沖擊鉆專項施工方案

新建京沈鐵路JSJJSG-Ⅳ標四分部橋梁鉆孔樁施工方案中鐵四局集團第一工程有限公司京沈京翼客專Ⅳ標段四分部八月十二日新建京沈鐵路JSJJSG-Ⅳ標四分部橋梁鉆孔樁施工方案項目總工：項目經(jīng)理：中鐵四局集團第一工程有限公司京沈京翼客專Ⅳ標段四分部八月十二日新建京沈鐵路JSJJSG-Ⅳ標四分部橋梁鉆孔樁施工方案文獻編號：JSJJSG-4-4-SSXSGZZSJ-2版本號：A版修改狀態(tài)：1發(fā)放編號：編制：復(fù)核：審核：批準：有效狀態(tài)：中鐵四局集團第一工程有限公司京沈京翼客專Ⅳ標段四分部八月十二日目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1、編制依據(jù)及原則 11.1編制依據(jù) 11.2編制原則 11.3采用的技術(shù)標準、規(guī)范 12、工程概況 12.1工程設(shè)計概況 12.2自然條件 22.3地質(zhì)條件 22.4氣象條件 22.5地震動峰值加速度 22.6重要工程數(shù)量 23、施工計劃 34.1勞動力配置計劃 34.2重要機械設(shè)備配置計劃 35、鉆孔樁施工工藝 35.1施工準備 35.2施工工藝流程 45.3施工工藝方法 46、質(zhì)量檢查標準 96.1成孔質(zhì)量驗收標準 96.2鋼筋質(zhì)量驗收標準 96.3樁身混凝土質(zhì)量驗收標準 107、突發(fā)事件分析及應(yīng)急預(yù)案 117.1防止坍孔 117.2防止縮孔 127.3防止偏孔 127.4防止產(chǎn)生梅花孔（或十字孔） 127.5防止卡錐 128、質(zhì)量保證體系和措施 138.1質(zhì)量保證體系 138.2質(zhì)量保證措施 149、安全保證體系和措施 169.1安全保證體系 169.2安全保證措施 169.3安全用電 1710、文明施工及環(huán)保措施 1710.1環(huán)境保護管理體系 1710.2文明施工措施 1810.3施工環(huán)保措施 18橋梁鉆孔樁專項施工方案1、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)（1）國家、鐵路總公司、交通部現(xiàn)行設(shè)計、施工規(guī)范、規(guī)程；質(zhì)量檢查標準及驗收規(guī)范等。（2）地方鐵路公司對該項目的建設(shè)管理、標準化管理文獻。（3）新建北京至沈陽鐵路客運專線興隆至沈陽區(qū)段工程施工總價承包招標文獻、施工招標圖紙、答疑等、指導(dǎo)性施組、設(shè)計圖紙及工程量清單。（4）本公司的施工技術(shù)能力、機械設(shè)備能力及相關(guān)工程的施工經(jīng)驗、裝備、技術(shù)、資金、勞力和物資儲備等方面的綜合實力。（5）施工現(xiàn)場調(diào)查獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場實際情況。1.2編制原則根據(jù)對設(shè)計圖紙、地質(zhì)勘察說明及對周邊環(huán)境的調(diào)查，并對工程特點進行進一步分析，結(jié)合考慮我公司的技術(shù)、裝備、專長、管理水平，在總結(jié)以往同類工程施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，編寫了本專項施工方案。1.3采用的技術(shù)標準、規(guī)范（1）《鐵路橋涵工程質(zhì)量驗收標準》TB10415-2023（2)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)【2023】241號（3）《鐵路混凝土工程質(zhì)量驗收標準》TB10424-2023（4）《鐵路橋涵施工規(guī)范》TB10203-2023（5）《質(zhì)量標準體系》GB/T19001--2023（6）《環(huán)境管理體系》GB/T24001-2023（7）《職業(yè)健康安全標準建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系》GB/T28001-20232、工程概況 2.1工程設(shè)計概況新建京沈鐵路河北段JSJJSG-4標段起訖里程DK201+510～DK233+386，正線長31.89km；四分部起訖里程：DK226+679.59～DK233+386.3,正線長6706.71m。四分部重要工程內(nèi)容涉及：路基6段;涵洞2座;特大橋1座，大橋2座、中橋1座，隧道3道;懸灌梁2聯(lián);32m支架現(xiàn)澆梁24孔，24m支架現(xiàn)澆梁9孔；鉆孔樁共236根，樁長6.5m～28m，共3351延米，直徑Φ1.0的132根，直徑Φ1.25的72根，直徑Φ1.5的32根。2.2自然條件線路起點位于華北平原北部邊沿，沿線地形平坦開闊，村鎮(zhèn)密布，地表多為耕地，土地運用率較高。線路向東北在密云附近進入燕山山脈，地形漸趨陡峻，由平原邊沿的剝蝕丘陵逐漸過渡到低～中山區(qū)，燕山山脈區(qū)山嶺陡峭，溝谷深切，地形極為復(fù)雜，山嶺陡坡多基巖裸露，丘陵緩坡及溝谷處或辟為耕地，或被喬木、低矮灌木林及草本植物所覆蓋。2.3地質(zhì)條件（1）工程地質(zhì)特性概述自密云至新民線路走行于燕山山脈、魯努兒虎山脈及遼西丘陵區(qū)，該區(qū)地形起伏變化較大，地下水以基巖裂隙水為主，一般埋深5～20.0m；下伏基巖重要巖性為砂巖、頁巖、灰?guī)r、白云巖、泥灰?guī)r、板巖、石英巖、混合巖、安山巖、凝灰?guī)r、流紋巖、片麻巖、片巖、石英巖等。河北境內(nèi)，斷裂構(gòu)造發(fā)育，以北北東、北東、北東東向、近東西向為主，北西向和近南北向次之，所涉及的區(qū)域構(gòu)造帶有燕山斷隆構(gòu)造帶，華北平原構(gòu)造帶和北西西向張家口-蓬萊構(gòu)造帶。近場區(qū)共發(fā)育斷裂81條，其中晚第四紀活動斷裂或斷裂段6條，早、中更新世斷裂或斷裂段20條，其它均為前第四紀斷裂。由于地下水埋深較淺，部分路塹挖方斷存在地下水的作用和影響，部分地段巖層走向與線路走向基本平行，需考慮順層邊坡的不穩(wěn)定問題路基擋護工程量大。密云至平泉間的燕山山脈區(qū)地形陡峻，坡陡谷深，部分橋隧交接或路隧交接部位存在危巖、崩塌、巖堆等地質(zhì)災(zāi)害。本段中、低山及丘陵區(qū)的部分溝谷中存在較厚層的第四系松散堆積，遇集中降水有形成泥石流或山洪突發(fā)等災(zāi)害。（2）特殊巖土①填土城區(qū)、村莊附近地表分布有填土，重要類型有填筑土、素填土及雜填土，各礦區(qū)附近棄有大量尾礦砟。②季節(jié)性凍土本區(qū)大部分位于寒冷地區(qū)內(nèi)。部分路段存在較厚的季節(jié)凍土層。③膨脹土（巖）沿線零星分布侏羅系凝灰?guī)r及石炭系本溪組鋁土質(zhì)泥巖，其全風化層多具弱～中檔膨脹性；沿線零星分布的第四系全新世以前各時代的黏土多具弱膨脹性。（3）水文地質(zhì)條件沿線地下水類型重要有孔隙潛水及基巖裂隙水、裂隙巖溶水三種類型。除此之外，雨季或冰雪融化時，在土、石界面以上，常存在暫時性上層滯水，軟化了界面附近土層，直接影響塹坡穩(wěn)定。沿線河流密布，除灤河、潮白河等較大河流常年有水外，其它河流均為季節(jié)性河流，水量受季節(jié)影響較大。2.4氣象條件線路主體大部走行于燕山遼東半島暖溫帶亞濕潤季風性大陸氣候區(qū)，冀北及遼西境內(nèi)處在燕山遼東山東半島暖溫帶亞濕潤季風性大陸氣候區(qū)。按對鐵路工程影響的氣候分區(qū)，北京市范圍平原區(qū)屬于溫暖地區(qū)，北京市范圍山區(qū)、河北承德屬于寒冷地區(qū)。沿線氣象臺（站）重要氣象要素城市項目承德縣（98~2023）承德市平泉（99~2023）累年極端最高氣溫（℃）41.343.342.1累年極端最低氣溫（℃）-21.6-27.0-32.9歷年年平均氣溫（℃）10.39.17.9歷年最冷月平均氣溫（℃）-7.6-9.1-9.9歷年平均相對濕度（%）57.255.059.2歷年平均降水量（mm）483.4512.0469.2歷年平均蒸發(fā)量（mm）1564.11534.91604.1歷年平均風速（m/s）0.81.11.6歷年最大風速（m/s）及風向13.3NNE21.3WNW16NNE土壤最大凍結(jié)深度（m）1.261.261.39歷年大風日數(shù)2.07.85.9累年雷暴日數(shù)33.844.339.2累年霧日數(shù)13.240.074.6歷年最大積雪深度（cm）2320.018根據(jù)收集到的沿線各城鄉(xiāng)氣象資料，參考本地建筑規(guī)范及建筑經(jīng)驗，綜合分析擬定沿線土壤最大凍結(jié)深度段落劃分見附表：沿線土壤最大凍結(jié)深度段落劃分里程最大（標準）凍結(jié)深度（m）備注DK141+200～DK2101.26河北省內(nèi)最大凍結(jié)深度DK210+000～DK283+2001.392.5地震動峰值加速度根據(jù)《北京至沈陽客運專線（京冀段）工程場地地震安全性評價報告》結(jié)論及國家標準《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306-2023，沿線地震動峰值加速度段落劃分見下表。沿線地震動峰值加速度段落劃分里程地震動峰值加速度地震基本烈度備注DK147+100~DK403+8000.05gⅥ2.6重要工程數(shù)量針對本標段地質(zhì)條件和施工條件采用沖擊鉆法鉆孔樁施工，工程數(shù)量表如下：表2-1京沈四標四分部鉆孔樁工程數(shù)量表序號名稱數(shù)量

（根）總樁長

（m）1李家溝1號大橋505862李家溝中橋202203李家溝2號大橋6811574柳樹底村特大橋9813885合計23633513、施工計劃根據(jù)協(xié)議工期規(guī)定，結(jié)合項目特點和施工組織設(shè)計，鉆孔樁開工日期：2023年4月1日，竣工日期：2023年8月30日。4.1勞動力配置計劃表4-1人員配備表序號人員人數(shù)1鉆孔作業(yè)工人202鋼筋加工施工人員123混凝土灌注施工人員84吊車及裝載機司機44.2重要機械設(shè)備配置計劃表4-2機械作業(yè)配備表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量1沖擊式鉆機臺42吊車臺23裝載機臺24鋼筋彎曲機臺15鋼筋切斷機臺16電焊機臺27鋼護筒個48發(fā)電機臺25、鉆孔樁施工工藝5.1施工準備5.1.1技術(shù)準備（1）技術(shù)人員要認真審核圖紙，做好技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書，在施工前及時下發(fā)到現(xiàn)場各級管理人員和作業(yè)工人的手中，并要現(xiàn)場解答清楚明了。（2）施工前由技術(shù)人員測量放樣出樁基中心精確位置，埋設(shè)中心樁，做好護樁。5.1.2現(xiàn)場準備（1）平整場地，清除坡面危石、浮土，坡面有裂縫或坍塌跡象者應(yīng)加設(shè)必要的保護，鏟除松軟的土層并夯實，以保證鉆機的穩(wěn)定。（2）挖好泥漿池和沉淀池，布置好場內(nèi)便道、輸電線路、孔外排水系統(tǒng)以及其它附屬設(shè)施。保證做到文明施工。5.1.3原材料準備規(guī)定（1）鋼筋、水泥必須有出廠合格證，并通過復(fù)試合格后方可使用。（2）砂、石必須通過實驗室進行檢查，滿足含泥量規(guī)定，擬定混凝土的施工配合比。當砂、石材質(zhì)變化較大時必須重新進行實驗及重新出施工配合比。5.2施工工藝流程人工沖擊鉆施工鉆孔樁施工工藝流程如下圖所示。圖1沖擊鉆孔灌注樁施工工藝框圖5.3施工工藝方法5.3.1測量放線采用全站儀與鋼尺相結(jié)合的方法進行樁位放樣，根據(jù)設(shè)計樁位圖，用全站儀將橋墩臺位置每一根樁的中心測出并用水泥包裹，然后在中心樁的前后左右設(shè)立護樁，測量人員、技術(shù)人員、鉆機長應(yīng)根據(jù)樁位圖及樁間距對樁位逐樁復(fù)核，并形成測量交接樁記錄，符合規(guī)定后由技術(shù)人員報監(jiān)理復(fù)核。5.3.2泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置為了充足運用泥漿及做好泥漿排放工作，根據(jù)現(xiàn)場具體情況合理布置泥漿循環(huán)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由泥漿攪拌機、泥漿池、泥漿分離器和泥漿沉淀解決器等組成，并配有排水清渣設(shè)施。5.3.4泥漿制備旱地泥漿池：用挖掘機挖坑作為泥漿池和沉淀池（需要時，內(nèi)壁用粘性土抹平）；泥漿池位置的擬定不影響后續(xù)工程施工，一般情況設(shè)在墩與墩之間。用造漿機制漿，并儲存于泥漿池中。鉆孔施工時，根據(jù)地層情況及時調(diào)整泥漿性能指標，以保證成孔速度和質(zhì)量，施工中隨著孔深的增長向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補漿，維持護筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。樁孔混凝土灌筑時，孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi)，用于下一樁基鉆孔護壁中。5.3.5埋設(shè)護筒現(xiàn)場監(jiān)理對樁位測量復(fù)核合格后,即可進行護筒的埋設(shè)。護筒的埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計規(guī)定或樁徑及水文地質(zhì)情況擬定，一般情況埋設(shè)深度在2～4m為宜，壁厚4mm，護筒內(nèi)徑比樁徑大20～40cm，護筒的高度高出地面30cm。采用挖坑埋設(shè)法，護筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實，護筒頂部高出地面30cm，埋高時位置要準確，護筒要豎直。護筒中心豎直線與樁中心線重合，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜度不大于1%，護筒頂部焊加強筋和吊耳，開出水口，鉆進過程中要經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移和下沉，并及時糾正。鉆孔時孔內(nèi)水位高出護筒底面0.5m或地下水位以上1.5～2.0m。護筒埋設(shè)好后，應(yīng)設(shè)立好護樁，拉出十字線，以便監(jiān)理現(xiàn)場檢查。5.3.6鉆機就位安裝鉆機時規(guī)定底部墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷，頂端用纜風繩對稱拉緊，鉆頭在護筒中心偏差不得大于50mm。5.3.7開鉆前檢查現(xiàn)場技術(shù)人員對樁位、護筒埋設(shè)質(zhì)量、泥漿指標等進行檢查，檢查合格后，向現(xiàn)場監(jiān)理提出開鉆前的報驗檢查，監(jiān)理接到告知后，及時到現(xiàn)場進行檢查，驗收合格后方可開鉆。5.3.8鉆進開始鉆進時，進尺應(yīng)適當控制，在護筒刃腳處，應(yīng)短沖程鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。待鉆進深度超過鉆頭全高加正常沖程后可按土質(zhì)以正常速度鉆進。如護筒外側(cè)土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆錐，向孔中倒入粘土，再放下鉆錐沖擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進。在砂類土或軟土層鉆進時，易坍孔。宜選用平底鉆錐、控制進尺、低沖程、稠泥漿鉆進。泥漿補充與凈化：開始前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進過程中，如泥漿有損耗、漏失，應(yīng)予補充。并應(yīng)按泥漿檢查規(guī)定，準時檢查泥漿指標，遇土層變化應(yīng)增長檢查次數(shù)，并適當調(diào)整泥漿指標。每鉆進2m或地層變化處，應(yīng)在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，及時排除鉆渣并置換泥漿，使鉆錐經(jīng)常鉆進新鮮地層。同時注意土層的變化，在巖、土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明土層并記入登記表中以便與地質(zhì)剖面圖核對。鉆進過程中，應(yīng)隨時對孔位中心進行復(fù)查，重要辦法是將鉆頭自然垂吊于孔中，用護樁拉十字線將孔位中心恢復(fù)，用鋼尺測量十字線中心與鉆頭吊繩之間的偏差，發(fā)現(xiàn)超過50mm時，及時分析因素進行糾偏。5.3.9檢孔鉆孔完畢后，用檢孔器進行孔徑、孔深、孔型、成孔傾斜度的檢測。檢孔器的外徑、長度、重量要嚴格按照技術(shù)人員的交底進行加工制作。成孔孔徑不得小于設(shè)計孔徑，成孔深度不得小于設(shè)計孔深，成孔傾斜度不大于1%。其中，傾斜度檢測采用吊車吊放檢孔器進行，用吊車下放檢孔器到孔底，通過量測吊錘底部與鋼絲繩的偏斜距離，并通過三角關(guān)系推算成樁的垂直度。5.3.10第一次清孔檢孔合格后，即進行第一次清孔，清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿比重、泥漿中含鉆渣量等指標符合規(guī)范規(guī)定，泥漿指標檢測由現(xiàn)場實驗人員進行，達成指標規(guī)定后，第一次清孔結(jié)束。清孔應(yīng)符合下列標準：（1）孔內(nèi)排出或抽出泥漿手摸無2～3mm的顆粒；（2）泥漿比重不大于1:1;(3)含砂率小于2%；（4）黏度為17～20s；（5）沉渣厚度不大于5cm。5.3.11第二次清孔第一次清孔結(jié)束后，報請監(jiān)理檢查，監(jiān)理批準后進行鋼筋籠吊裝、導(dǎo)管安裝。鋼筋籠吊裝、導(dǎo)管安裝結(jié)束后，現(xiàn)場作業(yè)工班、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員先進行泥漿指標、沉渣厚度的自檢，泥漿各項指標如符合規(guī)定，且沉渣厚度符合規(guī)定，由質(zhì)檢人員負責向監(jiān)理工程師報檢，監(jiān)理工程師檢查合格后，即可轉(zhuǎn)入下道工序施工。假如不符合上述程序和檢測指標，需進行二次清孔，重新履行各項程序，直至符合規(guī)定為止。5.3.12沖擊鉆鉆孔注意事項（1）鉆機就位前，應(yīng)對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，涉及重要機具設(shè)備的檢查和維修，鉆機就位后，應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷，開孔的位置必須準確。（2）沖錐的鋼絲繩同鋼護筒中心位置偏差不大于2cm，升降錐頭時要平穩(wěn)，不得碰撞護壁和孔壁。（3）鉆孔作業(yè)必須連續(xù)，并作鉆孔施工記錄，經(jīng)常對鉆孔泥漿進行檢測和實驗，不符合規(guī)定的隨時改正，注意補充新拌的好泥漿，在整個施工過程中，泥漿泊損失較小，水頭始終保證在2m左右，有效地防止孔壁的坍塌，埋鉆頭現(xiàn)象的發(fā)生，保證了鉆孔樁成孔的質(zhì)量和成孔的速度。（4）鉆進過程中，每鉆進3～5m檢查鉆孔直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，根據(jù)實際地層變化采用相應(yīng)的鉆進方式，在鉆進有如砂層時，鉆進速度必須放慢，以保證成孔質(zhì)量。5.3.13鋼筋籠的制造和安裝（1）鋼筋籠的制造必須保證鋼筋安裝的垂直度和安裝效率。（2）鋼筋籠的制造除滿足設(shè)計規(guī)定外，在骨架處設(shè)立控制保護層厚度的定位筋，豎向間距為2m一道，橫向每平米不少于4處，成梅花型布置，并在骨架頂端設(shè)吊環(huán)。（3）鋼筋籠的安放：整個樁采用兩段或兩段以上的鋼筋籠，在孔口進行單面搭接焊，接頭之間應(yīng)彎折成5o角焊接，其焊接長度為20cm，且保證在同一軸線上。骨架下放時注意防止碰撞孔壁，下放至孔內(nèi)設(shè)計標高后將骨架吊環(huán)在孔口，并臨時與護筒口焊接牢固。5.3.14下放導(dǎo)管采用250mm鋼導(dǎo)管，使用前要進行水密、承壓等實驗。安裝時，每個法蘭盤必須擰緊，以防澆筑時，出現(xiàn)導(dǎo)管斷落現(xiàn)象，并應(yīng)在灌注混凝土前進行升降實驗，應(yīng)使位置居中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止鋼筋骨架與孔壁碰撞，導(dǎo)管下口到孔底的距離一般控制在25～40cm之間。5.3.15混凝土的配制（1）水泥、中砂、石子等檢測合格后方可使用，坍落度為180mm～200mm，施工中根據(jù)實驗室提供的配合比進行施工。（2）水泥采用普通硅酸鹽P42.5水泥，初凝時間大于2.5h，碎石采用5～31.5mm，級配良好，砂子選用優(yōu)質(zhì)河沙。（3）混凝土配置后要有良好的和易性，運送和灌注過程中無顯著離析、泌水現(xiàn)象，保證足夠的流動性。5.3.16混凝土的灌注灌注混凝土的漏斗和儲料斗用3mm鋼板制作，規(guī)定不漏漿、不掛漿，流動順暢徹底。導(dǎo)管內(nèi)徑25cm，導(dǎo)管使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉實驗。導(dǎo)管吊放入孔，應(yīng)將橡膠圈或膠皮墊安放周正、嚴密，保證密封良好，導(dǎo)管在孔樁內(nèi)的位置應(yīng)保持居中，防止導(dǎo)管跑偏，撞壞鋼筋籠并損壞導(dǎo)管，導(dǎo)管底部距孔底高度宜為40cm。導(dǎo)管下好后，根據(jù)孔內(nèi)泥漿指標和沉渣厚度進行必要的二次清孔，清孔結(jié)束后混凝土澆筑前用射水沖射鉆孔孔底3～5min,將孔底沉淀物翻動上浮，然后立即澆筑水下混凝土，射水壓力應(yīng)比孔底壓力大0.05MPa。各項準備工作完畢后，即可開始灌注混凝土?；炷翍?yīng)連續(xù)不斷地進行，每斗混凝土的灌注時間間隔應(yīng)盡量縮短，提高拆卸導(dǎo)管所耗的時間應(yīng)嚴格控制，一般不超過15分鐘。各崗位工作人員應(yīng)密切合作、齊心合力，不得半途中斷灌注作業(yè)，混凝土灌注速度一般可控制在20～25m3/h。為了防止停電導(dǎo)致灌注中斷，施工現(xiàn)場配有滿足攪拌灌注及照明需要的備用電源。混凝土運送到灌注現(xiàn)場時，應(yīng)進行檢查，嚴格控制混凝土的泌水離析現(xiàn)象或坍落度(180～220mm)，若不符合規(guī)定期，應(yīng)重新拌合，拌合后的混凝土仍達不到設(shè)計規(guī)定，嚴禁灌入孔內(nèi)。當導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時應(yīng)漸漸灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)致高壓氣囊，將導(dǎo)管連接處膠墊擠出，而使導(dǎo)管漏水，或?qū)⒖諝鈮喝牖炷羶?nèi)，影響混凝土強度。灌注中應(yīng)經(jīng)常用測錘探測混凝土面的上升高度，并適時地拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管合理的埋深。首批灌注混凝土的數(shù)量（6～8m3）能滿足導(dǎo)管初次埋深大于1m，在灌注過程中導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2～4m。灌注的樁頂標高應(yīng)預(yù)加一定的高度，一般應(yīng)比設(shè)計高出0.5m～1m，預(yù)加高度可于基坑開挖后鑿除，鑿除時應(yīng)防止損壞樁身。處在地面及樁頂以下的井口整體性鋼護筒，可在混凝土灌注完畢提起，在提起過程中，要防止提起過快過猛，導(dǎo)致填土雜物或淤泥夾入混凝土，影響樁身混凝土。5.3.17灌注水下混凝土的注意事項（1）混凝土拌合必須均勻，防止混凝土離析而發(fā)生堵管事故。（2）灌注混凝土必須連續(xù)作業(yè)，避免任何因素中斷灌注，因此混凝土的攪拌和運送應(yīng)滿足連續(xù)作業(yè)的規(guī)定。（3）在灌注過程中，要隨時測量和記錄孔內(nèi)混凝土灌注標高和導(dǎo)管入孔長度，以控制和保證導(dǎo)管埋入孔內(nèi)混凝土適當?shù)纳疃?，防止?dǎo)管提高過猛，管底高出混凝土面或埋入過淺，而使導(dǎo)管內(nèi)進水導(dǎo)致斷樁夾泥。也要防止導(dǎo)管埋入過深，導(dǎo)致導(dǎo)管混凝土壓不出或?qū)Ч鼙换炷谅褡?。所以及時觀測管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位上升情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，對的指揮導(dǎo)管的提高和拆除。（4）導(dǎo)管提高時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提高。當導(dǎo)管提高到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度，可拆除1節(jié)和2節(jié)導(dǎo)管。此時，暫停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的導(dǎo)管，然后松開導(dǎo)管的接頭螺栓，同時將起吊導(dǎo)管用的釣鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán)，待螺栓所有拆除后，吊起待拆的導(dǎo)管，漸漸放在地上，然后將漏斗重新插入井口導(dǎo)管內(nèi)，校正好位置，繼續(xù)灌注。（5）拆除導(dǎo)管動作要快，時間一般不宜超過15分鐘，要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管節(jié)要立即沖洗干凈，堆放整齊。（6）處在地面以下護筒，需待混凝土抗壓強度達成5Mpa后方可拆除。（7）在灌樁時，每根樁應(yīng)按照規(guī)范做足量試塊。（8）有關(guān)混凝土灌注情況，灌注時間，混凝土面的深度，導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管拆除及發(fā)生的異?，F(xiàn)象應(yīng)由專人全程盯控并進行記錄。（9）在灌注過程中，應(yīng)防止污染環(huán)境和河流。6、質(zhì)量檢查標準6.1成孔質(zhì)量驗收標準（1）鉆孔達成設(shè)計深度后，必須核算地質(zhì)情況。（2）鉆孔樁成型后孔徑、孔深和孔型必須符合設(shè)計規(guī)定。（3）鉆孔樁護筒應(yīng)堅實不漏水，護筒埋深符合施工工藝設(shè)計規(guī)定。（4）澆筑水下混凝土前應(yīng)清底，樁底沉渣允許厚度為：柱樁不應(yīng)大于50mm。鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢查方法如下表所示：表6-1鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢查方法序號項目允許偏差檢查方法1護筒頂面位置50mm測量檢查傾斜度1%2孔位中心群樁100mm單排樁50mm3傾斜度1%6.2鋼筋質(zhì)量驗收標準（1）所采用的鋼筋力學(xué)性能應(yīng)符合設(shè)計及有關(guān)施工規(guī)范的規(guī)定，其種類、鋼號、規(guī)格等均應(yīng)符合設(shè)計圖紙的規(guī)定。（2）所有鋼材應(yīng)有出廠合格證，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理見證取樣送檢合格后投入工程使用，鋼材檢查標準及檢查方法見下表。（3）鋼筋籠制作必須按設(shè)計規(guī)定加工，鋼筋籠的主筋間距、箍筋間距、直徑、長度等應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范規(guī)定。制作允許偏差見下表。 表6-2鋼材檢查標準及檢查方法表序號性質(zhì)檢查項目檢查標準檢查方法備注1關(guān)鍵材質(zhì)符合設(shè)計標準檢查質(zhì)量檢查資料廠家或供貨單位提供2關(guān)鍵規(guī)格符合設(shè)計標準用游標卡尺或用尺量3一般銹蝕情況≤厚度負偏差的1/2用游標卡尺或目測挖孔樁鋼筋骨架允許偏差和檢查方法見下表： 表6-3鋼材檢查標準及檢查方法表序號項目允許偏差檢查方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度±100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5d尺量檢查不少于5處4加強筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度0.5%吊線尺量檢查注：d為鋼筋直徑，單位為mm6.3樁身混凝土質(zhì)量驗收標準（1）樁基礎(chǔ)所需原材料進場后，應(yīng)對水泥、砂、石進行檢查合格后方能使用，水泥、砂、石檢查標準見下表：表6-4水泥檢查標準及檢查方法表序號性質(zhì)檢查項目檢查標準(允許偏差)檢查方法備注1關(guān)鍵品種符合設(shè)計規(guī)定查合格證，并現(xiàn)場取樣作物理化學(xué)性能檢測查看廠家或供貨單位提供化驗資料。2關(guān)鍵標號符合混凝土的配合比設(shè)計規(guī)定3關(guān)鍵出廠時間三個月以內(nèi)查出廠日期4一般保管情況無受潮變質(zhì)表6-5砂、石檢查標準及檢查方法表序號性質(zhì)檢查項目檢查標準（允許偏差）檢查方法1關(guān)鍵石子強度符合設(shè)計規(guī)定實驗報告2關(guān)鍵石子規(guī)格、材質(zhì)符合規(guī)范規(guī)定實驗報告3關(guān)鍵石子含泥量≤2%實驗報告4關(guān)鍵砂子規(guī)格、材質(zhì)符合規(guī)范規(guī)定實驗報告5關(guān)鍵砂子含泥量≤5%實驗報告（2）砼配合比必須經(jīng)實驗擬定后，報送監(jiān)理工程師審批。上料拌合時要嚴格按施工配合比計量過磅，控制好水灰比和砼的攪拌時間，保證混凝土的質(zhì)量。（3）樁身砼澆筑過程中，每樁在出料口現(xiàn)場取樣3～4組，做抗壓強度實驗。樁砼澆筑完畢后，應(yīng)及時派專人用麻袋、草簾加以覆蓋并灑水進行養(yǎng)護。（4）混凝土的強度等級必須符合設(shè)計規(guī)定，樁身頂端浮漿應(yīng)清理，直至露出新鮮混凝土面，樁頂高程和主筋伸入承臺的長度必須符合設(shè)計規(guī)定。（5）樁身混凝土應(yīng)勻質(zhì)完整。7、突發(fā)事件分析及應(yīng)急預(yù)案7.1防止坍孔坍孔的表征是孔內(nèi)水位忽然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增長而不見進尺，鉆機負荷顯著增長等。坍孔的防止：（1）在松散粉砂土或流沙中鉆進時，應(yīng)控制進度速度，選用較大比重、黏度、膠體率的泥漿；或投入黏土摻片、卵石，低錘沖擊，使黏土膏、片、卵石擠入孔壁起護壁作用。（2）汛期或潮汐地區(qū)水位變化過大時，應(yīng)采用升高護筒，增大水頭，或用虹吸管、連通管等措施保證水頭相對穩(wěn)定。（3）嚴格控制沖程高度。（4）清孔時應(yīng)指定專人補水，保證鉆孔內(nèi)必要的水頭高度。供水管最佳不直接插入鉆孔中，應(yīng)通過水槽或水池使水減速后流入鉆孔中，可免沖刷孔壁。應(yīng)扶正吸泥機，防止觸動孔壁。不宜使用過大的風壓，不宜超過1.5～1.6倍鉆孔中水柱壓力。（5）吊入鋼筋骨架時應(yīng)對準鉆孔中心豎直插入。7.2防止縮孔鉆孔發(fā)生彎孔縮孔時，一般可將鉆頭提到偏孔處進行反復(fù)掃孔，直到鉆孔正直，如發(fā)生嚴重彎孔和探頭石時，應(yīng)采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實后再鉆孔糾偏。7.3防止偏孔鉆機移位，鉆孔過程遇較大的孤石或探頭石，以及在度傾斜度的軟硬地層交界處均有也許導(dǎo)致偏孔，為此，對鉆機鉆進過程中位置變動應(yīng)檢查復(fù)位，在有傾斜的軟硬地層鉆進時，應(yīng)低速鉆進，或回填片、卵石沖平后再鉆進。查明鉆孔偏斜的位置和偏斜情況后，一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，使鉆孔正值。偏斜嚴重時應(yīng)回填砂礫石到偏斜處，待沉積密實后再繼續(xù)鉆進。偏斜嚴重的可在偏斜處設(shè)立少量炸藥（少于1kg）爆破，然后用砂土和砂礫石回填到該位置以上1m左右重新沖鉆。7.4防止產(chǎn)生梅花孔（或十字孔）7.4.1形成因素（1）錐頂轉(zhuǎn)向裝置失靈，以致沖錐不轉(zhuǎn)動，總在一個方向上下沖擊。（2）泥漿相對密度和粘度過高，沖擊轉(zhuǎn)動阻力太大，鉆頭轉(zhuǎn)動困難。（3）操作時鋼絲繩太松或沖程太小，沖錐剛提起又落下，鉆頭轉(zhuǎn)動時間不充足或轉(zhuǎn)動很小，更換不了沖擊位置。（4）有非勻質(zhì)地層，如漂卵石層、堆積層等易出現(xiàn)探頭石，導(dǎo)致局部孔壁凸進，成孔不圓。7.4.2防止辦法

（1）應(yīng)經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向裝置的靈活性，及時修理或更換失靈的轉(zhuǎn)向裝置。

（2）選用適當粘度和相對密度的泥漿，并適時掏渣。

（3）用低沖程時，每沖擊一段換用高一些沖程沖擊，交替沖擊修整孔形。

（4）出現(xiàn)梅花孔后，可用片、卵石混合粘土回填鉆孔，重新沖擊。7.5防止卡錐7.5.1卡錐因素

（1）鉆孔形成梅花形，沖錐被狹窄部位卡住。

（2）未及時補焊沖錐，鉆孔直徑逐漸變小，而補焊后的沖錐大了，又用高沖程猛擊，極易發(fā)生卡錐。

（3）伸入孔內(nèi)不大的探頭石未被打壞，卡住錐腳或錐頂。

（4）孔口掉下石塊或其它物件，卡住沖錐。

（5）在粘土層中沖擊沖程太高，泥漿太稠，以致沖錐被吸住。

（6）大繩松放太多，沖錐傾倒，頂住孔壁。7.5.2防止卡錐方法

（1）當為梅花卡鉆時，若錐頭向下有活動余地，可使鉆頭向下并轉(zhuǎn)動直徑較大方向提起鉆頭。也可松一下鋼絲繩，使鉆錐轉(zhuǎn)動一個角度，有也許將鉆錐提出。

（2）卡鉆不宜強提以防坍孔、埋鉆。宜用由下向上頂撞的辦法，輕打卡點的石頭，有時使鉆頭上下活動，也能脫離卡點或使掉入的石塊落下。

（3）用較粗的鋼絲繩帶打撈鉤或打撈繩放進孔內(nèi)，將沖錐勾往后，與大繩同時提動，或交替提動，并多次上下、左右擺動試探，有時能將沖錐提出。

（4）在打撈過程中，要繼續(xù)攪拌泥漿，防止沉淀埋鉆。

（5）用其它工具，如小沖錐、小掏渣筒等下到孔內(nèi)沖擊，將卡錐的石塊擠進孔壁，或把沖錐碰活動脫離卡點后，再將沖錐提出。但要穩(wěn)住大繩以免沖錐忽然下落。

（6）用壓縮空氣或高壓水管下入孔內(nèi)，對準卡錐一側(cè)或吸錐處適當沖射一些時候，使卡點松動后強行提出。

（7）使用專門加工的工具將頂住孔壁的鉆頭撥正。

（8）用以上方法提高錐無效時，可試用水下爆破提錐法。將防水炸藥（小于1kg）放于孔內(nèi)，沿錐的滑槽放到錐底，而后引爆，震松卡錐，再用卷揚機和鏈滑車同時提拉，一般是能提出的。8、質(zhì)量保證體系和措施8.1質(zhì)量保證體系為加強對工程質(zhì)量管理的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴格貫徹各項工程質(zhì)量管理措施和質(zhì)量逐級分包責任制，項目部建立健全質(zhì)量管理組織機構(gòu)和工作制度，按ISO9000標準進行質(zhì)量管理，對施工質(zhì)量實行全過程控制，并對工程施工質(zhì)量負全責。工程質(zhì)量保證體系如下圖所示。圖8-1工程質(zhì)量保證體系機構(gòu)圖8.2質(zhì)量保證措施8.2.1鉆孔質(zhì)量保證措施（1）鉆機就位前，應(yīng)對施工現(xiàn)場進行整平和壓實，并把鉆機調(diào)整到水平狀態(tài)，在鉆進過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查使鉆機始終處在水平狀態(tài)工作。（2）應(yīng)使鉆機頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤和護筒樁位的中心在同一垂直線上，并在鉆進過程中防止鉆機移位或出現(xiàn)過大的擺。

（3）要經(jīng)常對鉆桿進行檢查，對彎曲的鉆桿要及時調(diào)整或廢棄。（4）經(jīng)常檢查鉆頭，當出現(xiàn)磨損時要及時補焊，把磨損較多的鉆頭補焊后，再進行擴孔至設(shè)計樁徑。

（5）使用沖擊鉆施工時沖程不要過大，盡量采用二次成孔，以保證成孔的重直度。（6）根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及鉆井中的土質(zhì)變化，若發(fā)現(xiàn)具有軟弱層或塑性土?xí)r，要注意經(jīng)常掃孔。

（7）在鉆孔附近，不要設(shè)臨時通過便道，嚴禁有大型設(shè)備作業(yè)。

（8）在陸地埋設(shè)護筒時，應(yīng)在底部夯填50cm厚的粘土，在護筒周邊也要夯填粘土，并注意夯實，護筒周邊要均勻回填，保證護筒穩(wěn)固和防止地面水的滲入。

（9）應(yīng)根據(jù)設(shè)計部門提供的地質(zhì)勘探資料，根據(jù)地質(zhì)情況的不同，選用適宜的泥漿比重、泥漿粘度有不同的鉆進速度。如在砂層中鉆孔時，應(yīng)加大泥漿稠度，選用較好的造漿材料，提高泥漿的粘度以加強護壁，并適當減少進尺速度。

（10）鉆孔時要連續(xù)作業(yè)，無特殊情況半途不得停鉆。

（11）提高鉆頭、下放鋼筋籠時應(yīng)保持垂直，盡量不要碰撞孔壁.

（12)若澆筑準備工作不充足,暫時不要進行清孔,清孔合格后要及時澆筑砼。

（13）供水時不得將水管直接沖射孔壁，孔口附近不得集聚地表水8.2.2鋼筋工程質(zhì)量保證措施（1）進入現(xiàn)場的鋼筋必須有廠合格證及實驗報告、標牌，由材料員和質(zhì)檢員按照規(guī)范規(guī)定標準分批抽檢查收，合格后方能加工使用，鋼筋表面必須清潔，不銹蝕。（2）鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、品種、型號均應(yīng)符合圖紙規(guī)定，綁扎成形的鋼筋骨架不得超過圖紙規(guī)定的允許偏差范圍，綁扎鋼筋網(wǎng)片缺扣松扣數(shù)不超過應(yīng)綁扣數(shù)的且不應(yīng)集中。鋼筋綁扎中對鋼筋鋼號、直徑、根數(shù)、尺寸、位置和接頭數(shù)量、焊接質(zhì)量以及鋼筋的調(diào)直，保護層厚度等薄弱環(huán)節(jié)要重點檢查。（3）加強筋與主筋應(yīng)焊接牢固，螺旋筋與主筋相間隔兩擋應(yīng)做點焊，其它交點做綁扎，保證整個鋼筋籠的整體剛度。（4）同一截面內(nèi)焊接的鋼筋數(shù)量不應(yīng)超過該截面的總面積的50%，箍筋的焊接長度：單面焊為10D，雙面焊為5D（D為鋼筋直徑）。且保證在同一軸線上。（5）吊裝鋼筋籠入孔時，不得碰撞孔壁，灌注孔時應(yīng)采用措施，固定鋼筋籠位置。8.2.3混凝土工程質(zhì)量保證措施（1）安頓導(dǎo)管后，應(yīng)進行孔位、孔徑、垂直度、孔深、沉渣厚度等檢查，合格后應(yīng)立即灌注混凝土。

（2）開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底距離宜為300～500mm,應(yīng)有足夠的混凝土儲備量，導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下不應(yīng)少于0.8m,

導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為2～6m，.嚴禁導(dǎo)管提出混凝土灌注面，并控制提拔導(dǎo)管速度，應(yīng)有專人測量導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外混凝土灌注面的高差，填寫水下混凝土灌注記錄。（3）灌注水下混凝土必須連續(xù)施工，每根樁的灌注時間應(yīng)按初盤混凝土的初凝時間控制，對灌注過程中的應(yīng)記錄備案。（4）應(yīng)控制最后一次灌注量，超灌高度宜為0.8～1.0m，鑿除泛漿后必須保證露出的樁頂混凝土強度等級達成設(shè)計混凝土強度等級。9、安全保證體系和措施9.1安全保證體系項目部建立以項目經(jīng)理為首的，各部門為主責部門，各架子隊為主體的安全管理組織機構(gòu)。圖9-1安全管理組織機構(gòu)圖9.2安全保證措施（1）鉆機安裝時底架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，對于地基差的部位必須進行解決后方可安裝鉆機。（2）鉆孔過程中要在孔口、泥漿池周邊設(shè)有安全防護措施，并設(shè)安全警示牌，為作業(yè)時孔口應(yīng)覆蓋。（3）施工用電要由專業(yè)人員進行操作，電線、配電箱的擺放安裝要規(guī)范化。（4）啟動前應(yīng)檢查并確認鉆機各部件連接牢固，傳動帶的松緊度適當，減速箱內(nèi)油位符合規(guī)定。啟動前，應(yīng)將操縱桿放在空擋位置，啟動后，應(yīng)作空運轉(zhuǎn)實驗，檢查儀表、溫度、制動等各項工作正常，方可作業(yè)。（5）鉆孔時，當機架出現(xiàn)搖擺、移動、偏移時，應(yīng)立即停鉆，經(jīng)解決后，方可繼續(xù)施鉆。9.3安全用電（1）電纜、電線外皮質(zhì)量好，不漏電、能防水，且絕緣性良好。（2）施工電纜必須架空或埋于地下，埋于地下的必須設(shè)標記牌，施工電線必須架空，不得隨地拖線及浸水或用土掩埋，電纜、電線不得直接綁在腳手架、鋼筋等金屬結(jié)構(gòu)上。（3）配電箱規(guī)定鐵皮箱，必須防水、防雨、防潮、防漏電設(shè)施，并且每箱都要加鎖，電源開關(guān)由專人操作。進出配電箱線路必須有PVC管保護。（4）夜間照明光線充足，工作燈應(yīng)采用防水移動式，懸掛于不影響施工操作的地方。10、文明施工及環(huán)保措施10.1環(huán)境保護管理體系項目部建立以項目經(jīng)理為首的，安全質(zhì)量部為主責部門，各