軌道車司機(jī)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

軌道車司機(jī)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制一、軌道車司機(jī)不但應(yīng)當(dāng)介紹軌道車的結(jié)構(gòu)和性能，而且應(yīng)當(dāng)熟識經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間的路線情況，懂各種信號。

二、空車前，檢查散熱器水量，汽油箱油量及發(fā)動機(jī)潤滑油與否充裕，化油器油門和風(fēng)門掌控機(jī)構(gòu)相連接情況與否較好。

三、檢查各壓低拉桿、剎車?yán)瓧U、閘瓦的磨損，軌道車和拖車的相連接情況等，例如拖車具有排風(fēng)剎車裝置，必須檢查軟管連接器的相連接情況。

四、發(fā)動機(jī)在冬季再生制動前要關(guān)上百葉窗，填入熱水，變速箱操縱桿屬空擋邊線，采用再生制動發(fā)電機(jī)時，每次嚴(yán)禁少于5—7秒。例如已連續(xù)三次無法再生制動時，應(yīng)當(dāng)查明原因。蓄電池嚴(yán)重不足，不容勉力采用起動機(jī)，應(yīng)用領(lǐng)域揮把發(fā)動。

五、發(fā)動機(jī)再生制動后，應(yīng)當(dāng)?shù)∷兕A(yù)演高漲，同時檢查儀表情況，檢查有沒有漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。

六、碰到起步爆胎時，可以在鋼軌上散上一段沙子，以減少車輪和鋼軌間的磨擦力。

七、具有前加碼壓的軌道車，不要頻密地壓低手把松脫或要關(guān)。

八、起步后，前進(jìn)方向運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)調(diào)整百葉窗，并使發(fā)動機(jī)水溫平衡在80—90℃；順行時可以關(guān)上車棚外而兩端的通風(fēng)門，停用前百葉窗以調(diào)整水溫。

九、換檔時應(yīng)采用“兩腳離合器”的操作方法。下坡時不要并使發(fā)動機(jī)打火。運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)當(dāng)盡量避免不必要的剎車，更不要輕而易舉采用緊急制動。

十、隨車工作人員應(yīng)當(dāng)盡量搭乘在軌道車內(nèi)。不要趴在具有貨物的拖車上或軌道車的前后保險桿上。車未停好，嚴(yán)禁人員上下，以免人身事故。

十一、軌道車不容超員、闖紅燈運(yùn)轉(zhuǎn)。行車速度應(yīng)當(dāng)根據(jù)發(fā)動機(jī)性能及除雪性能在各種相同情況的線路上適度挑選。

十二、在坡道上停放，應(yīng)用領(lǐng)域手制動機(jī)將車動真格。

十三、進(jìn)庫高速行駛時，冬天必須將水箱的水壓下，以免淹水箱和發(fā)動機(jī)。停放后須檢查底盤各部零件有沒有收緊遺失現(xiàn)象。檢查爆冷箱，后齒輪箱，軌箱的溫度及密封圈有沒有漏油情況。

十四、司機(jī)須按期切實(shí)做好維修保養(yǎng)工作，冬季生火應(yīng)當(dāng)使用嚴(yán)苛的安全措施。

十五、新