鋼結構工程施工常見缺陷及防治制造篇

鋼結構工程施工常見缺陷分析及防治（制造篇）摘要：本文文列舉了鋼結結構工程施工工過程中常見見的制造缺陷陷，描述了各各制造缺陷的現(xiàn)狀及對對鋼結構整體體結構的影響響和危害，詳詳細分析了各各缺陷的產(chǎn)生原因，并并針對性地提提出了避免和和減少制造缺缺陷的防治措措施。關鍵詞：鋼結構構缺陷防治鋼結構建筑因具具有自重輕、強強度高、抗震震性能好、節(jié)節(jié)約空間、質質量可靠、施施工速度快、綠綠色環(huán)保等多多方面特殊的的優(yōu)勢，在建建設工程上得得到日益廣泛泛的應用，近近幾年，隨著著我國經(jīng)濟建建設的快速發(fā)發(fā)展，鋼結構構建筑正從工工業(yè)廠房建筑筑結構向著多多高層民用建建筑結構、大大型劇場、橋橋梁結構及辦辦公建筑結構構方向發(fā)展，至至盡，鋼結構構建筑因其獨獨特的優(yōu)勢在在國內得到了了快速的發(fā)展展。在鋼結構工程施施工過程中，鋼鋼構件制造過過程的精度和和品質是決定定整體鋼結構構工程質量的的關鍵，往往往在鋼構件的的制造過程中中存在諸多違違反國家工程程技術規(guī)范和和驗收標準的的一些制作方方法和違規(guī)行行為，本文對對這些違反國國家工程技術術規(guī)范和驗收收標準的做法法和行為作為為缺陷進行提提出、分析和和研究，以引引起各施工單單位的重視，共共同將鋼結構構行業(yè)做精、做做強，推動行行業(yè)發(fā)展。1.鋼材氣割面面存在明顯的的割紋、氣割割缺口、氣割割面彎曲不平平等缺陷鋼材氣割面存在在明顯的割紋紋、氣割缺口口、氣割面彎彎曲不平等缺缺陷，這些缺缺陷經(jīng)氣割后后能比較明顯顯地暴露出來來，通過觀察察就能發(fā)現(xiàn)，此此類缺陷雖對對結構性能影影響不大，但但確嚴重影響響了鋼構件的的外觀質量，造造成構件外觀觀粗糙，影響響后序施工和和外觀質量。氣割面存在缺陷陷的主要原因因是氣割過程程操作不規(guī)范范、氣割工藝藝不符合要求求。為避免鋼材氣割割面存在以上上缺陷，可從從以下幾方面面進行防治：：1）氣割前檢查查確認整個氣氣割系統(tǒng)的設設備全部運行行正常，特別別注意氣割氣氣壓應穩(wěn)定，不不漏氣，壓力力表正常無損損，氣割設備備軌道保持平平直和無振動動，割嘴氣流流通暢，割炬炬角度和位置置準確。2）根據(jù)氣割機機械的類型和和可氣割的鋼鋼板厚度選擇擇正確的工藝藝參數(shù)。3）氣割時調整整氧氣射流的的形狀，使其其達到并保持持輪廓清晰、風風線長和射力力高，割炬移移動應保持勻勻速，割件表表面距焰心尖尖端2~5mm為宜。2.焊縫連接常常見缺陷2.1引弧、收收弧缺陷焊接過程中，由由于不設置引引弧板、收弧弧板，直接在在母材上引弧弧和收弧，隨隨意焊接，會會造成電弧擦擦傷母材，在在引弧或收弧弧周圍產(chǎn)生弧弧坑、裂紋、未未熔合、夾渣渣、氣孔等缺缺陷，嚴重影影響焊接質量量。焊接對接接頭、T型接頭、角角接接頭、十十字接頭等對對接焊縫及對對接和角接組組合焊縫時，應應在焊縫的兩兩端設置引弧弧板和收弧板板，并在引弧弧板和收弧板板上進行引弧弧和收弧焊接接，嚴禁在焊焊道外的母材材上引弧和收收弧。引弧板和收弧板板材質應與被被焊接母材相相同，其坡口口形式也應與與被焊工件相相同，不得使使用其他材質質的鋼板充當當引弧板和收收弧板，另外外，確保引弧弧板和收弧板板的尺寸滿足足有關規(guī)定要要求。構件焊接完畢，引引弧板和收弧弧板應采用氣氣割切除或機機械切割的方方法除掉，割割除后將邊緣緣修磨平整，嚴嚴禁用錘擊掉掉。2.2定位焊焊焊接缺陷定位焊常見的缺缺陷有：不注注意焊接材料料的匹配盲目目焊接，造成成焊縫根部強強度達不到設設計要求，形形成缺陷；定定位焊焊接隨隨意性大，不不注意焊腳尺尺寸和間距，影影響后序焊縫縫的成型。定位焊必須由持持相應合格證證的焊工施焊焊，焊接前應應注意所使用用的焊接材料料、焊接規(guī)范范及焊接質量量等級等是否否符合要求，嚴嚴格遵守有關關工藝規(guī)定，要要求清根的焊焊縫應在接頭頭坡口的外側側進行定位焊焊接，清根時時可將定位焊焊焊縫清除，定定位焊焊縫厚厚度不宜超過過設計焊縫厚厚度的2/3，焊縫長度度宜大于40mm，間距500~6600mm，并應填滿滿弧坑，定位位焊焊縫上有有氣孔或裂紋紋時，必須清清除后重新焊焊接。2.3不等厚板板對接缺陷鋼結構制作過程程中很多情況況都需要不等等厚板進行對對接，按照設設計要求，一一般腹板不等等厚對接采用用中心線對齊齊的形式，翼翼緣板不等厚厚對接采用偏偏心對齊的形形式，如圖2-1所示，往往往在制作過程程中忽略如圖圖所示的焊前前倒角，焊縫縫和厚板不作作平滑過渡處處理，這樣焊焊縫在高出薄薄板厚度處易易引起應力集集中和產(chǎn)生未未熔合等焊接接缺陷，影響響焊接質量。厚度相差較大（≥3~4mm）的鋼板對對接時，應將將厚板的一面面在焊接前加加工成斜坡，斜斜坡坡度應不不大于1:2.5，如圖2-1所示；或焊焊縫焊成斜坡坡狀，焊縫坡坡度應不大于于1:2.5，如圖2-2所示，這樣樣能避免或減減少對接焊縫縫存在缺陷。圖2-1鋼板不不等厚對接示示意圖——厚板成斜坡坡狀a）中心線對齊齊b）偏心對齊齊圖2-2鋼板不不等厚對接示示意圖——焊縫成斜坡坡狀a）中心線對齊齊b）偏心對齊齊2.4對接焊縫縫余高過高在焊接對接焊縫縫時，操作人人員或技術質質檢人員對對對接焊縫的余余高不加限制制，認為對接接焊縫余高越越高其強度越越大，對接焊焊縫余高過高高會使焊縫與與母材強度不不一致，引起起應力集中，容容易在焊縫與與母材過渡區(qū)區(qū)域產(chǎn)生裂紋紋，促使焊縫縫缺陷增多，降降低焊縫強度度，影響焊縫縫承載力和耐耐久性。造成對接焊縫余余高過高的原原因主要在于于焊工的操作作技術水平和和焊接參數(shù)的的調整，應嚴嚴格按照工藝藝規(guī)定進行焊焊接。在鋼結構焊接過過程中應將對對接焊縫余高高控制在規(guī)范范規(guī)定值之內內，在承受動動荷載情況下下，對接焊縫縫的余高最好好趨向于零，在在其他情況下下，對接焊縫縫的余高應控控制在0~3mm之內。2.5對接焊縫縫錯邊對接焊縫施焊后后，經(jīng)常存在在對接焊縫的的錯邊現(xiàn)象，主主要表現(xiàn)在對對接的縱向、橫橫向或環(huán)向焊焊縫的兩板邊邊產(chǎn)生錯位，造造成焊縫中心心線兩側鋼板板高低不平。造成對接焊縫錯錯邊的主要原原因有：鋼板板在對接點焊焊時兩板錯位位，不在一個個平面內，另另外，對于環(huán)環(huán)向焊縫的錯錯邊主要是因因為鋼板由于于周長存在誤誤差，組裝時時產(chǎn)生環(huán)向錯錯邊，箱體構構件、復雜構構件在組對時時組裝間隙大大小不一，使使構件產(chǎn)生錯錯邊。在鋼構件制造過過程中，通常常的兩板對接接焊縫都為二二級焊縫，規(guī)規(guī)范要求最大大錯邊量不能能超過2mm，以確保焊焊縫強度和耐耐久性，防治治對接焊縫產(chǎn)產(chǎn)生錯邊一般般可從以下幾幾個方面采取取措施：1）鋼板組對時時，嚴格控制制組對誤差，通通過調整保證證對接處錯邊邊量。2）對于環(huán)向焊焊縫，組對前前應仔細測量量環(huán)縫的周長長尺寸，并在在組對時注意意采取調整、集集中或借讓等等方法來消除除焊縫在全長長或局部上錯錯邊的現(xiàn)象。3）組對時臨時時點焊的焊縫縫不宜過長，焊焊工在焊接時時，隨時觀察察焊縫兩板錯錯邊情況，對對存在的錯邊邊應及時調整整，確保錯邊邊量后再施焊焊。2.6焊縫尺寸寸不符合規(guī)范范允許偏差要要求根據(jù)筆者對《鋼鋼結構工程施施工質量驗收收規(guī)范》（以以下簡稱規(guī)范范）的理解，筆筆者認為對焊焊縫尺寸的控控制應分為以以下三類：第第一類是T型接頭、十十字接頭、交交接接頭等要要求熔透的對對接和角接對對接組合焊縫縫的焊腳尺寸寸控制；第二二類是對接焊焊縫及完全熔熔透組合焊縫縫尺寸控制；；第三類是部部分熔透組合合焊縫和角焊焊縫外形尺寸寸控制，其中中前兩部分焊焊縫均為全熔熔透焊，后面面的是部分熔熔透和角焊縫縫，另外，第第二類焊縫尺尺寸主要是指指對接焊縫余余高和錯邊，在在這里不予重重復。第一類焊縫焊腳腳尺寸不應小小于t/4（t為連接處較較薄板的厚度度），當設計計有疲勞驗算算要求的吊車車梁或類似構構件的腹板與與上翼緣連接接焊縫的焊腳腳尺寸為t/2，且不應大大于10mm，其允許偏偏差為0~4mm。第三類焊縫的外外形尺寸應滿滿足驗收規(guī)范范要求，在焊焊接過程中經(jīng)經(jīng)常存在焊腳腳尺寸過小和和過大現(xiàn)象，焊焊腳尺寸過小小、不足設計計要求，降低低焊縫強度和和承載力；焊焊腳尺寸過大大，會造成周周圍母材“過燒”，焊縫處產(chǎn)產(chǎn)生彎曲、翹翹曲變形，增增大焊接收縮縮應力，影響響外形尺寸和和連接質量。2.7焊縫外觀觀缺陷根據(jù)規(guī)范要求，對對焊縫外觀缺缺陷的控制原原則是：凡是是嚴重影響焊焊縫承載力的的缺陷都是嚴嚴禁的。所以以，焊縫表面面不得有裂紋紋、焊瘤等缺缺陷。一級、二二級焊縫不得得有表面氣孔孔、夾渣、弧弧坑裂紋、電電弧擦傷等缺缺陷。且一級級焊縫不得有有咬邊、未焊焊透、根部收收縮等缺陷。避免焊縫外觀缺缺陷不但能保保證焊縫承載載力，還能增增強焊縫的觀觀感質量，給給人一精品的的感覺，提升升構件質量水水平，體現(xiàn)企企業(yè)整體實力力，所以應嚴嚴格按照規(guī)范范要求避免以以上焊縫外觀觀缺陷，重點點作好以下幾幾方面工作：：1）強化焊工管管理，抓好對對焊工的培訓訓、技術指導導工作，使焊焊工具備較高高的專業(yè)技術術知識和技能能。2）嚴格檢驗并并保證所使用用焊接材料與與鋼構件的材材質相匹配，確確保不能因焊焊材不匹配而而影響焊縫焊焊接質量。3）焊接過程嚴嚴格履行有關關焊接操作規(guī)規(guī)程，選擇合合理的焊接參參數(shù)、焊接順順序等。3.螺栓連接板板孔直徑、孔孔間距偏差大大在現(xiàn)場螺栓連接接工程中，由由于螺栓連接接板孔數(shù)量多多、要求精度度高，往往在在安裝過程中中會造成螺栓栓不能自由穿穿入螺栓孔，特特別是高強度度螺栓連接，強強行穿入螺栓栓會損傷絲扣扣，改變高強強度螺栓連接接副的扭矩系系數(shù)，嚴重的的連螺母都難難以施擰，另另外，規(guī)范還還規(guī)定，高強強度螺栓孔不不應采用氣割割擴孔，氣割割擴孔使擴孔孔處鋼材造成成缺陷。造成螺栓連接板板不能自由穿穿入螺栓的主主要原因是螺螺栓連接板孔孔直徑、孔間間距偏差較大大，超出了規(guī)規(guī)范規(guī)定的螺螺栓孔孔距允允許偏差的要要求。螺栓連接可謂是是鋼結構施工工中對結構安安全和使用功功能有著嚴重重影響的施工工工序，應嚴嚴格按照驗收收規(guī)范的要求求進行驗收，確確保連接質量量，筆者認為為從以下幾個個方面能有效效避免或減少少螺栓連接板板孔直徑、孔孔間距的偏差差：1）對鉆制位置置精度要求高高的螺栓孔或或板疊層數(shù)多多、長排連接接、多排連接接的孔群可采采用鉆模、沖沖?？刂瓶组g間距、尺寸和和精度，以保保證制孔精度度。2）對孔群中孔孔數(shù)量較多的的連接板鉆孔孔，孔的定位位、號孔，要要先測量、定定位出孔群總總長，在總長長范圍內進行行分段，再分分別對孔進行行定位，這樣樣就避免了較較大的孔距累累計誤差，可可使每一段中中間的誤差能能控制在規(guī)范范允許范圍內內。3）如有條件，可可采用數(shù)控平平面鉆床進行行制孔，對同同規(guī)格的批量量連接板，統(tǒng)統(tǒng)一下料后，找找出兩個相臨臨基準邊，調調整好設備的的相關參數(shù)，將將孔群的尺寸寸數(shù)值輸入控控制程序，采采用多疊板一一次性鉆孔成成型，有效避避免或減少連連接板的孔群群偏差，加之之數(shù)控平面鉆鉆床的鉆孔精精度較高，螺螺栓連接板孔孔直徑、孔間間距偏差大、螺螺栓不能自由由穿入的情況況得到了防治治。4.變截面構件件尺寸偏差大大，影響安裝裝精度鋼結構廠房體系系中有很多構構件形狀特殊殊、截面尺寸寸大小不一，我我們通常稱為為變截面構件件，如變截面面柱、變截面面梁及桁架構構件等，變截截面構件制作作難度較大，精精度要求較高高，往往制作作完的成品變變截面構件尺尺寸偏差較大大，主要為構構件長度、截截面尺寸和端端板角度偏差差大，輕則保保證不了安裝裝精度，導致致返修、返工工，重則安裝裝不上，造成成構件報廢。造成尺寸偏差大大的主要原因因是構件下料料前的放樣、號號料存在偏差差甚至錯誤，型型鋼組立結束束后二次切割割、齊頭存在在偏差。避免或減少變截截面構件的尺尺寸偏差應從從鋼板放樣工工序開始控制制，重點應從從以下幾點進進行防治：1）放樣用的平平臺應平整，不不得存在翹曲曲，特別是在在施工現(xiàn)場搭搭設平臺時更更應該注意，要要根據(jù)鋼構件件的自重和尺尺寸，設置混混凝土基座或或支墩，再在在上面設置鋼鋼制平臺，并并作好平臺的的固定，確保保牢固，平臺臺上表面應進進行找平，批批量制作時最最好使用專用用的放樣平臺臺，平臺的尺尺寸大小應滿滿足鋼構件尺尺度要求。2）按圖紙尺寸寸1：1的比例在平平臺上放出大大樣，常見變變截面的構件件為不等邊的的多邊形，最最好采用制作作好的樣板進進行放樣，放放樣時還應考考慮預留切割割余量、加工工余量、焊接接收縮量、二二次切割余量量和起拱量等等，放樣結束束后，應對照照圖紙進行仔仔細核對，檢檢查放樣尺寸寸和偏差，符符合要求后，報報專職檢驗員員或班組長、技技術員進行檢檢查，確認無無誤后方可按按照放樣尺寸寸進行下料。3）變截面構件件自動焊、校校直結束后的的二次切割是是關鍵，這時時根據(jù)圖紙尺尺寸、要求角角度在鋼構件件上精確標出出切割線，也也稱為第二次次號料，對批批量大的構件件最好在專用用胎具上進行行劃線，同樣樣經(jīng)自檢、專專檢后進行二二次切割，確確保構件尺寸寸和角度。5.高強度螺栓栓連接摩擦面面抗滑移系數(shù)數(shù)達不到設計計要求普通門式剛架結結構中，如采采用噴砂（丸丸）后生赤銹銹方式處理高高強度螺栓連連接摩擦面，其其抗滑移系數(shù)數(shù)設計值通常常Q235鋼為0.45，Q345鋼為0.5，Q420鋼為0.5，并要求高高強度螺栓連連接摩擦面干干燥、整潔、不不得有飛邊、焊焊疤、污垢、不不得噴漆等，但但在施工過程程中，往往由由于種種因素素會造成高強強度螺栓連接接摩擦面抗滑滑移系數(shù)達不不到設計要求求。高強度螺栓連接接摩擦面抗滑滑移系數(shù)是高高強度螺栓連連接的主要設設計參數(shù)之一一，直接影響響構件的承載載力，因此構構件摩擦面無無論由制造廠廠處理還是由由現(xiàn)場處理，均均應對抗滑移移系數(shù)進行測測試，測得的的抗滑移系數(shù)數(shù)最小值應符符合設計要求求。分析高強度螺栓栓連接摩擦面面抗滑移系數(shù)數(shù)不能滿足設設計要求的主主要原因有以以下兩點：1）施工單位對對規(guī)范知道甚甚少，不知道道設計對高強強度螺栓連接接摩擦面抗滑滑移系數(shù)還有有要求，更不不知道滿足不不了設計要求求的嚴重后果果，對高強度度螺栓連接摩摩擦面的抗滑滑移系數(shù)不進進行試驗就直直接使用，或或將試驗不符符合設計要求求的也隨意使使用。2）不重視高強強度螺栓連接接摩擦面的處處理過程，依依舊按照鋼板板除銹的方法法進行處理，導導致摩擦面抗抗滑移系數(shù)不不能滿足設計計要求，工廠廠內鋼構件的的除銹一般采采用輥道式拋拋丸清理機進進行處理，通通常按照構件件的長度方向向將鋼構件送送進拋丸清理理機的拋丸清清理室進行拋拋丸處理，拋拋丸清理室內內有8~12個拋丸器，拋拋丸器的拋丸丸角度基本與與構件前進方方向垂直，這這樣在構件拋拋丸除銹過程程中，會使與與拋丸器拋丸丸方向平行的的高強度螺栓栓連接板除銹銹效果降低，如如鋼梁構件兩兩端的連接板板、柱頂連接接板等，此類類與鋼構件長長度方向垂直直的高強度螺螺栓連接板都都不易拋丸清清理，鋼砂不不能有效清除除連接板的附附著物或氧化化皮，摩擦面面的抗滑移系系數(shù)更不易達達到設計要求求。規(guī)范6.3.11條款強制性性規(guī)定：“鋼結構制作作和安裝單位位應按本規(guī)范范的規(guī)定分別別進行高強度度螺栓連接摩摩擦面的抗滑滑移系數(shù)試驗驗和復驗，現(xiàn)現(xiàn)場處理的構構件摩擦面應應單獨進行摩摩擦面抗滑移移系數(shù)試驗，其其結果應符合合設計要求”，根據(jù)要求求應嚴格控制制高強度螺栓栓連接摩擦面面的處理方式式，重點從以以下幾點進行行防治：1）對批量生產(chǎn)產(chǎn)的高強度螺螺栓連接摩擦擦面，為確保保其抗滑移系系數(shù)能滿足設設計要求的情情況，應進行行首件取樣試試驗，待試驗驗合格、確定定處理工藝要要求后再批量量生產(chǎn)制作。2）改善鋼結構構的制作流程程可有效避免免摩擦面抗滑滑移系數(shù)不能能滿足設計要要求，具體做做法為：對拋拋丸清理機不不易清理的高高強度螺栓連連接板在組裝裝前提前進行行單獨拋丸清清理，見圖5-1，直到摩擦擦面經(jīng)試驗合合格后再進行行組裝，這樣樣在組裝之前前摩擦面就已已經(jīng)滿足了設設計要求，再再經(jīng)過成品后后的整體拋丸丸清理，有效效地保證了摩摩擦面質量。圖5-1高強強度螺栓連接接摩擦面單獨獨拋丸處理3）在后序的涂涂裝作業(yè)中，做做好對摩擦面面的保護，禁禁止在處理好好的高強度螺螺栓連接摩擦擦面處誤刷涂涂料，這樣也也會降低摩擦擦面抗滑移系系數(shù)，對高強強度螺栓連接接質量產(chǎn)生嚴嚴重影響，6.吊車梁下?lián)蠐弦?guī)范8.3.11條款強制性性規(guī)定：“吊車梁或吊吊車桁架不應應下?lián)稀保诘踯囓嚵喊惭b就位位和使用后，由由于受自重或或來自行車的的外力會產(chǎn)生生向下彎曲變變形，形成吊吊車梁下?lián)?，下下?lián)蠒沟踯囓嚵汉偷踯囪扈旒艿姆€(wěn)定性性和承載力下下降，影響安安裝質量。造成吊車梁下?lián)蠐系闹饕蛞蚴菦]有按照照設計要求起起拱或起拱不不夠，不注意意四條自動焊焊縫的焊接順順序。避免吊車梁下?lián)蠐蠎獜闹谱鞯醯踯嚵旱倪^程程中進行預防防，重點應從從以下兩點進進行防治：1）吊車梁組裝裝必須嚴格按按照設計要求求起拱，當設設計無要求時時，可采取經(jīng)經(jīng)驗起拱值，≥24m的吊車梁起起拱值易為15~200mm；12m的吊車梁起起拱值易為5~10mmm，組裝完畢畢后應檢查起起拱大小。2）吊車梁四條條自動焊縫的的焊接順序會會影響吊車梁梁的起拱大小小，對吊車梁梁四條自動焊焊縫應先焊接接下翼緣，后后焊接上翼緣緣，如圖6-1所示，焊接接順序為：①→②→③③→④，這樣焊接接完畢，吊車車梁由于焊接接變形會拱起起。②②③④①上翼緣腹板下翼緣圖6-1吊車車梁自動焊縫縫起拱焊接順順序3）自動焊縫焊焊接完畢待焊焊縫冷卻后，必必須全數(shù)檢查查其起拱大小小，看是否符符合要求，檢檢查方法為將將吊車梁立放放并在支承點點處將梁墊高高10cm左右，既便便于檢查又消消除了梁自重重對拱度或撓撓度的影響，采采用目測、拉拉線、水準儀儀或鋼尺進行行測量。7.成品鋼構件件變形嚴重鋼結構構件是由由零件或由零零件和部件組組成的鋼結構構基本單元，除除施工現(xiàn)場安安裝部分采用用栓接外，鋼鋼結構構件的的組成基本全全部采用焊接接的形式，鋼鋼構件變形分分析中由于焊焊接原因所造造成的變形是是最主要的因因素，焊接變變形使構件尺尺寸產(chǎn)生偏差差、外觀產(chǎn)生生扭曲，變形形大的構件矯矯正困難、增增加費用，尤尤其是厚板及及大型構件，矯矯正難度更大大，用機械矯矯正易引起裂裂紋或層狀撕撕裂，用火焰焰矯正成本高高，操作不當當、經(jīng)驗不足足會造成構件件過燒，這樣樣鋼構件精度度會大大下降降，可以說焊焊接變形是鋼鋼構件變形質質量防治的重重中之重，不不采取有效的的防治焊接變變形的措施，會會造成鋼構件件組裝、安裝裝尺寸達不到到使用要求，甚甚至造成返工工或報廢。焊接變形產(chǎn)生的的最根本原因因是焊件受熱熱不均勻，產(chǎn)產(chǎn)生焊接應力力，由于焊接接應力的存在在，使焊接接接頭區(qū)域產(chǎn)生生不均勻的塑塑性變形，形形成了焊接變變形。避免或減少鋼構構件焊接變形形的幾點經(jīng)驗驗和措施：1）采取合理的的焊接順序根據(jù)焊縫接頭形形式、構件放放置條件、焊焊縫是否對稱稱布置等因素素，可采取雙雙面坡口對稱稱焊接或采取取對稱于構件件中性軸進行行焊接的兩種種焊接順序進進行施焊，減減少焊接變形形。對雙面非對稱坡坡口形式的焊焊縫，宜采用用先焊深坡口口，再焊淺坡坡口，最后焊焊完深坡口的的順序。對長焊縫宜采用用分段退焊法法、跳焊法或或多人對稱焊焊接等形式。對焊接H型鋼自自動焊縫，為為保證焊完后后成一直線，其其四條自動焊焊縫應交錯進進行焊接，吊吊車梁焊完后后要求上弦起起拱的，則先先焊下弦后焊焊上弦。2）選擇合適的的焊接規(guī)范和和操作方法在滿足焊接工藝藝規(guī)范的情況況下，盡量采采用焊接工藝藝參數(shù)小的方方法施焊。對復雜構件，應應采用分步焊焊接，先焊接接零件、部件件，再拼裝焊焊接，如高層層鋼結構中的的鋼柱節(jié)點、高高架鋁卷立體體倉庫中的支支架等。采用焊接能量密密度較高的焊焊接方法，以以減少熱輸入入，如采用熔熔化極氣體保保護焊或藥心心焊絲自保護護電弧焊等。盡量采取對稱施施焊，對于大大型、復雜構構件可由多名名焊工對稱同同時焊接。3）采取反變形形或剛性固定定措施對接板焊縫或對對接位置允許許采用反變形形的構件宜采采用反變形法法控制焊接變變形，對于角角變形可采取取反彎法。對易變形的大型型構件，焊前前分析焊接變變形的方向，采采用加臨時支支撐的方法施施以拉力或支支撐力限制并并減少變形，待待焊接完畢，焊焊縫冷卻到常常溫后再撤掉掉臨時支撐。對于V形坡口的的鋼板對接，焊焊前可將對接接坡口處墊高高，焊后由于于焊接收縮，對對接處基本平平整。8.涂層出現(xiàn)銹銹蝕在鋼結構施工過過程中或施工工完畢后經(jīng)常常會出現(xiàn)涂層層銹蝕現(xiàn)象，有有的銹蝕從涂涂層里面向外外發(fā)展，有的的從外向里銹銹蝕，有的大大面積銹蝕，有有的局部銹蝕蝕，這樣久而而久之會增加加鋼材的銹蝕蝕速度，影響響結構的承載載力。分析涂層銹蝕的的原因是多方方面的，根據(jù)據(jù)以往施工經(jīng)經(jīng)驗，筆者從從以下幾個方方面進行分析析：1）涂裝前鋼材材表面除銹質質量達不到設設計要求和國國家現(xiàn)行有關關標準的規(guī)定定，除銹后的的鋼材表面存存在焊渣、焊焊