道面混凝土試驗段施工方案混凝土道面施工方案

本文格式為Word版，下載可任意編輯——道面混凝土試驗段施工方案混凝土道面施工方案北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工程（XX標(biāo)段）道面混凝土試驗段施工方案編制人：

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北京新機(jī)場工程部目錄一、編制依據(jù)11、設(shè)計文件12、標(biāo)準(zhǔn)和模范1二、工程概況1三、試驗段概述11、試施工目的12、試施工操作流程23、試施工內(nèi)容2四、試驗段總體部署及資源配置21、平面位置22、施工時間23、施工程序24、機(jī)械組合25、人員組合2五、技術(shù)參數(shù)31、混凝土合作比32、道面混凝土混合料質(zhì)量要求33、施工技術(shù)要求3六、施工工藝及方法41、施工工藝流程圖42、施工方法及要點4七、施工質(zhì)量操縱標(biāo)準(zhǔn)8八、安好文明施工留神事項90一、編制依據(jù)1、設(shè)計文件1.1《北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工程XX標(biāo)段施工圖設(shè)計》；

1.2《北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工程XX標(biāo)段施工組織設(shè)計》；

1.3《北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工程XX標(biāo)段施工合同文件》；

1.4《北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工程XX標(biāo)段施工進(jìn)度籌劃》；

2、標(biāo)準(zhǔn)和模范2.1《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（MH5001-2022）；

2.2《民用機(jī)場工作區(qū)土石方與道面根基施工技術(shù)模范》(MH5014-2022)；

2.3《民用機(jī)場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)模范》（MH5006-2022）；

2.4《民用機(jī)場飛行區(qū)工程竣工驗收質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（MH5007-2000）。

2.5《馬路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2022）；

2.6《馬路土工試驗規(guī)程》（JTGE40-2022）；

2.7《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗方法》（GB/T17671-1999）；

2.8《工程測量模范》(GB50026-2022)；

2.9《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝聚時間、安定性檢驗方法》(GB/T1346-2022)；

2.10國家現(xiàn)行的其他有關(guān)模范及標(biāo)準(zhǔn)。

二、工程概況本工程水泥混凝土道面主要用于新建跑道道面、滑行道道面面層、道肩面層、圍場路及除冰坪面層等工程。道面、道肩面層水泥混凝土板設(shè)計28d彎拉強(qiáng)度分別為5.0MPa、4.5MPa。

三、試驗段概述為確保北京新機(jī)場場道XX標(biāo)段跑道、滑行道、除冰坪等部位混凝土面層質(zhì)量，為道面混凝土大面積施工供給穩(wěn)當(dāng)依據(jù)，將對施工中的關(guān)鍵工序、難點工序先舉行試驗段施工，通過試施工對每道工序操作人員舉行考核、培訓(xùn)。

1、試施工目的通過試驗段施工，目的是為了檢驗如下內(nèi)容：

（1）水泥混凝土混合料攪拌工藝：檢驗砂、石、水泥及用水量的計量操縱處境，每盤混合料攪拌時間，混合料平勻性等。

（2）水泥混凝土混合料的鋪筑：確定混合料鋪筑預(yù)留振實的沉落度，檢驗振搗器功率及振實混合料所需時間，檢查混合料整平和做面工藝，確定拉毛、養(yǎng)護(hù)、拆模及切縫的最正確時機(jī)。

（3）通過不同毛刷的比較，確定大面積混凝土施工采用的毛刷。

（4）測定混凝土強(qiáng)度增長處境，檢驗抗折強(qiáng)度是否符合設(shè)計要求及施工合作比是否合理。檢驗施工組織方式、機(jī)具和人員配備以及管理體系。根據(jù)現(xiàn)場原材料生產(chǎn)量編制、調(diào)整施工進(jìn)度籌劃。

2、試施工操作流程通過“試施工方案編制→試驗方案審核→試驗段實施→試驗段總結(jié)→確定穩(wěn)當(dāng)?shù)膮?shù)、工藝方法以及提升建議→編制正式施工方案及質(zhì)量操縱措施”的操作流程，以確保試驗段、樣板段的實施程序化、制度化。

3、試施工內(nèi)容混凝土合作比設(shè)計、混凝土原材料操縱、鋼（木）模板支立、混凝土拌和、混凝土運(yùn)輸、混凝土澆筑、混凝土做面、拉毛、模板去除、混凝土養(yǎng)護(hù)、切縫及資源配置等。

四、試驗段總體部署及資源配置1、平面位置根據(jù)本工程施工特點，同時考慮到本工程總體部署，本次試驗段位置擬定在快速出口滑行道G滑1段，西側(cè)其次條邊倉，坐標(biāo)A：5901.528-6033.842/B：4347.422-4417.958，分倉長度150m，分倉寬度4.0m，面積600m2，道面板厚度38cm，共228m3。

2、施工時間于2022年5月2日上午9點開頭試驗段施工，至2022年5月12日終止，施工歷時10天，混凝土齡期7天、28天后舉行混凝土抗折試驗，同時舉行混凝土抗凍融試驗。

3、施工程序根據(jù)本工程特點，由南向北舉行施工。采用先施工獨立倉（模板），后填檔的施工方式，填檔采用錯縫施工，與相鄰板塊橫向施工縫至少錯開一至二塊混凝土板塊。

4、機(jī)械組合3m3混凝土攪拌站1套，裝載機(jī)1臺，排式振搗器、滾筒、條夯、毛刷、防雨棚等小型機(jī)具及相關(guān)的測量、試驗、檢測儀器。

5、人員組合拌和站4人、駕駛員7人、挖掘機(jī)司機(jī)1人、排振1人、補(bǔ)料6人、行夯2人、平板振搗器2人、滾筒4人、鋁合金尺2人、木抹4人、鐵抹6人、拉毛2人、電工1人、切縫工2人、施工員1人、質(zhì)檢員1人、安好員1人、裝載機(jī)司機(jī)1人、試驗員1人、模板工10人、測量工2人、雜工10人?？傆?9人。

6、現(xiàn)場質(zhì)量操縱小組為保證道面混凝土施工質(zhì)量，工程部更加成立以工程經(jīng)理侯俊剛為組長的質(zhì)量操縱小組，并在公司有關(guān)部門舉行備案，小組成員均有豐富的場道施工閱歷，概括組成成員如下：

組長：XXX副組長：XXXXX組員：XX、XX、XX、XX、XX五、技術(shù)參數(shù)1、混凝土合作比根據(jù)北京中企卓創(chuàng)科技進(jìn)展有限公司的道面混凝土合作比驗證報告，每方混凝土材料用量如下：水泥330Kg，砂子585Kg，16-31.5mm碎石1002Kg，4.75-16mm碎石429Kg，水132Kg，外加劑6.6Kg。

2、道面混凝土混合料質(zhì)量要求混凝土合作比，應(yīng)按設(shè)計要求保證混凝土的設(shè)計強(qiáng)度、耐磨、耐久和混合料和易性的要求，在冰凍地區(qū)還應(yīng)得志抗凍性的要求。道面混凝土強(qiáng)度以28d齡期抗折強(qiáng)度5.0MPa為標(biāo)準(zhǔn)。混凝土抗凍等級不低于F300。

現(xiàn)場施工使用的合作比，宜按設(shè)計強(qiáng)度1.10～1.15倍舉行配制。在施工時，應(yīng)測定現(xiàn)場粗、細(xì)集料的含水率，將理論合作比換算為現(xiàn)場施工實際合作比，作為混凝土配料的依據(jù)。

3、施工技術(shù)要求（1）混凝土配料誤差為：水泥—±1%，水—±1%，砂、石料—±2%。

（2）拌和時間不小于60s。

（3）混合料從攪拌機(jī)出料到卸放在鋪筑現(xiàn)場的時間最長不超過30min。

（4）松鋪系數(shù)按照1.10～1.15操縱，每段攤鋪長度不宜超過150m。

（5）填檔混凝土的時間，應(yīng)按兩側(cè)混凝土面層最晚鋪筑的時間算起，其最早時間應(yīng)不小于模范規(guī)定。

（6）混凝土混合料從攪拌機(jī)出料后，運(yùn)至鋪筑地點舉行攤鋪、振搗、做面（不包括拉毛）允許的最長時間，應(yīng)符合模范的規(guī)定。

（7）混凝土養(yǎng)護(hù)采用無紡?fù)凉げ己宛B(yǎng)護(hù)膜養(yǎng)護(hù)，獨立倉澆筑后采用籠罩無紡?fù)凉げ紳裰勿B(yǎng)護(hù)。當(dāng)填倉完成后，將獨立倉與填倉部位換蓋養(yǎng)護(hù)膜養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時間不得小于14d。

六、施工工藝及方法1、施工工藝流程圖水泥混凝土道面面層施工工藝見下圖。

水泥混凝土面層施工工藝流程圖2、施工方法及要點2.1模板制作、安裝及填倉在驗收通過后的水泥碎石基層上，使用電子全站儀，根據(jù)道面分塊尺寸和位置測定出各分塊交點，并用墨斗在實地彈線連接作為模板平面位置的依據(jù)，模板的高程使用水準(zhǔn)儀舉行操縱。

模板采用鋼模板，在道面的彎道片面、異形塊部位選用木模。鋼模板采用5mm厚冷軋鋼板沖壓制成，并加工成陰企口形式，長度以5m為主，跑道中間5條縱縫模板采用平縫加傳力桿形式。鋼模板支撐為4個焊接角鋼三角架與3個法蘭交錯支撐。木模板采用烘干的松木或杉木，厚度為2～3cm，內(nèi)壁、頂面與底面刨光，拼接堅韌，角隅平整無缺。立模采用“支─行、空─行”的支模形式。

由于混凝土道面模板去除需要確定的時間，而切縫時間較模板去除時間早，為制止因切縫不到邊而造成的混凝土板邊部破損且不損壞鋼模板，在立模時每4塊板在道面板切縫的位置設(shè)置一塊接頭夾板。夾板預(yù)留孔口，支立時與模板之間用螺栓栓緊，上部用泡沫脹縫塞緊。澆筑完畢，達(dá)成規(guī)定切縫時間后，在預(yù)留位置先舉行切縫，即每隔4塊板先舉行切縫，待拆模后再補(bǔ)切至設(shè)計縫深。

模板采用鋼釬固定，鋼釬打入前先用電錘鉆孔，再將鋼釬打入水泥碎石基層中。采用硬木塊支墊模板，模板支好后，用水準(zhǔn)儀舉行檢查、調(diào)整。模板調(diào)整完畢后，即舉行石屑找平層施工。石屑找平層采用灑水、平板振搗器振實，施工完成后在模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑以利于拆模。在混凝土鋪筑過程中，設(shè)專人跟班檢查，察覺模板變形及有垂直和水平移動等處境，實時校正。模板底部用油氈折成90°阻擋，防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿。

封頭模板在支立傳力桿時，采用傳力桿托架舉行支撐，使傳力桿在同一水平線上。傳力桿架立好后，遏止擾動傳力桿。

在舉行填檔施工時，應(yīng)在混凝土板塊側(cè)面涂刷瀝青，并除掉板塊底部封堵砂漿，灑水潤濕填倉內(nèi)接觸面，同時為防止在澆筑填倉時對相鄰道面板塊的破壞，我單位將嚴(yán)格按模范規(guī)定的時間澆筑填檔混凝土。

2.2混凝土拌和及運(yùn)輸（1）混凝土拌和拌制混凝土?xí)r，嚴(yán)格按試驗室簽發(fā)的混凝土合作比校正通知單舉行配料，嚴(yán)禁擅自更改。

每罐混合料卸凈后，方可向攪拌筒內(nèi)投料。攪拌時間不小于60s。應(yīng)以混合料攪拌平勻，外觀顏色一致為準(zhǔn)。

在混凝土拌和過程中，根據(jù)氣候條件定時地測定砂、碎石骨料的含水量（尤其是砂子的含水量）；

務(wù)必采取措施保持骨料含水率穩(wěn)定。砂的含水率應(yīng)操縱在6%以內(nèi)。在降雨的處境下，相應(yīng)地增加測定次數(shù)，以便隨時調(diào)整混凝土的加水量。同時在拌和過程中對混凝土維勃在稠度舉行檢測。

（2）混凝土運(yùn)輸混合料采用自卸汽車以最短的時間運(yùn)到鋪筑地段。對全體投入施工的車輛應(yīng)定期檢查、修理，選用車況良好的車輛投入施工。

2.3混凝土攤鋪及振搗布料方式采取正向方式，自卸汽車正向倒退駛?cè)霐備伒溃苯影鸦旌狭闲度雮}面，邊行走邊卸。攤鋪時混合料需預(yù)留振實的坍落度，坍落度由現(xiàn)場試驗確定。

混凝土振搗主要采用自行式高頻排式振搗機(jī)，施振前先對位，調(diào)整棒頭高度。起步振搗時間應(yīng)略長，然后按不大于0.8±0.1m/min的速度勻速行進(jìn)，實施全寬全厚振搗?；炷涟暹叢亢投瞬坑?.2kw插入式振搗棒舉行輔佐振搗。

在振搗過程中，需輔以人工找平，挖高補(bǔ)低，再次振搗，以求振搗工序完畢后，呈現(xiàn)出既有乳漿又大致平整的外觀。

2.4混凝土整平、揉漿、找平、做面及拉毛排式振搗機(jī)振搗完畢后，用1.1kw小平板拖振1～2遍舉行壓石、提漿和初步整平，對經(jīng)過振實的混凝土外觀，用單根木制、底面鑲有鋼板的全幅式振動行夯在混凝土外觀上緩緩移動，往復(fù)整平、揉漿，直至外觀完全平整。

整平完畢后采用特制的鋼滾筒來回滾動揉漿，同時應(yīng)檢查模板的位置與高程，在混合料仍處于塑性狀態(tài)時，應(yīng)用長度不小于3.0m的直尺測試外觀的平整度，結(jié)果用特制的鋁合金舉行找平，將外觀上多余的水和浮漿予以除掉。

澆筑填檔混凝土?xí)r，在舉行行夯和滾筒下務(wù)必放置一層薄鐵皮，用以養(yǎng)護(hù)已澆筑的成品混凝土。

施工時，在澆筑倉面上每一段中行夯整平與滾筒揉漿工序施工完畢后，行夯與滾筒應(yīng)盡量制止停在道面接縫上。

做面采用3道木抹2道鋼抹，并合作鋁合金刮平尺施工工藝。前兩遍用