遼寧省濱海公路某段公路新建工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)第一章編編制說明工程概況主要施工方法法施工進(jìn)度計(jì)劃劃安排主要物資、施施工機(jī)械設(shè)備備情況及進(jìn)場計(jì)劃勞動力安排計(jì)計(jì)劃確保工程質(zhì)量量的技術(shù)組織織措施確保安全生產(chǎn)產(chǎn)的技術(shù)組織織措施確保文明施工工的技術(shù)組織織措施第十章確確保工期的技技術(shù)組織措施施第十一章環(huán)環(huán)境保護(hù)及其其他保證措施施第十二章施施工總平面布布置設(shè)計(jì)編制說明編制依據(jù)一、xx省xxx公路xx至xx段公路新建建工程招標(biāo)文文件、施工圖圖設(shè)計(jì)、標(biāo)前前答疑會議紀(jì)紀(jì)要和補(bǔ)遺書書。二、現(xiàn)行有關(guān)設(shè)設(shè)計(jì)、施工規(guī)規(guī)范和工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收評定定標(biāo)準(zhǔn)及其它它有關(guān)文件規(guī)規(guī)定。1、通過現(xiàn)場踏踏勘、調(diào)查、采采集、咨詢所所獲取的有關(guān)關(guān)資料。2、我公司擁有有的科技成果果、機(jī)械設(shè)備備、施工技術(shù)術(shù)與管理水平平以及多年來來從事類似工工程施工中積積累的經(jīng)驗(yàn)。第二節(jié)編制制范圍xx省xx公路路xx至xx段公路新建建工程施工組組織設(shè)計(jì)編制制范圍：（一）道路部分分路基土石方，級級配碎石，培培土路肩，水水穩(wěn)碎石，水水穩(wěn)養(yǎng)生，路路緣石安砌，瀝瀝青下封層，4cm瀝青砼攤攤鋪,3cm瀝青砼攤攤鋪（二）橋涵部分分3-16米中橋橋：鉆孔灌注注樁成孔，樁樁基礎(chǔ)，橋墩墩樁柱，土石石方外運(yùn)，承承臺、肋板砼砼澆筑，橋墩墩蓋梁砼澆筑筑，空心板梁梁預(yù)制及安裝裝，瀝青砼橋橋面鋪裝，鋼鋼筋砼防撞墻墻澆筑，人行行道鋪裝，錐錐坡圍墻砌筑筑。2、箱涵：基礎(chǔ)礎(chǔ)開挖，樁基基處理，基礎(chǔ)礎(chǔ)砼澆筑，箱箱身翼墻頂帽帽，洞口鋪砌砌、八字墻、錐錐體混土澆筑筑。第二章工程概況況工程地點(diǎn):xx市xx至xxx段。二、工程概況::道路部分:1、工程規(guī)模：：道路全長2.9588km，DK0+0000~DKK2+9588。路基寬17.0mm,行車道寬2*3.550m,硬路肩寬2*2.550m,土路肩寬2*2.550m.2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：：參照部頒二級公公路標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)荷載：汽——20，掛—100。地震基本烈度：：7度路基橫斷面采用用第二種形式式，路基邊溝溝采用梯形邊邊溝或漿砌邊邊溝。路基邊坡是根據(jù)據(jù)《公路路基基設(shè)計(jì)規(guī)范》挖挖方邊坡采用用1：1.5坡度。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及及壓實(shí)度按交交通部《公路路路基設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（JTJ0113---995）重型壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制壓壓實(shí)度。填石石路堤及石質(zhì)質(zhì)挖方段的路路基壓實(shí)度應(yīng)應(yīng)符合《公路路路基施工技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ0333---995）的規(guī)定或或通過試驗(yàn)確確定。3主要工程數(shù)量量：挖方：65288m3填填方：1809664.3m33軟弱基礎(chǔ)處理11655488m3，級配碎石石墊層484244m2水泥穩(wěn)定級配碎碎石下基層（水水泥3%）：345366m2水泥穩(wěn)定級配碎碎石上基層（水水泥5%）：328522m2路緣石：2499.901m31㎝瀝青下封層層：587088m24㎝中粒式瀝青青混凝土：355000m23㎝細(xì)粒式瀝青青混凝土：355000m24、路面結(jié)構(gòu)：：3cm細(xì)粒式瀝瀝青混凝土攤攤鋪4cm中粒式瀝瀝青混凝土攤攤鋪1cm瀝青封層層18cm水泥穩(wěn)穩(wěn)定級配碎石石上基層（水水泥5%）18cm水泥穩(wěn)穩(wěn)定級配碎石石下基層（水水泥3%）20cm級配碎碎石橋梁部分：1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（1）設(shè)計(jì)荷載載：汽車-超20級，掛車-120；（2）抗震設(shè)防防烈度：7度。（3）設(shè)計(jì)洪水水頻率：1/100年。（4）橋梁全長長：54.06米（5）橋梁全寬寬：13.0米。2、橋梁結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)：設(shè)計(jì)計(jì)橋梁結(jié)構(gòu)為為3孔16米砼空心板板梁，梁高75厘米，由24片梁組成，并并通過后澆橋橋面砼將其連連成整體，橋橋梁與河道方方向夾角為90度。下部結(jié)構(gòu)：臺基采用直徑為為1.2米鋼筋砼灌灌注樁，承臺臺為.2米寬,臺身、臺帽帽上吊裝空心心板梁。3、主要工程量量：（1）￠1200厘米鋼筋砼砼灌注樁8根，C40砼208m3（2）臺承臺CC35混凝土43.6mm3（3）臺帽C335混凝土44m3（4）預(yù)應(yīng)力空空心板梁24片，C40砼222.22m3，鋼筋35.0557T。（5）橋面鋪裝裝FYT-1改進(jìn)型防水水層624m3，瀝青砼44.444m3。第二節(jié)施工組織織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程特點(diǎn)點(diǎn)，我公司對對該工程的實(shí)實(shí)施進(jìn)行了認(rèn)認(rèn)真的研討，制制定了相應(yīng)的的對策，在項(xiàng)項(xiàng)目管理上實(shí)實(shí)行規(guī)范化的的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)制，成立立項(xiàng)目經(jīng)理部部，選派公司司最優(yōu)秀的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理和施施工管理人員員進(jìn)入項(xiàng)目班班子，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理對整個(gè)項(xiàng)項(xiàng)目的實(shí)施全全面負(fù)責(zé)、合合理安排、科科學(xué)管理、統(tǒng)統(tǒng)一部署，以以全優(yōu)的質(zhì)量量，最快的速速度創(chuàng)造精品品工程。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)設(shè)工程科、材料設(shè)備備科、財(cái)務(wù)科、后勤科等人組組成，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部下轄具具有獨(dú)立施工工能力的工程程隊(duì)伍進(jìn)行施施工。工程科負(fù)責(zé)施工工圖審查，簽簽發(fā)設(shè)計(jì)變更更報(bào)告，技術(shù)術(shù)質(zhì)量管理，施施工進(jìn)度計(jì)劃劃、工程統(tǒng)計(jì)計(jì)、施工報(bào)表表、索賠報(bào)表表、計(jì)量支付付等合同管理理及生產(chǎn)協(xié)調(diào)調(diào)等項(xiàng)工作。工工程科下設(shè)測量組組和本工程段段中心試驗(yàn)室室。測量組負(fù)負(fù)責(zé)本工程的的中心線位，主主要樁位控制制及全標(biāo)段內(nèi)內(nèi)的測量、復(fù)復(fù)核工作。中中心試驗(yàn)室負(fù)負(fù)責(zé)全標(biāo)段內(nèi)內(nèi)的試驗(yàn)、檢檢測控制工作作。材料設(shè)備科負(fù)責(zé)責(zé)全工程段內(nèi)內(nèi)原材料供給給、機(jī)械設(shè)備備的相互協(xié)調(diào)調(diào)管理工作。財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)工程程決算，成本本分析、工人人工資發(fā)放等等工作。后勤科負(fù)責(zé)文件件打印、收發(fā)發(fā)、歸檔、氣氣象記錄、后后勤服務(wù)等工工作。根據(jù)本工程的工工程量初步將將工程項(xiàng)目劃劃分如下：第一施工隊(duì)：負(fù)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的的道路工程。第二施工隊(duì)：負(fù)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的的橋梁工程。以上各施工隊(duì)的的工程量分配配，與各工程程隊(duì)投入本工工程的施工能能力大小相匹匹配，具體施施工時(shí)根據(jù)詳詳細(xì)的施工計(jì)計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)當(dāng)?shù)恼{(diào)整，保保證整個(gè)工程程順利、有序序、均衡地進(jìn)進(jìn)行。生產(chǎn)組織體系項(xiàng)目經(jīng)理xx項(xiàng)目經(jīng)理xx施工負(fù)責(zé)人xx技術(shù)負(fù)責(zé)人xx施工負(fù)責(zé)人xx技術(shù)負(fù)責(zé)人xx后勤科xx財(cái)務(wù)科xx經(jīng)營科xx工程科xx后勤科xx財(cái)務(wù)科xx經(jīng)營科xx工程科xx技術(shù)員xx質(zhì)檢員xx安全員xx內(nèi)業(yè)員xx秀化驗(yàn)員xx生活員技術(shù)員xx質(zhì)檢員xx安全員xx內(nèi)業(yè)員xx秀化驗(yàn)員xx生活員xx預(yù)算員xx材料員xx統(tǒng)計(jì)員xx出納員xx會計(jì)xx保衛(wèi)員xx第二施工隊(duì)第一施工隊(duì)第二施工隊(duì)第一施工隊(duì)第三節(jié)施工方法法及施工工藝藝道路部分一、路基：1、測量（1）測量人員員首先熟悉圖圖紙和有關(guān)設(shè)設(shè)計(jì)文件，并并按有關(guān)程序序接收設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)劃的交點(diǎn)，明明確中心及高高程控制點(diǎn)。（2）由經(jīng)過培培訓(xùn)的測量人人員使用經(jīng)校校驗(yàn)的測量儀儀器進(jìn)行復(fù)測測，測量精度度應(yīng)達(dá)到規(guī)定定要求。（3）將主要控控制點(diǎn)引出并并加以保護(hù)。2、拋石擠淤部部分本工程主要是填填筑鹽池、蝦蝦池地段,采用拋石擠擠淤方法填筑筑路基,軟路基分為為DK0+0000-DK0+3006、DK0+8555-DK1+4220、DK2+1884-DK2+9958三段。因?yàn)楸緲?biāo)段地質(zhì)質(zhì)條件較差，淤淤泥比較多，故故路基填筑應(yīng)應(yīng)該從路中往往路兩邊填筑筑，路基填方方材料的最小小強(qiáng)度和最大大粒徑符合下下列要求：項(xiàng)目分類（路面底面以下下深度）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）土質(zhì)路基壓實(shí)度度（重型）路堤上路床（0—00.30m）8.0100≥95%下路床（0.330-0.880m）5.0100≥95%上路堤（0.880-1.550m）4.0150≥94%下路堤（＞1..50m）3.0150≥92%首先進(jìn)行拋石施施工，嚴(yán)格按按照試驗(yàn)段得得出的填筑厚厚度、沉降系系數(shù)來控制土土石方填筑的的設(shè)計(jì)高程，并并第20m一個(gè)斷面測測出高程控制制樁，填筑寬寬度按照道路路線紅寬度兩兩邊各加上0.5m。拋石擠淤施工步步驟：（1）自路堤中中部向兩側(cè)拋拋填片石，片片石厚度2m左右。（2）片石以上上填筑山皮石石，山皮石直直徑要求在0.5-115㎝。一次填填筑至3.8m標(biāo)高處。（3）采用重型型推土機(jī)進(jìn)行行頂面整平排排壓。（4）一次回填填山皮石至標(biāo)標(biāo)高3.8m。（5）采用重型型推土機(jī)進(jìn)行行頂面整平。強(qiáng)夯方式（1）布置第一一遍強(qiáng)夯置換換夯點(diǎn)，夯點(diǎn)點(diǎn)間距采用8m，正方形布布置。（2）進(jìn)行第一一遍強(qiáng)夯，夯夯擊能采用200KNN·m。每個(gè)夯點(diǎn)點(diǎn)夯坑內(nèi)填入入山皮石，再再以相同的夯夯擊能夯擊填填料，然后再再填料，夯擊擊，最后兩擊擊平均夯沉量量≤5㎝來做為停停夯標(biāo)準(zhǔn)。（3）第一遍強(qiáng)強(qiáng)夯完成后，進(jìn)進(jìn)行整平工作作，布置第二二遍強(qiáng)夯點(diǎn)。第第二遍夯點(diǎn)在在第一遍夯點(diǎn)點(diǎn)中間布置，間間距8m，以滿足兩兩遍夯點(diǎn)之間間距離為4m。（4）經(jīng)過一定定時(shí)間，待土土中超靜孔隙隙水壓消散后后進(jìn)行第二遍遍強(qiáng)夯置換。根根據(jù)地層資料料，建立間隔隔時(shí)間為25天。第二遍遍夯擊能采用用與第一遍相相同的夯擊能能。（5）滿夯：以以1000KKn·m夯擊能。錘錘擊數(shù)為每點(diǎn)點(diǎn)2擊，夯點(diǎn)間間距為0.75D。強(qiáng)夯夯錘錘要求夯擊能錘重錘高錘直徑底面積落距(m)2000kn..m151.22.525101000kn..m101.22.52513.3（6）強(qiáng)夯頂面面以上部分路路堤采用山皮皮土填筑，并并分層碾壓。（7）試夯區(qū)夯夯點(diǎn)布置每遍點(diǎn)夯的夯點(diǎn)點(diǎn)間距均為4.0m，正方形布布點(diǎn)，具體如如下圖所示：：a)點(diǎn)夯分布圖圖b))滿夯點(diǎn)分布布點(diǎn)圖強(qiáng)夯施工試夯參參數(shù)確定通過試夯確定強(qiáng)強(qiáng)夯參數(shù)。也也可根據(jù)施工工時(shí)實(shí)際情況況通過檢測隨隨時(shí)調(diào)整強(qiáng)夯夯參數(shù)。試夯參數(shù)確定依依據(jù)建設(shè)方提供的強(qiáng)強(qiáng)夯技術(shù)要求求和地質(zhì)情況況?！督ㄖ氐鼗幚砑夹g(shù)術(shù)規(guī)范》（JGJ799-20022）、《強(qiáng)夯夯地基技術(shù)規(guī)規(guī)程》（YSJ2009-92）。甲方提供的巖土土工程勘察報(bào)報(bào)告。根據(jù)以以往的強(qiáng)夯施施工經(jīng)驗(yàn)。強(qiáng)夯施工主要步步驟（1）夯前場地地平整，測量量定位。（2）測量夯前前標(biāo)高。（3）夯點(diǎn)測量量定位。（4）夯機(jī)就位位，進(jìn)行第一一次點(diǎn)夯。（5）在到控制制要求后完成成本點(diǎn)施工，否否則回填石料料，重復(fù)2、3、4步。（6）進(jìn)行下一一夯點(diǎn)的施工工，完成各遍遍各點(diǎn)的施工工。（7）點(diǎn)夯完成成后，進(jìn)行滿滿夯施工。工序要點(diǎn)：（1）現(xiàn)場的控控制樁要明顯顯標(biāo)志，加以以保護(hù)，并定定期進(jìn)行復(fù)核核檢查。（2）測放的夯夯點(diǎn)位置，應(yīng)應(yīng)用明顯的標(biāo)標(biāo)志標(biāo)出夯位位中心點(diǎn)。路路距確定后，鎖鎖定落距控制制繩。（3）夯錘氣孔孔保持暢通，如如遇堵塞，應(yīng)應(yīng)隨時(shí)將塞土土清除。如施施工過程中發(fā)發(fā)現(xiàn)夯錘偏離離夯坑中心，應(yīng)應(yīng)立即調(diào)整對對中，夯擊后后發(fā)現(xiàn)坑底歪歪斜較大，需需及時(shí)用填料料將坑底墊平平后，方可繼繼續(xù)夯擊。（4）認(rèn)真做好好施工記錄，對對每個(gè)夯點(diǎn)的的沉降量都應(yīng)應(yīng)進(jìn)行觀測和和記載，并掌掌握好停錘標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。（5）密切注意意異常情況，對對夯沉量異常常，夯錘反彈彈、地表隆起起、拔錘困難難要加強(qiáng)監(jiān)測測，如實(shí)記錄錄，并及時(shí)報(bào)報(bào)告工程師研研究解決辦法法。（5）及時(shí)辦理理有關(guān)質(zhì)量文文件，場地定定位測量成果果，現(xiàn)場施工工記錄，設(shè)計(jì)計(jì)變更單，現(xiàn)現(xiàn)場簽證，工工程質(zhì)量評審審等有關(guān)工程程資料，加強(qiáng)強(qiáng)原始資料整整理，歸檔管管理工作。（6）由于場地地內(nèi)填土的隨隨意性，碎石石含量的不均均一性，在夯夯擊過程中，如如果出現(xiàn)個(gè)別別夯坑深度過過大，拔錘困困難或者地表表隆重起量過過大時(shí)，應(yīng)立立即停止夯擊擊，向夯坑中中填滿開山碎碎石回填料后后，再繼續(xù)夯夯擊，直到達(dá)達(dá)到停錘標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。（7）如果出現(xiàn)現(xiàn)整片類似控控制不住的情情況，應(yīng)立即即進(jìn)行檢測，并并將檢測結(jié)果果上報(bào)建設(shè)單單位。進(jìn)行綜綜合分析后再再決定采用換換土或強(qiáng)夯置置換進(jìn)行處理理。強(qiáng)夯置換換視具體位置置、具體深度度采用不同能能量、布點(diǎn)方方式進(jìn)行施工工。3、路床整形部部分路床施工流程圖圖：整形、碾壓整形、碾壓驗(yàn)收自檢測量放線人工配合機(jī)械填筑路基土方至設(shè)計(jì)標(biāo)高設(shè)計(jì)標(biāo)高路床施工時(shí)首先先全段每隔20m設(shè)置一組中中心樁，曲線線段需做好起起、中、終點(diǎn)點(diǎn)的樁點(diǎn)控制制，曲線中間間點(diǎn)按10m間隔做好加加密樁；每100m設(shè)置一臨時(shí)時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，按按順序編號；；各流水作業(yè)業(yè)段每20m設(shè)一組邊樁樁，并按設(shè)計(jì)計(jì)道路斷面放放出控制線。施施工過程中發(fā)發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)錯(cuò)位位或丟失應(yīng)及及時(shí)校正或補(bǔ)補(bǔ)樁。在取土源進(jìn)行土土工試驗(yàn)，為為土方及路床床施工提供各各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)。施工前，在監(jiān)理理工程師旁站站下結(jié)合路段段選擇有代表表性、長度不不小于100m的路段作為為試驗(yàn)路段，進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)；并將試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。試驗(yàn)時(shí)時(shí)，記錄設(shè)備備的類型、最最佳人機(jī)組合合方式、碾壓壓遍數(shù)、碾壓壓速度及每層層材料的松鋪鋪厚度和含水水量等。并根根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)制定施工措措施以指導(dǎo)路路基施工。施施工中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計(jì)計(jì)文件不符而而路床不能施施工時(shí)，應(yīng)及及時(shí)與甲方及及設(shè)計(jì)單位聯(lián)聯(lián)系，以制定定相應(yīng)的處理理措施。路床施工以機(jī)械械為主，人工工為輔，并按按公路路基施施工技術(shù)規(guī)范范的要求施工工。路床整形形施工采用平平地機(jī)刮平，經(jīng)10~12噸光輪壓路機(jī)初壓后，掛線或用水準(zhǔn)儀逐個(gè)斷面進(jìn)行核測路床中線高程及路拱成型情況，并及時(shí)檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個(gè)斷面的縱、橫坡符合設(shè)計(jì)要求。整平的填土層，使使用20T振動壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行碾壓。碾碾壓速度在3~4kmm/小時(shí),遵循先慢后后快、由弱振振至強(qiáng)振的原原則。含水量量保持在最佳佳含水量。路路床以12噸壓路機(jī)碾碾壓無明顯輪輪跡經(jīng)測試密密實(shí)度達(dá)到95%重型擊實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收方可進(jìn)行行下道工序。碾壓路床，壓實(shí)實(shí)度不得小于于95%。路床表面面平整、堅(jiān)實(shí)實(shí)，具有規(guī)定定的路拱，沒沒有任何松散散的材料和軟軟弱地點(diǎn)；路路床的平整度度和壓實(shí)度應(yīng)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)規(guī)定；碾壓路路床過程中如如發(fā)現(xiàn)土過干干，表面松散散，應(yīng)適當(dāng)灑灑水；如土過過濕，發(fā)生“彈簧現(xiàn)象”，應(yīng)采取挖挖開晾曬、換換土、摻石灰灰或粒料等措措施進(jìn)行處理理；根據(jù)壓實(shí)度檢查查和彎沉測定定的結(jié)果，凡凡不符合設(shè)計(jì)計(jì)要求的，根根據(jù)具體情況況，分別采用用補(bǔ)充碾壓，加加厚底基層，換換填好的材料料，挖開晾曬曬等措施，使使達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；；路床上的低低洼和坑洞，應(yīng)應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)壓壓實(shí)，路床上上的搓板轍紋紋槽，應(yīng)刮除除；松散處應(yīng)應(yīng)耙松，灑水水并重新碾壓壓；對完成的的路床，必須須按規(guī)范規(guī)定定進(jìn)行驗(yàn)收，凡凡驗(yàn)收不合格格的路段，必必須采取處理理措施，達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)后，方方能在上鋪筑筑基層或底基基層。二、級配碎石墊墊層：路基在各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求后，方方可進(jìn)行墊層層施工。首先先恢復(fù)中線，按按中線放出施施工寬度，直直線段每20cm設(shè)一樁，平平面曲線段每每10cm設(shè)一樁，并并在兩側(cè)路肩肩外設(shè)指示樁樁，標(biāo)出墊層層標(biāo)高，以紅紅線為記，根根據(jù)墊層的寬寬度、厚度及及松鋪系數(shù)計(jì)計(jì)算各段所需需要的碎石數(shù)數(shù)量，按需要要逐段堆放。在在備料時(shí)嚴(yán)格格控制碎石質(zhì)質(zhì)量、粒徑，不不能超出規(guī)范范要求，杜絕絕不合格材料料進(jìn)廠，墊層層施工時(shí)先用用鏟車進(jìn)行放放料，標(biāo)高按按路肩兩側(cè)已已做好的標(biāo)高高點(diǎn)進(jìn)行控制制，平地機(jī)初初步刮平，壓壓路機(jī)初壓兩兩遍后，復(fù)測測標(biāo)高，按標(biāo)標(biāo)高點(diǎn)找平，灑灑水車灑水壓壓路機(jī)進(jìn)行碾碾壓，碾壓中中應(yīng)遵循操作作要求，直線線段先兩邊后后中間，曲線線超高段從內(nèi)側(cè)側(cè)至外側(cè)碾壓壓，碾壓速度度應(yīng)先慢后快快。振動碾壓壓7~8遍，現(xiàn)場試試驗(yàn)檢測人員員跟蹤檢測密密實(shí)度，在達(dá)達(dá)到規(guī)定的壓壓實(shí)度后，壓壓路機(jī)方可進(jìn)進(jìn)行下段碾壓壓。施工放樣運(yùn)送、堆放集料機(jī)械現(xiàn)場拌合整型、碾壓接縫、調(diào)頭處處理養(yǎng)生施工放樣運(yùn)送、堆放集料機(jī)械現(xiàn)場拌合整型、碾壓接縫、調(diào)頭處處理養(yǎng)生準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定碎石施施工流程圖：：水泥穩(wěn)定碎石施施工方法（1）底底基層各項(xiàng)指指標(biāo)均達(dá)到規(guī)規(guī)范要求后方方可進(jìn)行基層層施工。底基基層表面應(yīng)平平整、堅(jiān)實(shí)，具具有規(guī)定的路路拱，沒有任任何松散料的的軟弱地點(diǎn)，標(biāo)標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。施施工前首先恢恢復(fù)中線，按按中線放出基基層施工寬度度，直線段每每20m設(shè)一樁，平平曲線地段每每10m設(shè)一樁，并并在兩側(cè)路肩肩邊緣外設(shè)指指示樁，在指指示樁上標(biāo)出出基層的邊緣緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及及松鋪厚度等等相關(guān)數(shù)據(jù)。混混合料的松鋪鋪厚度事先通通過試驗(yàn)確定定，松鋪厚度度應(yīng)等于壓實(shí)實(shí)厚度乘以松松鋪系數(shù)。（2）根據(jù)各路路段基層和底底基層的寬度度、厚度及預(yù)預(yù)定的干壓密密實(shí)度，并按按確定未篩分分碎石和石屑屑配合比或不不同粒級石屑屑配合比，分分別計(jì)算出各各路段所需碎碎石及石屑數(shù)數(shù)量，并計(jì)算算每車料的堆堆放距離。未未篩分的石屑屑可按預(yù)定比比例在料場混混合，以減輕輕拌合工作量量。（3）水泥穩(wěn)定定碎石采用機(jī)機(jī)械現(xiàn)場拌和和。每一拌和和現(xiàn)場由兩臺臺鏟車對拌，根根據(jù)鏟斗容積積按配比精確確計(jì)算水泥摻摻入量及含水水量，采用鏟鏟車對拌，一一般拌5~6遍，拌合過過程中，加入入所需的水量量。拌合結(jié)束束時(shí)，混合料料的含水量應(yīng)應(yīng)該均勻，并并較最佳含水水量大1%左右；不出出現(xiàn)粗細(xì)顆粒粒離析現(xiàn)象。經(jīng)經(jīng)五至六次對對拌達(dá)到充分分拌和。(4）水泥穩(wěn)定定碎石施工時(shí)時(shí)必須采用流流水作業(yè)法使使各工序緊密密銜接，特別別是盡量縮短短從拌和到完完成碾壓之間間的時(shí)間。（5）水水泥穩(wěn)定碎石石厚度為18cm，可一次攤攤鋪碾壓成形形。（6）水水泥穩(wěn)定碎石石采用平地機(jī)機(jī)整形，在直直線段，平地地機(jī)由兩側(cè)向向路中刮平；；在曲線超高高地段，平地地機(jī)由內(nèi)側(cè)向向外刮平。對對于局部低洼洼處，應(yīng)將表表層耙松后找找平。整型宜宜反復(fù)進(jìn)行，每每次整形都應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高進(jìn)行。在在整型過程中中，嚴(yán)禁通過過任何車輛，并并應(yīng)由人工消消除粗細(xì)料的的離析。（7）設(shè)設(shè)一個(gè)3-5人的小組，攜攜帶一輛裝有有新拌混合料料的小車，跟跟在平地機(jī)后后面，及時(shí)消消除粗集料窩窩和粗集料帶帶（鏟除粗集集料，補(bǔ)以新新拌的均勻混混合料，或補(bǔ)補(bǔ)撒拌勻的水水泥細(xì)集料混混合料，并與與粗集料拌和和均勻）。（8）水泥穩(wěn)定定碎石的下承承層級配碎石石表面應(yīng)平整整，堅(jiān)實(shí)，具具有規(guī)定的高高程、寬度、橫橫坡度，沒有有松散材料和和軟弱地點(diǎn)。（9）整型后的的混合料基層層應(yīng)在略大于于最佳含水量量時(shí)壓實(shí)；當(dāng)當(dāng)表層含水量量不足時(shí)，應(yīng)應(yīng)灑水再進(jìn)行行碾壓。（10）整型后后，當(dāng)混合料料的含水量等等于或大于最最佳含水量時(shí)時(shí)立即用振動動壓路機(jī)、三三輪壓路機(jī)或或輪胎壓路機(jī)機(jī)緊跟在其后后面及時(shí)進(jìn)行行碾壓。碾壓壓時(shí)，應(yīng)重疊疊1/2輪跡，壓實(shí)實(shí)應(yīng)遵循先輕輕后重、先慢慢后快的原則則，直線段，由由兩側(cè)向路中中心碾壓；平平曲線超高段，由內(nèi)內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)進(jìn)行碾壓。一一般需要6~8遍，以使密密實(shí)度達(dá)到要要求，表面無明顯輪跡跡為止,壓實(shí)度達(dá)到97％以上。。碾碾壓過程中，表表面應(yīng)始終保保持潮濕，如如有蒸發(fā)過快快應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑灑少量的水。如如有彈簧松散散、起皮現(xiàn)象象，應(yīng)及時(shí)翻翻開重新拌合合。（11）碾壓結(jié)結(jié)束之前，應(yīng)應(yīng)采用平地機(jī)機(jī)最后一次整整型，路拱和和超高應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求，終終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)進(jìn)行，并應(yīng)將將局部高出部部分刮除并掃掃出路外，對對局部低洼之之處，不應(yīng)進(jìn)進(jìn)行找補(bǔ)。施施工中接茬平平整、穩(wěn)定。（12）水水泥穩(wěn)定碎石石碾壓成型后后應(yīng)灑水養(yǎng)生生，養(yǎng)生時(shí)間間不得少于7天。如果遇遇雨立即停止止鋪筑，并把把已鋪筑好的的部分盡快碾碾壓密實(shí)，覆覆蓋嚴(yán)密防止止水浸泡。（13）養(yǎng)養(yǎng)生：從攤鋪鋪到碾壓終了了的延遲時(shí)間間不應(yīng)超過4小時(shí)，養(yǎng)生生期不少于7天。養(yǎng)生結(jié)結(jié)束后立即噴噴灑透層瀝青青，并在5-10天內(nèi)鋪筑瀝瀝青面層。（14）強(qiáng)強(qiáng)度：7天養(yǎng)生抗壓壓強(qiáng)度≥2.5MPPa。四、瀝青混凝土土攤鋪面層：：瀝青砼施工流程程圖：基層驗(yàn)收合格基層驗(yàn)收合格測設(shè)高程測釘基準(zhǔn)線檢驗(yàn)攤鋪質(zhì)量、溫度碾壓劃分?jǐn)備亷?、機(jī)械就位準(zhǔn)備攤鋪卸料、攤鋪檢驗(yàn)混合料質(zhì)量和溫度開放交通接茬（縫）處理附屬構(gòu)筑物驗(yàn)收合格瀝青砼施工方法法（1）聯(lián)結(jié)層購購入成品乳化化瀝青，首先先清掃干凈水水泥穩(wěn)定碎石石基層，瀝青青灑布車灑布布乳化瀝青，破破乳后撒布碎碎石，碾壓，封封閉交通施工工。（2）石油瀝青青進(jìn)廠后必須須進(jìn)行瀝青三三大指標(biāo)試驗(yàn)驗(yàn)后方可使用用，嚴(yán)格執(zhí)行行經(jīng)設(shè)計(jì)確定定的配合比。拌拌成的瀝青混混合料應(yīng)均勻勻一致、無花花白料、無結(jié)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)嚴(yán)重的粗細(xì)料料分離現(xiàn)象。運(yùn)運(yùn)輸熱拌瀝青青混合料，應(yīng)應(yīng)采用較大噸噸位的自卸汽汽車，車廂應(yīng)應(yīng)清掃干凈。從從拌合機(jī)向運(yùn)運(yùn)料汽車廂上上放料時(shí)，應(yīng)應(yīng)每卸一下混混合料挪動下下汽車位置，以以減少粗細(xì)集集料的離析現(xiàn)現(xiàn)象。運(yùn)料車車應(yīng)以帆布履履蓋用以保溫溫、防雨防污污染。瀝青混混合料運(yùn)至攤攤鋪地點(diǎn)，溫溫度不低于１１３０℃，運(yùn)輸中盡盡量避免剎車車，以減少混混合粒料離析析。根據(jù)拌制制一車混合料料所需的時(shí)間間、空載運(yùn)程程時(shí)間、重載載運(yùn)程時(shí)間、在在工地卸料和和等待的總時(shí)時(shí)間，確定運(yùn)運(yùn)送瀝青混合合料成品的運(yùn)運(yùn)輸車輛數(shù)。（3）瀝青砼面面層采用機(jī)械械攤鋪，攤鋪鋪機(jī)采用ABG4222型攤鋪機(jī)。在在攤鋪下層時(shí)時(shí)采用雙側(cè)掛掛鋼絲繩引導(dǎo)導(dǎo)的高程控制制方式，面層層的攤鋪采用用前后保持相相同高差的平平衡梁攤鋪厚厚度控制方式式，來控制路路面的平整度度及橫坡。人人工攤鋪限于于機(jī)械達(dá)不到到或無法攤鋪鋪的地方。（4）攤鋪瀝青青混合料前，確確保瀝青砼攤攤鋪溫度在140-1160℃之間，應(yīng)檢檢查確認(rèn)聯(lián)結(jié)結(jié)層的質(zhì)量，調(diào)調(diào)整攤鋪機(jī)的的結(jié)構(gòu)參數(shù)和和運(yùn)行參數(shù)進(jìn)進(jìn)行攤鋪，攤攤鋪機(jī)攤鋪的的厚度應(yīng)考慮慮松散系數(shù)，攤攤鋪速度應(yīng)符符合2~6m//min的要求。（5）瀝青混合合料必須緩慢慢、均勻、連連續(xù)不間斷地地?cái)備?，攤鋪鋪過程中不得得隨意變換速速度或中途停停頓，攤鋪虛虛厚按設(shè)計(jì)厚厚度乘以壓實(shí)實(shí)系數(shù)1.15--1.20。（6）瀝青砼攤攤鋪不得在雨雨天進(jìn)行，當(dāng)當(dāng)攤鋪工作中中斷，已鋪好好的瀝青砼降降至大氣溫度度時(shí)，如繼續(xù)續(xù)攤鋪，應(yīng)采采用“直茬熱接”的方法。（7）碾壓作業(yè)業(yè)應(yīng)在混合料料處于能獲得得最大密度的的溫度下進(jìn)行行，壓實(shí)應(yīng)按按初壓、復(fù)壓壓、終壓三個(gè)個(gè)階段進(jìn)行。壓壓路機(jī)應(yīng)以慢慢而均勻的速速度進(jìn)行碾壓壓。當(dāng)瀝青砼砼攤鋪一段后后，混合料的的溫度110-1140℃之間，既可可以開始碾壓壓，初壓應(yīng)在在混合料攤鋪鋪后較高溫度度條件下進(jìn)行行，壓路機(jī)應(yīng)應(yīng)從外側(cè)向路路中心碾壓，以以每分鐘25-35米的速度，每每次錯(cuò)半軸，重重疊寬度約25厘米，路邊邊要加強(qiáng)壓實(shí)實(shí)，防止密實(shí)實(shí)度不夠。采采用關(guān)閉振動動裝置的振動動壓路機(jī)碾壓壓兩遍，其壓壓力不小于350NN/cm。復(fù)壓緊接接在初壓后進(jìn)進(jìn)行，采用振振動壓路機(jī)碾碾壓，不宜少少于4~6遍。終壓應(yīng)應(yīng)緊接復(fù)壓后后進(jìn)行，終壓壓采用關(guān)閉振振動的振動壓壓路機(jī)碾壓，不不宜少于兩遍遍，碾壓終止止溫度不得低低于700C。碾壓至密密實(shí)度達(dá)到質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)且無無明顯輪跡。（8）路緣石邊邊緣等狹窄部部位用小型振振動壓路機(jī)或或手扶振動夯夯具壓實(shí)。（9）在碾壓過過程中。如發(fā)發(fā)生過分位移移，開裂或推推移時(shí)，應(yīng)立立即停止碾壓壓，待混合料料溫度稍降后后再壓。（10）當(dāng)壓路路機(jī)來回交替替碾壓時(shí)，前前后兩次停留留地點(diǎn)應(yīng)相距距10m以上，并應(yīng)應(yīng)駛出壓實(shí)線線3m以上。防止止油料、潤滑滑脂、汽油或或其他有機(jī)雜雜質(zhì)掉落在路路面上，未經(jīng)經(jīng)壓實(shí)即遭雨雨淋的瀝青混混合料必須廢廢除，更換新新料。（11）瀝青混混合料經(jīng)碾壓壓成形后表面面應(yīng)平整密實(shí)實(shí)，不應(yīng)有泛泛油、松散、裂裂縫、粗細(xì)料料集中等現(xiàn)象象（12）碾壓時(shí)時(shí)壓路機(jī)不得得在新鋪的瀝瀝青砼上轉(zhuǎn)向向、調(diào)頭、左左右移動位置置或突然剎車車和停留在溫溫度高于70℃已經(jīng)壓過的的瀝青砼上。（13）縱向接接茬采用冷接接茬施工。半半幅施工采用用切刀切齊，鋪鋪另半幅前將將縫邊緣清掃掃干凈，并涂涂灑少量粘層層瀝青，攤鋪鋪時(shí)應(yīng)重疊在在已鋪層上5-10ccm，攤鋪后用用人工將攤鋪鋪在前半幅上上的混合料鏟鏟走，然后再再進(jìn)行碾壓。（14）橫向接接縫上下層錯(cuò)錯(cuò)位１m以上，橫向向接縫采用垂垂直的平接縫縫，鋪筑接縫縫時(shí)，將縫邊邊緣清掃干凈凈，并涂灑少少量粘層瀝青青，在已壓實(shí)實(shí)部分上鋪設(shè)設(shè)一些熱混合合料，使之變變軟，以加強(qiáng)強(qiáng)新舊混合料料的粘結(jié)，在在開始碾壓前前將預(yù)熱用的的混合料鏟除除。接縫應(yīng)做做到緊密粘結(jié)結(jié)，充分壓實(shí)實(shí)、連續(xù)平順順，對于橫向向接縫隙，在在從接縫處起起繼續(xù)攤鋪混混合料前，應(yīng)應(yīng)用３m直尺檢查端端部平整度，當(dāng)當(dāng)不合要求時(shí)時(shí)應(yīng)予清除。攤攤鋪時(shí)調(diào)整好好預(yù)留高度，接接縫處攤鋪層層施工結(jié)束后后，用３m直尺檢查平平整度，當(dāng)有有不符合要求求的應(yīng)趁混合合料尚未冷卻卻時(shí)立即處理理，以保證橫橫向接縫處的的路面平整度度。橫向接縫縫碾壓應(yīng)先用用雙輪式壓路路機(jī)進(jìn)行橫向向碾壓，碾壓壓時(shí)，壓路機(jī)機(jī)應(yīng)位于已壓壓實(shí)的混合料料層上，碾壓壓新鋪層的寬寬度為15cm，然后每壓壓一遍向新鋪鋪混合料移動動15-200cm，直至全部部壓在新鋪層層為止，再改改為碾壓。（15）面層與與邊石、雨水水井及其它構(gòu)構(gòu)筑物應(yīng)接順順，不應(yīng)有集集水現(xiàn)象。（16）瀝青砼砼面層鋪筑完完成后，待混混合料表面溫溫度低于500C后即開放通通車，但初期期通車時(shí)，應(yīng)應(yīng)使車輛在路路面全幅范圍圍內(nèi)慢速行駛駛。瀝青砼面層的質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：（1）表面應(yīng)平平整、堅(jiān)實(shí)，顆顆粒分布均勻勻，不得有脫脫落、掉渣、裂裂縫、擁動、爛爛邊、搓板、粗粗細(xì)料集中等等現(xiàn)象。（2）用12tt以上壓路機(jī)機(jī)碾壓后，不不得有明顯輪輪跡。（3）接茬應(yīng)緊緊密、平順、燙燙縫不枯焦。（4）面層與路路緣石及其他他構(gòu)筑物應(yīng)接接順，不得有有積水現(xiàn)象。瀝瀝青混凝土面面層允許偏差差應(yīng)符合規(guī)范范要求。核對中線，測量放樣開挖溝槽砌筑邊石靠背砼灑水養(yǎng)生驗(yàn)收五、路緣石施工核對中線，測量放樣開挖溝槽砌筑邊石靠背砼灑水養(yǎng)生驗(yàn)收路緣石砌筑施工工方法：（1）路緣石安安裝應(yīng)符合圖圖紙所采用的的線型和坡度度。（2）路緣石應(yīng)應(yīng)在路面鋪設(shè)設(shè)之前完成，花花崗巖緣石的表面應(yīng)應(yīng)平整、無風(fēng)風(fēng)化、棱角整整齊。（3）核對道路路中心線無誤誤后，依次丈丈量出路面邊邊界，進(jìn)行路路邊線放樣，定定出邊樁；直直線段的邊樁樁與邊樁間可可拉線作準(zhǔn)繩繩，彎道及交交叉路段須按按設(shè)計(jì)半徑，加加密邊樁，保保證曲線圓弧弧尺寸。（4）路緣石的的溝槽由人工工開挖，開挖挖寬度應(yīng)保證證砌筑時(shí)的操操作面要求，不不得超挖，如如有超挖使用用水泥砼填充充。（5）靠背砼在在現(xiàn)場采用機(jī)機(jī)械攪拌，一一噸翻斗車運(yùn)運(yùn)輸，人工澆澆筑。靠背砼砼模板采用木木模板釘木樁樁支撐?？勘潮稠挪捎脼⑺嚍⑺B(yǎng)生生。水泥混凝凝土澆筑完成成后，養(yǎng)生不不少于7天，保持表表面有足夠的的水份。（6）路緣石應(yīng)安砌砌穩(wěn)固，縫寬寬均勻，勾縫縫密實(shí)，線條條直順，曲線線圓滑。（7）路路緣石在路面面槽底基礎(chǔ)和和后背填料必必須夯打密實(shí)實(shí)。緣石的排水口應(yīng)整齊、暢通通、無阻水現(xiàn)現(xiàn)象。橋梁部分基礎(chǔ)的施工1、施工前的準(zhǔn)準(zhǔn)備。施工前在樁位范范圍內(nèi)場地進(jìn)進(jìn)行整平工作作，單獨(dú)平整整出一塊場地地用于鋼筋籠籠制作，場地地要平整、壓壓實(shí)，并與便便道連接。在正式施工前，對對灌注砼用的的導(dǎo)管進(jìn)行閉閉水實(shí)驗(yàn)，合合格后方能用用于施工。通通過全站儀現(xiàn)現(xiàn)場放樣，確確定出樁位中中心線，并引引出十字護(hù)樁樁。2、施工方法法及施工工藝藝本工程程共計(jì)12根樁，284米長，擬采采用4臺CZ30沖擊鉆利用用泥漿護(hù)壁成成孔，導(dǎo)管法法灌注水下砼砼，其施工工工藝詳見“鉆孔灌注樁樁施工工藝流流程圖”。2.1埋設(shè)護(hù)筒筒護(hù)筒的作用是：：保護(hù)孔口、固固定樁孔位置置，提高孔內(nèi)內(nèi)水頭壓力等等。護(hù)筒采用用10mm鋼板卷制，其其內(nèi)徑比設(shè)計(jì)計(jì)樁徑大100mm，其偏差不不得大于50mm，護(hù)筒埋設(shè)設(shè)必須垂直，垂垂直度不得大大于1%，護(hù)筒周圍圍用粘性土回回填夯實(shí)。2.2鉆機(jī)就位位調(diào)整垂直度度鉆機(jī)就位前，對對鉆孔前的各各項(xiàng)準(zhǔn)備工作作進(jìn)行檢查，包包括主要機(jī)具具設(shè)備的檢查查、維修。然然后進(jìn)行鉆機(jī)機(jī)范圍內(nèi)的場場地平整,在鉆機(jī)的前前部和后部鋪鋪20×200cm方木，采用2~3cm厚的木板相相對調(diào)整高差差。鉆機(jī)就位位采用吊車就就位，就位時(shí)時(shí)護(hù)筒上面放放置一個(gè)十字字架，十字中中心和樁位中中心相吻合，鉆鉆機(jī)就位后必必須平整、穩(wěn)穩(wěn)固并確保施施工中不發(fā)生生傾斜、移動動，鉆機(jī)的成成孔中心和樁樁位中心的偏偏差不能大于于2cm。2.3鉆進(jìn)進(jìn)成孔開孔時(shí)，用小沖沖程沖擊鉆進(jìn)進(jìn)，間斷沖擊擊，少抽碴，使使開口圓順。當(dāng)當(dāng)沖鉆至護(hù)筒筒底時(shí)，加入入小于15㎝的片石和和粘土，反復(fù)復(fù)沖擊，擠密密護(hù)筒底部周周圍土層。鉆鉆進(jìn)至護(hù)筒底底2~3m后以正常沖沖程鉆進(jìn)。正正常鉆孔過程程中，遇土層層時(shí)，適當(dāng)減減少沖程，并并加入適量片片石；遇到砂砂層時(shí)，適當(dāng)當(dāng)增加粘土用用量，以提高高泥漿比重增增大懸浮力；；遇到卵石、石石灰?guī)r層時(shí)適適當(dāng)加大沖程程，以增加沖沖擊力。在鉆鉆進(jìn)過程中，做做好鉆孔記錄錄，經(jīng)常注意意地層的變化化。在地層變變化處取樣碴碴，判斷地質(zhì)質(zhì)情況，在記記錄表鉆碴情情況欄中如實(shí)實(shí)填寫，每次次碴樣編號保保存，直到工工程驗(yàn)收。鉆鉆進(jìn)時(shí)，每進(jìn)進(jìn)尺5~8米，用檢孔孔器檢查一次次鉆孔的直徑徑。如果發(fā)現(xiàn)護(hù)筒內(nèi)內(nèi)漏漿，可提提起鉆具，向向孔中倒入粘粘土，擠入孔孔壁堵住漏漿漿空隙，穩(wěn)住住泥漿后繼續(xù)續(xù)鉆進(jìn)。開孔孔及整個(gè)鉆孔孔過程中，應(yīng)應(yīng)始終保持孔孔內(nèi)水位高出出河中水位1.5~22m，以防孔壁壁坍塌。2.4泥漿漿的管理鉆孔護(hù)壁采用粘粘土造漿護(hù)壁壁，設(shè)置制漿漿池、儲漿池池、沉淀池，并并以循環(huán)槽連連接，在沉淀淀池口設(shè)置篩篩網(wǎng)，濾去較較大的鉆碴。泥泥漿配制選擇擇當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)粘粘土，粘土塑塑性指數(shù)不小小于21，粒徑0.1毫米以上的的顆粒不大于于3%的粘土。在在鉆進(jìn)過程中中，隨時(shí)掌握握實(shí)際地質(zhì)情情況，及時(shí)調(diào)調(diào)整控制泥漿漿的比重等各各項(xiàng)指標(biāo)。2.5清孔采用泥漿循環(huán)和和抽渣筒法，保保證孔底沉渣渣厚度滿足規(guī)規(guī)范要求，清孔完畢畢，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)孔合格后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)澆筑砼砼，時(shí)間過長長應(yīng)進(jìn)行二次次清孔工作。泥漿比重小于11.15，含砂率小小于4%。2.6成孔質(zhì)量量保證與檢測測孔徑：鉆頭的直直徑一般比設(shè)設(shè)計(jì)直徑小幾幾公分，通過過鉆具的上下提升成孔孔直徑可比鉆鉆頭直徑大出出4~5公分，成孔孔完畢后，孔孔徑用各設(shè)計(jì)計(jì)直徑相同的的探孔器來檢檢測。孔深與與孔底沉渣檢檢測：開鉆前前測量鉆頭、鉆鉆桿的長度，并并作記錄，根根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)標(biāo)高、鉆機(jī)平平臺高、設(shè)計(jì)計(jì)樁底標(biāo)高推推算出需要鉆鉆具的長度，并并作記號，到到達(dá)深度以后后，用測錘檢檢測孔深，砼砼澆筑前需測測量孔的深度度，其與鉆孔孔深度的差值值即為孔底沉沉渣厚度。鉆孔垂垂直度控制：：用鉆機(jī)的水水平度、鉆架架的垂直度、鉆鉆具的自重來來保證。配備水平儀，測測量原地面標(biāo)標(biāo)高、鋼筋頂頂標(biāo)高、鋼筋筋底標(biāo)高。2.7鋼筋籠制制作與安裝(1)鋼筋筋籠制作場地地必須保持平平整,鋼筋加工前前先將主筋調(diào)調(diào)直，并清除鋼筋筋表面的污垢垢、銹蝕等，主主筋采用對焊焊，彎頭焊或或雙面焊連接接，內(nèi)加強(qiáng)筋筋在鋼筋臺膜膜上定型加工工，臺模用鋼鋼板或鋼筋制制成，其外徑徑與加強(qiáng)筋的的內(nèi)徑相同。（2）箍筋用用卷揚(yáng)機(jī)拉直直后，再根據(jù)據(jù)鋼筋籠的直直徑在定型臺臺模上重新卷卷制成符合本本工程的直徑徑。（3）主筋、加加強(qiáng)筋、箍筋筋準(zhǔn)備好以后后，在平臺上上進(jìn)行組裝，平平臺采用砼制制成，首先在在平臺中間彈彈一條線，在在上準(zhǔn)確放出出加強(qiáng)筋的位位置，加強(qiáng)筋筋上用石筆或或其他方法標(biāo)標(biāo)出每根主筋筋的位置，然然后定位加強(qiáng)強(qiáng)筋，焊接主主筋，焊接時(shí)時(shí)注意調(diào)整主主筋的間距和和順直度，加加強(qiáng)筋與主筋筋的垂直度、鋼鋼筋接頭的位位置等。全部部主筋接完畢畢后安裝箍筋筋，其間距應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要要求，與主筋筋的焊接采用用梅花型點(diǎn)焊焊。（4）成型的的鋼筋籠應(yīng)平平臥在平整的的地面上，堆堆放層數(shù)不得得超過兩層。（5）鋼筋籠籠在同一截面面的接頭不得得超過鋼筋總總數(shù)的50%。（6）鋼筋籠籠采用吊車平平穩(wěn)起吊，吊吊放入孔時(shí)不不得碰撞孔壁壁，不得掛撞撞護(hù)筒，吊放放至設(shè)計(jì)標(biāo)高高后將鋼筋籠籠固定在設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高位置，并并且保證鋼筋筋籠中心和鉆鉆孔中心相吻吻合。（7）鋼筋焊焊接時(shí)焊縫必必須飽滿，其其長度、寬度度、厚度必須須滿足規(guī)范要要求。（8）保護(hù)層層采用鋼筋彎彎制，與主筋筋焊接在一起起，保護(hù)層每每隔2m一道，每道4個(gè)。2.8安放導(dǎo)管管采用內(nèi)內(nèi)徑250mm導(dǎo)管，安放放時(shí)導(dǎo)管在孔孔內(nèi)的位置必必須居中，嚴(yán)嚴(yán)禁猛起猛落落，導(dǎo)管分節(jié)節(jié)安裝，第一一節(jié)長度大于于4m，其余每節(jié)節(jié)導(dǎo)管的長度度為2~3m，導(dǎo)管和導(dǎo)導(dǎo)管之間連接接時(shí)必須防止止漏漿漏水，使使用之前要進(jìn)進(jìn)行水密性實(shí)實(shí)驗(yàn)。2.9澆筑水下下砼水下砼采用導(dǎo)管管法施工.砼塌落度控控制在18~222cm。砼導(dǎo)管下口距孔底底30~500cm，導(dǎo)管上口口與灌注漏斗斗相接。第一一次砼澆筑完完畢后須保證證導(dǎo)管底口埋埋入砼中100ccm以上。砼澆澆筑過程不能能停止，并控控制導(dǎo)管埋深深在2~4m左右。為保保證樁頭砼質(zhì)質(zhì)量，砼灌注注完后的頂面面高程比設(shè)計(jì)計(jì)高程高出80cm，橋墩施工工時(shí)再清除。2.10樁頭處處理與樁身檢檢測超灌部分的砼用用人工清除，必必須保證樁頭頭砼質(zhì)量。每每根樁均要進(jìn)行無無破損試驗(yàn)，除除采用常用的的“小應(yīng)變”法之外，還還應(yīng)做實(shí)際總總數(shù)20%的超聲波脈脈動法檢驗(yàn)。2.11鉆孔孔灌注樁施工工工藝流程見見附表:鉆孔灌注樁施工工工藝框圖:測量定位填筑工工作平臺場地地平整埋設(shè)護(hù)筒制做做護(hù)筒(做好記錄和簽簽認(rèn)手續(xù))復(fù)合放樣鉆機(jī)就位鉆孔制做護(hù)筒泥泥漿池清孔終孔(做好各項(xiàng)項(xiàng)記錄,監(jiān)理工程師師批準(zhǔn))鋼筋籠制件終孔孔檢查鋼筋籠制作鋼筋筋籠就位測量復(fù)核定定位鋼筋籠制作下導(dǎo)導(dǎo)管檢查隔設(shè)設(shè)施鋼筋籠制作水下下灌注砼砼試試驗(yàn)鋼筋籠制作拔出出護(hù)筒成樁檢測二、梁體施工：：1、總體安排本工程共計(jì)244塊梁板，邊邊板6塊，中板18塊，預(yù)計(jì)每每天完成2塊，12天預(yù)制完成成。2、主要施工方方法2.1、模板預(yù)制場場地經(jīng)整平、壓壓實(shí)后，澆筑筑地模，場內(nèi)內(nèi)共設(shè)24塊地模。擬擬配置1套邊板模板板，1套中板模板板，模板均采采用大塊整體體鋼模，模板板與地面接觸觸處用海棉條條擠密，地模模上鋪設(shè)優(yōu)質(zhì)質(zhì)地革。2.2、鋼筋制制作鋼筋筋在預(yù)制廠內(nèi)內(nèi)制作，經(jīng)除除銹后進(jìn)行下下料、彎制、綁綁扎、焊接。2.3、砼澆筑筑先張法鋼筋預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼空心板板梁預(yù)制施工工a按預(yù)制需要，整整平硬化場地地，完善排水水系統(tǒng)，統(tǒng)籌籌規(guī)劃鋼材、水水泥、油料、地地產(chǎn)材料、拌拌合站、存梁梁區(qū)、生活區(qū)區(qū)及水電管路路的布設(shè)安裝裝。B根據(jù)梁的尺寸寸、數(shù)量、工工期確定預(yù)制制臺座的長度度、數(shù)量、尺尺寸，臺座應(yīng)應(yīng)堅(jiān)固、平整整、不沉陷，表表面壓光。C采用壓桿式張張拉臺座，壓壓桿為鋼筋砼砼結(jié)構(gòu)，張拉拉橫梁采用工工字鋼、鋼板板、鋼管焊接接而成，鋼橫橫梁受力后，撓撓度不能大于于2㎜。壓桿與與張拉橫梁之之間設(shè)砂箱，用用來進(jìn)行預(yù)應(yīng)應(yīng)力放松。底底模采用砼基基座、木框架架上鋪3㎜的鋼板。每每次使用前將將臺座內(nèi)、模模板上的雜物物清理干凈。D在臺座上注明明每片梁的具具體位置、方方向和編號。E鋼絞線采用砂砂輪機(jī)切割，人人工抬至臺座座，鋪設(shè)應(yīng)防防止鋼絞線粘粘土脫模劑，降降低鋼絞線的的握裹力。F穿線張拉：采采用液壓千斤斤頂單根張拉拉的方法，張張拉鋼絞線需需自塊-件中線向兩兩側(cè)對稱進(jìn)行行。G按技術(shù)規(guī)范或或設(shè)計(jì)圖紙規(guī)規(guī)定的張拉強(qiáng)強(qiáng)度進(jìn)行張拉拉，一般為00→初應(yīng)力（0.1бk）→1.0бk(持荷2分鐘)→錨固進(jìn)行。如如端橫梁剛度度大，每根梁梁可采用同一一張拉力值。H鋪設(shè)鋼絞線之之前，先將板板底鋼筋綁好好，待鋼絞線線穿入、張拉拉完成8小時(shí)后，再再綁扎腹板、頂頂板非預(yù)應(yīng)力力鋼筋。綁扎扎時(shí)應(yīng)注意不不要啃踏和拉拉動已張拉的的鋼絞線。I支立側(cè)模：模模板采用鋼模模。模板支立立要牢固，接接縫要嚴(yán)密，表表面應(yīng)無銹，顏顏色一致，模模板接縫夾以以3㎜厚的膠皮皮條。J澆筑底層砼：：砼鋪筑厚度度略高于底板板設(shè)計(jì)厚度，平平板振搗器振振搗。K鋪設(shè)膠囊上浮浮。每次使用用前均檢查膠膠囊是否漏氣氣；每次使用用后，將基表表面的水泥漿漿清洗干凈，防防止日曬及油油、酸、堿等等物質(zhì)的侵蝕蝕。L澆筑腹板、頂頂板砼：分層層澆筑，分層層振搗，澆筑筑時(shí)第層厚度度不得大于30㎝，充氣膠膠囊兩側(cè)同時(shí)時(shí)下灰。腹板板砼采用插入入式振搗，頂頂板采用平板板振搗，用木木抹平，表面面作拉毛處理理。M抽膠囊：砼經(jīng)經(jīng)過一段時(shí)間間靜養(yǎng)，當(dāng)砼砼抗壓強(qiáng)度達(dá)達(dá)到0.4-00.8Mpaa時(shí)，即可放放氣抽膠囊。N養(yǎng)生：采用草草袋蓋，灑水水養(yǎng)生。O拆模：砼強(qiáng)度度達(dá)到2.5Mppa，即可拆除除側(cè)模。P放張：當(dāng)預(yù)應(yīng)應(yīng)力空心板砼砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%且齡期滿10-13天后方可進(jìn)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線的放張張。放張可采采用砂箱法或或千斤頂法，分分?jǐn)?shù)次完成。用用砂箱法時(shí)，放放砂速度要均均勻一致。Q切割鋼絞線：：采用砂輪切切割，切口要要靠近構(gòu)件，相相距1-2㎝為宜。R起吊存放：用用龍門加將預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋砼砼空心板吊起起運(yùn)輸至存放放場存放。存存放時(shí)，板兩兩端用枕木墊墊起。S涂漆：切割處處的外露鋼絞絞線必須涂刷刷防銹漆，并并用與構(gòu)件同同標(biāo)號的砼進(jìn)進(jìn)行封頭。三、臺身的施工工1、總體安排本橋共柱8根根，擬投入1套墩、臺身身模板，分1個(gè)組施工，配配套相應(yīng)人力力、物力組織織施工，施工工進(jìn)度與鉆孔孔樁施工相適適應(yīng)。2、主要施工方方法2.1、模板墩、臺身均分別別為柱式、肋肋板式，采用用自制大塊整整體鋼模板，自自制大塊鋼模模板由厚6cm的鋼板卷制制而成，每塊塊模板高度為為2.5m，各節(jié)模板板之間通過法法蘭盤栓連接接，法蘭盤寬寬度8cm，厚為4mm鋼板，螺栓栓間距為25-300cm。模板縱橫橫肋均采用50×500×5mm厚角鋼，縱縱肋間距40cm，橫肋間距50cm。加工要求求板平整，強(qiáng)強(qiáng)度、鋼度和和穩(wěn)定性經(jīng)檢檢算符合要求求，安裝方便便，支撐牢固固，模板橫豎豎縫排列有序序，板間加3mm厚膠墊保證證模板縫不漏漏漿，不出砂砂線。模板第一次使用用前，用電動動除銹刷徹底底除銹，涂刷刷脫模劑后支支立。拆模后后，模板及時(shí)時(shí)整修、清理理、涂油、更更換膠墊，堆堆放整齊。灌灌注砼前，再再次清理模板板雜物，但不不得將脫模劑劑滴漏在砼表表面。2.2、鋼筋制制作及安裝鋼筋在現(xiàn)場加工工，現(xiàn)場綁扎扎安裝。2.3、支模采用汽車吊吊裝裝，4根纜繩固定定，兩臺經(jīng)緯緯儀校模。支支模前，模板板涂刷脫模劑劑。2.4、澆筑砼砼砼全全部采用商品品砼，輸送泵泵傳送。插入入式振動棒振振搗，施工時(shí)時(shí)嚴(yán)格控制砼砼振搗質(zhì)量，確確保墩、臺柱柱施工質(zhì)量。2.5、拆模養(yǎng)護(hù)48小時(shí)后后拆模，拆模模采用倒鏈和和吊車配合，輕輕拆，輕卸。防防止損壞模板板及砼表面。四、承臺、臺帽帽施工1、模板及支撐撐擬準(zhǔn)備3套底模模，2套側(cè)模。支支架采用碗扣扣式腳手架，模模板采用特制制大塊鋼模板板。在整個(gè)施施工中，工作作平臺單獨(dú)設(shè)設(shè)置。不與模模板支架連接接，防止模板板變形。2、鋼筋鋼筋骨架焊接成成型后，由汽汽車吊吊裝就就位。3、砼灌注砼采用商品砼，利利用插入式振振動棒搗固。澆澆筑砼時(shí)，避避免振動棒碰碰撞鋼筋、預(yù)預(yù)埋件、模板板等，以保證證其位置和尺尺寸符合設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定。承臺、蓋梁預(yù)埋埋件采用木模模外側(cè)刨光，待待砼初凝后轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動木模，終終凝后拔出。施施工完畢，所所有預(yù)留孔均均封閉，預(yù)埋埋件涂油后用用塑料布包裹裹。4、養(yǎng)護(hù)溫度較高時(shí)采用用灑水濕潤法法養(yǎng)護(hù)，溫度度較低時(shí)采用用塑料薄膜包包裹法養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小小于7天。5、拆模承臺、蓋梁底模模為承重模板板，須待砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)75%時(shí)方可拆除除，拆模按先先側(cè)模、端模模后底模的順順序進(jìn)行，不不承重的側(cè)模模在砼強(qiáng)度能能保證砼表面面及棱角不損損壞的情況下下方可拆除。達(dá)達(dá)到拆模時(shí)砼砼強(qiáng)度所需時(shí)時(shí)間根據(jù)施工工檢查試件的的試驗(yàn)結(jié)果確確定。為了加加快施工進(jìn)度度，在砼中加加入早強(qiáng)劑，早早強(qiáng)劑的摻量量根據(jù)試驗(yàn)確確定。工藝流流程具體見“墩、臺柱、蓋蓋梁施工工藝藝框圖”。五、梁體安裝架架設(shè)施工本橋共有空心板板梁24片，中梁18片，邊梁6片，中梁每每片重10.6T，邊梁每片片重11.466T。1、機(jī)具設(shè)備架梁采用20TT吊車3臺，其中架架設(shè)現(xiàn)場1臺，預(yù)制場2臺，梁體運(yùn)運(yùn)輸采用平板板車2臺運(yùn)梁。2、梁體運(yùn)輸梁體采用平板車車運(yùn)輸，在梁梁場內(nèi)利用履履帶吊吊梁至至平板車上。每每次運(yùn)梁2~4片，各梁體體間要保持足足夠間距，每每片梁都要固固定牢靠。梁梁體間采用方方木隔著，以以保證梁體不不受損壞。3、架梁作業(yè)將吊車作業(yè)場地地進(jìn)行壓實(shí)、整整平，由運(yùn)梁梁平板車運(yùn)梁梁至待架孔位位，吊車吊起起梁體至孔位位上方。梁體體兩端固定繩繩索，有人工工控制。待梁梁體臨近臺帽帽頂時(shí)，人工工拉動繩索保保證梁體準(zhǔn)確確落在支座上上。支座在架架梁前安裝完完畢。安裝支支座時(shí)，蓋梁梁頂用砂漿找找平。利用水水準(zhǔn)儀控制標(biāo)標(biāo)高，保證支支座水平安裝裝。具體工藝藝流程見“吊車架梁施施工工藝框圖圖”吊車架梁施工工工藝圖架梁前準(zhǔn)備吊車就位平板車運(yùn)梁至待待架孔位吊車吊起梁體吊車運(yùn)梁至待架架孔墩頂?shù)踯嚶淞褐貜?fù)以上工序架架設(shè)下一孔梁梁墩、臺柱、承臺臺、蓋梁施工工工藝框圖技術(shù)準(zhǔn)備鋼筋試驗(yàn)基頂放線墩臺底底定位報(bào)工程師審批墩臺身鋼筋安裝裝鋼筋制作砼配合比設(shè)計(jì)墩臺身模板安裝裝報(bào)工程師審批自檢后報(bào)工程師師審批砼拌合澆筑墩臺身砼試件制作砼養(yǎng)生、拆模安裝蓋梁鋼筋及及模板強(qiáng)度測定自檢后報(bào)工程師師審批澆筑蓋梁混凝土土試件制作砼養(yǎng)生、拆模強(qiáng)度測定報(bào)工程師審批進(jìn)入下道工序六、橋面及橋梁梁附屬工程施施工1、橋面鋪裝施施工橋面鋪裝層為110cm厚防水混凝凝土，寬度13米(全幅)擬分二段澆澆注，人工綁綁扎鋼筋，平平板振動器振振搗，振搗梁梁攤平，人工工抹平，標(biāo)高高用網(wǎng)點(diǎn)法控控制。施工中中，嚴(yán)格控制制質(zhì)量確保橋橋面平整，杜杜絕跳車陋病病。2、防撞墻施工工防撞墻為澆筑施施工，模板采采用特制定型型大型鋼模板板，鋼筋在鋼鋼筋棚中加工工，現(xiàn)場綁制制成型?；炷劣脧?qiáng)制攪攪拌站攪拌，1t翻斗車水平平運(yùn)輸，人工工裝填入模，插插入式振搗棒棒搗固。施工工中要；加強(qiáng)強(qiáng)振搗，保證證混凝土內(nèi)實(shí)實(shí)外光；要求求嚴(yán)格立模工工序，保證幾幾何尺寸，墻墻體順直。3、橋面瀝青混混凝土路面施施工：同上七、涵洞工程施施工順序1、箱涵施工順順序（1）挖基；（2）樁基處理理；（3）制模板；；（4）澆注C30混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)；（5）支帽石模模板；（6）箱身翼墻墻頂帽；（7）澆注帽石石砼；（8）砌注洞口口和抑水墻；；（9）錐體、八八字墻；第四章施工工進(jìn)度安排第一節(jié)施工工總體進(jìn)度計(jì)計(jì)劃本工程計(jì)劃于22006年8月30日正式開工工，2007年9月25日全部竣工工，總?cè)諝v天天數(shù)392天，后附總總體施工進(jìn)度度計(jì)劃圖及分分部分項(xiàng)劃分分明細(xì)表。第二節(jié)分項(xiàng)工工程施工安排排橋梁部分施工準(zhǔn)備工作：：8月30日橋位測量放樣：：9月1日~9月4日鉆孔灌注樁：9月5日~9月22日系梁和承臺澆筑筑：9月9日~9月29日臺身澆筑：9月月30日~10月18日（含養(yǎng)生生）預(yù)制空心板梁：：2007年4月1日~2007年4月20日臺帽澆筑：22007年4月17日~5月5日（含養(yǎng)生生）梁板運(yùn)輸?shù)跹b：：2007年5月16日橋面系系：2007年5月21日耳墻：：2007年5月22日~5月26日錐體護(hù)坡：5月月28日~6月5日竣工整理理：6月6日~6月9日道路部分施工準(zhǔn)備：8月月30日~9月2日測量放樣：9月月3日路基土石方：99月4日~11月15日碎石墊層：20007年6月11日~6月25日水穩(wěn)碎石下基層層：2007年6月26日~7月8日水穩(wěn)碎石上基層層：2007年7月8日~7月20日路緣石安砌：22007年7月12日~7月24日瀝青下封層：22007年7月28日~7月30日4cm瀝青砼攤攤鋪：2007年8月1日~8月15日3cm瀝青砼攤攤鋪：2007年8月16日~8月31日培土肩：20007年9月1日~9月12日竣工驗(yàn)收：9月月13日~9月25日涵洞部分施工放樣：20007年3月15日挖基：20077年3月16日~3月18日樁基處理：20007年3月19日~4月9日制模板：20007年4月10日~4月14日澆注C30砼基基礎(chǔ)：20007年4月15日~4月16日支帽石模板：22007年4月18日~4月19日箱身翼墻頂帽砼砼：2007年4月21日~4月22日澆注帽石砼：22007年4月25日~4月26日砌筑洞口和抑水水墻：20007年5月1日~5月5日錐體、八字墻：：2007年5月6日~5月10日第五章機(jī)械設(shè)設(shè)備情況及進(jìn)進(jìn)場計(jì)劃第一節(jié)物資資準(zhǔn)備及進(jìn)場場計(jì)劃物資準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備工作的的要點(diǎn)是：品品質(zhì)合格、數(shù)數(shù)量充足、價(jià)價(jià)格低廉、運(yùn)運(yùn)輸方便、不不誤使用。在在保證材料品品質(zhì)的前提下下，本著就地地取材的原則則，廣泛調(diào)查查料源、價(jià)格格、運(yùn)輸?shù)缆仿?、運(yùn)輸方式式和費(fèi)用等，做做好技術(shù)、經(jīng)經(jīng)濟(jì)比較，擇擇優(yōu)選用。物資進(jìn)場計(jì)劃根據(jù)工程進(jìn)度，按按照使用計(jì)劃劃合理組織物物資材料進(jìn)場場，力爭節(jié)省省投資。材料料進(jìn)場計(jì)劃詳詳見材料進(jìn)場場計(jì)劃一覽表表。第二節(jié)機(jī)械械設(shè)備情況及及進(jìn)場計(jì)劃機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備備擬投入本工程的的主要機(jī)械設(shè)設(shè)備情況詳見見其一覽表，后后附機(jī)械設(shè)備備報(bào)驗(yàn)單。序號施工機(jī)械名稱型號規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力注1沖擊鉆機(jī)CZ-304自制19992履帶式挖掘機(jī)PC3002日本20053裝載機(jī)ZL504上海20054重型推土機(jī)D852山東20015砼制攪拌機(jī)JZC3503萊州20056砼輸送泵HB30A2山東20037高壓注漿泵ZIQZ-5001中國20018發(fā)電機(jī)75KW1河南20019瀝青攤鋪機(jī)ABG-42221德國200211交流電焊機(jī)30KVA2國產(chǎn)199912鋼筋彎曲機(jī)∮402國產(chǎn)200013鋼筋切斷機(jī)∮402國產(chǎn)200014插入式振搗器2Y2525大連199915吊車20T4中國199916平板車402中國199716變壓器SL-3151大連199817水泵6B136石家莊199718振動壓路機(jī)20T4洛陽200319振動壓路機(jī)18T2徐州200320平地機(jī)GR2152徐州200621灑水車6000L4石家莊199722自卸汽車30T30徐州200123雙鋼輪壓路機(jī)12T2徐州200124膠輪壓路機(jī)8T2徐州2001主要機(jī)械設(shè)備情情況一覽表主要材料試驗(yàn)、測測量、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀NIKON臺22經(jīng)偉儀J2臺23全站儀NIKON臺14萬能試驗(yàn)機(jī)WE-100臺15壓力試驗(yàn)機(jī)NY3-2000臺16搞拆試驗(yàn)機(jī)S2Z-5000A臺17水泥標(biāo)篩0.08套18鉆孔取芯機(jī)100臺19混凝土凝結(jié)時(shí)間間測定儀臺110混凝土含氣測定定儀RSM24-DDF臺111樁基檢測儀臺112傳感器套213新標(biāo)準(zhǔn)砂篩套114新標(biāo)準(zhǔn)石篩套115振動臺臺116天平200臺117天平500臺118天平5臺119電子天平2臺120泥漿膠體率測定定儀套121泥漿黏度儀個(gè)122泥漿比重計(jì)個(gè)223水泥攪拌機(jī)臺124水泥凝結(jié)時(shí)間測測定儀臺125溫度計(jì)個(gè)20二、機(jī)械設(shè)備進(jìn)進(jìn)場計(jì)劃根據(jù)施工組織設(shè)設(shè)計(jì)、施工進(jìn)進(jìn)度安排及設(shè)設(shè)備配備情況況，制定周密密的設(shè)備調(diào)配配計(jì)劃，分期期分批地組織織進(jìn)場。詳見見“機(jī)械設(shè)備進(jìn)進(jìn)場計(jì)劃表”。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)計(jì)劃表序號號設(shè)備名稱每月進(jìn)場計(jì)劃數(shù)數(shù)量（臺）910111234567891沖擊鉆機(jī)42挖掘機(jī)222211113電焊機(jī)222224發(fā)電機(jī)111115鋼筋彎曲機(jī)222226鋼筋切斷機(jī)222227吊車48平板車29變壓器1111110水泵3311振動壓路機(jī)222444412瀝青攤鋪機(jī)1113自卸汽車45454525252525251514強(qiáng)力式振動夯22215重型推土機(jī)11116裝載機(jī)22255553317平地機(jī)1112222第六章勞動動力安排計(jì)劃劃本工程需要較多多勞動力，因因此，開工前前落實(shí)勞動力力來源，按計(jì)計(jì)劃適時(shí)進(jìn)（退退）場，是順順利開展施工工、按期完成成任務(wù)、避免免停工或窩工工浪費(fèi)的重要要必備條件之之一。勞動力力進(jìn)場計(jì)劃詳詳見“勞動力使用用計(jì)劃表”。橋梁勞動力使用用計(jì)劃表單位：人序號工種各分項(xiàng)工程名稱稱挖土方鉆孔灌注樁墩、臺身及蓋梁梁空心板梁梁運(yùn)輸安裝橋面系人行道系錐坡1鋼筋工8813442模板工81210563砼工101010864電焊工442215力工20302520181015156機(jī)械工5568427瓦工2441088電工111119攤鋪工8道路勞動力使用用計(jì)劃表單位：人序號工種各分項(xiàng)工程名稱稱路基墊層上下基層面層漿砌邊溝路緣石路肩步道1測量員424211112力工10152020101010103瓦工105554后勤333333335打更666644446執(zhí)勤4444確保工程質(zhì)量量的技術(shù)組織織措施第一節(jié)工程程質(zhì)量目標(biāo)我公司通過了IISO90002認(rèn)證，“質(zhì)量第一、信信譽(yù)至上”是我們的質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)。“單位工程合合格率100%，合同履約約率100%”是我們的質(zhì)質(zhì)量宗旨。我我們的承諾將將在xx省xx路普蘭店亮亮子山至五里里臺段的施工工過程中得到到兌現(xiàn)。質(zhì)量目標(biāo)基本要要求：為確保保本合同段的的工程質(zhì)量，使使產(chǎn)品在形成成過程中始終終處于受控狀狀態(tài)并確保本本工程全優(yōu)，嚴(yán)嚴(yán)格保證業(yè)主主要求，我公公司提出：1、強(qiáng)強(qiáng)化質(zhì)量意識識，健全規(guī)章章制度（1）落實(shí)質(zhì)量量負(fù)責(zé)制，把把質(zhì)量工作貫貫穿施工全過過程，使質(zhì)量量處于受控狀狀態(tài)。（2）嚴(yán)格落實(shí)實(shí)雙檢制，復(fù)復(fù)核簽認(rèn)制，按按公路技術(shù)規(guī)規(guī)范和設(shè)計(jì)要要求組織施工工。（3）執(zhí)行ISSO90022系列標(biāo)準(zhǔn)，按按我公司《質(zhì)質(zhì)量手冊》嚴(yán)嚴(yán)格要求。（4）推行我公公司以往行之之有效的《技技術(shù)管理?xiàng)l例例》和分級《技技術(shù)負(fù)責(zé)制》，使使技術(shù)工作規(guī)規(guī)范化。（5）推行全面面質(zhì)量管理，實(shí)實(shí)行項(xiàng)目分解解及目標(biāo)管理理。對重大技技術(shù)問題組織織QC小組攻關(guān)。（6）嚴(yán)格執(zhí)行行施工前的技技術(shù)交底制度度，對作業(yè)人人員堅(jiān)持進(jìn)行行定期質(zhì)量教教育和考核。（7）建立嚴(yán)格格的質(zhì)量檢查查組織機(jī)構(gòu)，全全力支持和充充分發(fā)揮質(zhì)檢檢機(jī)構(gòu)和人員員的作用，主主動接受監(jiān)理理工程師的監(jiān)監(jiān)督和幫助，積積極為監(jiān)理工工程師的工作作生活提供和和創(chuàng)造便利條條件。第二節(jié)質(zhì)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)構(gòu)成立質(zhì)量管理機(jī)機(jī)構(gòu)，以項(xiàng)目目部總工程師師為首，成立立質(zhì)量檢查科科，在質(zhì)檢科科的領(lǐng)導(dǎo)下，各各施工隊(duì)配專專職質(zhì)量檢查查員，以質(zhì)檢檢科為龍頭，由由技術(shù)、計(jì)劃劃、物資設(shè)備備、測量、試試驗(yàn)等各部門門共同協(xié)作。嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量量管理，并在在所有施工班班組中成立TQC管理小組，集集中群眾的智智慧，實(shí)行一一切服從質(zhì)量量的原則，爭爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程程。項(xiàng)目經(jīng)理：xx就本工程我公司司將建立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為首首從上至下的的質(zhì)量組織體體系。（見下下圖）項(xiàng)目經(jīng)理：xx技術(shù)交底、施工工過程控制施工技術(shù)措施制制定工程產(chǎn)品的防護(hù)護(hù)和交付施工技術(shù)培訓(xùn)設(shè)備進(jìn)場檢查、設(shè)設(shè)備狀態(tài)控制制選定合格供應(yīng)商商、采購合格格材料產(chǎn)品進(jìn)場標(biāo)識及及產(chǎn)品的可追追溯性產(chǎn)品的搬運(yùn)、貯貯存、包裝檢驗(yàn)測量和試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備的管理理檢驗(yàn)和試驗(yàn)進(jìn)場場材料、工程程產(chǎn)品質(zhì)量記錄的管理理不合格產(chǎn)品控制制糾正、預(yù)防措施施的制定統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用用文件與資料控制制地方社會工作生活后勤管理及及財(cái)務(wù)施工隊(duì)長、工程程師、安全員員、施工員、材材料設(shè)備員、設(shè)設(shè)備調(diào)度員第三節(jié)技術(shù)術(shù)保證措施首先要建立一個(gè)個(gè)健全的技術(shù)術(shù)保證體系，根根據(jù)工程特點(diǎn)點(diǎn)制定出完善善的管理辦法法，從圖紙審審核、技術(shù)交交底、施工方方案、監(jiān)督檢檢查、竣工資資料等方面進(jìn)進(jìn)行全方位管管理，以保證證工程在科學(xué)學(xué)、準(zhǔn)確的基基礎(chǔ)上正常運(yùn)運(yùn)行。一、技術(shù)準(zhǔn)備1、配齊配足適適應(yīng)本工程的的各類專業(yè)技技術(shù)、質(zhì)檢人人員。為滿足足施工需要，本本工程配備項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人、專職質(zhì)質(zhì)檢工程師、實(shí)實(shí)驗(yàn)工程師、測測量工程師、機(jī)機(jī)械工程師等等，另外配備備專職測量員員、實(shí)驗(yàn)員、材材料員等。2、認(rèn)真組織交交接樁，復(fù)測測控制網(wǎng)中的的基線樁、水水準(zhǔn)點(diǎn)，并補(bǔ)補(bǔ)充加密施工工所需的各種種標(biāo)樁，建立立滿足施工要要求及施工精精度的測量控控制網(wǎng)，并準(zhǔn)準(zhǔn)確進(jìn)行施工工放樣。二、技術(shù)交底根據(jù)設(shè)計(jì)文件和和施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，逐級做做好技術(shù)產(chǎn)底底工作。技術(shù)術(shù)交底是施工工單位把設(shè)計(jì)計(jì)要求、施工工技術(shù)要求和和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫貫徹到基層現(xiàn)現(xiàn)場工作人員員的有效方法法，是技術(shù)管管理工作中的的一個(gè)重要環(huán)環(huán)節(jié)。通常包包括施工圖紙紙交底、施工工技術(shù)措施交交底以及安全全技術(shù)交底等等。這項(xiàng)工作作分別由項(xiàng)目目總工程師及及技術(shù)負(fù)責(zé)人人向各施工隊(duì)隊(duì)、技術(shù)干部部及職能部門門有關(guān)人員交交底，最后由由單位工程負(fù)負(fù)責(zé)人向參加加施工的班組組長和作業(yè)人人員交底，并并認(rèn)真討論貫貫徹落實(shí)。根根據(jù)工程特點(diǎn)點(diǎn)，結(jié)合本單單位的技術(shù)情情況，編制專專向作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書、制定相相應(yīng)的技術(shù)保保障措施、做做好技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)工作。必要要時(shí)應(yīng)先行試試點(diǎn)，取得經(jīng)經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理理單位批準(zhǔn)后后推廣。1、熟悉圖紙資資料和有關(guān)文文件接受工程任務(wù)后后，應(yīng)全面熟熟悉施工圖紙紙、資料和有有關(guān)文件，參參加業(yè)主組織織的設(shè)計(jì)交底底和圖紙會審審，并做好記記錄。1.1、設(shè)計(jì)圖圖紙是施工的的依據(jù)，施工工單位和全體體施工人員必必須按圖施工工，未經(jīng)業(yè)主主、設(shè)計(jì)單位位和監(jiān)理工程程師同意，施施工單位和施施工人員無權(quán)權(quán)修改設(shè)計(jì)圖圖紙，更不能能沒有設(shè)計(jì)圖圖紙就擅自施施工。1.2、開工前前組織有關(guān)人人員對施工圖圖紙和資料進(jìn)進(jìn)行學(xué)習(xí)和自自審，做到心心中有數(shù)，如如有疑問或發(fā)發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在在設(shè)計(jì)交底和和圖紙會審中中提出，請?jiān)O(shè)設(shè)計(jì)單位給予予解答。1.3、設(shè)計(jì)交交底和圖紙會會審中，著重重要解決以下下幾個(gè)問題：：、設(shè)計(jì)依據(jù)與施施工現(xiàn)場的實(shí)實(shí)際情況是否否一致。、設(shè)計(jì)文件中所所提出的對工工程材料、施施工工藝的特特殊要求能否否實(shí)現(xiàn)和解決決。、設(shè)計(jì)能否滿足足工程質(zhì)量及及安全要求，是是否符合國家家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。、施工圖紙及說說明是否齊全全。圖紙上的尺寸、高高程、軸線、預(yù)預(yù)留孔（洞）、預(yù)預(yù)埋件和工程程量的計(jì)算有有無差錯(cuò)、遺遺漏和矛盾。第四節(jié)質(zhì)量量保證體系建立健全質(zhì)量保保證體系，項(xiàng)項(xiàng)目部建立全全面質(zhì)量管理理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)全體職工工進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)活活動，各施工工隊(duì)成立全面面的TQC小組。實(shí)行行項(xiàng)目總工程程師質(zhì)量總負(fù)負(fù)責(zé)制、質(zhì)檢檢工程師專職職監(jiān)察、班組組質(zhì)檢員檢查查質(zhì)量的質(zhì)量量保證體系。詳詳見“質(zhì)量保證體體系框圖”。一、基本要求1、施工中嚴(yán)格格執(zhí)行操作規(guī)規(guī)范、嚴(yán)格按按圖施工、嚴(yán)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)檢檢查2、施工中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)應(yīng)及時(shí)請監(jiān)理理工程師協(xié)助助解決。3、如不能按圖圖紙施工時(shí)，必必須取得監(jiān)理理工程師同意意并有變更通通知單方可施施工。4、執(zhí)行技術(shù)交交底制度，交交施工方法，交交質(zhì)量要求，交交施工注意事事項(xiàng)，交質(zhì)量量保證措施。5、進(jìn)場材料必必須有出廠證證明和合格證證，并按規(guī)定定做好復(fù)試，不不合格的材料料不得使用。二、路床（1）若土基表表層為腐植土土，必須將20cm深范圍腐腐植土挖除，換換填級配碎石石或砂性土。路路基要求密實(shí)實(shí)、均勻、穩(wěn)穩(wěn)定，具有規(guī)規(guī)定路拱。（2）仔細(xì)進(jìn)行行夯點(diǎn)的計(jì)算算，確保夯點(diǎn)點(diǎn)施測的準(zhǔn)確確。依據(jù)夯擊擊能級確定的的落距后，鎖鎖定控制落距距的鋼絲繩，以以保證強(qiáng)夯的的能級不損失失。（3）試夯過程程中嚴(yán)格做好好夯沉量施測測記錄，確保保記錄的真實(shí)實(shí)準(zhǔn)確。（4）施工時(shí)如如出現(xiàn)異常情情況，應(yīng)立即即停止施工，會會同有關(guān)技術(shù)術(shù)人員解決。（5）夯錘落距距偏差應(yīng)控制制在±300毫米以內(nèi)，夯夯點(diǎn)間距偏差差不得大于±500毫米，夯點(diǎn)點(diǎn)中心偏差不不得大于±150毫米。強(qiáng)夯應(yīng)由路堤中中心向兩側(cè)進(jìn)進(jìn)行，以便于于淤泥的擠出出。（6）壓路機(jī)碾碾壓路基時(shí)，應(yīng)應(yīng)遵循先輕后后重、先穩(wěn)后后振、先低后后高、先慢后后快以及輪跡跡重疊的原則則，根據(jù)現(xiàn)場場壓實(shí)試驗(yàn)提提供的松鋪厚厚度和控制壓壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行行碾壓。采用用振動壓路機(jī)機(jī)碾壓時(shí)，第第一遍應(yīng)不振振動靜壓，然然后由慢到快快，由弱振到到強(qiáng)振。（7）注意縱橫橫向碾壓接頭頭，必須重疊疊。橫向接頭頭對振動壓路路機(jī)一般重疊疊0.4~00.5M，三三輪壓路機(jī)一一般重疊后輪輪的1/2，前后后相鄰兩區(qū)段段的縱向接頭頭處重疊1..0~1.55M，并達(dá)到到無漏壓，無無死角。（8）碾壓前應(yīng)應(yīng)測定含水率率，碾壓應(yīng)在在最佳含水率率時(shí)進(jìn)行。基基礎(chǔ)干燥時(shí)應(yīng)應(yīng)灑水后碾壓壓；含水率過過大時(shí)應(yīng)在晾晾曬后進(jìn)行。如如果碾壓后出出現(xiàn)翻漿、彈彈簧現(xiàn)象應(yīng)挖挖出處理后重重新碾壓。（9）雨季應(yīng)做做好排水設(shè)施施，保證路面面沒有積水。三、水泥穩(wěn)定碎碎石（1）將集料按按松高攤鋪均均勻，應(yīng)事先先通過試驗(yàn)確確定集料的松松鋪系數(shù)。松松鋪厚度=壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)。（2）嚴(yán)禁拌和和層底部殘留留素土夾層，應(yīng)應(yīng)略破壞（11CM左右，不不宜過多）下下層表面，以以利上下層粘粘結(jié)。（3）在拌和過過程中應(yīng)及時(shí)時(shí)檢查含水量量。用灑水車車補(bǔ)充灑水，使使混合料含水水量或略大于于最佳值。（4）對碾壓、找找平后的水泥泥穩(wěn)定碎石表表面設(shè)專人灑灑水養(yǎng)生，并并做好防護(hù)。四、瀝青混凝凝土（1）設(shè)專人檢檢測進(jìn)場的瀝瀝青砼，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)瀝青砼有級級配不佳；集集料過細(xì)；油油石比過低；；炒制過火；；油大時(shí)必須須退貨，不得得使用。（2）分層鋪裝裝面層時(shí)各層層鋪裝都必須須使用導(dǎo)線控控制高程。（3）雨水井的的凹處預(yù)先用用瀝青砼填至至基層的高度度并碾壓，如如不能碾壓則則用人工使用用重夯夯實(shí)。（4）導(dǎo)線設(shè)置置必須牢固，不不得有塌腰現(xiàn)現(xiàn)象。導(dǎo)線設(shè)設(shè)置后設(shè)專人人防護(hù)，行人人車輛不得碰碰動導(dǎo)線，如如有碰動測量量人員應(yīng)及時(shí)時(shí)復(fù)測，沒經(jīng)經(jīng)復(fù)測的導(dǎo)線線不得使用。（5）嚴(yán)格掌握握瀝青砼的溫溫度，按規(guī)程程規(guī)定進(jìn)行碾碾壓。碾壓時(shí)時(shí)應(yīng)遵循先輕輕后重、先路路邊后路中的的原則重疊碾碾壓。（6）壓路機(jī)不不得在新鋪的的瀝青砼路面面上轉(zhuǎn)向、掉掉頭、左右移移動位置或突突然剎車。壓壓路機(jī)或其他他車輛不得停停放在碾壓后后沒有冷卻前前的瀝青砼路路面上。（7）不得在雨雨天攤鋪瀝青青砼。五、邊石（1）對進(jìn)場的的邊石認(rèn)真檢檢查，不合格格的邊石不得得使用。（2）邊石基礎(chǔ)礎(chǔ)和道路基礎(chǔ)礎(chǔ)同時(shí)碾壓，達(dá)達(dá)到密實(shí)度的的要求。（3）必須按施施工方法的要要求設(shè)騎馬樁樁，掛雙線砌砌筑邊石。保保證邊石的平平整、順直。（4）邊石砌筑筑后及時(shí)澆筑筑靠背砼，并并及時(shí)養(yǎng)生做做好防護(hù)工作作。靠背砼沒沒有達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求之前不不得鋪裝路面面。第五節(jié)質(zhì)量量檢查的程序序每一道工序結(jié)束束后由各施工工隊(duì)質(zhì)檢員進(jìn)進(jìn)行自檢認(rèn)為為達(dá)到合格后后報(bào)質(zhì)檢科專專檢，確認(rèn)合合格后報(bào)請現(xiàn)現(xiàn)場業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查，簽認(rèn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)序單，然后后轉(zhuǎn)入下一道道工序施工。具體質(zhì)量保證措措施1、貫徹“質(zhì)量量第一”、“用戶至上”的方針，實(shí)實(shí)行獎優(yōu)罰劣劣。實(shí)行以“物質(zhì)獎罰為為主，精神獎獎勵(lì)、批評教教育為輔的原原則”，在內(nèi)部設(shè)2%獎懲。達(dá)到到優(yōu)良則獎，達(dá)達(dá)不到則罰。以“四不放過”的原遇嚴(yán)肅處理分部工程達(dá)不到優(yōu)良和質(zhì)量差的單位和個(gè)人，做到達(dá)不到分部工程優(yōu)良不放過，原因不清不放過，責(zé)任單位和責(zé)任者及職工沒有受到教育不放過，無防范措施不放過。2、建立健全質(zhì)質(zhì)量責(zé)任制。上上至項(xiàng)目經(jīng)理理、總工程師師，下至施工工隊(duì)隊(duì)長以及及操作者均制制定質(zhì)量責(zé)任任制考評獎懲懲辦法。達(dá)到到領(lǐng)導(dǎo)工程施施工者管好質(zhì)質(zhì)量、施工操操作者保證質(zhì)質(zhì)量、檢查質(zhì)質(zhì)量者核定質(zhì)質(zhì)量。把質(zhì)量量管理的每一一項(xiàng)工作，每每個(gè)環(huán)節(jié)具體體落實(shí)到每一一個(gè)部門、每每個(gè)人身上。3、廣泛開展QQC小組活動，各各隊(duì)都建立有有計(jì)劃有目標(biāo)標(biāo)的QC小組，重點(diǎn)點(diǎn)針對鉆孔樁樁、混凝土質(zhì)質(zhì)量、現(xiàn)澆梁梁等項(xiàng)目開展展攻關(guān)。加強(qiáng)強(qiáng)對工序的質(zhì)質(zhì)量控制，對對工序?qū)嵭腥龣z查查制，即自檢檢、互檢、交交接檢，上道道工序不合格格，不準(zhǔn)進(jìn)入入下道工序。4、加強(qiáng)計(jì)量、測測量、試驗(yàn)基基礎(chǔ)工作?，F(xiàn)現(xiàn)場配備全站站儀實(shí)行坐標(biāo)標(biāo)法測定施工工控制樁及施施工放樣，并并采取換手復(fù)復(fù)核的辦法，保保證測量工作作的準(zhǔn)確性。5、嚴(yán)格隱蔽工工程的檢查和和簽證制度。按按規(guī)范要求認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行各工工序的檢查和和簽證。檢查查程序：首先先由班組質(zhì)檢檢員檢查，然然后由隊(duì)工程程師和項(xiàng)目部部質(zhì)檢工程師師檢查。如果果屬于隱蔽工工程項(xiàng)目則最最后通知監(jiān)理理工程師檢查查，通知在24小時(shí)發(fā)出，并并按業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程師指指示進(jìn)行整理理、完善，直直到達(dá)到規(guī)定定標(biāo)準(zhǔn)為止。6、嚴(yán)格把好材材料、成品、半半成品質(zhì)量關(guān)關(guān)，所有進(jìn)場場材料，均具具有出廠合格格證和材質(zhì)化化驗(yàn)單，材料料的物理和化化學(xué)性能滿足足規(guī)范要求，對對于水泥、鋼鋼材要按業(yè)主主、監(jiān)理工程程師指示進(jìn)行行復(fù)檢。對于于砂、石料含含泥量超過規(guī)規(guī)范規(guī)定的采采取清洗或過過篩措施。7、加強(qiáng)工人的的培訓(xùn)考核工工作，關(guān)鍵工工序?qū)嵭谐肿C證上崗。嚴(yán)格格執(zhí)行崗位責(zé)責(zé)任制，堅(jiān)持持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)業(yè)。8、及時(shí)整理內(nèi)內(nèi)業(yè)資料。做做到內(nèi)業(yè)資料料隨工程進(jìn)度度不斷完善，做做到詳實(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確、完整、及及時(shí)，保證按按業(yè)主要求竣竣工移交。確保安全生產(chǎn)的的技術(shù)組織措措施（一）安全生產(chǎn)產(chǎn)措施及安全全保證體系建立建全安全組組織機(jī)構(gòu)，認(rèn)認(rèn)真貫徹安全全法規(guī)，管生生產(chǎn)者必須管管安全，建立立從上至下的的安全組織體體系。安全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)及保證體體系見下圖：：工程科長：xx后勤科：xx項(xiàng)目總工程師：xx項(xiàng)目副經(jīng)理：xx經(jīng)營科:xx安全科：xx項(xiàng)目經(jīng)理:xx工程科長：xx后勤科：xx項(xiàng)目總工程師：xx項(xiàng)目副經(jīng)理：xx經(jīng)營科:xx安全科：xx項(xiàng)目經(jīng)理:xx安全工程師車輛安全員機(jī)電工程師結(jié)構(gòu)工程師消防安全員安全工程師車輛安全員機(jī)電工程師結(jié)構(gòu)工程師消防安全員安全技術(shù)交底施工安全技術(shù)措措施制定受力安全結(jié)構(gòu)檢檢算復(fù)核設(shè)備安全檢查設(shè)備使用安全規(guī)規(guī)則制定設(shè)備維修保養(yǎng)制制度制定物資、配件安全全性能檢測使使用檢查車輛安全性能檢檢測使用檢查查駕駛員安全教育育交通安全規(guī)則貫貫徹檢查安全措施貫徹檢檢查安全制度、作業(yè)業(yè)程序操作制制度制定安全生產(chǎn)教育安全崗檢查、組組織安全檢查查安全活動組織及及考核安全生產(chǎn)宣傳消防制度制定消防措施貫徹檢檢查施工隊(duì)長、工程程師、安全員員、施工員、材材料設(shè)備員、設(shè)設(shè)備調(diào)度員一、安全目標(biāo)杜絕因工死亡，現(xiàn)現(xiàn)場施工人員員的重傷率不不大于0.6‰,輕傷率控制制在5%以下，不發(fā)發(fā)生重大工程程事故，不發(fā)發(fā)生基坑坍塌塌結(jié)構(gòu)變形等等質(zhì)量責(zé)任事事故，不發(fā)生生重大級以上上交通事故、火火災(zāi)事故及設(shè)設(shè)備事故，避避免一次經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失在萬元元以上的其它它工程事故；；杜絕因施工工所造成的通通訊中斷、電電力中斷事故故。二、保證措施1、認(rèn)真貫徹執(zhí)執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)預(yù)防為主”的方針。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理把安安全工作當(dāng)作作第一位的工工作來抓，增增強(qiáng)安全檢查查意識，打好好安全檢查基基礎(chǔ)，完善安安全保證體系系，落實(shí)安全全檢查責(zé)任制制，嚴(yán)格執(zhí)行行安全規(guī)程，有有效控制好安安全。達(dá)到無無死亡事故和和重大交通事事故，消滅違違章指揮，消消滅違章作業(yè)業(yè)，消滅慣性性事故。2、建立健全安安全檢查管理理制度。充實(shí)實(shí)安全監(jiān)督人人員、完善安安全檢查制度度。項(xiàng)目部選選配業(yè)務(wù)熟練練、事業(yè)心強(qiáng)強(qiáng)的專業(yè)人員員做安全監(jiān)督督工作，充分分發(fā)揮監(jiān)督檢檢查工作作用用。把事故消消滅在萌芽狀狀態(tài)。施工隊(duì)隊(duì)設(shè)安全員，負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工工安全工作。3、開開工前結(jié)合實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)制定定相應(yīng)的安全全技術(shù)措施，編編制相應(yīng)有安安全操作細(xì)則則，對施工人人員進(jìn)行安全全培訓(xùn)，建立立安全保證體體系。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)安安全旗及標(biāo)語語旗，加強(qiáng)職職工安全意識識思想。施工前應(yīng)對主要要道路口上設(shè)設(shè)安全值班員員，設(shè)道路路路障保證來往施工車輛輛行駛作業(yè)安安全。6、主主要道路路口口設(shè)安全標(biāo)識識，夜間施工工設(shè)紅燈、圍圍欄警示，防防止發(fā)生交通通事故和人員員傷亡事故。7、參加此項(xiàng)工工程工員，包包括管理干部部、特種作業(yè)業(yè)人員不得酒酒開車、操作作機(jī)械或施工工。如發(fā)現(xiàn)問問題罰款處理理，由本人承承擔(dān)一切后果果責(zé)任。8、自卸車卸料料時(shí)，附近不不得站人卸料料后對粘結(jié)在在車廂上的混混合料應(yīng)用長長柄工具在車車下清除，禁禁止爬上升起起的車廂上清清除。9、攤鋪機(jī)進(jìn)入入施工現(xiàn)場時(shí)時(shí)，應(yīng)事先安安排攤鋪機(jī)停停放位置，如如果攤鋪機(jī)和卸料料同時(shí)操作時(shí)時(shí)，必須有專專人指揮。10、一噸翻、壓壓路機(jī)等各種種車輛在運(yùn)輸輸、攤鋪、碾碾壓過程中，一一定要持證上上崗。不許酒酒后開車，嚴(yán)嚴(yán)禁帶人，不不許轉(zhuǎn)讓車輛輛，專機(jī)專用用，并要隨時(shí)時(shí)注意了解前前后左右的行行人和職工的的走向，防止止發(fā)生交通事事故。11、施施工現(xiàn)場防護(hù)護(hù)設(shè)施安全標(biāo)標(biāo)志和警示牌牌，不得擅自自拆動。12、施工現(xiàn)場場必須按照施施工方案，現(xiàn)現(xiàn)場平面布置置圖堆放材料料、停放設(shè)備備、搭建臨時(shí)時(shí)設(shè)施，做到到工完料凈場場清、文明施施工。經(jīng)常保保持現(xiàn)場整潔潔、消除事故故隱患。13、卸料車卸卸料時(shí)，必須須注意高壓線線路，卸料斗斗與高壓線應(yīng)應(yīng)保持3米以上方可可作業(yè)，防止止觸電造成傷傷亡。14、現(xiàn)場設(shè)臨臨時(shí)線路，必必須用絕緣支支撐物，不得得隨便把導(dǎo)線線纏在鋼筋、樹樹木和結(jié)構(gòu)物物上，防止觸觸電。15、現(xiàn)場用火火需經(jīng)保衛(wèi)、安安全人員批準(zhǔn)準(zhǔn)，按指定的的點(diǎn)設(shè)專人看看管并準(zhǔn)備消消防用具，加加強(qiáng)火點(diǎn)管理理。16、凡參加瀝瀝青攤鋪的人人員必須認(rèn)真真佩帶好防護(hù)護(hù)用品，不許許穿高跟鞋進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)場場。17、在施工作作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)應(yīng)設(shè)交通值勤勤人員，防止止行人和車輛輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場，發(fā)生意意外事故。隨隨壓路機(jī)在滾滾輪上澆油的的人員應(yīng)在壓壓路機(jī)前進(jìn)方方向的后側(cè)操操作，司機(jī)要要隨時(shí)注意壓壓路機(jī)的前后后突然變化。18、道路邊石石應(yīng)豎直堆放放，其角度不不應(yīng)大于60度，如臥放放應(yīng)橫豎交叉叉碼垛，其高高度不應(yīng)大于于1米，不允許許亂堆放，防防止傷人。19、搬運(yùn)和鋪鋪筑邊石時(shí)，應(yīng)應(yīng)用手鉤和夾夾具操作，以以免擠傷手指指。搬運(yùn)前，應(yīng)應(yīng)檢查邊石有有無裂縫、斷斷裂，防止搬搬起時(shí)斷落砸砸腳。鋪砌邊石時(shí)，應(yīng)應(yīng)先將墊層找找平，然后用用手鉤或夾具具進(jìn)行鋪砌、就位。如如發(fā)現(xiàn)高低不不平時(shí)應(yīng)用手手鉤或夾具將將邊石掀起，必必須使用工具具伸入邊石下下找補(bǔ)，不允允許用手找補(bǔ)補(bǔ)，防止邊石石落下壓手。21、做做好架梁的安安全檢查保障障工作。架梁梁施工現(xiàn)場嚴(yán)嚴(yán)格實(shí)行統(tǒng)一一指揮，在吊吊裝過程中，除除現(xiàn)場指揮外外，任何人不不得指揮操作作，對架梁人人員實(shí)行明確確分工，定崗崗定人。吊裝裝設(shè)備在吊裝裝前滿載試吊吊，對各種設(shè)設(shè)備進(jìn)行定期期檢查和維修修，各種機(jī)具具設(shè)備都不能能過載使用。架架梁作業(yè)中，配配帶安全帶、安安全帽，設(shè)人人員安全平臺臺，安全網(wǎng)，安安全梯，架梁梁作業(yè)中要樹樹立標(biāo)志，嚴(yán)嚴(yán)禁非作業(yè)人人員進(jìn)入施工工作業(yè)區(qū)。22、施施工中用門式式支架、腳手手架等承重結(jié)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)、具有足夠夠的安全系數(shù)