廣東省火車站媒體資源介紹課件

由陳彬提供TEL：推薦媒體形式：滾動燈箱滾動燈箱畫面尺寸：2.85米×1.35米畫面外長3米，寬1.5米畫面內(nèi)容5幅，每幅畫面停留時(shí)間15秒循環(huán)周期50-60秒電腦控制同步翻轉(zhuǎn)廣東省滾動燈箱媒體列表廣州火車站媒體資源介紹廣州站是全中國鐵路樞紐之一，是華南地區(qū)的鐵路樞紐中心和最大的客運(yùn)站，連接著京廣、廣茂、廣深和廣梅汕鐵路，并經(jīng)廣深鐵路銜接著京九線，是廣深鐵路、京廣鐵路及廣三鐵路交匯點(diǎn)，也是廣州地鐵二、五號線交會車站，是華南最大的火車站和廣州市內(nèi)最主要的鐵路客運(yùn)站之一；年客流量可達(dá)7800萬人次?，F(xiàn)廣州站出站通道僅有一個(gè)，同時(shí)在廣州站換乘所使用的通道也為出站通道，所以出站通道中百城傳媒的媒體平臺的將覆蓋全部出行廣州站的人群?？土鞣较驈V州站媒體資源介紹（平面圖）佛山火車站媒體資源介紹佛山站位于廣茂（廣州～茂名）線，地處廣東省佛山市（中國歷史文化名城）。佛山站建于1903年。離廣州站22公里，離三水西站33公里，隸屬廣州鐵路（集團(tuán)）公司羊城鐵路總公司管轄。客運(yùn)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn)：辦理整車、零擔(dān)貨物發(fā)到；不辦理危險(xiǎn)貨物發(fā)到；不辦理活牲畜發(fā)到。佛山站媒體資源介紹（平面圖）客流方向佛山火車站媒體資源介紹（平面圖）茂名東站媒體資源介紹（平面圖）客流方向茂名東火車站媒體資源介紹（平面圖）惠州火車站媒體資源介紹惠州站，位于廣東省惠州市小金口街道辦事處，建于1990年，離北京西站2257公里，離深圳站115公里，隸屬廣州鐵路（集團(tuán)）公司廣梅汕鐵路總公司管轄。惠州站每日開行65趟列車：西安-深圳、廣州東-南昌、北京西-深圳成都-東菀東、沈陽北-深圳、九江-深圳上海南-深圳、深圳-井岡山、廣州東-合肥廣州東-漢口、廣州東-鷹潭、廈門-廣州東武昌-惠州、深圳西-蘭州、廈門-昆明合肥-東菀東、九江-廣州、上饒-廣州東阜陽-東菀東、麻城-廣州東、信陽-深圳西福州-深圳等往返列車?；葜菡净疖嚸襟w資源介紹（平面圖）龍川火車站媒體資源介紹龍川站，站址在廣東省龍川縣老隆鎮(zhèn)，建于1970年。離北京西站2102公里，離深圳站270公里，隸屬廣州鐵路（集團(tuán)）公司廣梅汕鐵路總公司管轄。客運(yùn)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn)：辦理整車貨物發(fā)到。日發(fā)行69趟列車。行徑龍川站列車：汕頭-深圳、青島-廣州東、廣州東-汕頭、深圳西-天津、茂名東-汕頭、深圳-西安深圳-鄭州、深圳西-蘭州、深圳-北京西廣州東-合肥、廣州東-漢口、合肥-東菀東濟(jì)南-深圳西、信陽-深圳西、深圳西-南京西東菀東-成都、阜陽-東菀東、南昌-江邊村武昌-汕頭、深圳西-武昌、廈門-昆明、九江-深圳、福州-深圳、西安-深圳等往返車輛?？土鞣较螨埓ㄕ久襟w資源介紹（平面圖）河源火車站媒體資源介紹河源站，站址在廣東省河源市源城區(qū)，建于1990年。離北京西站2177公里，離深圳站195公里，隸屬廣州鐵路（集團(tuán)）公司廣梅汕鐵路總公司管轄。客運(yùn)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn)：辦理整車貨物發(fā)到。河源站每日開行39趟列車：西安-深圳、北京西-深圳、成都-東菀東沈陽北-深圳、上海南-深圳、廣州東-漢口廈門-廣州東、合肥-東菀東、深圳-南京西深圳西-田徑、汕頭-廣州東、梅州-廣州東等往返列車。河源站媒體資源介紹（平面圖）客流方向河源火車站媒體資源介紹（平面圖）梅州站媒體資源介紹（平面圖）客流方向梅州火車站媒體資源介紹（平面圖）汕頭火車站媒體資源介紹（平面圖）時(shí)間性受眾分析全年商旅人群節(jié)假日人流高峰期寒暑假學(xué)生潮固定位置，動態(tài)展現(xiàn)。全年無縫隙覆蓋同類媒體優(yōu)勢對比（見下頁）出發(fā)層是本地到達(dá)層是全國各地本地全國各地百城出站通道媒體100%覆蓋地域性受眾解構(gòu)媒體分析經(jīng)CTR2009年對火車站媒體進(jìn)行調(diào)研可見，火車站通道媒體受眾群觀看度達(dá)78%，均高于其他形式的火車站媒體；火車站通道媒體是鐵路系統(tǒng)媒體中最具發(fā)展價(jià)值的媒體平臺。百城媒體與同類火車站媒體優(yōu)勢對比出站必經(jīng)之地，到達(dá)人群100%強(qiáng)勢覆蓋封閉空間，無其他媒體干擾，信息被動接收度強(qiáng)打破戶外平面媒體常規(guī)，動態(tài)滾動播出，吸引受眾主動關(guān)注媒體設(shè)定位置適合受眾最佳觀看角度，視覺沖擊力強(qiáng)!全國性網(wǎng)絡(luò)化媒體，各地方可統(tǒng)一投放，時(shí)間同步。旅途時(shí)間長空間熟悉疲倦度高乘客安排時(shí)間的自由度高空間開闊人流分散媒體位置展現(xiàn)角度欠佳信息干擾度高車內(nèi)媒體通道媒體站外媒體投入成本高，想100%覆蓋一條線路需要投放多量列車媒體發(fā)布報(bào)告

在合同約定時(shí)間內(nèi)完成廣告制作、安裝后，百城傳媒專職人員將于7天內(nèi)與客戶方共同核查驗(yàn)收，拍攝廣告發(fā)布效果備檔照片，記錄安裝日期、數(shù)量，向客戶提交廣告發(fā)布報(bào)告(光盤)全程跟蹤服務(wù)

百城傳媒于100個(gè)城市均派有常駐維護(hù)人員，對媒體進(jìn)行日常維護(hù)，記錄發(fā)布媒體在運(yùn)行中出現(xiàn)的各種情況并及時(shí)向本部匯報(bào)并進(jìn)行處理。并每月向客戶寄送廣告發(fā)布監(jiān)測報(bào)告及照片，通報(bào)廣告發(fā)布情況。

廣告畫面維護(hù)

由專業(yè)維護(hù)人員定期對車內(nèi)發(fā)布畫面進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對破損、丟失等任何影響廣告效果的發(fā)布畫面及時(shí)進(jìn)行的更換、調(diào)試、補(bǔ)充，保證客戶廣告信息的有效傳遞。

專項(xiàng)市場調(diào)查

在廣告發(fā)布30天后，針對廣告效果，征求客戶意見設(shè)計(jì)調(diào)查問卷，與客戶方共同進(jìn)行隨車抽樣調(diào)查，并對回收問卷進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，撰寫廣告效果調(diào)查報(bào)告，提交客戶。調(diào)研費(fèi)用需由客戶支付。專業(yè)媒體服務(wù)選擇我們的優(yōu)勢我們是中國最大的鐵路站內(nèi)廣告投放平臺我們與鐵路系統(tǒng)的關(guān)系更便于我們?yōu)榭蛻糸_展?fàn)I銷增值服務(wù)我們的合作伙伴與成功案例比比皆是遍布各個(gè)領(lǐng)域千人成本低

一般紙類媒體的千分之一

一般戶外媒體的百分之一投放時(shí)效性強(qiáng)

高覆蓋，受眾被動關(guān)注