磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)

磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)

中國(guó)鋰電池市場(chǎng)規(guī)模分析在國(guó)家各種支持政策的刺激下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，對(duì)動(dòng)力鋰離子電池的需求量將超過(guò)140億瓦時(shí)左右，再加上電動(dòng)自行車(chē)對(duì)鋰離子電池的需求，2015年動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)250億元，IT用鋰離子電池市場(chǎng)約為640億元，儲(chǔ)能用鋰離子電池市場(chǎng)為30億元，2015年我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)品銷(xiāo)售收入估計(jì)約920億元，同比2014年增長(zhǎng)28%以上。由于動(dòng)力電池需求的快速擴(kuò)大，導(dǎo)致碳酸鋰、六氟磷酸鋰等材料產(chǎn)能不足，從2015年第三季度開(kāi)始，材料價(jià)格飛速上漲。電池產(chǎn)品漲價(jià)的呼聲日益高漲。在國(guó)家各種支持政策的刺激下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，對(duì)動(dòng)力鋰離子電池的需求量將超過(guò)140億瓦時(shí)左右，再加上電動(dòng)自行車(chē)對(duì)鋰離子電池的需求，2015年動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)250億元，IT用鋰離子電池市場(chǎng)約為640億元，儲(chǔ)能用鋰離子電池市場(chǎng)為30億元，預(yù)計(jì)2015年我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)品銷(xiāo)售收入將超過(guò)920億元，同比2014年將增長(zhǎng)28%以上。由于動(dòng)力電池需求的快速擴(kuò)大，導(dǎo)致碳酸鋰、六氟磷酸鋰等材料產(chǎn)能不足，從2015年第三季度開(kāi)始，材料價(jià)格飛速上漲。電池產(chǎn)品漲價(jià)的呼聲日益高漲。鋰離子電池自1991年由日本索尼首次商業(yè)化以來(lái)，市場(chǎng)規(guī)模從無(wú)到有，先后超越鎳鎘電池、鎳氫電池等其他二次電池，發(fā)展成為僅次于鉛酸電池的第二大二次電池產(chǎn)品。鋰離子電池通過(guò)性能優(yōu)勢(shì)，和快速下滑的價(jià)格，市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大，而需求增長(zhǎng)直接導(dǎo)致行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張、制造成本下降，又反過(guò)來(lái)刺激市場(chǎng)需求進(jìn)一步提升。鋰電池需求重心正處于由消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品的小電池市場(chǎng)向電動(dòng)交通工具的動(dòng)力電池市場(chǎng)轉(zhuǎn)移的發(fā)展階段，同時(shí)工業(yè)和儲(chǔ)能市場(chǎng)也開(kāi)始啟動(dòng)。其中電動(dòng)交通工具以電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)為代表，工業(yè)和儲(chǔ)能市場(chǎng)主要以移動(dòng)通信基站電源市場(chǎng)為代表。電動(dòng)交通工具市場(chǎng)對(duì)鋰電池的需求呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，未來(lái)5年電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)鋰電池需求爆發(fā)。在電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)，隨著性價(jià)比提升，鋰電池已開(kāi)始規(guī)?；娲U酸電池，2014年電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)使用鋰電池的新品占比在20%左右，據(jù)預(yù)測(cè)，2020年占比將達(dá)95%以上。電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)是未來(lái)5年鋰電池市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)的最大動(dòng)力，2014年電動(dòng)汽車(chē)對(duì)鋰電池的需求量占鋰電池總需求量的比重由2011年的6．6%迅速提升至16．7%，成為僅次于智能手機(jī)的鋰電池第二大細(xì)分市場(chǎng)，據(jù)專家預(yù)測(cè)，2016年將以2071萬(wàn)kWh的需求量和22%的市場(chǎng)份額成為最大細(xì)分市場(chǎng)，2020年將以31．4%的市場(chǎng)份額超越整個(gè)消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品市場(chǎng)，屆時(shí)需求總量將超過(guò)6200萬(wàn)kWh，CAGR約32%。移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)由3G向4G甚至5G方向發(fā)展，要求在人口密集地區(qū)高密度建設(shè)大量小微型移動(dòng)通信基站，鋰電池成為此類(lèi)基站電源的最佳選擇，未來(lái)幾年鋰電池在基站電源市場(chǎng)的應(yīng)用有望高速發(fā)展。同時(shí)，為降低電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)，日產(chǎn)、特斯拉、通用汽車(chē)、三菱汽車(chē)、戴姆勒-奔馳、比亞迪等知名車(chē)企已紛紛嘗試將車(chē)載電池?cái)U(kuò)產(chǎn)或回收二次利用，開(kāi)發(fā)家庭儲(chǔ)能市場(chǎng)，以降低車(chē)載電池的價(jià)格。鋰電池是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池，是二次電池技術(shù)中能量密度最高、綜合性能最好的電池，其市場(chǎng)份額自誕生之日起便逐年提升。與其他充電電池相比，鋰離子電池具有高能量密度、高電壓、壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)。鋰離子電池已經(jīng)占據(jù)了手機(jī)、筆記本電腦等消費(fèi)電子類(lèi)產(chǎn)品電池的主要市場(chǎng)，未來(lái)隨著鋰電生產(chǎn)工藝和電池性能的進(jìn)一步提升，將占據(jù)儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池等領(lǐng)域的主要市場(chǎng)。2016年中國(guó)鋰電池的產(chǎn)量達(dá)到78．42億只，同比增長(zhǎng)40%。各類(lèi)鋰離子電池的制造可統(tǒng)一分為極片制作、電芯組裝、電芯激活檢測(cè)和電池封裝四個(gè)工序段。極片制作工藝包括攪拌、涂布、輥壓、分切、制片、極耳成型等工序，是鋰離子電池制造的基礎(chǔ)，對(duì)極片制造設(shè)備的性能、精度、穩(wěn)定性、自動(dòng)化水平和生產(chǎn)效能等有著很高的要求；電芯組裝工藝主要包括卷繞或疊片、電芯預(yù)封裝、注電解液等工序，對(duì)精度、效率、一致性要求很高；電芯激活檢測(cè)工藝主要包括電芯化成、分容檢測(cè)等；電池封裝工藝包括對(duì)構(gòu)成電池組的單體電池進(jìn)行測(cè)試、分類(lèi)、串并聯(lián)組合，以及對(duì)組裝后的電池組性能、可靠性測(cè)試。鋰離子電池的生產(chǎn)工藝復(fù)雜，不同型號(hào)的鋰離子電池的生產(chǎn)工藝不同，甚至同一型號(hào)但不同的電池生產(chǎn)商所用生產(chǎn)工藝也不同。國(guó)外企業(yè)單一設(shè)備精度高，價(jià)格昂貴。目前，日本和韓國(guó)的鋰電設(shè)備居于世界領(lǐng)先地位，相對(duì)于國(guó)內(nèi)研發(fā)起步早，設(shè)備精度高、自動(dòng)化程度較高、性能優(yōu)越、技術(shù)更加成熟，價(jià)格也相對(duì)價(jià)高。企業(yè)分工精細(xì)，基本上都是從事單一設(shè)備的研發(fā)制造，如國(guó)外生產(chǎn)鋰電卷繞設(shè)備的企業(yè)主要有日本皆藤、CKD以及韓國(guó)的Koem；生產(chǎn)涂布設(shè)備的企業(yè)主要有東芝、富士、東麗、平野；生產(chǎn)分條設(shè)備的企業(yè)主要有日本的西村等。下游需求旺盛推動(dòng)離子電池行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展目前鋰離子電池電解液行業(yè)的下游應(yīng)用仍在不斷豐富中。在動(dòng)力電池應(yīng)用領(lǐng)域，全球汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)愈發(fā)明朗，新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，滲透率不斷提升，帶動(dòng)動(dòng)力電池裝機(jī)量迅速提升。鋰離子電池下游應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展情況（一）鋰離子電池智能玩具市場(chǎng)發(fā)展情況玩具，泛指可用來(lái)玩的物品，玩玩具在人類(lèi)社會(huì)中常常被作為一種寓教于樂(lè)的方式。玩具主要分為傳統(tǒng)玩具和智能玩具兩大類(lèi)，傳統(tǒng)玩具指需要消費(fèi)者手動(dòng)移動(dòng)的玩具，即不由電池驅(qū)動(dòng)、不可互動(dòng)或遙控的玩具，傳統(tǒng)玩具主要包括傳統(tǒng)玩具車(chē)、傳統(tǒng)教育玩具、玩偶、嬰兒玩具等；相對(duì)于傳統(tǒng)玩具而言，智能玩具指借助電子設(shè)備有效地發(fā)揮其創(chuàng)新功能的玩具，智能玩具通常由控制器或智能手機(jī)遙控或聯(lián)網(wǎng)，具有互動(dòng)功能，從而提升其娛樂(lè)價(jià)值或教育功能，智能玩具主要包括智能車(chē)模、智能互動(dòng)式玩具等。2018年，全球智能玩具市場(chǎng)規(guī)模為285億美元，2014年至2018年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為4．50%，預(yù)計(jì)2023年全球智能玩具市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至364億美元。適齡消費(fèi)者數(shù)量穩(wěn)定且人均消費(fèi)水平提升是玩具行業(yè)發(fā)展的基本盤(pán)。我國(guó)玩具消費(fèi)人口基數(shù)大，兒童是我國(guó)玩具消費(fèi)的主力軍，具體來(lái)看，我國(guó)0-14歲兒童人口數(shù)量從2011年的2．23億人增長(zhǎng)至2020年的2．53億人。同時(shí)，居民收入增加，購(gòu)買(mǎi)力提升，為家庭增加玩具消費(fèi)奠定了基礎(chǔ)；根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國(guó)人均可支配收入從2013年的18，311元增長(zhǎng)至2021年的35，128元。因此，隨著我國(guó)玩具適齡消費(fèi)者數(shù)量穩(wěn)定且人均消費(fèi)水平提升，玩具消費(fèi)能力不斷升級(jí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于玩具的需求不斷擴(kuò)大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)智能玩具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為35．2億元，2014至2018年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)82．12%，預(yù)計(jì)2023年我國(guó)智能玩具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到630．6億元。目前，應(yīng)用在智能玩具中的二次電池主要以鋰離子電池和鎳氫電池為主。與鋰離子電池相比，鎳氫電池的商業(yè)化時(shí)間更早、技術(shù)發(fā)展更為成熟，因此制造成本更低，價(jià)格更為便宜；同時(shí)，由于鎳氫電池的能量密度相對(duì)較低，因此安全性相對(duì)鋰離子電池更好。近年來(lái)，隨著玩具技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，智能玩具的智能化和電子化程度越來(lái)越高，其功能和應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越豐富，因此對(duì)于智能玩具電池的要求也越來(lái)越高。雖然鎳氫電池在成本和安全性方面具有一定優(yōu)勢(shì)，但在電壓、能量密度、循環(huán)壽命、充放電倍率、低溫性能、記憶效應(yīng)、自放電率等方面，鋰離子電池優(yōu)勢(shì)明顯，例如，鋰離子電池的標(biāo)稱電壓為3．2V或3．7V，相當(dāng)于三顆鎳氫電池串聯(lián)后的標(biāo)稱電壓（鎳氫電池的標(biāo)稱電壓為1．2V）。同時(shí)，由于智能玩具產(chǎn)品附加值相對(duì)較高，智能玩具生產(chǎn)廠商（特別是知名玩具廠商）更關(guān)注電池產(chǎn)品的性能品質(zhì)而非成本價(jià)格；此外，隨著鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)路線的成熟，其制造成本不斷降低，電池的安全性不斷提升，鎳氫電池相對(duì)鋰離子電池的成本和安全性優(yōu)勢(shì)差距正在不斷被縮小。因此，相對(duì)于鎳氫電池，鋰離子電池在智能玩具領(lǐng)域的應(yīng)用前景更加廣闊，未來(lái)鋰離子電池將不斷加速對(duì)鎳氫電池的替代。（二）鋰離子電池小家電市場(chǎng)發(fā)展情況小家電一般指功率和體積都比較小的家用電器，是提高人們生活質(zhì)量的家電產(chǎn)品。按照使用功能，小家電產(chǎn)品可以分為廚房電器、家居電器和個(gè)人護(hù)理電器三大類(lèi)。按照消費(fèi)習(xí)慣，居民通常會(huì)先購(gòu)買(mǎi)作為生活必需品的大家電，然后再添置品類(lèi)繁多的小家電。由于大部分小家電都具有一定的享受型需求特征，其需求是建立在一定收入水平基礎(chǔ)上的。隨著我國(guó)人民富裕程度的不斷提高，舒適度、時(shí)尚化的需求不斷涌現(xiàn)，將有助于小家電產(chǎn)品的普及；另一方面，小家電產(chǎn)品技術(shù)的提升，也在不斷地推動(dòng)用戶的消費(fèi)升級(jí)，引導(dǎo)著消費(fèi)理念、消費(fèi)趨勢(shì)的轉(zhuǎn)變。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)小家電行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到4，015億元，2012年至2019年年均復(fù)合增長(zhǎng)率為13．32%，預(yù)計(jì)2023年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到6，460億元。從小家電的細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模結(jié)構(gòu)來(lái)看，廚房小家電、家居小家電和個(gè)人護(hù)理小家電占整個(gè)小家電行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的比重分別為76%、13%和11%。目前行業(yè)產(chǎn)品在小家電領(lǐng)域的應(yīng)用主要在個(gè)人護(hù)理小家電和家居小家電，具體應(yīng)用場(chǎng)景包括電動(dòng)牙刷、按摩儀、剃須刀、理發(fā)剪、美容儀、掃地機(jī)器人、吸塵器等。隨著居民消費(fèi)能力的提升和消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變，對(duì)于舒適便利的使用體驗(yàn)愈加重視，小家電產(chǎn)品的無(wú)線化率越來(lái)越高，特別是家居小家電和個(gè)人護(hù)理小家電，無(wú)線化產(chǎn)品已成為主流發(fā)展趨勢(shì)。生活無(wú)線化的普及，使得越來(lái)越多的家電產(chǎn)品需要逐漸擺脫電源線的束縛，從而催生家電產(chǎn)品對(duì)電池需求的不斷提升。此外，近年來(lái)消費(fèi)者對(duì)小家電產(chǎn)品的功能性和個(gè)性化要求不斷增加，使得小家電產(chǎn)品的智能化和電子化程度不斷提升，從而進(jìn)一步催生小家電產(chǎn)品對(duì)電池的需求。與傳統(tǒng)的二次電池相比，鋰離子電池具有能量密度高、工作電壓高、重量輕、體積小、自放電小、無(wú)記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)、充電快速等優(yōu)勢(shì)，且不含鉛、鎘等重金屬，對(duì)人體無(wú)危害，因此已廣泛應(yīng)用于小家電產(chǎn)品并不斷加速對(duì)其他二次電池的替代進(jìn)程，未來(lái)鋰離子電池在小家電產(chǎn)品市場(chǎng)的應(yīng)用前景十分廣闊。（三）鋰離子電池LED照明市場(chǎng)發(fā)展情況LED即發(fā)光二極管（LightEmittingDiode），在照明領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛。與傳統(tǒng)的白熾燈、熒光燈相比，LED燈具有體積小、耗能少、壽命長(zhǎng)等顯著優(yōu)勢(shì)，其照明效率更高、照明質(zhì)量更好、照明安全性更佳。近年來(lái)，隨著環(huán)保理念的普及以及LED技術(shù)的進(jìn)步，白熾燈、熒光燈逐漸進(jìn)入淘汰階段，LED照明產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，逐步取代傳統(tǒng)照明，在照明行業(yè)占據(jù)主流地位。在國(guó)家政策大力引導(dǎo)及LED照明產(chǎn)品迅速迭代下，LED對(duì)傳統(tǒng)燈源的替代效應(yīng)持續(xù)釋放，LED滲透率不斷提升。根據(jù)國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2012年LED照明產(chǎn)品滲透率僅為3．30%，至2021年我國(guó)LED照明產(chǎn)品滲透率預(yù)計(jì)達(dá)到79．50%。根據(jù)高工產(chǎn)研數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)LED照明市場(chǎng)產(chǎn)值規(guī)模由2015年的2，596億元增長(zhǎng)到2020年的5，269億元，年均增速均保持在10%以上。LED照明產(chǎn)品按照使用功能特點(diǎn)可以分為固定照明產(chǎn)品和移動(dòng)照明產(chǎn)品。移動(dòng)照明又叫做離網(wǎng)照明，是為無(wú)電網(wǎng)、沒(méi)有可靠電網(wǎng)的地區(qū)或因緊急情況電網(wǎng)斷電時(shí)所提供的電力照明解決方案，同時(shí)可為野營(yíng)照明、戶外應(yīng)急、夜間活動(dòng)等提供更強(qiáng)大的照明應(yīng)用。傳統(tǒng)的LED移動(dòng)照明產(chǎn)品以便攜、應(yīng)急為主要使用方向，主要應(yīng)用于家庭及商場(chǎng)應(yīng)急備用、電力短缺、應(yīng)急救災(zāi)、野外工作、特殊環(huán)境照明等地區(qū)。隨著生活水平的提高，人們的戶外活動(dòng)開(kāi)始增多，LED移動(dòng)照明產(chǎn)品開(kāi)始走進(jìn)人們的戶外休閑、探險(xiǎn)等場(chǎng)所。此外，LED移動(dòng)照明產(chǎn)品還被廣泛應(yīng)用于隨身備用、騎行、打獵搜索、野營(yíng)、車(chē)載、釣魚(yú)等領(lǐng)域。由于移動(dòng)照明產(chǎn)品應(yīng)用于缺電斷電和戶外環(huán)境的特殊性，對(duì)照明電池的續(xù)航性、安全性、環(huán)保性、穩(wěn)定性、循環(huán)壽命等提出了更高要求，高性能、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、環(huán)?？裳h(huán)利用，將成為未來(lái)移動(dòng)照明電池發(fā)展的方向。此前，移動(dòng)照明產(chǎn)品的電池主要采用鉛酸電池，但鉛酸電池質(zhì)量體積大、能量密度低，且對(duì)環(huán)境污染較大，目前已逐步被鋰離子電池替代。與鉛酸電池相比，鋰離子電池能量密度更高、質(zhì)量和體積更小、壽命更長(zhǎng)、頻繁充電放電依然能夠保持性能穩(wěn)定，且更加環(huán)保。隨著鋰離子電池價(jià)格的逐步降低，未來(lái)鋰離子電池在移動(dòng)照明產(chǎn)品中的滲透率將進(jìn)一步提高并加速對(duì)其他二次電池的替代，鋰離子電池在LED照明市場(chǎng)的應(yīng)用前景廣闊。（四）鋰離子電池智能車(chē)載設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展情況智能車(chē)載設(shè)備指包含具備汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、車(chē)內(nèi)及車(chē)際通訊、智能交通基礎(chǔ)設(shè)施通信等功能要素，融合了傳感器、雷達(dá)、衛(wèi)星定位、導(dǎo)航、人工智能等技術(shù)，使汽車(chē)具備智能環(huán)境感知能力，自動(dòng)分析汽車(chē)行駛的安全及危險(xiǎn)狀態(tài)目的的車(chē)載終端產(chǎn)品及相關(guān)配套設(shè)備。智能車(chē)載設(shè)備主要包括車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理設(shè)備、車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備、車(chē)載通信設(shè)備、車(chē)載智能產(chǎn)品（夜視儀、后視鏡、座椅、行駛記錄儀、檢測(cè)儀、車(chē)燈等）等。在智能車(chē)載設(shè)備領(lǐng)域，目前行業(yè)產(chǎn)品的主要應(yīng)用場(chǎng)景包括ETC電子標(biāo)簽、行車(chē)記錄儀等。1、鋰離子電池ETC電子標(biāo)簽市場(chǎng)發(fā)展情況ETC電子標(biāo)簽即OBU設(shè)備。ETC實(shí)行一車(chē)一卡一標(biāo)簽（OBU）政策，即每臺(tái)辦理ETC業(yè)務(wù)的車(chē)輛對(duì)應(yīng)一個(gè)OBU設(shè)備。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2021年底，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)3．02億輛。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，截至2020年底，全國(guó)ETC用戶數(shù)量累計(jì)達(dá)到2．2億，占全國(guó)汽車(chē)保有量78%。根據(jù)工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)，2021年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為2，627．50萬(wàn)輛；根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年全國(guó)二手車(chē)交易量為1，758．51萬(wàn)輛。未來(lái)我國(guó)汽車(chē)保有量仍將不斷增加，在新增汽車(chē)市場(chǎng)體量、二手車(chē)交易量不斷增長(zhǎng)的背景下，ETC電子標(biāo)簽需求仍會(huì)保持較高景氣度。另外，受ETC電子標(biāo)簽中電子元器件老化、損壞以及電池使用壽命自損耗、電池高溫?fù)p耗等因素影響，OBU設(shè)備理論壽命為5-8年。2021年后由于首批ETC電子標(biāo)簽替換市場(chǎng)已逐步打開(kāi)，ETC電子標(biāo)簽更新也有穩(wěn)定需求量。2、鋰離子電池行車(chē)記錄儀市場(chǎng)發(fā)展情況行車(chē)記錄儀主要用于記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等信息。憑借音視頻實(shí)時(shí)記錄在交通事故責(zé)任認(rèn)定領(lǐng)域的實(shí)用性，行車(chē)記錄儀成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端中普及度最高的產(chǎn)品之一。在智能化方面，行車(chē)記錄儀從早期作為交通事故責(zé)任認(rèn)定依據(jù)的數(shù)據(jù)記錄功能，已發(fā)展至可通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接入，并借助人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音操控、人機(jī)語(yǔ)音互動(dòng)，提升了駕車(chē)過(guò)程中的安全性和操作的便利性，逐步發(fā)展為集語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、行車(chē)記錄、GPS定位、電子測(cè)速提醒、抓拍、倒車(chē)可視、ADAS高級(jí)駕駛輔助、危險(xiǎn)駕駛行為實(shí)時(shí)警報(bào)、實(shí)時(shí)在線影音娛樂(lè)等功能為一體的產(chǎn)品形態(tài)。隨著汽車(chē)銷(xiāo)量和保有量的不斷增加，加上行車(chē)記錄儀滲透率的不斷提升、產(chǎn)品功能的不斷豐富，行車(chē)記錄儀市場(chǎng)景氣度持續(xù)攀升，未來(lái)市場(chǎng)前景廣闊。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)行車(chē)記錄儀市場(chǎng)規(guī)模約350億元，預(yù)計(jì)2023年市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至924億元。未來(lái)，隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，以行車(chē)記錄儀為核心的智能車(chē)載產(chǎn)品將承載更多的功能，覆蓋包括汽車(chē)安全，車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄和分析，云端操控等功能，進(jìn)一步整合車(chē)輛運(yùn)行中的各項(xiàng)需求和資源，提供全面的智慧出行服務(wù)。鋰離子電池行業(yè)進(jìn)入壁壘（一）鋰離子電池行業(yè)技術(shù)和工藝壁壘鋰離子電池的研發(fā)設(shè)計(jì)涉及材料學(xué)、化學(xué)、物理學(xué)等多學(xué)科知識(shí)的交叉，需要大量基礎(chǔ)性研究和完整研發(fā)體系的支撐，特別是在提升鋰離子電池的安全性能、能量密度、循環(huán)壽命等前沿領(lǐng)域，需要大量的技術(shù)積累和突破。鋰離子電池的生產(chǎn)工藝較為復(fù)雜，生產(chǎn)過(guò)程中的每一道工序均對(duì)保證鋰離子電池產(chǎn)品的性能具有重要意義，而對(duì)于每一道工序的控制、優(yōu)化、改進(jìn)及創(chuàng)新需要企業(yè)多年的實(shí)踐探索和技術(shù)積累。加之近年來(lái)下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)︿囯x子電池性能指標(biāo)的要求不斷提高，相應(yīng)的技術(shù)和工藝壁壘也不斷提高。因此，新進(jìn)入者短期內(nèi)無(wú)法突破關(guān)鍵技術(shù)，難以形成競(jìng)爭(zhēng)力，行業(yè)內(nèi)掌握核心技術(shù)和先進(jìn)工藝的企業(yè)樹(shù)立起較高的技術(shù)和工藝壁壘。（二）鋰離子電池行業(yè)人才壁壘鋰離子電池企業(yè)的研發(fā)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的積累需要大量專業(yè)技術(shù)人員的支持，因此，鋰離子電池行業(yè)是人才密集型行業(yè)，需要大量兼?zhèn)涓咚綄I(yè)技術(shù)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型人才。對(duì)于行業(yè)新進(jìn)入企業(yè)而言，核心技術(shù)人員的培訓(xùn)需要大量的資金和時(shí)間成本。因此，行業(yè)內(nèi)核心技術(shù)人才經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)水平領(lǐng)先、核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期穩(wěn)定的企業(yè)已樹(shù)立起行業(yè)較高的人才壁壘。（三）鋰離子電池行業(yè)客戶資源壁壘鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)在客戶開(kāi)發(fā)過(guò)程中往往需要經(jīng)過(guò)潛在客戶識(shí)別、技術(shù)交流、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、樣品測(cè)試、客戶實(shí)地考察等一系列流程，歷時(shí)較長(zhǎng)。因此，鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)在與客戶建立合作關(guān)系后，一般不會(huì)輕易被更換。此外，鋰離子電池的安全可靠性水平是客戶選取合格供應(yīng)商的重要考慮因素，鋰離子電池產(chǎn)品下游應(yīng)用市場(chǎng)及客戶對(duì)鋰離子電池通常設(shè)立了嚴(yán)格的安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)產(chǎn)品必須通過(guò)相應(yīng)的安全認(rèn)證才能獲得市場(chǎng)認(rèn)可及客戶資源。以上因素使得行業(yè)內(nèi)擁有優(yōu)質(zhì)客戶的企業(yè)樹(shù)立起較高的客戶資源壁壘。（四）鋰離子電池行業(yè)規(guī)模壁壘鋰離子電池行業(yè)規(guī)模壁壘較高。首先，鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)在形成穩(wěn)定技術(shù)路線、具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品體系以及優(yōu)質(zhì)的客戶資源后，才可以快速擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模，因此行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)將形成較大規(guī)模產(chǎn)能；其次，下游客戶對(duì)鋰離子電池的性能指標(biāo)提升和成本下降有持續(xù)、迫切的需求，只有具備一定規(guī)模的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)能夠持續(xù)保持研發(fā)投入從而滿足客戶需求；再次，只有具備一定規(guī)模的企業(yè)才能形成規(guī)模效應(yīng)，并對(duì)上下游形成一定的議價(jià)能力，有效降低單位生產(chǎn)成本。而行業(yè)新進(jìn)入企業(yè)從建立新產(chǎn)能到穩(wěn)定釋放通常需要較長(zhǎng)時(shí)間，規(guī)模較小的企業(yè)抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力較差，面臨的各方面挑戰(zhàn)較多。（五）鋰離子電池行業(yè)資金壁壘鋰離子電池行業(yè)資本開(kāi)支較高，通過(guò)廠房建設(shè)、生產(chǎn)設(shè)備購(gòu)置等進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張需要大量的資金支持。此外，鋰離子電池行業(yè)需要保持持續(xù)較大的研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入，日常經(jīng)營(yíng)也需要大量流動(dòng)資金支持。因此，行業(yè)新進(jìn)入企業(yè)面臨一定的資金壁壘。（六）鋰離子電池行業(yè)品牌壁壘低質(zhì)或劣質(zhì)的鋰離子電池產(chǎn)品不僅性能指標(biāo)不達(dá)標(biāo)，而且使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的安全隱患，因此企業(yè)良好的產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)、較低的退、換貨率、較高的安全評(píng)價(jià)是影響消費(fèi)者選擇的重要因素，以上共同構(gòu)成了消費(fèi)者的品牌認(rèn)知。而品牌認(rèn)知的建設(shè)需要較長(zhǎng)時(shí)間的積累和持續(xù)的維護(hù)，從而構(gòu)成行業(yè)的品牌壁壘。鋰離子電池行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)（一）國(guó)家政策大力支持鋰離子電池行業(yè)發(fā)展我國(guó)鋰離子電池行業(yè)已逐步實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有、由弱到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。近年來(lái)，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)對(duì)鋰離子電池行業(yè)的鼓勵(lì)支持政策，對(duì)行業(yè)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大起到了極為重要的推動(dòng)作用?！峨娮有畔a(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出，要提高新型鋰離子電池、薄膜太陽(yáng)能電池等產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)能力，初步形成完整配套、相互支撐的電子元器件產(chǎn)業(yè)體系，并于2014年將鋰離子電池材料作為電子核心基礎(chǔ)工業(yè)中關(guān)鍵電子材料列入《國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃支持領(lǐng)域（2014年）》。為貫徹落實(shí)國(guó)家十三五規(guī)劃綱要和《中國(guó)制造2025》，工信部在2016年8月發(fā)布《輕工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》，指出要推動(dòng)電池工業(yè)向綠色、安全、高性能、長(zhǎng)壽命方向發(fā)展。加快鋰離子電池高性能電極材料、電池隔膜、電解液、新型添加劑及先進(jìn)系統(tǒng)集成技術(shù)。同年11月，工信部又印發(fā)了《鋰離子電池綜合標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系》，制定工作目標(biāo)到2020年，鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際水平，初步形成科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)、協(xié)調(diào)配套的鋰離子電池綜合標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系。為加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，2019年1月工信部發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2018年本）》，指出鼓勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，促進(jìn)自動(dòng)化裝備升級(jí)；鼓勵(lì)企業(yè)積極開(kāi)展智能制造，降低運(yùn)營(yíng)成本，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率，降低產(chǎn)品不良品率，提高能源利用率，推動(dòng)自動(dòng)化水平提高。國(guó)家相關(guān)部門(mén)對(duì)鋰離子電池行業(yè)多項(xiàng)鼓勵(lì)政策的發(fā)布，明確顯示出國(guó)家對(duì)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的肯定與支持，對(duì)行業(yè)快速發(fā)展、加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有積極意義。（二）鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善在我國(guó)相關(guān)政策的大力扶持和下游消費(fèi)需求有效支撐的作用下，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展和完善，不僅在電芯制造這一核心領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，而且已逐步建立起包含鋰礦采選、材料供應(yīng)、電芯及PACK、電池回收等各個(gè)環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，并且受益于我國(guó)鋰離子電池行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，我國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值也在迅速提升。根據(jù)高工產(chǎn)研（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值已突破3，100億元，同比增長(zhǎng)13%。我國(guó)鋰電生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)水平也在不斷提升，據(jù)高工產(chǎn)研（GGII）統(tǒng)計(jì)，中國(guó)鋰電設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)超過(guò)85%，盡管在部分高端設(shè)備產(chǎn)品上與國(guó)際一流水平還存在一定差距，但是已完全可以實(shí)現(xiàn)鋰離子電池所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)所用設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化供應(yīng)，中國(guó)企業(yè)已具備提供整條鋰離子電池生產(chǎn)線的能力，并且已有國(guó)內(nèi)企業(yè)將生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)至三星、索尼等企業(yè)的電池生產(chǎn)線。完整的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)以及配套產(chǎn)業(yè)水平的提升將大幅減少我國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)的設(shè)備進(jìn)口量，降低成本，有利于產(chǎn)業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展，鞏固我國(guó)在全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)中的中心地位。（三）鋰離子電池安全問(wèn)題持續(xù)引發(fā)社會(huì)關(guān)注在鋰離子電池問(wèn)世初期，安全性是制約其大規(guī)模商業(yè)化的重要瓶頸之一。隨著鋰離子電池行業(yè)的不斷發(fā)展和技術(shù)不斷升級(jí)進(jìn)步，鋰離子電池的安全性能實(shí)現(xiàn)了大幅提升，但其安全隱患仍然不容忽視。從手機(jī)、筆記本電腦中的消費(fèi)類(lèi)鋰離子電池，到新能源汽車(chē)中的動(dòng)力鋰離子電池，近年來(lái)關(guān)于鋰離子電池的安全事故仍時(shí)有發(fā)生。根據(jù)新聞報(bào)道不完全統(tǒng)計(jì)，2020年我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)生起火等安全事故超過(guò)100起，與2019年不相上下。2021年4月，北京集美大紅門(mén)25MWh直流光儲(chǔ)充一體化