開縣新城駟馬河?xùn)|路（開州橋至駟馬河橋）段道路及雨污水管網(wǎng)工程

目錄第一章：編制說明和編制依據(jù)1.4主要規(guī)程、規(guī)范1.5主要施工標(biāo)準(zhǔn)第二章:工程概況第三章:施工組織部署第四章:主要施工方法及技術(shù)措施第五章:雨污水管網(wǎng)工程施工方法及技術(shù)措施第六章:質(zhì)量保證措施6.5驗收,保修的質(zhì)量管理第七章:安全生產(chǎn)保證措施及文明施工第八章:工期保證措施第九章:冬雨季施工措施第十章:降低成本措施10.3科學(xué)組織施工,提高勞力生產(chǎn)率10.5加強(qiáng)經(jīng)營管理,降低工程成本第十一章:環(huán)境保護(hù)措施11.3對廢土、石的處理第十二章:四新技術(shù)的應(yīng)用第十三章:社會治安綜合治理第十四章:附件開縣新城濱湖西路道路及雨污水管網(wǎng)工程施工組織設(shè)計第一章編制說明和編制依據(jù)編制說明開縣新城安康片區(qū)道路的工程特點,結(jié)合我公司的施工實力、資源技術(shù)特點及機(jī)具的配套能力等因素，從先進(jìn)科學(xué)的施工管理技術(shù)，更加合理地調(diào)動各種資源，保證以優(yōu)良的質(zhì)量，快捷的工期，科學(xué)的施工管理和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，按時完成該工程的任務(wù)。本施工組織設(shè)計是指導(dǎo)該工程施工的綱領(lǐng)性文件，編制時對工期、質(zhì)量目標(biāo)、項目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置與勞動力組織、施工進(jìn)度計劃控制、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要技術(shù)方案、安全、文明施工、環(huán)保、季節(jié)性施工等諸多因素做了充分考慮，突出其科學(xué)性，適用性及針對性，在編制過程中進(jìn)行了技術(shù)措施的充分論證，認(rèn)為是合理可行的，能達(dá)到確保質(zhì)量、工期、安全的目標(biāo)。招標(biāo)文件開縣新城濱湖西路道路及雨污水管網(wǎng)工程，招標(biāo)編號KXXCKF—200611—03設(shè)計圖紙中國華西工程設(shè)計建設(shè)重慶分公司設(shè)計的盛山街道路施工圖重新設(shè)計，編號：220122—SJ。開縣新城平橋片區(qū)雨水管網(wǎng)工程重新設(shè)計施工圖，編號：HXCQS—04035。開縣新城平橋片區(qū)污水管網(wǎng)工程重新設(shè)計施工圖，編號：HXCQS—04035?！吨腥A人民共和國建筑法》國家主席令第91號《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》國家主席令第70號《建筑工程質(zhì)量管理條例》國務(wù)院令第279號《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》國務(wù)院令393號《建筑工程施工現(xiàn)場管理制度》建設(shè)部令1991年第15號1.4主要規(guī)程、規(guī)范《工程測量規(guī)范》（GB50026-1993）《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》（GB50326-2001）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2002）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2001）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-1988）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-1995）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ031-2000）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ201-83）《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017-96）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）《公路水泥混凝土路面滑模技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ97-87）《公路水泥混凝土路面接縫材料》（JT/T203-95）《公路施工安全技術(shù)規(guī)范》（TJT076-95）《公路施工監(jiān)理規(guī)范》（JTJ077-95）《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)程》（CJJ4-97）《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-97）《纖維纏繞玻璃鋼管安裝及驗收規(guī)范》地標(biāo)第二章工程概況2.1工程名稱：開縣新城平橋片區(qū)盛山街道，雨污水管網(wǎng)工程。2.2工程地點：開縣新城平橋片區(qū)2.3工程規(guī)模：道路長2552m，車行道寬16m+人行道寬9m、12m，雨水管網(wǎng)2552m，污水管網(wǎng)2552m。2.4工程內(nèi)容：車行道和人行道路基土石方開挖及碾壓；車行道砼路面；石灰粉煤灰碎石砂礫底基層；人行道預(yù)制彩磚安砌，石灰粉煤灰土基層；雨水管網(wǎng)從盛山街與開州大道相交檢查井起至檢查井ZSSTY-16m+止；污水管網(wǎng)從KZLLBW-51檢查井至SSJW-14+止。2.5工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格2.6工程工期：日歷工期150天工程范圍及工程規(guī)模濱湖西路為城市主干路Ⅲ級，位于開縣新城平橋片區(qū)內(nèi)，是平橋片區(qū)最北羰的主要交通要道，北鄰南河。起點位于新城安康片區(qū)內(nèi)濱湖西路與新南路的相接處，由東向西，止于平橋河?xùn)|側(cè)。道路全長2.602KM。雙向四車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬38米。2.開縣新城位于長江北岸的小江上游主要干流南河與東河交匯處，屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，春早、夏熱、秋雨綿綿、終暖多霧、無霜期長、氣候溫暖濕潤、雨量充沛，常年平均氣溫℃～℃，年平均降雨量，其中9月是降雨高峰，占全年降水量的15.6%，冬季（12月至次年2月）降雨量僅占全年的4.2%.地質(zhì)情況：本工程地處剝蝕丘陵和Ⅰ級堆積階地，路區(qū)地形南高北低。道路最高設(shè)計高程為186.861m主要技術(shù)指標(biāo)盛山街長m，車行道寬12m+人行道10m①道路等級：城市道路支路Ⅲ級。②設(shè)計車速：20③最小平曲線半徑：無④平面最短直線長度:m⑤最大縱坡：5%。⑥最短坡長：m。⑦道路紅線寬：32m，車行道寬：12⑧路面結(jié)構(gòu)類型：水泥砼路面⑨路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限：30年⑩設(shè)計荷載：城——B級第三章施工組織部署組建領(lǐng)導(dǎo)班子，項目部組織結(jié)構(gòu)圖附后。緩緩工程技術(shù)人員察勘現(xiàn)場，結(jié)合設(shè)計圖紙熟悉道路的地理位置，地形地貌，暫設(shè)工程的搭建規(guī)劃，材料堆場位置的規(guī)劃。熟悉招標(biāo)文件及圖紙要求，編制施工方案及質(zhì)量、安全保障措施，做好施工放線和暫設(shè)工程的準(zhǔn)備工作。作好機(jī)械設(shè)備及用具入場前的準(zhǔn)備工作，進(jìn)行維修、保養(yǎng)，確保工程順利開工，進(jìn)場作業(yè)，詳附年“項目機(jī)械配備表”。作好進(jìn)場人員的安排及培訓(xùn)交底工作，組織測量工、機(jī)械工、電工、技普工學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)管理條例、公司管理制度、明確職責(zé)分工，確保安全生產(chǎn)。勞動計劃（勞動計劃表附后）技術(shù)準(zhǔn)備①組織圖紙自審、會審、進(jìn)行技術(shù)、方案交底，有問題及時與設(shè)計單位聯(lián)系解決。②編制工程施工作業(yè)進(jìn)度計劃，安全技術(shù)措施及質(zhì)量目標(biāo)控制措施。③提出機(jī)具、材料、設(shè)備供應(yīng)計劃，落實外購材料的供應(yīng)商。④熟悉道路的坐標(biāo)、高程，對水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀進(jìn)行校核的準(zhǔn)備。組織機(jī)構(gòu)的建立：該工程中標(biāo)后，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，成立以項目經(jīng)理、總工程師為主體的該工程項目經(jīng)理部，公司抽調(diào)年富力強(qiáng)、技術(shù)精干的施工員、技術(shù)員、質(zhì)安員、測量員、材料員、機(jī)械員組成，對本工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、資金等進(jìn)行直接有效控制和負(fù)責(zé)管理。本工程組織機(jī)構(gòu)安排詳下圖：工程項目部工程項目部工程經(jīng)理工程經(jīng)理總工程師項目總工程師項目工程技術(shù)部工程技術(shù)部質(zhì)量安全部人事財務(wù)部后勤保障部機(jī)務(wù)物管部施工管理部質(zhì)量安全部人事財務(wù)部后勤保障部機(jī)務(wù)物管部施工管理部質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求組織施工，工程量一次驗收合格率100%。安全目標(biāo)：‰以內(nèi)，創(chuàng)安全達(dá)標(biāo)文明施工工地。工期目標(biāo)：按招標(biāo)文件要求，在規(guī)定工期內(nèi)交工驗收，我公司有信心加強(qiáng)組織管理，確保技術(shù)、機(jī)械、勞動力、后勤保障、物資供應(yīng)到位，有效利用白天工作時間爆破、開挖、回填，晚上壓路機(jī)碾壓，確保按時完成任務(wù)。3.3勞動力計劃表（附后）3.4施工機(jī)械設(shè)備配備表（附后）3.5施工進(jìn)度計劃表（附后）3.6施工總平面圖（附后）第四章主要施工方法及技術(shù)措施在收到建設(shè)單位轉(zhuǎn)發(fā)的工程測量標(biāo)志和測量數(shù)據(jù)資料后，首先應(yīng)進(jìn)行測量復(fù)核工作，包括平面控制點的復(fù)核和高程控制點的復(fù)核，并向監(jiān)理提供復(fù)測結(jié)果。在監(jiān)理和有關(guān)部門的簽認(rèn)下，可以此為依據(jù)進(jìn)行下步作業(yè)，如有差別大的或受損的點位，應(yīng)在監(jiān)理指導(dǎo)下進(jìn)行改正或補(bǔ)測，得出正確控制依據(jù)。結(jié)合本標(biāo)段地形和施工特點，在確定原始控制數(shù)據(jù)后，應(yīng)該制定合理的切實可行的測量方案，進(jìn)行平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)的測設(shè)。前者以導(dǎo)線控制，后者將數(shù)據(jù)引測到導(dǎo)線點上，在施工中根據(jù)需要增設(shè)水準(zhǔn)點。導(dǎo)線點要選位合理，線型適合，測量方案報請監(jiān)理同意后，可付諸實施。測量使用索性SET2100型全站儀，自動安平水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)尺。所用儀器均由指定專業(yè)檢測部門年檢通過，檢定結(jié)果提供給監(jiān)理工程師，測量方法和測量精度應(yīng)該達(dá)到交通部頒布的《公路路線勘測規(guī)程》及《公路橋位勘測設(shè)計規(guī)范》的要求?？刂茰y量成果應(yīng)按規(guī)定表格填寫上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才可使用。在施工過程中應(yīng)對測量控制點定期復(fù)測，確保測量控制點在整個施工和驗收期內(nèi)完好，保證測量精度的一致性?？刂茦?biāo)樁應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)樣式制作埋設(shè)，設(shè)立明顯的保護(hù)樁，制定相應(yīng)的保護(hù)措施，既能很好的指導(dǎo)施工又不影響施工的正常進(jìn)行。施工中進(jìn)行的各控制樁如道路中心樁，曲線交點，起，終點，轉(zhuǎn)點，建筑物軸線等的測量放樣工作，均應(yīng)以控制網(wǎng)為依據(jù)，記錄所有的原始數(shù)據(jù)，報請監(jiān)理工程師復(fù)測。4.2路基土石方挖填：安康片區(qū)場平已基本完成，有部分路段正在進(jìn)行雨水、污水、給水管網(wǎng)的施工，道路有部分挖、填方，實施道路時按以下標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行：土質(zhì)路基填土經(jīng)壓實后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，土石路床必須用12T-15T振動壓路機(jī)碾壓，檢驗其輪跡不得大于5mm，土質(zhì)路床不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。壓實度（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）如下：填控類型路面底面以下浮度（cm）壓實度（%）路方路基上路床0-30≥95下路床30-80≥95上路堤80-150≥93下路堤150以下≥90零填及路暫路0-30≥95路床平整度：±20mm；中線高程：±20mm；寬坡：+20mm；橫坡：±20mm且不大于0.3%。路床頂面土基的回彈模E。和檢驗彎沉值Ⅰ。應(yīng)符合下表要求：填控類型回彈模量E彎沉值（）一般中濕、潮濕一般干干燥填方路基≥40Mpa≤262≤221挖方路基≥60Mpa≤1854.3路基排水：路基施工時應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新的永久性排水設(shè)施。所有施工臨時排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引至管道中。路基分層挖填時應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成2-4%的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場。清理散落的土，以利地面排水，當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無永久性管渠可利用時，應(yīng)設(shè)置臨時排水設(shè)施。4.4填方路基施工：該道路填方邊坡高度很小，按一般路堤進(jìn)行施工。填料要求：.1路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥，不得含雜草、樹根等雜物；粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)選用級配較好的粗粒土為填料，且選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時壓實。路基填方若為土石混合料，且石料強(qiáng)度大于20Mpa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚2/3，當(dāng)石料強(qiáng)度小于15Mpa時，石料最大粒徑不得超過壓實層厚。4.4.1.2路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實、強(qiáng)度高。當(dāng)填方路段的地面自然橫坡大于1:5時應(yīng)在斜坡上分級挖成寬度不小于4.4.1.3路基填土高度小于80cm時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標(biāo)準(zhǔn)，基底松散土層厚度大小填筑要求：.1現(xiàn)有各種管線及雨、污、給水管已鋪設(shè)，應(yīng)先采用8T以下的輕型壓路機(jī)分層碾壓，再采用重型振動壓路機(jī)分層碾壓，防止破壞管道，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30cm；不同種類的土必須分段分層填筑，不應(yīng)混雜且用不同土填筑的層數(shù)宜少。管頂面填土厚度必須大于30cm，方能上壓路機(jī)碾壓。.2管道溝槽、檢查井、雨水口、閘閥井等周圍的填土應(yīng)在對稱的兩側(cè)或四周圍同時均勻分層回填壓（夯）實，填土材料宜采用砂礫等透水性材料或石灰土。.3橋臺和路基接合部位應(yīng)分層仔細(xì)壓（夯）實，每層松鋪厚度不得大于20cm，壓實度不得低于填土規(guī)定的數(shù)值。.4機(jī)動車車行道下的管道、雨水支管、給水管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實度達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值時，應(yīng)按下表的要求處理：部位填料最低壓實度（%）重型擊實標(biāo)準(zhǔn)胸腔填料距路床頂<80cm砂、砂礫93>80cm素土90檢查井、閘閥井及雨水口周圍路床頂以下0-80cm砂9580cm以下砂93管頂以上至路床頂管頂距路床頂<80cm管頂上30cm以內(nèi)砂、砂礫88管頂上30cm以上砂、砂礫95.5采用振動壓路機(jī)碾壓時，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。至少碾壓3遍直到達(dá)到規(guī)定的壓實度為準(zhǔn)。.6路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行《城市道路路基施工及驗收規(guī)范》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-1995）及相關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗收規(guī)范。填筑方法.1施工前準(zhǔn)備填方前路基范圍內(nèi)的草、樹、垃圾等有機(jī)質(zhì)應(yīng)徹底清除干凈，所有的樹根、竹根和其它有機(jī)物都要掘除。清理出的廢料要按設(shè)計和建設(shè)單位合同要求集中棄土，妥善處理，保證不污染環(huán)境和當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)，對挖出的適用的表土應(yīng)根據(jù)施工網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃在適當(dāng)?shù)牡胤蕉逊?，為后期種植草皮，綠化做準(zhǔn)備。路基范圍內(nèi)原有結(jié)構(gòu)物墻基礎(chǔ)及其他設(shè)施均應(yīng)拆除到設(shè)計深度。同時應(yīng)按照平面布置圖建好施工便道，做出機(jī)械、人員安排，以便施工順利進(jìn)行。.2確定填方材料用作填方的土料應(yīng)保證填方的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，達(dá)到設(shè)計規(guī)定的工藝要求，雖然挖方土場都是指定的可填土，但在實際施工時，仍要特別要求，對土的含水量要嚴(yán)格測試，控制在最佳含水量范圍，取土場不合格的土要進(jìn)行剝離，選棄，某些部位如有特殊要求或取土不便時可經(jīng)過與監(jiān)理部門考證，選用其它材料，如砂，但必須要保證路堤的強(qiáng)度。.3試驗（a）在路堤填筑前，填方材料按每5000m3（b）填方材料的現(xiàn)場壓實試驗用于路基填方的各種主要填料，在開工28天前，結(jié)合施工路段選擇面積約為1000m2現(xiàn)場壓實試驗進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實度為止。用試驗的方式確定壓實設(shè)備類型和最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾太速度、工序、每層材料的括鋪厚度、材料的含水量等，試驗結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為該種填料施工時的依據(jù)。（c）施工時每層填土的控制試驗，附沿路線長度每200m2（1）距路床面0～30cm各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每1000m2（2）距路床面30～80cm各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每1500m2（3）距路床面80～150cm各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每2000m2（4）距路床面150cm以下到路堤基底各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每3000m2d、對于零填挖地段，基0～30cm范圍內(nèi)的壓實度如不符合要求，須再翻挖壓實，使壓實度達(dá)到要求。.4填方筑堤施工本標(biāo)段為填方路基，其橫斷面形式有3種，詳見附圖2、3、4。填方筑堤應(yīng)在已處理好的基層上進(jìn)行，對原來是耕地或很淺軟土層的基層，應(yīng)先清除雜物，夯實后晾曬，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后進(jìn)行填方，經(jīng)過處理的軟土基應(yīng)在檢查清理后進(jìn)行填方，對于橫坡度陡于1:5時，清除雜物后，將地面挖成不少于1m寬度的臺階，臺階地作內(nèi)傾斜城夯實，然后回填，對在施工中可能影響進(jìn)行的外部水塘、雨水等，應(yīng)及早作出安排，制定排水措施。填方前再復(fù)測一次路基的中線，邊坡位置，高程標(biāo)志，確保正確無誤。填方應(yīng)由下而上分層鋪填，按設(shè)計規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行，每層虛厚在25cm左右，應(yīng)根據(jù)所配備的壓實機(jī)械而定。利用推土機(jī)時，要有施工員現(xiàn)場指揮，推平工程需要分區(qū)域進(jìn)行，使卸土、推土、壓實能交叉合理進(jìn)行，填方分幾個作業(yè)區(qū)施工時，兩段交接處應(yīng)按1:1坡度分層留臺階，同時填方時交接處應(yīng)分層相互交錯，搭接長充不少于2m。路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于設(shè)計寬做，壓實度要求與路堤要同，最后削坡砌石，填方高度過高時邊坡可做成折線形。填方前應(yīng)確定壓實機(jī)械，以便在攤鋪中控制分層厚度，碾壓都應(yīng)在所用土的最佳含水量2%上下時進(jìn)行，土太干時要灑水濕潤。碾壓方向應(yīng)從兩側(cè)逐漸壓向中心，每次碾壓應(yīng)有15～20cm的重疊，同時根據(jù)具體情況確定壓實機(jī)械行進(jìn)速度。碾壓遍數(shù)應(yīng)現(xiàn)場通過試驗確定，確定多少遍數(shù)能達(dá)到設(shè)計密實度要求，試驗結(jié)果可用來指導(dǎo)施工，每一壓實層均應(yīng)檢查壓實度，合格后方可填筑下一層，不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓，碾壓工作應(yīng)做到漏壓，無死角，壓實均勻，在曲線段碾壓機(jī)不易到達(dá)的地方，應(yīng)輔以夯機(jī)夯實，碾壓完畢應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行壓實度等項目的檢驗。質(zhì)量控制應(yīng)隨著每道工序，按設(shè)計、規(guī)范要求持續(xù)進(jìn)行。并按監(jiān)理工程師制定的監(jiān)理程序上報送驗。在監(jiān)理的檢驗指導(dǎo)監(jiān)督下完成各項施工，施工中應(yīng)執(zhí)行的規(guī)范如下表所示。土方路基實測項目項次項目允許值檢查方法和頻率1彎沉不大于設(shè)計計算值監(jiān)理定2縱斷面高程mm+10-30水準(zhǔn)儀每200m測4斷面3中心縱偏差mm100經(jīng)緯儀每200m測4點4寬度mm不小于設(shè)計值鋼尺，200m測4處5平整度mm303m直尺每200m測4處×3尺6橫坡%mm±水準(zhǔn)儀每200m測4個斷面7邊坡mm不陡于設(shè)計值抽查每200測4處.5沉降觀測道路對路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度要求很高，如地基不能保證很高的穩(wěn)定性，則直接影響路面瀝青層的質(zhì)量，從而使通車質(zhì)量受到影響。所以一般路堤完工后，留有不少于6個月的沉降期，以使路基達(dá)到基本穩(wěn)定的狀態(tài)。為了確認(rèn)路基在這期間的變化，需要進(jìn)行沉降觀測。同時在軟土段沉降頻繁的地區(qū)，在施工過程中就需要沉降觀測來對施工填料和加載速度作出控制。沉降觀測板安裝在路中心線上，點間距一般應(yīng)在50m內(nèi)，在橋頭、涵洞頂?shù)忍幙杉用?。在施工中每填一層?yīng)觀測一次，并加高觀測板，施工完路基時，觀測板應(yīng)比頂面低2cm左右，以利于保護(hù)，同時應(yīng)作明顯的標(biāo)志。此時每10～15天觀測一次，沉陷觀測是一項較長期的系統(tǒng)觀測工作，為了保證觀測成果的正確性，一般觀測要固定人員，固定儀器及水準(zhǔn)尺，使用的水準(zhǔn)點要保證觀測的連續(xù)性，觀測路沉線要基本固定，一般在首先觀測時在測站上立樹樁或其它標(biāo)志，以便下次在同一處設(shè)站。沉降觀測應(yīng)在監(jiān)理工程師協(xié)同下進(jìn)行，觀測成果應(yīng)該上報監(jiān)理和設(shè)計部門，可作為下步路面施工可否進(jìn)行的依據(jù)。級配砂礫石采用路拌法施工，其施工工藝流程為：施工放樣運輸和攤鋪1-5cm砂礫石穩(wěn)壓拌和及灑水整型碾壓驗收交工。材料要求.1用于底基層的砂礫石最大粒徑不應(yīng)超過（方孔篩），且壓碎值不應(yīng)大于30%；按《公路工程無機(jī)結(jié)合科穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗時，壓實度應(yīng)達(dá)到96%以上。.2碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒含量不應(yīng)超過20%..3級配碎石底基層的顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)符合規(guī)范要求。準(zhǔn)備工作.1向駐場監(jiān)理單位呈報“底基層開工報告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行底基層施工。.2土基及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)建筑，必須經(jīng)過自檢合格，報請駐場監(jiān)理單位檢驗，簽字認(rèn)可，方可鋪筑其上面的底基層。.3各種材料進(jìn)場前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。材料進(jìn)場時，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項目對其抽樣檢查，檢查結(jié)果報駐場監(jiān)理單位。.4砂礫石底基層正式施工前，應(yīng)鋪筑試驗段。施工放樣.1恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪厚度。松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數(shù).2中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計圖設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，在樁上劃出設(shè)計高和虛鋪高度，這樣做是為了使基層的高程、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)基層的厚度、寬度（按設(shè)計圖紙）及預(yù)定的干密度，計算各段的干集料數(shù)量。運輸和攤鋪集料.1在攤鋪段兩側(cè)先培土（除挖方道槽外），以控制底基層的寬度和厚度。.2可用自卸翻斗車運輸集料。裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量相同。.3卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料可多或不夠。.4卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。.5應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)，人工攤鋪混合料時，其攤系數(shù)約為1.40-1.50。.6檢驗松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計要求，必要時，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。拌和整型.1拌和用挖掘機(jī)或裝載機(jī)翻拌級配砂礫石。用挖掘機(jī)或裝載機(jī)翻拌級配砂礫石按規(guī)范要求進(jìn)行拌和。在拌和過程中，用人工灑足所需水分。拌和結(jié)束時，混合料的含水量應(yīng)該均勻，并較最佳含水量大1%左右，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。.2整型采用人工對拌和的混合料進(jìn)行整平、整型，并用輪胎壓路機(jī)在初步整平的基層上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，便于找補(bǔ)。通常整型要1-2次。碾壓.1整型后，當(dāng)混合料含水量等于或略大于最佳含水量時，應(yīng)立即用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，由兩側(cè)向中間碾壓，直到達(dá)到規(guī)定的壓實度。.2禁止壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的基層上“調(diào)頭”或急剎車。接縫的處理兩作業(yè)段的橫縫銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5m-8m應(yīng)盡量避免縱縫，在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和時，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30m搭接拌和，整平后一起碾壓密實。在整個底基層施工過程中，項目部質(zhì)檢工程師、試驗工程師、質(zhì)檢員、試驗員將配合監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)督、檢查和控制。如含水量、集料級配、石料壓碎值、無側(cè)限飽水抗壓強(qiáng)度、拌和均勻性、壓實度、彎深值等按檢測頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。同時還應(yīng)對底基層高程、厚度、寬度、橫坡等、平整度等項目進(jìn)行管理控制。4%水泥穩(wěn)定有配碎石底基層厚300mm。.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：壓實度：967%；平整度：≤10mm；厚度容許偏差：≤10mm；中線高程：±20mm；橫坡度：±20mm且不大于0.3%；寬度：不小于設(shè)計規(guī)定；7天無側(cè)限浸水強(qiáng)度：≥2.5Mpa；彎沉值≤81（）.2材料要求：水泥穩(wěn)定級配碎石底基層中，水泥摻量為4%，其余要求基層。.2施工要求：.1水泥穩(wěn)定級配碎石須用機(jī)械拌和攤鋪和碾壓；.2水泥穩(wěn)定碎石施工配料必須準(zhǔn)確（采用過稱），攤鋪或拌和必須均勻，并應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度；路拱橫坡應(yīng)與面層一致。.3碾壓用125-15T三輪壓路機(jī)碾壓，每層壓實厚度不應(yīng)超過15cm，當(dāng)用18T-20T壓路機(jī)時，壓實厚度不應(yīng)超過20cm，壓實厚度超過上述要求時應(yīng)分層鋪筑，每層壓實厚度不小于10cm，壓實遍數(shù)不小于6-8遍，至表面無明顯輪跡為止。.4氣溫必須在5℃以上施工為宜。.5養(yǎng)成應(yīng)用濕砂或麻布、草簾履蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時期不少于7天，在養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)保持濕潤，不應(yīng)開放交通?；鶎印⒌谆鶎邮┕ぶ袘?yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（CTJ034-2000）。4.7基層施工要求：6%水泥穩(wěn)定級配碎石基層厚240。.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實度98%；平整度：≤10mm；厚度容許偏差：≤10mm中線高程：±20mm，橫坡度：±20mm且不大于0.3%；寬度：不小于設(shè)計規(guī)定；7天無側(cè)限浸水強(qiáng)度：≥3.5Mpa；彎沉值：≤42（）。.2材料要求：水泥穩(wěn)定級配碎石基層中，水泥摻量為6%，級配碎石應(yīng)選擇質(zhì)堅干凈的粒料，集料壓碎值不大于30%，水泥采用普通硅酸鹽水泥。碎石最大粒徑宜小于30mm，級配組成如下表編號通過下列篩孔(mm)的重量百分率(%)液限（%）塑性指數(shù)30100小于25小于62090-1001060-80530-50215-3010-200-7施工要求：同底基層4.8水泥砼面層：水泥穩(wěn)定級配經(jīng)驗收合格后方可鋪筑水泥砼路面，水泥采胳膊硅酸鹽水泥，標(biāo)號不低于42.5號，其最大料徑不大于40mm，砼拌和養(yǎng)護(hù)宜采用飲水，澆筑砼模板采用鋼模板，砼抗彎折強(qiáng)度大于4.5Mpa。水泥砼面層的配合比，根據(jù)施工實際的使用材料，經(jīng)有資質(zhì)的實驗試配確定，按實驗報告提出的技術(shù)要求進(jìn)行施工。砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度25%至30%時應(yīng)采用切縫機(jī)按設(shè)計要求切割，直線每隔5米一道，曲線段每隔一道（以路中線長度控制），鋸縫寬度不得大于，砼直澆筑抹平后，應(yīng)沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具壓槽，拉毛壓槽深度為1-2mm，縱縫為平縫，涂刷石油瀝青二道。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)：抗折強(qiáng)度不小于4.5Mpa，平整度不大于5mm；相鄰板高差不大于3mm；縱縫順直這項允許偏差10mm；橫順直這項允許偏差10mm縫；板寬允許允許偏差-20mm；厚度允許偏差；縱斷面高程允許偏差±10mm；路拱橫坡度±10mm且不大于±0.3%。漲凝土外觀質(zhì)量要求混凝土表面不得有脫皮、印痕、裂縫、石子外露和缺邊掉角現(xiàn)象，板面邊角應(yīng)整齊，不得有大于的裂縫，并不得有石子外露和浮漿、脫皮、印痕、積水等現(xiàn)象。路面直順，典線圓滑路面拉毛紋理適宜。伸縮縫必須垂直，全部貫通。材料要求：a、水泥：用于混凝土板的水泥采用強(qiáng)度高，收縮性小，耐磨性強(qiáng)抗凍性好，并且其物理性能、化學(xué)成份應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的水泥，多用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號不宜低于42.5#，進(jìn)場水泥應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單，出廠期超過三個月或受潮的水泥應(yīng)經(jīng)試驗決定正常使用或降低使用，已結(jié)塊或變質(zhì)水泥不得使用。b、砂：應(yīng)采用潔凈、堅硬、符合規(guī)定級配、重慶市采用特細(xì)砂砼，細(xì)度模數(shù)不小于12。c、碎石：應(yīng)質(zhì)地堅硬、符合級配、最大料徑不超過40mm，石灰?guī)r碎石應(yīng)符合下表技術(shù)要求：項目技術(shù)要求顆粒級配篩孔尺寸(mm)4020105累計篩余量(%)0-530-6575-9095-100石料強(qiáng)度等級2級(飽水極限抗壓強(qiáng)度80-100Mpa)片狀顆料含最(%)<16硫化物及硫酸鹽含量(折算為SO3)%<1含泥量（沖洗法）（%）<1d、水：混凝土及養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)清潔，使用非飲水時，應(yīng)經(jīng)過化驗，硫酸鹽含量（SO4計）不得超過2700mg/L；含鹽量不得超過5000mg/L。e、鋼筋：鋼筋品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求，鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕、表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除。f、配合比選擇：中下面層的瀝青混合料選擇以下礦料級配：中面層采用AC-16-I，下面層采用AC-25-I，其級配和瀝青用量范圍詳見規(guī)范JTJ032-94表D.7。經(jīng)配合比設(shè)計確定的瀝青混凝土混合料應(yīng)符合規(guī)范JTJ034-2000表的馬歇爾試驗設(shè)計要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并有良好的施工性能。水泥穩(wěn)定基層采用集中攪拌，攪拌站設(shè)在帥鄉(xiāng)大道與安康路交匯處的北側(cè)，用東風(fēng)自卸汽車運輸。碎石采用外購0連續(xù)級配碎石，細(xì)骨料不足利用河砂補(bǔ)充；水泥使用開縣發(fā)強(qiáng)水泥廠生產(chǎn)的32.5級水泥；水采用自來水拌料。水泥砼路施工：.1砼滑模機(jī)工作流程通過四個支柱油缸系統(tǒng)調(diào)整攤鋪機(jī)的水平與橫向位置，或在攤鋪等二幅時將一側(cè)履速抬高到先澆的第一幅混凝土路面上。隨機(jī)行走過程中，拉桿按間距從橫向自動打入?；C(jī)工作時，通過螺旋布料器，將混凝土送入刮平器下，由刮平器計量進(jìn)入內(nèi)振器（即振搗棒）工作區(qū)內(nèi)，振搗棒振頻為9000～1200次/min，振搗有效半徑為30cm，經(jīng)振搗棒振搗的混凝土再經(jīng)振搗梁振搗，強(qiáng)制混凝土骨料下沉，部分水泥漿上浮。然后由成形，通過側(cè)模攤鋪成所要求的混凝土層。.2攤鋪前的主要準(zhǔn)備工作a、基層的質(zhì)量檢驗及準(zhǔn)備?；鶎訉挾葢?yīng)比混凝土板每側(cè)寬出50～80cm。b、測量放樣，懸掛基準(zhǔn)繩。攤鋪機(jī)一側(cè)有導(dǎo)向傳感器，另一側(cè)有高程傳感器，導(dǎo)向傳感器接觸導(dǎo)向繩，導(dǎo)向繩的位置依據(jù)路線方向安裝，測量時每500cm設(shè)固定樁，并用三角法引至路線外加以固定。高程傳感器接觸高程引導(dǎo)線，高程引導(dǎo)繩的空間位置是依據(jù)路線高程相關(guān)位置安裝的，測量前，沿線每200～250m增設(shè)一水準(zhǔn)點，控制精度，平差后方可使用。方向和高程準(zhǔn)確與否，取決于引導(dǎo)繩的準(zhǔn)確程度，引導(dǎo)線皆固定在打入基層的鋼釬上。c、選擇適合的混凝土配合比和外加劑?；C(jī)對混凝土品質(zhì)要求十分嚴(yán)格，最大集料規(guī)格一定要小于40mm，混凝土攤鋪時的坍落度，必須嚴(yán)格控制。d、確定攤鋪寬度。根據(jù)路面寬度，調(diào)整滑模板的攤鋪寬度。e、安裝拉桿。準(zhǔn)確好彎成90度的縱向拉桿，將其打入混凝土。在澆筑第二幅時，再將拉桿校正成直線形。.2滑模施工工藝采用自卸翻斗汽車運輸混凝土，將混凝土卸在攤鋪寬度內(nèi)，螺旋器前的混凝土高度控制在螺旋器高度的1/2～2/3。滑模機(jī)工作速度一般為0.8～1.0m/min。通過側(cè)模成形的混凝土，混凝土表面常出現(xiàn)一些麻面、氣泡，用拉毛機(jī)拉毛。配合攤鋪機(jī)所需輔助人工，其勞動力分配大致是：測量固定導(dǎo)向繩11人，指揮卸車、運送縱向拉桿、滑模機(jī)司機(jī)各1人；拉毛機(jī)、清除車斗殘留混凝土、蓋麻袋片各需2人；攤鋪混凝土需3；修邊、刷平需6人；蓋草袋養(yǎng)生需8人；切縫機(jī)（4臺）需9人；共計46人。.3接縫a、縱縫縱縫應(yīng)按圖紙要求設(shè)置，并應(yīng)符合下列規(guī)定：平整縱縫，對已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)避免免涂在拉桿上。澆筑鄰板時，縫的上部應(yīng)切割或壓成規(guī)定深夜的縫槽。企口縫從縫，宜先澆筑混凝土板凹榫的一邊；縫壁應(yīng)涂刷瀝青，澆筑鄰板時應(yīng)靠縫壁澆筑。整幅澆筑縱縫的切縫或壓縫；切縫應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到25%～30%時，用切縫機(jī)切割，切鋸產(chǎn)生的粉末在其干燥前清除干凈；壓縫應(yīng)在混凝土做面后，立即用振動壓縫刀壓縫。b、橫脹縫橫用縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁必須垂直。縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿?？p隙上部應(yīng)澆灌填縫料，不部應(yīng)設(shè)置縫板。脹縫傳力桿的活動端，可設(shè)在縫一邊或交錯布置，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤關(guān)不得大于5mm。傳力桿長度的一錨固于混凝土中，另一半應(yīng)涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。多車道路面橫脹縫應(yīng)做成一條連續(xù)縫。c、橫縮縫縮縫的形式、尺寸、間距應(yīng)按圖紙的規(guī)定設(shè)置。縮縫的施工采用切縫法。當(dāng)緣石與混凝土面層整體施工時，接縫及其密封應(yīng)延伸到緣石面上5cm。d、施工縫每天工作結(jié)束或澆筑工序中斷超過30分鐘混凝土已初凝時，應(yīng)設(shè)置平接施工縫。施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計益吻合，與路面中心線垂直。多車道路面的施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫應(yīng)按橫脹縫的要求處理。e、填縫混凝土面板所有接縫凹槽都應(yīng)按圖紙規(guī)定，用填縫料填縫。填縫材料和填縫方法應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。縫槽應(yīng)在混凝土養(yǎng)生期滿后及時填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為3～4cm時，可填多入孔柔性襯底材料。在夏季應(yīng)使填縫料灌與板面齊平；在冬季則應(yīng)稍低于板面。在開和交通前，填縫料應(yīng)有充分的時間硬結(jié)。路沿石（緣石）①按設(shè)計邊線和施工基準(zhǔn)線準(zhǔn)確地放線釘樁，挖制方向和高程。②釘樁樁距，直線段10～15m，彎道段5～10m，路口處樁距為1～5m。③待基墊層凝固達(dá)到一定強(qiáng)度后再掛線安砌，兩節(jié)間用1:3水泥砂漿安裝后勾縫。④緣石安裝應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順，無拆角，頂面應(yīng)平整無錯開，不得陰水。⑤緣石和樹圈石表面不得有蜂窩露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。人行道施工①待基層碾壓密實后，采用15厚石灰粉煤灰基層（12:35:53），且先按配合比拌合均勻，按設(shè)計標(biāo)度鋪設(shè)，然后碾壓密實。②墊層碾壓密實后，檢查標(biāo)度無誤后，再掛線安裝彩磚，用2cm厚1:3水泥砂漿，安裝時應(yīng)按磚的顏色對花安裝。③安裝好后，要隨時檢查表面的平整度，縱橫線的垂直度，發(fā)現(xiàn)有位移，砂漿不飽滿、不穩(wěn)，應(yīng)立即修正。第五章雨污水管網(wǎng)工程施工方法及技術(shù)措施在第一施工段路床開挖工程完成后，即可進(jìn)行管溝的施工放線，按設(shè)計施工圖及相鄰地下情況，進(jìn)行測量放線，并作好記錄，并經(jīng)驗收合格后，作好永久控制。管道溝槽開挖底部的開挖寬度應(yīng)滿足下管，回填、夯實及安裝操作要求一般為管徑加兩倍工作面寬度和支撐厚度。管溝的工作面應(yīng)符合工作面。管道溝槽底部的開挖寬度、按以下計算公式進(jìn)行確定B=D1+2（b1+b2+b3）B—管道溝槽底部的開挖寬度D1—管道結(jié)構(gòu)外緣寬度b1—管道一側(cè)的作業(yè)面寬度（附表1）b2—管道一側(cè)的支撐寬度b3—模板寬度管道一側(cè)的工作面寬度（mm）管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度D1管道一側(cè)的工作面寬度b1非金屬管道金屬管道≤500400300500＜D1≤10005004001000＜D1≤15006006001500＜D1≤3000800800管溝底面要求平整而連續(xù)，不得有大于40mm的圓石或大于25mm的尖角形碎石直接與管壁接觸。管道溝槽開挖土方應(yīng)按設(shè)計根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡，具體放坡如下表規(guī)定；以下表只能是基槽深度在5m以內(nèi)的。深度在5m以內(nèi)的溝槽邊坡放坡表土的類別邊坡坡度（高：寬）坡須實荷載坡須有靜載坡須有動載中密的砂土中密的碎石類土硬塑的輕亞粘土中密碎石類土硬塑的亞粘土、粘土老黃土軟土1:1溝槽挖深度較大時，應(yīng)合理分層開挖，分層應(yīng)符合以下要求。①人工挖溝槽的深度超過3m時應(yīng)分層開挖，每層深度不能大于2m；②人口挖多層溝槽的層間留臺寬度。放坡開槽時不應(yīng)小于，直槽時不應(yīng)小于，③機(jī)械挖槽時，溝槽的分層情況根據(jù)機(jī)械性能確定。溝槽每側(cè)臨時堆土或施加其他荷載時，應(yīng)符合以下規(guī)定：①不得影響建筑物，各種管線和其他設(shè)施的安全。②不得掩埋消防栓、管道閘閥、雨水口、測量標(biāo)志以及各種地下管道的井蓋，且不妨礙其正常使用。③人工挖槽時，堆土高度不宜超過，且距槽口邊緣不宜小于。溝槽開挖的質(zhì)量控制①不擾動天然地基或地基處理符合設(shè)計②槽壁平整，邊坡坡度符合設(shè)計③溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于管道溝底部開挖寬度的一半。④槽底高程的允許偏差：開挖土方時應(yīng)為±20mm，開挖石方時應(yīng)為+20mm，-200mm。在回填土地段開挖管溝或雨季施工時，可酌情放緩邊坡或采用支撐及其它措施，以保證溝槽不坍塌。雨季開挖溝槽內(nèi)的積水應(yīng)及時排出，不允許溝槽內(nèi)長時間積水。管道安裝1、管道安裝工藝流程：溝槽驗收基礎(chǔ)墊層施工管道進(jìn)場檢驗管道吊裝管道校核管道接口管道閉水試驗管道安裝驗收回填夯實。2、管道安裝規(guī)范的基本規(guī)定：①在管道溝底夯實之后，根據(jù)設(shè)計要求鋪設(shè)墊層，建成后的管道墊層應(yīng)平整。②根據(jù)玻璃鋼管道的特點，在管道接頭處應(yīng)超挖，安裝時管道不得離開溝底表面，安裝結(jié)束后，再按設(shè)計要求夯實接頭處的超挖部位，在巖石管溝與土壤溝的結(jié)合處應(yīng)設(shè)置柔性接頭。并用調(diào)整封閉管和短管的安裝方式。③當(dāng)管道封閉在砼中，在澆灌砂漿時，力用繩索把管道固定在水泥座或其它固定座上，防止空管道上浮。繩帶應(yīng)扁平，寬度≮25mm。兩條繩的間距≯4000mm。④管道吊裝應(yīng)采用兜身吊裝或?qū)Ｓ霉ぞ咂鸬酰d時應(yīng)輕裝輕吊，運輸時應(yīng)墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊，接口及鋼筋的內(nèi)外防護(hù)必須到位。⑤管件：管道的堆方應(yīng)遵守吊裝方便、運輸方便，同時堆放高度不能超過下列規(guī)定，300—400不能超過4層，500—600不能超過3層，600—800不能超過3層，且全部不能高于3m。⑥起重機(jī)吊裝時，超重機(jī)架設(shè)的位置不能影響溝槽的穩(wěn)定性。在高壓線旁作業(yè)的安全距離應(yīng)符合規(guī)定。⑦管道應(yīng)在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗合格后安裝。安裝方向以下游開始。⑧管道系統(tǒng)的坐標(biāo)、標(biāo)高的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定項目允許偏差坐標(biāo)室外埋地50mm標(biāo)高室外埋地±15m水平管道縱橫方向彎曲每m5mm每10m≯10mm埋地每10m≯15mm⑨管道在槽內(nèi)運輸不能碰撞，溝內(nèi)運管不得攏動天然地基和砂墊層。⑩地基處理措施：松軟地基、流砂、渡洞、基穴按設(shè)計進(jìn)行換填，換填用M5.0漿砌片石。⑾管道安裝時應(yīng)每節(jié)調(diào)整管道中心線和高程，復(fù)測合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。管道的連接①管道連接采用“O”型橡膠圈承插連接，其承口和插口在運輸中應(yīng)加以保護(hù)，所有的密封橡膠圈不應(yīng)有氣孔、裂縫、重皮和接縫。②承口內(nèi)應(yīng)平整光滑，不應(yīng)有縱向溝槽和直徑超過的氣泡。③插口的外表及斷面應(yīng)光滑無突出之處“O”型圈槽的臺階及端面應(yīng)有分層現(xiàn)場，橡膠圈尺寸應(yīng)與插口匹配。兩根管道連接前，應(yīng)用清水清洗接頭偶聯(lián)區(qū)，環(huán)槽、承口的張開部份，并均勻地涂上非酸性潤滑液（如皂液）或非溶解性的油酯（如凡士林、硅油等）。④橡膠圈拉入插口凹槽后，應(yīng)檢查橡膠圈是否扭曲和四周是否到位，連接前宜在插口上畫出插進(jìn)限位線，用起吊裝置吊起兩端，保持軸線在同一直線。⑤連接后插入深度應(yīng)達(dá)到限位線“O”型橡膠圈不應(yīng)擠出插口凹槽，連接過程中，承口、插口及“O”型橡圈上不應(yīng)粘有砂?；蛩槲铮悦庥绊懨芊庑Ч?。⑥連接后用鋼板條尺，繞四周檢查一遍，確定膠圈在槽內(nèi)的深度是否一致，如有凝點重新連接，必須連接完好后才能將鎖緊材料插入鎖緊槽內(nèi)。雨季施工措施。A、合理縮短開挖槽長度，及時砌筑檢查井。B、封堵暫時中斷的管道和與河道連通的管口。C、已安裝好的管道應(yīng)及時回填。D、做好槽邊雨水徑流疏導(dǎo)工作，槽內(nèi)施工排水及防止漂管事故的應(yīng)急措施。在有水的溝槽設(shè)集水井，集中抽水防止。管道安裝：①玻璃鋼夾幫派管的質(zhì)量應(yīng)符合行維纏繞玻璃鋼管道安裝及驗收規(guī)范的地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。外觀和尺寸公差符合國家規(guī)定。②管節(jié)安裝前對管節(jié)的質(zhì)量觀察，檢驗資料進(jìn)行驗收合格后才能使用。③砂及砂石基礎(chǔ)材料應(yīng)夯實，并與管身和承口外壁均勻接觸。④管道安裝質(zhì)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，接口平直，填料密實，纏繞密實，無空鼓和氣泡，表面平整，不得有裂縫。閉水試驗。管道安裝完后，做好閉水法試驗，檢驗指標(biāo)符合要求后進(jìn)行下道工序施工。管道的轉(zhuǎn)運，存放及修復(fù)①管道在施工現(xiàn)場進(jìn)行轉(zhuǎn)運時，應(yīng)使用墊板，將管道放置在平板上，使兩根管道保持大于80mm的距離或用軟材料隔離。②轉(zhuǎn)運的最大堆放高度，現(xiàn)場人工搬運時，應(yīng)避免沖擊或撞擊。③臨時存放時管徑小于1000mm時，存放在砂土石，但地面應(yīng)平坦且無直徑大于40mm的石塊和其它硬性碎片，直徑大于1000mm的管道，直接存放在交貨架上，并用軟性墊塊墊固防止滑動。④管道堆放處應(yīng)遠(yuǎn)離易燃易爆物品及火源，并備消防器材。⑤管道較小損壞時，由安裝人員根據(jù)說明書或修復(fù)工藝手冊確定修復(fù)方案或向生產(chǎn)廠商咨詢共同確定修復(fù)方案進(jìn)行修復(fù)?；靥顧z查管道的外觀在無損傷及連接無脫落等質(zhì)量問題。在進(jìn)行管道閉水試驗合格后進(jìn)行回填。槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi)，不得含有機(jī)物，凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊，在防腐絕緣層或電纜周圍采用細(xì)粘回填?；靥钔恋暮浚私油令惡筒捎玫膲簩嵐ぞ呖刂圃谧罴押扛浇?。回填土的每層虛鋪厚度，應(yīng)按采用的壓實工具和要求壓實確定對該工程的壓實工具，鋪土厚度可按下表選用。壓實工具虛鋪厚度（cm）求夯鐵夯≤20蛙式夯，火力夯20—25壓路機(jī)20—30振動壓路機(jī)≤40回填土每層的壓實遍數(shù)、應(yīng)接要求的壓實度，壓實工具，虛鋪厚度和含水量，經(jīng)現(xiàn)場試驗確定。溝槽回填應(yīng)將磚、石、木塊等雜物清除干凈。回填土、料運入槽內(nèi)時不得損傷管節(jié)及其接口。管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)的回填料，應(yīng)對稱運入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上，回填其它部位應(yīng)均勻運入槽內(nèi)不得集中堆入。當(dāng)回填至管道的起拱線時，為避免管道外力夯擊荷載的作用，所有夯實都應(yīng)從管溝壁處開始漸向管道靠近，或用棒棍等鈍器將回填材料夯實?；靥詈粚崙?yīng)每層夯實，不得損傷管道，管道兩側(cè)和管須以上50cm范圍內(nèi)，應(yīng)采用輕夯壓實，管道兩側(cè)壓實面的高差不應(yīng)超過30cm。分段回填壓實時，相鄰段的接花應(yīng)呈接梯形，且不漏夯。對回填夯實之后，通過通球試驗對管道進(jìn)行檢驗。檢查井及雨水口井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時澆筑。排水管檢查井內(nèi)的流槽。宜與井壁同時進(jìn)行砌筑，采用磚石砌筑時，表面用水泥砂漿分層壓實抹光，流槽應(yīng)與上下游管道底部接順。在井室砌筑時，應(yīng)同時安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，踏步安裝后，在砌筑砂漿砼未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩踏。在砌筑檢查井時安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管宜采用低強(qiáng)度等級砂漿砌筑封口抹平。檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，當(dāng)接入管徑大于30mm時，應(yīng)砌磚圈加固。砌筑圓形檢查井時，應(yīng)隨時檢測直徑尺寸，當(dāng)四面收口時，每層收進(jìn)不應(yīng)大于30mm，當(dāng)偏心收口時，每層收進(jìn)不應(yīng)大于50mm。砌筑檢查井及雨水口內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿抹面，抹面應(yīng)進(jìn)行分層壓實，外壁應(yīng)采用水泥砂漿差縫擠密實。檢查井及雨水口砌筑或安裝或安裝至規(guī)定高程后，及時澆筑砼開圈，蓋好井蓋。檢查井允許偏差（mm）項目允許偏差井身尺寸直徑±20非路面±20長度、寬度+20井蓋與路面高差非路面±20路面±5開底高程D≤1000±10D＞1000±15雨水口施工質(zhì)量：位置應(yīng)符合設(shè)計要求，不得歪扭，井圈與井墻穩(wěn)合，允許偏差應(yīng)為±10mm，井圈與道路邊線相鄰邊的距離應(yīng)相等，允許偏差應(yīng)為10mm。雨水口支管的管口應(yīng)與中墻平齊。雨水口與檢查井的連管應(yīng)直順、無錯口、坡度符合設(shè)計規(guī)定雨水口底座及連管應(yīng)設(shè)在堅實土質(zhì)上。第六章質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量目標(biāo)：切實貫徹執(zhí)行“質(zhì)量第一”，“科技導(dǎo)向、管理領(lǐng)先、誠信為本、質(zhì)量興企”的質(zhì)量方針，工程質(zhì)量保證合格。6.2建立健全質(zhì)量管理保證體系：本工程按三級管理模式組織施工，推行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，為確保項目工程的質(zhì)量，項目經(jīng)理部將建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量監(jiān)察體系。質(zhì)量管理體系負(fù)責(zé)項目施工過程中的全面質(zhì)量管理工作，質(zhì)量監(jiān)察體系負(fù)責(zé)項目的工程質(zhì)量檢查及施工質(zhì)量監(jiān)察工作。質(zhì)量管理體系圖各工班QC小組活動機(jī)修工班裝吊工班泥瓦工班機(jī)電工班碾壓工班汽車工班鏟運工班木工工班混凝土工班養(yǎng)生工班鋼筋工班項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組施工作業(yè)隊質(zhì)量管理員路基綜合作業(yè)路面基層作業(yè)路面面層作業(yè)施工工區(qū)質(zhì)量檢查工程師各工班QC小組活動機(jī)修工班裝吊工班泥瓦工班機(jī)電工班碾壓工班汽車工班鏟運工班木工工班混凝土工班養(yǎng)生工班鋼筋工班項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組施工作業(yè)隊質(zhì)量管理員路基綜合作業(yè)路面基層作業(yè)路面面層作業(yè)施工工區(qū)質(zhì)量檢查工程師質(zhì)量監(jiān)察體系機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理項目部試驗室、測量室安全質(zhì)量監(jiān)察工程師項目部試驗室、測量室安全質(zhì)量監(jiān)察工程師各工區(qū)、工班質(zhì)檢員各工區(qū)試驗室、測量組各工區(qū)、工班質(zhì)檢員各工區(qū)試驗室、測量組質(zhì)量保證體系公司總經(jīng)理公司總經(jīng)理工程項目經(jīng)理工程項目經(jīng)理項目技術(shù)負(fù)責(zé)項目技術(shù)負(fù)責(zé)項目施工員項目質(zhì)檢員項目安全員項目材料員物資保管員項目施工員項目質(zhì)檢員項目安全員項目材料員物資保管員土石方工程隊路面工程隊路基工程隊機(jī)械工程隊土石方工程隊路面工程隊路基工程隊機(jī)械工程隊提高施工人員和管理人員對質(zhì)量重要性的認(rèn)識，加強(qiáng)質(zhì)量意識教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，提高全員素質(zhì)，以工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。推行全面質(zhì)量管理，質(zhì)量管理實行二級管理，一級專檢的管理體制，以及“三檢”的質(zhì)量管理制度。●二級管理指項目經(jīng)理部管理及工程處管理?！褚患墝z是指工程隊設(shè)專職檢查員對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查和核定?！袢龣z是指：自檢、互檢、專檢。強(qiáng)化基層管理，嚴(yán)格執(zhí)行施工操作規(guī)程，強(qiáng)化自檢、互檢和專檢，做到標(biāo)準(zhǔn)化，制度化。組織技術(shù)人員開展科研攻關(guān)活動，推廣新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，以保證工程質(zhì)量。建立切實可行的質(zhì)量獎罰制度，獎優(yōu)罰劣，確保本工程質(zhì)量。組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，參加圖紙會審，編制詳細(xì)、完善、合理可行的施工組織設(shè)計。做到開工有報告、施工有方案，杜絕因技術(shù)工作準(zhǔn)備不充分造成返工，從而影響工程質(zhì)量。組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范，并在施工過程中嚴(yán)格遵照執(zhí)行。.認(rèn)真執(zhí)行實施本企業(yè)制定的ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系，實行項目經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)制。項目部全體員工牢固樹立全面質(zhì)量管理意識，質(zhì)量控制以人為本，以人的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量和工程質(zhì)量。強(qiáng)化基層管理，嚴(yán)格執(zhí)行施工操作規(guī)程，強(qiáng)化自檢、互檢和專檢相結(jié)合，做到標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。對工程質(zhì)量實行全員、全過程控制，層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書，由專職質(zhì)檢員跟蹤檢查監(jiān)督。組織工程技術(shù)人員對水泥砼路面施工質(zhì)量開展研攻關(guān)活動，使推廣的此項新技術(shù)、新材料、新工藝的質(zhì)量得以保證。建立嚴(yán)格的技術(shù)交底技術(shù)制度：工程施工質(zhì)量實行“工序質(zhì)量”控制管理辦法，對主要工序先由技術(shù)員向工人進(jìn)行技術(shù)交底，質(zhì)量檢查員現(xiàn)場跟蹤檢查控制質(zhì)量，實行質(zhì)量一票否決制。隱蔽工程驗收。隱蔽工程由工程隊自檢合格后，經(jīng)項目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)復(fù)檢合格，再報監(jiān)理工程師、業(yè)主代表驗收，辦好簽證后，方可進(jìn)行下道工序施工。6.4建立職工分配與質(zhì)量等級掛鉤制度。對工程質(zhì)量實行獎優(yōu)罰劣，對質(zhì)量高于本工程驗收標(biāo)準(zhǔn)的實行獎勵，對于質(zhì)量低劣的，堅決予以一整改，作業(yè)人員承擔(dān)材料和工時損失費，并受到適當(dāng)處罰。嚴(yán)格按照施工圖紙設(shè)計和有關(guān)技術(shù)要求施工，施工質(zhì)量應(yīng)符合國家、行為驗收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)操作工藝和施工工藝，隨時接受業(yè)主代表及監(jiān)理人員的檢查檢驗。嚴(yán)格把好各種原材料采購、供應(yīng)關(guān)，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的材料一律不準(zhǔn)采購，不允許使用，否則嚴(yán)追責(zé)任。6.5做好交工、保修期的質(zhì)量管理本著嚴(yán)格苛求的原則，認(rèn)真組織質(zhì)量評定，做到不合格的工程不交工，堅持定期回訪用戶，認(rèn)真聽取用戶意見。在保修期間，因施工原因造成的質(zhì)量問題，按合同規(guī)定及時無償保修。第七章安全生產(chǎn)保證措施及文明施工（1）杜絕死亡事故、重大設(shè)備、場內(nèi)交通安全事故和場內(nèi)火災(zāi)事故發(fā)生；（2）減少重傷事故，重傷率不超過0.6%；（3）避免輕傷事故，年輕傷率不超過2%。安全管理措施安全生作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益，因此在施工過程中必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，廣泛應(yīng)用安全系數(shù)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止種類傷亡事故，具體措施如下：（1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題。建立、健全各級安全崗位責(zé)任制，責(zé)任落實到人。充分發(fā)揮各級專職安檢人員的監(jiān)督作用，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。（2）進(jìn)行全面的、針對性的安全技術(shù)交底。（3）各項經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。（4）安全教育要經(jīng)常化、制度化。提高全體職工的安全意識，切實樹立安全第一的思想，建立完善的安全工作保證體系，詳見附件《安全保證體系框圖》。對特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗；對新職工及合同工必須進(jìn)行項目部、工區(qū)和班組三級安全教育和定期培訓(xùn)；通過安全競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)合員安全生產(chǎn)的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實處。（5）嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。各級安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。（6）施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛“七牌二圖”與安全標(biāo)牌。（7）加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，施工作業(yè)設(shè)立安全欄桿、安全網(wǎng)。石方爆破期材的存放地點與爆破危險區(qū)除應(yīng)設(shè)標(biāo)志牌外，還應(yīng)有保衛(wèi)人員24小時值班。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，對違章作業(yè)又不聽勸阻者將從嚴(yán)懲處，絕不姑息遷就，創(chuàng)造一個重視安全、處處遵章、文明施工的環(huán)境。（8）抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。在行人道路處開挖基坑及施工危險地段要設(shè)置安全警示牌，以防意外事故發(fā)生。（9）認(rèn)真做好防洪、防火、防雷工作，駐地和庫房要遠(yuǎn)離洪泛區(qū)，重點設(shè)備，重點防護(hù)，對易燃、易爆、有毒器材按有關(guān)規(guī)定妥善保管，登記造冊發(fā)放，責(zé)任落實到人，徹底消除不安全因素。（10）定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品。（11）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)交底制，安全生產(chǎn)檢查制，安全生產(chǎn)獎懲制度，層層落實責(zé)任，層層簽定安全目標(biāo)管理責(zé)任書，橫向到邊，縱向到底，專管成線、群管成網(wǎng)。（12）新進(jìn)場的工人必須經(jīng)過上崗前的“三級”安全教育，即：公司教育、項目教育、班組教育。（13）“加強(qiáng)勞動保護(hù)，改善勞動條件”。嚴(yán)格執(zhí)行“勞動法”、“安全生產(chǎn)管理條例”，凡參戰(zhàn)該工程的作業(yè)人員，均參加意外傷害保險，減輕企業(yè)風(fēng)險，消除職工后顧之憂。（14）為確保施工通行，采用半幅施工；在道路的主要出入口、交叉道路口設(shè)明顯警示牌、標(biāo)志、標(biāo)牌，并在施工段道路兩端設(shè)立專人執(zhí)勤，指揮車輛通行，防止阻車及道路交通事故發(fā)生。（15）加強(qiáng)安全檢查，消除安全隱患，杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的行為發(fā)生。（16）建立施工現(xiàn)場安全管理體系。（附后）（17）現(xiàn)場施工用電，按TN—S系統(tǒng)配線。嚴(yán)格按“施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范”（JGJ46-88）執(zhí)行，實行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”制，專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)、人走拉閘、上鎖，防止觸電事故發(fā)生。（18）夜間施工應(yīng)有足夠的照明，施工危險區(qū)夜間設(shè)紅燈警。（19）保證安全生產(chǎn)措施費用的投入，做到?？顚Ｓ?。施工用電安全嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴(yán)禁使用。庫房、油庫嚴(yán)禁煙火，油庫施工場地要安裝避雷裝置。爆破器材嚴(yán)格按規(guī)定存放，炸藥、雷管設(shè)專人保管，嚴(yán)格發(fā)放制度。石方爆破中事先與地方有關(guān)部門聯(lián)系，切實采用防護(hù)措施。（1）現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于。（2）配電箱、開關(guān)箱：使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的定額漏電動作電流進(jìn)行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機(jī)一閘保險。同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種壓等級。（3）架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機(jī)動車道為6m以上。（4）接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。（5）用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。機(jī)械設(shè)備安全（1）所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用時均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、必要的試驗和維修保養(yǎng)，確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。大型機(jī)械的保險、限位裝置防護(hù)指標(biāo)器等必須齊全可靠。（2）駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進(jìn)行操作，駕駛員應(yīng)作好例保和記錄。（3）各類安全（包括制動）裝置的防護(hù)罩、蓋等要齊全可靠。（4）機(jī)械與輸電線路（垂直、水平方向）須按規(guī)定保持距離。（5）作業(yè)時，機(jī)械停放穩(wěn)固，臂桿幅度指標(biāo)器靈敏可靠。（6）電纜線絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。（7）各類機(jī)械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。（8）必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、堅固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運轉(zhuǎn)和在作業(yè)運轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。（9）機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明，夜間施工要有良好的照明設(shè)備。防火安全（1）建立經(jīng)理部、工區(qū)、班組三級防火責(zé)任制，明確職責(zé)。（2）重點部位如倉庫、木工間配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。（3）施工現(xiàn)場用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生電器火災(zāi)。（4）焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。認(rèn)真貫徹執(zhí)行渝建發(fā)[2000]39號文件《重慶市建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)》的通知精神，完善工地各項安全設(shè)施，按18條標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，爭創(chuàng)文明施工工地。施工現(xiàn)場（中心攪拌站）排水溝出口處設(shè)置沉淀池，污水經(jīng)沉淀后排入市政管崗。工地出入口設(shè)“六牌一圖”及企業(yè)標(biāo)志牌，在圍墻四周粉刷后書寫安全生產(chǎn)標(biāo)語口號，大力宣傳安全生產(chǎn)、文明施工的重大意義。施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備、材料堆放點由項目部材料保管員專人負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)化工地指揮堆放整齊。施工道路保持平坦、暢通、無散落物、無積水，做到交通暢通無堵。各專業(yè)工種的各班組，做到工完、料盡、場清、廢料歸堆，無亂堆放物。材料庫房按材料品種、規(guī)格編號分級堆碼整齊，庫容保持整潔、衛(wèi)生，無上漏；水泥庫房應(yīng)作防潮處理。專業(yè)交叉施工時相互照應(yīng)，避免造成返工或發(fā)生安全事故。遵守社會公德，樹立良好的社會信譽(yù)，搞好公共協(xié)作關(guān)系，禮貌待人?？刂剖┕ぴ肼暎龅绞┕げ粩_民。加強(qiáng)工地治安保衛(wèi)制度，確保工地治安秩序良好，無刑事治安案件發(fā)生。第八章工期保證措施8.1工期目標(biāo)：我公司按照招標(biāo)文件的要求，有效工期定為120天。打破常規(guī)施工，分兩個工程隊，一工程隊負(fù)責(zé)帥鄉(xiāng)大道K0+000至K0+786.71段，二隊負(fù)責(zé)帥鄉(xiāng)大道K1+271.710至K1+135.571段，每個隊又分兩個班組，實行兩班作業(yè)，平行施工，從而保證工期實現(xiàn)。加強(qiáng)勞動力組織，提高勞動效率，保證工程順利進(jìn)行。落實主要材料的進(jìn)貨渠道，提前半成品的制作加工，保證材料供應(yīng)，做到不停工待料。加強(qiáng)工程質(zhì)量的過程控制，做到質(zhì)量一次驗收合格，不返工，達(dá)到縮短工期，不浪費工日。選派年富力強(qiáng)、經(jīng)驗豐富、思想素質(zhì)好、技術(shù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)管理人員組成項目部，負(fù)責(zé)該工程施工，爭取優(yōu)質(zhì)高效。充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢，提高機(jī)械施工程度和工作效率，從而實現(xiàn)工期目標(biāo)。指揮機(jī)構(gòu)及時組建到位為了加快本項目的建設(shè)，保證工程按期完成，我單位將成立強(qiáng)有力的現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作。精心調(diào)配施工隊伍迅速進(jìn)場。為本合同優(yōu)選精干的施工隊伍，各施工單位投入完好足夠的機(jī)構(gòu)設(shè)備和充足的物資，以滿足施工需要。施工準(zhǔn)備抓早抓緊全面推行施工準(zhǔn)備階段，抓緊便道、通信、電力等準(zhǔn)備工作，積極配合甲方搞好拆遷征地工作，施工中的一切問題早動手，多方聯(lián)系，抓緊落實。施工組織不斷優(yōu)化嚴(yán)格實施。為保證工期、施工組織、技術(shù)措施等不斷深化與優(yōu)化，使施工中的工序銜接，勞動力組織，工期安排更加合理完善。加強(qiáng)施工調(diào)度使之高效運轉(zhuǎn)。對施工中影響進(jìn)度的各種問題，加強(qiáng)指揮協(xié)調(diào)，重大問題超前研究制定措施，確保工程施工的連續(xù)性和均衡性。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，隨時掌握工程進(jìn)度，嚴(yán)格施工管理和技術(shù)管理，對控制工程一抓到底，做到心中有數(shù)。實和內(nèi)部經(jīng)營承包責(zé)任制，充分調(diào)動廣大職工的勞動性，優(yōu)質(zhì)商效，確保工期完成本合同段任務(wù)。工程施工必要時或關(guān)鍵工序采用24小時三班倒連續(xù)工作。第九章冬雨季施工措施低溫施工應(yīng)采取下列防凍措施：（1）施工地段的積雪，只應(yīng)在臨動工前清除。（2）應(yīng)隨挖、隨運、隨填、隨壓實。已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。應(yīng)保持開挖、運填的周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。（3）對取土場、路塹和路堤的外露土層用松土或草袋覆蓋。（4）分層填筑鋪土厚度應(yīng)按一般規(guī)定減薄20～25%，并不得鋪成斜層。（5）施工中由于氣溫過低或冬季停工時，應(yīng)平整填層及邊坡并加以掩蓋，繼續(xù)施工前，應(yīng)將表面冰雪清除及表層凍土清除，再繼續(xù)施工。低溫季節(jié)拌制混凝土?xí)r，先用熱水或蒸汽預(yù)熱攪拌機(jī)，對砂、石料加溫溶化凍塊，加溫拌合用水，適當(dāng)延長攪拌時間，以保證拌制混凝土在出料口和入模的溫度符合施工規(guī)范和工藝要求?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)：在低溫季節(jié)施工期間，對灌注完成的混凝土及時采取保護(hù)措施，必要時采取蒸汽養(yǎng)護(hù)。蒸汽養(yǎng)護(hù)時的升溫和降溫階段要按取保溫措施，必要時采取蒸汽養(yǎng)護(hù)。蒸汽養(yǎng)護(hù)時的升溫和降溫階段要按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)操作，防止溫差過大，出現(xiàn)收縮裂紋，。水塔施工氣溫不宜低于5℃。低溫季節(jié)管道施工：和道接口材料要有防凍性，接口處理要去霜、清污，管道試壓要在氣溫較高時進(jìn)行，管道試壓完成后及時放空積水。鋼管焊接采取預(yù)熱措施，并盡可能在晴好的天氣作業(yè)。設(shè)備安裝：低溫施工要防止水箱、水泵、管道積水凍害，未投入運行的設(shè)備要排空積水，設(shè)置標(biāo)積，防止凍害。低溫季了要加強(qiáng)土壤防凍措施，組織不間斷施工，做到隨挖、隨運、隨填、隨壓實。保證開挖、運填周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。施工機(jī)械加強(qiáng)低溫季節(jié)保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止設(shè)備凍裂。雨季施工地段，應(yīng)先完成涵洞，并作好防水、防洪、排水工作。盡可能不在雨季安排填方壓實。嚴(yán)禁在中雨或連綿雨天進(jìn)行非滲水土填料的填筑施工。雨季施工的每一壓實層面均應(yīng)做成2～3%的橫坡排水。路堤邊坡應(yīng)隨時保持平整，不留凹坑。收工前，必須將鋪填的松土壓實完畢。雨季填筑路堤，應(yīng)根據(jù)使用機(jī)具的性能和數(shù)量，合理組織幾個工點或幾個工作面輪流作業(yè)，緊湊銜接，快速施工，不宜全面鋪開。雨后路基面經(jīng)晾干處理后才能進(jìn)行下步工序的施工。及時掌握天氣的氣象趨勢及動態(tài)，開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，以利安排施工，做好預(yù)防的準(zhǔn)備。合理安排施工。對實施性施工組織設(shè)計、施工項目和施工進(jìn)度要根據(jù)氣象預(yù)報作出合理安排和調(diào)整。施工現(xiàn)場做到排水暢通深路墊、深基坑、農(nóng)田中管道以及露天澆筑、防水層施工要有避開雨季的施工計劃。雨季施工地段，須先完成涵洞、邊溝、天溝、排水溝等防水、防洪、排水工作。加強(qiáng)施工道路的養(yǎng)護(hù)，保證道路暢通，提供良好的施工環(huán)境，并做好物資、設(shè)備的防濕防潮工作。混凝土工程，剛澆注和砌筑完成的工程要覆蓋好，必要時采取搭棚防雨，不能讓雨水沖刷。橋涵基坑開挖要采取邊坡防雨處理，防止沖刷造成坍坡，開挖后要及時澆注和砌筑，不讓雨澆水泡。如正趕上下雨，可采取必要防護(hù)措施，待雨停后再繼續(xù)施工。備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴。雨季汛期成立防洪組織和備足防洪搶險的物資和設(shè)備。服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險。第十章降低成本措施放工企業(yè)參加工程建設(shè)的最終目的是在工期短、質(zhì)量好的前提下，創(chuàng)造出最佳的經(jīng)濟(jì)效益。我局在確定了降造福度后，仍對高速、優(yōu)質(zhì)完成本標(biāo)段的施工任務(wù)充滿信心。在確保本標(biāo)段工程創(chuàng)造的前提下，我局在降低工程造價方面將采取以下措施：10.1就近調(diào)遷施工隊伍和配備施工機(jī)械設(shè)備，以減少調(diào)遣費如果我單位中標(biāo)，可就近調(diào)集施工隊伍，減少施工隊伍長途搬遷。嚴(yán)格把握建筑材料的供應(yīng)關(guān)對建筑材料的供應(yīng)要貨比三家，選擇質(zhì)優(yōu)價廉的材料，堅決剎住材料供應(yīng)上的回扣風(fēng)，決不允許損公肥私現(xiàn)象出現(xiàn)。同時對原材料的運輸要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比選，確定經(jīng)濟(jì)合理的運輸方案。利用新技術(shù)，減少材料消耗，把材料費控制在投標(biāo)價范圍內(nèi)。10.3科學(xué)組織施，提高勞動生產(chǎn)率要周密地、科學(xué)地安排計劃，巧妙地組織工序間的銜接，合理安排勞動力，盡量做到不停工、不窩工、不搶工，嚴(yán)格參加批準(zhǔn)后的施工網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃圖進(jìn)行組織施工。收創(chuàng)造條件縮短單項工程工期，減少人力、機(jī)械、周轉(zhuǎn)料等費用。施工中要采用先進(jìn)的工藝和方法，提高機(jī)械化施工水平，力求達(dá)到勞動力組織合理，生產(chǎn)效益好、機(jī)械利用率高，工藝先進(jìn)之目的。做到少投入多產(chǎn)出，最大限度地挖掘企業(yè)內(nèi)部潛力。10.4完善和建立各種規(guī)章制度，加強(qiáng)質(zhì)量管理，落實各種安全措施，進(jìn)一步改善和落實經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包制及成本核算制在施工過程的每一個環(huán)節(jié)上，用責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)手段切實加強(qiáng)管理，做到工完料盡，以降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，把成本管理建立在規(guī)范的受控狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)偏差，及時糾正。充分調(diào)動廣大職工的積極性，開展勞動競賽，提高事業(yè)心、責(zé)任心。決不允許出現(xiàn)因質(zhì)量問題而引起的返工損失和因安全事故引起的經(jīng)濟(jì)損失。10.5加強(qiáng)經(jīng)營管理，降低工程成本要編制先進(jìn)合理的施工組織設(shè)計，實事求是地進(jìn)行施工優(yōu)化組合，做到有標(biāo)準(zhǔn)、有目標(biāo)。要優(yōu)化施工平面布置，減少二次搬運，節(jié)省工時和機(jī)具。臨時設(shè)施盡可能做到一房多用，減少面積和造價，并盡量利用廢舊材料，將臨設(shè)費用降下來。要科學(xué)利用建筑材料，不造成浪費，把廢料降低到最低限度，向管理要效益。第十一章環(huán)境保護(hù)措施為保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)境保護(hù)工程在施工時應(yīng)做到全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，為當(dāng)?shù)匕傩談?chuàng)造個清潔適宜的生活和勞動環(huán)境，為此制定如下措施：嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程，及時提報有關(guān)環(huán)保設(shè)計，按批準(zhǔn)的文件組織實施。編制實施性施工組織設(shè)計時，把施工生產(chǎn)和環(huán)保工程作為一項內(nèi)容并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。嚴(yán)格遵守業(yè)主的環(huán)境保護(hù)政策，為了確保環(huán)境得到保護(hù)，不管任何時候都接受監(jiān)理工程師、業(yè)主的環(huán)保人員及政府有關(guān)環(huán)保機(jī)構(gòu)的工作人員的檢查，認(rèn)真按照監(jiān)理工程理財?shù)闹噶罘ㄞk。11.3對廢土、廢石的處理廢土用來造田，廢石用來填坑，對不能利用的廢土應(yīng)與監(jiān)理工程師和地方政府協(xié)商，尋找適當(dāng)?shù)攸c填埋處理。針對地區(qū)特點，有針對性地采取措施，最大限度地減少施工環(huán)境的破壞。加強(qiáng)對植被的保護(hù)，除必須時不得破壞。已破壞的將給予恢復(fù)。采用有效措施，消除施工污染。施工廢水、生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理，清洗集料或含有油污的廢水采用集油池等方式處理，不得污染水源及耕地。位于村鎮(zhèn)等人口稠密地區(qū)的施工點要防治噪音污染。施工便道要經(jīng)常灑水，防止車輛通過時塵土飛揚，鉆孔樁泥漿要及時清理，不得流入農(nóng)田河道，水中墩施工時設(shè)備的筑島圍堰，施工完畢后及時清除。加強(qiáng)環(huán)保管理，健全環(huán)保管理機(jī)構(gòu)，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，并與地方政府的