m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工作業(yè)指導(dǎo)書

PAGE(32+48+32)m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工作業(yè)指導(dǎo)書一、編制目的明確現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工。二、編制依據(jù)1、《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》2、《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》3、《施工圖設(shè)計文件》4、《XXX集團鄭西客運專線XXX標(biāo)段某特大橋跨某公路(32+48+32)m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工組織設(shè)計》5、《XXX集團鄭西客運專線XXX標(biāo)段某特大橋跨某公路(32+48+32)m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁特別重大關(guān)鍵施工方案》三、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書僅適用于某特大橋DIIIK406+438.49~DIIIK406+551.89段跨某公路(32+48+32)m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工四、工藝流程及施工技術(shù)要求（一）工藝流程：（工藝流程表見下頁）（二）施工方案1、施工準(zhǔn)備（1）組織機械、設(shè)備及人員進場。（2）施工用水、用電及便道等有關(guān)臨時工程滿足施工需要。（3）平整場地，清除雜物。（4）進場材料滿足連續(xù)施工的要求，并通過原材料檢驗合格。2、地基處理用挖掘機對箱梁中線兩側(cè)8m寬范圍內(nèi)的泥漿坑、松軟地段全部挖除以素土換填壓實，至地面下0.5m時以3：7灰土換填壓實與地面平齊。其余范圍以推土機對原地面清表、推平，以18T光輪壓路機進行多次往返壓實，表面至無輪跡，采用灌砂法檢測壓實度≥90％后設(shè)置橫向雙面橫坡，坡度控制在1％范圍內(nèi)，便于及時排出地面積水；然后在地面上立模板澆筑15cm的C20混凝土墊層，對混凝土墊層表面進行壓光處理。支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工流程表3支架布置箱梁底腹板下立桿縱距0.9m，

橫距0.6m；翼板下立桿縱距0.9m，橫距0.9m和1.2m；立桿步距1.2m。頂托上縱橋向設(shè)置15*10cm方木作為縱向承重梁，上鋪10*10cm方木作為分配梁，間距為25cm，模板采用1.4cm厚竹膠板。碗扣支架為定型支架，安裝時先確定起始安裝位置，底托直接放置于混凝土墊層上，利用可調(diào)底托將標(biāo)高調(diào)平,避免局部不平導(dǎo)致立桿懸空或受力不均，安裝可采取先測量所安裝段的地面標(biāo)高。根據(jù)所測數(shù)據(jù)反算出立桿底面標(biāo)高，先用可調(diào)底托將四個角點的底托高度調(diào)平后，再掛線安裝其它底托，最后安裝立桿?？v向剪刀撐布置形式見支架布置圖，橫斷面方向每間隔3排布置一道。剪刀撐采用φ48×3.5mm鋼管，要求剪刀撐設(shè)置時從頂?shù)降滓B續(xù)，搭接頭保證不小于60cm，接頭卡不少于兩個，與水平橫桿的夾角大于45°，兩剪刀撐不允許自相交，要求布置在立桿兩側(cè)。腳手架高度的設(shè)置一般不超過梁體高度以上0.8～1.2m，橫橋向兩側(cè)搭設(shè)安全工作平臺，寬度60cm，并設(shè)置水平桿兩道，支撐鋼管每排設(shè)置一根。支架搭設(shè)注意事項：1）、當(dāng)立桿基底間的高差大于60cm時，則可用立桿錯節(jié)來調(diào)整。2）、立桿的接縫應(yīng)錯開，即第一層立桿應(yīng)用長2.4m和3.0m的立桿錯開布置，往上則均采用3.0m的立桿，至頂層再用1.5m和0.9m兩種長度的頂桿調(diào)平。3）、立桿的垂直度應(yīng)嚴(yán)格加以控制，一般通過錘球吊線來控制，垂直度按1/400控制，且全高的垂直偏差應(yīng)不大于5cm。4）、支架拼裝到3～5層高時，應(yīng)用檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度，并在無荷載情況下逐個檢查立桿底座是否松動或懸空，如有要及時旋緊可調(diào)座和薄鋼板調(diào)整墊實。5）、為了確保滿堂支架的整體強度、剛度和穩(wěn)定性，支架的縱橫向均設(shè)置剪刀撐，橫向每隔3排設(shè)置一道，縱向在支架兩側(cè)、腹板下、底板中間各設(shè)置一道，總計5道，剪刀撐采用φ48×3.25mm鋼管，其搭接長度≥60cm，與地面夾角≥45度。斜撐桿對于加強腳手架的整體剛度和承載能力的關(guān)系很大，應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置，不應(yīng)隨意拆除。6）在搭設(shè)、拆除時，禁止人員進入危險區(qū)域。4施工預(yù)抬值的設(shè)置因采用支架現(xiàn)澆，支架會產(chǎn)生彈性變形，所以在支架預(yù)壓完成后須設(shè)置預(yù)抬值。在澆筑前對整聯(lián)逐跨采用砂包進行預(yù)壓，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果，可得出設(shè)置預(yù)抬值的有關(guān)數(shù)值，據(jù)此對理論計算數(shù)值進行修正以確定更適當(dāng)?shù)念A(yù)抬值，預(yù)抬值分配采用中間等高布置，距支座3米時按直線變化到零。5支架預(yù)壓根據(jù)地基處理情況，對土質(zhì)地基處理段必須進行預(yù)壓。跨中原有道路的地基不會產(chǎn)生超限沉降，為消除支架非彈性變形此段現(xiàn)澆箱梁也要考慮預(yù)壓。在鋪設(shè)完箱梁底模后，對支架、模板進行預(yù)壓，預(yù)壓荷載按新澆混凝土自重的120％考慮。從現(xiàn)澆箱梁的施工情況分析，采用等同于現(xiàn)澆箱梁自重120%進行預(yù)壓可驗證現(xiàn)澆箱梁的滿堂支架是安全的，預(yù)壓具體施工步驟見預(yù)壓作業(yè)指導(dǎo)書。6模板制作與安裝箱梁底、腹板、豎板、內(nèi)腹模等全部采用厚14mm的竹膠板。底模安裝：在碗扣架頂安裝可調(diào)頂托，在頂托上縱向布設(shè)15cm×10cm×4m方木。方木接頭要相互交錯布置(接頭下要加設(shè)一層小方木)，作為承重分配梁。在縱梁上鋪設(shè)10cm×10cm×4m橫向方木，間距25cm，作為箱梁底模的持力層。頂托、方楞木之間用木楔調(diào)整以保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。橫梁方木條與縱梁木楞間用鐵釘連接。底模竹膠板直接鋪釘在橫梁上，拼縫下加設(shè)方楞木，使拼縫剛好位于方楞木中間，拼縫間夾貼雙面棉膠，拼縫表面用玻璃膠密封。在墩頂處先安裝好盆式支座后再鋪設(shè)底模，底模頂面要和支座頂面齊平，接縫要用玻璃膠密封，然后在支座頂安裝支座預(yù)埋鋼板。腹板側(cè)模、翼板底模的安裝：在底模鋪設(shè)完成后，須對箱梁的平面位置進行放樣,定出橋梁中心軸線、梁底邊線、翼緣板邊線（此步最好在翼板安裝完成后進行），因為本段在直線上，可5m-10m放一個點，這樣便于現(xiàn)場人員的操作，在放樣完成后，及時把墨線彈上，在梁底邊線外側(cè)的底板上（留出竹膠板及背楞的厚度）設(shè)置一道5cm*8cm*4m的方木，方木要求通過竹膠板釘在支架橫向方木上。腹板外側(cè)每隔25cm設(shè)置10×10cm方木作為背枋，豎向背枋直接置于底板上的方木內(nèi)側(cè)，并與方木釘死，使箱梁側(cè)模與梁底模連成一體，竹膠板直接鋪釘在豎向背楞上，拼縫下加設(shè)背楞，使拼縫剛好位于背楞中間，拼縫間夾貼雙面棉膠，拼縫表面用玻璃膠密封。翼緣板下的橫向方木要和腹板外側(cè)的背楞一一對應(yīng)布置，竹膠板也直接鋪釘在橫木上。外側(cè)模下倒角采用鋼模板，鋼模邊厚約為1.4cm,可在立完側(cè)、底模后在鋼模外側(cè)間隔30～50cm焊小鋼筋頭，防止砼澆注時受向外壓力使拼縫錯位出現(xiàn)錯臺，鋼模要和支架用鐵絲固定綁扎在一起，最終底板、腹板、翼緣板形成一個整體。底、腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、通風(fēng)孔安裝完畢之后，將模板內(nèi)的垃圾清理（可用高壓風(fēng)吹或水沖洗）干凈，自檢合格后，再報監(jiān)理工程師檢驗，合格后開始安裝內(nèi)模板。內(nèi)模板使用竹膠板（或組合鋼模）。在加工場按照圖紙設(shè)計尺寸進行下料、加工。每塊模板不超過2～3m2以方便安裝。加工成型之后的模板用平板車運送至現(xiàn)場，汽車吊轉(zhuǎn)運到箱梁翼緣板底模上，按照不同塊件移入相應(yīng)的設(shè)計位置安裝就位。在箱室中架設(shè)鋼管支架支撐內(nèi)模，立桿間距1.2m，橫桿間距1.0m。鋼管支架一次成型，在底、腹板及頂板施工中使用，砼澆注完成后拆除，從設(shè)置在頂板的臨時人孔中取出。立桿和橫桿的下料長度應(yīng)充分考慮箱室尺寸、頂板模板及木板厚度、背枋厚度和頂托卸落空間。立桿底面支撐在與底板鋼筋點焊固定的定位筋支撐筋上，安裝頂板模型時再布置頂面頂托；橫桿兩端用頂托牢靠支撐在腹板模板的背枋上。在安裝模板時特別注意以下問題：1）、底模采用大塊膠合板，鋪在分配梁上，調(diào)模、卸模采用可調(diào)頂托完成。2）、外模直接立于分配梁上，當(dāng)內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用Φ16拉桿對拉，3）、內(nèi)模板的緊固主要用對拉桿，并用腳手架連接。4）、施工前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖，核實工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細部尺寸，復(fù)雜結(jié)構(gòu)應(yīng)通過放大樣，以便能正確配制。5）、按批準(zhǔn)的加工圖制作的模板，經(jīng)驗收合格后方可使用。6）、模板的接縫必須密合，如有縫隙，采用107膠堵塞嚴(yán)密，以防漏漿。7）、頂板模板在靠近張拉端應(yīng)設(shè)置適當(dāng)面積的工作孔，以便進行預(yù)應(yīng)力張拉工作。所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。7腹板內(nèi)外側(cè)模加固方式腹板內(nèi)外側(cè)模加固采取連拉帶頂?shù)姆绞健?）側(cè)模使用整塊竹膠板立放，上下設(shè)置兩排φ16拉條，拉條孔開在豎向中線上，外側(cè)模立于底模之上，在側(cè)模底口外側(cè)，縱向水平布設(shè)一根5cm×8cm*4m的方木，使用鐵釘錨固，要確保每根鐵釘都要釘在橫向分配方木上。2）腹板外側(cè)設(shè)置三道鋼管頂撐，同時為防止支架向外側(cè)位移，翼緣板下支架設(shè)置斜拉鋼管，每一排均設(shè)置，要求斜拉鋼管與最外層立桿連接時，支架最外側(cè)延縱橋向連接一根φ48的鋼管，同時斜拉鋼管與立桿在翼緣板、底板下連接扣件都不少于2個。3）腹板內(nèi)側(cè)設(shè)置兩道鋼筋，兩頭焊接在腹板拉桿上，頂撐為內(nèi)模支架的水平桿。4）內(nèi)模支架橫向布置如圖所示，縱向間距為1.2米。內(nèi)模頂板縱向大方木間距等同于支架的間距，橫向小方木間距為30cm。8鋼筋制作、綁扎鋼筋由工地集中加工制作，運至現(xiàn)場由汽車吊提升現(xiàn)場綁扎成形,鋼筋綁扎前由技術(shù)員復(fù)測模板的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的計算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，無誤后方進行鋼筋綁扎。縱向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。為使保護層數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，保護層墊塊不被壓壞，箱梁施工墊塊采用定型混凝土墊塊。為了便于操作及考慮到砼澆注完的內(nèi)模拆卸，在每跨梁板頂開設(shè)120×150cm的天窗口，因此在此處不澆注砼，在整體澆注完砼后準(zhǔn)備拆模時須將頂板縱向鋼筋及橫向鋼筋斷開，此斷開的鋼筋須考慮今后露出人孔邊緣的搭接長度不小于15cm，下料時要特別注意，今后待內(nèi)模拆出后再根據(jù)頂板的鋼筋設(shè)計焊接鋼筋網(wǎng)片或焊接斷開處，焊接時要按規(guī)范要求。9預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件的安裝頂板、底板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接須在波紋管埋置前進行，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時，適當(dāng)移動鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力管道的埋置位置決定了今后預(yù)應(yīng)力筋的受力及應(yīng)力分布情況，因此對管道的埋設(shè)要嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙仔細認真的進行，注意平面和立面的位置，用Φ8的鋼筋焊成“?！奔軍A住管道點焊固定在箍筋及架立筋上，直線部分間距離100cm，曲線部分間距50cm。安裝時要嚴(yán)格逐點檢查管道的位置，如發(fā)現(xiàn)與圖紙不符的地方要立即調(diào)整。澆筑前應(yīng)檢查波紋管的密封性、各接頭的牢固性、管道與錨墊板的垂直度、鋼絞線端頭外露部分是否包裹嚴(yán)密，確保波紋管不漏漿，防止管道堵塞，便于鋼絞線后續(xù)施工的順利張拉。為了保證波紋管內(nèi)注漿密實，在注漿端的另一端及跨中最高處增設(shè)塑料管排氣孔，注意波紋管與排氣孔之間連接的密封質(zhì)量。澆筑前要仔細核對圖紙(包括其他相關(guān)預(yù)埋件圖紙)，注意支座預(yù)埋鋼板、預(yù)應(yīng)力設(shè)備、泄水孔、護欄底座鋼筋、箱室通氣孔、伸縮縫等預(yù)埋件的埋置，注意不可遺漏，預(yù)埋時同樣要注意各預(yù)埋件的尺寸和位置。10砼工程1）混凝土供應(yīng)混凝土由三站供應(yīng)，在混凝土攪拌前應(yīng)先測定粗細骨料的含水率，準(zhǔn)確測定因天氣變化而引起粗細骨料含水率的變化，以便及時調(diào)整施工配合比?；炷涟柚扑俣葢?yīng)和灌注速度密切配合，拌制服從灌注，以免灌注工作因故停頓而使機內(nèi)儲存混凝土?；炷潦┕ぶ羞€應(yīng)考慮到泵送性能、初凝時間、工作度等因素。2）混凝土運輸混凝土運輸設(shè)備的運輸能力應(yīng)適合混凝土凝結(jié)速度和澆注速度的需要，保證澆注過程連續(xù)進行。運輸過程中，應(yīng)確?；炷敛话l(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象，運至澆注地點的混凝土應(yīng)仍保持均勻和規(guī)定的坍落度。當(dāng)運至現(xiàn)場的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時，應(yīng)在澆注前對混凝土進行二次攪拌，但不得再次加水。澆注本段箱梁時先采用攪拌運輸車運輸，然后用砼輸送泵泵送入模?；炷翑嚢柽\輸過程中，保持2～4r/min的均勻轉(zhuǎn)速，并保證運輸?shù)缆窌惩ㄆ秸竭_澆注現(xiàn)場后將攪拌車高速旋轉(zhuǎn)20～30s后，再將混凝土喂入泵車?；炷凛斔凸ぷ鲬?yīng)連續(xù)進行，當(dāng)因故間歇，應(yīng)每隔5分鐘將混凝土泵轉(zhuǎn)動2-3轉(zhuǎn)，常溫下間歇時間不應(yīng)大于30-40分鐘，砼應(yīng)做到隨拌隨用。泵送混凝土操作應(yīng)嚴(yán)格按說明書和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。泵送混凝土的所有設(shè)備必須掛牌，標(biāo)明型號、使用說明、操作要點、保管人、運行情況等。操作人員需經(jīng)過專門培訓(xùn)合格后，才能上崗獨立操作。混凝土泵與輸送管連通后，應(yīng)按混凝土泵使用說明書的規(guī)定進行全面檢查，符合要求后方能開機進行空運轉(zhuǎn)?；炷帘脝雍?，應(yīng)先泵送適量水以濕潤混凝土的料斗、活塞及輸送管的內(nèi)壁?；炷帘盟椭皯?yīng)對泵管再次進行潤滑，潤滑物采用1：2水泥砂漿。配制0.5-1.0m3砂漿倒入料斗，進行泵送，當(dāng)砂漿即將壓送完畢時，即倒入混凝土直接轉(zhuǎn)入正常泵送。開始泵送時，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時可反泵的狀態(tài)。泵送速度，應(yīng)先慢后快，逐步加速。同時，應(yīng)觀察混凝土泵的壓力和系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進行泵送。當(dāng)混凝土泵送出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管明顯振動等現(xiàn)象而泵送困難時，不得強行泵送，并應(yīng)立即查明原因，采取措施排除?？上扔媚鹃城脫糨斔凸軓澒?、錐形管等部位，并進行慢速泵送或反泵，防止堵塞。輸送管路的起始水平段長度不應(yīng)小于15米，除出口處采用軟管外，輸送管路其他部分不得采用軟管或錐管?；炷猎谶\輸過程中，對運輸車和泵管采取隔熱措施，防止混凝土局部溫度升高。本段箱梁因采用兩端對稱澆注，擬采用8臺砼罐車，3臺汽車泵（一臺備用），1臺地泵（備用）。3）混凝土澆注在混凝土澆注前要組織技術(shù)員進行檢查支架，主要檢查支架的變形、扣件的松緊、頂?shù)淄猩斐鲩L度、支架頂?shù)淖杂啥?、縱向方木的接頭處理、腹板支撐是否牢固、反向拉桿是否設(shè)置到位、腹板下的支撐是否偏位等，以保證支架安全可靠。報檢前要清除模板內(nèi)的雜物、泥塊，并用清水對模板進行認真沖洗。為防止混凝土本身的收縮及施工時間較長，混凝土中應(yīng)摻入緩凝劑，經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查確認后，方可進行澆筑。箱梁采用C50標(biāo)號混凝土澆筑。砼要嚴(yán)格按照施工配合比拌合。混凝土澆筑順序為：腹板→底板→頂板→翼板。關(guān)鍵部位在于澆注腹板和底板上。腹板灌注澆筑腹板時，應(yīng)采用縱向分段、水平分層的澆筑方法，分段長度為8米，澆筑應(yīng)左右對稱，分層灌注厚度不大于30cm。后段混凝土必須在前段混凝土初凝前進行，以確保分段處混凝土結(jié)合良好，不至于拆模后產(chǎn)生層面界線。振搗采用插入式振動棒，間距不應(yīng)超過振動棒作用半徑的1.5倍，振搗時插入下層混凝土不小于10cm，注意振動棒不要接觸模板，鋼筋等并與側(cè)模保持5～10cm的距離；對每一振搗部位必須振到該部位混凝土密實為止，也就是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，要做到快插慢拔，一次澆筑至1.5米高左右后，開始向下一個段移動。在澆注過程中難免遇到鋼筋密集及波紋管較多的地方或腹板帶有角度振動棒無法靠自重下到腹板底部的情況，這時可以采用引導(dǎo)鏟輔助振動棒振搗，先將引導(dǎo)鏟插到振搗盲區(qū)，振動棒順著引導(dǎo)鏟凹面下到指定位置進行振搗。使用引導(dǎo)鏟可以避免振動棒碰到腹板模板壁，還可以在引導(dǎo)鏟的引導(dǎo)下振動棒無法下去的情況下用其進行手工振搗，切實保證在拆模后無漏筋及砼面光滑無麻面。為防止振動棒伸入腹板下側(cè)過多造成卡棒無法抽出，在振動棒上量出棒頭剛到底板倒角時距頂板的距離，用扎絲或雙面膠標(biāo)記，砼面每升高30cm扎絲或雙面膠前移30cm,每次振搗扎絲到頂板處即可。底板灌注在腹板進行下一段澆注時，這段的底板既可以進行澆注，由于腹板兩側(cè)翻出大量砼，先人工鏟平，利用插入式振動棒振搗密實，如不夠再進行局部布料并進行二次振搗，最后按底板砼標(biāo)高收平抹面。橋面灌注（即頂板和翼板）同樣采用斜向分段，水平分層澆筑，澆注要領(lǐng)與腹板一樣，最后應(yīng)控制好砼面頂面標(biāo)高，在初凝之前進行二次收面，進行壓光處理。澆注工程其他注意事項：上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持3m以上。在澆筑過程中應(yīng)安排專人檢查支架及模板的穩(wěn)固情況，隨著澆注的前移檢查也相應(yīng)的跟進，如發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位等異常情況要及時通知振搗作業(yè)層停止振搗，待問題解決后再繼續(xù)澆注砼。因澆注時間長，工人勞動強度大，消耗體力多，后期最容易出現(xiàn)振搗不到、漏振的現(xiàn)象，要重視后期的澆注，做到兩班倒，讓工人有休息的時間，這樣才能保證施工質(zhì)量。對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承拖、預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)以及施工封處等其他鋼筋密集區(qū)，宜特別注意振搗。在每側(cè)腹板處布置4臺振動棒，要有分工，各自負責(zé)各自的管段，防止漏振。前面的一臺在砼布料時引振，后面的一臺進行復(fù)振，底板上布置2臺振動棒，頂板和翼板共布置4臺振動棒。11、養(yǎng)生在混凝土澆筑完成后三天內(nèi)，白天每間隔2小時澆水養(yǎng)護一次，夜間至少澆水兩次，以后每晝夜至少澆水養(yǎng)護四次，溫度較高較干燥時應(yīng)該適當(dāng)增加，待混凝土強度達到70%時即可。硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥以及礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土養(yǎng)護時間不得低于7天，摻加緩凝劑或者抗?jié)B劑的混