公路路面之砂墊層和砂石墊層施工工藝

公路路面之砂墊墊層和砂石石墊層施工工工藝1材料要求1.1砂：應(yīng)采采采用質(zhì)地地堅(jiān)硬硬的中砂砂。1.2砂石：應(yīng)應(yīng)應(yīng)采用天天然級(jí)級(jí)配材料料，用用強(qiáng)度均均勻、未未風(fēng)化的的砂石石，粒徑徑一般般為5～400mm，其中中石子的的最大大粒徑不不得大大于墊層層厚度度的2／3，且且不易大大于550mm，含含泥量不不大于于3％。1.3砂和砂石石石中不得得含有有草根、垃垃圾圾等有機(jī)機(jī)雜質(zhì)質(zhì)。2主要機(jī)具手扶式振動(dòng)壓路路路機(jī)、機(jī)機(jī)動(dòng)翻翻斗車、蛙蛙式式打夯機(jī)機(jī)、人人力夯、推推土土機(jī)、壓壓路機(jī)機(jī)（6～100t）、手推推車、靠靠尺、鐵鐵鍬、鐵鐵耙、噴噴水用膠膠皮管管、小線線、鋼鋼尺、楔楔形尺尺、級(jí)配配篩、振振搗器等等。3作業(yè)條件3.1施工前，對(duì)對(duì)對(duì)砂和砂砂石進(jìn)進(jìn)行材料料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)檢驗(yàn)，檢檢查查原材的的材質(zhì)質(zhì)合格證證明文文件及檢檢測(cè)報(bào)報(bào)告，符符合設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要要求。3.2當(dāng)?shù)氐氐叵滤晃桓哂谟趬|層底底面標(biāo)標(biāo)高時(shí)，施施工工前，應(yīng)應(yīng)采取取排水和和降水水措施進(jìn)進(jìn)行降降水，達(dá)達(dá)到墊墊層以下下無(wú)積積水。3.3與墊墊墊層有關(guān)關(guān)的電電氣管線線、設(shè)設(shè)備管線線及埋埋件等已已安裝裝完畢，位位置置準(zhǔn)確，固固定定牢靠，并并已已辦理各各種驗(yàn)驗(yàn)收手續(xù)續(xù)。3.4根據(jù)據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要要求，已已經(jīng)進(jìn)行行了必必要的壓壓實(shí)試試驗(yàn)，已已選定定的砂或或砂石石料，確確定了了鋪設(shè)厚厚度、夯夯實(shí)或碾碾壓遍遍數(shù)等參參數(shù)。3.5已經(jīng)經(jīng)經(jīng)放好控控制地地面、標(biāo)標(biāo)高水水平線，在在地地面設(shè)標(biāo)標(biāo)樁，找找好標(biāo)高高、掛掛線，作作控制制鋪填厚厚度的的標(biāo)準(zhǔn)。3.6按照照照有關(guān)規(guī)規(guī)定對(duì)對(duì)操作者者進(jìn)行行施工交交底。4操作工藝藝藝4.1工藝藝藝流程：：基層處理--檢檢檢查原材材材質(zhì)質(zhì)--分層鋪鋪設(shè)--灑水水--夯實(shí)或或碾壓--找找平驗(yàn)收收4.2鋪設(shè)設(shè)設(shè)砂或砂砂石墊墊層前先先檢驗(yàn)驗(yàn)基土土土質(zhì)，清清除松散散土、積積水、污污泥、雜雜質(zhì)，并并打底底夯兩遍遍，使使表土密密實(shí)。4.3砂石石石墊層的的厚度度一般不不宜小小于100mmm，鋪時(shí)按按線由一一端向向另一端端分段段鋪設(shè)，攤攤鋪鋪均勻，不不得得有粗細(xì)細(xì)顆粒粒分離現(xiàn)現(xiàn)象。表表面空隙隙應(yīng)以以粒徑為5～～25mmm的的細(xì)砂石石填補(bǔ)補(bǔ)。4.4鋪完完完一段，壓壓實(shí)實(shí)前應(yīng)灑灑水使使表面保保持濕濕潤(rùn)。小小面積積房間采采用木木夯或蛙蛙式打打夯機(jī)夯夯實(shí)，不不少于三三遍；；大面積積宜采采用壓路路機(jī)往往復(fù)碾壓壓其輪輪距搭接接不少少于500mmm，邊緣和和轉(zhuǎn)角處處應(yīng)用用人工或或蛙式式打夯機(jī)機(jī)補(bǔ)夯夯密實(shí)，且且碾碾壓不少少于四四遍，夯夯實(shí)后后的砂石石墊層層表面應(yīng)應(yīng)平整整密實(shí)且且無(wú)松松動(dòng)石子子。4.5砂墊墊墊層厚度度不應(yīng)應(yīng)小于60mmm，鋪設(shè)同同砂石墊墊層，亦亦應(yīng)分層層攤鋪鋪均勻，灑灑水水濕潤(rùn)后后，采采用木夯夯或蛙蛙式打夯夯機(jī)夯夯實(shí)，一一夯壓壓半夯。并并達(dá)達(dá)到表面面平整整、無(wú)松松動(dòng)為為止，高高低差差不大于200mm，夯實(shí)實(shí)后的厚厚度不不應(yīng)大于于虛鋪鋪厚度的3／／4。4.6冬期期期施工溫溫度低低于-10℃℃時(shí)不宜施施工工。施工工中使使用的砂砂或砂砂石料不不得含含有凍塊塊，要要隨篩、隨隨拌拌、隨鋪鋪、隨隨打、隨隨保溫溫，嚴(yán)格格執(zhí)行行接槎、留留槎槎和分層層的規(guī)規(guī)定。4.7找平平平與驗(yàn)收收，內(nèi)內(nèi)容為：：施工工時(shí)應(yīng)分分層找找平，夯夯壓密密實(shí)，并并設(shè)檢檢查員，環(huán)環(huán)刀刀取樣，測(cè)測(cè)定定質(zhì)量密密度，下下層密實(shí)實(shí)合格格后，方方可進(jìn)進(jìn)行上層層施工工，最后后一層層壓（夯夯）完完成后，表表面面應(yīng)拉線線找平平，標(biāo)高高符合合設(shè)計(jì)要要求。對(duì)對(duì)于砂石石墊層層的環(huán)刀刀取樣樣采取的的方法法：取一一個(gè)結(jié)結(jié)實(shí)的固固體容容器，容容器高高度以低低于墊墊層厚度200～30mmm為宜，測(cè)測(cè)量量出其容容積VV與重量G，將將其埋入入墊層層中，待待墊層層夯實(shí)后后挖出出，去掉掉容器器外的砂砂石，將將容器及及其內(nèi)內(nèi)部砂石石再次次稱重得G′′，密度=VVGG。4.8分段段段施工時(shí)時(shí)，接接頭處應(yīng)應(yīng)做斜斜槎，上上下層層接頭要要錯(cuò)5500～10000mmm。4.9鋪筑筑筑厚度：：當(dāng)采采用壓路路機(jī)壓壓實(shí)時(shí)為2550～3500mm，采用用輕型機(jī)機(jī)械壓壓實(shí)時(shí)為1550～2000mm，采用用振搗器器振實(shí)實(shí)時(shí)，以以振搗搗深度為為宜。4.10夯夯夯實(shí)后的的砂或或砂石墊墊層都都需做干干密度度試驗(yàn)，合合格格并由工工長(zhǎng)簽簽認(rèn)報(bào)告告單后后方可進(jìn)進(jìn)行下下道工序序。四、級(jí)配碎石墊墊墊層施工工4.1拌和早期有采用路拌拌拌法拌和和，成成為離析析的主主要來(lái)源源之一一。隨著著施工工要求的的提高高，目前前省內(nèi)內(nèi)高速公公路項(xiàng)項(xiàng)目逐漸漸采用用場(chǎng)拌法法拌和和，有效效的控控制了級(jí)級(jí)配碎碎石混合合料的的利息程程度。拌拌和設(shè)備備的性性能直接接影響響混合料料的質(zhì)質(zhì)量,良好的的拌和設(shè)設(shè)備體體現(xiàn)在生生產(chǎn)能能力、拌拌和系系統(tǒng)等方方面,,自動(dòng)稱量量系系統(tǒng)控制制準(zhǔn)確確才能使使配合合比得到到保證證。目前前較多多采用拌拌和設(shè)設(shè)備采用用生產(chǎn)產(chǎn)能力不不小于于500tt//h的穩(wěn)定土土拌和機(jī)機(jī)作為為級(jí)配碎碎石混混合料的的攪拌拌設(shè)備,且應(yīng)應(yīng)同時(shí)保保證生生產(chǎn)能力力與后后續(xù)攤鋪鋪能力力相匹配配。施施工單位位項(xiàng)目目部和總總監(jiān)辦辦試驗(yàn)室室應(yīng)配配置有經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的的試驗(yàn)人人員專專門對(duì)混混和料料不斷觀觀察,,除按規(guī)范范要要求頻率率抽查查外,發(fā)現(xiàn)異異常時(shí)及及時(shí)報(bào)報(bào)告并進(jìn)進(jìn)行處處理,保證混混合料中中的各各種材料料的比比例符合合要求求。拌和過(guò)程中應(yīng)注注注意如下下要點(diǎn)點(diǎn)：拌和時(shí)裝載機(jī)不不不宜從底底部鏟鏟料,避免混混進(jìn)含水水量較較高的集集料,,造成拌出出的的混合料料含水水量不均均勻。料倉(cāng)隔倉(cāng)宜適當(dāng)當(dāng)當(dāng)加高，以以確確保不出出現(xiàn)串串料的現(xiàn)現(xiàn)象。（3）適當(dāng)延長(zhǎng)長(zhǎng)攪攪拌時(shí)間,,,提高拌和和均均勻性。（4）不允許采采取取自由跌落落落式的落落地成成堆,裝載機(jī)機(jī)裝料運(yùn)運(yùn)輸?shù)牡霓k法,一定定要配備備帶活活門漏斗斗的料料倉(cāng)由漏漏斗出出料直接接裝車車運(yùn)輸。4.2運(yùn)輸重視對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)隊(duì)的管理理力度度，經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)表明明，運(yùn)輸輸車隊(duì)隊(duì)的管理理是否否滿足現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)要要求是影影響路路面施工工進(jìn)度度的重要要環(huán)節(jié)節(jié)。采用用自卸卸汽車進(jìn)進(jìn)行混混合料的的運(yùn)輸輸,每天開工工前要檢檢查車車輛的完完好性性,并將車廂廂清潔。運(yùn)運(yùn)輸輸車輛的的數(shù)量量要保證證攤鋪鋪需要,有充充足的補(bǔ)補(bǔ)充。混合料拌和好后后后,用自卸車車運(yùn)至攤攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng),車上的的混合料料必須須覆蓋,以防防止水分分過(guò)分分損失。料車在攤鋪機(jī)前前前10～300cm停下,,卸料過(guò)程程中中運(yùn)料車車應(yīng)掛掛空檔,靠攤攤鋪機(jī)推推動(dòng)前前進(jìn)。自自卸車車分兩次次卸料料,第一次卸卸料起斗斗高度度為1/3～～1/2左右右,第二次將將料卸完完。4.3攤鋪（1）鋪筑路面面墊墊層前,將將路槽用用重型型振動(dòng)壓壓路機(jī)機(jī)碾壓3~44遍。如表表層層過(guò)干、表表層層松散應(yīng)應(yīng)適量量灑水使使之濕濕潤(rùn)。（2）準(zhǔn)確施工工放放樣。攤鋪鋪鋪施工前前現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行放放樣及及掛線。由由中中線組提提供中中邊樁位位置，11/2寬處設(shè)設(shè)活動(dòng)的的拉線線樁。根根據(jù)設(shè)設(shè)定的松松鋪系系數(shù)由測(cè)測(cè)量人人員計(jì)算算、測(cè)測(cè)設(shè)鋼線線標(biāo)高高，保證證線形形順直并并看護(hù)護(hù)好線、樁樁。掛掛線測(cè)量量按打打樁、緊緊線、調(diào)調(diào)線、掛掛線的的順序進(jìn)進(jìn)行。為為了避免免由于于基準(zhǔn)鋼鋼絲繩繩的垂度度影響響墊層攤攤鋪的的平整度,其其鋼立柱柱縱向向間距不不宜過(guò)過(guò)大,直線宜宜為10m,,曲線宜為為55m,并用緊緊線繩拉拉緊。同同時(shí)要防防止現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)業(yè)人員員擾動(dòng)鋼鋼絲繩繩,以免造成成攤鋪面面波動(dòng)動(dòng),鋼絲繩長(zhǎng)長(zhǎng)度不宜宜過(guò)短短,20000m左右為宜宜,并且在攤攤鋪前及及時(shí)進(jìn)進(jìn)行高程程、橫橫坡等各各項(xiàng)指指標(biāo)的檢檢查,,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及及時(shí)處理理。（3）攤鋪設(shè)備備的的選型。攤攤攤鋪設(shè)備備的選選型非常常重要要,應(yīng)選擇攤攤鋪性能能好的的全自動(dòng)動(dòng)找平平攤鋪機(jī)機(jī)。攤攤鋪機(jī)的的攤鋪鋪效果必必須滿滿足攤鋪鋪料不不離析、級(jí)級(jí)配配良好、穩(wěn)穩(wěn)定定、平整整度、橫橫坡度均均符合合規(guī)范要要求。（4）攤鋪過(guò)程程中中,應(yīng)隨時(shí)時(shí)檢查攤攤鋪層層厚度及及路拱拱橫坡。由由使使用的級(jí)級(jí)配碎碎石混合合料的的總量與與面積積校驗(yàn)平平均厚厚度,不符合合要求時(shí)時(shí)根據(jù)據(jù)鋪筑情情況及及時(shí)進(jìn)行行調(diào)整整。根據(jù)據(jù)測(cè)量量標(biāo)高計(jì)計(jì)算松松鋪系數(shù)數(shù)指導(dǎo)導(dǎo)施工。在在施施工過(guò)程程中微微調(diào)松鋪鋪系數(shù)數(shù)時(shí)，及及時(shí)按按照換算算結(jié)果果調(diào)整掛掛線。（5）混合料必必須須緩慢、均均均勻、連連續(xù)不不間斷地地?cái)備佷?。攤鋪鋪過(guò)程程不得隨隨意變變換速度度或中中途停頓頓。攤攤鋪速度度應(yīng)根根據(jù)拌和和機(jī)產(chǎn)產(chǎn)量、施施工機(jī)機(jī)械配套套情況況及攤鋪鋪層厚厚度、寬寬度確確定。（6）拌和好的的成成品料運(yùn)至至至現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)應(yīng)及時(shí)時(shí)按確定定的松松鋪厚度度均勻勻、勻速速的攤攤鋪,攤鋪過(guò)過(guò)程中盡盡可能能少收料料斗,,嚴(yán)禁料斗斗內(nèi)內(nèi)混和料料較少少時(shí)收料料斗。為為確保攤攤鋪機(jī)機(jī)行走方方向的的準(zhǔn)確性,可可在路槽槽上灑灑白灰線,以以控制攤攤鋪機(jī)機(jī)行走方方向,,攤鋪機(jī)要要保保持適當(dāng)當(dāng)?shù)乃偎俣染鶆騽蛐旭傫?不宜間斷斷,以避免墊墊層出現(xiàn)“波浪”和減少施施工工縫。試試驗(yàn)人人員要隨隨時(shí)檢檢測(cè)成品品料的的配合比比和含含水量,并及及時(shí)反饋饋拌和和站。攤攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)要有有專人人消除粗粗細(xì)骨骨料離析析現(xiàn)象象。如果果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)粗集料料窩應(yīng)應(yīng)予鏟除,并并用新拌拌混和和料填補(bǔ),此此項(xiàng)工作作必須須在碾壓壓之前前進(jìn)行,嚴(yán)禁禁薄層貼貼補(bǔ)。（7）攤鋪寬度度較較大時(shí)，施施施工應(yīng)采采用兩兩臺(tái)攤鋪鋪機(jī)梯梯隊(duì)作業(yè),兩兩臺(tái)攤鋪鋪機(jī)宜宜功能一一致,,最好為同同一一機(jī)型,以保保證路面面基層層厚度一一致、完完整無(wú)縫縫、平平整度好好。兩兩臺(tái)攤鋪鋪機(jī)一一前一后后相隔隔約5～100m同步向前前攤鋪混混和料料,為保證標(biāo)標(biāo)高和平平整度度,縱向接合合部采用用移動(dòng)動(dòng)式基準(zhǔn)準(zhǔn)線,,并一起進(jìn)進(jìn)行行碾壓,盡可可能避免免縱向向接縫。在在不不能避免免縱向向接縫的的情況況下,縱縫必必須垂直直相接接,嚴(yán)禁斜接接。上下下層縱縱向結(jié)合合部位位置應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)開距距離不小小于11m,盡可能能避開行行車道道位置。（8）在攤鋪過(guò)過(guò)程程中,混合合料上覆覆蓋的的苫布不不要掀掀開過(guò)早,應(yīng)應(yīng)在前車車快攤攤鋪結(jié)束束時(shí)再再掀開,減少少水分損損失,,保持水分分均均勻性。（9）兩臺(tái)攤鋪鋪機(jī)機(jī)的搭接寬寬寬度宜不不小于于10cmm,,減少接縫縫處處的離析析。（10）混合料料的攤攤鋪厚度度為虛方方厚度度,按照試驗(yàn)驗(yàn)路確定定的松松鋪系數(shù)數(shù)、攤攤鋪速度度、夯夯錘的夯夯擊力力大小進(jìn)進(jìn)行施施工。攤攤鋪的的虛方厚厚度由由攤鋪機(jī)機(jī)的傳傳感器控控制,,傳感器的的搭搭腳在事事先敷敷設(shè)好的的基準(zhǔn)準(zhǔn)線上行行走,,現(xiàn)場(chǎng)要配配備備一臺(tái)水水準(zhǔn)儀儀,經(jīng)常復(fù)測(cè)測(cè)基準(zhǔn)線線的高高程和剛剛攤鋪鋪完級(jí)配配碎石石墊層的的松方方高程,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)處處理。4.4碾壓成型型型（1）混和料攤攤鋪鋪后,當(dāng)混混和料的的含水水量等于于或略略大于最最佳含含水量時(shí),應(yīng)應(yīng)及時(shí)根根據(jù)試試驗(yàn)段確確定的的碾壓工工藝進(jìn)進(jìn)行碾壓壓。初初壓采用188t壓路機(jī)整整輪靜壓1遍遍；復(fù)壓壓采用用20t振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)1//2錯(cuò)輪振壓壓兩遍，終終壓壓采用13tt雙鋼輪壓壓路路機(jī)靜壓1遍遍或碾壓壓至無(wú)無(wú)輪跡，再再用用26t膠輪輪壓路機(jī)機(jī)碾壓壓1遍，提高高壓實(shí)度度的同同時(shí)消除除表面面的魚鱗鱗紋。碾碾壓速度,初初壓遍宜宜為11.5～1..7kmm/hh,以后宜為為2.0～22.5kkm//h。（2）壓實(shí)應(yīng)遵遵循循先輕后重重重、先靜靜后振振、先慢慢后快快的原則則。在在直線和和不設(shè)設(shè)超高的的平曲曲線段,由兩兩側(cè)路肩肩向路路中心碾碾壓;;設(shè)超高的的平平曲線段,由由內(nèi)側(cè)路路肩向向外側(cè)路路肩進(jìn)進(jìn)行碾壓,即即始終由由橫坡坡低處向向高處處碾壓。碾碾壓壓時(shí)應(yīng)重重疊11/2輪寬,,后輪必須須超超過(guò)兩段段的接接縫處,且碾碾壓時(shí)相相鄰兩兩輪不應(yīng)應(yīng)做成成齊頭,應(yīng)呈呈階梯狀狀。（3）嚴(yán)禁壓路路機(jī)機(jī)在已完成成成的或正正在碾碾壓的路路段上上調(diào)頭或或急剎剎車,應(yīng)保證證墊層表表面不不受破壞壞。碾碾壓時(shí)如如表面面水分蒸蒸發(fā)過(guò)過(guò)快,應(yīng)補(bǔ)灑灑適量水,禁禁止灑過(guò)過(guò)多水水或水分分過(guò)分分集中。4.5橫向接縫縫縫每天的工作縫最最最好是選選擇在在小橋的的臺(tái)背背處和大大橋的的搭板處,如如果段落落較長(zhǎng)長(zhǎng)每天的的工作作縫應(yīng)做做成橫橫向接縫,攤攤鋪機(jī)應(yīng)應(yīng)駛離離混合料料末端端,人工將末末端混合合料弄弄整齊,壓路路機(jī)在碾碾壓后后末端成成一斜斜坡,在第二二天開始始攤鋪鋪新混合合料之之前,應(yīng)將末末端斜坡坡挖除除,并挖成一一橫向與與路中中心垂直直的斷斷面,在斷面面上灑水水濕潤(rùn)潤(rùn),然后再攤攤鋪新的的混合合料。4.6試驗(yàn)段在大面積施工前前前，必須須實(shí)施施級(jí)配碎碎石墊墊層試驗(yàn)驗(yàn)段，長(zhǎng)長(zhǎng)度宜不不小于于300m，為為大面積積施工工總結(jié)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，用用以指導(dǎo)導(dǎo)大面面積施工工。通過(guò)試驗(yàn)段的鋪鋪鋪筑，驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)設(shè)計(jì)配合合比是是否滿足足設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范范要求求。確定底基層松鋪鋪鋪系數(shù)、含含水水量控制制等各各種參數(shù)數(shù)與控控制辦法法。3、驗(yàn)證了施工工工方案和施施工工工藝的的可行行性：4、尋找解決施施施工過(guò)程中中離離析的原原因與與解決辦辦法5、明確施工過(guò)過(guò)過(guò)程中的機(jī)機(jī)械械、設(shè)備備、人人員配合合，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工組織織管理，為為大大面積施施工提提供經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。6、根據(jù)碾壓后后后壓實(shí)度的的檢檢測(cè)結(jié)果果，明明確碾壓壓工藝藝。7、發(fā)現(xiàn)施工過(guò)過(guò)過(guò)程中可能能存存在的其其他問(wèn)問(wèn)題并提提出解解決辦法法。一、路面底基層層層施工工工藝及及方案1、水泥、粉煤煤煤灰穩(wěn)定級(jí)級(jí)配配碎石土土底基基層本合同工程的路路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層（即即基層、底底基基層），其其質(zhì)質(zhì)量?jī)?yōu)劣劣直接接影響公公路的的使用壽壽命，我我公司對(duì)對(duì)此結(jié)結(jié)構(gòu)具有有多年年的施工工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，在已已竣工工交驗(yàn)工工程中中采用此此結(jié)構(gòu)構(gòu)的施工工，效效果均較較理想想。針對(duì)對(duì)本工工程特點(diǎn)點(diǎn)及合合同文件件要求求，底基基層計(jì)計(jì)劃場(chǎng)拌拌混合合料，由由自卸卸汽車運(yùn)運(yùn)輸，攤攤鋪機(jī)攤攤鋪，機(jī)機(jī)械碾壓壓成型型，具體體施工工方法如如下：：2.11施施工準(zhǔn)備備A、開工前對(duì)各各各類原材料料及及混合料料進(jìn)行行技術(shù)指指標(biāo)試試驗(yàn)，并并按計(jì)計(jì)劃購(gòu)入入。B、建立質(zhì)量保保保證體系，制制定技術(shù)措施施、質(zhì)量控制制措施、施工工細(xì)則、操作作須知、詳細(xì)細(xì)的施工計(jì)劃劃上報(bào)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)，并并對(duì)參與施工工的全體人員員進(jìn)行思想動(dòng)動(dòng)員和技術(shù)交交底。C、測(cè)量放樣。D、清掃下承層層層，培好路路肩肩土。2..2試驗(yàn)路段段A、選擇試驗(yàn)路路路段，并做做好好施工準(zhǔn)準(zhǔn)備。B、擬定施工工工工藝流程，及及施工機(jī)械配配置，并進(jìn)入入施工現(xiàn)場(chǎng)。C、確定試試驗(yàn)檢測(cè)程序序及檢測(cè)方法法。D、計(jì)計(jì)算設(shè)定攤鋪鋪厚度。E、拌制合格混混混合料運(yùn)達(dá)達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，并并取樣樣進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)度試試驗(yàn)。F、測(cè)混合料含含含水量、灰灰劑劑量、松松鋪厚厚度，21TT三輪壓路路機(jī)機(jī)碾壓，測(cè)測(cè)含含水量、壓壓實(shí)實(shí)度、壓壓實(shí)厚厚度，振振動(dòng)壓壓路機(jī)、三三輪輪壓路機(jī)機(jī)組合合碾壓直直至達(dá)達(dá)到規(guī)定定壓實(shí)實(shí)度，并并記錄錄碾壓遍遍數(shù)及及作業(yè)時(shí)時(shí)間。G、檢測(cè)斷面標(biāo)標(biāo)標(biāo)高、橫坡坡、平平整度、厚厚度度、寬度度，并并計(jì)算每每延米米混合料料用量量。H、整理理匯總檢檢測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)，確確定施施工作業(yè)業(yè)技術(shù)術(shù)參數(shù)，以以及及施工方方法，工工藝流程程、機(jī)機(jī)械組合合、勞勞務(wù)配屬屬等，并并編寫試試驗(yàn)段段報(bào)告上上報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師復(fù)復(fù)核批準(zhǔn)準(zhǔn)，若若監(jiān)理工工程師師不批準(zhǔn)準(zhǔn)，另另?yè)衤范味沃匦滦逻M(jìn)行試試驗(yàn)段段試驗(yàn)。33、混合料料的的拌合A、拌合設(shè)備應(yīng)應(yīng)應(yīng)設(shè)有3～44個(gè)料斗，配配配有50噸的的立式散散裝水水泥儲(chǔ)存存罐兩兩個(gè)。拌拌合設(shè)設(shè)備性能能良好好，能夠夠準(zhǔn)確確控制各各種材材料的數(shù)數(shù)量，保保證配料料準(zhǔn)確確，產(chǎn)量量穩(wěn)定定。B、混合料的級(jí)級(jí)級(jí)配必須滿滿足足設(shè)計(jì)要要求。在在料倉(cāng)出出料口口應(yīng)設(shè)有有剔出出超粒徑徑的篩篩網(wǎng)。C、拌合現(xiàn)場(chǎng)須須須有一名試試驗(yàn)驗(yàn)員監(jiān)測(cè)測(cè)混合合料的水水泥劑劑量、含含水量量以及材材料的的級(jí)配，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常要要及時(shí)時(shí)調(diào)整或或停止止生產(chǎn)。拌拌合合過(guò)程中中檢測(cè)測(cè)項(xiàng)目要要按規(guī)規(guī)定的檢檢測(cè)頻頻率控制制，并并做好原原始記記錄。D、料斗應(yīng)配備備備2名工作人人員，時(shí)時(shí)刻監(jiān)監(jiān)視下料料情況況，人為為幫助助料斗下下料，不不準(zhǔn)出現(xiàn)現(xiàn)卡堵堵現(xiàn)象。E、拌合過(guò)程中中中根據(jù)天氣氣情情況調(diào)整整含水水量，一一般加加水量比比最佳佳含水量量大11～2%。4、混合料的運(yùn)運(yùn)運(yùn)輸由重型型自自卸汽車車完成成。A、運(yùn)料車必須須須按指定路路線線行駛，聽聽從從現(xiàn)場(chǎng)人人員指指揮。B、運(yùn)料車保持持持清潔，運(yùn)運(yùn)料料過(guò)程中中禁止止有損路路面質(zhì)質(zhì)量的事事件發(fā)發(fā)生，漏漏油灑灑料車輛輛禁止止上路。C、運(yùn)輸車輛不不不得隨意傾傾倒倒剩料，必必須須在指定定地方方處理剩剩料。5、混合料料的攤鋪鋪A、攤鋪時(shí)保證證證下承層表表面面濕潤(rùn)。BB、兩側(cè)均均設(shè)設(shè)基準(zhǔn)線線，以以便于控控制高高程。C、攤鋪機(jī)行進(jìn)進(jìn)進(jìn)速度要均均勻勻，中途途不得得變速，其其速速度要和和拌合合機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)能力力相適應(yīng)應(yīng)，最最大程度度的保保持勻速速前進(jìn)進(jìn)，攤鋪鋪不停停頓，不不間斷斷。D、在攤攤鋪過(guò)程程中要要注意檢檢測(cè)攤攤鋪厚度度，及及時(shí)通知知操作作手。6、碾碾壓及接接縫處處理混合料攤鋪成型型型后，立立即在在攤鋪全全寬范范圍內(nèi)由由低處處向高處處碾壓壓。碾壓壓時(shí)先先穩(wěn)壓1遍，再再用18-221T光輪壓壓路機(jī)與與振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)組合合壓實(shí)，碾碾壓壓時(shí)壓路路機(jī)后后輪重疊1//2輪寬，后后輪必須須超過(guò)過(guò)兩碾壓壓段接接合處，碾碾壓壓速度控控制在在2.0kkmm/h左右，嚴(yán)嚴(yán)禁壓路路機(jī)在在已完成成的或或下在碾碾壓的的路段中“調(diào)頭”和急剎車車，以以保證結(jié)結(jié)構(gòu)層層表面不不受破破壞。碾壓過(guò)程中如果果果表面水水分蒸蒸發(fā)低于于最佳佳含水量量，利利用灑水水車適適當(dāng)進(jìn)行行水分分補(bǔ)充，使使水水泥穩(wěn)定定級(jí)配配碎石混混合料料的表層層始終終處于濕濕潤(rùn)狀狀態(tài)，并并預(yù)防防表層重重皮。兩作業(yè)段的接頭頭頭處理必必須認(rèn)認(rèn)真對(duì)待待，在在當(dāng)天攤攤鋪完完成后用用三米米直尺找找出最最近末端端的不不合格地地界，并并畫與中中心線線垂直的的橫線線，沿橫橫線將將全寬范范圍內(nèi)內(nèi)不合格格的混混合料清清除。7、攤鋪和和碾壓現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)專人檢檢測(cè)，修修補(bǔ)缺陷陷A、測(cè)量量量員緊跟跟攤鋪鋪機(jī)，不不斷檢檢測(cè)攤鋪鋪和碾碾壓后的的標(biāo)高高、橫坡坡，及及時(shí)通知知作業(yè)業(yè)組組長(zhǎng)長(zhǎng)在施施工過(guò)程程中的的偏差。B、挖除除除大料窩窩點(diǎn)及及含水量量超限限處，換換填合合格材料料；表表面偏粗粗部位位用細(xì)料料進(jìn)行行找補(bǔ)。C、臺(tái)背背背碾壓及及由壓壓路機(jī)碾碾壓推推移產(chǎn)生生的擁?yè)戆?、擁?yè)砜?，用用汽夯夯夯平。D、快快速檢測(cè)測(cè)壓實(shí)實(shí)度，發(fā)發(fā)現(xiàn)壓壓實(shí)不足足之處處通知壓壓路機(jī)機(jī)手及時(shí)時(shí)補(bǔ)壓壓。壓實(shí)實(shí)度控控制時(shí)，要要按按提高一一個(gè)百百分點(diǎn)控控制，碾碾壓完畢畢，表表面做到到平整整、密實(shí)實(shí)、無(wú)無(wú)離析、無(wú)無(wú)明明顯輪跡跡。8、養(yǎng)生與交通通通管制底基層碾壓達(dá)到到到規(guī)定壓壓實(shí)度度后立即即進(jìn)行行灑水養(yǎng)養(yǎng)生，灑灑水養(yǎng)生生一般般不少于7天天，并禁禁止車車輛通行行。透層、粘層施工工工方案及及方法法透層油采用中，慢慢凝液體石油油瀝青ALMM-1、ALLM-2粘層層瀝青采用快快、中凝液體體石油瀝青，規(guī)規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合《公路路瀝青路面施施工技術(shù)規(guī)范范》（JTJJ032-994）附錄CC表C.3、表表C.4、表表C.5要求求。5.11.2準(zhǔn)準(zhǔn)備工作⑴⑵施工前仔細(xì)檢檢檢查瀝青灑灑布布車的油油泵系系統(tǒng)，輸輸油管管道、油油量表表、保溫溫設(shè)備備等，并并將一一定數(shù)量量瀝青青裝入油油罐，在在路上先先行試試灑，確確定噴噴灑速度度及灑灑油量。每每次次噴灑前前應(yīng)保保持噴油油嘴干干凈，管管道暢暢通，噴噴油嘴嘴的角度度應(yīng)一一致，并并與灑灑油管成155～25。的的夾角，灑灑油油管的高高度應(yīng)應(yīng)適當(dāng)，使使同同一地點(diǎn)點(diǎn)接受受兩個(gè)或或三個(gè)個(gè)噴油嘴嘴噴灑灑的瀝青青，不不得出現(xiàn)現(xiàn)花白白條，在在有風(fēng)風(fēng)的天氣氣條件件下不宜宜使用用三重灑灑高度度。5.11.3氣氣候條件件灑布瀝青材料的的的氣溫不不應(yīng)低低于10℃，風(fēng)速適適度度，濃霧霧或下下雨不應(yīng)應(yīng)施工工。5.1.4噴灑濕度度：：液體石石油瀝瀝青在正正常溫溫度下灑灑布，如如氣溫較較低，濃濃度較大大時(shí)可可適當(dāng)加加熱。5.11.55瀝青用用量：按按照監(jiān)監(jiān)理工程程師的的指示，根根據(jù)據(jù)基層的的種類類，通過(guò)過(guò)試灑灑確定透透層、粘粘層所用用的瀝瀝青品種種和用用量，并并符合合《公路路瀝青青路面施施工技技術(shù)規(guī)范范》（JJTJ00322-94）附附表D表D..9的要求。5.1.6噴灑的技技術(shù)術(shù)要求⑴制定噴灑方案案案，并于噴噴灑灑工作開開始前前3天報(bào)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)準(zhǔn)。⑵瀝青灑布車適適適用于不同同稠稠度的瀝瀝青噴噴灑用的的噴嘴嘴，在瀝瀝青灑灑布機(jī)噴噴不到到的地方方采用用手工灑灑布機(jī)機(jī)，噴灑灑超量量或漏灑灑的地地方應(yīng)予予糾正正。⑶噴灑區(qū)附近的的的結(jié)構(gòu)物和和樹樹木應(yīng)予予保護(hù)護(hù)，以免免濺上上瀝青受受到污污染，當(dāng)當(dāng)受到到污染時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即清清除。⑷粘層瀝青在鋪鋪鋪筑覆蓋層層之之前24小時(shí)時(shí)內(nèi)灑布布或涂涂刷，但但當(dāng)氣氣溫低于100℃或路面潮潮濕濕時(shí)，不不得圖圖灑粘層層瀝青青。⑸透層瀝青及粘粘粘層瀝青按按半半幅全斷斷面順順序?yàn)⒉疾?，匝匝道及被被路按按全幅灑灑布。⑹如透層瀝青被被被泥土完全全吸吸收，以以致覆覆蓋的面面層無(wú)無(wú)法與透透層粘粘結(jié)，在在攤鋪鋪瀝青路路面之之前應(yīng)補(bǔ)補(bǔ)灑一一次粘層層瀝青青。透層層瀝青青灑布后后應(yīng)不不致流淌淌，并并滲透入入基層層一定深深度，不不得在表表面形形成油膜膜。⑺噴灑透層瀝青青青后，嚴(yán)禁禁車車輛、行行人通通過(guò)，并并立即即灑布2～33㎡/10000㎡的石屑屑和粗砂砂，并并用輕型型壓路路機(jī)碾壓壓一遍遍。5.11.7養(yǎng)養(yǎng)護(hù)：對(duì)已灑可的透層層層和粘層層，瀝瀝青應(yīng)注注意有有話好說(shuō)說(shuō)，保保持良好好狀態(tài)態(tài)，養(yǎng)生生期在在已灑好好透層層瀝青的的路面面上不應(yīng)應(yīng)開放放交通。二、路面面層施施施工方案案2.6.1瀝青青青混凝土土路面面施工工藝流程原材料準(zhǔn)備原材料準(zhǔn)備瀝青面層成型碾壓攤鋪運(yùn)輸拌制機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)準(zhǔn)備工作瀝青面層成型碾壓攤鋪運(yùn)輸拌制機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)準(zhǔn)備工作2.6.1.111乳化瀝青青封封層施工工（1）作業(yè)面清清理理嚴(yán)格控制乳化瀝瀝瀝青下封封層的的灑布質(zhì)質(zhì)量，石石屑灑布布量不不宜過(guò)多多，以以不粘輪輪為宜宜。下面面層攤攤鋪前對(duì)對(duì)作業(yè)業(yè)面仔細(xì)細(xì)清掃掃，用森森林滅滅火器吹吹凈除除塵，保保證封封層與下下面層層的粘結(jié)結(jié)。施工下面層前先先先砌筑路路緣石石，或在在攤鋪鋪時(shí)支擋擋鋼模模板，保保證混混合料邊邊部密密實(shí)。（2）認(rèn)真按驗(yàn)驗(yàn)收收規(guī)范對(duì)基基基層嚴(yán)格格驗(yàn)收收，如有有不合合要求地地段要要求進(jìn)行行處理理。(3)在攤鋪前前前對(duì)全體體施工工技術(shù)人人員進(jìn)進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底底，明確確職責(zé)責(zé)，責(zé)任任到人人，使每每個(gè)施施工人員員都對(duì)對(duì)自己的的工作作心中有有數(shù)。（4）采用汽車車式式灑布機(jī)進(jìn)進(jìn)進(jìn)行下封封層施施工。2.6.1.222瀝青混合合料料的拌和和瀝青混合料由一一一臺(tái)間隙隙式拌拌和機(jī)拌拌制，集集料加熱熱溫度度控制在1775-11900℃之間，后后經(jīng)經(jīng)熱料提提升斗斗運(yùn)至振振動(dòng)篩篩，經(jīng)33..5mmm.19mmm..133.22mm..55mm四種不不同規(guī)格格篩網(wǎng)網(wǎng)篩分后后儲(chǔ)存存到五個(gè)個(gè)熱礦礦倉(cāng)中去去。2.6.1.333熱拌瀝青青混混合料運(yùn)運(yùn)輸（1）汽車從拌拌和和樓向運(yùn)料料料車上放放料時(shí)時(shí)，每卸卸一斗斗混合料料挪動(dòng)動(dòng)一下汽汽車的的位置，以以減減少粗細(xì)細(xì)集料料的離析析現(xiàn)象象。（2）混合料運(yùn)運(yùn)輸輸車的運(yùn)量量量較拌和和或攤攤鋪速度度有所所富余，施施工工過(guò)程中中應(yīng)在在攤鋪機(jī)機(jī)前方方30cmm處處停車，不不能能撞擊攤攤鋪機(jī)機(jī)。卸料料過(guò)程程中應(yīng)掛掛空檔檔，靠攤攤鋪機(jī)機(jī)的推進(jìn)進(jìn)前進(jìn)進(jìn)。（3）瀝青混合合料料的運(yùn)輸必必必須快捷捷、安安全，使使瀝青青混合料料到達(dá)達(dá)攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的的溫度在1445℃-165℃之間，并并對(duì)對(duì)瀝青混混合料料的拌和和質(zhì)量量進(jìn)行檢檢查，當(dāng)當(dāng)來(lái)料溫溫度不不符合要要求或或料倉(cāng)結(jié)結(jié)團(tuán)，遭遭雨淋濕濕不得得鋪筑在在道路路上。2.6.1.444瀝青混合合料料的攤鋪鋪（1）本項(xiàng)目工工程程采用攤鋪鋪鋪機(jī)進(jìn)行行攤鋪鋪，上下下兩層層錯(cuò)縫0.55m，攤鋪速速度控制制在22-4mm/mmin。瀝青青下面層層攤鋪鋪采用拉拉鋼絲絲繩控制制標(biāo)高高及平整整度，上上面層攤攤鋪采采用平衡衡梁裝裝置，以以保證證攤鋪厚厚度及及平整度度。攤攤鋪速度度按設(shè)設(shè)置速度度均衡衡行駛，并并不不得隨意意變換換速度及及停機(jī)機(jī)，松鋪鋪系數(shù)數(shù)根據(jù)試試驗(yàn)段段確定。正正常常攤鋪溫溫度應(yīng)應(yīng)在140--160℃之間。另另在在上面層層攤鋪鋪時(shí)縱橫橫向接接縫口訂訂立44cm厚木條條，保證證接縫縫口順直直。（2）攤鋪過(guò)程程中中對(duì)于道路路路上的窨窨井，在在底層料料進(jìn)行行攤鋪前前用鋼鋼板進(jìn)行行覆蓋蓋，以避避免在在攤鋪過(guò)過(guò)程中中遇到窨窨井而而抬升攤攤鋪機(jī)機(jī)，保證證平整整度。在在攤鋪鋪細(xì)料前前，把把窨井抬抬至實(shí)實(shí)際攤鋪鋪高程程。（3）對(duì)于路頭頭的的攤鋪盡量量量避免人人工作作業(yè)，而而采用用攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪鋪，以保保證平平整度及及混合合料的均均勻程程度。（4）攤鋪時(shí)對(duì)對(duì)于于平石邊應(yīng)應(yīng)應(yīng)略離于于平石石3mm，至至少保平平，對(duì)對(duì)于搭接接在平平石上的的混合合料用鏟鏟子鏟鏟除，推推耙推推齊，保保持一一條直線線。2.6.1.555瀝青混合合料料的碾壓壓（1）壓實(shí)后的的瀝瀝青混合料料料符合壓壓實(shí)度度及平整整度的的要求（2）選擇合理理的的壓路機(jī)組組組合方式式及碾碾壓步驟驟，以以達(dá)到最最佳結(jié)結(jié)果。(3)瀝青混合合合料的壓壓實(shí)按按初壓、復(fù)復(fù)壓壓、終壓壓（包包括成型型）三三個(gè)階段段進(jìn)行行。壓路路機(jī)以以慢而均均勻的的速度碾碾壓。（4）瀝青混合合料料的初壓符符符合下列列要求求1）初壓采用壓壓壓路機(jī)在混混合合料攤鋪鋪后較較高溫度度下進(jìn)進(jìn)行，并并不得得產(chǎn)生推推移、發(fā)發(fā)裂，壓壓實(shí)溫溫度根據(jù)據(jù)瀝青青稠度、壓壓路路機(jī)類型型、氣氣溫鋪筑筑層厚厚度、混混合料料類型經(jīng)經(jīng)試鋪鋪試壓確確定。2）壓路機(jī)從外外外側(cè)向中心心碾碾壓。相相鄰碾碾壓帶應(yīng)應(yīng)重疊疊1/3—1/2輪寬寬，最后后碾壓壓路中心心部分分，壓完完全幅幅為一遍遍。3）碾壓時(shí)將驅(qū)驅(qū)驅(qū)動(dòng)輪面向向攤攤鋪機(jī)。碾碾壓壓路線及及碾壓壓方向不不能突突然改變變而導(dǎo)導(dǎo)致混合合料產(chǎn)產(chǎn)生推移移。（5）復(fù)壓緊接接在在初壓后進(jìn)進(jìn)進(jìn)行，并并符合合下列要要求：：復(fù)壓采用輪胎式式式壓路機(jī)機(jī)。碾碾壓遍數(shù)數(shù)應(yīng)經(jīng)經(jīng)試壓確確定，不不少于4-66遍，以達(dá)達(dá)到到要求的的壓實(shí)實(shí)度，并并無(wú)顯顯著輪跡跡。（6）終壓緊接接在在復(fù)壓后進(jìn)進(jìn)進(jìn)行。終終壓選選用雙輪輪鋼筒筒式壓路路機(jī)碾碾壓，不不宜少少于兩遍遍，并并無(wú)輪跡跡。采采用鋼筒筒式壓壓路機(jī)時(shí)時(shí)，相相鄰碾壓壓帶應(yīng)應(yīng)重疊后后輪11/2寬度。2.6.1.666接縫、修修邊邊（1）縱向接縫縫部部位的施工工工符合下下列要要求：1）攤鋪時(shí)采用用用梯隊(duì)作業(yè)業(yè)的的縱縫采采用熱熱接縫。施施工工時(shí)將已已鋪混混合料部部分留留下10~220cm寬暫暫不碾壓壓，作作為后攤攤鋪部部分的高高程基基準(zhǔn)面，再再最最后作跨跨縫碾碾壓以消消除縫縫跡。2）半幅施工不不不能采用熱熱接接縫時(shí)，設(shè)設(shè)檔檔板或采采用切切刀切齊齊。攤攤鋪時(shí)應(yīng)應(yīng)重疊疊在已鋪鋪層上上5—10cm，攤攤鋪后用用人工工將攤鋪鋪在前前半幅上上面的的混合料料鏟走走。碾壓壓時(shí)先先在已壓壓實(shí)路路面上行行走，碾碾壓新鋪鋪層110—15cm，然然后壓實(shí)實(shí)新鋪鋪部分，再再伸伸過(guò)已壓壓實(shí)路路面10—15cm，充充分將接接縫壓壓實(shí)緊密密。上上下層的的縱縫縫錯(cuò)開0.55m，表層的的縱縫應(yīng)應(yīng)順直直，且留留在車車道的畫畫線位位置上。3）相鄰兩幅及及及上下層的的橫橫向接縫縫均錯(cuò)錯(cuò)位5m以上上。上下下層的的橫向接接縫可可采用斜斜接縫縫，上面面層應(yīng)應(yīng)采用垂垂直的的平接縫縫。鋪鋪筑接縫縫時(shí)，可可在已壓壓實(shí)部部分上面面鋪設(shè)設(shè)些熱混混合料料使之預(yù)預(yù)熱軟軟化，以以加強(qiáng)強(qiáng)新舊混混合料料的粘結(jié)結(jié)。4）平接縫做到到到緊密粘結(jié)結(jié)，充充分壓實(shí)實(shí)，連連接平順順。5）從接縫處繼繼繼續(xù)攤鋪混混合合料前應(yīng)應(yīng)用33m立尺檢檢查端部部平整整度，當(dāng)當(dāng)不符符合要求求時(shí)，予予以清除除。6）橫向接縫的的的碾壓應(yīng)先先用用雙輪鋼鋼筒式式壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行行橫向碾碾壓。碾碾壓帶的的外側(cè)側(cè)放置供供壓路路機(jī)行駛駛的墊墊木，碾碾壓時(shí)時(shí)壓路機(jī)機(jī)位于于已壓實(shí)實(shí)的混混合料層層上，伸伸入新鋪鋪層的的寬度為155cm,然后后每壓一一遍向向混合料料移動(dòng)動(dòng)15—20cm，直直至全部部在新新鋪層上上為止止，再改改為縱縱向碾壓壓。7）做完的攤鋪鋪鋪層外露邊邊緣緣應(yīng)準(zhǔn)確確到要要求的線線位。修修邊切下下的材材料及任任何其其它的廢廢棄瀝瀝青混合合料從從路上清清除。路面下封層施工工工工藝及及方法法路面封層在上基基基層驗(yàn)收收合格格后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理理工程師師同意意方可施施工。2..1下下封層采采用層層鋪法施施工的的雙層式式瀝青青表面處處治，材材料采用用乳化化瀝青。2.2下封封層施工工前，上上基層頂頂面應(yīng)應(yīng)徹底清清掃干干凈，不不能有有浮砂及及泥土土現(xiàn)象，保保持清潔，對(duì)路緣緣緣石及人人工構(gòu)構(gòu)造物應(yīng)應(yīng)適當(dāng)當(dāng)防護(hù)，以以防防污染。正正處處于養(yǎng)生生路段段應(yīng)保持持適宜宜濕度，養(yǎng)養(yǎng)生生結(jié)束路路段在在灑布前前應(yīng)撒撒水濕潤(rùn)潤(rùn)，路路段經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工工程師檢檢查簽簽定質(zhì)量量檢查查認(rèn)可通通知單單后方可可進(jìn)行行。2.3灑布瀝瀝瀝青材料料時(shí)的的氣溫不不能低低于10℃，且保證證穩(wěn)穩(wěn)定而上上升的的溫度，風(fēng)風(fēng)速速適度，有霧或下雨雨雨天不應(yīng)應(yīng)施工工。2.4用瀝青青青灑布車2臺(tái)臺(tái)，各配2臺(tái)臺(tái)貯油罐罐車（性性能良好好，灑灑布均勻勻，灑灑布量準(zhǔn)準(zhǔn)確），按規(guī)定的的的量灑布布瀝青青，灑布布完成成的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)為均均勻不漏漏灑、無(wú)無(wú)白條、不不集集堆。其其乳化化瀝青用用量第第一次為2..0kgg/mm2，第二次次為1.2kg//m22。第二層層灑灑布瀝青青時(shí)間間在第一一層乳乳化瀝青青破乳乳、水分分蒸發(fā)發(fā)且成型型穩(wěn)定定后進(jìn)行行灑布布。2..5在施工路路段上按按定額額備石屑屑，在在乳化瀝瀝青乳乳液破乳乳之前前，人工工用板板鍬將石石屑撒布均勻，石石石屑撒布布標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：以石石料間間均勻有有間隙隙、不漏漏瀝青青、不集集堆為為準(zhǔn)。第第一層層定額備備料按按9-111mm3/kkm22控制，第第二二層定額額備料料按4-6m3//kmm2控制。2.6當(dāng)石石屑撒布布完后后立即用6--8t鋼筒雙雙鋼輪壓壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行碾碾壓33-4遍，碾碾壓要及及時(shí)，每每次輪跡跡應(yīng)重重疊30cmm，并從兩兩側(cè)側(cè)向中間間碾壓壓。2.77第二層施施工工方法與與要求求應(yīng)與第第一層層相同。22.8施工中中應(yīng)注意意：2.8...1封層寬寬度與瀝瀝青混混凝土面面層同同寬，第第一層層與第二二層的的瀝青搭搭接縫縫錯(cuò)開。22.88.2封層不不占用路路面厚厚度，在在路面面下面層層施工工前，將將過(guò)高高集料清清掃出出路面。22.88.3在施工工間歇期期間，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控控制交交通，如如果封封層由于于行車車作用被被剝落落造成基層外露時(shí)，應(yīng)應(yīng)補(bǔ)灑乳化瀝瀝青。水泥混凝土路面面面施工方方案（一）、施工放放放樣（1）、在在路面基基層驗(yàn)驗(yàn)收合格格后進(jìn)進(jìn)行施工工放樣樣工作，直直線線每段20米米一樁，曲曲線線段每4米一一樁（與與模板板長(zhǎng)度同同）。同同時(shí)要設(shè)設(shè)脹縫縫，縮縫縫，錐錐坡轉(zhuǎn)折折點(diǎn)等等中心樁樁，并并相應(yīng)在在路邊邊各設(shè)一一邊樁樁。（2）、根據(jù)放放好好的中心線線線及邊樁樁，在在現(xiàn)場(chǎng)核核對(duì)施施工圖的的砼分分塊線。對(duì)對(duì)于于曲線段段，必必須保持持橫向向分塊線線與路路中心線線垂直直。（3）、測(cè)量放放樣樣必須經(jīng)常常常復(fù)核，做做到到勤測(cè)，勤勤核核、勤糾糾偏。（二二二）、路路面基基層處理理（1）、所有擠擠碎碎、隆起、空空鼓的基層應(yīng)應(yīng)清除，并使使用素砼重鋪鋪，同時(shí)設(shè)脹脹縫板橫向隔隔開，脹縫板板應(yīng)與路面脹脹縫和縮縫上上下對(duì)齊。（2）、當(dāng)基層層產(chǎn)產(chǎn)生非擴(kuò)展展展性溫縮縮，干干縮裂縫縫時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行密密封防防水。（3）、基基層產(chǎn)生生較大大縱向擴(kuò)擴(kuò)展裂裂縫時(shí)，應(yīng)應(yīng)分分析原因因，采采用有效效的路路基穩(wěn)固固措施施進(jìn)行處處理。（4）、對(duì)部分分地地段的基層層層需要進(jìn)進(jìn)行大大面積填填補(bǔ)時(shí)時(shí)，應(yīng)以以水泥泥穩(wěn)定碎碎石作作為基層層。（三）、安裝模模模板（1）、模板必必須須具有足夠夠夠的強(qiáng)度度和剛剛度，（模模板板的高度度與砼砼路面等等厚）對(duì)對(duì)于變形形的模模板須糾糾正后后在進(jìn)行行使用用。（2）、模板應(yīng)應(yīng)安安裝穩(wěn)固、順順直、平整、無(wú)無(wú)扭曲，相鄰鄰模板連接應(yīng)應(yīng)緊密平順，不不得有漏漿，前前后錯(cuò)茬、高高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)現(xiàn)象。模板應(yīng)應(yīng)能保證攤鋪鋪、振實(shí)、整整平設(shè)備的負(fù)負(fù)載行進(jìn)、沖沖擊和振動(dòng)是是不發(fā)生移位位。（3）、平曲線線路路段采用短短短模板。（4）、內(nèi)側(cè)固固定定鋼釬和外外外側(cè)受力力鋼釬釬均不得得高于于模板，以以利利振動(dòng)梁梁能通通過(guò)。（5）、模板安安裝裝完畢后，應(yīng)應(yīng)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)理人員的檢檢查。合格后后才能澆筑砼砼。（四）、混凝土土土的拌和和和運(yùn)運(yùn)輸（1）、拌拌和A、混凝土拌和和和采用攪拌拌站站集中拌拌和，攪攪拌站采采用22臺(tái)強(qiáng)制式式攪攪拌機(jī)拌拌和。B、對(duì)砂、石子子子、水泥的的用用量經(jīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確調(diào)調(diào)試后方方可拌拌和，在在拌和和的過(guò)程程中，要要隨時(shí)抽抽檢。C、嚴(yán)格控制含含含水量。每每班班開工前前，實(shí)實(shí)測(cè)砂、石石子子的含水水量，并并根據(jù)天天氣變變化，由由工地地試驗(yàn)確確定施施工配合合比。D、每一盤拌和和和物前，先先用用適量的的混凝凝土拌合合物或或砂漿拌拌和，拌拌后排棄棄，然然后再按按照規(guī)規(guī)定的配配合比比進(jìn)行拌拌和。E、攪拌機(jī)裝料料料順序:宜為為砂、水水泥、碎碎石或碎碎石、水水泥、砂砂進(jìn)料料后，邊邊攪拌拌邊加水水。F、攪拌時(shí)間視視視工作性能能而而定，最最低時(shí)時(shí)間為90ss.G、水泥砼拌和和和物應(yīng)嚴(yán)格格控控制坍落落度。拌拌和坍落落度為為最適宜宜攤鋪鋪的坍落落度值值與當(dāng)時(shí)時(shí)氣溫溫下運(yùn)輸輸坍落落度損失失值兩兩者之和和。（2）、運(yùn)輸A、運(yùn)輸采用自自自卸汽車，運(yùn)運(yùn)送砼的車輛輛在裝料前，應(yīng)應(yīng)清潔車廂，灑灑水潤(rùn)壁，排排干積水，并并在運(yùn)輸過(guò)程程中采取措施施防止水分損損失和離析。B、裝運(yùn)混凝土土土拌合物，不不得漏漿，出出量及鋪筑時(shí)時(shí)的卸料高度度，不應(yīng)超過(guò)過(guò)1.5米，如如發(fā)生離析，鋪鋪筑前應(yīng)重新新拌合。C、混凝土從攪攪攪拌機(jī)出料料至至澆筑完完畢的的時(shí)間不不得超超過(guò)允許許最長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間。D、大大風(fēng)、雨雨雪低低溫天氣氣較遠(yuǎn)遠(yuǎn)距離運(yùn)運(yùn)輸時(shí)時(shí)，自卸卸車要要用防雨雨布遮遮蓋，并并增加加保溫措措施。E、運(yùn)輸車輛在在在模板或?qū)?dǎo)線線區(qū)調(diào)頭頭或者者錯(cuò)車時(shí)時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁碰撞撞模板板或基線線，一一旦碰撞撞，應(yīng)應(yīng)及時(shí)告告知重重新測(cè)量量糾偏偏。（五）、混凝土土土澆筑（1）模模板的要要求和和安裝模板的高度應(yīng)與與與混凝土土板厚厚度一致致。A、立模的平面面面位置和高高程程，應(yīng)符符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，并并應(yīng)支立立準(zhǔn)確確穩(wěn)固，接接頭頭緊密平平順，不不得有離離縫、前前后錯(cuò)茬茬和高高低不平平等現(xiàn)現(xiàn)象。模模板接接頭和模模板與與基層接接觸均均不得漏漏漿、模板板與混凝土土接觸的表表面應(yīng)涂隔隔離劑。B、混凝土拌合合合物攤鋪前前，應(yīng)應(yīng)對(duì)模板板的間間隔、高高度、潤(rùn)潤(rùn)滑、支支撐穩(wěn)穩(wěn)定和基基層的的憑證、濕濕潤(rùn)潤(rùn)情況，以以及及鋼筋的的位置置和傳力力桿裝裝置進(jìn)行行全面面檢查。C、拆模：在2220h后拆除除，拆除除不應(yīng)應(yīng)損壞混混凝土土面板。（22）、混凝土土拌合物的攤攤鋪A、攤鋪厚度要要要考慮預(yù)留留高高度。拌拌合物物的松鋪鋪系數(shù)數(shù)控制在K==1.11-11.25之間間，料偏偏干，取取較高值值；反反之，取取較低低值。B、采用人工攤攤攤鋪，嚴(yán)禁禁拋拋擲和摟摟耙。（333）、振搗搗AA、對(duì)于邊邊角角的部分分，應(yīng)應(yīng)先用插插入式式振搗器器按順順序振搗搗，再再用平板板振搗搗器縱橫橫交錯(cuò)錯(cuò)托振。B、振搗器在每每每一位置振振搗搗的持續(xù)續(xù)時(shí)間間，以拌拌合物物停止下下沉、不不再冒氣氣泡并并泛出水水泥砂砂漿為準(zhǔn)準(zhǔn)，并并不宜過(guò)過(guò)振。C、振搗時(shí)，應(yīng)應(yīng)應(yīng)輔以人工工補(bǔ)補(bǔ)料，應(yīng)應(yīng)隨時(shí)時(shí)檢查振振實(shí)效效果、模模板、拉拉桿、傳傳力桿桿和鋼筋筋的位位移、變變形、松松動(dòng)、漏漏漿等等情況，并并及及時(shí)糾正正。D、整平時(shí)，填填填補(bǔ)料應(yīng)選選用用較細(xì)的的拌合合物，嚴(yán)嚴(yán)禁使使用純砂砂漿填填補(bǔ)找平平。整整平時(shí)必必須保保持模板板頂面面的整潔潔，接接插處板板面平平整。（4）、振動(dòng)梁梁振振實(shí)A、每車道路面面面使用1根振振動(dòng)梁，振振動(dòng)動(dòng)梁應(yīng)具具有足足夠的強(qiáng)強(qiáng)度和和質(zhì)量，底底部部焊接4mmm左右的粗粗集集料壓實(shí)實(shí)齒，保保證(4±1))mm表表面砂漿漿厚度度。B、振動(dòng)梁應(yīng)垂垂垂直路面中中心心線沿縱縱向拖拖行，往往返22-3遍，使使表面翻翻漿均均勻平整整。（5）、整平飾飾面面A、每車道路面面面應(yīng)配備1根根滾杠。振振動(dòng)動(dòng)梁振實(shí)實(shí)后，應(yīng)應(yīng)拖動(dòng)滾滾杠往往返2-3遍遍提漿整整平。第一一遍用短距距離緩慢推推滾或托滾滾，以后應(yīng)應(yīng)較長(zhǎng)距離離均勻托滾滾，并將水水泥漿始終終趕在滾杠杠前方。B、托滾后的表表表面宜采用用33m刮尺，縱縱橫各1遍整整平飾面面，或或采用葉葉片式式或圓盤盤式抹抹面機(jī)往往返22-3遍壓實(shí)實(shí)整平飾飾面。C、在抹面機(jī)完完完成作業(yè)后后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行清清邊整整縫，清清除粘粘漿，修修補(bǔ)缺缺邊、掉掉角。（666）抗滑構(gòu)構(gòu)造造施工待混凝土抗壓強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到的440%后方可可進(jìn)行硬硬刻槽槽，并宜宜在兩兩周內(nèi)完完成。紋紋理應(yīng)與與橫縫縫方向一一致，紋紋理寬3mmm，深4mmm，間距為為115~225mmm，隨機(jī)排排列。（六）、接縫施施施工（1）、縱縱縫縱縫采用平縫加加加拉桿型型平縫施工應(yīng)根據(jù)據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要要求的的間距，預(yù)預(yù)先先在模板板上制制作拉桿桿位置置放孔、并并在在縫壁一一側(cè)涂涂刷瀝青青。拉拉桿的長(zhǎng)長(zhǎng)度為為70cm，間間距為60ccm。中間涂涂10cmm瀝瀝青。2）、橫橫縫縮縫縫混凝土結(jié)硬后，應(yīng)應(yīng)適時(shí)切縫縫。當(dāng)為減減少早期裂裂縫，切縫縫可采用“跳倉(cāng)法”，即每隔隔幾塊板切切一縫，然然后再逐塊塊鋸。切縫縫深度為混混凝土面板板厚的1/4--1/5。（3）、脹縫縫設(shè)置普通混凝土路面面面每400米米設(shè)置脹脹縫一一道，脹脹縫應(yīng)應(yīng)設(shè)置補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)鋼鋼筋支架架、脹脹縫板和和傳力力桿，脹脹縫縫縫寬20mmm，傳力桿桿一一半以上上長(zhǎng)度度表面應(yīng)應(yīng)涂瀝瀝青并包包裹聚聚氯乙烯烯膜，端端部應(yīng)戴戴長(zhǎng)110cm活動(dòng)動(dòng)套筒并并留33cm空隙填填塑料泡泡沫。脹脹縫傳力力桿間間距為30ccm，脹縫板板應(yīng)連續(xù)續(xù)貫通通整個(gè)路路面板板寬度。（八）、施工結(jié)結(jié)結(jié)束后應(yīng)應(yīng)立即即進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。A、用土工布覆覆覆蓋，灑水水養(yǎng)養(yǎng)生并加加蓋草草簾保溫溫保濕濕，應(yīng)特特別注注重7天的保保濕養(yǎng)生生。養(yǎng)養(yǎng)生總?cè)杖掌跒闉?8天。B、混凝土面板板板在養(yǎng)護(hù)期期間間和填縫縫前，禁禁止車輛輛通行行。一、培土路肩施工時(shí)分層填筑筑筑，采用用人工工配合機(jī)機(jī)械上上土、三三輪車車運(yùn)輸、小小型型打夯機(jī)機(jī)械夯夯實(shí)、路路肩土土用填筑筑路基基的上層層料。在在施工過(guò)過(guò)程中中，嚴(yán)格格控制制土的質(zhì)質(zhì)量、碎碎石土分分層填填筑的壓壓實(shí)度度、各層層面的的平整度度及路路肩土的的文明明施工，做做到到每培一一次路路肩土，達(dá)達(dá)到到線型的的美觀觀。2.7.1主要要要施工方方法（1）在施工前前，對(duì)對(duì)用于路路肩土的的碎石石土進(jìn)行行調(diào)查查，做到到路肩肩土土質(zhì)質(zhì)符合合規(guī)范要要求。（2）上基層施施工工完并經(jīng)監(jiān)監(jiān)監(jiān)理工程程師驗(yàn)驗(yàn)收合格格后，進(jìn)進(jìn)行路肩肩土放放樣，每200m放一控制制樁，暫暫定11.8的松鋪鋪系數(shù)進(jìn)進(jìn)行施施工放樣樣，按按照設(shè)計(jì)計(jì)寬度度及高度度要求求進(jìn)行分分層施施工。（3）按要求放放樣樣完畢后，用用三輪車運(yùn)碎碎石土至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行培土夯夯實(shí)達(dá)到要求求壓實(shí)度。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收合格后后進(jìn)行下層路路肩土的施工工。（4）第二層培培土土夯實(shí)達(dá)到到到圖紙要要求壓壓實(shí)度。經(jīng)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師驗(yàn)驗(yàn)收合格格后進(jìn)進(jìn)行下層層路肩肩土的施施工。（5）第三層培培土土夯達(dá)到圖圖圖紙要求求壓實(shí)實(shí)度。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理理工程師師驗(yàn)收收合格后后進(jìn)行行下層路路肩土土的施工工。（6）第四層培培土土夯實(shí)達(dá)到到到圖紙要要求壓壓實(shí)度。2.7.2施工工工注意事事項(xiàng)（1）保證培土土路路肩的橫坡坡坡，確保保肩線線直順、曲曲線線圓滑。（2）保證培土土路路肩的壓實(shí)實(shí)實(shí)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要要求。2.7.3外觀觀觀鑒定路肩無(wú)阻水現(xiàn)象象象；路肩肩邊緣緣直順，無(wú)無(wú)其其他堆積積物。2.7.4交通通通管制培土路肩施工過(guò)過(guò)過(guò)程中，設(shè)設(shè)置置標(biāo)志和和障礙礙物并派派專人人封閉交交通。路緣石路緣石工程2.6.1施工工工工藝混凝土塊的澆筑筑筑→養(yǎng)護(hù)→拆?！财雎肪壘壥?。2.6.2路緣緣緣石預(yù)制制2.6.2.111模板安裝裝（1）保證砼的的正正