農(nóng)村水泥路施工組織設(shè)計

實用標(biāo)準(zhǔn)實用標(biāo)準(zhǔn)文案大全文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)文案大全目錄第一章總體施工組織布置及規(guī)劃·······························2第二章主要工程項目的施工方案、施工方法················8第三章工期的保證體系和保證措施····························16第四章工程質(zhì)量的管理體系以及保證措施···················20第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施·························21第六章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施··········22第七章文明施工、文物保護保證體系及保證措施··········28第八章項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案················30第九章其他應(yīng)說明的事項········································32第一章總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié)工程概況和編制依據(jù)工程概況工程全長5公里，路面寬度4米，路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面，工程內(nèi)容為：路面硬化及培土路肩。地質(zhì)地貌及氣候項目地處地處秦嶺南麓、商洛市南部。因縣域北有流嶺、中有鵑嶺、南有鄖嶺，遂有“三山夾兩川”之稱。境內(nèi)森林面積373萬畝，森林覆蓋率62.9%。氣候濕潤。項目區(qū)屬于北亞熱帶向暖溫帶過渡的季風(fēng)性半濕潤山地氣候。氣候溫和，四季分明，“冬無嚴(yán)寒，夏無酷署，春季溫暖多風(fēng)，秋季潮濕多雨”。平均氣溫13.1℃，年均日照時數(shù)2134小時，年均降雨量709毫米。無霜期207天。夏季較炎熱，冬季部分地區(qū)氣溫較低。受秦嶺的影響氣候既有南方的溫暖，又兼北方的寒冷。編制依據(jù)（一）、關(guān)于商洛市山陽縣2015年西片區(qū)水泥路建設(shè)工程的施工招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范、補遺書及標(biāo)前會議內(nèi)容。(二)、對施工現(xiàn)場的實地考察。(三)、有關(guān)國產(chǎn)、進口設(shè)備的性能及臺班定額。(四)、現(xiàn)行的國家及交通部頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié)施工總體布署一、奮斗目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：按照業(yè)主的要求，圓滿實現(xiàn)工程施工質(zhì)量一次性合格。工期目標(biāo)：按業(yè)主要求工期圓滿地完成工程施工。安全目標(biāo)：確保不發(fā)生人身重大傷亡事故和機械被損事故。文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保法有關(guān)規(guī)定，避免環(huán)境污染，防止水土流失。施工組織機構(gòu)項目部領(lǐng)導(dǎo)班子由2人組成，即項目經(jīng)理1人、項目副經(jīng)理一人，技術(shù)負(fù)責(zé)人（即總工程師）1人。項目經(jīng)理部內(nèi)設(shè)工程技術(shù)部、辦公室、質(zhì)檢實驗部、合同部、財務(wù)部、工程部、機材部等職能部門。經(jīng)理部下設(shè)3個施工隊完成全線工程項目的施工。項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)部辦公室質(zhì)檢實驗部合同部計財部工程部財務(wù)部路面施工隊綜合施工隊項目經(jīng)理說明：項目經(jīng)理：負(fù)責(zé)本合同全部項目管理。項目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)本合同工程全部日常工作管理。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)本合同全部項目技術(shù)、計量、合同、計劃、統(tǒng)計的管理工作。工程部、技術(shù)部：負(fù)責(zé)本合同全部施工項目的施工及技術(shù)交底、施工方案、測量、放線、資料管理等工作。財務(wù)部：負(fù)責(zé)工程款的接受與支付。合同部：負(fù)責(zé)工程計劃、合同管理、計量支付、變更洽商等工作。辦公室：負(fù)責(zé)后勤、拆遷、安全保證、對外關(guān)系等工作。質(zhì)檢、實驗部：負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查、配合監(jiān)理檢查工作、負(fù)責(zé)實驗檢測工作。計財部：負(fù)責(zé)機械設(shè)備調(diào)配，材料采購。

施工段及施工任務(wù)劃分根據(jù)本合同段實際工程項目、數(shù)量及工期情況，我們將組織2個施工隊其具體分工如下表：作業(yè)單位作業(yè)單位施工項目施工范圍路面施工隊砼路面綜合施工隊其他工程施工準(zhǔn)備及臨時工程規(guī)劃臨時工程與設(shè)施包括為實施永久性工程的各項相關(guān)的臨時性工作臺，如：臨時道路；臨時電力、電信、電訊線路的架設(shè)與維護；臨時供水、排污系統(tǒng)的建設(shè)與維護以及其他相關(guān)的臨時設(shè)施等。依據(jù)施工平面圖及現(xiàn)場考察情況，建設(shè)施工與管理所需的辦公室、住房、醫(yī)療衛(wèi)生、工作場地、工地試驗室、消防設(shè)施等；建設(shè)材料區(qū)、蓋板預(yù)制區(qū)，布置和安裝水泥混凝土拌和設(shè)備。第三節(jié)設(shè)備、人員動員周期及設(shè)備、人員、設(shè)備、人員動員周期我部嚴(yán)格遵照業(yè)主和我公司簽訂的施工合同的開工日期進行施工前期準(zhǔn)備工作，包括臨時設(shè)施的修建、安裝、材料儲備、機械設(shè)備的搬運及安裝，人員前期動員等。項目部和施工隊的先遣人員能夠以最快速度進入施工現(xiàn)場，進行施工準(zhǔn)備，做好施工駐地建設(shè)和臨時工程，并組織施工機械設(shè)備和人員進場。人員及設(shè)備動員周期為5天（包括施工準(zhǔn)備、臨時工程、人員設(shè)備到位）。設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法⒈選派管理能力強、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理、總工及各級施工管理和技術(shù)人員，共同承擔(dān)本合同段的施工任務(wù)，由我公司調(diào)入。⒉我公司選派具有多年公路工程施工經(jīng)驗的勞務(wù)協(xié)作隊伍進駐施工現(xiàn)場，確保滿足工程施工需要，并優(yōu)先考慮當(dāng)?shù)貏趧?wù)力量。⒊機械設(shè)備到場情況，根據(jù)我部將要開展的施工項目，相應(yīng)的機械設(shè)備將盡快進場。本工程所需設(shè)備材料的準(zhǔn)備及運輸本路段筑路材料比較缺乏，大部分材料需遠(yuǎn)運，其主要材料供應(yīng)如下：碎石：沿線，平均運距10公里砂礫：沿線，運距12公里砂：沿線，運距12公里水泥：縣城，運距50公里木材：縣城，運距50公里水：沿線，平均運距5公里根據(jù)本工程的實際情況和工期的季節(jié)性，應(yīng)把材料準(zhǔn)備充分，主要采用汽車運輸。本工程所需材料水泥:4500噸碎石:15000立方米片石塊石130立方米中砂：4500立方米天然砂礫：18000立方米四、工期安排根據(jù)本工程的工期和季節(jié)性的考慮，預(yù)計開工日期2015年11月1日，完工日期2015年12月30日。根據(jù)工程量，具體工期總體計劃安排如下：施工準(zhǔn)備：2015年11月1日——2015年11月6日，路面工程：2015年11月7日——2015年12月10日，其他工程：2015年12月10日——2015年12月30日，

第二章主要工程項目的施工方案、施工方法第一節(jié)路面施工本工程中路面結(jié)構(gòu)為:20cmC35水泥混凝土面層，20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層，15cm干壓砂礫墊層。水泥混凝土路面板采用C35號混凝土，混凝土的抗彎強度不小于4.0MPa，抗拉彈性模量為27000MP，根據(jù)式樣確定水泥砼配合比，施工應(yīng)嚴(yán)格按照《公路水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF30-2003》執(zhí)行，水泥砼路面層鋼筋及接縫鋼筋應(yīng)按照《公路水泥砼路面設(shè)計規(guī)范JTGD40-2002》中5.1條、5.2條、5.4條、5.5條和6.2條之要求。水泥砂礫基層應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）強度（7d≥3.0MPa）之要求，其中水泥含量要給據(jù)試驗采用達(dá)到抗壓強度基層2..5MPa的水泥含量。路面施工時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，各種材料的技術(shù)指標(biāo)必須嚴(yán)格試驗，合格后方可進場。一、水泥砼面層1.基本要求A．基層經(jīng)檢測，必須符合檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)各項指標(biāo)的要求，并應(yīng)進行基層彎沉測定，驗算的基層整體模量應(yīng)滿足設(shè)計要求。B．采用的水泥，其物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。C．施工配合比應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場測定水泥的實際標(biāo)號進行計算，并經(jīng)試驗室試驗，選擇最佳配合比；D．路面橫向采取的拉毛或機具壓槽等抗滑措施，其構(gòu)造深度應(yīng)符合施工規(guī)范要求；2.水泥砼面層質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)如下表：水泥砼面層質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢查項目 規(guī)定值或允許偏差檢查方法 頻率彎拉強度 在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi) 代表值 -5 板厚度 2處/200m極值 -10 σ（mm） 1.5 2.5 平 平整度儀，連續(xù)檢測 1次/100mIRI(m/km) 2.5 4.2整 最大間隙 每處用三米直尺連續(xù)量度52處/200mh(mm) 10次,每次取最大間隙抗滑構(gòu)造深度（mm）0.8 0.6 砂鋪法 1處/200m相鄰板高差(mm) 2 3 抽量，每條脹縫2點 2條/200m縱縫20m拉線，橫縫沿4處/200m縱、橫縫順直度（mm）10板寬拉線 4條/200m中線平面偏位（mm）20 經(jīng)緯儀 4點/200m路面寬度（mm） ±20 抽量 4處/200m縱橫高程（mm） ±10 ±15 水準(zhǔn)儀 4處/200m橫坡（%） ±0.15±0.25 水準(zhǔn)儀 4處/200m混凝土路面施工時，為保證工程質(zhì)量，需要控制和檢查的主要項目包括：、土基完成后應(yīng)檢查其密實度；基層完成后應(yīng)檢查其強度和剛度及均勻度。、按規(guī)定的要求驗收水泥、砂、碎石；測定砂、石的含水量，以調(diào)整用水量；測定坍落度，必要時調(diào)整配合比。、檢查磅秤的準(zhǔn)確性；抽查材料配量的準(zhǔn)確性。、攤鋪混凝土之前，應(yīng)檢查基層的平整度和路拱橫坡；校正模板的位置和標(biāo)高；檢查傳力桿的定位。、夏季施工時，應(yīng)測定混凝土拌和及攤鋪時的溫度。、觀察混凝土拌和、運送、震搗、整修和接縫等工序的質(zhì)量。、每鋪筑400m3，同時制作二組抗折件齡期分別為7d和28d，每鋪筑1000至2000m3混凝土增做一組試驗，齡期為90d或更長，備作驗收或檢查后期強度時用。抗壓試件可利用抗折試驗進行試驗，抗壓試驗數(shù)量與抗折數(shù)量相對應(yīng)，試件在現(xiàn)場與路面相同的條件下進行濕治養(yǎng)生。施工中應(yīng)及時測定7d齡期的試件強度，檢查其是否以達(dá)到28d強度的70%（普通水泥混凝土），否則應(yīng)查明原因，立即采取措施，務(wù)使繼續(xù)澆筑的混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求。在以上項目中，凡屬于質(zhì)量中間檢查的，均應(yīng)作好記錄并予以保存。3.外觀鑒定混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害現(xiàn)象，有上述缺陷的面積不得超過3‰。4.施工準(zhǔn)備工作、選擇混凝土拌和場地，根據(jù)施工路線的長短和所有的運輸工具，混凝土可集中在一個場地拌制。拌和場地的選擇首先要考慮使運送混合料的運距最短。同時拌和場還要接近水源和電源。此外，拌和場應(yīng)有足夠的面積，以堆放砂石材料和搭建水泥庫房。、進行材料試驗和混凝土配合比設(shè)計，根據(jù)技術(shù)設(shè)計要求與當(dāng)?shù)夭牧瞎?yīng)情況，最好混凝土各組材料的試驗，進行混凝土各組材料的配合比設(shè)計。、基層的檢查與整修，基層的寬度、路拱和標(biāo)高、表面平整度和壓實度，均應(yīng)檢查其是否符合要求。如有不符之處，應(yīng)予整修，否則，將使面層的厚度變化過大，而增加起造價或減少其使用壽命。、混凝土攤鋪前，基層表面應(yīng)灑水潤濕，以免混凝土底部的水分被干燥的基層吸去，變得疏松以致產(chǎn)生裂縫，有時也可在基層和混凝土之間鋪設(shè)薄層瀝青混合料或塑料薄膜。5.面層施工、軌道及模板的安裝在軌道和模板的安裝前，先要完成基層檢驗與整修等的準(zhǔn)備工作，然后進行軌道及模板的安裝。準(zhǔn)確的設(shè)置模板是保證混凝土路面攤鋪作業(yè)連續(xù)進行的重要因素，機械化施工采用的剛制模板，長度約為3m，攤鋪機行走軌道安裝在模板外側(cè)，盡量避免模板頂面兼做攤鋪機行走軌道的形式，軌道用固定螺絲及墊板牢固的固定在模板上。安裝模板前，先對軌道和模板進行檢查和校正。安裝模板時，用紅外儀、水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制軌道及模板的平面位置、高程，并檢測其頂面平整度和側(cè)邊垂直度等。經(jīng)檢查無誤后，將軌道模板用“T”形道釘牢固地安裝在基層上，將固定好的模板底部孔隙用砂漿填塞密實。施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查模板的變形情況，承受攤鋪機最大輪荷載時，其中部的最大撓度應(yīng)不小于6mm。、傳力桿設(shè)置當(dāng)兩側(cè)模板安裝好后，即在需要設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位置上設(shè)置傳力桿?；炷涟暹B續(xù)澆筑時，一般是在嵌縫板上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫條，其旁再放一塊脹縫模板，按傳力桿位置和間距，在脹縫模板下部挖成倒U形槽，使傳力桿由此通過。傳力桿的兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層內(nèi)。水泥砼路面施工工藝流程圖砼覆蓋保溫與保養(yǎng)下一循環(huán)施工準(zhǔn)備測量放線立模制拌砼砼配合比設(shè)計砂、石鑒定備砂石料安設(shè)鋼筋澆注水泥砼試件制作拆模切縫填縫質(zhì)量檢驗作業(yè)場地清理下一工序?qū)τ诓贿B續(xù)澆筑的混凝土板在施工結(jié)束時設(shè)置的脹縫，應(yīng)用頂頭木模固定傳力桿的安裝方法。、混凝土拌和及運輸A．混凝土拌和拌和設(shè)備是攤鋪機主要配套設(shè)備，并選用雙臥軸、配有高精度進料裝置的拌和樓，其拌和能力一般應(yīng)大于攤鋪機需要量的10~15%。B．運輸設(shè)備運輸分進料與出料兩部分，若料場與拌和設(shè)備集中在一起，則無進料問題，否則采用自卸汽車等作為進料部分運輸車輛；出料部分運輸設(shè)備盡量采用混凝土攪拌車。如無條件，也可采用自卸汽車代替。C．混凝土拌和計量要準(zhǔn)確，控制投料順序和攪拌時間。攪拌時間與選用機型、投料順序、每次攪量、稠度等因素相關(guān)，最好根據(jù)試驗決定投料順序，以最短的時間攪拌出均質(zhì)的混凝土來。攪拌第一次混凝土，因鼓內(nèi)會粘附一部分砂漿，而影響混凝土的配合比，因此，在正式攪拌前，可先用1/3的混凝土或適量砂漿攪拌，將其排出后在按規(guī)定的配合比攪拌混凝土。攪拌作業(yè)完成后，應(yīng)及時清洗攪拌機內(nèi)部以保持其清潔。D．混凝土運輸機械化施工時，混凝土運輸以自卸汽車和攪拌機為主，一般情況下，坍落度大于5cm時，用攪拌車運輸。從開始攪拌到澆筑的時間，用自卸汽車運輸時必須不超過1h，用攪拌車運輸時不超過1.5h。若在夏天鋪筑路面時，宜采用緩凝劑。E．卸料混凝土運到鋪筑路面處，可由自卸汽車將料直接卸在鋪筑位置、混凝土的鋪筑當(dāng)運送混合料的車輛運達(dá)攤鋪地點后，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找平均勻。要注意防止離析現(xiàn)象。攤鋪時應(yīng)考慮混凝土震搗后的沉降量，虛高可高出設(shè)計厚度約10%左右，使震實后的面層標(biāo)高同設(shè)計相符。當(dāng)攤鋪或震搗混合料時，不要碰撞模板和傳力桿，以避免其移動變位。攤鋪機施工前，要對機器進行調(diào)試。先根據(jù)混凝土的配合比，作50m左右的試驗段，以熟悉掌握攤鋪機的操作規(guī)律。攤鋪工序的關(guān)鍵是要將攤鋪機的底面（刮板等）調(diào)整到準(zhǔn)確的松鋪厚度。為了保證路面橫坡度，分料器、刮板等在橫坡高的一側(cè)控制高度應(yīng)稍加大。同時要注意攤鋪機前必須保持有5-15cm的混凝土堆料，以提供攤鋪范圍內(nèi)足夠的找平料。震搗工序是保證混凝土內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵，為使混凝土震搗密實和均勻，應(yīng)根據(jù)坍落度大小調(diào)節(jié)震動梁的振動頻率和攤鋪機的工作速度。一般情況下，當(dāng)坍落度為為1~5cm時，振動頻率調(diào)節(jié)50~100hz，攤鋪機工作速度為0.8~1.5m/min。當(dāng)坍落度小于3cm時，除攤鋪機工作速度為0.8m/min外，還要用插入式震搗器對靠近模板、接縫、角隅處50cm范圍內(nèi)進行預(yù)震搗。攤鋪機的搓拉式修光、整平梁與混凝土的密貼程度影響到提漿厚度和平整精度，根據(jù)經(jīng)驗，提漿厚度控制在3~5mm左右來調(diào)節(jié)整平梁與混凝土的密貼程度,效果比較理想。如一次達(dá)不到要求，可將機器倒回再次進行修整。、筑做接縫一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫，縱向施工縫采用平縫形式，上部應(yīng)鋸切槽口，深度為30-40MM，寬度為3-8mm槽內(nèi)灌塞填縫料。一次鋪筑寬度大于4.5米時應(yīng)設(shè)置縱向縮縫，縱向縮縫采用假縫形式，鋸切的深度應(yīng)大于施工縫的槽口深度，。采用粒料基層時，槽口深度應(yīng)為板厚的1/3,；采用半剛性基層時，草樓深度應(yīng)為板厚的2/5?？v縫應(yīng)與路線中線平行，在路面等寬的路段內(nèi)或變寬路段的等寬部分，縱縫的間距和形式保持不變。路面變寬段的加寬部分與等寬部分之間，以縱向施工縫隔開，加寬版在變寬起終點處的寬度不應(yīng)小于1米。拉桿應(yīng)用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚的中英，并應(yīng)對拉桿中部100mm范圍內(nèi)進行防銹處理，拉桿的直徑、長度、和間距，可參照表一選用，施工部設(shè)施，拉桿的實際距離應(yīng)按橫行接縫的實際距離予以調(diào)整，，最外側(cè)的拉桿距橫向接縫的距離不得小于100mm.每日施工結(jié)束時或應(yīng)臨時原因中斷施工時，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置盡量選在縮縫或漲縫處。設(shè)在縮縫處的是施工縫，應(yīng)采用加傳力桿的的平縫形式，設(shè)在漲縫處的施工縫，其結(jié)構(gòu)與漲縫相同，遇有困難需設(shè)設(shè)在縮縫之間時，施工縫采用設(shè)拉桿的企口形式。橫向縮縫可等間距或變間距布置，采用假縫形式。特重和重交通公路很和鄰近縱縫和自由端的3條縮縫，應(yīng)采用設(shè)傳力桿假縫形式。其他形式可采用布設(shè)傳力桿的假縫形式。橫向縮縫頂部應(yīng)鋸切槽口，深度為面層的1/5-1/4，寬度為3-8mm,槽內(nèi)填塞縫料。在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處或與其他道路相交處應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。設(shè)置的漲縫條數(shù)，視膨脹量大小而定，低溫澆注砼面層或選用膨脹性搞的集料時，宜酌情確定是否設(shè)置漲縫。漲縫寬20mm，縫內(nèi)設(shè)置填縫板和可滑動的傳力桿。傳力桿應(yīng)用光面鋼筋，其尺寸可按表二選用。最外側(cè)的傳力桿距縱向接縫或自由端的距離為150—250mm。漲縫接縫板宜選用泡沫橡膠板、瀝青纖維板；也可選用木材類或纖維類板。接縫填料可選用瀝青橡膠、瀝青瑪蹄脂和橡膠填縫條。（6）、表面整修與防滑措施混凝土終凝前必須用人工或機械抹平其表面。在一般情況下，面層表面僅需粗光即可，抹面結(jié)束后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。為保證行車安全，混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法在未結(jié)硬的混凝土表面塑壓成槽，或壓入堅硬的石屑來抗滑。、養(yǎng)生為防止混凝土中水分蒸發(fā)過速而產(chǎn)生縮裂，并保證水泥水化過程的勝利進行，混凝土應(yīng)及時養(yǎng)生。采用塑料薄膜或養(yǎng)護劑養(yǎng)生，當(dāng)混凝土表面不見浮水，用手指壓無痕跡時，即均勻噴灑塑料溶液，形成透水的薄膜粘附在其表面，從而阻止混凝土中水分的蒸發(fā)，保證混凝土的水化作用。、灌注嵌縫料混凝土板養(yǎng)護期滿后，縫槽應(yīng)及時填縫，在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，可用空氣壓縫機將縫槽內(nèi)清理干凈，保持混凝土干燥。采用灌入式填縫施工時，灌注深度宜為3~4cm，下部可填入多孔柔性襯底。嵌縫料的灌注高度，夏天宜與板面平。施工時，應(yīng)保持路面美觀潔凈，不使接縫的外部沾上嵌縫料，灌注填縫料之前，可沿縫涂石粉或鋪一條紙加以防護。第二節(jié)土路肩施工一、施工準(zhǔn)備原材料施工配比人員配備機械配備施工方法施工時分層填筑，采用人工配合機械上土、三輪車運輸、小型打夯機械夯實、路肩土用填筑路基的上層料。路肩土在施工過程中，嚴(yán)格控制土的質(zhì)量、路肩土分層填筑的壓實度、各層面的平整度及路肩土的文明施工，做到每培一次路肩土，達(dá)到線型的美觀。、施工工藝流程圖施施工放樣取土運輸?shù)谝粚犹钪粚嵉诙犹钪粚嵃惭b塑料盲溝材排水板第三層填筑夯實第四層填筑夯實土路肩交驗安、主要施工方法、路肩土在施工前，對用于路肩土的土質(zhì)進行調(diào)查，做到路肩土土質(zhì)符合規(guī)范要求。、上基層施工完并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，進行路肩土放樣，每20m放一控制樁，暫定1.8的松鋪系數(shù)進行施工放樣，按照設(shè)計寬度及高度要求進行分層施工。、按要求放樣完畢后，用三輪車運土至現(xiàn)場進行培土夯實至95％（壓實度），厚16cm。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行下層路肩土的施工。（4）、第二層培土夯實至95％（壓實度），厚18cm。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行下層路肩土的施工。、第二層培土施工完畢后按設(shè)計位置安裝符合設(shè)計要求的塑料盲溝材矩形排水板，每9m一道（相關(guān)的詳細(xì)情況見路肩排水系統(tǒng)的施工方案）。、第三層培土夯實至95％（壓實度），厚18cm。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行下層路肩土的施工。、第四層培土夯實至95％（壓實度），厚18cm。3）施工注意事項、保證培土路肩的橫坡為4.0%，確保肩線直順、曲線圓滑。、培土路肩的壓實標(biāo)準(zhǔn)為95%以上。、外觀鑒定路肩無阻水現(xiàn)象；路肩邊緣直順，無其他堆積物。交通管制培土路肩施工過程中，設(shè)置標(biāo)志和障礙物并派專人封閉交通。第三章工期的保證體系和保證措施一、確保工期的措施為確保本工程按期、優(yōu)質(zhì)地完成，根據(jù)我公司的施工技術(shù)力量和現(xiàn)有機械設(shè)備能力，經(jīng)過科學(xué)組織、合理安排，特制定工期保證措施如下：（一）組織措施建立強有力的高效運轉(zhuǎn)的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)。對控制工期的重點工程項目靠前指揮，掌握進度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序地施工組織計劃均衡持續(xù)地展開施工，確保工期兌現(xiàn)。我公司已對本標(biāo)段作了較詳細(xì)的施工調(diào)查，施工隊伍、機械設(shè)備、物資供應(yīng)等已作相應(yīng)準(zhǔn)備，一旦中標(biāo)立即調(diào)遷施工隊伍，早進點、快準(zhǔn)備。并積極配合業(yè)主做好征地、拆遷工作，千方百計創(chuàng)造條件盡早開工，盡快形成施工高潮。組建精干高效的項目經(jīng)理部，選派具有豐富的橋梁、道路施工經(jīng)驗的隊伍，擔(dān)負(fù)本工程施工任務(wù)。同時組織足夠的機械設(shè)備投入本工程，并加強機械設(shè)備和便道的維修力量，保證機械完好率，努力提高機械設(shè)備的施工能力。（二）技術(shù)措施優(yōu)化施工組織設(shè)計，抓住控制工期的關(guān)鍵工序，制定分項工程工期、進度目標(biāo)和保證措施。采取分段平行流水作業(yè)，劃小施工段，增加流水作業(yè)面。推廣新工藝、新技術(shù)、新材料的運用，縮短單項工程施工周期，加快施工速度。3、強化質(zhì)量意識，加強工程測試工作，確保工程質(zhì)量，杜絕返工、返修，加強施工進度。砼集中攪拌，加快砼灌注速度。充分做好各項準(zhǔn)備工作，抓住施工黃金季節(jié)，加大運料、備料的力度，不因天氣變化中斷備料。全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排，如局部區(qū)段受阻，要及時調(diào)整施工力量，見縫插針，不停頓施工，確?？偣て诤完P(guān)鍵工期的實現(xiàn)。加大模板及其它周轉(zhuǎn)料的投入。加強技術(shù)交底工作，嚴(yán)肅施工紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行施工的各項施工方法及進度計劃。實用標(biāo)準(zhǔn)實用標(biāo)準(zhǔn)文案大全文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)文案大全 實用標(biāo)準(zhǔn)實用標(biāo)準(zhǔn)文案大全文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)文案大全第四章工程質(zhì)量的管理體系以及保證措施一、工程質(zhì)量保證措施（一）工程質(zhì)量目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)確保本工程創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。工程質(zhì)量達(dá)“合格工程”。2、質(zhì)量保證體系和管理制度質(zhì)量保證體系和目標(biāo)管理針對本工程的特點和質(zhì)量目標(biāo)，成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，把目標(biāo)值分解到各部門，建立健全質(zhì)量保證體系，進行方針目標(biāo)管理。同時，建立以班組為基礎(chǔ)，技術(shù)人員為核心，完善全面的質(zhì)量管理體系。見附圖二建立質(zhì)量質(zhì)量保證制度①質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制各級領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量責(zé)任：項目經(jīng)理對本工程項目部的質(zhì)量規(guī)劃負(fù)責(zé)，督促、檢查、領(lǐng)導(dǎo)本工程質(zhì)量工作。領(lǐng)導(dǎo)分級負(fù)責(zé)，逐層保證，把質(zhì)量列入領(lǐng)導(dǎo)業(yè)績的重要考核內(nèi)容。若本工程達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)，主要領(lǐng)導(dǎo)和總工程師，二年內(nèi)取消其晉升資格。②強化質(zhì)量意識教育對質(zhì)量認(rèn)識要高起點、嚴(yán)要求，全體職工樹立起“質(zhì)量在我心中”的觀念，從工序起步，從每項工程做起，確保開工必優(yōu)，一次成優(yōu)。③建立工程質(zhì)量質(zhì)量獎勵基金和質(zhì)量保證制度，把工程質(zhì)量與經(jīng)濟效益密切結(jié)合。④建立質(zhì)量檢查制度項目經(jīng)理每月進行一次質(zhì)量檢查。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，分外業(yè)量測、內(nèi)業(yè)檢查分別進行。外業(yè)量測對照部頒驗標(biāo)對工程結(jié)構(gòu)外廓尺寸及中線、水平進行實地量測，作出記錄，作為評定等級的依據(jù)之一；內(nèi)業(yè)要分管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質(zhì)量證書，設(shè)備狀況是否清楚、齊全、完整符合要求標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)討論評議后作出質(zhì)量檢查評定結(jié)果。（二）工程質(zhì)量管理體系和實施細(xì)則施工階段工程質(zhì)量管理的重點是建立良好的質(zhì)量管理體系和工作制度。工程質(zhì)量管理體系建立以項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部、項目經(jīng)理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強對質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查落實。質(zhì)量管理體系實施細(xì)則質(zhì)量管理體系實施四級管理第一級為具體操作班組質(zhì)量管理員；第二級是項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)對第一級管理人員實施監(jiān)督檢查，從第一級管理人員收集內(nèi)外業(yè)資料并整理上報；第三級是由質(zhì)檢部人員與項目經(jīng)理部副經(jīng)理組成，負(fù)責(zé)對第二級管理人員實施監(jiān)督、檢查，并負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的匯總和歸檔工作；第四級以項目經(jīng)理為首、總工程師為助手，負(fù)責(zé)對第三級管理人員實施監(jiān)督檢查。第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施公路工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，是我們對業(yè)主服務(wù)的又一宗旨，在施工中，我們嚴(yán)格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)，自覺保護勞動者生命安全，力爭展現(xiàn)出一個工程良好的企業(yè)形象。為此我公司將做好以下幾點：（一）工程項目的安全管理工程項目施工的安全管理。加強現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個工程項目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，遵守部頒《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，留有足夠的安全生產(chǎn)費用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備的器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。加強安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險，并制訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全健康。（1）對于施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線、變壓器等醒目的安全標(biāo)志，對開挖地段又處于交通要道處，派專人看守，或有明顯的標(biāo)志，防止過往行人或車輛不注意發(fā)生事故。（2）對材料和設(shè)備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，設(shè)備足夠數(shù)量的消滅器具、消防水管和消防栓等，以備急需。（二）保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進展，特制訂安全措施如下：建立安全保證體系，各施工隊設(shè)專職安全員，專職安全員歸質(zhì)檢組領(lǐng)導(dǎo)，在項目經(jīng)理和施工隊長的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統(tǒng)一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時，同時下達(dá)安全技術(shù)措施檢查工作時，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求把安全生產(chǎn)貫徹到施工全過程中去。認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，定期安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故陷患和危及到工程、人身安全的事項，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。第六章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施環(huán)境保護措施（一）、綜述生態(tài)環(huán)境保護和水土保持是保證環(huán)境資源持續(xù)發(fā)展和有效利用的根本。我們在施工中，嚴(yán)格按照《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國水土保持法》、本項目《環(huán)境保護實施計劃》和當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護和水土保持的有關(guān)規(guī)定，依據(jù)招標(biāo)文件，建立管理體系，對我單位公路施工活動范圍內(nèi)環(huán)境予以認(rèn)真保護。結(jié)合本合同段工程實際和自然環(huán)境保護特點，制定具體環(huán)境保護和水土保持措施并貫徹落實。無條件地接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門和工程師對施工過程中環(huán)保工作的監(jiān)督、指導(dǎo)，積極改進環(huán)保、水保中存在的問題，文明施工。4、借鑒我單位以往施工中環(huán)境保護和水土保持的經(jīng)驗，在施工過程中，全面規(guī)劃、統(tǒng)一管理、嚴(yán)格執(zhí)法、綜合治理、合理利用、實現(xiàn)環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟效益的統(tǒng)一。宣傳貫徹執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國水土保持法》和《環(huán)境保護實施計劃》，加強對全體施工人員環(huán)境保護和水土保持方面的教育，提高全員環(huán)境保護和水土保持意識。工作安排時，永臨結(jié)合，因地制宜，最大限度減少施工對環(huán)境的破壞，保護環(huán)境，防止水土流失。保護野生動、植物，嚴(yán)禁施工人員獵殺野生動物。加大獎罰力度，堅持“誰污染，誰負(fù)責(zé)，誰治理”的原則。（二）、管理體系及組織機構(gòu)建立專門機構(gòu)、配齊專業(yè)人員。建立相應(yīng)的組織機構(gòu)，設(shè)專職管理部門，配齊專業(yè)管理人員，聘請一名環(huán)保專家指導(dǎo)本標(biāo)段的環(huán)境保護工作。項目部設(shè)環(huán)境保護室，專人負(fù)責(zé)本合同段工程的環(huán)境保護和水土保持工作，協(xié)調(diào)、檢查、督促各施工隊依法保護生態(tài)系統(tǒng)的平衡，杜絕污染。詳見《環(huán)境保護及水土保持組織機構(gòu)框圖》。項目項目經(jīng)理部環(huán)境保護室環(huán)保監(jiān)察員施工隊隊長工班長綜合辦公物資設(shè)備環(huán)境保護及水土保持組織機構(gòu)框圖建立管理體系進場后，積極與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，了解有關(guān)環(huán)境保護、水土保持的規(guī)定和要求，制定合理的環(huán)保、水保措施和方案，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。建立環(huán)保、水保管理體系。詳見《環(huán)境保持及水土保持管理體系框圖》。建立各種環(huán)境保護制度環(huán)境保護檢查制度。定期、不定期地進行環(huán)保及水保檢查。采取群眾與領(lǐng)導(dǎo)相結(jié)合，自查與互查相結(jié)合，定期與經(jīng)常相結(jié)合，專業(yè)與綜合檢查相結(jié)合。環(huán)境保護獎罰制度。采取嚴(yán)格的獎罰措施，通過強制的經(jīng)濟手段，對違反環(huán)境保護的單位和個人進行處罰，不斷促進廣大干部職工的環(huán)境保護意識。環(huán)境保護責(zé)任追究制度。施工中實行環(huán)境保護責(zé)任追究制度，任何違反環(huán)境保護和水土保持有關(guān)規(guī)定，都要嚴(yán)格追究責(zé)任，一查到底。（三）、生態(tài)保護及水土保持措施1、生態(tài)環(huán)境保護1）、保護自然生態(tài)環(huán)境。業(yè)業(yè)主監(jiān)理工程師政府主管部門環(huán)保監(jiān)測站標(biāo)段主管部門各工程隊現(xiàn)場現(xiàn)場監(jiān)測員環(huán)境保護及水土保持管理體系框圖施工過程中，禁止侵占非施工用地。設(shè)營、材料堆放、便道、機械車輛存放等場地設(shè)置合理。保護公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被，對永久工程施工區(qū)和臨時工程施工區(qū)，地表清除必須特別注意，盡最大可能保護清理區(qū)域范圍外的天然植被。因修建臨時工程損壞了現(xiàn)有的綠色植被，在拆除臨時工程時予以恢復(fù)。、防止混合料散落。設(shè)立混合料集中拌和站，采用混合料輸送車、泵送，避免混合料的隨意散落。、防止土石方運輸中的污染。在土石方運輸車輛斗部周邊加焊鋼板，避免土石方運輸中灑落，防止造成道路與農(nóng)田污染。、嚴(yán)防有害物質(zhì)污染。施工中嚴(yán)格加強對環(huán)境有害物質(zhì)使用的管理，嚴(yán)防任何有害物質(zhì)（如燃料、油料、瀝青、化學(xué)品、污水、廢料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、水庫、土地。機械設(shè)備加強保養(yǎng)，防止漏油造成污染；水上作業(yè)的鉆機等機械設(shè)備，加設(shè)氈布隔離油污，防止污染。2、水土保持和廢棄物處理。1）、防水和排水盡早施作防護工程、排水工程。在需要排水的開挖區(qū)內(nèi)作業(yè)，根據(jù)實際情況或根據(jù)工程師的指示設(shè)置地表排水系統(tǒng)，有組織排除開挖積水。施工期間，施工場地的排水始終保持良好狀態(tài)，避免積水或沖蝕，防止施工造成的水土流失。在雨季，路堤修筑從開挖、運料、填筑和壓實均依法進行，每層填土的表面應(yīng)設(shè)2%—3%的橫坡，不致造成積水。2）、沖刷與淤積采取有效預(yù)防措施，防止施工占用的土地或臨時使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)的床底、溝底或堤岸、溝坡的土壤受到?jīng)_刷。采取有效的措施，防止施工中開挖或沖刷產(chǎn)生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)中產(chǎn)生淤積。開挖或填筑的土質(zhì)路基邊坡及時鋪設(shè)草皮或其它類型的防護，防止雨季到來時水流對坡面的沖刷而造成對排水系統(tǒng)的影響，減少對附近水體的污染。3）、廢棄物的處理措施施工營地和施工場地的生活垃圾集中堆放，定時消毒處置。對集中堆放的垃圾及廢棄物的處理，要經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門或監(jiān)理工程師的同意后，運至指定地點焚燒或掩埋。對施工作業(yè)的普通無毒無害廢棄物及時運往棄碴場，或按工程師指示處理。施工中廢棄的易漂?。ㄈ缢啻b塑料薄模、包裝紙箱等）物品，及時收集清理，防止隨風(fēng)飄揚，使自然環(huán)境不受侵害。（3）廢渣的堆積和廢棄不影響排灌系統(tǒng)與排灌設(shè)施。（4）對棄石場地采取以下水土保持措施：①對廢土方的堆放點統(tǒng)籌安排，堆放點遠(yuǎn)離河道，不壓蓋植被，盡可能選擇荒地；②及時對棄土堆放進行整理成形，并在其表面進行植被的覆蓋，種植草皮，灌木或樹林；4）、取、棄土位置的控制和保護對工程取、棄土場地，按設(shè)計要求進行防護、排水。若設(shè)計無防護的將邊坡平整穩(wěn)固、盡量平整造田，不在設(shè)計取土場地外取土，不向設(shè)計范圍外的場地棄方。工程施工完成后，占用場地按原樣恢復(fù)或種草，取土場開挖面和廢棄砂石存放地的裸露土地按設(shè)計或地方政府要求種草或護砌，防止流失。3、水和空氣污染的預(yù)防措施1）、水的保護施工廢水和生活污水的排放。施工及生活污水或廢水，經(jīng)檢驗符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）規(guī)定方可排放，保證排水不增加河流或水域中的懸浮物或造成河道沖刷、水質(zhì)污染。施工廢水：分別按有關(guān)要求沉淀、凈化處理合格后，才允許排放，并不得排入農(nóng)田、耕地、飲用水源、灌溉渠道和水庫。橋梁鉆孔灌注施工時排除的泥漿作妥善處理，不向河流或農(nóng)田排放。生活污水：采取二級生化或設(shè)化糞池凈化處理，符合標(biāo)準(zhǔn)后排放。對生產(chǎn)、生活廢水，避免直接排入農(nóng)田、溝渠和河流，防止對河流產(chǎn)生污染。施工期間和完工之后，建筑場地、砂石料場地及時進行處理以減少對河道和溪流的侵蝕。清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前進行過濾、沉淀或采用其它方法處理，以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所達(dá)到的含量。施工期間，施工物料如瀝青、水泥、油料、化學(xué)口堆放管理嚴(yán)格，防止雨季或暴雨將物料隨雨水逕流排入地表及相應(yīng)的水域造成污染。施工機械應(yīng)防止漏油，或施工機械運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放或維修施工機械時油污水直接排放。（6）不干擾河流、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動。2）、空氣污染的預(yù)防措施加強對塵埃的監(jiān)控和管理，在施工期間，對施工通道、施工場地灑水處理，使塵土飛揚減到最低程序。容易起塵的細(xì)料和松散材料應(yīng)予以覆蓋或適當(dāng)?shù)貫⑺畤姖?。這些材料在運輸期間用帆布覆蓋嚴(yán)密，載量適中，不超限運輸。運轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)生的施工現(xiàn)場，如水泥混凝土拌和場、大型軋石場、瀝青拌和場等的投料器均應(yīng)有防塵設(shè)備。施工設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，拌和設(shè)備有較好的密封。對易揮發(fā)物品（如汽油等）的存放位置要安全可靠、密閉，使用時盡量縮短溶器開啟時間。并確保儲、運不揮發(fā)、不泄露。4、噪聲控制措施、遵守《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》并根據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》對工程機械和運輸車輛安裝的消聲器加強維護保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。、施工中，對混凝土拌和、鋼筋加工、構(gòu)件制作等比較集中和固定的機械設(shè)備作業(yè)場地，盡量選擇避開人群密集的位置，實在難以避開時，高噪聲的機械周圍，搭建隔音屏障，阻止噪聲傳播。、輪流安排作業(yè)人員在高噪音區(qū)的作業(yè)時間，并給作業(yè)人員配備防噪音耳塞或其它防護用品。對距噪聲源較近的施工人員，縮短其勞動時間。施工、臨時駐地的環(huán)境管理建立衛(wèi)生管理機制，營造良好的環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置便于定期清理的廁所和垃圾箱，經(jīng)常性專人清理打掃，以防蚊、蠅滋生，同時，在生活區(qū)周圍種植花、草、樹木，綠化環(huán)境，保持營地和施工現(xiàn)場清潔衛(wèi)生。生活用水符合世界健康組織對飲用水的要求。加強環(huán)境保護，維持生態(tài)平衡的重點措施為了在施工中保持生態(tài)平衡，保護環(huán)境，我們針對該合同段的地理環(huán)境和施工特點，制定以下重點環(huán)保措施：大臨工程的環(huán)境保護和水土保持措施。大臨設(shè)置科學(xué)布局，少占耕地，少破壞植被，減少水土流失。施工便道盡量利用原有道路，對新修道路的泥土和砂石不倒入河流、溝渠，防止溝渠、河流阻塞。便道所經(jīng)過的溝、河修建永久臨時結(jié)合的橋、涵，防止山洪爆發(fā)時影響排洪。棄碴、取土場的保持措施。棄碴場、擋碴（土）墻、排水工序先行，并安排在開工之初或雨季之前全部竣工，保證施工質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，滿足擋護、排洪的要求。棄碴、取土結(jié)束時，進行場地平整，并植樹、種草綠化。臨時占用農(nóng)田、耕地平整復(fù)耕的措施。采取可靠措施保證原有交通的正常通行和維持沿線村鎮(zhèn)的居民飲水、農(nóng)田灌溉、生產(chǎn)生活管線的正常使用。對必須占用的農(nóng)田、耕地，先將表層種植土鏟運指定位置堆放。占用結(jié)束后全面清理干凈所占場地，并將清理物運往指定地點。平整場地后，將原表層種植土重新拉回，撒播草籽，種埴草皮。居民區(qū)噪聲控制措施。機械、車輛通過鬧市、居民區(qū)時減速慢行，不鳴喇叭。合理安排施工程序，夜間避免安排大馬力、高噪音的施工機具在人群密集區(qū)運轉(zhuǎn)，減少機械車輛出入的頻率。對無法避開的設(shè)置降噪或隔音設(shè)施，減少噪音干擾。為保護施工現(xiàn)場附近居民的夜間休息，對居民區(qū)200m以內(nèi)的施工現(xiàn)場，不在夜間安排噪場很大（55db以上）的機械施工。第七章文明施工、文物保護保證體系及保證措施一、文明施工道路和場地工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落；場地平整不積水，排水成系統(tǒng)，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時處量。道路、場地根據(jù)不同用途采取不同措施硬化。砂、石存放倉地面用砼澆注。材料堆放砂石分倉分類堆放成方，砌體料歸類成垛，堆放整齊。鋼筋按原材料和半成品、不同規(guī)格型號分類堆放，下面支墊，上面遮蓋。周轉(zhuǎn)設(shè)備存放施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，專用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格，集中存放。水泥庫袋裝、散裝不混放，分清標(biāo)號，堆放整齊，目能成數(shù)。有制度、有規(guī)定，專人管理，限額發(fā)放，分類插標(biāo)掛牌，記載齊全而正確，牌物帳相符，庫容整潔。堅持人員、材料、機械、工程部位掛牌施工。二、精神文明建設(shè)1.圍繞工程抓黨建，抓好黨建促工程。我項目部把黨建工作作為促進工程建設(shè)的硬任務(wù)來抓，緊緊圍繞工程建設(shè)為中心，抓好工地黨支部的思想、組織和作風(fēng)建設(shè)，在黨建過程中我們將切切合實際，圍繞“三講”開展“五個一”活動。2.協(xié)調(diào)處理好地方關(guān)系首先強化自身內(nèi)部管理，杜絕自身違法亂紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。在我們經(jīng)濟條件許可的情況下，盡量為老百姓辦一些實事和好事，營造一個良好的施工環(huán)境。緊緊依靠業(yè)主和當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)好與沿線群眾的關(guān)系。在有條件的情況下，舉辦一些施工單位與村民共建的兩個文明建設(shè)活動，從而激發(fā)沿線人民群眾支持工程建設(shè)的積極性，并為發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟，拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)作出一定的貢獻。三、文物保護措施嚴(yán)格按照國家《文物保護法》和地方政府的文物保護條例組織施工，愛護文物、保護文物，防止文物損壞或丟失。施工中如發(fā)現(xiàn)各類文物化石時，應(yīng)立即停止施工，及時與文物單位取得聯(lián)系，在未查明文物真相前，禁止破壞性施工。在文物單位證實沒有保留價值的情況下，方可繼續(xù)施工。對施工中挖出的有珍藏價值的文物，要及時送交文物單位，施工單位及個人不得私自處理和收藏。尤其是地下施工如深挖土石方，隧道開挖等，要注意文物的發(fā)掘，以求得妥善處理。積極配合文物保護單位搞好文物的保護工作。第八章項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案第一節(jié)項目風(fēng)險預(yù)測與防范項目風(fēng)險預(yù)測按責(zé)任方可以把風(fēng)險劃分為：發(fā)包人風(fēng)險、承包人風(fēng)險以及第三人風(fēng)險等。這三種風(fēng)險既可能獨立存在，也可能共同構(gòu)成，即混合風(fēng)險。例如，因發(fā)包人支付原因和承包人管理水平因素而導(dǎo)致工期延誤等即屬混合風(fēng)險。按風(fēng)險因素的主要方面，又可將風(fēng)險分為技術(shù)、環(huán)境方面的風(fēng)險與經(jīng)濟方面的風(fēng)險以及合同簽訂和履行方面的風(fēng)險等三種。項目風(fēng)險的防范防范風(fēng)險一般可以采取三種方式，即控制風(fēng)險、轉(zhuǎn)移風(fēng)險和保留風(fēng)險?？刂骑L(fēng)險是使風(fēng)險發(fā)生的概率和導(dǎo)致的經(jīng)濟損失降到最低程度，它包括避免風(fēng)險、消滅風(fēng)險和減少風(fēng)險三種。控制工程項目風(fēng)險的主要措施如下：(1)、熟悉和掌握工程施工階段的有關(guān)法律法規(guī)。涉及施工階段的法律法規(guī)是保護工程承發(fā)包雙方利益的法定根據(jù)，建筑企業(yè)只有熟悉和掌握這些法律法規(guī)，依據(jù)法律法規(guī)辦事，才能增強用法律保護自己利益的意識，有效地依法控制工程風(fēng)險。、深入研究和全面分析招標(biāo)文件。承包商取得招標(biāo)文件后，應(yīng)當(dāng)深入研究和分析，正確理解招標(biāo)文件，吃透業(yè)主意圖及要求；全面分析招標(biāo)人須知，詳細(xì)審查圖紙，復(fù)核工程量，分析合同文本，研究招標(biāo)策略，以減少合同簽訂后的風(fēng)險。、簽訂完善的施工合同。基于“利益原則”的承包人應(yīng)當(dāng)綜合分析、慎重決策，不能簽訂不利的、獨立承擔(dān)過多風(fēng)險的合同。施工過程中存在的很多風(fēng)險，必須搞清楚由誰來承擔(dān)。減少或避免風(fēng)險是談判施工合同的重點。通過合同談判，對合同條款拾遺補缺，盡量完善，防止不必要的風(fēng)險；通過合同談判，使合同能體現(xiàn)雙方責(zé)權(quán)利關(guān)系的平衡和公平，對不可避免的風(fēng)險，應(yīng)有相應(yīng)的策劃和對策。使用合同示范文本（或稱標(biāo)準(zhǔn)文本）從而簽訂合同是使施工合同趨于完善的有效途徑。鑒于中國已經(jīng)入世，合同的簽訂也要與國際慣例接軌，國際工程合同必須符合FIDIC合同條件。、掌握要素市場價格動態(tài)。要素市場價格變動是經(jīng)常遇到的風(fēng)險，在招標(biāo)報價時，必須及時掌握要素市場價格，使報價準(zhǔn)確合理，減少風(fēng)險的潛在因素。但在招標(biāo)報價時往往對要素市場價格變化預(yù)測不周、考慮不全，特別是可調(diào)價格合同，控制風(fēng)險必須隨時掌握要素市場價格變化，及時按照合同約定調(diào)整合同價格，以減少風(fēng)險。（5）、加強履約管理，分析工程風(fēng)險。在合同談判和簽訂過程中，雖然已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了風(fēng)險，但合同中還會存在詞語含糊，約定不具體、不全面、責(zé)任不明確甚至矛盾的條款。因此，任何施工合同履行過程都要加強合同管理，分析不可避免的風(fēng)險。如果不能及時透徹地分析出風(fēng)險，就不可能對風(fēng)險有充分的準(zhǔn)備，在合同履行中就很難有效控制，特別是對風(fēng)險較大的工程項目更要強化合同分析，及時進行工程結(jié)（決）算。（6）、管好分包商，減少風(fēng)險事件。分包給分包商的工程，總包商負(fù)有質(zhì)量、安全、工期等協(xié)調(diào)和管理的責(zé)任，并承擔(dān)由此造成的損失。所以對分包商的承包工程和其工作，要嚴(yán)格進行管理，督促分包商認(rèn)真履行分包合同，把總分包之間可能發(fā)生的風(fēng)險，減少到最低程度。第二節(jié)事故應(yīng)急預(yù)案一、組織系統(tǒng)的建立與運轉(zhuǎn)建立從公司一級領(lǐng)導(dǎo)到施工現(xiàn)場的施工作業(yè)班組的直線領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng)，依靠施工現(xiàn)場的項目經(jīng)理組織實施。一旦事故發(fā)生，不管在工地內(nèi)還是在工地外發(fā)生，其結(jié)果導(dǎo)致直接施工人員或第三方人員傷亡時應(yīng)立即將受傷人員送往醫(yī)院進行救治并向業(yè)主代表報告，首先口頭報告，然后在事故發(fā)生后24小時內(nèi)提交書面報告，分事故的類別及大小向相關(guān)部門匯報。項目應(yīng)急組織機構(gòu)聯(lián)系表：①匪警：110；②火警：119；③救護：120二、救助系統(tǒng)的建立設(shè)施保證系統(tǒng)現(xiàn)場項目部大門口設(shè)立醒目的救急、應(yīng)急電話指示牌，上面明確急救電話。共建安全系統(tǒng)與當(dāng)?shù)氐尼t(yī)療系統(tǒng)建立直線的對聯(lián)聯(lián)系，并在施工現(xiàn)場設(shè)立受專業(yè)醫(yī)護培訓(xùn)的臨時人員；在辦公室及農(nóng)工駐地張貼當(dāng)?shù)蒯t(yī)療救助聯(lián)系電話。本工程的駐地醫(yī)療聯(lián)系單位為附近醫(yī)院，直接上級醫(yī)療單位為附近急救中心，可直接用電話撥打120、110、114等電話聯(lián)系。保證系統(tǒng)凡是施工現(xiàn)場有工人上班，現(xiàn)場的管理人員必須有人值班，以保證現(xiàn)場發(fā)生緊急情況時，能夠有管理人員進行統(tǒng)一的組織、安排應(yīng)急管理措施的實施。4、安全教育的落實以積極的態(tài)度搞好班前的安全生產(chǎn)教育，對現(xiàn)場的施工人員的安全教育必須有專人負(fù)責(zé)并長期堅持。三、人員受傷和財產(chǎn)損壞的賠償業(yè)主代表將把收到的由于項目部行為造成的人員傷亡及財物損壞的索賠要求轉(zhuǎn)達(dá)給項目部，同樣，項目部應(yīng)該將索賠人直接交給他的這類索賠要求告訴業(yè)主代表。項目部應(yīng)該做好一切必需的工作，包括將他所收到的索賠要求及時通知保險公司，以保證所有的索賠的要求能得到迅速妥善的解決，還應(yīng)該讓業(yè)主代表知曉解決索賠問題的進展情況，否則，業(yè)主代表有權(quán)直接向索賠人支付項目部認(rèn)為不應(yīng)該支付而尚未付清的款項，然后從業(yè)主代表將付給項目部的款項中扣除。如果項目部收到一個索賠要求，而他認(rèn)為應(yīng)該由業(yè)主代表支付時，他必須將該索賠要求理由立即提交給業(yè)主代表。第九章其他應(yīng)說明的事項第一節(jié)冬季施工安排冬季拌制混凝土?xí)r，適當(dāng)延長攪拌時間，以保證拌制混凝土在出料口或灌注點入模的溫度符合施工規(guī)范和工藝的要求。混凝土的養(yǎng)護：在低溫季節(jié)施工期，對灌注完的混凝土及時采取保溫措施。設(shè)備安裝：冬季施工防止水箱、水泵、管道積水凍害，未投入運行的設(shè)備要排空積水，進行標(biāo)識，防止凍害。施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止設(shè)備凍裂。第二節(jié)保證農(nóng)民工工資措施為了保證農(nóng)民工工資，我公司在工程施工過程中嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定制定如下保證農(nóng)民工工資措施。項目部成立農(nóng)民工工資支付領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，并將領(lǐng)導(dǎo)小組成員報上一級管理部門核備。項目部對被錄用農(nóng)民工進行登記、造冊(卡)和農(nóng)民工工資的支付等相關(guān)工作。3、項目部嚴(yán)格按照《勞動法》及有關(guān)法規(guī)，將農(nóng)民工資直接支付農(nóng)民工本人。項目開工前，項目部向建設(shè)業(yè)主提交不拖欠農(nóng)民工資的承諾函，項目實施后建立錄用農(nóng)民工登記花名冊。花名冊一式三份，業(yè)主、監(jiān)理、項目部各執(zhí)一份，并建檔立卷，人員如有變動及時更新。項目部在每期計量支付時同時附上本期農(nóng)民工工資表及上期農(nóng)民工工資簽收表，如實記錄支付項目、支付時間、支付對象、支付數(shù)額等情況。項目部建立農(nóng)民工工資支付公告制度，每月將農(nóng)民工工資及對未全額支付農(nóng)民工工資的工程細(xì)目計量支付情況在合同段內(nèi)進行公告。以確保施工班組和農(nóng)民工本人對計量支付情況和工資支付情況的了解。設(shè)立綠色通道及意見箱，農(nóng)民工有意見或事情可以直接到公司或相關(guān)單位反映，并積極為其大力解決問題設(shè)立農(nóng)民工工資預(yù)留帳戶，保證在資金困難的情況下保障農(nóng)民工工資。我公司采取“舉證責(zé)任倒置”辦法，即由用人單位負(fù)責(zé)舉證，企業(yè)拿不出工資發(fā)放證據(jù)就視為欠薪，解決了農(nóng)民工討薪時“舉證難”的問題。實用標(biāo)準(zhǔn)文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)附表一施工總體計劃表文案大全附表二分項工程進度率計劃實用標(biāo)準(zhǔn)附圖三工程管理曲線文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)實用標(biāo)準(zhǔn)文案大全文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)文案大全附表四分項工程生產(chǎn)率和施工周期表序序號工程項目單位數(shù)量平均每生產(chǎn)單位規(guī)模（人，各種機械臺）平均每單位生產(chǎn)率（數(shù)量、周期）每生產(chǎn)單位平均施工時間（周）生產(chǎn)單位總數(shù)(個)1特殊路基處理公里