2023機械技術員工個人工作總結(jié)（三篇）

第5頁共5頁2023機械技術員工個人工作總結(jié)緊張而又繁忙的____過去一半，在過去的半年之中，作為一名機械技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面?，F(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下：1、____上半年工作概況因工程處只有我一個技術員，我負責工程處的機械技術工作。安裝班現(xiàn)場技術指導、施工材料預算、請購、跟催及驗收;非標制作、金加工班技術指導、材料預算、請購、跟催及驗收;叉車維修班零配件請購、跟催及檢驗;工程處外協(xié)項目的監(jiān)理;因沒有電器技術員，還兼綜合班電器維修技術指導，電源改造、現(xiàn)場亮度改善、空調(diào)維保等技術指導及材料請購、跟催、外協(xié)驗收等工作。面對一系列繁忙的日常工作任務及繁重的外協(xié)監(jiān)理、驗收任務;面對一項項陌生的技術工作。我和工程處全體員工一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務。從這些工作實踐當中，這些工作細節(jié)當中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。2、加強理論知識學習，將學習心得寫成課件，提高了自己的技術水平和業(yè)務水平也提高了職工的理論水平和操作水平在____上半年的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。通過學習總結(jié)，結(jié)合公司實際，編寫了《電機外協(xié)管理細則》、《車輛檢點保養(yǎng)及安全操作細則》，結(jié)合目前間車工人工作的需要，編寫出課件《鉗工基礎知識》、《金加工基礎知識》及《內(nèi)燃機叉車檢點保養(yǎng)及安全操作》。認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照設備管理的要求，編制出本部門的《設備管理A、B、C分類》、《設備臺帳》、《設備潤滑五定表》、《設備保養(yǎng)檢點標準》。為了使公司OHSAS18000的論證順利通過，按照計劃組織本部門的內(nèi)審工作，組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素，進行了重新辨識和完善，對相關的法律法規(guī)的適宜性進行評估。對我處的員工和來我處工作的臨時員工，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。3、工作中發(fā)揚團隊合作精神，克服了工作中一個又一個的難題在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經(jīng)常和其他技術人員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，從不獨斷專行，從而較圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。在工程部全體同仁及主管的大力支持下，較順利地完成了《自動卷取百頁車改善》的QCC資料發(fā)布。公司共購制428部PCR百頁車，因設計、制造、使用等各方面的原因，沒有一部能直接適用于自動卷取，而且故障率高達29%以上，經(jīng)過幾次的改造和反復的試驗、改進，才有80多部能免強適應自動卷取，但故障率居高不下。我成為工程處機械技術員后，與工裝維修工人一道反復研究、總結(jié)、試驗，根據(jù)自動卷取的各個動作的位置，設定百頁車改進項目，多方征求操作機手、生管部現(xiàn)場管理的意見，將PCR百頁車容易損壞項目及不能適應自動卷取的原因，歸納出50多條因素。通過2個多月的現(xiàn)場觀察、驗證，找前任主管請教，開小組會討論，最后找出主要因素30條，針對30條主要因素，制訂出10項維修改造項目。凡按要求維修改造后的PCR百頁車，都能適應自動卷取，并且能將故障率低至5%以下。在公司發(fā)布QCC《自動卷取百頁車改善》時，又經(jīng)公司高管吳總、余總及陳總的點評，更加完善地確定了造成PCR百頁車故障率過高的主要因素，進一步確定和規(guī)范了PCR百頁車在維修過程中的改善項目。將PCR百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作。降低了維修成本，規(guī)范了維修項目和維修標準。4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車間難加工零配件的作業(yè)指導書的編寫和技術指導工作半年以來，我根據(jù)各維修技術人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現(xiàn)場維修、改造，使所需的材料能及時提供。尤其是技術部的口型板生產(chǎn)計劃，根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能，在滿足配合現(xiàn)場維修的同時，定量生產(chǎn)口型板，并申購合適的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側(cè)口型板不能及時提供時，及時安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產(chǎn)需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一直沒有辦法加工出合格的產(chǎn)品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的，及易變形，合格率低，只有靠外協(xié)提供，在外協(xié)遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術員以來，便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析，發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設備條件，是可以做出符合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長一起分析，重新制訂加工工藝路線，并寫出作業(yè)指導書，使一些較難加工的，長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時提供。今年____月分，硫化機維修時，側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大（約1.6米外徑），重量又重（約____噸），而且偏心嚴重，屬曲柄機構齒輪。在莆田沒有能修復這么大齒輪軸的維修廠家，要運到原硫化機生產(chǎn)廠家去修復。路途遙遠，往返運費昂貴。修復費用估計需____元左右，而且需要周期長，最少一個月時間。因公司生產(chǎn)任務特別緊，要求自行想辦法修復，我接到任務后，經(jīng)過反復研究、論證，認為我公司那臺落地式車可以用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關經(jīng)驗，也沒有有相關經(jīng)歷的員工，都沒有把握修復，不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒有維護保養(yǎng)，考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流，解釋公司要求，并寫出修復加工工藝、機床精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，終于成功將齒輪軸修復，外協(xié)維修單位都贊口說：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經(jīng)完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工，為廠里節(jié)約了維修成本，縮短了維修時間。5、工作認真仔細、吃苦耐勞，堅持原則不計個人得失在過去的半年里，感謝公司領導的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規(guī)范和要求進行。如：叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件驗收工作后，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目。在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質(zhì)量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間;二是使相關件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾只有正品的十分之一左右，而使相關的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等，使相關的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車輛提前報廢等。在監(jiān)理外協(xié)項目過程中，親力親為，認真負責，不論是負壓通風工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路E庫，都持天天巡查，對每個關鍵工序嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個工程項目都能順利驗收。6、小結(jié)上半年，我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術和質(zhì)檢工作能貫穿始終，還須在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預見性;不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題;使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。2023機械技術員工個人工作總結(jié)（二）個人總結(jié)時間總是在不經(jīng)意間就這樣溜走，回顧____我感慨萬千。這一年是有意義、有價值、有收獲的一年;一年，同樣也是我人生道路上的一個轉(zhuǎn)折點;這一年，我找到了自我人生高度的另一個啟極點;一年有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。作為西石的一名員工，我深知自己的責任和使命。過去的一年，在領導和同事的悉心照顧和指導下，通過自身的不懈努力，我在工作上也取得了一定的成果，同時也看到了自己的不足。新的一年，我將揚長避短，去劣取優(yōu)，盡自己最大的努力去完成好每一項工作。以下是我對____年工作的總結(jié)：實習生活，難忘的經(jīng)歷____年，我有幸成為西石公司的一員。進入公司的第一天我就告訴自己，一定要腳踏實地的好好干，多學、多看。以百分百的熱情和信心去迎接屬于我的明天。剛進公司，對于我來說主要就是熟悉工作環(huán)境。所以，公司先安排我在車間熟悉生產(chǎn)流程，學習產(chǎn)品工藝。車間的工作雖然有些苦、有些累，有時候還會有危險。日復一日的重復同樣的工作，讓我有些浮躁?？擅看慰吹嚼蠋煾祩冏巫尾痪?、埋頭苦干，沉著、冷靜的面對這一切的時候，我就告誡自己：你浮躁什么連這點苦都吃不了，那么你還有什么資格生活在這個環(huán)境下。這樣的自己只會被社會淘汰。如果能戰(zhàn)勝自己，那么以后的路就不會那么艱難。我不斷的給自己加油，鼓勵。在以后的工作中，我時刻以師傅的一言一行為榜樣，他們能做的，我相信自己也能做到，只要能克服自己的浮躁。工作中自己能干的爭著干，自己沒干過的學著干，自己不懂得向師傅們請教。把自己所學的充分運用到實踐當中。短暫的實習生活很快就過去了，我也收獲了許多，對我們的產(chǎn)品也有了充分的了解，同樣也對自己有了更新的認識。但這不代表停止，短暫的實習生活將成為我走向工作的鋪路石。崗位實戰(zhàn)，技術領先實習生活結(jié)束后，我被分在技術部。主要工作就是圖紙整理與設計。在半年的工作當中，我積極學習，虛心向前輩們請教，不斷的提升自己，不論是從工作還是生活方面。在他們的指導和幫助下，完成了5151灑水車、5162灑水車、____噸吸污車、____噸吸污車、21方運油車、21方運水車和5120沙漠地震車7個產(chǎn)品的圖紙整理與更新工作。配合生產(chǎn)部完成了____噸解放車泵油車、16立方加油車以及下寺灣21方運水車換泵工作。并完成了對新開發(fā)的21方下灰車全套圖紙的整理、改進工作。經(jīng)過實戰(zhàn)的磨練，讓我懂得了技術的重要性，也讓我認識到了自己知識的欠缺。在新的一年里，我將對自己嚴格要求，刻苦鉆研，做好現(xiàn)有產(chǎn)品的更新改進工作已適應市場，讓用戶買的放心，用的舒心!同時要做好新產(chǎn)品的開發(fā)工作，最大限度利用現(xiàn)有的生產(chǎn)力為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益!能成為西石的一員，我深感榮幸。在西石的這一年里，我也成長了許多。這里，我要感謝領導對我的栽培，以及同事們對我的關懷。____全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，以百分百的熱情投入到工作中去，為公司的發(fā)展盡一份力。2023機械技術員工個人工作總結(jié)（三）我來公司上班有三年了，我一直在維修中心車間工作，從一名見習生到一名機械技術員，我學到了好多，使我的專業(yè)技能得到了全面的進步。在車間領導和同事們的關心和支持下，我通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻，也有許多做得不足。現(xiàn)將____上半年來的工作總結(jié)如下：1、工作概況感謝車間的領導都非常的信任我，支持我，給予我這么一個舞臺去施展自己的才華。作為維修中心的一名機械技術員，我主要工作是負責選礦系統(tǒng)三個車間的設備相關技術工作。包括設備的現(xiàn)場維修，設備技術的改造，修舊利廢、挖潛增效;規(guī)范設備的維修作業(yè)標準和維修技術標準;制作件的CAD出圖、設備零部件的測繪、CAD出圖，整理本車間的設備資料，設備檔案以及檢修記錄，并申報車間每月的材料備件計劃，以及生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術指導等等。面對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術工作，我和技術組的全體同事以及維修工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務。在這高科技快速的發(fā)展中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實踐當中，這些工作細節(jié)當中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。對我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗參考。2、工作中發(fā)揚團隊合作精神，克服了工作中一個又一個的難題。在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合作，在碎尾車間的柱塞泵噴水環(huán)改造項目中，由于噴水環(huán)是柱塞泵柱塞組件中重要的零件，其安裝于密封填料盒的內(nèi)面，承擔著對柱塞的清洗及依靠高壓水對柱塞的密封，以防礦沙進入填料盒而對填料組件及柱塞表面造成損傷。在噴水環(huán)的內(nèi)腔有一道水環(huán)槽，當通入高壓清水時，使水環(huán)與柱塞表面形成一道環(huán)水膜，噴射進入泵腔，得以實現(xiàn)對柱塞表面的清洗、密封及潤滑。噴水環(huán)槽距另一端面為60mm，由于距離過長，尾端形成的環(huán)水膜不厚實，托不起柱塞，使得噴水環(huán)尾端磨偏，造成填料組件損傷，柱塞表面拉傷，頻繁更換柱塞及填料組件。大大增加了維修成