公路工程路基拱型骨架護(hù)坡施工方案

路基拱型骨架護(hù)坡施工方案分項(xiàng)工程概況XX114+00-XX116+948填方路堤左側(cè)邊坡防護(hù)原設(shè)計(jì)為漿砌片石護(hù)坡，根據(jù)邵懷公司和總監(jiān)辦補(bǔ)充規(guī)定，邊坡防護(hù)以穩(wěn)定為原則，所選防護(hù)方案必須確保邊坡穩(wěn)定。邊坡防護(hù)以生態(tài)防護(hù)為主，在穩(wěn)定的前提下盡可能采用生態(tài)防護(hù)。XX114+000-XX116+948填方路堤左側(cè)邊坡為非高液限土及膨脹土路段,邊坡高度H＞8m，采用拱型骨架內(nèi)草皮護(hù)坡。該路肩拱型骨架內(nèi)草皮護(hù)坡長(zhǎng)252.8m,M7.5砂漿砌片石骨架421.22m3,M7.5砂漿砌片石鑲邊252.8m3，現(xiàn)澆C20砼肋54.25m3。準(zhǔn)備工作在開(kāi)工以前對(duì)工程所在位置的原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，核實(shí)設(shè)計(jì)上結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)標(biāo)高、尺寸、形狀是否符合實(shí)際，復(fù)測(cè)結(jié)果作詳細(xì)記錄。施工技術(shù)方案施工方法①拱型骨架護(hù)坡的施工，應(yīng)先清理施工場(chǎng)地，修整邊坡，使砌筑地帶標(biāo)高和邊坡坡度與圖紙要求相一致，在砌筑前首先必須將邊坡整修好至設(shè)計(jì)坡比或放緩坡比，并按圖紙要求進(jìn)行施工放樣，且表面無(wú)松散和脫落的石塊，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。②基礎(chǔ)應(yīng)先挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)，基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行。③砌體每隔10~15m設(shè)置沉降伸縮縫一道，并嚴(yán)格按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示做好墊層、泄水孔及反濾層。泄水孔采用φ10cmPVC-U管。埋置預(yù)制砼空心磚，要求整齊、順直、無(wú)凹凸不平現(xiàn)象。④經(jīng)養(yǎng)生后，將砌筑材料殘留物清除干凈，同時(shí)不得損壞已成的網(wǎng)格。⑤骨架形成后，應(yīng)及時(shí)按圖紙要求植草或播種草籽。⑥在骨架內(nèi)鋪草皮，應(yīng)使草皮和土體密連，防止表水沿接觸處將草皮沖毀。材料要求石料應(yīng)經(jīng)過(guò)挑選，質(zhì)地均勻，無(wú)裂縫，不易風(fēng)化。石料抗壓強(qiáng)度不低于30Mpa。選用較大的石料砌筑，塊石大致方正，其厚度大于15cm，寬度和長(zhǎng)度相應(yīng)為厚度的1.5~2倍和1.5~3倍。片石應(yīng)具有兩個(gè)大致平行的圓，其厚度大于15cm，其中一條邊長(zhǎng)不小于30cm，體積不小于0.1m3。砌筑使用的砂漿的施工配合比由實(shí)驗(yàn)室提供，并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可的強(qiáng)度要求。對(duì)砂子的要求必須按規(guī)范進(jìn)行，粒徑不能太大，有良好的顆粒級(jí)配，對(duì)所含的硫化物、云母等有害物質(zhì)都在允許范圍內(nèi)。水泥由項(xiàng)目部統(tǒng)一購(gòu)置，經(jīng)有關(guān)部門鑒定合格后方可使用。應(yīng)在砂漿半和料口取樣按規(guī)定做砂漿試塊，并同條件養(yǎng)護(hù)。技術(shù)方案基礎(chǔ)工程：如果基礎(chǔ)為軟弱土層，不能保證設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，采用換填加固和加深加大基礎(chǔ)尺寸方法處理。浸水和近溝路基的基礎(chǔ)的設(shè)置深度，應(yīng)低于沖刷線50cm，基礎(chǔ)有滲水時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除。片石砌筑：石料先沖洗干凈，人工修鑿好鑲面及角石?；咨舷蠕佉粚由皾{，先用大塊片石大面鋪砌第一層。每砌一塊石頭，要把底部周遍塞滿砂漿后，再砌第二塊。砌筑工作從最外邊開(kāi)始，然后內(nèi)圍直至砌滿一層，分層向上砌平，片石大小搭配、丁順相間?，F(xiàn)場(chǎng)拌和砂漿用專用的砂桶按重量比方法配制，安排專人進(jìn)行養(yǎng)生。砌體工程幾何尺寸，大面平整度、高程及軸線偏位等技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)文件要求。伸縮縫按設(shè)計(jì)文件、監(jiān)理工程師指令設(shè)置，及時(shí)用瀝青麻絮填塞，縫寬3cm。砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻滾和敲擊石塊。砌體砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。工作段的分段位置宜在伸縮縫之處，各段水平縫應(yīng)一致。技術(shù)要求一般要求砌塊在使用時(shí)必須澆水濕潤(rùn)，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)，基底為土質(zhì)，直接坐漿砌筑。砌體可分段砌筑，但兩鄰工作段的砌筑差一般不宜超過(guò)1.2m；分段位置宜設(shè)在伸縮縫處，各段水平砌縫應(yīng)一致。各砌體應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊應(yīng)與里層砌塊交錯(cuò)連成一體。砌體外露面種類應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。用小石子混凝土豎縫時(shí)，應(yīng)以扁鐵搗實(shí)。砌筑上層塊時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)下層砌體。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃的濕潤(rùn)。注意事項(xiàng)石料規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。砂漿或混凝土的配合比應(yīng)符合試驗(yàn)規(guī)定。砌石分層錯(cuò)縫，漿砌時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞。（4）每個(gè)施工地點(diǎn)必須設(shè)標(biāo)志，標(biāo)明樁號(hào)、施工項(xiàng)目、技術(shù)負(fù)責(zé)人姓名、施工員姓名及監(jiān)理工程師姓名。（5）各種材料整齊堆放，機(jī)械合理放置。（6）完工后，在護(hù)坡的起止位置標(biāo)明起止樁號(hào)。質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，工程一次性交驗(yàn)合格率100%，工程優(yōu)良率85%以上。質(zhì)量保證體系為保證本工程順利實(shí)施和兌現(xiàn)確定的工程質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和我司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合以往從事類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從組織機(jī)構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理、以及規(guī)章制度等五個(gè)方面建立符合本工程實(shí)際的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證措施一般的質(zhì)量保證措施在工程施工期間，為加強(qiáng)管理和認(rèn)真旅行合同意趣，項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人保證及時(shí)到位并常駐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)本工程的管理，并保持其崗位的相對(duì)穩(wěn)定。本工程在質(zhì)量管理上實(shí)行質(zhì)量保證金制度。設(shè)立質(zhì)量保證基金制度。設(shè)立質(zhì)量保證基金、?？顚Ｓ?，以確保工程質(zhì)量。加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工。施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。堅(jiān)持技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。建立質(zhì)量責(zé)任制，經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師、班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，明確各級(jí)責(zé)任。分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度，根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)作好隱蔽工程的檢查工作。嚴(yán)格學(xué)習(xí)和執(zhí)行公路工程施工和驗(yàn)收規(guī)范及公路建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，公司自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能隱蔽。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開(kāi)工前技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，分項(xiàng)工程開(kāi)工前必須按合同要求執(zhí)行先試驗(yàn)再鋪開(kāi)的程序，開(kāi)工前必須按技術(shù)規(guī)范規(guī)定向監(jiān)理工程師報(bào)送試驗(yàn)報(bào)告（包括施工方案、施工方法、施工準(zhǔn)備、質(zhì)保措施等）經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方能鋪開(kāi)施工。嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量問(wèn)題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每一工作內(nèi)容要認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)程序化、規(guī)范化。要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢的原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，接受質(zhì)量檢查時(shí)必須出示原始資料。堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，各測(cè)量樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重點(diǎn)樁點(diǎn)要搞好護(hù)樁，施工測(cè)量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接樁，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。完備的檢測(cè)手段：根據(jù)工程情況及技術(shù)規(guī)范規(guī)定配齊檢測(cè)和試驗(yàn)儀器、儀表，試驗(yàn)室所有儀器經(jīng)計(jì)量部門標(biāo)定，再由所在省交通基建工程質(zhì)量監(jiān)督站對(duì)其進(jìn)行資格審查，確定其試驗(yàn)范圍后才進(jìn)行試驗(yàn)工作。施工過(guò)程中定期檢查和標(biāo)定確保計(jì)量一起的精度。試驗(yàn)室無(wú)法進(jìn)行的試驗(yàn)、檢測(cè)工作，由監(jiān)理工程師指定的試驗(yàn)室進(jìn)行。同時(shí)對(duì)工程使用的砂、石等材料要進(jìn)行認(rèn)真的檢驗(yàn)，把好材料進(jìn)貨關(guān)，禁止使用不合格材料。建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。對(duì)質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持三不放過(guò)的原則進(jìn)行。具體的質(zhì)量保證措施做好挖基前地表的截排水工作后方可開(kāi)挖基坑，當(dāng)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)地基承載力不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，按設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位批準(zhǔn)的變更設(shè)計(jì)方案進(jìn)行加固處理。伸縮縫嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，并確保伸縮縫垂直。認(rèn)真測(cè)量放線，確?；A(chǔ)、主骨架、骨架、鑲邊等結(jié)構(gòu)物空間位置尺寸準(zhǔn)確。安全保證措施安全管理目標(biāo)杜絕死亡事故，重傷率控制在0.6‰以下，輕傷率12‰以下，確保安全管理各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到“安全管理優(yōu)秀單位”的標(biāo)準(zhǔn)。安全保證體系根據(jù)本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及項(xiàng)目經(jīng)理部組織情況，切合實(shí)際的設(shè)立安全生產(chǎn)委員會(huì)，由項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，主觀生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，按施工人員的2~4%配備專職安全員，并在項(xiàng)目部設(shè)安檢工程師，各施工隊(duì)設(shè)安全員。從組織機(jī)構(gòu)、思想保證、施工技術(shù)、規(guī)章制度等方面嚴(yán)格控制安全生產(chǎn)。安全保證措施一般的施工安全保證措施了解工程設(shè)計(jì)對(duì)安全施工的要求及工程自然環(huán)境和施工環(huán)境對(duì)施工安全的影響，制定切實(shí)可行、行之有效的安全技術(shù)措施，并嚴(yán)格履行審批手續(xù)，送安全部門備案。組織有關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，做好施工場(chǎng)地平面布置，現(xiàn)場(chǎng)的辦公生活區(qū)、機(jī)械檢修區(qū)、物資存放區(qū)、施工作業(yè)區(qū)及施工道路等主要生產(chǎn)和生活設(shè)施均要符合相應(yīng)的技術(shù)安全措施；符合防洪、防火、防雷擊、防暑等安全和衛(wèi)生要求。場(chǎng)地內(nèi)排水暢通，邊坡穩(wěn)定，施工便道符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求并認(rèn)真維護(hù)。根據(jù)工地情況，不止安全防護(hù)設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志（牌）。對(duì)重點(diǎn)作業(yè)場(chǎng)所，應(yīng)懸掛警示標(biāo)牌。夜間施工時(shí)保證有良好的照明條件；臨時(shí)便道要經(jīng)常養(yǎng)護(hù)、確保暢通，在與公路、鐵路等既有交通道路交界處必須設(shè)置安全標(biāo)志，所有運(yùn)輸車輛通過(guò)城鎮(zhèn)時(shí)應(yīng)和有關(guān)方面協(xié)商，制定相應(yīng)安全措施；所有道路的便橋，應(yīng)在橋頭樹(shù)立標(biāo)志注明載重能力和限制速度；采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具和新方法的時(shí)候，必須制定相應(yīng)的技術(shù)安全措施，經(jīng)批準(zhǔn)合格后貫徹執(zhí)行；參加施工的所有員工均應(yīng)定期進(jìn)行安全考試，合格后方可上崗操作；施工所用機(jī)具和勞保用品應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要的試驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài)，避免安全隱患；每一工序開(kāi)工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，報(bào)總工程師、經(jīng)理審批后，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過(guò)程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行；施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，必須戴安全帽；加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用電管理，各種施工機(jī)械和電氣設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器，確保用電安全。變壓器等電器均應(yīng)有安全保護(hù)屏障（圍欄），線路架設(shè)高度和照明度必須符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防行走運(yùn)行機(jī)械損壞電線路、毀機(jī)傷人。線路架設(shè)要嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ6-88的規(guī)定執(zhí)行，施工設(shè)施最高處與外電架空線路的垂直距離應(yīng)不小于規(guī)定，沿地面敷設(shè)的電纜不得老化脫皮，過(guò)路處要穿管保護(hù)。所有電氣設(shè)備的絕緣狀況必須良好，凡有裸露帶電部位的電氣設(shè)備和易發(fā)生電擊危險(xiǎn)區(qū)域要設(shè)置防護(hù)；嚴(yán)禁將點(diǎn)線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕稀＞唧w的施工安全保證措施充分考慮季節(jié)（冬、雨季）對(duì)施工的影響并制定相應(yīng)措施，確保工程按期完成。機(jī)械設(shè)備在使用中不得超載作業(yè)，不得任意擴(kuò)大使用范圍，應(yīng)嚴(yán)格按照機(jī)械使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定使用。配制砼時(shí)宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)不宜低于325號(hào)，用量不小于300XXg/m3。冬季拌和砼時(shí)，為節(jié)約防寒材料和防寒時(shí)間，宜選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌和用水量。冬季施工砂漿、砂、石、骨料和水泥應(yīng)滿足砂漿拌和物攪拌合成后所需的溫度，當(dāng)材料原有溫度不能滿足需要時(shí)，應(yīng)首先考慮對(duì)拌和用水的加熱，仍不能滿足需要時(shí)，再考慮對(duì)骨料的加熱。水、砂石骨料的加熱溫度可根據(jù)灌注溫度和砂漿在拌和、運(yùn)輸、灌注時(shí)的熱量散失綜合考慮，通過(guò)熱工計(jì)算和實(shí)際試拌結(jié)果確定。但砂石骨料加熱溫度，當(dāng)采用標(biāo)號(hào)小于525號(hào)普通水泥時(shí)，不應(yīng)高于60℃。水加熱溫度不宜高于80℃，如用溫度高于80℃的水時(shí)，應(yīng)先將水和砂石先行拌勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。注意水泥不得直接加熱，宜在使用前運(yùn)入暖棚內(nèi)預(yù)熱。砂漿摻入外加劑時(shí)應(yīng)按規(guī)定摻入。安全生產(chǎn)責(zé)任系統(tǒng)圖項(xiàng)目經(jīng)理安全負(fù)責(zé)人其他有關(guān)負(fù)責(zé)人勞務(wù)管理負(fù)責(zé)人機(jī)械管理負(fù)責(zé)人消防管理負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理安全負(fù)責(zé)人其他有關(guān)負(fù)責(zé)人勞務(wù)管理負(fù)責(zé)人機(jī)械管理負(fù)責(zé)人消防管理負(fù)責(zé)人生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人1.監(jiān)督施工全過(guò)程的安全生產(chǎn)、糾正違章；2.配合有關(guān)部門排除安全障礙；3.全員安全活動(dòng)和安全教育；4.調(diào)查處理安全事故；1.制定項(xiàng)目安全技術(shù)措施和分項(xiàng)安全方案；2.負(fù)責(zé)安全技術(shù)交底；3.解決施工中的不安全問(wèn)題，排除事故源。1.在安全前提下合理安排生產(chǎn)計(jì)劃；2.組織施工安全技術(shù)措施的實(shí)施、檢查；發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。1.保證項(xiàng)目使用的各類機(jī)械安全運(yùn)行；2.監(jiān)督機(jī)械操作人員遵章作業(yè)；3.配備各類機(jī)械的防護(hù)設(shè)施。1.保證防火設(shè)備設(shè)施齊全、有效；2.消除火災(zāi)隱患；組織現(xiàn)場(chǎng)消防堆的日常消防工作。1.保證進(jìn)場(chǎng)施工人員技術(shù)素質(zhì)；2.控制加班加點(diǎn)、保證勞逸結(jié)合；3.提供必須勞保用具用品，保證質(zhì)量。1.財(cái)務(wù)部門保證安全措施項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)；2.衛(wèi)生部門負(fù)責(zé)工業(yè)衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)工作、預(yù)防、治療職業(yè)病。施工隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、安全員班前安全教育消防措施檢查電氣絕緣檢查防護(hù)設(shè)施檢查機(jī)具設(shè)備檢查勞保用品檢查操作規(guī)程檢查環(huán)保措施飛塵的控制措施施工機(jī)械鏟卸運(yùn)土方時(shí)設(shè)專人進(jìn)行灑水降塵，四級(jí)風(fēng)以上天氣不進(jìn)行土方施工。施工現(xiàn)場(chǎng)盡量不堆放土方，需對(duì)方時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行覆蓋、表面灑水、及時(shí)淋水降塵等措施。施工道路需要硬化，應(yīng)盡量增大施工場(chǎng)地內(nèi)裸露地面的硬化面積，未硬化部分應(yīng)經(jīng)常灑水降塵，進(jìn)行臨時(shí)綠化處理，并做好臨時(shí)綠地的養(yǎng)護(hù)工作。土方運(yùn)輸過(guò)程中，車輛不得超載，裝載土方的最高點(diǎn)不超過(guò)車輛槽幫的上緣。若遇有風(fēng)天氣，應(yīng)采取相應(yīng)的封閉措施。出入現(xiàn)場(chǎng)的車兩帶有粘性土要進(jìn)行沖洗，防止帶泥上路?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的施工人員應(yīng)佩帶防護(hù)用品。噪聲的控制措施使用的機(jī)械應(yīng)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的噪聲要求，操作人員需經(jīng)過(guò)環(huán)保培訓(xùn)和教育。施工過(guò)程中，機(jī)械的使用嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，盡可能安排白天作業(yè)，晚22時(shí)至早6時(shí)不得進(jìn)行施工作業(yè)，特殊情況時(shí)夜間施工，必須經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)卣鞴懿块T同意，辦理夜間施工證，并采取相應(yīng)的措施降低噪音。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置專人隊(duì)降噪工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。四、人員及機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備主要施工技術(shù)人員(責(zé)任人)一覽表姓名本項(xiàng)目任職本分項(xiàng)工程職責(zé)責(zé)備注劉紅燕總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人李秀明一工區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管管理張建兵施工員現(xiàn)場(chǎng)施工李懷英質(zhì)檢部長(zhǎng)負(fù)責(zé)質(zhì)檢楊偉華試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)劉繼鋒試驗(yàn)員試驗(yàn)操作高建斌測(cè)量工程師測(cè)量、放樣高寶平機(jī)料科長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備調(diào)度與與操作劉潤(rùn)平施工隊(duì)長(zhǎng)組織管理40個(gè)個(gè)民工進(jìn)行行施工金科安保部長(zhǎng)工程協(xié)調(diào)安全薛五五拌和機(jī)手拌和機(jī)操作主要機(jī)械設(shè)備一覽表機(jī)械名稱型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量斗量挖掘機(jī)CAT320--B美國(guó)1臺(tái)1.0m3裝載機(jī)ZL50鄭州1臺(tái)50斗車長(zhǎng)沙15臺(tái)攪拌機(jī)華運(yùn)500強(qiáng)制式1臺(tái)抽水機(jī)鄭州2臺(tái)發(fā)電機(jī)貴州1臺(tái)全站儀索佳2110日本1水準(zhǔn)儀索佳日本10X0層織一、工程概述該工程為呂梁市市民兵綜合合訓(xùn)練基地地附屬工程程XX0+0000~XXX2+2200段路路面工程，底底基層為330cm厚水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫，主主要工程量量為：199000mm2，水泥劑劑量為5%。二、施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)1、人員組織技術(shù)負(fù)責(zé)人：質(zhì)檢員：技術(shù)員：安全員：施工隊(duì)：30人2、機(jī)械組合汽車（10~115T）：4部550裝載機(jī)機(jī)：4臺(tái)推土機(jī)（75）1臺(tái)灑水車：：1臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)（CCA50）：1臺(tái)三輪壓路路機(jī)（18～21T）：2臺(tái)三、質(zhì)量保證體體系總工總工試驗(yàn)員試驗(yàn)員組員組員組員試驗(yàn)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人四、施工工藝試驗(yàn)員試驗(yàn)員組員組員組員試驗(yàn)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人基層采用場(chǎng)拌法法施工，其其工藝流程程為施工準(zhǔn)準(zhǔn)備→備料→機(jī)械拌和和→運(yùn)輸→裝載機(jī)初平→穩(wěn)穩(wěn)壓→人工配合合推土機(jī)精精平→碾壓→養(yǎng)生具體施工步驟如如下：1、施工準(zhǔn)備：⑴、組織技術(shù)人員員對(duì)設(shè)計(jì)文文件、圖紙紙、資料進(jìn)進(jìn)行研究和和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)對(duì)；⑵、在鋪筑前將下下承層的浮浮土、雜物物全部清除除，保持表表面整潔，并并灑水濕潤(rùn)。下承承層上的車車轍、松軟軟及不符合合規(guī)定要求求的部位均均應(yīng)翻挖、清清除，并重重新整形、碾碾壓。⑶、在已修建合格格的路基頂頂面恢復(fù)中中線，準(zhǔn)確確放出中樁樁、邊樁。直直線段每220m設(shè)一一樁，曲線線段每100m設(shè)一樁樁。2、拌和拌和采用2~44臺(tái)裝載機(jī)機(jī)按照鏟的的多少配比比袋裝水泥泥、拌和均均勻。拌和時(shí)，重點(diǎn)點(diǎn)檢查水泥泥劑量和控控制最佳含含水量，加加水時(shí)間及及加水量應(yīng)應(yīng)有記錄，拌拌和完成的的混合料應(yīng)應(yīng)色澤一致致，沒(méi)有灰灰條、灰團(tuán)團(tuán)和花面，沒(méi)沒(méi)有粗細(xì)集集料“窩“，且水分分合適均勻勻。3、運(yùn)輸拌和好的混合料料用自卸車車運(yùn)到施工工路段，均均勻地卸在在左右路幅幅中央，每每延米卸料料3.6MM3，計(jì)算好好每車的攤攤鋪面積。運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中中要保持運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆返牡臅惩?，保保證混合料料在0.5小時(shí)內(nèi)到到達(dá)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。4、攤鋪、整形攤鋪使用裝裝載機(jī)初平平，人工掛掛線整平，松松鋪系數(shù)采采用1.22。攤鋪時(shí)時(shí)混合料的的含水量宜宜高于最佳佳含水量00.5~11.0%，以以補(bǔ)償攤鋪鋪及碾壓過(guò)過(guò)程中的水水分損失，混混合料從開(kāi)開(kāi)始拌和到到壓實(shí)成型型的總時(shí)間間不超過(guò)22~3小時(shí)時(shí)。a、推土機(jī)配合人人工精平并并留路拱。b、用輪胎壓路機(jī)機(jī)快速穩(wěn)壓壓一遍，以以暴露潛在在的不平整整。c、再用人工整平平，整型過(guò)過(guò)程中，設(shè)設(shè)一個(gè)3~~5人小組組，攜帶一一輛裝有新新拌混合料料的小車，跟跟在推土機(jī)機(jī)后面，及及時(shí)消除粗粗細(xì)集料的的離析現(xiàn)象象，特別是是粗集料窩窩（或粗集集料帶），補(bǔ)補(bǔ)以新拌的的均勻混合合料，并與與粗集料拌拌和均勻。5、碾壓(1)、混混合料攤鋪鋪后在全寬寬范圍內(nèi)及及時(shí)進(jìn)行碾碾壓，先用用振動(dòng)壓路路機(jī)進(jìn)行碾碾壓，然后后用靜壓壓壓路機(jī)進(jìn)行行碾壓。直直線段，由由路肩一側(cè)向路中中心碾壓；；平曲線段段，由彎道道內(nèi)側(cè)向彎彎道外側(cè)依依次連續(xù)均均勻進(jìn)行碾碾壓。碾壓壓時(shí)壓路機(jī)機(jī)后輪重疊疊1/2輪寬，后后輪必須超超過(guò)兩接縫縫處。碾壓壓過(guò)程中，混混合料表面面始終保持持濕潤(rùn)，如如表面水蒸蒸發(fā)料快，及及時(shí)補(bǔ)灑少少量的水。碾碾壓時(shí)，振振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)先靜壓一一遍，控制制時(shí)速1.6XXXm/h，然后用用振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)輕振一遍遍，再用振振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)重振2遍，速度2.3XXXm/h，到滿足足壓實(shí)度要要求為止。最最后用光輪壓路機(jī)機(jī)靜壓一遍遍，直到消消除輪跡。壓壓路機(jī)不得得在已完成成的或正在在碾壓的路路段上“調(diào)頭”和急剎車車，以保證底基層表面面不受破壞壞。施工中中，從加水水拌和到碾碾壓終了的的延遲時(shí)間間，不得超超過(guò)水泥終終凝時(shí)間。壓實(shí)后表表面應(yīng)平整整，無(wú)輪跡跡或隆起，并并應(yīng)有準(zhǔn)確確的斷面和和適度的路路拱。(2)、凡壓實(shí)實(shí)機(jī)械不能能作業(yè)的部部位，采用用打夯機(jī)進(jìn)進(jìn)行夯實(shí)，并并達(dá)到規(guī)定定壓實(shí)度。(3)、按監(jiān)理理工程師選選定的地點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行表面面平整度和和厚度等檢檢驗(yàn)，凡超超過(guò)規(guī)定允允許范圍者者返工，直直至達(dá)到規(guī)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。(4)、任何未未壓實(shí)或部部分壓實(shí)的的混合料未未攏動(dòng)地放放置2小時(shí)以上上應(yīng)清除并并更換。清清除的混合合料應(yīng)放棄棄。6、養(yǎng)護(hù)完成后的的基層，應(yīng)應(yīng)及時(shí)灑水水養(yǎng)生，保保持表面濕濕潤(rùn)，除灑灑水車外，7天內(nèi)不得開(kāi)放交通。遇到特殊情況不能封閉交通時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在30XXm/h，重型車輛嚴(yán)禁通行。7、接縫處理前一次攤鋪的混混合料碾壓壓時(shí)在末端端成一斜坡坡，則在第第二次開(kāi)始始攤鋪新混混合料之前前，將末端端斜坡挖除除，并挖成成一橫向（與與路中心線線垂直）垂垂直向下的的斷面，把把多余的混混合