垂直運(yùn)輸機(jī)械施工方案

垂直運(yùn)輸機(jī)械施工方案21、工程概況2、編制依據(jù)3、現(xiàn)場作業(yè)條件4、安裝作業(yè)人員組成與職責(zé)5、機(jī)具安裝6、塔吊安裝7、安全愛護(hù)裝置8、頂升過程及操作9、塔吊拆卸10、電氣安裝使用40塔吊，60塔吊起重機(jī)安拆方案工程概況一、差不多概況1、地理位置本工程位于泰州市森園路南側(cè)，春蘭路于七里河之間，由江蘇久泰置業(yè)有限公司投資興建開發(fā)。2、建設(shè)規(guī)模本項目總建筑面積254138平方米，分為南北兩區(qū)，現(xiàn)為南區(qū)施工方案3、我公司打算布置7臺塔吊，1#，2#，3#,4#，5#，6#為40塔吊，半徑為47米，7#為60塔吊，半徑為55米，1#，2#塔吊用于19號樓，20號樓，26號樓，25號樓。3#，4#塔吊用于21號樓，22號樓，23號樓，24號樓。5#塔吊用于29號樓，30號樓，6#塔吊用于28號樓，29號樓，7#塔吊用于26，27，28號樓4、塔吊的選型我們打算選用的塔吊類型為40塔吊和60塔吊，臂長為47米和55米,5、 塔吊基礎(chǔ)受地耐力的限制，塔吊基礎(chǔ)設(shè)計為4300X4300X1200(H),混凝土強(qiáng)度不小于C352、 編制依據(jù)2.1、 《江蘇省建筑施工現(xiàn)場安全治理資料編寫指南》2.2、 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59—99)2.3、 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33—2001)2.4、 《塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程》(GB5144—1994)2.5、《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》(GB/T9462—1999)2.6、 《塔式起重機(jī)性能試驗》(GB/T5013—1994)2.7、 《重機(jī)械用鋼絲繩檢驗和報廢有用規(guī)范》(GB/T5972—1986)2.8、 《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067—1985)2.9、 施工圖2.10、 施工組織總設(shè)計2.11、 《固定塔式起重機(jī)安裝有用講明書》2.12、 現(xiàn)場施工場地3、 現(xiàn)場作業(yè)條件3.1、塔吊安裝拆除方案、特種人員等有關(guān)持證上崗；塔吊基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度滿足安裝要求。4安裝作業(yè)人員組成與職責(zé)人員組成：塔吊安裝施工員、塔吊安拆工、信號工、電工等.崗位職責(zé)塔吊安拆施工員崗位職責(zé)：4.2.1.1按照施工生產(chǎn)需要，組織班組人員負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的進(jìn)退場、安拆、調(diào)試轉(zhuǎn)場的工作，做好機(jī)械設(shè)備性能和工作場地的安全交底，確保人機(jī)安全。4.2.1.2指導(dǎo)班組人同正確使用機(jī)具設(shè)備，遵守操作堆積和安全生產(chǎn)制度，保證作業(yè)質(zhì)量過錯成拆裝修理任務(wù)和各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。4.2.1.3保證設(shè)備的完整，主機(jī)、鋪機(jī)、附屬裝置和隨機(jī)工具的齊全。4.2.1.4督促班組人員按照規(guī)范要求，共同搞好設(shè)備的愛護(hù)和保養(yǎng)，加大日常檢查工作，注意設(shè)備故障的征兆，及時檢查修理，排除隱患，幸免事故的發(fā)生。4.2.1.5準(zhǔn)確認(rèn)真地填寫設(shè)備安裝、調(diào)試和設(shè)備檢查記錄，及時上報歸檔。發(fā)生事故時要愛護(hù)好現(xiàn)場，參與事故分析和處理。組織班組人員的政治、技術(shù)學(xué)習(xí)，提升班組人員的素養(yǎng)。4.2.1.8參與設(shè)備的修理保養(yǎng)和修理后的技術(shù)鑒定與驗收。塔吊安拆卸人員（拆裝工、起重工）崗位職責(zé)4.2.2.1進(jìn)入工作現(xiàn)場時，按規(guī)定必須穿戴和使用符合要求的勞愛護(hù)用品。4.2.2.2作業(yè)前必須對所使用工具、吊具和索具按規(guī)定進(jìn)行認(rèn)真檢查，并按要求使用。必須在專業(yè)指揮下嚴(yán)格按照塔式起重機(jī)所規(guī)定的安裝和拆卸程序進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁變動規(guī)定的拆裝程序。在作業(yè)中，必須清晰自己所從事的項目、所在的部位工作的內(nèi)容和要求。對聯(lián)接件按規(guī)定要求做好防護(hù)包裝工作。4.2.2.5作業(yè)過程中的設(shè)備，工具按嚴(yán)格按規(guī)定要求使用4.2.2.6嚴(yán)格遵守安全操作堆積服從指揮。4.2.3塔吊指揮人員（信號工）崗位職責(zé)。4.2.3.1必須熟悉所操作的起重機(jī)性能和規(guī)定的各種指揮信號與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。監(jiān)督檢查所轄范疇內(nèi)作業(yè)人員穿戴勞動防護(hù)用品的情形。4.2.3.2起重機(jī)作業(yè)前，必須與司機(jī)約定所采納的指揮信號種類，同時在作業(yè)過程中不準(zhǔn)中途該用未約定的指揮信號。如需改變，必須使起重機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，與司機(jī)取得聯(lián)系經(jīng)雙方認(rèn)可后方可更換。4.2.3.3必須按有關(guān)規(guī)定，檢查所用的鋼絲繩和釣鉤，不合格者嚴(yán)禁使用。4.2.3.4必須按照每項作業(yè)的內(nèi)容、要求和塔式起重機(jī)的性能嚴(yán)格遵照安全操作規(guī)程指揮。指揮作業(yè)時，必須佩戴符合規(guī)范中所規(guī)定、鮮亮的標(biāo)志；必須使用規(guī)范的指揮信號，所發(fā)出的指揮信號必須清晰、明確；必須站在司機(jī)聽力或視力所及的安全明顯處。跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時，應(yīng)隨時指揮司機(jī)將負(fù)載躲開人員和障礙物。4.2.3.6在指揮作業(yè)時，必須集中精力，不得做其他阻礙指揮的工作或兼做其他工作。起吊時，先用“微動”信號指揮，待負(fù)載離地 200伽穩(wěn)妥后，再正常速度指揮，負(fù)載降落前，確認(rèn)降落區(qū)域安全后，方可發(fā)出降落信號，必要時用“微動”信號降落。在不能同時看清司機(jī)和負(fù)載時，必須增設(shè)中間指揮傳遞信號。4.2.3.8用兩臺起重機(jī)同時吊運(yùn)同一負(fù)載時，應(yīng)雙手分不指揮各臺起重機(jī)，確保同步吊運(yùn)。4.2.4塔吊安拆電工崗位職責(zé)4.2.4.1安裝時，按照塔吊電氣操縱系統(tǒng)圖檢查核定一次和二次回路操縱系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、工作照明系統(tǒng)、告警系統(tǒng)的工作狀態(tài)是否完好可靠，操作系統(tǒng)是否靈活、準(zhǔn)確；核定、調(diào)整大車行走、起升高度、幅度等限位裝置及起重力矩、超重量限制器等安全愛護(hù)裝置達(dá)到起重機(jī)使用講明書的要求。4.2.4.2檢查導(dǎo)線接頭、各元器件的固定是否牢固，接觸是否良好，導(dǎo)線是否有裸露等現(xiàn)象。4.2.4.3檢查電源的進(jìn)線是否按規(guī)定要求敷設(shè)專用供電線路，導(dǎo)線的截面積是否按塔吊產(chǎn)品講明書的要求選配。4.2.4.4塔吊通電前，檢查各操縱器應(yīng)處于零位。檢測供電的工作電源電壓應(yīng)再380V±20V范疇。4.2.4.5按規(guī)定做好塔吊的接地、按零愛護(hù)的防雷愛護(hù)設(shè)施檢測其接地電阻應(yīng)不小于10歐姆。4.2.4.6各電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)注意檢查其升溫、負(fù)載情形，變速操縱系統(tǒng)是否正常。做好塔吊電氣操縱系統(tǒng)的安裝調(diào)試和檢修記錄。5、機(jī)具安裝25T汽車吊一部、10T平板貨車5部及安拆工具。塔吊安裝在安裝塔吊前，有關(guān)人員應(yīng)熟讀塔吊使用講明，以使正確迅速安裝塔吊；安裝塔吊時，需一部汽車吊配合，其性能應(yīng)適應(yīng)起吊需要。安裝注意事項參加塔吊安裝的司機(jī)（包括操作使用塔的司機(jī)）、安裝工、超重工必須是按勞動人事部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核，并取得合格證者，嚴(yán)禁無證操作安裝、修理塔吊。在安裝前必須熟讀該塔吊的使用講明書，熟讀把握該塔吊的操作、安裝程序及要求，否則一律不準(zhǔn)上崗。1.2安裝塔吊前必須按使用講明講的規(guī)定要求給塔吊各部加油。6.1.3塔吊安裝工作應(yīng)在風(fēng)力小于4級時進(jìn)行。6.1.4注意吊點的選擇，按照吊裝部件選用長度適當(dāng)，質(zhì)量可靠的吊具。6.1.5塔吊各種部件所有可拆卸的銷軸，塔吊連續(xù)的螺栓、螺母以及各受力零部件均裝用特制零件，不得隨意代換。6.1.6必須安裝并使用扶梯、護(hù)欄和各種安全愛護(hù)裝置等。塔吊安裝場地不得有其他障礙物。6.1.8平穩(wěn)臂上未按使用講明書的規(guī)定安裝好平穩(wěn)重時，嚴(yán)禁吊載。6.1.9塔吊在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須愛護(hù)塔吊的最大旋轉(zhuǎn)部分——吊臂、釣鉤等距離輸電線5m以上的安全距離。地基基礎(chǔ)塔式起重機(jī)的地基基礎(chǔ)是保證塔吊安全使用的必要條件，要求該基礎(chǔ)依不同地質(zhì)情形嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行。在堅硬巖石地基上可用錨裝基礎(chǔ)（分塊基礎(chǔ)）一樣情形下采納整體鋼筋混凝土基礎(chǔ)，現(xiàn)對基礎(chǔ)的差不多要求提出如下：621基礎(chǔ)的土質(zhì)應(yīng)牢固牢實要求承載能力不小于 6t/川。6.2.2混凝土強(qiáng)度等級不得低于C35。6.2.3混凝土基礎(chǔ)表面應(yīng)校核水平，平面度承諾偏差 1/500。接地裝置塔吊避雷針的接地和愛護(hù)接地，必須按使用講明書的規(guī)定設(shè)置地料、安裝和愛護(hù)等均由施工現(xiàn)場提供。接地裝置還應(yīng)符合下列要求：將接地愛護(hù)裝置的電纜與統(tǒng)桿的螺栓連接牢固，并清除螺栓及螺母的涂料。置于地基錨固聯(lián)接的鋼筋決不可作接地避雷器用。633接地避雷器的電阻不得超過4Q。6.3.4即使能夠用其它安全愛護(hù)裝置，如高敏銳的差動繼電器（自動斷路器），也必須安裝這種“接地愛護(hù)裝置”。接地裝置應(yīng)由專門人員安裝，因為接地電阻率視時刻和當(dāng)?shù)貤l件不同而有專門大變化，應(yīng)使用專業(yè)儀器進(jìn)行電阻測試測定，并做好記錄。塔吊組裝塔吊組裝順序應(yīng)嚴(yán)格按使用講明的規(guī)定進(jìn)行。安裝底架將組裝好底盤放置于混凝土基礎(chǔ)上，對正四角和放射形塔身寫支撐的地腳，螺栓，墊平（水平度偏差：W1/100）緊固底盤。安裝基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套架將基礎(chǔ)節(jié)吊裝到底架上，用8件專用螺栓和16件專用螺母將底版與基礎(chǔ)節(jié)相連。再吊裝2件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的一方應(yīng)預(yù)備安裝平穩(wěn)臂的方向一致），用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接好后吊裝套架，使套架的爬爪放在標(biāo)準(zhǔn)菌的踏步上。在調(diào)整好8個爬升導(dǎo)論與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙（間隙為2?3伽）。安裝回轉(zhuǎn)支承總成下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座出廠時已用螺栓連為整體。將該組件吊起起到套架上，使下支座上焊有阿拉伯?dāng)?shù)字的一面對正套架上引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的一面，對正下支座上四根主弦桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的止口，用銷軸與套架連接起來，并用8件M30的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，然后安裝上支座上的工作平臺。安裝回轉(zhuǎn)塔身總成吊起回轉(zhuǎn)塔身，安裝時注意與平穩(wěn)自和吊臂鉸接用支耳的方向，回轉(zhuǎn)塔自為單片的一面與預(yù)備安裝平穩(wěn)臂的方向一致，反之則是安裝在吊臂方向，應(yīng)朝前方。有16件M24X114的專用螺栓和32見M24的專用螺母（雙螺母放松）將回轉(zhuǎn)塔身與上支座緊固。調(diào)整8件爬升導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間隙的工作必須在安裝他頂之前進(jìn)行。安裝塔頂?shù)跹b前在地面上先把塔項上的平臺、欄桿、扶梯裝好（為使安裝平穩(wěn)方便，亦可在塔頂?shù)淖笥覂蛇呇b上兩根平穩(wěn)臂拉桿），隨后把塔頂?shù)醯交剞D(zhuǎn)他身上，用16件M24X114的專用螺栓和32件M24的專用螺母（雙螺母防松）將回轉(zhuǎn)塔身與塔頂緊固。吊裝時應(yīng)將塔頂垂直的一側(cè)朝前（吊臂方向）。安裝平穩(wěn)臂在地面上把兩節(jié)平穩(wěn)臂組裝好，將起升機(jī)構(gòu)、電阻箱、平穩(wěn)臂拉桿裝在平穩(wěn)臂上并固定好，吊起平穩(wěn)臂（平穩(wěn)臂上設(shè)有4個安裝吊耳）用銷軸將平穩(wěn)臂與回轉(zhuǎn)塔身鉸接并穿好開口銷。將平穩(wěn)臂末端逐步抬高，直到將平穩(wěn)臂拉桿用銷軸鉸接并穿好開口銷，然后緩慢放下平穩(wěn)臂。將兩塊22KN重的平穩(wěn)重安裝在靠近塔身中心線的平穩(wěn)臂上。安裝司機(jī)室司機(jī)室的電氣設(shè)備安裝齊全后，把司機(jī)空吊到上支座右平臺的前端，對準(zhǔn)耳板孔位，然后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開口銷。安裝吊臂總成在塔吊鄰近平坦的枕木上，按使用講明書的要求拼裝好吊臂，把吊臂?？吭诩s0.6m高的支架（枕本）上：先將修理吊欄牢固在變幅小車內(nèi)，然后將變幅小車裝在吊臂上，并收緊變幅小車內(nèi)的鋼絲繩，以小車在載重情形下不放松為宜。再將吊臂拉桿使用講明書的要求拼裝好后與吊臂上的吊點用銷軸鉸接（吊臂剛性拉桿上吊點應(yīng)從吊臂根部起數(shù)的第二和每六節(jié)臂上），穿好開口銷，放在吊臂上弦桿的定位托架內(nèi)，檢查臂上的電路是否完善。試吊吊臂，調(diào)整吊點使其平穩(wěn)，起吊吊臂總成至安裝高度，根部與回轉(zhuǎn)塔身上的絞孔用銷軸連接井穿好開口銷。接通起升機(jī)構(gòu)的電源，放出起升鋼絲繩按使用講明書的要求卷繞好鋼絲繩，用汽車吊逐步抬高吊臂末端的同時開動起升機(jī)構(gòu)，拉起長短拉桿，直至于吊臂拉桿接近搭頂，按使用講明書的要求將吊臂長短拉桿分不與塔頂相應(yīng)拉板用銷軸鉸接，并穿好開口銷，然后緩慢放下平穩(wěn)臂。安裝平穩(wěn)重按照所使用的吊臂長度，按使用講明書的要求選擇相應(yīng)的平穩(wěn)重。本工程塔吊臂長度為55m，平穩(wěn)重總重為：22KN塊X5塊+10KN塊X1塊=120KN，應(yīng)嚴(yán)格按使用講明書要求的位置安裝，然后在平穩(wěn)重的上部用連接板將每塊平穩(wěn)重互相串連好，并裝入彈簧墊圈，擰緊螺母。再按使用講明書的要求安裝兩件長拉板，并用M24螺母（雙螺母放松）擰緊。塔吊工作時不承諾平穩(wěn)重有擺動現(xiàn)象。吊裝完畢后，按使用講明書的要求，進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞，鋼絲繩從起升機(jī)構(gòu)卷筒上放出，繞過搭頂上部導(dǎo)向滑輪向下，進(jìn)入回轉(zhuǎn)塔身上起重量限期器滑輪向前，再繞到變由小車和釣鉤滑輪組，最后將繩頭通過楔與楔套，用銷軸固定在吊臂頭部。6.4.10接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)檢查塔身的垂直度，承諾偏差為w4/1000。再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，遇有機(jī)械結(jié)構(gòu)摩擦鋼絲繩予以排除。安全愛護(hù)裝置安全愛護(hù)裝置要緊包括行程限位器和載荷限位器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅載度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器；起重量限制器。塔吊在安裝完畢后，頂升加節(jié)個投入使用前必須將上述安全愛護(hù)裝置調(diào)度合格。起升高度限位器的調(diào)整方法調(diào)整應(yīng)在空載下進(jìn)行，用手指分不壓下微動開關(guān)，確認(rèn)提升后下降的微動開動是否正確7.1.2調(diào)整吊鉤最高限位，使變幅小車的最低點與吊鉤滑輪組的最高點之間的最小距離不小于1m時，起升機(jī)構(gòu)上升限位器動作，吊鉤停止上升。7.1.3調(diào)整吊鉤最低限位，使吊鉤下降至地下300伽前（確保卷筒上不于3圈鋼絲繩），起升機(jī)構(gòu)下降限位器動作，吊鉤停止下降。7.2回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)整方法在吊臂處于安裝位置（電纜處于自由狀態(tài)）時調(diào)整回轉(zhuǎn)限位器。調(diào)整應(yīng)在空卸下進(jìn)行，用手指逐個按下微動開關(guān)，確認(rèn)操縱左右的微動開關(guān)是否正確。調(diào)整回轉(zhuǎn)左限位，使回轉(zhuǎn)部分左轉(zhuǎn)540°（一圈半）時，限位器動作，停止左轉(zhuǎn)。7.2.3調(diào)整回轉(zhuǎn)右限位，使回轉(zhuǎn)部分右轉(zhuǎn)540°（一圈半）時，限位器動作，停止右轉(zhuǎn)。7.3幅度限位器的調(diào)整方法731調(diào)整最小幅度限位，使小車開到距臂根緩沖器 300伽處，限位器動作，小車停止向臂根方向運(yùn)行。7.3.2調(diào)整最大幅度限位，使小車開到距臂尖緩沖器 300伽處，限位器動作，小車停止向臂尖方向運(yùn)行。力矩限制器的調(diào)整方法調(diào)整一：幅度在小于38m處吊重13KN以較慢變幅速度逐步增加工作幅度到41m處，力矩（報警）限位器動作，司機(jī)室內(nèi)預(yù)報警信號燈亮，再以較慢變幅速度逐步增加工作幅度至45?48m處時，力矩（斷電）限位器動作，切斷起升電路和向外變幅電路電源（現(xiàn)在報警器發(fā)生超載報警中響聲）。調(diào)整二：幅度在小于18m處吊重30.75KN以較慢變幅速度逐步增加工作幅度到21m處，力矩（報警）限位器動作，司機(jī)室內(nèi)預(yù)報警信號燈光，因此較慢變幅速度逐步增加工作幅度至23?24.8m處時，力矩（斷電）限位器動作，切斷起升電路和向外變幅電路電源（現(xiàn)在報警器發(fā)生超載報警中響聲）。7.4.3調(diào)整三：幅度在小于11m處吊重60KN（吊釣鋼絲繩4倍率），以較慢變幅速度逐步增加工作幅度到12.5-14m處時，力矩限位器動作，切斷起升電路和向外變福電路電源（現(xiàn)在報警器發(fā)生超載報警響聲）.上述規(guī)定的三種吊重情形,沒一種吊重情形至少檢測三次，測得幅度值應(yīng)在承諾范疇內(nèi).7.5起重量限制器的調(diào)整方法:調(diào)整一：將重量選擇開關(guān)放在“重”擋位置，在小于11m幅度范疇內(nèi)吊重33KN（嚴(yán)禁吊重超過33KN）,離地0.2m左右,調(diào)整“重”擋起重量限制器,使其常閉觸點斷開,現(xiàn)在白凈器發(fā)出超載報警響聲;同時起升向上,變幅向外均實現(xiàn)斷電,從而達(dá)到限制器超過最大起重量之目的。調(diào)整二：將重量選擇開關(guān)在“中”擋位置，在小于15m幅度范疇內(nèi)吊重22KN（嚴(yán)禁吊重超過22KN）,離地0.2m左右,調(diào)整“中”擋起重量限制器,使其常閉觸點斷開,起聲向上、下均斷電（現(xiàn)在超載報警器不應(yīng)發(fā)生響聲）;將操作手柄歸零位，再將重量選擇開關(guān)放在“重”擋位置放下重物。調(diào)整三：將重量選擇開關(guān)在“輕”擋位置，在小于125m幅度范疇內(nèi)吊重12.6KN（嚴(yán)禁吊重超過12.6KN）,離地0.2m左右,調(diào)整“輕”擋起重量限制器，使其常閉觸點斷開,起聲向上、下均斷電（現(xiàn)在超載報警器不應(yīng)發(fā)生響聲）;將操作手柄歸零位，再將重量選擇開關(guān)放在“中”或“重”擋位置放下重物。在上述每種調(diào)試中均應(yīng)重復(fù)三次，合格后方能投入使用，在實際的使用中應(yīng)按照吊重合適地放置選擇開關(guān)“重、中、輕”的位置。調(diào)整方法（均指2倍率，當(dāng)倍率為4時，吊重應(yīng)乘以2，而速度則減半）。注意：在實際的使用中應(yīng)按照吊重合理地放置3選擇開關(guān)廂司機(jī)是操作臺上（的“重、中、輕”擋位的位置，其具體位置和起升速度詳見使用講明書。）7.6風(fēng)速報警儀：風(fēng)速報警儀為操作人員提供風(fēng)速指示并能在風(fēng)速超過該項作業(yè)安全風(fēng)速時自動發(fā)出報警信號，以便即使防范或停止工作，從而保證人身安全，幸免發(fā)生事故或財產(chǎn)損大。安裝及使用：1、將傳感器固定安裝在塔頂上的安裝板上。2、 將主機(jī)安放在司機(jī)室內(nèi)。3、 將傳感器電纜引入司機(jī)室，插頭插入主機(jī)的插座內(nèi)。4、 將主機(jī)電源插頭插入交流220V電源插座內(nèi)。5、 打開主機(jī)電源（向左按下開關(guān)），顯示屏短暫顯示以下預(yù)設(shè)的報警風(fēng)速（如預(yù)設(shè)4級風(fēng)速顯示“4”，預(yù)設(shè)為6級風(fēng)速顯示“6”），接著顯示實際測得的風(fēng)速。當(dāng)風(fēng)速達(dá)到超過設(shè)定的報警風(fēng)速時，儀器就趕忙發(fā)出短促的連接報警聲，提醒司機(jī)采取必要的相應(yīng)措施。6、 當(dāng)夜晚或光線較暗時，可打照明開關(guān)（上面的開關(guān)），增加顯示數(shù)字的清晰度。7.6.2注意事項1、儀器的傳感器應(yīng)輕拿輕放，防止跌落，劇熱撞擊。2、不得隨意松動傳感器的螺絲或打開上頂帽，擰松十字?？郗h(huán)等。以免測量不準(zhǔn)確或損壞。3、不得觸碰或擰動轉(zhuǎn)環(huán)，防止因變形移位等改變性能一致使測量值不準(zhǔn)。4、使用時，插頭要插到位。用后將傳感器拆下，妥善保管。8、頂升過程及操作待塔吊組裝完畢，并進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，可作頂升升塔操作，現(xiàn)以頂升升塔過程為例，詳述各過程及操作。頂升過程應(yīng)在風(fēng)力小于4級時進(jìn)行。頂升前，應(yīng)使上部回轉(zhuǎn)塔身處于自動狀態(tài)，并不承諾有回轉(zhuǎn)運(yùn)動。若液壓頂升系統(tǒng)顯現(xiàn)專門，應(yīng)趕忙停止頂升，收回油缸檢查有否頂升障礙和油路系統(tǒng)障礙。頂升前的預(yù)備工作：8.1.1按使用講明書規(guī)定的油號用量給液壓泵站油箱加油，并在空載狀態(tài)使頂升油缸在最大行程范疇內(nèi)，活塞桿伸縮數(shù)次，確認(rèn)整個頂升機(jī)構(gòu)正常后才能進(jìn)入工作狀態(tài)。清理好各個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，除銹去油漬、焊疤等，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)結(jié)合處涂上黃油，將待項升加油用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時的吊臂下排成一排，如此能使塔吊在整個頂升加節(jié)過程中不能用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。放松電纜長度略大于此次頂升總高度，并緊固好電纜。將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂開套架的前方，平穩(wěn)臂處于套架的后方，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上焊有頂升踏步的方向，且頂升油缸在套架后方。頂升操作：在地面上先將四個引進(jìn)滑輪固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四個角上然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在套架外伸引進(jìn)框架上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的一面靠近平穩(wěn)臂。8.2.2調(diào)小車位置，進(jìn)行頂升部分重量的理論配平。頂升時調(diào)整塔身中心線距變幅小車（空鉤）之間的距離L平，各種臂長頂升時的L平值不同，本工程安裝的塔吊臂長49m，L平=38m。8.2.3調(diào)整小車位置進(jìn)行實際配平向上提套架兩邊的拉環(huán)，使套架爪轉(zhuǎn)動向下。即頂升運(yùn)動時爬爪不與標(biāo)準(zhǔn)上的踏步干涉。檢查套架和塔身之間有無阻礙頂升運(yùn)動的障礙，在確認(rèn)各不無誤，且頂升部分重量在理論配平后，再拆除下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接的8件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓。操縱液壓頂升系統(tǒng)，使油缸活塞桿全部縮回，略微調(diào)整活塞桿長度，將活塞下端的頂升衡梁兩端的圓柱稍放入從上往下數(shù)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端兩踏步的圓弧槽內(nèi)，再次操縱液壓頂升系統(tǒng)使套架向上運(yùn)動（注意：現(xiàn)在頂升橫梁兩端的圓柱銷必須安全防如標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上踏步的圓弧槽內(nèi)，且在套架向上運(yùn)動升部分的重量完全由頂升橫梁，頂升油缸承擔(dān)）。當(dāng)下支座上的四個定位止口的最下端與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿上端的定位止口的最下端與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根住弦桿上端的定位凸臺的最上端相距20mm時，停止套架向上的頂升運(yùn)動。觀看止口與定位凸臺是否對正，若有差異，緩慢移動變幅小車，使止中與定位凸臺對正，這時變幅小車的位置即為實際的配平位置。在變幅小車的實際配平處，可有布條系在該處的上弦桿上作為標(biāo)志，枯升完畢后，應(yīng)將該標(biāo)志取掉，而不能將該標(biāo)志作為塔吊工作后需再次頂升時的實際平穩(wěn)位置。兩次檢查并調(diào)整好套架上8個滾輪凹弧在與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿外圓表面之間的間隙2-3mm。操縱液壓頂計系統(tǒng)，使油缸活塞桿伸出，將上部結(jié)構(gòu)頂起，升高一個踏步節(jié)距（1.25m）后，向下壓套架兩邊的拉環(huán)，使套架兩邊的支承爬轉(zhuǎn)動后尾部與套架上方梁平面接觸，略微調(diào)整油缸活塞桿長度，使兩邊爬爪前端的圓弧落入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)，并完全受力?？v液壓頂升系統(tǒng)，使油缸活塞桿全部縮回（注意：這時頂升部分重量由兩邊的爬爪承擔(dān)），略微調(diào)整油缸活塞桿長度，重新使用頂升橫梁兩端的圓銷完全放入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿上的踏步圓弧槽內(nèi)，再次操縱液壓頂升系統(tǒng)，伸出頂升缸活塞桿（注意：當(dāng)套架兩邊的爬爪前端弧退出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上弦桿上踏步干涉），當(dāng)頂升部分和上行至塔身上方洽好能從套架的開口處引進(jìn)一個標(biāo)準(zhǔn)時，停止頂升運(yùn)動，利用引過滑輪在套架上的引進(jìn)框架上滾動，把套架引進(jìn)框架上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推至塔身的正上方，對正標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿上的定位凸臺，操縱液村頂升系統(tǒng)，縮回頂升油缸活塞桿至引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與塔身上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦上端的定位凸臺對正并安裝到位時，停止下降運(yùn)動。卸下4見引輪，用8件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺母，將引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與塔身上端的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接連牢固（預(yù)緊例句1800N.m）,操作液壓頂升系統(tǒng)，調(diào)整頂升油缸活塞桿的伸縮長度將下支座下端的4個定位止口與引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)4根主弦桿上端的定位凸臺對正安裝到位）。（注意：若下支座下端的4個定位止口與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上端的4個定位凸臺的略有錯位時。可用隨時輔具QTZ40，JF－01頂升校正器進(jìn)行微調(diào)校正—使用時將頂升校正器支承在套架主弦桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿之間，旋轉(zhuǎn)螺桿即可），再用8件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和16件螺母連接牢固（預(yù)緊力矩為1800N.m）開動液壓頂升系統(tǒng)，高速油缸活塞桿伸縮長度，使頂升橫梁兩端的圓柱銷與踏步圓弧槽略有間隙—即頂升橫梁不再受力。（注意：在引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座和塔身最上面一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間未緊固之前，頂升橫梁兩端的圓柱銷不承諾退出踏步的圓弧槽），即完成可一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)書的加節(jié)工作，若用連續(xù)加多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟連續(xù)進(jìn)行即可。頂升加節(jié)注意事項整個頂升過程中風(fēng)力應(yīng)小于4級。8.3.2頂升前檢查電費(fèi)的放松長度及因定情形，防止頂升時拉斷或擦傷電纜線。8.3.3頂升前檢查套架兩邊的爬爪，以及塔身上各部位是否阻礙套架的升降。頂升時，必須需有專人指揮，專人操作液壓頂升機(jī)和專人緊固螺栓，非有關(guān)操作人員，不得攀上套架的操作平臺，更不能擅自啟動泵站開關(guān)或其它電器設(shè)備。頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，若遇專門情形，需在夜間作業(yè)時，必須備有充分的照明設(shè)備。836頂升過程中，必須隨注意泵站的壓力值，應(yīng)不大于20Mpa,否則，應(yīng)趕忙停機(jī)，檢查排除萬難出故障。頂升過程必須使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)處于制動狀態(tài)，嚴(yán)禁吊臂作回轉(zhuǎn)運(yùn)動。8.3.8頂升過程中，駕駛室必須需設(shè)專人，其職責(zé)是踩下回轉(zhuǎn)制動器踏板，將吊臂鎖住和配合安裝人員起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，觀看頂升過程是否正常。8.3.9頂升過程中，所有操作人員均在集中精力觀看各相對運(yùn)輸是否正常，有無干涉（如滾輪與主弦桿之間，套架兩邊的支承銷軸與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間，套架與塔身之間），如果套家在上升時，套架與塔身之間發(fā)生偏斜或其它專門情形時，應(yīng)停止上升，并趕忙下降。8.3.10在整個頂升過程中，絕不承諾套架上的任何一個導(dǎo)輪超出塔身固定部分。8.3.11在頂升過程中，若顯現(xiàn)專門情形，應(yīng)趕忙停止頂升，未經(jīng)查明真相和故障排除，不得連續(xù)進(jìn)行頂升作業(yè)。8.3.12只有當(dāng)所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間以及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座之間用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接并緊固好以后，方可進(jìn)行吊重，回轉(zhuǎn)和小車變幅幾種操作。8.3.13若有連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則在每加完一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，用塔吊自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各主弦和下支座之間必須至少有一件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接并用螺母緊固。8.3.14所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步應(yīng)與已有的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步對正。8.3.15頂升加節(jié)完畢，旋轉(zhuǎn)臂架至不同角度，檢查塔身接頭處高強(qiáng)度螺栓的擰緊狀況，即在空載狀態(tài)時，塔身主弦位于平穩(wěn)臂正下方時，就將此主弦桿從下到上的所有螺栓擰緊。9、塔吊拆卸塔吊拆卸是一項技術(shù)性專門強(qiáng)的工作，由其是塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、平穩(wěn)重、平穩(wěn)臂、吊臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便會導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)峻事故，因此在拆除這些部件時需嚴(yán)格使用講明書規(guī)定和程序要求操作。拆卸注意事項9.1.1塔吊在拆卸這前，頂升機(jī)構(gòu)由于長期不用，應(yīng)對其進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。9.1.2在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器進(jìn)行可靠性檢查。9.1.3在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已出，套架與塔身尚未連成整體之前，嚴(yán)禁進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動。9.1.4塔吊拆卸與塔吊安裝的工作程序相反，拆卸時風(fēng)力應(yīng)小于4級，由于拆卸塔吊，建筑物已建成完工，工作場地不如安裝時寬敞，在拆卸時應(yīng)專門注意工作程序及吊裝堆放位置。每一次工作絕不能馬虎大意，是否容易發(fā)生人一輩子安全事故。油缸運(yùn)動過程中，要注意導(dǎo)輪的塔身主弦桿間的間隙應(yīng)保持在2－3毫米，且必須觀看整個過程導(dǎo)輪暢通無阻。拆塔順序及內(nèi)容：降塔按使用講明書的有關(guān)要求調(diào)整好液壓頂聲系統(tǒng)，并需專門注意有油和系統(tǒng)的排氣規(guī)定。步驟一1、因現(xiàn)場周邊環(huán)境阻礙，須將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂升方向 （即頂升套架中有頂升油缸的一側(cè)），使回轉(zhuǎn)制動器處于制動狀態(tài)，按使用講明書的要求，調(diào)整好頂升時小車所處的平穩(wěn)位置。2、拆除支座與待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的8個高強(qiáng)度螺栓。步驟二1、一定要將頂升的缸伸出全長的90%左右，頂升橫梁放置在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I的上踏步（注意：絕不容許將頂升橫梁放置在待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上）現(xiàn)在應(yīng)使頂升油缸不受力（即液壓系統(tǒng)壓力表讀數(shù)為零）頂聲橫梁兩端的銷軸放置在踏步圓弧槽內(nèi)（兩端銷軸必須都放入，否則進(jìn)行下步工作會顯現(xiàn)倒搭事故）同時使兩端銷軸外端面在踏步的外側(cè)面的露出量差不多相等。2、拆除待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1相連的8個高強(qiáng)度螺栓，并將四個引滾輪的銷軸插入待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部的連接套的螺栓孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動引進(jìn)輪使?jié)L輪軸線與引進(jìn)梁垂直。3、開動液壓系統(tǒng)，伸出油缸，將頂升套架上升至待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上端凸臺有10－20毫米的間隙停個頂升。步驟三1、將待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推出至引進(jìn)平臺上。2、回縮油缸，使套架不降。開始下降時，要由專人看管套架上的兩個爬爪，保證套架下降過程中，它們能順利躲過塔身主弦桿上的兩個跨步（注意：絕對禁止一個爬爪躲過了，另一個沒躲過。否則會顯現(xiàn)倒搭事故！爬爪躲過踏步后，一定要使它們處于水平狀態(tài)）。9.2.1.5步驟四1、連續(xù)下降套架約半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度，直到爬爪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2上踏步將接觸十停止下降，檢查左右兩爬爪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩個踏步之間的位置是否正確（注意：兩個爬爪必須處于水平狀態(tài)，否則一個水平，一個傾斜，進(jìn)行下面工作時就會顯現(xiàn)倒塔事故）！確認(rèn)正確無誤后再將套架下降，同時認(rèn)真觀看左右兩爬爪與踏步的貼合情形。2、爬爪受力后停止下降，觀看爬爪，踏步及受力構(gòu)件有無異響、變形等專門情形，確認(rèn)正常后方可進(jìn)行以下操作，否則應(yīng)使頂升橫梁銷軸連續(xù)放在踏步回弧槽內(nèi)。9.2.1.6步驟五1、連續(xù)回縮油缸，格頂升橫梁銷軸從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1上踏步內(nèi)抽出后即停止回縮。2、再將油缸慢慢伸出至全長的90%左右，頂升橫梁下降并將兩銷軸放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2下踏步的圓弧槽內(nèi)為止（注意：兩端銷軸都必須放入，否則再連續(xù)工作會顯現(xiàn)倒塔事故?。，F(xiàn)在應(yīng)檢查頂聲橫梁兩端銷軸與兩踏步的貼合情形及相對位置，確認(rèn)正確后方可連續(xù)工作。3、稍慢頂升，當(dāng)頂升橫梁受力時停止，檢查頂升橫梁、踏步以及受力后有無異響和變形，確認(rèn)正常后，連續(xù)頂升至兩爬爪能轉(zhuǎn)動到躲過原接觸的兩踏步后停止頂升，然后轉(zhuǎn)動兩爬爪躲過踏步（注意：兩爬爪必須都躲過，否則進(jìn)行下步工作會顯現(xiàn)倒塔事故?。?、連續(xù)下降套架，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2頂面與下支持座相接觸后，將頂升橫梁抽出，格標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2上端與下支做用高強(qiáng)度螺栓邊接。9.2.1.7步驟六1、開動小車，用吊鉤將待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從引進(jìn)平臺上略微吊起，取下四個引進(jìn)滾輪放在引進(jìn)平臺上。2、開動小車，用吊鉤將待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊放至地面，至此，完成了一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆卸工作。9.2.1.8若要連續(xù)拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，重復(fù)10.2.1.2－10.3.1.7條的全部動作。當(dāng)用機(jī)降到安裝高度（或能夠用適當(dāng)?shù)钠嚨醯鹊跹b設(shè)備拆除的高度）時，按使用講明書的要求逐步拆除塔吊部件。9.2.2.1用起升機(jī)構(gòu)收回起升鋼絲繩，將小車開到吊臂根部固定。9.2.2.2拆除部價平穩(wěn)重，在平穩(wěn)臂上留上緊靠根部2塊2.2噸的平穩(wěn)重9.2.2.3利用起升機(jī)構(gòu)，拆除吊臂桿與塔頂連接的銷軸，并將拉桿固定在吊臂上弦桿上下級之間（注意：操作過程中需用汽車吊將吊臂端部略微上翹），然后把吊臂總成平穩(wěn)地吊放在地面上。9.2.2.4拆除平穩(wěn)臂上剩余的平穩(wěn)重。9.2.2.5用汽車吊吊起平穩(wěn)臂略微上翹，拆除平穩(wěn)臂拉桿，并將拉桿固定在平穩(wěn)臂上，拆除平穩(wěn)臂根部銷軸，把平穩(wěn)臂上剩余的平穩(wěn)重。9.2.2.6其余部件的拆卸，請參照安裝程序講明，依據(jù)先裝的后拆，后裝的先拆原則進(jìn)行，若沒有十分的把握，請參照安裝程序制定出拆卸程序進(jìn)行拆卸工作。9.3拆卸完工后的注意事項塔吊拆卸完工后，由有關(guān)工程技術(shù)人員和專業(yè)修理人員進(jìn)行清點和檢查，對要緊受力的結(jié)構(gòu)應(yīng)檢查焊縫，結(jié)構(gòu)變形及疲勞破壞等情形，檢查塔吊各零部件是否有損壞或碰傷等。檢查完畢后，對缺陷、隱患等進(jìn)行修復(fù)，并進(jìn)行除銹刷浠等處理。10、電氣安裝使用電氣安裝10.1.1用于單臺塔吊的供電變壓器，容量不得小于16KVA，若使用發(fā)電機(jī)供電，其發(fā)電機(jī)容量不得小于125KW自行增加的380V供電線路其單芯導(dǎo)線橫截面積不得小于16mm2,380V輸電線路（從變壓器到司機(jī)室）總長不得超過300米，若要超過此長度其導(dǎo)向橫截面積應(yīng)適當(dāng)增加。10.1.2電氣安裝應(yīng)在機(jī)械安裝后（塔吊處于安裝高度時）進(jìn)行，按照電氣原理圖及外部接線圖聯(lián)接好塔吊上所有電費(fèi)，接好各安全裝置。10.1.3送電之前應(yīng)對電氣操縱系統(tǒng)進(jìn)行以下檢查，條例下述要求時方可通電調(diào)試。10.1.4所有接線必須正確無誤，所有電線牢固可靠，走同合理，保證各電纜在運(yùn)行中不致被損害。10.1.5用500兆歐表（搖表）對電氣操縱系統(tǒng)進(jìn)行檢查，主回路及操縱回路對地絕緣電阻均不得小于 0.5兆歐（檢查時取掉RFS保險芯）。10.1.6塔身應(yīng)有可靠接地愛護(hù)，且接地電阻不得大于4Q。10.1.7地面至司機(jī)室的動力電纜應(yīng)先固定在套架上，再經(jīng)爬梯上的電纜愛護(hù)圈穿過司機(jī)室，且留足適當(dāng)長度，保證塔吊在回轉(zhuǎn)時（左右各一圈半）不致拉刮損害電纜。10.1.8將操縱臺上的操縱手柄放在零位（垂直位置），空氣開關(guān)放在斷電位置，蓋好司機(jī)室接線箱蓋板。10.1.9各項安裝完畢且經(jīng)檢查合格后再接上地面電源接頭， 且將電源送到司機(jī)室。10.2通電調(diào)試10.2.1塔吊使用的電源電壓應(yīng)在380V士5%范疇內(nèi)，三用電壓應(yīng)相對平穩(wěn)，各用（AB、BC、CA）之間的電壓差不得超過2%。膈上司機(jī)室接線箱上的空氣開關(guān)，操縱臺上的批示燈時發(fā)亮，按下“起動”按鈕，接觸器ZC吸合且自保，起動完成，現(xiàn)在起升電磁離合器（所選檔）欠流繼電器變壓器整流器己進(jìn)入工作狀態(tài)，接觸田 GZC、GFC、HZC、XZC、XFC的上端頭已帶電。10.2.3分不點起升、變幅、回轉(zhuǎn)手柄、塔吊合動轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)就條例以下要求。右操作手柄往后拉，吊鉤回上，向前推，吊約向下。左操縱手柄往后拉，小車回里，向前推，小車向外?；A(chǔ)操縱手而向左撇吊臂左轉(zhuǎn)，向各搬，吊臂向左轉(zhuǎn)。若不符合上述要求則應(yīng)調(diào)換電機(jī)定于電源相序，以符合要求，專門是回轉(zhuǎn)電機(jī)的相序要正確，否則兩臺電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩將相互抵消。閘刀開關(guān)ZHK的進(jìn)電不受司機(jī)室空氣開關(guān)操縱，合上后能夠通過司機(jī)室照明燈檢查地面是否有電，單向插座有電，可供在塔吊停電修理時燒烙鐵，照明及插風(fēng)扇之用。但在修理操縱臺時，要注意安全，除非必要，應(yīng)斷開閘刀開關(guān)，否則，操縱臺內(nèi)一些地點帶電。10.2.5吊重時，先估量被吊重量，按使用講明書中規(guī)定，選定重、中、輕中的某一個檔。10.2.6起升離合器對起升電機(jī)的工作狀態(tài)關(guān)系重大，起升減速機(jī)構(gòu)內(nèi)的慢、中、快三種輸出速度分不對應(yīng)重、中、輕三種吊垂。在操縱箱內(nèi)設(shè)有離合器激磁欠電流愛護(hù)繼電器（FA6）,—但正在工作的離合器欠流，F(xiàn)A6會趕忙開釋，從而切斷起升操縱電源實現(xiàn)安全愛護(hù)，在調(diào)試或更換FA6后，要保證FA6的線圈電流在2A時吸合，1A時開釋，決不承諾FA6的操縱觸點短接使用。10.2.7起升減速機(jī)內(nèi)電磁離合器電刷是易損件，是電氣修理重點。10.2.8重量限制器上的行程開關(guān)是重、中、輕三檔各一個，輕檔超過1噸時，TK3被壓斷（觸點斷開），使得電磁離合器LQ3失去激磁電流，由于欠流繼電器FA6的電流線圈與電磁離合器激磁線畔是串聯(lián)的，故欠流繼電器FA6也因失電而FA6的常開觸點斷開起升操縱電源，達(dá)到重量限制目的的，現(xiàn)在輕檔不能升，也不能降，但只要將升降手柄歸零，把重量選擇開關(guān)搬到“中”檔，即可連續(xù)升降。10.2.9當(dāng)“中”檔超過2噸時，仍按11.2.8條方法處理，但重檔超過3噸時，不能起升，但可下降表示塔吊已超過額定起重量，現(xiàn)在必須減輕被吊物重量，決不承諾將重量限制器斷開強(qiáng)行起吊。（注意：以上所指輕檔已1噸，中檔吊兩噸，重檔吊3噸是起升鋼絲繩為兩倍率時的吊重，當(dāng)鋼絲為四售率時，名檔吊重均上升一倍且不必重調(diào)重量限制器）。10.2.10升降手柄上、下各分3檔，操作時換檔不能太快，要透檔加速或減速（每換一檔保持間隔時刻為0.5-1秒）以防止起升加速太大對塔吊的沖擊。10.2.11起升是由YZRW200L-6/22KW，繞線電機(jī)拖動的該電機(jī)的負(fù)荷連續(xù)率為40%，渦流制動器的負(fù)荷連續(xù)率為15%，因此不可長時刻使用上升一檔和下降的2、3檔，一樣上升一檔操縱在20秒鐘以下，下降2、3檔的工作時刻各操縱在15秒鐘以下，否則電機(jī)有燒壞的危險。10.2.12起升減速機(jī)能輸出慢、中、快三種速度，是靠變換離合器實現(xiàn)的，當(dāng)選定離合器正在動轉(zhuǎn)時（吊鉤正在上或下過程中）由操縱線路將離合器鎖定就不能再換檔了，只有在手柄歸零之后（三個離合器不轉(zhuǎn)時，才能換檔。其目的是防止在離合器運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)換檔被打壞）。10.2.13下降第一檔時，起升電機(jī)是不通電的，現(xiàn)在只是將起升制動器打開，加上渦流制動力矩，由重物重力在克服渦流制動力矩后，慢速下降，若空鉤或吊特太輕，吊鉤又有下降，只有將操縱手柄推到第二或第三檔，當(dāng)?shù)踔卦?.5-1噸時，使用輕檔。吊重在1~2噸以內(nèi)使用中檔，重量在2~3噸時，使用重檔均可獲得較好的慢就位速度。10.2.14回轉(zhuǎn)采納YZR132M-6/2.2KW繞線電機(jī)拖動切換轉(zhuǎn)手，回路中串有電阻調(diào)速，故回轉(zhuǎn)動專門平穩(wěn)，通過切換轉(zhuǎn)子電阻，把回轉(zhuǎn)的速度分成低、中、高三種速度。10.2.15回轉(zhuǎn)起動時，手柄先置于1檔位置，待回轉(zhuǎn)達(dá)到一定速度之后，再將手柄搬到2檔方可保證平穩(wěn)起動，如果手柄從0檔一次就拉到第三檔，會產(chǎn)生專門大的起動加速，塔身會發(fā)生劇烈搖動，故在起動回轉(zhuǎn)時，手枘在第一檔停留時刻必須大于5秒，才能將手柄置于第二檔，減速時從第三檔逐檔歸零，以防止減速過猛而損壞減速機(jī)。10.2.16由于回轉(zhuǎn)時塔吊慣性專門大，手柄歸零后吊臂會連續(xù)轉(zhuǎn)動，司機(jī)應(yīng)按照就位點提早停，如果顯現(xiàn)回轉(zhuǎn)越位，則應(yīng)等吊臂停下來后，再反向調(diào)整到就位點，不承諾用打反車的方法來進(jìn)行制動。10.2.17回轉(zhuǎn)時嚴(yán)禁打反車（在吊臂還在向左轉(zhuǎn)動時，操作手柄不承諾搬到右邊）。10.2.18回轉(zhuǎn)設(shè)置的電磁制動器要緊用于就位后定點而不得在吊臂動轉(zhuǎn)速度專門高時使用。否則有塔身和減速機(jī)的損壞的危險，且回轉(zhuǎn)專門不平穩(wěn)。10.2.19由于回轉(zhuǎn)時對地面至司機(jī)室的動力電線經(jīng)常扭曲，故要經(jīng)常檢查該電纜是否有摩擦、拉、刮現(xiàn)象，以防止事故發(fā)生，關(guān)于司機(jī)室底部電纜要捆扎結(jié)實，防止回轉(zhuǎn)時拉、刮電纜。10.2.20變幅機(jī)構(gòu)由YD132S8/4，222.3KW雙速電機(jī)拖動，分快慢兩種速度，供操作選用，操縱簡單，修理方便。10.2.21小車制動器機(jī)械調(diào)整是否正確，對制動線圈阻礙專門大，不管什么緣故使制動電磁鐵吸合不到位，均會燒壞電磁圈。因此，在調(diào)整制動器時，要保證制動線圈的電流不大于1.5A。10.2.22安裝塔吊或更換小車電機(jī)時，應(yīng)專門注意電機(jī)的轉(zhuǎn)向，否則會顯現(xiàn)以下咨詢題：A、 操作手柄往后拉時，小車反而往外走。B、 超負(fù)荷數(shù)據(jù)電后小車還會往臂尖走，且開不回來。C、 前后幅度限位均不能限位，專門容易拉斷鋼絲繩。以上咨詢題是由于電機(jī)轉(zhuǎn)向不對所致，要將電機(jī)的轉(zhuǎn)向調(diào)過來（交換三相進(jìn)電的任意兩根火線）。10.2.23調(diào)整或更換過小車鋼絲繩均可能使批示精度發(fā)生變化，必須重新調(diào)整施工電梯安裝、拆除方案1、工程概況2、施工部署3、安裝、拆除方案1、工程概況1、地理位置本工程位于泰州市森園路南側(cè)，春蘭路于七里河之間，由江蘇久泰置業(yè)有限公司投資興建開發(fā)。。2、 建設(shè)規(guī)模本項目總建筑面積254138平方米，分為南北兩區(qū)，現(xiàn)為南區(qū)施工方案2。2、施工部署人貨電梯布置構(gòu)想按照整個南區(qū)的規(guī)劃布置總平面圖，業(yè)主申請的施工臨時用電總量，結(jié)合現(xiàn)場的實際情形，施工電梯打算布置12部，每幢布置1部；電梯搭設(shè)高度應(yīng)按照塔吊前后臂的高度確定，隨著塔吊的升高而升高，且應(yīng)低于塔吊吊臂高度至少2m,不得超高。施工電梯的選型施工電梯選用：SC200/200,附墻距離為2.8-3.2米。施工電梯的基礎(chǔ)處理施工電梯按照現(xiàn)場的實際情形，基礎(chǔ)打算布置在地下室附樓頂板上，按照廠家的意見，施工電梯的基礎(chǔ)能夠與地下室頂板連接。3、 安裝、拆除方案預(yù)備工作：3.1.1、 進(jìn)（退）場的道路及周邊場地清理并夯實，能保證吊車順利進(jìn)出和電梯進(jìn)（退）場。3.1.2、 施工電梯基礎(chǔ)按設(shè)計要求澆灌好30cm厚C30砼（頂板荷載必須達(dá)到100KN/川）并預(yù)埋好地腳螺栓（基礎(chǔ)詳圖附后），做好基礎(chǔ)水平的校正，并設(shè)置好排水溝。3.1.3、 預(yù)備好吊裝設(shè)備、索具和工具。3.1.4、 做好電梯基座的接地工作：采納①14圓鋼將電梯金屬部分與主體基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)焊接連成一體，保證接地電阻不大于4Q。3.2安裝（拆除）步驟：3.2.1、防護(hù)圍欄基礎(chǔ)構(gòu)架拼裝后放在基礎(chǔ)上，用水平儀校正導(dǎo)軌架接口，并填實構(gòu)架與基礎(chǔ)間的間隙，然后擰緊地腳螺栓。3.2.2、用吊車進(jìn)行加節(jié)，當(dāng)安裝好第三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，即可進(jìn)行吊裝梯籠和平穩(wěn)鐵，先校直平穩(wěn)鐵，且應(yīng)在平穩(wěn)鐵下面用約 30cm高度的緩沖彈簧墊起；之后調(diào)整梯籠的上、下、左、右導(dǎo)向輪及壓輪位置，使齒輪與齒條的嚙合滿足圖紙要求。3.2.3、 吊籠就位后可拼裝側(cè)墻板、門和框等防護(hù)圍欄。3.2.4、 當(dāng)安裝好標(biāo)準(zhǔn)節(jié)第七節(jié)后，應(yīng)檢查和校正導(dǎo)軌架的垂直度，保證垂直度W1/1000,之后進(jìn)行梯籠在10m高度內(nèi)4~5次試運(yùn)行，并調(diào)好剎車。3.2.5、 接著可利用工地現(xiàn)有塔吊或電梯自身進(jìn)行加節(jié),隨著導(dǎo)軌架的升高，必須進(jìn)行附壁聯(lián)接。立柱頂部懸臂部分不得超過 7.5m。第一道附壁距地基約10m左右，以后每隔6m左右設(shè)附壁聯(lián)接一次，且附壁之間加設(shè)過橋聯(lián)桿。3.2.6、 立柱接高