公司設(shè)備管理員工作總結(jié)（4篇）

第3頁(yè)共3頁(yè)公司設(shè)備管理員工作總結(jié)當(dāng)今時(shí)代是一個(gè)“速變”的時(shí)代，企業(yè)的發(fā)展、變化必然導(dǎo)致設(shè)備管理與維修模式的變化。對(duì)企業(yè)，設(shè)備是資產(chǎn)的主體，車間現(xiàn)共有沖床66臺(tái)，機(jī)械手5條，大部分主體設(shè)備都制造于____到____年，距今已運(yùn)行2到____年，基本上都已過(guò)保修期，要想在設(shè)備老化、零部件磨損的情況下完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，做好設(shè)備管理工作就尤為重要。設(shè)備管理與維修工作具體如下：首先，車間加強(qiáng)了設(shè)備管理，提高了備品備件互換性，降低了維修成本和備件儲(chǔ)備量，減少了公司的資金積壓。對(duì)各個(gè)備品備件及設(shè)備堆放倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了徹底地歸整與清理，對(duì)設(shè)備備品備件做到了“三清”（即數(shù)量清、材質(zhì)清、規(guī)格清），“兩齊”（即庫(kù)容整齊、堆碼整齊），充分掌握了車間設(shè)備物資的供需信息，搞好了設(shè)備物資的綜合利用與修舊利廢，在保證設(shè)備的檢修質(zhì)量的前提下，盡量選用價(jià)額低廉的設(shè)備備件和代用品，有效地利用物資和降低成本。____月份由專人統(tǒng)計(jì)出了所有減速機(jī)、電機(jī)以及軸承的規(guī)格型號(hào)，以便能夠在設(shè)備檢修與維護(hù)時(shí)盡可能采用同一規(guī)格的備品備件，而且在裝配時(shí)，不經(jīng)鉗工修配或其它任何輔助加工及調(diào)整就裝上機(jī)器（或部件），并完全符合原定使用要求。其次，列出了設(shè)備主要故障，評(píng)價(jià)設(shè)備故障原因、特點(diǎn)，找出故障突發(fā)還是漸進(jìn)，是否能夠用輔助器具及人的各類器官檢測(cè)等，并按照行之有效地方式選擇了維修策略。（1）對(duì)機(jī)械經(jīng)常出現(xiàn)抓料抓不起來(lái)進(jìn)行了改善，將原來(lái)的一組電壓回路改為兩組，（即增大變壓器容量增加整流橋，移送桿內(nèi)重新布線）為設(shè)備贏取了寶貴的停歇時(shí)間。（2）通過(guò)QC活動(dòng)對(duì)沖床的各個(gè)泵浦密封進(jìn)行了改造，效果比較明顯，從一定程度上治理了液壓油的泄漏。一年以來(lái)，車間設(shè)備管理人員及檢修潤(rùn)滑人員花大力氣現(xiàn)場(chǎng)治理各臺(tái)設(shè)備及管道泄漏點(diǎn)，認(rèn)認(rèn)真真對(duì)每一臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了自查、整改工作并當(dāng)月進(jìn)行了兌現(xiàn)考核。如變速箱、傳動(dòng)箱、齒輪箱等用膜膏取代潤(rùn)滑油，用7019—1高溫脂、一坪7903等密封脂替代油，均收到了滿意的效果。這種以脂治漏不但可以文明生產(chǎn)，減少維護(hù)和環(huán)境污染，還遠(yuǎn)比機(jī)械設(shè)備上下功夫簡(jiǎn)單，且造價(jià)低，見(jiàn)效快。經(jīng)過(guò)一年來(lái)的不懈努力，車間共治理了各種泄漏300余個(gè)，使設(shè)備的靜密封泄漏率降為_(kāi)___‰，動(dòng)密封泄漏率降為_(kāi)___‰，管網(wǎng)動(dòng)靜密封泄漏率都為0，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于廠內(nèi)指標(biāo)設(shè)備及管道動(dòng)、靜密封點(diǎn)泄漏率分別保持在____‰和____‰以內(nèi)。其二，車間的主要設(shè)備完好率均達(dá)到98%，綜合設(shè)備完好率平均達(dá)到99%。如沖床全年可開(kāi)動(dòng)率平均達(dá)到了97%，機(jī)械手全年可開(kāi)動(dòng)率平均達(dá)到了100%，比往年均有所提高。其三，車間還緊緊抓住設(shè)備潤(rùn)滑這一環(huán)節(jié)，統(tǒng)計(jì)出了車間共有300多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，繪制了設(shè)備潤(rùn)滑圖，表明設(shè)備需要潤(rùn)滑的部位及設(shè)備零部件等，并認(rèn)真記錄了每次的加油、換油以及清洗油箱的時(shí)間，把設(shè)備管理的每一項(xiàng)工作真正落實(shí)到了實(shí)處。第四，搞好設(shè)備檔案，規(guī)范設(shè)備管理工作，減少工作的隨意性，提高技術(shù)資料的利用率，提高工作效率，增強(qiáng)維修作業(yè)準(zhǔn)確性和科學(xué)性?？傊?，通過(guò)全員管理，經(jīng)過(guò)設(shè)備全體員工的共同努力，設(shè)備的利用率有所提高。第六，以“人為本”科學(xué)管理科技是企業(yè)成功的翅膀，管理則是企業(yè)成功的基礎(chǔ)，然而各項(xiàng)制度的落實(shí)，離不開(kāi)做人的工作，任何工作人都是核心，只有管住了人，認(rèn)真落實(shí)各崗位質(zhì)量責(zé)任制。從基礎(chǔ)入手，加大設(shè)備管理工作力度，實(shí)行設(shè)備專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)分塊管理，責(zé)任落實(shí)到人，并強(qiáng)化監(jiān)察，嚴(yán)格管理為原則，以設(shè)備保養(yǎng)、潤(rùn)滑、操作、交接、安全為主要內(nèi)容，加大了設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理檢查考核力度。同時(shí)堅(jiān)持“點(diǎn)檢”、“巡檢”、“定檢”制度，確定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高車間員工對(duì)設(shè)備使用質(zhì)量和養(yǎng)修能力。另外還重點(diǎn)對(duì)檢修人員進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)，培育了全能員工隊(duì)伍，狠抓了安全文化，提高安全意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)。第七，狠抓精神文明建設(shè)，促進(jìn)車間整體水平的提高。任何時(shí)候都不能以犧牲精神文明為代價(jià)換取一時(shí)發(fā)展，無(wú)論車間生產(chǎn)任務(wù)有多重，設(shè)備維護(hù)與檢修有多難，車間都強(qiáng)調(diào)了抓創(chuàng)造健康向上的文化氛圍，團(tuán)結(jié)活潑的精神狀態(tài)來(lái)保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的完成。下一步打算：除了進(jìn)一步做好以上工作外，還要重點(diǎn)對(duì)設(shè)備的監(jiān)測(cè)提出新的要求，積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝，把修理與改造、挖潛增效結(jié)合起來(lái)，更加縮短修理周期，更好地降低車間成本，做好設(shè)備管理工作，保證下一年生產(chǎn)任務(wù)的完成。公司設(shè)備管理員工作總結(jié)（二）九江分公司設(shè)備管理工作，在公司設(shè)備部門的正確指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹中石化長(zhǎng)江燃料有限公司____年安全設(shè)備工作會(huì)的精神,設(shè)備管理工作緊緊圍繞分公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，牢固樹(shù)立設(shè)備管理為安全生產(chǎn)服務(wù)的宗旨,結(jié)合公司提升企業(yè)綜合管理啟動(dòng)年的活動(dòng),以“規(guī)范管理，預(yù)防為主，養(yǎng)修并重”為方針，重點(diǎn)做好設(shè)備的“管、用、養(yǎng)、修”環(huán)節(jié)，積極開(kāi)展節(jié)能降耗，加強(qiáng)環(huán)保等方面的工作，在全體職工共同努力下,確保了設(shè)備安全良好地運(yùn)行，為實(shí)現(xiàn)公司的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)提供了有力的保障。主要工作如下：一、強(qiáng)化管理職責(zé)，理順管理層次，提升管理水平一是為了提高設(shè)備管理效率,落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任,分公司從分管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備部門負(fù)責(zé)人、管理人員、到加油站分管站長(zhǎng)及設(shè)備專、兼職管理人員，按誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，對(duì)加油站的設(shè)備管理責(zé)任進(jìn)行了細(xì)分，形成了一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的設(shè)備管理模式，明確了職責(zé)，劃分了責(zé)任。二是分公司對(duì)加油站的設(shè)備一律實(shí)行掛牌上崗，重新制作了設(shè)備保養(yǎng)卡，指定專人負(fù)責(zé)，專人操作，專人養(yǎng)護(hù)，定期保養(yǎng)。重要的設(shè)備都制定了設(shè)備操作規(guī)程，明確要求設(shè)備操作人員，嚴(yán)格按設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保設(shè)備安全運(yùn)行;同時(shí)，在設(shè)備保養(yǎng)卡上，標(biāo)明設(shè)備保養(yǎng)人、檢修日期和設(shè)備保養(yǎng)的工作標(biāo)準(zhǔn)和要求，使設(shè)備管理人員對(duì)設(shè)備狀況及保養(yǎng)情況一目了然。四是加強(qiáng)設(shè)備管理檢查力度，促進(jìn)加油站設(shè)備管理。分公司每月開(kāi)展一次加油站的督察工作，在檢查過(guò)程中，從設(shè)備管理制度執(zhí)行情況，設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)計(jì)劃執(zhí)行情況到設(shè)備使用操作，設(shè)備完好狀態(tài)，設(shè)備的檢修保養(yǎng)及衛(wèi)生整潔，以及設(shè)備管理臺(tái)帳、報(bào)表記錄是否規(guī)范、完整，真實(shí)等都要進(jìn)行認(rèn)真檢查，并將檢查結(jié)果與加油站的職工收入進(jìn)行掛鉤，從而，促進(jìn)了管理，夯實(shí)了設(shè)備管理基礎(chǔ)工作。二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)，穩(wěn)定設(shè)備管理隊(duì)伍隨著公司加油站建設(shè)的落實(shí)和到位，加油站增加了大量的新設(shè)備，大量的設(shè)備經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行后，需要維修和保養(yǎng)的項(xiàng)目逐步增多，而我們加油站的設(shè)備管理人員一時(shí)還難于駕馭許多新設(shè)備，設(shè)備的高技術(shù)含量和員工的相對(duì)低技能水平的矛盾日益顯現(xiàn)，這就為我們?cè)O(shè)備管理工作提出了新的要求，因此，我們針對(duì)現(xiàn)狀，加大了員工的培訓(xùn)力度。一是選拔一批文化程度較高，對(duì)設(shè)備管理工作感興趣的年輕職工充實(shí)到設(shè)備管理隊(duì)伍中來(lái)，并鼓勵(lì)他們積極參加海事部門的培訓(xùn)考證工作，今年已有2人通過(guò)了考核，取得了輪機(jī)員資格，同時(shí)，還采取提高了設(shè)備管理人員的工資待遇的措施，以保持設(shè)備管理隊(duì)伍的穩(wěn)定。二是組織業(yè)務(wù)尖子和技術(shù)骨干，對(duì)新進(jìn)的設(shè)備管理人員進(jìn)行培訓(xùn)。從設(shè)備工作原理、操作使用、維護(hù)保養(yǎng)、維修檢修等方面進(jìn)行培訓(xùn)，以達(dá)到加快人員對(duì)新設(shè)備適應(yīng)的目的，同時(shí)搞好傳、幫、帶，鼓勵(lì)員工在技術(shù)骨干人員的指導(dǎo)下，努力實(shí)踐，提高員工的動(dòng)手能力，還鼓勵(lì)員工，不懂的地方及時(shí)向廠方和有關(guān)技術(shù)部門咨詢和學(xué)習(xí)，并利用廠方技術(shù)人員到我司進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和維修時(shí)，跟蹤學(xué)習(xí)，讓他們?cè)诿髦袑W(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中提高，提高了他們的技術(shù)水平和適應(yīng)能力。三是通過(guò)職工崗位練兵活動(dòng)提高設(shè)備管理人員的技能。____年參加業(yè)務(wù)技能比武取得好成績(jī)的選手，分公司優(yōu)先派他們參加了公司轉(zhuǎn)為正式工的考試，考核通過(guò)后，都轉(zhuǎn)為了正式工，公司這種珍重人才的做法，更進(jìn)一步激發(fā)了他們學(xué)技能的熱情，為將來(lái)培養(yǎng)更多的設(shè)備管理人才打下了基礎(chǔ)。三、養(yǎng)修并重，保障生產(chǎn)四、開(kāi)展環(huán)保節(jié)能工作，建設(shè)環(huán)保節(jié)約型企業(yè)節(jié)能環(huán)保工作是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)重要工作，分公司對(duì)環(huán)保和節(jié)能工作非常重視。在這方面做了不少工作，具體為：2）、把做好節(jié)能環(huán)保工作落到實(shí)處。平時(shí)加強(qiáng)對(duì)管線、法蘭接頭、閥門等的.維修保養(yǎng)，嚴(yán)防跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象發(fā)生，如在加油站檢查中，發(fā)現(xiàn)官牌夾加油站有一臺(tái)加油泵，雖經(jīng)多次維修，仍能有滴漏油現(xiàn)象，后經(jīng)組織技術(shù)攻關(guān)，解決了這一問(wèn)題，杜絕了油泵滴漏。3）、嚴(yán)格執(zhí)行海事、環(huán)保等部門的有關(guān)規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)行垃圾和污水處理;八里江加油站在____年____月，通過(guò)了九江市環(huán)保局的環(huán)保評(píng)估驗(yàn)收。4）、采取使用節(jié)能電器、設(shè)備，加強(qiáng)用電、用水日常管理等節(jié)能措施，達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的目的。5）、重視對(duì)物料、油、電的消耗管理，制定了物料、油、電的消耗定額，對(duì)各加油站進(jìn)行考核，并要求設(shè)備按經(jīng)濟(jì)速度運(yùn)行，降低能耗，達(dá)到了降本增效的目的?？偨Y(jié)____年的設(shè)備管理工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但仍存在許多不足，如：設(shè)備管理工作抓得還不夠細(xì)，不夠?qū)?，業(yè)務(wù)管理水平還不夠高，難以適應(yīng)工作需要，這些，都有待于我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦?，加以改進(jìn)和提高，從而使我司設(shè)備管理工作更上一個(gè)新臺(tái)階，為加強(qiáng)設(shè)備管理，提高設(shè)備管理水平做出更大的努力。公司設(shè)備管理員工作總結(jié)（三）在一年多的設(shè)備管理工作中，我深刻體會(huì)到：設(shè)備操作人員作為設(shè)備的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高設(shè)備技術(shù)狀況的最好途徑。在太倉(cāng)美錦攪拌站和339瀏河攪拌站的主要設(shè)備管理工作如下：1.對(duì)攪拌站設(shè)備、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、維修保養(yǎng)記錄正確填寫。2.建立攪拌站的設(shè)備臺(tái)帳，設(shè)備月購(gòu)計(jì)劃，設(shè)備統(tǒng)計(jì)、設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，設(shè)備維修申請(qǐng)等。3.配合中心檢查和維修設(shè)備。其中339瀏河攪拌站共計(jì)檢查各個(gè)設(shè)備63臺(tái)次，查出不合格項(xiàng)25項(xiàng)，監(jiān)督整改合格25項(xiàng)。4.帶車去廠家及委外修理廠修理。并且與修理廠簽訂了委外修理協(xié)議。控止到____月____號(hào)共計(jì)修理費(fèi)為_(kāi)___元，其中包括材料費(fèi).在設(shè)備檢查中我學(xué)到了很多東西，比較深刻的就是有關(guān)蘇A96222跑偏的問(wèn)題，在與廠家交涉的過(guò)程中，并且自己上網(wǎng)查閱資料，分析總結(jié)了車輛行駛中跑偏的原因：1、前輪定位精度變化（前束變化）a.前束過(guò)量（單側(cè)過(guò)量或單偏負(fù)前束）車輛的前束不正確，行駛時(shí)路面來(lái)的作用力會(huì)使前輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而影響到車輪方向。對(duì)4____2的車輛，行駛時(shí)前束有變小的趨勢(shì)，4____4則相反。b.前輪定位相關(guān)的零部件磨損，間隙變大，在行駛時(shí)前束變化量會(huì)加大。c.過(guò)度的受力或前輪定位的支撐零件在過(guò)大外力的作用下會(huì)變形，將嚴(yán)重影響到前束的變化量。d.隱性前束，如果兩側(cè)前輪定位的相關(guān)零件不一致，磨損不等，在檢測(cè)時(shí)，測(cè)得的前束值隨行駛阻力變化而變化，也會(huì)使車輛跑偏。2.前輪定位精度變化（外傾變化）a.外傾角左右差過(guò)大。外傾過(guò)大，胎冠邊緣承重受力，實(shí)際作用直徑內(nèi)大外小，形成錐形滾動(dòng)，外緣滑動(dòng)（負(fù)外側(cè)則相反）。外傾過(guò)大，輪胎的側(cè)向剛度變小，向前行駛時(shí)，側(cè)偏角隨外傾角的增大而變化。如果兩側(cè)前輪的外傾不等，向前行駛的側(cè)偏角不一致，車輛會(huì)向側(cè)偏角大的一方跑偏。b.左右兩側(cè)上下擺臂的尺寸誤差太大會(huì)影響到外傾的變化（上下運(yùn)動(dòng)時(shí)），內(nèi)傾角誤差大或后傾角誤差大都會(huì)使車輪運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較大的外傾變化。c.上下臂支撐點(diǎn)的變形，懸架零件松動(dòng)位移都會(huì)改變前輪的外傾。d.車輛離地高度變化也能改變前輪外傾角。3.前輪定位精度變化（后傾變化）a）大的主銷后傾角，車輪接地后移距（或?qū)д兀┮矔?huì)增大，來(lái)自路面上前進(jìn)方向上的阻力會(huì)使車輪產(chǎn)生較大的導(dǎo)正力矩。兩側(cè)的主銷后傾相差過(guò)大，使車輪自動(dòng)導(dǎo)正的力矩就會(huì)不平衡，車輪會(huì)偏向車輪后傾角較大的一方。b）車輛過(guò)載，車架彎曲，上臂安裝角超差，都會(huì)造成后傾角的不一致。懸架零件的磨損，失效，松曠等都會(huì)改變前輪定位角。C）主銷內(nèi)傾角也會(huì)隨懸架零件的變形、磨損、松曠而發(fā)生改變。車架上懸架原件的改變或失精也會(huì)使內(nèi)傾角發(fā)生變化。內(nèi)傾角改變會(huì)影響到重力引起的導(dǎo)正力。4.車胎a.輪胎的線束層繞偏了會(huì)使車輪產(chǎn)生圓錐一樣的滾動(dòng)，車輛會(huì)跑向直徑較小的一方。b.兩側(cè)的線束層不一致，會(huì)使車胎產(chǎn)生較大的側(cè)向剛度差異，車輪行駛時(shí)會(huì)向剛度小的一側(cè)產(chǎn)生側(cè)偏角，從而改變車輛的行駛方向。c.車胎異常磨損，胎冠兩邊厚度不均也會(huì)使車輪產(chǎn)生錐形滾動(dòng)。d.氣壓過(guò)低會(huì)造成側(cè)偏剛度變差。e.不同型號(hào)的輪胎也不能混用。5.偏置矩不一致偏置矩大的車輛受到前路定位角的影響也大。6.推力矩a.單側(cè)前軸偏斜（與汽車中心線不垂直）汽車向偏斜方向跑偏。b.兩側(cè)前軸偏斜（兩前輪的前束值是不真實(shí)的）c.前后軸中心線不重合（軸線偏移或軸線偏斜）形成推力角（或楔形角）。d.單側(cè)車輪滯后，形成前軸中心傾斜。e.半軸側(cè)向移位，兩輪中心與汽車中心線不重合，形成兩條平行線，推力線與車輛中心偏離，形成橫向推力矩。f.車架變形，各種前輪數(shù)據(jù)都完全處于失真狀態(tài)，雖然前束左右側(cè)軸距都一樣，但兩前輪的行進(jìn)方向和兩后輪的行進(jìn)方向都與汽車中心線有夾角，前束一正一負(fù)（或一大一?。?，直線行駛時(shí)必須打轉(zhuǎn)向（或方向修正）。后傾對(duì)轉(zhuǎn)向回正的修正作用兩側(cè)不等。g.車架側(cè)擺造成左右兩側(cè)軸距不等。h.車架下陷，造成后傾角增大。7.轉(zhuǎn)向元件磨損，能形成前束間斷性變化。4____2驅(qū)動(dòng)車輛加速時(shí)，前束變大（或某一側(cè)），減速時(shí)則相反。減速時(shí)會(huì)恢復(fù)原狀或減小。4____4驅(qū)動(dòng)車輛則相反，因前輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，前輪上的作用力是向前的。8.懸架元件磨損變形a.方向穩(wěn)定性變差，剛性不足，膠套變軟，拉桿膠墊變松或磨損等都使路面上的力很容易干擾前進(jìn)方向。b.方向抗干擾能力變差;（路面上側(cè)風(fēng)干擾）c.方向準(zhǔn)確性變差;d.轉(zhuǎn)向平穩(wěn)性變差。除了在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，在管理方面和與人溝通方面我也得到了很大的提升，工欲善其事，必先利其器;君若利其器，首當(dāng)順其治。要想把設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)好靠一個(gè)人時(shí)不行的，需要全員參加，以設(shè)備綜合效率為目標(biāo)的、以設(shè)備一生為對(duì)象的生產(chǎn)維修制。也就是所謂的TPM，是一種有助于非常有效地使用生產(chǎn)設(shè)備的理論。這里有效使用的含義是指使設(shè)備無(wú)故障地運(yùn)行并生產(chǎn)出無(wú)質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品，而且使其不至于因計(jì)劃外故障而停機(jī)。TPM所涉及到的不僅僅是設(shè)備，而是人、設(shè)備和工作環(huán)境的有機(jī)整體。這種整體聯(lián)系不僅要求設(shè)備不產(chǎn)生功能故障，而且其它方面如較少的工裝和調(diào)整時(shí)間、較高的加工穩(wěn)定性以及操作和維修的方便性等也很重要。因此，設(shè)備一定要保養(yǎng)好，要不斷查出設(shè)備的薄弱部位，找出原因并排除之。這些工作不能僅由設(shè)備管理人員承擔(dān)，設(shè)備操作人員也必須大力、積極地參與。TPM理論中最重要的一點(diǎn)就是不斷地改進(jìn)和完善的思想，也就是說(shuō)：為了提高人、設(shè)備和工作環(huán)境這一有機(jī)整體的效率，TPM決不應(yīng)該停止。設(shè)備管理的演化過(guò)程是：事后維修、預(yù)防維修、生產(chǎn)維修、全員生產(chǎn)維修、預(yù)知維修，要做到預(yù)知維修目前就我們公司而言還很難，所以我們應(yīng)該把重點(diǎn)放在全員生產(chǎn)維修上，如何動(dòng)員全員就是設(shè)備管理員應(yīng)該解決的問(wèn)題，首先我要提高設(shè)備操作人員的士氣，士氣提高了，才能有力氣去維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，所以要經(jīng)常進(jìn)行檢查，并且把每次檢查的結(jié)果進(jìn)行評(píng)比，給予保養(yǎng)好的設(shè)備操作人員進(jìn)行一定的獎(jiǎng)勵(lì)，讓他們知道付出是有回報(bào)的。通過(guò)這種物質(zhì)來(lái)激勵(lì)設(shè)備操作人員，除此之外，我們還在今年____月份339瀏河攪拌站進(jìn)行了流動(dòng)紅旗的設(shè)備評(píng)比活動(dòng)，評(píng)比周期為一周，每周進(jìn)行評(píng)比，并給一定的獎(jiǎng)勵(lì)。這樣做的效果反應(yīng)很好，大家的積極性提高了不少。管機(jī)必先管人，想要把設(shè)備管理好，必先先協(xié)調(diào)好與設(shè)備操作人員的關(guān)系，要經(jīng)常性的與他們溝通，每天都要問(wèn)問(wèn)他們有關(guān)設(shè)備的狀況，除此之外還要多關(guān)心他們的生活和情緒，要和他們成為朋友，他們反應(yīng)的問(wèn)題一定要認(rèn)真解決，而且要及時(shí)，讓他們感覺(jué)自己被重視了，那么以后他們才會(huì)更認(rèn)真的維護(hù)保養(yǎng)好設(shè)備，這是我這一年多來(lái)設(shè)備管理的切身感受。在這一年的學(xué)習(xí)過(guò)程中，感覺(jué)自己的專業(yè)知識(shí)還需要多學(xué)習(xí)，要提高自身的業(yè)務(wù)水平，在以后的工作中能不斷充實(shí)自己。公司設(shè)備管理員工作總結(jié)（四）____年,本人在建安分公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)公司及路橋公司《設(shè)備設(shè)施管理辦法》，緊緊圍繞路橋公司“以人為本、誠(chéng)實(shí)守信、艱苦創(chuàng)業(yè)、求真務(wù)實(shí)”的工作方針。強(qiáng)化管理，開(kāi)拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。由于今年____月份新成立了一個(gè)污水深度處理廠項(xiàng)目部,我既要負(fù)責(zé)建安分公司的設(shè)備管理工作，又要負(fù)責(zé)污水深度處理廠項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備的管理工作。從____月份起又分管了臨時(shí)負(fù)責(zé)污水深度處理廠項(xiàng)目部安全設(shè)備管理部的工作。由于分管的工作多,工作壓力及難度自然就大了。但在分公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的關(guān)心支持下,我努力地學(xué)習(xí)著施工機(jī)械設(shè)備管理、項(xiàng)目施工HSE安全管理方面的知識(shí),千方百計(jì)地想辦法管理好建安分公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部設(shè)備管理工作與污水深度處理廠項(xiàng)目部HSE安全管理工作。使____年建安分公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備管理工作及污水深度處理廠項(xiàng)目部HSE安全管理工作都取得了好的成績(jī)?，F(xiàn)將本人一年來(lái)的主要工作總結(jié)如下：一、紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。一年來(lái)，本人遵守國(guó)家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級(jí)及公司的有關(guān)指示精神，按照公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部及分公司領(lǐng)導(dǎo)的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)方面的有關(guān)知識(shí)，努力提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。二、設(shè)備管理工作方面一年來(lái)，設(shè)備管理工作具體所做的事項(xiàng)簡(jiǎn)要如下：2.組織設(shè)備、施工機(jī)具操作手舉辦培訓(xùn)班一次。對(duì)操作手進(jìn)行設(shè)備、施工機(jī)具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查、維修保養(yǎng)記錄正確填寫培訓(xùn)。參加培訓(xùn)的操作手達(dá)49人。3.組織現(xiàn)場(chǎng)搶修機(jī)具、設(shè)備54次，及時(shí)解決了施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、設(shè)備故障。保證了施工中機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。杜絕了設(shè)備、施工機(jī)具行駛過(guò)程中安全事故的發(fā)生。4.對(duì)分公司所屬正在使用的設(shè)備、施工機(jī)具單機(jī)隱患，開(kāi)展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計(jì)14次，把機(jī)具設(shè)備的故障、隱患消除于萌芽之中。由于消除隱患及時(shí)，確保了所屬設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)全年無(wú)安全事故發(fā)生。5.利用中午、晚上近320個(gè)小時(shí)，編制建安分公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備、施工機(jī)具臺(tái)帳，設(shè)備年購(gòu)計(jì)劃，設(shè)備統(tǒng)計(jì)、設(shè)備事故月報(bào)、設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，設(shè)備技術(shù)性能、設(shè)備維修申請(qǐng)等各類設(shè)備表、單228份。完善了建安分公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備管理相關(guān)基礎(chǔ)資料，加強(qiáng)了建安分公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部設(shè)備、施工機(jī)具的管理。6.迎接、參加各類設(shè)備、施工機(jī)具管理相關(guān)檢查8次，并保正次次都檢查合格。7.在設(shè)備節(jié)能方面,我從油耗大的津A91369吉普車下手,津A91369吉普車原100km油耗93#汽油為22升（最高時(shí)為26升左右）,經(jīng)我親手檢測(cè)后判斷為化油器毛病,而化油器已無(wú)在修價(jià)值,所以我決定為其更換了化油器,化油器更換后現(xiàn)100km油耗為12.5升（93#）,百公里節(jié)油9.5升（93#）。以每天行駛100公里計(jì)算，每年可節(jié)油3467.5升（93#）,以93#汽油每升____元計(jì)年節(jié)約燃油費(fèi)合人民幣_(tái)___元。8.嚴(yán)把特種設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢查鑒定關(guān)：在污水深度處理廠項(xiàng)目部靜壓樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)時(shí)，我嚴(yán)格按照污水深度處理廠項(xiàng)目部《施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢查程序》對(duì)其進(jìn)行檢查鑒定，對(duì)不合格項(xiàng)嚴(yán)肅地提出整改意見(jiàn),下責(zé)令整改通知單5次,并監(jiān)督整改直至復(fù)檢合格后方予辦理進(jìn)場(chǎng)鑒定合格簽認(rèn)手續(xù)。9.在砼攪拌站安裝驗(yàn)收工作中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),對(duì)不合格項(xiàng)嚴(yán)肅地提出整改意見(jiàn),下責(zé)令整改通知單三次,并監(jiān)督整改直至復(fù)檢合格后方予辦理驗(yàn)收合格簽認(rèn)手續(xù)。在設(shè)備管理工作中，及時(shí)與分公司主管領(lǐng)導(dǎo)、施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)聯(lián)系。合理地編制設(shè)備管理計(jì)劃、制定設(shè)備管理時(shí)間表，遂一實(shí)施并取得了收效。一、安全管理工作方面在