制冷壓縮機(jī)原理2

制冷壓縮機(jī)原理演示文稿當(dāng)前1頁(yè)，總共49頁(yè)。優(yōu)選制冷壓縮機(jī)原理當(dāng)前2頁(yè)，總共49頁(yè)。制冷系統(tǒng)的組成

一個(gè)典型的制冷系統(tǒng)是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器四大部件組成的。制冷系統(tǒng)完成的是一個(gè)從低溫環(huán)境吸取熱量，在高溫環(huán)境放出熱量的過(guò)程！在這個(gè)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)是心臟，起到一個(gè)鏈接的作用，它將低溫低壓的工況壓縮變成高溫高壓的工況。所以，壓縮機(jī)是否能正常工作將直接影響整個(gè)系統(tǒng)是否能正常工作！知道或了解制冷壓縮機(jī)的工作性能及特點(diǎn)將有利于各位在今后的工作的順利展開(kāi)和工作質(zhì)量的提高當(dāng)前3頁(yè)，總共49頁(yè)。壓縮機(jī)冷凝器節(jié)流閥蒸發(fā)器高壓氣體高壓液體低壓濕蒸汽低壓氣體當(dāng)前4頁(yè)，總共49頁(yè)。制冷壓縮機(jī)的種類和分類制冷壓縮機(jī)根據(jù)其工作原理可分為容積型和速度型兩大類1、壓縮機(jī)的種類1)容積型壓縮機(jī)用機(jī)械的方法使密閉容器的容積變小，使氣體壓縮而增加其壓力的機(jī)器，成為容積型壓縮機(jī)。它有兩種結(jié)構(gòu)形式：往復(fù)式(活塞式)和回轉(zhuǎn)式當(dāng)前5頁(yè)，總共49頁(yè)。壓縮機(jī)類型容積型Screw雙螺桿式壓縮機(jī)容積型Reciprocating往復(fù)式壓縮機(jī)容積型Scroll渦旋式壓縮機(jī)容積型Screw單螺桿式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子星輪當(dāng)前6頁(yè)，總共49頁(yè)。當(dāng)前7頁(yè)，總共49頁(yè)。半封閉式壓縮機(jī)實(shí)物圖片當(dāng)前8頁(yè)，總共49頁(yè)。

連桿與活塞組件當(dāng)前9頁(yè)，總共49頁(yè)。低溫吸氣冷卻電機(jī)結(jié)合面特點(diǎn):

1)機(jī)體結(jié)構(gòu):

壓縮機(jī)與電機(jī)共機(jī)體和共主軸,但氣缸體與電機(jī)室設(shè)有結(jié)合面,易于修理又減少了泄漏.2)電機(jī)和氣缸體的冷卻方式:低溫吸氣冷卻。適用于制冷量和輸氣量大的空調(diào)和中溫壓縮機(jī)當(dāng)前10頁(yè)，總共49頁(yè)。

附件\螺桿機(jī).avi當(dāng)前11頁(yè)，總共49頁(yè)。2)速度型壓縮機(jī)用機(jī)械的方法使流動(dòng)的氣體獲得很高的流速,然后在擴(kuò)張的通道內(nèi)使氣體的流速減少，使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能，從而達(dá)到提高氣體壓力的目的,這種機(jī)器稱為速度型壓縮機(jī)。如離心式制冷壓縮機(jī)速度型Centrifugal離心式壓縮機(jī)當(dāng)前12頁(yè)，總共49頁(yè)。制冷壓縮機(jī)分類結(jié)構(gòu)圖制冷壓縮機(jī)容積式速度型活塞式回轉(zhuǎn)式滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式 滑片式單螺桿式雙螺桿式蝸旋式離心式當(dāng)前13頁(yè)，總共49頁(yè)。以比澤爾活塞制冷壓縮機(jī)為例，系統(tǒng)講述比澤爾壓縮機(jī)特點(diǎn)、應(yīng)用、以及常用故障處理。當(dāng)前14頁(yè)，總共49頁(yè)。一、比澤爾壓縮機(jī)的形式分類及型號(hào)壓縮機(jī)的形式分類1).單級(jí)半封閉活塞式壓縮機(jī)a.八角型系列半封閉壓縮機(jī)型號(hào)說(shuō)明：4DC-5.2(Y)44DC-10.2(Y)4：表示-4缸D：表示-缸徑X行程C：表示-八角型5：表示-5HP2：表示-第二代壓縮機(jī)44：表示-兩臺(tái)4缸對(duì)接Y：表示-聚脂油（R134a/R404A/507)不標(biāo)Y表示的是用礦物油當(dāng)前15頁(yè)，總共49頁(yè)。C8系列C4系列C6系列當(dāng)前16頁(yè)，總共49頁(yè)。C4八角機(jī)系列–側(cè)視圖曲軸箱加熱器(可選件)-插入套管內(nèi)

-PTC控制吸、排氣截至閥可以按90°為單位旋轉(zhuǎn)當(dāng)前17頁(yè)，總共49頁(yè)。C4八角機(jī)系列–正視圖連接“Delta-P“電子油壓開(kāi)關(guān)排油堵當(dāng)前18頁(yè)，總共49頁(yè)。

甩油盤回氣排氣緊湊設(shè)計(jì)的4NCS-20.2制冷劑流向潤(rùn)滑油流向當(dāng)前19頁(yè)，總共49頁(yè)。八角型壓縮機(jī)型號(hào)型號(hào)排氣量m3/h(50HZ)2KC-05.24.062JC-07.25.212HC-1.2/2.26.512GC-2.27.582FC-2.2/3.29.542EC-2.2/3.211.362DC-2.2/3.213.422CC-3.2/4.216.244FC-3.2/5.218.054EC-4.2/6.222.724DC-5.2/7.226.844CC-6.232.48當(dāng)前20頁(yè)，總共49頁(yè)。b.半封閉壓縮機(jī)

5.5HP~100HP（50以上的為對(duì)接機(jī)）型號(hào)說(shuō)明：4G-30.2（Y）66F-100.2S6F-30.24：表示-4缸壓縮機(jī)6：表示-6缸壓縮機(jī)G：表示-缸徑X行程30：表示-輸入功率HP2：表示-第二代壓縮機(jī)Y：表示-聚脂油（R134a、R404A、R507制冷劑用油，不帶Y的表示B5.2油，適用R22（R12、R502））66：表示-6缸對(duì)接機(jī)S：表示-雙級(jí)機(jī)當(dāng)前21頁(yè)，總共49頁(yè)。2)半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)：

4缸壓縮機(jī)：4Z-5.2（Y）至4G-30.2（Y）

6缸壓縮機(jī)：6J-22.2（Y）至6F-50.2（Y）八缸八角型壓縮機(jī)型號(hào)：8GC-60.2（Y）排氣量：185m3/h8FC-70.2（Y）排氣量：221m3/h制冷劑：R22、R407C、R404A、R507A應(yīng)用范圍：適用中、高溫工況蒸發(fā)溫度：R22、R407C12.5℃~-20℃

R404A、R507A7.5℃~-20℃當(dāng)前22頁(yè)，總共49頁(yè)。二、比澤爾活塞式制冷壓縮機(jī)的應(yīng)用1、單級(jí)制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用a.通用：

R134a，R404A，R407C和R22

同一種形式的壓縮機(jī)，可以使用任何制冷劑b.高效節(jié)能：采用由耐沖擊的彈簧鋼制造的高效率工作閥片、最小的死點(diǎn)間隙、高效、大體積電機(jī)使壓縮機(jī)在高效狀態(tài)下運(yùn)行。c.使用壽命長(zhǎng)：低摩擦活塞連桿、鍍鉻活塞環(huán)、表面硬化處理的曲軸、大容量的油泵、專利回油系統(tǒng)使壓縮機(jī)運(yùn)行更加可靠，時(shí)間更長(zhǎng)。當(dāng)前23頁(yè)，總共49頁(yè)。d.高效的能量調(diào)節(jié)

4缸壓縮機(jī)：50%（選購(gòu)件）

6缸壓縮機(jī)：33%和66%(選購(gòu)件）e.振動(dòng)小、噪音低：4缸、6缸壓縮機(jī)采用最佳的質(zhì)量平衡設(shè)計(jì)。（如將甩油盤安放在遠(yuǎn)離電機(jī)側(cè)）f.可靠的電機(jī)保護(hù)裝置：采用PTC傳感器對(duì)電機(jī)溫度和排氣溫度（選購(gòu)件）進(jìn)行監(jiān)控。g.體積小、重量輕h.一種壓縮機(jī)配置兩種電機(jī)，使其適用不同的運(yùn)行工況當(dāng)前24頁(yè)，總共49頁(yè)。三、比澤爾壓縮機(jī)個(gè)零件的介紹曲軸一般曲軸的制造材料為球墨鑄鐵，并進(jìn)行氮化處理，以便增加曲軸的耐磨性，圖為比澤爾壓縮機(jī)曲軸。它經(jīng)過(guò)100%的動(dòng)平衡的監(jiān)測(cè)，表面經(jīng)過(guò)特殊的處理，高精度的加工，使之更加耐磨，壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)起來(lái)更加平穩(wěn)

當(dāng)前25頁(yè)，總共49頁(yè)?；钊B桿組件

圖示是比澤爾的活塞連桿組建，與其他一些公司在設(shè)計(jì)上有所不同。比澤爾在連桿的大頭上涂有“PTFE”涂層，并在活塞銷上也有該涂層，這樣一來(lái)壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)幾乎無(wú)金屬的細(xì)小顆粒磨損下來(lái)。而其他的壓縮機(jī)在連桿的大頭是鉛鋅銅合金的瓦片的設(shè)計(jì)，這樣一來(lái)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中將有一些細(xì)小的金屬顆粒雜質(zhì)進(jìn)入到系統(tǒng)統(tǒng)中去，這些細(xì)小的金屬雜質(zhì)會(huì)通過(guò)壓縮機(jī)的過(guò)濾網(wǎng)，打在壓縮機(jī)的電機(jī)上，損傷電機(jī)的絕緣性，使壓縮機(jī)的壽命降低。在一些國(guó)產(chǎn)的壓縮機(jī)由于沒(méi)有磁性油堵設(shè)計(jì)，這些細(xì)小的金屬雜質(zhì)被連桿運(yùn)動(dòng)時(shí)拋起來(lái)，從而孫華壓縮機(jī)的閥片及閥板的閥口，造成氣體反復(fù)壓縮、排氣溫度過(guò)高，引起壓縮機(jī)的更多故障。當(dāng)前26頁(yè)，總共49頁(yè)。當(dāng)前27頁(yè)，總共49頁(yè)。3.閥板組件

在整個(gè)制冷系統(tǒng)的安裝調(diào)試過(guò)程中很難避免有一些雜質(zhì)，那么在壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中閥板及閥片就有可能被損壞，從而引起壓縮機(jī)其他故障。下圖是比澤爾活塞式壓縮機(jī)的閥板，在吸氣閥片墊的設(shè)計(jì)上與其他廠家設(shè)計(jì)有所不同。比澤爾的設(shè)計(jì)為彈簧鋼，具有彈性，在吸氣閥片的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，它具有排除雜滓的作用，最大限度的保護(hù)了吸氣閥片其他廠家的設(shè)計(jì)為石棉橡膠墊，它對(duì)雜滓具有吸附的作用。如客戶的系統(tǒng)有一些雜滓，將損壞吸氣閥片，損壞的吸氣閥片容易掉進(jìn)氣缸內(nèi)造成“拉缸”。由于目前所有的進(jìn)口及合資企業(yè)生產(chǎn)的壓縮機(jī)均無(wú)氣缸頭，嚴(yán)重的將是整個(gè)機(jī)體報(bào)廢當(dāng)前28頁(yè)，總共49頁(yè)。當(dāng)前29頁(yè)，總共49頁(yè)。4.油泵

在強(qiáng)制潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中，油泵是一個(gè)重要的部件，是一個(gè)可以正方兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)的部件，但在一些國(guó)產(chǎn)的壓縮機(jī)的制造過(guò)程中由于精度的問(wèn)題，會(huì)引起在改變方向時(shí)，壓縮機(jī)不供油的現(xiàn)象。下圖就是比澤爾壓縮機(jī)一個(gè)高加工精度的比澤爾油泵當(dāng)前30頁(yè)，總共49頁(yè)。二、螺桿式制冷壓縮機(jī)陰轉(zhuǎn)子

陽(yáng)轉(zhuǎn)子吸氣端座排氣端座

氣缸

滑閥

2.1、組成當(dāng)前31頁(yè)，總共49頁(yè)。

螺桿式壓縮機(jī)的工作原理及過(guò)程

依靠嚙合運(yùn)動(dòng)著的一對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子，借助它們的齒、齒槽與機(jī)殼內(nèi)壁所構(gòu)成的呈“V”字形的一對(duì)齒間容積呈周期性大小變化，來(lái)完成制冷劑氣體吸入—壓縮—排出的工作過(guò)程。

附件\螺桿機(jī)氣體壓縮過(guò)程.avi附件\螺桿機(jī).avi當(dāng)前32頁(yè)，總共49頁(yè)。2.2、螺桿機(jī)的分類按轉(zhuǎn)子數(shù)量可分為：a.單螺桿機(jī)b.雙螺桿機(jī)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為：

a.開(kāi)啟式螺桿機(jī)

b.半封閉式螺桿機(jī)

c.全封閉式螺桿機(jī)當(dāng)前33頁(yè)，總共49頁(yè)。

單螺桿轉(zhuǎn)子星輪雙螺桿當(dāng)前34頁(yè)，總共49頁(yè)。2.3

螺桿壓縮機(jī)的特點(diǎn)1）工作于中型制冷量范圍內(nèi)，易損件少，有利于實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化，可靠性和效率較高；

2）加工精度高，價(jià)格較高，噪聲大；

3）部分負(fù)荷的效率較高，無(wú)活塞式的液擊和離心式的喘振現(xiàn)象；

4）采用噴油方式，需要噴入大量油而必須配置相應(yīng)的輔助設(shè)備。當(dāng)前35頁(yè)，總共49頁(yè)。2.4、輸氣量調(diào)節(jié)

螺桿式壓縮機(jī)輸氣量調(diào)節(jié)的方法主要有吸入節(jié)流調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)停調(diào)節(jié)、變頻調(diào)節(jié)、滑閥調(diào)節(jié)、柱塞閥調(diào)節(jié)。目前用的最多的是滑閥調(diào)節(jié)和柱塞式調(diào)節(jié)?；y調(diào)節(jié)工作原理：通過(guò)滑閥的移動(dòng)使壓縮機(jī)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒間基元容積在齒面接觸線從吸氣端向排氣端移動(dòng)的前一段時(shí)間內(nèi)，通過(guò)滑閥回流孔仍與吸氣孔口相通，并使部分氣體回流到吸氣空口。即通過(guò)改變轉(zhuǎn)子的有效工作長(zhǎng)度來(lái)達(dá)到輸氣量調(diào)節(jié)的目的。

附件\能量調(diào)節(jié).avi當(dāng)前36頁(yè)，總共49頁(yè)。2.5、螺桿制冷壓縮機(jī)附屬設(shè)備油分離器油冷卻器油過(guò)濾器油泵油壓調(diào)節(jié)器吸氣過(guò)濾器連軸器當(dāng)前37頁(yè)，總共49頁(yè)。其他制冷壓縮機(jī)

滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式、蝸旋式、離心式、滑片式、旋葉式、螺旋葉式、斜盤式當(dāng)前38頁(yè)，總共49頁(yè)?；街评鋲嚎s機(jī)工作模擬

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，操作和維修保養(yǎng)方便，主要缺點(diǎn)是滑片機(jī)械磨損較大。當(dāng)前39頁(yè)，總共49頁(yè)。

斜盤式壓縮機(jī)

A—AAA活塞氣缸斜盤主軸

斜盤式壓縮機(jī)無(wú)曲柄—連桿或曲柄—滑塊機(jī)構(gòu)，多列活塞布置，往復(fù)慣性力和力矩易平衡，特別適用于高速原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的往復(fù)壓縮機(jī)，廣泛用于汽車空調(diào)。當(dāng)前40頁(yè)，總共49頁(yè)。蝸旋式制冷壓縮機(jī)過(guò)程模擬渦旋盤整機(jī)當(dāng)前41頁(yè)，總共49頁(yè)。工作過(guò)程

渦旋壓縮機(jī)在主軸旋轉(zhuǎn)一周的時(shí)間內(nèi)，僅有的進(jìn)氣、壓縮、排氣三個(gè)工作過(guò)程是同時(shí)進(jìn)行的，外側(cè)空間與吸氣口相通，始終處于吸氣過(guò)程，內(nèi)側(cè)空間與排氣口相通，始終處于排氣過(guò)程。當(dāng)前42頁(yè)，總共49頁(yè)。

滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的工作原理

轉(zhuǎn)子的主軸在原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，偏心轉(zhuǎn)子緊貼著汽缸內(nèi)壁面回轉(zhuǎn)，造成月牙狀空間容積周期性的變化，完成吸排氣和壓縮過(guò)程。當(dāng)前43頁(yè)，總共49頁(yè)。滾動(dòng)轉(zhuǎn)子工作過(guò)程a.壓縮過(guò)程開(kāi)始b.壓縮過(guò)程結(jié)束，排氣過(guò)程開(kāi)始

理論最大吸入容積

c.排汽過(guò)程結(jié)束當(dāng)前44頁(yè)，總共49頁(yè)。離心式壓縮機(jī)增速器

閉式葉輪

當(dāng)前45頁(yè)，總共49頁(yè)。

離心式壓縮機(jī)的工作原理

離心式制冷壓縮機(jī)屬于速度型壓縮機(jī)，是靠高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)氣體做功，以提高氣體的壓力，葉輪進(jìn)口處形成低壓，氣