交底記錄技術(shù)

xx市臨余公路改建工程xx段公路建設(shè)項(xiàng)目施工技術(shù)交底記錄承包單位：xx交通建設(shè)集團(tuán)有限公司合同號(hào)：xx合同監(jiān)理單位：xx交通工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司編號(hào)：項(xiàng)目工程名稱(chēng)xx橋交底地點(diǎn)工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)辦公室室分項(xiàng)工程名稱(chēng)鉆孔灌注樁交底時(shí)間2009年111月30日接受交底人員鉆孔灌注樁班技術(shù)交底內(nèi)容：：鉆孔技術(shù)交底水下混凝土灌注注施工技術(shù)術(shù)交底交底人交底日期接受交底人員說(shuō)明：1、分項(xiàng)工程交底由項(xiàng)目總工主持，接受交底人為項(xiàng)目工程科、項(xiàng)目質(zhì)檢科、工地試驗(yàn)室、項(xiàng)目機(jī)料科。2、工序交底由專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)員主持，接受交底人為作業(yè)班組。3、交底記錄由交底人保存。技術(shù)交底附件鉆孔技術(shù)交底鉆機(jī)就位前，對(duì)鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修。鉆機(jī)就位后檢查鉆機(jī)平臺(tái)水平度及穩(wěn)定性，用全站儀檢查鉆頭中心是否符合要求，符合要求后才能開(kāi)始沖孔，防止成孔后樁偏離造成不良后果。在埋好護(hù)筒和備足護(hù)壁泥漿粘土后，將鉆機(jī)安裝就位，檢測(cè)沖錘中心對(duì)準(zhǔn)樁孔中心后可進(jìn)行鉆孔施工。當(dāng)孔中有水時(shí)可直接投入粘土，用沖錘以小沖程反復(fù)沖擊造漿；若已造有泥漿池，則可通過(guò)泥漿泵向孔內(nèi)灌注泥漿。鉆進(jìn)初期，必須慢速鉆進(jìn)，以使護(hù)筒腳及以下2~4米范圍內(nèi)有較堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁，避免塌孔漏漿，當(dāng)鉆入護(hù)筒底3~5米以后可以正常速度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常注意土層變化，每進(jìn)尺2米或在土層有變化時(shí)進(jìn)行渣樣撈取，判斷土層，記錄鉆孔記錄表并與設(shè)計(jì)地質(zhì)柱狀圖進(jìn)行核對(duì)，如不符則及時(shí)與監(jiān)理工程師聯(lián)系，報(bào)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行處理。操作人員必須認(rèn)真填寫(xiě)鉆孔施工記錄，交接班時(shí)詳細(xì)交代本班鉆進(jìn)情況及下一班需注意的事項(xiàng)。鉆孔過(guò)程中要始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（河中水位）1.50~2.00米，并低于護(hù)筒頂0.30米以防止泥漿溢出，掏渣后注意及時(shí)補(bǔ)水，以保持孔內(nèi)水壓。鉆進(jìn)作業(yè)要保持連續(xù)性，提降鉆頭要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁，隨時(shí)進(jìn)行鉆頭對(duì)中檢查。為了正確提升鉆錘的沖程，在鋼絲繩上系紅布條進(jìn)行標(biāo)示，上部松散層沖程按75厘米進(jìn)行提錘，下部較密實(shí)層按100厘米進(jìn)行提錘。在通過(guò)較大漂石或巖層時(shí)，如果表面不平整，則先投入粘土和小片石，將表面墊平，再進(jìn)行鉆進(jìn)，防止斜孔和塌孔事故。鉆進(jìn)巖層后，定期用檢孔器檢查孔徑和傾斜值，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。在鉆進(jìn)過(guò)程中，當(dāng)泥漿相對(duì)密度超出規(guī)定值時(shí)，采用掏渣筒放入孔中進(jìn)行掏渣直至泥漿相對(duì)密度符合要求后補(bǔ)充合格泥漿或補(bǔ)充水和相應(yīng)高嶺土，利用沖錘自制泥漿；也可以通過(guò)換漿經(jīng)沉淀池對(duì)泥漿進(jìn)行調(diào)節(jié)。樁孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查，檢查采用外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm（不得大于鉆頭直徑），長(zhǎng)度為4~6倍外徑的鋼筋檢孔器吊入檢孔。滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔檢驗(yàn)，合格后即為終孔，同時(shí)進(jìn)行初次清孔，并填寫(xiě)終孔記錄。終孔檢驗(yàn)合格后，立即進(jìn)行清孔作業(yè)，采用掏渣法結(jié)合換漿法進(jìn)行清孔。采用掏渣筒放入孔內(nèi)進(jìn)行掏渣，注意補(bǔ)充泥漿。經(jīng)過(guò)掏渣筒掏渣至泥漿中無(wú)2~3毫米顆粒后，可下放鋼筋籠及導(dǎo)管，然后利用導(dǎo)管采用換漿法進(jìn)一步清孔和調(diào)節(jié)泥漿。不斷通過(guò)導(dǎo)管向孔底內(nèi)注入符合要求的泥漿，將含有沉渣的泥漿置換出樁孔，直至孔底沉渣厚度及孔內(nèi)泥漿符合要求為止。清孔過(guò)程中必須始終保持孔內(nèi)原有水頭，以防塌孔。清孔后的泥漿指標(biāo)要求：相對(duì)密度1.05~1.10粘度17~20含砂率＜2%膠體率＞98%鋼筋統(tǒng)一在預(yù)制場(chǎng)加工成品鋼筋籠后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)?？紤]到鋼筋籠的吊放，采用9~10米一節(jié)的分段焊接形式，鋼筋分段制作時(shí)，鋼筋接頭間隔錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度35d以上，但不小于100厘米。鋼筋籠內(nèi)用φ16鋼筋作定位并作成十字支撐加固，防止運(yùn)輸和安裝過(guò)程變形。鋼筋籠外側(cè)按設(shè)計(jì)圖紙均布加焊外凸的鋼筋耳，保證鋼筋籠具有足夠的保護(hù)層，不露筋。鋼筋籠采用吊車(chē)或鉆機(jī)吊放，第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時(shí)擱支在護(hù)筒口，在起吊另一段對(duì)正位置進(jìn)行焊接后再繼續(xù)放入孔中，直至全部鋼筋籠放入孔中。分節(jié)搭接時(shí)對(duì)主筋進(jìn)行單面焊接，焊縫長(zhǎng)度不小于10d（d為主筋直徑），同時(shí)注意超聲波檢測(cè)管的接頭要焊接嚴(yán)密，防止漏漿造成堵塞。檢測(cè)管底部和頂部同樣密封焊接。鋼筋籠下放過(guò)程中要注意防止碰撞孔壁，如果放入困難，應(yīng)該查明原因，不得強(qiáng)行插入。鋼筋籠就位后，頂面用φ20鋼筋焊接在鋼護(hù)筒上，防止鋼筋籠上浮和偏位。根據(jù)孔深計(jì)算好導(dǎo)管長(zhǎng)度，導(dǎo)管采用直徑為25cm絲扣導(dǎo)管，分節(jié)長(zhǎng)度以便于拆裝和搬運(yùn)為準(zhǔn)。導(dǎo)管使用前先做密水試驗(yàn)，變形和磨損嚴(yán)重的不得使用。導(dǎo)管安裝完成后，導(dǎo)管底端離孔底30cm。利用導(dǎo)管用換漿法進(jìn)行二次清孔，直至符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求為止。2、水下混凝土灌注施工技術(shù)交底在請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)孔深和鋼筋籠的質(zhì)量進(jìn)行簽認(rèn)后，可進(jìn)行樁孔的水下混凝土灌注，灌注步驟如下：a、灌注前必須檢測(cè)泥漿稠度，泥漿稠度必須控制在1.03～1.10之間；再次按技術(shù)規(guī)范要求要求測(cè)量檢驗(yàn)孔底沉渣，發(fā)現(xiàn)不合規(guī)定時(shí)必須重新清孔。b、導(dǎo)管和漏斗連接安裝。導(dǎo)管分三部分安裝，上端與漏斗連接，保證孔口以上長(zhǎng)度不少于3m，中部導(dǎo)管2m/節(jié)，最底部一節(jié)導(dǎo)管4~6m，導(dǎo)管之間連接采用螺栓聯(lián)接，并安插保護(hù)銷(xiāo)。導(dǎo)管底部安插位置應(yīng)距孔底0.3~0.5m，并準(zhǔn)確記錄所接導(dǎo)管的節(jié)數(shù)和長(zhǎng)度。導(dǎo)管升降或拆除時(shí)要用卡具卡緊，以免脫落。漏斗初次裝料應(yīng)滿(mǎn)足第一斗混凝土料灌注后灌注管埋深達(dá)2.0m左右。c、灌注架就位。灌注架的搭設(shè)不宜少于4m，寬度不宜少于3.5m，并分作三層，以便進(jìn)行導(dǎo)管的拆卸工作。灌注架下落時(shí)要緩慢平穩(wěn)，墊平穩(wěn)固。d、在確定料斗第一次初裝量可滿(mǎn)足埋管深度要求后，方可進(jìn)行第一斗混凝土的灌注，并在灌注后，測(cè)量孔內(nèi)混凝土面的高度。灌注過(guò)程必須連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)導(dǎo)管埋深達(dá)4m時(shí)，開(kāi)始相應(yīng)提升導(dǎo)管1m，提升導(dǎo)管時(shí)要緩慢提升，提升動(dòng)作不要過(guò)猛。e、灌注過(guò)程中，隨著混凝土面的上升，應(yīng)慢慢相應(yīng)同步的往上提升導(dǎo)管，當(dāng)導(dǎo)管提升量達(dá)4m，孔內(nèi)導(dǎo)管埋深達(dá)5m時(shí)可暫停灌注，第一次拆卸導(dǎo)管，拆卸過(guò)程要同步進(jìn)行，且其長(zhǎng)度要相應(yīng)平衡，動(dòng)作要迅速，盡量減少拆管時(shí)間。同時(shí)必須測(cè)量混凝土面高度，保證提升前導(dǎo)管的