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文檔簡介
1、(判斷題)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí),應(yīng)當(dāng)
有3名以上人員參加,并向當(dāng)事人出示交通運(yùn)輸部統(tǒng)一制式的交通行政
執(zhí)法證件。
參考答案:錯(cuò)誤
2、(判斷題)停車場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志,不得妨礙居民生
活和威脅公共安全。
參考答案:正確
3、(判斷題)對(duì)無故停班達(dá)2日以上的進(jìn)站班車,客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)
當(dāng)報(bào)告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
參考答案:錯(cuò)誤
4、(判斷題)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營車輛的
管理,在對(duì)掛車配發(fā)道路運(yùn)輸證和年度審驗(yàn)時(shí),應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)掛車是否具有
有效行駛證件。
參考答案:正確
5、(判斷題)一般隱患整改完成后,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)委托第三方服
務(wù)機(jī)構(gòu)或成立隱患整改驗(yàn)收組進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收,出具整改驗(yàn)收結(jié)論,并由
驗(yàn)收主要負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。
參考答案:錯(cuò)誤
6、(判斷題)汽車客運(yùn)站的“三不進(jìn)站”,應(yīng)為無關(guān)人員不進(jìn)站、
無關(guān)車輛不進(jìn)站、易燃易爆和易腐蝕品不進(jìn)站。
參考答案:正確
7、(判斷題)危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人在運(yùn)輸前,應(yīng)對(duì)駕駛?cè)?、押運(yùn)人員進(jìn)
行運(yùn)輸安全告知。
參考答案:正確
8、(判斷題)消防安全重點(diǎn)單位還應(yīng)當(dāng)建立消防檔案,確定消防安
全重點(diǎn)部位,設(shè)置防火標(biāo)志,實(shí)行嚴(yán)格管理。
參考答案:正確
9、(判斷題)對(duì)于特別重大事故、重大事故應(yīng)逐級(jí)上報(bào)至省、自治
區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職
責(zé)的有關(guān)部門。
參考答案:錯(cuò)誤
10、(判斷題)根據(jù)《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》的規(guī)定,營運(yùn)客車
出廠時(shí)應(yīng)裝備具有存儲(chǔ)和上傳功能的車內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng),以及具有行
駛記錄功能的衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端。
參考答案:正確
11、(判斷題)客運(yùn)班線單程營運(yùn)里程在800千米(含)以上的客
運(yùn)班車和往返營運(yùn)時(shí)間在24小時(shí)(含)以上的營運(yùn)班車,實(shí)行每個(gè)單
程檢查一次。
參考答案:正確
12、(判斷題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路的交通狀況、限
速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺(tái)賬,對(duì)信息臺(tái)賬進(jìn)
行定期更新,并提供給客運(yùn)駕駛員。
參考答案:正確
13、(判斷題)客運(yùn)站經(jīng)營者必須建立健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全
管理制度,包括服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢、安全
生產(chǎn)責(zé)任制、危險(xiǎn)品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。
參考答案:正確
14、(判斷題)托運(yùn)人在托運(yùn)的普通貨物中可以夾帶一定的危險(xiǎn)貨
物。
參考答案:錯(cuò)誤
15、(判斷題)客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)出站客車進(jìn)行安全檢查,采取
措施防止危險(xiǎn)品進(jìn)站上車,按照車輛核定載客限額售票,嚴(yán)禁超載車輛
或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站,保證安全生產(chǎn)。
參考答案:正確
16、(判斷題)托運(yùn)人托運(yùn)例外數(shù)量危險(xiǎn)貨物的,應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)清單
中注明例外數(shù)量危險(xiǎn)貨物以及包件的數(shù)量。
參考答案:正確
17、(判斷題)長途客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)《道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸管
理辦法(試行)》,規(guī)范長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理,積極推進(jìn)分段式接駁
運(yùn)輸。
參考答案:正確
18、(判斷題)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車廂、行李艙、輪胎等部位出現(xiàn)冒
煙、火苗時(shí),應(yīng)立即選擇安全區(qū)域(遠(yuǎn)離周圍易燃物)停車,打開車門,
迅速熄火、關(guān)閉電源總開關(guān)。
參考答案:正確
19、(判斷題)國家鼓勵(lì)實(shí)行開放式運(yùn)輸,道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)
當(dāng)采取有效的措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等情況發(fā)生。
參考答案:錯(cuò)誤
20、(判斷題)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后,應(yīng)當(dāng)向委
托方出具二級(jí)維護(hù)出廠合格證。
參考答案:正確
21、(判斷題)答案:錯(cuò)誤
參考答案:錯(cuò)誤
22、(判斷題)可以使用移動(dòng)罐體從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。
參考答案:錯(cuò)誤
23、(判斷題)已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客車,應(yīng)當(dāng)依法辦理注銷手續(xù)。
參考答案:正確
24、(判斷題)凡經(jīng)批準(zhǔn)報(bào)廢的車輛,企業(yè)應(yīng)及時(shí)辦理吊銷營運(yùn)證,
不得轉(zhuǎn)讓或挪作他用,總成和零件不得拼裝車輛,車輛報(bào)廢相關(guān)材料應(yīng)
至少保存2年。
參考答案:正確
25、(判斷題)在出車前的車輛安全狀況檢查中,駕駛員只需要對(duì)
車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查。
參考答案:錯(cuò)誤
26、(判斷題)對(duì)于事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整,任何單位和
個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。
參考答案:正確
27、(判斷題)單程運(yùn)行里程超過200公里(高速公路直達(dá)客運(yùn)超
過400公里)的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。
參考答案:錯(cuò)誤
28、(判斷題)客運(yùn)站進(jìn)站班車需要符合安全要求,停放定點(diǎn)、旅
客上下車、進(jìn)出站秩序井然,旅客流向合理有序。
參考答案:正確
29、(判斷題)應(yīng)急專項(xiàng)演練是指根據(jù)情景事件要素,按照應(yīng)急預(yù)
案開展檢驗(yàn)?zāi)稠?xiàng)或數(shù)項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施或應(yīng)急行動(dòng)的部分應(yīng)急功能的演練活
動(dòng)。
參考答案:正確
30、(判斷題)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在卸貨后應(yīng)直接實(shí)施排空作業(yè)等
活動(dòng)。
參考答案:錯(cuò)誤
31、(判斷題)國家鼓勵(lì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和裝
備,實(shí)行專業(yè)化、集約化經(jīng)營。
參考答案:正確
32、(判斷題)衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車
輛,道路運(yùn)輸經(jīng)營者可繼續(xù)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)
參考答案:錯(cuò)誤
33、(判斷題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制,每年至
少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。
參考答案:正確
34、(判斷題)依據(jù)相關(guān)法規(guī),企業(yè)既要為安全生產(chǎn)管理人員依法
履行職責(zé)提供便利,同時(shí)也要督促其依法履行職責(zé)。
參考答案:正確
35、(判斷題)客車、危貨運(yùn)輸車的綜合性能檢測(cè)應(yīng)當(dāng)委托車籍所
在地汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
參考答案:正確
36、(判斷題)經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件中,包
括3年內(nèi)無較大以上交通責(zé)任事故。
參考答案:錯(cuò)誤
37、(判斷題)道路運(yùn)輸經(jīng)營者可以對(duì)自有車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè),
保證投入運(yùn)營的車輛符合技術(shù)管理要求,需進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢
測(cè)。
參考答案:錯(cuò)誤
38、(判斷題)客運(yùn)經(jīng)營者和客運(yùn)站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證
件后無正當(dāng)理由超過180天不投入運(yùn)營或者運(yùn)營后連續(xù)180天以上停運(yùn)
的,視為自動(dòng)終止經(jīng)營。
參考答案:正確
39、(判斷題)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)確保罐式車輛罐體、可移動(dòng)罐柜、罐箱
的關(guān)閉裝置在運(yùn)輸過程中處于開啟狀態(tài)。
參考答案:錯(cuò)誤
40、(判斷題)道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)選購安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位
裝置的車輛,并接入符合要求的監(jiān)控平臺(tái)。
參考答案:正確
41、(單選題)企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位()簽署,向本單位從
業(yè)人員公布,并及時(shí)發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。
A主要負(fù)責(zé)人
B分管安全負(fù)責(zé)人
C安全管理機(jī)構(gòu)
D安全管理人員
參考答案:A
42、(單選題)根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》,關(guān)于客運(yùn)站安
全生產(chǎn)管理職責(zé),下面說法錯(cuò)誤的是()o
A汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”
的安全生產(chǎn)方針,落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任
B汽車客運(yùn)站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)汽車
客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作
C汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制,既對(duì)分管
的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé),又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)
D汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)
議,依法明確雙方的安全責(zé)任
參考答案:B
43、(單選題)道路運(yùn)輸車輛維護(hù)分為()、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)
A一般維護(hù)
B正常維護(hù)
C定期維護(hù)
D日常維護(hù)
參考答案:D
44、(單選題)客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行
動(dòng)態(tài)監(jiān)控,下列說法正確的是()
A第三方機(jī)構(gòu)無需向客運(yùn)企業(yè)提供客運(yùn)車輛和客運(yùn)駕駛員的違法
違規(guī)行為的動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息
B客運(yùn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)提供的監(jiān)控信息,及時(shí)對(duì)相關(guān)違法違
規(guī)行為進(jìn)行查處
C客運(yùn)企業(yè)無需建立內(nèi)部動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理臺(tái)賬
D第三方專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員配置
參考答案:B
45、(單選題)下列哪類主體不得辦理大型客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車
輛注冊(cè)登記()O
A個(gè)人
B運(yùn)輸企業(yè)
C企業(yè)生產(chǎn)自用
D封閉廠區(qū)內(nèi)使用
參考答案:A
46、(單選題)應(yīng)急演練是應(yīng)急預(yù)案管理的重要方面,其基本任務(wù)
是:檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)和()應(yīng)急能力。
A保護(hù)
B論證
C協(xié)調(diào)
D保持
參考答案:D
47、(單選題)下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)貨物說法錯(cuò)誤的
是()。
A危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險(xiǎn)貨物
B危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物
的,應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)
C危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用移動(dòng)式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的,應(yīng)當(dāng)按照
移動(dòng)式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)
D危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)貨物,
不得超載
參考答案:A
48、(單選題)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后
果和概率,由高到低依次分為()四個(gè)等級(jí)。
A特別重大、重大、較大、一般
B特別重大、重大、一般、較小
C重大、較大、一般和較小
D重大、較大、一般和輕微
參考答案:C
49、(單選題)普通貨物運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到(),技術(shù)等
級(jí)評(píng)定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定的要
求。
A一級(jí)以上
B二級(jí)以上
C三級(jí)以上
D四級(jí)以上
參考答案:B
50、(單選題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案,實(shí)現(xiàn)車輛()的全
過程管理。
A從生產(chǎn)到報(bào)廢
B從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場(chǎng)
C從購置到報(bào)廢
D從購置到退出運(yùn)輸市場(chǎng)
參考答案:D
51、(單選題)道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任
制,下列說法錯(cuò)誤的是()。
A將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位,明確責(zé)任人員、
責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)
B企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)
任書
C安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核
標(biāo)準(zhǔn)
D安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)
任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)
參考答案:B
52、(單選題)按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定,汽車客運(yùn)
站的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括O0
A建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章
制度和操作規(guī)程
B督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患
C擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃
D組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃
參考答案:C
53、(單選題)關(guān)于客車在客運(yùn)站“六不出站”,下列說法中錯(cuò)誤
的是()□
A安全例檢不合格客車不出站
B駕駛員資格不符合要求不出站
C客車證件不齊全不出站
D進(jìn)站登記表未經(jīng)審核簽字不出站
參考答案:D
54、(單選題)下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說法不正確的是()o
A客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)安全生產(chǎn)
教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。
B客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的,應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員
統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)I。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使
用新設(shè)備,應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。
C從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主,也
可委托、聘請(qǐng)具備對(duì)外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企
業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。
D客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)
間不得少于48學(xué)時(shí),每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。
參考答案:D
55、(單選題)某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為,受到了客
運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰,下列說法正確的是()o
A該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退
B該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息
C該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息,但不包括內(nèi)部處罰信
息
D該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信
息,并及時(shí)進(jìn)行更新
參考答案:D
56、(單選題)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中,關(guān)于事
故報(bào)告和調(diào)查的責(zé)任與義務(wù),以下說法錯(cuò)誤的是()。
A事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整
B任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)
C事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則
D事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的,無需及時(shí)補(bǔ)報(bào)
參考答案:D
57、(單選題)運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險(xiǎn)物品,應(yīng)當(dāng)由()批
準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時(shí)間。
A交通運(yùn)輸主管部
B公安機(jī)關(guān)
C國務(wù)院核安監(jiān)部門
D應(yīng)急管理部門
參考答案:B
58、(單選題)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施,保障必要
的投入,將風(fēng)險(xiǎn)Oo
A全部消除
B部分消除
C控制在可接受范圍
D一定程度進(jìn)行降低
參考答案:C
59、(單選題)在運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中,對(duì)車輛維護(hù)的分類下
列選項(xiàng)不包括的是()O
A日常維護(hù)
B一級(jí)維護(hù)
C二級(jí)維護(hù)
D三級(jí)維護(hù)
參考答案:D
60、(單選題)普通貨物貨運(yùn)站經(jīng)營者不得超限、超載配貨,不得
違反國家有關(guān)規(guī)定裝卸()。
A易碎物品
B國家禁運(yùn)物品
C易腐爛物品
D有異味物品
參考答案:B
61、(單選題)下列對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理,
說法錯(cuò)誤的是()
A道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度
B道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報(bào),由主
管機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求,組織整改治理
C道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)
行統(tǒng)計(jì),分析事故隱患形成原因、特點(diǎn)及規(guī)律,對(duì)多發(fā)普發(fā)的事故隱患
應(yīng)當(dāng)深入分析,建立事故隱患排查治理長效機(jī)制
D道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進(jìn)行的生
產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查
參考答案:B
62、(單選題)客運(yùn)車輛(9座以上)夜間()行駛速度不得超過日
間限速80%的要求。
A20時(shí)至次日5時(shí)
B23時(shí)至次日5時(shí)
C22時(shí)至次日6時(shí)
D23時(shí)至次日6時(shí)
參考答案:C
63、(單選題)關(guān)于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)職責(zé)中的安全會(huì)議,
下面說法錯(cuò)誤的是()O
A安全生產(chǎn)工作會(huì)議至少每季度召開1次
B安全例會(huì)至少每月召開1次,通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作
C道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)不定期召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例
會(huì)
D安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄,會(huì)議記錄應(yīng)建檔
保存,保存期不少于36個(gè)月
參考答案:C
64、(單選題)擁有()輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)
置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)。
A10
B20
C30
D50
參考答案:B
65、(單選題)關(guān)于客車出站檢查,下列說法中錯(cuò)誤的是()o
A出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車報(bào)班手續(xù)是否完備
B出站檢查人員應(yīng)檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛
證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌等單證經(jīng)過車站查驗(yàn)且合格
C出站檢查后的所有客車,出站檢查人員簽字確認(rèn)即可
D不接受出站檢查的,客運(yùn)站有權(quán)拒絕客車出站
參考答案:C
66、(單選題)根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》,下列描述
不正確的是()。
A進(jìn)站班車需要符合安全要求,停放定點(diǎn)、旅客上下車、進(jìn)出站秩
序井然,旅客流向合理有序
B調(diào)度室對(duì)新進(jìn)的車輛做好臺(tái)賬登記,錄入車輛信息備檔,并告知
新進(jìn)車輛的經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項(xiàng),做到守法經(jīng)營
C對(duì)查出的“三品”和“三品”攜帶者,要?jiǎng)褡杵潆x開汽車站自行
處理,并認(rèn)真填寫“三品”檢查臺(tái)賬,如實(shí)登記
D調(diào)度室對(duì)報(bào)停班次和報(bào)停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪
除
參考答案:D
67、(單選題)對(duì)于一個(gè)趟次超過1日的運(yùn)輸任務(wù),途中的客運(yùn)車
輛技術(shù)狀況檢查由()具體實(shí)施。
A駕駛員
B乘務(wù)員
C公司安排專業(yè)技術(shù)人員
D第三方維修企業(yè)
參考答案:A
68、(單選題)某道路運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合本單位的危險(xiǎn)源狀況、危險(xiǎn)性
分析情況和可能發(fā)生的事故特點(diǎn),制訂了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。該預(yù)案主要
從總體上闡述事故的應(yīng)急工作原則,包括企業(yè)的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、
應(yīng)急預(yù)案體系、事故風(fēng)險(xiǎn)描述、預(yù)警及信息報(bào)告、應(yīng)急響應(yīng)、保障措施、
應(yīng)急預(yù)案管理等內(nèi)容,該預(yù)案屬于OO
A專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
B綜合應(yīng)急預(yù)案
C現(xiàn)場(chǎng)處置方案
D一般應(yīng)急預(yù)案
參考答案:B
69、(單選題)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,道路運(yùn)輸
經(jīng)營者應(yīng)制定突發(fā)事件預(yù)案、并接受上級(jí)部門調(diào)度、指揮,以下關(guān)于應(yīng)
急管理說法錯(cuò)誤的是()。
A客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及
其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。
B發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件,客運(yùn)經(jīng)營者和貨運(yùn)
經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
C客運(yùn)經(jīng)營者、普通貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客和貨物投保承運(yùn)人
責(zé)任險(xiǎn)。
D應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲(chǔ)備
以及處置措施等內(nèi)容。
參考答案:C
70、(單選題)依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》規(guī)定,對(duì)
遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中有其
他失職、瀆職行為的有關(guān)責(zé)任人,要依法依規(guī)給予行政處分;構(gòu)成犯罪
的,依法追究其()o
A民事責(zé)任
B行政責(zé)任
C經(jīng)濟(jì)責(zé)任
D刑事責(zé)任
參考答案:D
71、(單選題)根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》,關(guān)于經(jīng)營性
道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件,下列說法錯(cuò)誤的是()o
A年齡不超過60周歲
B3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故
C取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證5年以上
D經(jīng)考試合格,取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件
參考答案:C
72、(單選題)依據(jù)相關(guān)規(guī)定,企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的管理原則是()。
A企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用
B企業(yè)提取、專戶管理、確保需要、規(guī)范使用
C企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專戶管理、規(guī)范使用
D按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用
參考答案:A
73、(單選題)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物結(jié)束后,被污染過的車輛及工具,可
到()進(jìn)行車輛清洗消毒處理。
A普通洗車店
B路邊
C河邊
D具備條件的單位
參考答案:D
74、(單選題)根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》,關(guān)于車輛制動(dòng)
系統(tǒng),下面說法錯(cuò)誤的是()。
A機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動(dòng)系統(tǒng)或裝置
B制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用,不會(huì)因振動(dòng)或沖擊而損壞
C危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車的所有車輪,應(yīng)裝備鼓式制動(dòng)器
D所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的所有行車制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)
調(diào)整裝置。
參考答案:C
75、(單選題)根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》,關(guān)于從事
客運(yùn)經(jīng)營使用的車輛的規(guī)定,下列說法錯(cuò)誤的是()O
A客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)
營
B客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)和檢測(cè),確保車輛符合國家規(guī)
定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運(yùn)證,不得轉(zhuǎn)讓、出租
D客運(yùn)經(jīng)營者可以使用私自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛
從事道路運(yùn)輸經(jīng)營
參考答案:D
76、(單選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控基
本規(guī)范(試行)》,風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率,
一劃分為()個(gè)等級(jí)。
A2
B3
C4
D5
參考答案:C
77、(單選題)關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯(cuò)誤的是()
A企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度,培訓(xùn)合格方可上崗
B崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法
規(guī)、安全行車知識(shí)和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容
C駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時(shí)
D駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實(shí)際跟車實(shí)習(xí),提前熟悉客運(yùn)車輛性能
和客運(yùn)線路情況
參考答案:C
78、(單選題)根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求,生產(chǎn)經(jīng)
營單位應(yīng)當(dāng)建立健全(),采取技術(shù)、管理措施,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故
隱患。
A生產(chǎn)安全事故職責(zé)追究制度
B生產(chǎn)安全事故隱患報(bào)告制度
C生產(chǎn)安全事故隱患整改制度
D生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度
參考答案:D
79、(單選題)根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革
發(fā)展的意見》文件要求,企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度,()為安全
生產(chǎn)第一責(zé)任人。
A法定代表人和實(shí)際控制人
B安全員
C主要技術(shù)負(fù)責(zé)人
D安全負(fù)責(zé)人
參考答案:A
80、(單選題)在危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸過程中,()負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物
進(jìn)行監(jiān)管。
A駕駛員
B動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員
C安全管理人員
D押運(yùn)員
參考答案:D
81、(多選題)汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立營運(yùn)客車安全例行檢查
制度,對(duì)本單位始發(fā)的營運(yùn)客車進(jìn)行安全例行檢查,并采取措施防止未
檢的營運(yùn)客車出站運(yùn)行,相關(guān)措施包括()
A指定專門的安全例行檢查人員
B設(shè)置專門的檢查場(chǎng)地,配備必要的設(shè)施設(shè)備
C嚴(yán)格填寫《營運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》
D建立安全例行檢查臺(tái)賬
參考答案:ABC
82、(多選題)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,下列哪些屬于安全生產(chǎn)管理
人員必須履行的職責(zé):()。
A組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安
全事故應(yīng)急救援預(yù)案
B組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教
育和培訓(xùn)情況
C督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施
D組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練
E給一線從業(yè)人員每天發(fā)送天氣信息
參考答案:ABCD
83、(多選題)根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,道
路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度有()
A系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理制度
B車載終端安裝、使用及維護(hù)制度
C監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度
D交通違法動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度
參考答案:ABCD
84、(多選題)駕駛員存在下列哪些情況的,客運(yùn)企業(yè)不得聘用其
駕駛客運(yùn)車輛()
A無有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件,以及誠信考核
不合格或被列入黑名單的
B發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的
C最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)有1個(gè)記分周期交通違法記滿12分的
D36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速
20%)以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的
參考答案:ACD
85、(多選題)報(bào)告事故的內(nèi)容包括()
A事故發(fā)生單位概況
B事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況
C事故的簡要經(jīng)過
D事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))
和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失
參考答案:ABCD
86、(多選題)下列哪些車輛禁止從事道路運(yùn)輸活動(dòng)()o
A報(bào)廢車輛
B擅自改裝車輛
C拼裝車輛
D二手車輛
E檢測(cè)不合格車輛
參考答案:ABCE
87、(多選題)人的反應(yīng)時(shí)間受多種因素影響,下列選項(xiàng)中對(duì)反應(yīng)
時(shí)間描述正確的是()O
A手比腳反應(yīng)快
B女性比男性反應(yīng)快
C兒童比成年人反應(yīng)快
D對(duì)聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快
E適當(dāng)?shù)挠?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時(shí)間
參考答案:ADE
88、(多選題)A客運(yùn)公司的17座客運(yùn)車輛執(zhí)行旅游包車任務(wù),因
路途遙遠(yuǎn)駕駛員連續(xù)行車4.5小時(shí)后,快到某旅游景點(diǎn)時(shí),經(jīng)過一雙向
兩車道公路交叉口與橫過公路的農(nóng)用三輪車發(fā)生碰撞后駛出路面翻車,
事故造成三輪車駕駛員和客車上2名乘客死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),該客運(yùn)
車輛因旅游包車任務(wù)繁重,已經(jīng)9.5個(gè)月未進(jìn)行二級(jí)維護(hù),制動(dòng)效能嚴(yán)
重下降,駕駛員4個(gè)月已經(jīng)未參加安全教育學(xué)習(xí)。依據(jù)案例內(nèi)容,下列
說法正確的有()o
A該駕駛員存在疲勞駕駛的行為;
B按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn),該事故屬于一般事故;
C該起事故A客運(yùn)公司的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)一定安全生產(chǎn)責(zé)任;
D駕駛員在疲勞駕駛時(shí),會(huì)導(dǎo)致感知覺遲鈍、反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象;
E汽車的制動(dòng)性能是車輛最主要的安全性能之一。
參考答案:ACDE
89、(多選題)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范“三不進(jìn)站”,以下選項(xiàng)
中主要包括的有()O
A無關(guān)車輛不進(jìn)站
B無關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車區(qū))
C危險(xiǎn)品不進(jìn)站
D無證乘務(wù)員不進(jìn)站
E無車輛登記表的車輛不進(jìn)站
參考答案:ABC
90、(多選題)在運(yùn)輸過程中,運(yùn)輸車輛發(fā)生爆胎時(shí),駕駛員應(yīng)采
取的正確措施為()O
A后輪爆胎時(shí),此時(shí)應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤,反復(fù)輕踩踏板,采用收
油減擋的方式將汽車緩慢???/p>
B車輛靠邊停好后,馬上打開車輛的危險(xiǎn)警報(bào)燈,熄火并拉上手剎
C從后視鏡觀察后方確保沒有來車時(shí),方可下車檢查車輛情況,并
盡快在車輛后方150米處放置三角反光板。駕駛員根據(jù)車輛的實(shí)際情況
選擇自行更換備胎或撥打報(bào)警電話122尋求道路救援服務(wù)
D立即制動(dòng)停車,打開危險(xiǎn)警報(bào)燈,等待救援
參考答案:ABC
91、(多選題)汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)
有的職責(zé)包括()。
A建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章
制度和操作規(guī)程
B依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員,確
定分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人
C保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
D督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患
參考答案:ABCD
92、(多選題)關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核,下列說法正確的
是()
A道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核和計(jì)分考核周期為12個(gè)月
B誠信考核等級(jí)分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格,分別用AAA
級(jí)、AA級(jí)、A級(jí)和B級(jí)表示
C在考核周期內(nèi),累計(jì)計(jì)分超過規(guī)定的,誠信考核等級(jí)為B級(jí)
D省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸從
業(yè)人員每年的誠信考核和計(jì)分考核結(jié)果向社會(huì)公布,供公眾查閱
參考答案:ABCD
93、(多選題)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的,應(yīng)當(dāng)
遵守《道路運(yùn)輸條例》。道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有()o
A站(場(chǎng))經(jīng)營
B機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營
C機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)
D機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)制造
E機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)
參考答案:ABE
94、(多選題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路信息臺(tái)賬,并提
供給客運(yùn)駕駛員。信息臺(tái)賬內(nèi)容包括()
A交通狀況
B限速情況
C氣候條件
D沿線安全隱患路段
參考答案:ABCD
95、(多選題)關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)行為,下列正確的是()
A經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員以及道
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