共享電動自行車商業(yè)實施計劃書范文

...wd......wd......wd...1、工程名稱共享電動自行車商業(yè)方案書范文2、團隊介紹創(chuàng)始人畢業(yè)于大連理工大學，10年傳統(tǒng)電動車行業(yè)經(jīng)歷，精通管理、銷售，小馬電動車聯(lián)合創(chuàng)始人，年銷量20萬量CTO清華大學博士，鋰電池行業(yè)知名專家，擁有多項鋰電池技術專利，曾先后屢次獲得中國鋰電池技術奉獻獎、研發(fā)獎，管理國內(nèi)最大的鋰電池企業(yè)研發(fā)團隊COO7年互聯(lián)網(wǎng)運營經(jīng)歷，曾任國內(nèi)知名母嬰電商平臺pepe運營經(jīng)理，后參加Birbnb任中華大區(qū)運營主管，籌劃了多個營銷和拉新活動，實現(xiàn)了用戶從1w到100w3、痛點分析中途出行：共享單車解決了短途出行的問題，2-5公里的中途出行問題卻沒有解決，汽車的價格相對高且存在堵車隱患，不夠環(huán)保和經(jīng)濟使用麻煩：傳統(tǒng)的電動車租賃需要定點或定樁借車還車，便捷性差，覆蓋密度低，難以滿足用戶的日常需求續(xù)航時間短：電池容量小，續(xù)航能力差，行駛距離大大受限，經(jīng)常發(fā)生電量缺乏的情況，影響用戶的體驗價格昂貴：傳統(tǒng)的電動車租賃價格在30元/時左右，抑制了用戶租賃的欲望4、解決方案共享租賃：提供電動車租賃服務，是2-5公里中途出行最好的工具，用戶只需支付299元押金即可享受租車服務GPS定位：車身自帶GPS定位功能，隨借隨還，用戶不需要考慮充電的問題自主研發(fā)技術：自主研發(fā)的鋰電池，續(xù)航能力是普通電池的1.5倍，每小時充電100碼，充電一次可行駛100公里5、市場概況根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)的?2017年我國電動自行車行業(yè)概況及開展趨勢分析?數(shù)據(jù)顯示，2013年國內(nèi)電動車銷量到達頂峰，后呈現(xiàn)微微下降的趨勢。據(jù)2017年3月15日發(fā)布的?中國電動自行車質(zhì)量安全白皮書?顯示，目前中國電動車社會保有量為2.5億輛。說明國內(nèi)電動車市場保有量在不斷上升，對于電動車的需求還在不斷增加。6、產(chǎn)品介紹本電動車致力于成為綠色出行的踐行者，其功能如下：車輛預約：支持精準定位并提供10min內(nèi)的車輛預約功能，通過app即可查看剩余電量及車輛的其他信息掃碼開鎖：微信掃描車身二維碼即可開鎖，實時計費并顯示里程數(shù)，行程完畢時，一鍵即可完畢并完成微信支付完善的信用體系：當信用大于等于80分時，收費為0.5元/公里+0.1元/分鐘，信用低于80分，收費為5元/公里+1元/分鐘快速充電：配有高容量鋰電池，一次充電可續(xù)航100公里，最高時速可達30公里/小時，能耗非常低，100公里能耗僅為1.25度電，支持太陽能充電，每小時可達100碼，此外還支持充電墩子充電7、用戶畫像主要年齡段為18～35歲青年群體，月收入在5000-8000之間的居多，性別比接近1：1一二線城市及省會城市為主8、盈利模式租賃收入：按照“時間＋里程〞計費，具體為0.5元/公里＋0.1元/分鐘押金收入：每個用戶繳納299元押金，支持隨時退還廣告收入：廣告主投放廣告的收入9、競爭對手競爭對手1：2014年10月成立，推出的時間相對早，采用定樁的方式充電，集約管理，因此借車和還車必須在固定的地點，不夠便捷競爭對手2：成立于2016年10月，總部在杭州，采用無樁+有樁，自營+城市合伙人的運營模式，電動車隨借隨還，擴張速度快競爭對手3：成立于2016年6月，總部在上海，自主研發(fā)鋰電池，口號為“一度電穿越一座城〞，能耗低，行駛距離長10、競爭優(yōu)勢技術優(yōu)勢：自主研發(fā)的鋰電池，續(xù)航能力強維修快：GPS定位和完善的維修體系，可實現(xiàn)2h內(nèi)解決問題車輛成本低：團隊經(jīng)歷豐富，在產(chǎn)品、數(shù)量、運營、推廣的結合較好，有效的降低了成本效率高：標準且完善的投放、維修、運營流程，大大提升了工程整體的效率11、運營數(shù)據(jù)車量投放10萬，3個城市注冊用戶15萬人，DAU6萬人ARPU12元預計2017年底注冊用戶100萬人，總使用時長達2000萬小時12、股權構造CEO60%創(chuàng)業(yè)團隊2