掛籃主要參數(shù)及試載報(bào)告_第1頁(yè)
掛籃主要參數(shù)及試載報(bào)告_第2頁(yè)
掛籃主要參數(shù)及試載報(bào)告_第3頁(yè)
掛籃主要參數(shù)及試載報(bào)告_第4頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

掛籃主要參數(shù)及試載報(bào)告掛籃設(shè)計(jì)主要參數(shù)(一)、設(shè)計(jì)采用技術(shù)規(guī)范:1.《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ025-862.《剛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB17-853.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-89(二)、掛籃主要技術(shù)參數(shù):1、掛籃最大承載能力,箱梁分段最大重量:1600KN。2、掛籃澆注箱梁分段長(zhǎng)度:3.5m、4.0m、4.5m。3、掛籃澆注箱梁高度:6.6m—2.5m。4、掛籃自重(包括所有附件)50t。(三)、掛籃承重系統(tǒng)構(gòu)造簡(jiǎn)述:承重部分由三角桁片(菱形桁片)組成,懸掛模板和澆注箱梁階段的砼重量由主桁前橫梁承擔(dān)。前橫梁由型鋼組成。在澆注砼時(shí),為了平衡澆注砼時(shí)所引起的傾覆力矩在掛籃后結(jié)點(diǎn)上通過(guò)液壓千斤頂與一組豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固。掛籃移動(dòng)時(shí),通過(guò)后錨千斤頂將上拔力轉(zhuǎn)換到行走道軌上,由錨固于箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋(錨固筋要先進(jìn)行預(yù)拉)的行走道軌來(lái)平衡力矩。主桁前支點(diǎn)通過(guò)滑船支承在行走軌道上。在主桁前橫梁上懸吊底籃及內(nèi)外滑梁,通過(guò)橫梁上的卸架體系來(lái)調(diào)整模板的標(biāo)高。掛籃的行走依靠卷?yè)P(yáng)機(jī)、倒鏈或千斤頂?shù)耐蟿?dòng)。底籃后端錨固在已澆箱梁的底板上,通過(guò)機(jī)械千斤頂來(lái)加載和卸載。內(nèi)外滑梁的后端均錨固于已澆箱梁的頂板上,通過(guò)吊架或小車(chē)與內(nèi)外滑梁連接。(四)、掛籃施工要點(diǎn):1、掛籃的拼裝、使用和拆除另見(jiàn)掛籃總體布置圖。2、為使掛籃行走軌道安放平穩(wěn),可在箱梁頂面用高標(biāo)號(hào)砂漿進(jìn)行初步找平。3、掛籃行走時(shí),采用壓梁對(duì)道軌進(jìn)行固定,壓梁間距不大于一米。4、移動(dòng)道軌前,需用兩臺(tái)100t螺旋千斤頂先將掛籃前支點(diǎn)頂起,再用倒鏈或卷?yè)P(yáng)機(jī)拖動(dòng)工字鋼軌道至指定位置。5、用于掛籃后錨的箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋必須準(zhǔn)確,單根錨筋平面位置控制在5mm以內(nèi)。并對(duì)其預(yù)拉30t。6、各個(gè)工作平臺(tái)上的木板必須固定牢固,平臺(tái)的懸吊和拴接必須保證萬(wàn)無(wú)一失。7、掛籃上的高空操作人員必須系安全帶,戴安全帽,懸空處應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)和相應(yīng)的安全設(shè)施,所有上崗人員必須嚴(yán)格按照有關(guān)操作規(guī)程施工。8、箱梁所有預(yù)留孔埋置必須準(zhǔn)確。9、為確保箱梁放樣的位置準(zhǔn)確,應(yīng)在0#塊的頂板和底板均打出軸向線,來(lái)定出其它各梁段的軸向線。(五)、其它:1、在預(yù)留孔的埋置過(guò)程中,如與箱梁鋼筋的位置發(fā)生沖突,可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。2、在掛籃的施工過(guò)程中,如遇到某個(gè)部件的變形或唯一發(fā)生異常的情況應(yīng)立即停止操作,分析原因并作出處理。3、某特大橋9#、10#、11#墩右幅采用菱形掛籃,12#、13#墩采用三角掛籃。后附圖一、圖二為11#墩菱型掛籃布置圖,圖三為12#、13#墩三角掛籃布置圖,圖四為9#、10#墩菱型掛籃布置圖。其它為菱型掛籃細(xì)部圖。9#、10#菱型掛籃自重48噸,適應(yīng)最大梁重130噸,最大梁寬頂板16.5米,底板8.75米,采用無(wú)平衡重行走。11#墩菱型掛籃自重為65噸,12#、13#墩三角掛籃自重50噸。以上掛籃自重均不含模板重量。各墩所用模板均相同,每側(cè)為15.9噸,共31.8噸。二、試載方法在掛籃施工中掛籃拼裝完成后要對(duì)掛籃進(jìn)行試載,以確定其彈性變形值用以指導(dǎo)施工和消除掛籃的非彈性變形。在進(jìn)行掛籃試載時(shí)我們最常用的方法是懸吊水箱、壓鋼筋,或采用將掛籃錨壓于承臺(tái)上,通過(guò)千斤頂施加試載荷載。但是對(duì)于高墩如仍然使用傳統(tǒng)方法則勢(shì)必即繁瑣又費(fèi)工費(fèi)時(shí)。這時(shí)我們可采用在地面上壓主桁的辦法測(cè)得主桁變形(彈性變形和非彈性變形)。具體方法是:首先拼裝好兩主桁架,平放在地面,后錨點(diǎn)、前支點(diǎn)、前吊點(diǎn)相對(duì)應(yīng)(如圖所示);把后錨點(diǎn)鎖死,前吊點(diǎn)通過(guò)千斤頂把荷載傳力主桁架上。三、主桁架荷載分析2#塊(最不利)為底籃、模板等自重取280單片主桁架總受力四、試載過(guò)程數(shù)據(jù)如下表所示:測(cè)量每級(jí)加載下掛籃的撓度、后錨上翹值。后附測(cè)量原始記錄表。五、結(jié)果分析掛籃在最不利荷載下可正常作業(yè),所測(cè)數(shù)據(jù)所得變形曲線顯示掛籃具有較好的彈性性能。所測(cè)數(shù)據(jù)穩(wěn)定,表

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論