理論五附有答案_第1頁(yè)
理論五附有答案_第2頁(yè)
理論五附有答案_第3頁(yè)
理論五附有答案_第4頁(yè)
理論五附有答案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩23頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

理論五[復(fù)制]1凍結(jié)數(shù)據(jù)幀數(shù)據(jù)不能被失火(misfire)故障和燃油修正故障的數(shù)據(jù)所覆蓋。()[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)2在安裝碰撞傳感器時(shí),碰撞傳感器殼體上的箭頭方向必須朝向車(chē)輛的后方。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)3汽缸體上、下平面在螺紋孔口周?chē)蛊穑ǔJ怯捎谠诟邷叵虏鹦镀咨w導(dǎo)致的。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)4在點(diǎn)火鑰匙內(nèi)嵌有發(fā)射器芯片,該芯片包含有專(zhuān)用的發(fā)射器鑰匙碼(ID碼),不需要內(nèi)部電池,該鑰匙也可發(fā)射鑰匙碼。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)5安裝十字軸時(shí),十字軸上的潤(rùn)滑脂嘴要背向傳動(dòng)軸以便注油。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)6大多數(shù)前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的前輪都設(shè)有正前束,因?yàn)轵?qū)動(dòng)力使前輪有負(fù)前束的傾向。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)7《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》中所指機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng),包括維修救援活動(dòng)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)8公差是一個(gè)有正、負(fù)號(hào)的數(shù)值,可以為零。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)9配氣機(jī)構(gòu)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)需要定時(shí)地打開(kāi)和關(guān)閉進(jìn)、排氣門(mén)的裝置。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)10一定要在脫開(kāi)ECU導(dǎo)線連接器狀態(tài)下測(cè)量ECU各端子電阻,否則容易損壞ECU。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)11將噴油泵滾輪體調(diào)高時(shí),噴油泵的供油量增加。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)12噴油泵噴油壓力過(guò)高會(huì)造成柴油機(jī)超速。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)13在理論空燃比附近,HC、CO排放濃度最小,而NOx排放濃度最大。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)14金屬材料的性能是指金屬材料在使用條件下所表現(xiàn)出來(lái)的性質(zhì)和適應(yīng)能力,如物理性能、化學(xué)性能和力學(xué)性能(或機(jī)械性能)等。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)15測(cè)定進(jìn)氣歧管真空波形時(shí),在進(jìn)氣歧管上裝一個(gè)專(zhuān)用傳感器,目的是避免干擾ECU的工作。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)16點(diǎn)火提前角是指從火花塞跳火開(kāi)始到活塞上止點(diǎn)為止的這段時(shí)間。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)17CAN-BUS數(shù)據(jù)總線中如果是節(jié)點(diǎn)故障,只能采用替換法進(jìn)行檢測(cè)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)18安裝汽缸蓋時(shí),要清潔汽缸體上的螺栓孔,其目的是防止在擰緊螺栓時(shí)因孔內(nèi)的殘留液體或雜物摩擦生熱造成汽缸體損傷。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)19職業(yè)道德體現(xiàn)了行業(yè)對(duì)社會(huì)所承擔(dān)的道德責(zé)任和義務(wù)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)20職業(yè)道德是從業(yè)人員工作態(tài)度和價(jià)值觀念的表現(xiàn)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)21誠(chéng)實(shí)是守信的具體表現(xiàn)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)22“建立客戶(hù)檔案,定期跟蹤回訪,主動(dòng)征求意見(jiàn)”,是《全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“自我管理,自我發(fā)展”提出的要求。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)23零件圖上的基本尺寸后面都有上、下偏差值或公差帶代號(hào)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)24過(guò)渡配合是指可能具有間隙或過(guò)盈的配合。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)25金屬材料接受切削加工的難易程度稱(chēng)為切削加工性能。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)26穩(wěn)壓二極管的正向特性與普通二極管相反,呈截止?fàn)顟B(tài)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)27三極管是一種以大控小、以強(qiáng)控弱的器件。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)28任何兩個(gè)彼此絕緣而又相互靠近的導(dǎo)體,都可以看成是電容器。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)29微機(jī)輸出的是模擬信號(hào)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)30液壓傳動(dòng)可以保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)31每輛車(chē)的VIN碼應(yīng)在車(chē)輛部件上,該部件在車(chē)輛修理時(shí)應(yīng)該是可拆下更換的。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)32燃油消耗率是指單位有效功率的燃油消耗量,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出1kW有效功率在1h內(nèi)所消耗的燃油質(zhì)量(以kg為單位)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)33汽缸沿工作表面在活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域內(nèi)呈上小下大的不規(guī)則錐形磨損。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)34發(fā)動(dòng)機(jī)采用多氣門(mén)結(jié)構(gòu)后,排氣門(mén)總的通過(guò)斷面較大,排氣充分。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)35氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿之間留有0.05~0.12mm的間隙,使氣門(mén)桿能在導(dǎo)管內(nèi)自由運(yùn)動(dòng)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)36一般冷態(tài)時(shí),排氣門(mén)間隙小于進(jìn)氣門(mén)間隙。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)37負(fù)溫度系數(shù)進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)電壓值與溫度成正比(即溫度越低,信號(hào)電壓越低)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)38增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)39對(duì)于裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛,當(dāng)冷卻液溫度過(guò)高時(shí),自動(dòng)變速器不能升入高速擋。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)40在檢測(cè)ECU端子的電壓時(shí),萬(wàn)用表的表筆應(yīng)從沒(méi)有導(dǎo)線的連接器一側(cè)插入。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)41高壓線插孔漏電可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)42并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)行駛時(shí),電動(dòng)機(jī)除可輔助發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛外,還可作為發(fā)電機(jī)為蓄電池充電。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)43冷卻液溫度過(guò)高后必須修正點(diǎn)火提前角。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)44拆卸傳動(dòng)軸時(shí),應(yīng)從傳動(dòng)軸后端與驅(qū)動(dòng)橋連接處開(kāi)始。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)45輪胎氣壓過(guò)高,會(huì)造成胎冠磨損加劇。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)46負(fù)的主銷(xiāo)后傾角用于大多數(shù)前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)47制動(dòng)防抱死裝置會(huì)使最大制動(dòng)力減小。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)48在同一網(wǎng)絡(luò)中,任意節(jié)點(diǎn)之間同位CAN線是不導(dǎo)通的。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)49偶然故障型汽車(chē)故障多是由設(shè)計(jì)、制造、管理、檢驗(yàn)的差錯(cuò)及裝配不佳造成的。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)50一個(gè)零部件只可能存在一種失效模式或失效機(jī)理。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)51汽車(chē)的機(jī)械方面的故障也會(huì)導(dǎo)致ECU記錄相關(guān)的故障代碼。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)52在電控系統(tǒng)中,有些線路即使發(fā)生相關(guān)故障,ECU也不記錄故障代碼。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)53讀取尾氣測(cè)量數(shù)據(jù)前,不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)54汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的低溫黏度越小,說(shuō)明冷卻液流動(dòng)性越差,其散熱效果也越差。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)55在純電容交流電路中,電容器不消耗能量而只與電源進(jìn)行能量交換。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)56使用百分表測(cè)量汽缸內(nèi)徑時(shí),量桿必須與汽缸軸線垂直,讀數(shù)才能準(zhǔn)確,測(cè)量時(shí)可稍稍擺動(dòng)量缸表,當(dāng)指針指示到最大數(shù)值時(shí),此時(shí)的讀數(shù)即為汽缸的內(nèi)徑。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)57蓄電池除了向用電設(shè)備和控制裝置供電外,沒(méi)有其他作用。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)58爆震是火花塞點(diǎn)火前汽缸內(nèi)混合氣自燃引起的不正常燃燒現(xiàn)象。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)59如果電喇叭觸點(diǎn)燒結(jié),則喇叭會(huì)常鳴。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)60每一把鑰匙的脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器有不同的程控代碼。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)1恢復(fù)機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)狀況,保證安全生產(chǎn),充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)車(chē)的效能和降低運(yùn)行消耗,是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修職業(yè)的()。[單選題]*A.質(zhì)量要求B.評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)C.社會(huì)責(zé)任(正確答案)2《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》中規(guī)定,在質(zhì)量保證期內(nèi),機(jī)動(dòng)車(chē)因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)()次修理仍不能正常使用的,機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者,并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。[單選題]*A.一B.二(正確答案)C.三3本田車(chē)系的VTEC系統(tǒng)不可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)在()時(shí)的氣門(mén)正時(shí)和氣門(mén)升程。[單選題]*A低轉(zhuǎn)速區(qū)域B高轉(zhuǎn)速區(qū)域C中轉(zhuǎn)速區(qū)域(正確答案)4電控汽油噴射系統(tǒng)盡管類(lèi)型不少,品種繁多,但都是以()為控制基礎(chǔ)。[單選題]*A.空氣流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(正確答案)B.空氣流量和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度5下圖是2根傳動(dòng)軸與3個(gè)萬(wàn)向節(jié)常見(jiàn)的三種布置形式,其中錯(cuò)誤的布置形式是(

)。[單選題]*A.a(chǎn)B.a(chǎn))和bC.b)和c)(正確答案)6.ECU利用()的信號(hào)可以監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)汽缸存在失火現(xiàn)象。[單選題]*A.曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器(正確答案)B.氧傳感器和爆震傳感器C.曲軸位置傳感器和氧傳感器7蓄電池測(cè)試儀是通過(guò)測(cè)量蓄電池的()來(lái)判斷蓄電池的簡(jiǎn)單狀況的。[單選題]*A.電壓B.容量C.電導(dǎo)值(正確答案)8軸針式噴油器的噴油規(guī)律是()。[單選題]*A.先多后少B.先少后多再少C.先多后少再多(正確答案)9前照燈電子控制裝置通常主要由()、電子控制電路、電磁繼電器組成。[單選題]*A.執(zhí)行器B.光敏器件(正確答案)C.傳感器10對(duì)于一般大眾系列車(chē)的防盜系統(tǒng),匹配鑰匙的數(shù)量最多不能超過(guò)(

)。[單選題]*A2B4C8(正確答案)11軸上的零件在圓周方向定位和固定的方式有鍵、花鍵、銷(xiāo)、緊定螺釘和()。[單選題]*A.軸環(huán)B.圓螺母C.過(guò)盈配合(正確答案)12能反映物體各結(jié)構(gòu)之間上下和前后的位置關(guān)系。()[單選題]*A.主視圖B.俯視圖C.左視圖(正確答案)13負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的阻值,隨溫度變化的規(guī)律是()。[單選題]*A.溫度高,電阻變小(正確答案)B.溫度低,電阻變小C.溫度高,電阻變大15示波器可以把被測(cè)信號(hào)隨()變化的規(guī)律用圖形顯示出來(lái)。[單選題]*A.電壓B.電流C.時(shí)間(正確答案)16電控發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過(guò)程中,隨著溫度的上升,點(diǎn)火提前角()[單選題]*A.逐漸減小B.逐漸增大(正確答案)C.不變17兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈閃爍頻率不同的原因可能是()。[單選題]*A.閃光器故障B.電源電壓過(guò)高或過(guò)低C.兩側(cè)燈泡功率不同(正確答案)18被動(dòng)安全系統(tǒng)又稱(chēng)()。[單選題]*A.制動(dòng)系統(tǒng)B.輔助安全系統(tǒng)(正確答案)C.安全氣囊系統(tǒng)19制冷劑離開(kāi)蒸發(fā)器后在管路中是()。[單選題]*A.高壓液態(tài)B.低壓液態(tài)C.低壓氣態(tài)(正確答案)20空調(diào)器運(yùn)行后儲(chǔ)液干燥器外殼有一層白霜,說(shuō)明()。[單選題]*A.制冷劑過(guò)量B.儲(chǔ)液干燥器臟堵(正確答案)C.制冷劑泄漏21下面波形為CAN-BUS數(shù)據(jù)總線()的信號(hào)波形。[單選題]*A.對(duì)搭鐵短路B.對(duì)正極短路(正確答案)C.休眠22如果電路的連通性遭到破壞,則電路是()。[單選題]*A.短路B.?dāng)嗦?正確答案)C.搭鐵23汽車(chē)電路中具有一定電位的部位與金屬機(jī)體相碰時(shí)發(fā)生的短路現(xiàn)象稱(chēng)()故障。[單選題]*A.接觸不良B.搭鐵(正確答案)C.通路24故障信息(故障代碼)保存在()內(nèi),為防止這些信息的消失,存儲(chǔ)器的電源是常通不斷的。[單選題]*A.RAM(正確答案)B.CPUC.ROM25液壓裝置借助于設(shè)置()易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。[單選題]*A.節(jié)流閥B.溢流閥(正確答案)C.換向閥26在17位的VIN碼中,表示車(chē)輛出廠年份的是第()位。[單選題]*A.9B.10(正確答案)C.1127()之比稱(chēng)為壓縮比。[單選題]*A.汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積(正確答案)B.汽缸工作容積與汽缸總?cè)莘eC.汽缸工作容積與燃燒室容積28若是進(jìn)氣門(mén)的微開(kāi)量與排氣們的微開(kāi)量相比有大有小,且不符合規(guī)定值時(shí),表明各缸配氣相位遲早不一,通常是由于()造成的。[單選題]*A.氣門(mén)桿彎曲B.凸輪磨損嚴(yán)重(正確答案)C.液力挺柱泄漏29根據(jù)汽油噴射的位置,汽油噴射系統(tǒng)可分為()兩大類(lèi)。[單選題]*A.直接噴射到汽缸內(nèi)部的缸內(nèi)直接噴射系統(tǒng)和噴射到進(jìn)氣管內(nèi)的缸外進(jìn)氣管汽油噴射系統(tǒng)(正確答案)B.單點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)和多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)C.連續(xù)噴射系統(tǒng)和間歇噴射系統(tǒng)30進(jìn)氣系統(tǒng)的功用是(),為發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣的形成提供必需的空氣。[單選題]*A.測(cè)量汽油燃燒時(shí)所需的空氣量B.控制汽油燃燒時(shí)所需的空氣量C.測(cè)量和控制汽油燃燒時(shí)所需的空氣量(正確答案)31當(dāng)切斷良好噴油器一缸的點(diǎn)火后,會(huì)引起排氣中()讀數(shù)明顯增高。[單選題]*A.COB.HC(正確答案)C.CO232柴油機(jī)是通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的()來(lái)滿(mǎn)足不同工況的需要。[單選題]*A.噴油量(正確答案)B.噴油時(shí)刻C.混合氣量33過(guò)稀的混合氣可能使點(diǎn)火電壓()。[單選題]*A.大于正常值(正確答案)B.小于正常值C.等于正常值D.不能確定34一般大型車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的撓度為()mm為宜。[單選題]*A.5~10B.10~15C.15~20(正確答案)35一對(duì)齒數(shù)不同的齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)可以變速,而且兩齒輪的轉(zhuǎn)速與齒輪的齒數(shù)成()。[單選題]*A.反比(正確答案)B.正比C.線性36我國(guó)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),斜交輪胎的規(guī)格用()表示。[單選題]*A.B-d(正確答案)B.d-BC.B/d37防止驅(qū)動(dòng)輪加速打滑的控制系統(tǒng)是(

)。[單選題]*A.ABSB.ASR(正確答案)C.EBD38對(duì)異響故障的聽(tīng)診,要注意在()進(jìn)行。[單選題]*A.不同工況交叉(正確答案)B.穩(wěn)定工況下C.車(chē)輛行駛中39凍結(jié)數(shù)據(jù)幀數(shù)據(jù)只能被()的數(shù)據(jù)所覆蓋。[單選題]*A.失火(misfire)故障B.燃油修正故障C.失火(misfire)故障和燃油修正故障(正確答案)40電壓變化,電流方向不變化,電壓以比較小的幅度(交流分量)波動(dòng)的信號(hào)叫做()。[單選題]*A.直流脈沖信號(hào)B.直流波動(dòng)信號(hào)(正確答案)C.頻率調(diào)制信號(hào)41磁脈沖式曲軸位置傳感器產(chǎn)生的信號(hào)屬于()。[單選題]*A.直流(DC)信號(hào)B.交流(AC)信號(hào)(正確答案)C.頻率調(diào)制信號(hào)42在ESP系統(tǒng)中,承擔(dān)檢測(cè)車(chē)輛繞其縱軸旋轉(zhuǎn)角度任務(wù)的是()傳感器。[單選題]*A.橫向偏擺率(正確答案)B.轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角C.車(chē)輪轉(zhuǎn)速43麥弗遜式獨(dú)立懸架屬于()[單選題]*A橫臂式懸架B縱臂式懸架C車(chē)輪沿主銷(xiāo)軸線移動(dòng)式懸架(正確答案)44拆裝輪胎時(shí),對(duì)胎唇應(yīng)涂抹專(zhuān)用潤(rùn)滑脂,防止撕裂,這是因?yàn)樘ゴ降闹饕饔檬牵ǎ單選題]*A減震B(yǎng)耐磨C密封(正確答案)45OBD-Ⅱ系統(tǒng)規(guī)定的16針診斷插座中的第16號(hào)引腳是()。[單選題]*A不受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的電源正極(正確答案)BISO資料傳輸L線CISO資料傳輸K線46在汽車(chē)遭受碰撞使氣囊引爆后,ECU引爆狀態(tài)的故障代碼一般不能直接清除,因此在氣囊引爆后必須()。[單選題]*A更換碰撞傳感器B更換SRSECU(正確答案)C更換轉(zhuǎn)向盤(pán)47在進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)閉的過(guò)程中,對(duì)充氣效率影響最大的因素是()。[單選題]*A進(jìn)氣門(mén)早開(kāi)角B進(jìn)氣門(mén)遲閉角(正確答案)C排氣門(mén)遲閉角48發(fā)動(dòng)機(jī)ECU根據(jù)空氣流量信號(hào)和轉(zhuǎn)速信號(hào)計(jì)算進(jìn)氣量,同時(shí)根據(jù)該轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度下進(jìn)氣量的合理值所判斷出的故障應(yīng)是()。[單選題]*A空氣流量傳感器信號(hào)不可靠(正確答案)B節(jié)氣門(mén)位置傳感器損壞C發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器損壞49故障樹(shù)分析法就是將故障作為一種事件,按其故障原因進(jìn)行邏輯分析,繪出樹(shù)枝樣圖形,對(duì)故障發(fā)生的機(jī)理進(jìn)行()。[單選題]*A定量分析B數(shù)值分析C定性分析(正確答案)50.碰撞傳感器的工作狀態(tài)取決于車(chē)輛碰撞時(shí)(())。[單選題]*A減速度的大小(正確答案)B車(chē)速的高低C發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低51發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不能起動(dòng)故障(起動(dòng)機(jī)工作正常),在讀取數(shù)據(jù)流時(shí),一般首先應(yīng)該注意發(fā)動(dòng)機(jī)的()。()[單選題]*A轉(zhuǎn)速信號(hào)(正確答案)B節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)C冷卻液溫度信號(hào)52下列關(guān)于報(bào)警燈的說(shuō)法正確的是()。()[單選題]*A當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通、安全帶未系時(shí)安全帶指示燈點(diǎn)亮(正確答案)B一般當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度超過(guò)80℃時(shí),冷卻液溫度報(bào)警燈亮C當(dāng)駐車(chē)制動(dòng)松開(kāi)時(shí),駐車(chē)制動(dòng)指示燈點(diǎn)亮54適用于兩軸中心距較大的場(chǎng)合。()[單選題]*A.齒輪傳動(dòng)B.帶傳動(dòng)(正確答案)C.蝸桿傳動(dòng)55電阻器在電路中起著()的作用。[單選題]*A.穩(wěn)定電流、電壓B.調(diào)節(jié)電流、電壓C.穩(wěn)定或調(diào)節(jié)電流、電壓(正確答案)56在選裝活塞銷(xiāo)時(shí),應(yīng)注意其()與活塞是否一致。[單選題]*A.尺寸標(biāo)記B.重量標(biāo)記C.顏色標(biāo)記(正確答案)57豐田汽車(chē)公司雙VVT-i智能可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)是一種控制()的機(jī)構(gòu)。[單選題]*A.排氣凸輪軸氣門(mén)正時(shí)B.進(jìn)/排氣凸輪軸氣門(mén)正時(shí)(正確答案)C.進(jìn)氣凸輪軸氣門(mén)正時(shí);58渦輪增壓器的旁通支路在發(fā)動(dòng)機(jī)()時(shí)幾乎是關(guān)閉的。[單選題]*A.怠速(正確答案)B.中速C.高速59柴油機(jī)工作粗暴原因,錯(cuò)誤的說(shuō)法是()。[單選題]*A.著火延遲期長(zhǎng)B.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高(正確答案)C.噴油時(shí)間過(guò)早60用VAG1551進(jìn)入上海桑塔納2000GSi轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)后,屏幕顯示如下,其中330953253為()。[單選題]*A.防盜ECU零件號(hào)(正確答案)B.防盜ECU編碼C.防盜ECU軟件版本1對(duì)前輪主銷(xiāo)內(nèi)傾角描述正確的有()*A主銷(xiāo)中心線向內(nèi)傾斜且與鉛垂線之間的夾角(正確答案)B主銷(xiāo)內(nèi)傾角會(huì)影響方向盤(pán)自動(dòng)回正能力(正確答案)C兩側(cè)主銷(xiāo)內(nèi)傾角差距過(guò)大會(huì)引起車(chē)身偏斜(正確答案)D只要將方向盤(pán)打正,就可以直接測(cè)量出主銷(xiāo)內(nèi)傾2車(chē)輪定位的一般調(diào)整順序是()*A先調(diào)整后軸前束,再調(diào)整前軸前束C對(duì)同一軸,先調(diào)整外傾角再調(diào)整前束角(正確答案)B先調(diào)整前軸前束,再調(diào)整后軸前束D對(duì)同一軸,先調(diào)整前束角再調(diào)整外傾角3液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)向控制閥的作用是在駕駛?cè)说牟倏v下,控制()。*A轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸輸出動(dòng)力大小(正確答案)B轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸輸出動(dòng)力方向(正確答案)C增力快慢(正確答案)D將液壓能轉(zhuǎn)變成驅(qū)動(dòng)車(chē)輪偏轉(zhuǎn)的機(jī)械力4電阻并聯(lián)電路的特點(diǎn)包括()。*A電路中的總電阻倒數(shù)等于各支路電阻倒數(shù)之和(正確答案)B電路中各支路兩端電壓相等(正確答案)C電路中的總電流等于各支路的電流之和(正確答案)D總電阻兩端的總電壓等于各個(gè)電阻兩端的電壓之和5液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滲入空氣可能會(huì)引起的故障是()。*A轉(zhuǎn)向沉重(正確答案)B前輪擺動(dòng)(正確答案)C轉(zhuǎn)向油泵產(chǎn)生噪聲(正確答案)D轉(zhuǎn)向發(fā)漂6制動(dòng)踏板有效高度減小的原因主要是()。*A制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的間隙過(guò)大(正確答案)B制動(dòng)管路泄露(正確答案)C制動(dòng)管路內(nèi)進(jìn)氣(正確答案)D缺少制動(dòng)液(正確答案)7*在車(chē)載網(wǎng)絡(luò)中,網(wǎng)關(guān)所“處理”的工作有()。()*A從網(wǎng)絡(luò)上讀取相關(guān)信息(正確答案)B確定優(yōu)先權(quán)(正確答案)C向網(wǎng)絡(luò)發(fā)送相關(guān)信息(正確答案)D綜合了橋接器和路由器的功能(正確答案)8在進(jìn)行鑰匙匹配過(guò)程中,故障檢測(cè)儀顯示的是“功能不清楚”或“此項(xiàng)功能不能執(zhí)行”,則一般原因有()。()*A發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)械故障B汽車(chē)鑰匙中脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器損壞(正確答案)C汽車(chē)鑰匙中沒(méi)有脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器(正確答案)D變速器有故障9關(guān)于電喇叭的調(diào)整,下述說(shuō)法是正確的有()。()*A改變鐵芯氣隙,可以改變喇叭發(fā)音音調(diào)(正確答案)B鐵芯氣隙越大,音調(diào)越高C鐵芯氣隙越大,音調(diào)越低(正確答案)D改變觸點(diǎn)壓力可以改變音量(正確答案)10在用前照燈檢測(cè)儀調(diào)整前照燈前,車(chē)輛必須要做的準(zhǔn)備工作有()。()*A前照燈燈罩清潔(正確答案)B

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論