材料學(xué)院實習(xí)報告模板匯總五篇

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時間飛逝，刺眼間，兩個星期的金工實習(xí)完畢了，中間隔了個五一，在這短短的實習(xí)期間，我收益不少。

第一天我們做的是車工，我們分成兩個小組，每個小組由一個教師帶著，教師先給我們講臥式車床的構(gòu)造和一些根本操作及其工作原理，還親自示范操作讓我們看，邊操作邊說一些平安問題。然后讓我們空車練習(xí)，等我們熟識了操作就布置作業(yè)讓我們做，教師要求我們把一個圓柱做成一邊長20毫米，直徑為10毫米的柱體，一邊為長15毫米，直徑為6毫米的柱體。

我們每人一臺機器，各自根據(jù)教師的要求來加工零件。我先安裝工件，安裝工件時采納三爪自定心卡盤的方法，然后選擇一把車刀，傾斜肯定的角度，用來把端面削平，削光滑。接著校正工件，然后再選擇另一把車刀，再調(diào)整車床的主軸轉(zhuǎn)速和車刀的進給量，調(diào)整后主軸的轉(zhuǎn)速是360轉(zhuǎn)每分鐘，然后是粗車和精車，粗車的目的是盡快地切去多余的金屬層，使工件接近于最終的樣子和尺寸，粗車后留下肯定的加工余量。精車是切去余下少量的金屬層以獲得零件所求的精度和外表粗糙度。最終是縱向進給，縱向進給到所需長度時，關(guān)閉自動進給手柄，退處車刀，然后停車，檢驗。重復(fù)上述操作屢次，直到到達教師的要求，然后再換另一邊來加工工件，同樣地安裝工件，把端面削平，削光滑，然后校正工件，選擇車刀……重復(fù)上述操作，直到把另一邊也加工到教師要求的零件。在做的過程中，沒發(fā)生什么平安事故，我們都按時完成了任務(wù)。我們做了一天，也站了一天，雖然有點累，但看到自己做的成品，就覺得是值得的了。

我覺得最需要耐煩做的就是鑄造了。鑄造是指熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得肯定樣子和性能鑄件的成型方法。用鑄造方法得到的金屬件稱為鑄件。鑄造的方法許多，主要有砂型鑄造，金屬型鑄造，壓力鑄造，離心鑄造以及熔模鑄造等，我們用的就是砂型鑄造。我們用的造型材料是型砂，良好的型砂具備透氣星，強度，耐火性，讓步性等性能。

我們采納整模兩箱造型，步驟如下：第一，造下砂型：將模樣安放在底板上的砂箱內(nèi)，采納兩個定位銷座，加型砂后用砂沖子搗緊，用刮砂板刮平。其次：造上型砂：翻轉(zhuǎn)下型砂，按要求放好上砂箱，橫澆口，直澆口棒和定位銷，撤分型砂后加型砂造上型砂。第三：取出澆口棒并按要求扎通氣孔。第四：開箱起模與合型：翻開上型砂，起初模樣，修型。第五：澆注后經(jīng)落砂得鑄件。其中最需要耐煩的就是修補。修補不同的樣子，需要用不同的工具，一不留神，就會越修越壞，這就需要留神翼翼，漸漸地修補，沒耐煩的人是做不好這一步的。在做的過程中，我們有不懂的就問教師，教師耐煩地給我們講解，還給我們做示范。我們上午做了一個模型，做得好的就澆注蠟得鑄件。下午我們又做了另一個模型，下午做的時候，我們嫻熟多了，效率也提高了。

我覺得最好玩的就是化學(xué)加工了。首先是鋁的陽極氧化。在適當?shù)碾娊赓|(zhì)溶液中，將金屬作為陽極，在外電流的作用下，使其外表生成氧化膜的過程，稱為陽極氧化。鋁及其鋁合金的陽極氧化膜有以下特點：一，氧化膜具有多孔構(gòu)造，可使膜層對各種有機物，無機物，樹脂，地蠟，染料及油漆等表現(xiàn)出良好的吸附力量，因此，膜層可用作涂裝底層，也可將其染成各種不同的顏色，獲得裝飾的外觀。二，氧化膜的硬度高，可以增添盡是外表的耐磨性能。三，氧化膜的耐蝕性好。鋁氧化膜在大氣中很穩(wěn)定，具有較好的耐蝕性，為進一步提高膜的防護性能，陽極氧化后的膜層通常需要再進展封閉式或噴漆處理。四，氧化膜的電絕緣性好，具有很高的絕緣電阻和擊穿電壓，擊穿電壓可達20xxV。五，氧化膜具有良好的絕熱性，在很多具有肯定溫度的場合下，鋁及其鋁合金零件須經(jīng)陽極氧化處理才能平安穩(wěn)定地工作。六，氧化膜與根本金屬的結(jié)合強度高，不簡單分別。

一般及其合金零件的處理工藝流程：機械拋光――除油脂――清洗――化學(xué)拋光或點解拋光――清洗――陽極氧化――清洗――(著色――清洗――)封閉處理――檢驗。鋁及其鋁合金陽極氧化按電解液的不同合氧化膜的特點可有硫酸陽極氧化，鉻酸陽極氧化，草酸陽極氧化，磷酸陽極氧化，硬質(zhì)陽極氧化以及瓷質(zhì)陽極氧化等方法。我們用的硫酸陽極氧化法，用此法得到的氧化膜硬度較高，空隙多，吸附性好，易染色。經(jīng)封閉處理后，具有較高的耐蝕性。該法工藝簡潔，操作便利，溶液穩(wěn)定，電耗較少，本錢低廉，氧化時間短，生產(chǎn)效率高，使用范圍廣。我們還使用有機染料染色。有機染料染色法法是染料分子對氧化膜通過物理吸附和化學(xué)反響進展填充。該法著色色澤艷麗，但耐曬性差。

其次是化學(xué)腐蝕加工?；瘜W(xué)腐蝕加工就是將零件要加工的部位與化學(xué)介質(zhì)直接接觸，發(fā)生化學(xué)反響，使該部位的材料被腐蝕溶解，以獲得所需要的樣子和尺寸?；瘜W(xué)腐蝕加工有一下特點：一，可加工能被化學(xué)介質(zhì)腐蝕的金屬和非金屬材料，不受被加工材料的硬度影響，不發(fā)生物理改變。二，加工后外表無毛刺，不變形，不產(chǎn)生加工硬化現(xiàn)象。三，只要腐蝕液能浸入的外表都可以加工。四，加工時不需要特別夾具和珍貴設(shè)備。五，腐蝕液和廢氣污染環(huán)境，對設(shè)備和人體液有危害作用，需實行適當?shù)姆雷o措施。經(jīng)過陽極氧化的鋁板再經(jīng)烘干――描圖――雕刻――腐蝕――去蠟(烘干)，就得到工藝品了，我選擇的圖案是竹子，在鋁板的反面寫上友情長存，鋁板的顏色是綠色的，這樣一個工藝品就誕生了，我還鑲上了有機玻璃，這工藝品還可以當作禮物送給伴侶呢!化學(xué)加工，不僅培育了我們的動手力量，還加強了我們對化學(xué)的探究愿望。

我們還做了鍛壓沖壓，汽車，銑工，PLC，加工中心，數(shù)車，數(shù)銑，電火花等工種，做電火花時，我還用一塊五角錢的硬幣，在其上印了一個五角星，留作紀念呢!

經(jīng)過金工實習(xí)，使我了解到，數(shù)控技術(shù)已成為制造業(yè)實現(xiàn)自動化，柔性化，集成化生產(chǎn)的根底技術(shù)，現(xiàn)代的CAD/CAM，F(xiàn)MS和CIMS，靈敏制造和智能制造等，都是建立在數(shù)控技術(shù)之上的。目前，數(shù)控機床上廣泛采納計算機數(shù)控系統(tǒng)。計算機數(shù)控系統(tǒng)有很多優(yōu)點：柔性好，功能強，牢靠性高，易于實現(xiàn)機電一體化，經(jīng)濟性好。使用數(shù)控機床時要進展數(shù)控編程。生成用數(shù)控機床進展零件加工的數(shù)控程序的過程，稱為數(shù)控編程。

在金工實習(xí)中，我覺得每個教師都很仔細負責，他們都特殊強調(diào)平安問題。金工實習(xí)不僅熬煉了我們的動手力量，而且使我們了解到生產(chǎn)上的工藝使怎么樣的，怎樣可以提高效率，使我們真正投入到生產(chǎn)中去。可以的話，多一些金工實習(xí)的時機，是很不錯的!

材料學(xué)院實習(xí)報告篇2

“金工實習(xí)”，剛剛聽到這個名詞覺得有點奇怪???也有點興奮！由于這是我高校生活中的第一次實習(xí)。我是在十二分的熱忱下度過這兩周的。如今想起來竟有些留戀不舍！由于它讓我知道了那些看似無比簡潔的東西，動起手來竟是這般的難！看似簡潔的理論在實際運用中卻讓你不時一聲嘆息！

“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)根底課，是高等院校工科同學(xué)學(xué)習(xí)機械制造的根本工藝方法和技術(shù)，完成工程根本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的根底學(xué)問，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手力量，而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉，提高了工程實踐力量，培育了工程素養(yǎng)。對我們來說，金工實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、熬煉的時機，甚至是我們生活看法的教育的一次時機！

實習(xí)的第一步是進展工業(yè)平安學(xué)問的教育，這一步是極其重要和不行缺少的。平安第一！這句話誰都知道，但不肯定放在心上，所以金工實習(xí)的第一天，教師就先給我們上了一堂平安教育課。通過觀看錄像，我們了解了實習(xí)中同學(xué)們易犯的危急操作動作。比方在車間里打鬧玩耍，不經(jīng)教師的容許便私自啟動機器，擅自操作；操作機床時方法、姿態(tài)不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身平安事故。事實上，工業(yè)平安培訓(xùn)的目的有兩個：一是確保人身平安，設(shè)備平安；二是獲得工業(yè)平安的根本學(xué)問，為將來的進展做預(yù)備。在未發(fā)生平安事故前，很多人對平安教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，才回想起平安教育的重要性。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我平安的度過了實習(xí)的兩周！

我認為實習(xí)的本身目的就是熬煉我們的動手力量以及對工業(yè)學(xué)問的根本熟悉與理解。它不同于課本教育，由于它有我們動手操作的空間！我之所以對實習(xí)有一種說不出的留戀，是由于我早已被教師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡潔的螺絲螺母，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它到底是如何得來的，假設(shè)間或有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應(yīng)當知道的。如今才知道這種想法是多么稚嫩，從而也讓我知道了為期兩周的金工實習(xí)對我們是多么重要！

第一天的實習(xí)是汽車。對于喜愛汽車的人來說，這確定是一件令人興奮的事。而且我還看到外面都沒有時機看到的“羊城130”，老式“伏爾加”，但汽車的根本原理還在。首先由教師介紹汽車的各零件與其功能。在介紹老零件同時還介紹了現(xiàn)代汽車在這個零件上做了什么改進，促進了我對汽車的了解。然后到我們自己動手拆開和安裝汽車的發(fā)動機等零件。明顯以前已經(jīng)知道發(fā)動機分兩種：汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，前者使用電火花點燃混合氣體，后者使壓縮氣體使其自然著火。但通過親自拆開發(fā)動機，了解其內(nèi)部真是構(gòu)造，更深化，更明白其四沖程的工作原理。發(fā)動機是由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。對于一般的汽車故障能自己搞定，例如油路堵塞，可以檢查化油器是否堵塞。不但是汽車的工作原理，我還學(xué)到許多關(guān)于汽車使用。保養(yǎng)其現(xiàn)代先進汽車的常識。在開車之前要檢查汽車潤滑油是否到達要求，也許在什么時候補充。在冷的天氣里先使發(fā)動機預(yù)熱一會再啟動。自動檔汽車的使用原理，防抱死系統(tǒng)等學(xué)問。

第一天的實習(xí)就使我對“金工實習(xí)”布滿熱忱，動手的感覺就是好！當時我就想明天的鉗工會又如何讓我興奮呢……

雖然其次天我們只需要上半天的實習(xí)，但想不到其次天的鉗工竟是如此辛苦的活！把拿在手的圓柱狀的鐵棒加工成完全標準螺母，確實，是夠辛苦的。但是我們完全可以用另外一種心態(tài)去看它，比方：我們可以把它想象成一種藝術(shù)加工，把自己的樂趣加在其上，也不失一種好方法。以前從來沒有珍惜過想螺母這樣看似微缺乏到的東西，由于我沒有想到它會來得這么不簡單，半天的辛苦工作才牽強做出來一個還算可以的小小的、不為人所重視的螺母，心里不免布滿感慨！雖說只是一個螺母但它需要的程序一點也不能少，而且還需要有足夠的耐煩和細心！首先，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，其后是挫出六個側(cè)面，當然這個工作需要的是力氣和耐煩了，假設(shè)時間允許最終還要鉆孔，不過你不用擔憂這么大的孔什么時候才能穿完，由于這個工作由機器來完成！我想這個時候每一個做過鉗工的人都會發(fā)出這樣的感慨：還是機器來得快??！在做這個工作之前我就想，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母??！首先要把鐵棒的一面挫平，可是要想把坑坑洼洼的外表挫平可不是一件簡單的事情，要把握正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中漸漸調(diào)整兩手的壓力才能到達。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經(jīng)挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有肯定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手把握，留意左手的壓力不要太大，站立的姿態(tài)是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸?fù)旰?，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側(cè)面了，工具同樣是銼刀?？此坪啙嵉你Q工，給人的影響會是很深，以后某天的某個時間或許我們會想起它，或許想起的不僅會是做鉗工的辛苦還有我們對手工制作與現(xiàn)代科技工具的速度與準確度的差距，在我們感慨現(xiàn)代工具速度之快以及給我們帶來的無上便利時，我們也會對那份手工制作的東西帶有不少留戀！

鉗工讓我大汗淋漓了一番，但看著我自己親自做出的成果——螺母一個，我也笑了。

聽別人說在實習(xí)的工種中，車工是最累的。那天一大早就去到車間，很快分好組，教師就開頭講解臥式車床的機構(gòu)。操作方法。然后給我們做了一個示范。明顯聽起來很簡潔，但到我們操作時就這里或那里出問題。反復(fù)幾次操作空機運作之后，最終嫻熟怎樣掌握車床。安裝要加工的鐵棒后，就開頭開動車床。剛開頭看到高速旋轉(zhuǎn)托盤還有點束手束腳，不過很快就克制這樣的心理。只要留意平安事項，沒有什么好怕的。終究是初學(xué)者，整個上午才車出一條槽。下午連續(xù)，車圓球是最難的，左右手一起旋轉(zhuǎn)，而且要求旋轉(zhuǎn)的速度一快一慢。而且由于很難把鐵棒工件的軸心調(diào)成水平，所以略微用力就把圓球刮了一道，無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣縮了幾次最終把一個牽強可以說是圓球的零件車出來。最難過的是站了一成天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給教師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿。這種勝利的喜悅只有通過親身參與實習(xí)才能感受得到。

經(jīng)過兩天比較辛苦的工種之后，以后的那幾天就覺得輕松了?；蛟S心理上已經(jīng)有了肯定的預(yù)備……

從金工實習(xí)培育人的各種意志品質(zhì)方面來講，不同的工種還有不同的作用呢！鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規(guī)定的時間又近在眼前，這個時候就要看你的耐煩如何了！試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品會是合格品，優(yōu)質(zhì)品嗎？車工精度要求高，平安系數(shù)大，沒有用心致志的工作看法，不循規(guī)蹈矩地根據(jù)教師的要求操作，耍小聰明，那么肯定是成事缺乏敗事有余，不僅車不出所要求的產(chǎn)品，弄不好車床都要讓你搞壞，損害國家財產(chǎn)的罪名你擔當?shù)闷饐?？在勞開工作中，教師們給了我們很多指導(dǎo)和關(guān)心?？赡苡行┙處熼_頭時比較嚴厲?仔細，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應(yīng)當明白教師的良苦專心。俗話說嚴師出高徒，沒有教師們手把手的示范教育，作為門外漢的我們會完成合格的產(chǎn)品嗎？除了教我們操作，教師們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望??！

一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的關(guān)心，真誠的互相鼓舞加油，一切分擔工作的壓力，更一起共享勝利帶來的喜悅，金工實習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔膜，集體主義的魅力得到了徹徹底底的呈現(xiàn)！高校里連同班同學(xué)相處的時機都很少，感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個時機。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

金工實習(xí)也讓我懂得了時間觀念在工作上的重要性，你不能遲到，遲到就在你成果單上分；更不能缺課！其實很簡潔，好比你以后工作，遲到的話你的上司肯定會扣你工資的！我覺得這是一個看法問題，假設(shè)你對這事是重視的就不會消失上述狀況了。慶幸的是我兩個星期來也沒有遲到過。

短短的2個星期時間，我們在實習(xí)中充實地度過了，我們學(xué)習(xí)的學(xué)問雖然不是許多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)把握的技能還許多、許多。假設(shè)我們不常常參與這方面的實習(xí)，我們這些高校生將來唯恐只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有力量的人才。我們新世紀的高校只有多參與實踐，才能保證在將來的社會競爭中有自己的位置。

最終，再次感謝各個工種的教師們的辛勤教育。致敬！

材料學(xué)院實習(xí)報告篇3

“金工實習(xí)”，剛剛聽到這個名詞覺得有點奇怪???也有點興奮！由于這是我高校生活中的第一次實習(xí)。我是在十二分的熱忱下度過這兩周的。如今想起來竟有些留戀不舍！由于它讓我知道了那些看似無比簡潔的東西，動起手來竟是這般的難！看似簡潔的理論在實際運用中卻讓你不時一聲嘆息！

“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)根底課，是高等院校工科同學(xué)學(xué)習(xí)機械制造的根本工藝方法和技術(shù)，完成工程根本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的根底學(xué)問,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手力量,而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉,提高了工程實踐力量,培育了工程素養(yǎng)。對我們來說,金工實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、熬煉的時機,甚至是我們生活看法的教育的一次時機!

實習(xí)的第一步是進展工業(yè)平安學(xué)問的教育，這一步是極其重要和不行缺少的。平安第一！這句話誰都知道，但不肯定放在心上，所以金工實習(xí)的第一天，教師就先給我們上了一堂平安教育課。通過觀看錄像，我們了解了實習(xí)中同學(xué)們易犯的危急操作動作。比方在車間里打鬧玩耍，不經(jīng)教師的容許便私自啟動機器，擅自操作；操作機床時方法、姿態(tài)不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身平安事故。事實上，工業(yè)平安培訓(xùn)的目的有兩個：一是確保人身平安，設(shè)備平安；二是獲得工業(yè)平安的根本學(xué)問，為將來的進展做預(yù)備。在未發(fā)生平安事故前，很多人對平安教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，才回想起平安教育的重要性。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我平安的度過了實習(xí)的兩周！

我認為實習(xí)的本身目的就是熬煉我們的動手力量以及對工業(yè)學(xué)問的根本熟悉與理解。它不同于課本教育，由于它有我們動手操作的空間！我之所以對實習(xí)有一種說不出的留戀，是由于我早已被教師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡潔的螺絲螺母，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它到底是如何得來的，假設(shè)間或有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應(yīng)當知道的。如今才知道這種想法是多么稚嫩，從而也讓我知道了為期兩周的金工實習(xí)對我們是多么重要！

第一天的實習(xí)是汽車。對于喜愛汽車的人來說,這確定是一件令人興奮的事。而且我還看到外面都沒有時機看到的“羊城130”，老式“伏爾加”,但汽車的根本原理還在。首先由教師介紹汽車的各零件與其功能.在介紹老零件同時還介紹了現(xiàn)代汽車在這個零件上做了什么改進,促進了我對汽車的了解.然后到我們自己動手拆開和安裝汽車的發(fā)動機等零件.明顯以前已經(jīng)知道發(fā)動機分兩種:汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機,前者使用電火花點燃混合氣體,后者使壓縮氣體使其自然著火.但通過親自拆開發(fā)動機,了解其內(nèi)部真是構(gòu)造,更深化,更明白其四沖程的工作原理.發(fā)動機是由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成.對于一般的汽車故障能自己搞定,例如油路堵塞,可以檢查化油器是否堵塞.不但是汽車的工作原理,我還學(xué)到許多關(guān)于汽車使用.保養(yǎng)其現(xiàn)代先進汽車的常識.在開車之前要檢查汽車潤滑油是否到達要求,也許在什么時候補充.在冷的天氣里先使發(fā)動機預(yù)熱一會再啟動.自動檔汽車的使用原理,防抱死系統(tǒng)等學(xué)問。

第一天的實習(xí)就使我對“金工實習(xí)”布滿熱忱，動手的感覺就是好！當時我就想明天的鉗工會又如何讓我興奮呢……

雖然其次天我們只需要上半天的實習(xí)，但想不到其次天的鉗工竟是如此辛苦的活！把拿在手的圓柱狀的鐵棒加工成完全標準螺母，確實，是夠辛苦的。但是我們完全可以用另外一種心態(tài)去看它，比方：我們可以把它想象成一種藝術(shù)加工，把自己的樂趣加在其上，也不失一種好方法。以前從來沒有珍惜過想螺母這樣看似微缺乏到的東西，由于我沒有想到它會來得這么不簡單，半天的辛苦工作才牽強做出來一個還算可以的小小的、不為人所重視的螺母〔還未轉(zhuǎn)孔！〕，心里不免布滿感慨！雖說只是一個螺母但它需要的程序一點也不能少，而且還需要有足夠的耐煩和細心！首先，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，其后是挫出六個側(cè)面，當然這個工作需要的是力氣和耐煩了，假設(shè)時間允許最終還要鉆孔，不過你不用擔憂這么大的孔什么時候才能穿完，由于這個工作由機器來完成！我想這個時候每一個做過鉗工的人都會發(fā)出這樣的感慨：還是機器來得快??！在做這個工作之前我就想，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母?。∈紫纫谚F棒的一面挫平，可是要想把坑坑洼洼的外表挫平可不是一件簡單的事情，要把握正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中漸漸調(diào)整兩手的壓力才能到達。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經(jīng)挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有肯定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手把握，留意左手的壓力不要太大，站立的姿態(tài)是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸?fù)旰螅又炝硪粋€端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側(cè)面了，工具同樣是銼刀?？此坪啙嵉你Q工，給人的影響會是很深，以后某天的某個時間或許我們會想起它，或許想起的不僅會是做鉗工的辛苦還有我們對手工制作與現(xiàn)代科技工具的速度與準確度的差距，在我們感慨現(xiàn)代工具速度之快以及給我們帶來的無上便利時，我們也會對那份手工制作的東西帶有不少留戀！

鉗工讓我大汗淋漓了一番，但看著我自己親自做出的成果——螺母一個，我也笑了。

聽別人說在實習(xí)的工種中,車工是最累的.那天一大早就去到車間,很快分好組,教師就開頭講解臥式車床的機構(gòu).操作方法.然后給我們做了一個示范.明顯聽起來很簡潔,但到我們操作時就這里或那里出問題.反復(fù)幾次操作空機運作之后,最終嫻熟怎樣掌握車床.安裝要加工的鐵棒后,就開頭開動車床.剛開頭看到高速旋轉(zhuǎn)托盤還有點束手束腳,不過很快就克制這樣的心理.只要留意平安事項,沒有什么好怕的.終究是初學(xué)者,整個上午才車出一條槽.下午連續(xù),車圓球是最難的,左右手一起旋轉(zhuǎn),而且要求旋轉(zhuǎn)的速度一快一慢.而且由于很難把鐵棒工件的軸心調(diào)成水平，所以略微用力就把圓球刮了一道,無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次最終把一個牽強可以說是圓球的零件車出來.最難過的是站了一成天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給教師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿.這種勝利的喜悅只有通過親身參與實習(xí)才能感受得到.

經(jīng)過兩天比較辛苦的工種之后，以后的那幾天就覺得輕松了?；蛟S心理上已經(jīng)有了肯定的預(yù)備……

從金工實習(xí)培育人的各種意志品質(zhì)方面來講，不同的工種還有不同的作用呢！鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規(guī)定的時間又近在眼前，這個時候就要看你的耐煩如何了！試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品會是合格品，優(yōu)質(zhì)品嗎？車工精度要求高，平安系數(shù)大，沒有用心致志的工作看法，不循規(guī)蹈矩地根據(jù)教師的要求操作，耍小聰明，那么肯定是成事缺乏敗事有余，不僅車不出所要求的產(chǎn)品，弄不好車床都要讓你搞壞，損害國家財產(chǎn)的罪名你擔當?shù)闷饐?在勞開工作中，教師們給了我們很多指導(dǎo)和關(guān)心。可能有些教師開頭時比較嚴厲?仔細，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應(yīng)當明白教師的良苦專心。俗話說嚴師出高徒，沒有教師們手把手的示范教育，作為門外漢的我們會完成合格的產(chǎn)品嗎？除了教我們操作，教師們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊！

一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的關(guān)心，真誠的互相鼓舞加油，一切分擔工作的壓力，更一起共享勝利帶來的喜悅，金工實習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔膜，集體主義的魅力得到了徹徹底底的呈現(xiàn)！高校里連同班同學(xué)相處的時機都很少，感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個時機。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

金工實習(xí)也讓我懂得了時間觀念在工作上的重要性，你不能遲到，遲到就在你成果單上分；更不能缺課！其實很簡潔，好比你以后工作，遲到的話你的上司肯定會扣你工資的！我覺得這是一個看法問題，假設(shè)你對這事是重視的就不會消失上述狀況了。慶幸的是我兩個星期來也沒有遲到過。

短短的2個星期時間，我們在實習(xí)中充實地度過了，我們學(xué)習(xí)的學(xué)問雖然不是許多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)把握的技能還許多、許多。假設(shè)我們不常常參與這方面的實習(xí)，我們這些高校生將來唯恐只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有力量的人才。我們新世紀的高校只有多參與實踐，才能保證在將來的社會競爭中有自己的位置。

最終，再次感謝各個工種的教師們的辛勤教育。

材料學(xué)院實習(xí)報告篇4

在“金工實習(xí)”對于我們都還有點生疏的時候，它已經(jīng)輕輕的向我們走近了。在實習(xí)正式開頭的前一天，班主任就跟我們開了一個小小的“發(fā)動會”，跟我們強調(diào)了實習(xí)的平安問題和實習(xí)的目的，在教師耐煩的說教中，我們期盼的心里更多了一絲絲的憧憬，由于我們不但會去增長自己的學(xué)問，增加自己的實踐力量，更是去體驗生活一種跟我們?nèi)缃癫煌纳?。當時我就想那肯定是嚴謹?shù)模量嘀袏A著充實和甜美的生活……

實習(xí)的第一天：

這一天是我印象最深的一天。

實習(xí)的第一課是平安教育課，當我們還處與對實習(xí)的憧憬的時候，當我們還覺得實習(xí)可能很好玩的時候，平安教育教師給我們重重地提了一個醒平安第一!由于我們是和機器打交道，假設(shè)不留意操作規(guī)程和操作標準，就很有可能造成事故，嚴峻地話甚至造成無法想象地后果，聽著教師講解各種平安事項，看著留意事故的錄像，我們悄悄的在心里告誡著自己：肯定要嚴守紀律，標準操作，嚴防事故的發(fā)生，讓我們有一個即能學(xué)到學(xué)問又能熬煉自己實踐力量，又平安又難忘的實習(xí)!在平安教育課后我們進展第一個工種的實習(xí)汽車。

汽車：

這是一個能劇烈滿意我們奇怪???心的工種!我們平日常常見到的汽車的美麗外表里到底怎樣的一個構(gòu)造呢?為什么駕駛員對駕駛室各種控件的操作就能讓汽車完成各種各樣地動作呢?讓我們用自己的雙手來揭開它的神奇面紗吧!教師先跟我們比較具體地講解地汽車主要部件地工作原理，但可能是未有親身體驗，不簡單很好地把握，于是教師就指導(dǎo)我們分別拆裝差速器，化油裝置，點火系統(tǒng)……慢慢明白了汽車是如何進展換向，如何進展油氣混合，如何點火……每拆裝一個部件，每明白一個原理我們都禁不住“哦!哦!哦!”的感慨!在奇怪???心得到臨時地滿意的時候我們又問了很多日常中遇到的關(guān)于汽車的問題，教師都給我們具體的解答，讓我們最終對汽車的工作原理有了初步的了解，讓我們明白看似不冗雜的東西里面其實是有著極其精細的構(gòu)造的呢!!然而如何去挖掘，就需要我們親自去動手操作，專心思索，努力去總結(jié)的，其實，我們在學(xué)習(xí)和生活中做事有何嘗不是如此呢？

鉗工：

這一天是印象中比較辛苦但收獲頗豐的一天!

雖然只有一個上午的實習(xí)時間，但這短短的一個上午卻教會我們?nèi)绾斡梦覀兊碾p手去成為一個“能工巧匠”!當我們踏進實習(xí)車間時，讓我們感到意外的是看不到大型的機床擺在我們面前，只有那一張張裝著臺虎鉗的工作臺。當我們都處于疑心中時，實習(xí)教師告知我們今日我們就要用自己的雙手來對工件加工，用雙手?在這樣一個機器的時代還要用雙手來加工嗎?可是教師的一番話卻讓我們擺脫了這種疑問：無論哪一個優(yōu)秀的加工師傅都是手工加工的好手，由于有些工件是無法用我們現(xiàn)有的機器來加工的，這就要求我們要有比較好的手工技能，而且這無疑也是熬煉我們吃苦力量的一個好時機呢!我們的任務(wù)是把一個圓棒磨出一個六邊形來!這對平常沒怎么從事手工勞作的我們來說，可是一個小小的挑戰(zhàn)呢!我們先要把圓棒用鋼鋸鋸出11cm的一段，然后用銼刀把它修整成一個正六面體，當整個車間只有鋼鋸的鋸銷聲，銼刀的銼銷聲，劃規(guī)的劃線聲，我知道在我們的汗水，手上的水泡，將給我們不單是我們的“結(jié)晶”—六面體，更多的是對精愈求精的追求和對耐勞精神的培育!教師允許我們那我們的“成果”作為留念，這讓我每次看到它是心里都有一種說不出的感慨用自己的雙手加追求的.精神就可以制造出自己盼望的東西來!當然這和堅毅的耐煩與一步一腳印的踏實工作作風非常不開的，當我們面對逆境時，有時少的不就是這些嗎？

電火花：

在我們上了一些工程軟件的教學(xué)課后，我們就開頭接觸到一些自動化的機床了。我們先后接觸了數(shù)控車床，數(shù)控銑床等等，其中最令人難忘卻是電火花加工，由于這是一種讓我們?yōu)橹潎@的加工方法!

電火花加工是一種靠短路電流產(chǎn)生氣大量熱量來氣化金屬的加工方法，在加工材料和加工精度等有很多其他方法無法比較的優(yōu)點，不過讓我們難以忘記還是加工過程。教師讓我們充分發(fā)揮創(chuàng)意，自己制造一個刀具，用自己的刀具來加工工件。在我們各自設(shè)計完刀具后，驚訝地覺察我們大局部人設(shè)計的都是一個心形地刀具!看來我們都盼望專心完成這次實習(xí)，給自己一份內(nèi)心的紀念!我們把刀具裝好啟動了機器，當時那種期盼地心情仿佛回到了小時候期盼過大年一樣。而當一個個印有心形地硬幣或鑰匙消失在我們面前時，那種終極地喜悅簡直無法言語!我們把我們地“成果”拿回來送給好友或自己珍藏，就似乎在送或保藏一份心的杰作一樣，這可是我們的創(chuàng)意加我們的勞作的見證啊!這不禁讓我想起了一句古訓(xùn)：“事創(chuàng)與心，成與精！”想有所成果，就得靠我們專心去創(chuàng)作，專心去打磨！

幾點小建議：

金工實習(xí)是增長我們力量的一門精品課程，就我個人覺得還有一些可以做的更好地方：〔看法不成熟莫怪〕

1．要是可以讓我們有更多的操作機床的時間，我想對我們更好地使用機器應(yīng)當很有好處的哦!

2．由于時間的限制，有些冗雜的操作我們不行能去實踐，但是要是除了師范一些我們要用到的操作外，給我們師范一些工廠加工中常用而我們有不能操作的操作的話可以讓我們更好地增長見識！

3．在軟件的學(xué)習(xí)上可以更我們多講一點關(guān)于軟件用處方面可能更能激發(fā)我們的學(xué)習(xí)愛好，更好地完成實習(xí)！

總結(jié)：

短短的十幾天轉(zhuǎn)瞬就過去了，我們先后還實習(xí)車工，銑工，熱處理等等?；叵肫饋矸路鸷苌儆址路鹪S多，我知道少的是實習(xí)的時間很少，我們學(xué)到的也可能只是皮毛中的皮毛，但許多的可能就是我們心靈的體會，由于在這樣一個特殊的十天里，我們有過汗水，有過微笑，有過，有過合作，有過同學(xué)的專心求學(xué)，有過教師的悉心教育，這全部的一切都使我們有了一次真實的時機去體驗了不同于我們課室的生活一種辛勤勞作，嚴守規(guī)程，勤于創(chuàng)新，擅長創(chuàng)新的宏大的工人階級的生活!我想我會把這特殊的過程寫進我的記憶中，讓它在時間中得以沉淀，得以發(fā)光!

材料學(xué)院實習(xí)報告篇5

奇怪???的他，奇怪???的你，奇怪???的我們，帶著奇怪???的心情，排著長隊，迫不及待的地向?qū)嵙?xí)工廠前進。同學(xué)們個個朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽光的輝映下，顯得非常生龍活虎，激情飛揚，還時而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——金工實習(xí)工廠。按學(xué)院支配的日程，三個實習(xí)班各就各位，到各自的實習(xí)車間，在實習(xí)教師的講解、叮囑與示范后，我們留神翼翼地操作了起來……終究是第一次進工廠車間，同學(xué)們一個比一個仔細，一個比一個賣勁。說快也真快，轉(zhuǎn)瞬間，為期十天的金工實習(xí)就完畢了。

在十天的實習(xí)中，累嗎？自然是避開不了的，但我們學(xué)到的也不少啊！比方說：金工實習(xí)肯定要留意平安，金工實習(xí)存在肯定危急，假設(shè)不遵守規(guī)章，簡單造成事故。我們的第一課是平安教育：實習(xí)教師給我們講了平安問題。穿戴要嚴格根據(jù)金工實習(xí)的要求，避開因穿戴而發(fā)生不必要的人身事故。其次是要求我們了解車床性能及把握各種操作要領(lǐng)，以此保證明習(xí)的平安性，也是提高我們的平安意識，樹立正確的工作看法，觀念；遵守勞動紀律，遵守平安技術(shù)規(guī)章。嚴格遵守工場的制度，不得在工場打鬧玩耍，還要保持良好的精神狀態(tài)

在鉗工實習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親自做的小螺母，信任同學(xué)們肯定都保藏起來了作為以后的美妙的回憶吧。

在車工實習(xí)中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的根本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學(xué)之間協(xié)作得委完善，雖然兩個同學(xué)共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術(shù)哦！

在氣焊的實習(xí)中，我們知道