昆明高峣至?？谝患壒纺澈贤问┕そM織設(shè)計

PAGE昆明高峣至?？谝患壒纺澈贤问┕そM織設(shè)計編制范圍、編制依據(jù)、編制原則一、編制范圍本施工組織設(shè)計編制范圍為高（峣）～海（口）一級公路某合同段，起訖里程：K29+265～K31+428，其中某特大橋、路基、涵洞、通道、排水及防護(hù)的施工組織、施工方案為編制主要內(nèi)容。二、編制依據(jù)1、云南昆明高峣至海口一級公路招標(biāo)文件第Ⅰ、Ⅱ卷、第Ⅲ卷、第Ⅳ卷；2、云南昆明高峣至?？谝患壒氛袠?biāo)文件補(bǔ)遺書；3、交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》及其中明確規(guī)定執(zhí)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。4、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及其他勞動保護(hù)法規(guī)；5、國家、地方有關(guān)工程建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)條例、標(biāo)準(zhǔn)。6、《滇池保護(hù)條例》第一至第五章7、業(yè)主招開的標(biāo)前會及組織踏勘現(xiàn)場掌握的情況。8、我單位配備給該項(xiàng)目的人力、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)力量和施工經(jīng)驗(yàn)。三、編制原則1、遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人的指示和要求。一切忠于業(yè)主，一切服務(wù)于業(yè)主，讓業(yè)主滿意。2、嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3、工藝與設(shè)備配套的優(yōu)選原則。堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、安全可靠性相結(jié)合，選擇工序能力指數(shù)最佳的施工機(jī)具或設(shè)備實(shí)施工藝過程，保證工程質(zhì)量。4、專業(yè)化分工與緊密協(xié)作相結(jié)合的原則。按照流水施工組織原理和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，處理好分工與協(xié)作的關(guān)系，防止或減少窩工，提高勞動生產(chǎn)率和機(jī)械效率，以達(dá)到提高工程質(zhì)量、降低成本、縮短工程工期的目的。5、物資供應(yīng)與消耗的協(xié)調(diào)原則。物資的供應(yīng)要保證施工現(xiàn)場的消耗，既不能積壓過剩，又不能供應(yīng)不足。6、最佳技術(shù)經(jīng)濟(jì)決策原則。從不同的施工方法、施工技術(shù)中，通過具體的計算、分析、比較，選擇最佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案，以達(dá)到降低成本的目的。7、實(shí)施項(xiàng)目法管理，充分利用時間和空間。通過對技術(shù)、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)工期、成本、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。8、按ISO14000環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)，建立本項(xiàng)目環(huán)境管理運(yùn)行體系。施工方案優(yōu)先考慮環(huán)境保護(hù)措施，環(huán)境保護(hù)措施不達(dá)標(biāo)不施工。9、全面推行貫徹ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，按我單位質(zhì)量手冊及程序文件建立及運(yùn)行質(zhì)量體系，做到層層按標(biāo)準(zhǔn)管理，人人按標(biāo)準(zhǔn)做事，事事按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，處處按標(biāo)準(zhǔn)考核。10、強(qiáng)化精品意識，以“跨越天塹，超越自我”的企業(yè)精神為指導(dǎo)，努力使本工程達(dá)到棱角分明、線條流暢、表面光潔，質(zhì)量優(yōu)良，使工程建筑之美與滇池生態(tài)環(huán)境之美合諧統(tǒng)一。并以此答謝業(yè)主對投標(biāo)人信任！為昆明市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出我們的貢獻(xiàn)。第二章工程說明一、工程概況1、項(xiàng)目概況高峣～?？谝患壒穼儆诳h道014線，位于昆明市西山區(qū)境內(nèi)，瀕臨西山之麓，滇池之濱。路線起點(diǎn)連接昆明～安寧南過境公路，止點(diǎn)通過安寧～晉寧公路與國道主干線昆明～磨憨公路相連，是昆明市和滇西方向通向滇南的又一個主要出口，是昆明市環(huán)滇池旅游觀光道路的一個重要組成部分。在滇池地區(qū)的公路運(yùn)輸網(wǎng)中起著舉足輕重的作用。對促進(jìn)西山區(qū)乃至昆明市的旅游業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著十分重要的作用。第某合同段起訖里程為XXX～XXX，全長2.163KM，位于西山區(qū)?？阪?zhèn)境內(nèi)。其主要工程為某特大橋（769.08m）、路基1.39Km、涵洞3座、通道3座。工期要求：特大橋梁30個月，路基24個月。2、公路主要技術(shù)指標(biāo)公路技術(shù)等級：山嶺重丘區(qū)一級公路計算行車速度：V=60KM/h路基及行車道寬：路基寬度25.5米，兩個2×3.5米行車道，兩個3.75米輔助車道，路帶2×0.5米平曲線最小半徑：極限最小半徑為125米，一般最小半徑為200米。最大縱坡:6%，坡長600米。路面:為三層混凝土路面，路面當(dāng)量軸次為7970400次/車道；設(shè)計交通量：2023年遠(yuǎn)景交通量為27756輛/晝夜。地震設(shè)防烈度：全線按8度設(shè)防。3、第某合同段路線走向及主要控制點(diǎn)3.1線路走向某合同段路線右轉(zhuǎn)穿過浪泥灣背后的埡口，路線經(jīng)海口耐火磚石南面，跨越老高峣至?？诠?，于K28+901.34處設(shè)置海口立交，連接海口鎮(zhèn)。第某合同段起于29+265，從K29+777開始設(shè)置769.08米長的某特大橋跨越滇池出水口，線路止于K31+428，設(shè)置平面交叉與安寧～晉寧公路相連。路線全長2.163公里。3.2路線主要控制點(diǎn)沿線主要控制點(diǎn)為：某特大橋。4、沿線地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然地理特征4.1地形地貌高峣～海口一級公路位于滇池斷陷盆地的西部邊緣，滇池盆地呈南北向展布于普渡河～滇池斷裂之間，南北長約70公里，東西寬約1.5至23公里。地形西高東低，西部最高點(diǎn)為西山頂，海拔2511米，東部最低點(diǎn)為滇池水域，海拔為1887米，相對高差624米。路線區(qū)域?qū)儆诟咴械蜕綐?gòu)造剝蝕、溶蝕地貌及盆地地形地貌。4.2、地層及巖性路線區(qū)域地片滇池盆地西部邊緣，出露地層較全，但主要以第四系地層分布廣泛。4.2.1第四系滇組路線區(qū)域內(nèi)的第四系地層成因復(fù)雜，巖相變化大，且不穩(wěn)定。按成因大致可分為湖相、沖湖積相、山麓地帶殘坡積相和崩塌堆積四類，湖相地層多以淤泥、泥炭土、粘土、有機(jī)質(zhì)粘土、亞砂土及砂性土為主。沖湖積相地層以角礫、圓礫、碎石土及含礫粘土為主。上述地層主要分布在K29+265~K29+950及K30+200～K31+385等路段。4.2.2石炭系大塘、威寧組巖性以灰?guī)r、白云巖、泥炭巖為主夾薄層砂巖、頁巖，分布在K29+500～K30+370等路段。4.2.3寒武系滄浪鋪、筇竹寺組巖性以砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、頁巖、泥巖為主，分布在K30+400～K30+640等路段。4.2.4震旦系漁戶村組巖性以白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r夾頁巖、泥巖、炭質(zhì)粉砂巖為主，分布在K30+700～K30+840等路段。4.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件4.3.1K29+265～K31+385.44路段本段路線展布于滇池盆地邊緣（包括?？诹⒔粎^(qū)）多為農(nóng)田、沼澤地帶，部分地段硬殼層厚2.8～5.8米，下伏軟土、軟弱土厚度4.5～6.2米，K29+265～K29+950軟土出露于地表，地表水極為豐富，水位高于地面。滇池水深2.8米，沼澤地段水深0.3～0.8米。4.4重點(diǎn)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件某特大橋?yàn)闄M跨滇池出水口的重點(diǎn)工程，其地質(zhì)條件如下：引橋路段K29+210～K29+600段，軟塑粘土及中密狀粉細(xì)砂、中粗砂含底卵礫石覆蓋層厚8～31.5米，下伏為褐黃色破碎白云巖、灰?guī)r層、巖溶一般發(fā)育。主橋路基K29+600～K29+950段，水深層，巖溶一般發(fā)育在K29+822、K29+872兩鉆孔中，揭露高分別為3.1米、0.9米的溶洞，洞中有軟粘土、碎石充填。施工時樁體穿過溶洞，進(jìn)入完整巖層足夠深度?？傮w上該橋位工程地質(zhì)條件良好，經(jīng)取水樣分析，水對混凝土無侵蝕性。4.5地震烈度路線區(qū)域處于普渡河—滇池斷裂帶上，地震活動頻繁，尤以中強(qiáng)地震頻數(shù)高。根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》和《云南省各地縣地震烈度分區(qū)》，全線位于8度區(qū)，橋涵及其它構(gòu)造物均按8度進(jìn)行抗震設(shè)防。4.6氣候路線所在地區(qū)處于昆明市區(qū)西南部，全線位于西山區(qū)境內(nèi)，區(qū)內(nèi)景色優(yōu)美，氣候宜人，具有冬暖夏涼的氣候特點(diǎn)。年平均降水量1006.6毫米，日最大降水量165.4毫米，年平均相對濕度73%，年平均蒸發(fā)量1876.6毫米。雨季多集中在5~10月份，占全年均降水量的80%以上，11月至次年4月為干季，四季多西南風(fēng)。4.7水文沿線屬于金沙江水系，路線區(qū)域自然地表水系不甚發(fā)育，僅在局部路段的山間凹地中有幾條季節(jié)性溪溝，其流量嚴(yán)格受降雨量控制，徑流區(qū)較短，由西向東流入滇池。滇池作為地表水、地下水的匯集場所，水力動態(tài)化不大，循環(huán)緩慢，水質(zhì)較差。由地路線展布于滇池盆地邊緣與山地坡麓部位，所賦存的地下水類型各不相同，盆地之中以地表水、松服孔隙水為主，坡麓以巖溶、基巖裂襲水為主?？紫端嘏璧剡吘壄h(huán)狀分布，受滇池水位控制，互補(bǔ)關(guān)系明顯，因此地上水位高，所以沿線軟土分布廣泛。巖溶水富水性強(qiáng)，但埋藏深。裂隙水除玄武巖富水性等外，其他泥質(zhì)巖類一般含水微弱，以潛水方式排泄補(bǔ)給孔隙水。三、沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件1、筑路材料1.1外購材料本段公路建設(shè)所需的鋼材、水泥、土工材料、伸縮縫等主要材料均由建設(shè)單位統(tǒng)一采購，以保證材料的強(qiáng)度和其他技術(shù)指標(biāo)滿足工程質(zhì)量的要求。1.2石料路線沿線均有石灰?guī)r分布，但為保護(hù)滇池和周圍環(huán)境，嚴(yán)禁隨意開采。公路建設(shè)所需的片石、碎石等材料，必須按照設(shè)計指定的料場集中開采，待開采結(jié)束后進(jìn)行平整綠化，以恢復(fù)原有的生態(tài)環(huán)境。1.3中粗砂路基圬工構(gòu)造物使用的中粗砂可用設(shè)計指定的石料軋制的機(jī)軋砂，或至明朗砂場購買。橋涵等高標(biāo)號混凝土使用的中粗砂，需就近購買粒徑、強(qiáng)度高、含泥量少的河砂。1.4粘土填筑路基的粘土應(yīng)盡量采用路基挖方（利用方），其余借方應(yīng)于設(shè)計指定的取土場取用，禁止隨意取土。施工結(jié)束后按設(shè)計要求平整綠化取土場。2、水路線位于滇池范圍，工程用水可于滇池中取用，生活用水經(jīng)協(xié)商可到沿線附近村莊的水井、水源點(diǎn)取用，個別地方需汽車遠(yuǎn)運(yùn)。3、工程用電該公路區(qū)域路線附近有10千伏的高壓輸電線路，與供電部門達(dá)成協(xié)議后，工程用電均可采用電網(wǎng)電，但仍須準(zhǔn)備一定數(shù)量的自發(fā)電，以備急用。4、交通條件路線位于老高峣公路附近，工程運(yùn)輸條件較好，但由于西園至?xí)煘?、西華街、市工療至觀音山等三段得用老公路改建，請業(yè)主監(jiān)督該段施工單位，做好保通工作，以利某合同段材料、設(shè)備運(yùn)輸。四、主要工程數(shù)量1、主要工程形象（1）路基:1.39km（2）特大橋1座：769.08m（3）涵洞3座（4）通道3座2、主要工程數(shù)量序號工程項(xiàng)目單位路基某特大橋涵洞及排水防護(hù)工程附注1土石方萬M3162混凝土M3290918411113漿砌片石M3806503429484Ⅰ級鋼筋T268445Ⅱ級鋼筋T2486鍍鋅高強(qiáng)鋼絲T367鋼絞線T4878型鋼、鋼板M24819鋼管T74510橋面混凝土鋪裝裝M215073五、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)本標(biāo)段公路為滇池沿岸的旅游線路之一，是一條生態(tài)旅游路線，環(huán)境保護(hù)要求較高，施工時我們將采取技術(shù)、經(jīng)濟(jì)措施保護(hù)自然環(huán)境，減少對生態(tài)環(huán)境的破壞，工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。本標(biāo)段地處昆明市西山區(qū)?？阪?zhèn)境內(nèi)，交通方便，電力資源豐富，除河砂外其他材料供應(yīng)充足。某特大橋地處滇池之中，滇池水深約2.8m，高峣岸水淺覆蓋層較深，?？诎陡采w層較淺，該橋的施工具有一定難度，制定施工組織及施工方案時，考慮在充分滿足不污染滇池的條件下，保證質(zhì)量和工期。某特大橋的施工是本標(biāo)段的重點(diǎn)，其中主橋鋼管拱施工是難點(diǎn)。第三章施工總體安排及說明通過閱讀理解招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書，參加業(yè)主組織的標(biāo)前會議及考察現(xiàn)場，我們對本工程項(xiàng)目施工方案做了仔細(xì)的研究，并借鑒于我單位曾經(jīng)施工過的類似高速公路工程橋梁工程和正在施工的結(jié)構(gòu)基本類似的某中承式鋼管混凝土拱橋（42+156+42）m的施工經(jīng)驗(yàn)，最終確定本工程項(xiàng)目的施工總體安排。一、管理目標(biāo)1、管理承諾項(xiàng)目經(jīng)理受公司總經(jīng)理委托，是項(xiàng)目的第一管理者和責(zé)任者，將通過如下活動對項(xiàng)目管理體系的建立和改進(jìn)做出承諾，并提供證據(jù)：1.1向項(xiàng)目部全體員工進(jìn)行合同交底，傳達(dá)業(yè)主對該項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)等各方面的要求，制定項(xiàng)目管理方案，在國家法律、法規(guī)要求和行業(yè)管理的規(guī)范、規(guī)程要求下科學(xué)管理、精心施工、交付滿足要求的合格工程，創(chuàng)出優(yōu)良工程和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，最大限度地滿足業(yè)主要求。1.22制定符合合本合同段段施工的管管理方針和和管理目標(biāo)標(biāo)，并使項(xiàng)項(xiàng)目部全體體員工認(rèn)同同和理解管管理方針和和通過自身身努力而實(shí)實(shí)現(xiàn)管理目目標(biāo)。1.33為了確保保管理體系系有效運(yùn)作作和持續(xù)改改進(jìn)，項(xiàng)目目經(jīng)理部將將確保并獲獲得必要的的資源：如如人力、技技術(shù)、機(jī)械械、設(shè)備、物物資、信息息、資金等等。2、管管理方針以業(yè)主主的各項(xiàng)要要求為關(guān)注注焦點(diǎn)，以以適宜的工工程建設(shè)和和環(huán)境保護(hù)護(hù)相關(guān)的法法律法規(guī)為為基準(zhǔn)，有有效運(yùn)行項(xiàng)項(xiàng)目管理體體系，使用用適宜的過過程方法和和措施，不不斷持續(xù)改改進(jìn)，提高高員工的實(shí)實(shí)際管理能能力和工作作技能，提提高項(xiàng)目管管理的有效效性和效率率，最終達(dá)達(dá)到業(yè)主滿滿意。3、管管理目標(biāo)3.11工期目標(biāo)標(biāo)：路基17個月，比比要求工期期提前七個個月橋梁28個月，比比要求工期期提前二個個月3.22質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)：確保省省部優(yōu)，爭爭創(chuàng)國優(yōu)3.33安全目標(biāo)標(biāo)：無重傷傷死亡事故故，無交通通死亡事故故，無爆炸炸事故，無無重大機(jī)械械事故，杜杜絕重傷事事故，減少少輕傷事故故，年負(fù)傷傷率小于5‰。3.44環(huán)保目標(biāo)標(biāo)：減少污污水排放量量；降低噪噪聲和揚(yáng)塵塵；減少廢廢物和降低低資源消耗耗；泥渣、垃垃圾和施工工廢物定點(diǎn)點(diǎn)棄置，減減少和消除除向滇池排排放污染物物質(zhì)；控制制原材料、能能源來源的的環(huán)境影響響;實(shí)現(xiàn)外界界向業(yè)主的的零投訴。4、集集團(tuán)公司對對項(xiàng)目部的的管理4.11對該標(biāo)段段工程的施施工，集團(tuán)團(tuán)公司組建建項(xiàng)目經(jīng)理理部，按項(xiàng)項(xiàng)目法施工工，并制定定質(zhì)量、工工期、安全全、環(huán)保、成成本和文明明施工六大大目標(biāo)及獎獎懲措施，對對項(xiàng)目經(jīng)理理、總工程程師實(shí)行風(fēng)風(fēng)險抵押上上崗制度。4.22內(nèi)控指標(biāo)標(biāo)4.22.1質(zhì)量：確確保省部優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程、爭爭創(chuàng)國優(yōu)，一一次驗(yàn)收合合格率100%，工程優(yōu)優(yōu)良率≥95%。4.22.2工期：路路基工程116個月，橋橋梁工程27個月。完完成集團(tuán)公公司內(nèi)控工工期目標(biāo)后后，集團(tuán)公公司組織公公司職能部部門按設(shè)計計圖紙及驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要要求內(nèi)部驗(yàn)驗(yàn)收。4.22.3安全：無無工傷死亡亡事故，無無重大機(jī)械械事故，無無交通事故故，無爆炸炸事故，消消滅重傷事事故，輕傷傷事故率<<2‰。4.22.4環(huán)保：不不污染滇池池，不破壞壞生態(tài)環(huán)境境，工程竣竣工后，清清除臨時設(shè)設(shè)施，施工工場地恢復(fù)復(fù)達(dá)到環(huán)保保標(biāo)準(zhǔn)。4.22.5成本：在在預(yù)算成本本上降低2%。4.22.6文明施工工：整齊、整整潔、有序序、有效。4.33獎懲措施施集團(tuán)公公司定期組組織公司職職能部門按按以上六大大目標(biāo)對項(xiàng)項(xiàng)目部進(jìn)行行考核，完完成目標(biāo)值值，雙倍返返還風(fēng)險抵抵押金，完完不成目標(biāo)標(biāo)值，每降降低1個百分點(diǎn)點(diǎn)扣除風(fēng)險險抵押金百百分之十，直直至處以風(fēng)風(fēng)險抵押金金的雙倍罰罰款。若階階段考核目目標(biāo)嚴(yán)重達(dá)達(dá)不到要求求，將對項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理及及總工程師師免職處罰罰。二、組織機(jī)構(gòu)及及施工隊伍伍部署1、組組織機(jī)構(gòu)為實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)標(biāo)，同時便便于對內(nèi)管管理、對外外協(xié)調(diào)，在在現(xiàn)場成立立某公司高高（峣）～～海（口）一一級公路某某合同段項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部，全權(quán)負(fù)負(fù)責(zé)本工程程項(xiàng)目的組組織、實(shí)施施管理，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部人員主要要由某公司司第五工程程公司的人人員組成，項(xiàng)項(xiàng)目部下設(shè)設(shè)管理層和和作業(yè)層。1.1管理層在項(xiàng)目目經(jīng)理部管管理層中設(shè)設(shè)置工程技技術(shù)部、安安全質(zhì)量環(huán)環(huán)保監(jiān)察部部、物資機(jī)機(jī)械部、計計劃財務(wù)部部、綜合辦辦公室等四四部一室。同同時聘請我我集團(tuán)公司司的工程院院士、橋梁梁專家、設(shè)設(shè)計大師等等組成技術(shù)術(shù)專家組。1.22作業(yè)層項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部下設(shè)設(shè)五個作業(yè)業(yè)隊為作業(yè)業(yè)層，分別別為路基作作業(yè)隊，橋橋梁基礎(chǔ)作作業(yè)隊，引引橋作業(yè)隊隊，主橋作作業(yè)隊，環(huán)環(huán)保綠化作作業(yè)隊。施工組織機(jī)構(gòu)框框圖（見下下頁）工程技術(shù)部工程技術(shù)部安全質(zhì)量環(huán)保監(jiān)察部計劃財務(wù)部物資機(jī)械部綜合辦公室技術(shù)室測量組試驗(yàn)室調(diào)度室安全、環(huán)保室質(zhì)量監(jiān)察室計劃統(tǒng)計室財務(wù)室材料室機(jī)械室環(huán)保綠化作業(yè)隊某公司高（峣）～海（口）一級公路八合同段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：王躍年總工程師：李述寶項(xiàng)目副經(jīng)理：李延安引橋作業(yè)隊橋梁基礎(chǔ)作業(yè)隊路基作業(yè)隊主橋作業(yè)隊項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理是施工工企業(yè)法人人代表在該該項(xiàng)目上的的全權(quán)委托托代理人，是是施工項(xiàng)目目全過程中中所有工作作的總負(fù)責(zé)責(zé)人。下分分設(shè)職能管管理部門和和作業(yè)隊，由由項(xiàng)目經(jīng)理理、總工程程師及項(xiàng)目目副經(jīng)理直直接負(fù)責(zé)管管理，各作作業(yè)隊內(nèi)具具備一定管管理經(jīng)驗(yàn)和和技術(shù)的人人員負(fù)責(zé)，整整個工程施施工過程中中的安全質(zhì)質(zhì)量工作由由安全質(zhì)量量監(jiān)察部門門派專業(yè)工工程師監(jiān)控控。工程技技術(shù)部負(fù)責(zé)責(zé)本合同段段技術(shù)、測測量、試驗(yàn)驗(yàn)、生產(chǎn)調(diào)調(diào)度等工作作；安全質(zhì)質(zhì)量監(jiān)察部部負(fù)責(zé)本合合同段的安安全、質(zhì)量量的檢查監(jiān)監(jiān)督等工作作；計劃財財務(wù)部負(fù)責(zé)責(zé)本合同段段的合同管管理、計劃劃安排、計計量、資金金使用、勞勞務(wù)管理等等工作；物物資機(jī)械部部負(fù)責(zé)本合合同段物資資材料、機(jī)機(jī)械設(shè)備的的調(diào)運(yùn)采購購等工作；；綜合辦公公室主要從從事人事管管理、后勤勤保障、地地方關(guān)系協(xié)協(xié)調(diào)等工作作。經(jīng)理部部根據(jù)本合合同段的工工程量及其其分布情況況擬分為五五個施工作作業(yè)隊，每每個作業(yè)隊隊設(shè)生產(chǎn)負(fù)負(fù)責(zé)人、主主管工程師師各一名，配配有技術(shù)、測測量、試驗(yàn)驗(yàn)、安質(zhì)人人員。施工工作業(yè)隊下下設(shè)專業(yè)工工班，做到到分工明確確、層層落落實(shí)，保質(zhì)質(zhì)保量地進(jìn)進(jìn)行各項(xiàng)工工程有序的的施工。3、職責(zé)和權(quán)限3.11項(xiàng)目經(jīng)理理①對總經(jīng)理負(fù)責(zé)，認(rèn)認(rèn)真貫徹執(zhí)執(zhí)行集團(tuán)公公司項(xiàng)目管管理文件、質(zhì)質(zhì)量體系文文件、環(huán)境境管理體系系文件和本本項(xiàng)目的工工程合同，業(yè)業(yè)主指示，監(jiān)監(jiān)理指令，批批準(zhǔn)發(fā)布本本項(xiàng)目部的的支持性文文件，確保保項(xiàng)目管理理體系、質(zhì)質(zhì)量體系以以及環(huán)境管管理體系持持續(xù)有效運(yùn)運(yùn)行。②對本項(xiàng)目部的工工程質(zhì)量、安安全、工期期、成本和和環(huán)境保護(hù)護(hù)負(fù)第一責(zé)責(zé)任，嚴(yán)格格執(zhí)行合同同、有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并并根據(jù)其要要求進(jìn)行資資源配置及及組織生產(chǎn)產(chǎn)和過程控控制，確保保工程質(zhì)量量工期滿足足規(guī)定的要要求。③組織內(nèi)部質(zhì)量體體系的審核核,及時糾正正質(zhì)量體系系運(yùn)行的不不合格,不斷進(jìn)行行質(zhì)量改進(jìn)進(jìn),提高質(zhì)量量管理水平平,確保按工工期要求,向業(yè)主交交驗(yàn)優(yōu)質(zhì)的的工程產(chǎn)品品。④有與項(xiàng)目管理有有關(guān)的人事事調(diào)配權(quán),資金調(diào)度度權(quán),一般不合合格的處理理權(quán)。3.2項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理①對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé),協(xié)助項(xiàng)目目經(jīng)理工作作。②按施工組織設(shè)計計具體負(fù)責(zé)責(zé)組織生產(chǎn)產(chǎn)。③為滿足工程進(jìn)度度及質(zhì)量管管理及環(huán)境境保護(hù)要求求，有權(quán)現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)度人人員、材料料、機(jī)械、設(shè)設(shè)備。3.3項(xiàng)目總工工程師①在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)負(fù)責(zé)本單位位技術(shù)管理理工作，組組織編制并并批準(zhǔn)本項(xiàng)項(xiàng)目的技術(shù)術(shù)文件，確確保項(xiàng)目部部各部室使使用的文件件和資料是是有效版本本。②負(fù)責(zé)組織編制本本項(xiàng)目的實(shí)實(shí)施性施工工組織設(shè)計計和作業(yè)指指導(dǎo)書等，組組織圖紙復(fù)復(fù)核、技術(shù)術(shù)交底、技技術(shù)復(fù)核和和過程質(zhì)量量控制，并并組織分部部工程質(zhì)量量評定和審審批檢驗(yàn)和和試驗(yàn)等報報告。負(fù)責(zé)責(zé)工程交付付前的準(zhǔn)備備工作。③編制質(zhì)量計劃。檢檢查、落實(shí)實(shí)不合格項(xiàng)項(xiàng)的糾正、預(yù)預(yù)防措施的的執(zhí)行情況況。④有技術(shù)人員、測測量檢驗(yàn)試試驗(yàn)人員的的考核權(quán)及及調(diào)配建議議權(quán)，有質(zhì)質(zhì)量獎懲權(quán)權(quán)。3.4工程技術(shù)術(shù)部①在總工程師的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目目部施工工工程的技術(shù)術(shù)工作，編編制本工程程的施工組組織設(shè)計和和施工工藝藝等作業(yè)指指導(dǎo)書，具具體負(fù)責(zé)技技術(shù)交底及及技術(shù)復(fù)核核；②嚴(yán)格按照設(shè)計圖圖紙、技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范、施工工組織設(shè)計計、施工工工藝及相關(guān)關(guān)技術(shù)文件件指導(dǎo)施工工作業(yè)；③認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)質(zhì)質(zhì)量體系文文件，對施施工生產(chǎn)全全過程實(shí)施施質(zhì)量控制制，確保產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量。3.5安全質(zhì)量量環(huán)保監(jiān)察察部①在總工程師的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)負(fù)責(zé)工程的的安全與質(zhì)質(zhì)量檢查、管管理工作，負(fù)負(fù)責(zé)環(huán)境保保護(hù)的監(jiān)控控工作；②負(fù)責(zé)按合同、設(shè)設(shè)計文件和和相關(guān)的驗(yàn)驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)對對本單位產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行檢查和和驗(yàn)收工作作，并做好好檢驗(yàn)記錄錄，確保記記錄真實(shí)有有效；③監(jiān)督檢查現(xiàn)場安安全設(shè)施、安安全管理，及及時糾正違違章作業(yè)，做做到安全施施工，嚴(yán)格格執(zhí)行公司司的質(zhì)量、安安全、機(jī)械械獎懲條例例；④與駐地監(jiān)理緊密密配合,認(rèn)真執(zhí)行行監(jiān)理工程程師的工作作指令；⑤負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量量、進(jìn)度、環(huán)環(huán)保與監(jiān)理理工程師的的溝通，并并將有關(guān)信信息反饋給給項(xiàng)目經(jīng)理理。3.6物資機(jī)械械部①在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)責(zé)本工程的的物資采購購、驗(yàn)收、貯貯存、發(fā)放放和機(jī)械設(shè)設(shè)備的使用用管理、維維護(hù)、驗(yàn)收收等管理工工作。②嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的的程序文件件，保證所所采購的物物資和機(jī)械械設(shè)備滿足足施工生產(chǎn)產(chǎn)需要并符符合質(zhì)量要要求。③負(fù)責(zé)項(xiàng)目部大型型機(jī)械設(shè)備備的檢查驗(yàn)驗(yàn)收及關(guān)鍵鍵工序特殊殊過程施工工前機(jī)械和和鑒定工作作。3.77計劃經(jīng)營營部①按時編制本項(xiàng)目目部的年度度、季度、月月度計劃；；②負(fù)責(zé)計量支付和和編制質(zhì)量量成本計劃劃及統(tǒng)計分分析工作；；③負(fù)責(zé)對勞務(wù)分承承包方的評評價，年底底業(yè)績考核核及日常管管理；④負(fù)責(zé)業(yè)主的投訴訴和服務(wù)工工作。3.88綜合辦公公室①負(fù)責(zé)項(xiàng)目部文件件和資料和和統(tǒng)一管理理；②負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部人人事管理和和培訓(xùn)。4、作業(yè)任務(wù)的劃劃分本合同段全長22.1633Km，主要為為某特大橋橋和路基，任任務(wù)劃分如如下：路基作業(yè)業(yè)隊：負(fù)責(zé)責(zé)本合同段段的路基土土石方，涵涵洞、通道道及排水防防護(hù)工程的的施工。橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)作業(yè)隊：：負(fù)責(zé)某特特大橋鉆孔孔樁、拱座座、墩柱、蓋蓋梁施工。引橋作業(yè)業(yè)隊：負(fù)責(zé)責(zé)某特大橋橋引橋T梁制造、架架設(shè)及橋面面系的施工工。主橋作業(yè)業(yè)隊：負(fù)責(zé)責(zé)邊拱現(xiàn)澆澆、鋼管拱拱的預(yù)拼、安安裝和拱上上結(jié)構(gòu)施工工。環(huán)保綠化化作業(yè)隊：：負(fù)責(zé)泥漿漿、垃圾、污污水等收集集處理，負(fù)負(fù)責(zé)灑水、除除塵、生活活生產(chǎn)區(qū)周周圍環(huán)境綠綠化。三、總體施工方方案1、路路基施工路基施工先清表表，其次進(jìn)進(jìn)行軟基處處理，然后后進(jìn)行連接接挖填施工工。挖方地段：土、堅堅土、軟石石采用挖掘掘機(jī)和振動動錘開挖。強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化巖破破碎狀、裂裂隙發(fā)育層層采用松土土法施工。次次堅石、堅堅石采用深深孔松動爆爆破，輔以以預(yù)裂爆破破和光面爆爆破保護(hù)邊邊坡。填方地段：先對對路基范圍圍內(nèi)的表土土、危石、雜雜草、樹木木、淤泥等等進(jìn)行清除除，碾壓后后再填筑路路基。特殊殊地基路段段先進(jìn)行軟軟基處理，路路堤填筑前前埋設(shè)預(yù)壓壓期沉降觀觀測樁，路路堤填筑完完成后，按按設(shè)計要求求預(yù)留預(yù)壓壓期。路基基開挖及填填筑施工時時，將采取取針對性的的措施保護(hù)護(hù)樹木、植植被并防止止水土流失失侵害農(nóng)田田、耕地、村村莊及高海海公路，運(yùn)運(yùn)土?xí)r避免免土石沿路路灑落揚(yáng)塵塵，影響周周圍環(huán)境。2、防護(hù)與排水施施工根據(jù)路基施工的的情況決定定防護(hù)與排排水施工，路路基施工過過程中，進(jìn)進(jìn)行設(shè)置必必要的排水水設(shè)施，填填方路段路路基施工時時，先開挖挖兩側(cè)的排排水溝，加加快路基地地面土的排排水固結(jié)作作用，并防防止路基土土浸入農(nóng)田田，耕地及及既有公路路、路堤邊邊坡成型后后，立即進(jìn)進(jìn)行邊坡防防護(hù)，以防防止雨水沖沖刷邊坡；；挖方路段段施工時，及及時開挖截截水溝，防防止山坡上上的雨水沖沖刷邊坡，并根據(jù)不同的路段采用不同的防護(hù)措施。為利于路基的穩(wěn)定，防護(hù)與排水應(yīng)銜接。對軟基地段先采取臨時防護(hù)措施待路堤沉降穩(wěn)定后再做永久防護(hù)工程。3、橋橋梁施工某特大橋作業(yè)隊隊駐地、混混凝土工廠廠、T梁預(yù)制場場等場地布布置在高峣峣岸引橋橋橋頭右側(cè)。鋼鋼管拱預(yù)拼拼場布置在在?？诎兑龢驑蝾^右右側(cè)。為滿足滇池岸環(huán)環(huán)境保護(hù)要要求，水上上施工方案案采用棧橋橋作材料、混混凝土、T梁、鋼管管拱運(yùn)輸通通道及下部部結(jié)構(gòu)施工工平臺。3.1下部結(jié)構(gòu)構(gòu)根據(jù)地地質(zhì)情況和和鉆巖深度度，鉆孔樁樁施工采用用沖擊鉆正正循環(huán)成孔孔進(jìn)行施工工；高峣岸岸引橋系梁梁采用吊箱箱圍堰施工工；主橋承承臺拱座和和?？谝龢驑蛳盗翰捎糜锰紫鋰哐呤┕?；根根據(jù)墩柱高高度較低的的特點(diǎn)采用用一次澆筑筑完成，樁樁基、擴(kuò)大大基礎(chǔ)、蓋蓋梁采用一一次澆筑完完成。混凝凝土的供應(yīng)應(yīng)采用HB6000型輸送泵泵從混凝土土工廠直接接送至各墩墩位，距離離較遠(yuǎn)時中中途增加一一臺混凝土土泵接力傳傳遞。3.2上部結(jié)構(gòu)構(gòu)本合同段引橋上上部結(jié)構(gòu)為為30m后張法預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土T型梁，根根據(jù)大橋所所處地理位位置和周邊邊地形、地地貌、交通通，采用在在高峣岸集集中預(yù)制，運(yùn)運(yùn)輸采用自自行式運(yùn)梁梁臺車運(yùn)至至墩位，架架設(shè)采用兩兩臺50T龍門吊機(jī)機(jī)。本合同同段主橋鋼鋼管拱擬在在工廠制造造，現(xiàn)場預(yù)預(yù)拼，龍門門吊機(jī)起吊吊。扣索搭搭架扣掛架架設(shè)，左右右側(cè)分二次次合攏方案案。邊跨采采用膺架法法兩條拱肋肋同時澆注注。四、施工場地總總平面布置置1、施工便道施工便道擬盡量量沿主線布布置，與既既有的高海海公路結(jié)合合，少占耕耕地，便于于復(fù)耕，減減少干擾，經(jīng)經(jīng)濟(jì)實(shí)用為為原則修建建，并充分分利用既有有鄉(xiāng)村道路路，每個作作業(yè)隊均設(shè)設(shè)專用便道道與鄉(xiāng)鎮(zhèn)道道路網(wǎng)相連連，以便設(shè)設(shè)備、材料料運(yùn)進(jìn)出場場。路基施施工便道利利用改建道道路。2、施工棧橋沿橋縱縱向左右兩兩側(cè)布置通通長棧橋，基基礎(chǔ)為直徑徑40cm鋼管樁，每每墩4根，平均均樁長15m。上部結(jié)結(jié)構(gòu)用貝雷雷片。橋面面寬左側(cè)4m、右側(cè)6m。除龍門門吊機(jī)車道道外，左側(cè)側(cè)鋪設(shè)混凝凝土輸送管管道，右側(cè)側(cè)棧橋上均均鋪設(shè)平車車運(yùn)輸?shù)馈?、預(yù)預(yù)制場、混混凝土攪拌拌站根據(jù)某某特大橋所所處位置及及周邊的地地形地貌、交交通條件，預(yù)預(yù)制場采用用統(tǒng)一布置置、在高峣峣岸集中的的方法設(shè)置置預(yù)制場地地，預(yù)制件件的運(yùn)輸通通過運(yùn)梁臺臺車運(yùn)輸。預(yù)預(yù)制場旁設(shè)設(shè)混凝土攪攪拌站一座座，配2臺10000L自動配料料攪拌機(jī)，沿沿線構(gòu)造物物的基礎(chǔ)施施工就近采采用350L的強(qiáng)制式式拌合機(jī)供供應(yīng)混凝土土或利用混混凝土攪拌拌車運(yùn)輸混混凝土工廠廠生產(chǎn)的混混凝土。4、生生產(chǎn)、生活活用水在本合合同段內(nèi)施施工，施工工生產(chǎn)用水水取滇池水水、生活用用水就近接接自來水。5、生生產(chǎn)生活用用電采用就就近搭接沿沿線村鎮(zhèn)高高壓電網(wǎng)，通通過配備400KKVA變壓器方方法來解決決工程用電電。另外根根據(jù)需要配配備一定數(shù)數(shù)量75kw、120kww、250kww的發(fā)電機(jī)機(jī)來保障工工程用電。6、生生產(chǎn)生活及及辦公房屋屋為便于于生產(chǎn)、生生活，每個個生產(chǎn)工區(qū)區(qū)駐地內(nèi)安安排一定數(shù)數(shù)量的簡易易生產(chǎn)、生生活及辦公公用房。并并結(jié)合現(xiàn)場場實(shí)際情況況就近利用用當(dāng)?shù)乜臻e閑民房作為為材料庫、職職工住房、辦辦公用房等等?；鸸げ牟牧蠋旆吭O(shè)設(shè)置遠(yuǎn)離生生活區(qū)域，并24小時派有值守。7、通通訊設(shè)施為了便便于組織施施工，利于于工作聯(lián)系系，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部和作作業(yè)隊共設(shè)設(shè)程控電話話5部，并按按需要配置置少量移動動電話，現(xiàn)現(xiàn)場指揮采采用高頻對對講機(jī)。8、現(xiàn)現(xiàn)場施工場場地布置圖圖施工場場地總平面面布置圖詳詳見表4，其它布布置見附后后插圖五、施工總體形形象進(jìn)度安安排接到中中標(biāo)通知書書后，在辦辦理簽約等等手續(xù)的同同時即進(jìn)行行人員、設(shè)設(shè)備動員，以“邊籌備，邊進(jìn)場，邊開工”的措施，突出一個“快”字，在年4月～年5月底完成生活、生產(chǎn)臨時設(shè)施和三通一平工作，棧橋設(shè)備、橋梁下部施工的鉆機(jī)、試驗(yàn)設(shè)備、土石方機(jī)械設(shè)備和相應(yīng)的施工人員進(jìn)場工作，當(dāng)監(jiān)理工程師下達(dá)開工令后，立即進(jìn)行棧橋、橋梁下部工程及路基清表與掘除、軟基處理施工。1、施工總形象進(jìn)進(jìn)度安排：：橋梁228個月，即即從年4月1日至年3月30日。路基：：17個月，即即從年4月1日至年8月31日主要工程項(xiàng)目形形象進(jìn)度安安排本合同同段總工期期由某特大大橋控制。施施工進(jìn)度安安排詳見下下頁附表。六、擬建臨時工工程數(shù)量1、工工程臨時用用地：1.11便道道路路：長度1200米占地約8畝1.22生產(chǎn)、生生活設(shè)施：：占地15畝2、臨臨時設(shè)施數(shù)數(shù)量：2.11攪拌機(jī)：10000L4臺350LL4臺2.22配料機(jī)：16000L4臺2.33模板墩柱鋼鋼模板：25T蓋梁鋼鋼模板：30T吊（套套）箱圍堰堰：200TT30mmT梁模板：5套結(jié)構(gòu)用鋼鋼材量：150t2.44龍門吊機(jī)機(jī)90t龍門吊機(jī)機(jī)：1臺結(jié)構(gòu)用萬萬能桿件：：200tt50t龍門吊機(jī)機(jī)：2臺結(jié)構(gòu)用萬萬能桿件：：400tt25t龍門吊機(jī)機(jī)：3臺結(jié)構(gòu)用萬萬能桿件：：80t2.55變壓器：400KKVA2臺2.66發(fā)電機(jī)：250KKW1臺2000KW11臺1200KW22臺75KWW2臺2.77程控電話話：5部2.88臨時輸電電線：延米：20000m2.99臨時水管管：φ10011000mmφ5018000mφ2520000m2.10棧橋橋：貝雷片：150××300ccm20800片鋼管樁：φ600δ=8mm33120mm鋼鋼軌：P38型88000m2枕枕木：120000根場場地硬化：：80000m3備動和人料法一、設(shè)備及人員員動員周期期我公司司施工機(jī)械械設(shè)備充足足，施工人人員素質(zhì)優(yōu)優(yōu)良，為了了保證施工工合同工期期，在接到到中標(biāo)通知知書后，立立即組織人人員、設(shè)備備進(jìn)場，盡盡一切努力力，縮短前前期工程準(zhǔn)準(zhǔn)備時間，盡盡早開工進(jìn)進(jìn)入正常的的施工階段段。其設(shè)備備及人員的的動員周期期見下表：：設(shè)備及人員動員員周期表設(shè)備動員周期（天）人員動員周期（天）測量儀器3管理人員3試驗(yàn)儀器10測量人員3土石方設(shè)備10技術(shù)人員3混凝土設(shè)備15試驗(yàn)人員7橋涵施工設(shè)備7土石方施工人員員10棧橋、起重設(shè)備備10橋涵施工人員10二、設(shè)備、人員員、材料進(jìn)進(jìn)場方法1、鉆鉆機(jī)、小型型施工設(shè)備備、棧橋設(shè)設(shè)備、生活活設(shè)施等用用汽車、平平板車通過過高海公路路經(jīng)現(xiàn)有的的鎮(zhèn)村道路路直接運(yùn)至至施工現(xiàn)場場。2、大大型施工設(shè)設(shè)備、非急急需的料具具、周轉(zhuǎn)材材料由火車車運(yùn)至昆明明市后由汽汽車、拖車車由運(yùn)至施施工現(xiàn)場。3、大大部分施工工人員乘火火車到昆明明市，乘汽汽車進(jìn)入工工地，急需需人員直接接跟車押運(yùn)運(yùn)機(jī)械設(shè)備備同時進(jìn)場場。4、當(dāng)當(dāng)?shù)夭少彶牟牧现饕糜闷囘\(yùn)進(jìn)進(jìn)工地。5、我我公司將成成立調(diào)遣工工作領(lǐng)導(dǎo)小小組，負(fù)責(zé)責(zé)組織人員員、材料、設(shè)設(shè)備的分批批進(jìn)場。三、機(jī)械進(jìn)場計計劃根據(jù)“擬投入本合同工工程的主要要施工機(jī)械械表”、“擬配備本本合同工程程的主要測測量試驗(yàn)檢檢測儀器設(shè)設(shè)備表”。路基、橋橋涵等工程程均配置相相應(yīng)的路基基施工機(jī)械械和橋涵施施工機(jī)械，主主要配置的的路基機(jī)械械為：挖掘掘機(jī)、裝載載機(jī)、自卸卸車、推土土機(jī)、平地地機(jī)、壓路路機(jī)、振沖沖器、粉噴噴機(jī)、灑水水車等及相相應(yīng)的測量量試驗(yàn)檢測測儀器設(shè)備備。主要配配置的橋涵涵施工機(jī)械械為：起吊吊設(shè)備、運(yùn)運(yùn)輸機(jī)械、混混凝土機(jī)械械、鋼筋加加工機(jī)械、木木工機(jī)械、鉆鉆機(jī)、水泵泵、發(fā)電機(jī)機(jī)、龍門吊吊機(jī)、預(yù)應(yīng)應(yīng)力設(shè)備等等及相應(yīng)的的測量試驗(yàn)驗(yàn)檢測儀器器設(shè)備，根根據(jù)總的施施工順序及及各分項(xiàng)工工程的施工工順序，進(jìn)進(jìn)場時間見見下表附表：1、本合合同工程的的主要施工工機(jī)械進(jìn)場場時間表22、本合同同工程的主主要測量試試驗(yàn)檢測儀儀器設(shè)備進(jìn)進(jìn)場時間表表四、勞動力組織織計劃根據(jù)本本標(biāo)段的工工程規(guī)模、工工期要求及及我單位勞勞動力資源源狀況，擬擬配備包括括行政管理理人員、工工程技術(shù)人人員及施工工作業(yè)人員員在內(nèi)共450余人的施施工隊伍，在在行政、技技術(shù)人員中中大專以上上學(xué)歷者占占60%，中級專專業(yè)職稱者者占45%，能夠高高效有序地地進(jìn)行各項(xiàng)項(xiàng)工程的施施工和管理理。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理、總總工程師和和項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理各1人，下設(shè)設(shè)各職能部部門并配置置相應(yīng)的管管理人員，每每個作業(yè)隊隊設(shè)生產(chǎn)負(fù)負(fù)責(zé)人、主主管工程師師各一人，配配有技術(shù)、測測量、試驗(yàn)驗(yàn)、安質(zhì)人人員，施工工作業(yè)隊下下設(shè)專業(yè)班班，勞動力力組織調(diào)配配由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部根據(jù)據(jù)施工現(xiàn)場場、施工進(jìn)進(jìn)度和工程程量確定作作業(yè)隊的勞勞動力的配配置，各施施工作業(yè)隊隊之間既分分工又相互互協(xié)調(diào)。附項(xiàng)目目部人員組組成及勞動動力柱狀圖圖五、原材料供應(yīng)應(yīng)計劃1、根根據(jù)施工總總進(jìn)度計劃劃，提出材材料供應(yīng)計計劃，并考考慮施工現(xiàn)現(xiàn)場的實(shí)際際情況，確確定材料的的損耗量，同同時列入材材料采購計計劃。2、材材料的供應(yīng)應(yīng)提前準(zhǔn)備備，按月、旬旬、周落實(shí)實(shí)施工中材材料的實(shí)際際消耗量，從從而調(diào)整月月、旬、周周材料供應(yīng)應(yīng)計劃。3、進(jìn)進(jìn)場施工前前，調(diào)查落落實(shí)材料供供應(yīng)商的供供貨能力、材材料質(zhì)量及及信譽(yù)度，以以確保施工工過程中的的材料供應(yīng)應(yīng)。4、施施工現(xiàn)場儲儲備一定數(shù)數(shù)量的材料料，以滿足足材料供應(yīng)應(yīng)短缺的施施工需要。施工機(jī)械表進(jìn)場場時間表3一、基礎(chǔ)施工機(jī)機(jī)械1、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)KP200045KW武漢19982二零零二年四月月2、沖擊鉆機(jī)ф1.5-ф1..622KW武漢1998103、裝載機(jī)ZL-402.0m3廈門廈工1999844、空壓機(jī)4L-20/820m3/miin徐州徐工199485、泥漿泵BW150150m3湖南長沙1995146、振拔機(jī)DZ-6090KW武漢199827、振動錘中-160155kw武漢19981二、混凝土機(jī)械械1、攪拌機(jī)（含配料系統(tǒng)）ZJS1000040m3/h山東方圓1998.1004二零零二年四月月2、攪拌機(jī)ZJ35015m3/hh山東方圓1998.10043、混凝土輸送泵泵HBT60C60m3/h湖南三一199844、電源變頻機(jī)BPB150--2020kN鄭州200045、變頻振動器ZFK150--15150HZ111KN鄭州200030三、起重機(jī)械1、汽車吊機(jī)NK15035t日本三菱19882二零零二年四月月2、汽車吊機(jī)QY25、166、1225t、、12tt湖南浦沅19990各23、龍門吊機(jī)50自拼2二零零二年五月月4、龍門吊機(jī)90自拼15、龍門吊機(jī)25自拼3四、運(yùn)輸機(jī)械1、浮箱（用作泥漿船船）中-6060t中鐵大橋局199030二零零二年四月月2、運(yùn)梁臺車50t中鐵大橋局19902二零零二年八月月3、日式軌道平車車10t4二零零二年五月月4、載重汽車東風(fēng)8t東風(fēng)汽車19984二零零二年四月月施工機(jī)械表進(jìn)場場時間表35、平板汽車FT415HRRL25t日本19962二零零二年四月月五、預(yù)應(yīng)力機(jī)械械1、張拉千斤頂YCW60-30060-300廣西柳州199616二零零二年七月月2、電動油泵ZB4-50050Mpa廣西柳州19996163、拌漿機(jī)JV250L250L湖南長沙199724、真空壓漿機(jī)SZ-22m3/minn柳州OVM2000025、空壓過濾器QSL-2020m3/hh柳州OVM200002六、金屬加工機(jī)機(jī)械1、鋼筋調(diào)直機(jī)GJ4-144-14mm杭州19982二零零二年四月月2、鋼筋切斷機(jī)GQ40-16-40mm合肥工大199023、鋼筋彎曲機(jī)GTBT-407-40mm合肥工大199024、鋼筋彎曲機(jī)40B4-14mm合肥工大199025、交流電焊機(jī)BX1-10030KVA江西贛州1999106、自動埋弧焊機(jī)機(jī)NZ1250中國200047、空氣保護(hù)焊機(jī)機(jī)NBC400中國200048、硅整流弧焊機(jī)機(jī)NZA-1000中國200049、鋼筋對焊機(jī)LP-100100KVA上海1995210、立式鉆床Z50沈陽機(jī)床1995.111111、卷板機(jī)02500mm湖南長沙1992112、波紋管機(jī)SD150RRR50-140德國VLS1994.51二零零二年七月月七、動力機(jī)械1、柴油發(fā)電機(jī)250GF22B250kw江西撫州19902二零零二年四月月2、柴油發(fā)電機(jī)75GF、500GF70kw、550kw江西、杭州各23、變壓器SL7-5488/10400KVA山東泰安19982施工機(jī)械表進(jìn)場場時間表34、無塔供水器KF-2020t河南開封1998.10025、多級水泵100D16×554m3湖南長沙19924八、土石方機(jī)械械1、挖掘機(jī)PC400-11.6m3美國1997.83二零零二年四月月、五月2、挖掘機(jī)PC400-661.8m3中國200033、推土機(jī)D85A-217.8m3日本小松2001.164、裝載機(jī)ZL-503.0m3廈門1997.285、振動壓路機(jī)SD175/18018t山東1999.546、光輪壓路機(jī)YZ1414t山東199827、拖式鏟運(yùn)機(jī)CTY-1313m3山東筑路19998.858、自行式平地機(jī)機(jī)PY180150kw天津工程機(jī)械廠廠2000059、硅式打夯機(jī)HW-4040kw天津工程機(jī)械廠廠20000510、粉噴樁機(jī)PH-SA上海2000.1111、設(shè)ZCQ-3030kw上海2000.1112、潛孔鉆機(jī)QZJ-1000B5.5kw宣化1999.5413、灑水車東風(fēng)10t東風(fēng)汽車廠19999.88414、10t自卸汽車車QD35210t黃河19971015、15t自卸汽車車T851S115t南陽199710本合同工程主要要的材料試試驗(yàn)、測量量、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備進(jìn)進(jìn)場時間表表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進(jìn)場時間1萬能材料試驗(yàn)機(jī)機(jī)WE-600臺1二零零二年四月月2壓力試驗(yàn)機(jī)WYL-2000臺13水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度測測定儀臺14水泥凈漿攪拌機(jī)機(jī)NL-160臺15水泥膠砂攪拌機(jī)機(jī)NRJ-4111A臺16水泥膠砂振動臺臺GZ-85臺17水泥凝結(jié)時間測測定儀臺18雷氏夾膨脹值測測定儀LCY-1臺19雷氏蒸煮箱FZ-31臺110水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱箱SYB-20BB臺111自動控溫控濕設(shè)設(shè)備HBS-II臺112水泥與混凝土快快速SYN-I臺113強(qiáng)制式混凝土攪攪拌機(jī)J50臺114混凝土振動臺BZT-1×11臺115混凝土坍落度筒筒臺116混凝土維勃稠度度儀TCS-1臺117混凝土含量測定定儀臺118混凝土滲透儀HS49臺119混凝土收縮儀SQ-P5400臺120混凝土貫入阻力力儀HC-80臺121混凝土回彈儀HT225A臺322混凝土強(qiáng)度拉拔拔儀TYL-2臺123電熱恒濕養(yǎng)護(hù)室室臺124混凝土恒溫恒濕濕養(yǎng)護(hù)室60m3處125砂漿攪拌機(jī)UJZ-15臺126砂漿稠儀SC145臺127砂漿分層厚度儀儀臺1本合同工程主要要的材料試試驗(yàn)、測量量、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備進(jìn)進(jìn)場時間表表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進(jìn)場時間28砂漿密度測定儀儀II臺1月29X射線探傷機(jī)XX250700臺130超聲波探傷DJD-2臺131數(shù)字顯示溫度測測試儀-500-155000C臺132涂層測厚儀SCh-2臺133電熱鼓風(fēng)干燥箱箱CWJ-8臺1月34冷灣沖頭∮6-∮9臺135針片狀規(guī)準(zhǔn)儀新標(biāo)準(zhǔn)臺136壓碎指標(biāo)測定儀儀新標(biāo)準(zhǔn)臺137電動脫模儀LQ-T15000套138各種試模套139各種篩子套340振動篩臺141電子天平套242壓力架臺143萬能攝影顯微鏡鏡Mef2臺144含水量快速測定定儀臺145直流光譜儀SPECTR66臺146電子傳感測力儀儀SC-12000Kn臺147全站儀TC905L臺1月48經(jīng)緯儀DJDZ臺349水準(zhǔn)儀ZEISS臺550超聲波側(cè)壁測定定儀KE-200臺251各種容量筒100g套252核子密度儀MC-3臺353動力觸探儀臺254工地容重儀套255土壤膨脹儀臺1本合同工程主要要的材料試試驗(yàn)、測量量、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備進(jìn)進(jìn)場時間表表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進(jìn)場時間56液塑限聯(lián)合測定定儀LP-3臺1月57擊實(shí)儀IDJSH1223-888臺358平整度儀SLRY-E臺359環(huán)刀套2060灌砂法密度測定定儀CRY-11臺361土樣標(biāo)準(zhǔn)篩FB-1臺462含水量快速測定定儀HKC-30臺463CBR試驗(yàn)儀LD-127III臺364石灰劑量鈣鎂含含量測定儀儀套165恒溫水槽±0.1℃臺166溫濕度測定儀臺267粉塵測定儀臺268水質(zhì)測定儀臺2項(xiàng)目經(jīng)理部人員員配置序號部門人數(shù)說明1項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)經(jīng)理各1項(xiàng)目經(jīng)理兼任調(diào)調(diào)度長2總工程師13工程技術(shù)部24部長1人、技術(shù)人員99人、試驗(yàn)驗(yàn)人員4人、測量人員6人、資資料員1人、調(diào)度度員1人4安全質(zhì)量環(huán)保監(jiān)監(jiān)察部8部長1人、質(zhì)檢員3人人、安全員員3人、環(huán)保監(jiān)察員1人人5物質(zhì)機(jī)械部5部長1人、計劃統(tǒng)計11人、計量量支付1人、財務(wù)2人6計劃經(jīng)營財務(wù)部部8部長1人、采購員2人人、庫管員員3人、機(jī)械管理員1人人、物質(zhì)計計劃員1人7綜合辦公室7主任1人、人事管理11人、醫(yī)務(wù)務(wù)兼食堂管管理員1人、炊事事員3人、小車車司機(jī)1人5505005505004004003003002002001001005050第五章某特特大橋施工工一、概述某特大橋系高峣峣至?？谝灰患壒窞闉榭缭降岢爻爻鏊诙O(shè)。位于于昆明市西西山區(qū)?？诳阪?zhèn)境內(nèi)，是是一座興建建特大橋，其其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)如下：1、公路等等級：一級級公路2、荷載等級：汽汽車-超20級，掛車-120，人群3.5KN/MM23、橋面凈寬：11.25m（人行道道）+3m（慢車道道）+2×77.5m（快車道道）+3m（慢車道道）+11.25m（人行行道）4、地震烈度：88度5、通航要求：ⅤⅤ級航道二、橋型方案推薦方方案橋型：：跨徑為13×330m+448m+1150m++48m++4×300m，全橋橋總長769..08m。主橋上上部結(jié)構(gòu)為為中承式啞啞鈴型鋼管管混凝土拱拱，主橋基基礎(chǔ)采用鉆鉆孔樁群樁樁基礎(chǔ)，橋橋墩采用實(shí)實(shí)體鋼筋混混凝土拱座座結(jié)構(gòu)，引引橋上部采采用30m預(yù)應(yīng)力混混凝土T形梁，下下部基礎(chǔ)為為鉆孔樁基基礎(chǔ)，橋墩墩為雙柱式式橋墩。三、主要工程數(shù)數(shù)量：見下頁四、施工方案根據(jù)某特大橋的的水文、地地質(zhì)、地形形、地貌條條件并考慮慮滇池的環(huán)環(huán)境保護(hù)和和旅游景區(qū)區(qū)的美觀協(xié)協(xié)調(diào)，我們們將采取新新材料新技技術(shù)并優(yōu)化化施工方案案：鉆孔樁采用正循循環(huán)沖擊鉆鉆機(jī)成孔，用用浮箱組焊焊成泥漿船船，泥渣收收集上岸集集中處理。墩墩柱蓋梁、T梁模板采采用精加工工大型鋼模模，使用新新型脫模劑劑，混凝土土的振搗采采用150HHZ高頻振振動器系統(tǒng)統(tǒng)，T梁壓漿采采用真空壓壓漿技術(shù)，確確?；炷镣羶?nèi)實(shí)外美美，鋼管拱拱的制造采采用數(shù)控等等離子切割割設(shè)備和遠(yuǎn)遠(yuǎn)紅外液壓壓自動溫控控彎管技術(shù)術(shù)及胎架制制作工藝。主要工程數(shù)量工程項(xiàng)目混凝土（m3）鋼筋（t）高強(qiáng)鋼（t）鋼管（t）鋼絞線（t）鋼板（t）型鋼（t）鋼39（t）塊片石防腐材料燈樁（套）鋼管混凝土拱肋178542133橫撐5312033623724210348242617661拱上立柱23715引孔T梁71941258212下部構(gòu)造基樁8989417系梁立柱109797蓋梁87069拱座60012拱板29406拱墩201676承臺30124806橋臺982785412人行道欄桿燈柱226116415850橋面鋪裝15073m22鋼筋拱梁防護(hù)9037/150611、總體施工方案案施工方案是施工工組織設(shè)計計的核心內(nèi)內(nèi)容，它對對工程的實(shí)實(shí)施具有決決定作用?？偪傮w施工方方案的確定定不僅要考考慮鉆孔樁樁基礎(chǔ)施工工、拱座、墩墩柱、蓋梁梁施工、T梁預(yù)制、安安裝、鋼管管拱預(yù)拼安安裝施工等等的兼顧和和協(xié)調(diào)，同同時要考慮慮大型臨時時設(shè)施本身身的經(jīng)濟(jì)性性和施工難難易程度，從從若干個可可以實(shí)現(xiàn)的的方法中，選選擇適合本本項(xiàng)目的較較先進(jìn)合理理而又最經(jīng)經(jīng)濟(jì)的施工工方法，以以滿足業(yè)主主對工期質(zhì)質(zhì)量環(huán)境保保護(hù)安全的的要求。1.1施工方案案的比選方案內(nèi)容浮式平臺+纜索索吊機(jī)方案案棧橋+龍門吊機(jī)方案方案描述采用浮箱或駁船船拼裝浮式式平臺，浮浮運(yùn)定位，并并配水上吊吊機(jī)施工基基礎(chǔ)及下部部結(jié)構(gòu)。主橋鋼管拱采用用纜索吊機(jī)機(jī)和扣索塔塔吊懸臂安安裝。引橋T梁采用架橋機(jī)架架設(shè)。沿主橋兩側(cè)拼裝裝棧橋并在在其上拼裝裝龍門吊機(jī)機(jī)，施工基基礎(chǔ)、下部部結(jié)構(gòu)、架架設(shè)T梁和鋼管管拱基礎(chǔ)施工a.鉆孔用浮箱或駁船拼拼裝鉆孔平平臺，浮運(yùn)運(yùn)定位，插插打鋼護(hù)筒筒安裝鉆機(jī)機(jī)鉆孔。b.拱座和系梁梁施工需拼裝工作平臺臺和大型起起吊設(shè)備、安安裝、下沉沉吊（套）箱箱圍堰施工工拱座和系系梁。由于受滇池水深深制約，aa、b兩項(xiàng)水上上設(shè)備頻繁繁移動、定定位較困難難，施工進(jìn)進(jìn)度不易保保證。a.鉆孔利用棧橋，安裝裝移動鉆孔孔平臺插打打鋼護(hù)筒安安裝鉆機(jī)鉆鉆孔。b.拱座和系梁施工工利用棧橋及龍門門吊機(jī)，拼拼裝、下沉沉吊（套）箱箱圍堰施工工拱座和系系梁。棧橋施工完成后后，基礎(chǔ)施施工平臺移移動方便。下部結(jié)構(gòu)施工采用浮式平臺和和水上起吊吊設(shè)備施工工下部結(jié)構(gòu)構(gòu)，施工方方便。通過棧橋及龍門門吊機(jī)施工工，施工方方便。上部結(jié)構(gòu)施工鋼管拱通過機(jī)駁駁運(yùn)送至吊吊點(diǎn)，采用用纜索吊機(jī)機(jī)安裝，扣扣索塔架扣扣掛。邊孔鋼筋砼拱肋肋采用支架架法現(xiàn)澆。引橋T梁架設(shè)采用架橋橋機(jī)架設(shè)。主橋、引橋分開開施工，進(jìn)進(jìn)度易安排排，水上施施工設(shè)備投投入多。水上施工纜索吊吊塔架和纜纜索系統(tǒng)，難難度較大且且鋼絲繩油油污污染滇滇池。鋼管拱通過棧橋橋運(yùn)送至起起吊點(diǎn)，兩兩臺50T龍門吊機(jī)機(jī)吊裝鋼管管拱，扣索索塔架扣掛掛邊孔鋼筋筋砼拱肋采采用支架法法現(xiàn)澆。引橋T梁采用兩臺500T龍門吊機(jī)機(jī)架設(shè)主橋、引橋施工工協(xié)調(diào)兼顧顧。水上施施工時棧橋橋投入較大大，但設(shè)備備少，棧橋橋施工難度度小。運(yùn)輸人員、材料、混混凝土、機(jī)機(jī)具設(shè)備、廢廢棄泥漿采采用機(jī)動駁駁船水上運(yùn)運(yùn)輸，浮式式平臺采用用拖輪移動動。滇池水水深2.8米，駁船船拖輪重載載時吃水深深度難以保保證。鉆孔樁、拱座、現(xiàn)現(xiàn)澆拱肋、鋼鋼管內(nèi)填充充混凝土的的連續(xù)性不不易保證。人員、材料、混混凝土、機(jī)機(jī)具設(shè)備、廢廢棄泥漿、鋼鋼管拱、T梁通過棧棧橋運(yùn)輸。拱座、現(xiàn)澆拱肋肋、鋼管內(nèi)內(nèi)填充混凝凝土可通過過輸送泵直直接送至施施工點(diǎn)。混混凝土的連連續(xù)性容易易保證。相當(dāng)于陸路上施施工，運(yùn)輸輸方便。通過以上比較，可可以看出浮浮式平臺+纜索吊機(jī)機(jī)方案主要要存在以下下問題：1.1.1在滇滇池中施工工纜索吊機(jī)機(jī)較困難塔架基礎(chǔ)及后錨錨碇若布置置在水中，需需要施工鉆鉆孔樁和承承臺，后期期拆除工程程量大；塔架基礎(chǔ)及后錨錨碇若布置置在岸上，則則纜索吊機(jī)機(jī)跨度加大大，塔架相相應(yīng)增高，費(fèi)費(fèi)用高；纜索吊機(jī)的纜索索安裝與拆拆除，鋼絲絲繩不可避避免地落入入滇池中，既既增加施工工難度，又污染滇池。纜索吊機(jī)僅解決決了鋼管拱拱的吊裝問問題，T梁的架設(shè)設(shè)還需配備備架橋機(jī)。1.1.2水上上運(yùn)輸困難難由于滇池水深僅僅2.8m左右，浮浮式平臺的的移動定位位、重載船船舶和起重重吊船的拖拖動都較困困難，影響響施工進(jìn)度度。鉆孔樁、拱座、邊邊跨鋼筋混混凝土拱肋肋、鋼管拱拱肋這些需需要連續(xù)不不間斷澆注注混凝土的的分項(xiàng)工程程，采用機(jī)機(jī)駁運(yùn)送混混凝土，不不能保證及及時供應(yīng)，影影響混凝土土灌注質(zhì)量量。1.1.3污染染環(huán)境水上船舶的油污污和生活垃垃圾會污染染滇池。1.2棧橋+龍門吊機(jī)沿橋中中心左右兩兩側(cè)通長架架設(shè)棧橋，并并鋪設(shè)左右右兩股軌道道平車運(yùn)輸輸?shù)?，并拼拼裝兩臺50T一臺20T龍門吊起起重設(shè)備。鉆孔平平臺支承于于棧橋上并并且可縱向向移動，基基礎(chǔ)及下部部結(jié)構(gòu)施工工材料運(yùn)輸輸和吊裝可可通過棧橋橋及龍門起起吊機(jī)配合合完成。T梁的的架設(shè)采用用龍門吊機(jī)機(jī)架設(shè)，運(yùn)運(yùn)梁采用自自行式運(yùn)梁梁臺車通過過棧橋運(yùn)送送。鋼管拱拱及拱上結(jié)結(jié)構(gòu)吊裝采采用龍門吊吊機(jī)起吊，扣扣索塔架扣扣掛。人員員、材料、機(jī)機(jī)械設(shè)備、混混凝土的運(yùn)運(yùn)送均可通通過棧橋?qū)崒?shí)現(xiàn)。棧橋施施工完成后后，水上橋橋梁施工變變?yōu)殛懮鲜┦┕?，對施施工進(jìn)度、質(zhì)質(zhì)量、安全全有較強(qiáng)的的保障，且且棧橋方案案使用的機(jī)機(jī)械設(shè)備均均為電動式式，減少了了水上船只只油污及生生活垃圾對對滇池的污污染。鉆孔孔樁泥漿用用浮箱收集集，運(yùn)上岸岸處理，不不直接向滇滇池排放。同時結(jié)合我單位位既有的棧棧橋設(shè)備、龍龍門吊機(jī)設(shè)設(shè)備，我們們選用了棧棧橋配龍門門吊機(jī)方案案。棧橋基礎(chǔ)采用直直徑40cm鋼管樁，鋼鋼管樁施工工時用浮箱箱拼成簡易易打樁船，并并配備DZ-660振拔機(jī)震震動下沉。貝雷片桁架采用用浮運(yùn)架設(shè)設(shè)法。2、施施工方法概概述三通一平后，插插打鋼護(hù)筒筒，拼裝貝貝雷桁架，施施工左右兩兩側(cè)棧橋，安安裝龍門吊吊機(jī)，拼裝裝鉆孔平臺臺，插鋼護(hù)護(hù)筒，采取取正循沖擊擊鉆機(jī)鉆孔孔，采用吊吊（套）箱箱圍堰施工工系梁、拱拱座，然后后施工墩柱柱、蓋梁。同時在在高峣岸對對地基進(jìn)行行處理，滿滿足承載力力后，施工工制梁臺座座按施工順順序預(yù)制T梁、在海?？诎恫贾弥娩摴芄邦A(yù)預(yù)拼臺座，預(yù)預(yù)拼組焊鋼鋼管拱。用用龍門吊機(jī)機(jī)架設(shè)高峣峣岸30mT梁，同時時施工邊拱拱，用龍門門吊機(jī)起吊吊鋼管拱，扣扣索塔架扣扣掛，合攏攏鋼管拱，拆拆除扣索，并并按設(shè)計澆澆注順序灌灌注綴板及及鋼管混凝凝土，按設(shè)設(shè)計施工順順序，安裝裝拱上橫梁梁、吊桿、行行車道板、人人行道板并并張拉系桿桿鋼絞線。拆拆除邊拱支支架。最后進(jìn)進(jìn)行橋面系系施工。施工方法、機(jī)械械設(shè)備的選選擇施工方法與施工工機(jī)械設(shè)備備的選擇是是施工方案案的核心內(nèi)內(nèi)容，施工工方法的選選擇脫離不不開機(jī)械設(shè)設(shè)備，而施施工機(jī)械設(shè)設(shè)備的選擇擇也涉及到到施工方法法的確定，二二者之間存存在密切的的關(guān)系。3.1鉆孔樁機(jī)機(jī)械該橋基礎(chǔ)為樁基基礎(chǔ)，樁徑徑為1.6m、1.5m二種，根根據(jù)橋址處處地質(zhì)情況況，結(jié)合我我單位在同同類地質(zhì)情情況江西鄱鄱陽湖湖口口大橋覆蓋蓋層厚度大大、種類多多、松散軟軟弱，巖性性狀態(tài)不均均勻，裂隙隙巖溶異常常發(fā)育的鉆鉆孔樁（30～70m樁長）施施工的成功功經(jīng)驗(yàn)，采采用埋設(shè)護(hù)護(hù)筒、泥漿漿正循環(huán)，沖沖擊鉆機(jī)成成孔。鉆孔孔周期平均均按10天考慮，共共配10臺沖擊鉆鉆機(jī)，另配配2臺旋轉(zhuǎn)鉆鉆機(jī)備用。3.22系梁、拱拱座施工設(shè)設(shè)備高峣岸岸覆蓋層為為灰黑色軟軟塑狀粘土土及游泥，且且該層較厚厚（5～8m）承載力力低，承臺臺、系梁采采用吊箱圍圍堰、水下下封底施工工。主橋及及?？诎陡哺采w硬塑粘粘土夾礫砂砂及粉細(xì)砂砂含礫石，可可承載水封封混凝土重重量，采用用套箱圍堰堰施工。系梁吊吊箱圍堰4套，高峣峣岸施工完完后制為海?？诎短紫湎鋰摺９肮白紫鋰鷩?套。3.33墩柱、蓋蓋梁引橋?yàn)殡p雙柱式橋墩墩，墩柱模板板采用精制制定型鋼模模板，分節(jié)節(jié)共做40m長。蓋梁梁采用大塊塊鋼模，先先做2套。模板板安裝與拆拆除采用20t龍門吊機(jī)機(jī)，混凝土土的水平及及垂直運(yùn)輸輸采用混凝凝土輸送泵泵。3.44T梁模板T梁預(yù)預(yù)制場設(shè)置置10個混凝土土臺座，底底座上鋪8mm鋼板。T梁模板采采用定型鋼鋼模板共5套，其中中外邊梁1套，內(nèi)邊邊梁1套，中梁3套?；炷琳駬v設(shè)設(shè)備采用150HHZ高頻振動動器；其中中電源變頻頻機(jī)：4臺，高頻頻振動器30臺，張拉拉頂6臺，ZB4--500油泵6臺，真空空壓漿設(shè)備備2套。梁場T梁提升移移動采用90T龍門吊1臺，安裝裝鋼筋骨架架及安拆摸摸板采用10T桁架吊機(jī)3臺。3.55鋼管拱預(yù)預(yù)拼場預(yù)拼場場設(shè)在?？诳诎?，鋼管管拱預(yù)拼及及整段起吊吊時，使用用2臺25T龍門吊機(jī)機(jī)。3.66T梁架設(shè)及及鋼管拱安安裝T梁架架設(shè)及鋼管管拱安裝均均采用2臺50T龍門吊機(jī)機(jī)，另外鋼鋼管拱安裝裝還需2座扣索塔塔架扣掛，TC-1100穿心頂10臺，ZB4--500油泵10臺張拉扣扣索。4、施施工順序的的安排4.11施工流向向的確定該橋的的施工流向向由高峣岸岸引橋樁基基開始，中中間施工中中承式鋼管管拱橋，順順序施工到到?？诎兑龢?。橋墩墩升高，蓋蓋梁混凝土土澆注、T梁安裝均均按此順序序進(jìn)行。4.22分項(xiàng)工程程施工順序序4.2.1棧橋橋的施工順順序由于棧橋較長，若若從一岸向向另一岸施施工，則延延誤基礎(chǔ)施施工。故棧棧橋從高峣峣岸和?？诳诎锻瑫r開開工。4.2.2基礎(chǔ)礎(chǔ)施工順序序由于該橋基礎(chǔ)工工程量較大大，故待棧棧橋施工2個月和3個月后，高高峣岸引橋橋和主橋鉆鉆孔樁分別別開始施工工，待其施施工完成后后，再施工工?？诎兑龢颍珮驑蛲度?0臺鉆機(jī)，2組施工專專業(yè)人員進(jìn)進(jìn)行施工。系梁、拱座的施施工順序按按鉆孔樁順順序進(jìn)行。4.2.3橋墩墩的施工順順序橋墩的的墩柱、蓋蓋梁采用定定型鋼模3套，建立立三個專業(yè)業(yè)組：綁扎扎鋼筋、立立模板、澆澆注混凝土土，組織流流水施工。4.22.4主橋施工工鉆孔樁樁→拱座→邊拱現(xiàn)澆澆（鋼管拱拱加工、運(yùn)運(yùn)輸→鋼管拱預(yù)預(yù)拼）→鋼管拱安安裝、扣掛掛→澆筑橋面面以下鋼筋筋混凝土拱拱圈、米字字撐、大肋肋間橫梁→按順序?qū)ΨQ吊模梁梁→安裝加勁勁縱梁系桿桿鋼槽就位位→按縱向分“條帶”吊裝車行行道板→張拉系桿桿后，拆除除主拱扣索索→吊裝人行行道板、安安裝防撞欄欄桿→現(xiàn)澆人行行道橋面鋪鋪裝→現(xiàn)澆車行行道板橋面面鋪裝→拆除邊跨跨支架，安安裝邊跨支支座、現(xiàn)澆澆邊跨端部部實(shí)心板及及橋面鋪裝裝→安裝伸縮縮縫5、施施工計劃的的安排根據(jù)總總施工順序序和分項(xiàng)工工程施工順順序，其中中特殊進(jìn)度度安排如下下：鉆孔樁樁投入10臺鉆機(jī)，年7月份開始始先施工高高峣岸引橋橋，8月份減為4臺，投入入至主橋墩墩鉆孔，主主橋墩共6臺，年10、11月份引橋橋減為2臺，主橋橋墩增加至至8臺，年12月份主橋橋墩減為6臺，引橋橋增加到4臺。預(yù)制T梁先預(yù)制、架設(shè)設(shè)高峣岸引引橋，再用用50T龍門吊機(jī)機(jī)架鋼管拱拱，T梁預(yù)制廠廠作拱上結(jié)結(jié)構(gòu)預(yù)制廠廠，從年1月1日預(yù)制海海口岸T梁，拱上上結(jié)構(gòu)安裝裝完后，架架設(shè)?？诎栋禩梁。附頁：某特大橋橋施工進(jìn)度度橫道圖五、主要分項(xiàng)工工程的施工工方法及工工藝要點(diǎn)1、鉆鉆孔樁施工工1.11地層主要要特征地層名稱特征描述⑴Q4灰褐、灰紅、灰灰黑色軟塑塑狀粘土及及淤泥含螺螺殼，容許許承載力80～100KKpa，樁周摩摩阻力30～50Kppa⑵Q4褐黃、黃紅色、硬硬塑狀粘土土夾礫砂，標(biāo)標(biāo)貫測試：：N=7--10，容許承承載力180～200KKpa，樁周摩摩陰力50~770Kpaa⑶Q4灰褐、灰黃、灰灰紅色粉細(xì)細(xì)砂含礫石石，標(biāo)貫測測試，N=233～32，屬飽和和中密狀，容容許承載力力140～160KKpa樁周摩陰陰力35~550Kpaa⑷Q4灰綠、褐黃色礫礫砂土，局局部為圓礫礫土，局部部為圓礫土土，粒徑0.2～0.5cm,少量2cm，石質(zhì)質(zhì)為砂質(zhì)白白云巖、玄玄武巖，砂砂性土充填填，飽和，中中密，容許許承載力220～250Kppa，樁周周摩阻70～90Kppa⑸Q4黃色褐黃，灰色色中粗砂含含卵礫石，礫礫和、中密密、容許承承載力200～220KKpa樁周摩阻阻力60～80Kpaa⑹P1二迭系地層巖性為灰黃、灰灰色，灰白白色中厚層層狀，強(qiáng)～～弱風(fēng)化，白白云巖，灰灰?guī)r，其中中白云巖風(fēng)風(fēng)化較強(qiáng)，節(jié)節(jié)理裂隙發(fā)發(fā)育，破碎碎，灰?guī)r多多呈弱風(fēng)化化狀，較完完整，容許許承載力，白白云巖碎石石12200～15000KPa，灰?guī)r塊塊狀18000～22000kPa。⑺C1石炭系地層巖性為灰黃、灰灰色，褐紅紅色中厚層層狀，弱風(fēng)風(fēng)化泥巖夾夾灰?guī)r，，節(jié)節(jié)理裂隙發(fā)發(fā)育，碎塊塊狀，容許許承載力12000～15000KPa，其中k29++822鉆孔孔深7.9～9.1，9.6～10.8為溶洞，上上洞高1.4m，下下洞高1..2m，K29++872..1鉆孔深5.3～6.2米為為溶洞，高高0.9米，充填填物為粘土土、碎石、屬屬充填型溶溶洞。1.2鉆孔方法法的確定鉆孔方法選擇：：①采用深埋埋護(hù)筒,投入大，插插打時間長長，滿足不不了工期要要求②采用小扭扭矩回旋鉆鉆不能有效效地穿越卵卵石、破碎碎層、溶洞洞層；大扭扭矩回旋鉆鉆機(jī)自重太太大，需要要大型起重重設(shè)備，大大型施工平平臺，無法法滿足多工工點(diǎn)的需要要；③沖擊鉆施施工的孔壁壁比回旋鉆鉆機(jī)施工的的孔壁穩(wěn)定定，處理溶溶洞和裂隙隙漏漿時，更更能防止塌塌孔；④通過同類類地層成孔孔速度的比比較，沖擊擊鉆機(jī)和回回旋鉆機(jī)的的鉆孔速度度相差不大大，而沖擊擊鉆機(jī)轉(zhuǎn)移移快、安裝裝迅速。從上述述思路出發(fā)發(fā)，經(jīng)認(rèn)真真研究，決決定采用淺淺埋護(hù)筒（穿穿越淤泥質(zhì)質(zhì)粘土層），泥泥漿正循環(huán)環(huán)、沖擊鉆鉆機(jī)成孔。鉆鉆機(jī)主要參參數(shù)見下表表。鉆機(jī)主要參數(shù)鉆架類型卷揚(yáng)機(jī)鉆頭泥漿泵起重能力（t）功率（kw）型式高度（m）直徑（m）重量（t）流量（m3/h）功率（kw）自制井架式7.555十字型六爪型1.61.555～654～151221.33鉆孔樁施施工工藝流流程工藝流流程為：插插打鋼管樁樁→搭設(shè)棧橋→安裝水上上施工平臺臺→測設(shè)樁位位中心→插打鋼護(hù)護(hù)筒→安裝鉆機(jī)機(jī)對中就位位→投泥、開開孔造漿→沖孔至設(shè)設(shè)計標(biāo)高→驗(yàn)孔深→換漿清孔→超聲波側(cè)側(cè)壁測定儀儀檢孔→下鋼筋籠籠及灌注導(dǎo)導(dǎo)管→二次清孔→灌注水下下混凝土→樁基檢測測。1.44泥漿指標(biāo)標(biāo)鉆孔過過程中，泥泥漿起著及及其重要作作用：①保護(hù)孔壁壁，防止塌塌孔；懸浮浮鉆渣，加加快鉆進(jìn)速速度。要充充分發(fā)揮泥泥漿的作用用，其指標(biāo)標(biāo)的選取致致關(guān)重要：：既要能懸懸浮鉆渣，又又要使鉆渣渣在泥漿池池中循環(huán)時時迅速下沉沉。尤基是是完全采用用泥漿循環(huán)環(huán)進(jìn)行清渣渣（不采用用掏渣筒清清渣），泥泥漿指標(biāo)顯顯得更為重重要。我們們嚴(yán)格控制制不同地層層中的泥漿漿指標(biāo)，見見下表泥漿主要指標(biāo)地層泥漿指標(biāo)淤泥、粘土細(xì)砂粗砂礫砂卵石、巖石比重1.05～1..11.2～1.441.2～1.441.4～1.55粘度（秒）19～21189～2021～2425～28靜切力（Pa）1.0～2.552～43～5含砂率（%）≤4膠體率（%）≥961.55主要工序序施工方法法及工藝要要點(diǎn)1.55.1鋼護(hù)筒埋埋設(shè)鋼護(hù)筒筒內(nèi)徑φ1.8米，入土土深度在高高峣岸穿過過淤泥及軟軟塑粘土，主主橋及?？诳谝龢蚯度肴腼L(fēng)化巖20～30cm。水中中鋼護(hù)筒通通過平臺上上的兩組“井”字形槽鋼鋼導(dǎo)向，采采用DZ90型震拔機(jī)機(jī)插打，要要求水中墩墩鋼護(hù)筒上上端高出水水面2.5米以上上，以便泥泥漿從護(hù)筒筒口排入泥泥漿池，收收集泥渣外外運(yùn)，不直直接流入滇滇池。鋼護(hù)護(hù)筒中心偏偏位≤5cm，豎直直度≤1%。②泥漿漿循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)和設(shè)置泥漿循循環(huán)系統(tǒng)主主要由泥漿漿池、高壓壓泥漿泵、出出漿管和進(jìn)進(jìn)漿管四大大部分組成成，泥漿從從孔口經(jīng)由由出漿管進(jìn)進(jìn)入泥漿池池，經(jīng)過沉沉定，再由由泥漿泵將將泥漿經(jīng)由由漿管送回回孔底。進(jìn)進(jìn)漿管的下下管口是一一節(jié)長約0.6米的特特制鋼管，鋼鋼管上焊接接一個圓環(huán)環(huán)，套在鉆鉆頭頂部鋼鋼絲主繩上上，上下用用卡夾住，使使鋼管不致致上下移動動，又能繞繞鋼絲主繩繩轉(zhuǎn)動，避避免在鉆孔孔過程中進(jìn)進(jìn)漿管與鋼鋼絲主繩纏纏繞在一起起。含渣泥泥漿再從孔孔底上翻至至孔口，經(jīng)經(jīng)過漿管進(jìn)進(jìn)入泥漿池池。通過泥泥漿循環(huán)，孔孔底的鉆渣渣即可在泥泥漿池中沉沉淀下來，再再人工將鉆鉆渣清除，達(dá)達(dá)到清渣的的目的。本本泥漿循環(huán)環(huán)系統(tǒng)不需需掏渣筒取取渣，節(jié)約約了清渣時時間，提高高了鉆孔效效率。1.55.3泥漿池的的結(jié)構(gòu)用多用用途浮箱組組拼體浮體體,其上用6mm鋼板組組焊成船艙艙形，用以以泥漿循環(huán)環(huán)及排渣。鉆鉆孔時將泥泥渣撈除，裝裝入泥漿收收集罐，用用平車運(yùn)至至岸上處理理。1.5.4鉆孔孔樁施工開孔時,,直接向孔孔內(nèi)投入狗狗頭石與粘粘土1:1的混合物物，以鉆頭頭沖擊造漿漿。開孔時時采用2米以下的的小沖程，特特別地在護(hù)護(hù)筒底口以以下3米以內(nèi)，須須反復(fù)投入入狗頭石與與粘土的混混合物，采采用小沖程程沖砸密實(shí)實(shí)，防止縮縮孔或塌孔孔?？變?nèi)水水位應(yīng)保持持高于孔外外水面1.5米。對于于水中樁，在在鉆過護(hù)筒筒底口以下下3米之前，孔孔內(nèi)水位應(yīng)應(yīng)當(dāng)降至高高于孔外水水面1米左右，以以防孔內(nèi)泥泥漿反竄。鉆鉆孔過程中中須密切注注意泥漿的的濃度和鉆鉆孔進(jìn)度，以以此決定是是否需要投投粘土造漿漿。1.55.5清孔采用換換漿清孔.清孔分兩兩次進(jìn)行,第一次,鉆孔深度度距設(shè)計孔孔底標(biāo)高1米左右時,將泥漿中中的泥漿清清除運(yùn)走,向孔中投投入約10m3粘土重新新造漿替換換原來的泥泥漿；孔深深達(dá)到設(shè)計計孔底標(biāo)高高后，鉆頭頭在孔底1.5米范圍內(nèi)內(nèi)上下緩慢慢活動，泥泥漿繼續(xù)循循環(huán)約2小時，并并適當(dāng)加入入清水降低低泥漿比重重。泥漿指指標(biāo)滿足要要求：相對對密度1.05～1.2、粘度17～20S、含砂率率＜4%之后，再再將鉆頭提提出，用超超聲波側(cè)壁壁測定儀檢檢孔，檢查查合格后，即即可下鋼筋筋籠和混凝凝土灌注導(dǎo)導(dǎo)管，然后后進(jìn)行第二二次清孔。第第二次清孔孔時，先將將泥漿管從從混凝土灌灌注導(dǎo)管中中插入孔底底，然后蓋蓋上悶頭，開開動泥漿泵泵，讓泥漿漿循環(huán)，直直到孔底檢檢測沉渣厚厚度滿足規(guī)規(guī)范要求。1.55.6鋼筋籠的的制安鋼筋籠籠的制作要要使鋼筋籠籠安裝順利利,每節(jié)鋼筋筋籠連接必必須順直。為為了保證鋼鋼筋籠的順順直，每節(jié)節(jié)鋼筋籠制制作完畢之之后，在其其兩端搭接接焊縫中心心處作垂直直于鋼筋籠籠軸線的截截面，并在在鋼筋上作作出顯著標(biāo)標(biāo)記，鋼筋筋籠逐節(jié)下下放焊接時時，使上下下兩截標(biāo)記記互相重合合。為了保保證鋼筋籠籠具有足夠夠的保護(hù)層層厚度，必必須每隔兩兩米在鋼筋筋籠的四向向焊上定位位鋼筋。為為了防止鋼鋼筋吊裝時時變形，鋼鋼筋每道加加勁筋骨必必須增設(shè)六六角內(nèi)撐，快快要進(jìn)入孔孔口時再將將其割除。吊吊入鋼筋籠籠時應(yīng)對準(zhǔn)準(zhǔn)孔位輕放放、慢放。若若遇阻礙，可可隨起隨落落和正反旋旋轉(zhuǎn)使之下下放。若無無效，應(yīng)立立即停止下下放。查明明原因，進(jìn)進(jìn)行處理。嚴(yán)嚴(yán)禁高起猛猛落、強(qiáng)行行下放，查查明原因，進(jìn)進(jìn)行處理。嚴(yán)嚴(yán)禁高起猛猛落、強(qiáng)行行下放，以以防碰壞孔孔壁而引起起塌孔子。下下放過程中中，要注意意觀察孔內(nèi)內(nèi)水位情況況，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常現(xiàn)象象，應(yīng)馬上上停放，檢檢查是否坍坍孔。鋼筋筋籠到位后后，一定要要牢固定位位，以防灌灌注混凝土土?xí)r鋼筋籠籠移位和上上浮。1.55.7灌注水下下混凝土灌注導(dǎo)導(dǎo)管在使用用之前一定定要做水密密壓力試驗(yàn)驗(yàn),合格后方方可使用.第二次清清孔后,將導(dǎo)管輕輕輕下放到到孔底,然后再往往上提升25～40cm，與導(dǎo)導(dǎo)管的理論論長度進(jìn)行行比較，吻吻合之后，將將導(dǎo)管固定定在灌注平平臺上，接接上混凝土土初灌漏斗斗，檢查孔孔底沉渣厚厚度，符合合規(guī)范及設(shè)設(shè)計要求?；旎炷料荻榷?8～20。初灌混混凝土（10m3）內(nèi)加緩緩凝劑，使使混凝土初初凝時間為為5～6小時?；旎炷脸豕喙嘀?，待待孔內(nèi)混凝凝土上升4～5米，即可可將初灌漏漏斗拆除，提提升導(dǎo)管，使使輸送軟管管出口直接接對準(zhǔn)導(dǎo)管管輸送混凝凝土。由于于樁徑比較較大，灌注注混凝土的的過程中，量量測混凝土土面高度的的測點(diǎn)數(shù)不不能少于兩兩個（位于于同一直徑徑上導(dǎo)管的的兩側(cè)），當(dāng)當(dāng)測點(diǎn)出現(xiàn)現(xiàn)比較大的的高差時，應(yīng)應(yīng)及時減小小導(dǎo)管的埋埋深，以防防出現(xiàn)樁身身混凝土夾夾泥。導(dǎo)管管埋深控制制在2～4米。1.55.8樁基檢測測所有樁樁基均采用用CTS--25型檢測儀儀進(jìn)行聲測測檢查。聲聲測管為φ內(nèi)50mm鍍鋅鋼鋼管。安裝裝鋼筋籠時時，將聲測測管成等邊邊三角形布布置在鋼筋筋籠內(nèi)側(cè)，用用扎絲將其其固定在鋼鋼筋籠主筋筋上。聲測測管下端用用鋼板密封封，并焊接接在鋼筋籠籠上，焊接接要牢固，以以防安裝過過程中聲測測管內(nèi)而堵堵塞聲測管管。檢測之之前，在各各聲測管內(nèi)內(nèi)加滿清水水。檢測時時，將兩個個檢測探頭頭放入聲測測管內(nèi)，等等距離下放放，每次下下放0.5米，當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)異常時時，將下放放距離改為為0.25米。該檢檢測手段準(zhǔn)準(zhǔn)確、有效效。1.66主要技術(shù)術(shù)難點(diǎn)的處處理1.66.1溶洞的處處理某特大大橋下伏基基巖為石灰灰?guī)r，弱風(fēng)風(fēng)化泥巖為為主，夾灰灰?guī)r、白云云巖、節(jié)理理裂隙發(fā)育育。在揭露露基巖的工工勘孔中，有有見溶洞（情情況見地層層主要特征征）。溶洞洞高0.9～1.4mm。溶洞中中既有充填填的，也有有半充填和和無充填物物的。我們們主要按下下述方法處處理：（1）技術(shù)人員及鉆鉆機(jī)機(jī)組人人員充分掌掌握地質(zhì)資資料情況。將將每個孔位位的地質(zhì)柱柱狀圖單獨(dú)獨(dú)列出，發(fā)發(fā)給鉆孔操操作人員和和技術(shù)人員員，讓他們們知道溶洞洞的位置、大大小、充填填情況。（2）鉆至離溶頂部部1米左右時時，在1～1.5米范圍內(nèi)內(nèi)變換沖程程，逐漸將將洞頂擊穿穿，防止卡卡鉆。（3）鉆至離溶頂部部1米左右時時，準(zhǔn)備足足夠的小片片石或狗頭頭石（直徑徑10～20cm）和粘土，粘粘土要做成成泥球（15～20cm大?。τ诎氤涮钐詈蜔o充填填物的溶洞洞要組織足足夠的水源源。（4）對于空洞或半半充填的溶溶洞，在擊擊穿洞頂之之前，要有有專人密切切注意護(hù)筒筒內(nèi)泥漿面面的變化。一一旦泥漿面面下降，應(yīng)應(yīng)迅速補(bǔ)水水，然后根根據(jù)溶洞的的大小按1：1的比例回回填粘土和和片石，進(jìn)進(jìn)行沖砸堵堵漏，只有有當(dāng)泥漿漏漏失現(xiàn)象全全部消失后后才轉(zhuǎn)達(dá)入入正常鉆進(jìn)進(jìn)。如此反反復(fù)使鉆孔孔順利穿越越溶洞。（5）若有特大大型空溶洞洞或半充填填的溶洞，為為了防止孔孔壁坍塌，采采用用鋼護(hù)護(hù)筒隔離上上部松軟地地層的方法法進(jìn)行處理理。（6）對于溶洞洞內(nèi)填充物物為軟弱粘粘性土或淤淤泥的溶洞洞，進(jìn)入溶溶洞后也應(yīng)應(yīng)向孔內(nèi)投投粘土、片片石混合物物（比例1：1），沖砸砸固壁。（7）鉆頭穿越越溶洞時要要密切注意意大繩的情情況