2023年駕校市場總供給遠大于總需求 互聯(lián)網(wǎng)+成為新趨勢

年駕校市場總供給遠大于總需求互聯(lián)網(wǎng)+成為新趨勢網(wǎng)訊，汽車行業(yè)的高速進展下帶動了駕校數(shù)量的持續(xù)增長，學(xué)車熱的不斷升溫背景下駕校培訓(xùn)迎來快速進展?；ヂ?lián)網(wǎng)的不斷進展下，駕校也漸漸往線上+線下進展。

駕校行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

駕校就是關(guān)心人們把握駕駛技術(shù)，并教會人們平安駕駛，文明開車并幫助其通過車管部門的考試取得駕駛證的培訓(xùn)單位。按名目分類應(yīng)歸為交通運輸行業(yè)里的培訓(xùn)類單位，但由于市場化程度高，更合理的方法應(yīng)是歸為第三產(chǎn)業(yè)里的服務(wù)行業(yè)。一般指機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)學(xué)校，有時飛行員駕駛培訓(xùn)學(xué)校也可簡稱為駕校。

近年來，隨著"學(xué)車熱"的升溫，汽車駕駛培訓(xùn)市場迎來空前火爆，宏大的利益汲取來了更多的投資者。在一片前赴后繼的改造闊步中，"互聯(lián)網(wǎng)+駕培"應(yīng)運而生。駕校行業(yè)市場分析中業(yè)內(nèi)人士表示，在互聯(lián)網(wǎng)+的開展大趨向下，駕培行業(yè)政策的變革勢在必行，這也在很大水平上處理了學(xué)員拿駕照難的現(xiàn)象。

目前，在河北、山東、山西、廣東等不少城市均已綻開駕照自學(xué)自考形式，深受學(xué)員歡迎。但是，正是這種自學(xué)自考的駕考形式給整個駕培行業(yè)帶來不小的動亂。面對駕校行業(yè)宏大的開展空間以及傳統(tǒng)駕校行業(yè)目前所存在的種種問題，很多企業(yè)紛紛開端探究"互聯(lián)網(wǎng)+"下的駕考新形式。在此形式之下，學(xué)員一般經(jīng)過第三方軟件平臺取得駕校信息及報名渠道，可自主選擇教練教學(xué)，線上報名，線下取得駕考培訓(xùn)效勞。

駕校行業(yè)供求現(xiàn)狀

據(jù)駕校行業(yè)市場分析不完全統(tǒng)計，截至2022年末，全國機動車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營戶21000余戶，機動車駕駛教練員89.01萬人，各類教練車總共80.56萬輛，累計完成駕駛培訓(xùn)2710萬余人次。

近十年來，把握資本和資源的駕校都在盡其所能地擴張，城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)隨處可見招生點，街道處處都是教練車，但駕培市場表面喧鬧，卻難掩惡性競爭的進展現(xiàn)狀。

駕校行業(yè)市場分析依據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》規(guī)定，測算確定單車培訓(xùn)力量約為6人/車/月，2022年各類教練車的培訓(xùn)人次抱負人次應(yīng)達5800萬余人次，但實際僅達到了抱負人次的47%，市場總供應(yīng)遠遠大于總需求，存在嚴峻的產(chǎn)能過?，F(xiàn)象。

綜上所述，駕校