公共交通動態(tài)影像視覺傳達設(shè)計系統(tǒng),vi設(shè)計論文

公共交通動態(tài)影像視覺傳達設(shè)計系統(tǒng),vi設(shè)計論文內(nèi)容摘要：本文基于計算機通過系統(tǒng)整體架構(gòu)，具體設(shè)計了公共交通動態(tài)影像視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)的硬件與軟件。在這里基礎(chǔ)上，以信息辨別效率與傳遞效率為指標，測試了系統(tǒng)性能。測試結(jié)果表示清楚，公共交通動態(tài)影像視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，信息辨別效率與傳遞效率顯著提高，辨別效率平均提升大約14%，傳遞效率平均提升大約12%，由此講明系統(tǒng)性能良好，穩(wěn)定性與可靠性較高。本文關(guān)鍵詞語：計算機;公共交通;動態(tài)影像;視覺傳達;作者簡介：王曦茜(1986-),女,碩士,副教授，研究方向：視覺傳達與多媒體設(shè)計。;Abstract：Basedonthecomputer,thispaperdesignsthehardwareandsoftwareofthevisualcommunicationdesignsystemofthedynamicimageofpublictransportationindetail.Onthisbasis,theperformanceofthesystemistestedwithinformationrecognitionefficiencyandtransmissionefficiencyasindicators.Thetestresultsshowthatthedesignsystemofdynamicimagevisualcommunicationofpublictransportimprovestheefficiencyofinformationrecognitionandtransmissionsignificantlycomparedwiththetraditionalsystem.Theaverageefficiencyofrecognitionisabout14%,andtheefficiencyoftransmissionisabout12%,whichindicatesthatthesystemhasgoodperformance,highstabilityandreliability.Keyword：computer;masstransit;dynamicimage;visualcommunication;1引言視覺傳達設(shè)計是當代化設(shè)計的重要構(gòu)成，而動態(tài)影像實現(xiàn)了在視覺傳達設(shè)計中的廣泛應(yīng)用。視覺傳達設(shè)計即人類通過視覺接收所有事物，內(nèi)涵豐富，實時變化。數(shù)字化時代的來臨造成了人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活方式的宏大轉(zhuǎn)變，動態(tài)影像在視覺傳達中的設(shè)計為人們帶來多元化生活體驗。然而人們對新鮮事物的興趣并不會持續(xù)過長時間，極易失去新鮮感。這就需要在動態(tài)影像視覺傳達系統(tǒng)設(shè)計中遵循創(chuàng)新創(chuàng)造性理念，充分展現(xiàn)設(shè)計元素，實現(xiàn)其真正價值[1]。本文主要面向公共交通設(shè)計了動態(tài)影像視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)。社會經(jīng)濟快速發(fā)展，公共交通導(dǎo)向設(shè)計也隨之優(yōu)化，但是視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)還是那樣存在很多缺乏，亟待完善。視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)應(yīng)于城市化建設(shè)進程同進，然而部分城市盲目擴張發(fā)展，配套設(shè)施嚴重落后。北京、上海、西安等城市的公共交通車站設(shè)計線路圖直觀簡明，部分車站設(shè)置了LED屏以展示車輛運行狀態(tài)。公共交通視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)在國外起步較早，發(fā)展成熟。法國巴黎公共交通系統(tǒng)配置了完善的出行時間表、線路圖與城市整體地圖，以及車輛到達時間顯示屏，有效提高了運行效率，保障了運行時間[2]。2系統(tǒng)設(shè)計2.1整體架構(gòu)公共交通視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)的典型代表即公共交通車站站牌，傳統(tǒng)系統(tǒng)下站牌以平面媒介為載體傳輸乘坐信息，信息傳遞方式單一，創(chuàng)新性缺乏，使得信息接收效率偏低。據(jù)此本文在公共交通視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)中引進了動態(tài)影像，以期為乘客提供良好視覺感受，實現(xiàn)信息傳達具象化與直觀化[3,4]。系統(tǒng)整體架構(gòu)詳細如此圖1所示。圖1系統(tǒng)整體架構(gòu)2.2硬件部分2.2.1信息集成設(shè)備信息集成設(shè)備作為基礎(chǔ)硬件，與信息網(wǎng)互相銜接，集成信息，以數(shù)據(jù)支持視覺傳達設(shè)計。選用CC1000集成芯片實現(xiàn)信息集成，融合了低噪聲放大器、解調(diào)器、功率放大器等多元功能。2.2.2信息傳輸設(shè)備信息傳輸設(shè)備具有信息接收、發(fā)送、傳輸功能，基于GPRS網(wǎng)絡(luò)得以實現(xiàn)。作為設(shè)備連接橋梁，GPRS疊加于既有GSM網(wǎng)絡(luò)，突出優(yōu)勢即實時在線、高速傳輸，又可高度確保系統(tǒng)運行穩(wěn)定性與可靠性，防止信息傳輸時數(shù)據(jù)包遺失。2.2.3信息處理設(shè)備信息處理設(shè)備作為核心硬件，負責處理分析所采集交通信息，基于此引進動態(tài)影像技術(shù)，以動態(tài)傳達。以MSP430單片機為載體處理、計算交通信息，其具備簡潔指令集，多元尋址形式，簡化內(nèi)核指令，海量模擬指令，可推動編制高效源程序。2.2.4信息輸出設(shè)備作為輸出接口電路，輸出設(shè)備與車站指示牌密切關(guān)聯(lián)，在指示牌上呈現(xiàn)視覺動態(tài)信息，實時更新動態(tài)信息，以確保乘客可便捷、準確了解公共交通信息，便于出行[5]。2.3軟件部分系統(tǒng)軟件包含信息集成程序、傳輸程序、處理程序、輸出程序等，最重要的部分是處理程序，因而在軟件部分只分析處理程序[6]，公共交通信息處理程序流程詳細如此圖2所示。圖2信息處理程序流程3公共交通車站站牌的動態(tài)影像視覺傳達設(shè)計以公共交通車站站牌為載體，進行動態(tài)影響視覺傳達設(shè)計。當前，只要少數(shù)城市已在公共交通車站站臺添加觸摸標志，便于盲人出行，但還是那樣需要大力普及。在添加觸摸標志的基礎(chǔ)上，安設(shè)公共交通電子站牌語音助盲設(shè)備，其由站牌語音助盲設(shè)備與無線遙控兩部分構(gòu)成，即乘客通過無線遙控，可在間隔車站站點一定距離時，以語音方式傳輸行程信息，此時助盲設(shè)備便快速準確預(yù)報公共交通線路與公共車輛運行狀態(tài)，其與電子站牌顯示信息相統(tǒng)一，可方便盲人乘客了解具體乘車信息。另外，在公共交通車輛到達站點時，助盲設(shè)備會提早提示乘客，以便于及時做好準備[7]。4系統(tǒng)測試分析4.1測試指標于公共交通動態(tài)影像視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)而言，主要測試指標即信息辨別效率與傳遞效率[8]。詳細計算即：華而不實，w代表信息量；E代表信息信噪比；v代表系統(tǒng)識別能力；u代表GPRS運行速度；x代表信道擁塞程度。4.2測試平臺系統(tǒng)測試平臺相關(guān)參數(shù)具體設(shè)置詳細如表1所示。表1平臺參數(shù)系統(tǒng)測試參數(shù)詳細如表2所示。表2測試參數(shù)4.3測試結(jié)果圖3傳統(tǒng)系統(tǒng)與本文系統(tǒng)信息辨別效率比照結(jié)果圖4傳統(tǒng)系統(tǒng)與本文系統(tǒng)信息傳遞效率比照結(jié)果為確保測試有效性，比照分析傳統(tǒng)公共交通視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)與公共交通動態(tài)影像視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)[9]，結(jié)果詳細如此圖3、圖4所示。由圖能夠看出，相比傳統(tǒng)視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)，基于計算機的公共交通動態(tài)影像視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)的信息辨別效率與傳遞效率明顯較高，辨別效率平均提升大約14%，傳遞效率平均提升大約12%，由此講明本文設(shè)計系統(tǒng)性能良好，更為優(yōu)質(zhì)，穩(wěn)定性與可靠性更高層次。5結(jié)束語總之，由于公共交通導(dǎo)向工作愈發(fā)重要，本文研究了公共交通動態(tài)影像視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)，系統(tǒng)以硬件設(shè)備為載體，將動態(tài)影像應(yīng)用于公共交通視覺傳達，最后以信息辨別效率與傳遞效率為載體測試了系統(tǒng)性能。結(jié)果表示清楚，設(shè)計系統(tǒng)與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，信息辨別效率與傳遞效率顯著提高，辨別效率平均提升了大約14%，傳遞效率平均提升了大約12%，由此講明系統(tǒng)性能良好，穩(wěn)定性與可靠性較高，且可直接彌補傳統(tǒng)系統(tǒng)缺乏。以下為參考文獻[1]于潔.關(guān)于動態(tài)影像在視覺傳達中的體驗設(shè)計因素[J]南京藝術(shù)學(xué)院學(xué)報(美術(shù)與設(shè)計版),2020(2):155-156.[2]夏夢.基于動態(tài)影像的視錯覺設(shè)計應(yīng)用研究[D].北京:北京工業(yè)大學(xué),2021.[3]彭偉,路倩.動態(tài)圖像設(shè)計的視覺傳達表現(xiàn)研究[J]大舞臺,2020(10):156-157.[4]梁志慧,鄭文鋒.基于視覺傳達的多角色虛擬人物三維融合系統(tǒng)設(shè)計[J]當代電子技術(shù),2020,43(4):117-119.[5]喬穎.全媒體視覺傳達設(shè)計的發(fā)展形態(tài)研究[D]濟南山東師范大學(xué),2020.[6]王青嵩.新媒體語境下的視覺傳達設(shè)計一-評(新媒體時代下的視覺傳達設(shè)計研究〕[J]新聞與寫作,2022(