中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型和配置培訓(xùn)

中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型和配置培訓(xùn)第1頁(yè)/共62頁(yè)六、電裝起動(dòng)機(jī)

牛牛文庫(kù)文檔分享第2頁(yè)/共62頁(yè)2009年中國(guó)重汽起動(dòng)機(jī)供應(yīng)商將增加國(guó)際知名品牌—電裝（Denso）。同時(shí)，為防止防止異常起動(dòng)而引起的起動(dòng)機(jī)損壞，中國(guó)重汽國(guó)Ⅲ柴油機(jī)在ECU中增加了起動(dòng)保護(hù)功能：目的：搭載在引擎ＥＣＵ中的起動(dòng)機(jī)保護(hù)程序可以控制起動(dòng)機(jī)繼電器,防止引擎運(yùn)轉(zhuǎn)異常的情況下對(duì)起動(dòng)機(jī)造成損傷。(Ex..1)起動(dòng)機(jī)在超出理想轉(zhuǎn)速的引擎轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。(Ex..2)引擎點(diǎn)火持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間的情況下。

牛牛文庫(kù)文檔分享第3頁(yè)/共62頁(yè)?在以下情況，保護(hù)程序能自動(dòng)停止引擎運(yùn)轉(zhuǎn)

(1)傳動(dòng)裝置嚙合狀態(tài)（不是空擋的情況下）

(2)引擎轉(zhuǎn)速超出理想轉(zhuǎn)速的情況

(3)剛關(guān)鑰匙門又馬上點(diǎn)火的情況

(4)啟動(dòng)機(jī)持續(xù)通電的情況下

(5)連續(xù)兩次點(diǎn)火（使在開(kāi)關(guān)ON狀態(tài)）中間間隔較短的情況下

鑰匙門（起動(dòng)開(kāi)關(guān)）起動(dòng)機(jī)繼電器ＥＣＵ保護(hù)程序搭載繼電器ＭｇＳｗ馬達(dá)起動(dòng)機(jī)空擋ＳＷ離合器ＳＷ引擎轉(zhuǎn)速保護(hù)程序可以防止引擎起動(dòng)異常情況下對(duì)起動(dòng)機(jī)造成損傷

牛牛文庫(kù)文檔分享第4頁(yè)/共62頁(yè)長(zhǎng)度(PinionfacetoMotorend)?90外觀Outline長(zhǎng)度

(mm)重量

(kg)PA90S12V2717.224V7.7PA90L12V2928.324V范圍廣的出力馬達(dá)直徑(90mm)WideRangeCoveragewithoneMotordiameter(90mm).前面外殼和PA90系列共通

CommonNoseCastingacrossPA90series

起動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化讓其組裝變的更簡(jiǎn)單ContributestoStarterstandardization,easier

Packaging

牛牛文庫(kù)文檔分享第5頁(yè)/共62頁(yè)ＷＤ６１５用ＰＡ９０Ｌ起動(dòng)機(jī)外觀圖小齒輪

式樣系數(shù)3.5齒輪數(shù)10壓力角

14.5°齒尖直徑Φ46齒底直徑Φ32硬度HRC57-65起動(dòng)機(jī)式樣規(guī)定電壓24V輸出功率(1000A-16V)7.8kW規(guī)定時(shí)間30

s質(zhì)量8600

g工作電壓16V以下244285.748起動(dòng)機(jī)繼電器重汽LOGO?刻印品號(hào)Φ90Ｂ端子：M10G端子：M10新設(shè)外殼新設(shè)小齒輪S端子:M5

牛牛文庫(kù)文檔分享第6頁(yè)/共62頁(yè)ＰＡ９０Ｌ起動(dòng)機(jī)主要機(jī)能防水、防塵構(gòu)造搓動(dòng)部的內(nèi)部構(gòu)造保險(xiǎn)絲機(jī)能連續(xù)通電狀態(tài)故障時(shí)，在短時(shí)間內(nèi)斷開(kāi)回路（保險(xiǎn)絲燒斷）振動(dòng)吸收裝置摩擦板式離合器構(gòu)造?離合器、行星齒輪架一體化的離合器?軸承一體化的內(nèi)部一端固定構(gòu)造小型，輕量化?高內(nèi)部減速比

R4.5(3.89)R7.5(2.69)

→PA90(5.33)防水構(gòu)造O型圈、墊片、排水管嚙合構(gòu)造主動(dòng)彈簧嚙合方式

牛牛文庫(kù)文檔分享第7頁(yè)/共62頁(yè)Output（kW）1000A-16V4.06.08.0Torque（N?m）aｔ600A455055Weight（kg）withRelay6912Length（㎜）Pinion-MotorEnd250300350YokeDia．（㎜）8090100DENSOPA90LMITSUBISHI90Ｐ55ＩｓｋｒａAZF46BｏｓｃｈHXF9531611.5503119.07.8517.390958.18.62929053■功率性能?尺寸比較3129.4537.996３.與其他公司產(chǎn)品的對(duì)比結(jié)果ＰＡ９０Ｌ起動(dòng)機(jī)比其他公司的產(chǎn)品更小更清，功率更強(qiáng)

牛牛文庫(kù)文檔分享第8頁(yè)/共62頁(yè)Output

Performance

400050006000OUTPUT(kW)TORQUE(N?m)4123560048121620240204060801201000100020003000SPEED(rpm)VOLTAGE(V)040080012001600200078140160200600100014001800160180200220CURRENT（Ａ）VkWNmrpmRDENSOPA90L(24V)-90P55(24V)-AZF46(24V)

Batt:SAEJ544B24VEXTRAHEAVYDUTY(16V/1000A)

(8mΩ）(N-m)ＰＡ９０Ｌ起動(dòng)機(jī)比其他公司產(chǎn)品功率更強(qiáng)

牛牛文庫(kù)文檔分享第9頁(yè)/共62頁(yè)【試驗(yàn)條件】?－30℃起動(dòng)試驗(yàn)（20秒-ON，20秒-OFF循環(huán)試驗(yàn)）?機(jī)油：10W－30

?電池：165Ah

x

2個(gè)

(FULL充電)

?評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：電池用完為止起動(dòng)機(jī)無(wú)燒損

■低溫起動(dòng)性?PA９０S和s產(chǎn)品由于煙霧過(guò)大而中止試驗(yàn)?PA９０L的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要高于s產(chǎn)品?PA９０L的起動(dòng)機(jī)電流要小于s產(chǎn)品?PA９０L電池電量先耗盡，起動(dòng)機(jī)本身無(wú)異常鑒于以上結(jié)果，推薦使用PA90L4次

第20sec煙霧大而停止5次

第7sec

煙霧大而停止

5回第10sec

電池用完而終了DENSOPA90LDENSOPA90S90Ｐ55試驗(yàn)次數(shù)起動(dòng)機(jī)電流（Ａ）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（rpm）5057050710606705070500700510600××○【低溫起動(dòng)試驗(yàn)狀況】起動(dòng)機(jī)

牛牛文庫(kù)文檔分享第10頁(yè)/共62頁(yè)試驗(yàn)條件?試驗(yàn)方法結(jié)果用該發(fā)動(dòng)機(jī)１秒ON，１秒超速運(yùn)轉(zhuǎn)

30秒為一個(gè)循環(huán)

實(shí)施5萬(wàn)次(小齒輪與環(huán)狀齒輪的間隙

5mm）

評(píng)價(jià)基準(zhǔn)?電刷壽命：３萬(wàn)次≦?嚙合不良率：０．１％≧■發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火嚙合耐久試驗(yàn)ONONOＦＦOＦＦ驅(qū)動(dòng)

1s超速運(yùn)轉(zhuǎn)

1s????30s起動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

1000±100rpm試驗(yàn)?zāi)Ｊ綔y(cè)試結(jié)果１２３４５［萬(wàn)次］5萬(wàn)次耐久性良好（嚙合不良率０%）起動(dòng)機(jī)小齒輪環(huán)狀齒輪ＰＡ９０Ｌ起動(dòng)機(jī)5萬(wàn)次嚙合試驗(yàn)呈正常狀態(tài)，耐久性也顯示良好

牛牛文庫(kù)文檔分享第11頁(yè)/共62頁(yè)起動(dòng)機(jī)嚙合方式結(jié)果狀況ＤＥＮＳＯＰＡ９０Ｌ主動(dòng)彈簧嚙合方式5萬(wàn)次試驗(yàn)無(wú)嚙合不良狀況-９０Ｐ５５低電流扭矩方式準(zhǔn)備繼續(xù)試驗(yàn)（無(wú)嚙合不良）-ＡＺＦ４６低電流扭矩方式更換了開(kāi)關(guān)后試驗(yàn)繼續(xù)（無(wú)嚙合不良）關(guān)于嚙合性，現(xiàn)階段PA90L?-?-都沒(méi)有特別的異常但-的制造品質(zhì)（開(kāi)關(guān)）上我們認(rèn)為有些問(wèn)題×5萬(wàn)次432102476次、6382次試驗(yàn)時(shí)發(fā)生2次接點(diǎn)導(dǎo)入不良第1次不良狀況中發(fā)現(xiàn)有橡膠的嵌入×3萬(wàn)次試驗(yàn)沒(méi)有特別異常準(zhǔn)備繼續(xù)試驗(yàn)5萬(wàn)次試驗(yàn)?zāi)途眯粤己谩霭l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火嚙合耐久試驗(yàn)

牛牛文庫(kù)文檔分享第12頁(yè)/共62頁(yè)電動(dòng)馬達(dá)引出線電刷引出線激磁線圈

鐵制連接桿

起動(dòng)機(jī)以異常狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的話，電動(dòng)馬達(dá)在接地后，為了防止發(fā)生起火現(xiàn)象，內(nèi)部的保險(xiǎn)絲機(jī)能能讓起動(dòng)機(jī)的主回路在6—10秒時(shí)斷開(kāi)。零部件

（材質(zhì)）截面(mm2)電阻比激磁線圈

t2x6.0（銅）121電刷引出線

Φ0.12x980（銅）111.1電動(dòng)馬達(dá)引線ｔ2.0x12（銅）240.5連接桿

t2.9x6.6（鐵）193.7斷開(kāi)［?????機(jī)能有り］?????????溶斷■保險(xiǎn)絲機(jī)能

將馬達(dá)回路中的一部分（連接桿）換成電阻較高的鐵制材料能使局部發(fā)熱，通過(guò)接地電流斷開(kāi)回路

牛牛文庫(kù)文檔分享第13頁(yè)/共62頁(yè)加入鐵環(huán)（2處）起動(dòng)機(jī)

結(jié)果破損狀況ＰＡ９０Ｌ-９０Ｐ５５-ＡＺＦ４６

ＰＡ９０Ｌ能通過(guò)保險(xiǎn)絲熔斷而停止運(yùn)轉(zhuǎn)，但其他公司產(chǎn)品有向外部起火的危險(xiǎn)■耐超速運(yùn)轉(zhuǎn)性比較試驗(yàn)條件：假象超速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的狀況，實(shí)施24V恒定電壓連續(xù)通電試驗(yàn)。

×××１０５×２分５８秒４分０６秒(分）×激磁線圈接地→保險(xiǎn)絲燒斷６分３６秒→２０秒燒斷６分２９秒→１６秒燒斷整流器破損

有起火的危險(xiǎn)有零件飛出→＋極電刷架和尾部框架接地冒煙，有起火現(xiàn)象激磁線圈接地→保險(xiǎn)絲燒斷７分０５秒→１０秒燒斷激磁線圈接地→保險(xiǎn)絲燒斷

牛牛文庫(kù)文檔分享第14頁(yè)/共62頁(yè)■耐熱性比較R7.5

24V起動(dòng)機(jī)PA90L

24V-90P55BoschEV4.0

HXF95-AZF46530A×１０循環(huán)電流扭矩○500A485A500A×Ｓ社P5.0Φ90450A××460A×轉(zhuǎn)子接地轉(zhuǎn)子接地

保險(xiǎn)絲燒斷無(wú)起火現(xiàn)象△×M的外罩起火500A40N.m△冒煙大轉(zhuǎn)子接地轉(zhuǎn)子、激磁線圈接地冒煙大轉(zhuǎn)子、激磁線圈燒斷７××冒煙大激磁線圈燒斷×××２４６８１２其他公司產(chǎn)品ＰＡ９０Ｌ與其他公司產(chǎn)品相比耐熱性強(qiáng)，最終也可以通過(guò)保險(xiǎn)絲的斷開(kāi)而停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防止起火試驗(yàn)條件：以扭矩４０Ｎ?m的驅(qū)動(dòng)電流３０秒ＯＮ－９０秒ＯＦＦ

牛牛文庫(kù)文檔分享第15頁(yè)/共62頁(yè)■抗沖擊性比較生產(chǎn)商DENSOPA90L-

90P55-AZF46外觀嚙合方式主動(dòng)彈簧方式低電流扭矩方式低電流扭矩方式?jīng)_擊吸收裝置有多板式?jīng)_擊吸收裝置無(wú)對(duì)于沖擊的觀測(cè)由于使用多板式?jīng)_擊吸收裝置，能夠防止嚙合沖擊、驅(qū)動(dòng)沖擊、再嚙合沖擊時(shí)小齒輪以及環(huán)狀齒輪的損壞。由于沒(méi)有沖擊吸收裝置，無(wú)法防止驅(qū)動(dòng)沖擊、再嚙合沖擊時(shí)小齒輪以及環(huán)狀齒輪的損壞。由于設(shè)置了緩沖橡膠，嚙合沖擊、驅(qū)動(dòng)沖擊能夠被吸收，但是再嚙合沖擊時(shí)對(duì)于小齒輪和環(huán)狀齒輪的損壞無(wú)法防止。PA90L因?yàn)椴捎昧硕喟迨經(jīng)_擊吸收裝置，在抗沖擊性方面比其他公司的產(chǎn)品更優(yōu)越。4枚行星齒輪的式樣內(nèi)部齒輪周圍設(shè)置3處緩沖橡膠

牛牛文庫(kù)文檔分享第16頁(yè)/共62頁(yè)■環(huán)境適應(yīng)性比較生產(chǎn)商DENSOPA90L-90P55-AZF46外觀排水式樣（排水管式）防水防塵式樣（軸桿滑動(dòng)部分）08年獲得的起動(dòng)機(jī)其排水管的長(zhǎng)度有所變化，外殼處也追加了排水管０６年獲得的樣品０８年獲得的樣品?尾部框架中帶有曲徑排水管?外殼部分只有排水槽外殼，尾部框架中都帶有曲徑制成排水管式樣三菱會(huì)出現(xiàn)泥水滲入而產(chǎn)生不良狀況管襯＋油封軸承＋油封軸承＋油封PA90L的排水管和改良后的ISKRA排水管式樣形狀相同，能確保排水。軸桿滑動(dòng)部分三家公司的產(chǎn)品都采用了防水防塵性強(qiáng)的油封，效果相同。

牛牛文庫(kù)文檔分享第17頁(yè)/共62頁(yè)４.歸納總結(jié)PA90L起動(dòng)機(jī)與其他公司產(chǎn)品相比更小、更輕、功率更強(qiáng)(2)PA90L起動(dòng)機(jī)在耐久性、耐超速運(yùn)轉(zhuǎn)性、環(huán)境適應(yīng)性等環(huán)節(jié)上，也能夠提供比其它公司產(chǎn)品更優(yōu)質(zhì)的性能。

牛牛文庫(kù)文檔分享第18頁(yè)/共62頁(yè)七、SMC油底殼SMC復(fù)合材料阻尼比金屬材料的阻尼高10倍，從而SMC油底殼具有良好的低噪聲特性；重量輕，具有節(jié)能減排的作用，SMC油底殼比鋼板沖壓油底殼重量輕1/4。

牛牛文庫(kù)文檔分享第19頁(yè)/共62頁(yè)八、雪崩二極管發(fā)電機(jī)中國(guó)重汽09款發(fā)動(dòng)機(jī)上全部采用內(nèi)置風(fēng)扇雪崩二極管發(fā)電機(jī)。采用內(nèi)置風(fēng)扇雪崩二極管發(fā)電機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):內(nèi)置風(fēng)扇冷卻效果好，防止電器元件散熱不良而引起的故障?？梢种朴捎谡嚿习l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突變或整車意外拋負(fù)載引起發(fā)電機(jī)的過(guò)電壓。同時(shí)也可以起到保護(hù)調(diào)節(jié)器的作用，延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命。可將整車用電系統(tǒng)電感負(fù)載通斷引起的脈沖電壓，鉗在雪崩電壓之內(nèi)。特別是在歐Ⅲ、歐Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)上，電子電器部件更多，更有必要應(yīng)用雪崩整流管；提高了發(fā)電機(jī)的電磁兼容性，可更好地保護(hù)整車上ECU等微電子部件

牛牛文庫(kù)文檔分享第20頁(yè)/共62頁(yè)

雪崩整流二極管是用于整體式汽車發(fā)電機(jī)整流的一個(gè)半導(dǎo)體器件，主要技術(shù)特性有:▲和普通整流二極管一樣，具有整流的功能；▲當(dāng)超過(guò)整流管額定電壓時(shí)自動(dòng)關(guān)斷、電壓正常后可自動(dòng)恢復(fù)工作，因此稱之為雪崩整流二極管，這是它不同于普通整流管的最根本的特性。

雪崩整流管圖示特性普通整流管圖示特性

牛牛文庫(kù)文檔分享第21頁(yè)/共62頁(yè)1#采用雪崩整流管發(fā)電機(jī)試驗(yàn)情況：

當(dāng)發(fā)電機(jī)工作過(guò)程中整車電路意外發(fā)生電磁干擾或突然拋負(fù)載后，采用雪崩整流管發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的脈沖電壓是穩(wěn)定的,脈沖電壓情況如左圖。

圖中白色箭頭所指電壓為0V。白色箭頭以上，每一大格代表10V電壓。圖中顯示突然拋負(fù)載后，采用雪崩整流管發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的峰值電壓為42V。

由圖片中可以看到，當(dāng)整車電路意外發(fā)生電磁干擾或突然拋負(fù)載后，瞬間產(chǎn)生的高電壓能夠被雪崩整流管所抑制，鉗為在雪崩電壓的范圍內(nèi)。

牛牛文庫(kù)文檔分享第22頁(yè)/共62頁(yè)2#采用普通整流管發(fā)電機(jī)試驗(yàn)情況：

當(dāng)發(fā)電機(jī)工作過(guò)程中整車電路意外發(fā)生電磁干擾或突然拋負(fù)載后，采用普通整流管發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的脈沖電壓情況如右圖。

圖中白色箭頭所指電壓為0V。白色箭頭以上，每一大格代表50V電壓。圖中顯示突然拋負(fù)載后，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的峰值電壓為148V。

從圖片中可以看到，當(dāng)整車電路意外發(fā)生電磁干擾或突然拋負(fù)載后，瞬間產(chǎn)生的高電壓不能被整流管所吸收，普通整流管無(wú)法抑制瞬間產(chǎn)生的高電壓。

牛牛文庫(kù)文檔分享第23頁(yè)/共62頁(yè)試驗(yàn)結(jié)論：

在正常情況下，發(fā)電機(jī)自身不會(huì)產(chǎn)生高電壓。當(dāng)發(fā)電機(jī)工作過(guò)程中意外發(fā)生電磁干擾或突然拋負(fù)載時(shí)，會(huì)產(chǎn)生高電壓。當(dāng)電路系統(tǒng)產(chǎn)生高電壓時(shí),雪崩整流管具備吸收高電壓的特性；雪崩整流管可抑制由于整車上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突變或意外拋負(fù)載引起發(fā)電機(jī)的過(guò)電壓。同時(shí)也可以起到保護(hù)調(diào)節(jié)器的作用。

牛牛文庫(kù)文檔分享第24頁(yè)/共62頁(yè)發(fā)電機(jī)安裝1，發(fā)電機(jī)安裝掛角和發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架相互配合，注意安裝面不允許有油漆，這樣會(huì)影響導(dǎo)電性，降低輸出電流。見(jiàn)圖：

2，鎖緊安裝螺母，達(dá)到規(guī)定扭力，校準(zhǔn)發(fā)電機(jī)皮帶和發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪成一條直線，目視檢查，校驗(yàn)皮帶張力，使之達(dá)到規(guī)定值。

牛牛文庫(kù)文檔分享第25頁(yè)/共62頁(yè)B+D+W發(fā)電機(jī)的電氣安裝1，安裝B+;D+和W端子，不允許錯(cuò)接，混接，不允許和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體短路連接；校驗(yàn)螺母扭力大小，符合圖紙要求；然后用橡膠套封好。

牛牛文庫(kù)文檔分享第26頁(yè)/共62頁(yè)發(fā)電機(jī)日常使用和維護(hù)注意事項(xiàng)1、接線正確2、防水3、防油脂4、皮帶張力適當(dāng)

牛牛文庫(kù)文檔分享第27頁(yè)/共62頁(yè)

不能直接短路連接到車體，這回?zé)龤Оl(fā)電機(jī)的整流橋，定子，轉(zhuǎn)子和調(diào)節(jié)器

不能錯(cuò)接混接蓄電池正負(fù)極不允許反接到發(fā)電機(jī)

防水集電環(huán)和電刷部位，不允許灌入油脂注意皮帶的張力是否符合要求輸出電流不可以超載運(yùn)行使用注意事項(xiàng)

牛牛文庫(kù)文檔分享第28頁(yè)/共62頁(yè)九、采用新結(jié)構(gòu)增壓器進(jìn)油管

新結(jié)構(gòu)增壓器進(jìn)油管采用軟連接形式，可以消除因?yàn)檠b配問(wèn)題帶來(lái)的管子受力扭曲引起的斷裂問(wèn)題，從而避免了發(fā)動(dòng)機(jī)因機(jī)油壓力下降造成的惡性事故；同時(shí)，也可以大大提高裝配效率。

牛牛文庫(kù)文檔分享第29頁(yè)/共62頁(yè)

加大皮帶輪，提高水泵速比的需要更改整車儀表速比。10、加大曲軸皮帶輪，從而提高水泵速比

牛牛文庫(kù)文檔分享第30頁(yè)/共62頁(yè)重汽WD615冷卻水泵優(yōu)化設(shè)計(jì)報(bào)告

牛牛文庫(kù)文檔分享第31頁(yè)/共62頁(yè)CNHTC冷卻水泵設(shè)計(jì)優(yōu)化設(shè)計(jì)優(yōu)化方向1.減輕皮帶輪部件重量-減小水泵軸承的載荷及水泵總成的重量2.葉輪增強(qiáng)設(shè)計(jì),預(yù)防潛在失效形態(tài)----氣蝕3.解決已有質(zhì)量問(wèn)題----皮帶輪脫落

牛牛文庫(kù)文檔分享第32頁(yè)/共62頁(yè)設(shè)計(jì)優(yōu)化(1)原設(shè)計(jì)華納圣龍?jiān)O(shè)計(jì)原皮帶輪設(shè)計(jì)鑄鐵結(jié)構(gòu),重9.02kg優(yōu)化1,皮帶輪改用板材旋壓設(shè)計(jì),重4.04kg葉輪,塑料設(shè)計(jì)無(wú)骨架優(yōu)化2,塑料葉輪內(nèi)置骨架設(shè)計(jì)

牛牛文庫(kù)文檔分享第33頁(yè)/共62頁(yè)設(shè)計(jì)優(yōu)化(1)

皮帶輪由鑄鐵改為板材旋壓成型，不僅重量減輕大約5KG，而且表面處理為電泳，美觀且防護(hù)可靠。

牛牛文庫(kù)文檔分享第34頁(yè)/共62頁(yè)設(shè)計(jì)優(yōu)化(2)葉輪尺寸及流體設(shè)計(jì)保持原方案為加強(qiáng)葉輪強(qiáng)度,內(nèi)置沖壓鋼板DC01骨架設(shè)計(jì)

牛牛文庫(kù)文檔分享第35頁(yè)/共62頁(yè)設(shè)計(jì)優(yōu)化(3)設(shè)計(jì)優(yōu)化前后皮帶輪拔出力對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果鑄鐵設(shè)計(jì)---------30KN板材旋壓設(shè)計(jì)---62KN

牛牛文庫(kù)文檔分享第36頁(yè)/共62頁(yè)設(shè)計(jì)優(yōu)化(3)

皮帶輪由鑄鐵改為板材旋壓成型，皮帶輪的拔出力提高一倍多，從設(shè)計(jì)上很好的解決了皮帶輪的脫落的問(wèn)題。

牛牛文庫(kù)文檔分享第37頁(yè)/共62頁(yè)為改善WD615曲軸止推片磨損，從兩方面來(lái)考慮進(jìn)行改進(jìn)，提高其可靠性，一是提高減磨層材料的機(jī)械耐磨性能，二是改善滑動(dòng)工作面的潤(rùn)滑。新材料止推片采用一種新的低錫鋁合金，其抗拉強(qiáng)度比現(xiàn)采用的AlSn20Cu提高30％；同時(shí)結(jié)構(gòu)上采用四道徑向油槽，圓弧形，摩擦表面進(jìn)行噴丸處理。四油槽止推片

牛牛文庫(kù)文檔分享第38頁(yè)/共62頁(yè)I型鋼油環(huán)的主要優(yōu)點(diǎn)是：重量輕、強(qiáng)度高、順應(yīng)缸孔變形的能力更好，有利于降低機(jī)油消耗。I型鋼油環(huán)

牛牛文庫(kù)文檔分享第39頁(yè)/共62頁(yè)新結(jié)構(gòu)油氣分離器可以對(duì)油氣排放物中不可見(jiàn)的小的油霧提高5倍以上的過(guò)濾效率，大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗，同時(shí)防止曲軸箱壓力過(guò)高，為發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸通暢提供有力保證。新結(jié)構(gòu)油氣分離器

牛牛文庫(kù)文檔分享第40頁(yè)/共62頁(yè)連桿加工采用脹斷工藝相對(duì)于鋸齒定位式連桿，脹斷式連桿毛坯采用整體式鍛壓，機(jī)械加工中省去拉齒、蓋體結(jié)合面加工和蓋體組合等工序；脹斷加工后不可互換（互換后結(jié)合面配合不上），避免了分體式連桿由于形狀相似而造成互換（互換后蓋體不同心）的錯(cuò)誤；脹斷連桿材料采用非調(diào)質(zhì)鋼（C70S6），節(jié)約了熱處理費(fèi)用，同時(shí)可以使連桿抗拉強(qiáng)度和耐沖擊性能提高10％以上。脹斷式連桿在歐洲國(guó)家已經(jīng)使用六年多的時(shí)間，連桿斷裂情況幾乎為零。

牛牛文庫(kù)文檔分享第41頁(yè)/共62頁(yè)隆中電磁風(fēng)扇離合器

牛牛文庫(kù)文檔分享第42頁(yè)/共62頁(yè)目錄1電磁風(fēng)扇離合器

1.1產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)

1.2基本原理

1.3產(chǎn)品種類

1.4產(chǎn)品特點(diǎn)

1.5安裝使用及保養(yǎng)方法2電磁風(fēng)扇離合器的應(yīng)用前景3電磁風(fēng)扇離合器的經(jīng)濟(jì)效益4電磁風(fēng)扇離合器的故障診斷和分析

牛牛文庫(kù)文檔分享第43頁(yè)/共62頁(yè)1電磁風(fēng)扇離合器1、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)

牛牛文庫(kù)文檔分享第44頁(yè)/共62頁(yè)

電子控制的電磁離合器可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓進(jìn)氣溫度及冷卻水溫度始終保持理想的工作溫度，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率發(fā)揮到最佳，同時(shí)還可以減少?gòu)U氣的排放。根據(jù)氣候變化及需求地點(diǎn)的需要，隆中公司重點(diǎn)開(kāi)發(fā)了2速和3速兩個(gè)不同的系統(tǒng)。

牛牛文庫(kù)文檔分享第45頁(yè)/共62頁(yè)2、產(chǎn)品種類產(chǎn)品型號(hào)ModelNo.工作電壓Workingvoltage靜扭矩Statictorque

允許最高轉(zhuǎn)速M(fèi)aximumrotatespeedLZLH02-100DC12∕24100Nm3500rmpLZLH02-150DC12∕24150Nm3500rmpLZLH03-150DC12∕24150Nm3500rmp

牛牛文庫(kù)文檔分享第46頁(yè)/共62頁(yè)由于現(xiàn)代客車上應(yīng)用的電磁風(fēng)扇離合器多為2速和3速，1速的基本不用，所以下面主要介紹2速及3速電磁離合器的工作原理。2速：本裝置中電磁離合器的工作原理是采用熱雙金屬溫控開(kāi)關(guān)控制電路的通或斷。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)，水溫尚未達(dá)到88°C時(shí)，風(fēng)扇通過(guò)磁塊作用在作怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（1200轉(zhuǎn)/分鐘），不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，節(jié)能不耗油；當(dāng)水溫升至88°C時(shí)，溫控開(kāi)關(guān)導(dǎo)通，溫度傳感器發(fā)信號(hào)使電磁線圈通電，接通電磁鐵，風(fēng)扇以發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，該轉(zhuǎn)速可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳溫度狀態(tài)下運(yùn)行，并有效地降低了噪音，節(jié)省了消耗功率。3速：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫小于45°C時(shí)，兩個(gè)電磁線圈都不通電，不接通電磁鐵，風(fēng)扇葉片轉(zhuǎn)速約為100轉(zhuǎn)/分鐘；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫大于45°C而小于88°C時(shí)，溫度傳感器發(fā)信號(hào)使電磁小線圈通電，接通小電磁鐵，風(fēng)扇葉片轉(zhuǎn)速約為1200轉(zhuǎn)/分鐘；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫大于88°C時(shí)，溫度傳感器發(fā)信號(hào)使電磁大線圈通電，接通大電磁鐵，風(fēng)扇葉片和水泵軸或發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)。3、基本原理

牛牛文庫(kù)文檔分享第47頁(yè)/共62頁(yè)輸入轉(zhuǎn)速風(fēng)扇轉(zhuǎn)速

牛牛文庫(kù)文檔分享第48頁(yè)/共62頁(yè)

輸入轉(zhuǎn)速風(fēng)扇轉(zhuǎn)速

牛牛文庫(kù)文檔分享第49頁(yè)/共62頁(yè)4、安裝使用及保養(yǎng)方法電磁風(fēng)扇離合器有兩種安裝方式：①直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵軸上。②后置發(fā)動(dòng)機(jī)客車安裝在散熱器專用支架上安裝電磁離合器總成時(shí)，主動(dòng)盤和從動(dòng)盤之間應(yīng)保持合適的間隙，間隙X應(yīng)為0.25-0.35mm。間隙過(guò)大，通電難以吸??；間隙過(guò)小，主動(dòng)盤和從動(dòng)盤又易發(fā)生刮碰。此間隙可通過(guò)三只調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整。在使用中，如發(fā)現(xiàn)溫控開(kāi)關(guān)和電磁離合器失效，可將驅(qū)動(dòng)接頭與皮帶輪用螺釘連成一體，風(fēng)扇即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣可維持汽車行駛能力，但應(yīng)盡快去特約維修站進(jìn)行檢修或更換。電磁離合器控制盒中的控制元件多為電子靈敏元件，其中還有一些零件為進(jìn)口件，因此安裝時(shí)要遠(yuǎn)離高溫、潮濕和易于出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)磕碰的地方。

牛牛文庫(kù)文檔分享第50頁(yè)/共62頁(yè)2速風(fēng)扇電磁離合器安裝在前置發(fā)動(dòng)機(jī)水泵軸上的安裝示意圖

牛牛文庫(kù)文檔分享第51頁(yè)/共62頁(yè)3速風(fēng)扇電磁離合器安裝在前置發(fā)動(dòng)機(jī)水泵軸上的安裝示意圖

牛牛文庫(kù)文檔分享第52頁(yè)/共62頁(yè)在選配電磁風(fēng)扇離合器時(shí)，要計(jì)算車輛的負(fù)載情況和車輛所用發(fā)電機(jī)的電壓24V/12V。接線要正確：溫控開(kāi)關(guān)上的正極線接在發(fā)電機(jī)的B+端壓緊，另兩根線（緩沖驅(qū)動(dòng)）分別接在大、小線圈上。螺母（栓）要定期檢查，過(guò)松會(huì)造成吸合不緊從而導(dǎo)致風(fēng)扇掉轉(zhuǎn)，不能給發(fā)動(dòng)機(jī)很好的散熱。及時(shí)正確的維護(hù)保養(yǎng)是延長(zhǎng)電磁風(fēng)扇離合器使用壽命，提高整車運(yùn)營(yíng)率的重要手段，建議電磁風(fēng)扇離合器每半年保養(yǎng)一次

。調(diào)整間隙，吸合盤和傳動(dòng)盤、鐵芯與傳動(dòng)盤的間隙一般在（0.25~0.35）mm。

牛牛文庫(kù)文檔分享第53頁(yè)/共62頁(yè)檢查接B+導(dǎo)線處是否有松動(dòng)，導(dǎo)線是否有斷頭、破損等。由于車體的振動(dòng)較大應(yīng)檢查緊固離合器的所有緊固件，并且復(fù)緊所有緊固件。由于車的防塵不嚴(yán)等造成離合器灰塵、油污過(guò)多，影響離合器散熱因此應(yīng)及時(shí)清除灰塵和油污。查皮帶輪磨損及打滑情況。

牛牛文庫(kù)文檔分享第54頁(yè)/共62頁(yè)5、產(chǎn)品特點(diǎn)硅油風(fēng)扇離合器結(jié)構(gòu)，根據(jù)廈門金龍客車的對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果：精確設(shè)定嚙合溫度能降低百公里油耗0.5-1.0升，但硅油風(fēng)扇離合器的致命缺點(diǎn)是性能不穩(wěn)定，故障率較高，丟轉(zhuǎn)。而采用電磁風(fēng)扇離合器后能降低百公里油耗1.5~2升。上海隆中汽車部件有限公司于2006年底成功開(kāi)發(fā)了電磁風(fēng)扇離合器，并于2007年在城市客車上進(jìn)行了試裝和路試，各項(xiàng)指標(biāo)均能達(dá)到QC/T777-2007相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。其中采用的雙層雙列滾珠軸承為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，不但能夠縮短電磁離合器的軸向尺寸，而且能保證動(dòng)態(tài)下的穩(wěn)定性。針對(duì)裝在卡車上的2速電磁風(fēng)扇離合器，可以不用更換水泵，直接安裝在水泵軸上。安裝匹配更加方便、快捷。

牛牛文庫(kù)文檔分享第55頁(yè)/共62頁(yè)

如果要在卡車上裝3速電磁風(fēng)扇離合器，可以通過(guò)設(shè)計(jì)過(guò)渡盤與水泵皮帶輪相連接，只要控制好軸向的安裝尺寸，同樣可以實(shí)現(xiàn)安裝匹配的快捷。兩速電磁風(fēng)扇離合器的價(jià)格可以控制在600～800元，三速產(chǎn)品可以控制1200~1400元。

牛牛文庫(kù)文檔分享第56頁(yè)/共62頁(yè)2電磁風(fēng)扇離合器的應(yīng)用前景汽車電磁風(fēng)扇離合器作為一種能夠顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命的節(jié)能型環(huán)保產(chǎn)品，具有體積小，傳遞扭矩大，溫控準(zhǔn)確，風(fēng)扇分離、吸合效果確切，有較高的可靠性而被國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)廠廣泛應(yīng)用。國(guó)家環(huán)?？偩趾蛧?guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：自2001年9月1日起，所有新生產(chǎn)的車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)大于3.5噸的重型車輛及車用發(fā)動(dòng)機(jī)（包括柴油車和柴油與天然氣混燃的客車與貨車）都需滿足GB17691-2001《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》的要求，在2005年前后要達(dá)到歐洲Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，2008年達(dá)到歐Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，2010年之后爭(zhēng)取與國(guó)際排放標(biāo)準(zhǔn)接軌。我廠自主開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的兩速及三速電磁風(fēng)扇離合器在提高汽車環(huán)保性能上起到了舉足輕重的作用。

牛牛文庫(kù)文檔分享第57頁(yè)/共62頁(yè)今后的汽車必然要從降低單位運(yùn)輸成本角度考慮，因此想在汽車行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，