標(biāo)高米格構(gòu)墩安裝實(shí)施方案附CAD

PAGE22PAGE0目錄TOC\o"1-1"\h\uHYPERLINK\l_Toc16815一、格構(gòu)墩安裝區(qū)域地勢概況 1HYPERLINK\l_Toc27496二、格構(gòu)墩安裝方案選擇 1HYPERLINK\l_Toc25680三、格構(gòu)墩起吊安裝高度及起吊重量統(tǒng)計(jì) 4HYPERLINK\l_Toc7698四、起吊設(shè)備-塔吊型號(hào)選擇 6HYPERLINK\l_Toc12109五、格構(gòu)墩單元節(jié)段（含橫撐）起吊安裝工藝流程 7HYPERLINK\l_Toc31817六、起吊安裝作業(yè)平臺(tái)及作業(yè)轉(zhuǎn)梯 10HYPERLINK\l_Toc7872七、塔吊起吊安裝形象流程演示及過程控制措施 10HYPERLINK\l_Toc14536八、安裝精度控制、安裝就位控制及微調(diào)措施、施焊順序 16HYPERLINK\l_Toc19802九、塔吊及作業(yè)平臺(tái)等附著額外荷載對格構(gòu)墩的影響預(yù)測 18HYPERLINK\l_Toc29400十、安全保證措施 19HYPERLINK\l_Toc30511十一：科研橋推廣要求與實(shí)際施工方案選擇的協(xié)調(diào)性 21XX特大橋格構(gòu)墩安裝建議實(shí)施方案單元節(jié)段及橫撐安裝工藝一、格構(gòu)墩安裝區(qū)域地勢概況XX特大橋下部格構(gòu)墩共有2#~9#，14#~30#共計(jì)25個(gè)，其中2~9號(hào)在XX片區(qū)，須從一號(hào)便道進(jìn)入；14#、15#在108國道上方陡坡，由2號(hào)便道修建支便道到墩位現(xiàn)場，施工不易，16#~25#在XX片區(qū)，地勢平緩，26~30#地處大橋中后段，場地便道條件較差。二、格構(gòu)墩安裝方案選擇格構(gòu)墩的節(jié)段單元及橫撐安裝有如下兩個(gè)比選方案，塔吊及（汽車）履帶吊兩種方案。各墩實(shí)際起吊的工況隨各墩位地形條件不同而不同，針對XX大橋受優(yōu)化變更手續(xù)影響實(shí)際工期已經(jīng)嚴(yán)重不足的實(shí)際情況，以及科研橋施工方案須滿足在西部山區(qū)推廣的實(shí)際要求，決定在XX平臺(tái)區(qū)域，對于超過90米的16#~25#格構(gòu)墩采用Q6015塔機(jī)進(jìn)行格構(gòu)墩的起吊安裝。（對于矮墩則考慮采取大功率汽車吊或履帶吊進(jìn)行起吊安裝。）本工藝方案主要以XX片區(qū)的高墩塔吊施工方案進(jìn)行編制，具體就起吊工況、安裝就位、測量控制、施焊作業(yè)場地提供及施焊條件滿足等與安裝相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行了具體的具體細(xì)化編制，用于指導(dǎo)施工。其他區(qū)域根據(jù)需要采取塔吊方案的與此相同。下圖為塔吊起吊格構(gòu)墩施工方案示意圖實(shí)際塔吊就位位置根據(jù)格構(gòu)墩場地實(shí)際條件選擇橫立站位，如上圖所示，橫撐起吊安裝模式與A型架單元節(jié)段相同，此不重復(fù)示意。三、格構(gòu)墩起吊安裝高度及起吊重量統(tǒng)計(jì)由于各格構(gòu)墩地形條件不一，根據(jù)地形條件，并結(jié)合起吊高度及起吊重量將安裝工況區(qū)域劃分為4個(gè)區(qū)域。分別為第一、第二、第三、第四起吊安裝工況區(qū)域，具體如下表所示。XX大橋格構(gòu)墩高度統(tǒng)計(jì)及安裝分區(qū)表墩號(hào)墩柱長墩號(hào)墩柱長左右左右第一安裝工況區(qū)區(qū)域（XXX）第三安裝工況區(qū)區(qū)域（XXX平臺(tái)）222.4923.881696.49296.8331.64332.22717104.59104.8977439.55140.25718105.1444105.4511548.84549.57219103.6544103.9611648.9749.72520106.9411107.2499740.82749.72521106.7299107.0366825.8726.64222105.0199105.3244923.39124.15523101.8044102.1111第二安裝工況區(qū)區(qū)域（陡坡坡）2496.6996.9981433.87534.2952594.77995.0861555.75156.058第四安裝工況區(qū)區(qū)域（線路路后段）2667.11767.292754.68954.7712842.82542.8172932.56732.4463026.70126.431格構(gòu)墩單元節(jié)段重量統(tǒng)計(jì)表墩位部位重量墩位部位重量第一安裝工況區(qū)區(qū)域第二安裝工況區(qū)區(qū)域2下節(jié)段1080214下節(jié)段92311個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)94611個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)9852頂節(jié)段4103頂節(jié)段4103底橫撐6847底橫撐68233下節(jié)段1026915下節(jié)段165311個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)97741個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)12731頂節(jié)段3095頂節(jié)段18515底橫撐7068底橫撐77354下節(jié)段10024第三工況區(qū)域1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)12056頂節(jié)段5126底橫撐72905下節(jié)段93571個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1252516下節(jié)段17604頂節(jié)段41031個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)18097底橫撐7567頂節(jié)段163146下節(jié)段9421底橫撐86681個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1252517下節(jié)段10851頂節(jié)段41031個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)18097底橫撐7567頂節(jié)段163137下節(jié)段9611底橫撐87841個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1205618下節(jié)段11513頂節(jié)段51261個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)18097底橫撐3922頂節(jié)段159278下節(jié)段9959底橫撐88021個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)953919下節(jié)段7819頂節(jié)段51261個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)18097底橫撐6651頂節(jié)段159279下節(jié)段9356底橫撐88021個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)946120下節(jié)段12851頂節(jié)段41031個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)18097底橫撐6608頂節(jié)段15927第四工況區(qū)域底橫撐880226下節(jié)段887821下節(jié)段128511個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)143851個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)18097頂節(jié)段15523頂節(jié)段15927底橫撐7486底橫撐880227下節(jié)段985122下節(jié)段103351個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)106331個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)18097頂節(jié)段4103頂節(jié)段15927底橫撐7255底橫撐880228下節(jié)段981323下節(jié)段67461個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)101641個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)18097頂節(jié)段3093頂節(jié)段15927底橫撐6996底橫撐880229下節(jié)段948024下節(jié)段154721個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)97741個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)18097頂節(jié)段3045頂節(jié)段16314底橫撐6781底橫撐846130下節(jié)段925025下節(jié)段154721個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)114001個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)18097頂節(jié)段3990頂節(jié)段16313底橫撐6651底橫撐8461備注：本表統(tǒng)計(jì)計(jì)節(jié)段重量量為左右A型架節(jié)段段合計(jì)重量量，起吊時(shí)時(shí)按左右分分幅單片起起吊安裝，起起吊重量為為本表統(tǒng)計(jì)計(jì)重量的一一半，此說說明四、起吊設(shè)備-塔吊型號(hào)選擇4.1、根據(jù)起吊作業(yè)半徑和起吊重量選擇：根據(jù)16~25#超過100米的鋼管格構(gòu)墩承臺(tái)幾何尺寸及塔吊就位尺寸考慮起吊作業(yè)幅度理論值為10.15米，（塔吊擬就位在格構(gòu)墩橫向中位，如下圖所示）：即作業(yè)半徑為10.15米時(shí)起吊重量須滿足格構(gòu)墩A型單元節(jié)段最大的重量，即不超過10T，按照這個(gè)指標(biāo)考慮，選擇目前市場存在的最優(yōu)塔吊型號(hào)，經(jīng)過比選，擬采取Q6015塔吊（四川強(qiáng)力機(jī)械），實(shí)際起吊臂選擇基本臂長45米，可滿足起吊要求，并減少了啟用過長吊臂造成的不必要浪費(fèi)，該塔吊附著式最大起升高度可達(dá)195米，可滿足最高110米格構(gòu)墩的起吊高度要求。4.2、Q6015塔吊基本臂長45米，起吊荷載特性表（4倍率）工作幅度（M）3~16.220.78253545起重量（T）107.563.92.84.3、塔吊基礎(chǔ)布置及要求：塔吊作業(yè)，基礎(chǔ)要求按照廠家的要求，擬靠承臺(tái)施作鋼筋砼基礎(chǔ)，塔吊基礎(chǔ)尺寸為645×645×170，砼標(biāo)號(hào)按照普通C30砼進(jìn)行控制，塔吊基礎(chǔ)地基承載力須按照不小于20T/m2進(jìn)行控制，如不滿足，須進(jìn)行地基換填加強(qiáng)處理，塔吊基礎(chǔ)具體施作尺寸另見附件，此處略。五、格構(gòu)墩單元節(jié)段（含橫撐）起吊安裝工藝流程5.1、起吊安裝工藝流程：（起吊設(shè)備工況就位及起吊設(shè)備安全狀態(tài)測評）操作平臺(tái)先行起吊就位并安全測評單元節(jié)段起吊（含導(dǎo)向?qū)映醪骄臀唬y量復(fù)測微調(diào)定位合格定位工裝固定節(jié)段上口作業(yè)平臺(tái)起吊就位起吊另一側(cè)單元節(jié)段（循環(huán)）節(jié)段上口操作平臺(tái)起吊就位起吊橫撐攬風(fēng)索配合就位限位措施定位橫撐基管焊接尺寸復(fù)核、焊縫檢測環(huán)縫焊接及檢測形成結(jié)構(gòu)立柱鋼管砼高拋灌注養(yǎng)生塔吊自升到下一循環(huán)所需高度下一循環(huán)。環(huán)縫焊接施工循環(huán)時(shí)間統(tǒng)計(jì)編號(hào)工序內(nèi)容耗時(shí)（小時(shí)）備注1單元節(jié)段起吊及及安排固定就位5單片A型節(jié)段結(jié)構(gòu)2節(jié)段上口作業(yè)平平臺(tái)就位3環(huán)焊縫焊接形后后起吊3另一側(cè)單元節(jié)段段（循環(huán)）11兩側(cè)單元節(jié)段相相同4節(jié)段上口作業(yè)平平臺(tái)就位3環(huán)焊縫焊接形后后起吊5橫撐起吊安裝及及施焊106環(huán)縫焊接6有定位板等固定定，可保焊焊接工藝要要求實(shí)現(xiàn)7焊縫檢測及測量量復(fù)測58鋼管砼施工5立柱鋼管砼施工工養(yǎng)生48砼養(yǎng)生時(shí)間進(jìn)行行塔吊自提提升進(jìn)入下一循環(huán)備注：如上循環(huán)時(shí)間已已經(jīng)考慮適適當(dāng)富余，另另外在單節(jié)節(jié)鋼管節(jié)段段就位后，塔塔吊可以起起鉤，進(jìn)行行另一側(cè)節(jié)節(jié)段的起吊吊安裝，起起吊安裝施施工循環(huán)時(shí)時(shí)間可以穿穿插，考慮慮過程控制制的不可控控因素控制制，一個(gè)循循環(huán)按照7天進(jìn)行控控制。在養(yǎng)生期間進(jìn)行行高空焊縫縫防腐作業(yè)業(yè)，不占用用循環(huán)時(shí)間間。節(jié)段下口的操作作平臺(tái)時(shí)間間在上一循循環(huán)已經(jīng)吊吊裝完成，不不占用循環(huán)環(huán)時(shí)間；5.2、工藝各環(huán)節(jié)要求：1）起吊設(shè)備工況就位（塔吊安裝順序）：固定支腳并校正安裝基礎(chǔ)節(jié)和套架總成安裝回轉(zhuǎn)支承總成安裝駕駛室安裝塔頭總成安裝平衡臂總成（含起升機(jī)構(gòu)）吊裝配重安裝小車變幅和起升繩頂升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至所需高度（塔吊附著裝置安裝）調(diào)整各限位和保護(hù)裝置整體全面調(diào)整試車交驗(yàn)交付使用（具體另見塔吊安裝專項(xiàng)施作方案）。2）起吊設(shè)備安全狀態(tài)評估：起吊設(shè)備屬于特種設(shè)備，設(shè)備需要有出場檢驗(yàn)證書、質(zhì)保證書的基礎(chǔ)上，由地方質(zhì)量安全監(jiān)督局進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn)并出具檢驗(yàn)證書后方可進(jìn)行吊裝工作。3）作業(yè)平臺(tái)先行起吊就位并安全測評：鋼管起吊后的鋼管立柱的環(huán)縫焊接以及橫撐環(huán)縫焊接作業(yè)全部通過一個(gè)作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行施焊，作業(yè)平臺(tái)在后節(jié)段起吊之前先由起吊設(shè)備起吊掛鉤方式在節(jié)段縱向水平腹管上，并相互連接牢靠成一整體，作業(yè)平臺(tái)的檢測由安質(zhì)部負(fù)責(zé)；4）單元節(jié)段起吊：單元節(jié)段的起吊點(diǎn)設(shè)置在鋼管節(jié)段上部的縱向水平腹管的與立柱鋼管交匯處，并在節(jié)段下部腹管處設(shè)置兩道攬風(fēng)索配合起吊時(shí)的穩(wěn)定及安裝就位的臨時(shí)固定。5）測量復(fù)測合格，待就位固定后進(jìn)行測量復(fù)核，通過吊點(diǎn)微調(diào)及攬風(fēng)索配合保證單元節(jié)段就位空間位置滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。6）定位工裝固定:復(fù)測合格后，進(jìn)行定位板螺栓的定位施擰，以滿足環(huán)焊縫焊接條件要求，根據(jù)需要適當(dāng)輔助攬風(fēng)索固定。7）環(huán)縫焊接：按照評審?fù)ㄟ^的工藝試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行環(huán)縫焊接；8）探傷檢測：按照正常程序進(jìn)行探傷檢測。合格后，進(jìn)入另一側(cè)單元節(jié)段的起吊安裝，循環(huán)工序如上。9）起吊橫撐：起吊方式與單元節(jié)段類似，通過上弦管的四個(gè)端口的限位加強(qiáng)肋板進(jìn)行臨時(shí)定位，起吊過程中根據(jù)高度及墩位特殊需要可以通過橫向攬風(fēng)索進(jìn)行定位，由于只是結(jié)構(gòu)形式不同，起吊及焊接循環(huán)與立柱節(jié)段類似，此不贅述。10）形成結(jié)構(gòu)后，按照審查通過的專項(xiàng)方案進(jìn)行立柱鋼管砼高拋灌注施工，并嚴(yán)格養(yǎng)生程序，一個(gè)節(jié)段結(jié)構(gòu)的起吊及安裝、管內(nèi)砼施工完成。11）塔吊自升到下一循環(huán)所需高度：嚴(yán)格按照塔吊作業(yè)規(guī)范，自提升安裝到所需高度，為下一起吊安裝做好準(zhǔn)備。六、起吊安裝作業(yè)平臺(tái)及作業(yè)轉(zhuǎn)梯起吊安裝過程中，始終需要人員在高空相應(yīng)位置進(jìn)行配合作業(yè)，一是為了進(jìn)行安裝就位的立柱鋼管就位后的定位螺栓的連接，保證格構(gòu)墩初步對位后的高空穩(wěn)定，二需要提供立柱鋼管環(huán)焊縫操作平臺(tái)，對于格構(gòu)墩橫撐單獨(dú)起吊安裝同樣需要作業(yè)平臺(tái)和作業(yè)人員上下的通道。由于實(shí)際高空作業(yè)不大，故通過自制的作業(yè)平臺(tái)，通過起吊設(shè)備分節(jié)段吊裝鉤掛到格構(gòu)墩已經(jīng)形成結(jié)構(gòu)節(jié)段上部的縱向水平腹管上，為后節(jié)段格構(gòu)墩就位安裝及施焊提供作業(yè)平臺(tái)。至于人員上下的通道，由于高空作業(yè)量不大，故通過項(xiàng)目自制的作業(yè)轉(zhuǎn)梯由下至上疊加的方式形成人員上下的通道，轉(zhuǎn)梯通過節(jié)段橫撐將轉(zhuǎn)梯自重分散到各個(gè)高程節(jié)段的橫撐上，以減少重量疊加對底部轉(zhuǎn)梯結(jié)構(gòu)承載過大,失穩(wěn)。附件：作業(yè)平臺(tái)；人行通道轉(zhuǎn)梯；七、塔吊起吊安裝形象流程演示及過程控制措施7.1、形象流程（見附件）7.2、作業(yè)期間系列工況實(shí)現(xiàn)的保護(hù)措施1、鉤掛鉤掛方式對節(jié)段已經(jīng)施作防腐面的保護(hù)及防污染處理工人高空施焊平臺(tái)采取了鉤掛的方式與格構(gòu)墩A型架水平縱向腹管連接。掛鉤對于已經(jīng)進(jìn)行了防腐處理的鋼結(jié)構(gòu)表面直接接觸會(huì)對防腐層產(chǎn)生破壞，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，決定鉤掛結(jié)合部位采取增加內(nèi)裹無紡布加橡膠襯片的方式防止鉤掛與結(jié)構(gòu)鋼管直接接觸，以保護(hù)防腐面不受破壞。具體設(shè)置如下圖所示：2、焊接作業(yè)條件的滿足；格構(gòu)墩鋼管高空施焊有兩種工況，立柱鋼管環(huán)焊縫對接施焊，橫撐基管水平上下弦管連接焊接。這兩種焊接工況已經(jīng)通過對應(yīng)的焊接工藝試驗(yàn)，可保實(shí)際施焊質(zhì)量。其中立柱鋼管焊縫對接施焊方式通過設(shè)計(jì)專門設(shè)計(jì)的對接定位板可以有效保證施焊工況的實(shí)現(xiàn)。立柱鋼管定位板見下附圖：橫撐基管施焊方式采取了定位加強(qiáng)板在焊接前進(jìn)行精確就位固定，可保施焊時(shí)焊縫處于無應(yīng)力狀態(tài)，確保焊接質(zhì)量。橫撐基管焊接方式采取了通過專家評估的方式加勁肋板方式，詳見附件，如下圖所示。3、高空精確就位指揮系統(tǒng)；格構(gòu)墩A型單元節(jié)段及橫撐起吊后如何準(zhǔn)確就位并避免對已完成安裝的格構(gòu)墩節(jié)段發(fā)生掛檫破壞都將直接影響格構(gòu)墩鋼管安裝質(zhì)量和精度。屆時(shí)在起吊安裝時(shí)，現(xiàn)場指揮人員采取塔吊司機(jī)一名、高空作業(yè)平臺(tái)三名、地面指揮人員2人，形成三維一體的空間立體指揮控制起吊體系，相互之間通過對講機(jī)進(jìn)行通訊。A型節(jié)段起吊對接安裝高空作業(yè)平臺(tái)指揮人員與地面指揮人員采取對講機(jī)方式共同指揮塔吊司機(jī)安裝起吊規(guī)程安裝最慢原則的方式進(jìn)行起吊，避免與已成型格構(gòu)墩發(fā)生掛差，待節(jié)段起吊超過已成型的格構(gòu)墩上頂面2~3米后，塔吊在指揮人員的指揮下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)進(jìn)行平面位置初定，然后緩慢下落待就位節(jié)段，使節(jié)段下口與已成型節(jié)段上口距離保持在20~30cm。然后在人工輔助的情況下，塔吊高空指揮人員的指揮下，緩慢下落，通過設(shè)計(jì)的專用導(dǎo)向板使節(jié)段下口與已成型節(jié)段上口準(zhǔn)確對接。此時(shí)吊點(diǎn)不解除，及時(shí)安排測量，是安裝節(jié)段能夠準(zhǔn)確就位，然后準(zhǔn)確接連對接板螺栓，完成后可以保證節(jié)段就位后的就位安全并預(yù)防變形。橫撐起吊基管安裝就位橫撐起吊模式與A型節(jié)段大致相同，起吊點(diǎn)由A型節(jié)段設(shè)計(jì)的兩個(gè)吊點(diǎn)調(diào)整為4個(gè)，吊點(diǎn)采取在橫撐上部水平弦管對稱施焊四塊鋼板，鋼板中部設(shè)φ50的中洞，使形成起吊點(diǎn)。橫撐起吊后空中就位時(shí)通過事先在基管焊接的兩塊定位加強(qiáng)肋板準(zhǔn)確協(xié)助橫撐就位，待復(fù)測整體結(jié)構(gòu)特別是A型架上口偏差在允許范圍內(nèi)，同時(shí)橫撐焊縫滿足設(shè)計(jì)要求后，施焊四塊加強(qiáng)肋板，使橫撐與基管形成一體，然后安裝焊評工藝進(jìn)行環(huán)焊縫全方位施焊。由于在施焊前增加了四塊定位加強(qiáng)肋板，焊縫成形前處于無應(yīng)力狀態(tài)，可以保證焊接質(zhì)量。4、塔吊附著與橫撐的聯(lián)系及連接保護(hù)塔吊超過標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)立高度后，須由格構(gòu)墩提供墩身附著，保持塔身穩(wěn)定，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，可以在按照兩個(gè)節(jié)段設(shè)置一道附著，附著與墩身橫撐上弦管或下弦管進(jìn)行連接。連接方式采取抱箍方式進(jìn)行，抱箍與鋼管也采取不直接接觸方式，即也采取增加內(nèi)裹無紡布加橡膠襯片的方式防止抱箍對防腐面造成破壞。相鄰抱箍可以采取鋼絲索方式相互連接并最后與立柱鋼管連接，防止抱箍橫向滑移。抱箍連接示意圖如下：八、安裝精度控制、安裝就位控制及微調(diào)措施、施焊順序經(jīng)過起吊安裝，格構(gòu)墩單元節(jié)段與下節(jié)段上口通過導(dǎo)向板進(jìn)行對接，并且通過設(shè)計(jì)優(yōu)化后的的定位板進(jìn)行準(zhǔn)確定位固定。具體定位工裝見設(shè)計(jì)圖紙（立柱定位圖）。高空對接設(shè)計(jì)幾何尺寸復(fù)核十分重要，具體測量復(fù)核時(shí)采取對四根立柱鋼管的縱橫基線上口點(diǎn)進(jìn)行施測的方式進(jìn)行控制就位誤差。具體如下圖所示：如上圖所示，格構(gòu)立柱鋼管有縱、橫向兩個(gè)方向控制其線形位置，其在管壁上可形成兩個(gè)方向的基線，由于格構(gòu)墩單元節(jié)段在地面已經(jīng)預(yù)拼，高空對接安裝時(shí)只需對兩個(gè)方向的節(jié)段上口形成的點(diǎn)位I、II進(jìn)行測量復(fù)核即可確認(rèn)立柱鋼管的空間位置的準(zhǔn)確。另外根據(jù)結(jié)構(gòu)特性在結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，同時(shí)進(jìn)行立柱鋼管上管口圓心復(fù)測，以準(zhǔn)確確認(rèn)結(jié)構(gòu)就位偏差情況。施測橫向I點(diǎn)可通過全站儀施測，縱向可以通過J2經(jīng)緯儀進(jìn)行施測。點(diǎn)位誤差縱橫向以10mm為控制上限。節(jié)段自身結(jié)構(gòu)尺寸檢測已經(jīng)在地面完成，此不贅述。施測時(shí)若發(fā)現(xiàn)立柱鋼管上口誤差超限，可以通過塔吊由攬風(fēng)索配合進(jìn)行微調(diào)，準(zhǔn)確就位后，及時(shí)對定位板螺栓進(jìn)行施擰，以保證就位初步臨時(shí)固定，在完成上口作業(yè)平臺(tái)起吊就位后，按照同樣的方式完成另一側(cè)A型架的起吊和安裝。在左右兩側(cè)A型架皆完成了定位工裝和定位點(diǎn)焊后和必要的攬風(fēng)索固定后，起吊橫撐桁梁，通過定位板微調(diào)準(zhǔn)確就位后，施焊好的上弦管與基管之間的定位板，可初步保證左右單元節(jié)段和橫撐初步形成聯(lián)合受力。然后按照對稱施焊的方式對橫撐上部四個(gè)上弦管與基管進(jìn)行施焊，使結(jié)構(gòu)節(jié)段初步形成結(jié)構(gòu)。焊接采取通過評審的焊接工藝進(jìn)行。最后進(jìn)行橫撐下弦管與基管的焊接施工，最后焊接A型架立柱鋼管對接環(huán)焊縫，至此完成節(jié)段單元的安裝及結(jié)構(gòu)焊接成型。結(jié)構(gòu)焊接成型后24小時(shí)后進(jìn)行焊縫探傷檢查。檢測合格后，適時(shí)安排進(jìn)行鋼管高拋砼施工，具體施工方案見專項(xiàng)方案。塔吊起吊時(shí)吊點(diǎn)布置以對稱施吊為主（見附圖）。九、塔吊及作業(yè)平臺(tái)等附著額外荷載對格構(gòu)墩的影響預(yù)測9.1、塔吊起吊期間，在超過設(shè)計(jì)基礎(chǔ)高度后，須在高空按照規(guī)定的間距附著在格構(gòu)墩上，塔吊起吊期間，會(huì)對格構(gòu)墩施加一定的額外荷載，根據(jù)塔吊廠家提供的起吊工況測算的最大附加荷載，在起吊安裝就位后，附著額外荷載會(huì)小到可忽略的程度，對格構(gòu)墩不會(huì)產(chǎn)生不利影響；9.2、起吊安裝過程中人員的操作平臺(tái)采取了鉤掛的方式鉤掛在A型節(jié)段上口的水平縱向φ406腹管上，在格構(gòu)墩節(jié)段未形成結(jié)構(gòu)之前，產(chǎn)生的彎矩會(huì)對A型節(jié)段產(chǎn)生一定的影響，需要關(guān)注操作平臺(tái)的安全及節(jié)段的穩(wěn)定安全及可能產(chǎn)生的變形對測量誤差的影響。經(jīng)過如下測算，可以預(yù)測格構(gòu)墩起吊安裝模式，作業(yè)平臺(tái)處于安全狀態(tài)，且測量精度可控。1、作業(yè)平臺(tái)力矩影響計(jì)算：作業(yè)平臺(tái)最大組合重量為1.5T；作業(yè)平臺(tái)中心相對吊點(diǎn)距離為1米（作業(yè)平臺(tái)1.2寬，）彎矩A=1.5T×1M=1.5T·M起吊彎矩按照最不利工況考慮。立柱鋼管對接接頭采取了三個(gè)均布的定位板固定，如下圖所示，對接板采取M22普通螺栓進(jìn)行連接。以最不利情況，只一個(gè)螺栓抗拉，其余兩個(gè)抗壓。三組定位板通過過螺栓連接接可以抵抗抗的彎矩為為：B=（2.3T/cmm2×π×1.11cm×11.1cmm）×（813÷÷2+8113÷4）÷1000=5.224T·MM其中，我們可以以看到：B＞A，且B÷A=33.5，即只需需要通過普普通螺栓連連接的定位位板即可抵抵抗作業(yè)平平臺(tái)產(chǎn)生的的彎矩，且且安全系數(shù)數(shù)達(dá)到3.5，可確保保節(jié)段就位位安全和作作業(yè)平臺(tái)安安全。2、節(jié)段上口的作作業(yè)平臺(tái)鉤鉤掛是在節(jié)節(jié)段下口對對接精確就就位且環(huán)焊焊縫施作完完成后進(jìn)行行的，其對對節(jié)段施作作的彎矩引引起的變形形時(shí)臨時(shí)性性的彈性變變形，在左左右兩側(cè)的的A型節(jié)段與與橫撐焊接接時(shí)可進(jìn)行行微調(diào)完成成后節(jié)段單單元，形成成整體結(jié)構(gòu)構(gòu)，且承受受的為對稱稱荷載，其其不會(huì)對結(jié)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不不可控的偏偏向變形，進(jìn)進(jìn)而影響后后續(xù)節(jié)段安安裝精度。十、安全保證措措施10.1、起吊吊過程中節(jié)節(jié)段單元的的穩(wěn)定問題題：高空起吊主要通通過縱橫四四個(gè)方向提提供攬風(fēng)索索控制起吊吊過程中起起吊單元的的穩(wěn)定，以以及吊裝就就位后的臨臨時(shí)穩(wěn)定。具具體攬風(fēng)索索的布置須須結(jié)合各墩墩實(shí)際情況況，機(jī)動(dòng)靈靈活布置，后附圖為為擬采取的攬風(fēng)索布置示意圖。10.2、作業(yè)業(yè)平臺(tái)的安安全保證措措施；作業(yè)平臺(tái)主要通通過鉤掛的的方式附在在格構(gòu)墩縱縱向水平腹腹管上，通通過對鉤結(jié)結(jié)構(gòu)的焊接接質(zhì)量以及及必要的鎖鎖定措施可可以有效保保證作業(yè)平平臺(tái)安全附附著在格構(gòu)構(gòu)墩上，另另外其自身身重量最大大僅1.5噸，且其其對格構(gòu)墩墩施加額外外荷載為對對稱荷載，可可最大程度度減小了吊吊裝安裝期期間額外荷荷載對格構(gòu)構(gòu)墩幾何變變形的不利利影響，可可有效保證證控制測量量精度。10.3、塔吊吊安全保證證措施塔機(jī)裝拆人員必必須持有塔塔機(jī)安裝操操作證；裝拆人員必須書書序塔機(jī)產(chǎn)產(chǎn)品使用說說明書。必須書序和了解解設(shè)備性能能和部件重重量參數(shù)，重重心位置和和吊點(diǎn)要求求；必須掌握應(yīng)急處處理方案和和各種故障障排除方法法；必須熟悉安全技技術(shù)操作規(guī)規(guī)程，并嚴(yán)嚴(yán)格按照安安全操作規(guī)規(guī)程要求進(jìn)進(jìn)行作業(yè)；；作業(yè)人員必須細(xì)細(xì)戴安全帽帽，必須正正確使用安安全帶；嚴(yán)禁由高空向下下拋投物品品；頂升作業(yè)禁止旋旋轉(zhuǎn)起重臂臂，啟動(dòng)變變幅小車和和吊鉤；服從專人指揮，關(guān)關(guān)聯(lián)作業(yè)時(shí)時(shí)，人員必必須到位，協(xié)協(xié)調(diào)作業(yè)，每每道工序完完成并經(jīng)專專人檢查認(rèn)認(rèn)可后方能能進(jìn)行下道道工序禁止斜吊，斜吊吊會(huì)造成超超負(fù)荷及鋼鋼絲繩出槽槽，甚至造造成拉斷繩繩索和翻車車事故；斜斜吊會(huì)使物物體在離開開地面后發(fā)發(fā)生快速擺擺動(dòng)，可能能會(huì)砸傷人人或碰壞其其他物體。綁扎構(gòu)件的吊索索須經(jīng)過計(jì)計(jì)算，所有有起重機(jī)工工具，應(yīng)定定期進(jìn)行檢檢查，對損損壞者作出出鑒定，綁綁扎方法應(yīng)應(yīng)正確牢靠靠，以防吊吊裝中吊索索破斷或從從構(gòu)件上滑滑脫，使起起重機(jī)失重重而傾翻。當(dāng)大風(fēng)天氣大于于6級(jí)，影響響起吊安全全時(shí)，須停停止吊裝作作業(yè)。塔吊作業(yè)屬于特特種作業(yè)，必必須嚴(yán)格暗暗中作業(yè)說說明書和規(guī)規(guī)范操作，并并嚴(yán)格服從從現(xiàn)場施工工指揮。安裝拆卸單位必必須取得起起重設(shè)備安安裝工程專專業(yè)承包資資質(zhì)，并按按照規(guī)范要要求編制安安裝拆卸施施工方案，經(jīng)經(jīng)本單位技技術(shù)負(fù)責(zé)人人審定，報(bào)報(bào)施工總承承包單位、設(shè)設(shè)備使用單單位、設(shè)備備產(chǎn)權(quán)單位位、監(jiān)理單單位審查后后，組織實(shí)實(shí)施。10.4、起吊吊單元節(jié)段段或起吊單單元結(jié)構(gòu)起起吊保護(hù)。實(shí)際起吊根據(jù)實(shí)實(shí)際地