標高米格構墩安裝實施方案附CAD

PAGE22PAGE0目錄TOC\o"1-1"\h\uHYPERLINK\l_Toc16815一、格構墩安裝區(qū)域地勢概況 1HYPERLINK\l_Toc27496二、格構墩安裝方案選擇 1HYPERLINK\l_Toc25680三、格構墩起吊安裝高度及起吊重量統(tǒng)計 4HYPERLINK\l_Toc7698四、起吊設備-塔吊型號選擇 6HYPERLINK\l_Toc12109五、格構墩單元節(jié)段（含橫撐）起吊安裝工藝流程 7HYPERLINK\l_Toc31817六、起吊安裝作業(yè)平臺及作業(yè)轉梯 10HYPERLINK\l_Toc7872七、塔吊起吊安裝形象流程演示及過程控制措施 10HYPERLINK\l_Toc14536八、安裝精度控制、安裝就位控制及微調措施、施焊順序 16HYPERLINK\l_Toc19802九、塔吊及作業(yè)平臺等附著額外荷載對格構墩的影響預測 18HYPERLINK\l_Toc29400十、安全保證措施 19HYPERLINK\l_Toc30511十一：科研橋推廣要求與實際施工方案選擇的協(xié)調性 21XX特大橋格構墩安裝建議實施方案單元節(jié)段及橫撐安裝工藝一、格構墩安裝區(qū)域地勢概況XX特大橋下部格構墩共有2#~9#，14#~30#共計25個，其中2~9號在XX片區(qū)，須從一號便道進入；14#、15#在108國道上方陡坡，由2號便道修建支便道到墩位現(xiàn)場，施工不易，16#~25#在XX片區(qū)，地勢平緩，26~30#地處大橋中后段，場地便道條件較差。二、格構墩安裝方案選擇格構墩的節(jié)段單元及橫撐安裝有如下兩個比選方案，塔吊及（汽車）履帶吊兩種方案。各墩實際起吊的工況隨各墩位地形條件不同而不同，針對XX大橋受優(yōu)化變更手續(xù)影響實際工期已經(jīng)嚴重不足的實際情況，以及科研橋施工方案須滿足在西部山區(qū)推廣的實際要求，決定在XX平臺區(qū)域，對于超過90米的16#~25#格構墩采用Q6015塔機進行格構墩的起吊安裝。（對于矮墩則考慮采取大功率汽車吊或履帶吊進行起吊安裝。）本工藝方案主要以XX片區(qū)的高墩塔吊施工方案進行編制，具體就起吊工況、安裝就位、測量控制、施焊作業(yè)場地提供及施焊條件滿足等與安裝相關環(huán)節(jié)進行了具體的具體細化編制，用于指導施工。其他區(qū)域根據(jù)需要采取塔吊方案的與此相同。下圖為塔吊起吊格構墩施工方案示意圖實際塔吊就位位置根據(jù)格構墩場地實際條件選擇橫立站位，如上圖所示，橫撐起吊安裝模式與A型架單元節(jié)段相同，此不重復示意。三、格構墩起吊安裝高度及起吊重量統(tǒng)計由于各格構墩地形條件不一，根據(jù)地形條件，并結合起吊高度及起吊重量將安裝工況區(qū)域劃分為4個區(qū)域。分別為第一、第二、第三、第四起吊安裝工況區(qū)域，具體如下表所示。XX大橋格構墩高度統(tǒng)計及安裝分區(qū)表墩號墩柱長墩號墩柱長左右左右第一安裝工況區(qū)區(qū)域（XXX）第三安裝工況區(qū)區(qū)域（XXX平臺）222.4923.881696.49296.8331.64332.22717104.59104.8977439.55140.25718105.1444105.4511548.84549.57219103.6544103.9611648.9749.72520106.9411107.2499740.82749.72521106.7299107.0366825.8726.64222105.0199105.3244923.39124.15523101.8044102.1111第二安裝工況區(qū)區(qū)域（陡坡坡）2496.6996.9981433.87534.2952594.77995.0861555.75156.058第四安裝工況區(qū)區(qū)域（線路路后段）2667.11767.292754.68954.7712842.82542.8172932.56732.4463026.70126.431格構墩單元節(jié)段重量統(tǒng)計表墩位部位重量墩位部位重量第一安裝工況區(qū)區(qū)域第二安裝工況區(qū)區(qū)域2下節(jié)段1080214下節(jié)段92311個標準節(jié)94611個標準節(jié)9852頂節(jié)段4103頂節(jié)段4103底橫撐6847底橫撐68233下節(jié)段1026915下節(jié)段165311個標準節(jié)97741個標準節(jié)12731頂節(jié)段3095頂節(jié)段18515底橫撐7068底橫撐77354下節(jié)段10024第三工況區(qū)域1個標準節(jié)12056頂節(jié)段5126底橫撐72905下節(jié)段93571個標準節(jié)1252516下節(jié)段17604頂節(jié)段41031個標準節(jié)18097底橫撐7567頂節(jié)段163146下節(jié)段9421底橫撐86681個標準節(jié)1252517下節(jié)段10851頂節(jié)段41031個標準節(jié)18097底橫撐7567頂節(jié)段163137下節(jié)段9611底橫撐87841個標準節(jié)1205618下節(jié)段11513頂節(jié)段51261個標準節(jié)18097底橫撐3922頂節(jié)段159278下節(jié)段9959底橫撐88021個標準節(jié)953919下節(jié)段7819頂節(jié)段51261個標準節(jié)18097底橫撐6651頂節(jié)段159279下節(jié)段9356底橫撐88021個標準節(jié)946120下節(jié)段12851頂節(jié)段41031個標準節(jié)18097底橫撐6608頂節(jié)段15927第四工況區(qū)域底橫撐880226下節(jié)段887821下節(jié)段128511個標準節(jié)143851個標準節(jié)18097頂節(jié)段15523頂節(jié)段15927底橫撐7486底橫撐880227下節(jié)段985122下節(jié)段103351個標準節(jié)106331個標準節(jié)18097頂節(jié)段4103頂節(jié)段15927底橫撐7255底橫撐880228下節(jié)段981323下節(jié)段67461個標準節(jié)101641個標準節(jié)18097頂節(jié)段3093頂節(jié)段15927底橫撐6996底橫撐880229下節(jié)段948024下節(jié)段154721個標準節(jié)97741個標準節(jié)18097頂節(jié)段3045頂節(jié)段16314底橫撐6781底橫撐846130下節(jié)段925025下節(jié)段154721個標準節(jié)114001個標準節(jié)18097頂節(jié)段3990頂節(jié)段16313底橫撐6651底橫撐8461備注：本表統(tǒng)計計節(jié)段重量量為左右A型架節(jié)段段合計重量量，起吊時時按左右分分幅單片起起吊安裝，起起吊重量為為本表統(tǒng)計計重量的一一半，此說說明四、起吊設備-塔吊型號選擇4.1、根據(jù)起吊作業(yè)半徑和起吊重量選擇：根據(jù)16~25#超過100米的鋼管格構墩承臺幾何尺寸及塔吊就位尺寸考慮起吊作業(yè)幅度理論值為10.15米，（塔吊擬就位在格構墩橫向中位，如下圖所示）：即作業(yè)半徑為10.15米時起吊重量須滿足格構墩A型單元節(jié)段最大的重量，即不超過10T，按照這個指標考慮，選擇目前市場存在的最優(yōu)塔吊型號，經(jīng)過比選，擬采取Q6015塔吊（四川強力機械），實際起吊臂選擇基本臂長45米，可滿足起吊要求，并減少了啟用過長吊臂造成的不必要浪費，該塔吊附著式最大起升高度可達195米，可滿足最高110米格構墩的起吊高度要求。4.2、Q6015塔吊基本臂長45米，起吊荷載特性表（4倍率）工作幅度（M）3~16.220.78253545起重量（T）107.563.92.84.3、塔吊基礎布置及要求：塔吊作業(yè)，基礎要求按照廠家的要求，擬靠承臺施作鋼筋砼基礎，塔吊基礎尺寸為645×645×170，砼標號按照普通C30砼進行控制，塔吊基礎地基承載力須按照不小于20T/m2進行控制，如不滿足，須進行地基換填加強處理，塔吊基礎具體施作尺寸另見附件，此處略。五、格構墩單元節(jié)段（含橫撐）起吊安裝工藝流程5.1、起吊安裝工藝流程：（起吊設備工況就位及起吊設備安全狀態(tài)測評）操作平臺先行起吊就位并安全測評單元節(jié)段起吊（含導向對接初步就位）測量復測微調定位合格定位工裝固定節(jié)段上口作業(yè)平臺起吊就位起吊另一側單元節(jié)段（循環(huán)）節(jié)段上口操作平臺起吊就位起吊橫撐攬風索配合就位限位措施定位橫撐基管焊接尺寸復核、焊縫檢測環(huán)縫焊接及檢測形成結構立柱鋼管砼高拋灌注養(yǎng)生塔吊自升到下一循環(huán)所需高度下一循環(huán)。環(huán)縫焊接施工循環(huán)時間統(tǒng)計編號工序內容耗時（小時）備注1單元節(jié)段起吊及及安排固定就位5單片A型節(jié)段結構2節(jié)段上口作業(yè)平平臺就位3環(huán)焊縫焊接形后后起吊3另一側單元節(jié)段段（循環(huán)）11兩側單元節(jié)段相相同4節(jié)段上口作業(yè)平平臺就位3環(huán)焊縫焊接形后后起吊5橫撐起吊安裝及及施焊106環(huán)縫焊接6有定位板等固定定，可保焊焊接工藝要要求實現(xiàn)7焊縫檢測及測量量復測58鋼管砼施工5立柱鋼管砼施工工養(yǎng)生48砼養(yǎng)生時間進行行塔吊自提提升進入下一循環(huán)備注：如上循環(huán)時間已已經(jīng)考慮適適當富余，另另外在單節(jié)節(jié)鋼管節(jié)段段就位后，塔塔吊可以起起鉤，進行行另一側節(jié)節(jié)段的起吊吊安裝，起起吊安裝施施工循環(huán)時時間可以穿穿插，考慮慮過程控制制的不可控控因素控制制，一個循循環(huán)按照7天進行控控制。在養(yǎng)生期間進行行高空焊縫縫防腐作業(yè)業(yè)，不占用用循環(huán)時間間。節(jié)段下口的操作作平臺時間間在上一循循環(huán)已經(jīng)吊吊裝完成，不不占用循環(huán)環(huán)時間；5.2、工藝各環(huán)節(jié)要求：1）起吊設備工況就位（塔吊安裝順序）：固定支腳并校正安裝基礎節(jié)和套架總成安裝回轉支承總成安裝駕駛室安裝塔頭總成安裝平衡臂總成（含起升機構）吊裝配重安裝小車變幅和起升繩頂升標準節(jié)至所需高度（塔吊附著裝置安裝）調整各限位和保護裝置整體全面調整試車交驗交付使用（具體另見塔吊安裝專項施作方案）。2）起吊設備安全狀態(tài)評估：起吊設備屬于特種設備，設備需要有出場檢驗證書、質保證書的基礎上，由地方質量安全監(jiān)督局進行相應的檢驗并出具檢驗證書后方可進行吊裝工作。3）作業(yè)平臺先行起吊就位并安全測評：鋼管起吊后的鋼管立柱的環(huán)縫焊接以及橫撐環(huán)縫焊接作業(yè)全部通過一個作業(yè)平臺進行施焊，作業(yè)平臺在后節(jié)段起吊之前先由起吊設備起吊掛鉤方式在節(jié)段縱向水平腹管上，并相互連接牢靠成一整體，作業(yè)平臺的檢測由安質部負責；4）單元節(jié)段起吊：單元節(jié)段的起吊點設置在鋼管節(jié)段上部的縱向水平腹管的與立柱鋼管交匯處，并在節(jié)段下部腹管處設置兩道攬風索配合起吊時的穩(wěn)定及安裝就位的臨時固定。5）測量復測合格，待就位固定后進行測量復核，通過吊點微調及攬風索配合保證單元節(jié)段就位空間位置滿足設計規(guī)范要求。6）定位工裝固定:復測合格后，進行定位板螺栓的定位施擰，以滿足環(huán)焊縫焊接條件要求，根據(jù)需要適當輔助攬風索固定。7）環(huán)縫焊接：按照評審通過的工藝試驗參數(shù)進行環(huán)縫焊接；8）探傷檢測：按照正常程序進行探傷檢測。合格后，進入另一側單元節(jié)段的起吊安裝，循環(huán)工序如上。9）起吊橫撐：起吊方式與單元節(jié)段類似，通過上弦管的四個端口的限位加強肋板進行臨時定位，起吊過程中根據(jù)高度及墩位特殊需要可以通過橫向攬風索進行定位，由于只是結構形式不同，起吊及焊接循環(huán)與立柱節(jié)段類似，此不贅述。10）形成結構后，按照審查通過的專項方案進行立柱鋼管砼高拋灌注施工，并嚴格養(yǎng)生程序，一個節(jié)段結構的起吊及安裝、管內砼施工完成。11）塔吊自升到下一循環(huán)所需高度：嚴格按照塔吊作業(yè)規(guī)范，自提升安裝到所需高度，為下一起吊安裝做好準備。六、起吊安裝作業(yè)平臺及作業(yè)轉梯起吊安裝過程中，始終需要人員在高空相應位置進行配合作業(yè)，一是為了進行安裝就位的立柱鋼管就位后的定位螺栓的連接，保證格構墩初步對位后的高空穩(wěn)定，二需要提供立柱鋼管環(huán)焊縫操作平臺，對于格構墩橫撐單獨起吊安裝同樣需要作業(yè)平臺和作業(yè)人員上下的通道。由于實際高空作業(yè)不大，故通過自制的作業(yè)平臺，通過起吊設備分節(jié)段吊裝鉤掛到格構墩已經(jīng)形成結構節(jié)段上部的縱向水平腹管上，為后節(jié)段格構墩就位安裝及施焊提供作業(yè)平臺。至于人員上下的通道，由于高空作業(yè)量不大，故通過項目自制的作業(yè)轉梯由下至上疊加的方式形成人員上下的通道，轉梯通過節(jié)段橫撐將轉梯自重分散到各個高程節(jié)段的橫撐上，以減少重量疊加對底部轉梯結構承載過大,失穩(wěn)。附件：作業(yè)平臺；人行通道轉梯；七、塔吊起吊安裝形象流程演示及過程控制措施7.1、形象流程（見附件）7.2、作業(yè)期間系列工況實現(xiàn)的保護措施1、鉤掛鉤掛方式對節(jié)段已經(jīng)施作防腐面的保護及防污染處理工人高空施焊平臺采取了鉤掛的方式與格構墩A型架水平縱向腹管連接。掛鉤對于已經(jīng)進行了防腐處理的鋼結構表面直接接觸會對防腐層產(chǎn)生破壞，根據(jù)經(jīng)驗，決定鉤掛結合部位采取增加內裹無紡布加橡膠襯片的方式防止鉤掛與結構鋼管直接接觸，以保護防腐面不受破壞。具體設置如下圖所示：2、焊接作業(yè)條件的滿足；格構墩鋼管高空施焊有兩種工況，立柱鋼管環(huán)焊縫對接施焊，橫撐基管水平上下弦管連接焊接。這兩種焊接工況已經(jīng)通過對應的焊接工藝試驗，可保實際施焊質量。其中立柱鋼管焊縫對接施焊方式通過設計專門設計的對接定位板可以有效保證施焊工況的實現(xiàn)。立柱鋼管定位板見下附圖：橫撐基管施焊方式采取了定位加強板在焊接前進行精確就位固定，可保施焊時焊縫處于無應力狀態(tài)，確保焊接質量。橫撐基管焊接方式采取了通過專家評估的方式加勁肋板方式，詳見附件，如下圖所示。3、高空精確就位指揮系統(tǒng)；格構墩A型單元節(jié)段及橫撐起吊后如何準確就位并避免對已完成安裝的格構墩節(jié)段發(fā)生掛檫破壞都將直接影響格構墩鋼管安裝質量和精度。屆時在起吊安裝時，現(xiàn)場指揮人員采取塔吊司機一名、高空作業(yè)平臺三名、地面指揮人員2人，形成三維一體的空間立體指揮控制起吊體系，相互之間通過對講機進行通訊。A型節(jié)段起吊對接安裝高空作業(yè)平臺指揮人員與地面指揮人員采取對講機方式共同指揮塔吊司機安裝起吊規(guī)程安裝最慢原則的方式進行起吊，避免與已成型格構墩發(fā)生掛差，待節(jié)段起吊超過已成型的格構墩上頂面2~3米后，塔吊在指揮人員的指揮下進行旋轉進行平面位置初定，然后緩慢下落待就位節(jié)段，使節(jié)段下口與已成型節(jié)段上口距離保持在20~30cm。然后在人工輔助的情況下，塔吊高空指揮人員的指揮下，緩慢下落，通過設計的專用導向板使節(jié)段下口與已成型節(jié)段上口準確對接。此時吊點不解除，及時安排測量，是安裝節(jié)段能夠準確就位，然后準確接連對接板螺栓，完成后可以保證節(jié)段就位后的就位安全并預防變形。橫撐起吊基管安裝就位橫撐起吊模式與A型節(jié)段大致相同，起吊點由A型節(jié)段設計的兩個吊點調整為4個，吊點采取在橫撐上部水平弦管對稱施焊四塊鋼板，鋼板中部設φ50的中洞，使形成起吊點。橫撐起吊后空中就位時通過事先在基管焊接的兩塊定位加強肋板準確協(xié)助橫撐就位，待復測整體結構特別是A型架上口偏差在允許范圍內，同時橫撐焊縫滿足設計要求后，施焊四塊加強肋板，使橫撐與基管形成一體，然后安裝焊評工藝進行環(huán)焊縫全方位施焊。由于在施焊前增加了四塊定位加強肋板，焊縫成形前處于無應力狀態(tài)，可以保證焊接質量。4、塔吊附著與橫撐的聯(lián)系及連接保護塔吊超過標準獨立高度后，須由格構墩提供墩身附著，保持塔身穩(wěn)定，根據(jù)現(xiàn)場實際，可以在按照兩個節(jié)段設置一道附著，附著與墩身橫撐上弦管或下弦管進行連接。連接方式采取抱箍方式進行，抱箍與鋼管也采取不直接接觸方式，即也采取增加內裹無紡布加橡膠襯片的方式防止抱箍對防腐面造成破壞。相鄰抱箍可以采取鋼絲索方式相互連接并最后與立柱鋼管連接，防止抱箍橫向滑移。抱箍連接示意圖如下：八、安裝精度控制、安裝就位控制及微調措施、施焊順序經(jīng)過起吊安裝，格構墩單元節(jié)段與下節(jié)段上口通過導向板進行對接，并且通過設計優(yōu)化后的的定位板進行準確定位固定。具體定位工裝見設計圖紙（立柱定位圖）。高空對接設計幾何尺寸復核十分重要，具體測量復核時采取對四根立柱鋼管的縱橫基線上口點進行施測的方式進行控制就位誤差。具體如下圖所示：如上圖所示，格構立柱鋼管有縱、橫向兩個方向控制其線形位置，其在管壁上可形成兩個方向的基線，由于格構墩單元節(jié)段在地面已經(jīng)預拼，高空對接安裝時只需對兩個方向的節(jié)段上口形成的點位I、II進行測量復核即可確認立柱鋼管的空間位置的準確。另外根據(jù)結構特性在結構安裝時，同時進行立柱鋼管上管口圓心復測，以準確確認結構就位偏差情況。施測橫向I點可通過全站儀施測，縱向可以通過J2經(jīng)緯儀進行施測。點位誤差縱橫向以10mm為控制上限。節(jié)段自身結構尺寸檢測已經(jīng)在地面完成，此不贅述。施測時若發(fā)現(xiàn)立柱鋼管上口誤差超限，可以通過塔吊由攬風索配合進行微調，準確就位后，及時對定位板螺栓進行施擰，以保證就位初步臨時固定，在完成上口作業(yè)平臺起吊就位后，按照同樣的方式完成另一側A型架的起吊和安裝。在左右兩側A型架皆完成了定位工裝和定位點焊后和必要的攬風索固定后，起吊橫撐桁梁，通過定位板微調準確就位后，施焊好的上弦管與基管之間的定位板，可初步保證左右單元節(jié)段和橫撐初步形成聯(lián)合受力。然后按照對稱施焊的方式對橫撐上部四個上弦管與基管進行施焊，使結構節(jié)段初步形成結構。焊接采取通過評審的焊接工藝進行。最后進行橫撐下弦管與基管的焊接施工，最后焊接A型架立柱鋼管對接環(huán)焊縫，至此完成節(jié)段單元的安裝及結構焊接成型。結構焊接成型后24小時后進行焊縫探傷檢查。檢測合格后，適時安排進行鋼管高拋砼施工，具體施工方案見專項方案。塔吊起吊時吊點布置以對稱施吊為主（見附圖）。九、塔吊及作業(yè)平臺等附著額外荷載對格構墩的影響預測9.1、塔吊起吊期間，在超過設計基礎高度后，須在高空按照規(guī)定的間距附著在格構墩上，塔吊起吊期間，會對格構墩施加一定的額外荷載，根據(jù)塔吊廠家提供的起吊工況測算的最大附加荷載，在起吊安裝就位后，附著額外荷載會小到可忽略的程度，對格構墩不會產(chǎn)生不利影響；9.2、起吊安裝過程中人員的操作平臺采取了鉤掛的方式鉤掛在A型節(jié)段上口的水平縱向φ406腹管上，在格構墩節(jié)段未形成結構之前，產(chǎn)生的彎矩會對A型節(jié)段產(chǎn)生一定的影響，需要關注操作平臺的安全及節(jié)段的穩(wěn)定安全及可能產(chǎn)生的變形對測量誤差的影響。經(jīng)過如下測算，可以預測格構墩起吊安裝模式，作業(yè)平臺處于安全狀態(tài)，且測量精度可控。1、作業(yè)平臺力矩影響計算：作業(yè)平臺最大組合重量為1.5T；作業(yè)平臺中心相對吊點距離為1米（作業(yè)平臺1.2寬，）彎矩A=1.5T×1M=1.5T·M起吊彎矩按照最不利工況考慮。立柱鋼管對接接頭采取了三個均布的定位板固定，如下圖所示，對接板采取M22普通螺栓進行連接。以最不利情況，只一個螺栓抗拉，其余兩個抗壓。三組定位板通過過螺栓連接接可以抵抗抗的彎矩為為：B=（2.3T/cmm2×π×1.11cm×11.1cmm）×（813÷÷2+8113÷4）÷1000=5.224T·MM其中，我們可以以看到：B＞A，且B÷A=33.5，即只需需要通過普普通螺栓連連接的定位位板即可抵抵抗作業(yè)平平臺產(chǎn)生的的彎矩，且且安全系數(shù)數(shù)達到3.5，可確保保節(jié)段就位位安全和作作業(yè)平臺安安全。2、節(jié)段上口的作作業(yè)平臺鉤鉤掛是在節(jié)節(jié)段下口對對接精確就就位且環(huán)焊焊縫施作完完成后進行行的，其對對節(jié)段施作作的彎矩引引起的變形形時臨時性性的彈性變變形，在左左右兩側的的A型節(jié)段與與橫撐焊接接時可進行行微調完成成后節(jié)段單單元，形成成整體結構構，且承受受的為對稱稱荷載，其其不會對結結構產(chǎn)生不不可控的偏偏向變形，進進而影響后后續(xù)節(jié)段安安裝精度。十、安全保證措措施10.1、起吊吊過程中節(jié)節(jié)段單元的的穩(wěn)定問題題：高空起吊主要通通過縱橫四四個方向提提供攬風索索控制起吊吊過程中起起吊單元的的穩(wěn)定，以以及吊裝就就位后的臨臨時穩(wěn)定。具具體攬風索索的布置須須結合各墩墩實際情況況，機動靈靈活布置，后附圖為為擬采取的攬風索布置示意圖。10.2、作業(yè)業(yè)平臺的安安全保證措措施；作業(yè)平臺主要通通過鉤掛的的方式附在在格構墩縱縱向水平腹腹管上，通通過對鉤結結構的焊接接質量以及及必要的鎖鎖定措施可可以有效保保證作業(yè)平平臺安全附附著在格構構墩上，另另外其自身身重量最大大僅1.5噸，且其其對格構墩墩施加額外外荷載為對對稱荷載，可可最大程度度減小了吊吊裝安裝期期間額外荷荷載對格構構墩幾何變變形的不利利影響，可可有效保證證控制測量量精度。10.3、塔吊吊安全保證證措施塔機裝拆人員必必須持有塔塔機安裝操操作證；裝拆人員必須書書序塔機產(chǎn)產(chǎn)品使用說說明書。必須書序和了解解設備性能能和部件重重量參數(shù)，重重心位置和和吊點要求求；必須掌握應急處處理方案和和各種故障障排除方法法；必須熟悉安全技技術操作規(guī)規(guī)程，并嚴嚴格按照安安全操作規(guī)規(guī)程要求進進行作業(yè)；；作業(yè)人員必須細細戴安全帽帽，必須正正確使用安安全帶；嚴禁由高空向下下拋投物品品；頂升作業(yè)禁止旋旋轉起重臂臂，啟動變變幅小車和和吊鉤；服從專人指揮，關關聯(lián)作業(yè)時時，人員必必須到位，協(xié)協(xié)調作業(yè)，每每道工序完完成并經(jīng)專專人檢查認認可后方能能進行下道道工序禁止斜吊，斜吊吊會造成超超負荷及鋼鋼絲繩出槽槽，甚至造造成拉斷繩繩索和翻車車事故；斜斜吊會使物物體在離開開地面后發(fā)發(fā)生快速擺擺動，可能能會砸傷人人或碰壞其其他物體。綁扎構件的吊索索須經(jīng)過計計算，所有有起重機工工具，應定定期進行檢檢查，對損損壞者作出出鑒定，綁綁扎方法應應正確牢靠靠，以防吊吊裝中吊索索破斷或從從構件上滑滑脫，使起起重機失重重而傾翻。當大風天氣大于于6級，影響響起吊安全全時，須停停止吊裝作作業(yè)。塔吊作業(yè)屬于特特種作業(yè)，必必須嚴格暗暗中作業(yè)說說明書和規(guī)規(guī)范操作，并并嚴格服從從現(xiàn)場施工工指揮。安裝拆卸單位必必須取得起起重設備安安裝工程專專業(yè)承包資資質，并按按照規(guī)范要要求編制安安裝拆卸施施工方案，經(jīng)經(jīng)本單位技技術負責人人審定，報報施工總承承包單位、設設備使用單單位、設備備產(chǎn)權單位位、監(jiān)理單單位審查后后，組織實實施。10.4、起吊吊單元節(jié)段段或起吊單單元結構起起吊保護。實際起吊根據(jù)實實際地