浙江大橋通航孔V型墩安全專項(xiàng)施工方案

浙江省樂(lè)清灣大大大橋及接接線工工程樂(lè)清清灣1號(hào)橋第YS05標(biāo)段段段通航孔V型墩安安安全專項(xiàng)項(xiàng)施工工方案中交第一公路工工工程局有有限公公司浙江省樂(lè)清灣大大大橋及接接線工工程樂(lè)清清灣1號(hào)橋第YS05合同段中國(guó)·臺(tái)州2015年6月月月浙江省樂(lè)清灣大大大橋及接接線工工程樂(lè)清清灣1號(hào)橋第YS05標(biāo)段段段通航孔V型墩安安安全專項(xiàng)項(xiàng)施工工方案編制年月日審核年月日批準(zhǔn)年月日中交第一公路工工工程局有有限公公司浙江省樂(lè)清灣大大大橋及接接線工工程樂(lè)清清灣1號(hào)橋第YS05合同段中國(guó)·臺(tái)州2015年6月月月目錄TOC\o"1-5"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc423988599"1、編制說(shuō)明-108--頁(yè)，共-84-頁(yè)通航孔V型墩安安安全專項(xiàng)項(xiàng)施工工方案1、編制說(shuō)明1.1、編制依依依據(jù)（1）《浙江省省樂(lè)樂(lè)清灣大橋橋橋及接線線工程程第YS05合同兩階階段段施工圖圖設(shè)計(jì)計(jì)》（2）《公路橋橋涵涵施工技術(shù)術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTJ//TTF550--20111）（3）《公路橋橋涵涵設(shè)計(jì)通用用用規(guī)范》（JTGDD60--20004）（4）《公路橋橋涵涵地基與基基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范范》（JTJDD63--20007）（5）《公路工工程程水文勘測(cè)測(cè)測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（JTGC30--20022）（6）《公路橋橋涵涵鋼結(jié)構(gòu)及及及木結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》（JTJ0025--866）（7）《港口工工程程荷載規(guī)范范范》（JTS1144--1--20110）（8）《海港水水文文規(guī)范》（JTJ2213－98）（9）《公路工工程程施工安全全全技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTJ0076-995）（10）《公路路橋涵涵鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)及木結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范》（JTJ0025--866）（11）《浙江江省樂(lè)樂(lè)清灣大大橋及接接線工工程樂(lè)清清灣大大橋樂(lè)清清灣1號(hào)橋?qū)嵤┦┬孕允┕そM組織設(shè)設(shè)計(jì)》（12）《浙江江省公公路水運(yùn)運(yùn)危險(xiǎn)性性較大大分部分分項(xiàng)工工程安全全專項(xiàng)項(xiàng)施工方方案管管理辦法法（試試行）》（浙浙交〔2010〕236號(hào)文）（13）《浙江江省交交通建設(shè)設(shè)工程質(zhì)質(zhì)量和和安全生生產(chǎn)管管理辦法法》浙浙政令〔2012〕300號(hào)1.2、編制目目目的為加強(qiáng)中交一公公公局樂(lè)清清灣大大橋及接接線工工程樂(lè)清清灣1號(hào)橋通航航孔V型墩的安安全全技術(shù)管管理，規(guī)規(guī)范施工工，預(yù)預(yù)防施工工安全全事故，保保障障人身和和財(cái)產(chǎn)產(chǎn)安全，根根據(jù)據(jù)《浙江江省樂(lè)樂(lè)清灣大大橋及及接線工工程第第YS05合同兩階階段段施工圖圖設(shè)計(jì)計(jì)》、《公公路路橋涵施施工技技術(shù)規(guī)范范》、《公路橋橋涵涵設(shè)計(jì)通通用規(guī)規(guī)范》、《浙浙江省公公路水水運(yùn)危險(xiǎn)險(xiǎn)性較較大分部部分項(xiàng)項(xiàng)工程安安全專專項(xiàng)施工工方案案管理辦辦法（試試行）》（浙浙交〔2010〕236號(hào)文）等文件件、規(guī)范及辦辦法，結(jié)合項(xiàng)項(xiàng)目部材料、技技術(shù)、管理水水平等實(shí)際情情況及現(xiàn)行施施工技術(shù)水平平，編制本施施工方案。1.3、適用范范范圍本施工方案適用用用于浙江江省樂(lè)樂(lè)清灣大大橋及及接線工工程樂(lè)樂(lè)清灣1號(hào)橋主墩V型墩的施施工工。根據(jù)據(jù)《浙浙江省樂(lè)樂(lè)清灣灣大橋及及接線線工程第YS05合同兩階階段段施工圖圖設(shè)計(jì)計(jì)》及現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況況，樂(lè)樂(lè)清灣1號(hào)橋YZ022#墩-YZ0044#墩墩身，按按按照本方方案進(jìn)進(jìn)行施工工。2、工程概況2.1、工程簡(jiǎn)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介本項(xiàng)目為浙江省省省樂(lè)清灣灣大橋橋及接線線工程程樂(lè)清灣1號(hào)橋，起起于于玉環(huán)蘆蘆蒲鎮(zhèn)鎮(zhèn)分水山山附近近，橋梁梁起點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)K2288++265，與大麥麥嶼嶼疏港公公路分分離式立立交橋橋終點(diǎn)相相接，終終于茅埏埏島東東岸，橋橋梁終終點(diǎn)樁號(hào)K2322++265，樂(lè)清灣1號(hào)橋梁全全長(zhǎng)40000m。樂(lè)清灣1號(hào)橋全全全長(zhǎng)4000000m，起訖樁樁號(hào)號(hào)為L(zhǎng)K0++8816..0667～LK3++4454..5667，通航孔孔橋橋采用（85+22××1500+885）m預(yù)應(yīng)力混混凝凝土節(jié)段段拼裝裝連續(xù)剛剛構(gòu)，引引橋?yàn)轭A(yù)預(yù)應(yīng)力力砼連續(xù)續(xù)箱梁梁，跨徑徑布置置為9×（5×60）m+2×（5×60）m+（3×600++47）m。通航孔主墩墩身身身采用V型墩，由由兩兩支墩柱柱和墩墩底合并并段組組成。墩墩柱為為倒圓角角（R=0..55m）的矩形形斷斷面，墩墩柱截截面外輪輪廓尺尺寸為6.6mm××2.22m（橫橋向×順橋向），上上端與主梁相相接處約3m高為實(shí)心段段；之下為空空心段，壁厚厚為0.8m（橫）、0.6m（順）。墩墩底合并段為為實(shí)心段，墩墩底截面尺寸寸為6.6m××7.0m（橫橋向×順橋向）。主主墩墩段采用用C55和C45兩種混凝土土。其中從標(biāo)標(biāo)高+5.0000m（承臺(tái)頂）到到標(biāo)高+15.0000m處采用C45混凝土，標(biāo)標(biāo)高+15.0000m之上采用C55混凝土。圖2.1-1V墩墩身構(gòu)構(gòu)造造2.2、水文地地地質(zhì)條件件2.2.1、水水水文特征征根據(jù)工程區(qū)域內(nèi)內(nèi)內(nèi)各潮位位站的的觀測(cè)資資料，潮潮型判別別數(shù)值值均小于0.5，在0.233~~0.331之間。因因此此，樂(lè)清清灣潮潮汐屬于于正規(guī)規(guī)半日潮潮。樂(lè)樂(lè)清灣是是我國(guó)國(guó)強(qiáng)潮海海灣之之一。依依據(jù)工工程區(qū)域域內(nèi)長(zhǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)潮潮站資資料和橋橋址區(qū)區(qū)短期實(shí)實(shí)測(cè)潮潮位觀測(cè)測(cè)資料料，得出出橋址址區(qū)潮汐汐特征征值，具具體內(nèi)內(nèi)容見(jiàn)下下表。項(xiàng)目最大潮差（m）最高潮位（m）最低潮位（m）平均潮差（m）平均高潮位（m）平均低潮位（m）平均漲潮歷時(shí)（h：min）平均落潮歷時(shí)（h：min）橋址區(qū)8.095.27-3.945.002.87-2.286:275:58采用坎門(mén)站一年年年的潮位位資料料，進(jìn)行行高、低低潮位累累積頻頻率分析析，并并根據(jù)坎坎門(mén)棧棧橋和橋橋位區(qū)區(qū)高、低低潮位位相關(guān)關(guān)關(guān)系，推推求得橋橋址區(qū)區(qū)設(shè)計(jì)高高潮位位為3.744m，設(shè)計(jì)低低潮潮位為-2.9944m。橋址區(qū)潮流屬非非非正規(guī)淺淺海半半日潮流流類型型，且具具較顯顯著的往往復(fù)流流運(yùn)動(dòng)形形式。從從大面看看，測(cè)測(cè)量水域域漲、落落潮流的的主軸軸方向表表現(xiàn)較較為對(duì)稱稱。橋橋址區(qū)域域?yàn)槲椅覈?guó)每年年熱帶帶氣旋多多發(fā)地地帶，對(duì)對(duì)當(dāng)?shù)氐睾＠擞坝绊戄^較大。樂(lè)樂(lè)清灣灣內(nèi)幾乎乎不受受海浪影影響，外外海浪只只影響響至玉環(huán)環(huán)島中中部西側(cè)側(cè)海角角（龜山山）以以南，大大小烏烏山以北北海域域的波浪浪以風(fēng)風(fēng)浪占絕絕對(duì)主主導(dǎo)。橋址區(qū)在同重重重現(xiàn)期條件件下下受N-NNNE和SSE--S向風(fēng)引起起的的波浪較較大，其其西段和和東段段在300年一遇設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)風(fēng)速300年一遇高高潮潮位組合合下計(jì)計(jì)算得到到的有有效波高高為3.0m，100年一遇設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)風(fēng)速100年一遇高高潮潮位組合合下有有效波高高為2.5m。2.2.2、工工工程地質(zhì)質(zhì)（1）地形地貌貌橋址區(qū)位于浙東東東南沿海?？缭皆胶Ｓ蚣凹皪u嶼嶼區(qū)。橋橋兩端端陸域主主要地地貌類型型為侵侵蝕剝蝕蝕丘陵陵，海域域主要要地貌類類型為為潮灘及及水下下坡岸，靠靠近近茅埏島島附近近局部形形成水水下深泓泓。（2）區(qū)域地層層橋位區(qū)位于華南南南褶皺系系東南南褶皺帶帶之東東，溫州~臨海坳陷陷內(nèi)內(nèi)黃巖~象山斷坳坳南南側(cè)，橋橋位區(qū)區(qū)附近區(qū)區(qū)域性性深大斷斷裂主主要有北北東走走向的泰泰順—黃巖大斷斷裂裂和北北北東走走向的溫溫州—鎮(zhèn)海深斷斷裂裂。由于于區(qū)域域性深大大斷裂裂距離路路線較較遠(yuǎn)，對(duì)對(duì)本工工程無(wú)直直接影影響。本本次勘勘察在橋橋位區(qū)區(qū)未見(jiàn)明明顯斷斷裂構(gòu)造造形跡跡。2.2.3、氣氣氣象橋址區(qū)位于浙東東東南沿海海，屬屬亞熱帶帶季風(fēng)風(fēng)氣候區(qū)區(qū)，具具有季節(jié)節(jié)風(fēng)顯顯著、四四季分分明、溫溫暖濕濕潤(rùn)、雨雨量豐豐富、臺(tái)臺(tái)風(fēng)頻頻發(fā)的氣氣候特特點(diǎn)。年平均氣溫1777.5℃，極端最最高高氣溫達(dá)35.0℃，極端最最低低氣溫-5.5℃；多年平均降水量量量15000mmm，年最大大降降雨量25000mmm，年降雨雨量量分布不不均，年年平均蒸蒸發(fā)量量12500~~13550mmm，每年冬冬、春春兩季多多大霧霧；年相相對(duì)濕濕度80%。2.2.4、風(fēng)風(fēng)風(fēng)況橋址區(qū)是典型的的的季風(fēng)氣氣候區(qū)區(qū)，秋冬冬季節(jié)節(jié)多冷空空氣大大風(fēng)，夏夏季及及秋初多多臺(tái)風(fēng)風(fēng)影響，故故多多大風(fēng)天天氣。橋址區(qū)累年各月月月平均風(fēng)風(fēng)速在在2.1~~55.6mm/ss之間，年年平平均風(fēng)速速玉環(huán)環(huán)為5.0mmmm/s。年內(nèi)以10、11月風(fēng)速較較大大，4~6月風(fēng)速較較小小。年平平均大大風(fēng)日數(shù)數(shù)為35.88d，極大風(fēng)風(fēng)速50.44mm/s，出現(xiàn)在1994年8月21日（9417號(hào)臺(tái)風(fēng)影影響響）。極極大風(fēng)風(fēng)速一般般出現(xiàn)現(xiàn)在8月份，主主要要是臺(tái)風(fēng)風(fēng)影響響所致。2.3、施工平平平面布置置本項(xiàng)目起于玉環(huán)環(huán)環(huán)蘆蒲鎮(zhèn)鎮(zhèn)分水水山附近近，橋橋梁起點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)號(hào)K2288++265，與大麥麥嶼嶼疏港公公路分分離式立立交橋橋終點(diǎn)相相接，終終于茅埏埏島東東岸，橋橋梁終終點(diǎn)樁號(hào)K2322++265，樂(lè)清灣1號(hào)橋梁全全長(zhǎng)40000m。項(xiàng)目地地理理位置及及施工工平面布布置如如圖所示示：終點(diǎn)樁號(hào)K232+570終點(diǎn)樁號(hào)K232+570起點(diǎn)樁號(hào)K228+265起點(diǎn)樁號(hào)K228+265圖2.3-1樂(lè)清清灣1號(hào)橋路線線總總體平面面示意意圖浙江省樂(lè)清灣大大大橋及接接線工工程樂(lè)清清灣1號(hào)橋施工工平平面布置置示意意圖3、墩身施工3.1、分節(jié)段段段原則及施施工工思路為保安全、加快快快施工速速度、降降低工程程成本本及施工工質(zhì)量量，本工工程中中橋墩主主要采采用LG-22440懸臂模板板施施工方案案。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)澆注注高度度4.5m，共7個(gè)節(jié)段，為為為防止?jié)矟仓┞{，每每次澆澆筑時(shí)模模板下下包100mmm且在已澆澆筑筑好的結(jié)結(jié)構(gòu)頂頂部邊緣緣與模模板間粘粘貼雙雙面膠；；為防防止混凝凝土從從模板上上端溢溢出影響響每次次澆筑間間接縫縫效果模模板上上懸50mmm,故模板設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)高度為4.655mm.因外澆筑筑面面對(duì)澆筑筑效果果要求較較高，所所以面板板采用用進(jìn)口維維薩板板。利用龍門(mén)吊或塔塔塔吊提供供上升升動(dòng)力。圖3.1-1澆澆澆筑分層圖圖3.2、工藝流流流程墩身施工的工藝藝藝流程如如下圖圖所示：：圖3.2-1墩身施工工工工藝流程程圖施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作測(cè)量放樣墩身位置承臺(tái)鑿毛清理鑿毛位置鋼筋綁扎、安裝模板及保護(hù)層檢查模板安裝勁性骨架安裝鋼筋下料集中拌合、運(yùn)輸測(cè)量復(fù)核原材檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)成品檢驗(yàn)砼養(yǎng)生及模板拆除砼澆筑試件制作混凝土配比原材檢驗(yàn)3.3、施工前前前期準(zhǔn)備工工作作在進(jìn)行墩墩身施施施工前，為為確確保墩身身施工工的質(zhì)量量、安安全及連連續(xù)性性，應(yīng)做做好相相應(yīng)的施施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。（1）工程施工工前前，對(duì)圖紙紙紙進(jìn)行仔仔細(xì)復(fù)復(fù)核，確確認(rèn)圖圖紙無(wú)誤誤后，由由測(cè)量隊(duì)隊(duì)依據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙進(jìn)進(jìn)行測(cè)量量放樣樣，在承承臺(tái)上上面定出出墩身身角點(diǎn)實(shí)實(shí)際位位置，測(cè)測(cè)量標(biāo)標(biāo)高，標(biāo)標(biāo)出墩墩身輪廓廓線，同同時(shí)設(shè)置置墩身身縱橫方方向的的護(hù)樁，以以便便在施工工過(guò)程程中校模模使用用。（2）測(cè)量放樣樣：：在第一節(jié)節(jié)節(jié)墩身開(kāi)開(kāi)始施施工前，用用常常規(guī)測(cè)量量?jī)x器器和方法法在承承臺(tái)上測(cè)測(cè)設(shè)出出墩身順順橋向向、橫橋橋向的的軸線、平平面面輪廓線線，然然后用墨墨線彈彈出邊線線，作作為墩身身模板板的內(nèi)邊邊線。測(cè)測(cè)出墩柱柱邊角角位置標(biāo)標(biāo)高，以以便在立立模前前進(jìn)行調(diào)調(diào)平處處理。（3）施工前組組織織鋼筋、水水水泥等原原材料料進(jìn)場(chǎng)，原原材材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格格的檢檢查，鋼鋼筋和和混凝土土必須須符合設(shè)設(shè)計(jì)和和規(guī)范要要求，質(zhì)質(zhì)量不合合格的的原材料料不準(zhǔn)準(zhǔn)入場(chǎng)。（4）人工對(duì)墩墩身身截面范圍圍圍內(nèi)的混混凝土土面進(jìn)行行二次次鑿毛處處理，并并用淡水水將結(jié)結(jié)合面清清洗干干凈，同同時(shí)對(duì)對(duì)墩身模模板底底口水平平連接接縫范圍圍內(nèi)的的混凝土土面進(jìn)進(jìn)行整平平。（5）對(duì)預(yù)埋鋼鋼筋筋進(jìn)行表面面面清潔工工作，確確保鋼筋筋質(zhì)量量符合規(guī)規(guī)范要要求。（6）完成墩身身模模板的設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)。（7）模板進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后后，為了保保保證墩身身混凝凝土的外外觀質(zhì)質(zhì)量，首首先要要進(jìn)行模模板預(yù)預(yù)拼裝，檢檢查查模板各各部分分的尺寸寸、模模板接縫縫及平平整度，為為墩墩身施工工奠定定基礎(chǔ)。（8）完成原材材料料的檢驗(yàn)與與與申報(bào)工工作。（9）完成混凝凝土土配合比設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)與申申報(bào)工工作。（10）完成實(shí)實(shí)驗(yàn)墩墩澆筑，并并并檢查澆澆筑質(zhì)質(zhì)量合格格。3.4、爬梯及及及塔吊施工工（1）施工爬梯梯方案1V型墩墩身設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)模塊化施施工工支架拼拼裝而而成，向向?qū)I(yè)業(yè)廠家采采購(gòu)作作為人員員上下下的通道道。在墩身小里程方方方向設(shè)置置人員員上下和和材料料運(yùn)輸?shù)牡膶Ｓ糜闷碌?，坡坡度度不大?5o。坡道兩兩側(cè)側(cè)加設(shè)防防護(hù)欄欄桿，爬爬梯周周圍用防防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)封閉，在在腳腳手板上上設(shè)置置踏步。圖3.4-1類類類似爬梯示示意意圖方案2采用在塔吊與VVV墩模板之之間間設(shè)置帶帶護(hù)欄欄搭板進(jìn)進(jìn)行人人員上下下。（2）塔吊1）塔吊：每個(gè)個(gè)個(gè)主墩設(shè)置置塔塔吊1臺(tái),安裝在承承臺(tái)臺(tái)正中心心，塔塔吊主要要用于于吊裝模模板、鋼鋼筋、0#塊施工等等，V型墩模板板最最大重量量為95000kkg，最遠(yuǎn)距距離離為從棧棧橋處處吊裝約約為18m，我部選選擇擇要求為為在20m范圍內(nèi)能能吊吊裝12t，經(jīng)詢價(jià)價(jià)我我部選擇擇型號(hào)號(hào)為中聯(lián)聯(lián)重科科TC700335B--166型塔吊，起起起重力矩384TT·M的，最大大起起吊重量16t，吊臂長(zhǎng)長(zhǎng)度40m，吊臂端端最最大起重重力為為8.722t。塔吊基基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)在承承臺(tái)位位置，塔塔身附附著于墩墩身側(cè)側(cè)壁上，塔塔吊吊設(shè)置4道附墻架架，根根據(jù)廠家家提供供材料工工地加加工。塔塔吊主主要性能能如下下表：塔吊主要性能表表表（表4-1）2）塔吊施工為方便V型墩施施施工材料料吊運(yùn)運(yùn)，在承承臺(tái)中中心設(shè)一一附著著式塔吊吊，塔塔吊最大大有效效起吊高高度241..55m，塔吊起起重重力矩為384TT·M。塔吊基基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)置在在承臺(tái)臺(tái)頂面，澆澆筑筑承臺(tái)混混凝土土前，測(cè)測(cè)量放放樣好塔塔吊基基礎(chǔ)位置置及標(biāo)標(biāo)高。預(yù)預(yù)埋型型鋼及鋼鋼板，螺螺栓精確確定位位后與預(yù)預(yù)埋型型鋼構(gòu)件件焊接接牢固，連連同同塔吊底底座一一起澆入入混凝凝土中。待待混混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度后，將將塔吊基基礎(chǔ)節(jié)節(jié)段直接接固定定在預(yù)埋埋地腳腳螺栓上上，用用水準(zhǔn)儀儀和水水平尺校校準(zhǔn)塔塔吊基礎(chǔ)礎(chǔ)節(jié)的的水平度度，然然后用楔楔形鋼鋼板將塔塔身墊墊平、緊緊固，直直到符合合安裝裝要求。塔吊基礎(chǔ)完成安安安裝以后后，用用汽車吊/履帶吊將將塔塔吊安裝裝至最最小自升升高度度，塔吊吊即可可利用自自身的的吊臂、自自升升架及液液壓頂頂升系統(tǒng)統(tǒng)完成成自升工工作，塔塔吊每20米左右設(shè)設(shè)置置一道附附著設(shè)設(shè)施具體體位置置視現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工工情況確確定。附附著桿件件由廠廠家設(shè)計(jì)計(jì)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)自行行加工工制作。采采用用焊接形形式與與塔吊塔塔身連連接牢固固可靠靠。頂升作業(yè)注意事事事項(xiàng)：頂升前必須檢查查查液壓頂頂升系系統(tǒng)各部部件連連接情況況，并并調(diào)整好好頂升升套架導(dǎo)導(dǎo)向滾滾輪與塔塔身的的間隙，然然后后放松電電纜，其其長(zhǎng)度略略大于于是頂升升高度度，并緊緊固好好電纜卷卷筒。頂升作業(yè)，必須須須在專人人指揮揮下操作作，非非作業(yè)人人員不不得登上上頂升升套架的的操作作臺(tái)，操操作室室內(nèi)只準(zhǔn)準(zhǔn)一人人操作，嚴(yán)嚴(yán)格格聽(tīng)從信信號(hào)指指揮。頂升應(yīng)在白天進(jìn)進(jìn)進(jìn)行，特特殊情情況需在在夜間間作業(yè)時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)有充分分的照照明。風(fēng)力在6級(jí)以上上上時(shí)，不不得進(jìn)進(jìn)行頂升升作業(yè)業(yè)。如在在作業(yè)業(yè)中風(fēng)力力突然然加大時(shí)時(shí)，必必須立即即停止止作業(yè)，并并使使上下塔塔身連連接牢固固。頂升時(shí)，必須使使使起重臂臂和平平衡處于于平衡衡狀態(tài)，并并將將回轉(zhuǎn)部部分制制動(dòng)住。嚴(yán)嚴(yán)禁禁回轉(zhuǎn)起起重臂臂及其他他作業(yè)業(yè)。頂升升中如如發(fā)現(xiàn)故故障，必必須立即即停止止頂升進(jìn)進(jìn)行檢檢查，待待故障障排除后后方可可繼續(xù)頂頂升。如如短時(shí)間間內(nèi)不不能排除除故障障，應(yīng)將將頂升升套架降降到原原位，并并及時(shí)時(shí)將各連連接螺螺栓緊固固。在拆除回轉(zhuǎn)臺(tái)與與與塔身標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)之間的的連接接螺栓（銷銷子子）時(shí)，如如出出現(xiàn)最后后一處處螺栓拆拆裝困困難，應(yīng)應(yīng)將其其對(duì)角方方向的的螺栓（子子）重重新插入入，再再采取其其它措措施。不不得以以旋轉(zhuǎn)起起重臂臂動(dòng)作來(lái)來(lái)松動(dòng)動(dòng)螺栓（銷銷子子）。頂升時(shí)，必須確確確認(rèn)頂升升撐腳腳穩(wěn)妥就就位后后，方可可繼續(xù)續(xù)下一動(dòng)動(dòng)作。頂升工作中，隨隨隨時(shí)注意意液壓壓系統(tǒng)壓壓力變變化，如如有異異常，應(yīng)應(yīng)及時(shí)時(shí)檢查調(diào)調(diào)整。還還要有專專人有有經(jīng)緯儀儀測(cè)量量塔身垂垂直度度變化情情況，并并作好記記錄。頂升到規(guī)定高度度度后，必必須先先將塔身身附著著在建筑筑物上上，方可可繼續(xù)續(xù)頂升。拆卸過(guò)程頂升時(shí)時(shí)時(shí)，其注注意事事項(xiàng)同上上。但但錨固裝裝置決決不允許許提前前拆卸，只只有有降到附附著節(jié)節(jié)時(shí)方可可拆除除。安裝和拆卸工作作作的頂升升完畢畢后，各各連接接螺栓銷銷軸應(yīng)應(yīng)按規(guī)定定的預(yù)預(yù)緊力緊緊固，頂頂升套架架導(dǎo)向向滾輪與與塔身身吻合良良好，液液壓系統(tǒng)統(tǒng)的左左右操縱縱桿應(yīng)應(yīng)在中間間位置置，并切切斷液液壓頂升升機(jī)構(gòu)構(gòu)的電源源。3.4-2塔塔塔吊基礎(chǔ)礎(chǔ)預(yù)埋埋圖圖3.4-3塔吊施工工平平面布置置圖3）塔吊的附著著著附著架是塔機(jī)已已已達(dá)到自自由高高度極限限而需需要繼續(xù)續(xù)向上上頂升時(shí)時(shí)，為為了增強(qiáng)強(qiáng)其穩(wěn)穩(wěn)定性、保保持持其起重重能力力而設(shè)置置的將將塔吊附附著于于建筑物物一側(cè)側(cè)的錨固固裝置置。它由由一套套環(huán)梁和4根撐桿組組成成。安裝裝時(shí)環(huán)環(huán)梁緊卡卡墩身身，撐桿桿二端端分別與與套環(huán)環(huán)梁和建建筑物物上預(yù)埋埋的支支座鉸接接，經(jīng)經(jīng)調(diào)節(jié)螺螺桿張張緊4根撐桿，使使使塔吊與與水平平面垂直直建筑筑物可靠靠地連連結(jié)合在在一起起并保持持塔吊吊軸線與與地面面垂直。隨隨著著塔吊高高度的的增加，塔塔吊吊的附墻墻可通通過(guò)墩身身預(yù)埋埋件固定定，（具具體安裝裝位置置與高度度根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)實(shí)際情情況定）。3.5、模板工工工程3.5.1、簡(jiǎn)簡(jiǎn)述本套模板具有結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)合理理，經(jīng)經(jīng)濟(jì)實(shí)用用，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化程程度高高等特點(diǎn)點(diǎn)。在在單塊模模板中中，膠合合板與與豎肋(木工字梁)采用自攻攻螺螺絲連接接，豎豎肋與橫橫肋（雙雙槽鋼背背楞）采采用連接接爪連連接，在在豎肋肋上兩側(cè)側(cè)對(duì)稱稱設(shè)置兩兩個(gè)吊吊鉤。同同一面面兩塊模模板之之間采用用芯帶帶連接，用用芯芯帶銷固固定，從從而保證證模板板的整體體性，使使模板受受力更更加合理理、可可靠。木木梁直直墻模板板為裝裝卸式模模板，拼拼裝方便便，在在一定的的范圍圍和程度度上能能拼裝成成各種種大小的的模板板。模板板剛度度大，接接長(zhǎng)和和接高均均很方方便。圖3.4.11V型墩模板板構(gòu)構(gòu)造圖3.5.2、CBX--2240懸臂模板板的的特點(diǎn)CBX-24000模板主要要用用于橋墩墩、混混凝土墻墻等結(jié)結(jié)構(gòu)的雙雙側(cè)模模板施工工?；旎炷潦┦┕ず?jiǎn)簡(jiǎn)單、迅迅速，且且十分經(jīng)經(jīng)濟(jì)，混混凝土表表面光光潔，是是一種種理想的的墻體體模板體體系1．支架、模板板板及施工荷荷載載全部由由對(duì)拉拉螺桿、預(yù)預(yù)埋埋件及承承重三三腳架承承擔(dān)，不不需另搭搭腳手手架，適適于高高空作業(yè)業(yè)。2．模板部分可可可整體后移移600mmm，以滿足綁綁扎扎鋼筋，清清理理模板及及刷脫脫模劑等等要求求3．模板可利用用用錨固裝置置使使其與混混凝土土貼緊,防止漏漿漿及及錯(cuò)臺(tái)。4．模板部分可可可相對(duì)支撐撐架架部分上上下左左右調(diào)節(jié)節(jié)，使使用靈活活。5．利用斜撐模模模板可前后后傾傾斜，最最大角角度為30°。6．各連接件標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化程度度高高，通用用性強(qiáng)強(qiáng)。7．支架上設(shè)吊吊吊平臺(tái)，可可用用于埋件件的拆拆除及砼砼處理理。8．懸臂支架設(shè)設(shè)設(shè)有斜撐，可可方便調(diào)整模模板的垂直度度。3.5.3、CBX--2240懸臂模板板的的組裝順順序貨物送到現(xiàn)場(chǎng)后后后，工地地模板板方面的的負(fù)責(zé)責(zé)人應(yīng)將將各部部件分門(mén)門(mén)別類類碼放于于工地地木工房房，不不得隨意意亂堆堆，以免免丟失失。在木工房的平臺(tái)臺(tái)臺(tái)上將模模板拼拼裝好，注注意意保證其其平整整度，上上好吊吊鉤。組裝主背楞桁架架架，連接接件安安裝要緊緊。第一次澆筑砼、預(yù)預(yù)埋埋件。先將三角架和后后后移裝置置組裝裝起來(lái)，插插好好銷子，上上好好平臺(tái)立立桿。拆模、安裝三角角角架及模模板，第第二次澆澆筑砼砼提升模板及支架架架，安裝裝吊平平臺(tái)，第第三次次澆筑砼砼。重復(fù)第三次澆筑筑筑。提升流程見(jiàn)3...5.4章節(jié)預(yù)埋件工作流程程程見(jiàn)附件件圖紙紙3.5.4、懸懸臂模板板施工工流程步驟示意圖說(shuō)明第一次爬升第一次砼澆筑完完完后，拆拆除模模板及支支架；；清理模板表面雜雜雜物；吊裝爬架，按設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙將爬爬架掛在在相應(yīng)應(yīng)的埋件件點(diǎn)上上；通可調(diào)斜撐調(diào)整整整模板的的垂直直度；通過(guò)錨固裝置將將將模板下下沿與與上次澆澆筑完完的砼結(jié)結(jié)構(gòu)表表面頂緊緊，確確保不漏漏漿和和不錯(cuò)臺(tái)(此圖中架架體體僅為示示意，具具體結(jié)構(gòu)構(gòu)形式式以方案案附圖圖中的架架體為為準(zhǔn))。第二次和第二次次次以上提提升在第一次爬升的的的爬架下下安裝裝吊平臺(tái)臺(tái)以便便拆除可可周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的埋件件，清除模板表面雜雜雜物按設(shè)計(jì)圖紙把爬爬爬架吊裝裝就位位，拆除前一次可周周周轉(zhuǎn)的預(yù)預(yù)埋件件，以備備用(此圖中架架體體僅為示示意，具具體結(jié)構(gòu)構(gòu)形式式以方案案附圖圖中的架架體為為準(zhǔn))。3.5.5、CBX--2240懸臂模板板使使用應(yīng)注注意的的問(wèn)題同一單元塊的兩兩兩榀架體體之間間應(yīng)用?48鋼管連接接禁禁錮，平平臺(tái)搭搭設(shè)安全全可靠靠。埋件系統(tǒng)預(yù)埋的的的位置要要求準(zhǔn)準(zhǔn)確，在在澆筑筑混凝土土前必必須由專專人再再次復(fù)核核其位位置，確確保誤誤差不大大于1mm。每次拆模后都須須須將面板板上附附著的雜雜物清清理干凈凈，并并在澆混混凝土土前刷脫脫模劑劑。拆模后如模板須須須落地，則則其其面板不不可直直接放在在地面面上，而而應(yīng)在在地面上上先墊墊木方，再再將將模板放放在木木方上，以以保保證模板板的周周轉(zhuǎn)次數(shù)數(shù)。模板整個(gè)單元往往往上提升升時(shí)，吊吊鉤一定定要吊吊于主背背楞上上部的吊吊具上上，切記記不得得吊于模模板的的吊鉤上上。澆筑混凝土前，模模板的下部應(yīng)應(yīng)利用三腳架架上的后移裝裝置將模板調(diào)調(diào)到緊緊地與與已澆好的混混凝土接觸上上，防止再次次澆筑混凝土土?xí)r漏漿及錯(cuò)錯(cuò)臺(tái)。模板支好后，各各各單元塊塊間次次背楞一一定要要用芯帶帶及楔楔形銷連連好，保保證各單單元之之間連成成一個(gè)個(gè)整體，同同時(shí)時(shí)保證各各單元元連好后后成一一條直線線。澆筑混凝土前，對(duì)對(duì)拉螺桿一定定要按圖紙位位置拉接，以以保證混凝土土質(zhì)量。要定期檢查模板板板單元上上各個(gè)個(gè)螺絲的的松緊緊情況，如如發(fā)發(fā)現(xiàn)有松松動(dòng)應(yīng)應(yīng)及時(shí)擰擰緊。3.6、鋼筋工工工程3.6.1、概概概述墩身采用鋼筋有有有32、25、20、16及12等?！?5鋼筋采用Ⅰ級(jí)滾軋直直螺螺紋接頭頭進(jìn)行行連接，鋼鋼筋筋接頭應(yīng)應(yīng)錯(cuò)開(kāi)開(kāi)50%布置，錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)開(kāi)距離不不得小小于35d且不得小小于1m。其余鋼鋼筋筋采用焊焊接連連接時(shí)，雙雙面面焊焊縫縫長(zhǎng)度度不得小小于5d，單面焊焊長(zhǎng)長(zhǎng)度不得得小于于10d。構(gòu)造鋼鋼筋筋制作時(shí)時(shí)，鋼鋼筋末端端應(yīng)按按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙紙要求設(shè)設(shè)置彎彎鉤（90°或180°）3.6.2、墩墩墩身鋼筋筋施工工工藝流流程圖3.6.21墩身鋼筋筋施施工工藝藝流程程3.6.3、鋼鋼鋼筋下料料鋼筋加工在陸上上上基地加加工場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行行，先先進(jìn)行鋼鋼筋接接頭滾軋軋螺紋紋，然后后套上上塑料保保護(hù)套套即可，使使用用時(shí)打捆捆成批批吊運(yùn)到到施工工現(xiàn)場(chǎng)使使用。每每節(jié)豎向向鋼筋筋的長(zhǎng)度度盡可可能控制制在露露出新澆澆筑節(jié)節(jié)段墩身身混凝凝土頂面1.5m以內(nèi)，這這樣樣便于下下一節(jié)節(jié)鋼筋連連接能能夠在模模板頂頂部的工工作平平臺(tái)上操操作。3.6.4、滾滾滾軋直螺螺紋鋼鋼筋制作作墩身鋼筋在鋼筋筋筋加工場(chǎng)場(chǎng)地按按照施工工圖放放樣配料料，半半成品鋼鋼筋的的存放須須按使使用工程程部位位、名稱稱、編編號(hào)、加加工時(shí)時(shí)間掛牌牌存放放，不同同級(jí)別別的鋼筋筋半成成品要分分別儲(chǔ)儲(chǔ)存，并并設(shè)以以標(biāo)志，以以便便于檢查查和使使用。等強(qiáng)度滾軋直螺螺螺紋接頭頭連接接技術(shù)主主要是是在利用用切割割機(jī)對(duì)鋼鋼筋端端頭先行行加工工，再利利用套套絲機(jī)對(duì)對(duì)鋼筋筋端頭進(jìn)進(jìn)行套套絲，最最后利利用螺紋紋套筒筒將鋼筋筋連接接接長(zhǎng)。鋼鋼筋筋的滾軋軋、套套絲及螺螺紋套套筒的一一端套套接均在在加工工場(chǎng)完成成，螺螺紋套筒筒的另另一端套套接則則利用管管鉗在在安裝現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)完完成，為為保證證鋼筋連連接的的順利進(jìn)進(jìn)行，加加工好的的鋼筋筋在運(yùn)輸輸及吊吊裝過(guò)程程中須須加強(qiáng)保保護(hù)，尤尤其是鋼鋼筋的的外露螺螺紋及及套筒的的內(nèi)螺螺紋（其其加工工流程如如下）：：圖3.6.41滾軋直螺螺紋紋鋼筋施施工工工藝流程程（1）鋼筋下料料鋼筋下料可用砂砂砂輪切割割機(jī)或或?qū)Ｓ们星懈顧C(jī)機(jī)下料。鋼鋼筋筋切割端端面垂垂直于鋼鋼筋軸軸線，端端面偏偏角不許許超過(guò)過(guò)4°，且端面面不不得有馬馬蹄形形。受力力鋼筋筋加工長(zhǎng)長(zhǎng)度偏偏差為±10mmm；箍筋各各部部分尺寸寸偏差差為±5mm；綁扎成成型型的鋼筋筋骨架架，受力力主筋筋同排間間距偏偏差為±20mmm；骨架長(zhǎng)長(zhǎng)度度為±10mmm，寬度偏偏差差為±5mm；保護(hù)層層偏偏差為±10mmm。（2）鋼筋滾軋軋、套套絲鋼筋滾軋、套絲絲絲在專用用鋼筋筋螺紋套套絲機(jī)機(jī)上進(jìn)行行。絲絲頭長(zhǎng)度度與鋼鋼筋直徑徑相等等（標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)型絲絲頭）。在在完完成三個(gè)個(gè)步驟驟后，鋼鋼筋制制作已完完成。完完成后，應(yīng)應(yīng)立立即將其其一端端戴上塑塑料保保護(hù)帽，另另一一端擰上上同規(guī)規(guī)格的連連接套套筒并預(yù)預(yù)緊。在在鋼筋制制作好好后，應(yīng)應(yīng)把鋼鋼筋進(jìn)行行分號(hào)號(hào)、分類類、掛掛牌堆放放好，以以備待用用。（3）接頭連接接接頭拼接時(shí)用管管管鉗扳手手?jǐn)Q緊緊，拼接接完成成后，套套筒每每端不得得有兩兩扣以上上的完完整絲扣扣外露露，加長(zhǎng)長(zhǎng)型接接頭的外外露絲絲扣數(shù)不不受限限制，但但應(yīng)另另有明顯顯標(biāo)記記，以檢檢查進(jìn)進(jìn)入套筒筒的絲絲頭長(zhǎng)度度是否否滿足要要求。3.6.5、鋼鋼鋼筋現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安裝裝（1）準(zhǔn)備工作作在安裝鋼筋之前前前，首先先將墩墩身施工工縫處處的混凝凝土鑿鑿毛，露露出新新鮮混凝凝土面面，將混混凝土土屑、雜雜物清清理干凈凈后用用淡水沖沖洗干干凈。與與此同同時(shí)校正正墩身身預(yù)埋筋筋平面面位置及及豎直直度。（2）鋼筋綁扎扎豎向主筋運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后，10～15根綁扎成成捆捆（約600kkg），用汽汽車車吊或履履帶吊吊利用鋼鋼絲繩繩綁扎鋼鋼筋兩兩頭吊至至墩項(xiàng)項(xiàng)（綁扎扎點(diǎn)距距鋼筋端端頭1～1.5m），臨時(shí)時(shí)立立于模板板操作作平臺(tái)上上，并并作臨時(shí)時(shí)固定定（在第第一節(jié)節(jié)墩身施施工時(shí)時(shí)，利用用承臺(tái)臺(tái)頂面作作為鋼鋼筋綁扎扎時(shí)的的操作平平臺(tái)）。鋼筋吊至墩頂后后后人工逐逐根抬抬到各接接頭處處進(jìn)行對(duì)對(duì)接，用用扳手或或管鉗鉗擰緊螺螺紋接接頭，待待兩端端螺紋接接頭的的螺紋全全部擰擰進(jìn)套筒筒后即即可。鋼鋼筋綁綁扎完成成后用用專用力力矩扳扳手檢查查，扳扳動(dòng)時(shí)若若能發(fā)發(fā)出“嗒、嗒”的響聲說(shuō)說(shuō)明明接頭的的連接接質(zhì)量滿滿足相相應(yīng)的施施工技技術(shù)規(guī)范范要求求。待安裝的豎向主主主筋與預(yù)預(yù)埋在在已澆筑筑墩身身的豎向向鋼筋筋連接并并定位位完成后后，在在豎向主主筋上上用石筆筆畫(huà)出出水平箍箍筋的的布置間間距或或用附著著在主主筋上的的簡(jiǎn)易易定位器器，箍箍筋按照照所定定的位置置逐根根進(jìn)行綁綁扎，直直至低于于擬澆澆筑墩身身混凝凝土頂面10cm范圍內(nèi)（墩墩墩身箍筋筋間距距最小距距離為為10cmm，可可保證無(wú)無(wú)箍筋筋遺漏），最最后用錘球吊吊線檢查鋼筋筋骨架的垂直直度并糾偏。箍箍筋安裝過(guò)程程中做好相應(yīng)應(yīng)架立鋼筋的的綁扎工作。（3）保護(hù)層墊墊塊塊安裝本工程為海洋環(huán)環(huán)環(huán)境橋梁梁，保保護(hù)層厚厚度合合格率對(duì)對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)耐久性性具有有重要影影響，因因此在鋼鋼筋安安裝過(guò)程程中、砼砼澆筑前前均應(yīng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格檢檢查。為為保證證鋼筋保保護(hù)層層厚度及及鋼筋筋定位的的準(zhǔn)確確性，鋼鋼筋骨骨架上事事先牢牢固設(shè)置置墊塊塊，墊塊塊采用用同強(qiáng)度度等級(jí)級(jí)的砂漿漿墊塊塊，墊塊塊應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)布置置，一一般按間間距1m布設(shè)（每每平平米4個(gè)布置）。墊墊塊安裝完成成后通知監(jiān)理理進(jìn)行檢查，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后后放可進(jìn)行下下道工序模板板安裝。圖3.6.51鋼筋保護(hù)護(hù)層層厚度檢檢查（4）鋼筋施工工注注意事項(xiàng)在承臺(tái)施工時(shí)，按按圖紙預(yù)埋墩墩身鋼筋，鋼鋼筋外露端需需用膠皮套套套住防止生銹銹。墩身施工工前先調(diào)整墩墩身預(yù)埋在承承臺(tái)中的預(yù)埋埋鋼筋，使其其直順，將預(yù)預(yù)埋筋上的水水泥漿敲除掉掉，采用逐根根主筋連接的的方式與承臺(tái)臺(tái)頂預(yù)埋鋼筋筋連接，再綁綁扎箍筋。在在預(yù)埋墩身鋼鋼筋的同時(shí)在在承臺(tái)上墩身身范圍外預(yù)埋埋8根錨固鋼筋筋方便調(diào)整墩墩身模板。墩墩身豎向主筋筋連接采用機(jī)機(jī)械連接，主主筋接頭錯(cuò)開(kāi)開(kāi)布置，同一一斷面的接頭頭不超過(guò)該截截面鋼筋總數(shù)數(shù)的50%，接頭斷面面距離不小于于1m，鋼筋下料料時(shí)切口端面面應(yīng)與鋼筋軸軸線垂直，不不得有馬蹄形形或撓曲。同同時(shí)應(yīng)注意以以下事項(xiàng)：A、鋼筋接頭端端端頭距彎曲曲點(diǎn)點(diǎn)不小于于鋼筋筋直徑的10倍；B、套筒在廠家家家加工，要要有有產(chǎn)品合合格證證，套筒筒兩端端用塑料料密封封塞扣緊緊，套套筒無(wú)裂裂紋及及其他缺缺陷，要要有防銹銹處理理；C、套筒的材料料料、尺寸、螺螺紋規(guī)格，公公差帶及精度度等級(jí)符合產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)格格的要求；D、鋼筋絲頭的的的螺紋應(yīng)與與連連接套筒筒的螺螺紋相匹匹配，公公差帶應(yīng)應(yīng)符合合規(guī)范要要求；；E、完整螺紋部部部分牙形飽飽滿滿，牙頂頂寬度度超過(guò)0.255P的禿牙部部分分，其累累計(jì)長(zhǎng)長(zhǎng)度不超超過(guò)一一個(gè)螺紋紋周長(zhǎng)長(zhǎng)（P為螺距）；；；F、鋼筋絲頭檢檢檢驗(yàn)合格后后應(yīng)應(yīng)盡快套套上接接套或塑塑料保保護(hù)帽保保護(hù)，并并分類堆堆放；；G、組裝完成后后后，套筒每每端端不宜有有一扣扣以上的的完整整絲扣外外露，加加上絲頭頭型接接頭、擴(kuò)擴(kuò)口型型及加鎖鎖母型型接頭的的外露露絲扣數(shù)數(shù)不受受限制，但但應(yīng)應(yīng)有標(biāo)記記，以以便檢查查進(jìn)入入套筒的的絲頭頭長(zhǎng)度是是否滿滿足要求求。H、在鋼筋施工工工時(shí)，混凝凝土土澆筑前前，預(yù)預(yù)埋架橋橋機(jī)前前支腿預(yù)預(yù)留孔孔、預(yù)應(yīng)應(yīng)力管管道等預(yù)預(yù)埋件件。預(yù)埋埋件安安裝時(shí)，均均設(shè)設(shè)置安裝裝定位位框，與與墩身身鋼筋位位置起起沖突時(shí)時(shí)，適適當(dāng)調(diào)整整墩身身鋼筋，以以保保證預(yù)埋埋構(gòu)件件的準(zhǔn)確確位置置。3.6.6、勁勁勁性骨架架預(yù)制制吊裝工工藝（1）勁性骨架架主墩底座施工時(shí)時(shí)時(shí)，應(yīng)對(duì)對(duì)勁性性骨架預(yù)預(yù)埋，預(yù)預(yù)埋深度30cm，勁性骨骨架架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)段高高按4.5mm/節(jié)分節(jié)設(shè)設(shè)置置。標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)段段施工中中，勁勁性骨架架外露露預(yù)留長(zhǎng)長(zhǎng)度為為20cm，骨架每每次次安裝4.5m與基礎(chǔ)節(jié)節(jié)塔塔身砼澆澆注后后外露勁勁性骨骨架預(yù)留留長(zhǎng)度度搭接后后，勁勁性骨架架總高高度為4.7m。在加工場(chǎng)地內(nèi)逐逐逐片進(jìn)行行焊接接，每段段骨架架標(biāo)準(zhǔn)高4.5m，勁性骨骨架架在后場(chǎng)場(chǎng)集中中加工，驗(yàn)驗(yàn)收收后運(yùn)輸輸至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行安裝裝，減少少現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安裝時(shí)時(shí)間。勁勁性骨架架所用用型鋼嚴(yán)嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)計(jì)尺寸寸進(jìn)行下下料，制制作好后后進(jìn)行行拼裝檢檢查，檢檢查合格格后分分解4塊運(yùn)輸?shù)降绞┦┕がF(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，塔塔吊提升升進(jìn)行行安裝。（2）勁性骨架架現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安裝勁性骨架制作節(jié)節(jié)節(jié)段后，運(yùn)運(yùn)輸輸至施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，利用用設(shè)置置在墩身身側(cè)的的塔吊起起吊進(jìn)進(jìn)行安裝裝，勁勁性骨架架每次次安裝高高度滿滿足每節(jié)節(jié)墩身身混凝土土澆筑筑和鋼筋筋綁扎扎需要。骨骨架架起吊就就位后后，先初初步定定位，勁勁性骨骨架的定定位首首先用吊吊垂球球的方法法控制制其斜率率，初初步定位位，然然后用全全站儀儀測(cè)量其其上口口的三維維坐標(biāo)標(biāo)，符合合要求求后，將將骨架架固定連連接。再再對(duì)結(jié)合合部位位進(jìn)行點(diǎn)點(diǎn)焊，確確認(rèn)位置置無(wú)誤誤后，進(jìn)進(jìn)行焊焊接。為為了加加快立柱柱的焊焊接速度度和接接頭質(zhì)量量，在在端頭采采用碼碼板進(jìn)行行加強(qiáng)強(qiáng)焊接。（3）勁性骨架架的的測(cè)量定位位位由于勁性骨架是是是墩身鋼鋼筋、模模板定位位的關(guān)關(guān)鍵，所所以勁勁性骨架架的精精確定位位非常常重要，在在勁勁性骨架架安裝裝過(guò)程中中，要要注意以以下問(wèn)問(wèn)題：①．勁性骨架初初初步定位采采用用線錘進(jìn)進(jìn)行測(cè)測(cè)量，根根據(jù)骨骨架的傾傾斜度度和高度度計(jì)算算出平面面位置置偏差，然然后后利用線線錘進(jìn)進(jìn)行初步步定位位；②．勁性骨架初初初步定位后后，進(jìn)進(jìn)行臨時(shí)時(shí)固定定，采用用全站站儀進(jìn)行行測(cè)量量，復(fù)核核骨架架的精確確位置置，精確確定位位應(yīng)選擇擇合適適時(shí)段，避避免免因溫差差、荷荷載等因因素引引起的偏偏差；；③．勁性骨架精精精確定位后后，先先在骨架架角鋼鋼立柱周周圍進(jìn)進(jìn)行點(diǎn)焊焊，然然后再分分段進(jìn)進(jìn)行焊接接，焊焊接過(guò)程程中，注注意避免免因溫溫度變形形引起起骨架位位置偏偏差。3.7、混凝土土土工程3.7.1、概概概述主墩墩段采用CCC55和C45兩種混凝凝土土。其中中從標(biāo)標(biāo)高+5.00000m（承臺(tái)頂頂）到到標(biāo)高+15..0000m處采用C45混凝土，標(biāo)標(biāo)標(biāo)高+15..0000m之上采用C55混凝土。都都為為高性能能海工工耐久性性混凝凝土，我我項(xiàng)目目根據(jù)多多次試試配后確確定配配合比。墩身混凝土澆筑筑筑采用塔塔吊配配合料斗斗或汽汽車泵泵泵送入入模。3.7.2、工工工藝試驗(yàn)驗(yàn)墩身屬于外露結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)，應(yīng)應(yīng)對(duì)其其外觀質(zhì)質(zhì)量給給予高度度關(guān)注注。墩身開(kāi)工前，在在在陸地空空閑場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)澆澆筑試試驗(yàn)件，通通過(guò)過(guò)試驗(yàn)件件的施施工進(jìn)一一步驗(yàn)驗(yàn)證砼配配比，并并摸索、總總結(jié)結(jié)事宜的的砼澆澆筑工藝藝。當(dāng)當(dāng)試驗(yàn)件件施工工質(zhì)量經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)滿足要要求后后方可開(kāi)開(kāi)展大大面積施施工。3.7.3、混混混凝土的的拌和和及運(yùn)輸輸混凝土在拌和站站站集中拌拌和，砼砼罐車運(yùn)運(yùn)輸至至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，采采用汽車車泵或或塔吊配配合料料斗輸送送入模模。澆筑筑過(guò)程程中設(shè)置置串筒筒，混凝凝土通通過(guò)串筒筒進(jìn)入入模板，以以保保證混凝凝土自自由傾落落高度度不宜超超過(guò)2m，防止混混凝凝土離析析。圖3.7.31墩身砼澆澆筑筑示意圖圖3.7.4、混混混凝土的的澆筑筑澆筑混凝土前，應(yīng)應(yīng)對(duì)支架、模模板、鋼筋和和預(yù)埋件進(jìn)行行檢查，并做做好記錄，符符合設(shè)計(jì)要求求后方可澆筑筑。模板內(nèi)的的雜物、積水水和鋼筋上的的污垢應(yīng)清理理干凈。模板板如有縫隙，應(yīng)應(yīng)填塞嚴(yán)密，模模板內(nèi)面應(yīng)涂涂刷脫模劑?；炷练謱訚仓?，根據(jù)據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)墩經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)控制制砼澆筑筑分層層厚度，在在30cm左右，每每放放一層料料時(shí)先先將料扒扒平再再開(kāi)始振振倒，混混凝土的的振搗搗采用插插入式式振動(dòng)器器，振振動(dòng)器的的移動(dòng)動(dòng)距離在30-3355cm范圍內(nèi)，與與與側(cè)模保保持5-100ccm的距離；；振振搗順序序?yàn)椋海合日駬v搗倒角角處，再再?gòu)膬蓛蛇呄蛑兄虚g振振搗，振振搗時(shí)時(shí)間控制制在20s左右，以以混混凝土不不再下下沉、不不再冒冒氣泡、表表面面泛漿為為準(zhǔn)，在在混凝土土的振振搗過(guò)程程中有有現(xiàn)場(chǎng)技技術(shù)人人員嚴(yán)格格控制制。為保保證混混凝土的的外觀觀質(zhì)量，在在混混凝土的的澆筑筑過(guò)程中中進(jìn)行行混凝土土的質(zhì)質(zhì)量控制制，保保證混凝凝土具具有良好好的和和易性、流流動(dòng)動(dòng)性，并并控制制混凝土土的坍坍落度基基本相相同，以以保證證混凝土土表面面顏色一一致。澆筑混凝土期間間間，應(yīng)設(shè)設(shè)專人人檢查支支架、模模板、鋼鋼筋和和預(yù)埋件件等穩(wěn)穩(wěn)固情況況，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有有松動(dòng)動(dòng)、變形形、移移位時(shí)，應(yīng)應(yīng)及及時(shí)處理理。澆澆筑混凝凝土?xí)r時(shí)，應(yīng)填填寫(xiě)混混凝土施施工記記錄。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑筑筑完成后后，對(duì)對(duì)混凝土土裸露露面應(yīng)及及時(shí)進(jìn)進(jìn)行修整整、抹抹平，待待定漿漿后再抹抹第二二遍并壓壓光或或拉毛，與與墊墊石或下下節(jié)墩墩身相接的的混混凝土面面須進(jìn)進(jìn)行鑿毛毛處理理。當(dāng)裸裸露面面面積較較大或或氣候不不良時(shí)時(shí)，應(yīng)加加蓋防防護(hù)，但但在開(kāi)開(kāi)始養(yǎng)生生前，覆覆蓋物不不得接接觸混凝凝土面面。3.7.5、混混混凝土頂頂面高高度的控控制因墩身混凝土分分分節(jié)澆筑筑，控控制好每每次澆澆筑的混混凝土土頂面高高度可可以保證證相鄰鄰兩段墩墩身接接縫良好好，從從而保證證混凝凝土的外外觀美美觀。當(dāng)當(dāng)混凝凝土澆筑筑到頂頂面時(shí)，使使混混凝土面面稍低低于模板板頂，以以便鑿毛毛時(shí)方方便清洗洗處理理；澆筑筑完畢畢后派專專人將將模板四四周附附近的混混凝土土抹平，保保證證混凝土土面與與模板頂頂面平平齊，以以保證證上下兩兩節(jié)段段為一條條平齊齊的接縫縫。3.7.6、鑿鑿鑿毛為了保證上下兩兩兩節(jié)段混混凝土土的良好好的結(jié)結(jié)合，待待混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到到2.5MMppa后進(jìn)行人人工工鑿毛，鑿鑿毛毛標(biāo)準(zhǔn)為為：首首先必須須將混混凝土表表面的的浮漿鑿鑿掉，露露出石子子，鑿鑿深1cm～2cm，鑿?fù)旰蠛笥糜蔑L(fēng)槍先先吹掉掉混凝土土殘?jiān)?，再用用高壓壓淡水沖沖洗干干凈。保保證鑿鑿毛的混混凝土土面清潔潔。3.7.7、硅硅硅烷浸漬漬承臺(tái)頂面及墩身身身浪濺區(qū)區(qū)以下下范圍外外表面面（標(biāo)高+7.00m以下）采采用用有機(jī)硅硅烷涂涂裝，硅硅烷檢檢測(cè)及驗(yàn)驗(yàn)收評(píng)評(píng)定參照照《海海港工程程混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)防腐腐蝕技術(shù)術(shù)規(guī)范范》（JTJ2275--20000）。吸水水率率平均值值不應(yīng)應(yīng)大于0.011mmm/mminn1/2，浸浸漬漬深度達(dá)達(dá)到4mm。氯化物物吸吸收量的的降低低效果平平均值值不小于90%。3.8、混凝土土土養(yǎng)護(hù)、溫溫控控與防裂裂3.8.1、混混混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)墩身混凝土澆筑筑筑完畢，立立即即用木摸摸子將將混凝土土頂面面收抹平平整，灑灑水并覆覆蓋土土工布，以以防防止混凝凝土表表面被風(fēng)風(fēng)吹失失水而發(fā)發(fā)生干干縮裂縫縫，混混凝土終終凝后后，掀開(kāi)開(kāi)土工工布在混混凝土土表面上上鋪設(shè)設(shè)一層5cm厚的海綿綿并并在其上上灑淡淡水使其其完全全吸水飽飽和，這這樣混凝凝土表表面能夠夠保持持長(zhǎng)時(shí)間間的濕濕潤(rùn)，然然后再再將土工工布恢恢復(fù)到覆覆蓋狀狀態(tài)，以以減緩緩海綿和和混凝凝土表面面水分分的蒸發(fā)發(fā)。另另外，根根據(jù)海海綿現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)保持持水分時(shí)時(shí)間，在在海綿失失水80％左右時(shí)時(shí)，由由專人定定期、及及時(shí)予以以補(bǔ)水水，保證證養(yǎng)護(hù)護(hù)效果?；炷翉?qiáng)度達(dá)到到到2.5MMPPa后即可拆拆模模（拆模模時(shí)通通知監(jiān)理理現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)旁站），首首先檢查混凝凝土表面是否否存在外觀質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題，若若有則按照監(jiān)監(jiān)理程序申報(bào)報(bào)檢查和規(guī)范范要求的辦法法進(jìn)行處理。檢檢查完畢，立立即在混凝土土表面上進(jìn)行行灑水處理，采采用滴漏措施施保證混凝土土養(yǎng)身15天。3.8.2、墩墩墩身混凝凝土溫溫控與防防裂措措施（1）溫度裂縫縫控控制本橋墩身混凝土土土結(jié)構(gòu)物物實(shí)體體最小尺尺寸等等于或大大于1m屬大體積積混混凝土，按按大大體積混混凝土土施工規(guī)規(guī)范要要求進(jìn)行行控制制。為減減少大大體積混混凝土土的水化化熱，我我部采取取有效效的溫度度控制制措施。根據(jù)規(guī)范要求和和和以往工工程施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，混混凝土澆澆筑時(shí)時(shí)，最高高入模模溫度控控制在在28℃之內(nèi)，能能夠夠有效降降低混混凝土內(nèi)內(nèi)部水水化熱最最大溫溫升。若若外界界條件難難以克克服，最最高入入模溫度度也應(yīng)應(yīng)控制在30℃之內(nèi)。在在夏夏季由于于大氣氣溫度很很高，降降低混凝凝土的的澆筑溫溫度的的主要措措施：：一是盡盡量采采取夜間間澆筑筑；二是是對(duì)混混凝土原原材料料進(jìn)行預(yù)預(yù)冷降降溫。施施工時(shí)時(shí)，在骨骨料倉(cāng)倉(cāng)上設(shè)置置骨料料遮陽(yáng)頂頂棚，盡盡可能避避免骨骨料受到到太陽(yáng)陽(yáng)光的曝曝曬，并并提前采采用淡淡水噴灑灑濕潤(rùn)潤(rùn)骨料，表表面面用濕海海綿覆覆蓋，使使骨料料溫度降降低（即即降低拌拌和時(shí)時(shí)骨料的的初始始溫度）。（2）混凝土收收縮縮裂縫的預(yù)預(yù)預(yù)防A、縮短墩身上上上下節(jié)段之之間間以及與與承臺(tái)臺(tái)澆筑間間歇時(shí)時(shí)間(4～6d)，保證短短間間歇連續(xù)續(xù)施工工。B、加強(qiáng)墩身與與與承臺(tái)接縫縫處處混凝土土的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，以以防止止混凝土土產(chǎn)生生裂縫。C、做好墩身表表表層混凝土土的的保濕和和養(yǎng)護(hù)護(hù)，防止止表面面裂紋的的產(chǎn)生生。3.8.3、混混混凝土外外觀質(zhì)質(zhì)量保證證措施施（1）原材料控控制制原材料控制主要要要包括對(duì)對(duì)骨料料、砂石石、水水泥、外外加劑劑、粉煤煤灰等等材料的的控制制。首先先應(yīng)該該嚴(yán)格選選用符符合混凝凝土施施工驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的原材材料，并并按照配配合比比要求，采采用用級(jí)配良良好的的粗細(xì)骨骨料及及相應(yīng)外外加劑劑。在整整個(gè)工工程中對(duì)對(duì)骨料料顏色和和含泥泥量等嚴(yán)嚴(yán)格控控制。（2）模板加工工與與安裝控制制制模板施工是混凝凝凝土外觀觀控制制的重要要環(huán)節(jié)節(jié)，需控控制的的內(nèi)容主主要有有：a、模板設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)合理理布置置加勁肋肋，防防止模板板剛度度不夠產(chǎn)產(chǎn)生鼓鼓模而影影響混混凝土線線形及及表面平平整度度；b、模板安安裝裝前需打打磨平平整并清清除銹銹跡、粉粉層等等，以免免造成成錯(cuò)臺(tái)或或混凝凝土表面面不光光潔；c、模板板板在在制作工工廠試試拼裝后后進(jìn)行行驗(yàn)收，對(duì)對(duì)模模板尺寸寸、模模板平整整度、模模板拼縫縫寬度度等分項(xiàng)項(xiàng)進(jìn)行行測(cè)量，達(dá)達(dá)不不到驗(yàn)標(biāo)標(biāo)要求求不許進(jìn)進(jìn)場(chǎng)；；d、施工中中模模板之間間的接接縫，采采用雙雙面膠布布粘貼貼于模板板搭接接處，再再擰緊緊模板螺螺栓，使使模板拼拼縫密密實(shí)，不不得有有大于5mm的縫。（3）混凝土攪攪拌拌與運(yùn)輸控控控制混凝土嚴(yán)格按照照照配合比比上料料，其材材料重重量偏差差控制制在驗(yàn)標(biāo)標(biāo)要求求內(nèi)，并并嚴(yán)格格控制混混凝土土坍落度度等技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)在規(guī)規(guī)范要求求內(nèi)。施施工時(shí)派派一名名試驗(yàn)人人員到到拌合站站現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)檢測(cè)、監(jiān)監(jiān)督督混凝土土的拌拌制質(zhì)量量，隨隨時(shí)檢查查、隨隨時(shí)調(diào)整整，確確?；炷临|(zhì)質(zhì)量能夠夠滿足足要求。（4）混凝土澆澆筑筑與振搗控控控制混凝土的振搗是是是混凝土土澆筑筑質(zhì)量的的關(guān)鍵鍵，在施施工過(guò)過(guò)程中應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格格安裝技技術(shù)方方案及技技術(shù)交交底的要要求進(jìn)進(jìn)行控制制。振振搗時(shí)要要嚴(yán)格格遵守“快插慢拔”的施工要要求求，振搗搗時(shí)間間根據(jù)混混凝土土的塌落落度、和和易性把把握，一一般控制制在220～30秒種，以以混凝土土表面面稍有泛泛漿且且不再有有氣泡泡溢出為為宜，但但也要防防止過(guò)過(guò)振而使使混凝凝土離析析；振振動(dòng)棒的的振動(dòng)動(dòng)插入點(diǎn)點(diǎn)間距距一般在在300cm左右右，成梅梅花型型布點(diǎn)，嚴(yán)嚴(yán)禁禁漏振事事故的的發(fā)生??！混凝凝土施工工時(shí)要要分層澆澆筑，每每層厚度度在330～４0cmm，嚴(yán)禁禁分層過(guò)過(guò)厚而而影響振振搗質(zhì)質(zhì)量，上上層振振搗時(shí)要要插入入下層混混凝土土１0cmm。振搗時(shí)嚴(yán)禁震動(dòng)動(dòng)動(dòng)棒觸碰碰模板板，否則則，會(huì)會(huì)使影響響墩身身的外觀觀質(zhì)量量。震動(dòng)動(dòng)棒離離模板的的間距距要控制制在110cmm左左右為宜宜。最最后一節(jié)節(jié)墩身身施工完完成后后，做好好表面面收漿抹抹平工工作，確確保頂頂部混凝凝土密密實(shí)。3.9拉桿設(shè)置置置V型墩各節(jié)段重重重量如下表表：：節(jié)段編號(hào)34567單肢模板重量（t）111.3111.3111.3111.3169.722.6圖3.9-1V型墩各節(jié)節(jié)段段重量分分布圖圖具體計(jì)算見(jiàn)附件件件《V型墩施工工過(guò)過(guò)程安全全性能能初步檢檢算》4、施工順序及及及進(jìn)度計(jì)劃劃安安排4.1、V型墩墩墩施工順序序總總體部署署樂(lè)清灣1號(hào)橋VVV型墩施工工區(qū)區(qū)域共分分為兩兩段，分分別為為東岸工工區(qū)和和西岸工工區(qū)。根據(jù)樂(lè)清灣1號(hào)號(hào)號(hào)橋橋區(qū)區(qū)的自自然條件件、結(jié)結(jié)構(gòu)自身身特點(diǎn)點(diǎn)及資源源配置置，并結(jié)結(jié)合本本合同段段樁基基礎(chǔ)、承承臺(tái)工工程施工工進(jìn)度度的實(shí)際際情況況，為保保證工工程工期期，提提高施工工效率率，我部部采取取平行作作業(yè)方方法進(jìn)行行施工工。4.2、分項(xiàng)工工工程施工工工效效分析表4.2-1墩身標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)段段工效分分析墩身一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)節(jié)（4.5m）施工工工效效分析序號(hào)施工項(xiàng)目作業(yè)時(shí)間（小時(shí)）控制工期時(shí)間（天）備注1勁性骨架安裝812鋼筋接長(zhǎng)242接長(zhǎng)鋼筋3模板安裝爬梯接長(zhǎng)242包括爬梯、護(hù)欄欄欄模板拆除保養(yǎng)、安安裝調(diào)節(jié)、對(duì)對(duì)拉加固4混凝土澆筑120.55養(yǎng)生等強(qiáng)鑿毛482以往施工經(jīng)驗(yàn)取取取值6不可預(yù)見(jiàn)因素241大風(fēng)大雨臺(tái)風(fēng)天天天氣停止止高空空作業(yè)7合計(jì)1408.5起始段工序轉(zhuǎn)換換換增加3天，說(shuō)明：考慮臺(tái)風(fēng)風(fēng)風(fēng)天氣4.3、墩身工工工程施工進(jìn)進(jìn)度度計(jì)劃根據(jù)墩身施工總總總體進(jìn)度度計(jì)劃劃和項(xiàng)目目工作作面劃分分情況況，V型墩施工工布布置2個(gè)混凝土土生生產(chǎn)班組組，2個(gè)鋼筋加加工工作業(yè)隊(duì)隊(duì)，2個(gè)模板安安裝裝、混凝凝土施施工綜合合作業(yè)業(yè)隊(duì)（左左右幅幅各一個(gè)個(gè)），各各專業(yè)隊(duì)隊(duì)必須須根據(jù)項(xiàng)項(xiàng)目施施工進(jìn)展展情況況及施工工進(jìn)度度需求提提前進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)項(xiàng)目目前施施施工進(jìn)展展情況況來(lái)看，項(xiàng)項(xiàng)目目預(yù)計(jì)于2015年7月底開(kāi)始始墩墩身施工工，預(yù)預(yù)計(jì)于2016年1月完成全全橋V型墩施工工。圖4.3-1V型墩施工工進(jìn)進(jìn)度橫道道圖項(xiàng)目2015年2016年7月8月9月10月11月12月1月YZ02墩身YZ03墩身YZ04墩身4.4、機(jī)械設(shè)設(shè)備配配置根據(jù)大橋墩身工工工程的特特點(diǎn),并結(jié)合施施工工的實(shí)際際情況況和總體體施工工計(jì)劃要要求，對(duì)V型墩施工工設(shè)備進(jìn)行行合理的配配置，并進(jìn)進(jìn)行有效的的管理，確確保項(xiàng)目合合同高效、安安全地完成成施工任務(wù)務(wù)。投入大大橋V型墩工程程施工的主主要的機(jī)械械設(shè)備設(shè)備備如下表所所示：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)情況擬用何處備注1履帶吊70t2已進(jìn)場(chǎng)良好下部施工2汽車吊25E2已進(jìn)場(chǎng)良好下部施工3半掛車25T1已進(jìn)場(chǎng)良好下部施工4發(fā)電機(jī)300KW1已進(jìn)場(chǎng)良好下部施工5發(fā)電機(jī)30KW1已進(jìn)場(chǎng)良好下部施工6電焊機(jī)BX4008已進(jìn)場(chǎng)良好下部施工7塔吊TC7035BBB-16622015-55良好下部施工8拌合機(jī)HZS-120002已進(jìn)場(chǎng)良好下部施工9混凝土罐車8m36已進(jìn)場(chǎng)良好下部施工10鋼筋切斷機(jī)QD-402已進(jìn)場(chǎng)良好下部施工4.5、勞動(dòng)力力配置置樂(lè)清灣1號(hào)橋VVV型墩施工工時(shí)時(shí)配置鋼鋼筋班班2個(gè)：每個(gè)個(gè)班班組15人（東側(cè)側(cè)、西西側(cè)各一一個(gè)班班組），負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)鋼筋加加工、制制作與安安裝；；配置混混凝土土生產(chǎn)專專業(yè)隊(duì)隊(duì)1個(gè)：項(xiàng)目目自自有拌合合樓20人，拌合合樓樓要求人人員滿滿足生產(chǎn)產(chǎn)需要要，主要要負(fù)責(zé)責(zé)混凝土土的拌拌制、運(yùn)運(yùn)輸及及泵送工工作；；配置模模板安安裝、混混凝土土施工綜綜合作作業(yè)隊(duì)2個(gè)（東側(cè)側(cè)、西西側(cè)各一一個(gè)）：：每個(gè)班班組作作業(yè)人員10人，負(fù)責(zé)責(zé)模模板清理理、安安裝、拆拆除及及混凝土土的澆澆筑、養(yǎng)養(yǎng)生工工作；平平板車車、吊車車司機(jī)機(jī)8人，負(fù)責(zé)責(zé)材材料轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)及塔塔吊、履履帶吊吊的吊裝裝作業(yè)業(yè)。5、危險(xiǎn)因素分分分析5.1、重大危危危險(xiǎn)源識(shí)識(shí)別根據(jù)本標(biāo)段V型型型墩施工工工序序，對(duì)可可能發(fā)發(fā)生的危危險(xiǎn)源源進(jìn)行識(shí)識(shí)別如如下：序號(hào)施工工序事故類別傷害方式引發(fā)事故主要原原原因A001鋼筋、模板安裝裝裝構(gòu)件起吊起重傷害構(gòu)件從高處突然然然落下吊裝時(shí)沒(méi)有專人人人進(jìn)行指指揮；；吊裝構(gòu)件用鋼絲絲絲繩有磨磨損或或強(qiáng)度不不夠。A002構(gòu)件安裝高處墜落、淹溺溺溺施工人員從高處處處墜落操作工人沒(méi)有佩佩佩戴安全全帶或或救生衣衣操作平臺(tái)防護(hù)不不不到位A003塔吊安裝及使用用用機(jī)械傷害、物體體體打擊加工及安裝時(shí)擠擠擠傷、碰碰傷等等作業(yè)人員操作失失失誤作業(yè)為未按照規(guī)規(guī)規(guī)程進(jìn)行行A004高處墜落不當(dāng)操作事故（閃閃失、碰撞等等）3、操作工人沒(méi)沒(méi)沒(méi)有佩戴安安全全帶或救救生衣衣4、操作平臺(tái)防防防護(hù)不到位位A005砼澆筑高處墜落淹溺構(gòu)件墜落施工人員從高處處處墜落施工人員淹溺V墩模板本身不不不滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)要要求工人沒(méi)有佩戴安安安全帶及及救生生衣。3、工作平臺(tái)防防防護(hù)不到位位A006拉桿施工機(jī)械傷害精軋螺紋鋼等飛飛飛出傷人人張拉操作未按照照照規(guī)程進(jìn)進(jìn)行張拉器具或精軋軋軋螺紋鋼鋼線等等質(zhì)量不不符合合要求A007模板拆除物體打擊落物傷人（物體體體打擊）1、在拆除時(shí)，高高高空拋擲擲構(gòu)配配件，砸砸傷工工人或路路過(guò)行行人；2、架體上物體體體堆放不牢牢或或意外碰碰落，砸砸傷工人人或過(guò)過(guò)路行人人；3、整體傾倒，砸砸砸傷工人人或過(guò)過(guò)路行人人等。A008臨時(shí)用電觸電觸電1、臨時(shí)用電設(shè)設(shè)設(shè)備安裝不不符符合要求求2、未按照安全全全用電執(zhí)行行A009整個(gè)施工過(guò)程物體打擊落物傷人整個(gè)施工過(guò)程中中中，物件件偶然然下落，砸砸傷傷過(guò)路行行人或或橋下船船只人人員5.2、危險(xiǎn)因因因素評(píng)估根據(jù)上節(jié)危險(xiǎn)源源源的識(shí)別別，對(duì)對(duì)支架施施工過(guò)過(guò)程中可可能遇遇到的各各種風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)事故故進(jìn)行行匯總分分析。危危險(xiǎn)因素素評(píng)估估采用LCED法。6.2.1、LLLECD評(píng)估方法法危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)度度度通過(guò)此此法來(lái)來(lái)計(jì)算，即即把把危險(xiǎn)源源誘發(fā)發(fā)事故的的可能能性、人人員暴暴露于危危險(xiǎn)環(huán)環(huán)境中的的頻繁繁程度、一一旦旦發(fā)生事事故可可能造成成后果果的嚴(yán)重重程度度三種因因素的的量化值值之乘乘積，作作為該該危險(xiǎn)源源的危危險(xiǎn)度，即即：：危險(xiǎn)度D=LL××E×C（L—事故發(fā)生生的的可能性性、E—人員暴露露于于危險(xiǎn)環(huán)環(huán)境中中的頻繁繁程度度、C—一旦發(fā)生生事事故可能能造成成的后果果）L、E、C賦值值標(biāo)準(zhǔn)：L——事故發(fā)生生可能能性分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能能能性分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能能能性10完全可以預(yù)料到到到0.5很不可能，完全全全意外6相當(dāng)可能0.2極不可能3可能，但不經(jīng)常常常0.1實(shí)際不可能1可能性小，可以以以設(shè)想E——人員暴露露于危危險(xiǎn)環(huán)境境的頻繁繁程度度分?jǐn)?shù)值人員暴露于危險(xiǎn)險(xiǎn)險(xiǎn)環(huán)境的的頻繁繁程度分?jǐn)?shù)值人員暴露于危險(xiǎn)險(xiǎn)險(xiǎn)環(huán)境的的頻繁繁程度10連續(xù)暴露2每月幾次暴露6每天幾次暴露1每年幾次暴露3每周幾次暴露0.5非常罕見(jiàn)地暴露露露C——發(fā)生事故故可能能造成的的后果分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故可能造造造成的后后果分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故可能造造造成的后后果1002000萬(wàn)元及及及以上經(jīng)經(jīng)濟(jì)損損失，三三人及及以上死死亡7150萬(wàn)～30000萬(wàn)經(jīng)濟(jì)損損失失，重傷傷或4人以上輕輕傷傷401000萬(wàn)～222000萬(wàn)經(jīng)濟(jì)損損失失，2～3人死亡370萬(wàn)～1500萬(wàn)經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失,1～3人輕傷15300萬(wàn)～10000萬(wàn)經(jīng)濟(jì)損損失失，1人死亡或3人以上重重傷傷11萬(wàn)～70萬(wàn)經(jīng)經(jīng)濟(jì)損失，微微微傷危險(xiǎn)性等級(jí)劃分分分標(biāo)準(zhǔn)D值危險(xiǎn)度D值危險(xiǎn)度>320極其危險(xiǎn)，不能能能繼續(xù)作作業(yè)20—70一般危險(xiǎn)，需要要要注意161—32000高度危險(xiǎn)，需立立立即整改改<20稍有危險(xiǎn)，可以以以接受71—160顯著危險(xiǎn)，需要要要整改6.2.2、危危危險(xiǎn)因素素評(píng)估估表格根據(jù)上述評(píng)估方方方法匯總總得如如下表格格序號(hào)活動(dòng)主要關(guān)鍵設(shè)備影響條件潛在危險(xiǎn)可能發(fā)生的事故作業(yè)條件危險(xiǎn)評(píng)評(píng)評(píng)價(jià)危險(xiǎn)等級(jí)LECD1模板安裝鋼絲繩鋼絲繩質(zhì)量不好好好高處落下人員傷亡11033022模板安裝信號(hào)工無(wú)專人指揮高處落下人員傷亡31039033模板安裝防護(hù)工具未配戴安全防護(hù)護(hù)護(hù)裝置高處落下人員傷亡31039034模板安裝防護(hù)工具施工平臺(tái)防護(hù)不不不到位高處落下人員傷亡31039035模板安裝支架構(gòu)造構(gòu)造不滿足要求求求支架坍塌財(cái)產(chǎn)損失、人員員員傷亡0.56154526鋼筋安裝防護(hù)工具未配戴安全防護(hù)護(hù)護(hù)裝置高處落下人員傷亡31039037鋼筋安裝防護(hù)工具施工平臺(tái)防護(hù)不不不到位高處落下人員傷亡31039038鋼筋安裝操作工未按照規(guī)程操作作作物體打擊人員傷亡3274229砼澆筑防護(hù)工具未配戴安全防護(hù)護(hù)護(hù)裝置高處落下人員傷亡310390310砼澆筑防護(hù)工具施工平臺(tái)防護(hù)不不不到位高處落下人員傷亡310390311砼澆筑模板構(gòu)造構(gòu)造不滿足要求求求模板坍塌財(cái)產(chǎn)損失、人員員員傷亡121530212砼澆筑操作工未按照要求安裝裝裝到位工字鋼傾覆財(cái)產(chǎn)損失、人員員員傷亡121530213塔吊安裝及使用用用防護(hù)工具未配戴安全防護(hù)護(hù)護(hù)裝置高處落下人員傷亡310390314塔吊安裝及使用用用操作工施工平臺(tái)防護(hù)不不不到位高處落下人員傷亡16530215塔吊安裝及使用用用塔吊構(gòu)造構(gòu)造不滿足要求求求塔吊倒塌財(cái)產(chǎn)損失、人員員員傷亡121530216拉桿施工張拉器具質(zhì)量不合格機(jī)械傷害人員傷亡16742217拉桿施工操作工未按規(guī)程操作機(jī)械傷害人員傷亡16742218模板拆除支架構(gòu)件拆除材料亂堆物體打擊人員傷亡12775319模板拆除操作工未按順序拆除模板墜落財(cái)產(chǎn)損失、人員員員傷亡16530220模板拆除模板設(shè)備設(shè)計(jì)不合理模板墜落財(cái)產(chǎn)損失、人員員員傷亡12530221臨時(shí)用電設(shè)備用電設(shè)備不符合合合要求觸電人員傷亡16530222臨時(shí)用電操作人員操作違規(guī)觸電人員傷亡36354223臺(tái)風(fēng)設(shè)備及人員天氣模板傾覆、人員員員溺水等等財(cái)產(chǎn)損失、人員員員傷亡3140120324雷擊設(shè)備及人員天氣設(shè)備損壞，人員員員傷亡財(cái)產(chǎn)損失、人員員員傷亡16742225整個(gè)施工過(guò)程各種物件人員操作物件下落人員傷亡167422根據(jù)危險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)可以以看出出，支架架施工工危險(xiǎn)等等級(jí)均均處于3級(jí)以下，項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目部根根據(jù)實(shí)實(shí)際情況況采取取加強(qiáng)安安全巡巡查與安安全教教育，確確保安安全技術(shù)術(shù)交底底覆蓋率率達(dá)到到100%等措施防防止止安全事事故的的發(fā)生。6、施工安全保保保障措施針對(duì)上一章所列列列出的危危險(xiǎn)源源，制訂訂以下下措施來(lái)來(lái)防止止上述現(xiàn)現(xiàn)象的的發(fā)生。6.1、組織保保保障6.1.1、安安安全生產(chǎn)產(chǎn)保證證體系安全生產(chǎn)是一切切切施工的的前提提條件，因因此此，在整整個(gè)施施工過(guò)程程中，我我們將始始終貫貫徹“安全第一一，預(yù)預(yù)防為主主，綜綜合治理”的方針，建建建立健全全的項(xiàng)項(xiàng)目安全全生產(chǎn)產(chǎn)保證體體系。圖6.1.11安全生產(chǎn)產(chǎn)保保證體系系6.1.2、安安安全生產(chǎn)產(chǎn)組織織機(jī)構(gòu)及及職責(zé)責(zé)分工為了加強(qiáng)安全生生生產(chǎn)工作，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部設(shè)設(shè)置以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為第第一安安全責(zé)任任人的的安全生生產(chǎn)保保障機(jī)構(gòu)構(gòu)，建立以項(xiàng)項(xiàng)目目經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目目副經(jīng)理理、總總工程師師、各各部門(mén)負(fù)負(fù)責(zé)人人員及安安檢負(fù)負(fù)責(zé)人員員組成成的項(xiàng)目目經(jīng)理理部安全全生產(chǎn)產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小小組并并配備專專職的的安全管管理人人員，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)和和組織實(shí)實(shí)施本本項(xiàng)目安安全管管理，以以專檢檢和監(jiān)督督方式式為主，實(shí)實(shí)行行“安全生產(chǎn)產(chǎn)一一票否決決權(quán)”，確保實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)安全目目標(biāo)。領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組辦公公室設(shè)在在項(xiàng)目目部安保保部，負(fù)負(fù)責(zé)安全全生產(chǎn)產(chǎn)的日常常工作作。項(xiàng)目安全環(huán)保管管管理部門(mén)門(mén)依據(jù)據(jù)公司《安安全全環(huán)保管管理分分冊(cè)》結(jié)結(jié)合業(yè)業(yè)主及地地方政政府的要要求編編制項(xiàng)目目安全全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制制、安全全檢查查、安全全教育育與培訓(xùn)訓(xùn)、安安全交底底、安安全獎(jiǎng)罰罰、安安全事故故管理理、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全全管理規(guī)規(guī)定、消消防管理理規(guī)定定等制度度以及及項(xiàng)目各各部門(mén)門(mén)、各崗崗位的的責(zé)任制制度。安安全生產(chǎn)產(chǎn)組織織機(jī)構(gòu)見(jiàn)見(jiàn)圖6.1..22-1。圖6.1.21安全生產(chǎn)產(chǎn)組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖在領(lǐng)導(dǎo)小組中，各各成員按照其其項(xiàng)目職務(wù)明明確分工：（1）項(xiàng)目經(jīng)理理是是安全生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)的第一一責(zé)任任者，全全面負(fù)負(fù)責(zé)平臺(tái)臺(tái)搭設(shè)設(shè)及拆除除施工工的安全全生產(chǎn)產(chǎn)工作。（2）項(xiàng)目總工工程程師負(fù)責(zé)領(lǐng)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)具體體安全全生產(chǎn)技技術(shù)工工作，負(fù)負(fù)責(zé)組組織制定定本項(xiàng)項(xiàng)目安全全技術(shù)術(shù)規(guī)程、組組織織研究制制定v型墩施工工安安全專項(xiàng)項(xiàng)方案案、督促促技術(shù)術(shù)部門(mén)對(duì)對(duì)模板板的使用用、儲(chǔ)儲(chǔ)存、運(yùn)運(yùn)輸?shù)鹊拳h(huán)節(jié)提提出安安全技術(shù)術(shù)要求求、協(xié)助助安全全大檢查查、參參加重大大事故故調(diào)查，并并做做好技術(shù)術(shù)方面面的鑒定定、對(duì)對(duì)職工進(jìn)進(jìn)行經(jīng)經(jīng)常性的的安全全技術(shù)教教育等等。（3）項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理理負(fù)責(zé)具體體體領(lǐng)導(dǎo)本本項(xiàng)目目的安全全生產(chǎn)產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管管理工工作，具具體組組織召開(kāi)開(kāi)安全全例會(huì)、審審定定安全技技術(shù)措措施計(jì)劃劃、組組織項(xiàng)目目安全全生產(chǎn)檢檢查、組組織安全全教育育，新工工人崗崗前培訓(xùn)訓(xùn)，工工人調(diào)換換崗位位的安全全教育育、督促促有關(guān)關(guān)部門(mén)按按規(guī)定定及時(shí)發(fā)發(fā)放防防護(hù)用品品、主主持事故故包括括未遂事事故的的調(diào)查分分析、監(jiān)監(jiān)督有關(guān)關(guān)部門(mén)門(mén)及時(shí)上上報(bào)事事故統(tǒng)計(jì)計(jì)資料料等。（4）安保部部部長(zhǎng)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督督督檢查本本單位位貫徹執(zhí)執(zhí)行國(guó)國(guó)家及上上級(jí)部部門(mén)安全全生產(chǎn)產(chǎn)工作、掌掌握握安全動(dòng)動(dòng)態(tài)，提提出整改改意見(jiàn)見(jiàn)、參加加安全全生產(chǎn)會(huì)會(huì)議，參參加一般般安全全事故的的調(diào)查查分析、監(jiān)監(jiān)督督檢查和和配合合有關(guān)部部門(mén)進(jìn)進(jìn)行對(duì)新新工人人上崗的的崗前前培訓(xùn)，調(diào)調(diào)換換工作崗崗位安安全教育育、參參加領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)組織織的安全全生產(chǎn)產(chǎn)檢查、負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)制訂安安全生生產(chǎn)管理理辦法法、負(fù)責(zé)責(zé)事故故的報(bào)告告及統(tǒng)統(tǒng)計(jì)工作作。（5）現(xiàn)場(chǎng)安全全員員負(fù)責(zé)對(duì)安安安全生產(chǎn)產(chǎn)進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)督檢檢查、參參加編編制安全全措施施計(jì)劃和和安全全操作規(guī)規(guī)程、制制度、施施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急急救援援預(yù)案制制定工工作、指指導(dǎo)生生產(chǎn)班組組安全全員開(kāi)展展安全全工作、會(huì)會(huì)同同有關(guān)部部門(mén)做做好安全全生產(chǎn)產(chǎn)宣傳教教育和和培訓(xùn)、參參加加傷亡事事故的的調(diào)查和和處理理、督促促有關(guān)關(guān)部門(mén)人人員按按規(guī)定分分發(fā)和和合理使使用個(gè)個(gè)人防護(hù)護(hù)用品品、監(jiān)督督安全全作業(yè)環(huán)環(huán)境及及安全施施工措措施費(fèi)用用的合合理使用用、制制止違章章指揮揮、違章章作業(yè)業(yè)。6.2、墩身施施施工安全全技術(shù)術(shù)措施6.2.1、塔塔塔吊施工工安全全技術(shù)11拆裝作業(yè)業(yè)安安全技術(shù)術(shù)塔吊的拆裝作業(yè)業(yè)業(yè)必須在在白天天進(jìn)行，如如需需加快進(jìn)進(jìn)度，可可在具備備良好好照明條條件的的夜間做做一些些拼裝工工作，不不得在大大風(fēng)、濃濃霧和雨雨雪天天氣進(jìn)行行。在安裝或拆卸作作作業(yè)過(guò)程程中，必必須保持持現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的整潔潔和秩秩序，不不得堆堆存雜物物以免免妨礙作作業(yè)并并影響安安全。對(duì)對(duì)塔吊的的金屬屬結(jié)構(gòu)下下面必必須墊放放木枋枋，防止止損壞壞結(jié)構(gòu)或或造成成結(jié)構(gòu)變變形。安裝架設(shè)用的鋼鋼鋼絲繩及及其固固定必須須符合合標(biāo)準(zhǔn)和和滿足足安裝上上的要要求。地地錨等等臨時(shí)設(shè)設(shè)施必必須構(gòu)筑筑牢固固，特別別是拆拆卸作業(yè)業(yè)前必必須仔細(xì)細(xì)檢查查確信安安裝時(shí)時(shí)所使用用過(guò)的的地錨仍仍然牢牢固可靠靠。在進(jìn)行逐件組拼拼拼或部件件安裝裝之前，必必須須對(duì)部件件各部部分的完完好情情況、連連接情情況和鋼鋼絲繩繩穿繞情情況、電電氣線路路等進(jìn)進(jìn)行全面面檢查查。在架設(shè)過(guò)程中，結(jié)結(jié)構(gòu)和鋼絲繩繩的受力以在在立塔初始階階段最為不利利，隨著塔架架起升則逐漸漸減小。在拆拆塔過(guò)程中，以以塔架即將完完全臥倒時(shí)受受力最大。因因此，在塔架架子開(kāi)始起升升或即將臥倒倒時(shí)，必須緩緩慢進(jìn)行，并并加強(qiáng)各主要要部位的檢查查和觀察。在拆裝起重臂和和和平衡臂臂時(shí)，要要始終保保持起起重機(jī)的的平衡衡，嚴(yán)禁禁只拆拆裝一個(gè)個(gè)臂就就中斷作作業(yè)。在拆裝作業(yè)過(guò)程程程中，如如突然然發(fā)生停停電、機(jī)機(jī)械故障障、天天氣驟變變等情情況不能能繼續(xù)續(xù)作業(yè)，或或作作業(yè)時(shí)間間已到到需要停停休時(shí)時(shí)，必須須使起起重機(jī)已已安裝裝、拆卸卸的部部位達(dá)到到穩(wěn)定定狀態(tài)并并已鎖鎖固牢靠靠，所所有結(jié)構(gòu)構(gòu)件已已連接牢牢固，塔塔頂?shù)闹刂匦木€線處于塔塔底支支承四邊邊中心心處，再再經(jīng)過(guò)過(guò)檢查確確認(rèn)妥妥善后，方方可可停止作作業(yè)。安裝時(shí)應(yīng)按安裝裝裝要求使使用規(guī)規(guī)定的螺螺栓、銷銷軸等接接件，并并要有可可靠的的防松或或保護(hù)護(hù)裝置。螺螺栓栓緊固時(shí)時(shí)應(yīng)附附合規(guī)定定的預(yù)預(yù)緊力。鋼鋼絲絲繩安裝裝應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行GB599772—86《起重機(jī)機(jī)械械用鋼絲絲繩檢檢驗(yàn)和報(bào)報(bào)廢實(shí)實(shí)用規(guī)范范》。在安裝起重機(jī)時(shí)時(shí)時(shí)，必須須將大大車行走走限位位裝置和和限位位器碰塊塊安裝裝牢固可可靠。并并將各部部位的的欄桿、平平臺(tái)臺(tái)、護(hù)鏈鏈、扶扶桿、護(hù)護(hù)圈等等安全防防護(hù)裝裝置裝齊齊。在拆除因損壞而而而不能用用正常常方法拆拆卸的的起重機(jī)機(jī)時(shí)，必必須有經(jīng)經(jīng)技術(shù)術(shù)安全部部門(mén)批批準(zhǔn)的確確保安安全的拆拆卸方方案。安裝作業(yè)的程序序序，輔助助設(shè)備備、索具具、工工具以及及地錨錨構(gòu)筑等等，均均應(yīng)遵照照該機(jī)機(jī)使用說(shuō)說(shuō)明書(shū)書(shū)中的規(guī)規(guī)定或或參照標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的安裝工工藝辦辦理。22頂升接高高作作業(yè)的安安全技技術(shù)1.液壓系系系統(tǒng)液壓油必須符合合合原廠說(shuō)說(shuō)明書(shū)書(shū)規(guī)定的的品種種、標(biāo)號(hào)號(hào)。如如代用時(shí)時(shí)其各各項(xiàng)性能能必須須與原品品種、標(biāo)標(biāo)號(hào)相同同或相相近，不不得隨隨意代用用，也也不得兩兩種不不同品種種的液液壓油摻摻合使使用。必須保證液壓油油油和液壓壓系統(tǒng)統(tǒng)的清潔潔，不不得有灰灰塵、水水分、金金屬屑屑和銹蝕蝕物等等雜質(zhì)。油油箱箱中的油油量應(yīng)應(yīng)保持正正常油油面。換換油時(shí)時(shí)應(yīng)徹底底清洗洗液壓系系統(tǒng)，加加入新油油必須須過(guò)濾。盛盛裝裝液壓油油的容容器必須須保持持清潔，容容器器內(nèi)壁不不得涂涂刷油漆漆。液壓油管接頭應(yīng)應(yīng)應(yīng)牢固避避震，軟軟管應(yīng)無(wú)無(wú)急彎彎或扭曲曲，不不得與其其他管管道或物物體相相碰和磨磨擦。液壓泵的出入口口口和旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向向應(yīng)與標(biāo)標(biāo)牌一一致。拆拆裝聯(lián)聯(lián)軸器時(shí)時(shí)不得得敲打。液壓缸的軟管連連連接不得得要松松弛，各各閥的的出入口口不得得裝反，法法蘭蘭螺絲按按規(guī)定定預(yù)緊力力擰緊緊。在液壓泵起動(dòng)和和和停止時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)使溢流流閥卸卸荷，溢溢流閥閥的調(diào)整整壓力力不得超超過(guò)液液壓系統(tǒng)統(tǒng)的最最高壓力力。液壓系統(tǒng)的各部部部連接密密封必必須可靠靠，無(wú)無(wú)滲漏，聯(lián)聯(lián)鎖鎖裝置必必須校校準(zhǔn)。當(dāng)開(kāi)啟放氣閥或或或檢查高高壓系系統(tǒng)泄漏漏時(shí)，不不得面對(duì)對(duì)噴射射口的方方向。高壓系統(tǒng)發(fā)生微微微小或局局部噴噴泄時(shí)，應(yīng)應(yīng)即即卸荷檢檢修，不不得用手手去檢檢查或堵堵?lián)鯂妵娦?。液壓系統(tǒng)發(fā)生故故故障或事事故時(shí)時(shí)，必須須卸荷荷后方可可檢查查和調(diào)整整。2.頂升作業(yè)頂升前必須檢查查查液壓頂頂升系系統(tǒng)各部部件連連接情況況，并并調(diào)整好好頂升升套架導(dǎo)導(dǎo)向滾滾輪與塔塔身的的間隙，然然后后放松電電纜，其其長(zhǎng)度略略大于于是頂升升高度度，并緊緊固好好電纜卷卷筒。頂升作業(yè)，必須須須在專人人指揮揮下操作作，非非作業(yè)人人員不不得登上上頂升升套架的的操作作臺(tái)，操操作室室內(nèi)只準(zhǔn)準(zhǔn)一人人操作，嚴(yán)嚴(yán)格格聽(tīng)從信信號(hào)指指揮。頂升應(yīng)在白天進(jìn)進(jìn)進(jìn)行，特特殊情情況需在在夜間間作業(yè)時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)有充分分的照照明。風(fēng)力在六級(jí)以上上上時(shí)，不不得進(jìn)進(jìn)行頂升升作業(yè)業(yè)。如在在作業(yè)業(yè)中風(fēng)力力突然然加大時(shí)時(shí)，必必須立即即停止止作業(yè)，并并使使上下塔塔身連連接牢固固。頂升時(shí)，必須使使使起重臂臂和平平衡處于于平衡衡狀態(tài)，并并將將回轉(zhuǎn)部部分制制動(dòng)住。嚴(yán)嚴(yán)禁禁回轉(zhuǎn)起起重臂臂及其他他作業(yè)業(yè)。頂升升中如如發(fā)現(xiàn)故故障，必必須立即即停止止頂升進(jìn)進(jìn)行檢檢查，待待故障障排除后后方可可繼續(xù)頂頂升。如如短時(shí)間間內(nèi)不不能排除除故障障，應(yīng)將將頂升升套架降降到原原位，并并及時(shí)時(shí)將各連連接螺螺栓緊固固。在拆除回轉(zhuǎn)臺(tái)與與與塔身標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)之間的的連接接螺栓（銷銷子子）時(shí)，如如出出現(xiàn)最后后一處處螺栓拆拆裝困困難，應(yīng)應(yīng)將其其對(duì)角方方向的的螺栓（子子）重重新插入入，再再采取其其它措措施。不不得以以旋轉(zhuǎn)起起重臂臂動(dòng)作來(lái)來(lái)松動(dòng)動(dòng)螺栓（銷銷子子）。頂升時(shí)，必須確確確認(rèn)頂升升撐腳腳穩(wěn)妥就就位后后，方可可繼續(xù)續(xù)下一動(dòng)動(dòng)作。頂升工作中，隨隨隨時(shí)注意意液壓壓系統(tǒng)壓壓力變變化，如如有異異常，應(yīng)應(yīng)及時(shí)時(shí)檢查調(diào)調(diào)整。還還要有專專人有有經(jīng)緯儀儀測(cè)量量塔身垂垂直度度變化情情況，并并作好記記錄。頂升到規(guī)定高度度度后，必必須先先將塔身身附著著在建筑筑物上上，方可可繼續(xù)續(xù)頂升。拆卸過(guò)程頂升時(shí)時(shí)時(shí)，其注注意事事項(xiàng)同上上。但但錨固裝裝置決決不允許許提前前拆卸，只只有有降到附附著節(jié)節(jié)時(shí)方可可拆除除。安裝和拆卸工作作作的頂升升完畢畢后，各各連接接螺栓銷銷軸應(yīng)應(yīng)按規(guī)定定的預(yù)預(yù)緊力緊緊固，頂頂升套架架導(dǎo)向向滾輪與與塔身身吻合良良好，液液壓系統(tǒng)統(tǒng)的左左右操縱縱桿應(yīng)應(yīng)在中間間位置置，并切切斷液液壓頂升升機(jī)構(gòu)構(gòu)的電源源。33附著作業(yè)業(yè)的的安全技技術(shù)塔吊附著在建筑筑筑物上，其其受受力強(qiáng)度度必須須滿足塔塔吊的的附著要要求。根據(jù)本工程建筑筑筑施工的的總高高度、以以及建建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)特點(diǎn)點(diǎn)及施工工進(jìn)度度要求安安排如如下附著著方案案：布設(shè)設(shè)二道道錨固，附附著著支座的的間距距為150000m，采用用角角鋼附著著桿系系及相應(yīng)應(yīng)的附附著工藝藝。在裝設(shè)附著框架架架和附著著桿件件時(shí)，要要用經(jīng)經(jīng)緯儀進(jìn)進(jìn)行觀觀測(cè)，并并通過(guò)過(guò)附著桿桿件的的調(diào)整以以保證證塔身的的垂直直度。附著框架應(yīng)盡可可可能設(shè)置置在塔塔身標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)的的節(jié)點(diǎn)連連接處處，箍緊緊塔身身，塔架架對(duì)角角處應(yīng)設(shè)設(shè)斜撐撐加固。隨著塔身節(jié)的頂頂頂升和接接裝而而增設(shè)的的錨固固裝置，應(yīng)應(yīng)及及時(shí)附著著于建建筑物。錨錨固固裝置以以上的的塔身自自由高高度一般般不得得超過(guò)400mm。在進(jìn)行超高建筑筑筑施工需需要設(shè)設(shè)置多道道錨固固裝置時(shí)時(shí)，下下部錨固固裝置置可轉(zhuǎn)達(dá)達(dá)移至至上部使使用。但但第一道道錨固固裝置與與塔吊吊基礎(chǔ)之之間的的距離不不得超超過(guò)50mm。各道道錨固裝裝置的的布設(shè)，應(yīng)應(yīng)符符合使用用說(shuō)明明書(shū)中的的有關(guān)關(guān)規(guī)定。布設(shè)附著支座處處處必須加加配鋼鋼筋并適適當(dāng)提提高混凝凝土的的標(biāo)號(hào)。附附著著時(shí)，附附著支支座處的的結(jié)構(gòu)構(gòu)強(qiáng)度必必須達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度度。附著著支座座設(shè)于現(xiàn)現(xiàn)澆混混凝土內(nèi)內(nèi)墻板板上，在在墻板板與墻板板之間間（本跨跨和鄰鄰跨）必必須設(shè)設(shè)支撐加加固。(附著支座座固定于樓樓板上時(shí)，應(yīng)應(yīng)在兩層樓樓板之間設(shè)設(shè)置加固支支撐。)附著支座座應(yīng)固定牢牢靠，其與與建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)之間的間間隙應(yīng)嵌塞塞緊密。在作業(yè)過(guò)程中，必必須經(jīng)常檢查查錨固裝置，發(fā)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)和和異常情況時(shí)時(shí)，應(yīng)立即停停止作業(yè)，故故障未經(jīng)徹底底排除，不得得繼續(xù)使用。在拆卸起重機(jī)時(shí)時(shí)時(shí)，應(yīng)隨隨著降降落身的的進(jìn)程程拆卸相相應(yīng)的的錨固裝裝置，嚴(yán)嚴(yán)禁在落落塔之之前先拆拆錨固固裝置。遇有六級(jí)及以上上上大風(fēng)時(shí)時(shí)，禁禁止安裝裝或拆拆卸錨固固裝置置。錨固裝置的安裝裝裝、拆卸卸、檢檢查及調(diào)調(diào)整均均應(yīng)由專專人負(fù)負(fù)責(zé)，工工作時(shí)時(shí)應(yīng)佩戴戴安全全帶和安安全帽帽，并遵遵守高高空作業(yè)業(yè)安全全操作規(guī)規(guī)程的的有關(guān)規(guī)規(guī)定。44使用期間間安安全技術(shù)術(shù)1.起吊施工時(shí)時(shí)，派派專人指指揮，起起吊重重力不得得超過(guò)過(guò)，塔吊吊設(shè)計(jì)計(jì)起吊重重力要要求，吊吊物下下方不得得站人人。2.起吊重物，應(yīng)應(yīng)應(yīng)緩其緩放放，待待鋼絲繩繩放松松后才能能脫鉤鉤，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吊機(jī)機(jī)，時(shí)注注意兩兩塔吊的的影響響，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時(shí)平平臺(tái)下方方要有有專人負(fù)負(fù)責(zé)。3.塔吊使用期期間間，應(yīng)該派派派相關(guān)專專業(yè)技技術(shù)人員員，定定期對(duì)塔塔吊進(jìn)進(jìn)行檢查查，看看是否有有螺絲絲松動(dòng)，如如有有立即擰擰緊，必必要時(shí)采采取加加固措施施。55安全技術(shù)術(shù)要要點(diǎn)1.現(xiàn)場(chǎng)施工技技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)對(duì)對(duì)塔吊作作全面面檢查，對(duì)對(duì)安安裝區(qū)域域安全全防護(hù)作作全面面檢查，組組織織所有安安裝人人員學(xué)習(xí)習(xí)安裝裝方案。塔塔吊吊司機(jī)對(duì)對(duì)塔吊吊各部機(jī)機(jī)械結(jié)結(jié)構(gòu)作全全面檢檢查，電電工對(duì)對(duì)電路，操操作作控制、制制動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)作作全面面檢查。吊吊裝裝指揮對(duì)對(duì)已準(zhǔn)準(zhǔn)備的機(jī)機(jī)具、設(shè)設(shè)備、繩繩索、卸卸扣、扎扎頭等等作全面面檢查查。2.參加人員必必須須持證上崗崗崗，戴好好安全全帽，高高空作作業(yè)時(shí)要要系好好安全帶帶，一一律穿膠膠底防防滑鞋。3.及時(shí)收聽(tīng)天天氣氣預(yù)報(bào)，四四四級(jí)風(fēng)以以上或或大雨時(shí)時(shí)應(yīng)停停止作業(yè)業(yè)，并并作好應(yīng)應(yīng)急防防范措施施。4.高空作業(yè)工工具具不得亂放放放、不得得高空空拋擲。5.所有工作人人員員不得擅自自自按動(dòng)鈕鈕或撥撥動(dòng)開(kāi)關(guān)關(guān)等。6.安裝人員嚴(yán)嚴(yán)禁禁酒后上崗崗崗，嚴(yán)禁禁無(wú)防防護(hù)的上上下交交叉作業(yè)業(yè)。7.夜間作業(yè)必必須須有足夠的的的照明。8.以塔機(jī)為中中心心20米內(nèi)嚴(yán)嚴(yán)禁禁非安裝裝人員員入內(nèi)，由由現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全全負(fù)責(zé)責(zé)警戒。9.服從統(tǒng)一指指揮揮，明確所所所采用的的聯(lián)絡(luò)絡(luò)方法和和信號(hào)號(hào)。10.司機(jī)上崗崗崗前進(jìn)行行使用用技術(shù)交交底，經(jīng)經(jīng)抽檢合合格后后上崗。11.塔吊使用用用要點(diǎn)：：1）塔吊的使用用用，應(yīng)遵照照國(guó)國(guó)家主管管部門(mén)門(mén)頒發(fā)的的規(guī)程程和條例例。同同時(shí)也要要遵守守使用說(shuō)說(shuō)明書(shū)書(shū)中的有有關(guān)規(guī)規(guī)定。2）