崗位專業(yè)知識0929附有答案

崗位專業(yè)知識0929[復制]滿分100分，80分及以上合格您的姓名：[填空題]*_________________________________您的部門：[單選題]*○日檢一班○日檢二班○日檢三班○日檢四班○均修劍川○質(zhì)安○生產(chǎn)○技術(shù)○綜合○維調(diào)上海軌道交通專用無線通信系統(tǒng)在滿足上海地鐵使用需求的同時，還向軌道公安、消防提供無線通信支持。（）[判斷題]*對(正確答案)錯ACELP是CELP【編碼激勵的線性預測編碼】的一種變化形式。ACELP在CELP的基礎上將話音壓縮效率提高了3倍。（）[判斷題]*對錯(正確答案)緊急呼叫是向調(diào)度臺上顯示的大組和通話組發(fā)送的一則緊急報警。（）[判斷題]*對(正確答案)錯TETRA【地面集群通信系統(tǒng)】是由歐洲電信標準化協(xié)會【ETSI】開發(fā)的。（）[判斷題]*對(正確答案)錯BTS為移動臺提供了RF接口，DimetraIP系統(tǒng)可以支持EBTS和MTS4站點收發(fā)系統(tǒng)。（）[判斷題]*對錯(正確答案)MSO依托上海地鐵上層網(wǎng)傳輸系統(tǒng)連接區(qū)域內(nèi)的各個基站。（）[判斷題]*對(正確答案)錯TETRA系統(tǒng)在我國使用806-821MHz頻段和861-876MHz。（）[判斷題]*對錯(正確答案)移動臺進入本站集群模式后從屬于同一個區(qū)域的移動臺之間仍然可以互相通信。（）[判斷題]*對(正確答案)錯通話組是一個由兩位彼此能夠通話的對講機用戶組成的小組。（）[判斷題]*對錯(正確答案)大區(qū)中部署了系統(tǒng)級服務器負責控制大區(qū)的運行。（）[判斷題]*對(正確答案)錯移動交換局【MSO】負責操作多站點系統(tǒng)的中央控制點，執(zhí)行控制、呼叫處理和網(wǎng)絡管理等功能。（）[判斷題]*對(正確答案)錯當站點與移動交換局之間的鏈路中斷時，移動臺必須手動切換到本站集群模式。（）[判斷題]*對錯(正確答案)用道岔位置不能間接控制的兩條進路，這兩條進路又存在著敵對關(guān)系，我們稱為敵對進路。（）[判斷題]*對(正確答案)錯計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)采用雙機熱備的設計。（）[判斷題]*對(正確答案)錯道岔的直向位置成為定位，側(cè)向位置成為反位。（）[判斷題]*對錯(正確答案)中途折返解鎖方式是列車進路的一種解鎖方式。（）[判斷題]*對錯(正確答案)兩條進路道岔位置相同又有重疊部分的進路屬抵觸進路。（）[判斷題]*對錯(正確答案)道岔有定位和反位兩個位置，進路有鎖閉和解鎖兩個狀態(tài)。（）[判斷題]*對(正確答案)錯城市軌道交通車站都采用計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)。（）[判斷題]*對(正確答案)錯信號開放后，其所防護的進路可以按指示變動。（）[判斷題]*對錯(正確答案)所謂三點檢查方式是指待解鎖的接近區(qū)段已經(jīng)解鎖，本區(qū)段曾被占用又出清，本區(qū)段的離去區(qū)段被占用。（）[判斷題]*對(正確答案)錯站臺緊急關(guān)閉按鈕電路應符合“安全-故障”原則。（）[判斷題]*對錯(正確答案)計算機聯(lián)鎖VPI系統(tǒng)中采用的是單網(wǎng)傳輸。（）[判斷題]*對錯(正確答案)ATC系統(tǒng)將允許列車安全的靠的更近（）。[判斷題]*對(正確答案)錯在VOBC允許站臺門或列車門被使能前，必須得到由接近傳感器提供的停準信息。（）[判斷題]*對(正確答案)錯根據(jù)前方障礙物[列車]的運行或設備狀態(tài)[如道岔]不會不斷更新移動授權(quán)。（）[判斷題]*對錯(正確答案)MAU通過和VOBC和其他設備的通信,并提供用以完成移動閉塞列車控制的信息。（）[判斷題]*對(正確答案)錯泰雷茲CBTC信號系統(tǒng)三階段不可以雙向運行。（）[判斷題]*對錯(正確答案)當列車到達LMA的目的地時,LMA進路被消耗/釋放。（）[判斷題]*對(正確答案)錯列車必須通過ATS排列進路，以使其可以接收LMA并以ATO/ATPM模式行駛。（）[判斷題]*對(正確答案)錯如果列車過沖站臺停車點小于4米，司機會在TOD上收到信息顯示過沖回退有效。（）[判斷題]*對錯(正確答案)當列車門不論由司機命令或由VOBC命令被打開，VOBC將請求MAU打開站臺門。（）[判斷題]*對(正確答案)錯VOBC從MAU接收到LMA后,決定其在LMA內(nèi)的停車點。（）[判斷題]*對(正確答案)錯MAU將根據(jù)系統(tǒng)中的設備和列車狀態(tài)確定列車移動授權(quán)。（）[判斷題]*對(正確答案)錯若車門在沒有被授權(quán)的情況下被打開，VOBC不會施加EB。（）[判斷題]*對錯(正確答案)如果列車的ATS進路上有一組道岔,MAU將會請求PMI執(zhí)行這條進路,使它穿過聯(lián)鎖區(qū)域。（）[判斷題]*對(正確答案)錯使用指針萬用表時如果誤將電阻檔或電流檔去測電壓，就極容易燒壞萬用表。（）[判斷題]*對(正確答案)錯萬用表測量電阻時，不要用手觸及元件的裸體金屬兩端（或兩支表棒的金屬部分），以免人體電阻與被測電阻并聯(lián)，使測量結(jié)果不準確。（）[判斷題]*對(正確答案)錯一般情況下，額定電壓在500V以下的設備，應選用500V或1000V的兆歐表。（）[判斷題]*對(正確答案)錯萬用表測量直流電流時必須先斷開電路，然后按照電流從“+”到“-”的方向，將萬用表串聯(lián)到被測電路中，即電流從黑表棒流入，從紅表棒流出。（）[判斷題]*對錯(正確答案)兆歐表測量前應將搖表進行一次開路和短路試驗，檢查兆歐表是否良好。兆歐表在短路時應指在“0”位置，開路時應指在“∞”位置（）[判斷題]*對(正確答案)錯數(shù)字萬用表測試電阻值，表頭的讀數(shù)乘以量程倍率，就是所測電阻的電阻值。（）[判斷題]*對錯(正確答案)萬用表在測電流、電壓時，可以帶電換量程。（）[判斷題]*對錯(正確答案)測量絕緣電阻時，按逆時針方向搖動兆歐表手柄，搖動速度需要維持在60圈/分鐘。（）[判斷題]*對錯(正確答案)用萬用表測量直流電壓時將指針萬用表串聯(lián)在被測電路中，當測量直流電流時則萬用表應并聯(lián)在被測電路中。（）[判斷題]*對錯(正確答案)指針萬用表如果旋轉(zhuǎn)“電阻調(diào)零”旋鈕指針不能調(diào)到零位，說明電池電壓不足或儀表內(nèi)部有問題。（）[判斷題]*對(正確答案)錯指針萬用表測量電阻之前應將2個表棒短接，同時調(diào)節(jié)“歐姆調(diào)零”旋鈕，使指針剛好指在歐姆刻度線右邊的零位。（）[判斷題]*對(正確答案)錯指針式萬用表內(nèi)部電池電壓不足的情況下進行電壓或電流測量時，不會影響測量結(jié)果的準確性，但測量電阻時會使測量結(jié)果不準確。（）[判斷題]*對(正確答案)錯我們國家民用電屬于一級負荷。（）[判斷題]*對錯(正確答案)電線安裝穿管是為了電線損壞便于更換。（）[判斷題]*對錯(正確答案)使用塑料手柄的手槍鉆，必須使用三芯電源線。（）[判斷題]*對(正確答案)錯油鍋著火，應先切斷火源再使用蓋上鍋蓋方式滅火。（）[判斷題]*對(正確答案)錯安裝1.5P掛壁式空調(diào)時，電源線必須使用2.5平方及以上。（）[判斷題]*對錯(正確答案)地鐵供電屬于一級負荷。（）[判斷題]*對(正確答案)錯具有低壓維修電工等級證書就可以實施低壓電工安裝操作。（）[判斷題]*對錯(正確答案)用驗電筆測量電線，指示燈不亮，即可判斷此電線沒有電。（）[判斷題]*對錯(正確答案)使用塑料手柄的手槍鉆，是不會發(fā)生觸電事故的。（）[判斷題]*對錯(正確答案)長期使用拖線板時，由于電線不夠長，可以拖線板連接拖線板使用。（）[判斷題]*對錯(正確答案)只要觸碰到超過安全電壓電線，就一定會發(fā)生觸電事故。（）[判斷題]*對錯(正確答案)單相三眼電源插座規(guī)定：左零右相上接地。（）[判斷題]*對(正確答案)錯基站信道機BR1的默認IP地址是（）。[單選題]*A、10.0.253.11(正確答案)B、10.0.253.21C、10.0.253.31D、10.0.253.41基站控制器TSC1的默認IP地址是（）。[單選題]*A、10.0.251.1B、10.0.252.1C、10.0.253.1(正確答案)D、10.0.254.1字符文字文本業(yè)務是一種WindowsNT的應用，使用短數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務作為承載業(yè)務，允許輸入多達（）字符的自由文本。[單選題]*A、100B、120C、140(正確答案)D、160（）手持臺作為TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)內(nèi)重要的用戶終端設備，是上海地鐵運營公司用戶確保安全運營的重要通信工具。[單選題]*A、GP2000B、VX-228C、MTP850(正確答案)D、GP328一個大區(qū)最多可包含（）個區(qū)域。[單選題]*A、5B、6C、7(正確答案)D、8（）命令，可以遠程登錄zone853號基站。[單選題]*A、telnet10.136.53.1B、telnet10.135.53.1(正確答案)C、telnet10.136.8.53D、telnet10.8.53.1基站測試應用模式：在BOOT1模式下鍵入（）指令，并利用“l(fā)ogin–ufactory（-ufield或–udev）”指令和相關(guān)密碼，登錄該模式。[單選題]*A、motorolaB、testapp(正確答案)C、resetD、Telnet每個MTS4站點最多可支持的信道數(shù)量（）。[單選題]*A、2個載波，包含8個TDMA信道B、4個載波，包含16個TDMA信道C、8個載波，包含32個TDMA信道(正確答案)D、16個載波，包含64個TDMA信道Dimetra系統(tǒng)提供的分組數(shù)據(jù)業(yè)務每信道支持（）個并發(fā)用戶。[單選題]*A、5B、6C、7D、8(正確答案)上海地鐵使用的為（）直放站，整個直放站系統(tǒng)分為近端機和遠端機兩個部分。[單選題]*A、網(wǎng)線B、同軸電纜C、光纖(正確答案)D、射頻線與CELP的16Kbps采樣頻率以及PCM的64Kbps采樣頻率相比，ACELP以（）的采樣頻率獲得了很好的話音質(zhì)量。[單選題]*A、128KbpsB、8Kbps(正確答案)C、256KbpsD、1024Kbps每個大區(qū)最多可支持的用戶ID數(shù)量（）。[單選題]*A、100000個IDB、110000個IDC、118000個IDD、128000個ID(正確答案)DimetraIP系統(tǒng)安全描述正確的是（）。[單選題]*A、空中接口加密(正確答案)B、遇忙排隊和回呼C、強插—占線強插D、優(yōu)先級監(jiān)聽DimetraIP系統(tǒng)語音呼叫中的組呼是（）通信。[單選題]*A、單工B、半雙工(正確答案)C、全雙工D、有線直放站【中繼器】，是指在無線通信傳輸過程中起到信號（）的一種無線電發(fā)射中轉(zhuǎn)設備。[單選題]*A、縮小B、增強(正確答案)C、濾波D、變幻一旦進入緊急呼叫模式，移動臺將自動向（）發(fā)送一則緊急報警。[單選題]*A、基站B、調(diào)度臺(正確答案)C、固定臺D、移動臺移動臺在沒有網(wǎng)絡的情況下直接呼叫被稱為（）。[單選題]*A、直通模式(正確答案)B、本站集群模式C、區(qū)域集群模式D、全區(qū)集群模式上海地鐵專用無線主用MSO設置在（），備用MSO設置在8號線西藏北路控制中心。[單選題]*A、1號線新閘路控制中心B、6號線民生路控制中心C、7號線新村路控制中心D、3號線東寶興路控制中心(正確答案)TETRA系統(tǒng)在我國使用的上行頻率為（）。[單選題]*A、800-815MHzB、806-821MHzC、810-830MHz(正確答案)D、812-838MHz一個區(qū)域中包含一個移動交換局、區(qū)域級服務器和最多（）個站點。[單選題]*A、50B、100(正確答案)C、150D、200（）不屬于6502聯(lián)鎖關(guān)系中的室內(nèi)設備。[單選題]*A、信號機(正確答案)B、控制臺C、繼電器組合架D、分線盤聯(lián)鎖表中，（）是道岔反位的表示符號。[單選題]*A、（）(正確答案)B、﹛﹜C、〈〉D、“”在自動閉塞制度下，將站間區(qū)間劃分成若干個閉塞分區(qū)，在每個閉塞分區(qū)的（），設置相應的通過信號機予以防護，[單選題]*A、末端B、出口處C、入口處(正確答案)D、終端車站控制臺在道岔被擠時會給出（）。[單選題]*A、定位表示B、反位表示C、報警(正確答案)D、取消進路表示每組道岔都有兩個位置：（）。[單選題]*選項0選項1(正確答案)人工延時解鎖中，對于接車進路和正線發(fā)車進路規(guī)定的延遲時間為（）。[單選題]*A、1minB、3min(正確答案)C、10sD、30s停車場內(nèi)，根據(jù)調(diào)車作業(yè)的需要，設置各種用途的（）信號機。[單選題]*選項0(正確答案)選項1發(fā)車站值班員必須在辦好閉塞手續(xù)的基礎上才能開放出站信號，列車出發(fā)后信號機自動關(guān)閉，這種方法，既要用人工操縱，又需要依靠列車的作用自動動作，所以叫做（）。[單選題]*選項0選項1(正確答案)聯(lián)鎖既存在于兩個對象之間，且又是（）的，所以在一般情況下是【】的。[單選題]*A、相互獨立-無關(guān)B、相互獨立-互鎖C、相互制約-無關(guān)D、相互制約-互鎖(正確答案)在人工閉塞制度下，由調(diào)度員向發(fā)車站值班員下達簽發(fā)“路票”指令，由（）填寫路票，并交與司機。[單選題]*選項0(正確答案)選項1（）不是進路的解鎖方式。[單選題]*A、人工延時解鎖B、正常解鎖C、中斷解鎖(正確答案)D、故障解鎖如果由于某種故障或其他原因而導致軌道電路出現(xiàn)了異常狀態(tài)需要解鎖的話，則需要采用（）解鎖方式。[單選題]*A、人工延時解鎖B、正常解鎖C、中途折返解鎖D、故障解鎖(正確答案)計算機聯(lián)鎖VPI聯(lián)鎖系統(tǒng)中，（）板卡不屬于安全型電路板。[單選題]*A、CPU/PD板B、I/O板C、VSC板D、CSEX板(正確答案)一架信號機同時可防護（）條進路。[單選題]*A、1B、2C、4D、若干(正確答案)在人工閉塞制度下，列車到達接車站后，司機將路票交還給（），區(qū)間閉塞解除。[單選題]*選項0選項1(正確答案)進站引導信號顯示為（）。[單選題]*A、一個紅色燈光B、一個月白色燈光C、一個紅色燈光和一個月白色燈光(正確答案)D、一個黃色燈光一個綠色燈光列車和調(diào)車車列在站內(nèi)運行所經(jīng)過的徑路，稱為（）。[單選題]*A、路線B、線路C、路徑D、進路(正確答案)20世紀90年代發(fā)展（）方式，近年來正在推廣（）方式。[單選題]*A、半自動閉塞-全自動閉塞B、半自動閉塞-準移動閉塞C、準移動閉塞-移動閉塞(正確答案)D、自動閉塞-移動閉塞為了保證安全，必須使信號機、進路和（）三者之間，建立一種相互制約關(guān)系，這種關(guān)系就是聯(lián)鎖關(guān)系。[單選題]*A、信號機B、繼電器C、道岔(正確答案)D、進路列車在以RMF模式運行時，在沒有輪徑有定位的情況下，限速是多少（）。[單選題]*A、17km/h(正確答案)B、20km/hC、10km/hD、7km/h列車過沖站臺停車點小于（）米，司機會在TOD上收到信息顯示過沖回退有效[單選題]*A、40(正確答案)B、35C、45D、55當列車TC1端OBRU通信中斷，維護人員登乘后重啟TC1端OBRU子架，此時運行中的列車會發(fā)生的現(xiàn)象是（）。[單選題]*A、緊急制動施加B、列車通信中斷C、TC1端TOD黑屏D、TC1端TOD粉屏(正確答案)RMR模式下司機必須確保列車速度不超過（）km/h，若輪徑未校驗，速度不可超過【】km/h[單選題]*A、7、5B、10、8(正確答案)C、10、15D、17、20限制人工向前模式的縮寫是（）。[單選題]*A、RMRB、ATOC、RMF(正確答案)D、ATP通常情況下，骨干網(wǎng)的平均負荷量應小于可用帶寬總量的（）。[單選題]*A、15%B、100%C、50%D、25%(正確答案)SD板卡CA證書完成更新后，在之后的多少天內(nèi)可有效使用（）。[單選題]*A、30天B、60天C、90天D、120天(正確答案)在WSP模式下，列車為校準輪徑，最大速度為（）km/h。[單選題]*A、17(正確答案)B、22C、28D、30（）是導致VOBC與MAU通信中斷的原因。[單選題]*A、SD板卡B、SAC、軌道AP問題D、以上都是(正確答案)進入ATO模式，模式手柄需放在以下（）檔位。[單選題]*A、OFFB、WSPC、向后D、ATC(正確答案)司機顯示屏不能顯示以下（）信息。[單選題]*A、定位B、速度C、時間D、加速度(正確答案)ATO模式下，司機發(fā)車，模式手柄需要放置在（）檔位。[單選題]*A、向前B、向后C、OFFD、ATC(正確答案)ATO模式下，司機發(fā)車時，需要按下（）按鈕。[單選題]*A、ATPB、WMC、ATORUN(正確答案)D、WSP（）駕駛模式可以向后行駛。[單選題]*A、RMR(正確答案)B、RMFC、WSPD、ATO車輛換端前，模式手柄需放在以下（）檔位。[單選題]*A、WMB、RMFC、RMRD、OFF(正確答案)測試TI子架端的發(fā)射功率，靜調(diào)標準值范圍是（）。[單選題]*A、8-11dBm(正確答案)B、6.5-9.5dBmC、6.5-11dBmD、8-9.5dBmATO模式下，需要司機手動進行（）操作。[單選題]*A、開門B、對站C、控制車速D、發(fā)車(正確答案)骨干網(wǎng)的最大吞吐量應該達到（）Mb/s。[單選題]*A、100(正確答案)B、1000C、50D、200（）可重啟列車VOBC設備。[單選題]*A、分合VIM3板卡上的開關(guān)B、分合空氣開關(guān)C、分合ATC切除開關(guān)D、以上都可以(正確答案)RMF模式下輪徑已校驗時，VOBC限制最大速度為（）km/h。當輪徑未校驗時，最大速度為【】km/h。[單選題]*A、17、15B、22、25C、20、17(正確答案)D、30、40VIM2板卡主要用于（）。[單選題]*A、輸入B、輸出和輸入C、輸出(正確答案)D、以上都是兆歐表完成對電容性設備測試后嚴禁（）。[單選題]*A、對被測設備放電B、用手觸及測試線C、手觸及導線和被測設備的金屬部分(正確答案)D、拆下測試線數(shù)字萬用表測量電阻時（）。[單選題]*A、需要機械調(diào)零B、需要歐姆調(diào)零C、無須歐姆調(diào)零(正確答案)D、需要注意極性搖表的標度尺單位用（）表示。[單選題]*A、VB、AC、ΩD、MΩ(正確答案)對于數(shù)字萬用表測量正確描述的是（）。[單選題]*A、測量電阻前進行歐姆調(diào)零B、測量直流電壓時注意紅黑表棒正負極性，以免燒壞萬用表C、測量同一個電阻時大量程比小量程測得阻值精度高D、測量同一個電阻時大量程比小量程測得阻值精度低(正確答案)指針式萬用表內(nèi)部電池電壓不足的情況下進行測量，會影響（）測量的準確性。[單選題]*A、電阻(正確答案)B、交流電壓C、直流電壓D、直流電流對于搖表測量正確描述的是（）。[單選題]*A、搖表沒有萬用表測量準確B、搖表在未測試前指針所指位置是不確定的(正確答案)C、搖表測得的絕緣電阻阻值不會超過1MΩD、搖表測量時指針指在“∞”，被測設備安全的可以使用MF500型萬用表測量一節(jié)5號電池，量程開關(guān)放在2.5V,指針指在第二條滿刻度標注為50刻度線的25數(shù)值上，則該5號電池實測電壓為（）。[單選題]*A、1.25v(正確答案)B、1.5vC、20vD、25v兆歐表的紅色測試線和黑色測試線與三個接線柱的正確連接是（）。[單選題]*A、紅線接線路端L、黑線接接地端E(正確答案)B、紅線接線路端L、黑線接屏蔽端GC、紅線接接地端E、黑線接線路端LD、紅線接屏蔽端G、黑線接接地端E搖表測試工作時，將搖表（）。[單選題]*A、水平放置(正確答案)B、垂直放置C、提在手上D、都可以指針式萬用表測量直流電流時，應將表棒（）。[單選題]*A、串聯(lián)在電路中，使電流從紅表棒進黑表棒出(正確答案)B、串聯(lián)在電路中，使電流從黑表棒進紅表棒出C、并聯(lián)在電路中，使電流從紅表棒進黑表棒出D、并聯(lián)在電路中，使電流從黑表棒進紅表棒出在指針式萬用表內(nèi)部電池電壓不足的情況下進行測量，會影響（）測量結(jié)果的準確性。[單選題]*A、電壓B、電流C、電阻(正確答案)D、全部MF500型萬用表測量輸出為6VAC左右的電源適配器,讀數(shù)時應看（）。[單選題]*A、第一條刻度線B、第二條刻度線C、第三條刻度線(正確答案)D、第四條刻度線鉗形表是一種不需斷開電路就可直接測量電路（）的儀表。[單選題]*A、直流電壓B、交流電壓C、直流電流D、交流電流(正確答案)用MF500型萬用表測量標注為42歐姆電阻的實際阻值時，量程轉(zhuǎn)換開關(guān)應選擇在最合適的量程為（）。[單選題]*A、1B、10(正確答案)C、1KD、10KMF500型萬用表用R*10檔測量電阻，指針在歐姆刻度線上數(shù)值12處，則所測得的電阻值為（）。[單選題]*A、1.2ΩB、12ΩC、120Ω(正確答案)D、1200ΩMF500型萬用表用歐姆調(diào)零的正確方法為（）。[單選題]*A、兩表棒開路，旋轉(zhuǎn)“機械調(diào)零”旋鈕使指針對準歐姆刻度線的“0”位B、兩表棒開路，旋轉(zhuǎn)“Ω調(diào)零”旋鈕使指針對準歐姆刻度線的“0”位C、兩表棒短路，旋轉(zhuǎn)“機械調(diào)零”旋鈕使指針對準歐姆刻度線的“0”位D、兩表棒短路，旋轉(zhuǎn)“Ω調(diào)零”旋鈕使指針對準歐姆刻度線的“0”位(正確答案)當數(shù)字萬用表顯示屏出現(xiàn)“LOBAT”或“←”時，表明（）。[單選題]*A、電壓過載B、量程太小C、電池電壓不足，應予更換(正確答案)D、極性相反調(diào)節(jié)指針萬用表的“機械調(diào)零旋鈕”將指針（）。[單選題]*A、指在電阻刻度線的“0”位置B、指在電壓或電流刻度線的“0”位置(正確答案)C、指在音頻電平刻度線的“0”位置D、指在任意一條刻度線的“0”位置調(diào)節(jié)指針萬用表的“歐姆調(diào)零旋鈕”將指針（）。[單選題]*A、指在電阻刻度線的“0”位置(正確答案)B、指在電壓或電流刻度線的“0”位置C、指在音頻電平刻度線的“0”位置D、指在任意一條刻度線的“0”位置MF500型萬用表面板上標有dB的插孔是用來測量（）。[單選題]*A、視頻電平B、音頻電平C、聲壓級(正確答案)D、場強電器施工安裝時，（）人作為施工監(jiān)護人。[單選題]*A、低等級B、中等級C、高等級(正確答案)D、都可以拖線板電源線長度不應大于（）米。[單選題]*A、3B、4C、5(正確答案)D、6（）以上屬于高壓電。[單選題]*A、220VB、380VC、600V(正確答案)D、1000V油鍋著火，可使用（）方式滅火。[單選題]*A、澆水B、切斷火源C、蓋上鍋蓋D、切斷火源并蓋上鍋蓋(正確答案)（）安全電壓下，不會發(fā)生觸電事故。[單選題]*A、6V(正確答案)B、12VC、24VD、36V設備的接地線可接在（）上。[單選題]*A、鐵質(zhì)自來水管B、零線C、相線D、以上都不可以(正確答案)我們國家民用交流電壓使用的是（）。[單選題]*A、110V50HzB、110V60HzC、220V50Hz(正確答案)D、220V60Hz我國規(guī)定安全電壓是（）。[單選題]*A、48VB、36V(正確答案)C、24VD、12V拆除電器設備線路時，應采?。ǎ┓椒?。[單選題]*A、先相線后零線(正確答案)B、先零線后相線C、不分先后D、同時拆除1.5P掛壁式空調(diào)，使用的插頭是（）A的。[單選題]*A、10B、16(正確答案)C、20D、25手槍鉆的電線不應大于（）米。[單選題]*A、3B、4C、5(正確答案)D、6插座面板安裝高度為（）。[單選題]*A、0.1米B、0.3米(正確答案)C、0.5米D、1米三芯或四芯線中，零線以（）顏色統(tǒng)一標準。[單選題]*A、黑色B、藍色(正確答案)C、黃綠色D、棕色發(fā)生觸電事故時，首先應（）。[單選題]*A、撥打120B、呼叫別人幫忙C、切斷電源(正確答案)D、直接拉開觸電人員電鉆使用中應（）。[單選題]*A、戴紗手套B、布手套C、不戴手套(正確答案)D、以上都不對電器施工安裝時，（）人作為施工監(jiān)護人。[單選題]*A、低等級B、中等級C、高等級(正確答案)D、都可以三相電的按照相序分別用（）顏色表示。[單選題]*A、紅黃綠藍B、紅綠藍黃C、黃綠紅藍(正確答案)D、藍紅黃綠插座或插頭上對應相線一般用（）字母表示。[單選題]*A、L(正確答案)B、MC、ND、PE正弦波交流電壓220V的峰峰值電壓是（）。[單選題]*A、220VB、380VC、440VD、622V(正確答案)拖線板電源線可以使用（）電源線連接。[單選題]*A、二芯線B、三芯軟線(正確答案)C、三芯硬線D、以上都可以與天線系統(tǒng)相比，漏纜系統(tǒng)具有（）的優(yōu)點。*A、信號覆蓋均勻(正確答案)B、適合隧道等狹小空間(正確答案)C、多系統(tǒng)同時引入隧道時可大大降低總體造價(正確答案)D、傳輸參數(shù)更加均勻穩(wěn)定(正確答案)E、使用壽命長(正確答案)專用無線網(wǎng)管主要分為（）功能模塊。*A、設備管理(正確答案)B、用戶管理(正確答案)C、操作員管理(正確答案)D、遠程控制管理E、系統(tǒng)配置(正確答案)時分多址[TDMA]是通信技術(shù)中基本多址技術(shù)之一，它具有（）等優(yōu)點。*A、技術(shù)簡單B、通信口號質(zhì)量高(正確答案)C、保密較好(正確答案)D、系統(tǒng)容量較大(正確答案)E、對精確性和同步性要求低DimetraIP系統(tǒng)支持的業(yè)務是（）。*A、語音呼叫(正確答案)B、數(shù)據(jù)業(yè)務(正確答案)C、輔助業(yè)務(正確答案)D、視頻業(yè)務E、娛樂業(yè)務MTS4基站的主要功能組件有（）。*A、站點控制器(正確答案)B、信道機(正確答案)C、射頻傳輸系統(tǒng)(正確答案)D、環(huán)境報警系統(tǒng)(正確答案)E、交換機分線控制中心的調(diào)度室一般將放置4套本地調(diào)度臺設備，每套調(diào)度臺包括（）等設備。*A、調(diào)度臺主機(正確答案)B、CIE(正確答案)C、按鍵試操作終端(正確答案)D、顯示器(正確答案)E、鍵盤鼠標(正確答案)基站站點控制器[TSC]有（）等功能。*A、管理站點業(yè)務(正確答案)B、按照區(qū)域控制器的指令分配信道(正確答案)C、根據(jù)需要完成本站集群操作(正確答案)D、通過區(qū)域配置管理器和DimetraBTS（站點收發(fā)系統(tǒng)）服務軟件定義TSC的配置參數(shù)(正確答案)E、給基站各單元供電車站固定臺有（）部件組成。*A、主機天線(正確答案)B、主機(正確答案)C、操作終端(正確答案)D、電源單元(正確答案)E、控制電纜(正確答案)一般情況下，固定閉塞的分區(qū)是來劃分的。*A、道岔B、信號機C、軌道電路(正確答案)D、計軸裝置(正確答案)E、信標進路與進路之間存在著兩種對立性質(zhì)的聯(lián)鎖關(guān)系是（）。*A、抵觸進路(正確答案)B、通行進路C、敵對進路(正確答案)D、聯(lián)合進路E、平行進路半自動閉塞具有（）的優(yōu)點。*A、設備簡單(正確答案)B、動作穩(wěn)定(正確答案)C、使用方便(正確答案)D、維修容易(正確答案)E、投資少(正確答案)車站聯(lián)鎖主要控制項目包括：（）和區(qū)間臨時限速、扣車和取消、遙控和站控轉(zhuǎn)換、站臺緊急關(guān)閉和取消。*A、列車進路(正確答案)B、引導進路(正確答案)C、進路的解鎖和取消(正確答案)D、信號機關(guān)閉和開放(正確答案)E、道岔操縱及鎖閉(正確答案)車站聯(lián)鎖主要控制項目包括：列車進路、引導進路、進路的解鎖和取消、信號機關(guān)閉和開放（）。*A、站臺緊急關(guān)閉和取消(正確答案)B、遙控和站控轉(zhuǎn)換(正確答案)C、扣車和取消(正確答案)D、區(qū)間臨時限速(正確答案)E、道岔操縱及鎖閉(正確答案)移動閉塞的追蹤目標點是前行列車的尾部，當然會留有一定的安全距離，后行列車從最高速開始制動的計算點是根據(jù)（）計算決定的。*A、目標距離(正確答案)B、目標速度(正確答案)C、列車本身的制動性能(正確答案)D、計軸位置E、信標位置聯(lián)鎖功能包括：（）。*A、聯(lián)鎖邏輯運算(正確答案)B、軌道電路處理(正確答案)C、進路控制(正確答案)D、道岔控制(正確答案)E、信號機控制(正確答案)按實現(xiàn)閉塞的手段來分，閉塞種類可以分為（）。*A、人工閉塞(正確答案)B、半自動閉塞(正確答案)C、自動閉塞(正確答案)D、固定閉塞E、移動閉塞VOBC安全輸入有（）。*A、緊急制動狀態(tài)(正確答案)B、EB從動繼電器回檢狀態(tài)(正確答案)C、列車完整性(正確答案)D、門關(guān)閉鎖閉狀態(tài)(正確答案)E、零速狀態(tài)列車線(正確答案)以下描述正確的有（）。*A、有定位無輪徑，RMF限速17KM/H(正確答案)B、無定位無輪徑，RMF限速10KM/HC、有定位有輪徑，RMR限速10KM/H(正確答案)D、有定位有輪徑，RMF限速20KM/H(正確答案)E、無定位無輪徑，RMR限速18KM/H以下車載VOBC設備中與DCS數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)相關(guān)的有（）。*A、CSS板卡B、E2CANC、SD板卡(正確答案)D、SA(正確答案)E、CPUVOBC非安全輸入有（）。*A、列車完整性B、制動安全緩解狀態(tài)(正確答案)C、關(guān)門請求(正確答案)D、ATO啟動(正確答案)E、司機復位EB請求(正確答案)如果列車ATO模式運行故障，其他模式運行均正常，（）可能是造成此故障的板卡。*A、VIM2B、PASC1(正確答案)C、VIM3(正確答案)D、VOBC與TCMS通信故障(正確答案)E、CSSVOBC安全輸出有（）。*A、LEDB、EBC(正確答案)C、VZC(正確答案)D、RDE(正確答案)E、RED（）是引起MPU風扇故障的原因。*A、MPU風扇問題(正確答案)B、MPUPSU(正確答案)C、MPU板卡上溫控板問題(正確答案)D、MPU母板供電口脫落(正確答案)E、CPU硅脂老化當以下（）條件滿足時ATO可用。*A、列車可以與MAU通信(正確答案)B、建立位置(正確答案)C、輪徑已校驗(正確答案)D、接收到LMA(正確答案)E、接收到AMT萬用表使用完畢后，應將電源開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)處在（）其中一項，若長期不用需將表內(nèi)電池取出。*A、“關(guān)”的檔位上(正確答案)B、“●”空擋上(正