瀝青混凝土路面面層的施工工法

瀝青混凝土路面面層的施工工法瀝青混凝土面層是路面施工中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接涉及到以后行車的舒適程度及路面的使用，為此，如何選擇優(yōu)秀的施工人員和先進(jìn)的儀器設(shè)備，采取最佳的施工工藝和技術(shù)，做好過程工序質(zhì)量控制工作，施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，過程中有嚴(yán)格的把關(guān)檢查（自檢、互檢、專檢）就顯得非常重要。瀝青混凝土面層的施工順序?yàn)椋翰牧吓浜媳仍O(shè)計(jì)－準(zhǔn)備下承層－施工放樣－混合料拌和－運(yùn)輸－攤鋪－碾壓－養(yǎng)護(hù)。1．下承層準(zhǔn)備下封層頂面浮料清掃干凈，對局部油包及坑洼處進(jìn)行處理。2．施工放樣在下承層上放出的邊緣、中樁應(yīng)準(zhǔn)確，順適。3．拌和混和料(1).瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)瀝青混凝土面層所用石油瀝青、碎石等要進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)檢驗(yàn)。按設(shè)計(jì)要求采用AC－13類型，Ⅰ型級配，利用現(xiàn)場材料做馬歇爾試驗(yàn)，確定配合比及瀝青含量，提出施工配合比通知單。(2).瀝青混凝土試拌通過試拌解決瀝青礦料的進(jìn)料速度，確定適宜的拌和時(shí)間，調(diào)整礦料的配合比和瀝青用量。(3).瀝青混凝土拌和瀝青混凝土采用100T/h以上瀝青混凝土拌和設(shè)備拌和，在拌和過程中按施工配合比控制各種原材料用量，隨機(jī)抽取熱料進(jìn)行篩分試驗(yàn)。瀝青混合料的拌和應(yīng)符合下列要求：①．根據(jù)配料單進(jìn)料拌制，嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量。②．拌和廠拌的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白無結(jié)團(tuán)，粗細(xì)料離析現(xiàn)象。③．每班抽樣做瀝青混和料性能，礦料級配組成和瀝青用量試驗(yàn)④．控制瀝青礦料和瀝青混合料的加熱溫度。瀝青混合料的出廠溫度130－160℃，每車測一次溫度。4．瀝青混凝土的運(yùn)輸根據(jù)拌和產(chǎn)量和攤鋪能力的需要，配備足夠數(shù)量的自卸汽車運(yùn)輸。⑴．用大型自卸汽車運(yùn)送瀝青混和料到攤鋪現(xiàn)場。自卸車的數(shù)量比拌和能力和攤鋪速度有較大富余。⑵．運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，夏季運(yùn)輸時(shí)間短于0.5h也可不加覆蓋。⑶．已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。5．瀝青混凝土的攤鋪瀝青混凝土路面攤鋪采用德國產(chǎn)S1800型攤鋪機(jī)進(jìn)行。⑴．在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的基層上鋪筑瀝青混合料。⑵．松鋪系數(shù)的確定。在施工前首先做試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)段確定了攤鋪的操作程序、溫度、速度、壓實(shí)機(jī)具的組合及合理的松鋪系數(shù)，一般可按1.15－1.35的松鋪系數(shù)選用。⑶．?dāng)備仚C(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛。其攤鋪速度根據(jù)拌和能力，攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的工序而定。⑷．瀝青混合料攤鋪過程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。6．瀝青混和料的壓實(shí)碾壓的基本要求是保證攤鋪層達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度和平整度。通常分三個(gè)階段進(jìn)行，即初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓的原則是：先輕后重，先慢后快。⑴．初壓。初壓應(yīng)在瀝青混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，采用雙輪鋼筒壓路機(jī)，以3km/h的速度進(jìn)行靜壓。不得產(chǎn)生推移，發(fā)裂。壓路機(jī)應(yīng)以外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3－1/2輪寬，最后碾壓中間部分，壓完全幅為一遍。⑵．復(fù)壓。復(fù)壓用雙輪振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)一同進(jìn)行碾壓。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定。不宜少于4－6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。⑶．終壓。終壓用雙輪壓路機(jī)靜壓，緊跟在輪胎壓路機(jī)后面，將輪胎壓路機(jī)形成的車轍及表面遺留的不平整清除。終壓溫度一般不低于80℃下結(jié)束。⑷．壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機(jī)在已成型路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動。同時(shí)應(yīng)采取有效措施，防止油料，或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用振動夯板，熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。⑸．瀝青混合料應(yīng)按（JTJ052－93）中規(guī)定的方法取樣，以測定礦料級配瀝青含量。混和料試樣，每臺拌和機(jī)應(yīng)在每天進(jìn)行1－2次取樣，并按（JTJ052－93）標(biāo)準(zhǔn)方法，對規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。所有試驗(yàn)結(jié)果均應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批。7．接縫。在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順，在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1.0m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將部混合料鏟齊再予碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)，垂直刨除層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。8．開放交通及其他⑴．熱拌瀝青混合料應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后方可開放交通。⑵．瀝青路面雨季施工應(yīng)符合下列要求：①．注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場與瀝青拌和場聯(lián)系，縮短施工長度，各項(xiàng)工序緊密銜接。②．當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實(shí)遭雨淋的瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。9.面層施工控制要點(diǎn)：瀝青用量及礦料級配、溫度、厚度、平整度、密實(shí)度。加強(qiáng)對進(jìn)場原材料石油瀝青、碎石等按進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁不合格原料進(jìn)場。利用現(xiàn)場材料做馬歇爾試驗(yàn)，確定配合比及瀝青含量。在拌和過程中按施工配合比控制各種原材料用量，隨機(jī)抽取熱料進(jìn)行篩分試驗(yàn)；遠(yuǎn)距離運(yùn)輸過程中防止熱量散失；攤鋪過程控制熨平板高度及坡度；嚴(yán)格控制攤鋪碾壓溫度、碾壓方法、碾壓遍數(shù)，由試驗(yàn)人員現(xiàn)場測量攤鋪、碾壓溫度，及時(shí)通知壓路機(jī)手進(jìn)行碾壓。成型后注意通車時(shí)間，確保瀝青混凝土面層的平整度達(dá)到要求。10.瀝青混凝土面層施工工藝框圖瀝青混凝土面層施工工藝框圖報(bào)監(jiān)理工程師審批配合比試驗(yàn)原材料準(zhǔn)備報(bào)監(jiān)理工程師審批配合比試驗(yàn)原材料準(zhǔn)備下承層準(zhǔn)備報(bào)驗(yàn)原材料下承層準(zhǔn)備報(bào)驗(yàn)原材料平衡梁控制標(biāo)高測量放樣平衡梁控制標(biāo)高測量放樣瀝青混合料各項(xiàng)檢查檢查溫度場拌混和料瀝青混合料各項(xiàng)檢查檢查溫度場拌混和料運(yùn)輸混合料運(yùn)輸混合料檢