跨雅魯藏布江型剛構(gòu)橋?qū)ｍ?xiàng)施工組織設(shè)計(jì)

T型剛構(gòu)橋?qū)ｍ?xiàng)施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)第一節(jié)、總體施施施工組織織布置置及規(guī)劃劃一、項(xiàng)目概述K311+86660加查縣雅雅江江大橋在K3111++7133-KK3111+9905處跨越雅雅魯魯藏布江江，平平面上橋橋起端端于R＝45米，LS＝25、A＝33.55441的緩和曲曲線線；橋止止端于于LS＝25、A＝41.88333的緩和曲曲線線和R＝70米的圓曲曲線線上；縱縱面位位于1.09922%的坡度上上。平平面上橋橋起端端于直線線上；；加查岸岸跨及及橋止端端位于于LS＝50、A=777..46的緩和曲曲線線上；縱縱面位位于1.099%的坡度上上。橋橋梁全長(zhǎng)285..4451m，上部構(gòu)構(gòu)造造采用20+55**40++3**20預(yù)應(yīng)力砼砼連連續(xù)T梁。下部部構(gòu)構(gòu)造橋墩墩采用用雙柱式式橋墩墩、承臺(tái)臺(tái)樁基基礎(chǔ)；橋橋臺(tái)采采用肋板板式橋橋臺(tái)、樁樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。二、地形、地貌貌貌、地質(zhì)質(zhì)、地地震、氣氣象、水水文等自自然地地理特征征橋位區(qū)位于雅魯魯魯藏布江江河谷谷Ⅱ級(jí)階地，屬屬屬高原河河流侵侵蝕堆積積寬谷谷地貌，地地勢(shì)勢(shì)平坦；；橋位位處出露露地層層為第四四系全全新沖擊擊含漂漂石卵石石土，厚厚約30-5500m；下伏基基巖巖為上三三疊灰灰至深色色炭質(zhì)質(zhì)千枚巖巖夾薄薄層狀淺淺灰色色長(zhǎng)石石石英砂砂巖。橋位位為為青藏高高原高高寒大陸陸氣候候區(qū)中的的半干干旱半濕濕潤(rùn)季季風(fēng)氣候候亞區(qū)區(qū)，受印印度洋洋暖濕氣氣流影影響，雨雨量較較多，干干濕分分明，雨雨水集集中，日日照充充足，無(wú)無(wú)霜期期長(zhǎng)。橋位區(qū)地域地震震震動(dòng)峰值值加速速度在0.15區(qū)屬范圍圍內(nèi)內(nèi)，即地地震烈烈度為Ⅶ度左右。三、施工準(zhǔn)備工工工作計(jì)劃劃（一）施工組織織織機(jī)構(gòu)設(shè)設(shè)置根據(jù)本工程特點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)，我公公司將將設(shè)立加查查雅雅江大橋橋項(xiàng)目目領(lǐng)導(dǎo)小小組，項(xiàng)目目經(jīng)理為組組長(zhǎng)，項(xiàng)目目總工程師師和橋梁工工程師全面面負(fù)責(zé)大橋橋的施工管管理。施工工中將根據(jù)據(jù)月、季度度計(jì)劃安排排動(dòng)態(tài)調(diào)配配，隨時(shí)對(duì)對(duì)人員進(jìn)行行調(diào)整，做做到既能滿(mǎn)滿(mǎn)足施工要要求，又盡盡量減少窩窩工現(xiàn)象。（二）施工用水水水、用電電雅江水源豐富、水水質(zhì)優(yōu)良，可可滿(mǎn)足橋梁建建設(shè)及生活用用水需要。沿線電力供應(yīng)缺缺缺乏，工工程及及生活用用電以以自備發(fā)發(fā)電機(jī)機(jī)發(fā)電。四、設(shè)備、人員員員動(dòng)員周周期和和設(shè)備、人人員員、材料料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的方法法（一）設(shè)備人員員員動(dòng)員周周期我公司有幸中標(biāo)標(biāo)標(biāo)，在接接到中中標(biāo)通知知書(shū)后后，立即即組織織人員勞勞力進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。了了解橋橋梁各項(xiàng)項(xiàng)情況況，盡快快做好好預(yù)制廠廠、料料場(chǎng)、試試驗(yàn)室室的修建建工作作，并著著手水水、電、路路三三通的準(zhǔn)準(zhǔn)備工工作。設(shè)備人員動(dòng)員周周周期15天。（二）設(shè)備人員員員進(jìn)場(chǎng)辦辦法我公司施工人員員員一律乘乘項(xiàng)目目部專(zhuān)用用車(chē)從從西寧出出發(fā)前前往工地地。大大型機(jī)械械設(shè)備備用平板板拖車(chē)車(chē)運(yùn)至施施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，其其它小小型機(jī)械械則通通過(guò)汽車(chē)車(chē)運(yùn)到到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，保保證設(shè)備備在計(jì)計(jì)劃開(kāi)工工之日日前就位位、安安裝、調(diào)調(diào)試完完畢，迅迅速投投入施工工。（三）材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)方法橋梁所用水泥、鋼鋼材、木材等等主要材料按按設(shè)計(jì)單位及及業(yè)主指定的的廠家購(gòu)進(jìn)，如如果沒(méi)有要求求，則通過(guò)國(guó)國(guó)家大廠進(jìn)貨貨，所有材料料要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)合格后后方可使用。中（粗）砂、材料分別從K282+330、K291+200、K302+980、等處的河灘開(kāi)采，級(jí)配良好、儲(chǔ)量豐富、可滿(mǎn)足工程所需用料。片（塊）石、碎石材料從K285+200、K287+000、K294+200、K297+200、K300+470等處的石料場(chǎng)開(kāi)采，石質(zhì)以花崗巖及花崗片麻巖為主，強(qiáng)度滿(mǎn)足橋涵及構(gòu)造物的需要。工程用水分別從沿線河道里抽取，水質(zhì)清澈，可滿(mǎn)足工程用水。施工前對(duì)料源進(jìn)行取樣試驗(yàn)，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可方可進(jìn)場(chǎng)。五、臨時(shí)工程程的安安排（一）施工便道道道：施工工便道道以利用用現(xiàn)有有便道為為主。（二）施工駐地地地建設(shè)：：為便便于施工工管理理，項(xiàng)目目部成成立雅江大大橋橋項(xiàng)目領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小小組，并設(shè)設(shè)在在大橋附附近K3122++000處，施工工隊(duì)隊(duì)駐地?cái)M擬按所所施工項(xiàng)項(xiàng)目就就近設(shè)置置，一一切從工工程需需要酌情情安排排。第二節(jié)主要要要工程項(xiàng)項(xiàng)目的的施工方方案、方方法及技技術(shù)措措施一、樁基施工根據(jù)本工程的地地地質(zhì)、地地形及及工程特特點(diǎn)，樁樁基礎(chǔ)工工程由由專(zhuān)業(yè)施施工隊(duì)隊(duì)組織施施工。施施工時(shí)以以反循循環(huán)沖擊擊鉆，配配以小型型施工工機(jī)械和和人工工進(jìn)行施施工，按按工期計(jì)計(jì)劃，均均衡有序序地組組織施工工，具具體施工工方案案和方法法如下下：1、筑島圍堰堰水中基礎(chǔ)安排在在在枯水季季節(jié)，采采用草袋袋圍堰堰筑島防防護(hù)，再再在島上上安設(shè)設(shè)鉆機(jī)的的方法法進(jìn)行鉆鉆孔樁樁施工。草（麻）袋圍堰堰堰的主要要填料料為粘性性土地地，堰頂頂寬采采取1～2米，內(nèi)側(cè)側(cè)邊邊坡率取1：0.2～1：0.5，外側(cè)邊邊坡坡率取1：0.5～1：1.在實(shí)際施施工工中，外外圈圍圍堰碼成成后，先先行抽水水，掏掏挖完內(nèi)內(nèi)圈圍圍堰位置置處的的透水層層土體體，然后后堆碼碼內(nèi)圈圍圍堰土土袋，內(nèi)內(nèi)外堰堰之間填填筑粘粘土心墻墻，防防止水塘塘漏水水。圍堰距承臺(tái)邊間間間距為3～5m，圍堰頂頂高高出水位1.2m。（1）、工藝流流程程現(xiàn)場(chǎng)勘察－材料料料準(zhǔn)備－－測(cè)量量放樣－－土袋袋投放、堆堆碼碼－筑土土壓實(shí)實(shí)－圍堰堰加固固-鉆孔樁施施工工。（2）、施工步步驟驟a.進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘勘察察，查看現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)水文文地質(zhì)質(zhì)情況，選選擇擇、準(zhǔn)備備好合合適的材材料。b.根據(jù)圖紙、圍圍圍堰設(shè)計(jì)等等進(jìn)進(jìn)行測(cè)量量放樣樣，確定定出圍圍堰位置置。c.投放裝袋量量為為袋容量的的的1/3～1/2的土袋。袋袋袋口應(yīng)用用麻繩繩或細(xì)鐵鐵絲綁綁扎，并并進(jìn)行行平整。投投放放土袋時(shí)時(shí)不宜宜采用拋拋投。在在水中投投放土土袋，可可用一一對(duì)帶鉤鉤子的的桿子的的鉤送送到位，當(dāng)當(dāng)圍圍堰至水水中心心時(shí)由于于流水水面減小小而水水流流速速變大大時(shí)，外外側(cè)絲絲袋可裝裝小卵卵石或粗粗砂以以免沖走走。土土袋應(yīng)順順坡送送入水中中，以以免離析析，造造成滲漏漏。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，堰堰堤頂面寬度度為1.5米，高出水水面1.2米，堰堤外外側(cè)放坡1：1，堰堤內(nèi)側(cè)側(cè)放坡1：0.5。d.在圍堰內(nèi)側(cè)側(cè)填填筑土方時(shí)時(shí)時(shí)，要注注意填填筑速度度，不不宜超過(guò)過(guò)碼袋袋的速度度，應(yīng)應(yīng)保持一一定距距離，以以免土土袋直接接落在在松散填填土上上，但也也不宜宜太滯后后，否否則投袋袋不方方便。在在填筑筑（粘土土）時(shí)時(shí)不要直直接向向水中倒倒土，而而應(yīng)將土土倒在在已出水水面的的堰頭上上，自自河床的的淺水水側(cè)逐步步向深深水推進(jìn)進(jìn)。島面以下0.555m范圍內(nèi)用用硬硬塑料粘粘土填填筑，以以提高高島面承承載力力，為鉆鉆孔樁樁施工提提供較較好的場(chǎng)場(chǎng)地環(huán)環(huán)境。e.水面上的填填土土要分層夯夯夯實(shí)。待待圍堰堰圍至預(yù)預(yù)定位位置時(shí)，待待圍圍堰合攏攏成型型后，在在圍堰堰外側(cè)加加蓋彩彩條布，避避免免泥土被被水沖沖刷流失失，并并按設(shè)計(jì)計(jì)高程程填平壓壓實(shí)，筑筑島完成成。至至此就可可以在在島上進(jìn)進(jìn)行鉆鉆孔樁施施工，見(jiàn)見(jiàn)圖（3）、施工注注意意事項(xiàng)a.填筑堰堤的的材材料采用抗抗抗?jié)B等級(jí)級(jí)高的的粘土，以以便便阻水、減減少少漏水、滲滲水水。b.為保證圍堰堰的的質(zhì)量和穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定性、有有效效抵抗河河水的的壓力，堰堰堤堤應(yīng)筑成成向迎迎水面拱拱的弧弧形。c.圍堰的合攏攏點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)選在下下下游。d.為應(yīng)對(duì)緊急急情情況，應(yīng)備備備足土袋袋、料料車(chē)和木木樁等等應(yīng)急物物資設(shè)設(shè)備；相相關(guān)管管理人員員保證證24小時(shí)內(nèi)能能夠夠聯(lián)系上上并隨隨時(shí)到場(chǎng)場(chǎng)；組組織好應(yīng)應(yīng)急救救助隊(duì)伍伍等準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。（4）、主要施施工工人員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員3名名名，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)工人人30名。（5）、主要施施工工設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量額定功率生產(chǎn)能力備注1泥漿泵3PNL臺(tái)4250L2交流電焊機(jī)臺(tái)33氧氣切割機(jī)臺(tái)3420T吊車(chē)臺(tái)15挖掘機(jī)臺(tái)36推土機(jī)臺(tái)22、鉆孔灌注柱柱柱施工（1）、施工計(jì)計(jì)劃劃樁基計(jì)劃劃劃工期為2012年1月1日～2012年5月20日。（2）施工準(zhǔn)備備a.清理施工工工場(chǎng)地，為為施施工定位位放線線創(chuàng)造條條件。b.根據(jù)施工坐坐標(biāo)標(biāo)及設(shè)計(jì)提提提供的導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)，做好好定位位放線及及水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的引引測(cè)并并復(fù)核，將將測(cè)測(cè)量報(bào)告告提交交監(jiān)理工工程師師審查。c.熟悉施工圖圖，認(rèn)認(rèn)真做好好圖紙會(huì)會(huì)審和和技術(shù)交交底工工作。d.根據(jù)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)搭設(shè)臨時(shí)時(shí)時(shí)設(shè)施，架架設(shè)設(shè)臨時(shí)供供電線線路，建建立施施工排污污系統(tǒng)統(tǒng)，修建建施工工臨時(shí)便便道。(3)、施工方方方案及方方法1.鉆孔灌注樁樁施施工工藝框框框圖鉆孔灌注樁施工工工工藝框框圖場(chǎng)地平整場(chǎng)地平整測(cè)量放樣測(cè)量放樣設(shè)備配套、器材進(jìn)場(chǎng)設(shè)備配套、器材進(jìn)場(chǎng)安裝循環(huán)系統(tǒng)設(shè)備安裝安裝循環(huán)系統(tǒng)設(shè)備安裝護(hù)筒加工護(hù)筒加工調(diào)整護(hù)筒中心偏差、垂直度、標(biāo)高調(diào)整護(hù)筒中心偏差、垂直度、標(biāo)高埋設(shè)護(hù)筒泥漿制備泥漿制備檢測(cè)鉆頭直徑、鉆機(jī)水平、泥漿性能、安全設(shè)施檢測(cè)鉆頭直徑、鉆機(jī)水平、泥漿性能、安全設(shè)施泥漿性能調(diào)整驗(yàn)收開(kāi)鉆泥漿性能調(diào)整驗(yàn)收開(kāi)鉆鉆進(jìn)成孔鉆進(jìn)成孔首次清孔隨時(shí)檢測(cè)孔深、孔徑、孔斜、孔底沉渣首次清孔隨時(shí)檢測(cè)孔深、孔徑、孔斜、孔底沉渣制作鋼筋籠補(bǔ)充泥漿穩(wěn)定孔內(nèi)水頭制作鋼筋籠補(bǔ)充泥漿穩(wěn)定孔內(nèi)水頭鉆渣、廢漿的處理鉆渣、廢漿的處理吊裝鋼筋籠吊裝鋼筋籠準(zhǔn)備清孔器具調(diào)整鋼筋籠高程與樁位中心偏差準(zhǔn)備清孔器具調(diào)整鋼筋籠高程與樁位中心偏差二次清孔二次清孔清理導(dǎo)管、準(zhǔn)備隔水塞檢測(cè)沉渣厚度清理導(dǎo)管、準(zhǔn)備隔水塞檢測(cè)沉渣厚度檢測(cè)導(dǎo)管密封性及下入深度檢測(cè)導(dǎo)管密封性及下入深度下灌注導(dǎo)管備料、拌制混凝土備料、拌制混凝土檢測(cè)混凝土材料、配比、坍落度、灌注高度水下混凝土灌注檢測(cè)混凝土材料、配比、坍落度、灌注高度水下混凝土灌注留取混凝土試件留取混凝土試件起拔護(hù)筒樁頭處理起拔護(hù)筒樁頭處理混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)2、樁位測(cè)量鉆孔樁施工前采采采用全站站儀進(jìn)進(jìn)行精確確測(cè)量量，并與與兩端端路基聯(lián)聯(lián)測(cè)，形形成閉合合三角角網(wǎng)后，精精確確測(cè)定橋橋梁墩墩、臺(tái)位位，進(jìn)進(jìn)而測(cè)放放出鉆鉆孔樁位位置，并并測(cè)定、埋埋設(shè)設(shè)護(hù)樁。3、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用鋼護(hù)筒筒筒，內(nèi)徑徑比鉆鉆頭直徑徑大40cm，每節(jié)節(jié)長(zhǎng)2m，必要時(shí)時(shí)焊焊接加長(zhǎng)長(zhǎng)。護(hù)護(hù)筒采用用挖埋埋法，護(hù)護(hù)筒周周?chē)谜痴惩粱鼗靥詈粚?shí)實(shí)，護(hù)護(hù)筒節(jié)間間焊接接嚴(yán)密，防防止止漏漿。護(hù)筒埋好后，檢檢檢查護(hù)筒筒埋設(shè)設(shè)平面位位置及及垂直度度。護(hù)護(hù)筒頂高高出施施工水位位或地地下水位2m，并高出出地地面0.5m，安裝位位置置偏差在5cm以?xún)?nèi)，傾傾斜斜度在1％以?xún)?nèi)，符符符合《公公路橋橋涵施工工技術(shù)術(shù)規(guī)范》要要求求。4、開(kāi)挖泥漿沉沉沉淀池泥漿采用性能指指指標(biāo)符合合規(guī)范范要求的的優(yōu)質(zhì)質(zhì)粘土制制備。為為保證泥泥漿的的供應(yīng)質(zhì)質(zhì)量，施施工時(shí)在在基礎(chǔ)礎(chǔ)旁適宜宜位置置開(kāi)挖一一個(gè)泥泥漿沉淀淀池，以以便進(jìn)行行泥漿漿沉淀，清清除除沉碴，循循環(huán)環(huán)利用。在鉆孔作業(yè)中，經(jīng)經(jīng)常對(duì)泥漿質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)測(cè)定，及時(shí)時(shí)調(diào)整泥漿的的比重和稠度度，確保護(hù)壁壁良好、鉆進(jìn)進(jìn)順利。5、鉆機(jī)安裝鉆機(jī)就位后，調(diào)調(diào)調(diào)平機(jī)座座，確確保鉆頭頭中心心與護(hù)筒筒中心心在一條條鉛垂垂線上，與與孔孔位中心心的偏偏差在規(guī)規(guī)范允允許范圍圍之內(nèi)內(nèi)。調(diào)整整鉆架架的垂直直度滿(mǎn)滿(mǎn)足要求求，鉆架、鉆鉆頭頭等部位位連接接牢固、運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)良好。鉆架安裝穩(wěn)定，鉆鉆機(jī)定位時(shí)采采用細(xì)線掛重重錘檢測(cè)，保保證鉆頭中心心與護(hù)筒中心心偏差不大于于2cm。6、鉆孔作業(yè)開(kāi)始鉆孔時(shí)在護(hù)護(hù)護(hù)筒中投投入適適量塊石石和粘粘土，加加入適適量清水水，利利用鉆頭頭沖擊擊造漿，同同時(shí)時(shí)將碎石石擠入入孔壁中中，使使初成孔孔堅(jiān)實(shí)實(shí)、豎直直、圓圓順，提提高孔孔壁密實(shí)實(shí)度，防防止孔壁壁坍塌塌。開(kāi)鉆后，鉆孔連連連續(xù)進(jìn)行行。開(kāi)開(kāi)始時(shí)沖沖擊鉆鉆采用短短沖程程、慢速速鉆進(jìn)進(jìn)，到達(dá)達(dá)一定定深度后后按正正常沖程程鉆進(jìn)進(jìn)；鉆進(jìn)進(jìn)過(guò)程程中，經(jīng)經(jīng)常測(cè)測(cè)定泥漿漿比重重、粘度度、膠膠體率和和含砂砂量，及及時(shí)調(diào)調(diào)整（清清渣或或加入粘粘土），同同同時(shí)采用用檢孔孔器檢查查鉆孔孔的垂直直度。泥泥漿比重重的大大小根據(jù)據(jù)地層層的地質(zhì)質(zhì)條件件決定。鉆孔時(shí)，保持孔孔孔內(nèi)泥漿漿頂面面始終高高出地地下穩(wěn)定定水頭頭1～2.0mm左右右。為提提高泥泥漿的粘粘度和和膠體率率，在在泥漿中中加入入適量的的燒堿堿，當(dāng)鉆進(jìn)深度超過(guò)過(guò)過(guò)鉆頭全全高加加沖程后后，方方可進(jìn)行行正常常沖擊，堅(jiān)堅(jiān)硬硬的漂、卵卵石石層和巖巖石層層采用中中、大大沖程，以以加加快鉆孔孔速度度；黏性性土、砂砂類(lèi)土等等松散散地層采采用中中、小沖沖程鉆鉆孔，防防止出出現(xiàn)“十字”樁或梅花花樁樁，同時(shí)時(shí)向孔孔內(nèi)投入入適量量的片石石，利利用鉆頭頭的沖沖擊動(dòng)能能將碎碎石擠入入孔壁壁內(nèi)，保保持孔孔壁密實(shí)實(shí)，防防止塌孔孔。鉆進(jìn)過(guò)程中，勤勤勤松繩、少少松松繩，防防止打打空錘，造造成成斷繩、掉掉鉆鉆現(xiàn)象，同同時(shí)時(shí)根據(jù)泥泥漿情情況，勤勤清渣渣，使鉆鉆頭經(jīng)經(jīng)常沖擊擊新鮮鮮地層。鉆進(jìn)時(shí)，經(jīng)常進(jìn)進(jìn)進(jìn)行檢孔孔，防防止出現(xiàn)現(xiàn)偏孔孔、“十字樁”。鉆頭直直徑徑磨耗超超過(guò)1.5ccm時(shí)，及時(shí)時(shí)進(jìn)進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)，防防止出現(xiàn)現(xiàn)縮孔孔。泥漿稠度較大時(shí)時(shí)時(shí)，及時(shí)時(shí)進(jìn)行行清渣，以以加加快鉆孔孔速度度。清渣渣采用用正循環(huán)環(huán)換漿漿法進(jìn)行行。清渣時(shí)將鉆頭提提提升至井井口，將將泥漿軟軟管綁綁扎在鉆鉆頭上上，緩慢慢下沉沉鉆頭，同同時(shí)時(shí)邊下沉沉、邊邊送管，使使泥泥漿管隨隨鉆頭頭到達(dá)孔孔底，然然后開(kāi)啟啟泥漿漿泵，向向孔內(nèi)內(nèi)壓入新新鮮泥泥漿，把把孔內(nèi)內(nèi)粘稠泥泥漿置置換出來(lái)來(lái)，通通過(guò)護(hù)筒筒出漿漿口流入入沉淀淀池內(nèi)沉沉淀，以以備再用用。清渣時(shí)，邊向孔孔孔內(nèi)壓漿漿、邊邊在沉淀淀池入入口處加加入適適量清水水，稀稀釋泥漿漿，促促進(jìn)砂粒粒沉淀淀，保持持泥漿漿循環(huán)利利用，直直至孔內(nèi)內(nèi)泥漿漿達(dá)到要要求后后，再進(jìn)進(jìn)行鉆鉆孔。7、清孔及成孔孔孔檢查在鉆至設(shè)計(jì)深度度度后，采采用檢檢孔器對(duì)對(duì)孔深深、孔徑徑、孔孔位、孔孔形和和垂直度度進(jìn)行行檢查，經(jīng)經(jīng)檢檢查合格格、經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師師同意后后，立立即進(jìn)行行清孔孔。清孔采用正循環(huán)環(huán)環(huán)、換漿漿法清清孔，方方法與與清渣相相同。清清孔時(shí)，邊邊換換漿、鉆鉆頭邊邊輕輕進(jìn)進(jìn)行沖沖擊，以以便清清除孔底底部分分的沉渣渣，使使孔底沉沉渣厚厚度符合合規(guī)范范規(guī)定。清孔后及時(shí)吊裝裝裝鋼筋籠籠，灌灌注樁身身混凝凝土。若清孔后4小時(shí)時(shí)時(shí)以?xún)?nèi)仍仍不能能開(kāi)始灌灌注混混凝土，或或灌灌注混凝凝土前前測(cè)得的的沉渣渣厚度超超過(guò)規(guī)規(guī)范允許許值，重重新進(jìn)行行清孔孔、檢查查，符符合要求求后再再灌注樁樁身混混凝土。8、吊裝鋼筋籠籠籠清孔完畢，經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理工程程師檢查查、批批準(zhǔn)后，即即吊吊裝鋼筋筋籠。鋼筋籠在鋼筋加加加工場(chǎng)加加工，采采用有托托架的的機(jī)動(dòng)翻翻斗車(chē)車(chē)?yán)\(yùn)，汽汽車(chē)車(chē)吊吊放放入孔孔。為了了防止止鋼筋籠籠吊裝裝就位時(shí)時(shí)發(fā)生生變形，縱縱向向主筋和和加強(qiáng)強(qiáng)箍筋點(diǎn)點(diǎn)焊牢牢固，其其他箍箍筋適當(dāng)當(dāng)點(diǎn)焊焊，并綁綁扎牢牢固。吊吊裝前前對(duì)鋼筋筋籠的的分節(jié)長(zhǎng)長(zhǎng)度、直直徑、主主筋和和箍筋的的型號(hào)號(hào)、根數(shù)數(shù)、位位置，以以及焊焊接、綁綁扎等等情況全全面檢檢查，確確保各各部位質(zhì)質(zhì)量達(dá)達(dá)到規(guī)定定要求求。為保證鋼筋籠保保保護(hù)層的的厚度度，加工工鋼筋筋籠時(shí)，每每隔隔2m在鋼筋籠籠環(huán)環(huán)筋上交交叉、對(duì)對(duì)稱(chēng)設(shè)置置4個(gè)中間帶帶圓圓孔混凝凝土圓圓餅，鋼鋼筋籠籠下沉?xí)r時(shí)圓餅餅緊貼孔孔壁轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，保保持鋼鋼筋籠與與孔壁壁之間具具有一一定的間間隙。鋼筋籠長(zhǎng)度超過(guò)過(guò)過(guò)15m時(shí)，分兩兩節(jié)節(jié)吊裝。吊吊裝裝時(shí)確保保上下下兩節(jié)順順直，相相鄰焊接接接頭頭錯(cuò)開(kāi)60cm以上。鋼筋籠吊裝完成成成后，在在鋼筋筋頂部主主筋上上對(duì)稱(chēng)布布置2根φ18的鋼筋，用用用以調(diào)節(jié)節(jié)鋼筋筋籠的上上下位位置。吊吊筋固固定在漏漏斗架架或特設(shè)設(shè)固定定架上，防防止止混凝土土灌注注時(shí)，鋼鋼筋籠籠上浮。9、灌注水下混混混凝土水下混凝土采用用用導(dǎo)管法法灌注注，漏斗斗隔水水采用拔拔球法法。導(dǎo)管管采用用φ300壁厚4mm的鋼管管，灌灌注前試試拼并并進(jìn)行拉拉力、水水密試驗(yàn)驗(yàn)，并并作好標(biāo)標(biāo)記。安安裝導(dǎo)管管時(shí)將將導(dǎo)管起起吊放放置在鉆鉆孔中中心，軸軸線順順直，平平穩(wěn)沉沉放，防防止掛掛鋼筋籠籠和碰碰撞孔壁壁，就就位后用用卡盤(pán)盤(pán)固定于于護(hù)筒筒口或漏漏斗架架上。導(dǎo)導(dǎo)管上上口設(shè)漏漏斗和和儲(chǔ)料斗斗，導(dǎo)導(dǎo)管下口口離孔孔底約30cm左右。水下混凝土拌合合合所用粗粗骨料料優(yōu)先選選用滿(mǎn)滿(mǎn)足規(guī)范范要求求的卵石石，并并適當(dāng)增增加含含砂率，確確保?；炷镣恋暮秃鸵仔詽M(mǎn)滿(mǎn)足施施工要求求，坍坍落度控控制在在19～21cm之間。灌注首批混凝土土土的數(shù)量量進(jìn)行行精確計(jì)計(jì)算，確確保導(dǎo)管管初次次埋置深深度不不小于1.5m，且滿(mǎn)足足導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)外外壓力力平衡，防防止止管外壓壓力過(guò)過(guò)大、將將泥漿漿壓入管管內(nèi)，造造成斷樁樁。為保證灌注混凝凝凝土的質(zhì)質(zhì)量，混混凝土在在拌合合站集中中拌合合，汽車(chē)車(chē)吊提提升料斗斗送入入漏斗。水下混凝土的灌灌灌注連續(xù)續(xù)進(jìn)行行，確保保中途途不中斷斷，施施工時(shí)按按灌樁樁混凝土土計(jì)算算水泥、砂砂子子和石子子的數(shù)數(shù)量，并并適當(dāng)當(dāng)考慮富富余量量，設(shè)置置兩臺(tái)臺(tái)拌合機(jī)機(jī)拌和和混凝土土，準(zhǔn)準(zhǔn)備一臺(tái)臺(tái)備用用。灌注時(shí)經(jīng)常測(cè)量量量混凝土土的高高度和導(dǎo)導(dǎo)管埋埋深，導(dǎo)導(dǎo)管提提升、拆拆除時(shí)時(shí)，保持持位置置居中，根根據(jù)據(jù)導(dǎo)管埋埋置深深度確定定提升升高度，提提升升后導(dǎo)管管埋深深不得小小于1m。拆除導(dǎo)管時(shí)用卡卡卡盤(pán)將第第二節(jié)節(jié)導(dǎo)管卡卡死，防防止落入入孔內(nèi)內(nèi)。樁身混凝土比樁樁樁頂設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高高超灌50～100ccm，確保截截除除樁頭后后樁身身混凝土土質(zhì)量量。施工用的鋼護(hù)筒筒筒，在灌灌注結(jié)結(jié)束后，混混凝凝土初凝凝前拔拔出。10、施工注意意事事項(xiàng)a.鉆孔時(shí)應(yīng)應(yīng)應(yīng)連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，不不得中斷斷。b.鉆孔時(shí)及時(shí)時(shí)填填寫(xiě)鉆孔記記記錄，在在土層層變化處處撈取取渣樣，判判明明土層，以以便便與地質(zhì)質(zhì)剖面面圖核對(duì)對(duì)。當(dāng)當(dāng)與地質(zhì)質(zhì)剖面面圖嚴(yán)重重不符符時(shí)，及及時(shí)向向監(jiān)理工工程師師匯報(bào)，并并按按監(jiān)理工工程師師的指示示處理理。c.在鉆進(jìn)過(guò)過(guò)過(guò)程中，始始終終保持孔孔內(nèi)水水位高于于地下下水位2m左右，孔孔內(nèi)內(nèi)水位下下降時(shí)時(shí)，及時(shí)時(shí)補(bǔ)水水，同時(shí)時(shí)經(jīng)常常檢查泥泥漿比比重、稠稠度和和含砂率率。d.在灌注過(guò)程程中中，當(dāng)導(dǎo)管管管內(nèi)含有有空氣氣時(shí)，后后續(xù)混混凝土緩緩慢灌灌入，以以免在在導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)形成成高壓氣氣囊，造造成堵管管。灌注樁身混凝土土土?xí)r指定定專(zhuān)人人負(fù)責(zé)測(cè)測(cè)量、記記錄有關(guān)關(guān)混凝凝土灌注注情況況如灌注注時(shí)間間、混凝凝土面面的深度度、導(dǎo)導(dǎo)管埋深深、導(dǎo)導(dǎo)管拆除除等，專(zhuān)專(zhuān)人指揮揮操作作人員根根據(jù)要要求進(jìn)行行提管管、拆管管作業(yè)業(yè)，防止止出現(xiàn)現(xiàn)意外，造造成成斷樁事事故。e.鉆進(jìn)過(guò)程中中隨隨時(shí)注意孔孔孔內(nèi)有無(wú)無(wú)異常常情況，鉆鉆架架是否傾傾斜，各各連接部部位螺螺栓是否否松動(dòng)動(dòng)。f.吊放鋼筋筋筋籠時(shí)，防防止止碰撞孔孔壁。鋼鋼筋籠接接長(zhǎng)時(shí)時(shí)，兩節(jié)節(jié)保持持順直，搭搭接接長(zhǎng)度按按設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范范施工工。g.導(dǎo)管提升升升緩慢進(jìn)進(jìn)行，不不能過(guò)猛猛，防防止導(dǎo)管管拉斷斷，同時(shí)時(shí)也防防止導(dǎo)管管提離離混凝土土面，造造成斷樁樁事故故。h.混凝土攪拌拌嚴(yán)嚴(yán)格控制水水水灰比，確確保保混凝土土的和和易性和和坍落落度。粗粗集料料選用卵卵、礫礫石，其其最大大粒徑不不大于于導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)徑的的1/6～1/8和鋼筋最最小小凈距的1/4，同時(shí)不不大大于40mm。i.灌注混凝凝凝土前仔仔細(xì)檢檢修灌注注機(jī)械械，準(zhǔn)備備備用用發(fā)電機(jī)機(jī)一臺(tái)臺(tái)、拌和和機(jī)一一臺(tái)，發(fā)發(fā)生故故障立即即調(diào)換換，防止止停止止時(shí)間過(guò)過(guò)長(zhǎng)，造造成斷樁樁。j.各種部位位位隱蔽工工程均均按《公公路橋橋涵施工工技術(shù)術(shù)規(guī)范》操操作作，及時(shí)時(shí)報(bào)請(qǐng)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)理工工程師，認(rèn)認(rèn)可可后方可可進(jìn)行行下道工工序。3、橋墩施工（1）、施工計(jì)計(jì)劃劃墩身計(jì)劃工期在在在6月底完成成（2）施工準(zhǔn)備備a.清理施工工工場(chǎng)地，為為施施工定位位放線線創(chuàng)造條條件。b.根據(jù)施工坐坐標(biāo)標(biāo)及設(shè)計(jì)提提提供的導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)，做好好定位位放線及及水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的引引測(cè)并并復(fù)核，將將測(cè)測(cè)量報(bào)告告提交交監(jiān)理工工程師師審查。c.熟悉施工圖圖，認(rèn)認(rèn)真做好好圖紙會(huì)會(huì)審和和技術(shù)交交底工工作。d.根據(jù)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)搭設(shè)臨時(shí)時(shí)時(shí)設(shè)施，架架設(shè)設(shè)臨時(shí)供供電線線路，建建立施施工排污污系統(tǒng)統(tǒng)，修建建施工工臨時(shí)便便道。（3）施工方案案及及方法滑模施工工藝流流流程如下下：滑模組裝→灌注注注砼→模板滑升→模板收坡→測(cè)量→墩頸、墩墩帽帽施工→滑模拆除除實(shí)施作業(yè)時(shí)，砼砼砼灌注、滑滑模模滑升與與收坡坡及測(cè)量量等項(xiàng)項(xiàng)工作呈呈循環(huán)環(huán)交錯(cuò)進(jìn)進(jìn)行，中中間穿插插調(diào)平平糾偏、綁綁扎扎鋼筋、抹抹面面養(yǎng)生、預(yù)預(yù)埋埋件埋設(shè)設(shè)等項(xiàng)項(xiàng)工作。1、滑模組裝組裝順序見(jiàn)附圖圖圖。組裝精度見(jiàn)下表表表。滑模組裝精度表表表序號(hào)組裝部部分分精度要求備注1模板結(jié)構(gòu)中心與與與橋墩中中心±5mm2模板直徑與墩身身身直徑±5mm不含墩身尺寸應(yīng)應(yīng)應(yīng)留施工工誤差差3工作平臺(tái)水平高高高差±6mm以外鋼環(huán)作基準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)4模板斜度外外外模60:1向墩身砼面傾斜斜斜5內(nèi)模100:1向墩身砼面傾斜斜斜2、組裝注意事事事項(xiàng)a.工作平臺(tái)必必須須調(diào)平與對(duì)對(duì)對(duì)正，平平臺(tái)上上設(shè)備、材材料料應(yīng)均勻勻布置置，以保保證平平臺(tái)荷載載均衡衡，避免免造成成平臺(tái)傾傾斜與與扭轉(zhuǎn)。滑模組裝順序示意圖滑模組裝順序示意圖注：1.虛線表示開(kāi)盤(pán)時(shí)間；2.順序自上至下，同一水平面可同時(shí)作業(yè)。放置木凳輻射梁內(nèi)外立柱、連桿提升支架收鎖裝置內(nèi)模板內(nèi)固定圍帶外吊桿橫桿、步板調(diào)整模板錐度卸料平臺(tái)立柱平臺(tái)圍欄立柱扶手串筒套管?chē)鷻诹⒅鍪忠簤禾嵘O(shè)備照明頂桿外模板外固定圍帶外吊桿橫桿、步板調(diào)整模板錐度滑升到2m高時(shí)，安裝吊架下部安全網(wǎng)內(nèi)鋼環(huán)外鋼環(huán)b.模板拼裝不不能能反錐度或或或無(wú)錐度度，模模板間搭搭接縫縫必須密密貼。c.安裝第一組組頂頂桿時(shí)，必必必須先用用不同同長(zhǎng)度的的頂桿桿交錯(cuò)排排列，以以改善頂頂桿受受力和接接長(zhǎng)工工作。d.收坡裝置的的絲絲桿、軸承承承及各部部螺栓栓在安裝裝前涂涂油，連連接螺螺紋必須須擰緊緊并注意意加墊墊圈。e.中線測(cè)量裝裝置置必須在工工工作平臺(tái)臺(tái)調(diào)好好水平與與對(duì)中中后安裝裝。f.套管底腳應(yīng)應(yīng)用用水泥砂漿漿漿包護(hù)，防防止止在砼灌灌注時(shí)時(shí)砂漿與與頂桿桿粘住影影響回回收，同同時(shí)對(duì)對(duì)模板底底腳的的縫隙亦亦堵塞塞。g.液壓提升設(shè)設(shè)備備安裝必須須須嚴(yán)格按按技術(shù)術(shù)要求進(jìn)進(jìn)行。h.電器設(shè)備安安裝裝必須作好好好接地保保護(hù)防防止雷擊擊措施施，電線線接頭頭必須牢牢固和和絕緣可可靠。i.模板提升到到夠夠安裝吊架架架的高度度時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)安安裝吊吊架和綁綁扎安安全網(wǎng)。3.灌注砼滑模組裝完畢即即即可灌注注砼。當(dāng)當(dāng)模板轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入正正常提升升后，邊邊滑升模模板邊邊灌注砼砼。由由于砼脫脫模較較快，所所以選選定砼配配合比比、摻外外加劑劑及灌注注震搗搗等項(xiàng)工工作十十分重要要，應(yīng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人人負(fù)責(zé)責(zé)管理與與指導(dǎo)導(dǎo)。1、嚴(yán)格按選定定定的配合比比、確確定的外外加劑劑品種及及摻量量拌制砼砼。2、砼應(yīng)分層均均均勻?qū)ΨQ(chēng)灌灌注注，層厚15~2200cm，頂面與與模模板口要要保持持10cm左右距離離。3、搗鼓要密實(shí)實(shí)實(shí)，不要漏漏搗搗、重?fù)v搗和搗搗鼓過(guò)深深，搗搗鼓器不不要接接觸模板板。4、砼應(yīng)對(duì)準(zhǔn)串串串筒入模，防防止外灑損傷傷設(shè)備和人員員。5、養(yǎng)生澆水應(yīng)應(yīng)應(yīng)在模板下下口口1m處進(jìn)行，要要要經(jīng)常保保持濕濕潤(rùn)并及及時(shí)處處理蜂窩窩麻面面等缺陷陷。6、加強(qiáng)資料收收收集，作好好試試塊檢查查。4.模板滑升初升初升是滑模組裝裝裝并灌注注砼入入模達(dá)到到一定定高度后后的第第一次提提升。正正確掌握握初升升時(shí)機(jī)極極為重重要，過(guò)過(guò)晚會(huì)會(huì)造成模模板與與砼粘結(jié)結(jié)而將將砼帶起起或拉拉裂；過(guò)過(guò)早則則會(huì)因砼砼未達(dá)達(dá)到一定定強(qiáng)度度而坍塌塌。a.初升時(shí)間應(yīng)應(yīng)在在砼初凝后后后終凝前前進(jìn)行行。b.模板內(nèi)砼灌灌注注高度不小小小于0.5m（視壁厚厚而而定），升升高高以千斤斤頂?shù)牡?2個(gè)爬升高高度度而定。c.）初升后應(yīng)應(yīng)及及時(shí)檢查滑滑滑模設(shè)備備各部部工作情情況是是否正常常，確確認(rèn)狀態(tài)態(tài)良好好方可轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入正正常提升升。正常提升在正常提升過(guò)程程程中，各各項(xiàng)作作業(yè)之間間要緊緊密配合合，隨隨時(shí)注意意正確確掌握好好模板板提升速速度與與砼凝固固時(shí)間間、狀態(tài)態(tài)，并并注意以以下幾幾點(diǎn)：a、剛脫模的砼砼砼強(qiáng)度達(dá)到到0.2~~00.5MMPaa；b、砼表面濕潤(rùn)潤(rùn)潤(rùn)，手觸有有硬硬感，又又可按按出印跡跡；c、砼表面能用用用抹子抹平平；；d.模板連續(xù)提提升升高度不宜宜宜超過(guò)30cm，升后要要及及時(shí)收坡坡。e.經(jīng)常檢查滑滑模模設(shè)備和各各各種機(jī)具具的工工作情況況是否否良好，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)處處理。f.當(dāng)抽動(dòng)模板板與與借助模板板板相互的的搭接接面重疊疊緊頂頂時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)時(shí)抽出抽抽動(dòng)模模板。g.當(dāng)滑升到達(dá)達(dá)埋埋設(shè)預(yù)埋件件件高度時(shí)時(shí)，要要及時(shí)準(zhǔn)準(zhǔn)確埋埋設(shè)預(yù)埋埋件。h.當(dāng)滑升達(dá)到到施施工墩頂實(shí)實(shí)實(shí)心段時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)作作好預(yù)預(yù)埋件埋埋設(shè)、中中線水平平測(cè)量量糾偏、進(jìn)進(jìn)人人洞模板板的安安全及其其他有有關(guān)工作作。5、模板收坡a.模板每升高高330cm收坡一次次。b.收坡時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)收收坡絲桿使使使整個(gè)模模板收收坡。c.每當(dāng)模板滑滑升升累計(jì)1m時(shí)，應(yīng)按按收收坡表調(diào)調(diào)整收收坡值，防防止止產(chǎn)生累累計(jì)誤誤差。測(cè)量a.中線日常觀觀測(cè)測(cè)用中線測(cè)測(cè)測(cè)量裝置置，一一般模板板每滑滑升30cm時(shí)必須觀觀測(cè)測(cè)一次垂垂球?qū)?duì)中情況況，中中線控制制測(cè)量量用經(jīng)緯緯儀，一一般日測(cè)測(cè)兩次次。b.水平測(cè)量用用水水平儀，每每每工班測(cè)1~2次，塔尺尺點(diǎn)點(diǎn)沿線路路方向向與橫向向中心心線對(duì)稱(chēng)稱(chēng)設(shè)置置于千斤斤頂部部位。墩頸實(shí)心段施工工工作業(yè)順序如下：：：a.空心模板結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)，提高時(shí)時(shí)時(shí)模板內(nèi)內(nèi)砼高高度不得得小于于70cm，用砼預(yù)預(yù)制制塊或模模板塊塊在靠近近墩身身外側(cè)部部位的的輻射梁梁下部部均布?jí)|墊入，并并用木楔楔楔緊緊。b.拆除內(nèi)模板板、內(nèi)內(nèi)吊梁、內(nèi)內(nèi)內(nèi)立柱及及中線線測(cè)量裝裝置；；c.在墩內(nèi)壁安安裝裝牛腿支撐撐撐拖架和和底模模板，或或在壁壁上開(kāi)洞洞安裝裝過(guò)梁和和砼蓋蓋板；d.綁扎鋼筋；；e.灌注砼和提提升升模板直至至至墩頸頂頂部；；6、墩帽施工由于受到墩帽結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)、形形狀限限制，滑滑模只只能用于于臺(tái)階階式墩帽帽施工工。a.按上述墩頸頸施施工的方法法法與要求求空提提滑模結(jié)結(jié)構(gòu)；；b.將模板擴(kuò)移移到到能方便安安安裝牛腿腿托架架的位置置；c.安裝牛腿托托架架和底模板板板；d.將模板縮移移使使其與帽底底底模板緊緊貼；；e.檢查調(diào)整模模板板中線與水水水平；f.綁扎鋼筋和和埋埋設(shè)預(yù)埋件件件；g.灌注砼和提提升升模板直至至至帽頂；；以上為單層臺(tái)階階階式墩帽帽施工工作業(yè)順順序，如如為二、三三層層臺(tái)階式式墩帽帽，應(yīng)待待作好好停工處處理后后再按上上述順順序進(jìn)行行各層層施工。7、注意事項(xiàng)a.墩帽是橋墩墩施施工的最后后后部位，必必須須按照橋橋墩設(shè)設(shè)計(jì)要求求作好好各項(xiàng)收收尾工工作，切切勿漏漏掉預(yù)埋埋件。b.灌注砼和提提升升模板過(guò)程程程中，必必須保保持滑模模中線線與水平平。c.施工完成后后及及時(shí)作好停停停工處理理和滑滑模拆除除準(zhǔn)備備工作。拆除滑模1、拆除順序：：：按與滑模模組組裝的相相反順順序進(jìn)行行。2、拆除注意事事事項(xiàng)：(1)拆除工作作作應(yīng)在停停工處處理后進(jìn)進(jìn)行；；(2)拆除前必必必須在內(nèi)內(nèi)鋼環(huán)環(huán)與輻射射梁下下面墊4~6塊砼塊并并用用木楔楔楔緊；；(3)先拆除平平平臺(tái)上堆堆放的的各種設(shè)設(shè)備和和器材；；(4)吊梁、收收收坡裝置置與提提升支架架拆除除前，應(yīng)應(yīng)將安安全網(wǎng)內(nèi)內(nèi)側(cè)綁綁扎在輻輻射梁梁上，以以利作作業(yè)安全全；(5)拆除工作作作必須嚴(yán)嚴(yán)格對(duì)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行行，邊邊拆邊運(yùn)運(yùn)走，一一時(shí)運(yùn)不不走的的應(yīng)整齊齊地放放在內(nèi)鋼鋼環(huán)上上部，輻輻射梁梁與內(nèi)鋼鋼環(huán)的的連接螺螺栓必必須最后后拆除除，以防防傾覆覆事故發(fā)發(fā)生；；(6)拆除工作作作西系高高空作作業(yè)，人人員必必須系安安全帶帶，吊運(yùn)運(yùn)器材材應(yīng)綁扎扎牢固固，慢運(yùn)運(yùn)清放放，防止止損壞壞；(7)拆除工作作作完后，應(yīng)應(yīng)將將零件機(jī)機(jī)械及及時(shí)清洗洗干凈凈，涂油油分類(lèi)類(lèi)存放，并并補(bǔ)補(bǔ)充損耗耗零件件。8、施工質(zhì)量控控控制糾偏、調(diào)平及糾糾糾扭橋墩滑模滑升過(guò)過(guò)過(guò)程中要要勤觀觀測(cè)，及及時(shí)糾糾偏。產(chǎn)產(chǎn)生中中線偏移移、水水平偏移移及扭扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象象的主主要原因因有：：a.荷載布置不不均均衡；b.千斤頂爬升升不不同步或部部部分千斤斤頂未未工作；；c.砼灌注不均均勻勻；糾偏方法如下應(yīng)在偏移值尚未未未達(dá)到橋橋墩設(shè)設(shè)計(jì)允許許偏移移值（1.5ccm）時(shí)進(jìn)行行。方方法是控控制或或停止與與中線線偏向相相反部部位千斤斤頂爬爬升，使使中線線偏向部部位千千斤頂爬爬升增增高，造造成工工作平臺(tái)臺(tái)反向向傾斜（其其值值一次不不得超超過(guò)兩個(gè)個(gè)爬升升高度），以以逐漸將模板板中心調(diào)正對(duì)對(duì)中，然后在在調(diào)整模板水水平。模板調(diào)平調(diào)整模板水平必必必須服從從中線線糾偏，一一般般模板傾傾斜達(dá)達(dá)到2%~44%時(shí)應(yīng)及時(shí)時(shí)進(jìn)進(jìn)行調(diào)平平，主主要調(diào)平平方法法有：a.加載法即在偏高部位的的的工作平平臺(tái)外外面上加加荷載載（如站站人、加加砼塊等等），作作用是增增加此此部位荷荷載以以減少其其爬升升高度，從從而而達(dá)到調(diào)調(diào)整模模板水平平的目目的。b.千斤頂行程程調(diào)調(diào)整法通過(guò)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)動(dòng)偏高部部位千千斤頂?shù)牡男谐坛陶{(diào)整帽帽，以以減少活活塞的的活動(dòng)高高度從從而降低低它的的爬升高高度達(dá)達(dá)到調(diào)整整模板板水平的的目的的。c.控制千斤頂頂爬爬升法通過(guò)關(guān)閉偏高部部部位千斤斤頂輸輸油管路路上的的閥門(mén)達(dá)達(dá)到調(diào)調(diào)整模板板水平平的目的的。扭轉(zhuǎn)糾正a.控制千斤頂頂爬爬升法模板扭轉(zhuǎn)一般都都都同時(shí)存存在模模板水平平傾斜斜，因此此扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方法可可按模模板水平平調(diào)平平調(diào)平方方法之之c）進(jìn)行。b.支撐法模板扭轉(zhuǎn)時(shí)，千千千斤頂與與頂桿桿必然相相應(yīng)按按扭轉(zhuǎn)方方向偏偏斜，據(jù)據(jù)此，用用適量（頂頂桿桿數(shù)的1/5~~11/4）較粗短短鋼鋼筋斜撐撐著頂頂桿就可可糾扭扭。鋼筋筋上端端綁扎在在頂桿桿端部，下下端端焊在護(hù)護(hù)面鋼鋼筋上。停工處理滑模施工過(guò)程中中中因大風(fēng)風(fēng)、大大雨和其其他事事故及施施工需需要必須須停工工時(shí)，須須作停停工處理理，以以防砼與與模板板、套管管粘結(jié)結(jié)。處理理方法法與要求求如下下：a.停工前要求求砼砼灌滿(mǎn)模板板板并震搗搗完畢畢。b.插入接頭鋼鋼筋筋。c.停工后，正正常常氣溫下每每每1小時(shí)將千千斤斤頂爬升1次，提升升次次數(shù)以能能滿(mǎn)足足砼終凝凝時(shí)間間即可，一一般般7~8次。d.復(fù)工時(shí)要加加強(qiáng)強(qiáng)中線水平平平觀測(cè)與與新老老砼接縫縫處理理。9、其他施工技技技術(shù)要求與與注注意事項(xiàng)項(xiàng)液壓提升設(shè)備安安安裝使用用注意意事項(xiàng)a.操作順序及及注注意事項(xiàng)必必必須嚴(yán)格格按照照產(chǎn)品使使用說(shuō)說(shuō)明要求求進(jìn)行行。b.連接電源線線路路時(shí)，必須須須切實(shí)防防止油油泵反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，一一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)應(yīng)立立即停止止電動(dòng)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)并調(diào)調(diào)換電路路接頭頭，經(jīng)試試轉(zhuǎn)合合格（正正視油油泵軸，泵泵順順時(shí)針轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)為為正確）后后方方能投入入使用用。c.油箱內(nèi)油面面高高度不能低低低于箱上上玻璃璃檢視板板下端端。d.按扭不能使使勁勁猛按，以以以免損傷傷觸點(diǎn)點(diǎn)。e.油溫不應(yīng)超超過(guò)過(guò)40℃，過(guò)高時(shí)時(shí)停停止油泵泵工作作。f.調(diào)整油壓時(shí)時(shí)，不不能過(guò)快快轉(zhuǎn)動(dòng)溢溢流閥閥手柄，以以防防壓力猛猛增損損壞設(shè)備備零件件。其壓壓力調(diào)調(diào)整，試試壓壓壓力不得得大于于12Mppa，工作壓壓力力為810Mppa。g.使用中應(yīng)經(jīng)經(jīng)常常檢查各部部部零件工工作是是否良好好，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題應(yīng)及及時(shí)處理理，定定期清洗洗濾油油零件。h.應(yīng)作到供油油充充足，回油油油回盡，不不能能中途停停止。i.專(zhuān)人使用保保管管，防止日日日曬雨淋淋，認(rèn)認(rèn)真作好好使用用記錄。j.操作臺(tái)必須須作作好接地保保保護(hù)。k.必須按規(guī)定定灌灌加液壓油油油，并需需過(guò)濾濾以確保保油的的純凈。千斤頂裝拆使用用用注意事事項(xiàng)a.裝拆順序必必須須按產(chǎn)品使使使用說(shuō)明明要求求進(jìn)行。b.拆裝均需用用專(zhuān)專(zhuān)用工具，以以防壓縮彈簧簧傷人和損壞壞零件。c.組裝前零件件應(yīng)應(yīng)清洗干凈凈凈并稍加加潤(rùn)滑滑油，裝裝后要要進(jìn)行試試壓和和爬升檢檢查。檢檢查內(nèi)容容如下下：a)壓力12MMpa時(shí)時(shí)不得出現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)漏油現(xiàn)現(xiàn)象；；b)頂桿插入時(shí)時(shí)以以能用手插插插進(jìn)為準(zhǔn)準(zhǔn)；c)爬升時(shí)活塞塞運(yùn)運(yùn)動(dòng)自然，無(wú)無(wú)停滯現(xiàn)象。（4）密封圈安安裝裝時(shí)應(yīng)無(wú)扭扭扭曲和損損傷。（5）連接時(shí)應(yīng)應(yīng)對(duì)對(duì)好絲扣徐徐徐徐旋緊緊。（6）千斤頂檢檢修修時(shí)，應(yīng)根根根據(jù)使用用時(shí)間間的長(zhǎng)短短、工工作狀態(tài)態(tài)好壞壞等情況況來(lái)確確定拆檢檢部位位。一般般密封封件與鋼鋼珠、卡卡頭彈簧簧等易易損耗件件要及及時(shí)更換換修理理，其他他各部部零件，如如未未發(fā)現(xiàn)漏漏油現(xiàn)現(xiàn)象，均均不宜宜拆卸。（7）千斤頂行行程程調(diào)整應(yīng)以以以大多數(shù)數(shù)行程程基本一一致為為準(zhǔn)，只只調(diào)整整差值較較大的的。調(diào)齊齊后編編號(hào)存放放。施施工中應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)保護(hù)。3、管路組裝注注注意事項(xiàng)（1）組裝前管管內(nèi)內(nèi)必須用高高高壓風(fēng)吹吹凈，不不得有任任何雜雜物。（2）安裝時(shí)不不要要有急彎和和和蛇扭現(xiàn)現(xiàn)象。（3）緊固六角角螺螺帽時(shí)，應(yīng)應(yīng)應(yīng)盡量不不用活活動(dòng)扳手手，以以防將六六角損損壞。（4）連接頭處處“O”型密封圈圈的的安裝要要正放放于孔內(nèi)內(nèi)，以以防偏放放被壓壓壞而影影響密密封性能能。（5）更換鋼絲絲編編織橡膠管管管時(shí)，管管長(zhǎng)必必須和原原管長(zhǎng)長(zhǎng)度相等等，以以保證千千斤頂頂爬升同同步。4、液壓提升設(shè)設(shè)設(shè)備總體使使用用注意事事項(xiàng)（1）液壓提升升設(shè)設(shè)備是全套套套滑模設(shè)設(shè)備的的核心，它它的的狀態(tài)好好壞直直接影響響著滑滑模使用用、施施工質(zhì)量量和速速度，應(yīng)應(yīng)有專(zhuān)專(zhuān)人維護(hù)護(hù)和使使用。操操作人人員必須須責(zé)任任心強(qiáng)，技技術(shù)術(shù)素質(zhì)好好，事事前應(yīng)進(jìn)進(jìn)行培培訓(xùn)。（2）設(shè)備的拆拆裝裝、檢修、保保養(yǎng)及存放等等應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的的室內(nèi)工作場(chǎng)場(chǎng)地，不得在在露天進(jìn)行。（3）易損耗件件應(yīng)應(yīng)有一定數(shù)數(shù)數(shù)量的備備用件件。(十一)墩身進(jìn)進(jìn)人洞與與頂桿桿加固1、墩身頂部進(jìn)進(jìn)進(jìn)人洞按橋橋墩墩設(shè)計(jì)要要求進(jìn)進(jìn)行制造造安裝裝。墩身身底部部因施工工需要要而臨時(shí)時(shí)設(shè)置置的進(jìn)人人洞，設(shè)設(shè)置位置置應(yīng)盡盡量避開(kāi)開(kāi)頂桿桿并方便便施工工與人員員進(jìn)入入。其洞洞門(mén)尺尺寸要求求為：：（1）高度視施施工工需要而定定定如果只只作為為觀測(cè)垂垂球?qū)?duì)中人員員進(jìn)出出，一般1.2m即可；若若用用于墩上上人員員進(jìn)出，則則為為1.71..88m。（2）寬度700880cm。（3）洞門(mén)兩側(cè)側(cè)模模板與頂模模模板寬度度按所所在位置置的墩墩身壁厚厚尺寸寸而定。2、墩身進(jìn)人洞洞洞位于頂桿桿處處時(shí)必須須加固固頂桿。（1）加固工作作應(yīng)應(yīng)在應(yīng)在滑滑滑?；?m高度后及及時(shí)時(shí)進(jìn)行。（2）加固方法法是是用與洞門(mén)門(mén)門(mén)同寬的的方木木（每處處兩根根）綁扎扎夾緊緊在頂桿桿上，加加固數(shù)量量可根根據(jù)洞門(mén)門(mén)高度度設(shè)置12道。（3）加固時(shí)注注意意不要防礙礙礙人員進(jìn)進(jìn)出。(十二)砼與人人員的輸輸送橋墩滑模施工中中中，砼與與人員員輸送工工作主主要注意意事項(xiàng)項(xiàng)如下：：1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地地地形條件利利用用現(xiàn)有的的機(jī)械械設(shè)備時(shí)時(shí)，其其位置選選擇，除除應(yīng)考慮慮運(yùn)料料方便與與安全全外，還還應(yīng)考考慮卸料料點(diǎn)能能對(duì)準(zhǔn)滑滑模卸卸料平臺(tái)臺(tái)中心心部位和和不發(fā)發(fā)生與滑滑模相相碰撞現(xiàn)現(xiàn)象。2、砼輸送塔兼兼兼作人員上上下下時(shí)，塔塔架最最外邊界界與滑滑模工作作平臺(tái)臺(tái)外邊界界之間間，應(yīng)留留有20cm空隙。3、使用塔架或或或塔吊必須須設(shè)設(shè)置防雷雷擊裝裝置，并并在塔塔頂、進(jìn)進(jìn)出人人員位置置、調(diào)調(diào)臂端頭頭等處處安裝低低壓照照明燈具具。4、用乘人吊籠籠籠輸送作業(yè)業(yè)人人員時(shí)，吊吊籠籠應(yīng)具有有可靠靠的安全全裝置置。5、用索道輸送送送砼與人員員時(shí)時(shí)，為防防止卸卸載后因因鋼索索回彈發(fā)發(fā)生不不安全現(xiàn)現(xiàn)象，必必須用鋼鋼索將將索道鋼鋼索固固定。6、指定專(zhuān)人經(jīng)經(jīng)經(jīng)常檢查設(shè)設(shè)備備情況，按按時(shí)時(shí)對(duì)滑輪輪、軸軸及鋼索索加黃黃油，確確保設(shè)設(shè)備使用用安全全。7、砼料斗容量量量應(yīng)根據(jù)墩墩身身每圬工工量、運(yùn)運(yùn)距、設(shè)設(shè)備起起重能力力及施施工進(jìn)度度要求求綜合考考慮確確定，實(shí)實(shí)心墩墩和一般般空心心墩，料料斗容容量不小小于0.4mm3。（十三）施工安安安全注意意事項(xiàng)項(xiàng)1、液壓提升設(shè)設(shè)設(shè)備因故使使油油漏入混混凝土土?xí)r，應(yīng)應(yīng)及時(shí)時(shí)清楚干干凈。2、起重設(shè)備的的的繩索與滑滑輪輪等零件件應(yīng)經(jīng)經(jīng)常檢查查和保保養(yǎng)。3、經(jīng)常檢查電電電路，防止止發(fā)發(fā)生漏電電事故故。4、滑模結(jié)構(gòu)各各各連接部位位必必須牢固固，絲絲杠必須須涂油油，輻射射梁頂頂面必須須經(jīng)常常保持清清潔，應(yīng)應(yīng)無(wú)混凝凝土和和其他雜雜物。5、保持工作平平平臺(tái)吊架的的步步踏板面面上的的整潔，及及時(shí)時(shí)清運(yùn)多多余材材料和雜雜物。6、滑模拆除必必必須嚴(yán)格按按拆拆除順序序與注注意事項(xiàng)項(xiàng)進(jìn)行行，確保保人身身與設(shè)備備安全全。7、墩上及墩下下下有關(guān)人員員均均應(yīng)帶安安全帽帽，無(wú)關(guān)關(guān)人員員不得靠靠近。8、劃定危險(xiǎn)區(qū)區(qū)區(qū)并埋設(shè)標(biāo)標(biāo)志志，起重重設(shè)備備頂部要要設(shè)置置信號(hào)燈燈。9、嚴(yán)禁從高處處處向下拋擲擲雜雜物。10、遇大風(fēng)、暴暴暴雨及雷電電而而停工時(shí)時(shí)，注注意切斷斷電源源，保護(hù)護(hù)好各各種設(shè)備備。11、液壓提升升設(shè)設(shè)備必須專(zhuān)專(zhuān)專(zhuān)人負(fù)責(zé)責(zé)維護(hù)護(hù)使用，無(wú)無(wú)關(guān)關(guān)人員不不得擅擅自操作作。12、專(zhuān)人負(fù)責(zé)責(zé)起起重指揮和和和安全檢檢查，加加強(qiáng)通訊訊聯(lián)絡(luò)絡(luò)。13、加強(qiáng)崗位位責(zé)責(zé)任制，建建建立健全全各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)章制制度。3、小橋涵臺(tái)背背背回填本工程涵洞、路路路基段填填筑將將采用預(yù)預(yù)留缺缺口路基基的方方式施工工，因因此須注注意涵涵洞缺口口路基基填筑施施工質(zhì)質(zhì)量，（1）涵洞回填填涵洞澆筑完成達(dá)達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求求，組織織進(jìn)行行涵洞缺缺口路路基的填填筑。方方法是先先修整整清理涵涵洞兩兩側(cè)已填填好的的路基，并并挖挖成不大大于50cm臺(tái)階，再再按按照兩側(cè)側(cè)同時(shí)時(shí)對(duì)稱(chēng)分分層填填筑的方方法進(jìn)進(jìn)行路基基填筑筑，防止止偏壓壓。填料料選擇擇符合規(guī)規(guī)范要要求的材材料。涵涵洞兩側(cè)側(cè)靠近近洞身部部位填填土采用用小型型夯實(shí)機(jī)機(jī)夯實(shí)實(shí)，暗涵涵頂填填土厚度度要大大于50cm后方允許許車(chē)車(chē)輛通過(guò)過(guò)。（2）臺(tái)背回填填臺(tái)后填土在橋臺(tái)臺(tái)臺(tái)完成后后開(kāi)始始，橋臺(tái)臺(tái)錐體體一并填填筑。選選用透水水性較較好的分分化砂砂，填料料最大大粒徑不不得超超過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)要求求。填筑時(shí)間：臺(tái)背背背填土在在上部部板梁、錨錨栓栓就位，鋪鋪砌砌結(jié)束，結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)物圬工工強(qiáng)度度超過(guò)設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的75%時(shí)，兩側(cè)側(cè)同同時(shí)填筑筑并以以圍墻錐錐坡同同步進(jìn)行行防止止對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)物造造成損壞壞。填土范圍：橋臺(tái)臺(tái)臺(tái)背填土土順線線路方向向自臺(tái)臺(tái)身起，頂頂面面不小于于橋臺(tái)臺(tái)高度加2米，底面面不不小于2米，填土土范范圍滿(mǎn)足足設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要要求。填筑方法：臺(tái)背背背填筑前前，先先沿已填填路基基坡線開(kāi)開(kāi)挖寬寬0.5m的臺(tái)階而而后后采用分分化砂砂分層回回填壓壓實(shí)（內(nèi)內(nèi)摩擦擦角大于于300度），分分層層攤鋪厚厚度不不超過(guò)25mm，采用手手扶扶振動(dòng)壓壓路機(jī)機(jī)夯實(shí)，壓壓實(shí)實(shí)度要求求從填填方基底底或涵涵洞頂部部至路路床頂部部均要要大于95%。四、小中橋工程程程本項(xiàng)目共設(shè)預(yù)應(yīng)應(yīng)應(yīng)力空心心板中中橋106米/2座，預(yù)應(yīng)應(yīng)力力、現(xiàn)澆澆空心心板小橋59.222米/3座，根據(jù)據(jù)工工程量情情況，我我公司擬擬派3個(gè)專(zhuān)業(yè)施施工工隊(duì)（150人）投入入施施工。中中橋采采用預(yù)應(yīng)應(yīng)力混混凝土空空心板板、柱式式墩臺(tái)臺(tái)、樁基基礎(chǔ)。小小橋采用用現(xiàn)澆澆和預(yù)應(yīng)應(yīng)力空空心板、U型臺(tái)、擴(kuò)擴(kuò)大大基礎(chǔ)，橋橋梁梁施工分分為兩兩個(gè)部分分：一一是橋梁梁工程程的基礎(chǔ)礎(chǔ)及下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)；二二是板梁梁的預(yù)預(yù)制、現(xiàn)現(xiàn)澆和和上部結(jié)結(jié)構(gòu)混混凝土。1、鉆孔灌注樁樁樁基礎(chǔ)施工工（1）施工方案案施工時(shí)采用沖擊擊擊鉆機(jī)成成孔，導(dǎo)導(dǎo)管灌注注混凝凝土。確定定樁樁基位置置，搭搭設(shè)樁基基工作作平臺(tái)。在在工工作平臺(tái)臺(tái)上通通過(guò)測(cè)量量放樣樣確定樁樁位。人工工埋設(shè)護(hù)筒筒，護(hù)筒采采用3一10mm鋼板制成成，護(hù)筒內(nèi)內(nèi)徑比樁徑徑大20一30cm，埋置護(hù)護(hù)筒要考慮慮樁位的地地質(zhì)和水文文情況，為為保持水頭頭高度，護(hù)護(hù)筒要高出出施工水位位（或地下下水位）1.5m，無(wú)水地地層護(hù)筒宜宜高出地面面0.3—0.5m，為避避免護(hù)筒底底懸空，造造成蹋孔，漏漏水，漏漿漿，護(hù)筒底底應(yīng)坐在天天然的結(jié)實(shí)實(shí)的土層上上（或夯實(shí)實(shí)的粘土層層上），護(hù)護(hù)筒四周應(yīng)應(yīng)回填粘土土并夯實(shí)，護(hù)護(hù)筒平面位位置的偏差差應(yīng)不超5cm。護(hù)筒埋埋置深度：：在無(wú)水地地區(qū)一般為為1一2倍的護(hù)筒筒直徑。在在有水地區(qū)區(qū)一般為入入土深度與與水深的0.8一1.1倍（無(wú)沖沖刷之前）。將鉆機(jī)調(diào)平對(duì)準(zhǔn)鉆孔，把鉆頭吊起徐徐放人護(hù)筒內(nèi)，對(duì)正樁位，慢速推進(jìn)。在鉆井過(guò)程中根據(jù)試驗(yàn)加水或投入粘土調(diào)整泥漿比重，防止塌孔。鉆孔前做好水下混凝土配合比設(shè)計(jì)、合格材料就位、鋼筋籠成型、導(dǎo)管及混凝土拌和設(shè)備到位完好等一切準(zhǔn)備工作。鉆孔連續(xù)進(jìn)行，不不得間斷，視視土質(zhì)及鉆進(jìn)進(jìn)部位調(diào)整鉆鉆進(jìn)速度。開(kāi)開(kāi)始鉆進(jìn)及護(hù)護(hù)筒刃腳部位位或砂層、卵卵礫石層中時(shí)時(shí)，應(yīng)低檔慢慢速鉆進(jìn)。鉆鉆進(jìn)過(guò)程中，要要確保泥漿水水頭高度高出出孔外水位0.5M以上，泥泥漿如有損失失、漏失，應(yīng)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，并并采取堵漏措措施。鉆進(jìn)過(guò)過(guò)程中，每進(jìn)進(jìn)2-3m應(yīng)檢查孔徑徑、豎直度，在在泥漿池?fù)迫∪°@渣，以便便和設(shè)計(jì)地質(zhì)質(zhì)資料核對(duì)終終孔檢查合格格后，迅速清清孔，清孔采采用淘渣法。清清孔時(shí)必須保保證孔內(nèi)水頭頭。清孔后的的泥漿性能指指標(biāo)，沉渣厚厚度應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求。完完成清孔后吊吊裝鋼筋籠，鋼鋼筋籠骨架，焊焊接時(shí)注意焊焊條的使用一一定要符合規(guī)規(guī)范要求，鋼鋼筋籠安放要要牢固，以防防在砼澆筑過(guò)過(guò)程中鋼筋籠籠浮起，鋼筋筋籠周邊要安安放圓的砼保保護(hù)層墊塊。灌灌注水下混凝凝土，灌注水水下混凝土前前要檢查導(dǎo)管管下口距孔底底不得大于40cm，首批灌注注混凝土的數(shù)數(shù)量應(yīng)能保證證導(dǎo)管初次埋埋設(shè)深度大于于1.0m和填充導(dǎo)管管底部間隙的的需要。在灌灌注水下混凝凝土過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)及時(shí)、緩慢慢的提升導(dǎo)管管，導(dǎo)管埋入入混凝土的深深度不得小于于2m，也不得大大于6m。處于地面面或樁頂以下下的護(hù)筒應(yīng)在在灌注混凝土土后立即拔出出，當(dāng)使用全全護(hù)筒灌注混混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)逐步提升護(hù)護(hù)筒，護(hù)筒底底面應(yīng)保持在在混凝土頂面面以下1～2m，水下混凝凝土灌注樁的的樁頂標(biāo)高比比設(shè)計(jì)標(biāo)高高高出0.5～1.0m，并明顯看看到不含泥漿漿的混凝土。高高出樁頂部分分的混凝土，在在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后鑿除。吊吊出護(hù)筒，待待混凝土強(qiáng)度度達(dá)到要求時(shí)時(shí)拆模，分段段吊出護(hù)筒。（2）環(huán)保措施施為保護(hù)施工范圍圍圍內(nèi)的環(huán)環(huán)境衛(wèi)衛(wèi)生、農(nóng)農(nóng)田，鉆鉆孔樁廢廢棄的的泥漿在在施工工完成后后，將將泥漿清清運(yùn)到到指定的的排放放地點(diǎn)。對(duì)于在施工過(guò)程程程中造成成一定定泥漿污污染的的，項(xiàng)目目部將將采取積積極的的措施予予以處處理，對(duì)對(duì)所造造成的損損失給給予適當(dāng)當(dāng)?shù)慕?jīng)經(jīng)濟(jì)賠償償，并并對(duì)造成成污染染損失的的直接接當(dāng)事人人予以以嚴(yán)厲的的經(jīng)濟(jì)濟(jì)處分和和批評(píng)評(píng)。在采用沖擊鉆施施施工時(shí)，密密切切注意施施工過(guò)過(guò)程中沖沖擊振振動(dòng)對(duì)周周?chē)h(huán)環(huán)境的影影響以以及不良良后果果，并采采取積積極有效效的措措施進(jìn)行行控制制。2、下部結(jié)構(gòu)施施施工（1）柱式墩施施工工準(zhǔn)確放出橋墩中中中線，考考慮砼砼保護(hù)層層后，標(biāo)標(biāo)出主鋼鋼筋就就位位置置。將將加工好好的鋼鋼筋運(yùn)到到工地地現(xiàn)場(chǎng)綁綁扎，在在配置第第一層層垂直筋筋時(shí)，應(yīng)應(yīng)使其有有不同同的長(zhǎng)度度，以以符合同同一斷斷面筋接接頭的的有關(guān)規(guī)規(guī)定。隨隨著綁扎扎高度度的增加加，用用圓鋼管管搭設(shè)設(shè)綁扎腳腳手架架，作好好鋼筋筋網(wǎng)片的的支撐撐并系好好保護(hù)護(hù)層墊塊塊。條條件許可可時(shí)，可可事先加加工成成鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片或或骨架，整整體體吊裝焊焊接就就位。模模板采采用組合合鋼模模，在施施工前前必須進(jìn)進(jìn)行詳詳細(xì)的模模板設(shè)設(shè)計(jì)，以以保證證使模板板有足足夠的強(qiáng)強(qiáng)度、剛剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性性，能可可靠的的承受施施工過(guò)過(guò)程中可可能產(chǎn)產(chǎn)生的各各項(xiàng)荷荷載，保保證結(jié)結(jié)構(gòu)各部部形狀狀、尺寸寸的準(zhǔn)準(zhǔn)確。模模板要要求平整整，接接縫嚴(yán)密密，拆拆裝容易易，操操作方便便。砼砼的配制制要滿(mǎn)滿(mǎn)足技術(shù)術(shù)規(guī)范范及設(shè)計(jì)計(jì)圖紙紙的要求求外，還還要滿(mǎn)足足施工工的要求求。砼砼的拌和和采用用拌和站站集中中拌和，由由吊吊車(chē)提升升混凝凝土入模模。砼砼澆注時(shí)時(shí)要分分層澆筑筑，分分層厚度度根據(jù)據(jù)振搗器器的功功率確定定，要要滿(mǎn)足技技術(shù)規(guī)規(guī)范的要要求。（2）蓋梁施工工對(duì)于單柱式橋墩墩墩蓋梁，采采用用以墩柱柱作為為支撐，掛掛籃籃懸臂立立模施施工的方方法，一一次對(duì)稱(chēng)稱(chēng)澆筑筑完畢；；對(duì)于于雙柱式式橋墩墩蓋梁，采采用用貝雷架架組合合成鋼托托架，在在鋼托架架上立立模，局局部輔輔以木模模澆筑筑混凝土土，待待強(qiáng)度達(dá)達(dá)到90%以后進(jìn)行行張張拉。(3)U型橋臺(tái)臺(tái)施工將標(biāo)準(zhǔn)鋼模組合合合成分塊塊模板板片，板板片高高度及寬寬度視視墩臺(tái)身身尺寸寸和吊裝裝能力力確定。將將整整個(gè)模板板連成成整體，安安裝裝就位，用用臨臨時(shí)支撐撐支牢牢。端頭頭模板板要和墻墻面模模板牢固固連接接，認(rèn)真真采取取支撐、加加固固措施，防防止止跑模、漏漏漿漿。輕型型墩臺(tái)臺(tái)需設(shè)置置沉降降縫時(shí)，縫縫內(nèi)內(nèi)按設(shè)計(jì)計(jì)處理理，并和和基礎(chǔ)礎(chǔ)沉降保保持順順直貫通通。澆澆筑輕型型薄壁壁墩臺(tái)時(shí)時(shí)，為為防止出出現(xiàn)砼砼裂縫，施施工工時(shí)要認(rèn)認(rèn)真進(jìn)進(jìn)行砼配配合比比設(shè)計(jì)，嚴(yán)嚴(yán)格格計(jì)量投投料，精精心施工工，重重視養(yǎng)生生。為為保持其其墻體體的穩(wěn)定定，砼砼澆筑后后，要要抓緊安安排支支撐梁砼砼的施施工，以以及上上部構(gòu)件件的吊吊裝，使使整個(gè)個(gè)構(gòu)造物物早日日形成受受力框框架。主主要機(jī)機(jī)械設(shè)備備：砼砼拌合機(jī)機(jī)、吊吊車(chē)。3、橋梁附屬工工工程石砌圬圬工工施工采用人工砌筑，選選用色澤均勻勻、結(jié)構(gòu)密實(shí)實(shí)、不易風(fēng)化化、無(wú)水縫裂裂紋，強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)的塊塊片石。片石石厚度應(yīng)不小小于15cm，塊石應(yīng)修修鑿成形狀大大致方正，上上下面大致平平整，厚度不不小于20cm，寬度為厚厚度的1～1.5倍，長(zhǎng)度為為厚度的1.5～3倍，用作鑲鑲面的塊石應(yīng)應(yīng)由外露面四四周稍假修鑿鑿。按設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求，擠擠漿法砌筑，砂砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)符符合圖紙規(guī)定定，采用砂漿漿攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)拌制，以保保證良好的和和易性并隨拌拌隨用。4、梁板施工（1）預(yù)應(yīng)力空空心心板預(yù)制按預(yù)制需要，整整整平場(chǎng)地地，完完善排水水系統(tǒng)統(tǒng)，統(tǒng)籌籌規(guī)劃劃砼的供供應(yīng)及及水電管管路的的布設(shè)安安裝，做做好“三通一平”工作。后張法是靠錨具具具傳遞和和保持持預(yù)應(yīng)力力的，因因此錨具具是保保證預(yù)應(yīng)應(yīng)力混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)安安全可靠靠的關(guān)關(guān)鍵技術(shù)術(shù)環(huán)節(jié)節(jié)，施工工時(shí)必必須認(rèn)真真考慮慮。預(yù)應(yīng)力孔道采用用用埋設(shè)管管道法法施工，制制孔孔器采用用金屬屬波紋管管鋼筋骨架安裝后后后，側(cè)模模未立立或至少少一側(cè)側(cè)的側(cè)模模未立立時(shí)安裝裝波紋紋管。波紋管安裝位置置置必須準(zhǔn)準(zhǔn)確，安安裝后應(yīng)應(yīng)檢查查有無(wú)鋼鋼筋將將它壓緊緊或擠擠扁變形形，接接頭密封封是否否完好，是是否否有過(guò)大大的垂垂度或尖尖折。不不符合要要求處處應(yīng)認(rèn)真真糾正正，直到到均符符合要求求時(shí)才才允許澆澆注混混凝土。制制孔孔后，利利用通通孔器進(jìn)進(jìn)行檢檢查清除除孔內(nèi)內(nèi)混凝土土碎渣渣，對(duì)不不通的的孔道應(yīng)應(yīng)查明明原因，進(jìn)進(jìn)行行處理直直到疏疏通為止止，經(jīng)經(jīng)過(guò)檢查查的孔孔道均要要作出出檢孔記記錄。張拉前做好千斤斤斤頂和壓壓力表表的校驗(yàn)驗(yàn)，與與張拉噸噸位相相應(yīng)的油油壓表表讀數(shù)和和鋼絲絲伸長(zhǎng)量量的計(jì)計(jì)算、張張拉順順序的確確定和和清孔、穿穿束束等工作作。應(yīng)應(yīng)對(duì)千斤斤頂和和油泵進(jìn)進(jìn)行仔仔細(xì)的檢檢查，以以保證各各部分分不漏油油并能能正常工工作，應(yīng)應(yīng)畫(huà)出油油壓表表讀書(shū)和和實(shí)際際拉力的的標(biāo)定定曲線，確確定定預(yù)應(yīng)力力筋（束束）中應(yīng)應(yīng)力值值和油壓壓表讀讀書(shū)間的的直接接關(guān)系。后張法構(gòu)件的長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)度或跨跨度等等于或大大于25MMsshi4宜用兩端端同同時(shí)張拉拉的工工藝。只只有短短的構(gòu)件件可用用單端張張拉，非非張拉端端用死死錨頭。張張拉拉程序隨隨預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋（束束）種種類(lèi)和錨錨具型型式不同同而不不同。張拉高強(qiáng)鋼筋和和和鋼絞線線時(shí)一一般采用用：持續(xù)5minn0—→初應(yīng)力力（劃記記號(hào)）—→（105%）σk—→（量伸長(zhǎng)長(zhǎng)、施施錨）Ⅱ、張拉鋼絲束束束（用弗氏氏錨錨）時(shí)：：持續(xù)555miin0—→初應(yīng)力力（劃記記號(hào)）—→（105%）σk—→σk—→頂塞（施施錨錨）—→大小油缸缸回回零（量量伸長(zhǎng)長(zhǎng)量）—→給油退。Ⅲ、采用墩頭錨錨錨時(shí)：0—→初應(yīng)力力(劃記記號(hào))—→（105%）σk—→0—→σk（量伸長(zhǎng)長(zhǎng)、施施錨）各鋼絲束的張拉拉拉順序，應(yīng)應(yīng)對(duì)對(duì)稱(chēng)于構(gòu)構(gòu)件截截面的豎豎直軸軸線，同同時(shí)考考慮不使使構(gòu)件件的上下下緣混混凝土應(yīng)應(yīng)力超超過(guò)容許許值。張拉時(shí)鋼筋或鋼鋼鋼絲應(yīng)力力用油油壓表讀讀數(shù)來(lái)來(lái)控制，同同時(shí)時(shí)量伸長(zhǎng)長(zhǎng)量作作校核。根根據(jù)據(jù)應(yīng)力與與伸長(zhǎng)長(zhǎng)的比例例關(guān)系系，實(shí)測(cè)測(cè)的伸伸長(zhǎng)量與與計(jì)算算的伸長(zhǎng)長(zhǎng)量相相差不應(yīng)應(yīng)大于于5%。為使油壓表讀數(shù)數(shù)數(shù)正確反反映千千斤頂拉拉力，應(yīng)應(yīng)規(guī)定千千斤頂頂、油壓壓表標(biāo)標(biāo)定制度度，例例如千斤斤頂每每月或張張拉超超過(guò)100次或多次次出出現(xiàn)斷絲絲現(xiàn)象象時(shí)要進(jìn)進(jìn)行校校驗(yàn)。換換油壓壓表后也也要重重新標(biāo)定定。后張法預(yù)應(yīng)力混混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)中中，為了了防止止預(yù)應(yīng)力力鋼筋筋銹蝕，保保證證預(yù)應(yīng)力力筋和和梁體混混凝土土結(jié)合成成整體體，改善善錨具具的受力力狀態(tài)態(tài)。一般般在鋼鋼筋張拉拉完后后，需向向預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道道內(nèi)壓壓注水泥泥漿，壓壓漿要求求密實(shí)實(shí)、飽滿(mǎn)滿(mǎn)，張張拉后盡盡早進(jìn)進(jìn)行。水泥漿中加入少少少量（約約為水水泥重量量的0.0005～0.01155%）的鋁粉粉，使使水泥漿漿在硬硬化過(guò)程程中膨膨脹，控控制膨膨脹率在5%以?xún)?nèi)。水水泥泥漿的水水灰比比為0.4～0.45。水泥漿漿的的標(biāo)號(hào)不不得低低于混凝凝土構(gòu)構(gòu)件標(biāo)號(hào)號(hào)的80%，且不低低于30號(hào)。壓漿采用活塞壓壓壓漿泵，壓壓漿漿速度為6～8m//mmin，壓漿時(shí)時(shí)孔孔道一端端封死死，另一一端以以壓力為40～50NN//cmm2向孔道內(nèi)內(nèi)壓壓漿，使使水泥泥漿在有有壓狀狀態(tài)下凝凝固。壓壓漿順序序先壓壓下面孔孔道再再壓上面面孔道道，每孔孔一次次完成?？椎缐簼{后立即即即將梁端端水泥泥漿沖洗洗干凈凈，同時(shí)時(shí)清除除支座墊墊板，錨錨具及端端面混混凝土表表面的的污垢，并并將將端面混混凝土土鑿毛，以以備備澆筑封封端混混凝土。澆筑封端混凝土土土?xí)r，其其配合合比及強(qiáng)強(qiáng)度均均應(yīng)與結(jié)結(jié)構(gòu)相相同，澆澆筑時(shí)時(shí)應(yīng)認(rèn)真真振搗搗，使錨錨具處處混凝土土密實(shí)實(shí)，并按按規(guī)定定要求養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。使用吊機(jī)將涂以以以脫模劑劑的鋼鋼模板吊吊裝就就位，分分節(jié)拼拼裝緊固固，用用花蘭螺螺栓支支撐，力力求接接縫緊密密，防防止漏漿漿、移移位。用用吊機(jī)機(jī)吊運(yùn)砼砼，用用定位箍箍筋與與外模聯(lián)聯(lián)系，上上下左右右加以以固定，澆澆筑筑面板砼砼，振振平后，表表面面作拉毛毛處理理。適時(shí)安排砼的養(yǎng)養(yǎng)養(yǎng)生?！叭譂沧⒆ⅲ咂叻逐B(yǎng)生”，可見(jiàn)養(yǎng)養(yǎng)生生的重要要性。砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度度度時(shí)開(kāi)始始放張張，放張張時(shí)對(duì)對(duì)稱(chēng)、同同步進(jìn)進(jìn)行。采采用千千斤頂法法，分分?jǐn)?shù)次完完成。板板梁松張張后，用用吊機(jī)吊吊運(yùn)出出槽，按按規(guī)定定堆放。（2）、梁、板板的的架設(shè)安裝裝裝根據(jù)本工程的實(shí)實(shí)實(shí)際施工工情況況和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)環(huán)境境因素調(diào)調(diào)查，梁梁板采用32T汽車(chē)吊安安裝裝。空心板的起吊、移移運(yùn)、安裝時(shí)時(shí)，混凝土強(qiáng)強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定，其其混凝土立方方體試件的抗抗壓強(qiáng)度能表表明梁的抗壓壓強(qiáng)度達(dá)到了了設(shè)計(jì)規(guī)定值值，其養(yǎng)生期期至少14天。空心板板的安裝前的的預(yù)拱度應(yīng)符符合設(shè)計(jì)規(guī)定定。在橋墩臺(tái)未達(dá)到到到設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定強(qiáng)強(qiáng)度或80%設(shè)計(jì)等級(jí)級(jí)（當(dāng)當(dāng)圖紙未未規(guī)定定時(shí)）和和其他他方面未未經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師許許可時(shí)，不不得得進(jìn)行梁梁板的的架設(shè)。梁板在正式起吊吊吊安裝前前，進(jìn)進(jìn)行滿(mǎn)載載或超超載的起起吊試試驗(yàn)，以以檢驗(yàn)驗(yàn)起吊設(shè)設(shè)備的的可靠性性，進(jìn)進(jìn)一步完完善操操作方法法。梁板就位后應(yīng)妥妥妥善支承承和支支撐，直直到空空心板的的強(qiáng)度度足以承承受荷荷載。加強(qiáng)高空作業(yè)的的的安全保保證措措施，設(shè)設(shè)置防防護(hù)攔或或安全全網(wǎng)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施施工人員員必須須戴安全全帽，以以確保安安全進(jìn)進(jìn)行施工工操作作。5、橋面鋪裝梁板吊裝完成，經(jīng)經(jīng)檢查符合規(guī)規(guī)定后應(yīng)盡早早安排橋面鋪鋪裝砼施工，以以減少與梁板板之間的收縮縮差。鋪裝砼砼與絞縫砼一一起澆筑。澆澆筑前應(yīng)將板板頂砼鑿毛并并用高壓水沖沖凈，將絞縫縫中的雜物清清理干凈，將將抗震錨栓安安放好，橋面面鋼筋網(wǎng)應(yīng)墊墊起，保證保保護(hù)層厚度；；預(yù)留出伸縮縮縫，橋面連連續(xù)工作槽。橋橋面砼鋪設(shè)要要均勻，用平平板振搗器振振搗，整平板板整平，經(jīng)拉拉線檢查，表表面標(biāo)高及平平整度符合要要求后進(jìn)行收收漿和拉毛處處理，并盡快快予以覆蓋和和進(jìn)行養(yǎng)生。五、T型剛構(gòu)橋橋施工工（詳見(jiàn)見(jiàn)T型剛構(gòu)橋橋?qū)?zhuān)項(xiàng)施工工組織織設(shè)計(jì)）六、其他工程七、收尾工程1、按業(yè)主要要求，工工程收收尾時(shí)恢恢復(fù)路路線中樁樁及控控制點(diǎn)，按按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙檢查查路面的的中線線位置、寬寬度度、縱坡坡、橫橫坡、邊邊坡及及相應(yīng)的的標(biāo)高高等。根根據(jù)檢檢查結(jié)果果，編編制出整整修計(jì)計(jì)劃并將將檢查查結(jié)果及及整修修計(jì)劃報(bào)報(bào)監(jiān)理理工程師師核查查，批準(zhǔn)準(zhǔn)后動(dòng)動(dòng)工。2、在進(jìn)行收尾尾尾整修工作作時(shí)時(shí)特別注注意環(huán)環(huán)保，對(duì)對(duì)路基基兩側(cè)的的廢料料、棄土土等予予以清理理。3、在主體工程程程完成后對(duì)對(duì)生生活場(chǎng)所所、生生產(chǎn)場(chǎng)所所予以以清理，并并恢恢復(fù)原狀狀。第三節(jié)工期保保保證體系系及保保證措施施按照業(yè)主的要求求求，2011年12月17日正式開(kāi)開(kāi)工工，計(jì)劃2013年12月16日全線竣竣工工，我公公司計(jì)計(jì)劃提前10日完工，以以以做調(diào)整整。一、各分項(xiàng)工程程程施工順順序1、路基土方：：：路基填筑筑前前對(duì)原路路面清清理整平平，處處理合格格經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師認(rèn)認(rèn)可后才才能進(jìn)進(jìn)行路基基填筑筑。預(yù)留留橋涵涵缺口的的路基基段，待待橋（臺(tái)臺(tái)）涵施施工完完成后再再進(jìn)行行路基填填筑。2、涵洞工程：：：施工準(zhǔn)備備進(jìn)進(jìn)行一段段時(shí)間間后，組組織橋橋涵工程程的施施工。二、各主要工程程程項(xiàng)目施施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃本工程施工進(jìn)度度度詳見(jiàn)附附表一一《施工工總體體計(jì)劃表表》三、工期保證措措措施為加快本合同的的的建設(shè)，我我公公司將成成立西西藏省道301線革吉至至獅獅泉河公公路改改建工程B標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理理部，健全工期期保保證體系系，對(duì)對(duì)內(nèi)指揮揮施工工生產(chǎn)，對(duì)對(duì)外外負(fù)責(zé)合合同履履行及協(xié)協(xié)調(diào)聯(lián)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)經(jīng)理部部主要成成員已已經(jīng)確定定，接接到中標(biāo)標(biāo)通知知書(shū)，即即可迅迅速到位位行使使職能。盡快做好施工準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作，認(rèn)認(rèn)真復(fù)核核圖紙紙，進(jìn)一一步完完善施工工組織織設(shè)計(jì)，落落實(shí)實(shí)重大施施工方方案，積積極配配合業(yè)主主及有有關(guān)單位位辦理理征地拆拆遷手手續(xù)。主主動(dòng)疏疏通地方方關(guān)系系，取得得當(dāng)?shù)氐卣凹坝嘘P(guān)關(guān)部門(mén)的的支持持，施工工中遇遇到問(wèn)題題影響響進(jìn)度時(shí)時(shí)，將將統(tǒng)籌安安排，及及時(shí)調(diào)整整，確確?？傮w體工期期。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的的的維修保保養(yǎng)，定定期檢修修，備備足易損損部件件和零配配件，提提高設(shè)備備的完完好率和和利用用率；同同時(shí)加加強(qiáng)對(duì)施施工便便道進(jìn)行行維修修養(yǎng)護(hù)，保保證證混凝土土運(yùn)輸輸、材料料運(yùn)輸輸?shù)溶?chē)輛輛運(yùn)行行暢通。二、《工期保證證證體系框框圖》。（附附后）第四節(jié)工程程程質(zhì)量管管理體體系及保保證措措施一、工程質(zhì)量管管管理體系系(1)建立針針針對(duì)本合合同的的質(zhì)量保保證體體系，做做到“橫向到邊邊，縱縱向到底底，控控制有效”，加強(qiáng)施施工工過(guò)程中中的自自檢、互互檢和和交接檢檢工作作，并將將質(zhì)量量管理與與內(nèi)部部經(jīng)濟(jì)效效益掛掛鉤。調(diào)調(diào)動(dòng)質(zhì)質(zhì)量管理理人員員的責(zé)任任心，主主動(dòng)性和和創(chuàng)造造性使工工程質(zhì)質(zhì)量始終終處于于受控狀狀態(tài)。(2)實(shí)行創(chuàng)創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程程掛牌牌制將工程規(guī)模、開(kāi)開(kāi)開(kāi)工日期期、創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)標(biāo)、各各崗位負(fù)負(fù)責(zé)人人一一明明示，以以增強(qiáng)透透明度度和責(zé)任任感。(3)嚴(yán)把施施施工工藝藝、主主攻質(zhì)量量通病病作為創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工工程活動(dòng)動(dòng)的主主要內(nèi)容容。加加大質(zhì)量量管理理力度、高高起起點(diǎn)、高高要求求，提高高創(chuàng)優(yōu)優(yōu)水平。(4)加強(qiáng)質(zhì)質(zhì)質(zhì)量?jī)?nèi)控控，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行各項(xiàng)項(xiàng)制度。使使創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工作作有章章可循，規(guī)規(guī)范范管理，是是加加強(qiáng)質(zhì)量量?jī)?nèi)控控的有效效手段段。詳見(jiàn)《質(zhì)量保證證證體系框框圖》。（附附后）二、確保工程質(zhì)質(zhì)質(zhì)量的措措施（1）質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)質(zhì)質(zhì)量一次驗(yàn)驗(yàn)收收優(yōu)良率100%，爭(zhēng)創(chuàng)省省部部?jī)?yōu)工程程，為為企業(yè)樹(shù)樹(shù)立良良好的信信譽(yù)。（2）質(zhì)量控制制機(jī)機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小小小組是整整個(gè)工工程質(zhì)量量管理理的最高高領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理、技技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人、實(shí)實(shí)驗(yàn)室主主任組組成。制制定整整個(gè)合同同段工工程質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃、方方針針、措施施及總總體質(zhì)量量控制制網(wǎng)絡(luò)圖圖。詳見(jiàn)《總體質(zhì)量量量控制網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖圖》。（附附后后）質(zhì)量是企業(yè)永恒恒恒的主題題，我我公司將將按照照該公路路的設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和技技術(shù)細(xì)則則要求求，以質(zhì)質(zhì)量第第一、精精中求求精，優(yōu)優(yōu)中更更優(yōu)的精精神嚴(yán)嚴(yán)格進(jìn)行行管理理，層層層進(jìn)行行把關(guān)，確確保保生產(chǎn)出出全面面符合設(shè)設(shè)計(jì)要要求的優(yōu)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)產(chǎn)品，交交出一一段精品品工程程。為此此我們們將采取取以下下保證措措施：：（1）、制定明明確確的質(zhì)量奮奮奮斗目標(biāo)標(biāo)，提提高全員員質(zhì)量量意識(shí)，實(shí)實(shí)行行全面質(zhì)質(zhì)量管管理。質(zhì)量目標(biāo)：本合合合同工程程各項(xiàng)項(xiàng)試驗(yàn)檢檢驗(yàn)合合格率100%，單位工工程程檢查驗(yàn)驗(yàn)收合合格率100%。為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)上上述質(zhì)量量目標(biāo)標(biāo)，首先先要確確保各級(jí)級(jí)人員員在對(duì)工工程質(zhì)質(zhì)量的理理解上上、認(rèn)識(shí)識(shí)上要要重新定定位，樹(shù)樹(shù)立全員員全過(guò)過(guò)程有質(zhì)質(zhì)量意意識(shí)。（2）、建立嚴(yán)嚴(yán)格格的質(zhì)量保保保證制度度、管管理程序序，確確保計(jì)劃劃目標(biāo)標(biāo)的落實(shí)實(shí)。①建立開(kāi)工前的的的技術(shù)交底底制制度一項(xiàng)工程開(kāi)工前前前，必須須由主主管工程程師向向全體施施工人人員進(jìn)行行技術(shù)術(shù)交底，使使全全體人員員在徹徹底明了了施工工對(duì)象的的情況況下投入入施工工。②建立“五不施施工”、“三不交接”制度“五不施工”即即即“未進(jìn)行技技術(shù)術(shù)交底不不施工工；圖紙紙及技技術(shù)要求求不清清楚不施施工；；測(cè)量樁樁和資資料未經(jīng)經(jīng)換手手復(fù)核不不施工工；材料料無(wú)合合格證或或試驗(yàn)驗(yàn)不合格格者不不施工；；上道道工序未未經(jīng)檢檢查簽字字不施施工”?！叭唤唤印奔矗簾o(wú)自自檢檢記錄不不交接接；未經(jīng)經(jīng)專(zhuān)業(yè)業(yè)人員驗(yàn)驗(yàn)收合合格不交交接，施施工記錄錄不全全不交接接。③對(duì)工序?qū)嵭袊?yán)嚴(yán)嚴(yán)格的“三檢”“三檢”即：自自檢、互互檢、交交接檢。上上道道工序不不合格格，不準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)入入下道工工序，確確保各道道工序序的工程程質(zhì)量量。三、自覺(jué)服從政政政府監(jiān)督督、認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行行監(jiān)理理指令對(duì)業(yè)主質(zhì)檢部門(mén)門(mén)門(mén)檢查工工程質(zhì)質(zhì)量時(shí)要要給予予積極配配合，對(duì)對(duì)提出的的工程程質(zhì)量整整改辦辦法要嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行、限限期糾糾正，自自覺(jué)接接受業(yè)主主質(zhì)量量檢查監(jiān)監(jiān)督。施施工過(guò)程程中，監(jiān)監(jiān)理工程程師對(duì)對(duì)工程質(zhì)質(zhì)量的的工作指指令必必須認(rèn)真真執(zhí)行行，及時(shí)時(shí)制定定改正措措施，在在監(jiān)理工工程師師的指導(dǎo)導(dǎo)下盡盡快改正正。第五節(jié)、安全生生生產(chǎn)管理理體系系及保證證措施施一、安全生產(chǎn)管管管理體系系建立多層次、多多多方位健健全安安全生產(chǎn)產(chǎn)保證證體系，貫貫徹徹國(guó)家有有關(guān)安安全生產(chǎn)產(chǎn)和勞勞動(dòng)保護(hù)護(hù)方面面的法律律、法法規(guī)，定定期不不定期地地召開(kāi)開(kāi)安全生生產(chǎn)會(huì)會(huì)議，研研究項(xiàng)項(xiàng)目安全全生產(chǎn)產(chǎn)工作，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題，及及時(shí)時(shí)處理解解決。對(duì)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的的工人人進(jìn)行安安全生生產(chǎn)的教教育和和培訓(xùn)，經(jīng)經(jīng)考考核合格格后，方方準(zhǔn)許進(jìn)進(jìn)入操操作崗位位；對(duì)對(duì)車(chē)輛駕駕駛等等特殊工工種的的工人，進(jìn)進(jìn)行行專(zhuān)門(mén)的的安全全操作訓(xùn)訓(xùn)練；；在采用用新工工藝、新新方法法、新設(shè)設(shè)備或或調(diào)換工工作崗崗位時(shí)，對(duì)對(duì)工工人進(jìn)行行新操操作方法法核心心崗位的的安全全教育。逐逐級(jí)級(jí)簽訂安安全承承包合同同，使使各級(jí)明明確安安全職責(zé)責(zé)和安安全目標(biāo)標(biāo)，制制定好各各自的的安全規(guī)規(guī)劃，達(dá)達(dá)到全員員參加加，全面面管理理的目的的，充充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)產(chǎn)、事事事相關(guān)關(guān)、人人人有責(zé)”施工生產(chǎn)產(chǎn)做做到預(yù)防防為主主，消除除事故故隱患，實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)安全生生產(chǎn)之之目的。詳見(jiàn)《安全生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)保證體體系圖圖》。（附附后后）二、安全生產(chǎn)保保保證措施施安全工作是搞好好好生產(chǎn)的的重要要因素，關(guān)關(guān)系系到國(guó)家家、企企業(yè)和職職工的的切身利利益。因因此，在在施工工過(guò)程中中，必必須認(rèn)真真貫徹徹“安全第一一，預(yù)預(yù)防為主”的方針政政策策，廣泛泛應(yīng)用用系統(tǒng)工工程和和事故分分析方方法，嚴(yán)嚴(yán)格控控制和防防止各各類(lèi)傷亡亡事故故的發(fā)生生。具具體措施施如下下：1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健健健全組織織項(xiàng)目經(jīng)理部、工工工區(qū)成立立安全全領(lǐng)導(dǎo)小小組，設(shè)設(shè)專(zhuān)職安安全員員制定嚴(yán)嚴(yán)格的的安全措措施，定定期分析析解決決工作中中存在在的問(wèn)題題，及及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)和排排除不安安全隱隱患。2、安全教育經(jīng)經(jīng)經(jīng)常化、制制度度化開(kāi)工前進(jìn)行系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)安全教教育，開(kāi)開(kāi)工后抓抓好“三工”教育和定定期期培訓(xùn)。通通過(guò)過(guò)安全競(jìng)競(jìng)賽、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全全標(biāo)語(yǔ)語(yǔ)、圖片片等形形式，增增強(qiáng)全全員安全全生產(chǎn)產(chǎn)自覺(jué)性性，時(shí)時(shí)時(shí)處處處注意意安全，把把安安全生產(chǎn)產(chǎn)工作作真正落落到實(shí)實(shí)處。3、完善安全檢檢檢查制度各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組要定定期組織織檢查查，各級(jí)級(jí)安全全監(jiān)督人人員要要經(jīng)常檢檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)時(shí)糾正，真真正正把事故故消滅滅在萌芽芽狀態(tài)態(tài)。4、施工組織設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)和工藝藝流流程科學(xué)學(xué)組織織施工嚴(yán)格各工序銜接接接，嚴(yán)格格操作作規(guī)程，嚴(yán)嚴(yán)禁禁各種違違章指指揮和違違章作作業(yè)。5、加強(qiáng)持證上上上崗管理架子工、起重工工工、電工工、電電焊工等等主要要工種必必須經(jīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)訓(xùn)并經(jīng)經(jīng)考核取取得合合格證，方方可可持證上上崗操操作，杜杜絕違違法章作作業(yè)。6、搞好施工疏疏疏導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)標(biāo)標(biāo)識(shí)夜間施工要有良良良好的照照明設(shè)設(shè)備，危危險(xiǎn)地地段設(shè)危危險(xiǎn)標(biāo)標(biāo)志和緩緩行標(biāo)標(biāo)志，配配備足足夠的交交通值值勤人員員，組組織好過(guò)過(guò)往行行人及車(chē)車(chē)輛，確確保人員員車(chē)輛輛的安全全。7、加強(qiáng)安全防防防護(hù)設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)標(biāo)標(biāo)志。橋橋梁作作業(yè)要設(shè)設(shè)立安安全欄桿桿、安安全網(wǎng)，個(gè)個(gè)人人要戴安安全帽帽，系好好安全全帶，腳腳手架架，腳手手板要要搭設(shè)牢牢固。8、搞好現(xiàn)場(chǎng)管管管理，堅(jiān)持持文文明施工工保障人身、機(jī)械械械和器材材的安安全。尤尤其是是上公路路的機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)輛輛限速速行駛，不不侵侵道不搶搶行，做做到文明明禮讓讓?zhuān)瑥澋赖励Q笛笛，嚴(yán)防防交通通事故的的發(fā)生生。9、安全用電嚴(yán)格按規(guī)定安裝裝裝線路及及設(shè)備備，用電電設(shè)備備都要安安裝地地線，不不合格格的電工工器材材嚴(yán)禁使使用。庫(kù)庫(kù)房、油油庫(kù)嚴(yán)嚴(yán)禁煙火火，油油庫(kù)要安安裝避避雷裝置置。10、加強(qiáng)工程程管管理責(zé)任制制制每項(xiàng)工作設(shè)專(zhuān)人人人負(fù)責(zé)，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)解解決。第六節(jié)、環(huán)境保保保護(hù)、水水土保保護(hù)保證證體系系及保證證措施施環(huán)境保護(hù)是生態(tài)態(tài)態(tài)平衡的的保證證，加強(qiáng)強(qiáng)環(huán)境境保護(hù)，維維護(hù)護(hù)生態(tài)平平衡，是是施工企企業(yè)義義不容辭辭的義義務(wù)和責(zé)責(zé)任，也也是我公公司長(zhǎng)長(zhǎng)期遵循循的基基本原則則。保保護(hù)環(huán)境境人人人有責(zé)，為為了了加強(qiáng)公公路建建設(shè)的環(huán)環(huán)境保保護(hù)工作作，減減少和避避免施施工對(duì)環(huán)環(huán)境的的污染和和破壞壞，切實(shí)實(shí)做好好防治措措施，保保證自然然資源源，改善善生態(tài)態(tài)環(huán)境和和人民民生活條條件。我我公司將將在工工程施工工中采采取以下下措施施保護(hù)環(huán)環(huán)境。在在施工過(guò)過(guò)程中中，除應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格格遵守部部頒技技術(shù)規(guī)范范、料料場(chǎng)管理理和設(shè)設(shè)計(jì)說(shuō)明明環(huán)境境規(guī)定條條文外外，并采采取以以下具體體施工工措施：：1、從教育入手手手，認(rèn)真組組織織學(xué)習(xí)《環(huán)環(huán)境境保護(hù)法法》并并執(zhí)行當(dāng)當(dāng)?shù)丨h(huán)環(huán)保部門(mén)門(mén)的有有關(guān)規(guī)定定，做做好本標(biāo)標(biāo)段沿沿線環(huán)境境保護(hù)護(hù)工作。2、施工所產(chǎn)生生生的垃圾、廢廢棄物和工程程剩余的廢料料，應(yīng)根據(jù)各各自不同的情情況，分別處處理，并經(jīng)有有關(guān)部門(mén)同意意后送到指定定地點(diǎn)存放。3、按設(shè)計(jì)要求求求堆放砂、石石料等施工材材料。4、運(yùn)送砼及砂砂砂、石料設(shè)設(shè)置置擋板，做做到到不丟不不撤。5、對(duì)廢油、廢廢廢水、廢渣渣按按指定地地點(diǎn)排排放，避避免污污染空氣氣和水水源。6、合理布設(shè)施施施工便道，并并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)及及防塵，經(jīng)常常灑水杜絕揚(yáng)揚(yáng)塵。注意做做好施工生活活區(qū)及施工人人員的衛(wèi)生，美美化生活環(huán)境境。7、不得任意損損損壞農(nóng)田和和水水利建設(shè)設(shè)及交交通設(shè)施施，重重視與地地方政政府和人人民群群眾搞好好關(guān)系系。8、筑路材料堆堆堆放地，應(yīng)應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)離居民民區(qū)及及河流、排排灌灌渠、水水庫(kù)等等水域區(qū)區(qū)。必必要時(shí)遮遮蓋和和四周?chē)鷩饋?lái)來(lái)，防止止污染染空氣和和水源源。9、道路竣工后后后，不得占占用用良田廢廢棄方方，切實(shí)實(shí)做到到工完、料料凈凈、場(chǎng)地地清。10、按設(shè)計(jì)要要求求做好工程程程竣工后后綠化化、美化化道路路環(huán)境工工作。11、工程竣工工后后，認(rèn)真清清清理沿線線雜物物，拆除除臨時(shí)時(shí)建筑，恢恢復(fù)復(fù)原有地地貌，并并將垃圾圾棄至至指定地地點(diǎn)，做做到退場(chǎng)場(chǎng)干凈凈利落。詳見(jiàn)《環(huán)境保護(hù)護(hù)護(hù)及水土土保持持管理體體系框框圖》。（附附后）第七節(jié)、文明施施施工、文文物保保護(hù)保證證體系系及保證證措施施文明施工是現(xiàn)代代代物質(zhì)文文明和和精神文文明的的體現(xiàn)，是是施施工企業(yè)業(yè)綜合合素質(zhì)的的縮影影。我單單位堅(jiān)堅(jiān)持把文文明施施工作為為強(qiáng)化化企業(yè)管管理、不不斷提升升企業(yè)業(yè)素質(zhì)和和增強(qiáng)強(qiáng)企業(yè)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)能能力的重重要內(nèi)內(nèi)容。1、由于本項(xiàng)目目目地處西藏藏自自治區(qū)境境內(nèi)，在在施工中中，要要尊重當(dāng)當(dāng)?shù)亓?xí)習(xí)俗，努努力處處理好與與當(dāng)?shù)氐鼐用耜P(guān)關(guān)系。同同時(shí)，在在條件件允許的的情況況下，盡盡力為為當(dāng)?shù)鼐泳用裉崽峁┓?wù)務(wù)。2、精心設(shè)計(jì)、合合合理布置置施工工總平面面。駐駐地要統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)規(guī)劃，結(jié)結(jié)構(gòu)一一致，宣宣傳醒醒目、衛(wèi)衛(wèi)生悅悅目；臨臨時(shí)道道路路面面平整整，兩側(cè)側(cè)排水水溝暢通通；材材料存儲(chǔ)儲(chǔ)標(biāo)識(shí)識(shí)明晰，人人員員掛牌并并統(tǒng)一一著裝上上崗，責(zé)責(zé)任劃分分牌、工工藝流程程牌、形形象進(jìn)度度牌、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)牌等等施工標(biāo)標(biāo)志牌牌大方整整齊醒醒目。施工中如發(fā)現(xiàn)有有有歷史文文物、古古墓葬、古古生生物化石石及礦礦藏等，應(yīng)應(yīng)立立即停工工，及及時(shí)向監(jiān)監(jiān)理工工程師、當(dāng)當(dāng)?shù)氐卣?、文文物物及有關(guān)關(guān)管理理部門(mén)報(bào)報(bào)告，并并采取相相應(yīng)措措施加以以保護(hù)護(hù)，待文文物或或有關(guān)管管理部部門(mén)作出出處理理后，方方可繼繼續(xù)施工工。第八節(jié)、項(xiàng)目風(fēng)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)測(cè)與防防范，事事故應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)預(yù)預(yù)測(cè)與防防范1、項(xiàng)目實(shí)施過(guò)過(guò)過(guò)程中存在在的的風(fēng)險(xiǎn)質(zhì)量與安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)險(xiǎn)質(zhì)量與與與安全是是施工工企業(yè)的的生命命線，也也是工工程項(xiàng)目目重要要的管理理內(nèi)容容，一旦旦發(fā)生生質(zhì)量與與安全全事故，不不僅僅給傷害害者本本人及家家庭造造成巨大大的痛痛苦，同同時(shí)也也將給企企業(yè)帶帶來(lái)相應(yīng)應(yīng)的經(jīng)經(jīng)濟(jì)損失失，輕輕則罰款款、通通報(bào)批評(píng)評(píng)，重重則停止止市場(chǎng)場(chǎng)活動(dòng)，降降級(jí)級(jí)甚至吊吊銷(xiāo)執(zhí)執(zhí)照，直直接關(guān)關(guān)系到企企業(yè)的的生死存存亡。項(xiàng)目施工管理風(fēng)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)總包項(xiàng)目施工過(guò)過(guò)過(guò)程中有有時(shí)由由于工程程工期期較緊，分分項(xiàng)項(xiàng)工藝較較多，工工序較繁繁雜，技技術(shù)難度度及要要求高，管管理理上難免免顧此此失彼而而造成成風(fēng)險(xiǎn)。（3）項(xiàng)目經(jīng)理理做做為對(duì)施工工工項(xiàng)目全全面負(fù)負(fù)責(zé)人，其其素素質(zhì)