環(huán)保調(diào)查報(bào)告合集5篇

第第頁環(huán)保調(diào)查報(bào)告合集5篇環(huán)保調(diào)查報(bào)告篇1

我國(guó)的污染狀況逐日上升，空氣渾濁、環(huán)境惡劣?？諝夂铜h(huán)境還有節(jié)能都是人類生存必不行少的重要條件。隨著時(shí)間的消逝，科學(xué)技術(shù)不斷攀登高峰，造成的污染極大。高樓大廈，工廠日增月旺。隨著鋼花四濺，廢氣和汗水不斷排出，耗電量也嚴(yán)峻超標(biāo)。假如如今不準(zhǔn)時(shí)提高對(duì)環(huán)境的環(huán)保意識(shí)。

空氣污染的程度不斷上升。由于如今我國(guó)的工廠不斷增加，并且不留意環(huán)保意識(shí)，因此污水排放問題越來越嚴(yán)峻。這一切就令人類提心吊膽?！皣?guó)家興亡，匹夫有責(zé)。”這句流芳百世的話雖然已經(jīng)家喻戶曉。但是人類毫不重視，真是不見棺材不流淚。人類根本不維護(hù)地球的生態(tài)平衡，就是人類這種無視節(jié)能環(huán)保的看法。造成我國(guó)的渤海一帶海疆受到了嚴(yán)峻的污染。這種無視由于工廠毫不留情地向海里排放含有毒物質(zhì)的污水，給海洋里的動(dòng)植物生長(zhǎng)狀況帶來肯定程度的影響。還有緊挨著工業(yè)區(qū)的河流。由清亮的河流而變成渾濁的污水，水面上還飄浮著一些垃圾，臭味傳千里，使空氣受到污染。這都是人類的環(huán)保意識(shí)而造成的結(jié)果。

耗電量隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，也成了日益嚴(yán)峻的問題。我國(guó)的能源消耗對(duì)進(jìn)展有了嚴(yán)峻的制約，群眾對(duì)節(jié)能反應(yīng)劇烈。只有持續(xù)建議節(jié)省進(jìn)展建設(shè)，才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平衡。污染的行業(yè)占二氧化硫總放近70%的電力，各個(gè)節(jié)能問題不落實(shí)、協(xié)調(diào)不得力和狀況準(zhǔn)時(shí)治理。節(jié)能又利于我國(guó)的電力資源庫，削減導(dǎo)致用電高峰期的可能性。還可以節(jié)省用電資源，提高我國(guó)廣闊市民的生活水平。

耗電量大大增加，人們無制約使用珍貴的水資源。好象用完水龍頭沒有關(guān)緊……

通過節(jié)能環(huán)保調(diào)查報(bào)告，使我意識(shí)到了：假如人類不痛改前非，節(jié)省資源，建議環(huán)保和愛護(hù)環(huán)境，地球媽媽就會(huì)陷入資源供不應(yīng)求的不歸之路。在此，我呼吁人類：“節(jié)省資源，建議環(huán)保，愛護(hù)環(huán)境。”

環(huán)保調(diào)查報(bào)告篇2

人類在地球的孕育中誕生，走向高度成熟。并不斷演化著、持續(xù)著！但是，正是她孕育出的“兒女們”不但沒有沒給她安樂，相反的卻使她傷痕累累！

讓我們想一想，人類過度地消耗資源和污染環(huán)境，已經(jīng)給地球造成了怎樣的災(zāi)難；讓我們想一想，我們每個(gè)人在這樣的災(zāi)難中負(fù)有怎樣不行推卸的責(zé)任，有關(guān)汽車環(huán)保調(diào)查報(bào)告。當(dāng)脆弱的生態(tài)難以維系，人類的消費(fèi)將如何持續(xù)；當(dāng)?shù)厍蚧剂私^癥，人類又能生存多久？

人類既是環(huán)境災(zāi)難的制造者，也是環(huán)境災(zāi)難的受害者，更是環(huán)境災(zāi)難的治理者。我們每個(gè)人都可以通過選擇綠色的生活方式來參加環(huán)保：節(jié)省資源，削減污染；綠色消費(fèi)，環(huán)保選購；重復(fù)使用，多次利用；垃圾分類，循環(huán)回收；救助物種，愛護(hù)自然。

隨著人們生活節(jié)奏的加快，人們要求越來越高的效率，于是汽車產(chǎn)業(yè)在節(jié)奏中應(yīng)運(yùn)而生并以驚人的速度飛速進(jìn)展著。

然而，隨著汽車數(shù)量增多，它所帶來的負(fù)面影響卻是不容忽視的。

進(jìn)入上個(gè)世紀(jì)90年月以來，大城市80%以上的一氧化碳和40%以上的氮氧化物來自于機(jī)動(dòng)車排放。從上世紀(jì)80年月初期，政府實(shí)行排放標(biāo)準(zhǔn)后，單車排放量已經(jīng)削減70%到87%，20xx年，照實(shí)施第四階段標(biāo)準(zhǔn)，單車排放量將削減90%以上。

清潔動(dòng)力是從根本上解決污染問題的關(guān)鍵，國(guó)務(wù)院節(jié)能減排綜合性工作方案明確指出，要穩(wěn)步進(jìn)展替代能源，制定進(jìn)展替代能源的中長(zhǎng)期規(guī)劃。清潔動(dòng)力包括替代能源和清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，兩方面不能偏廢?？紤]到中國(guó)多煤少糧，土地和資源緊缺，所以要關(guān)注國(guó)際技術(shù)創(chuàng)新，做到兩者互相促進(jìn)。

油品質(zhì)量提高是機(jī)動(dòng)車排放掌握最重要的前提，汽車業(yè)和石油等相關(guān)業(yè)界只有共同努力，國(guó)家節(jié)能減排的綜合目標(biāo)才能實(shí)現(xiàn)。

作為一個(gè)資源匱乏的國(guó)家，進(jìn)展城市清潔高效的公共交通是近期節(jié)能減排的重要手段。通過清潔動(dòng)力的科學(xué)進(jìn)展，應(yīng)當(dāng)有信念讓中國(guó)的天更藍(lán)，讓人民群眾擁有美妙環(huán)境的愿望早日實(shí)現(xiàn)。

李萬里：對(duì)汽車耗能的管理政策

從能源平安和產(chǎn)業(yè)可持續(xù)進(jìn)展戰(zhàn)略來考慮，政府政策需要對(duì)現(xiàn)有車和新能源車分別進(jìn)行管理。對(duì)于現(xiàn)有車，在傳統(tǒng)能源方面要有一系列政策指導(dǎo)。第一，制定和實(shí)施汽車燃料的消耗標(biāo)準(zhǔn)和公示制度。目前，正在匯合全部乘用車生產(chǎn)企業(yè)將近20xx個(gè)品種的油耗指標(biāo)，今后，還要進(jìn)一步完善消耗申報(bào)和公示制度。

其次，要制造條件確保排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。如今，油品質(zhì)量是一個(gè)很大的問題。假如7月1日要實(shí)施國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)企業(yè)缺乏以在全國(guó)范圍供應(yīng)符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的油品，要重新改造和更換設(shè)備，解決煉油力量問題。在20xx年12月31日全國(guó)范圍實(shí)行國(guó)三供油標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，肯定要做到油供應(yīng)到什么地方，車就供應(yīng)到什么地方，確保減排的實(shí)施。

科技部用了也許3到5年的時(shí)間，提出了一批新能源、新技術(shù)的汽車進(jìn)展科研項(xiàng)目，已經(jīng)漸漸轉(zhuǎn)入產(chǎn)業(yè)化，依據(jù)不同原理消失的新技術(shù)，怎樣進(jìn)行評(píng)價(jià)和考核，怎樣讓它進(jìn)入市場(chǎng)？最近，正起草一個(gè)新能源汽車管理規(guī)章，對(duì)使用節(jié)能環(huán)保型汽車有鼓舞的政策，使市場(chǎng)漸漸成熟起來，調(diào)查報(bào)告《有關(guān)汽車環(huán)保調(diào)查報(bào)告》。

從汽車新能源政策的技術(shù)路線考慮，技術(shù)上總結(jié)三句話，就是要推廣三個(gè)混合：一個(gè)是燃燒的混合，轉(zhuǎn)變現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)；二是燃料的混合，轉(zhuǎn)變現(xiàn)有燃料的結(jié)構(gòu)；另外一個(gè)是動(dòng)力的混合，就是使用混合動(dòng)力和其他代替能源。

這三個(gè)方面事實(shí)上是節(jié)能減排的一個(gè)基本過程，涵蓋了對(duì)現(xiàn)有技術(shù)、現(xiàn)有設(shè)備和產(chǎn)品的改造，涵蓋了能源的多元化，涵蓋了整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的重大問題。國(guó)務(wù)院公布的關(guān)于節(jié)能減排的方案里中國(guó)10個(gè)方面，45個(gè)措施，直接講到汽車的有9項(xiàng)措施。如今，進(jìn)展汽車清潔動(dòng)力是歷史給予我們的任務(wù)，是國(guó)家和消費(fèi)者給予我們的任務(wù)。

歐陽明高:清潔能源的“一二三四五”

一個(gè)目標(biāo)：技術(shù)上設(shè)計(jì)的是中長(zhǎng)期目標(biāo)，討論的結(jié)果是：生物燃料和自然?氣燃料是替代能源的主體。

兩種戰(zhàn)略：中國(guó)應(yīng)選擇一方面優(yōu)化如今車用能源系統(tǒng)，進(jìn)展節(jié)能汽車；另一方面，開發(fā)新一代車用能源動(dòng)力。一個(gè)是過渡戰(zhàn)略，一個(gè)是轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，最終才能到達(dá)可持續(xù)進(jìn)展，這是我們的基本思路。

三條路線：三條路線就是三個(gè)組合。第一，常規(guī)大路交通，傳統(tǒng)汽車逐步添加其他燃料；其次，氣體燃料在公共交通中發(fā)揮更大作用；第三，電動(dòng)車對(duì)中國(guó)群眾個(gè)人交通特別具有戰(zhàn)略意義。

四大熱點(diǎn)：柴油轎車、煤制燃料、電動(dòng)車和氫燃料電池車是四大熱點(diǎn)，其中柴油轎車節(jié)能效果跟汽油混合動(dòng)力不相上下，應(yīng)當(dāng)成為節(jié)能戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一。

五類技術(shù)：全部節(jié)能汽車，都包含了能源多元化、動(dòng)力混合化、底盤電器化、車身輕量化和汽車電子化五類技術(shù)。

我們估計(jì)，當(dāng)國(guó)際油價(jià)到達(dá)70到100美元每桶，國(guó)內(nèi)油價(jià)到達(dá)7到10元每升時(shí)，將是節(jié)能汽車市場(chǎng)最大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。20xx年，我國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)將與國(guó)際接軌，3到5年左右，油耗法規(guī)、燃油稅、購車補(bǔ)貼與減征購置稅等相關(guān)政策也將配套，因此，今后三五年是節(jié)能汽車進(jìn)展的關(guān)鍵階段。

余卓平：要選擇節(jié)能減排最成熟的技術(shù)

汽車工業(yè)面臨的能源、環(huán)境壓力特別大，節(jié)能和減排事實(shí)上是捆綁在一起的。依靠單一能源已引起一系列問題，而不管哪種燃料，提升清潔品質(zhì)是一個(gè)重要問題。

我國(guó)如今經(jīng)濟(jì)圈越來越明顯，經(jīng)濟(jì)圈之間確定以高速軌道為主；經(jīng)濟(jì)圈里城市之間還要依靠?jī)?nèi)燃機(jī)汽車；大城市內(nèi)部上下班交通工具將來可能是電動(dòng)車。假如能夠把這樣一個(gè)交通模式，在國(guó)家層面很好規(guī)劃起來，就能起到一個(gè)導(dǎo)向作用。

節(jié)能是動(dòng)力系統(tǒng)永久的主題。國(guó)際上歐洲在推柴油技術(shù)，日本近十年來混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)展很好。近期怎么能最快發(fā)揮節(jié)能降排作用？柴油技術(shù)最成熟，可能比混合動(dòng)力更重要?；旌蟿?dòng)力只適應(yīng)城市路況，而柴油不管在城市還是在郊區(qū)，普遍節(jié)油效率高。中國(guó)汽車柴油化的問題需要重視，由于，這是短期內(nèi)能快速發(fā)揮節(jié)能減排效率的技術(shù)。

張綏新：清潔動(dòng)力，推廣本錢是關(guān)鍵

汽車行業(yè)供應(yīng)特別的產(chǎn)品，肩負(fù)了特別的社會(huì)責(zé)任，需要和整個(gè)社會(huì)一道應(yīng)對(duì)能源和環(huán)境的挑戰(zhàn)。在關(guān)注技術(shù)突破的同時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)熟悉到，不管什么樣的技術(shù)路線，假如不能掌握為實(shí)現(xiàn)技術(shù)方案所付出的直接本錢和大面積推廣帶來的社會(huì)本錢，就沒有大規(guī)模推廣的價(jià)值和可能，也談不上最終為社會(huì)帶來節(jié)能和環(huán)保效果。

如何在可接受的本錢下推廣節(jié)能環(huán)保新技術(shù)，群眾推出的“動(dòng)力總成戰(zhàn)略”由兩部分組成。汽油機(jī)方面，推出兩款新系列汽油機(jī)，采納缸內(nèi)汽油直噴，螺紋增壓等一系列的技術(shù)，在中國(guó)大規(guī)模推廣國(guó)產(chǎn)雙離合器變速箱。幾項(xiàng)技術(shù)加在一起，可使汽油機(jī)二氧化碳排放減低20%。目前，我們已經(jīng)百分之百滿意國(guó)家兩個(gè)階段對(duì)降低能耗的要求，并公開承諾，到20xx年完成技術(shù)換代，汽車能耗降低20%。

柴油機(jī)普及本錢低、能效高，無疑將成為中短期汽車清潔動(dòng)力技術(shù)革新的主力。假如國(guó)內(nèi)能夠保證相應(yīng)的燃油供應(yīng)，可以在一兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)最先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)大面積推廣，對(duì)社會(huì)幾乎沒有任何附加本錢，生產(chǎn)也許增加1000多歐元本錢，也是可以接受的。而混合動(dòng)力目前每臺(tái)至少需要3000歐元附加本錢，高本錢是個(gè)大問題。

汽車技術(shù)要進(jìn)一步進(jìn)展，需要整體考慮協(xié)同的問題。若干年前國(guó)家就已發(fā)布了政策標(biāo)準(zhǔn)，如今各個(gè)地區(qū)排放標(biāo)準(zhǔn)和落實(shí)的時(shí)間各不相同，石化企業(yè)如今還在加緊進(jìn)行油品改造。假如政府能夠加強(qiáng)協(xié)調(diào)，充分考慮社會(huì)本錢，將大大削減宏觀上的資源鋪張。

王偉良：柴油市場(chǎng)整裝待發(fā)

跟傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)比，先進(jìn)的柴油技術(shù)可以降低25%的二氧化碳排放，降低油耗30%，目前，歐洲市場(chǎng)新車中柴油車已超過55%。

柴油技術(shù)比較成熟牢靠，可以立刻應(yīng)用到現(xiàn)有的產(chǎn)品上，立刻取得效果，立刻看到改變。德國(guó)1999年到20xx年，由于推廣柴油技術(shù)也許削減排放1500萬噸二氧化碳，也許節(jié)省9千萬噸燃油，相當(dāng)于10萬輛轎車一年用的油量。

從中國(guó)市場(chǎng)實(shí)際狀況來講，現(xiàn)有柴油基本上能滿意03版的車用柴油標(biāo)準(zhǔn)，假如使用高品質(zhì)濾清器，中國(guó)市場(chǎng)車用柴油可采納先進(jìn)燃油噴射技術(shù)，將大幅度降低排放。

目前，我們還沒有一個(gè)針對(duì)全國(guó)的柴油標(biāo)準(zhǔn)，燃油問題不解決，對(duì)環(huán)境的影響是巨大的。因此，國(guó)家制定相應(yīng)的燃油標(biāo)準(zhǔn)具有特別重要意義，既可防止劣質(zhì)油流入中國(guó)，也可防止過多的根本不需要的排放。

環(huán)保調(diào)查報(bào)告篇3

一、調(diào)查主題：

低碳環(huán)保

二、調(diào)查緣由：

近幾年，關(guān)于全球氣候異樣的報(bào)道比比皆是：冰山融解導(dǎo)致海平面上升，威尼斯成為真正的水中城市，大量建筑物浸泡在海水中；美國(guó)歷年來最嚴(yán)峻的冰雪災(zāi)難導(dǎo)致城市癱瘓，居民寸步難行，城市供電暫停；中國(guó)南方消失罕見的雨雪天氣導(dǎo)致部分交通樞紐中斷，數(shù)千萬農(nóng)夫工受困在火車站等待救援；全球氣候變暖，酸雨頻繁，赤潮?，F(xiàn)，嚴(yán)峻影響生態(tài)，使農(nóng)夫、果農(nóng)、漁民等深受損失；城市里空氣里大量揮散不去的粉塵嚴(yán)峻威逼著人類的健康。而我們生活中，冬至原來應(yīng)當(dāng)是全年最冷的一天，可我們剛剛度過一個(gè)高達(dá)27度的冬至。

到底是什么緣由造成地球如今這么多異樣呢？通過網(wǎng)絡(luò)調(diào)查和專家詢問，我了解到其中一個(gè)重要的緣由就是地球上二氧化碳的排放量過多。而在二氧化碳的排放中，除了工業(yè)排放外，家庭碳排放量過多也占重要的因素，尤其是發(fā)達(dá)城市里的家庭。

三、調(diào)查過程

為此，我對(duì)城市的家庭碳排放量做了一番調(diào)查。

資料顯示了參加活動(dòng)的中學(xué)校生家庭年碳排放量，并分析了不同碳排放量水平下家庭能源使用分布狀況，結(jié)果說明：有46%家庭年碳排放量超標(biāo)見，而超出碳排放正常范圍的家庭，地面交通碳排放量占的比重最大，其次是家用能源，最終是資源鋪張。

通過查找，我找到一個(gè)計(jì)算家庭碳排放量的計(jì)算公式，根據(jù)公式我把我們家的相關(guān)費(fèi)用歸納在以下幾個(gè)項(xiàng)目中，粗略算出我們家的二氧化碳排放總量。

家庭二氧化碳排放量計(jì)算公式：?jiǎn)挝弧僚欧帕坑?jì)算系數(shù)＝二氧化碳月排放量

二氧化碳月排放量〔公斤〕

1〕我家里的二氧化碳排放量從多到少的挨次是：用電——煤氣——公共交通——汽油——搭乘的士——用水——直飲水。

2〕家里冰箱一臺(tái)、空調(diào)四臺(tái)、風(fēng)扇三臺(tái)、電視兩臺(tái)、電腦兩臺(tái)、光管幾十根、電飯煲、電磁爐、電熱壺各一個(gè)，這些電器消耗了我們家最多的能源，所以也占二氧化碳最多排放量。

3〕每天煮三餐飯，還有兩部熱水器，老人家怕冷，一年四季要沖熱水澡，每天要喝熱熱的湯，所以煤氣消耗量占其次位。

4〕早上要搭乘不同的交通工具上學(xué)和上班，有地鐵、有公車、有私家車，所以交通消耗能源占很大的比例。

5〕家庭還有許多家居用品的二氧化碳排放量也很大，比方一次性用品、家庭洗滌用品、清潔用品、服裝等等。這些都很難用公式計(jì)算出來，但是二氧化碳的排放量肯定不低，也要算為家庭的第八消耗。

6〕據(jù)調(diào)查，中國(guó)一般城市家庭的碳排放量平均為2.7噸/月，從計(jì)算中〔>3.3噸〕看出我們家7〕要削減二氧化碳排放量，就要節(jié)省能源；要節(jié)省能源，就要從生活的小事做起；要從生活的小事做起，就要養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。只有有了良好的生活習(xí)慣，盡量在生活小節(jié)上削減能源的消耗，才能做到節(jié)能減排。

全球變暖、氣候異樣給我們敲響了警鐘。地球，正面臨巨大的挑戰(zhàn)。如今我們的環(huán)境越來越糟糕了，大家不要再隨便破壞環(huán)境。節(jié)能減排關(guān)系到大家，關(guān)系到每一個(gè)家庭。大家必需從身邊做起，從小事做起，參加到節(jié)能減排的行動(dòng)中來。

所以我們要做到以下幾點(diǎn)：

1)留意順手關(guān)燈，節(jié)能燈最好不要短時(shí)間內(nèi)開關(guān)，有資料說節(jié)能燈其實(shí)在開關(guān)時(shí)是最耗電的。白天可以干完的事不留著晚上做，洗衣服、寫作業(yè)在天黑之前做完。早睡早起有利于身體健康，又環(huán)保節(jié)能。

2)留意節(jié)省用水洗臉.洗菜.淘米的水可以沖衛(wèi)生間.澆花。

3)留意節(jié)約健身能源，盡量不要用跑步機(jī).可以到戶外跑步。

環(huán)保調(diào)查報(bào)告篇4

我針對(duì)望城縣所轄區(qū)農(nóng)夫?qū)π罗r(nóng)村建設(shè)的環(huán)保意識(shí)、法律維權(quán)意識(shí)進(jìn)行了一次普查，并為當(dāng)?shù)鼐用駞^(qū)開展了一次較為深化的宣揚(yáng)。通過本次宣揚(yáng)，在取得肯定成效的同時(shí)，也發(fā)覺了幾點(diǎn)值得我們留意的問題。

第一，農(nóng)夫法律意識(shí)單薄，對(duì)于什么是環(huán)境權(quán)、我國(guó)環(huán)境與資源愛護(hù)的主要內(nèi)容是什么知之甚少，尤其對(duì)于切乎自身利益的環(huán)境糾紛解決、訴訟、所應(yīng)承當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任更是不了解，對(duì)于部分負(fù)責(zé)人在對(duì)