甘肅鐵路工程路基填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書

XX鐵路XX標(biāo)段路基工程編號(hào)：XXXX路基填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書單位：XXXX鐵路XX線項(xiàng)目部三工區(qū)編制：審核：批準(zhǔn)：XXXX鐵路XX線項(xiàng)目部三工區(qū)2010年3月30日1.編制目的明確沖擊碾壓施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范路基地基處理施工。2.編制依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號(hào)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（TZ212-2005）《新建鐵路XXXX線工程施工圖》3．適用范圍適用于XXXX線鐵路XX標(biāo)段路基填筑施工。4．作業(yè)準(zhǔn)備4.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。4.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。5．技術(shù)要求5.1施工前按設(shè)計(jì)提供的配比進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，確定施工配合比。改良土的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。5.2在大面積填筑前，根據(jù)初選的填料種類、機(jī)械組合，在選取長(zhǎng)度不小于100m的地段進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。6．施工程序與工藝流程6.1施工程序每個(gè)施工單元為一個(gè)完整的作業(yè)區(qū)，包含四個(gè)區(qū)段：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段。施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→填筑試驗(yàn)段→確定工藝→驗(yàn)收下承層→測(cè)量放樣→上料→攤鋪平整→碾壓→檢測(cè)→進(jìn)入下一層施工三階段、四區(qū)段、八流程填筑施工工藝框圖路基填筑三階段、四區(qū)段、八流程填筑施工工藝框圖路基填筑施工準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)分層填筑攤鋪碾壓灑水涼曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證施工準(zhǔn)備路基整修基底處理7．施工方法及工藝7.1基床以下路堤填筑施工方法①施工方法核對(duì)土的類別、分布、進(jìn)行填料復(fù)查和試驗(yàn)，填料應(yīng)做篩分試驗(yàn)、液塑限試驗(yàn)、顆粒密度試驗(yàn)。施工過程中，當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或取土場(chǎng)更換時(shí)，重新進(jìn)行填料試驗(yàn)。對(duì)土工格柵進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，并抽樣送有檢驗(yàn)資質(zhì)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)其技術(shù)性能指標(biāo)，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。土工格柵應(yīng)搭棚堆放，避免日光暴曬老化。施工期路堤兩側(cè)排水：在護(hù)坡道外側(cè)結(jié)合與永久性排水系統(tǒng)開挖臨時(shí)排水溝或開挖正式排水溝，預(yù)留溝邊坡保護(hù)層，待正式施工時(shí)，挖除保護(hù)層，砌筑排水溝；同時(shí)，在溝的外側(cè)填筑截水土埂，防止水流流向路基。填筑施工嚴(yán)格按“三階段、四區(qū)段、八流程”方式作業(yè)，嚴(yán)格控制填筑層厚度，按填筑試驗(yàn)段確定的松鋪厚度全寬、縱向、水平分層填筑，攤鋪從路堤中線開始，對(duì)稱地向兩側(cè)填土。第一層填料宜用輕型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)，只有當(dāng)土工合成材料上的填料厚度大于0.6m后，才采用重型壓實(shí)機(jī)械；填筑時(shí)掛線控制虛鋪厚度，分層厚度一般不大于30cm，也不小于15cm，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)精平，平整時(shí)攤鋪厚度差不應(yīng)超過±50mm/100mm。攤鋪時(shí)，應(yīng)做成向路基兩側(cè)4%的排水坡，以利排水（單側(cè)超高按照設(shè)計(jì)要求施做）。自卸汽車卸填料時(shí)，根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以使平整時(shí)控制填層厚度，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬50厘米，以保證邊坡壓實(shí)密度。灑水：攤鋪完畢，及時(shí)檢測(cè)攤鋪層含水量。當(dāng)填料含水量在最佳含水量±2%時(shí)，用壓路機(jī)碾壓一次，以暴露填筑面的潛在不平整，并用平地機(jī)對(duì)填筑層進(jìn)行初平和整形，然后進(jìn)行碾壓工序。若含水量過小，用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水；若含水量過大，則晾曬至含水量符合后再碾壓。碾壓：振動(dòng)壓路機(jī)按試驗(yàn)段確定的工藝參數(shù)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)先慢后快，振動(dòng)頻率先弱后強(qiáng)，直線段由兩側(cè)向中間，曲線段由線段內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退錯(cuò)行進(jìn)行碾壓，行與行的輪跡重疊寬度不小于0.3m，橫向同層接頭處重疊壓實(shí)不小于1m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2m，上下兩層接頭處錯(cuò)開3m，達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。碾壓完再用平地機(jī)精平一次，使每層壓實(shí)面有2%的路拱橫坡且平整，無積水，無明顯碾壓輪跡，無顯著的局部凸凹。在填筑過程中應(yīng)按沉降觀測(cè)所述要求嚴(yán)格控制填筑速率，確保路基安全穩(wěn)定。檢驗(yàn)簽證：每層碾壓完畢用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)密度，每填層的地基系數(shù)用K30檢測(cè)儀檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)檢查簽認(rèn)后再進(jìn)行下一層填筑。鋪設(shè)土工格柵（若無土工格柵加固邊坡者減少此道工序）：鋪設(shè)時(shí)，在邊坡3m范圍內(nèi)縱向鋪設(shè)土工格柵，兩人豎拉土工格柵兩端，2～3人抬起土工格柵中部，逐幅向前鋪設(shè)，土工格柵要拉直平順，緊貼下承層，不得褶皺扭曲，格柵強(qiáng)度高的方向應(yīng)垂直于線路中線，幅與幅之間采用鐵絲捆綁法或編結(jié)法搭接20cm，并用U型鋼卡固定在下層土中。在邊坡處1m范圍內(nèi)回填平整0.1m厚度土，將格柵回折1m鋪平后，用U型鋼卡將格柵固定。土工格柵鋪設(shè)應(yīng)平整，無褶皺，受力方向與路基受力方向一致。搭接牢固，連接強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度。鋪設(shè)上層格柵時(shí)，上下兩層接縫應(yīng)相互錯(cuò)開0.5m。嚴(yán)禁施工機(jī)械直接在土工合成材料上行走作業(yè)。土工合成材料鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)填筑填料，其受陽光直接暴曬時(shí)間不得過長(zhǎng)。重復(fù)上述填筑、鋪設(shè)土工格柵施工，直至頂層。②施工工藝要求路堤填筑按照三階段（準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段）、四區(qū)段（填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段）、八流程（施工測(cè)量、地基處理、分層填土、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實(shí)、檢測(cè)簽證、路基修整）的施工工藝組織施工。進(jìn)入路堤填筑實(shí)施階段，主要按照“四區(qū)段、八流程”的思路組織施工。路堤填筑前預(yù)先規(guī)劃好作業(yè)程序和各種機(jī)械作業(yè)路線。按填筑試驗(yàn)段確定的松鋪厚度全寬、縱向、水平分層填筑，攤鋪應(yīng)從路堤中線開始，對(duì)稱地向兩側(cè)填土。第一層填料宜用輕型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)，只有當(dāng)土工合成材料上的填料厚度大于0.6m后，才能采用重型壓實(shí)機(jī)械；填筑時(shí)掛線控制虛鋪厚度，分層厚度松鋪厚度30cm，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)精平。自卸汽車卸混合料時(shí)，根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以使平整時(shí)控制填層厚度，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬50厘米，以保證邊坡壓實(shí)密度。分層填筑平整后，使用振動(dòng)壓路機(jī)按試驗(yàn)段確定的工藝參數(shù)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)先慢后快，振動(dòng)頻率先弱后強(qiáng)，直線段由兩側(cè)向中間，曲線段由線段內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退錯(cuò)行進(jìn)行碾壓，行與行的輪跡重疊寬度不小于0.3m，橫向同層接頭處重疊壓實(shí)不小于1m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2m，上下兩層接頭處錯(cuò)開3m，達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。碾壓完再用平地機(jī)精平一次，使每層壓實(shí)面有2%的橫坡且平整，無積水，無明顯碾壓輪跡，無顯著的局部凸凹。在填筑過程中應(yīng)按沉降觀測(cè)所述要求嚴(yán)格控制填筑速率，確保路基安全穩(wěn)定。檢驗(yàn)簽證：每層碾壓完畢用按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后再進(jìn)行下一層填筑。設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)土工格柵時(shí)，在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)縱向鋪設(shè)，兩人豎拉土工格柵兩端，2～3人抬起土工格柵中部，逐幅向前鋪設(shè)，土工格柵要拉直平順，緊貼下承層，不得褶皺扭曲，格柵強(qiáng)度高的方向應(yīng)垂直于線路中線，幅與幅之間采用鐵絲捆綁法或編結(jié)法搭接20cm，并用U型鋼卡固定在下層土中。在邊坡處1m范圍內(nèi)回填平整0.1m厚度土，將格柵回折1m鋪平后，用U型鋼卡將格柵固定。土工格柵鋪設(shè)應(yīng)平整，無褶皺，受力方向與路基受力方向一致。搭接牢固，連接強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度。鋪設(shè)上層格柵時(shí)，上下兩層接縫應(yīng)相互錯(cuò)開0.5m。嚴(yán)禁施工機(jī)械直接在土工合成材料上行走作業(yè)。土工合成材料鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)填筑填料，其受陽光直接暴曬時(shí)間不得過長(zhǎng)。重復(fù)上述填筑、鋪設(shè)土工格柵施工，直至頂層。7.2基床底層填筑施工方法首先對(duì)基床底層下承層中線、高程、平整度、幾何尺寸及壓實(shí)度進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后進(jìn)行基床底層填筑。①施工方法基床底層填筑施工方法基本與基床底層以下路堤填筑相同。填筑前，根據(jù)路基試驗(yàn)段取得的可靠攤鋪壓實(shí)參數(shù)，指導(dǎo)路堤施工，其填料用自卸汽車從拌合場(chǎng)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，沿橫斷面全寬、縱向分層由兩邊向中部填筑。推土機(jī)分層初平，檢查填料含水率合格后，平地機(jī)精平，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，再用平地機(jī)精平填筑面，形成路拱，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后，進(jìn)行上一層填筑。已填筑完成的基床底層交下道工序施工：預(yù)壓土施工。②施工工藝基床底層填筑施工工藝基本與基床底層以下路堤填筑相同，仍然按照四區(qū)段（填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段）、八流程（施工測(cè)量、地基處理、分層填土、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實(shí)、檢測(cè)簽證、路基修整）的施工工藝組織施工。其工藝流程可參照本文基床以下路基填筑施工工藝流程。8．勞動(dòng)組織8.1勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。8.2施工人員應(yīng)結(jié)合試驗(yàn)段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。每個(gè)作業(yè)工地人員配備表負(fù)責(zé)人1人技術(shù)主管1人專兼職安全員1人工班長(zhǎng)3～5人指揮卸土人員2人技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)測(cè)量及試驗(yàn)驗(yàn)人員4～6人機(jī)械工、普工30～40人其中負(fù)責(zé)人、工班長(zhǎng)、技術(shù)人員、專兼職安全員必須由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任，并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。9．材料要求9.1基床以下路堤填料9.1.1基床以下路堤應(yīng)選用A、B組填料。9.1.2當(dāng)選用C組細(xì)粒土填料時(shí)，應(yīng)根據(jù)填料性質(zhì)進(jìn)行改良。9.1.3當(dāng)選用硬質(zhì)巖石及不易風(fēng)化的軟質(zhì)巖的碎石時(shí)，應(yīng)級(jí)配改良，塊石類填料的粒徑不得大于15cm，本標(biāo)段填料按施工材料管理，一般不采用填石路堤。9.2基床底層填料9.2.1基床底層應(yīng)選用A、B組填料或改良土。9.2.2塊石類不作為基床底層填料時(shí),應(yīng)級(jí)配良好,其粒徑不得大于10cm。10．設(shè)備機(jī)具配置改良土施工機(jī)械設(shè)備配置分為兩大部分，即改良土拌合廠和路堤填筑區(qū)的各個(gè)施工單元。主要施工機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格數(shù)量（臺(tái)）說明1推土機(jī)D32012平地機(jī)PY18023裝載機(jī)ZL50C44振動(dòng)式壓路機(jī)YT2025自卸式汽車6－1511．質(zhì)量控制及檢驗(yàn)11.1質(zhì)量控制11.1.1路基填筑施工工程質(zhì)量控制要點(diǎn)主要為五個(gè)方面：①填料；②含水量控制；③壓實(shí)度（通過試驗(yàn)段確定適宜的施工參數(shù)）。11.1.2對(duì)需填料種類應(yīng)進(jìn)行核實(shí)，路堤填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。11.1.3路堤填筑施工中，嚴(yán)格按試驗(yàn)段總結(jié)的成果進(jìn)行施工。11.1.5對(duì)初步確定使用的填料，應(yīng)進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，計(jì)算最佳含水率和最大干密度，顆粒級(jí)配分析等試驗(yàn)工作，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。11.2質(zhì)量檢驗(yàn)11.2.1基床以下路堤《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號(hào)第5.2.3～5.2.12條?！犊瓦\(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2007]85號(hào)第6.2.1～6.2.2條。⑴路堤填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并優(yōu)先選用A、B組填料，當(dāng)選用C組細(xì)粒土填料時(shí)，應(yīng)根據(jù)土源性質(zhì)進(jìn)行改良后填筑，且每一壓實(shí)層全寬應(yīng)采用同一種類及條件的填料（特殊設(shè)計(jì)除外）。填筑前應(yīng)對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位對(duì)填料的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符合表6.2.1的規(guī)定。監(jiān)理單位應(yīng)檢查試驗(yàn)結(jié)果，在每填筑50000m3時(shí)平行檢驗(yàn)一組。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。表6.2.1基床以下路堤填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次填料類別試驗(yàn)項(xiàng)目、頻次次顆粒級(jí)配液塑限擊實(shí)試驗(yàn)顆粒密度粗粒土10000m33（或土性性明顯變化化）——10000m33（或土性性明顯變化化）⑵基床以下路堤每一填筑層壓實(shí)質(zhì)量符合表6.2.2的規(guī)定。表6.2.2基床以下填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土改良土砂類土及細(xì)礫土土碎石類土及粗礫礫土A、B、C組（不含細(xì)粒土土、粉砂及及易風(fēng)化軟軟質(zhì)巖塊石石土）填料料及改良土土地基系數(shù)K300（Mpa//m）≥90≥110≥130變形模量Ev22(Mpa))≥45≥45≥45壓實(shí)系數(shù)K0.92——孔隙率—<31％<31％檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（改良細(xì)粒土）或孔隙率n（砂類土和碎石類土）6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；每100m每填高約90cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K30、二次變形模量EV2各4點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的10%平行檢驗(yàn)和見證試驗(yàn)，均不少于1次。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）規(guī)定試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。11.2.2基床底層《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號(hào)第8.1.5～8.1.12條?！犊瓦\(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2007]85號(hào)第6.2.3條。⑴基床底層選用A、B組填料。填筑前應(yīng)對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位對(duì)填料的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符合表6.2.1的規(guī)定。監(jiān)理單位應(yīng)檢查試驗(yàn)結(jié)果，在每填筑50000m3時(shí)平行檢驗(yàn)一組。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。表6.2.1基床以下路堤填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次填料類別試驗(yàn)項(xiàng)目、頻次次顆粒級(jí)配液塑限擊實(shí)試驗(yàn)顆粒密度粗粒土10000m33（或土性性明顯變化化）——10000m33（或土性性明顯變化化）⑵基床底層填筑壓壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合表66.2.33的規(guī)定?；驳讓犹盍蠅喉?xiàng)目改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土土碎石類土及粗礫礫土地基系數(shù)K300（Mpa//m）≥110≥130≥150變形模量Ev22(MPa))≥60≥60≥60動(dòng)態(tài)變形模量EEvd(MPa))≥35≥35≥35壓實(shí)系數(shù)K0.95——孔隙率—<28％<28％檢驗(yàn)數(shù)量：施工工單位沿線線路縱向每每100m壓實(shí)層抽抽樣檢驗(yàn)壓壓實(shí)系數(shù)K（改良細(xì)細(xì)粒土）或或孔隙率n（砂類土土和碎石類類土）6點(diǎn)，其中中：左、右右距路肩邊邊線1m處各2點(diǎn)，路基基中部2點(diǎn)；每100m每填高約90cm抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)地基系數(shù)數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變型型模量Evd、二次變變形模量Ev2各4點(diǎn)，其中中：距路基基邊線2m處左、右右各1點(diǎn)，路基基中部2點(diǎn)。監(jiān)理理單位按施施工單位抽抽樣數(shù)量的的10%分別進(jìn)行行平行檢驗(yàn)驗(yàn)和見證檢檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：按《鐵鐵路工程土土工試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》（TB100102）規(guī)定試試驗(yàn)方法檢檢驗(yàn)。①每一水平層的全全寬應(yīng)用同同一種填料料填筑，每每種填料壓壓實(shí)累計(jì)總總厚不宜小小于50cm。②碎石類土和礫石石類土最大大填筑壓實(shí)實(shí)厚度應(yīng)不不大于35cm，砂類土土和改良細(xì)細(xì)粒土每層層最大填筑筑壓實(shí)厚度度應(yīng)不大于于30cm，每層最最小填筑壓壓實(shí)厚度均均不宜小于于10cm，其具體體攤鋪厚度度及碾壓遍遍數(shù)應(yīng)按工工藝試驗(yàn)確確定并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師確認(rèn)的參參數(shù)控制。③改良細(xì)粒土和具具有可擊實(shí)實(shí)性的粗粒粒土的碾壓壓含水量應(yīng)應(yīng)控制在由由工藝試驗(yàn)驗(yàn)確定的施施工允許含含水量范圍圍內(nèi)。④當(dāng)上下相接的壓壓實(shí)層使用用不同種類類及顆粒條條件的填料料時(shí)，其粒粒徑應(yīng)符合合D15＜4d85的要求。⑤碎石類土和粗粒粒土填料的的最大粒徑徑應(yīng)不大于于10cm，級(jí)配良良好。檢驗(yàn)數(shù)量：施工工單位沿線線路縱向每每100m每層抽樣樣檢驗(yàn)6處（左、中中、右各2處）。檢驗(yàn)方法：觀察察、尺量，篩篩分試驗(yàn)。⑹基床底層頂面中中線至邊緣緣距離、寬寬度、橫坡坡、平整度度、厚度的的允許偏差差、檢驗(yàn)數(shù)數(shù)量及檢驗(yàn)驗(yàn)方法應(yīng)符符合表8..1