2023年安徽省馬鞍山市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)沖刺模擬卷(附答案)_第1頁(yè)
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2023年安徽省馬鞍山市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)沖刺模擬卷(附答案)_第3頁(yè)
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2023年安徽省馬鞍山市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)沖刺模擬卷(附答案)學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(50題)1.為公眾提供服務(wù)的電梯運(yùn)營(yíng)單位,應(yīng)當(dāng)設(shè)置專職的安全管理人員。()

A.正確;B.錯(cuò)誤

2.每個(gè)層門均應(yīng)能從外面借助于一個(gè)符合規(guī)定的開(kāi)鎖三角孔相配的鑰匙將門開(kāi)啟。()

A.正確;B.錯(cuò)誤

3.測(cè)量絕緣電阻時(shí),如果電路中包含有電子裝置時(shí),測(cè)量時(shí)應(yīng)將()連接起來(lái)。

A.相線與相線B.相線與地線C.相線與零線D.零線與接地線

4.用來(lái)減小電梯運(yùn)行振動(dòng)和噪聲的裝置,叫()。

A.防晃器B.平衡器C.消音器D.減振器

5.電梯檢修運(yùn)行時(shí)的速度,稱之為()。

A.電梯額定速度B.檢修速度C.最高速度D.最低速度

6.干簧管通過(guò)()來(lái)驅(qū)動(dòng),構(gòu)成干簧感應(yīng)器,用以反映非電信號(hào)。

A.鐵塊B.永磁體C.非金屬體D.光器件

7.是當(dāng)轎廂或?qū)χ爻^(guò)下極限位置時(shí),用來(lái)吸收轎廂或?qū)χ匮b置所產(chǎn)生動(dòng)能的制停安全裝置。()

A.安全鉗B.限速器C.端站減速裝置D.緩沖器

8.如果同一導(dǎo)管中的導(dǎo)線或電纜中各芯線接入不同電壓的電路時(shí),則所有的電纜應(yīng)具其中()電壓下的絕緣。

A.最低B.平均C.最高

9.井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距不小于()

A.0.3+0.035v2B.0.1+0.035v2C.1.0+0.035v2D.0.5

10.在轎頂?shù)娜魏挝恢蒙希瑧?yīng)能支撐()個(gè)人的體重。

A.1B.2C.3D.4

11.機(jī)械式極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作切斷()回路。

A.主電源B.方向C.強(qiáng)迫換速D.安全

12.自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道出入口附近應(yīng)設(shè)置明顯而易于接近的緊急停止開(kāi)關(guān)。緊急停止開(kāi)關(guān)之間的距離不應(yīng)超過(guò)(),必要時(shí)應(yīng)設(shè)置中間停止開(kāi)關(guān)。

A.自動(dòng)扶梯25m自動(dòng)人行道30m

B.自動(dòng)扶梯25m自動(dòng)人行道35m

C.自動(dòng)扶梯30m自動(dòng)人行道35m

D.自動(dòng)扶梯30m自動(dòng)人行道40m

13.限速器動(dòng)作后,應(yīng)由()使電梯恢復(fù)使用。

A.電梯司機(jī)B.稱職人員和維保單位C.管理人員

14.應(yīng)在室內(nèi)保管。潤(rùn)滑脂應(yīng)避免在室外陽(yáng)光直射,否則會(huì)增加油的分離。()

A.正確;B.錯(cuò)誤;

15.皮帶傳動(dòng)工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),兩側(cè)的皮帶張力()。A.相同B.不相同

16.為保證物體能夠安全正常地工作,對(duì)每一種材料必須規(guī)定它所能容許承受的最大應(yīng)力,稱安全系數(shù)。A.否B.是

17.額定速度0.63m/s<V≤1m/s的交流雙速電梯,轎廂在空載和額定載荷范圍內(nèi)的平層精度,應(yīng)在()mm范圍內(nèi)

A.±10B.±15C.±20D.±30

18.《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,電梯()等相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供有關(guān)的技術(shù)資料,并安排相關(guān)的專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)配合檢驗(yàn)。A.受檢單位B.維修保養(yǎng)C.制造單位D.受檢單位及維修保養(yǎng)

19.所有的電梯層門是靠電梯門帶動(dòng)打開(kāi)的。()

A.正確;B.錯(cuò)誤

20.液壓電梯滑輪(或鏈輪)應(yīng)設(shè)有防止鋼絲繩(或鏈條)脫槽的裝置,并能防止異物進(jìn)入滑輪(或鏈輪),滑輪的節(jié)徑與懸掛鋼絲繩的公稱直徑之比不得小于()

A.40B.30

21.特種設(shè)備事故造成10人以上50人以下重傷,按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國(guó)務(wù)院令第549號(hào))的規(guī)定,該事故屬于()

A.特別重大事故B.特別重大事故C.較大事故D.一般事故

22.在通往機(jī)房和滑輪間的門或活板門的外側(cè)應(yīng)設(shè)有包括下列簡(jiǎn)短字句的須知:“電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)——危險(xiǎn)未經(jīng)許可禁止入內(nèi)”

A.是B.否

23.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》所稱的縣以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在現(xiàn)行體制下是指()。

A.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門B.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門C.交通部門D.勞動(dòng)部門

24.集選控制電梯的控制方式用()表示。

A.VVVFB.JXC.XHD.AS

25.常見(jiàn)電梯的曳引比為()。

A.單繞B.復(fù)繞C.三繞D.1:1或2:1

26.曳引輪、導(dǎo)向輪對(duì)鉛垂線的偏差()mm。

A.在空載工況不大于2;B.在滿載工況不大于4;C.在空載和滿載工況均不大于2;D.在空載和滿載工況均不大于4

27.采用多門滑車組時(shí),鋼絲繩的穿繞方法,對(duì)起吊的()有很大影響。

A.安全和就位B.受力和吊裝C.速度和質(zhì)量D.阻力和平穩(wěn)

28.轎廂安全窗的作用有()

A.困人時(shí)供乘客逃生B.為安裝人員提供通道C.供運(yùn)載超長(zhǎng)物件D.通風(fēng)

29.電梯的供電電壓的波動(dòng)應(yīng)在()范圍內(nèi)。

A.±7B.±8C.±9D.±10

30.電梯導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應(yīng)小于()mm。

A.20B.50C.100D.150

31.()是各樓層用于出入轎廂的地點(diǎn)。

A.基站B.層站C.頂層端站D.底層端站

32.電梯沖頂,可能是因?yàn)椋海ǎ?/p>

A.對(duì)重過(guò)輕,重載時(shí)容易沖頂。

B.對(duì)重過(guò)輕,輕載時(shí)容易沖頂。

C.強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)距離太長(zhǎng),當(dāng)電梯上行失控時(shí)不能有效減速,造成沖頂。

D.強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)距離太短,當(dāng)電梯上行失控時(shí)不能有效減速,造成沖頂。

33.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:液壓電梯每小時(shí)起動(dòng)次數(shù)為()次。A.50B.60C.75D.100

34.特種設(shè)備事故造成50人重傷,按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國(guó)務(wù)院令第549號(hào))的規(guī)定,該事故由()組織進(jìn)行調(diào)查

A.國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門

B.省級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門

C.設(shè)區(qū)的市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門

D.縣級(jí)人民政府

35.層門鎖緊的開(kāi)鎖區(qū)域最大不應(yīng)大于層站地平面上下()m

A.0.1B.0.2C.0.35D.0.4

36.特別設(shè)備事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下,但無(wú)人員傷亡的事故。按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國(guó)務(wù)院令第549號(hào))的規(guī)定,該事故由()組織進(jìn)行調(diào)查。

A.國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門

B.省級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門

C.設(shè)區(qū)的市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門

D.縣級(jí)人民政府

37.當(dāng)空氣濕度增大時(shí),設(shè)備的絕緣電阻將()。

A.增大B.減小C.不變D.先增大后減小

38.扶欄是自動(dòng)扶梯的側(cè)面在梯級(jí)以上的部分,它上面包括()。

A.梳齒板B.驅(qū)動(dòng)鏈C.扶手帶D.黃色邊框

39.干簧管通過(guò)()來(lái)驅(qū)動(dòng),構(gòu)成干簧感應(yīng)器,用以反映位置信號(hào)。

A.鐵塊B.永磁體C.非金屬體D.光器件

40.層門方向指示燈是設(shè)置在層門上方或一側(cè),顯示轎廂運(yùn)行()的裝置。

A.方向B.層站C.層站和方向D.呼梯方向

41.每一轎廂地坎上均須裝設(shè)護(hù)腳板,其斜面于水平的夾角應(yīng)大于()

A.40度B.45度C.50度D.60度

42.限速器在出廠時(shí)已經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查和試驗(yàn),在安裝時(shí)不準(zhǔn)隨意調(diào)整限速器的(),以免影響限速器準(zhǔn)確動(dòng)作。

A.導(dǎo)向輪B.鋼絲繩C.彈簧壓力D.張緊輪

43.人體身體狀況與觸電傷害程度有密切的關(guān)系,下面說(shuō)法不正確的是()。

A.男性對(duì)電流的敏感性高,耐受能力差

B.在遭受電擊時(shí),小孩的傷害程度遠(yuǎn)比成年人重

C.身體抵抗力差,受到的傷害較為嚴(yán)重

D.過(guò)度疲勞、心情不好的人,將增加觸電的傷害程度

44.甲類電梯安裝導(dǎo)向輪安裝位置誤差,前后方向?yàn)?)mm。

A.±1B.±2C.±3D.±4

45.蓄能型緩沖器可壓縮行程不得小于()mm

A.65B.55C.42D.56

46.()是轎廂無(wú)指令運(yùn)行時(shí)停靠的層站,一般位于大廳或底層端站乘客最多的地方。

A.層站B.基站C.頂層端站D.底層端站

47.屬于安全保護(hù)系統(tǒng)的構(gòu)件與裝置有()。

A.轎廂導(dǎo)軌B.超速保護(hù)裝置

48.乙類電梯不是指()電梯。

A.客貨兩用B.速度大于1m/s而小于2m/sC.快速

49.最低的轎廂??空?,叫()。

A.層站B.基站C.頂層端站D.底層端站

50.轎廂安全窗應(yīng)能用規(guī)定的三角形鑰匙從轎廂()開(kāi)啟。

A.內(nèi)B.外C.上D.下

二、多選題(20題)51.自動(dòng)扶梯中,哪些安全開(kāi)關(guān)不需要手動(dòng)復(fù)位。

A.蓋板保護(hù)開(kāi)關(guān)B.驅(qū)動(dòng)鏈斷鏈保護(hù)開(kāi)關(guān)C.扶手帶入口保護(hù)開(kāi)關(guān)D.梯級(jí)下陷保護(hù)開(kāi)關(guān)

52.曳引式電梯的主要特點(diǎn)有()。

A.行程受到限制B.載重量受到限制C.載重量可較大D.沖頂時(shí)會(huì)沖撞樓頂E.電動(dòng)機(jī)功率需要較小

53.下列哪些原因是是造成電梯電動(dòng)機(jī)缺相的主要原因()

A.主回路接觸器接觸不良B.主回路接線端子接觸不良C.電動(dòng)機(jī)繞組引出端子接觸不良D.供電電源缺相

54.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》(國(guó)有質(zhì)檢總局令第70號(hào))規(guī)定的特種設(shè)備作業(yè)人員包括:()

A.特種設(shè)備的焊接作業(yè)人員

B.安全附件的維修作業(yè)人員

C.鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的作業(yè)人員

D.鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道的安全管理人員

55.驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí),額定速度不小于1m/s的電梯限速器、安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)的規(guī)范要求有()

A.轎內(nèi)額定載荷B.轎內(nèi)125%額定載荷C.超速進(jìn)行D.低速進(jìn)行E.動(dòng)作后轎廂底傾斜度不超過(guò)5%

56.在進(jìn)行起重工作時(shí),()應(yīng)吊運(yùn)到機(jī)房?jī)?nèi)指定位置。

A.曳引機(jī)組B.控制屏C.承重鋼梁D.限速器

57.自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)裝置一般由()組成

A.電動(dòng)機(jī)B.減速箱C.制動(dòng)器D.驅(qū)動(dòng)鏈

58.2009年底頒布2月4日頒布的TSGT7001~7006《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》,包括()。A.曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯B.消防員電梯C.防爆電梯D.液壓電梯E.自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道F.雜物電梯

59.噴燈使用應(yīng)做到

A.油量不超過(guò)四分之三B.油量不超過(guò)五分之四C.使用汽油D.使用煤油

60.保護(hù)乘客的安全運(yùn)行裝置有()。

A.轎廂轎頂檢修開(kāi)關(guān)B.安全觸板C.漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)D.廳門及聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)E.安全鉗開(kāi)關(guān)

61.按照《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》(國(guó)有質(zhì)檢總局令第70號(hào))的規(guī)定,下列關(guān)于申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A.年齡在18周歲以上B.初中以上文化程度C.有三個(gè)月以上的經(jīng)歷D.具有相應(yīng)的安全技術(shù)知識(shí)和技能

62.以下哪些法規(guī)不是由國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局頒布()

A.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》B.《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》C.《安全生產(chǎn)法》D.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》

63.電梯維修保養(yǎng)人員進(jìn)入底坑工作的過(guò)程應(yīng)包括()

A.打開(kāi)層門B.打開(kāi)底坑照明C.斷開(kāi)底坑安全開(kāi)關(guān)D.用梯子進(jìn)入底坑

64.在施工過(guò)程中如需用臨時(shí)線操作電梯時(shí)必須做到()幾點(diǎn)。

A.臨時(shí)線必須完好,不能有接頭

B.使用臨時(shí)線操縱電梯,必須設(shè)有電源開(kāi)關(guān)

C.臨時(shí)線應(yīng)具有一定的導(dǎo)線截面

D.臨時(shí)線不能用鐵釘或鐵絲扎住

65.觸電對(duì)人體傷害程度與()有關(guān)。

A.通過(guò)人體的電流類型B.電流流過(guò)人體途徑C.電流大小與通電時(shí)間D.保護(hù)接地或保護(hù)接零

66.某電梯廠李、陳、柯三人在更換曳引鋼絲繩時(shí),用2噸手拉葫蘆將轎廂吊起(起吊鋼絲繩卡住了安全鉗聯(lián)動(dòng)拉桿),然后拆除了全部曳引鋼絲繩,當(dāng)李、陳站在轎頂上還未將新鋼絲繩換上,由于手拉葫蘆一片吊鏈板突然斷裂,,吊銷軸隨即脫落,它所產(chǎn)生的沖擊載荷又使焊接環(huán)形鏈斷裂,致使轎廂墜落,李、陳隨轎廂墜落后死亡。()。

A.把轎廂吊起,應(yīng)用保險(xiǎn)繩加固,不能單獨(dú)使用手拉葫蘆吊住轎廂。

B.使用葫蘆起吊轎廂時(shí),轎頂上不準(zhǔn)站人。

C.超速保護(hù)失效,致使轎廂墜到底坑。

D.應(yīng)在拆除一半曳引繩后,換上一半新曳引繩,然后再拆換另一半曳引繩。

67.轎廂限速器、安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)的規(guī)范要求有()。

A.轎內(nèi)無(wú)人B.轎內(nèi)有人C.上行D.下行E.動(dòng)作后轎廂底傾斜度不超過(guò)正常時(shí)的5%

68.“三不放過(guò)”是指()。

A.事故原因未分析清楚不放過(guò)B.本人和群眾沒(méi)得到教育不放過(guò)C.整改措施不落實(shí)不放過(guò)D.用戶不滿意不放過(guò)

69.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第八十四條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位的特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患,無(wú)改造、修理價(jià)值,或者達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件,未依法履行報(bào)廢義務(wù),并辦理使用登記證書(shū)注銷手續(xù)的。責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備,處()以上()以下罰款。

A.二千元B.三萬(wàn)元C.三十萬(wàn)元D.二十萬(wàn)元

70.為確保轎頂施工安全應(yīng)設(shè)置護(hù)欄,對(duì)護(hù)欄要求()A.對(duì)重側(cè)應(yīng)有護(hù)欄B.四周均應(yīng)有護(hù)欄C.與井道壁間距大于300mm設(shè)護(hù)欄D.護(hù)欄高度至少1100mm

三、判斷題(20題)71.因?yàn)樘胤N設(shè)備檢驗(yàn)工作具有強(qiáng)制性,所以企業(yè)必須聽(tīng)從檢驗(yàn)檢測(cè)單位的安排。()

A.是B.否

72.安全鉗的夾爪或鉗體亦可以當(dāng)導(dǎo)靴使用。()

A.是B.否

73.指定人員進(jìn)入分離的機(jī)房以及驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向站的檢查門和活板門時(shí),要求只能借助于樓梯進(jìn)行。在難以安置樓梯的場(chǎng)合,允許使用滿足一定條件的梯子。

A.是B.否

74.額定速度V≤0.63m/s的交流雙速電梯,平層精度在±15mm范圍內(nèi)

A.是B.否

75.在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)易于檢查轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū),例如,這種檢查可借助于曳引繩或限速器繩上的標(biāo)記

A.是B.否

76.絕緣電阻搖表的“E”端表示接地端。

A.是B.否

77.電梯進(jìn)入消防運(yùn)行時(shí),安全觸板及光電裝置可以起作用。

A.是B.否

78.彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴與導(dǎo)軌頂面存在間隙是正常的,是導(dǎo)靴的彈性伸縮量。

A.是B.否

79.電動(dòng)機(jī)與減速箱的聯(lián)軸器軸的同心度可以制動(dòng)器的外園和電機(jī)軸的相對(duì)位置來(lái)檢測(cè)的

A.是B.否

80.只要工作電壓相同,交流接觸器就可以互換

A.是B.否

81.當(dāng)層門打開(kāi)時(shí),如層門的門楣與轎頂之間存在空隙,由于這個(gè)空隙位于上面,所以無(wú)需采取防護(hù)措施。A.是B.否

82.在機(jī)房、驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站的入口門上應(yīng)有固定明顯的標(biāo)志:“機(jī)器重地危險(xiǎn)”、“非指定人員禁止入內(nèi)”。()

A.是B.否

83.當(dāng)乘客在層門關(guān)閉過(guò)程中,通過(guò)入口時(shí)被門扇撞擊或?qū)⒈蛔矒?,一個(gè)保護(hù)裝置應(yīng)自動(dòng)地使門自動(dòng)關(guān)閉。

A.是B.否

84.為公眾提供服務(wù)的電梯運(yùn)營(yíng)單位,不一定設(shè)置專職的安全管理人員。

A.是B.否

85.自動(dòng)扶梯由于速度較低,可不設(shè)電氣超速保護(hù)裝置。

A.是B.否

86.當(dāng)機(jī)房檢修活板門開(kāi)啟時(shí),應(yīng)設(shè)置護(hù)欄防止人員墜落。

A.是B.否

87.插座的電源應(yīng)和機(jī)器的電源分開(kāi),并應(yīng)能用一個(gè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)來(lái)切斷各相的電源。

A.是B.否

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