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文檔簡介

油動機使用說明書,DEH控制系統(tǒng),.油動機的構成和類型：1。1油動機由油缸和一個控制集成塊相連而成,兩者之間由“O"形密封圈實現(xiàn)靜密封。按照其控制方式的不同，油動機分為連續(xù)型(主要用于調節(jié)閥油動機）和開關型（主要用于主汽閥油動機)兩類。其原理如圖1所示.1。2油缸：油缸為活塞式液壓伺服缸，主要由由活塞、活塞桿、前端蓋、后2。其特點是：采用防塵導向環(huán)活塞桿采用唇形串聯(lián)密封提高桿密封的可靠性活塞密封采用活塞環(huán)密封液壓缸緩沖采用圓錐形緩沖1。3控制集成塊：用了油路塊,大大減少了系統(tǒng)中元件之間相互連接的管子和管接頭，消除了許多潛在的泄漏點。(或電磁閥形密封圈均采用氟橡膠材料。:油動機為（LVDT2只，冗015秒。當需要單個油動機做快關試驗（如OPC動作）時，可以通過遮斷電磁閥的帶電來實現(xiàn)。其過程同安全系統(tǒng)動作類似。當需要重新建立工作狀態(tài)時,油路的設置保證了先建立安全油，使卸載閥關閉,使油動機活塞下腔與回油通道切斷，油動機就可以再次實現(xiàn)位置伺服控制。主要技術參數(shù)：額定工作壓力：14Mpa活塞桿結構形式：單活塞桿（拉缸）各伺服油缸參數(shù)：活塞直徑活塞直徑活塞桿直徑 活塞有效面積最大輸出力（kN）高調中主注意事項：4。1 油動機在運輸、安裝過程中不能拆下進回油口上的保護蓋、塊上的沖洗板，以免灰塵、鐵屑等污染顆粒進入液壓伺服缸。42ISO級或NAS64.3定期更換油動機入口濾油器精密濾芯，超過污染標準時（示器動作）也應更換濾芯。4。4伺服油缸發(fā)生故障后，不允許用戶自行解體、檢修,以免拉傷缸體、

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