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真空皮帶脫水系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題分析及解決案2007-05-0110:43在灰/膏濕法脫硫中,用真空皮帶脫水機(jī)對(duì)膏漿液進(jìn)行脫水。這樣不僅減少、了脫硫后的二次污染,脫水后的膏也可以用作建材原材料。從吸收塔排放出來(lái)的10%'15%的膏漿液經(jīng)過(guò)一級(jí)脫水和二級(jí)脫水后,其含水率達(dá)到10%以下。一級(jí)脫水系統(tǒng)主要是旋流器,經(jīng)過(guò)旋流器后的膏漿液-般含水量在50%左右,不能夠直接排放,必須經(jīng)過(guò)二級(jí)脫水系統(tǒng),將含水量降至10%以下后,可以作為建筑材料原材料出售。常見(jiàn)的二級(jí)脫水系統(tǒng)的流程圖如下:如上圖所示,在整個(gè)二級(jí)脫水系統(tǒng)中,真空皮帶脫水機(jī)是整個(gè)二級(jí)脫水系統(tǒng)的核心。其作用原理為:通過(guò)真空泵抽真空的作用,在濾餅上下表面形成壓力差,并以此來(lái)擠出水分,達(dá)到脫水的目的。在通常情況下,對(duì)膏源餅的Cl-含量有一定的要求,所以在脫水的同時(shí)使用濾餅沖洗水對(duì)源餅進(jìn)行沖洗,以達(dá)到?jīng)_洗Cl-的效果。在二級(jí)脫水運(yùn)行過(guò)程中,會(huì)遇到以下一些問(wèn)題。一、皮帶跑偏皮帶跑偏是真空皮帶機(jī)常見(jiàn)的問(wèn)題,也是最難解決的問(wèn)題。國(guó)某電廠曾進(jìn)口過(guò)兩臺(tái)真空皮帶脫水機(jī),由于其中一臺(tái)皮帶跑偏,基本處于停運(yùn)狀態(tài)。為了保護(hù)系統(tǒng),-般都會(huì)在皮帶兩邊設(shè)置皮帶跑偏的傳感器。當(dāng)皮帶跑偏后,傳感器就會(huì)發(fā)送信號(hào)到DCS,發(fā)出皮帶跑偏報(bào)警信號(hào),皮帶逐漸偏離中心,真空度明顯上升且源餅含水量增大。當(dāng)皮帶跑偏達(dá)到一定程度后,出于保護(hù)系統(tǒng)的目的,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急停車(chē)。皮帶跑偏一般是由于以下幾種原因造成:皮帶驅(qū)動(dòng)輥和皮帶緊輥的問(wèn)題。這可能有兩個(gè)原因,一是皮帶驅(qū)動(dòng)輥和皮帶緊輥不平行;二是皮帶緊輥和皮帶驅(qū)動(dòng)輥雖然平行,但是卻沒(méi)有對(duì)中,也即輥的軸線(xiàn)和真空室不垂直。這個(gè)問(wèn)題在工廠組裝的時(shí)候就應(yīng)該注意。如果是正在運(yùn)行中,對(duì)于第一種原因,則可以在停車(chē)后通過(guò)拉對(duì)角線(xiàn)和水平管或是水平儀來(lái)測(cè)定后調(diào)整,但要保證驅(qū)動(dòng)輥的位置正確;對(duì)于第二種原因則需要重新測(cè)量中心點(diǎn),根據(jù)中心點(diǎn)調(diào)整輥筒直至合格。還有一種原因是皮帶對(duì)接有問(wèn)題。這是皮帶跑偏中最重的問(wèn)題,主要有斜接和喇叭口兩種問(wèn)題。出現(xiàn)這種問(wèn)題,除了更換新的皮帶,無(wú)法采取其他的法消除這個(gè)誤差。一般在皮帶對(duì)接時(shí),應(yīng)該多選擇幾個(gè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,以保證皮帶對(duì)接正確。二、濾布跑偏濾布跑偏也是真空皮帶機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題。-般的皮帶機(jī)都會(huì)有濾布跑偏報(bào)警裝置,并有自動(dòng)糾偏裝置。自動(dòng)糾偏裝置一般由電動(dòng)或是氣動(dòng)兩種式,這里我們談?wù)剼鈩?dòng)自動(dòng)糾偏裝置。氣動(dòng)糾偏裝置如下圖。啟動(dòng)糾偏裝置由傳感器、氣源分配器、調(diào)節(jié)氣囊組成。當(dāng)濾布走偏時(shí),氣源分配器會(huì)根據(jù)濾布走偏的向向兩個(gè)調(diào)節(jié)氣囊分配壓縮空氣,進(jìn)而調(diào)節(jié)輥筒角度,達(dá)到糾正濾布走向的作用。一般情況下,調(diào)整好的糾偏裝置能夠保證濾布自動(dòng)糾俯。這里要注意的是,濾布在空轉(zhuǎn)、加水空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)均需調(diào)整傳感器的位置和角度。如果只是在空轉(zhuǎn)或是加水空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候調(diào)整糾偏裝置,就會(huì)發(fā)生源布跑偏現(xiàn)象,此時(shí)不須停車(chē),只須再對(duì)糾偏裝置進(jìn)行調(diào)整即可。值得注意的是,在上濾布之前,要將所有的濾布托輥復(fù)查一遍,防止因運(yùn)輸或是其他原因造成的濾布托輥位移。保證濾布托輥的平行時(shí)很重要的。三、真空度偏低出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題時(shí),在中央控制室上可以看到,整個(gè)系統(tǒng)真空度低,脫水后的膏源餅含水量明顯偏高。出現(xiàn)這種問(wèn)題的主要原因有:一是真空室對(duì)接處脫膠。真空室一般由高分子聚合物制造,這種材料伸縮變形很厲害,如果沒(méi)有及時(shí)固定或是沒(méi)有固定好,那么就有可能造成脫膠。此種情況下,只有等停車(chē)后,放下真空室重新補(bǔ)膠并固定每段真空室。二是真空室下法蘭連接處泄漏,這通常會(huì)有吹哨聲。解決這種問(wèn)題時(shí),需要停車(chē)后放下真空室,檢查墊片情況,如果墊片有問(wèn)題則更換墊片,如果不是墊片問(wèn)題,那么只須將泄露處的法蘭螺栓擰緊即可。三是濾液總管泄露,只須擰緊泄露處的螺栓,如果是墊片有問(wèn)題則需要停車(chē)后更換墊片。預(yù)防真空泄露,需要在系統(tǒng)安裝好后、濾布安裝前進(jìn)行真空度測(cè)試。這樣可以把問(wèn)題控制在開(kāi)車(chē)之前,避免開(kāi)車(chē)后的麻煩。四、真空度高真空度超出正常圍,在沒(méi)有加裝除霧器沖洗裝置的系統(tǒng),是很有可能出現(xiàn)的。出現(xiàn)這種問(wèn)題時(shí),在中控室會(huì)看到真空度超出正常操作圍,并且有逐漸上升趨勢(shì)。加果沒(méi)有及時(shí)解決這個(gè)問(wèn)題,超過(guò)一定的真空度后,為了保護(hù)整個(gè)系統(tǒng),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停車(chē)。出現(xiàn)這種問(wèn)題的主要原因是氣液分離器上的除霧器被膏堵塞。此時(shí)需立即停機(jī),打開(kāi)氣液分離器頂蓋,清洗除霧器。生產(chǎn)車(chē)間頂部的電動(dòng)葫蘆在拆卸氣液分離器的時(shí)候用不上,所以氣液分離器頂蓋打開(kāi)比較麻煩。所以建議采取加裝沖洗管道來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。當(dāng)真空度超出正常工況時(shí),直接打開(kāi)沖洗水閥門(mén),即時(shí)清洗;或者采用遠(yuǎn)程控制,在程序上設(shè)定當(dāng)真空度到達(dá)一定高位時(shí)進(jìn)行沖洗。但是加裝沖洗管道從理論上來(lái)講增加了泄漏點(diǎn),對(duì)真空度會(huì)有一定影響,所以這點(diǎn)也必須考慮。五、真空度成期性變化出現(xiàn)這種問(wèn)題時(shí),在中控室會(huì)看到真空度基本呈期性變化,脫水效率隨著真空度的變化也成期性的變化,真空度高時(shí)脫水率上升,真空度低時(shí)脫水率下降。出現(xiàn)這種問(wèn)題的時(shí)候,首先檢查濾布對(duì)接處為密封所涂的硅膠。一般情況下,這主要是由于濾布對(duì)接處脫膠所造成的。此時(shí)只須停車(chē)重新上膠即可。濾布對(duì)接接頭如下圖:大、脫水效率不夠脫水效率不能達(dá)標(biāo),應(yīng)該從以下幾個(gè)面來(lái)分析:一是真空度沒(méi)有問(wèn)題,所給的料能夠完全覆蓋皮帶開(kāi)槽區(qū)間時(shí),脫水效率仍然達(dá)不到要求,此時(shí)就要檢查旋流器出口漿液的質(zhì)量了。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),造成這種文體的原因一般是旋流器出口漿液達(dá)不到皮帶脫水機(jī)所要求的50%左右的濃度。二是真空度稍微偏高,但是沒(méi)有到需要停車(chē)的地步,但是脫水效率仍然不能達(dá)標(biāo)。這個(gè)時(shí)候我們要分析漿液里面的污泥問(wèn)題。污泥覆在濾餅上面,形成致密的一層污泥,隔絕了膏源餅和空氣,源餅中的水分無(wú)法排擠出來(lái)。對(duì)于這種情況,可以通過(guò)加裝源餅疏松器對(duì)源餅進(jìn)行適當(dāng)?shù)氖杷?,翻?dòng)表面的污泥,就可以解決問(wèn)題了。七、濾餅中Cl-超標(biāo)濾餅中的Cl-含量是檢測(cè)脫硫系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。一般比較關(guān)注的是脫水率,所以對(duì)Cl-含量沒(méi)有給予應(yīng)有的重視。供貨商為了達(dá)到脫水率,也會(huì)有意減少濾餅沖洗水的用量,這樣會(huì)造成濾餅中Cl-含量超標(biāo)。要使濾餅中Cl-含量達(dá)標(biāo),可以采用的亦法是使用正常的源餅沖洗水量沖洗濾餅,在Cl-含量比較高的工況下可以考慮兩級(jí)沖洗,以充分脫離Cl-。源餅沖洗裝置見(jiàn)下圖:八、源餅沖洗水管道和噴嘴堵塞一般來(lái)講,因?yàn)闉V布沖洗水使用的是工藝水,一般不會(huì)堵塞。而源餅沖洗水一般使用的是工藝水+濾布沖洗水回水+真空泵循環(huán)水回水(采用水環(huán)式真空泵),主要是真空泵循環(huán)水+源布沖洗水回水,工藝水只是偶爾進(jìn)行補(bǔ)充。源布沖洗水回水中膏含量比較高,所以容易造成源餅沖洗水噴嘴堵塞。解決這個(gè)問(wèn)題,可以從以下幾個(gè)面來(lái)考慮。一是選擇好的噴嘴或是更換好的噴嘴;二是停車(chē)后要將源餅沖洗水箱沖洗干凈,一般在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)就考慮一個(gè)沖洗案;三是如果有可能的話(huà),在濾布選擇上盡量不要選擇結(jié)構(gòu)稀疏的濾布;四是在調(diào)節(jié)源餅刮刀,盡可能將濾布上的膏源餅刮干凈,減少、排放到源餅沖洗水箱中的膏;五是在源餅沖洗水泵上的選擇,應(yīng)該選用砂漿泵,而不能選用清水泵;大是增加循環(huán)管道,使?jié){液產(chǎn)生擾動(dòng)并在泵之間形成循環(huán),以減少膏的沉淀。九、源餅厚度偏厚或偏薄在一般的系統(tǒng)設(shè)計(jì)里面,都加裝了一個(gè)濾餅測(cè)厚儀(如下圖所示),用來(lái)測(cè)量濾餅厚度并反饋給中央控制室。但是跟據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),測(cè)厚儀受到諸多因素的影響,測(cè)出來(lái)的厚度和實(shí)際厚度相比是有一定誤差的,并且測(cè)量值波動(dòng)很大。如果僅僅依靠濾餅測(cè)厚儀反饋信息進(jìn)行控制,實(shí)際效果不會(huì)很好。源餅太厚,會(huì)造成脫水效率不夠;源餅太薄,會(huì)造成局部的泄露,脫水效率也有可能不能達(dá)標(biāo)。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),理想的濾餅厚度在25—30mm。源餅太厚了,需要通過(guò)變頻器調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī),加快皮帶運(yùn)動(dòng)線(xiàn)速度,攤薄源餅;源餅太薄了,同樣通過(guò)變頻器調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī),減慢皮帶運(yùn)動(dòng)線(xiàn)速度。這里還有一點(diǎn)要注意,在皮帶機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行時(shí),要注意減少進(jìn)料量,即吸收塔泵出的膏漿液不應(yīng)過(guò)多。因?yàn)槠н\(yùn)轉(zhuǎn)速度是有一定限制的。十、落料不均勻落料不均勻的現(xiàn)象表現(xiàn)為:整個(gè)濾餅縱向看呈凹凸不平形狀,有明顯凸起的長(zhǎng)條濾餅。造成這種情況主要是因?yàn)檫M(jìn)料裝置的折流效果不夠好。雖然這對(duì)于系統(tǒng)整體的脫水效率影響不大,但是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)看,有的部分濾餅厚度超過(guò)100mm,太厚的源餅部分脫水效率存在隱患。要解決這個(gè)隱患,必須在喂料器的設(shè)計(jì)上下功夫。建議采用魚(yú)尾折流的式進(jìn)行,即一根進(jìn)料管變二根進(jìn)料管、二根進(jìn)料管變四根進(jìn)料管,兩次分流后再經(jīng)過(guò)折流板和分布器,一般能夠達(dá)到很好的落料效果。皮帶機(jī)跑偏加調(diào)整?要解決輸送機(jī)膠帶跑偏的問(wèn)題,首先應(yīng)了解膠帶跑偏的原因,膠帶所受外力在膠帶寬度向上的合力不為零或垂直于膠帶寬度向上的拉應(yīng)力不均勻是引起膠帶跑偏的根本原因。從輸送機(jī)的使用上來(lái)看,膠帶跑偏的規(guī)律是“跑緊不跑松”,“跑高不跑低”,“跑后不跑前”。所謂“跑緊不跑松”,即膠帶兩側(cè)的松緊度不一樣時(shí),則膠帶向緊的一側(cè)俯;“跑高不跑低”就是說(shuō)如果膠帶兩側(cè)的高低不一樣,則膠帶向高的一側(cè)俯;“跑后不跑前”是指如果托輥支架沒(méi)有安裝在與膠帶運(yùn)行向垂直的截面上,而是一端靠前,一端靠后,則膠帶會(huì)向朝后的一端跑偏。了解膠帶跑偏的原因后,操作者即可排除故障。皮帶機(jī)跑偏加調(diào)整?膠帶跑偏現(xiàn)象及糾正法一般有以下幾種:空載與重載的情況下都向同一側(cè)跑俯。說(shuō)明膠帶兩側(cè)的松緊度不一致,應(yīng)根據(jù)“跑緊不跑松”的規(guī)律,調(diào)整緊機(jī)構(gòu)的絲桿或者配重。膠帶左右跑偏且不固定向,說(shuō)明膠帶太松,應(yīng)調(diào)整緊機(jī)構(gòu)的絲桿把膠帶調(diào)緊。膠帶在空載時(shí)總向一側(cè)跑偏,應(yīng)將跑偏側(cè)的托輥支架沿膠帶運(yùn)行向前移一段距離,但不應(yīng)超過(guò)2cm,或者將另一側(cè)的托輥支架適當(dāng)?shù)募痈摺Dz帶在空載時(shí)不跑偏,而在重載時(shí)總向一處跑俯,說(shuō)明帶有偏載。這時(shí)應(yīng)想亦法使膠帶受載均勻,可調(diào)整接料斗位置或者調(diào)整輸送機(jī)的位置。膠帶在滾筒處跑俯,說(shuō)明滾筒安裝位置不好,應(yīng)調(diào)整液筒的水平度和平行度。滾筒或托輥局部有粘有物料時(shí)跑偏,則應(yīng)先除去粘附的物料,觀察跑偏現(xiàn)象是否消除,如果有效則證明粘有物料后導(dǎo)致該處直徑過(guò)大,弓I起膠帶膠拉力增加所致。膠帶邊緣磨損重或者膠帶接縫不平行,也會(huì)弓1起膠帶跑俯。這時(shí)應(yīng)及時(shí)修整膠帶。除此之外,還可以采用安裝限位托輥和調(diào)偏托輥的亦法使膠帶回到正常的位置。限位托輥,顧名思義就是在膠帶兩側(cè)安裝限位托輥,使膠帶強(qiáng)制復(fù)位。調(diào)偏托輥是在輸送機(jī)上安裝兩組自動(dòng)調(diào)心托輥,能自動(dòng)糾正膠帶跑偏現(xiàn)象。當(dāng)膠帶跑偏與一側(cè)的小擋輥發(fā)生摩擦?xí)r,則使該側(cè)支架向膠帶運(yùn)行的向前移,此時(shí)膠帶就會(huì)向另一側(cè)移動(dòng),直到回到正常的位置。應(yīng)注意的是,在調(diào)整膠帶跑偏時(shí)不可急于求成,應(yīng)慢慢調(diào)整,微調(diào)時(shí)細(xì)心觀察,直到滿(mǎn)意為止。輸送帶使用過(guò)程中的幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題1、 輸送帶接頭為什么容易開(kāi)裂、斷開(kāi)?輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。一般用機(jī)械式連接時(shí),接頭強(qiáng)度僅能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40-50%,冷膠式質(zhì)量比較好時(shí),接頭強(qiáng)度能達(dá)到60-70%,而熱膠接頭強(qiáng)度能達(dá)到80-90%(接頭確、無(wú)質(zhì)量缺陷)。由于接頭部位的強(qiáng)度比較低,如果膠接法不正確,接頭的強(qiáng)度就會(huì)更加低,如開(kāi)刀、打磨時(shí)傷及下一層布、打磨過(guò)度、搭接長(zhǎng)度不夠、臺(tái)階個(gè)數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效、鋼絲繩打磨過(guò)度、鋼絲繩生銹等,接頭部位的強(qiáng)度將會(huì)大打折扣,在使用時(shí),容易出現(xiàn)接頭部位斷開(kāi)的現(xiàn)象。此外,輸送帶如果不采用封口膠、或膠接頭的向錯(cuò)誤時(shí),接頭部位容易出現(xiàn)開(kāi)裂(面膠部位)。2、 輸送帶打滑是由于什么原因?輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),帶速不低于輥筒轉(zhuǎn)速的95%。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠,輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。弓1起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多,常見(jiàn)的有:力不夠、載荷啟動(dòng)、輥筒表面摩擦系數(shù)不夠等。力不夠的原因有:緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長(zhǎng)等;輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有:輥筒表面包膠磨損太大、帶體過(guò)濕或粘有潤(rùn)滑油、帶體表面粘有物料(易被水溶漲的。3、膠接用膠料、膠漿存儲(chǔ)有哪些要求?膠片、膠漿應(yīng)保存在陰暗、干燥的地,避免直接照射、避免各種輻射,并遠(yuǎn)離火源。膠片、膠漿應(yīng)避免保存在灰塵較大的場(chǎng)所,避免各種化學(xué)物品與其相接觸。保存膠片、膠漿的環(huán)境濕度50%-75%,溫度應(yīng)不低于5°C,不超過(guò)35°C。膠片、膠漿的保存期:夏季1個(gè)月、冬季2個(gè)月、春秋1個(gè)半月。4、帶子的膠接法?我公司建議輸送帶膠接采用熱膠式膠接,中間需要貼芯膠,每個(gè)臺(tái)階只能有一層布,接頭向要順著輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)的向。5、 鋼絲帶中間縱向撕裂14-15米,加修補(bǔ)?可將損壞部位的上下覆蓋膠全部剝?nèi)ィㄩL(zhǎng)度超出損壞部分50-100mm,寬度超過(guò)損壞部分30-50mm),同時(shí)取一段與剝離部位大小相同的橡膠(最好帶一層布層,然后按照冷膠法修補(bǔ)即可。6、 熱膠剝頭式(一端邊膠去掉好不好)?這是另外一種膠接法,這種法也是可以的,但是如果采用這種法,要注意以下幾點(diǎn):a、 一定要采用封口膠;b、 邊膠部位相交接的部位一定要通過(guò)為硫化橡膠相連;c、 橡膠相連的部位一定要打磨缺點(diǎn),如果處理不好,邊膠部位容易損壞。7、 EP耐高溫帶與棉帆布耐高溫帶的比較:a、 相同點(diǎn):表面覆蓋膠相同。b、 不同點(diǎn):棉帆布能耐最高溫度150°C;EP-TNG帆布能長(zhǎng)期使用在200°C條件下工作,最高可使用在220°C條件下使用;棉帆布強(qiáng)度比較低,僅為50N/mm;而EP-TNG帆布強(qiáng)度比較高,常用200型為200N/mm;棉帆布耐高溫帶附著力比較低,EP耐高溫帶的附著力比較高;EP耐高溫帶的使用壽命明顯常于棉帆布耐高溫帶。8、 不同廠家的芯膠能不能混用?不建議將不同廠家的芯膠混用,因?yàn)椴煌瑥S家的芯膠的配不相同。橡膠中的配合劑種類(lèi)很多,有的會(huì)有交互反應(yīng),在同一個(gè)廠家的配中,不會(huì)出現(xiàn)有不良交互反應(yīng)的配合劑,但不同廠家的配差異很大,將不同廠家的芯膠一起使用,可能會(huì)出現(xiàn)配合劑的交互反映,影響芯膠的使用效果。9、 接頭溫度達(dá)到120°C,但沒(méi)達(dá)到正常硫化溫度行不行?不行。橡膠的正常硫化交聯(lián)溫度是由橡膠中的硫化劑和促進(jìn)劑決定的,一般廠家為了確保橡膠加工的安全性,不會(huì)將輸送帶所用橡膠的硫化起始溫度定得很低。因此,在溫度達(dá)到120°C的情況下,橡膠不會(huì)進(jìn)入正常硫化狀態(tài),因此,在120°C情況下,輸送帶接頭的質(zhì)量會(huì)受到很大影響的。通常在硫化溫度高于促進(jìn)劑、硫化劑硫化臨界溫度而達(dá)不到正常硫化溫度時(shí),可以采取延長(zhǎng)硫化時(shí)間的法,使橡膠的硫化能達(dá)到要求。一般溫度每低于10°C,硫化時(shí)間延長(zhǎng)2—4倍。當(dāng)然,出于性能面的考慮,我們不建議采用低溫長(zhǎng)時(shí)間硫化的法。10、為什么布紋有疏密、粗細(xì)?布紋的疏密、粗細(xì)和布的品種、強(qiáng)力登記有關(guān)系。由于不同纖維的模量、強(qiáng)度不一樣,因此要達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度,就要采取不同直徑、不同旦數(shù)纖維、紗線(xiàn),因此就出現(xiàn)了布紋的疏密、粗細(xì)面的差別,一般來(lái)講,聚酯要尼龍密,也要尼龍粗;強(qiáng)力高的布要比強(qiáng)力低的布密、粗。11、 為什么其他施工單位一般不主使用封口膠?封口膠的作用主要是把以硫化的兩端連接起來(lái),同時(shí)也防止水等有害介質(zhì)的侵入,防止清掃器破壞接頭。因此,要使硫化接頭的使用壽命與帶體同步,要延長(zhǎng)帶體的使用壽命就必須使用封口膠。使用封口膠做硫化接頭會(huì)增加成本,同時(shí)也提高了膠接頭的難度,因此有的施工單位會(huì)不主使用封口膠。實(shí)際上這樣做,對(duì)輸送帶的使用壽命有負(fù)面影響。12、 能不能不放芯膠,而多涂幾層膠漿?膠漿是將芯膠溶解在溶劑中形成的具有一定粘度的膠狀物。在溶劑全部揮發(fā)后,其成分與芯膠完全一樣,但是,常用的膠漿是用芯膠與溶劑(加甲苯、二甲苯、溶劑汽油等)按照1:5-1:6的比例調(diào)制而成。芯膠是經(jīng)過(guò)壓延機(jī)壓延的膠片,它的分子排列順序是經(jīng)過(guò)取向的,從力學(xué)角度上講具有各向異性,所以沿著壓延向的拉伸性能、耐疲勞性都比較好。而溶劑中的橡膠分子排列是隨機(jī)的,具有各向同性的。膠漿的作用是通過(guò)溶劑良好的流動(dòng)性、滲透性使溶于溶劑的橡膠能充分的進(jìn)入布紋之間,從而使橡膠能與織物比較好的結(jié)合到一起。因此芯膠的作用是使輸送帶的布層粘合到一起,同時(shí)消除由于不同厚度弓1起的輸送帶層間應(yīng)力、形變上的差異,并吸收部分破壞性的能量,因此芯膠在輸送帶中是不可缺少、的一部分,國(guó)外一些廠家為了延長(zhǎng)使用壽命,經(jīng)常采用加厚芯膠的厚度的法。只采用刷膠漿而不用芯膠,那么接頭處布層間膠的厚度就比較薄,其使用效果也會(huì)有影響。13、拉頭時(shí),發(fā)現(xiàn)貼膠都附在一層布上,而另一層布是光的,為什么?(是不是兩面布層上的膠料一樣多效果最好?)出現(xiàn)貼膠都附在一層布上的原因有以下幾種:2、附著力不好b、l附著力比較好,但貼膠的強(qiáng)度更高一般情況來(lái)講,尼龍帶、部分EP帶在拉頭時(shí),比較容易出現(xiàn)兩遍都有膠,而且膠的厚度差不多的情況,而棉帆布帶則容易出現(xiàn)上述一層布上附有膠,另一層布上是光的這種情況。當(dāng)然,部分附著力不好的EP帶或附著力比較好但貼膠強(qiáng)度更高的EP帶也會(huì)出現(xiàn)這一情況。14、 為什么感覺(jué)接頭部位比其他部位硬?輸送帶硫化膠接的過(guò)程實(shí)際上也是已硫化橡膠繼續(xù)交聯(lián)的過(guò)程。由于硫化時(shí)需要加混、加壓,并且需要比較長(zhǎng)的時(shí)間,經(jīng)過(guò)比較長(zhǎng)時(shí)間的硫化后,以硫化橡膠的硬度會(huì)提高,因此會(huì)感到接頭部位比其他部位硬。15、 皮帶表面破了一個(gè)洞,傷及幾層布,采用冷膠修補(bǔ)還是熱膠修補(bǔ)?皮帶輸送機(jī)跑偏原因和處理摘要:該文詳細(xì)分析了皮帶運(yùn)輸機(jī)在安裝和運(yùn)行中產(chǎn)生跑偏的原因,介紹了常用的處理皮帶機(jī)跑偏的法。關(guān)鍵詞:皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整皮帶運(yùn)輸機(jī)作為連續(xù)散狀物料運(yùn)輸機(jī)械已廣泛應(yīng)用于碼頭、電廠、冶金、糧食等行業(yè),貴溪治練廠因?yàn)樯a(chǎn)工藝流程的需要,有各種規(guī)格的皮帶機(jī)160多條,主要集中在備料和熔煉車(chē)間。皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是最常見(jiàn)的故障,皮帶跑偏輕則造成撒料、皮帶磨損;重則由于皮帶與機(jī)架劇烈摩擦弓1起皮帶軟化、燒焦甚至弓1起火災(zāi),造成整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn),因而,正確地處理好皮帶跑偏關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)在熔煉車(chē)間多年的設(shè)備管理工作,我們找到了皮帶跑偏的一些規(guī)律和原因,以及處理跑偏的常用法,很好地解決了皮帶跑偏的現(xiàn)象,使得皮帶運(yùn)輸機(jī)能夠順利地為生產(chǎn)服務(wù)?,F(xiàn)將工作中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)整理,供同行們參考。1、皮帶跑偏的原因:1.1安裝時(shí)弓1起的皮帶跑俯:皮帶機(jī)的安裝質(zhì)量的好壞對(duì)皮帶跑偏的影響最大,由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理,安裝誤差主要是:1.1.1輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊力不均勻,皮帶始終任緊力大的一邊跑俯,針對(duì)這種情況,可以通過(guò)調(diào)整傳動(dòng)滾筒或改向滾筒的兩邊的緊力來(lái)消除,對(duì)調(diào)整不過(guò)來(lái)的就必須對(duì)皮帶接頭重接;1.1.2機(jī)架歪斜。機(jī)架歪斜包括機(jī)架中心線(xiàn)歪斜和機(jī)架兩邊高低傾斜,這兩種情況都會(huì)造成重跑俯,并且很難調(diào)整。我們?cè)谝慌_(tái)非專(zhuān)業(yè)安裝人員安裝的皮帶機(jī)試機(jī)時(shí),皮帶跑偏重,通過(guò)測(cè)量就發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)中心線(xiàn)歪斜,頭尾調(diào)正后,中間部位的跑偏無(wú)論如都糾正不過(guò)來(lái)。最后對(duì)機(jī)架重新進(jìn)行安裝才解決問(wèn)題。1.1.3導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻。由于橡膠板壓力不均勻,造成皮帶兩邊運(yùn)行阻力不一致,弓1起皮帶跑偏,這種情況的處理相對(duì)較容易,只要重新調(diào)整兩側(cè)橡膠板壓力。1.2運(yùn)行中弓1起的皮帶跑偏:1.2.1滾筒、托輥粘料弓|起的跑偏:皮帶機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后,由于銅精礦具有一定的粘性,部分礦粉會(huì)粘沾在液筒和托輥上,使得滾筒或托輥局部筒徑變大,弓I起皮帶兩側(cè)緊力不均勻,造成皮帶跑偏。1.2.2皮帶松弛弓|起的跑偏。調(diào)整好的皮帶在運(yùn)行一段時(shí)間后,由于皮帶拉伸產(chǎn)生永久變形或老化,會(huì)使皮帶的緊力下降,造成皮帶松弛,弓I起皮帶跑偏。1.2.3礦料分布不均勻弓1起的跑俯。如果皮帶空轉(zhuǎn)時(shí)不跑偏,重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)就跑俯,說(shuō)明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落向和位置不正確弓1起的,如果礦料偏到左側(cè),則皮帶向右跑俯;反之亦然。1.2.4運(yùn)行中振動(dòng)弓|起的跑偏。皮帶機(jī)在運(yùn)行時(shí)的機(jī)械振動(dòng)是不可避免的,在皮帶運(yùn)行速度越快時(shí),振動(dòng)越大,造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機(jī)中,托輥的徑向跳動(dòng)弓I起的振動(dòng)對(duì)皮帶跑偏影響最大。2、皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的處理針對(duì)皮帶機(jī)跑偏的原因,我們采取了相應(yīng)的對(duì)策來(lái)進(jìn)行調(diào)整,對(duì)安裝誤差引起的跑偏,首先要消除安裝誤差,對(duì)皮帶接頭該重接的重接,對(duì)機(jī)架歪斜重的必須重新安裝;對(duì)運(yùn)行中的跑俯,我們主要的調(diào)整法有:2.1調(diào)整托輥組。皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí),我們采取了調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏,托輥支架兩側(cè)安裝加工成長(zhǎng),就是便進(jìn)行調(diào)整的。調(diào)整法見(jiàn)圖1,具體法是皮帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)朝皮帶運(yùn)行向前移,或另外一側(cè)后移。加圖1所示,皮帶向下向跑偏,則托輥組的上位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng),托輥組的下位處向右移動(dòng)。這種法可消除由于機(jī)架歪斜、礦料分布不均、振動(dòng)等弓1起的皮帶跑偏。2.2安裝自動(dòng)調(diào)心托輥組。自動(dòng)調(diào)心托輥組一般每隔6-10組安裝一組,其工作原理是采用阻擋或托輥在水平面向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心,達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。該法可防止各種原田弓1起的皮帶跑俯,但有時(shí)效果不是太好。2.3采用新型托輥組來(lái)防止跑俯。我廠皮帶機(jī)主要是TD75型和日本皮帶機(jī)標(biāo)準(zhǔn),我們通過(guò)了解,在新標(biāo)準(zhǔn)DTII型中,對(duì)承載托輥組有前傾型結(jié)構(gòu),對(duì)空載托輥組有V型結(jié)構(gòu),這兩種托輥組對(duì)防止皮帶跑偏有較好的效果,我們將其結(jié)構(gòu)弓I人現(xiàn)有的皮帶機(jī)中運(yùn)用,對(duì)防止皮帶跑偏發(fā)揮了良好的作用。2.4調(diào)整傳動(dòng)液筒與改向液筒位置。傳動(dòng)液筒與改向液筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)輸機(jī)至少、有2到5個(gè)滾筒,所有液筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)度向的中心線(xiàn),若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑俯,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),皮帶向滾筒的左側(cè)跑俯,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整法與頭部滾筒剛好相反。調(diào)整法見(jiàn)圖2。由于傳動(dòng)滾筒的調(diào)整距離有限(10-30mm),通常情況下,我們將傳動(dòng)滾筒軸心線(xiàn)調(diào)整至與皮帶機(jī)長(zhǎng)度向垂直后,主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來(lái)調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置,要經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整,直到皮帶調(diào)到較理想的位置。此法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜弓1起的皮帶跑偏。2.5緊處的調(diào)整。皮帶緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘緊處上部的兩個(gè)改向液筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度向以外還應(yīng)垂直于重力垂線(xiàn),即保證其軸中心線(xiàn)水平。使用螺旋緊或液壓油缸緊時(shí),緊液筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移,以保證滾筒軸線(xiàn)與皮帶縱向向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整法與滾筒處的調(diào)整類(lèi)似。該法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜弓1起的皮帶跑偏。2.6雙向運(yùn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整。雙向運(yùn)行的皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難多,在具體調(diào)整時(shí)我們采取了先調(diào)整一個(gè)向,然后調(diào)整另外一個(gè)向的亦法。在調(diào)整時(shí)還仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系,逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)放在傳動(dòng)液筒和改向液筒的調(diào)整上,其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整??傊?,對(duì)于皮帶機(jī)的跑偏現(xiàn)象,只要我們加強(qiáng)日常巡檢,及時(shí)清除弓1起皮帶跑偏的各種因素,掌握皮帶跑偏的規(guī)律,就能找出相應(yīng)的解決亦法,希望本文對(duì)其他皮帶機(jī)用戶(hù)有一定的借鑒作用。帶式濾布、帶式過(guò)濾機(jī)帶式濾布跑偏的原因帶式濾布剪裁時(shí)未能達(dá)到水平,造成濾布左右兩邊長(zhǎng)度不等,致使濾布在運(yùn)行中跑偏。帶式濾布定位輪安裝時(shí)未能達(dá)到水平,從而使濾布兩邊受力不均導(dǎo)致濾布跑偏。濾布再生性差或?yàn)V布洗水壓力不足,造成濾布左右兩側(cè)不同程度的粘料,從而造成兩邊拉力不等。糾偏氣缸膜破損,導(dǎo)致糾偏氣缸進(jìn)出氣壓力失常,糾俯輥動(dòng)力失衡,造成濾布邊跑偏、打折、縮短了濾布的壽命。糾偏輥輪因磨損圓變小或表面光滑從而致使摩擦力變小,糾偏失效也是造成濾布跑偏的常見(jiàn)現(xiàn)象。解決亦法:以自動(dòng)糾偏為主另增加一套手動(dòng)糾偏裝置。手動(dòng)糾偏的基本原理:通過(guò)調(diào)整過(guò)濾機(jī)車(chē)頭前濾布導(dǎo)向輪對(duì)濾布單側(cè)的緊度大小,使濾布兩側(cè)受力相等,從而完成糾偏工作。手動(dòng)糾偏調(diào)節(jié)濾布偏移的主導(dǎo)向,自動(dòng)糾偏微調(diào)濾布的小幅度偏移,兩種糾偏式相互配合,保證了濾布在運(yùn)行過(guò)程中不跑俯,有意外跑偏能及時(shí)糾正。=輸送帶的選擇==輸送帶的搬運(yùn)、貯存==輸送帶的安裝、連接、調(diào)試==輸送帶的保養(yǎng)和維護(hù)==輸送帶使用中的常見(jiàn)問(wèn)題=修理法不修理自然硫化(冷膠)熱硫化更換、縮短、增入損傷部位覆蓋膠磨損覆蓋膠厚1mm以上覆蓋膠厚不足1mm劃傷1/2覆蓋膠厚以覆蓋膠厚度1/2以上,長(zhǎng)度300mm以覆蓋膠厚1/2以上,300mm以上翻起覆蓋膠厚度1/2以,?50mm以覆蓋膠厚度1/2以上,?300mm以覆蓋膠厚度1/2以上,?300mm以上邊膠開(kāi)裂長(zhǎng)度50mm以長(zhǎng)度50mm以上劃傷波露出芯體或鋼絲未外露達(dá)到芯體或鋼絲無(wú)邊膠芯體露出(b100mm以或布層數(shù)量1/2以(b100mm以上或布層數(shù)量1/2以上斷裂切斷2根鋼絲但未外露切斷1--2根且鋼絲外露不滿(mǎn)膠帶寬度10%或切斷3根以上但不到鋼絲總數(shù)10%損傷較多,或?qū)挾冗_(dá)到膠帶寬度10%以上,或鋼絲總數(shù)10%以上縱裂長(zhǎng)度500mm以500--1000mm1000mm以上16、 跑偏時(shí)邊部邊膠磨損并導(dǎo)致布層脫層,怎么處理?在脫層面積不大的情況下,可以采取用冷膠的法修理,但一定要注意要把空氣排空。當(dāng)然最好的亦法是在發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏時(shí)予以糾正。17、 輥筒包膠磨損能不能冷膠處理或熱膠處理?輥筒包膠磨損后在現(xiàn)場(chǎng)可以進(jìn)行冷處理,但現(xiàn)場(chǎng)處理的效果不好。經(jīng)過(guò)熱處理的輥筒包膠一般可以使用5年以上,不會(huì)因?yàn)橐馔馇闆r導(dǎo)致輥筒包膠脫落。18、 層數(shù)布一樣的兩條輸送帶怎么對(duì)接?一般情況不可以使用這種式。但在有的意外情況發(fā)生時(shí),現(xiàn)場(chǎng)需要應(yīng)急時(shí)不得不采取這種法。采用這種法時(shí),最好把一層對(duì)兩層的一個(gè)接縫放在最下邊,并且在封口膠處要放足膠料,以消除兩端厚度不一致對(duì)輸送帶接頭的影響。19、 EP帶與1\11\1帶各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?NN輸送帶是棉帆布輸送帶的替代產(chǎn)品,具有強(qiáng)度高,擠疲勞性能好的優(yōu)點(diǎn),但是在使用過(guò)程中NN輸送帶的使用延伸率比較大,容易伸長(zhǎng);EP帶是NN帶的升級(jí)產(chǎn)品,它具有了尼龍輸送帶的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)由于在使用過(guò)程中的延伸率比較小,因此適合圍更加廣。但是EP帆布與橡膠的粘合性能不如NN帆布,因此膠接的安全性面EP輸送帶不如NN輸送帶20、 長(zhǎng)的輸送帶容易跑偏么?輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中,有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。一般情況,由于輸送帶本身問(wèn)題弓I起輸送帶跑偏的情況并不多見(jiàn),輸送帶的跑偏主要還是輸送機(jī)的原因。輸送機(jī)由于輥筒不平行、支架不垂直、輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的原因,均可弓1起輸送帶跑偏。對(duì)于比較短的輸送帶,由于單側(cè)輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活以及其他一些因素的幾率比較大,輸送帶出現(xiàn)跑偏的可能性比較大,而長(zhǎng)的輸送帶,由于托輥個(gè)數(shù)的增加,單側(cè)影響的不對(duì)稱(chēng)性會(huì)減少、,因此在輸送帶上表現(xiàn)出來(lái)的跑偏現(xiàn)象會(huì)變少。當(dāng)然,個(gè)別情況除外,加:調(diào)心托輥擺動(dòng)不靈活或被傾斜固定時(shí),輥筒表面不夠清潔等,均可弓1起輸送帶跑偏。21、 輸送帶上面不跑偏而下面跑偏什么弓1起的?輸送帶上下兩側(cè)是相互影響又相互獨(dú)立的。一般情況,下托輥平行度、輥筒水平度不夠均會(huì)弓1起輸送帶下側(cè)跑俯。下側(cè)跑俯,而上側(cè)正常這種情況基本上是由于清掃裝置不良、下托輥粘有物料、配重的輥筒不平行、或配重支架偏斜、下托輥相互不平行所致,具體情況要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)調(diào)整。一般的講,下側(cè)跑偏是可以糾正的,可以通過(guò)改善清掃裝置工作狀況、清除輥筒、托輥上粘有的物料、調(diào)整下側(cè)平托輥、下側(cè)V型托輥、或安裝下側(cè)調(diào)心托輥來(lái)達(dá)到糾偏的目的。22、為什么下雨天容易跑偏?下雨天,露天的輸送帶容易沾上水,輸送機(jī)的輥筒、托輥也比較容易潮濕。橡膠與金屬的濕摩擦系數(shù)比較小,如果托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或者輥筒表面粘有物料,那么輸送帶在輥筒
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