關(guān)于物流實習(xí)報告模板錦集七篇

關(guān)于物流實習(xí)報告模板錦集七篇一．討論動機(jī)：

經(jīng)過一學(xué)期《物流根底》的學(xué)習(xí)，對物流的定義、根本功能、各個作業(yè)流程有了肯定的理論根底，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運(yùn)用學(xué)問的力量。

二．討論目的：

了解第三方物流效勞的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)展分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改良意見。

三．討論方法：

訪問法、資料收集法。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集。

四．公司概況

1.根本狀況：

上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速大路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介：

上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國進(jìn)展商品配送重點(diǎn)單位。

3.主要設(shè)施：

（1）鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

（2）手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1M*1.2M地臺板。

（3）運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。

（4）鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)力量，以便利客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

（5）集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負(fù)載力量為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。

4.倉庫類型：

（1）高平臺彩鋼板構(gòu)造倉庫。擁有高平臺彩鋼板構(gòu)造倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑構(gòu)造合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。

（2）高平臺鋁合金構(gòu)造倉庫。擁有高平臺鋁合金構(gòu)造倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特殊適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

（3）樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產(chǎn)品在溫度掌握上的不同要求供應(yīng)了先決條件。

（4）鋁合金構(gòu)造平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特殊適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

（5）易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能供應(yīng)屬于易燃危急品類的特別商品儲存。

（6）其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木構(gòu)造，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能。

5.倉儲系統(tǒng)效勞：

（1）市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。

（2）珍貴物品配送。供應(yīng)門到門的效勞，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

（3）隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

（4）上架陳設(shè)。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送效勞，公司還供應(yīng)幫助客戶商品上架陳設(shè)的效勞。

6.倉儲系統(tǒng)效勞：

（1）常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

（2）存貨即時掌握。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，消失質(zhì)量問題準(zhǔn)時上報、調(diào)整。定時觀看庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。

（3）加工整理。供應(yīng)完善的分揀、換包裝等加工效勞，物流中心內(nèi)還設(shè)有特地的包裝加工單位，可隨時滿意客戶的各種要求。

（4）訂單處理。對訂單處理要求做到準(zhǔn)時、精確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場，可開頭收發(fā)貨。

（5）退貨處理。全力幫助貨主公司進(jìn)展退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并準(zhǔn)時反應(yīng)貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理打算。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理前方能入庫。

7.信息系統(tǒng)效勞：

（1）物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程，供應(yīng)物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)詢問。

（2）倉儲治理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn)，進(jìn)展倉儲治理系統(tǒng)的共性化設(shè)計。

（3）運(yùn)輸配送治理系統(tǒng)設(shè)計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，特地設(shè)計了一套配送訂單治理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。

（4）銷售供貨分析。從客戶利益動身，進(jìn)展常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。

（5）其他信息治理需求。秉承客戶至上的效勞理念，供應(yīng)全方位的信息效勞：通過WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息準(zhǔn)時反應(yīng)，掌握?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

8.作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：

（1）進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時依據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）；二小時內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

（2）出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量；當(dāng)天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方依據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方馬上把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

五．討論結(jié)論及建議：

1.SWOT分析

優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流效勞業(yè)務(wù)，擁有一支物流治理及實際操作閱歷豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶供應(yīng)各項物流效勞；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬闊。

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于浩大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

機(jī)遇：申博的勝利必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的進(jìn)展良機(jī)，很多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨劇烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低本錢。

2.企業(yè)仍舊依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率鋪張，造成客戶的流失，可依據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，依據(jù)倉庫的實際利用狀況進(jìn)展收費(fèi)，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運(yùn)輸中，仍舊有著其不行替代的作用，特殊是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流本錢，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動查找適合的客戶推銷這一特色效勞。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍舊依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)展作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)展操作與治理。

5.健全物流加工效勞，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視流通加工，將其同其他效勞一起視作一個重要的利潤來源，提高效勞的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)展加工整理，吸引住長期客戶。

六．建議：

1．企業(yè)要進(jìn)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都非常注意自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加情愿來租用倉庫了。

2．進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時間，因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3．要嚴(yán)格根據(jù)倉儲治理的要求，對于過期的貨物要準(zhǔn)時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后準(zhǔn)時銷

毀，不要積累在倉庫中，鋪張倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)當(dāng)另外預(yù)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

4．商品的大類要分清晰，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化裝品放置在一起，化裝品包裝如若裂開，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。

5．應(yīng)注意運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機(jī)應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6．應(yīng)多重視專業(yè)人才的培育，提高員工的綜合力量及素養(yǎng)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前進(jìn)展。

目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

物流實習(xí)報告篇2

通過這次的實習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，并且把它結(jié)合實際的經(jīng)濟(jì)生活中。面對很多特別麻煩又無奈的問題，通過過去大學(xué)里所積存學(xué)問的，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，由于那只是理論而已，我體會到了實際的工作與所學(xué)學(xué)問是有肯定距離的，與應(yīng)用學(xué)問的距離就更為遙遠(yuǎn)。今后需要針對處于實際環(huán)境進(jìn)一步學(xué)習(xí)相關(guān)的學(xué)問。特殊關(guān)注現(xiàn)在的趨勢，或許別人時機(jī)當(dāng)作陷阱，但是自己肯定要理智。。我感到對自己感受最深的是，提高自己交際力量，跟別人合作。一支真正的團(tuán)隊是一個能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在外表上做功夫。交往的目的是得到他們的認(rèn)可與他們的信任。

物流實習(xí)報告篇3

一實習(xí)目的

1將學(xué)問應(yīng)用于實踐，將實踐轉(zhuǎn)化為理論，通過實踐完善對物流的理解。

2了解物流企業(yè)工作流程，了解優(yōu)秀員工如何工作，像他們學(xué)習(xí)。

3熟悉什么是責(zé)任、什么是團(tuán)隊。

4了解企業(yè)文化。

5從工作中，找出問題，提出解決方法。

二實習(xí)單位介紹

物美效勞口號：“每天廉價，永久物美”。

94年翠微成立第一家物美超市

98年成立物美便利公司

00年成立物美大賣場公司

01年開創(chuàng)24小時便利店，同年通過iso國際認(rèn)證

03香港上市

09年新物美配送中心在北京建立，為北京最大的物流配送中心

物流中心占地200畝，庫房面積約7萬平方米，設(shè)計配送力量達(dá)74.5億/年，集各類商品交易、深加工、無公害檢測、倉儲、物流配送于一體，是目前北京第一家自主創(chuàng)立配送中心的零售商。以高度信息化、充分機(jī)械化、適度自動化、員工自主化為原則，實行直接生產(chǎn)基地選購的一體化不連續(xù)運(yùn)作模式縮短了供給鏈的空間和時間，有效掌握了庫存，提升了配送中心的價值。

物美占據(jù)北京地區(qū)市場份額三分之一

物美“一個中心兩個根本點(diǎn)”以核心技術(shù)為中心;商業(yè)、作業(yè)模式創(chuàng)新制造股東價值;組織、鼓勵創(chuàng)新制造職業(yè)價值

物美的口號是“物美為家、顧客至上，合作奮斗。”

三實習(xí)安排

719-830揀貨實習(xí)。91-1010qc(質(zhì)量檢驗)實習(xí)。每天工作時間：揀貨一般為8小時。qc一般為12小時。

四實習(xí)內(nèi)容

揀貨實習(xí)

首先了解也許的工作流程。對一些術(shù)語的熟悉。留意事項。一些數(shù)據(jù)的整理

在揀貨部門，我在a庫從事了揀貨、揀殘、整殘、整理繃帶、商品歸位。操作電動地牛、地牛;使用rf終端揀貨。從整個揀貨流程看，細(xì)節(jié)特別多。仔細(xì)了解小店、異型、大店揀貨的異同。

對于整理繃帶對于揀貨商品起到固定、安全的作用。削減“殘品”數(shù)量。

對于揀殘、整殘我熟悉到商品完整性是多么重要。

一些術(shù)語

申償：由于貨物到達(dá)門店時覺察商品有缺損、少貨現(xiàn)象，向dc投訴申請補(bǔ)償。

環(huán)比：本周各項指標(biāo)與上周比擬

橫沖：橫沖：當(dāng)便利店發(fā)出訂貨單，某些商品在dc雖然有，但揀貨人員不能找到，因此商品無效。

職工主管化：針對揀貨部門若有工作表現(xiàn)好的員工，可直接提拔為治理者。

孤兒商品區(qū)：商品在集貨區(qū)沒有集貨位，編號。形象稱為“無父無母”。

揀貨方式為：摘果式揀貨。

揀貨流程揀貨分為、大店揀貨、小店揀貨、異型揀貨

n對于小店揀貨1去揀貨組長那打印各波次揀貨單(上面有商品名稱商品碼揀貨位波次號條形碼打印人課組)2按揀貨單揀貨3將揀貨單貼在該商品后將商品送到分揀機(jī)上4若有散裝貨，如面粉、白糖應(yīng)先用rf掃碼，送至小店集貨位

n對于異型揀貨1手持rf終端2打印標(biāo)有“異”字的揀貨單3揀貨之前先用rf掃描揀貨單，找到貨物時再掃揀貨位碼，確定商品數(shù)量(小店每個揀貨單揀貨數(shù)量為1，異型揀貨單則可為1或1個以上)4將商品在托盤上碼好，并將揀貨單貼在商品側(cè)面便利qc人員工作5將商品送至小店集貨位(cj-)

n對應(yīng)大店揀貨1手持rf終端2從揀貨主管處打印揀貨單(上面只標(biāo)記條形碼波次號課組總數(shù)打印人)3揀貨之前先掃托盤碼在掃揀貨單依據(jù)屏幕的商品依次揀取4揀完后確定揀貨單放于貨架兩端的通道有平衡重集貨送至大店集貨區(qū)(aj-)

大店揀貨特點(diǎn)：整拍揀貨，不需一一掃描揀貨位碼。若有找不到的商品(揀貨位大宗區(qū)均無此商品)，將商品掛起，完成任務(wù)后送至掛起區(qū)，再由相關(guān)人員處理。

留意事項：

a庫分47個貨區(qū)，46、47為貨損區(qū)，每個貨區(qū)分貨位114個，左為偶數(shù)貨位，右為奇數(shù)貨位，每個貨位分7層，同一貨位每層一般為同種貨物。電動地牛(電動搬運(yùn)叉車)，可為大店貨揀貨，將貨放置西邊走廊終點(diǎn)，由平衡重將貨運(yùn)到大店貨集貨區(qū)。(留意：大店集貨區(qū)主要由平衡重負(fù)責(zé))。物美大店集貨區(qū)負(fù)責(zé)物美大賣場，美廉美各類門店集貨。當(dāng)發(fā)覺倉位及大宗區(qū)缺貨時，向大宗區(qū)人員申請轉(zhuǎn)倉單，也就是說從其他層架上(2-7層的存貨位)貨物轉(zhuǎn)到一層揀貨位。托盤根本規(guī)格1000*1200mm。每個托盤均有一個托盤碼，尤其對于揀大店貨品時，每個揀貨區(qū)，每個貨位每層都有條碼(2-7層條碼集中貼在豎棱上，便于登記，并標(biāo)有方向圖標(biāo))。揀大店商品時，若需要2個以上的托盤載貨時，需要填寫版頭，便于平衡重集貨。

貨物歸位，如不知其位置，可用rf手持終端查詢，貨物存在于揀貨位和儲存存位，查詢揀貨位可將貨物歸位。

整理殘品不是想象中那樣簡潔它需要將商品分門別類。同一廠商商品放在一個托盤上，分類揀取可退，不行退商品，上架或歸位或歸殘。對于a區(qū)來說，揀貨區(qū)月臺為供給商即進(jìn)貨區(qū)，集貨區(qū)月臺為分銷商，運(yùn)輸部門即送貨區(qū)。退貨部門上架商品需經(jīng)收貨部揀選歸類后重新上架，作退貨或殘品處理。

一些數(shù)據(jù)記錄

從b庫集貨入口走到a庫揀貨區(qū)也許4分15秒，從揀貨區(qū)1到27區(qū)也許1分45秒，托盤規(guī)格經(jīng)測量為1000*1200mm.貨價縱向角架長9cm寬8cm.橫向角架寬10cm.貨架揀貨區(qū)分為a板位b板位，a貨物存儲量大，高于人一頭b2層為揀貨區(qū)的。每個貨區(qū)揀貨貨位114個，共7層，1,11區(qū)只有偶數(shù)區(qū)，25只有基數(shù)區(qū)，從編號003開頭，003-038a板位039-114b板位，月臺高1米，架高60cm.b揀貨區(qū)每個揀貨區(qū)有貨架138。

合格的揀貨員，一個月揀貨量至少為一萬六每天大約要揀600，根據(jù)每次揀30件計算，一天至少揀20次，揀貨是最辛苦的部門。工號計算：一般有三個號，初始號：大店揀貨號;加4000小店揀貨號;加4700為小店異形號。

qc實習(xí)

我在大店qc實習(xí)。首先了解qc流程、留意事項。相關(guān)的信息技術(shù)。

qc流程為：1手持rf槍到指定集貨位2掃描托盤碼3對托盤上的商品進(jìn)展數(shù)量質(zhì)量校4寫版頭，注明件數(shù)，門店5若發(fā)覺錯貨少貨殘品需在槍上進(jìn)展操作，由改錯人員改錯6若有無貨的商品，須填寫欠貨單，注明波次門店商品名稱數(shù)量\單位緣由qc人5對于空周轉(zhuǎn)箱，也需登記。注明波次門店周轉(zhuǎn)箱碼qc人

留意事項

qc商品類型

1.l01/c01商品為閣樓所揀商品、散貨商品(放在周轉(zhuǎn)箱內(nèi))，各個商品均貼標(biāo)簽的，需要qc人員集貨。集貨完畢在q貨

2.k01商品從揀貨位到集貨商品

3.p01商品由高叉直接集貨，釋放托盤碼，對商品qc更清楚。

退貨部假如商品完好，qc人員需要過去清點(diǎn)數(shù)量，簽字。再歸位，殘品再上架。贈品多為牛奶，紅酒，白酒，拖把。

版頭(貨多分開集貨用)，掛起區(qū)(大店貨揀貨單，貨沒有揀全的，射頻上掛起放置區(qū))發(fā)貨余貨暫。

每天商品，分批次，上下午揀貨，集貨，q貨。優(yōu)先集完q完前波次的商品。對于少貨的商品，若無貨，填寫欠貨單，注明店名，波次，商品名，商品碼，個數(shù)，數(shù)量，最終簽名(qc此單貨物qc人員名字).

qc人員應(yīng)在qc完一波次商品后最終q贈品。(前提：打印好贈品單)。

c01的商品，若分排，最好做好標(biāo)記，便于文員組盤發(fā)貨。合盤之前要對商品qc完畢，否則合盤數(shù)量不符，需紙單q貨

對于c01、l01商品，需要先由qc人員集貨，再qc，后用封簽封箱、封條寫明日期。最終寫版頭、有些c10l01商品放在不同托盤上，需先登記總件數(shù)，寫清每個托盤上的商品件數(shù)，再加合。留意加箱。燈泡、電池、針服的幾件有放在一個大箱中，在qc過程中要標(biāo)明系統(tǒng)件數(shù)、實際件數(shù)。便利文員組盤。

干貨集貨區(qū)aj日配集貨區(qū)rj家電集貨區(qū)ej貴品集貨區(qū)gj，每天18波次，50門家店，每個波次3家店，對于一家店qc.若剩下未q的為同一課組，用一組五位碼整體q完，寫好版頭

課組識別1食品2用品3糧油沖調(diào)4休閑酒水5清潔6家具針服7日配8贈品9貴品大店qc主要對3-68課組的商品進(jìn)展q貨。

五存在的問題及解決問題

1大局部殘品的產(chǎn)生于揀貨環(huán)節(jié)，我認(rèn)為造成殘品的緣由有

商品本身屬性在自然狀態(tài)下發(fā)生物理、化學(xué)變化。

揀選車、高叉、平衡重對商品內(nèi)、外包裝破壞。

偷吃偷喝的現(xiàn)象。

2dc的貨損率高，主要來自于員工對商品的破損，例如作業(yè)時對商品內(nèi)外包裝的破壞。人員偷吃現(xiàn)象，雖有前車之鑒，仍需完善。

3人員流淌性較大。新來員工培訓(xùn)時間短不熟識商品，造成不必要損失。

4有些部門的工作時間較長，造成肯定程度的疲憊，易在工作中發(fā)生錯誤。造成較多申償。

5各部門遇到問題時，起爭吵。不能良好調(diào)整。

6員工對物流的設(shè)備不珍惜，例如員工對物流設(shè)備亂貼亂畫，不正確的操作。無證操作設(shè)備。

7員工團(tuán)隊意識薄弱，在工作中為增加績效，惡性競爭。

解決問題

1損耗對于一個公司來說不得不多去關(guān)注、掌握，不是部門之間的爭吵而是通力合作

2第一天需要給新員工更多的適應(yīng)時間，不應(yīng)當(dāng)?shù)谝惶炀烷_頭加班干得許多，即使加班治理者找到一種可行的方法可以說服員工自愿加班，工作更加主動。

3防損部門應(yīng)增加人手，有些防損人員，無紀(jì)律性，dc需要仔細(xì)篩選防損人員。即使是凌晨也需要防損人員仔細(xì)關(guān)注監(jiān)視器。每次凌晨下班我總看到監(jiān)視室里防損人員在休息。

4賞罰清楚。而不是一度的罰款，獎多于罰，肯定的嘉獎不僅提高員工積極性，也會削減上述消失的問題。

5治理者身先士卒。為員工樹立好形象。員工一句埋怨可抵10個治理者。

6定期對員工進(jìn)展培訓(xùn)，讓每個員工真正了解企業(yè)文化。提高道德修養(yǎng)。

六實習(xí)心得

通過在配送中心三個月的實習(xí)。我學(xué)到的很多東西。例如dc主要部門：收貨，揀貨，qc,盤貨，發(fā)貨，退貨，客服，防損部，人力資源部，家電，運(yùn)輸，修理，閣樓。

物流設(shè)備：地牛、電動揀選車、高層叉車、平衡重叉車、托盤、rf槍、托盤碼、條形碼。

了解揀貨、qc部門的工作流程，并登記留意事項，為自己更好的實習(xí)。為自己負(fù)責(zé)。為企業(yè)負(fù)責(zé)。

在dc熟悉了很多的來自全國各地的朋友。通過溝通獲得眾多信息。在dc讓我熟悉什么是物流企業(yè)，什么是供給鏈。學(xué)到熟悉什么是責(zé)任、什么是團(tuán)隊。

將學(xué)問應(yīng)用于實踐，將實踐轉(zhuǎn)化為理論，通過實踐完善物流學(xué)問。

跟教師溝通受到啟發(fā)：自己不知道的登記來，了解dc作業(yè)流程，思索為什么這么做。dc的主要的運(yùn)作流程，實習(xí)學(xué)到許多書本里沒有的東西。了解了優(yōu)秀的員工“如何優(yōu)秀”。

看到現(xiàn)代信息技術(shù)對配送中心的巨大作用。

在工作中熟悉到：qc作為發(fā)貨前的最終環(huán)節(jié)，是商品檢驗的最終環(huán)節(jié)。需要細(xì)心，仔細(xì)。削減申償。

綠色物流的表達(dá)：電瓶車蓄電池的循環(huán)使用、油筆、紙箱的反復(fù)使用。托盤高度利用率。這不僅是企業(yè)的社會責(zé)任，也是企業(yè)盈利點(diǎn)。

感謝同學(xué)們能在我“游離”的時候幫忙我。

感謝教師家長的幫忙。

感謝企業(yè)能給我們這次實習(xí)時機(jī)。

物流實習(xí)報告篇4

一、實習(xí)背景

一個多月的實習(xí)已過去了，還記得參與ERP校內(nèi)實習(xí)的第一天，我選擇了做我們公司的物流和選購這兩個部門。這是綜合考慮到了我的專業(yè)以及其他同學(xué)因從未接觸到這方面的緣由，我主動擔(dān)當(dāng)了下來，并在另外兩名外專業(yè)的同學(xué)一起合作，組成了我們的物購小組。自從我做了物流部兼選購部的經(jīng)理(以下簡稱物購)以來，在ERP實習(xí)教師的指導(dǎo)下，在公司各位成員的親密協(xié)作下，努力做到愛崗敬業(yè)，恪盡職守，以務(wù)實的工作作風(fēng)，堅決的思想信念和飽滿的工作熱忱，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。

廣東商學(xué)院ERP試驗中心是廣東商學(xué)院適應(yīng)社會對綜合型，應(yīng)用型，復(fù)合型治理人才需要，結(jié)合企業(yè)和社會信息化進(jìn)展，面對治理學(xué)科的綜合性ERP應(yīng)用典型案例和電子數(shù)據(jù)和多媒體資源，開展ERP技術(shù)及應(yīng)用討論和我校經(jīng)濟(jì)治理學(xué)科專業(yè)學(xué)生進(jìn)展ERP技術(shù)及應(yīng)用試驗和模擬企業(yè)實習(xí)。

二、實習(xí)部門對口專業(yè)

物流治理是一門實踐性較強(qiáng)的課程，這不僅要求學(xué)生要全面系統(tǒng)地把握理論和方法，而且更重要的是要理論聯(lián)系實際，注意提升實踐操作力量，這就需要一種能夠培育出這種動手操作力量方法。所以，此次ERP模擬實習(xí)正是對我們力量的培育，ERP模擬實習(xí)正是教和學(xué)過程中都需要的，并且為我們解決實際問題供應(yīng)了很大的.幫忙。這次實習(xí)不僅穩(wěn)固了我對理論學(xué)問的理解，還便于對各部門之間的聯(lián)系，對物購，以至整個公司的運(yùn)作的了解，為我今后適應(yīng)實際工作單位的需要，打下了堅實的根底。通過實習(xí)培育了我對這門工作的熱忱，生動好玩的方式，隊友的默契以及良好的經(jīng)營業(yè)績的鼓勵，都讓我對物流治理學(xué)這一門比擬繁雜，實際操作力量較多的學(xué)科有了新的熟悉和比擬全面的了解，培育了我對應(yīng)用物流治理理論和方法來解決實踐問題的力量。

由于學(xué)校的苦心安排，讓我們每個公司的每個人都分別來自十個不同的專業(yè)，有財務(wù)的，會計的，物流的，財稅的等等，這樣就便于我們組建公司。讓每個人都有屬于自己的工作領(lǐng)域，可以在自己的專業(yè)上一展身手。而在公司內(nèi)部起關(guān)鍵作用的，我想有那么幾個模塊相對來說是比擬重要的，包括財務(wù)部，生產(chǎn)部，選購部等。由于這些的決策都將影響公司的正常運(yùn)行。

三、工作總結(jié)

剛開頭進(jìn)展ERP的實習(xí)，一切都要從零開頭，大家都在摸索中度過了第八年。雖然在這之前，我上過了ERP軟件，ERP試驗，但是詳細(xì)到企業(yè)模擬實習(xí)這一塊，究竟和以前的學(xué)習(xí)內(nèi)容存在許多不同，企業(yè)模擬實習(xí)偏向于詳細(xì)化的，注意實操力量的，而之前我所學(xué)習(xí)的更多的是對整個公司運(yùn)營的大致了解。但不管怎么說，起碼我的起點(diǎn)比其他同學(xué)的高，所以一開頭的時候，我是作為一個元老級的人物和同學(xué)一起探討有關(guān)今后公司的進(jìn)展等，這讓我感到無比榮幸。為了完成ERP實習(xí)，也為了公司的進(jìn)展，我在實習(xí)期間盡自己最大的努力，做到了以下幾點(diǎn)。

熟悉企業(yè)模擬實習(xí)

努力，仔細(xì)做好本職工作，并幫助其他部門完成，加強(qiáng)各部門之間的溝通聯(lián)系，以便更好的為我們公司的進(jìn)展做好鋪墊。為了適應(yīng)ERP實習(xí)的需要，貫徹“實踐以理論為先導(dǎo)“的理念，始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素養(yǎng)上下功夫。在ERP實習(xí)的第一天開頭，我就仔細(xì)學(xué)習(xí)了ERP的規(guī)章，物購部業(yè)務(wù)流程以及物購部業(yè)務(wù)資料等。這是對專業(yè)課一個“查漏補(bǔ)缺“的最好時機(jī)，為此，我特意找回了大學(xué)四年的全部專業(yè)書，大致掃瞄了一遍。信任這是孔子說的“溫故而知新“的最好解釋了。

物流實習(xí)報告篇5

實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必需擁有的一段經(jīng)受，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中穩(wěn)固學(xué)問；實習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)學(xué)問的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的根底，也是我們走向工作崗位的第一步。

一、第一天閱歷指導(dǎo)

華人集團(tuán)成立于XX年，目前的經(jīng)營范圍包括第三方物流、以資源為主的物流業(yè)務(wù)、基于互聯(lián)網(wǎng)的物流以及華人詢問。華人物流最大的競爭優(yōu)勢在于鐵路資源和效勞理念方面。第三方物流的主要客戶包括醫(yī)藥、電子和服裝，在這些領(lǐng)域中根本都是以高端客戶為主。在基于互聯(lián)網(wǎng)的物流建立方面，華人物流也取得了很不錯的成績，wuliu800目前是中國最大的物流網(wǎng)站，能供應(yīng)最新的物流供需信息。

此外蘇志勇董事還講到了勝利要素和創(chuàng)業(yè)方面的內(nèi)容，使我受益良多。華人始終堅持仔細(xì)、快速和堅守承諾的做事風(fēng)格，這對我也是一種借鑒。創(chuàng)業(yè)是很簡單的事情，從市場調(diào)研，swot分析始終到財務(wù)治理，總共有8個方面都要照看到。學(xué)到了許多東西，但是更重要的是在現(xiàn)實中要堅持做到這些。

二、華人物流網(wǎng)實習(xí)

在華人物流網(wǎng)實習(xí)時與經(jīng)理們溝通的時機(jī)比擬多，能多聽一聽他們閱歷對我們來說也有很大的幫忙。還了解一些很有用的物流保險方面的內(nèi)容，主要包括貨運(yùn)險、物流責(zé)任險、承運(yùn)人責(zé)任險、物流貨物險和倉儲險。

其間，我們抽空還很榮幸的學(xué)習(xí)了茶道，拓寬了自己的視野。還模擬了一下物流沙盤，雖然最終時間不夠，可是對于從沒有參加過物流沙盤的我來說，這次能參加其中也是很不錯的閱歷。

三、豐臺火車站實習(xí)

豐臺火車站這邊主要負(fù)責(zé)華人物流的貨物從北京發(fā)送到廣州。這邊可以算是物流第一線，工人、叉車穿梭其中，咋看起來真的有些混亂，可是聽罷師傅們的介紹后，對于這些作業(yè)流程有了肯定的了解之后再看就覺得比擬清楚了。

這邊使用的主要是篷車和篷閉車，運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕〞突ゎ愒牧?，也有少量的成品運(yùn)輸。對于車廂的貨物安排很重要，大不壓小，方不壓圓等等，還要考慮到貨物的體積，否則都會造成運(yùn)輸隱患。在這些環(huán)節(jié)中最重要的還是保證貨物的質(zhì)量。

四、總結(jié)

通過這一周的實習(xí)，我對于華人物流的進(jìn)展和企業(yè)文化有了肯定的了解，對于一些物流根底作業(yè)流程也進(jìn)展了學(xué)習(xí)，接下來還要去亦莊那邊的醫(yī)藥庫和分揀中心進(jìn)展學(xué)習(xí)，在那邊還會有許多內(nèi)容，我也會一如既往的珍稀這珍貴時機(jī)，爭取學(xué)到更多的學(xué)問和閱歷。

實習(xí)雖然完畢了，再過兩個多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學(xué)四年的生活，有很多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節(jié)，伴隨著溫暖的春風(fēng)一起飛揚(yáng)，飛向遠(yuǎn)方，去追趕我的夢！

物流實習(xí)報告篇6

付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是公平的，是應(yīng)當(dāng)相互敬重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的學(xué)問是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠懇守信、敢作敢當(dāng)。

此外，在經(jīng)理和司機(jī)師傅的介紹下或者通過自己的觀看學(xué)習(xí)，我們還熟悉了許多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護(hù)欄車，半掛解放(雙橋)等等。

這次實習(xí)，讓我對貨運(yùn)市場有了清晰的了解，懂得也許多貨代方面的學(xué)問，也看到了貨代市場的極大進(jìn)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中漸漸的被淘汰掉，狀況比擬好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的進(jìn)展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建立滯后，市場運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨劇烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

(1)承運(yùn)人的挑戰(zhàn)

不少貨代公司或者規(guī)模比擬小的托運(yùn)部實行短期利益行為，直接把優(yōu)待、甚至超優(yōu)待的運(yùn)價放給貨主以及一些大的辦事處，運(yùn)價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴(yán)峻影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，減弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭力量。

(2)貨主的挑戰(zhàn)

貨代企業(yè)作為貨主的代理，依據(jù)我國民法通則精神，代理人在承受托付、履行代理職責(zé)中，如無自身過失，不擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任，但在實際業(yè)務(wù)中許多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中消失問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運(yùn)上冒無限的風(fēng)險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威逼。

(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)

某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法(如承受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的治理規(guī)定，也不符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但出于自身利益考慮，認(rèn)為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，相互殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。

上述貨運(yùn)市場存在的問題，既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益，又破壞了公正、公開、公正的市場競爭原則與貨運(yùn)市場的正常經(jīng)營秩序，嚴(yán)峻影響了貨運(yùn)代理業(yè)的安康進(jìn)展。為此，我提出以下建議：

1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī)，完善法制建立;

2.加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工;

3.允很多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才;

4.建立監(jiān)視機(jī)構(gòu)，健全監(jiān)視機(jī)制，完善稅收治理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度;

5.盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會，幫助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系;

6.建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特殊是對分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管;

7.編制統(tǒng)一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平;

8.盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。

（4）實習(xí)心得

在我的實習(xí)期當(dāng)中，有快樂也有難受的時候，有難忘的事情，也有遇到困難問題的時候，這一切我都始終努力地去克制，并盡自己最大的努力去做好!我信任，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的教師，我的同學(xué)，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!感謝你們!而我在將來的人生和工作道路上了，我會更加努力專心的走下去……

物流實習(xí)報告篇7

一、企業(yè)簡介

重慶醫(yī)藥(集團(tuán))和平物流中心是重慶醫(yī)藥(集團(tuán))股份有限公司直屬的醫(yī)藥專業(yè)物流分公司,負(fù)責(zé)重慶醫(yī)藥集團(tuán)掩蓋區(qū)域營銷網(wǎng)絡(luò)相匹配的配送體系建立和運(yùn)營治理,同時供應(yīng)醫(yī)藥行業(yè)第三方物流效勞。和平物流中心包括1個中心配送中心、5個安排送中心,倉儲面積達(dá)61433.5平方米。擁有186輛配送車輛,其中冷藏車57輛,能夠?qū)Π霃?00公里區(qū)域以及區(qū)縣主城進(jìn)展直接配送。通常狀況下,重慶市內(nèi)客戶訂單會在24小時內(nèi)送達(dá),市外客戶48小時內(nèi)送達(dá)。對醫(yī)院緊急送貨要求,重慶市內(nèi)力爭2個小時內(nèi)送達(dá),不超過4小時;重慶市郊地區(qū)不超過8小時。和平物流中心每日向市內(nèi)各大醫(yī)院配送兩次,可實現(xiàn)掩蓋范圍內(nèi)的直接配送,完全適應(yīng)醫(yī)藥純銷、批發(fā)分銷、終端配送等業(yè)態(tài)訂單的混合作業(yè),是中國醫(yī)藥流通行業(yè)最先進(jìn)的現(xiàn)代物流中心之一。

二、實習(xí)環(huán)節(jié)

（一）驗收入庫

貨物入庫驗收是指倉庫在物品正式入庫前，根據(jù)肯定的程序和手續(xù)，對到