高速公路工程路基土石方施工方案

載高速公路工程路基土石方施工方案K~K85+342)招標(biāo)文件。2、靖西至那坡高速公路工程№3(K69+900~K85+342)施工圖文件(送審稿)。(一)工程概述 (二)地質(zhì)條件本標(biāo)段工程區(qū)域位于云貴高原余脈六韶山南麓、廣西盆地邊緣的山地地帶，載泥盆系、石炭系、二疊系、三系疊和第四系，其中以泥盆系、石炭系分布最廣，分述如下：1)第四系(Q4)主要分布于溝谷兩岸及巖溶谷(洼)地中、碎屑巖山體表面的坡腳地帶，按2)三疊系(T)3)二疊系(P)s及棲霞組與茅口組并層(P1q+m)),與下覆石炭系整合接觸。沿線出露地層二疊系地層僅為棲霞組與茅口組并層(P1q+m)：4)石炭系(C)分布最廣，沿線出露，有上統(tǒng)馬平組(C3m)、中統(tǒng)威寧組(C2w)、黃龍組(C2h)、大鋪組(C2d)及下統(tǒng)大塘組(C1d)、巖關(guān)組(C1y)，由淺海相碳載5)泥盆系(D)碳酸巖及部分碎屑巖組成，分別為上統(tǒng)融縣組(D3r)、榴江組(D3l)、中統(tǒng)東崗岺組(D2d)以及下統(tǒng)郁江組(D2y)，各統(tǒng)之間及與上伏石炭系多呈整合接6)寒武系(∈)調(diào)查范圍寒武系只出露晚寒武世博萊田組(∈3b)7)侵入巖印支期輝綠巖(βμ51)性 (三)主要工程量及進(jìn)度計(jì)劃本標(biāo)段土石方工程量如下：挖挖方(m3)起訖樁石普通土硬土軟石方(m3)土方石方 (m3)(m3)填總數(shù)量 (m3)號(hào)總體積方次堅(jiān)主線K69+900~1646724K84+745ZK69+890~104909ZK70+320ZK79+200~18265ZK84+740避險(xiǎn)車道K71+890~349029K72+175那坡互通立體交叉K73+700~964662K74+620那坡連接線NLK0+000~76311NLK3+529.925百大連接線BLK0+000~33096BLK3+680.238避險(xiǎn)車道K76+240~240308K76+530主線收費(fèi)站K83+470~94894K84+260065336石406816420647646總計(jì)352819911452872016191433762747531309704113757651721275分及具體工期計(jì)劃如下：載K74+733(含百大連接線BLK1+000~BLK3+680，K71+985避險(xiǎn)車道)主線K74+733~K78+636段范圍內(nèi)路基工程(含K76+445避險(xiǎn)車道)主線K73+864-K74+565(那坡互通式立體交叉)，那坡互通ABCD匝道，百大連接線BLK0+000-BLK1+000，那坡連接線NLK0+000-NLK2+640K78+636~K85+432段范圍內(nèi)路基工程月5日月5日月5日月5日月4日月4日月4日月4日 (月)1234 (一)總體施工方案部本標(biāo)段路基存在部分高填深挖路基。最大邊坡高度段為K74+747~載地完成。深路塹施工時(shí)自上而下逐層開挖、逐層施工支擋結(jié)構(gòu)防護(hù)工程加固邊坡， (二)土石方調(diào)配石方工程需借土方28859方，需棄石方460018方。棄土和取土均采取集中開載承載力不小于250Kpa。棄土前應(yīng)先清除表土(深20cm)，表土集中堆放，棄號(hào)(m)方式(畝)(Km)號(hào)(m)方式(畝)(Km)2460.4K69+900~K71+5000.5K71+890~K72+1750.9K73+700~K74+6200.3K76+250~K76+5300.1K78+200~K78+4500.1K78+450~K78+900汽車107汽車8.5 (三)土石方開挖 (1)一般地段土方開挖橫巖石邊坡坡率采用1:0.5。 (2)深挖路基施工進(jìn)情況如下表所示：序號(hào)1邊坡位置ZK69+890~ZK70+280段左側(cè)邊坡情況邊坡長度390m，中樁最大挖深18.39m，邊坡最大高度51.46m防護(hù)措施四級(jí)邊坡，邊坡坡率分別為1:0.25~1:0.5~1:0.75~1:1，第一、二、三級(jí)邊坡高度為10m(一般路墻墻段)或16m(樁板墻)，第四級(jí)邊坡高度不限，第一級(jí)邊坡平臺(tái)寬5m，其余邊坡寬2m，一級(jí)邊坡采用樁板式擋土骨架+植草。四級(jí)邊坡，邊坡坡率分別為1:0.75~1:1~1:1~載載762方，次堅(jiān)石爆破刷坡。人工鑿平。石方開挖爆破施工程序如下：爆破影響調(diào)查與評(píng)估爆破施工組織設(shè)計(jì)培訓(xùn)考核、技術(shù)交底主管部門審批清理爆破區(qū)施工現(xiàn)場的危石等炮眼鉆孔作業(yè)檢查測試炮孔檢查合格藥及安裝引爆等全警戒崗等效果炮 (1)設(shè)計(jì)原則①為確保邊坡平整、穩(wěn)定和確保工期，降低大塊率，擬采用邊坡預(yù)裂爆破；風(fēng)壓鉆機(jī)；淺孔爆破的鉆孔直徑采用φ42mm，選用國產(chǎn)9m3柴油移動(dòng)空壓機(jī)和YT-23型鑿巖機(jī)。為確保安全和便于控制，鉆孔除邊坡預(yù)裂孔采用斜孔外，其余全部采用垂直布孔方式。載孔爆破方法。坡完整，開挖深度控制在10m以內(nèi)，當(dāng)挖深大于10m時(shí)，由上至下分層開挖，且分層的開挖深度與邊坡平臺(tái)位置保④中深孔臺(tái)階爆破采用多排布孔，毫秒微差爆破，但每次爆破不得超過4排，最大同段藥量不得大于250Kg。⑧中深孔爆破孔內(nèi)無水時(shí)，采用銨油炸藥作主爆藥,毫秒延期電雷管起爆， (2)爆破設(shè)計(jì)方法及參數(shù)確定鉆機(jī)安裝和安全操作的需要而定。③底板抵抗線Wp：Wp=Kdd(m)，式中d—鉆孔直徑(cm)；Kd—孔載0.3)Wp。每孔裝藥量Q0：Q0＝qbHa(kg)⑥采用塑料導(dǎo)爆管非電復(fù)式起爆網(wǎng)路，孔內(nèi)和孔外相結(jié)合的微差爆破網(wǎng)路， (3)爆破安全距離計(jì)算須一半。式中：K、a—與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)條件等有關(guān)的系數(shù)和振動(dòng)波衰減指數(shù)，開工載Q—分段最大藥量(Kg)； (4)具體實(shí)施方法載 (四)路基回填壓實(shí)機(jī)具的不同各選擇全幅不小于100m的路堤段進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn)，通過試載填土路基填土路基施工整修驗(yàn)收階段碾檢壓驗(yàn)夯簽實(shí)證NY施工階段備階段 (1)地基處理 (2)測量放樣線，打樁標(biāo)示；直線地段每20m一個(gè)樁，曲線地段每10m一個(gè)樁，并在樁上 (3)分層填筑載 (4)攤鋪平整、灑水晾曬采用推土機(jī)攤鋪初平，平地機(jī)終平，每一層做成向兩側(cè)2%~4%的橫坡以 (5)碾壓夯實(shí) (曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè))，先慢后快的原則進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于m規(guī)定碾壓后，再采用具有連續(xù)壓實(shí)控制/智能壓實(shí)功能的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓和檢測，以控制壓實(shí)質(zhì)量的均勻性。對(duì)埋有沉降觀測裝置的周邊不能碾壓的部位，采用沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。 (6)質(zhì)量檢測載 (7)路基整修工藝流程見下圖：填石路堤施工工藝流程填石路堤施工工藝流程路路基整修檢測區(qū)段碾壓區(qū)段攤鋪整平分層填筑填筑區(qū)段邊坡碼砌地基處理施工測量平整區(qū)段振動(dòng)碾壓檢測簽證施工階段驗(yàn)收階段備階段NY載 (1)劃分區(qū)段 (2)分層填筑 (3)攤鋪平整 (4)檢查松鋪厚度 (5)壓實(shí) (6)質(zhì)量檢測避免路基沉降過大，對(duì)于填土高度大于16m的路段，路床頂面以下每填筑4m沉降。在陡坡地段，若地面橫坡陡于1:5則需要開挖臺(tái)階，若橫坡陡于1:1.25，序號(hào)1234567邊坡位置K72+190~K72+300左側(cè)K72+300~K72+399左側(cè)K72+510~K72+610左側(cè)K72+630~K72+715左側(cè)K72+800~K72+880左側(cè)K73+010~K73+060左側(cè)K73+160~K73+260左側(cè)邊坡情況邊坡長度110m，中樁最大填高34.12m，邊坡最大高度20.7m邊坡長度99m，中樁最大填高33.55m，邊坡最大高度55.89m邊坡長度100m，中樁最大填高27.02m，邊坡最大高度41.17m邊坡長度85m，中樁最大填高13.4m，邊坡最大高度45.45m邊坡長度80m，中樁最大填高27.7m，邊坡最大高度44.34m中樁最大填高21.88m，邊坡最大高度31.22m防護(hù)措施四級(jí)邊坡，坡面平均高度分別為7.43m，7.5m，6.91m和5.97m，坡面防護(hù)形式均采用填方邊坡拱形骨架+植草。七級(jí)邊坡，坡面平均高度分別為6.97m，7.97m，8.97m,9.97m，10.97m，11.97m和12.97m，坡面防護(hù)形式均采用填方邊坡拱形五級(jí)邊坡，坡面平均高度分別為7.43m，7.5m，6.91m,5.97m，和6.11m，坡面防護(hù)形式均采用填方邊坡拱形骨架+植草。六級(jí)邊坡，坡面平均高度分別為7.81m，6.84m，6.46m,5m，5.28m和5.45m，坡面防護(hù)形式均采用填方邊坡拱形骨架+植草。六級(jí)邊坡，坡面平均高度分別為7.05m，7.43m，7.87m,8m，6.1m和3.47m，坡面防護(hù)形式均采用填方邊坡拱形骨架+植草。四級(jí)邊坡，坡面平均高度分別為6.88m，5.88m，6.6m和4.98m，坡面防護(hù)形式均采用填方邊坡拱形骨架+植草。邊坡長度100m，中樁四級(jí)邊坡，坡面平均高度分別為6.64m，感謝下載載最大填高20.9m，邊6.65m，6.67m和4m，坡面防護(hù)形式均采用填坡最大高度31.4m方邊坡拱形骨架+植草。載載 (2)路橋過渡路基較好的礫(角礫)類土、砂類土、碎石土等水穩(wěn)性能好的填料填筑，路基壓實(shí)度載 (3)低填淺挖路基零填及路堤填土高度H<170cm的低填路基，應(yīng)將路床頂面以下80cm以內(nèi)的非填方部分進(jìn)行超挖回填，基底進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度達(dá)到96%以上，如應(yīng)填，并根據(jù)所處地段地表、地下水對(duì)路基的影響情況加強(qiáng)排水設(shè)計(jì)，設(shè)置滲溝，提高路基水穩(wěn)性。回(換)填壓實(shí)度需滿足路基相應(yīng)層位壓實(shí)度要求。低填淺挖路基設(shè)計(jì)圖如下圖所示：載載 (4)斜坡路堤和陡坡路堤橫坡在1:5~1:2.5時(shí)(含縱斷面方向)，原地面開挖不小于2m寬臺(tái)階，階面設(shè)斜坡路堤設(shè)計(jì)圖見下圖；載載載 (五)特殊路基處理擠淤。持不小于0.5%的坡度并接通出水口，溝深應(yīng)保證能及時(shí)排除地面水以換填主要處理措施如下： 載 (2)填筑前進(jìn)行試驗(yàn)段填筑，確定相關(guān)的施工工藝參數(shù)。 (3)按照確定的施工工藝參數(shù)進(jìn)行分層填筑，嚴(yán)格控制換填土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。載載載影響較小。覆蓋型巖溶有溶洞、溶槽及溶蝕裂隙等多種形式，并以溶洞型為主，溶洞又分充填式、非充填式兩種。對(duì)于溶槽及溶蝕裂隙型巖溶，巖溶發(fā)育強(qiáng)烈， (1)疏導(dǎo)、跨越對(duì)巖溶水以疏導(dǎo)為主，采用明溝、涵洞(管)及泄水洞等構(gòu)造物進(jìn)行疏導(dǎo)， (2)加固填處理。④裸露于路基表面的干溶洞，采用片(碎)石進(jìn)行回填處理。 (3)其它處理措施漿巖溶處理設(shè)計(jì)圖如下：載載 (六)路基變形及沉降觀測的依據(jù)，路基沉降觀測的主要項(xiàng)目有： (1)地基面沉降觀測載 (2)路基面沉降觀測 (3)地表水平位移觀測 (1)觀測方案路基沉降觀測項(xiàng)目、方法與儀器設(shè)備配置(每觀測斷面)置線路中心、左左右頂肩左右坡腳外2m、10m處或設(shè)計(jì)位置法板沉降觀測樁鋼筋混凝土預(yù)制樁(邊樁)尺尺儀目地基面面移12324550502cm (2)地基面沉降觀測置0~30m設(shè)一觀測斷面；特殊地質(zhì)地段的橋路過渡段以路路肩觀測沉降板沉降板沉降板2m8m樁剖面沉降深層沉降測桿(鋼管)O=40mm0桿接頭VCO=100mm載0鋼制底座板載沉降板示意圖10mm厚中粗砂將地基面整平，然后將沉降板放在其上，四周用規(guī)定的填料回填15~20cm厚，并用沖擊夯夯實(shí)。注意保持底板的水平及垂直度。沉降板埋采用精密水準(zhǔn)儀(DS1型)及銦瓦尺測量沉降板高程，觀測精度不低于±程驗(yàn)交。載b100m設(shè)一處，路涵過渡段設(shè)置2處，每觀測樁的制作及埋設(shè)測樁，其埋置位置與設(shè)計(jì)位置偏差控制在20cm以內(nèi)，且無影響觀測精度的缺不小于50cm。設(shè)置好的觀測樁采取措施進(jìn)行保護(hù)及標(biāo)示。載采用精密水準(zhǔn)儀(DS1型)及銦瓦尺測量觀測樁頂高程，觀測精度不低于±交。據(jù)的處理定。①觀測斷面及觀測點(diǎn)的設(shè)置②位移邊樁的制作及埋設(shè)測樁，其埋置位置與設(shè)計(jì)位置偏差控制在20cm以內(nèi)，且無影響觀測精度的缺0.1m。設(shè)置好的觀測樁采取措施進(jìn)行保護(hù)及標(biāo)示。載(2)沉降(板)儀、觀測樁的控制 (5)基樁控制載 (6)觀測數(shù)據(jù)的控制 (七)高邊坡監(jiān)測本標(biāo)段共11段高填方邊坡和14段高挖方邊坡，其中路塹高邊坡施工期監(jiān)監(jiān)測目監(jiān)測目的觀測地表位移、變形發(fā)展情況觀測裂縫發(fā)展情況探測相對(duì)于穩(wěn)定地層的地下巖體位移，證實(shí)和確定正在發(fā)生位移的構(gòu)造特征，確定潛在滑動(dòng)面深度，定量分析評(píng)價(jià)邊坡的穩(wěn)定情況觀測地下水位變化與降雨關(guān)系，評(píng)判邊坡排水措施的有效性地表監(jiān)測監(jiān)測內(nèi)容水平位移監(jiān)測垂直位移監(jiān)測裂縫監(jiān)測地下位移監(jiān)測地下水位監(jiān)測監(jiān)測方案全站儀、光電測距儀水準(zhǔn)儀標(biāo)樁、直尺或裂縫計(jì)斜測計(jì)人工測量施工期間：地表位移及邊坡平臺(tái)監(jiān)測2~3次/周，變形時(shí)1次/天，變形劇烈時(shí)每天數(shù)次；運(yùn)營期間：原則上1次/月，變形(或應(yīng)力)異常、連續(xù)降雨、強(qiáng)降雨后加載 (一)主要機(jī)械設(shè)備本標(biāo)段土石方工程量大，施工路線長，為加快工程進(jìn)度，提高施工效率，置如下：額額定功率(Kw)或容機(jī)械名稱量(m3)或噸位(t)125KW,1.1m3125KW,2.2m3235KW小型壓路機(jī)空壓機(jī)灑水車規(guī)格型號(hào)XE250XS261平地機(jī)推土機(jī)振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)68612m3VY127-6注 (二)測量、試驗(yàn)儀器設(shè)備試驗(yàn)儀器設(shè)備如下表：儀器設(shè)備名儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注全站儀套3水準(zhǔn)儀臺(tái)6重型擊實(shí)儀套1灌砂筒200套1載 (三)人員配置及分工工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖見下表：財(cái)務(wù)部安質(zhì)部計(jì)核部工程部物設(shè)部載 (1)安全監(jiān)察 (2)質(zhì)量監(jiān)察 (3)技術(shù)組 (4)測量組 (5)實(shí)驗(yàn)組載 (6)內(nèi)業(yè)組 (7)現(xiàn)場管理 (8)物資、機(jī)械 (9)后勤組 (10)財(cái)務(wù)組措施 (一)質(zhì)量管理措施100%。載項(xiàng)目經(jīng)理部建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢”三個(gè)檢測等級(jí)分別實(shí)施檢查任務(wù)，配齊人員做到職能相符。在嚴(yán)格內(nèi)部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會(huì)。措施 (1)組織保障有力，項(xiàng)目班子精干：選派經(jīng)驗(yàn)豐富、素質(zhì)精良的項(xiàng)目經(jīng)理、 精度高 載 中有數(shù)。載 (二)技術(shù)保證措施 (1)邊坡滲水響路基的穩(wěn)定。為了不使邊坡水滲入路基，可在兩側(cè)邊坡填粘性土包邊，厚度2m左右，邊坡填土與填石路堤同時(shí)填筑，同時(shí)碾壓。當(dāng)填土高度大于5m時(shí)，每高度5m范圍作一厚度30cm的粘土封水層，并在封水層高度處設(shè)置碎石盲 (2)邊坡變形 (3)填石路基對(duì)構(gòu)造物的影響料結(jié)合