路基碎石墊層試驗(yàn)段施工方案

xx至xx客運(yùn)專線xx段xx客運(yùn)專線xx標(biāo)DK1142+287.76～DK1144+196.86段路基碎石褥墊層試驗(yàn)段施工方案DK1142+287.76～DK1144+196.86段路基碎石褥墊層試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)1、《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》2、《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》3、DK1142+287.76～DK1144+196.86段路基施工圖紙4、業(yè)主下發(fā)的技術(shù)文件及相關(guān)要求。5、施工調(diào)查所獲得的現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)資料。6、xx省政府及有關(guān)部門制定的鐵路施工、文明施工、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)規(guī)定、措施及辦法。7、我公司已擁有的科技工法成果。8、我公司現(xiàn)有的企業(yè)管理水平、勞力設(shè)備技術(shù)能力，以及長(zhǎng)期從事施工所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。二、試驗(yàn)地點(diǎn)及時(shí)間安排DK1142+287.76～DK1144+196.86段長(zhǎng)1909.1m，路基地基加固處理采用CFG及管樁加固處理措施。計(jì)劃開工日期：2009年6月7日。三、工程概況DK1142+287.76～DK1144+196.86段地基采用CFG樁復(fù)合地基加固，樁徑0.5m，樁間距1.6～1.8m，按正方形布置，樁長(zhǎng)至硬底面，樁頂鋪0.5m厚的碎石墊層，內(nèi)鋪一層雙向土工格柵，極限抗拉強(qiáng)度不少于110KN/m。DK1142+287.76～+331.86段地基采用預(yù)應(yīng)力管樁加固，樁徑0.4m，樁間距2.3～2.5m，按矩形布置，樁長(zhǎng)至硬底面，樁頂鋪0.5m厚的碎石墊層，內(nèi)鋪一層雙向土工格柵，極限抗拉強(qiáng)度不少于250KN/m。本段路基經(jīng)過地段為河流一級(jí)階地，地勢(shì)平坦，河溝縱橫，多辟為農(nóng)田，零星處有水塘布置，相對(duì)高差10m。下伏基巖為石英巖，灰色，弱風(fēng)化，Ⅴ級(jí)。水文地質(zhì)條件：土層發(fā)育孔隙水和裂隙水，補(bǔ)給來源為大氣降水和地表水補(bǔ)給。四、施工組織1、施工人員組織（見附表1）勞力組織計(jì)劃表表－1人員人數(shù)主要職責(zé)組長(zhǎng)1負(fù)責(zé)試驗(yàn)段的總總體工作布布置安排技術(shù)員2負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)技技術(shù)工作及及數(shù)據(jù)記錄錄測(cè)量工2負(fù)責(zé)放樣及高程程測(cè)量試驗(yàn)員4負(fù)責(zé)每層壓實(shí)度度檢測(cè)及數(shù)數(shù)據(jù)整理司機(jī)11負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備操操作及維修修2、施工機(jī)具（見附表2）施工機(jī)械配置表表－2機(jī)械種類型號(hào)數(shù)量壓路機(jī)BW225-33德國(guó)寶馬馬1平地機(jī)PY190A山山東1推土機(jī)T140山東山推推1自卸汽車83、試驗(yàn)設(shè)備安排（見下表）試驗(yàn)設(shè)備安排表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量全站儀瑞士TC17001水準(zhǔn)儀德國(guó)NA21輕型落錘儀(EEvd)ZFG021灌砂筒Ф2001五、主要施工工藝和施工方案（一）施工方法1、原材料碎石褥墊層具體設(shè)置形式由下而上為25cm（碎石）+5cm（砂）+一層雙向徑編土工格柵+5cm（砂）+25cm（碎石）。碎石填料最大粒徑小于25mm，在碎石中摻10%的石粉，拌和均勻后進(jìn)行填筑。2、準(zhǔn)備工作①清除樁頂松散土及淤泥，但不得擾動(dòng)樁間土。②測(cè)量放樣，并用白灰線劃出填筑邊線，埋設(shè)標(biāo)高控制點(diǎn)。③填料填筑前應(yīng)進(jìn)行填料級(jí)配實(shí)驗(yàn)和擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，取得級(jí)配曲線范圍、最大干密度、最佳含水量等相關(guān)參數(shù)。3、墊層施工①底層碎石施工按配合比要求，將碎石、石粉和水在穩(wěn)定土拌和站集中進(jìn)行攪拌，用自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)卸料，推土機(jī)進(jìn)行填料初平，人工配合平地機(jī)精平，壓路機(jī)靜壓2遍+弱振2遍+靜壓1遍，底層碎石施工壓實(shí)厚度為25cm。并完成K值、n值、Evd值的檢測(cè)。如果檢測(cè)數(shù)據(jù)合格，即可填筑下一層，如果數(shù)據(jù)不合格，則須進(jìn)行第二遍碾壓程序（比第一遍碾壓程序按先后順序增加一次弱振和一次靜壓）后再檢測(cè)，直至檢測(cè)數(shù)據(jù)合格。砂層及土工格柵施工在底層碎石墊層上進(jìn)行第一層砂墊層施工。砂墊層采用天然中粗砂，第一層砂墊層鋪設(shè)厚度為5cm，鋪設(shè)完后采用壓路機(jī)靜壓2遍。在第一層砂墊層上鋪設(shè)雙向徑編土工格柵，鋪設(shè)時(shí)沿路基橫向鋪設(shè)，搭接寬度不小于50cm，鋪設(shè)時(shí)路基坡腳兩側(cè)預(yù)留2m回折長(zhǎng)度。土工格柵鋪設(shè)完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，進(jìn)行第二層砂墊層施工。第二層砂墊層鋪設(shè)厚度為5cm，鋪設(shè)完后采用壓路機(jī)靜壓2遍。兩次鋪設(shè)砂墊層總厚度為10cm。上層碎石施工上層碎石填筑方法與底層碎石填筑方法一致，填筑完成后先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍、然后弱振壓實(shí)2遍，最后靜壓2遍，上層碎石壓實(shí)厚度為25cm。并完成K值、n值、Evd值的檢測(cè)。如果數(shù)據(jù)不合格，則須進(jìn)行第二遍碾壓程序（比第一遍碾壓程序按先后順序增加一次弱振和一次靜壓）后再檢測(cè)，直至檢測(cè)數(shù)據(jù)合格。4、質(zhì)量檢測(cè)檢驗(yàn)頻率按驗(yàn)標(biāo)要求的壓實(shí)度的檢驗(yàn)頻率要求，沿線路縱向每一壓實(shí)層每100m抽樣檢驗(yàn)3個(gè)點(diǎn)，其中：路基中間1點(diǎn)，兩側(cè)距路基邊緣2m處各1點(diǎn)。所以本段碎石墊層選擇檢測(cè)6點(diǎn)，選擇點(diǎn)位應(yīng)在直觀較差位置。①壓實(shí)厚度在每一層碾壓前后，測(cè)量各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，樣本數(shù)量不小于8個(gè)。②孔隙率和壓實(shí)度的檢測(cè)應(yīng)采用灌砂法，樣本數(shù)量不小于6個(gè)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)包括每一層碾壓完成后的孔隙率和壓實(shí)度檢測(cè)。③每層壓實(shí)后進(jìn)行Evd檢測(cè)。（二）主要施工工藝流程碎石墊層施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備基底處理布設(shè)邊樁分層填筑攤鋪推平檢驗(yàn)?zāi)雺鹤冃伪O(jiān)測(cè)（三）施工工藝質(zhì)量控制要求1、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（1）碎石墊層位于路基基床底層：K≥0.95、n≤28%、Evd≥40MPa。（DK1310+755～+770段）（2）碎石墊層位于路基基床底層以下：K≥0.92、n≤31%、Evd≥35MPa。（DK1310+770～+899.12段）2、施工工藝質(zhì)量允許偏差及檢驗(yàn)方法碎石墊層施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)數(shù)量檢驗(yàn)方法１鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每1100m抽抽檢5處尺量２厚度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每1100m抽抽檢5處尺量３頂面高程+50mm,-220mm沿線路縱向每1100m抽抽檢5處水準(zhǔn)測(cè)量４橫坡±0.5%沿線路縱向每1100m抽抽檢5個(gè)斷面坡度尺量六、質(zhì)量保證措施1、加強(qiáng)碎石粒徑控制和含水量控制；2、加強(qiáng)土工格柵的材料進(jìn)場(chǎng)與鋪設(shè)控制；3、嚴(yán)格檢驗(yàn)程序，壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)合格后方可進(jìn)行下道工序施工；4、樹立全員質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格過程控制，堅(jiān)持“三工制度”。七、安