車間實習個人總結十篇

車間實習個人總結十篇車間實習個人總結十篇

總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成果、存在的問題及得到的閱歷和教訓加以回顧和分析的書面材料,下面是我為大家共享的車間實習個人總結，希望能幫助到大家!

車間實習個人總結1

兩個多月的實習已經(jīng)過去了，但現(xiàn)在我看來，此次實習對我人生的意義很重大。

剛開頭到達泰日升的時候，有點惶恐，覺得還沒做好打算，我就要實習了，一切是那么措手不及。

我們女生被分配到裝配車間，接觸到的是以生產(chǎn)出來的零件。我們學習如何校正、如何涂黑、如何檢查、如何包裝、對于不同型號的零件又有不同的校正、包裝的方法。我真的學會了很多很多。在這之前，我沒有想過自己會這么專心這么賣力的工作。本想就漸漸熬完這些日子就行了，但真正在那工作之后，這些想法完全被打破了，剛開頭的幾天，我的動作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是沒有盡全力，可到了后來，工作上手了熟悉了之后，一切都變了，我不再漫不經(jīng)心而是全心全意的工作，我盡自己最大的努力完成任務。由于我的心態(tài)變了。我漸漸的開頭對這份工作專心了，對這工作有感情了，對同組的同事有感情了，我們部門分了幾個組，幾個組之間有個產(chǎn)量評比。原來不在意這些的我，在與他們相處之后，開頭努力盡力的做到最優(yōu)秀，由于我們是一個團隊，是一個整體，要一起努力，一起奮斗才能達到目標。通過大家的共同努力，我們的產(chǎn)量有了明顯的提高，排名也靠前了，大家心里非?？鞓?，我想更多的是覺得自己的努力有了回報之后的那份欣慰吧。

不知不覺的日子在一每日過去。在早晨的清新空氣中過去，在專心勞碌的工作中過去，在擁擠吵鬧的食堂中過去，在晚上看著星空下班打卡的時間中過去。是的，兩個多月轉眼就過去了，離開的日子也到來了。大家都很不舍。從一言不發(fā)、互不相識到談天說地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一樣，我們舍不得離開，他們舍不得我們離開，這一份情雖然時間不長，但重量有多重，我們自己心里知道。

雖然實習已經(jīng)結束，但給我的影響卻是很深。短短兩個多月，教會我工作的態(tài)度，對人生的態(tài)度，對工作的心，對伴侶的心，對工作的責任，對自己的責任。這次實習是一次很好的經(jīng)歷，有苦也有甜，對我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。

車間實習個人總結2

在裝配車間這段時間里我?guī)е鴮ぷ鞯臒岢老蚋魑粠煾祵W習請教，學到了很多的實踐動手能力，更讓我感受到了團隊合作和為人處事的重要性，在此感謝公司給我這次工作的機會，以下是個人近一個月的和。

一：輸送機的裝配

1、輸送機的裝配首先要根據(jù)圖紙的要求，首先確定輸送機的材料和長寬高，是否帶整形機，電動機的額定功率、速比、型號和電動機的安裝位置等，將所需要的原件配齊進行裝配

2、一些固定螺絲的孔螺紋不是很完整需要進行從新攻絲(攻絲心得：攻絲時要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線上，若不在一條直線上的話可能使攻絲局部受力導致斷裂，在攻不動時將絲攻退一下再攻)一些地方要進行重新打孔(打孔心得：要先用記號筆將需要打孔的地方做記號然后再進行打孔，若是較大的孔要先用小鉆頭進行定位在換大號鉆頭打孔)

3、根據(jù)裝配圖紙組裝完成后要用卷尺測量對角線的長度是否符合標準，若不符合要進行調(diào)整后在固定輸送機的滾筒和擋板

4、裝配完成后將輸送機做標記，防止和其它項目的輸送機混淆

5、按要求將電動機和調(diào)節(jié)螺絲裝好待調(diào)試。

二：輸送機的調(diào)試

1、檢查設備是否安裝完整，將灰塵和皮帶上的雜物清除干凈防止皮帶轉動時與滾筒摩擦損壞

2、用扳手將調(diào)節(jié)螺絲適當緊固，不要過緊防止設備內(nèi)有雜物在轉動時將皮帶損壞

3、將電動機通電使其正轉(電動機所在方向為正轉)，電動機星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態(tài)

4、查看電動機轉動是否有異常，用調(diào)節(jié)螺絲對設備調(diào)節(jié)使皮帶松緊適中使其位置在滾筒中間，讓設備運轉一段時間一切正常后將設備斷電，緊死調(diào)節(jié)螺絲完成調(diào)試。

三：整形機調(diào)試

1、檢查設備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈

2、將電動機通電使其正轉，電動機星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態(tài)

3、查看電動機轉動是否有異常，齒輪與鏈條是否有錯位讓設備運行10分鐘一切正常后切斷電源。

四：待碼機調(diào)試

1、檢查設備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈

2、將電動機通電使其正轉，電動機星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態(tài)

3、查看電動機轉動是否有異常，調(diào)節(jié)傳動皮帶松緊使其在轉動時不發(fā)生偏轉

4、觀察滾筒是否有偏轉讓設備運行10分鐘一切正常后切斷電源。

5、將滾筒兩端用銷子鎖死防止移動。

五：工作總結

1、工作時要時刻留意平安，專心工作

2、工作中要將理論與實踐相結合，很多看似簡潔的事情自己動起手來就感覺不那么簡潔了只有多實踐才能快速的進步

3、工作中團隊合作很重要，很多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個人就算他能力再強也是無法勝任的，團結就是力氣

4、俗話說：三人行必有我?guī)熝?，工作中要學習別人的優(yōu)點改正自己的缺點逐步完善自己，不懂得東西要虛心向別人請教

5、工作中要多思考問題，比如：做事情要想想為什么用這個方法?這個方法有哪些優(yōu)點!還有什么更好的方法嗎?工作中只有不停的總結與創(chuàng)新才能一步一步的提高能力

6、要和同事要搞好關系，在別人需要幫助的時候幫助了別人，當你有困難的時候別人肯定也會伸出援助之手!

以上僅是個人體會與心得，有不當之處還請領導指教!

車間實習個人總結3

這次能夠參加車間的實習培訓學習，我感到非常的榮幸。在短短的五天學習中，我始終抱著專心、樂觀的.態(tài)度參加每一天的學習，在這幾天的培訓學習中，我們聽了老員工的耐心講解塔機的構成及配件知識，也得到了相應的實踐機會，也對塔機有了更進一步更詳細的了解，更加堅定了我成為一名優(yōu)秀的銷售人員的信心跟決心。

首先通過在車間培訓實習，與老員工的溝通，談天，了解了很多平安方面的知識，和廠規(guī)廠紀。平安生產(chǎn)是重中之重，一切都要在平安的基礎上完成生產(chǎn)任務，之所以我們剛到廠的第一天就重點培訓了平安方面，了解了在以后的工作當中平安的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀律，俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進了工作的效率和削減了很多的沖突。這點我一定會做一名遵守廠規(guī)廠紀的好員工。

第二點，理論與實踐相結合

首先之前培訓完平安培訓的時候，對塔機的了解還是很淺的一個概括，甚至從來沒有近距離接觸過塔機部件。這次的培訓使我們熟悉了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以后的工作開展有著很大的幫助!從在辦公室培訓的塔機基礎知識到現(xiàn)場車間實踐工作，我虛心學習，并從新的角度去批閱所學的理論知識，與現(xiàn)場工作相比較、結合。如塔式起重機部件所在位置，如何區(qū)分相像部件。在車間都得到了實際上的提高，40的機子的下回轉沒有半截標準節(jié)，63系列80的機子有。等等一些區(qū)分塔機型號的方法，以及常見塔機故障的起因維修。也對我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。

第三點，在裝配車間不時有需要發(fā)貨的機型出車，從中學習到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù)，對于缺少部件事情的處理，還有一些因勞碌發(fā)錯部件的情況的處理，都有進一步的了解。起到了提升業(yè)務嫻熟度的重要過程。在裝車的過程中我們也參加到其中，深知其中的辛苦和平安的重要性。

這次五天的實習使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓的理論知識運用到實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行考核做好打算，并為自己做好一名銷售做好打算。車間實習是我們從辦公室走向市場的一個過渡，它為我們順利的走出辦公室，走向市場、為集團取得更好的業(yè)績做好了打算。

車間實習個人總結4

自20__年8月23日來到我們公司，已有三個多月。在這三個月里，分別在科室，跟硫化機車間主任，硫化車間實習實干，并寫下了實習報告。經(jīng)過這三個多月的實習，我對公司的情景有了必須的了解，對產(chǎn)品的生產(chǎn)有了必須的了解。實習報告實習總結。在這三個月里，看到公司生產(chǎn)有序，公司逐漸壯大，感覺自我的選擇是沒錯的。同時也打算好了用自我的知識，為公司的進展盡一份力氣。

在硫化車間實干的這一個月里，我的收獲十分大。在這一個月里，我進取和王勝主任溝通，在這一個月里多接觸一些模具，多生產(chǎn)一些產(chǎn)品，遇到一些問題進取思考，在王主任的幫忙下將遇到的問題進行分析，找到解決問題的方法。例如，在生產(chǎn)的過程中，常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的外觀，嚴重的會使產(chǎn)品不合格，造成浪費。經(jīng)過了解，這種現(xiàn)象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的方法是多回幾次模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大削減起癩現(xiàn)象。

在科室，跟硫化機車間主任實習期間，我努力了解我們的生產(chǎn)情景，學習一些解決問題的方法，同時進取去干一些力所能及的事情，為領導多分擔一些事務。在這期間，看到領導們每遇到事情都不怕臟，不怕累，起到一個帶頭作用，讓我很佩服，也為自我樹立了榜樣。

在實習過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，我們在生產(chǎn)過程中對硫化工藝沒有要求，在生產(chǎn)的時候大多是靠閱歷對溫度，時間進行把握，這對產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間，硫化壓力，硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一，我們要想進展，需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，以提高我們在同行業(yè)中的競爭力。我們在生產(chǎn)過程中要逐漸對硫化工藝進行把握，以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二，經(jīng)過溝通我了解到，煉膠受天氣的影響比較大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份，在夏天放到0。4~0。5份的時候，膠料已經(jīng)不容易從膠車上拉下來，假如根據(jù)膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時候，加到0。7份的時候，膠料太硬，車間在生產(chǎn)的時候很不好用，往往要加到0。9~1份。

第三，我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時，缺少跟蹤，缺少完善，往往在某些時候嚴格根據(jù)膠方加出的膠，車間反映不好用，我們又缺少專門從事膠方調(diào)試的人，而只能靠煉膠工人自我調(diào)試，這樣不利于公司長期進展。

雖然自我已經(jīng)畢業(yè)兩年，但對橡膠深入的生產(chǎn)還不夠，對生產(chǎn)的知識了解不多。我會努力學習，用我的知識為公司的進展盡自我的一份力氣。來到我們那里，已經(jīng)三個月了，望公司領導對我的表現(xiàn)作出評價，若有機會，我期望公司領導多多幫忙，我會在領導的帶領下隨公司的進展一齊成長。

車間實習個人總結5

一、實習目的

通過對高爐煉鐵環(huán)節(jié)尤其是原料的實地實習熟悉，使我對高爐煉鐵的原料處理、高爐原料的成分構成、上料系統(tǒng)的設計、高爐原料皮帶運行與更換以及其它高爐原料系統(tǒng)相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性熟悉，加深了我們對酒鋼煉鐵工藝及鐵山企業(yè)文化內(nèi)涵的理解，使學習和實踐相結合。

通過實習，讓新員工對公司的性質(zhì)、經(jīng)營方式和營運環(huán)境獲得初步熟悉，同時結合所學專業(yè)觀察和了解公司的管理制度、運作特點、業(yè)務要求和主要產(chǎn)品等，為進一步正式工作打下堅實的工作閱歷基礎。無論從事什么都將是對我職業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度的考核，同時培育人際交往與社交能力，為成為集團法律事務人員作閱歷與技巧的打算。

二、實習時間

20__年9月25日—20__年1月24日

三、企業(yè)概述

__鋼鐵股份有限公司是酒泉鋼鐵(集團)有限責任公司下屬子公司，酒泉鋼鐵(集團)有限責任公司(以下簡稱酒鋼集團)酒鋼始建于1958年，是國家“一五”期間重點建設項目之一，位于萬里長城西端、古絲綢之路中段的甘肅省嘉峪關市。下設：__鋼鐵股份有限公司、榆中鋼鐵有限公司、翼城鋼鐵有限公司、紫軒酒業(yè)有限公司等分子公司，現(xiàn)已形成從“采、選、燒”到“鐵、鋼、材”完整配套的鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)體系和以鋼鐵業(yè)為主是集鋼鐵冶煉、火力發(fā)電、機械制造、電器修造、焊接材料、鋼結構制作、水泥建材、工業(yè)民用建筑、區(qū)域物流、房產(chǎn)開發(fā)、高科技種植養(yǎng)殖、葡萄釀酒、餐飲商貿(mào)、工業(yè)旅游、國際貿(mào)易等多元產(chǎn)業(yè)并舉的跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨全部制新格局，成為西北地區(qū)的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一。

_年已位列中國企業(yè)500強第144位。公司現(xiàn)已形成從“采、選、燒”到“鐵、鋼、材”完整配套的鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)體系，公司現(xiàn)有：主要有高速線材、棒材和中厚板材及部分連鑄鋼坯。公司產(chǎn)品執(zhí)行的技術標準全部達到國家和行業(yè)標準，并獲得中國冶金工業(yè)質(zhì)量體系認證中心頒發(fā)的質(zhì)量認證證書。

四、實習單位

__股份有限公司設有：幾大礦山、燒結廠、煉鐵廠、煉鋼廠、軋鋼廠、碳鋼薄板廠等，我就在公司煉鐵廠實習，煉鐵廠分為：廠長辦公室、綜合科、生產(chǎn)技術科及平安生產(chǎn)科等職能處室、及大小七座高爐為中心的七個生產(chǎn)、三個原料、一個設備保障作業(yè)區(qū)，本人實習于七號高爐三號原料作業(yè)區(qū)，對于剛走出校園的我對鋼鐵行業(yè)一點都不了解、其原料崗位工作職責是什么?利用每日空余時間虛心的請老師傅同事、明白了原料區(qū)每日都做什么工作什么事該做什么事不該做，遇到問題后該怎樣處理等等。

轉眼在煉鐵廠實習已經(jīng)快四個月，很感謝各位領導及同事對我的支持和幫助，讓我在這段時間的工作當中明白努力就有收獲，在這幾個月里我嫻熟把握了各個崗位平安操作規(guī)程、具備了高爐原料工所要的能力與責任，在車間遇到不明白的地方，不礙于面子向員工請教，學習各種設備的操作規(guī)程及熟悉了解工藝流程。

五、實習內(nèi)容

(一)工作職責

高爐原料工作是高爐煉鐵中的一項重要環(huán)節(jié)，其主要工作是有計劃的根據(jù)高爐工長的生產(chǎn)調(diào)度指揮嚴格按章操作使每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)有機的連接起來，確保高爐原料的供給的標準化、正確化、成分科學化、事故率降低化。

1.高爐原料噴煤崗位

高爐噴煤是現(xiàn)代煉鐵工藝的一項新技術，它即有利于節(jié)焦增產(chǎn)，又有利于改進高爐冶煉工藝和促進高爐順行，其經(jīng)濟效益和社會效益顯著。

理論上，現(xiàn)代高爐冶煉需用焦炭，高爐噴吹煤粉是從高爐風口向爐內(nèi)直接噴吹磨細了的無煙煤粉或煙煤粉或這兩者的混合煤粉，它在高爐中的作用主要表現(xiàn)在將廉價的煤炭按高爐要求磨制成合格的煤粉，噴入高爐，代替昂貴的焦炭起到還原和發(fā)熱劑的作用從而降低焦比，來降低生鐵成本。其置換比一般在0.7-0.8之間降低生鐵成本，它是現(xiàn)代高爐冶煉的一項重大技術革命。

高爐噴煤工藝系統(tǒng)主要由原煤貯運、煤粉制備、煤粉輸送、煤粉噴吹、干燥氣體制備和供氣動力系統(tǒng)組成。酒鋼七號高爐-三號原料噴煤系統(tǒng)，主要由供配煤、煤粉制備、煤粉噴吹、煙氣爐、布袋除塵、供氣系統(tǒng)、消防水、冷卻水等幾大部分組成。

而從煤粉制備和噴吹設施的配置上來分，高爐噴煤工藝有兩種模式，即間接噴吹模式和直接噴吹模式。三號原料區(qū)運用的就是直接噴吹工藝，即制粉系統(tǒng)和噴吹系統(tǒng)結合在一起直接向高爐噴吹的工藝其典型的工藝流程是：熱風爐廢氣+煙氣爐-磨制粉-大布袋收粉-并聯(lián)噴吹罐-直接噴吹-單管噴吹+高爐煤粉分配器。在此前提下，三號原料作業(yè)區(qū)噴煤崗位分為噴煤主操、煤粉制備(包含煙氣爐)、煤粉噴吹、設備維護幾大崗位。

(1).制粉崗位：一直以來，國內(nèi)噴煤工藝的制粉流程采納是負壓制粉，煙氣作為載體，充分利用熱風爐廢氣并對系統(tǒng)的氣氛進行嚴格把握,保證了即使在煙煤制粉時的系統(tǒng)平安。并利用熱風爐廢氣作為噴吹煙煤的惰性干燥劑，同時利用其余熱對原煤進行干燥。該系統(tǒng)既節(jié)約能源，又保障了煙煤制粉系統(tǒng)的平安。

煤粉制備是通過磨煤機將原煤加工成粒度和含水量均符合高爐噴吹需要的煤粉。制粉系統(tǒng)主要由給料、干燥與研磨、大布袋箱(收粉與除塵)幾部分組成。在煙煤制粉中，還必須設置相應的惰化、防爆、抑爆及監(jiān)測把握裝置。磨煤機出口干燥劑溫度和煤粉溫度不得超過規(guī)定值，且無升溫趨勢。煤粉制備崗位的重要性由此可見。

在設備上，酒鋼七號高爐-三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng)制粉系統(tǒng)的主要設備有:磨煤機、煤粉風機、布袋箱、煙氣爐、給煤機、潤滑站、液壓站、卸灰閥等其中磨煤機尤為關鍵，酒鋼-七號高爐三號原料區(qū)運行的為中速磨煤機，其結構包括位于上方的給煤管、磨煤輥、磨盤、加壓彈簧裝置、粗粉分離器、傳動裝置行星齒輪箱和熱煙氣入口、石子煤排出口，其最主要的是優(yōu)點明顯，即：密封性好、占地面積小、耗電量低(僅為球磨機的50%)、噪音小。

在技術上，酒鋼七號高爐-三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng)制粉系統(tǒng)正是在采納廢氣工作制、煙氣爐發(fā)生煙氣工作制、混合煙氣工作制三種工作制(由90%-95%熱風爐廢氣和5%-10%的煙氣爐煙氣組成干燥煤粉的工作方式)的基礎上，充分發(fā)揮了煙氣爐的三大作用，即:為制粉系統(tǒng)提高煤粉運行的載體、烘干煤粉水分、為制粉系統(tǒng)提高惰性的介質(zhì)，以保證平安，有效解決了制粉設備的常見平安隱患及制粉系統(tǒng)順利運行的諸多技術平安問題。

在把握磨煤機出入、口溫度這個核心環(huán)節(jié)上，則主要通過運用調(diào)節(jié)煙氣爐把握入口溫度、通過增大給煤量來降低出口溫度兩種操作方式進行，捎帶解決煙氣爐及磨煤機實際氧含量的問題，解除了制粉系統(tǒng)溫度異?？赡馨l(fā)生自燃爆炸的警報，同時提供制粉系統(tǒng)平安環(huán)境，以此來確保磨煤機的正常運行，為制粉乃至噴煤系統(tǒng)平安順利運行保駕護航。

(2).噴吹崗位：生產(chǎn)中，噴吹系統(tǒng)通常由不同形式的噴吹罐組和相應的鐘閥、流扮裝置等組成。高爐噴煤工藝系統(tǒng)中主要涉及壓縮空氣、氮氣、氧氣和少量的蒸汽。壓縮空氣主要用于煤的輸送和噴吹，同時也為一些氣動設備提供動力。氮氣和蒸汽主要用于維持系統(tǒng)的平安正常運行。在此，酒鋼-七號高爐三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng)，煤粉噴吹、噴槍冷卻、噴吹罐加壓、補氣、流化、煤粉倉流化以及系統(tǒng)充氮用氣均為氮氣。

氧氣則用于富氧鼓風或氧煤噴吹。煤粉噴吹通常是在噴吹罐組內(nèi)充以壓縮空氣，再自混合器引入二次壓縮空氣將煤粉經(jīng)管道和噴槍噴入高爐風口，而噴吹罐組通常采納并聯(lián)式布置或采納串聯(lián)式布置，底罐只做噴煤罐。間接噴吹則是將制備好的煤粉，經(jīng)專用輸煤管道或罐車送入高爐四周的噴吹站，再由噴吹站將煤粉噴入高爐。

其特點是投資較大，設備配置復雜，除噴吹罐組外，還必須配制相應的收粉、除塵裝置。為便于處理噴吹事故，通常并列罐數(shù)為3個。并列式噴吹若采納挨次倒罐，則對噴吹的穩(wěn)定性會產(chǎn)生一定的影響酒鋼-七號高爐-三號原料區(qū)主要采納A、B雙罐并聯(lián)式，交叉倒罐式，則改善噴吹的穩(wěn)定性，但必須配備精確的測量和把握手段。

另外，此種并列式噴吹占地面積大，但噴吹罐稱量簡潔，投資較重疊式的要小。通過噴吹罐罐頂充氣或補氣，剛倒完罐需要較高的罐壓。隨著噴吹的不斷進行，罐內(nèi)料面不斷下移，料層減薄，這時的罐壓應當?shù)托?，補氣時當料層進一步減薄時顯然將破壞自然料面，補充氣與噴吹氣相通，這就要加大補氣量，提高罐內(nèi)壓力。而罐壓應隨罐內(nèi)粉位的變化而轉變。

罐頂補氣容易將罐內(nèi)的煤粉壓結。停噴時應把罐內(nèi)壓縮空氣放掉，把罐壓卸到零。利用噴吹罐錐體部位的流態(tài)扮裝置進行補氣，可起到松動煤粉和增強煤粉流淌性的作用，實現(xiàn)恒定罐壓操作。在此理論基礎上，酒鋼-七號高爐三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng)在計算機自動化系統(tǒng)保障的條件下，主要采納以下三種提高噴吹率的操作方式：

①通過給A、B噴吹罐加壓提高噴煤量

②通過增大A、B噴吹罐補氣量削減噴吹量

③通過把握高爐的噴煤槍數(shù)量來把握。

由噴吹罐向高爐噴煤的詳細程序主要有以下幾點：

①首先，確認計算機顯示的高爐要噴煤量及噴煤風口，插好噴槍，

②打開開噴吹風閥，

③打開噴煤管路上各閥門，

④打開自動切斷閥并投入自動，

⑤打開噴煤罐充壓閥，使罐壓力達到一定的數(shù)值后，關閉噴煤罐充壓，

⑥打開噴槍上的閥門并關嚴倒噴閥，

⑦打開開下煤閥，

⑧開補壓閥并調(diào)整到一定位置，

⑨檢查各噴煤風口、噴槍不漏煤并且煤流在風口中心線。

日常工作中，停止噴吹的條件有：

①高爐休風。，

②高爐出現(xiàn)事故，

③爐況不順，風溫過低，高爐工長指令時，

④高爐大量減風，不能滿足煤粉噴吹操作時，

⑤噴煤設備出現(xiàn)故障不能短期內(nèi)恢復或壓縮空氣壓力過低，布袋的脈沖氣源一般都是采納氮氣，氮氣用量應根據(jù)需要進行把握等等。噴吹環(huán)節(jié)起著溝通制粉系統(tǒng)與高爐，保障高爐噴煤量的至關重要作用。

(3).設備維護：噴煤生產(chǎn)平安措施，煤氣設施著火時，應逐漸降低煤氣壓力，通入大量蒸汽或氮氣，但設施內(nèi)煤氣壓力最低不得小于100Pa。直徑小于或等于100mm的管道起火可直接關閉煤氣閥滅火。積粉自燃是另一個需要重視的平安問題。因此,防止自燃的措施是消除系統(tǒng)的積粉點。酒鋼七號高爐-三號原料噴煤系統(tǒng)則制定諸多的平安操作規(guī)程及工藝技術、平安職責等制度保障措施，來確保噴煤系統(tǒng)的平安順利運行。諸如煤粉工崗位(1000立方米高爐及以上)平安操作規(guī)程：

①噴煤廠房內(nèi)嚴禁動火和吸煙,消防器材必須常常檢查常備齊全,各平臺、地面外表無死角或積存煤粉

②計劃停噴≧8小時，將罐內(nèi)煤粉噴空，如遇異常停噴罐內(nèi)有積存煤粉時，要對罐內(nèi)煤粉溫度進行檢測，罐溫始終保持在50～80℃之間

③電氣設備起火時，必須先切斷電源，用干粉滅火器滅火，嚴禁打水

④處理設備前專心執(zhí)行《設備檢修平安管理制度》。系統(tǒng)設備檢修需動火時，必須辦理動火證，有專人聯(lián)系，檢查四周環(huán)境確認平安裝置靈敏牢靠后方可作業(yè)

⑤親密關注各罐體壓力、溫度，發(fā)現(xiàn)問題，準時通知有關人員進行處理，時刻保證各測量點的及各閥靈敏牢靠

⑥進入容器或氮氣區(qū)域作業(yè)，必須攜帶測氧儀測量氧含量19.5-23%方可作業(yè)

⑦不得在煤氣、氮氣區(qū)域長期停留，停(引)煤氣時必須嚴格根據(jù)“技術操作規(guī)程”進行，并安排專人指揮、監(jiān)護，出外點檢需時刻與主控室聯(lián)系

⑧嚴格按崗位技術操作規(guī)程，要求進行操作，遇系統(tǒng)發(fā)生爆炸著火事故執(zhí)行事故應急預案進行操作。

2.高爐原料地溝崗位

擔負著煉鐵原燃料輸送任務、原料運輸系統(tǒng)維護、設備點檢、故障排解等工作。主要完成槽下配料、地溝放料、卷揚上料、爐頂放料等的自動把握。該車間全力協(xié)作鐵廠降低返礦率工作，嚴格篩子管理。將篩速把握在合格范圍，定期檢查確認。準時清理焦篩和焦丁篩，確保不堵不頂。精心挑選合理的篩網(wǎng)類型和篩孔尺寸，提高振幅防卡死，使焦篩工況良好率大幅提高。目前，篩分效果基本滿足生產(chǎn)需要。精料是高爐強化冶煉的前提。酒鋼高爐優(yōu)化爐料結構，提高入爐品位和改善冶金性能，并將入爐粉末降低，為降焦噴煤制造了有利條件。

3.高爐原料礦槽崗位(略)

六、實習總結

通過這次三號原料區(qū)的實習，使我對高爐煉鐵原料系統(tǒng)的構成與管理制度等有了一次比較全面的感性熟悉，進一步理解酒鋼企業(yè)文化及職工培訓管理的內(nèi)涵，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，中國的工礦企業(yè)特殊是鋼鐵企業(yè)得到了迅猛的進展，并且其需求也越來越大，這對于從事鋼鐵法律事務的工來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為剛剛走出學校的我來說，更應該在有限的時間內(nèi)，把握更多的工業(yè)生產(chǎn)知識，加強實踐和運用能力，這樣更有利于將來的進展，使自己在此領域內(nèi)也有所作為。

七、實習體會

(一)轉變角色，盡快適應高爐原料工作的嚴謹求實性，努力提高自身素養(yǎng)。

1、為做好高爐原料系統(tǒng)工作，我堅持嚴格要求自己，留意以身作則，以誠待人，一是我正確熟悉自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系二是經(jīng)幾個月的學習和熬煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探究中使自己在高爐原料工藝流程、平安操作規(guī)程等方面熟悉有所提高。

2、嚴于律已，不斷加強作風建設，始終把耐得平淡、舍得付出、悄悄無聞作為自己的準則，始終把個人作風的重點放在嚴謹、細致、求實腳踏實地埋頭實踐上。在工作實際中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規(guī)章制度，敬重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作堅持做到不利于企業(yè)形象的事不做，不利于企業(yè)形象的話不說，樂觀維護企業(yè)的良好形象。

3、提高工作熱忱，做好原料工本職工作。工作中，我留意把握根本，努力提高自身工作水平。樂觀協(xié)作做好生產(chǎn)工作，與同事心往一處想，勁往一處使，只希望本職工作做的更好。

(二)工作中的不足與今后的努力方向

我在這三個多月來的工作雖然取得了一定的成果，但也存在一些不足。

車間實習個人總結6

轉眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同平常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松缕瘘c的一個月這一個月它不僅布滿著對大學生活的美妙回憶更布滿著我們對將來獨立生活的向往憧憬。

首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對過去的美妙回憶，也承載著我們對將來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產(chǎn)技術知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，由于他們是我們踏入社會的第一位老師。

從七月八號我們進入車間的第一天開頭，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務要去完成而且還是時刻刻的留意著我們的平安，他們原本可以為了自己的任務不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：感謝師傅們，你們辛苦了!

在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面由于只有你了解了下面詳細的情況才能做出優(yōu)秀的設計，才能夠符合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應下來了，由于別人都能適應我為什么不能適應呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，由于只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎。

記得在JNP24B6S幫師傅們維修機床時，一位老工程師曾經(jīng)對我說了這樣一句話：像你們大學生剛開頭只具有理論知識，在下面實習時一定要在平安的情況下多動手多實踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能漸漸學會如何去調(diào)好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多

通過在螺母車間這一個月的熬煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采納六道(除切料)擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必必要采納六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成并且而每一套陽模和陰模又有不同的結構組成，因此在設計過程中需要考慮不同結構設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進行相關工序的成形，因此在設計時更要考慮在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續(xù)學習，尤其是在生產(chǎn)過程中的實際生產(chǎn)知識，不僅要了解更重要的是學會操作只有會操作了，對機床了解了，才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可

以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，信任我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合，通過已學的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應。

車間實習個人總結7

日子過得很快，一轉眼在車間規(guī)定的4個月實習時間，就這樣結束了。在這段過去的時間里，我在車間里學到了很多東西，在心智上成長了許多。我可以說，自己在這短短的4個月的時間中，不但在工作上走出的一小步，而且也是我大學畢業(yè)后進入社會的一大步。

從酷熱難擋的夏天到嚴寒刺骨的冬天，個人這幾個月在車間的感受可以用不一般來形容從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，個人深刻地感受到公司員工們的刻苦與不易也從根本上不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到現(xiàn)在已經(jīng)懂了一些基本工序的我，深切感受到了公司領導的關心以及各工序段員工的細心教育。

這全部的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。

各工序段的實習挨次差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，詳細是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。

實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及削減裂縫的產(chǎn)生率。

當然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。比如說，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限成品檢驗工作的仔細與細心程度，關系著是否有不合格品流出。

除了這些，我最想表達的是，一個優(yōu)秀的公司必必要有良好的管理方法。我個人拙見：最佳的管理方法是，就是拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。

最后，個人想說的還是那一句話：感謝那些關心過我的伴侶們，我一定會努力!

車間實習個人總結8

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。

第一天進入車間開頭工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡潔加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我根據(jù)技術員教我的方法，運用操作工具開頭漸漸學著加工該產(chǎn)品，在加工的同時留意操作流程及有關留意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時漸漸熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開頭我對車間里的各項規(guī)章制度，平安生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關留意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作執(zhí)行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30晚上8：30至早上8：30。車間的全部員工都必須遵守該上、下班制度。

但是我沒有在工廠里面堅持下來，我們辭職來到了社會的大學校，我來到了一家音響銷售貿(mào)易公司，我是一名銷售員，月薪資達到了2500元，當然有提成。每一天的公司推廣和跑業(yè)務，是我的主要工作，從早上9點到下午5點一直在勞碌的工作。我想這才會學到東西不在乎錢與多少，能學到社會上的知識，見過多姿多彩的校園外的生活。

實習體會：

在實習過程中，我充分的了解到實踐的重要性。通過學習，對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和詳細的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。

對學校開設課程的建議：

在校學生往往重視理論課的學習，而忽視實際動手操作能力的培育，學校應加強各種實驗課，實踐課，增強學生的實際操作能力。

學校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統(tǒng)的教育，使得學生的動手能力不是很強，學校應在這方面完善。

車間實習個人總結9

光陰似箭，歲月如梭，轉眼間進入__科技進展有限公司加工車間實習已經(jīng)有三個月了。在這三個月的時間里，經(jīng)過黃主任、陸工的關心和悉心教育，各位工藝員和檢驗員的熱心幫助，以及員工的親密協(xié)作，我對加工車間的工藝生產(chǎn)流程和產(chǎn)品的工藝要求有了比較深刻的熟悉和了解，并且把握了各個檢具的使用方法和檢測的工藝指標。通過這三個月的實習，我不僅學到了很多生產(chǎn)技術知識和為人處事的方法，而且還在學習工程中熬煉了自己發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題的能力，提高了自己的實際動手能力。總之，這三個月的實習讓我受益匪淺。

下面簡要的匯報一下我在這三個月的實習期間的工作內(nèi)容：

首先是工藝工裝的了解和熟悉。

剛進入車間，在工藝員的帶領下，我知道了每臺機床的編號及作用，同時膚淺的接觸了加工車間的主要生產(chǎn)零件：氣缸座，曲軸。隨后，通過看工藝文件和工藝員的講解，我對不同型號的零件的工藝要求有了深刻的熟悉，并且經(jīng)過工藝文件與機床的對比，我了解了每臺機床的加工部位及加工挨次。

然后是檢具使用方法的把握。

在知道了零件的工藝生產(chǎn)要求之后，理所當然是熟悉該如何檢驗成品工藝是否合格，這就涉及到各種檢驗工具的把握和使用?？催^檢驗員對各種檢具