長株潭城際鐵路安全風(fēng)險管理實施細則

長株潭城際鐵路XXXX標(biāo)段工程安全風(fēng)險管理實施細則xxxx集團有限公司長株潭綜合x標(biāo)項目經(jīng)理部二〇一一年三月目錄HYPERLINK\l"_Toc280621482"1編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc280621483"2工程概況1HYPERLINK\l"_Toc280621484"3安全管理制度1HYPERLINK\l"_Toc280621485"3.1安全生產(chǎn)責(zé)任制1HYPERLINK\l"_Toc280621486"3.2安全事故申報制度3HYPERLINK\l"_Toc280621487"3.3安全教育培訓(xùn)制度3HYPERLINK\l"_Toc280621488"3.4特殊工種持證上崗制度4HYPERLINK\l"_Toc280621489"3.5安全檢查制度4HYPERLINK\l"_Toc280621490"3.6安全評比制度4HYPERLINK\l"_Toc280621491"3.7機械作業(yè)管理制度5HYPERLINK\l"_Toc280621492"3.8用電安全制度6HYPERLINK\l"_Toc280621493"3.9應(yīng)急反應(yīng)機制7HYPERLINK\l"_Toc280621494"應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組7HYPERLINK\l"_Toc280621495"應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)8HYPERLINK\l"_Toc280621496"應(yīng)急物資、設(shè)備及救援器材儲備9HYPERLINK\l"_Toc280621497"3.10高風(fēng)險工點跟班作業(yè)制度10HYPERLINK\l"_Toc280621498"4風(fēng)險管理機構(gòu)及職責(zé)劃分11HYPERLINK\l"_Toc280621499"4.1風(fēng)險管理機構(gòu)11HYPERLINK\l"_Toc280621500"4.2項目部管理職責(zé)11HYPERLINK\l"_Toc280621501"4.3風(fēng)險評估與管理專家組主要職責(zé)12HYPERLINK\l"_Toc280621502"4.4項目部各部門職責(zé)12HYPERLINK\l"_Toc280621503"安質(zhì)部12HYPERLINK\l"_Toc280621504"工程部12HYPERLINK\l"_Toc280621505"其他各職能部門職責(zé)12HYPERLINK\l"_Toc280621506"各工區(qū)職責(zé)12HYPERLINK\l"_Toc280621507"人員安排13HYPERLINK\l"_Toc280621508"5風(fēng)險等級評定及處理措施13HYPERLINK\l"_Toc280621509"5.1風(fēng)險源清單13HYPERLINK\l"_Toc280621510"5.2風(fēng)險評估與管理的過程15HYPERLINK\l"_Toc280621511"5.3施工階段風(fēng)險評估與管理16HYPERLINK\l"_Toc280621512"5.4風(fēng)險等級評定17HYPERLINK\l"_Toc280621513"5.5風(fēng)險處理措施18HYPERLINK\l"_Toc280621514"盾構(gòu)隧道18HYPERLINK\l"_Toc280621515"虎門商貿(mào)城站18HYPERLINK\l"_Toc280621516"作業(yè)指導(dǎo)書清單19HYPERLINK\l"_Toc280621517"5.6殘留風(fēng)險等級評定20HYPERLINK\l"_Toc280621518"5.7風(fēng)險處理規(guī)定21HYPERLINK\l"_Toc280621519"5.8風(fēng)險監(jiān)測規(guī)定21HYPERLINK\l"_Toc280621520"6應(yīng)急預(yù)案及演練安排24HYPERLINK\l"_Toc280621521"6.1應(yīng)急預(yù)案組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)24HYPERLINK\l"_Toc280621522"6.2常見事故應(yīng)急預(yù)案26HYPERLINK\l"_Toc280621523"6.3應(yīng)急救援的培訓(xùn)29HYPERLINK\l"_Toc280621524"6.4應(yīng)急預(yù)案演練29HYPERLINK\l"_Toc280621525"6.5互相協(xié)議29HYPERLINK\l"_Toc280621526"6.6應(yīng)急物資、設(shè)備及救援器材儲備29HYPERLINK\l"_Toc280621527"7考核規(guī)定30HYPERLINK\l"_Toc280621528"8附則301編制依據(jù)⑴鐵道部《貫徹落實國家發(fā)展改革委等7部門關(guān)于加強重大工程安全質(zhì)量保障措施的通知的意見》（鐵建設(shè)【2009】235號）。⑵鐵道部《鐵路隧道風(fēng)險評估與管理暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)【2007】200號）。⑶《鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理暫行辦法》（鐵建設(shè)[2010]162號）。⑷《湖南城際鐵路有限公司鐵路工程安全風(fēng)險管理辦法》湘城安發(fā)【2011】11號。2工程概況雷鋒大道站市政府站濱江新城站雷鋒大道站市政府站濱江新城站撈刀河調(diào)車場搬遷工程CZTZH-1標(biāo)起點開福寺站躍進湖特大橋長沙站改造聯(lián)絡(luò)線特大橋CZTZH-1標(biāo)終點本標(biāo)段的起訖里程為DK1+440～DK0+000(WDK0+000)～DK13+187，全長14.627km。主要包括湘江隧道、橋梁、地下車站、既有站改造、新建動車運用所和調(diào)車場工程。其中湘江隧道(雙洞單線)8899.12雙線延長米/1座，其中盾構(gòu)段4839雙線延長米，進口明挖段暗埋段140米，礦山法段3663雙延長米；地下車站四座(開福寺站、濱江新城站、市府站和雷鋒大道站)；特大橋(躍進湖特大橋、上行客車聯(lián)絡(luò)線)3496.81m/2座，其中躍進湖為復(fù)雜特大橋。3安全管理制度結(jié)合項目特點，制定具有針對性的各項安全管理規(guī)章制度。做到有制度、有檢查、有考核、有獎懲，使各項工作有章可循。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、安全技術(shù)交底制度、特種作業(yè)人員持證上崗制度、危險崗位的操作規(guī)程和書面告知制度、防洪防汛施工安全制度、高空作業(yè)安全制度、各種機械的操作規(guī)則及注意事項、用電安全須知及防火、防風(fēng)安全制度、各種安全標(biāo)志的設(shè)置規(guī)則及維護制度、有關(guān)部門勞動保護法規(guī)的執(zhí)行制度、安全生產(chǎn)宣傳制度、安全標(biāo)志的設(shè)置及維護措施等、重大安全應(yīng)急救援預(yù)案及演練制度、意外傷害保險制度、事故報告和調(diào)查處理制度。3.1安全生產(chǎn)責(zé)任制(1)項目經(jīng)理項目經(jīng)理對承包工程項目的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任∶認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度，提出有針對性的安全管理要求，履行安全考核指標(biāo)和安全生產(chǎn)獎懲辦法；認(rèn)真落實施工組織設(shè)計中安全技術(shù)管理的各項措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)審批制度、施工安全交底制度和設(shè)施、設(shè)備交接驗收使用制度；領(lǐng)導(dǎo)組織安全生產(chǎn)檢查，對存在問題落實解決；發(fā)生事故保護好現(xiàn)場，及時總結(jié)，接受教訓(xùn)。(2)安全總監(jiān)安全總監(jiān)是安全工作的主要責(zé)任人，負(fù)責(zé)處理安全及防止所有職工人身事故的問題。定期組織職工進行安全教育，對存在的安全隱患及時提出整改措施，落實到人，并進行限期整改后的復(fù)查，組織開展安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動，督促業(yè)務(wù)人員建立各項安全管理臺帳，對本標(biāo)段的施工安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。(3)項目總工負(fù)責(zé)貫徹國家、地方和行業(yè)有關(guān)的安全技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。主持重大項目的安全技術(shù)和改善勞動條件問題的研究并審定安全生產(chǎn)決策(定)中的技術(shù)可靠性。主持對職工進行安全技術(shù)教育和培訓(xùn)的工作，主持重要項目的安全技術(shù)交底工作。主持對安全技術(shù)措施實施情況的檢查，組織定期檢查并及時解決安全生產(chǎn)工作中所存在的技術(shù)問題。參加重大安全隱患、安全和傷亡事故的調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。主持和組織有關(guān)生產(chǎn)安全的信息工作和技術(shù)總結(jié)與發(fā)展工作。對本標(biāo)段工程項目勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)總的責(zé)任。(4)安質(zhì)部部長認(rèn)真?zhèn)鬟_貫徹落實上級及項目經(jīng)理有關(guān)安全工作的決定、文件指示、會議精神，定期組織職工進行安全教育及安全檢查，組織召開安全例會，開展安全勞動競賽活動，大力推廣安全生產(chǎn)的先進經(jīng)驗，對存在的安全隱患提出整改措施，并進行限期整改后的復(fù)查，組織開展安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動，建立各項安全管理臺帳。發(fā)生事故保護好現(xiàn)場，寫事故報告。負(fù)責(zé)組織編寫事故救援預(yù)案、事故調(diào)查、搶險預(yù)案。(5)專職安全檢查工程師認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，制定項目和重點、專項工程的安全預(yù)防措施，負(fù)責(zé)對施工過程的安全工作進行檢查監(jiān)督，對職工進行安全教育培訓(xùn)考核，并有安全檢查和教育的記錄。編寫安全事故救援預(yù)案,及時解決安全工作中存在的問題，及時提出防范措施。安全檢查工程師必須持證上崗、選派有安全管理工作經(jīng)驗5年以上的人員。(6)專職安全員對所管轄區(qū)段的施工安全負(fù)直接責(zé)任。對施工隊職工進行安全教育，對轄區(qū)的施工隊的施工安全進行檢測并記錄，對違反安全操作規(guī)定的行為進行制止，并向安全管理工程師及經(jīng)理部報告。參加編寫安全事故救援預(yù)案、事故調(diào)查、搶險預(yù)案。及時提出安全工作中存在的問題，提出防范措施。負(fù)責(zé)對施工過程中的安全設(shè)施進行檢查，對檢查不合格的工序有權(quán)勒令停工，報告安全檢查工程師并提出處理意見和整改措施。(7)兼職安全員職責(zé)對所在工班安全負(fù)責(zé)。具體落實各項安全措施，對施工人員進行安全教育，對施工的工序進行安全檢查并有記錄，及時報告專職安全員及工班長有關(guān)的施工安全隱患。對施工人員違反安全規(guī)定的進行制止并報告專職安全員，提出處罰意見。3.2安全事故申報制度施工中如果萬一發(fā)生安全事故，為減少損失和及時處理，必須立即向甲方、監(jiān)理和上級有關(guān)部門進行報告。參加各方面組成的事故調(diào)查處理委員會，組織指揮有關(guān)人員積極搶救傷員，采取措施迅速恢復(fù)施工并做好調(diào)查工作，認(rèn)定事故類別、事故原因及責(zé)任單位和責(zé)任人，完成事故分析紀(jì)要，然后上報。3.3安全教育培訓(xùn)制度項目部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，使廣大員工真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。項目開工前，對所有參建員工進行上崗前的安全教育，并做好記錄。教育內(nèi)容包括∶安全技術(shù)知識、各工種操作規(guī)程、安全制度、工程特點及該工程的危險源等。經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。組織上場人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)安全的法律、法規(guī)、辦法和制度，對全體現(xiàn)場職工進行主人翁責(zé)任感和安全第一的教育、本職工作安全基本知識技能安全教育、操作規(guī)程、排除險情和應(yīng)急措施的教育、遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)教育。新工人上崗須進行項目部、施工隊和班組的三級教育，工人變換工種須進行新工種的安全技術(shù)教育，使每個工人都掌握本工種操作技能，熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程。施工現(xiàn)場制作安全宣傳欄和警示標(biāo)志，配齊安全防護用品。對全體職工進行安全知識和基本技能培訓(xùn)，熟悉和遵守有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程，并進行安全考試。對進入施工現(xiàn)場人員要交代安全注意事項，穿戴安全防護用品。3.4特殊工種持證上崗制度對從事焊接、電氣、高空、起重、壓力容器等作業(yè)的人員、各種機械的操作人員和機動車輛駕駛?cè)藛T進行安全生產(chǎn)知識教育，并經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考試，合格后方可上崗作業(yè)。3.5安全檢查制度各種安全檢查查查出的隱患患，要逐項項登記，根根據(jù)隱患信信息，對安安全生產(chǎn)進進行動態(tài)分分析，從管管理上、安安全防護技技術(shù)措施上上分析原因因，為加強強安全管理理與防護提提供依據(jù)，建建立問題庫庫，形成閉閉環(huán)管理。（1）開工前的安全全檢查開工前安全檢查查主要內(nèi)容容為實施性性施工組織織設(shè)計是否否有安全措措施，施工工機械設(shè)備備是否配齊齊安全防護護裝置，安安全防護設(shè)設(shè)施是否符符合要求，施施工人員是是否經(jīng)過安安全教育和和培訓(xùn)，施施工安全責(zé)責(zé)任制是否否建立，施施工中潛在在事故和緊緊急情況是是否有應(yīng)急急預(yù)案等。（2）定期安全生產(chǎn)產(chǎn)檢查每月組織安全生生產(chǎn)大檢查查，積極配配合上級進進行專項和和重點檢查查，班組每每日進行自自檢、互檢檢、交接班班檢查。專專職安全員員進行日常常檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)安全隱隱患及時下下發(fā)整改通通知書，限限期整改。安安全檢查結(jié)結(jié)果應(yīng)每月月隨《工程程月報》報報現(xiàn)場指揮揮部和安質(zhì)質(zhì)部。（3）經(jīng)常性的的安安全檢查安檢工程師、安安全員日常常巡回安全全檢查。檢檢查重點∶石方爆破破施工、炸炸藥庫設(shè)置置及危爆物物品管理、施施工用電、機機械設(shè)備、模模板工程、高高處作業(yè)、龍龍門架等。（4）專業(yè)性的安全全檢查針對施工現(xiàn)場的的重大危險險源，對施施工現(xiàn)場的的特種作業(yè)業(yè)安全、現(xiàn)現(xiàn)場施工技技術(shù)安全、現(xiàn)現(xiàn)場大中型型設(shè)備的使使用、運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、維修進進行檢查。（5）季節(jié)性、節(jié)假假日安全生生產(chǎn)專項檢檢查檢查內(nèi)容有∶夏夏季檢查防防洪、防暑暑、防雷電電措施落實實情況；春春秋季檢查查防風(fēng)、防防火措施落落實情況；；節(jié)假日加加班及節(jié)假假日前后安安全生產(chǎn)檢檢查。建立安全生產(chǎn)檢檢查制度，做做到班組日日查，隊周周總結(jié)，項項目部每月月進行一次次安全教育育和檢查評評比，使警警鐘常鳴，常常抓不懈。為保證安全規(guī)定定及措施的的落實，建建立安全檢檢查程序見見圖3-11。3.6安全評比制度對查出的安全隱隱患和發(fā)現(xiàn)現(xiàn)好的安全全工作經(jīng)驗驗后，及時時以現(xiàn)場會會的形式進進行安全評評比工作，表表彰先進，激激勵后進，對對違章作業(yè)業(yè)釀成事故故的單位和和個人進行行處理，并并在評比會會上兌現(xiàn)獎獎罰規(guī)定。3.7機械作業(yè)業(yè)管理制度度機械設(shè)備的使用用貫徹“管用結(jié)合合，人機固固定”的原則。按按設(shè)備性能能合理安排排，正確使使用，充分分發(fā)揮設(shè)備備效能，保保證安全生生產(chǎn)。保障障部對工地地所有機械械統(tǒng)一定期期進行安全全檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時解決，消消除不安全全的因素。各各種機械設(shè)設(shè)備均制定定安全技術(shù)術(shù)操作規(guī)程程，并認(rèn)真真檢查落實實情況。圖3-1安全全檢查程序序框圖所有施工設(shè)備和和機具在投投入使用前前均由機械械技術(shù)人員員組織進行行檢查、維維修保養(yǎng)，各各種保險、限限位、制動動、防護等等安全裝置置齊全可靠靠，確保狀狀況良好。定期檢查所有施施工機具設(shè)設(shè)備和高空空作業(yè)設(shè)備備，并有安安全員的簽簽字記錄，保保證其經(jīng)常常處于完好好狀態(tài)；嚴(yán)嚴(yán)禁使用不不合格的機機具、設(shè)備備和勞動保保護用品。大型和專用機械械的操作人人員必須經(jīng)經(jīng)過培訓(xùn)并并經(jīng)考核取取得合格證證后持證上上崗，嚴(yán)格格按規(guī)程操操作，杜絕絕違章作業(yè)業(yè)。嚴(yán)格堅持定期保保養(yǎng)制度，做做好操作前前、操作中中和操作后后設(shè)備的清清潔潤滑、緊緊固、調(diào)整整和防腐工工作。嚴(yán)禁禁機械設(shè)備備超負(fù)荷使使用、帶病病運轉(zhuǎn)和在在作業(yè)運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)中進行維維修。(1)工作前對對機械設(shè)備備進行安全全檢查，離離開機械設(shè)設(shè)備時，按按規(guī)定將機機械平穩(wěn)停停放在安全全位置，并并將駕駛室室鎖好，或或?qū)㈦娖髟O(shè)設(shè)備的控制制箱拉閘上上鎖。(2)嚴(yán)禁無證證駕駛及酒酒后駕駛，非非機動機械械需持操作作證操作機機械。(3)各種機械械設(shè)備的操操作人員經(jīng)經(jīng)過安全技技術(shù)操作規(guī)規(guī)程培訓(xùn)，考考試合格后后持有效證證件上崗。(4)定期檢查查機械設(shè)備備的安全保保護裝置和和安全指示示裝置，以以確保以上上兩種裝置置的齊全、靈靈敏、可靠靠。(5)機械操作作人員必須須聽從施工工人員的正正確指揮，精精心操作。但但對施工人人員違反操操作規(guī)程和和可能引起起危險事故故的指揮，操操作人員有有權(quán)拒絕執(zhí)執(zhí)行，并及及時向工地地負(fù)責(zé)人反反映。(6)加強工程程機械和車車輛的檢查查維修，對對駕駛?cè)藛T員進行安全全教育，嚴(yán)嚴(yán)禁違章開開車，杜絕絕交通事故故的發(fā)生。(7)凡因違章章、違紀(jì)而而發(fā)生機械械人身傷亡亡事故者，都都要查明事事故原因及及責(zé)任，按按照“三不放過”的原則，嚴(yán)嚴(yán)肅處理。3.8用電安全全制度加強現(xiàn)場用電管管理。生產(chǎn)產(chǎn)、生活用用電按照有有關(guān)規(guī)定架架設(shè)線路、建建立變電站站和安裝變變壓器級配配電盤。電電工由經(jīng)過過專業(yè)培訓(xùn)訓(xùn)、取得上上崗證并有有豐富管電電經(jīng)驗的人人員組成。設(shè)設(shè)置好斷電電和滅火裝裝置、消防防器材。在在高壓線下下作業(yè)或堆堆放物料，搭搭設(shè)臨時設(shè)設(shè)施，停放放機械設(shè)備備，起重作作業(yè)，都嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)定定的高度和和范圍進行行。嚴(yán)禁亂亂拉電線和和私接電器器設(shè)備，非非專業(yè)電工工不得從事事電工作業(yè)業(yè)。各種機床、金屬屬設(shè)備上所所有局部照照明使用36V及以下的的安全電壓壓，在金屬屬容器內(nèi)及及潮濕的環(huán)環(huán)境中工作作時，行燈燈電壓不超超過12V，安全電電壓的電源源用雙線圈圈變壓器，手手持行燈有有絕緣良好好的手柄和和護罩。電電工、電焊焊工等持證證上崗，規(guī)規(guī)范作業(yè)。不不得帶電作作業(yè)。電焊焊工作業(yè)時時必須戴防防護面具、專專用手套。臨時用電符合供供電安全運行規(guī)程程，并定期期檢查和防防護，對檢檢查不合格格的電器設(shè)設(shè)備和線路路，及時更更換，嚴(yán)禁禁帶故障運運行或作業(yè)業(yè)。施工用用電線路架架設(shè)時將從從以下幾方方面進行安安全控制∶(1)支線架設(shè)設(shè),支線選用用絕緣好，無無老化、破破損和漏電電的電線；；電桿架空空敷設(shè)，并并用絕緣子子固定。過過道電線采采用硬質(zhì)護護套管并作作標(biāo)記。室室外支線用用橡皮線架架空，接頭頭不受拉力力并符合絕絕緣要求。配配電箱的電電纜線有套套管，電線線進出不混混亂，大容容量配電箱箱上進線加加滴水彎。(2)現(xiàn)場照明明,一般場所所采用220V電壓。照照明導(dǎo)線均均安裝絕緣緣子固定。嚴(yán)嚴(yán)禁使用花花線或塑料料膠質(zhì)線。導(dǎo)導(dǎo)線不隨地地拖拉或綁綁在腳手架架上。照明明燈具的金金屬外殼接接地或接零零。單相回回路內(nèi)的照照明開關(guān)箱箱裝設(shè)漏電電保護器。室室外照明燈燈具距地面面不低于33m；室內(nèi)內(nèi)距地面不不低于2..4m。(3)架空線設(shè)在專用用電桿上，嚴(yán)嚴(yán)禁架設(shè)在在樹或腳手手架上。架架空線裝設(shè)設(shè)橫擔(dān)和絕絕緣子，其其規(guī)格、線線間距離、檔檔距離等符符合架空線線路要求，其電板線離地2.5m以上加絕緣子。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。對于施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線、變壓器等設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。嚴(yán)禁將電線搭靠或固定在機械、鋼筋、管子等金屬件及樹木上。所有電器開關(guān)都必須完好無損、接線正確、絕緣良好、標(biāo)識明顯，確保用電安全。3.9應(yīng)急反應(yīng)應(yīng)機制3.9.1應(yīng)急急救援領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組成立應(yīng)急救援領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組和和其他搶險險小組，其其中組長由由項目經(jīng)理理兼任，副副組長為安安全總監(jiān)，組組員為各部部室負(fù)責(zé)人人。領(lǐng)導(dǎo)小小組組織結(jié)結(jié)構(gòu)圖如下下：圖3-2應(yīng)急救援援領(lǐng)導(dǎo)小組組組織結(jié)構(gòu)構(gòu)圖(1)救援領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組：主主要任務(wù)是是施工風(fēng)險險的預(yù)防、控控制、撲救救、查處的的管理指揮揮工作。負(fù)負(fù)責(zé)調(diào)集人人員、救援援物資、車車輛，搶救救生命財產(chǎn)產(chǎn)，事故現(xiàn)現(xiàn)場的指揮揮工作。(2)行動組：：主要是在在施工現(xiàn)場場看見或聽聽見工程事事故，要立立即召集施施工人員迅迅速趕到現(xiàn)現(xiàn)場救護，盡盡可能把事事故控制在在最小限度度。同時派派人迅速報報告項目領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，報警警時要清楚楚說明事故故發(fā)生時間間、地點、方方位、事故故是否造成成人員傷亡亡等情況。報報警后，要要立即派人人在單位門門口和交叉叉路口迎接接消防車等等救援車輛輛。(3)通訊聯(lián)絡(luò)絡(luò)組，主要要任務(wù)是上上傳下達領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)指令和和有關(guān)情況況，對內(nèi)要要告知事故故發(fā)生情況況，如發(fā)生生傷人或塌塌方等事件件，要對外外聯(lián)絡(luò)，通通知人員和和設(shè)施迅速速趕到事故故現(xiàn)場進行行搶救。(4)疏散引導(dǎo)導(dǎo)組，事故故發(fā)生時，疏疏散組長應(yīng)應(yīng)立即帶領(lǐng)領(lǐng)本組人員員弄清本工工程疏散出出口和消防防通道情況況；引導(dǎo)施施工人員正正確逃生；；在要道關(guān)關(guān)口處設(shè)專專人指揮，克克服擁擠情情況；(5)醫(yī)療救護護組，主要要任務(wù)是及及時趕到事事故現(xiàn)場救救護傷員，送送往醫(yī)院醫(yī)醫(yī)治傷員和和完成領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)交給的其其他任務(wù)。（6）后勤保障組：：應(yīng)急物資資、機械設(shè)設(shè)備的管理理、采購、存存儲及搶險險過程中的的搶修等保保障工作。（7）應(yīng)急小組主要要管理人員員名單及聯(lián)聯(lián)系電話應(yīng)急小組主要管管理人員聯(lián)聯(lián)系電話表3-1序號姓名職務(wù)電話手機1項目經(jīng)理2總工程師3安全總監(jiān)4后勤保障小組長長5通訊聯(lián)絡(luò)小組長長6疏散引導(dǎo)小組長長7醫(yī)療救護小組長長8工區(qū)長9工區(qū)長10工區(qū)長1124小時值班辦公室值班076989336100083.9.2應(yīng)急急救援領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組職責(zé)責(zé)(1)組長職責(zé)①接到報告，立即即趕赴現(xiàn)場場，啟動應(yīng)應(yīng)急救災(zāi)程程序，組織織人力、物物力全力搶搶險救災(zāi)，減減少降低災(zāi)災(zāi)害損失。②分析事故發(fā)展變變化情況，采采取有效的的應(yīng)急措施施，控制事事故蔓延發(fā)發(fā)展。③組織現(xiàn)場工作人人員對事故故進行調(diào)查查和分析，查查找事故原原因，并做做出應(yīng)對措措施，以免免此類事故故再次發(fā)生生。(2)組員職責(zé)①熟悉掌握本標(biāo)段段的疏散道道路、消防防設(shè)施、醫(yī)醫(yī)療器材、應(yīng)應(yīng)急材料的的位置，并并可以熟練練使用。②加強平時的事故故處理訓(xùn)練練，掌握各各種事故的的處理措施施。③發(fā)現(xiàn)險情后迅速速做出反應(yīng)應(yīng)，向組長長報告事故故部位、類類型及事故故程度。④在組長的指揮下下，綜合考考慮現(xiàn)場情情況，對不不同部位的的人員、物物資等組織織不同疏散散路線。⑤貫徹救人重于一一切的原則則，以最快快的速度將將被困人員員搶救出來來。在場值班領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)領(lǐng)工員、工工班長或安安全員，應(yīng)應(yīng)立即組織織人員迅速速撤離危險險區(qū)域，無無法立即撤撤離的機械械不予撤離離，以人為為主，確保保施工人員員生命安全全。撤離危險場所（一一般撤離至至洞外）后后，立即清清點現(xiàn)場施施工人員數(shù)數(shù)量，查看看有無人員員未逃離現(xiàn)現(xiàn)場，并立立即上報有有關(guān)情況給給項目部領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)發(fā)生人員傷亡亡時，按緊緊急搶險方方案及時進進行救援工工作。在確確保救援工工作人員無無生命安全全威脅的情情況下進行行搶救工作作，若自身身無救援能能力時，及及時上報當(dāng)當(dāng)?shù)卣蚧蛳嚓P(guān)部門門進行救援援，同時做做好相關(guān)配配合救援工工作。當(dāng)搶救出傷員時時，根據(jù)傷傷員人數(shù)、受受傷程度，由由醫(yī)務(wù)人員員在現(xiàn)場采采取相應(yīng)的的急救措施施后，按照照“先重后輕”的原則，及及時將傷員員送到醫(yī)院院進行搶救救、治療?，F(xiàn)場采取安全警警戒線或隔隔離措施，維維持秩序，疏疏導(dǎo)交通，保保證救援道道路的暢通通。遣散圍圍觀人員，防防止其他人人員進入危危險區(qū)域，避避免災(zāi)害損損失的擴大大。3.9.3應(yīng)急急物資、設(shè)設(shè)備及救援援器材儲備備作為應(yīng)急預(yù)案的的一部分，施施工現(xiàn)場應(yīng)應(yīng)隨時保證證下列設(shè)備備及材料的的儲備，并并經(jīng)常派人人檢查巡視視，確保專專項專用。(1)因辦公場場地、施工工區(qū)域有火火災(zāi)、可燃燃性氣體爆爆炸、燃燒燒、噴出等等而發(fā)生的的濃煙、缺氧氧空氣的環(huán)環(huán)境，故在在施工區(qū)域域、辦公區(qū)區(qū)域的適當(dāng)當(dāng)場所要準(zhǔn)準(zhǔn)備相當(dāng)數(shù)數(shù)量便攜式式器具、呼呼吸用保護護器具。這這類簡易擴擴護器、呼呼吸用保護護具、一氧氧化碳面罩罩（在缺氧氧空氣中無無效果）等等的準(zhǔn)備數(shù)數(shù)量，必須須要多于在在作業(yè)地點點附近工作作的作業(yè)人人員數(shù)，在在距掌子面面200mm外設(shè)置以以作備用。在工程施工中，為為了使有關(guān)關(guān)作業(yè)人員員及周邊人人員能迅速速知道異常常涌水涌砂砂火災(zāi)、基基坑坍塌等等突發(fā)事件件，要設(shè)通通話裝置和和警報設(shè)備備，而且，還還必須將設(shè)設(shè)置的場所所和使用方方法讓有關(guān)關(guān)作業(yè)人員員周知。在在項目經(jīng)理理部各部門門、盾構(gòu)機機操作室、工工地值班室室、洞口或或工作井井井底、洞內(nèi)內(nèi)350mm左右間隔隔、掌子面面及其它必必要的地方方設(shè)置通話話設(shè)備。通通話設(shè)備采采用洞內(nèi)電電話或者對對講機、無無線通訊設(shè)設(shè)備等。警報設(shè)備，采用用手動警報報設(shè)備（手手動警笛、便便攜式話筒筒警笛、電電燈閃光裝裝置、緊急急鈴聲等）、自自動警報設(shè)設(shè)備（帶警警報便攜式式警報測定定器、集中中管理自動動警報器等等）、旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)燈（自動動警報連動動旋轉(zhuǎn)燈等等）、廣播播設(shè)備用的的擴音器、其其它警報設(shè)設(shè)備的任何何一個種類類和組合，傳傳遞警報用用的機器，要要在使洞內(nèi)內(nèi)全體作業(yè)業(yè)人員都能能聽到警報報的地方設(shè)設(shè)置。(2)設(shè)備和物物資管理①搶險儲備的物資資、設(shè)備由由保障部統(tǒng)統(tǒng)一管理，妥妥善存放，特特別是水泥泥和雙快水水泥，易失失效，要經(jīng)經(jīng)常檢查，防防止日曬雨雨淋，并注注意定期更更換補充。②搶險儲備備物資為搶搶險專用，不不得隨意動動用。③在險情發(fā)發(fā)生后，搶搶險領(lǐng)導(dǎo)小小組可以調(diào)調(diào)用施工場場地任何設(shè)設(shè)備機具物物資，各施施工隊?wèi)?yīng)無無條件服從從搶險大局局。④在搶險過過程中，急急需采購物物資，由搶搶險領(lǐng)導(dǎo)小小組組長直直接下達指指令采購，不不必按程序序申報采購購計劃。各種避難場所要要布置指示示燈或用熒熒光涂料等等顯示出來來。全體作作業(yè)人員和和救護人員員要清楚裝裝備的場所所和器具的的使用方法法。3.10高風(fēng)險險工點跟班班作業(yè)制度度根據(jù)設(shè)計院提供供的隧道風(fēng)風(fēng)險評估報報告，本標(biāo)標(biāo)段的初始始風(fēng)險等級級存有高風(fēng)風(fēng)險工點。項項目部對管管內(nèi)高風(fēng)險險工點實行行項目經(jīng)理理和各部門門負(fù)責(zé)人跟跟班作業(yè)制制度，按照照項目領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)包片、工工區(qū)長和專專業(yè)工程師師包點原則則，對極高高風(fēng)險工點點，實行領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)包點、工工區(qū)長和專專業(yè)工程師師跟班作業(yè)業(yè)和現(xiàn)場指指導(dǎo)制度。并并制定相應(yīng)應(yīng)檢查制度度和建立檢檢查臺賬。各級管理人員應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行行跟班作業(yè)業(yè)制度，各各級包保干干部對施工工作業(yè)進行行全過程卡卡控盯防，對對工前點名名、安全防防護、作業(yè)業(yè)質(zhì)量、收收工總結(jié)等等關(guān)鍵環(huán)節(jié)節(jié)進行現(xiàn)場場督導(dǎo)，確確保作業(yè)安安全和施工工質(zhì)量達標(biāo)標(biāo)。項目部經(jīng)理和各各部門負(fù)責(zé)責(zé)人每星期期輪流值班班，每天必必須保證1人跟班作作業(yè)（具體體見下表3-2所示），工工區(qū)自行編編制本工區(qū)區(qū)高風(fēng)險工工點跟班作作業(yè)值班安安排。跟班作業(yè)值班人人員主要職職責(zé)是施工工指揮、協(xié)協(xié)調(diào)生產(chǎn)、確確保安全，側(cè)側(cè)重于跟中中、夜班，對對跟班時無無故空班和和遲到早退退者，除不不予考勤計計數(shù)外還要要扣罰當(dāng)月月績效工資資。跟班作作業(yè)時，跟跟班人員重重點要對施施工的各生生產(chǎn)工作面面進行細致致檢查，特特別要深入入風(fēng)險管理理重點工作面進行行巡查作業(yè)業(yè)，發(fā)現(xiàn)安安全問題及及時處理，發(fā)發(fā)現(xiàn)當(dāng)班有有發(fā)生安全全事故，跟跟班管理人人員負(fù)直接接責(zé)任。項目部風(fēng)險管理理領(lǐng)導(dǎo)小組組對管理人人員跟班作作業(yè)績效實實行月度通通報、季度度考核，并并將情況納納入個人年年度考核和和審評，充充分利用經(jīng)經(jīng)濟杠桿調(diào)調(diào)節(jié)和促進進他們的工工作積極性性。凡不按跟班管理理制度要求求跟班作業(yè)業(yè)的、在現(xiàn)現(xiàn)場未發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題而被被其他檢查查人員現(xiàn)場場查出問題題或隱患的的、虛假匯匯報或隱瞞瞞不報的，一一律按相關(guān)關(guān)安全文件件相應(yīng)條款款進行責(zé)任任追究和嚴(yán)嚴(yán)厲處罰。高風(fēng)險工點項目目領(lǐng)導(dǎo)跟班班作業(yè)值班班表表3-2序號日期跟班作業(yè)項目領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)聯(lián)系電話1星期一2星期二3星期三4星期四5星期五6星期六7星期日4風(fēng)險管理機構(gòu)及及職責(zé)劃分分4.1風(fēng)險管理理機構(gòu)組長：項目經(jīng)理副組長：常務(wù)副副經(jīng)理、總總工程師、安安全總監(jiān)組員：項目經(jīng)理各各部室負(fù)責(zé)責(zé)人、各工工區(qū)經(jīng)理、總總工。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦辦公室，辦辦公室設(shè)在在項目部安安質(zhì)部，項項目部同時時設(shè)立風(fēng)險險評估與管管理專家組組，成員由由集團公司司相關(guān)專家家及高校教授，具具有風(fēng)險管管理經(jīng)驗的的專家組成成。工區(qū)設(shè)立相應(yīng)的的風(fēng)險評估估與管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，成成立專門的的風(fēng)險管理理機構(gòu)進行行項目風(fēng)險險管理工作作。4.2項目部管管理職責(zé)⑴進行施工階段的的動態(tài)風(fēng)險險評估工作作；⑵根據(jù)風(fēng)險評估結(jié)結(jié)果提出相相應(yīng)的處理理措施，報報廣東珠三三角城際軌軌道交通有有限公司批批準(zhǔn)后實施施；⑶全面組織和協(xié)調(diào)調(diào)穗莞深城城際SZH—3標(biāo)施工階階段期間風(fēng)風(fēng)險評估與與管理工作作；⑷制定風(fēng)險管理計計劃。確定定風(fēng)險目標(biāo)標(biāo)、原則和和策略；提提出工作目目標(biāo)、范圍圍、方法與與評估標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；明確職職責(zé)；⑸實施施工階段風(fēng)風(fēng)險評估工工作；⑹負(fù)責(zé)對高度和極極高的風(fēng)險險等級進行行審查；⑺必要時委托相關(guān)關(guān)專業(yè)機構(gòu)構(gòu)進行風(fēng)險險監(jiān)測。4.3風(fēng)險評估估與管理專專家組主要要職責(zé)⑴制定風(fēng)險管理計計劃，為本本標(biāo)段施工工中的風(fēng)險險識別、風(fēng)風(fēng)險評估、風(fēng)風(fēng)險評價、風(fēng)風(fēng)險處理、風(fēng)風(fēng)險監(jiān)測和和形成最終終風(fēng)險評估估報告等風(fēng)風(fēng)險管理全全過程指導(dǎo)導(dǎo)；⑵出具和審簽風(fēng)險險評估結(jié)果果。4.4項目部各各部門職責(zé)責(zé)4.4.1安質(zhì)質(zhì)部⑴施工期間風(fēng)險評評估與管理理的歸口管管理部門，負(fù)負(fù)責(zé)實施風(fēng)風(fēng)險評估與與管理的工工作；⑵負(fù)責(zé)制定本標(biāo)段段的《施工工階段風(fēng)險險管理實施施細則》；；⑶檢查督促各工區(qū)區(qū)風(fēng)險處理理措施的落落實情況；；⑷制定本標(biāo)段《施施工階段風(fēng)風(fēng)險評估報報告》，風(fēng)風(fēng)險評估報報告每半年年出一期；；⑸完成風(fēng)險評估報報告，提出出風(fēng)險評估估結(jié)果；⑹監(jiān)督、協(xié)調(diào)各工工區(qū)處理風(fēng)風(fēng)險評估與與管理工作作中的有關(guān)關(guān)問題；⑺對施工階段風(fēng)險險實時監(jiān)測測，定期反反饋，隨時時與相關(guān)單單位溝通；；⑻根據(jù)風(fēng)險監(jiān)測結(jié)結(jié)果，調(diào)整整風(fēng)險處理理措施。4.4.2工程程部根據(jù)施工圖風(fēng)險險評估結(jié)果果修正完善善上施工階階段隧道風(fēng)風(fēng)險評估報報告，經(jīng)內(nèi)內(nèi)部審核后后報監(jiān)理單單位、湖南南城際鐵路路有限公司司審查后批批準(zhǔn)；檢查查風(fēng)險評估估報告中處處理技術(shù)措措施的執(zhí)行行情況；參參與工程風(fēng)險評評估工作，根根據(jù)工程風(fēng)險評評估結(jié)果制制定有針對對性的技術(shù)術(shù)措施；負(fù)負(fù)責(zé)與相關(guān)關(guān)單位及小小組成員的的溝通。4.4.3其他他各職能部部門職責(zé)根據(jù)各自的職能能履行相關(guān)關(guān)的風(fēng)險評評估與管理理職責(zé)。4.4.4各工工區(qū)職責(zé)⑴制定各自工區(qū)的的施工階段段風(fēng)險評估估工作實施施細則，并并進行施工工階段的動動態(tài)風(fēng)險評評估工作；；⑵根據(jù)風(fēng)險評估結(jié)結(jié)果，編制制各種緊急急情況下的的應(yīng)急預(yù)案案，完善快快速反應(yīng)機機制，定期期進行演練練；⑶對于風(fēng)險隧道，建建立進洞人人員自動登登錄監(jiān)測與與危險自動動報警系統(tǒng)統(tǒng)，實時視視頻監(jiān)控系系統(tǒng)等，并并做好相關(guān)關(guān)人員培訓(xùn)訓(xùn)；⑷對施工階段風(fēng)險險實時監(jiān)測測，定期反反饋，隨時時與相關(guān)單單位溝通；；⑸根據(jù)風(fēng)險結(jié)果，調(diào)調(diào)整風(fēng)險處處理措施。4.4.5人員員安排風(fēng)險管理人員一一覽表序號姓名證件編號發(fā)證日期有效日期1李傳兵京建安C（20007）005881992007-111-92010-122-312羅玉洪京建安C（20004）004111932006-8--12012-122-313曹彩庭京建安C（20004）003111482005-100-112011-122-314武鐵路京建安C（20007）005882002007-111-92010-122-315周平山京建安C（20007）005881982007-111-92010-122-316尹路振京建安C（20009）007332832009-1--132012-122-317藏鵬晉建安C（20008）000553422008-111-102011-111-108劉慶云粵建安C（20009）000772162009-9--12012-9--19張會京建安C（20004）004334412006-100-82012-122-315風(fēng)險等級評定及及處理措施施5.1風(fēng)險源清清單表5-1盾構(gòu)構(gòu)隧道風(fēng)險險清單表序號風(fēng)險事件風(fēng)險產(chǎn)生的原因因險源類別后果備注1設(shè)備風(fēng)險（1）設(shè)備選型不合合理（2）地層對刀盤刀刀具磨損大大（3）水壓過大造成成盾尾滲漏漏（4）施工工藝控制制不足（5）操作人員操作不不當(dāng)（6）未按照要求進行行維護保養(yǎng)地質(zhì)因素、設(shè)計計因素、施施工因素人員傷亡、耽誤誤工期、增增加投資盾構(gòu)段2進出洞風(fēng)險（1）巖性和地下水水（2）進出洞加固和和密封設(shè)計計（3）施工工藝控制制不足（4）洞口土體流失（5）后盾系統(tǒng)出現(xiàn)失失穩(wěn)（6）拆除封門出現(xiàn)涌涌土流沙地質(zhì)因素、設(shè)計計因素、施施工因素人員傷亡、耽誤誤工期、增增加投資3掘進風(fēng)險（1）巖性軟弱或軟軟硬不均（2）地下水位高、透透水性強（3）地下障礙物（4）掘進參數(shù)和工工藝控制（5）盾構(gòu)機發(fā)生自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)（6）盾構(gòu)機后退地質(zhì)因素、施工工因素人員傷亡、耽誤誤工期、增增加投資4環(huán)境風(fēng)險（1）地層巖性（2）地表沉降控制制工藝地質(zhì)因素第三方損失、增增加投資5基坑坍塌（1）基坑深度很深深（2）地下水位高、透透水性強（3）軟土地層（4）地面超載過大大（5）支撐不及時（6）盾構(gòu)機掘進面土土體失穩(wěn)（7）地層變形地質(zhì)、地形因素素人員傷亡、耽誤誤工期洞口明挖段6管涌（1）基坑深度很深深（2）地下水位高、透透水性強（3）隔水帷幕深度度不夠（4）承壓水頭過大大地質(zhì)因素耽誤工期7滲漏水（1）基坑深度很深深（2）地下水位高、透透水性強（3）隔水帷幕達不不到要求（4）承壓水頭過大大（5）主體結(jié)構(gòu)接縫縫防水不足足地質(zhì)因素、施工工因素耽誤工期、影響響運營安全全8基坑大變形（1）基坑深度很深深（2）地下水位高、透透水性強（3）軟土地層（4）地面超載過大大（5）支撐不及時（6）圍護結(jié)構(gòu)剛度度過小地質(zhì)因素、設(shè)計計因素、施施工因素人員傷亡9環(huán)境影響（1）基坑深度很深深（2）地下水位高、透透水性強（3）軟土地層（4）地面超載過大大（5）支撐不及時（6）坑外水位降深深過大且不不穩(wěn)定（7）圍護結(jié)構(gòu)剛度度過?。?）監(jiān)控量測不到到位地質(zhì)因素、設(shè)計計因素、施施工因素耽誤工期、第三三方損失表5-2暗挖隧隧道風(fēng)險清清單表序號風(fēng)險事件風(fēng)險產(chǎn)生的原因因險源類別后果備注123456表5-3特大橋橋風(fēng)險清單單表序號風(fēng)險事件風(fēng)險產(chǎn)生的原因因險源類別后果備注123456表5-4地下車車站風(fēng)險清清單表序號風(fēng)險事件風(fēng)險產(chǎn)生的原因因險源類別后果備注1基坑坍塌（1）基坑深度很深深（2）地下水位高、透透水性強（3）軟土地層（4）地面超載過大大（5）支撐不及時地質(zhì)、地形因素素人員傷亡、耽誤誤工期2管涌（1）基坑深度很深深（2）地下水位高、透透水性強（3）隔水帷幕深度度不夠（4）承壓水頭過大大地質(zhì)因素耽誤工期3邊坡失穩(wěn)（虎門門商貿(mào)城站站）（1）邊坡較高（2）坡面處理不當(dāng)當(dāng)（3）坡面堆載較大大（4）軟弱土層地質(zhì)因素、施工工因素人員傷亡、耽誤誤工期4滲漏水（1）基坑深度很深深（2）地下水位高、透透水性強（3）隔水帷幕達不不到要求（4）承壓水頭過大大（5）主體結(jié)構(gòu)接縫縫防水不足足地質(zhì)因素、施工工因素耽誤工期、影響響運營安全全5基坑大變形（1）基坑深度很深深（2）地下水位高、透透水性強（3）軟土地層（4）地面超載過大大（5）支撐不及時（6）圍護結(jié)構(gòu)剛度度過小地質(zhì)因素、設(shè)計計因素、施施工因素人員傷亡6環(huán)境影響（1）基坑深度很深深（2）地下水位高、透透水性強（3）軟土地層（4）地面超載過大大（5）支撐不及時（6）坑外水位降深深過大且不不穩(wěn)定（7）圍護結(jié)構(gòu)剛度度過?。?）監(jiān)控量測不到到位（9）周邊建筑物較較近地質(zhì)因素、設(shè)計計因素、施施工因素耽誤工期、第三三方損失5.2風(fēng)險評估估與管理的的過程長株潭城際鐵路路CZTAAH-1標(biāo)施工階段段風(fēng)險評估估與管理的的過程如下下：圖5-1施工階段段風(fēng)險評估估與管理的的過程圖5.3施工階段段風(fēng)險評估估與管理施工階段風(fēng)險評評估與管理理的實施主主體是各工工區(qū)，按照照項目部規(guī)規(guī)定和要求求實施風(fēng)險險管理。施施工階段開開展以安全全風(fēng)險評估估與管理為為重點，注注重環(huán)境風(fēng)風(fēng)險，兼顧顧質(zhì)量、工工期、投資資控制等風(fēng)風(fēng)險，根據(jù)據(jù)不同施工工階段的任任務(wù)、目的的和要求，針針對本標(biāo)段段的工程技技術(shù)特點，確確定評估與與管理對象象、目標(biāo)和和方法。其其管理要點點如下：⑴施工階段應(yīng)在設(shè)設(shè)計院風(fēng)險險評估報告告的基礎(chǔ)上上，結(jié)合實實施性施工工組織設(shè)計計，對本標(biāo)標(biāo)段的風(fēng)險險進行梳理理，重點審審查風(fēng)險等等級及采取取的相應(yīng)工工程措施是是否全面，合合理。⑵施工階段風(fēng)險評評估內(nèi)容和和成果應(yīng)滿滿足指導(dǎo)施施工中進行行風(fēng)險控制制的基本要要求。⑶施工階段根據(jù)設(shè)設(shè)計階段風(fēng)風(fēng)險評估結(jié)結(jié)果，依據(jù)據(jù)施工地質(zhì)質(zhì)、資源配配置及實施施方案進行行再評估，提提出相應(yīng)的的施工措施施，著重于于施工管理理、措施評評價和落實實，主要內(nèi)內(nèi)容包括：：①在設(shè)計階段風(fēng)險險評估的基基礎(chǔ)上，結(jié)結(jié)合環(huán)境和和地質(zhì)條件件、施工工工藝、設(shè)備備、施工水水平、經(jīng)驗驗和工程特特點等，對對新出現(xiàn)的的風(fēng)險進行行識別，再再結(jié)合風(fēng)險險評估結(jié)果果，針對各各類風(fēng)險目目標(biāo)提出風(fēng)風(fēng)險應(yīng)對措措施，并對對識別且處處理后的風(fēng)風(fēng)險進行風(fēng)風(fēng)險監(jiān)測。②施工中，對風(fēng)險險跟蹤管理理，定期反反饋，隨時時與相關(guān)單單位溝通。③在施工現(xiàn)場公示示識別的的的風(fēng)險，其其內(nèi)容包括括風(fēng)險描述述、監(jiān)測方方案，應(yīng)急急預(yù)案、責(zé)責(zé)任人等。5.4風(fēng)險等級級評定根據(jù)設(shè)計院提供供的隧道風(fēng)風(fēng)險評估報報告，本標(biāo)標(biāo)段的初始始風(fēng)險等級級如下：湘江隧道（盾構(gòu)段）初初始風(fēng)險等等級表表5-3序號風(fēng)險地段風(fēng)險事件設(shè)備風(fēng)險進出洞風(fēng)險掘進風(fēng)險概率等級后果等級風(fēng)險等級概率等級后果等級風(fēng)險等級概率等級后果等級風(fēng)險等級1盾構(gòu)始發(fā)及到達達段盾構(gòu)到達端頭地地層處理不不當(dāng)，可能能產(chǎn)生涌水水、涌砂；；盾構(gòu)機與與洞口的密密封困難33高度43高度2DK54+1000～+400、DK51+7550～DK522+2000、隧道拱頂穿越砂砂層、淤泥泥等軟弱地地層姿態(tài)控制不利可可能導(dǎo)致地地面塌陷52高度52高度3DK52+2990～+3800穿越花崗巖弱風(fēng)風(fēng)化帶影響盾構(gòu)姿態(tài)控控制和掘進進速度32中度42高度4除DK50+6550～虎門商商貿(mào)城站外外其他盾構(gòu)構(gòu)隧道均穿穿越花崗巖巖全風(fēng)化層層或殘積層層，可能存存在花崗巖巖球狀風(fēng)化化影響盾構(gòu)姿態(tài)控控制和掘進進速度43高度43高度5DK51+7000～+9000隧道從富民服裝裝雙子城及及富民創(chuàng)豐豐服裝商務(wù)務(wù)中心邊穿穿越影響該建筑物結(jié)結(jié)構(gòu)安全42高度6DK53+5550～+6500隧道下穿虎門大大橋引橋影響橋梁結(jié)構(gòu)安安全42中度湘江隧道（暗挖挖段）初始始風(fēng)險等級級表表5-3序號風(fēng)險地段風(fēng)險事件設(shè)備風(fēng)險進出洞風(fēng)險掘進風(fēng)險概率等級后果等級風(fēng)險等級概率等級后果等級風(fēng)險等級概率等級后果等級風(fēng)險等級1盾構(gòu)始發(fā)及到達達段盾構(gòu)到達端頭地地層處理不不當(dāng)，可能能產(chǎn)生涌水水、涌砂；；盾構(gòu)機與與洞口的密密封困難33高度43高度2DK54+1000～+400、DK51+7550～DK522+2000、隧道拱頂穿越砂砂層、淤泥泥等軟弱地地層姿態(tài)控制不利可可能導(dǎo)致地地面塌陷52高度52高度3DK52+2990～+3800穿越花崗巖弱風(fēng)風(fēng)化帶影響盾構(gòu)姿態(tài)控控制和掘進進速度32中度42高度4除DK50+6550～虎門商商貿(mào)城站外外其他盾構(gòu)構(gòu)隧道均穿穿越花崗巖巖全風(fēng)化層層或殘積層層，可能存存在花崗巖巖球狀風(fēng)化化影響盾構(gòu)姿態(tài)控控制和掘進進速度43高度43高度5DK51+7000～+9000隧道從富民服裝裝雙子城及及富民創(chuàng)豐豐服裝商務(wù)務(wù)中心邊穿穿越影響該建筑物結(jié)結(jié)構(gòu)安全42高度6DK53+5550～+6500隧道下穿虎門大大橋引橋影響橋梁結(jié)構(gòu)安安全42中度雷鋒大道站初始始風(fēng)險等級級表表5-4序號風(fēng)險事件環(huán)境風(fēng)險施工風(fēng)險概率等級后果等級風(fēng)險等級概率等級后果等級風(fēng)險等級1基坑位于砂層中中，臨近河河涌，支護護措施不當(dāng)當(dāng)易造成基基坑傾斜、坍坍塌、涌水水、涌泥32中度32中度2基坑位于全風(fēng)化化花崗巖及及殘積層中中，該地層層具有遇水水軟化的典典型特征32中度3場地邊坡失穩(wěn)23中度32中度4周邊建筑物沉降降32中度32中度市府站初始風(fēng)險險等級表表5-4序號風(fēng)險事件環(huán)境風(fēng)險施工風(fēng)險概率等級后果等級風(fēng)險等級概率等級后果等級風(fēng)險等級1基坑位于砂層中中，臨近河河涌，支護護措施不當(dāng)當(dāng)易造成基基坑傾斜、坍坍塌、涌水水、涌泥32中度32中度2基坑位于全風(fēng)化化花崗巖及及殘積層中中，該地層層具有遇水水軟化的典典型特征32中度3場地邊坡失穩(wěn)23中度32中度4周邊建筑物沉降降32中度32中度濱江新城站初始始風(fēng)險等級級表表5-4序號風(fēng)險事件環(huán)境風(fēng)險施工風(fēng)險概率等級后果等級風(fēng)險等級概率等級后果等級風(fēng)險等級1基坑位于砂層中中，臨近河河涌，支護護措施不當(dāng)當(dāng)易造成基基坑傾斜、坍坍塌、涌水水、涌泥32中度32中度2基坑位于全風(fēng)化化花崗巖及及殘積層中中，該地層層具有遇水水軟化的典典型特征32中度3場地邊坡失穩(wěn)23中度32中度4周邊建筑物沉降降32中度32中度開福寺站初始風(fēng)風(fēng)險等級表表表5-4序號風(fēng)險事件環(huán)境風(fēng)險施工風(fēng)險概率等級后果等級風(fēng)險等級概率等級后果等級風(fēng)險等級1基坑位于砂層中中，臨近河河涌，支護護措施不當(dāng)當(dāng)易造成基基坑傾斜、坍坍塌、涌水水、涌泥32中度32中度2基坑位于全風(fēng)化化花崗巖及及殘積層中中，該地層層具有遇水水軟化的典典型特征32中度3場地邊坡失穩(wěn)23中度32中度4周邊建筑物沉降降32中度32中度湘江隧道進口工工作井、明明挖暗埋段段初始風(fēng)險險等級表表5-4序號風(fēng)險事件環(huán)境風(fēng)險施工風(fēng)險概率等級后果等級風(fēng)險等級概率等級后果等級風(fēng)險等級1基坑位于砂層中中，臨近河河涌，支護護措施不當(dāng)當(dāng)易造成基基坑傾斜、坍坍塌、涌水水、涌泥32中度32中度2基坑位于全風(fēng)化化花崗巖及及殘積層中中，該地層層具有遇水水軟化的典典型特征32中度3場地邊坡失穩(wěn)23中度32中度4周邊建筑物沉降降32中度32中度躍進湖特大橋初初始風(fēng)險等等級表表5-4序號風(fēng)險事件環(huán)境風(fēng)險施工風(fēng)險概率等級后果等級風(fēng)險等級概率等級后果等級風(fēng)險等級1基坑位于砂層中中，臨近河河涌，支護護措施不當(dāng)當(dāng)易造成基基坑傾斜、坍坍塌、涌水水、涌泥32中度32中度2基坑位于全風(fēng)化化花崗巖及及殘積層中中，該地層層具有遇水水軟化的典典型特征32中度3場地邊坡失穩(wěn)23中度32中度4周邊建筑物沉降降32中度32中度一工區(qū)補充序號風(fēng)險事件環(huán)境風(fēng)險施工風(fēng)險概率等級后果等級風(fēng)險等級概率等級后果等級風(fēng)險等級1基坑位于砂層中中，臨近河河涌，支護護措施不當(dāng)當(dāng)易造成基基坑傾斜、坍坍塌、涌水水、涌泥32中度32中度2基坑位于全風(fēng)化化花崗巖及及殘積層中中，該地層層具有遇水水軟化的典典型特征32中度3場地邊坡失穩(wěn)23中度32中度4周邊建筑物沉降降32中度32中度長沙站改造初始始風(fēng)險等級級表表5-4序號風(fēng)險事件環(huán)境風(fēng)險施工風(fēng)險概率等級后果等級風(fēng)險等級概率等級后果等級風(fēng)險等級1基坑位于砂層中中，臨近河河涌，支護護措施不當(dāng)當(dāng)易造成基基坑傾斜、坍坍塌、涌水水、涌泥32中度32中度2基坑位于全風(fēng)化化花崗巖及及殘積層中中，該地層層具有遇水水軟化的典典型特征32中度3場地邊坡失穩(wěn)23中度32中度4周邊建筑物沉降降32中度32中度撈刀河調(diào)車場改改造初始風(fēng)風(fēng)險等級表表表5-4序號風(fēng)險事件環(huán)境風(fēng)險施工風(fēng)險概率等級后果等級風(fēng)險等級概率等級后果等級風(fēng)險等級1基坑位于砂層中中，臨近河河涌，支護護措施不當(dāng)當(dāng)易造成基基坑傾斜、坍坍塌、涌水水、涌泥32中度32中度2基坑位于全風(fēng)化化花崗巖及及殘積層中中，該地層層具有遇水水軟化的典典型特征32中度3場地邊坡失穩(wěn)23中度32中度4周邊建筑物沉降降32中度32中度5.5風(fēng)險處理理措施5.5.1盾構(gòu)構(gòu)區(qū)間⑴盾構(gòu)機出洞處理理措施嚴(yán)格控制到達端端頭地層的的加固質(zhì)量量；加強盾盾構(gòu)姿態(tài)、同同步壁后注注漿等；設(shè)設(shè)置性能良良好的密封封止水裝置置。⑵盾構(gòu)機通過砂層層淤泥等軟軟弱地層的的處理措施施把地質(zhì)資料等相相關(guān)數(shù)據(jù)提提供給盾構(gòu)構(gòu)機制造商商，根據(jù)具具體地質(zhì)情情況制造能能匹配的盾盾構(gòu)機；施施工時選擇擇合理的刀刀具及掘進進參數(shù)和土土倉壓力，控控制出土量量，加強壁壁后注漿，控控制盾構(gòu)姿姿態(tài)。⑶盾構(gòu)機通過花崗崗巖弱風(fēng)化化帶的處理理措施把地質(zhì)資料等相相關(guān)數(shù)據(jù)提提供給盾構(gòu)構(gòu)機制造商商，根據(jù)具具體地質(zhì)情情況制造能能匹配的盾盾構(gòu)機；施施工時選擇擇合理的刀刀具，隨時時做好刀具具檢查更換換的準(zhǔn)備工工作。⑷盾構(gòu)機通過花崗崗巖全風(fēng)化化及殘積層層的處理措措施嚴(yán)格監(jiān)測推進油油缸和盾構(gòu)構(gòu)機姿態(tài)的的突然變化化及土壓力和出出碴量的變變化，如發(fā)現(xiàn)異異常，應(yīng)進行檢檢查，以判判斷是否存存在球狀風(fēng)風(fēng)化體，并確定球球狀風(fēng)化體體與刀盤的的位置關(guān)系系，然后采采取適當(dāng)?shù)牡拇胧┻M行行處理。⑸盾構(gòu)隧道穿越建建筑物采用設(shè)置隔離樁樁及注漿等等形式，保保護既有建建筑物，控控制沉降；；盾構(gòu)掘進進時加強監(jiān)監(jiān)測與控制制。5.5.2湘江江隧道暗挖挖段雷鋒鋒大道站車站基坑采用明明挖法，基基坑部分位位于和砂土土層中層中中，圍護結(jié)結(jié)構(gòu)采用鉆鉆孔樁結(jié)合合內(nèi)支撐的的形式。鉆鉆孔樁樁間間采用旋噴噴止樁水，臨臨近河涌地地段加強止止水措施，對對于基底為為花崗巖殘殘基層地段段，增加旋旋噴樁深度度，加強止止水效果。場場地平整后后，基坑周周邊邊坡較較高，邊坡坡采用放坡坡加掛網(wǎng)坡坡面處理的的形式處理理，施工中中應(yīng)注意施施工步驟并并及時做好好坡面防護護及邊坡的的防排水?；邮┕て谄?，應(yīng)加強強周邊建構(gòu)構(gòu)筑物的監(jiān)監(jiān)測及基坑坑自身監(jiān)測測，發(fā)現(xiàn)異異常及時反反饋。5.5.4市市府站5.5.5濱江江新城站5.5.6開福福寺站5.5.7湘江江隧道進口口工作井、明明挖暗埋段段5.5.8躍進進湖特大橋橋5.5.9聯(lián)絡(luò)絡(luò)線特大橋橋撈撈刀河調(diào)車車場改造長長沙站作作業(yè)指導(dǎo)書書清單長株潭城際鐵路路XXXXX標(biāo)作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書清單序號作業(yè)指導(dǎo)書名稱稱1一工區(qū)234567二工區(qū)89101112三工區(qū)13141516171819四工區(qū)202122中心試驗室23242526275.6殘留風(fēng)險險等級評定定通過對隧道初始始風(fēng)險等級級評定，對對安全風(fēng)險險等級為“高度”和“極高”的風(fēng)險事事件必須采采取有效的的措施，使使風(fēng)險降低低到可以接接受的范圍圍。對初始始風(fēng)險采用用相應(yīng)的工工程措施處處理以后，進進行殘留風(fēng)風(fēng)險評估，殘殘留風(fēng)險等等級見下表。湘江隧道（盾構(gòu)段段）殘留風(fēng)險等等級表序號風(fēng)險地段風(fēng)險事件設(shè)備風(fēng)險進出洞風(fēng)險掘進風(fēng)險概率等級后果等級風(fēng)險等級概率等級后果等級風(fēng)險等級概率等級后果等級風(fēng)險等級1盾構(gòu)始發(fā)及到達達段盾構(gòu)到達端頭地地層處理不不當(dāng)，可能能產(chǎn)生涌水水、涌砂；；盾構(gòu)機與與洞口的密密封困難21低度21低度2DK54+1000～+400、DK51+7550～DK522+2000、隧道拱頂穿越砂砂層、淤泥泥等軟弱地地層姿態(tài)控制不利可可能導(dǎo)致地地面塌陷21低度21低度3DK52+2990～+3800穿越花崗巖弱風(fēng)風(fēng)化帶影響盾構(gòu)姿態(tài)控控制和掘進進速度21低度21低度4除DK50+6550～虎門商商貿(mào)城站外外其他盾構(gòu)構(gòu)隧道均穿穿越花崗巖巖全風(fēng)化層層或殘積層層，可能存存在花崗巖巖球狀風(fēng)化化影響盾構(gòu)姿態(tài)控控制和掘進進速度21低度21低度5DK51+7000～+9000隧道從富民服裝裝雙子城及及富民創(chuàng)豐豐服裝商務(wù)務(wù)中心邊穿穿越影響該建筑物結(jié)結(jié)構(gòu)安全21低度6DK53+5550～+6500隧道下穿虎門大大橋引橋影響橋梁結(jié)構(gòu)安安全21低度湘江隧道（暗挖挖段）殘留留風(fēng)險等級級表表5-3雷鋒大道站殘留留風(fēng)險等級級表表5-4市府站初殘留風(fēng)風(fēng)險等級表表表5-4濱江新城站殘留留風(fēng)險等級級表表5-4開福寺站殘留風(fēng)風(fēng)險等級表表表5-4湘江隧道進口工工作井、明明挖暗埋段段殘留風(fēng)險等等級表表5-4躍進湖特大橋殘殘留風(fēng)險等等級表表5-4聯(lián)絡(luò)線特大橋初初始風(fēng)險等等級表表5-4長沙站改造殘留留風(fēng)險等級級表表5-4撈刀河調(diào)車場改改造殘留風(fēng)險等等級表表5-45.7風(fēng)險處理理規(guī)定⑴根據(jù)項目風(fēng)險評評估結(jié)果，按按照風(fēng)險接接受準(zhǔn)則，提提出風(fēng)險處處理措施，風(fēng)風(fēng)險處理基基本措施包包括風(fēng)險接接受、風(fēng)險險減輕、風(fēng)風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)風(fēng)險規(guī)避等等。⑵根據(jù)風(fēng)險處理結(jié)結(jié)果，提出出風(fēng)險對策策表。風(fēng)險險對策表的的內(nèi)容應(yīng)包包括初始風(fēng)風(fēng)險、設(shè)計計或施工應(yīng)應(yīng)對措施、殘殘留風(fēng)險等等。⑶對風(fēng)險處理結(jié)果果實施動態(tài)態(tài)管理，當(dāng)當(dāng)風(fēng)險在接接受范圍內(nèi)內(nèi)，隧道風(fēng)風(fēng)險管理按按預(yù)定計劃劃執(zhí)行直至至工程結(jié)束束；當(dāng)風(fēng)險險不可接受受時，應(yīng)對對風(fēng)險進行行再處理，并并重新制定定風(fēng)險管理理計劃。5.8風(fēng)險監(jiān)測測規(guī)定（1）風(fēng)險監(jiān)測組織織結(jié)構(gòu)及人人員安排針對本標(biāo)段工程程施工風(fēng)險險監(jiān)測的實際情況況建立專業(yè)業(yè)組織機構(gòu)構(gòu)，各工區(qū)區(qū)成立專業(yè)業(yè)施工風(fēng)險險監(jiān)測隊，以工區(qū)總工程程師為直接接領(lǐng)導(dǎo)，各設(shè)隊長一一名，由具具有豐富施施工經(jīng)驗，具具有較高結(jié)結(jié)構(gòu)分析和和計算能力力的技術(shù)人人員擔(dān)任，負(fù)負(fù)責(zé)風(fēng)險監(jiān)測工工作的組織織計劃、外外協(xié)工作以以及風(fēng)險監(jiān)測資資料的質(zhì)量量審核，其其余成員在在組長的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下工作作。各工區(qū)區(qū)風(fēng)險監(jiān)測測小組人員員組織見表表7-1。在施工前，將風(fēng)風(fēng)險監(jiān)測測測量、精度度要求、儀儀器型號及及性能等報報監(jiān)理工程程師。不斷斷向工作人人員提供監(jiān)監(jiān)測領(lǐng)域的的新技術(shù)、新新工藝、新新儀器，不不斷提高監(jiān)監(jiān)測隊伍的的素質(zhì)。對對業(yè)主提供供的基準(zhǔn)點點資料及時時進行復(fù)測測，對不同同之處及時時提出意見見以便修正正，從而確確?；鶞?zhǔn)點點數(shù)據(jù)的準(zhǔn)準(zhǔn)確性。儀器和元器件在在使用前均均經(jīng)嚴(yán)格的的校驗，合合格后才能能投入使用用。監(jiān)測組組內(nèi)建立二二級檢查制制度，監(jiān)測測儀器按規(guī)規(guī)定時間進進行核準(zhǔn)，以以確保測量量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)準(zhǔn)確性，固固定專人管管理儀器，進進行保養(yǎng)和和維修。檢測資料的存儲儲、計算、管管理均采用用計算機進進行。每天天的監(jiān)測成成果要及時時送報主管管工程師（并并報送監(jiān)理理工程師）。將將所有被保保護對象的的詳細調(diào)查查資料匯編編成冊，以以備隨時查查閱。監(jiān)測測值出現(xiàn)異異常時，迅迅速報告相相關(guān)工程師師并加密觀觀測次數(shù)，必必要時進行行24小時不間間斷監(jiān)測，直直至穩(wěn)定為為止。要保保留所有的的原始資料料，以供抽抽查。一工區(qū)風(fēng)險監(jiān)測測小組人員員組織表表5-7序號人員職務(wù)主要職責(zé)1林美德項目總工程師全面負(fù)責(zé)測量工工作2王志新施工技術(shù)部部長長負(fù)責(zé)測量管理工工作3賈向斌測量隊長負(fù)責(zé)測量方案實實施，測量量數(shù)據(jù)的分分析4王利測量工程師測量方案實施，資資料整理5王西林測量工程師8羅萬松測量工程師7王朔（中級測工）8姜國棟（中級測工）二工區(qū)風(fēng)險監(jiān)測小小組人員組組織表三工區(qū)風(fēng)險監(jiān)測小小組人員組組織表四工區(qū)風(fēng)險監(jiān)測小小組人員組組織表（2）風(fēng)險監(jiān)測目的的掌握車站、隧道道施工中地地表隆陷情情況及其規(guī)規(guī)律性；掌掌握施工過過程中不同同深度地層層的沉降和和水平移位位情況；掌掌握施工過過程中地下下水位的變變化情況；；掌握結(jié)構(gòu)構(gòu)物的相互互作用力以以及管片的的變形情況況；指導(dǎo)現(xiàn)現(xiàn)場施工，保保障建筑物物、構(gòu)筑物物及地下管管線的安全全。（3）風(fēng)險監(jiān)測內(nèi)容容本標(biāo)段內(nèi)風(fēng)險監(jiān)監(jiān)測主要為為車站、工工作井、明明挖區(qū)間的的風(fēng)險監(jiān)測測和隧道施施工風(fēng)險監(jiān)監(jiān)測，具體體見下表5-8、5-9所示。車站、工作井、明明挖區(qū)間風(fēng)風(fēng)險監(jiān)測項項目表表5-8編號量測項目方法及工具斷面設(shè)置備注1圍護結(jié)構(gòu)水平位位移及傾斜斜精密水平儀銦鋼水平尺臂式傾斜儀車站周邊10--15m布布設(shè)一個測測點，側(cè)斜斜孔單個孔孔豎向間距距0.5mm換撐時增加觀測測頻率2鋼管支撐軸力及及變形軸力計應(yīng)變片按鋼支撐的300%布置3基坑周邊房屋基基礎(chǔ)監(jiān)測精密水平儀銦鋼水平尺全站儀房屋四周，4地面沉降精密水平儀銦鋼水平尺20m一個。5地下水位測繩沿車站縱向255m一個6支撐立柱沉降觀觀測精密水平儀銦鋼水平尺支撐立柱頂上7地下連續(xù)墻側(cè)土土壓力土壓力盒沿車站縱向每側(cè)側(cè)布置三個個，同一孔孔豎向間距距2～３m8地下連續(xù)墻鋼筋筋應(yīng)力應(yīng)變片水平間距30mm，豎向內(nèi)內(nèi)外各設(shè)66-8個９孔隙水壓力水壓力計沿車站縱向每側(cè)側(cè)布置三個個，同一孔孔豎向間距距２～３mm１０土體側(cè)向變形全站儀沿車站縱向每側(cè)側(cè)布置三個個，同一孔孔豎向間距距０.５m隧道施工風(fēng)險監(jiān)監(jiān)測項目表表表5-9序號監(jiān)測項目監(jiān)測方法監(jiān)測頻率及信息息反饋1地面沉降觀測分別按區(qū)間施工工監(jiān)測項目目、方法及及數(shù)量設(shè)置置量測點用水準(zhǔn)儀對各點點進行定期期觀測，與與初始數(shù)據(jù)據(jù)對比分析析，并繪出出變形沉降降曲線圖。2周邊收斂量測采用收斂計,,測點的縱縱向間距應(yīng)應(yīng)視需要而而定，或在在有代表性性的地段選選取若干個個測試斷面面在隧道洞口段施施工，或地地質(zhì)條件變變差、量測測值出現(xiàn)異異常情況，量量測頻率應(yīng)應(yīng)加大；必必要時1h或更短時時間量測一一次；對于于地質(zhì)條件件好的且收收斂值穩(wěn)定定的隧道，可可加大斷面面間距；對對于圍巖較較差，收斂斂值長期不不穩(wěn)定，應(yīng)應(yīng)縮小量測測斷面的間間距3拱頂下沉量測利用拱頂變位計計或水準(zhǔn)儀儀，鋼卷尺尺對拱頂位位移進行觀觀測，利用用讀數(shù)差系系列數(shù)據(jù)組組合，分析析判斷從量測數(shù)據(jù)可以以分析確認(rèn)認(rèn)圍巖的穩(wěn)穩(wěn)定性，尤尤其可以預(yù)預(yù)報拱頂塌塌方4臨近建筑物傾斜斜沉降及開開裂監(jiān)測在承重墻或柱上上布置觀測測點，觀測測點應(yīng)通視視良好，以以利于精密密儀器測量量。傾斜觀觀測在兩個個垂直方向向設(shè)置不少少于4個點，通通過觀測同同一垂直面面垂直度來來確定傾斜斜程度施工期間房屋傾傾斜觀測每每5天一次，地地中位移每每天1—2次。5隧道的徑向位移移分布和松松馳區(qū)范圍圍選擇在代表性地地質(zhì)地層，在在地表鉆孔孔埋入位移移計，進行行量測根據(jù)監(jiān)測結(jié)果并并結(jié)合此處處的收斂值值和條件一一起研究內(nèi)內(nèi)位移，當(dāng)當(dāng)收斂值大大于預(yù)計位位移值而且且松馳區(qū)域域也比錨桿桿長度深時時，要考查查錨桿軸力力，或者增增加錨桿根根數(shù)或者加加長錨桿等等補強技術(shù)術(shù)措施，以以保證施工工安全6混凝土、及鋼筋筋應(yīng)力監(jiān)測點按照設(shè)計計要求布置置，宜布置置在受力、土土質(zhì)條件變變化較大或或有代表性性的部位,結(jié)合隧道凈空位位移．內(nèi)位位移及拱頂頂下沉等量量測結(jié)果，可可以利用襯襯砌的量測測應(yīng)力，與與設(shè)計值相相對比，以以判斷和確確定最適宜宜支護施作作時間和進進行襯砌厚厚度和強度度的信息反反饋設(shè)計橋梁施工風(fēng)險監(jiān)監(jiān)測項目表表表5-9（4）風(fēng)險監(jiān)測資料的的收集整理理和信息反反饋風(fēng)險監(jiān)測資料主主要包括風(fēng)風(fēng)險監(jiān)測方方案、監(jiān)測測數(shù)據(jù)、監(jiān)監(jiān)測日記、監(jiān)監(jiān)測報告、監(jiān)監(jiān)測會議紀(jì)紀(jì)要等。堅堅持長期的的、連續(xù)的的、定人、定定時、定儀儀器地進行行收集資料料，用專用用表格做好好記錄，做做到簽字齊齊全，用計計算機進行行整理，繪繪制各種類類型的表格格和曲線圖圖，對監(jiān)測測結(jié)果進行行一致性和和相關(guān)性分分析，預(yù)測測最終位移移值，預(yù)測測結(jié)構(gòu)物的的安全性，及及時反饋指指導(dǎo)施工。6應(yīng)急預(yù)案及演練練安排6.1應(yīng)急預(yù)案案組織結(jié)構(gòu)構(gòu)及職責(zé)成立應(yīng)急救援領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組和和其他搶險險小組，其其中組長由由項目經(jīng)理理兼任，副副組長為安安全總監(jiān)，組組員為各部部室負(fù)責(zé)人人。領(lǐng)導(dǎo)小小組組織結(jié)結(jié)構(gòu)圖如下下：圖6-1應(yīng)急救援援領(lǐng)導(dǎo)小組組組織結(jié)構(gòu)構(gòu)圖(1)救援領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組：主主要任務(wù)是是施工風(fēng)險險的預(yù)防、控控制、撲救救、查處的的管理指揮揮工作。負(fù)負(fù)責(zé)調(diào)集人人員、救援援物資、車車輛，搶救救生命財產(chǎn)產(chǎn)，事故現(xiàn)現(xiàn)場的指揮揮工作。(2)行動組：：主要是在在施工現(xiàn)場場看見或聽聽見工程事事故，要立立即召集施施工人員迅迅速趕到現(xiàn)現(xiàn)場救護，盡盡可能把事事故控制在在最小限度度。同時派派人迅速報報告項目領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，報警警時要清楚楚說明事故故發(fā)生時間間、地點、方方位、事故故是否造成成人員傷亡亡等情況。報報警后，要要立即派人人在單位門門口和交叉叉路口迎接接消防車等等救援車輛輛。(3)通訊聯(lián)絡(luò)絡(luò)組，主要要任務(wù)是上上傳下達領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)指令和和有關(guān)情況況，對內(nèi)要要告知事故故發(fā)生情況況，如發(fā)生生傷人或塌塌方等事件件，要對外外聯(lián)絡(luò)，通通知人員和和設(shè)施迅速速趕到事故故現(xiàn)場進行行搶救。(4)疏散引導(dǎo)導(dǎo)組，事故故發(fā)生時，疏疏散組長應(yīng)應(yīng)立即帶領(lǐng)領(lǐng)本組人員員弄清本工工程疏散出出口和消防防通道情況況；引導(dǎo)施施工人員正正確逃生；；在要道關(guān)關(guān)口處設(shè)專專人指揮，克克服擁擠情情況；(5)醫(yī)療救護護組，主要要任務(wù)是及及時趕到事事故現(xiàn)場救救護傷員，送送往醫(yī)院醫(yī)醫(yī)治傷員和和完成領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)交給的其其他任務(wù)。（6）后勤保障組：：應(yīng)急物資資、機械設(shè)設(shè)備的管理理、采購、存存儲及搶險險過程中的的搶修等保保障工作。（7）應(yīng)急小組主要要管理人員員名單及聯(lián)聯(lián)系電話應(yīng)急小組主要管管理人員聯(lián)聯(lián)系電話表6-1序號姓名職務(wù)電話手機12345678910116.2常見事故故應(yīng)急預(yù)案案根據(jù)現(xiàn)場情況和和施工中遇遇到的問題題，重大危危險源主要要有：基坑坑坍塌、管管線破裂、火火災(zāi)、物體體打擊、高高空墜物、機機械傷害、化化學(xué)品造成成身體傷害害、觸電、爆爆炸等。針針對上述重重大危險源源，項目部部應(yīng)急事件件處理機構(gòu)構(gòu)將根據(jù)不不同的危險險源制訂相相應(yīng)的應(yīng)急急預(yù)案。項目部應(yīng)按要求求在施工前前編寫完成成本標(biāo)段綜綜合應(yīng)急預(yù)預(yù)案、專項項應(yīng)急預(yù)案案(包括坍塌塌、傾覆、物物體打擊、機機械傷害、觸觸電、火災(zāi)災(zāi)、三防等等)及專項施施工應(yīng)急預(yù)預(yù)案（高壓壓電下施工工、鍋爐爆爆炸）。（1）圍護結(jié)構(gòu)接縫涌涌水漏砂、管管涌停止開挖，采用用“支、補、堵堵”結(jié)合使用用的措施，具具體根據(jù)實實際情況靈靈活采用?！爸А本褪怯们Ы镯斀Y(jié)結(jié)合型鋼支支撐防止變變形繼續(xù)擴擴大；“補”就是在基基坑外側(cè)補補設(shè)旋噴樁樁止水；“堵”就是在基基坑內(nèi)采用用沙袋封堵堵，必要時時回填原狀狀土并夯填填密實，以以防止基坑坑變形擴大大，對于嚴(yán)嚴(yán)重的滲漏漏現(xiàn)象需用用雙快水泥泥封堵，對對于剛形成成的滲漏孔孔，先用棉棉紗堵漏，再再釘入鋼/木楔，防防止其擴大大。（2）基坑縱向邊坡失失穩(wěn)采用污水泵及泥泥水泵抽水水降低地表表及地下水水位，進行行坡頂卸載載，加強未未滑動區(qū)的的監(jiān)探測試試和保護，以以防事故擴擴大。在坡坡腳堆筑砂砂石袋，或或在未滑動動部位施打打鋼板樁、或或間隔2米打入鋼管管、木樁以以擋土，防防止邊坡滑滑動。盡快快灌注封底底砼，防止止涌水。（3）圍護結(jié)構(gòu)失穩(wěn)發(fā)發(fā)生較大向向內(nèi)凸變形形根據(jù)圍護結(jié)構(gòu)變變形、鋼支支撐軸力、孔孔隙水變化化等情況，如如果一旦變變形過大出出現(xiàn)險情，停停止坑內(nèi)一一切作業(yè)，及及時疏散人人員，啟動動應(yīng)急預(yù)案案。卸載：減少基坑坑頂外側(cè)的的堆載，用用水泵進行行坑外降水水，坑內(nèi)圍圍護結(jié)構(gòu)前前堆筑砂石石袋，防止止滑塌。用型鋼支撐支撐撐在較薄弱弱位置以加加密鋼支撐撐，防止失失穩(wěn)。如果果基坑開挖挖至基底，可可對墊層內(nèi)內(nèi)配鋼筋。（4）基底隆起基坑土回彈變形形過，危及及圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)安全時：：基坑外卸卸載，坑底底加壓重：：如堆砂石石袋或其它它壓重材料料，對基底底進行壓漿漿加固，用用水泵進行行深層降水水減壓。（5）周圍地面沉降由于圍護結(jié)構(gòu)間間滲漏管涌涌、圍護結(jié)結(jié)構(gòu)變形、基基底隆起、地地下水的變變化等原因因引起的