鋼筋混凝土斜塔斜拉橋的設(shè)計(jì)特點(diǎn)及施工技術(shù)

鋼筋混凝土斜塔斜拉橋的設(shè)計(jì)特點(diǎn)及施工技術(shù)一、工程概況㈠概況某大橋位于寶雞市東部，跨越橫貫市區(qū)東西的渭河和西寶高速公路，將是寶雞市日后的交通大動(dòng)脈和城市規(guī)劃的軸心。某大橋建設(shè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求，具有很大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本橋基礎(chǔ)采用φ1.5m鉆孔灌注樁。橋塔為鉆石型鋼筋砼結(jié)構(gòu)，順橋向傾角為60o，橋面以上斜塔長63m，橋面以下斜腿長10.425m。如此高的單面無背索鋼筋砼斜塔為國內(nèi)首座。結(jié)構(gòu)及力學(xué)性能非常復(fù)雜，施工難度極大。加勁梁為斜腹板單箱四室預(yù)應(yīng)力砼箱梁，砼標(biāo)號(hào)C50。斜拉索為扇形單索面，布置在中央分隔帶上。斜拉索采用雙層PE防護(hù)，內(nèi)層為黑色外層為彩色。橋面鋪裝采用80mm的砼墊層和80mm的瀝青砼耐磨層。在過塔觀光平臺(tái)處，人行道為懸挑上擱置現(xiàn)澆橋面板形式。欄桿為砼方柱鋼制折線形欄桿，造型優(yōu)美。本橋由同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院橋梁分院設(shè)計(jì)。本橋主橋結(jié)構(gòu)形式及主塔結(jié)構(gòu)形式見圖1、圖2。圖1主橋結(jié)構(gòu)形式示意圖1㈡主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和分跨1.道路等級(jí)：城市主干道；2.設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級(jí)，掛車－120驗(yàn)算，人群荷載為3.5KN/㎡；3.橋?qū)捈奥贩M成全橋?qū)挘?8m路幅組成：2.5m（人行道）+10.5m（車行道）+2m（分隔帶）+10.5m（車行道）+2.5m（人行道）=28m。4.設(shè)計(jì)車速：60km/h；5.橋上縱坡：3％，橋面橫坡：1.5%；6.主橋分跨：20米（輔助孔）+75m（主跨和塔區(qū)）+32m（輔助孔）+32m（大孔板）×16+32米（輔助孔）+75m（主跨和塔區(qū)）+20m（輔助孔）＝766m。圖2主塔結(jié)構(gòu)形式圖2二、主橋設(shè)計(jì)特點(diǎn)1、索塔和基礎(chǔ)索塔采用鋼筋混凝土矩形實(shí)體結(jié)構(gòu)。截面外輪廊尺寸為5m（順橋向）*6m（橫橋向），塔的水平傾角為60°，斜塔長（橋面以上）63m。對(duì)于無背索斜塔斜拉橋，塔的自重設(shè)計(jì)是關(guān)鍵問題之一，為了確保索塔處于良好的受力狀態(tài)，我們按照以下原則確定塔的自重，即當(dāng)梁上作用全部恒載和一半活載時(shí)，塔處于軸心受壓狀態(tài)，如圖3所示。圖3斜塔自重計(jì)算圖示由幾何及平衡關(guān)系（拉索平行布置情形），可以得到：式中---梁上及塔上索跨；--索和塔的水平傾角；--節(jié)段長的主梁恒載和活載重量；--節(jié)段長的塔身自重。索塔節(jié)段重量心原則上按上述公式確定，整個(gè)索塔的混凝土體積約3168m3。根據(jù)野外鉆孔資料綜合分析，場(chǎng)地內(nèi)的地層按巖性大致可分為四層：雜填土（Q42mL）：厚3.5～5.2米，粉砂層（Q42aL+pL）：厚0.2～1.1米，卵石層（Q41aL+pL）：厚3.8～5.5米，紅粘土（N22aL+pL）：天然硬塑～堅(jiān)硬狀，局部固結(jié)度較高，含礫石。低壓縮性，最大厚度45.0米。因此本橋采用ф1.5m的鉆孔灌注樁基，設(shè)置33.28m×18.2m×4m的承臺(tái)。2、加勁梁無背索單索面斜塔斜拉橋相對(duì)于常規(guī)斜拉橋來說，拉索吊點(diǎn)所能提供的剛度較小，因而在活載作用下，主梁內(nèi)力變幅相對(duì)較大，從總體受力來看，橋面板承受軸向力、彎矩和扭轉(zhuǎn)。箱梁的截面尺寸由扭轉(zhuǎn)控制設(shè)計(jì)，包括扭轉(zhuǎn)第一類穩(wěn)定和橫橋向扭轉(zhuǎn)剛度。本橋的加勁梁設(shè)計(jì)為單箱四室預(yù)應(yīng)力砼箱梁，砼標(biāo)號(hào)C50。箱梁梁高2.15m，在塔梁固結(jié)處梁高漸變?yōu)?.15m，箱梁頂寬28m，底寬19.6m，每側(cè)挑臂3.65m。與引橋相接過渡墩上，箱梁設(shè)帶牛腿的端橫梁。在塔梁固結(jié)處設(shè)寬5.774m，三道腹板的空心橫梁，橫梁與斜塔斜腿固結(jié)，形成塔、梁、墩固結(jié)的結(jié)構(gòu)體系。支點(diǎn)橫梁、拉索橫梁和斜塔橫梁均設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力，懸臂澆筑時(shí)逐段張拉，最后張拉合攏束。加勁梁詳細(xì)結(jié)構(gòu)見圖4。3、斜拉索本橋?yàn)樯刃螁嗡髅娼Y(jié)構(gòu)，順橋向梁上索間跨為6m，塔上索距2.7m，共9根索，最小傾角28.6o，索長45.448～105.550m，斜拉索采用PES7-187平行鋼絲索，抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1670MPa，最大索力控制在450T，拉索張拉端位于塔上。塔頂錨固區(qū)立剖圖和斜拉索錨固構(gòu)造見圖5。圖4加勁梁橫斷面三、工程施工的難點(diǎn)1、大體積砼施工本橋的主墩承臺(tái)為33.28m×18.2m×4m方的啞鈴型，砼2118.8m3；斜塔為5m×6m的矩形實(shí)體結(jié)構(gòu)。上述兩構(gòu)件均為大體積砼施工，若采用常規(guī)施工方法極易產(chǎn)生溫度裂縫。2、斜塔施工斜塔順橋向的傾角為60o，每延米僅砼重量已達(dá)75噸，僅靠勁性骨架和臨時(shí)鋼管的支撐難以保證斜塔在施工過程中其下部不會(huì)產(chǎn)生裂縫。3、長、彎預(yù)應(yīng)力孔道的真空輔助壓漿技術(shù)本工程長、彎的預(yù)應(yīng)力孔道較多，為保證壓漿質(zhì)量真空灌漿是后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中的一項(xiàng)新技術(shù)，目前在歐洲應(yīng)用較普遍，但在我國應(yīng)用甚少。漿體的材料、配比及灌漿施工工藝是真空灌漿的關(guān)鍵。圖5塔頂錨固區(qū)立剖圖和斜拉索錨固構(gòu)造4、施工監(jiān)控斜塔斜拉橋的結(jié)構(gòu)及力學(xué)性能復(fù)雜，為確保工程質(zhì)量，要專門立項(xiàng)做施工監(jiān)控。四、采取的技術(shù)措施（一）大體積砼施工1、簡(jiǎn)介寶雞市代家渭河大橋12號(hào)、30號(hào)墩鋼筋混凝土基礎(chǔ)承臺(tái)厚4.0m，平面33.28m×18.20m，為方的啞鈴型。承臺(tái)混凝土量為2118.8m3。承臺(tái)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25。2、施工方案⑴主墩承臺(tái)分兩層澆筑，每層厚度4m，承臺(tái)內(nèi)埋設(shè)￠40薄壁冷卻循環(huán)散熱水管，距承臺(tái)底0.725m向上設(shè)4層，間隔1.20m雙向均勻布置層距0.85米，即采用內(nèi)散外蓄綜合養(yǎng)護(hù)措施，降低大體積混凝土的內(nèi)外溫差值。兩層砼間的澆筑間隔在7-10d之間。⑵混凝土由現(xiàn)場(chǎng)攪拌。砂、石計(jì)量采用自動(dòng)配料機(jī)。混凝土輸送采用HBT—60B輸送泵2臺(tái)，管徑￠125，輸送能力30m3／h。3、保證大體積混凝土質(zhì)量的措施⑴選擇合適水泥主墩承臺(tái)采用32.5R復(fù)合水泥。⑵減少水泥用量為減少水泥水化熱，降低混凝土的溫升值，在滿足設(shè)計(jì)和混凝土可泵性的前提下，將水泥用量控制在最低。⑶摻外加劑，控制水灰比為滿足施工要求，混凝土中摻加外加劑，應(yīng)具備泵送劑、防水劑、膨脹劑、減水劑、緩凝劑等功能。⑷嚴(yán)格控制骨料級(jí)配和含泥量選用10-40mm連續(xù)級(jí)配碎石(其中10-30mm級(jí)配含量65％左右)，細(xì)度模數(shù)2.40-2.80的中砂。砂、石含泥量控制在2％以內(nèi)，并不得混有有機(jī)質(zhì)等雜物。⑸優(yōu)選混凝土施工配合比，大比例添加粉煤灰根據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度及泵送混凝土坍落度的要求，減少水泥用量，并盡量采用低熱水泥，根據(jù)試驗(yàn)大比例添加粉煤灰，擬添加比例為30-40％，坍落度控制在16-18cm，初凝時(shí)間大于35小時(shí)。⑹嚴(yán)格控制混凝土入模溫度施工過程中應(yīng)對(duì)碎石灑水降溫，保證水泥庫通風(fēng)良好，水采用新抽取的地下水。砼入模溫度控制在20°C以下。⑺加強(qiáng)技術(shù)管理加強(qiáng)原材料的檢檢驗(yàn)、試驗(yàn)驗(yàn)工作。施施工中嚴(yán)格格按照方案案及交底的的要求指導(dǎo)導(dǎo)施工，明明確分工，責(zé)責(zé)任到人。加加強(qiáng)計(jì)量監(jiān)監(jiān)測(cè)工作，定定時(shí)檢查并并做好詳細(xì)細(xì)記錄，認(rèn)認(rèn)真對(duì)待澆澆筑過程中中可能出現(xiàn)現(xiàn)的冷縫，并并采取措施施加以杜絕絕。⑻合理組織勞動(dòng)力力及機(jī)械設(shè)設(shè)備①施工人員分三班班制作業(yè)。每每班交接班班工作提前前半小時(shí)完完成，人不不到崗不準(zhǔn)準(zhǔn)換班，并并明確接班班注意事項(xiàng)項(xiàng)，以免交交接班過程程帶來質(zhì)量量隱患。②承臺(tái)澆筑采用泵泵送，并用用吊車配合合，以免接接、拆泵管管或堵管時(shí)時(shí)混凝土出出現(xiàn)冷縫。砂砂、石采用用自動(dòng)配料料機(jī)配料，裝裝載機(jī)配合合。每臺(tái)泵泵輸出混凝凝土量為30m3/h左右，吊吊車吊運(yùn)混混凝土4.5mm3/h左右。⑼采用切實(shí)可行的的施工工藝藝主墩承臺(tái)澆筑，均均由一端向向另一端不不間斷地推推進(jìn)。根據(jù)據(jù)泵送大體體積混凝土土的特點(diǎn)，采采用“分段定點(diǎn)點(diǎn)，一個(gè)坡坡度，薄層層澆筑，循循序推進(jìn)，一一次到位”的方法。這這種自然流流淌形成斜斜坡混凝土土的方法，能能較好地適適應(yīng)泵送工工藝，避免免混凝土輸輸送管道經(jīng)經(jīng)常拆除、沖沖洗和接長長，從而提提高泵送效效率，簡(jiǎn)化化混凝土的的泌水處理理，保證上上下層混凝凝土澆筑間間隔不超過過初凝時(shí)間間。根據(jù)混混凝土泵送送時(shí)自然形形成一個(gè)坡坡度的實(shí)際際情況，在在每個(gè)澆筑筑帶的前后后布置兩道道振動(dòng)器，第第一道布置置在混凝土土出料口，主主要解決上上部混凝土土的振實(shí)；；由于底層層鋼筋間距距較密，第第二道布置置在混凝土土坡腳處，以以確保下部部混凝土密密實(shí)。隨著著澆筑的推推進(jìn)，振動(dòng)動(dòng)器也相應(yīng)應(yīng)跟上，以以確保整個(gè)個(gè)高度上混混凝土的質(zhì)質(zhì)量。由于于大體積泵泵送混凝土土表面水泥泥漿較厚，故故澆筑結(jié)束束后須在初初凝前用鐵鐵抹子壓光光數(shù)遍，打打磨壓實(shí)，以以閉合混凝凝土的收水水裂縫。⑽加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)及測(cè)溫溫工作①采用循環(huán)法保溫溫養(yǎng)護(hù)。主主墩承臺(tái)在在混凝土施施工期間通通入冷卻循循環(huán)水，以以便加快承承臺(tái)內(nèi)部熱熱量的散發(fā)發(fā)。為保證證冷卻水溫溫度控制可可靠、流量量調(diào)節(jié)方便便并節(jié)約用用水，將循循環(huán)水管的的一端循環(huán)環(huán)水池，另另一端接至至承臺(tái)面，使使冷卻水與與養(yǎng)護(hù)循環(huán)環(huán)往復(fù)，有有效地控制制內(nèi)外溫差差。散熱管布置見圖圖6。②為及時(shí)掌握混凝凝土內(nèi)部溫溫升與表面面溫度的變變化值，在在承臺(tái)內(nèi)埋埋沒若干個(gè)個(gè)測(cè)溫點(diǎn)，采采用L形布置，每每個(gè)測(cè)溫點(diǎn)點(diǎn)埋設(shè)溫管管2根，管底底埋置于承承臺(tái)混凝土土的中心位位置，測(cè)量量混凝土中中心的最高高溫升，另另一根管底底距承臺(tái)上上表面100mm，測(cè)量混混凝土的表表面溫度，測(cè)測(cè)溫管均露露出混凝土土表面100ccm。用100oC的紅色水銀溫度度計(jì)測(cè)溫，以以方便讀數(shù)數(shù)。第l--44d每2h測(cè)溫1次，第4d后每4h測(cè)溫1次，測(cè)至至溫度穩(wěn)定定為止。4、小結(jié)⑴采用內(nèi)散外蓄綜綜合養(yǎng)護(hù)措措施，同時(shí)時(shí)采用添加加粉煤灰、分分層澆筑等等措施，可可有效降低低混凝土的的溫升值，且且可大大縮縮短養(yǎng)護(hù)周周期，對(duì)于于大體積混混凝土施工工尤其適用用。⑵大體積混凝土采采用泵送工工藝，泵送送過程中，常常會(huì)發(fā)生輸輸送管堵塞塞故障，故故提高混凝凝土的可泵泵性十分重重要。須合合理選擇泵泵送壓力、泵泵管直徑、合合理布置輸輸送管線。泵泵管上須遮遮蓋濕麻袋袋，并經(jīng)常常淋水散熱熱?；炷镣林械纳笆辛己煤玫募?jí)配，碎碎石最大粒粒徑與輸送送管徑之比比宜＜1：3，砂率宜宜在37％-45％間，水水膠比宜在在0.455-0.550間，水泥泥用量不宜宜超過300kkg/m33。（二）斜塔支架架、爬模參考我部在扶風(fēng)風(fēng)七星河大大橋試驗(yàn)成成功的翻模模施工工法法，改進(jìn)翻翻模操作架架，設(shè)計(jì)提提升系統(tǒng)，擬擬在勁性骨骨架背上設(shè)設(shè)滾輪、骨骨架內(nèi)設(shè)慢慢速卷揚(yáng)機(jī)機(jī)配合滑輪輪組利用勁勁性骨架將將模板整體體提升的施施工工藝進(jìn)進(jìn)行翻模施施工。模板板設(shè)計(jì)為型型鋼肋板的的大塊鋼模模，每側(cè)只只一塊，其其上設(shè)置模模板調(diào)節(jié)裝裝置和部分分操作臺(tái)。有關(guān)斜塔支架、翻翻模施工的的內(nèi)容我部部正在組織織技術(shù)攻關(guān)關(guān)，希望有有機(jī)會(huì)得到到各位專家家的指導(dǎo)。（三）長、彎孔孔道的真空空輔助壓漿漿技術(shù)在后張有粘結(jié)預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土結(jié)構(gòu)中中，預(yù)應(yīng)力力筋的防腐腐蝕及與結(jié)結(jié)構(gòu)混凝土土的共同工工作問題是是通過在預(yù)預(yù)應(yīng)力孔道道中壓漿解解決的，當(dāng)當(dāng)后張預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋處于于非水平的的傾斜狀態(tài)態(tài)、多跨度度彎曲狀態(tài)態(tài)和垂直狀狀態(tài)時(shí)，水水泥漿中水水分的蒸發(fā)發(fā)后形成無無水泥漿存存在的空間間，使該處處的預(yù)應(yīng)力力筋失去保保護(hù)。而預(yù)預(yù)應(yīng)力筋在高應(yīng)力力狀態(tài)下對(duì)對(duì)腐蝕損壞壞相當(dāng)敏感感，造成預(yù)預(yù)應(yīng)力筋的的腐蝕部位位斷面缺損損，影響預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土結(jié)構(gòu)的的安全和耐耐久性。因因此，灌漿質(zhì)量的好好壞直接影影響到構(gòu)筑筑物的安全全性能和耐耐久性能。1、灌漿漿體配比設(shè)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)驗(yàn)⑴配制的基本原則則①改善灰漿的性質(zhì)質(zhì)，降低水水灰比，減減少孔隙、泌泌水，消除除離析現(xiàn)象象。②降低硬化灰漿的的孔隙率，堵堵塞滲水通通道。③減少和補(bǔ)償灰漿漿在凝結(jié)硬硬化過程中中的收縮變變形，防止止裂縫的產(chǎn)產(chǎn)生。這種高性能灰漿漿與普通灰灰漿相比，在在原材料配配合比方面的的主要差異異為低水灰灰比和多成成分，其目目的是為了了增加灰漿漿的密實(shí)度度，改善灰灰漿性能，從從而達(dá)到高高強(qiáng)和耐久久的目的。⑵漿體特性要求及及配比試驗(yàn)驗(yàn)①流動(dòng)度要求：攪攪和后的流流錐時(shí)間宜宜為14～16s。測(cè)試方法采用流流錐法，流流錐時(shí)間測(cè)測(cè)試按美國國標(biāo)準(zhǔn)CRD--C79--58進(jìn)行，是是通過量測(cè)測(cè)一定體積積（17255mL）的水泥泥漿從一個(gè)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸寸的流錐中中流出的時(shí)時(shí)間來確定定的。對(duì)任任何水泥漿漿至少應(yīng)做做兩次試驗(yàn)驗(yàn)。施工時(shí)需按不同同的水膠比比作對(duì)比試試驗(yàn)，一般般攪拌時(shí)間間為3min。20miin或30miin后再測(cè)一一次流動(dòng)度度，以驗(yàn)證證流動(dòng)度損損失情況，確確定一盤漿漿必須用完完的時(shí)間。②水膠比：為滿足可灌灌性要求，一一般選用加加外加劑、粉粉煤灰等的的水泥漿，水水膠比應(yīng)在0.3～0.4之間。③泌水性：a．小小于水泥漿漿初始體積積的2％；b.四次連續(xù)測(cè)試結(jié)結(jié)果的差值值小于1％；c．拌和后24hh水泥漿的的泌水應(yīng)能能自身吸收。測(cè)試方法為：采采用10000mL的量筒，將將調(diào)制好的的水泥漿約約800mmL注入量筒筒內(nèi)，記下下體積數(shù)值值，將量筒筒上口加蓋蓋封好，從從水泥漿體體注入量筒筒時(shí)算起，每每小時(shí)將上上口蓋打開開，傾斜量量筒，用吸吸管吸出沁沁水，加以以記錄，泌泌水體積除除以試樣漿漿體的含水水量即為沁沁水率，計(jì)計(jì)算公式如如下：泌水率（%）==泌水體積/（試樣漿漿體重量（g）*漿體含水水率（%））*1000%。④初凝時(shí)間：3hh。⑤體積變化率：00～2％。測(cè)試水泥漿的膨膨脹率分兩兩部分測(cè)試試：一為測(cè)測(cè)水泥漿體體凝結(jié)前膨膨脹率，一一為測(cè)水泥泥漿中后期期膨脹率。測(cè)測(cè)凝結(jié)前膨膨脹率是結(jié)結(jié)合泌水率率的測(cè)試進(jìn)進(jìn)行的，即即將測(cè)試好好泌水的水水泥漿繼續(xù)續(xù)靜置21h（實(shí)際上上距制漿時(shí)時(shí)間為24h）后量測(cè)測(cè)水泥漿膨膨脹后的漿漿面高度。膨膨脹的體積積除以水泥泥漿原體積積即為膨脹脹率。計(jì)算算公式如下下：膨脹率=（膨脹脹后的水泥泥漿面高度度-最初填灌灌的水泥漿漿面高度）/最初填灌灌的水泥漿漿面高度*1000%測(cè)中后期膨脹率率的方法為為：用4cm*4ccm*116cm水泥軟練練砂漿三聯(lián)聯(lián)模，在其其兩端鑲銅銅測(cè)頭，水水泥漿入模模后24h拆模，并并量測(cè)試件件長度作為為試件初始始長度。試試驗(yàn)在20℃標(biāo)準(zhǔn)條件件下進(jìn)行，前14d為水中養(yǎng)護(hù)，14～18d在濕空氣中養(yǎng)護(hù)。分別測(cè)量試件2d，3d，7d，14d，28d的長度。膨脹的長度除以試件基長即為膨脹率，計(jì)算公式如下：膨脹率=（膨脹脹后的長度度-初始長度度）/試塊基長*1000%。施工前應(yīng)作若干干組試件，以以驗(yàn)證膨脹脹率。⑥強(qiáng)度：7天齡期期強(qiáng)度＞40MPPa。強(qiáng)度的測(cè)試方法法為用砂漿漿試塊模對(duì)對(duì)每種配比比的水泥漿漿都制作一一組（6塊）試塊塊，標(biāo)養(yǎng)至至28d，測(cè)其抗抗壓強(qiáng)度。⑦漿體對(duì)鋼絞線無無腐蝕作用用。2、真空灌漿施工工工藝⑴主要施工設(shè)備①排量為2立方米米／min的SZ-2水環(huán)式真真空灌漿泵泵1臺(tái)；②真空壓力表1個(gè)個(gè)，QSL--20型空氣過過濾器1個(gè)，15kg左右秤1臺(tái)；③灌漿泵1臺(tái)，配配套高壓橡橡膠管1根；④灰漿攪拌機(jī)1臺(tái)臺(tái)；⑵施工步驟①準(zhǔn)備工作a．檢查確認(rèn)材料料數(shù)量，種種類是否齊齊備，品質(zhì)質(zhì)是否保證證；b．檢查機(jī)具是否否齊備、完完好；c．檢查供水、供供電是否齊齊全、方便便；d．按配方秤量漿漿體材料，減減水劑首先先溶于一部部分水，待待用。e．連接裝好各部部件。②試抽真空將灌漿閥、排氣氣閥全都關(guān)關(guān)閉，抽真真空閥打開開；啟動(dòng)真真空泵抽真真空，觀察察真空壓力力表讀數(shù)，即即管內(nèi)的真真空度，當(dāng)當(dāng)管內(nèi)的真真空度維持持在時(shí)（壓壓力盡量低低為好），停停泵約lmin時(shí)間，若若壓力能保保持不變即即可認(rèn)為孔孔道能達(dá)到到并維持真真空。③攪拌水泥漿A．?dāng)嚢枰髷嚢杷酀{之前前，加水空空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘鐘，將積水水倒凈，使使攪拌機(jī)內(nèi)內(nèi)壁充分濕濕潤。攪拌拌好的灰漿漿要做到基基本卸盡。在在全部灰漿漿卸出之前前不得再投投入未拌合合的材料，更更不能采取取邊出料邊邊進(jìn)料的方方法。B．裝料順序a．首先將稱量好好的水（扣扣除用于溶溶化減水劑劑的那部分分水）、水水泥、外加加劑、粉煤煤灰倒入攪攪拌機(jī)，攪攪拌2min；b．將溶于水的減減水劑倒入入攪拌機(jī)中中，攪拌3min出料；C．水泥漿出料后后應(yīng)盡量馬馬上進(jìn)行泵泵送，否則則要不停地地?cái)嚢?。d．必須嚴(yán)格控制制用水量，否否則多加的的水全部泌泌出，易造造成管道頂頂端有空隙隙。e．對(duì)未及時(shí)使用用而降低了了流動(dòng)性的的水泥漿，嚴(yán)嚴(yán)禁采用增增加水的辦辦法來增加加灰漿的流流動(dòng)性。④灌漿a．將灰漿加到灌灌漿泵中，在在灌漿泵的的高壓橡膠膠管出口打打出漿體，待待這些漿體體濃度與灌灌漿泵中的的濃度一樣樣時(shí)，關(guān)掉掉灌漿泵，將將高壓橡膠膠管此端接接到孔道的的灌漿管上上，扎牢。b．關(guān)掉灌漿閥，啟啟動(dòng)真空泵泵，當(dāng)真空空度達(dá)到并并維持在-0.006～-0.009MPaa值時(shí)，啟啟動(dòng)灌漿泵泵，打開灌灌漿閥，開開始灌漿，當(dāng)當(dāng)漿體經(jīng)過過空氣濾清清器時(shí)，關(guān)關(guān)掉真空泵泵及抽氣閥閥，打開排排氣閥。C．觀察排氣管的的出漿情況況，當(dāng)漿體體稠度和灌灌入之前稠稠度一樣時(shí)時(shí)，關(guān)掉排排氣閥，仍仍繼續(xù)灌漿漿2～3min，使管道道內(nèi)有一定定的壓力，最最后關(guān)掉灌灌漿閥。⑤清洗拆下抽真空管的的兩個(gè)活接接，卸下真真空泵；拆拆下空氣濾濾清器和灌灌漿膠管，清清洗灌漿泵泵、攪拌機(jī)機(jī)、閥門、空空氣濾清器器以及粘有有灰漿的工工具。3、注意事項(xiàng)⑴錨頭一定要密封封好，最好好在密封后后24h開始灌漿漿。⑵灌漿管應(yīng)選用牢牢固結(jié)實(shí)的的高強(qiáng)橡膠膠管，抗壓壓能力≥1MPa，帶壓灌灌漿時(shí)不能能破裂，連連接要牢固固，不得脫脫管。⑶嚴(yán)格掌握材料配配合比，否否則多加的的水會(huì)全部部泌出，易易造成管道道頂端有空空隙。對(duì)未未及時(shí)使用用而降低了了流動(dòng)性的的水泥漿，嚴(yán)嚴(yán)禁采用加加水的辦法法來增加其其流動(dòng)性。漿漿體材料誤誤差不能超超過下表的規(guī)定定值。各種材料配量允允許誤差表表材料名稱普硅水泥水摻合劑允許誤差不大于于（％）222⑷灰漿進(jìn)入灌漿泵泵之前應(yīng)通通過70目的篩子子。⑸灌漿工作宜在灰灰漿流動(dòng)性性沒有明顯顯下降的時(shí)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行行，孔道一一次灌注要要連續(xù)。⑹中途換管道時(shí)間間內(nèi)，繼續(xù)續(xù)啟動(dòng)灌漿漿泵，讓漿漿體循環(huán)流流動(dòng)。⑺建議在施工前作作模擬試驗(yàn)驗(yàn)。4、小結(jié)與普通壓力灌漿漿相比，真真空灌漿具具有以下優(yōu)優(yōu)點(diǎn)：⑴可消除氣泡的產(chǎn)產(chǎn)生。在灌灌漿之前，孔孔道中90％的空氣氣被抽出；；⑵可消除混在稀漿漿中的氣泡泡，減少有有害水分的的聚積地；；⑶真空灌漿工藝能能提供連續(xù)續(xù)、快速的的施工，對(duì)對(duì)于長15m、內(nèi)徑φ92mm的管道，抽抽真空只需需幾秒鐘，灌灌漿只需2～3min；⑷能提供均勻、密密實(shí)的灰漿漿，灌滿率率在99％以上；；⑸對(duì)于長束、彎束束、U形束、豎豎向束的孔孔道灌漿，則則更能體現(xiàn)現(xiàn)真空灌漿漿的優(yōu)越性性。（四）施工監(jiān)控控1、概述本橋的加勁梁采采用懸臂澆澆注法施工工，即通過過懸掛在已已澆節(jié)段上上的施工掛掛籃作為支支撐結(jié)構(gòu),在掛籃上上設(shè)置模板板和支架進(jìn)進(jìn)行鋼筋綁綁扎和混凝凝土澆筑,待混凝土土達(dá)到強(qiáng)度度之后,張拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力和斜拉拉索,然后前移移掛籃進(jìn)行行下一節(jié)段段施工；斜斜塔采用依依靠勁性骨骨架和在斜斜塔下搭設(shè)設(shè)的部分支支架進(jìn)行翻翻模施工。由由于各節(jié)段段的施工時(shí)時(shí)間、外界界條件不同同,加勁梁和和斜塔的受受力狀態(tài)不不一致,而且由于于施工中操操作誤差,塔、梁的的應(yīng)力處于于不斷變化化之中,每段梁體體的標(biāo)高和和索力誤差差均對(duì)已完完成梁段產(chǎn)產(chǎn)生一個(gè)內(nèi)內(nèi)應(yīng)力,若不及時(shí)時(shí)予以調(diào)整整及修正,則將對(duì)成成橋后的線線型及應(yīng)力力造成重大大影響,從而危及及橋梁的正正常使用。實(shí)實(shí)際施工過過程是一個(gè)個(gè)不斷調(diào)整整設(shè)計(jì)的過過程,通過不斷斷消除施工工誤差,不斷調(diào)整整設(shè)計(jì)標(biāo)高高及索力,使成橋后后的線型及及索力處于于最佳狀態(tài)態(tài)，即最接接近狀態(tài)。理想的幾何線型型與合理的的內(nèi)力狀態(tài)態(tài)不僅與設(shè)設(shè)計(jì)有關(guān),而且還依依賴科學(xué)的的施工方法法。通過對(duì)對(duì)施工過程程的控制,使建成后后的橋梁和和設(shè)計(jì)的應(yīng)應(yīng)力狀態(tài)、幾幾何線型一一致,是施工中中非常關(guān)鍵鍵和困難的的問題。施施工監(jiān)控就就是在施工工過程中對(duì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測(cè)測(cè),并根據(jù)監(jiān)監(jiān)測(cè)結(jié)果對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行行調(diào)整,使橋梁建建成后最大大可能地接接近設(shè)計(jì)狀狀態(tài)。施工工監(jiān)控的任任務(wù)是結(jié)構(gòu)構(gòu)建成時(shí)達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)所所希望的幾幾何形狀和和合理的內(nèi)內(nèi)力狀態(tài),以保證在在施工過程程中結(jié)構(gòu)的的安全。2、施工監(jiān)控的方方法資料顯示，目前前國內(nèi)斜拉拉橋的施工工監(jiān)控有開開環(huán)控制、反反饋控制和和自適應(yīng)控控制三種方方法。對(duì)于跨度較小的的斜拉橋,一般都是是在設(shè)計(jì)中中估計(jì)結(jié)構(gòu)構(gòu)的恒載和和活載,計(jì)算出結(jié)結(jié)構(gòu)的預(yù)拱拱度,在施工過過程中只要要按照這個(gè)個(gè)預(yù)拱度來來施工,施工完成成后的結(jié)構(gòu)構(gòu)就基本上上能達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)所要求求的線形和和內(nèi)力。當(dāng)斜拉橋的施工工狀態(tài)偏離離原設(shè)計(jì)時(shí)時(shí),如不加以以調(diào)整,就會(huì)造成成結(jié)構(gòu)的線線形和內(nèi)力力遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離離設(shè)計(jì),甚至危及及結(jié)構(gòu)安全全。對(duì)于預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土斜拉橋橋,因其施工工中的精度度保證相對(duì)對(duì)較低,且設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算中所采采用的各項(xiàng)項(xiàng)參數(shù)與現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)材料的的參數(shù)存在在一定的差差距,因此預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土土斜拉橋的的施工監(jiān)控控難度較大大。反饋控控制就是通通過對(duì)施工工監(jiān)控量得得的實(shí)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)計(jì)算,得出調(diào)整整量,糾正偏差,使最終的的斜拉橋的的線形、內(nèi)內(nèi)力滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。該該控制方法法的使用比比較普遍,如著名的的上海南浦浦大橋的施施工監(jiān)控就就是采用的的反饋控制制。本橋擬擬采用反饋饋控制的監(jiān)監(jiān)控辦法。3、施工監(jiān)控的影影響因素及及解決方法法影響施工監(jiān)控的的因素有:施工方法法與施工設(shè)設(shè)備、控制制手段與檢檢測(cè)方法、施施工材料、日日照和溫度度的影響等等幾個(gè)方面面。⑴施工方法及施工工設(shè)備的影影響本工程擬采用掛掛籃施工，其其中混凝土土超方量及及兩側(cè)重量量不平衡，混混凝土收縮縮、徐變，臨臨時(shí)荷載，掛掛籃定位時(shí)時(shí)的溫度影影響，掛籃籃的變形，預(yù)預(yù)應(yīng)力索張張拉力誤差差等都是施施工監(jiān)控的的影響因素素。對(duì)施工控制來說說,掛籃的影影響主要是是掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)的重量和和剛度。掛掛籃的結(jié)構(gòu)構(gòu)重量是施施工控制較較重要的因因素,自重越大,施工期間間在已澆混混凝土內(nèi)產(chǎn)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)應(yīng)力就越大大。但重量量輕會(huì)影響響掛籃的剛剛度,剛度不足足時(shí),橋面的線線型較差,標(biāo)高控制制較困難。從從國內(nèi)目前前的掛籃使使用狀況來來看,掛籃的荷荷重比一般般在0.4～0.5之間較合合適。掛籃籃施工對(duì)施施工監(jiān)控影影響的另一一因素是施施工方法本本身的不足足，這些影影響是很難難估計(jì)的,具體表現(xiàn)現(xiàn)在以下幾幾個(gè)方面:①由于混凝土采用用現(xiàn)澆施工工,每個(gè)節(jié)段段的混凝土土重量均因因種種原因因而存在一一定差異,且這個(gè)差差異是很難難估計(jì)的;②混凝土采用泵送送施工時(shí),施工設(shè)備備和操作人人員的差異異、兩側(cè)混混凝土的澆澆筑不對(duì)稱稱,均影響塔塔、梁的標(biāo)標(biāo)高和索力力,部分影響響可能固化化在主梁中中而對(duì)施工工控制產(chǎn)生生較大影響響；③現(xiàn)澆時(shí),索力一一般分2～3次張拉,索力根據(jù)據(jù)一定的混混凝土重量量計(jì)算,但由于實(shí)實(shí)際混凝土土重量與其其不一致,而使加勁勁梁梁標(biāo)高高和斜塔角角度與設(shè)計(jì)計(jì)不一致,從而對(duì)施施工控制產(chǎn)產(chǎn)生影響。⑵控制手段的影響響反應(yīng)斜拉橋受力力的因素應(yīng)應(yīng)包括梁、塔塔、索三大大部分的內(nèi)內(nèi)力。加勁勁梁的應(yīng)力力與加勁梁梁截面的軸軸力和彎矩矩有關(guān)。由由于軸力的的影響較小小且變化不不大,故彎矩是是主梁中起起控制作用用的因素；；塔的情況況與主梁類類似,只是塔中中應(yīng)力較易易得到滿足足;索力則需需要滿足最最大最小索索力的要求求,最大索力力即鋼絲的的強(qiáng)度要求求,最小索力力即拉索的的垂度要求求。對(duì)于主主梁和主塔塔內(nèi)力的調(diào)調(diào)整,最直接的的辦法是調(diào)調(diào)整索力。由由于索力較較小的變化化都會(huì)在主主梁中引起起較大的內(nèi)內(nèi)力變化,而索力本本身又有較較大的變化化范圍,因而索力力可作為成成橋目標(biāo)中中的受力調(diào)調(diào)控手段?？刂萍觿帕壕€型型調(diào)整立模模標(biāo)高是最最直接的手手段。將參參數(shù)誤差及及索力調(diào)整整引起的主主梁標(biāo)高的的變化通過過立模標(biāo)高高的調(diào)整予予以修正。國國內(nèi)施工控控制均采用用索力標(biāo)高高雙控,以控制標(biāo)標(biāo)高為主的的方式。銅銅陵大橋的的監(jiān)控方法法是典型的的反饋控制制：銅陵大橋采用反反饋控制方方法,其施工控控制原則是是:以橋面標(biāo)標(biāo)高和索力力進(jìn)行雙控控,即適當(dāng)控控制、調(diào)整整橋面索力力,使梁塔內(nèi)內(nèi)力處于最最佳狀態(tài),使橋面標(biāo)標(biāo)高符合設(shè)設(shè)計(jì)要求;結(jié)合各施施工階段的的受力特點(diǎn)點(diǎn),第一次拉拉索張拉(空掛籃)、第二次次張拉(梁段混凝凝土一半重重)以控制標(biāo)標(biāo)高為主,同時(shí)兼顧顧所測(cè)的索索力;第三次張張拉(掛籃與梁梁段脫空)索力與標(biāo)標(biāo)高雙控;張拉精度度要求第一一、二張拉拉索力誤差差在50kN之內(nèi),第三次張張拉后索力力誤差要求求在60kN之內(nèi),且不可出出現(xiàn)負(fù)誤差差,上下游索索力之差要要求在50kN之內(nèi),測(cè)量工作作在一天中中溫差對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)影響最最小的時(shí)段段,即清晨日日出前進(jìn)行行?？刂平Y(jié)結(jié)果較理想想。⑶施工材料的影響響本橋加勁梁和斜斜塔的施工工材料有預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋筋混凝土和和加型鋼勁勁性骨架的的鋼筋混凝凝土。預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土土斷面型式式為箱梁式式;加型鋼勁勁性骨架的的鋼筋混凝凝土為矩形形實(shí)體結(jié)構(gòu)構(gòu)。對(duì)于混混凝土加勁勁梁:由于混凝凝土的抗壓壓強(qiáng)度大,抗拉強(qiáng)度度很低,且比重較較大,因而結(jié)構(gòu)構(gòu)形成后的的線型調(diào)節(jié)節(jié)比較困難難,其施工控控制方法有有其特殊性性。另一方方面,由于混凝凝土結(jié)構(gòu)的的施工時(shí)間間較長,不同時(shí)間間、不同部部位混凝土土的原材料料的性質(zhì)均均存在一定定差異?；旎炷敛牧狭蠈?duì)監(jiān)控的的影響主要要表現(xiàn)在以以下幾個(gè)方方面:a.混凝土彈彈性模量和和強(qiáng)度與預(yù)預(yù)估值的差差異;b.混凝土收收縮徐變量量與預(yù)估值值的差異c.混凝土的的比重與預(yù)預(yù)估值的偏偏差。由于于混凝土材材料引起的的誤差有累累加性,必須在施施工過程中中對(duì)誤差進(jìn)進(jìn)行修正,以保證成成橋后的合合理線型。⑷日照及溫度的影影響日照與溫度對(duì)施施工控制的的影響是一一個(gè)綜合的的因素,由于日照照和溫度時(shí)時(shí)刻都處于于變化之中中不確定性性較多,其影響很很難準(zhǔn)確計(jì)計(jì)算。因而而施工過程程中一般采采取回避其其影響的做做法,即在其影影響最小的的午夜至次次日凌晨之之間完成主主梁標(biāo)高及及索力觀測(cè)測(cè),以消除其其影響。當(dāng)測(cè)量工作不能能全部安排排在清晨進(jìn)進(jìn)行時(shí)．須須對(duì)測(cè)量數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行日日照溫差修修正。從積積累的施工工監(jiān)控經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)看，由于于日照溫度度場(chǎng)不易在在有限元計(jì)計(jì)算中模擬擬，所以實(shí)實(shí)踐中以采采用根據(jù)實(shí)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行實(shí)時(shí)修修正的方法法為主；選選擇有代表表性的節(jié)段段在典型天天氣時(shí)對(duì)箱箱梁進(jìn)行24h跟蹤測(cè)量量，得出箱箱梁變位與與測(cè)量時(shí)間間的關(guān)系，并并在測(cè)量數(shù)數(shù)據(jù)中予以以修正。4、施工監(jiān)控的實(shí)施施施工監(jiān)控是一個(gè)個(gè)預(yù)告→施工→量測(cè)→識(shí)別→修正→預(yù)告的循循環(huán)過程，其其流程如圖圖7所示。參與與監(jiān)控各單單位的關(guān)系系見圖8。前期分析、計(jì)算前期分析、計(jì)算標(biāo)高預(yù)告施工測(cè)量誤差分析修改設(shè)計(jì)參數(shù)結(jié)構(gòu)計(jì)算標(biāo)高位移溫度尺寸彈性模量定位誤差預(yù)應(yīng)力張拉誤差混凝土體積誤差徐變影響溫度影響計(jì)算方法或圖式圖7施工控控制流程⑴前期結(jié)構(gòu)分析計(jì)計(jì)算在設(shè)計(jì)圖紙的基基礎(chǔ)上，采采用各參數(shù)數(shù)的理論值值用倒退分分析的方法法得出該段段施工時(shí)相相對(duì)于設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高的預(yù)預(yù)抬高量，并并得出各節(jié)節(jié)段的施工工應(yīng)力。⑵測(cè)量為了獲得橋梁施施工中的實(shí)實(shí)際狀