貴州三凱高速某隧道施工組織設(shè)計(jì)

滬瑞國道主干線三穗至凱里高速公路土建工程施工某隧道施工組織設(shè)計(jì)編制-----------------復(fù)核-----------------審核-----------------目錄1施工組織設(shè)計(jì)制說明-------------1．1采用標(biāo)準(zhǔn)------------2編號制依據(jù)---------編制原則----------------4編制方針---------------1．5某隧道--------------1．5．1施工部署--------------1．5．1．1工程概況1．5．1．2施工隊(duì)伍安排及分工1．5．1．3施工隊(duì)機(jī)械設(shè)備配1．5．1．4臨時工程1．5．2主要工程項(xiàng)目施方案--------1．5．2．1總體施工方案------------1．5．2．2進(jìn)洞施工方案------------1．5．2．3III類圍巖開挖-------------1．5．2．4IV類圍巖開挖-------------1．5．2．5應(yīng)急停車帶開挖-----------1．5．2．6初期支護(hù)及輔助施工---------1．5．2．7邊墻基礎(chǔ)、仰拱、仰拱填充砼施工---1．5．2．8防水系統(tǒng)施工---------------1．5．2．9二次襯砌施工-------------1．5．2．10洞內(nèi)裝飾---------------------1．5．3其它施措施---------------------1.5.3.1控量測----------------1．5．3．2施工測量控制------------1．5．3．3通風(fēng)、降塵、凈毒綜合治理-------1．5．3．4超前地質(zhì)預(yù)報(bào)------------------1．5．3．5隧道防滲、漏水施工措施---------1．5．3．6隧道塌方的預(yù)防及處理技術(shù)措施------1．5．4安全、質(zhì)量控制措施--------------------------------1．5．4．1隧道施工安全措施--------------------------1．5．4．2隧道施工質(zhì)量控制措施---------------------附件：隧道施工平面布置圖隧道控測量計(jì)劃圖松皆施工隧道進(jìn)度橫道圖大模板襯砌臺車定位示意圖各種施工工藝框圖我項(xiàng)目處在充分研究業(yè)主招標(biāo)文件和認(rèn)真考察現(xiàn)場的其礎(chǔ)上，對貴州省三穗至凱高速公路某合同段某隧道認(rèn)真地進(jìn)行了研究和分析，在綜合考慮各自然因素的影響以及道路、料源、民情等施工條件的情況下，結(jié)我項(xiàng)目處的實(shí)際情況，編制了本合同段施工組織設(shè)計(jì)。在編制過程中，我項(xiàng)目處立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、施工管理規(guī)范化和平行流水一條龍的施工作業(yè)特點(diǎn)?？紤]集中力量子量突擊重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，并采取內(nèi)部分項(xiàng)包干的施工原則，在此基礎(chǔ)上編制經(jīng)濟(jì)合理、方案可行、施工資源又能保障的施工組織設(shè)計(jì)，具體內(nèi)容如下：1．1采用標(biāo)準(zhǔn)交通部《公路路基施工技術(shù)規(guī)》JTJ033—95交通部《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTJ042—94交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071—98交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)》JTJ076—95交通部《公路土工試驗(yàn)規(guī)》JTJ051—93交通部《公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程》JTJ053—94交通部《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ058—2000交通部《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ054—94國家及有關(guān)行業(yè)頒布的現(xiàn)行規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)地方法規(guī)及其他相關(guān)規(guī)定1．2．編制依據(jù)貴州省三穗至凱里高速公路某合同段的所有招標(biāo)文件和補(bǔ)遺書。現(xiàn)場踏勘、調(diào)查的資料和業(yè)主介紹的有關(guān)資料。標(biāo)前現(xiàn)場考察及咨詢所獲得的有關(guān)資料和多年來承建山嶺重丘區(qū)高速公路施工的有關(guān)經(jīng)驗(yàn)。我單位的有規(guī)定及具備的配大套設(shè)備、施工能力、施工管理的先進(jìn)性、科學(xué)性、有效性、技術(shù)力量和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。貴州高速公路開發(fā)總公司關(guān)于“三穗至凱里高速公路某合同段”的所有招標(biāo)文件和補(bǔ)遺書，以及其它有關(guān)資料。1．3．編制原則采用先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝，爭取多種施工方案進(jìn)行比選，優(yōu)化施工方案；以招標(biāo)文件為基礎(chǔ)，確保工程質(zhì)量和工期為前提，充分考慮現(xiàn)場地形與氣候條件，發(fā)揮自身優(yōu)勢，提高勞動生產(chǎn)率，加快工程進(jìn)度；堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)與工程施工同時兼顧的原則；運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，優(yōu)化人力、設(shè)備和資金的投入，盡量均衡地組織施工生產(chǎn)；我公司現(xiàn)具備的配套設(shè)備，施工能力，施工管理的先進(jìn)性、科學(xué)性、有效性技術(shù)力量和經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及多年來施工類似工程所獲得的豐富經(jīng)驗(yàn)。1．4．編制方針我項(xiàng)目處本著“保質(zhì)量、保工期、保安全”的原則，擬抽調(diào)一支專業(yè)化程度較高的公路橋梁施工隊(duì)伍，通過調(diào)集先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，配備先進(jìn)的測、試驗(yàn)儀器，組建一個技術(shù)力量雄厚、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、施工設(shè)備先進(jìn)、管理方法靈活、高效的項(xiàng)經(jīng)理部。在施工中，我項(xiàng)目處將嚴(yán)格執(zhí)行三穗至凱里高速公路《技術(shù)規(guī)范》和《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》以及FIDIC條款，嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立健全自的質(zhì)量體系，對工程項(xiàng)目的施工全過程進(jìn)行質(zhì)量管理和質(zhì)量控，深刻領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，按圖施工，服從上級單位和監(jiān)理工程師的指令，認(rèn)真貫徹我公司“實(shí)施科學(xué)管理，樹立精品意識，奉獻(xiàn)滿意服務(wù)，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程”的質(zhì)量方針，實(shí)行“1確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)良工程。2爭創(chuàng)精品工程。3工程合同履約率100%”的項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)。嚴(yán)格按照投標(biāo)書中的承諾，不折不扣地投入施工力量，保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)。1．5某隧道1．5．1施工部署1．5．1．1工程概況：某隧道位于臺江縣平寨村，屬新建三凱高速公路的一段。某隧道設(shè)計(jì)為雙線四車道分離式隧道，我處承建右幅施工，隧道長170M隧道穿越地層為強(qiáng)風(fēng)化---微風(fēng)華變余雜砂巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，埋深又較淺，施工時要加強(qiáng)支護(hù)。加強(qiáng)監(jiān)控量測，確保施工安全。隧道采用新奧法原理設(shè)計(jì)施工，襯砌類型為復(fù)合式襯砌。初期支護(hù)有φ25砂漿錨桿、噴射混混凝土、鋼筋網(wǎng)、中空注漿錨桿、鋼支撐等組成的聯(lián)合支護(hù)；二次襯砌為模筑C20混凝土，軟弱圍巖段配有鋼筋；防排水系統(tǒng)由防水板及無紡布、遇水膨脹止水條、橡膠止水帶等組成；洞內(nèi)路面設(shè)計(jì)為28CM厚混凝土板；施工隊(duì)安排及分工：在某隧道出口處設(shè)一個施工隊(duì)。根據(jù)工作性質(zhì)分別設(shè)開挖、初期支護(hù)、鋼筋加工、出碴、噴射混凝土、防水板、二次襯砌、路面等工班。1．5．1．3施工隊(duì)機(jī)械設(shè)備配備：每施工隊(duì)主要機(jī)械配備表序號設(shè)備名稱性能或型號單位數(shù)量備注1打鉆臺車臺1自己制作2裝載機(jī)ZL50C臺13挖掘機(jī)CAT320臺14水平鉆機(jī)XZP—2000臺25風(fēng)鎬臺206自卸車20t輛87通風(fēng)機(jī)W=110KWW臺18發(fā)電機(jī)GF250型臺19砂漿拌合機(jī)HJ350臺110空壓機(jī)20m3/mmin電動動臺3噴射砼時共用11變壓器500KVA臺212變壓器315KVA臺113整體鋼模臺車12m臺114砼輸送泵HBT60臺115砼輸送車TA5180臺216注漿泵TGZ-1200/1055臺217砼拌和站JS500臺118濕噴機(jī)TK-961臺2勞力組織安排表序號工種職責(zé)單位數(shù)量備注1管理人員管理、調(diào)度人102技術(shù)人員技術(shù)管理人63臺車司機(jī)臺車鉆孔作業(yè)人24其他司機(jī)裝碴、運(yùn)碴、平平碴人125風(fēng)槍工風(fēng)槍鉆孔人766爆破工裝藥、爆破人207電工電工跟班作業(yè)人58通風(fēng)工洞內(nèi)通風(fēng)防塵人59鋼筋工鋼筋加工、安裝裝人4010混凝土工混凝土澆筑人2411其它人30合計(jì)人230材料供應(yīng)：牛巖山隧道主要材料有：水泥、鋼筋、砂、碎石、小導(dǎo)管材料，其總數(shù)分別為：水泥4207噸、砂15000方、碎石20000、小導(dǎo)管14000米、鋼筋220噸、型鋼90噸。1.5.1.4臨時工程：施工、生活供電系統(tǒng)：主供高壓電路（10KV）布線至洞口，經(jīng)過變壓站變壓后，從變壓站拉支線至空壓機(jī)站、洞內(nèi)施工區(qū)、洞口施工區(qū)、生活區(qū)。隧道進(jìn)出口各設(shè)1臺500KVA變壓器，主要為空壓機(jī)、通風(fēng)機(jī)及其它洞內(nèi)施工機(jī)械提供施工用電；每項(xiàng)目處備1臺250KVA發(fā)電機(jī)備用，一旦主供電路出現(xiàn)故障或維修，立即起動備用供電系統(tǒng)，確保隧道開挖、襯砌及排水和照明正常進(jìn)行。施工、生活供電系統(tǒng)：在隧道進(jìn)出口上方設(shè)高位水池一個，高位水池容積200m3，供水主管線D=100mm。從高位水池處安裝D=100mm管進(jìn)洞，在洞口處用三通管連接，并分別安裝閘閥控制；從三通處接D=50mm管至生活區(qū)、維修區(qū)及混凝土拌合站?；炷涟韬驼荆涸谒淼蓝纯谠O(shè)一座電子式自動計(jì)量混凝土拌和站，拌和站配2臺6m3混凝土輸送車進(jìn)行混凝土運(yùn)輸。另配2臺混凝土輸送泵作垂直運(yùn)輸。其它臨時設(shè)施：在兩洞口之間設(shè)20m3/min電動空壓機(jī)3臺，其它設(shè)施詳見下頁附表《主要臨時施工工程數(shù)量表》。施工場地布置圖見附圖。施工進(jìn)度計(jì)劃表：隧道總體施工進(jìn)度計(jì)劃見附表主要臨時工程數(shù)數(shù)量表序號項(xiàng)目單位數(shù)量附注1場地平整㎡120002施工便道m(xù)2003高位水池m32004生活設(shè)施㎡40005辦公用房㎡250試驗(yàn)室㎡150含恒溫養(yǎng)護(hù)池職工宿舍㎡3000其它公用設(shè)施㎡600食堂、醫(yī)療室、活活動室等5施工設(shè)施㎡7800鋼筋存放、加工工場㎡800水泥庫㎡600爆破物品庫㎡300炸藥、雷管分別別建庫油庫㎡300機(jī)械維修站㎡1000混凝土拌和站㎡1500含砂石料場空壓機(jī)房㎡500含循環(huán)水池變電站㎡300需建隔離圍墻木材加工場㎡500其它材料和小型型設(shè)備庫㎡2000錨桿、防水板等等庫房6其它設(shè)施㎡400值班室、泵房等等1.5.2主要工程項(xiàng)目施工方案1.5.2.1總體施工方案總體思路：本隧道采用新奧法施工。根據(jù)牛巖山隧道圍巖情況及斷面設(shè)計(jì)，結(jié)合我處現(xiàn)有技術(shù)裝備力量和多年的隧道施工經(jīng)驗(yàn)，在某隧道出口處設(shè)一個隧道專業(yè)施工隊(duì)。將挖出的棄碴用于K121+710~+790段填方開挖、出碴、初期支護(hù)與二次襯砌砼順序平行作業(yè)。施工中進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，采用先進(jìn)的量測探測技術(shù)對圍巖提前做出判斷，擬定相應(yīng)的施工方案。施工過程中加強(qiáng)監(jiān)測，及時處理分析數(shù)據(jù)，修正支護(hù)參數(shù)。主要施工工序：隧道施工的基本工藝流程為布設(shè)施工測量控制網(wǎng)測量放樣洞門刷坡、防護(hù)截、排水起前支護(hù)洞身開挖通風(fēng)、排煙清幫、找頂初噴監(jiān)控量測出碴完成初期支護(hù)仰拱填充邊墻基礎(chǔ)初期支護(hù)變形量測穩(wěn)定防水層二次襯砌、A、洞身開挖與初初期支護(hù)III類圍圍巖段采用用臺階法開開挖，光面面爆破；IV類全斷面面光面爆破破鉆爆法施施工。認(rèn)真真做好初期期支護(hù)作業(yè)業(yè)，尤其是是洞口軟弱弱破碎地帶帶，嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范要求做做好超前支支護(hù)、鋼支支撐安設(shè)、錨錨噴網(wǎng)作業(yè)業(yè)，確保圍圍巖穩(wěn)定和和施工安全全。B、防水板施工初期支護(hù)完成后后，二次襯襯砌施工開開始前首先先完成防水水層施工。防防水層施工工采用打鉆鉆臺車，防防水板之間間采用無射射釘懸掛法法施工，使使用專用爬爬焊機(jī)對兩兩層防水板板進(jìn)行熱熔熔焊接，防防水板采用用手動熱熔熔器熱熔在在襯墊上固固定，確保保施工質(zhì)量量。防水板板間留100CM，采采用兩道平平行焊縫熱熱熔焊接，兩兩道縫間留留1CM寬縫縫隙進(jìn)行氣氣密性試驗(yàn)驗(yàn)。C、二次襯襯砌施工二次襯砌混凝土土采用122M長全液液壓自行式式大型模臺臺車，混凝凝土采用電電子計(jì)量強(qiáng)強(qiáng)制式拌和和站拌制，攪攪拌式混凝凝土運(yùn)輸車車運(yùn)送混凝凝土，混凝凝土輸送泵泵灌注混凝凝土，入式振動棒和附附著式振動動器振，確保二二次襯砌內(nèi)內(nèi)實(shí)外美。D、監(jiān)控量量測制定詳細(xì)的監(jiān)控控量測計(jì)劃劃，設(shè)專職職量測組，負(fù)負(fù)責(zé)日常的的測點(diǎn)埋設(shè)設(shè)、監(jiān)控量量測、數(shù)據(jù)據(jù)處理分析析和儀器保保養(yǎng)等工作作，確保施施工的安全全和質(zhì)量；；施工中采采取工程地地質(zhì)法和超超前地質(zhì)鉆鉆孔法相結(jié)結(jié)合的超前前預(yù)報(bào)措施施，對隧道道開挖前方方圍巖特性性、軟弱圍圍巖、斷層層破碎帶、富富水帶進(jìn)行行探測和預(yù)預(yù)報(bào)，根據(jù)據(jù)分析結(jié)果果，采用相相應(yīng)的措施施和施工方方法。E、其它本隧道實(shí)行通風(fēng)風(fēng)、降塵、凈凈毒綜合治治理，改善善洞內(nèi)作業(yè)業(yè)環(huán)境，加加快施工進(jìn)進(jìn)度，減少少對職工身身心的傷害害。1．5．2．2進(jìn)洞施工工藝流程：某隧隧道超前支支護(hù)設(shè)計(jì)有有φ25砂漿錨桿桿超前支護(hù)護(hù)是在較差差圍巖條件件下保證施施工順利實(shí)實(shí)施和施工工安全的可可靠措施，在在施工中嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范范要求施工工，確保施施工質(zhì)量。某某隧道進(jìn)洞洞施工流程程圖見下圖圖：測量放樣測量放樣開挖土石方開挖土石方溝床漿砌截水天溝施工溝床漿砌截水天溝施工邊仰坡開挖及支護(hù)邊仰坡開挖及支護(hù)開挖土石方超前小導(dǎo)管進(jìn)洞超前支護(hù)開挖土石方超前小導(dǎo)管進(jìn)洞超前支護(hù)鉆爆設(shè)計(jì)鉆爆設(shè)計(jì)布設(shè)砂漿錨桿布設(shè)砂漿錨桿鉆孔定位鉆孔定位風(fēng)槍鉆眼風(fēng)槍鉆眼上半部進(jìn)洞開挖及支護(hù)上半部進(jìn)洞開挖及支護(hù)裝藥爆破裝藥爆破下半部進(jìn)洞開挖及支護(hù)排煙出渣下半部進(jìn)洞開挖及支護(hù)排煙出渣埋設(shè)測量裝點(diǎn)埋設(shè)測量裝點(diǎn)錨噴支護(hù)錨噴支護(hù)隧道進(jìn)洞施工流流程圖2、測量放樣施工工前，我處處將布設(shè)滿滿足規(guī)范要要求的高等等級別測量量控制網(wǎng)，進(jìn)進(jìn)出口標(biāo)段段控制網(wǎng)進(jìn)進(jìn)行聯(lián)測、平平差和復(fù)核核，確保通精度高高于規(guī)范和和驗(yàn)標(biāo)要求求。施工時時，根據(jù)定定測的施工工控制網(wǎng)，精精確測設(shè)出出洞門樁和和進(jìn)洞方向向，并依據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙放出邊、仰仰坡開挖線線和截水天天溝位置。3、仰坡開挖：首首先施作洞洞頂截水溝溝，并做好好地面防排排水設(shè)施，保保證截、排排水系統(tǒng)完完善，防止止沖刷、浸浸泡邊。然然后自上而而下逐段進(jìn)進(jìn)行邊仰坡坡開挖，表表層土采用用挖掘機(jī)開開挖，石質(zhì)質(zhì)地段采用用松動爆破破開挖，裝裝載機(jī)、自自御車棄碴碴，人工用用風(fēng)鎬配合合修整邊坡坡。坡面噴噴錨網(wǎng)防護(hù)護(hù)措施的實(shí)實(shí)施，隨開開挖及時安安排，邊開開挖邊防護(hù)護(hù)；施工時時注意防護(hù)護(hù)錨桿應(yīng)與與坡面垂直直，深度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要要求，鋼筋筋網(wǎng)與錨桿桿連接牢固固，保證防防護(hù)質(zhì)量。4、超前支護(hù)施工工：進(jìn)洞前前首先按設(shè)設(shè)計(jì)技術(shù)參參數(shù)施作拱拱部超前支支護(hù)，采用用TY28鑿巖機(jī)配配φ50鉆成孔，以以保持方向向，防止孔孔位偏斜。5、洞門施工進(jìn)洞后及早修筑筑洞門，洞洞門施工盡盡量避開冬冬季和雨季季，以免影影響工程質(zhì)質(zhì)量。洞門門施工時與與洞身連成成整體，以以保證洞門門的穩(wěn)定性性。洞門施施工工藝見見附圖《隧隧道洞門施施工工藝圖圖》。1．5．2．4III類圍圍巖開挖：：1．IIII類圍巖施施工步驟如如下：中線線水平測量量超前鉆孔孔探測地質(zhì)質(zhì)拱部打超超前小導(dǎo)管管注漿固結(jié)上半斷面面鉆眼裝藥連線爆破排煙除塵塵清危石初噴砼安設(shè)監(jiān)控控量測點(diǎn)出碴打徑向錨錨桿掛網(wǎng)立上半斷面鋼架架上半斷面面二次噴砼砼量測下半斷面面開挖下半斷面面打徑向錨錨桿掛網(wǎng)立下半斷斷面鋼架下半斷面面噴砼量測安設(shè)防水水板二次砼襯襯砌。2、主要施工方法法：按設(shè)計(jì)計(jì)要求施作作4MT長φ25砂漿錨桿桿，注意保保持錨桿的的外角和環(huán)向向間距。為為保證壓漿漿效果，掌掌子面施噴噴砼封閉巖巖面。超前前預(yù)注漿錨錨桿與打入入的徑向錨錨桿進(jìn)行聯(lián)聯(lián)結(jié)，作為為支掌支點(diǎn)點(diǎn)。注漿采采用水泥漿漿，通過止止水固結(jié)圍圍巖，以增增加圍巖自自穩(wěn)能力。開開挖時，采采用TY28鑿巖機(jī)鉆鉆眼，光面爆破破，以控制制圍巖欠挖挖。周邊眼眼間距不大大于40CCM，深1.00M~3.0MM，每循環(huán)環(huán)進(jìn)尺不大大于3.0M。開挖挖出碴完畢畢，應(yīng)立即即初噴砼以以封閉新開開挖巖面，然然后打徑向向錨桿、掛掛鋼筋網(wǎng)、安安設(shè)鋼架。錨錨桿、鋼筋筋網(wǎng)及鋼架架施作完畢畢后，及時時二次噴砼砼至設(shè)計(jì)厚厚度，鋼架架背后的空空隙一定要要噴滿密實(shí)實(shí)。下半斷斷面初期支支護(hù)方法與與上半斷面面相同，待待下半斷面面初期支護(hù)護(hù)完成后，方方可進(jìn)行下下一循環(huán)施施工。3、循環(huán)作業(yè)安排排：上臺階階開挖斷面面50㎡，循環(huán)環(huán)進(jìn)尺2..5m，每一循循環(huán)開挖量量為：1225m3。出碴采采用1臺側(cè)卸式式裝載機(jī)出出碴，1臺挖掘機(jī)機(jī)配合清底底，4臺20t自卸車出出碴。循環(huán)環(huán)作業(yè)所需需時間：鉆鉆孔：鉆孔孔數(shù)量N=500×1.55=75個，L=2.88m，鉆孔8min/個，6臺風(fēng)槍鉆鉆孔：所需需時間=（75×8）/6=1100miin，外加加裝藥聯(lián)線線1.0h，鉆爆時時間安排tt1=3h初噴噴砼用1臺噴射機(jī)機(jī)，初噴砼砼用時t22=0.5。出碴運(yùn)運(yùn)輸：裝載載機(jī)裝碴時時間控制出出碴時間，按按平均7min/車計(jì)，所所需時間：：t運(yùn)=（50×22.5×22.6）/20××10=1114miin取2.0h，安排出出碴用時tt運(yùn)=2.55h用1臺裝載機(jī)配合出出碴，確保保連續(xù)運(yùn)輸輸。循環(huán)作業(yè)按8hh安排，循循環(huán)作業(yè)安安排見下圖圖。測量放樣0.5h00.550.53.533.54.044.044.54.5測量放樣0.5h噴砼封閉巖面1h排險0.5h噴砼封閉巖面1h排險0.5h通風(fēng)排煙0.5h鉆爆3h55.58噴錨支護(hù)3h噴錨支護(hù)3h出渣2.5hIII類圍巖上上臺階開挖挖循環(huán)作業(yè)業(yè)圖1.5.2.55Ⅳ類圍巖段段開挖1、Ⅳ類圍巖開挖方法法：中線、水水平測量全斷面鉆鉆眼裝藥連線線爆破排煙除塵清危石初噴封封閉巖面出碴打徑向錨錨桿二次噴射射混凝土圍巖量測測防水層施工二二次混凝土土襯砌。Ⅳ類圍巖巖巖性較好，采采用全斷面面開挖法，鑿鑿巖機(jī)鉆孔孔，光面爆爆破工藝流流程見附圖圖《光面爆爆破施工工工藝流程圖圖》。炮眼眼布置及裝裝藥量見附附圖《全斷斷面光面爆爆破炮眼布布置圖》。全全斷面光面面爆破裝藥藥參數(shù)表見見附表。Ⅳ類圍巖開開挖，二次次襯砌與掌掌子面之間間的距離，原原則上不受受限制。在在開挖施工工的同時，加加強(qiáng)洞內(nèi)量量測，當(dāng)支支護(hù)下沉異異常時，增增大初期支支護(hù)參數(shù)，如如仍不能有有效阻止地地表和支護(hù)護(hù)下沉?xí)r，及及時施作二二次襯砌，并并予以加強(qiáng)強(qiáng)，保證二二次襯砌工工作的可靠靠度。全斷面光面爆破破裝藥參數(shù)數(shù)表編號炮眼名稱眼深（m）眼數(shù)（個）單孔藥卷個數(shù)（個）單孔裝藥量（㎏）總藥量（㎏）備注1中空眼3.63000φ35*1502#抗水硝銨炸藥2挖槽眼3.66204.0243挖槽眼3.64204.0164挖槽眼3.64204.0165挖槽眼3.68204.0326輔助眼3.512153.0367輔助眼3.57153.0218輔助眼3.515153.0459輔助眼3.518153.05410內(nèi)圈眼3.529153.08711內(nèi)圈眼3.510153.03012內(nèi)圈眼3.537102.07413內(nèi)圈眼3.515153.04514周邊眼3.642102.08415底眼3.618204.072合計(jì)228636循環(huán)作業(yè)安排：：開挖斷面面78㎡，利用用自制鑿巖巖臺架安裝裝20臺TY28鑿巖機(jī)鉆鉆孔，循環(huán)環(huán)進(jìn)尺3..5m，每一循循環(huán)開挖量量為3122m3。出碴采采用1臺側(cè)卸式式裝載機(jī)出出碴，1臺挖掘機(jī)機(jī)配合清底底，6臺20t自卸車出出碴。循環(huán)環(huán)作業(yè)所需需時間：鉆鉆孔時間：：鉆爆眼N1=2228個，鑿巖巖機(jī)鉆孔10minn/個，20臺TY28鑿巖機(jī)鉆鉆孔。所需需時間t1=(2228×100)/200=2288min取取4h，外加裝裝藥聯(lián)線1.0hh,鉆爆時間間安排t1=5h，初初噴砼用2臺噴射機(jī)機(jī)，初噴砼砼安排用時時t2=1.00h，出碴碴運(yùn)輸；裝裝載機(jī)裝碴碴時間控制制出碴時間間，按平均均7min//車計(jì)，所所需時間：：t運(yùn)=（78×33.5×22.6）/20××7=2448minn取4h，安排出出碴用時tt運(yùn)=4.55h用1臺裝載機(jī)機(jī)同時出碴碴，洞內(nèi)備備車1臺，確保保連續(xù)運(yùn)輸輸。循環(huán)作作業(yè)按12h安排，循循環(huán)作業(yè)安安排如圖。測量放樣0.5h00.550.55.555.566666.56.5測量放樣0.5h噴砼封閉巖面1h排險0.5h噴砼封閉巖面1h排險0.5h通風(fēng)排煙0.5h鉆爆5h77.512噴錨支護(hù)5h噴錨支護(hù)5h出渣4.5hIV類圍巖上臺階開開挖循環(huán)作作業(yè)圖3、施工要點(diǎn)如下下：鉆孔前，先進(jìn)行行斷面中線線及水平測測量，控制制拱頂、起起拱線位置置。繪出周周邊眼位置置。裝藥爆破：a、按設(shè)計(jì)圖備足足計(jì)劃炸藥藥量和各種種爆破器材材。裝藥：全部由人人工進(jìn)行。裝裝藥前，先先用高壓風(fēng)風(fēng)將孔中巖巖粉吹凈；；裝藥順序序先上后下下，先兩側(cè)側(cè)后中間。每每孔裝藥后后，都用炮炮泥堵好炮炮眼口，炮炮泥長度一一般為300cm，不少少于20cm。網(wǎng)絡(luò)連接與起爆爆：網(wǎng)絡(luò)連連接采用“一把抓”法，整個個掌子面導(dǎo)導(dǎo)爆管先分分六束，分分別捆綁于于同段雷管管上。為保保險起見，每每束可安裝裝兩個同段段雷管，最最后再把六六束導(dǎo)爆管管并聯(lián)捆綁綁于一個雷雷管上，留留足導(dǎo)爆索索長度，檢檢查好安全全，再行起起爆。通風(fēng)找頂：爆破破后，先通通風(fēng)排煙、灑灑水30分鐘，掌掌子面基本本沒有炮煙煙后，作業(yè)業(yè)人員方可可進(jìn)入。先先用高壓水水沖洗開挖挖面，用挖挖掘機(jī)除去去大危石后后，再用鋼鋼釬、木棍棍把小塊危危石撬凈。初噴混凝土：利利用爆破堆堆碴的高度度，在碴堆堆上對拱部部進(jìn)行初噴噴砼封閉巖巖面。出碴：使用反鏟鏟式挖掘機(jī)機(jī)配合側(cè)卸卸式輪胎裝裝載機(jī)裝碴碴，采用大大型自卸汽汽車運(yùn)碴。1.5.2.66應(yīng)急停車車帶開挖應(yīng)急停車帶跨度度和高度均均大于普通通斷面，圍圍巖自穩(wěn)條條件較差。為為了保證施施工安全，擬擬采用雙側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑法法開挖。具具體施工工工藝見附圖圖《雙側(cè)壁壁導(dǎo)坑施工工示意圖》。1、側(cè)壁洞斷面要要求：A、豎向高度滿足足邊墻模筑筑及鋼筋預(yù)預(yù)留長度的的最小空間間要求B、橫向?qū)挾葷M足足邊墻模筑筑及掌子面面開挖運(yùn)輸輸?shù)淖钚】湛臻g要求C、結(jié)構(gòu)輪廓盡可可能圓順，高高度比不宜宜大于2.0。雙側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑法施工工示意圖在側(cè)壁導(dǎo)洞稍靠靠上的位置置設(shè)支撐鋼鋼管架，管管兩端焊16㎜厚鋼板板作托板，以以加強(qiáng)支護(hù)護(hù)效果。在在側(cè)壁導(dǎo)坑坑邊墻部，按按設(shè)計(jì)間距距成梅花狀狀打入注漿漿錨桿，保保證初期支支護(hù)強(qiáng)度。在在開挖過渡渡過程中，除除應(yīng)打入系系統(tǒng)錨桿外外，開挖底底腳還應(yīng)打打入鎖腳錨錨桿，與格格柵鋼架焊焊接。若格柵鋼架支撐撐底腳受水水浸泡且土土質(zhì)較軟，可可將底部噴噴砼封閉，施施作底腳砼砼基礎(chǔ)，拱拱腳處按下下傾角60°打入長1.5m~2.5m的鎖腳錨錨桿（φ22）或鋼管管（φ42），拱架架與圍巖間間用敲緊。若若圍巖極軟軟弱，且側(cè)側(cè)壓過大，拱拱架支撐底底腳設(shè)支撐撐鋼管支撐撐。2、施工要點(diǎn)：A、跳槽開挖側(cè)壁壁導(dǎo)坑1和2，左右導(dǎo)導(dǎo)坑要錯開開。初噴20號混凝土土，打φ25有壓注漿漿錨桿。掛掛鋼筋網(wǎng)，并并施作邊墻墻型鋼拱架架支撐。B、側(cè)壁初期支護(hù)護(hù)達(dá)到一定定強(qiáng)度后，開開挖拱部3。初噴、打打錨桿、掛掛網(wǎng)，拆換換原來的鋼鋼支撐后，復(fù)復(fù)噴混凝土土。C、施作邊墻及拱拱部二次襯襯砌混凝土土。D、開挖核心土44，仰拱初初期支護(hù)。及時施作仰拱，使使襯砌盡快快形成安全全閉合的受受力體系。1.5.2.88初期支護(hù)護(hù)及輔助施施工初期支護(hù)是由錨錨桿、鋼筋筋網(wǎng)、鋼支支撐、格柵柵鋼架和噴噴射混凝土土組成的一一種聯(lián)合受受力結(jié)構(gòu)。為為了充分利利用圍巖的的承載力，初初期支護(hù)要要盡快施作作，才能有有效控制圍圍巖變形。初初期支護(hù)施施工工序?yàn)闉椋洪_挖后后及時進(jìn)行行初噴混凝凝土，然后后安裝錨桿桿，架設(shè)鋼鋼支撐，鋪鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，最后進(jìn)進(jìn)行復(fù)噴砼砼。施工工工藝流程見見下圖。細(xì)骨料細(xì)骨料粗骨料粗骨料噴頭砼濕噴機(jī)攪拌機(jī)噴頭砼濕噴機(jī)攪拌機(jī)水泥水泥空壓機(jī)速凝劑空壓機(jī)速凝劑水水濕噴混凝土流程程圖1、初噴混凝土封封閉巖面用高壓風(fēng)自上而而下吹凈巖巖面，埋設(shè)設(shè)控制噴射射混凝土厚厚度的標(biāo)志志釘，如工工作面有滴滴水或涌水水，提前作作好鉆孔埋埋管的引排排水工作。采采用TK9661型濕噴機(jī)機(jī)進(jìn)行濕噴噴法噴射混混凝土，噴噴射速度快快，回彈量量少，粉塵塵多?；炷劣啥赐馔獍韬驼炯邪枇?，混混凝土運(yùn)輸輸車運(yùn)到工工作面。噴噴射作業(yè)先先從拱腳或或墻角自下下而上，分分段分片進(jìn)進(jìn)行，以防防止上部噴噴射回彈料料虛掩拱腳腳而不密實(shí)實(shí)，導(dǎo)致強(qiáng)強(qiáng)度不夠，造造成失穩(wěn)；；先將坑凹凹部分找平平，然后噴噴射混凝土土，使其平平順連續(xù)。噴噴射操作應(yīng)應(yīng)設(shè)水平方方向以螺旋旋型劃圈移移動，并使使噴頭盡量量保持與受受噴面垂直直，噴嘴口口至受噴面面距離0.6m~~1.0mm。2、施工結(jié)構(gòu)錨桿桿，掛設(shè)鋼鋼筋網(wǎng)在初噴混凝土后后及時進(jìn)行行錨桿安裝裝作業(yè)。鉆鉆孔前根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要求求定出孔位位，作出標(biāo)標(biāo)記，錨桿桿鉆孔采用用氣腿式風(fēng)風(fēng)槍鑿巖：：鉆孔方向向盡量與巖巖層主要結(jié)結(jié)構(gòu)面垂直直。在臺階階法開挖時時，初期支支護(hù)連接處處左右均設(shè)設(shè)不小于兩兩根鎖腳錨錨桿，確保保初期支護(hù)護(hù)不失穩(wěn)。對對于砂漿錨錨桿，注漿漿時孔口壓壓力不得小小于0.4MMpa，注漿漿管應(yīng)插至至距孔底5~10㎝處，隨隨水泥、砂砂漿的注入入緩慢勻速速拔出，隨隨即迅速將將桿體插入入，桿體插插入孔內(nèi)的的長度不短短于設(shè)計(jì)長長度的95%。若孔口口無砂漿流流出，將桿桿體拔出重重新注漿。錨錨桿安設(shè)后后及時進(jìn)行行掛網(wǎng)作業(yè)業(yè)，為加快快進(jìn)度，先先在洞外做做成網(wǎng)片，人人工鋪網(wǎng)片片時注意網(wǎng)網(wǎng)片搭接寬寬度，并固固定牢固，保保證噴射混混凝土?xí)r，鋼鋼筋網(wǎng)不晃晃動。1.5.2.88邊墻基礎(chǔ)礎(chǔ)、仰拱、仰仰拱填充砼砼施工為使支護(hù)能夠盡盡快閉合，構(gòu)構(gòu)成穩(wěn)固的的支護(hù)體系系，保障工工程質(zhì)量和和安全并為為施工運(yùn)輸輸創(chuàng)造良好好環(huán)境，開開挖完成后后，盡快施施作邊墻基基礎(chǔ)和仰拱拱及隧底填填充。邊墻墻基礎(chǔ)模板板采用鋼、木木組合模板板，仰拱采采用仰拱大大樣模板，加加密測點(diǎn)，保保證仰拱的的設(shè)計(jì)拱度度。混凝土土輸送車運(yùn)運(yùn)送混凝土土，插入式式搗固棒搗搗固。隧道道正洞仰拱拱及填充砼砼施作時，作作好安全暢暢通工作，正正洞預(yù)制中中心水溝隨隨填充混凝凝土一并安安裝施工，兩兩側(cè)邊溝及及中心排水水溝溝壁混混凝土預(yù)留留，與路面面混凝土同同步施工。仰仰拱填充混混凝土施工工時，測量量人員嚴(yán)格格控制混凝凝土表面標(biāo)標(biāo)高，以確確保路面面面層厚度。1.5.2.99防水系統(tǒng)統(tǒng)施工本隧道防水系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計(jì)有防防水板、無無紡布、止止水帶、止止水條、滲滲水管、透透水管、PVC管等，在在施工中嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范施施工，特別別要注意各各結(jié)構(gòu)之間間的銜接，確確保施工質(zhì)質(zhì)量。防水水層施工質(zhì)質(zhì)量的好壞壞直接影響響到隧道防防水效果，為為保證防水水層施工質(zhì)質(zhì)量，無紡紡布采用射射釘槍射水水泥釘固定定，防水板板接縫采用用熱熔法粘粘接，采用用手動專用用熔接器熱熱熔在襯墊墊上固定、可可調(diào)式防水水層作業(yè)臺臺車施工。防防水層詳細(xì)細(xì)施工步驟驟如下圖所所示。防水水層施工工工藝見附圖圖《防水板板鋪設(shè)施工工工藝框圖圖》。1、初期支護(hù)防水水效果檢查查及處理圍巖破碎或裂隙隙發(fā)育地段段水溝要隨隨開挖鋪砌砌，施工中中經(jīng)常清理理。開挖中中洞內(nèi)滲水水的面積較較大時，初初期支護(hù)時時采用鉆孔孔、設(shè)排水水盲管將水水集中匯流流引入排水水溝內(nèi)排走走即可。對對于滲水?dāng)?shù)數(shù)量不大的的地下水，引引入臨時排排水溝內(nèi)排排出。地下下水如較豐豐富，無汗汗法排出或或客觀條件件不允許排排水的情況況下，采用用注漿堵水水措施。對對于洞內(nèi)可可能遇到的的高壓涌水水，先采用用排水的方方法降低地地下水的壓壓力，然后后用注漿進(jìn)進(jìn)行封堵。封封堵涌水注注漿先在周周圍注漿，切切斷水源，然然后頂部注注漿，將涌涌水封堵。2．基面檢查噴射混凝土表面面不得有錨錨桿頭或鋼鋼筋斷頭外外露，以防防刺破防水水板，對凹凹凸不平部部位應(yīng)修鑿鑿噴補(bǔ)，使使混凝土表表面平順。對對超挖較大大處，考慮慮采用掛鋼鋼筋網(wǎng)模噴噴同標(biāo)號混混凝土至基基本圓順，然后噴混凝土與周邊連接一致。3、防水板預(yù)加工工首先根據(jù)二次襯襯砌環(huán)向長長度，考慮慮10%~~15%預(yù)留量，與與生產(chǎn)廠家家聯(lián)系，將將防水板出出廠時直接接加工長度度滿足環(huán)向向鋪掛要求求、寬度為為2m的帶狀，減減少現(xiàn)場粘粘接，方便便施工。4、防水板安裝首先用射釘槍將將復(fù)合防水水層固定在在初期支護(hù)護(hù)表面，注注意在釘下下安裝熱融融襯墊。然然后用裝載載機(jī)把洞外外連接好的的整幅防水水卷材運(yùn)到到防水板臺臺架上，展展開攤好后后，防水層層施工采用用打鉆作業(yè)業(yè)臺車，防防水板之間間采用無射射釘懸掛法法施工，使使用專業(yè)爬爬焊機(jī)對兩兩層防水板板進(jìn)行熱熔熔焊接，防防水板采用用手動熱熔熔器熱熔在在襯墊上固固定，確保保施工質(zhì)量量。防水板板間搭接寬寬度不小于于10cm，采用用兩道平行行焊縫熱熔熔焊接，兩兩道焊縫間間留1cm寬縫隙隙進(jìn)行氣密密性試驗(yàn)，在0.2Mpa壓力作用下5分鐘不得小于0.16Mpa。1.5.2.110二次襯砌砌施工根據(jù)量測數(shù)據(jù)，合合理的安排排全工序平平行作業(yè)，隧隧道邊墻基基礎(chǔ)、仰拱拱填充及二二次襯砌與與開挖工作作面拉開150~~250米距離同步步進(jìn)行。1、施工工藝流程程：測量放線防水水層作業(yè)臺臺架就位凈空檢查查鋪設(shè)無紡紡布及防水水板鋼鋼筋制安鋪設(shè)襯砌砌臺車走行行軌道涂刷脫模模劑模板臺車車就位調(diào)整并鎖鎖定安裝止水條、止止水帶及端端?；炷寥肴肽Ｕ駬v養(yǎng)生脫模養(yǎng)生。1、施工方法：全斷面施工時，制制作兩臺全全液壓自行行式12米長大模板板襯砌臺車車，牛巖山山隧道洞口口設(shè)一座自自動計(jì)量混混凝土拌和和站，配兩兩臺JS5000型拌合機(jī)機(jī)和兩臺PL8000自動計(jì)量量配料機(jī)，混混凝土灌注注采用混凝凝土輸送泵泵泵送，輸輸送使用攪攪拌式混凝凝土輸送車車，洞外設(shè)設(shè)自動計(jì)量量混凝土拌拌合站。在在組裝大模模板襯砌臺臺車時要注注意橫向支支撐的強(qiáng)度度和剛度，控控制混凝土土灌注過程程中模板的的變形，保保證靜空要要求。襯砌砌施作，先先施工兩側(cè)側(cè)邊墻基礎(chǔ)礎(chǔ)，進(jìn)行仰仰拱填充施施工，模板板臺車就位位進(jìn)行墻拱拱襯砌。洞洞口淺埋偏偏壓段、斷斷層破碎帶帶，盡快施施作二次襯襯砌，其它它一般地段段，應(yīng)在圍圍巖和初期期支護(hù)變形形基本穩(wěn)定定后進(jìn)行。圍圍巖變形大大，流性特特征明顯時時，應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)初期支護(hù)護(hù)，并及早早施作二次次襯砌。臺臺車定位可可采用激光光準(zhǔn)直儀導(dǎo)導(dǎo)向，專職職測量技術(shù)術(shù)人員校準(zhǔn)準(zhǔn)并經(jīng)質(zhì)檢檢工程師和和監(jiān)理工程程師檢驗(yàn)合合格后方可可進(jìn)行模筑筑混凝土。見見附圖《大大模板襯砌砌臺車定位位示意圖》。采采用插入式式搗固棒確確保入模混混凝土振搗搗密實(shí)。3、特殊地段二次次襯砌施工工針對緊急停車、車車行通道等等特殊斷面面，采用型型鋼拱架、組組合鋼模板板，混凝土土人工或輸輸送泵入模模，插入式式搗固棒振振搗密實(shí)。4、幾點(diǎn)具體要求求：A、混凝土生產(chǎn)采采用洞外自自動計(jì)量拌拌合站集中中供料，4~6m3攪拌式輸輸送車運(yùn)送送到工作面面，砂、石石、水泥等等原材料由由試驗(yàn)室負(fù)負(fù)責(zé)選樣檢檢驗(yàn)，配合合比由試驗(yàn)驗(yàn)室選配，并并經(jīng)質(zhì)檢部部門驗(yàn)證合合格后采用用。B、嚴(yán)格自動計(jì)量量拌合質(zhì)量量控制，絕絕對保證混混凝土的生生產(chǎn)質(zhì)量符符合設(shè)計(jì)要要求，混凝凝土質(zhì)量的的關(guān)鍵在于于計(jì)量準(zhǔn)確確，所以在在生產(chǎn)前和和生產(chǎn)中必必須檢查調(diào)調(diào)試計(jì)量部部分和自動動控制部分分，使其處處于正常范范圍。自動動計(jì)量部分分須經(jīng)當(dāng)?shù)氐丶夹g(shù)監(jiān)督督局計(jì)量檢檢定部門檢檢定。C、模板臺車要加加工精確，準(zhǔn)準(zhǔn)確安裝就就位，鎖定定牢固，接接頭密貼上上一循環(huán)，保保持銜接和和襯砌輪廓廓的正確。在在施工過程程中，對模模板要及時時校正、整整修，鏟除除表面混凝凝土碎屑和和污物并均均勻涂刷脫脫模劑。D、灌注混凝土按按規(guī)范操作作，特別是是封頂混凝凝土，一定定要從內(nèi)向向端模方向向灌注，排排除空氣，保保證拱頂灌灌注密實(shí)。E、襯砌作業(yè)要十十分注意預(yù)預(yù)埋件、洞洞室的施作作。隧道內(nèi)內(nèi)電話、消消防、照明明、通風(fēng)等等預(yù)埋件、預(yù)預(yù)埋盒、預(yù)預(yù)埋管道很很多，為使使其按設(shè)計(jì)計(jì)位置準(zhǔn)確確施工，必必須穩(wěn)妥牢牢固，且在在襯砌臺車車設(shè)計(jì)時亦亦給予相應(yīng)應(yīng)考慮。F、混凝土在輸送送過程中要要不停地拌拌合，并要要控制輸送送時間不得得超過混凝凝土初凝時時間的一半半，以防堵堵泵和降低低混凝土的的強(qiáng)度。另另外還要經(jīng)經(jīng)常檢測混混凝土的坍坍落度，保保證混凝土土的和易性性。G、對泵送混凝土土要加強(qiáng)振振搗，保證證混凝土的的密實(shí)，防防止與初期期支護(hù)之間間產(chǎn)生空洞洞現(xiàn)象。二二次襯砌混混凝土強(qiáng)度度必須達(dá)到到5Mpa以上或或接到監(jiān)理理工程師指指令后才可可脫模（具具體脫模時時間可根據(jù)據(jù)同條件下下養(yǎng)護(hù)的混混凝土試塊塊強(qiáng)度確定定），并注注意加強(qiáng)混混凝土的養(yǎng)養(yǎng)生，確保保混凝土強(qiáng)強(qiáng)度。5、注意事項(xiàng)：A、仰拱開挖和復(fù)復(fù)合襯砌宜宜拉開一定定距離。本本隧道襯砌砌為復(fù)合式式襯砌，所所以隧道的的監(jiān)控量測測是貫穿于于隧道施工工的全過程程的一項(xiàng)基基本工作，嚴(yán)嚴(yán)格按照要要求進(jìn)行監(jiān)監(jiān)控量測，以以達(dá)到“現(xiàn)場指導(dǎo)導(dǎo)施工”的目的。B、在人行橫洞及及車行橫洞洞與隧道銜銜接處應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格模板安安裝，確保保銜接平滑滑。在施工工接縫處應(yīng)應(yīng)該按照設(shè)設(shè)計(jì)嚴(yán)格施施工，確保保工程質(zhì)量量，預(yù)防滲滲水侵蝕混混凝土。C、襯砌前應(yīng)用儀儀器控制放放線，保證證襯砌銜接接平順。模模板應(yīng)及時時修整，保保證襯砌外外表平滑美美觀。每層層輸送的混混凝土厚度度不超過振振動棒長度度的1.2倍，同時時要重視混混凝土的振振搗問題，在在不觸及模模板的前提提下，可加加強(qiáng)結(jié)構(gòu)棱棱角處的振振搗。1.5.2.112洞內(nèi)裝飾飾頂部噴涂作業(yè)用用軌行式作作業(yè)平臺完完成。為防防止底部被被污染，采采用塑料薄薄膜覆蓋。首首先作試驗(yàn)驗(yàn)段，確定定工藝參數(shù)數(shù)后，再正正式噴涂。噴噴涂前清洗洗混凝土面面。1.5.3其它它施工措施施1.5.3.11監(jiān)控量測測：“監(jiān)控量測”是新奧法法施工三要要素之一。嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行行拱頂下沉沉和周邊收收斂位移的的量測，通通過監(jiān)控量量測的信息息反饋及處處理，及時時調(diào)整支護(hù)護(hù)參數(shù)，以以保證襯砌砌結(jié)構(gòu)的安安全。應(yīng)根根據(jù)圍巖條條件、支護(hù)護(hù)類型和參參數(shù)、施工工方法及量量測目的編編制量測計(jì)計(jì)劃。有專專門的量測測小組實(shí)施施量測計(jì)劃劃，及時反反饋信息，指指導(dǎo)施工。本本合同段量量測工作的的重點(diǎn)為Ⅱ類圍巖、應(yīng)應(yīng)急停車帶帶、地面自自然沖溝處處。在以上上地質(zhì)條件件下，洞身身開挖后容容易發(fā)生大大的變形，應(yīng)應(yīng)特別加強(qiáng)強(qiáng)量測工作作。1、監(jiān)控量測計(jì)劃劃：監(jiān)控量測的項(xiàng)目目、方法和和頻率及測測點(diǎn)布置見見附圖《隧隧道監(jiān)控測測量計(jì)劃圖圖》。除必必測項(xiàng)目外外，還備齊齊選測項(xiàng)目目所用儀器器、設(shè)備等等，當(dāng)監(jiān)測測工程師及及設(shè)計(jì)代表表認(rèn)為有必必要時，立立即實(shí)施選選測項(xiàng)目。2、監(jiān)控量測程序序見附圖《監(jiān)控量量測程序圖圖》3、數(shù)據(jù)處理：及時對現(xiàn)場量測測數(shù)據(jù)繪制制位移——時間曲線線，當(dāng)曲線線趨于平緩緩時，進(jìn)行行數(shù)據(jù)處理理或回歸分分析，以推推算最終位位移，掌握握位移變化化規(guī)律。位位移——時間曲線線出現(xiàn)反彎彎點(diǎn)時，要要密切監(jiān)視視圍巖動態(tài)態(tài)，并加強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)，必必要時暫停停開挖，采采取相應(yīng)的的措施。監(jiān)控測量程序圖圖分析地質(zhì)勘測資料分析地質(zhì)勘測資料確定監(jiān)控測量計(jì)劃確定監(jiān)控測量計(jì)劃施工施工監(jiān)測監(jiān)測地質(zhì)預(yù)測與開挖驗(yàn)證圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)狀態(tài)觀測圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)受力變形測量地表觀測地質(zhì)預(yù)測與開挖驗(yàn)證圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)狀態(tài)觀測圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)受力變形測量地表觀測修改支護(hù)參數(shù)應(yīng)急措施綜合分析判斷修改支護(hù)參數(shù)應(yīng)急措施綜合分析判斷施工是否完成施工是否完成結(jié)束結(jié)束4、注意事項(xiàng)A、為取得開挖后后圍巖上期期狀態(tài)變化化數(shù)據(jù)，各各項(xiàng)測點(diǎn)應(yīng)應(yīng)及早靠近近開挖面布布置（不大大于2米）并標(biāo)定定初始位置置，讀取初初讀數(shù)。在在爆破后24h內(nèi)或下次次爆破前，讀讀取二次讀讀數(shù)。B、周邊收斂、拱拱頂下沉及及地表下沉沉各項(xiàng)測點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)盡量集集中斷面布布設(shè)，以便便量測成果果協(xié)調(diào)分析析，綜合運(yùn)運(yùn)用。C、量測前把鋼尺尺拉出停放放20minn，使鋼尺尺溫度與環(huán)環(huán)境氣溫達(dá)達(dá)到基本一一致；同一一洞內(nèi)連續(xù)續(xù)量測若干干斷面，在在洞內(nèi)溫差差相差不大大時可連續(xù)續(xù)量測。D、用臺階法開挖挖時，當(dāng)下下斷面開挖挖靠近上半半量測斷面面，量測頻頻率應(yīng)適當(dāng)當(dāng)增加。1.5.3.22施工測量量控制1、人員、設(shè)備配配置施工測量工作是是工程施工工的基礎(chǔ)和和關(guān)鍵環(huán)節(jié)節(jié)，測量的的準(zhǔn)確與否否，直接關(guān)關(guān)系到施工工的成?。?；某隧道的的施工必須須布設(shè)高等等級測量控控制網(wǎng)，才才能保證隧隧道的貫通通精度。本本合同段配配備全站儀儀一臺，J2經(jīng)緯儀和S2水準(zhǔn)儀各2臺，由施施工經(jīng)驗(yàn)豐豐富、責(zé)任任心強(qiáng)的專專職測量工工程師負(fù)責(zé)責(zé)，具體實(shí)實(shí)施測量控控制和放線線工作。2、測量控制網(wǎng)布布設(shè)從設(shè)計(jì)單位接到到樁橛后，應(yīng)應(yīng)立即進(jìn)行行復(fù)測，確確定準(zhǔn)確無無誤后，放放出護(hù)樁，并并編號繪制制示意圖1.5.3.33通風(fēng)、降降塵、凈毒毒綜合治理理1、施工工藝流程程見附表《通風(fēng)、降降塵、凈毒毒綜合治理理工藝流程程圖》。2、通風(fēng)采用TZ-140子子午加速風(fēng)風(fēng)機(jī)，風(fēng)量量20000m3/minn;風(fēng)管采采用φ1.2m通風(fēng)軟管管。采用單單路風(fēng)管壓壓入式通風(fēng)風(fēng)方式，洞洞內(nèi)管線布布置圖見附附圖《洞內(nèi)內(nèi)管線布置置示意圖》。風(fēng)風(fēng)機(jī)置于距距洞口20~300m以外高架架上，以保保證風(fēng)機(jī)進(jìn)進(jìn)口空氣新新鮮，避免免壓出的污污濁氣體再再吸入風(fēng)機(jī)機(jī)。風(fēng)機(jī)架架設(shè)高度77m左右，不不會影響運(yùn)運(yùn)輸車輛進(jìn)進(jìn)出隧道。軟軟風(fēng)管安裝裝在隧道頂頂部中線位位置。根據(jù)據(jù)軟風(fēng)管安安裝位置，確確定錨桿位位置，然后后用φ8盤條作框框架，將風(fēng)風(fēng)管拉直后后固定在框框架內(nèi)。洞內(nèi)管線布置示示意圖3水幕降塵采用風(fēng)水混合型型水幕降塵塵器，把水水霧化成微微細(xì)水滴噴噴射到空中中，使之與與空氣的粉粉塵碰撞，塵塵粒粘附于于水滴上，被被濕潤的塵塵粒凝聚成成大顆粒，加加快了其降降落速度，達(dá)達(dá)到迅速降降塵的目的的。水幕降降塵器安裝裝在距掌子子面30m,50m和100mm處的拱腰腰上部，于于炮前10分鐘開啟啟，炮后30分鐘后關(guān)關(guān)閉。4、機(jī)械廢氣凈化化在燃油內(nèi)摻加XXS30--30高效柴油油添加劑，使使柴油燃燒燒更充分，產(chǎn)產(chǎn)生有害氣氣體減少；；另外，將將凈化箱接接到機(jī)械設(shè)設(shè)備的排氣氣管上，通通過水洗和和催化氧化化二級凈化化系統(tǒng)，使使排出的尾尾氣中有害害氣體減少少。催化氧氧化箱在使使用過程中中定期更換換滌煙劑、催催化劑和水水洗箱中的的水。5、定期灑水本隧道內(nèi)施工擬擬采用無軌軌運(yùn)輸方式式。出碴前前向爆破后后的石碴上上灑水，定定期向隧道道內(nèi)車行路路線上灑水水，可大大大減少粉塵塵對空氣的的污染，使使粉塵對施施工人員的的傷害降低低到最低限限度。1.5.3.44超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，可可為隧道施施工探明地地質(zhì)情況，為為開挖方法法的確定提提供準(zhǔn)確的的依據(jù)。利利用超前地地質(zhì)預(yù)報(bào)手手段，探明明開挖前方方圍巖特性性、軟弱地地層段、高高應(yīng)力段、斷斷層破碎帶帶、富水段段、構(gòu)造等等情況等，根根據(jù)得出得得結(jié)果，信信息反饋，為為正確的選選擇施工方方法、優(yōu)化化支護(hù)、采采取特殊措措施等提供供依據(jù)，指指導(dǎo)施工，杜杜絕發(fā)生事事故，保證證工程質(zhì)量量，使施工工順利進(jìn)行行。超前地地質(zhì)預(yù)報(bào)采采用的方法法：地質(zhì)工程法：采采用洞內(nèi)地地質(zhì)素描，作作圖攝影，地地下、地面面巖性、構(gòu)構(gòu)造和地下下水的相關(guān)關(guān)描繪，詳詳細(xì)連續(xù)記記錄隧道開開挖面上的的巖性特征征、構(gòu)造特特征、巖溶溶發(fā)育情況況、水文地地質(zhì)特征、圍圍巖構(gòu)造和和變形特征征，并指導(dǎo)導(dǎo)和配合其其它方法進(jìn)進(jìn)行不同距距離的超前前預(yù)報(bào)。超前水平勘測：：利用超前前水平鉆孔孔，通過觀觀測記錄鉆鉆速、沖洗洗液及巖性性的變化等等，進(jìn)行分分析判斷，進(jìn)進(jìn)一步判明明開挖面前前方的地質(zhì)質(zhì)情況。隧隧道全長范范圍皆進(jìn)行行超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)，尤尤其是斷層層破碎段等等更應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)該項(xiàng)工作作。1.5.3.55隧道防滲滲、漏水施施工措施1、隧道施工中的的臨時防、排排水與永久久防、排水水設(shè)施相結(jié)結(jié)合，以“防、截、排排、堵相結(jié)結(jié)合，因地地制宜綜合合治理”原則進(jìn)行行，保證在在二次襯砌砌施工前，現(xiàn)現(xiàn)場具備防防水層施工工的條件。2、施工中，對隧隧道的出水水部位、水水質(zhì)、水量量及變化規(guī)規(guī)律等作好好觀測試驗(yàn)驗(yàn)記錄，并并不斷改進(jìn)進(jìn)和完善防防、排水措措施。3、開挖中洞內(nèi)出出現(xiàn)大面積積滲漏水時時，首先應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)超前前導(dǎo)管注漿漿和周邊系系統(tǒng)錨桿注注漿的力度度，減少滲滲水量，對對集中涌水水處宜采用用鉆孔將水水集中匯流流引入排水水溝，并將將鉆孔部位位、數(shù)量、孔孔徑、深度度、方向和和滲水量等等作成詳細(xì)細(xì)記錄，據(jù)據(jù)以確定在在襯砌時設(shè)設(shè)置拱墻背背后的排水水設(shè)施。4、施工中應(yīng)做好好襯砌背后后的疏排水水設(shè)施，有有壓漿時，不不得將排水水設(shè)施堵塞塞。5、隧道邊溝和排排水管除按按圖紙的要要求進(jìn)行施施工外，邊邊溝應(yīng)與襯襯砌同時完完成，排水水孔間距和和坡度按要要求設(shè)置。在在裂隙較大大時，可適適當(dāng)加密排排水孔，且且初期支護(hù)護(hù)完成過程程中，應(yīng)重重點(diǎn)作好環(huán)環(huán)向排水盲盲管，并噴噴砼封閉。如如在初期支支護(hù)完成后后，仍有出出水點(diǎn)或一一次支護(hù)面面仍有淌水水處，則須須補(bǔ)做排水水管。保證證鋪設(shè)防水水板之前，圍圍巖面初期期支護(hù)內(nèi)，及及初期支護(hù)護(hù)面排水良良好，沒有有滴水的情情況，以保保證將來防防、排水良良好，二次次襯砌不滲滲水。6、防、排水系統(tǒng)統(tǒng)要按設(shè)計(jì)計(jì)認(rèn)真完成成。防水層層和止水帶帶的施工技技術(shù)：嚴(yán)格格控制拱墻墻背后防水水層的施工工質(zhì)量，不不漏檢，不不合格的堅(jiān)堅(jiān)決返工；；按設(shè)計(jì)和和規(guī)范要求求正確安裝裝止水帶和和止水條。7、如對圍巖內(nèi)初初期支護(hù)后后注入摻有有防水劑的的水泥漿后后，仍有滲滲漏，則應(yīng)應(yīng)在圍巖表表面設(shè)置環(huán)環(huán)向排水盲盲管或排水水盲溝板，在在加強(qiáng)排水水的同時，用用噴砼封閉閉。在初期期襯砌施工工中，有滲滲漏水或涌涌水時，也也應(yīng)用環(huán)向向盲管或環(huán)環(huán)向排水盲盲溝板排水水，上覆土土工布及鐵鐵絲網(wǎng)，并并用噴砼封封閉，直至至初期襯砌砌完成。8、對洞頂上方地地面的坑洼洼、探坑及及天然溝谷谷進(jìn)行整治治，保證水水流暢通，必必要時溝床床要進(jìn)行鋪鋪砌。1.5.3.66隧道塌方方的預(yù)防及及處理技術(shù)術(shù)措施1、預(yù)防施工塌方方的措施A、實(shí)施施工全過過程的工程程質(zhì)體超前前預(yù)報(bào)工作作，探明地地質(zhì)情況，獲獲取施工中中掌握的參參數(shù)，采取取相應(yīng)的處處治措施。B、加強(qiáng)監(jiān)控量測測，當(dāng)結(jié)果果顯示圍巖巖和支護(hù)體體系變形異異常時，增增大支護(hù)參參數(shù)，必要要時及早施施作加強(qiáng)襯襯砌。為保保證爆破施施工安全和和控制爆破破效果，適適應(yīng)斷層帶帶地質(zhì)條件件多變的情情況，每一一循環(huán)都應(yīng)應(yīng)根據(jù)上一一循環(huán)振動動量測，變變形量測數(shù)數(shù)據(jù)、爆破破效果和掌掌子面地質(zhì)質(zhì)情況，決決定進(jìn)尺和和調(diào)整爆破破參數(shù)。監(jiān)控量測工作主主要從以下下幾點(diǎn)入手手：a、地質(zhì)監(jiān)控：隧隧道施工配配備有專業(yè)業(yè)地質(zhì)工程程師，對各各斷面地質(zhì)質(zhì)描述、試試驗(yàn)，判別別圍巖類別別與設(shè)計(jì)是是否相附。b、安全質(zhì)量檢查查：施工隊(duì)隊(duì)設(shè)專職安安全員，工工班設(shè)兼職職安全員，施施工時宏觀觀查看拱架架變形裂縫縫、初期支支護(hù)表面裂裂縫、起鼓鼓、掉皮、掉掉塊、漏水水等，及時時發(fā)現(xiàn)安全全隱患。c、量測：用收斂斂儀、水準(zhǔn)準(zhǔn)儀量測拱拱頂下沉、周周邊收斂情情況，并對對量測結(jié)果果進(jìn)行回歸歸分析判斷斷，及時反反饋指導(dǎo)施施工。C、斷層施工必須須首先治水水。當(dāng)探水水鉆孔有三三分之二出出水，且總總水量大于于10m3/h時，采采用全斷面面超前預(yù)注注漿堵水。注注漿材料采采用水泥漿漿，必要時時采用水泥泥-水玻璃雙雙液漿。施施工時，先先噴混凝土土封閉開挖挖面，然后后再打φ25中空錨桿桿超前注漿漿預(yù)支護(hù)，達(dá)達(dá)到固結(jié)圍圍巖的目的的，待漿液液凝固后再再開挖。D、隧道斷層地帶帶開挖采用用臺階分步步開挖法，短短進(jìn)尺，弱弱爆破。開開挖后，及及時進(jìn)行噴噴、錨、網(wǎng)網(wǎng)及鋼架聯(lián)聯(lián)合支護(hù)，及及時形成封封閉結(jié)構(gòu)。必必要時，及及時與設(shè)計(jì)計(jì)溝通提高高初期支護(hù)護(hù)強(qiáng)度。E、在斷層軟弱破破碎帶，并并有大量滲滲水地段，每每炮環(huán)進(jìn)尺尺只能按11M進(jìn)行鉆鉆孔與裝藥藥；地層較較完整，且且無水或僅僅有少量滲滲水時，可可適當(dāng)加大大進(jìn)尺，但但不宜超過過2.5MM。2、處理塌方的措措施施工中，萬一發(fā)發(fā)生了工程程塌方，將將采取下述述措施進(jìn)行行處理：及時撤出人員及及設(shè)備，確確保施工設(shè)設(shè)備及人員員的安全，派派出現(xiàn)場安安全監(jiān)察哨哨。成立以項(xiàng)目經(jīng)理理為組長，總總工程師為為副組長、以以地質(zhì)工程程師、安全全工程師、施施工隊(duì)長、施施工技術(shù)員員為組員的的搶塌方領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，全全面分析產(chǎn)產(chǎn)生塌方的的原因，所所影響的范范圍，制定定處理塌方方的方案，并并及時向監(jiān)監(jiān)理工程師師和業(yè)主呈呈報(bào)審批。根據(jù)已制定的方方案進(jìn)行塌塌方處理，首首先是加固固未塌方地地段，防止止塌方地段段的延伸。如如為小量巖巖體沿節(jié)理理面下滑形成的的塌方，圍圍巖整體較較穩(wěn)定，則則及時清理理塌方，對對塌方處打打錨桿、掛掛網(wǎng)、噴射射砼進(jìn)行支支護(hù)；如為為大塌方，已已形成坑道道堵塞，則則應(yīng)先對塌塌方進(jìn)行注注漿固結(jié)，然然后用小導(dǎo)導(dǎo)管進(jìn)行超超前支護(hù)，通通過時增加加錨桿及鋼鋼支撐、網(wǎng)網(wǎng)噴砼，并并及早進(jìn)行行該段的二二次襯砌，襯襯砌時預(yù)留留砼泵送口口，以便對對塌穴用同同級砼回填填，確保工工程安全。開挖鉆爆設(shè)計(jì)施工工藝框圖。鉆爆施工工藝框框圖鉆爆設(shè)計(jì)鉆爆設(shè)計(jì)測量畫線測量畫線連接管線鉆孔臺車或風(fēng)槍就位連接管線鉆孔臺車或風(fēng)槍就位鉆孔施工鉆孔施工否否記錄孔位、孔深、孔徑孔位檢查記錄孔位、孔深、孔徑孔位檢查是是清孔清孔裝藥連線堵塞裝藥連線堵塞否是否是檢查檢查爆破爆破否是否是檢查檢查鉆爆施工要點(diǎn)鉆爆施工按新奧奧法原則實(shí)實(shí)施，鉆爆爆設(shè)計(jì)拱部部為光爆，邊邊墻為光爆爆和預(yù)裂相相結(jié)合，同同時增加爆爆破段數(shù)，減減少一次性性起爆藥量量，實(shí)施可可控非電爆爆破。風(fēng)槍鉆孔要按孔孔位鉆進(jìn)，其其偏離誤差差不能大于于5CM，要要有專人進(jìn)進(jìn)行控制，制制，特別是是周邊眼，要要從嚴(yán)控制制位置、方方向、角度度、深度，不不合要求，則則廢孔重鉆鉆。對于不不平的掌子子面，應(yīng)根根據(jù)巖面不不平度調(diào)整整鉆孔深度度，使炮眼眼底部（除除掏槽孔外外）處于同同一垂直橫橫斷面上。鉆孔完成后，要要專人對鉆鉆孔進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收并記錄錄。裝藥前前要對鉆孔孔實(shí)施高壓壓風(fēng)清孔裝藥嚴(yán)格按裝藥藥設(shè)計(jì)進(jìn)行行，炸藥、毫毫秒雷管、引引爆管要經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收合格格，制作起起爆藥包運(yùn)運(yùn)送、裝藥藥時，要加加強(qiáng)對導(dǎo)爆爆管的防護(hù)護(hù)，嚴(yán)防破破損而導(dǎo)致致起爆失敗敗。所有裝藥后的炮炮孔，必須須用膠泥認(rèn)認(rèn)真堵塞，嚴(yán)嚴(yán)禁不堵孔孔起爆。起起爆前要由由專人對裝裝藥、堵孔孔、聯(lián)線進(jìn)進(jìn)行檢查、記記錄，確認(rèn)認(rèn)合格后方方能起爆。每次爆破后，要要驗(yàn)證效果果記錄資料料，并進(jìn)行行分析，據(jù)據(jù)以及時修修正爆破設(shè)設(shè)計(jì)，后一一循環(huán)要處處理先前一一循環(huán)的欠欠挖部位。爆破的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)周邊輪廓基本符符合設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要求，巖巖石壁面平平整，洞室室壁面起伏伏在15~200CM以內(nèi)爆破后巖面保留留有半孔痕痕，堅(jiān)硬、整整體性好的的巖石半眼眼率大于85%。爆破后，在保留留的半壁面面上無粉碎碎和明顯新新生裂隙，對對圍巖破壞壞輕微。爆爆破后，大大的危石、浮浮石較少。4爆藥及裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)的選擇爆藥：光面爆破破選用低爆爆速，低猛猛度，低密密度炸藥，選選用2#巖石硝銨銨炸藥，在在富水地段段選用防水水藥包。掏掏槽眼及輔輔助選用φφ32大藥卷炸炸藥。裝藥結(jié)構(gòu)：周邊邊眼裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)采用小小φ25藥卷，不不偶合裝藥藥及空氣間間隔裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)，孔口口用炮泥封封堵。周邊眼采用導(dǎo)爆爆索加非電電毫秒雷管管起爆。為為克服炮眼眼底部巖石石夾制力，在在炮孔底裝裝半卷φ32MMM藥卷做加加強(qiáng)藥包裝藥量：光面爆爆破周邊眼眼裝藥量應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制制，以求達(dá)達(dá)到光爆效效果。單孔孔光面爆破破經(jīng)驗(yàn)裝藥藥量計(jì)算公公式：g=（E+W）*L**10√Rb式中:g---單孔孔裝藥量EE---孔距W---抵抗線線Rbb-----巖石抗壓壓強(qiáng)度Mpab.裝藥集中度q=g/L=((E+W))×10√Rb((g/m))經(jīng)計(jì)算后與“隧隧規(guī)”中光爆裝裝藥集中度度(q)參考值進(jìn)進(jìn)行對比.c.光爆參數(shù)的修正正:鉆爆設(shè)計(jì)在實(shí)施施過程中,應(yīng)根據(jù)圍圍巖的變化化,光爆效果果等對光爆爆參數(shù)進(jìn)行行修正.5.炮眼布置原則A掏槽眼::洞室爆破破采用中直直眼掏槽形形式,為保證掏掏槽鉆眼精精度,掏槽位置置選擇在洞洞室中線偏偏下的位置置.B周邊眼::根據(jù)光面面爆破選定定的周邊眼眼間距,沿開挖輪輪廓線布眼眼,嚴(yán)格控制制水平度外外插角以保保證光爆效效果及減少少超挖.C輔助眼::內(nèi)圈眼:內(nèi)圈眼眼所在位置置在周邊眼眼抵抗線的的邊緣,內(nèi)圈眼的的孔距稍大大于周邊眼眼抵抗線(w).擴(kuò)大眼:掘進(jìn)炮炮眼,其炮孔間間距,視巖石堅(jiān)堅(jiān)硬程度、裝裝運(yùn)手段、巖巖石破碎程程度的要求求等因素而而定,一般取0.7—1.2mm,巖石堅(jiān)固固取小值,反之取大大值.D底板眼::底板眼沿沿開挖輪廓廓線布置,并適當(dāng)增增加藥量起起翻碴作用用,使爆落的的巖碴翻松松,便于裝載載設(shè)備裝碴碴.F起爆順序序:掏槽炮輔助炮炮周邊炮間隔時間間采用≥100毫秒,周邊眼一一次起爆.1.5.4安全全、質(zhì)量控控制措施1.5.4.11隧道施工工安全措施施基本要求A施工現(xiàn)場設(shè)工地地醫(yī)院,出現(xiàn)緊急急情況應(yīng)做做好現(xiàn)場急急求和保護(hù)護(hù)工作,現(xiàn)場常備備應(yīng)急車輛輛以供急需需.B做好安全防護(hù),,所用進(jìn)洞洞人員必須須佩帶安全全帽,電焊工、噴噴射手、風(fēng)風(fēng)槍手、注注漿手等特特種作業(yè)人人按規(guī)定帶帶好防護(hù)用用品。C加強(qiáng)消防教育和和管理,在生活區(qū)區(qū)、停車場場、材料庫庫、油料庫庫等建筑設(shè)設(shè)置避雷設(shè)設(shè)施,并特別注注意防火安安全,配備足夠夠數(shù)量的消消滅器具、消消防水管和和消防栓等等,以備急需.D嚴(yán)格爆破器材的的管理.對于爆破破器材的購購買