建筑設(shè)計前期和場地設(shè)計重點知識總結(jié)

11設(shè)計城市規(guī)劃確定的控制標(biāo)高設(shè)計

基地地面宜高出城市道路的路面，否那么應(yīng)有排除地面水的措施

基地應(yīng)有兩個以上不同方向通向城市道路的出口〔人員密集的基地〕

基地應(yīng)至少一面臨接城市道路

基地有滑坡、洪水淹沒或海潮侵襲的可能時，應(yīng)有平安防護措施

基地沿城市道路的長度至少不小于基地周長的1/6

基地或建筑物的出入口，應(yīng)防止直對城市主要干道的交叉口

2.設(shè)計前期工作有：編制‘工程建議書’；擬制‘設(shè)計方案任務(wù)書’；進行預(yù)可行性和可行性研究報告；‘工程評估報告’

3.投資估算劃分為四個階段:

規(guī)劃國際金融組織貸款、政府貸款、商業(yè)貸款

5.工業(yè)工程可行性研究的核心內(nèi)容是投資估算與資金籌措

6.土地使用權(quán)出讓的建筑工程一般有：商業(yè)、旅游、娛樂、居住、工業(yè)

其中居住用地的土地使用出讓最高年限為70年

7.國家建設(shè)征用土地時耕地1000畝，其他土地2021畝以上需國務(wù)院批準(zhǔn)

8.根據(jù)?城市房地產(chǎn)管理法?有關(guān)規(guī)定，在土地使用權(quán)出讓合同約定的使用年限界滿，土地使用者需繼續(xù)使用土地的，應(yīng)最遲于界滿前十二個月申請續(xù)期

9.給排水設(shè)施建設(shè)用地、園林綠化建設(shè)用地、消防平面投影面積計算、現(xiàn)狀和規(guī)劃用地計算采用同一比例尺的圖紙

14.房地產(chǎn)權(quán)利人欲進行房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓或抵押時，對于房屋的所有權(quán)和該房屋占用范圍內(nèi)的土地使用權(quán)，一般規(guī)定房屋的所有權(quán)和土地使用權(quán)必須同時轉(zhuǎn)讓

15.工業(yè)建設(shè)工程建設(shè)地區(qū)的選擇應(yīng)遵循的原那么是適當(dāng)聚集布置、靠近原料、燃料和消費地原那么

16.大型建設(shè)工程在選擇場地時要收集地形圖，1：500的比例尺的圖紙最適合

17.建筑物抗震設(shè)防的重點是7、8、9度地震烈度的地區(qū)

18.結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計是以地震烈度為依據(jù)的

19.地震烈度表示地面及房屋建筑遭受地震破壞的程度〔分十二級〕

20.地震震級表示一次地震能量的大小

21.震級每差一級，地震波的能量將差32倍

22.國際上通用的是里氏震級

23.在場地進行的功能分析中，與確定合理的建筑朝向有關(guān)系的有：

建筑物使用太陽能供熱、冬季主導(dǎo)風(fēng)向為西北風(fēng)場地東面的高速公路產(chǎn)生交通噪聲

24.中國建筑氣候區(qū)劃分為一級區(qū)區(qū)劃和二級區(qū)區(qū)劃

25.風(fēng)級表中的風(fēng)級共分為13級

26.ⅰ、ⅱ建筑氣候區(qū)，主要應(yīng)考慮住宅冬季防寒保溫要求，防風(fēng)沙

ⅲ、ⅳ建筑氣候區(qū)，主要應(yīng)考慮住宅夏季防熱和組織自然通風(fēng)、導(dǎo)風(fēng)入室的要求

27.住宅應(yīng)每戶至少有一個居室、宿舍每層至少有半數(shù)以上的居室能獲得冬至滿窗不少于1小時的日照

28.托幼、老年人公寓的主要居室、醫(yī)院療養(yǎng)院半數(shù)以上的病房能獲得冬至滿窗不少于3小時的日照

29.用地指標(biāo)托兒所為12-15平方米/人；幼兒園為15-20平方米/人

30.場地的外形較為經(jīng)濟合理的是矩形〔長寬比為1：1.5〕

31.規(guī)劃用地的周界為城市道路、居住區(qū)級道路小區(qū)路或自然分界線時，用地范圍至道路中心線或自然分界線；規(guī)劃用地與其他用地相鄰，用地范圍劃至雙方用地的交界線

32.緩解城市噪聲的最好方法是增加噪聲源與受聲點的距離

33.當(dāng)基地與道路紅線不連接時，應(yīng)采取設(shè)通路的方法與紅線連接

34.單車道通路寬度不小于4m、雙車道通路寬度不小于7m

35.盡端式車行道長度超過35m應(yīng)設(shè)回車場；一般回車場12*12；大型消防車回車場15*15

36.

消防站的選址應(yīng)使消防隊在5min內(nèi)要到達責(zé)任區(qū)的最遠(yuǎn)點

37.

在城市一般地區(qū)可不計入建筑控制高度的局部有局部突出屋面的樓梯間、電梯機房、水箱間及煙囪等

38.

醫(yī)院選址應(yīng)符合以下要求：

交通方便、面臨兩條城市道路、便于利用城市根底設(shè)施、環(huán)境安靜，遠(yuǎn)離污染源、地形力求規(guī)整、遠(yuǎn)離易燃易爆物品的生產(chǎn)和貯存區(qū)，并遠(yuǎn)離高壓線及其設(shè)施、不應(yīng)鄰近少年兒童活動密集場所

39.

商業(yè)中心每建100m2營業(yè)面積、辦公樓規(guī)定配建0.3-0.4機動車停車位

展覽館、醫(yī)院每建100m2面積0.2機動車停車位

火車站、碼頭每100旅客2.0

影劇院每100坐位0.8-3.0

體育館每100坐位1.0-2.5

40.

劇場前面應(yīng)當(dāng)有不少于0.2m2/座的集散廣場；

劇場的道路寬度應(yīng)不小于劇場平安出口寬度的總和；800座—8米；900-1200座—12米；＞1200座—15米

假設(shè)不能滿足疏散總寬度，應(yīng)有連接疏散小巷不小于3.5米

41.

建筑容積率=建筑面積/用地面積

42.

建筑的使用系數(shù)=使用面積/建筑面積%

43.

場地的三通一平是：水通、電通、路通、平整場地

44.

工程建議書的作用

國家選擇建設(shè)工程的依據(jù)，工程建議書批準(zhǔn)后即為立項設(shè)計前期與場地設(shè)計重點知識總結(jié)2

批準(zhǔn)立項的工程，可以列入工程前期工作方案，開展可行性研究

涉及利用外資的工程，在批準(zhǔn)立項后，方可開展工作

45.

可行性研究的作用：

作為建設(shè)工程投資決策和編制設(shè)計任務(wù)書的依據(jù)

作為向銀行申請貸款的依據(jù)

作為與建設(shè)工程有關(guān)的部門商談合同、協(xié)議的依據(jù)

作為建設(shè)工程開展初步設(shè)計的根底

作為擬采用新技術(shù)、新設(shè)備研制方案的依據(jù)

作為建設(shè)工程補充地形、地質(zhì)工作符合補充工業(yè)性試驗的依據(jù)

作為安排根本建設(shè)方案和開展各項建設(shè)前期工作的參考

作為環(huán)保當(dāng)局審查建設(shè)工程對環(huán)境影響的依據(jù)

46.

設(shè)計方案任務(wù)書報請批準(zhǔn)時，必須附有城市規(guī)劃部門的選址意見書；

在申請用地時，需核發(fā)建設(shè)用地規(guī)劃許可證，經(jīng)縣級以上地方人民政府審查批準(zhǔn)后，由土地部門劃撥土地；

禁止在批準(zhǔn)臨時使用的土地上建設(shè)永久性的建、構(gòu)筑物和其他設(shè)施；

在取得建設(shè)工程規(guī)劃許可后，方可申請辦理開工手續(xù)；

47.

在初步設(shè)計階段開始以前最先應(yīng)取得可行性研究報告

48.

在初步設(shè)計階段建筑師要考慮業(yè)主的需要、顧客的需要、可行性研究報告

49.

初步設(shè)計文件深度應(yīng)滿足審批的要求：

應(yīng)符合已審定的設(shè)計方案、能據(jù)以確定土地征用范圍、能據(jù)以進行施工圖設(shè)計和進行施工準(zhǔn)備及主要設(shè)備及材料的準(zhǔn)備、應(yīng)提供工程設(shè)計概算，作為審批確定工程投資的依據(jù)

50.

工程開展周期的三個階段

投資前階段：工程建議書-評估、可行性研究-評估、工程決策

投資階段：初步設(shè)計、列入年度方案、施工圖設(shè)計、建筑工程和設(shè)備安裝、生產(chǎn)準(zhǔn)備投料試生產(chǎn)、驗收

生產(chǎn)階段：開始生產(chǎn)

51.

施工周期不包括設(shè)計前期工作；方案設(shè)計、初步設(shè)計及技術(shù)設(shè)計的審批時間；施工圖預(yù)算；設(shè)計前勘察調(diào)研時間

52.

土地使用權(quán)出讓可采取拍賣、招標(biāo)和雙方協(xié)議的方式

53.

建設(shè)較大規(guī)模的新開發(fā)區(qū)的建設(shè)應(yīng)首先進行供電、供水、通訊、道路等根底設(shè)施的建設(shè)

54.

設(shè)計文件中〔除特殊材料專門技術(shù)專利產(chǎn)品〕不得指定建材、構(gòu)配件設(shè)備的生產(chǎn)廠供給商

55.

設(shè)計修改由原設(shè)計單位負(fù)責(zé)，建筑施工企業(yè)不得擅自修改工程設(shè)計

56.

勘察設(shè)計單位必須對其勘察設(shè)計的質(zhì)量負(fù)責(zé)

57.

工程建議書階段的投資估算允許誤差是20%

58.

場地選址是建筑師要和投資方、開發(fā)公司及政府主管部門聯(lián)系關(guān)注最終選址

59.

建設(shè)工程的初步設(shè)計必須有環(huán)保篇章具體落實環(huán)評報告

60.

選擇廠區(qū)生活區(qū)需設(shè)計資料：

生活區(qū)的總?cè)藬?shù)、單身與家屬的人口數(shù)、生活區(qū)的總建筑面積，單宿、家屬住宅及公共福利設(shè)施的建筑面積、生活區(qū)水、電、煤氣、蒸汽的需要量

61.

開發(fā)商委托設(shè)計單位做前期工作，設(shè)計單位首先要代表開發(fā)商去規(guī)劃局根據(jù)工程建議書著手設(shè)計資料了解規(guī)劃要求

62.

建住宅樓上水由城市供水，污水排入城市管網(wǎng)，要收集以下根底資料：允許排入下水道的污水量、污水連接點的坐標(biāo)和標(biāo)高、連接點管道的埋深、管徑、坡度

63.

有效日照時間按太陽日出至日落方位角〔高度角〕運動中的8點至16點〔大寒日〕

ⅳ區(qū)中小城市和ⅴ、ⅵ區(qū)為冬至日9點至15點

64.

南、東南及西南為全陽坡；北、東北及西北為背陽坡；東西為半陽坡

65.

選擇場地時要收集環(huán)保資料：當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門對環(huán)保的要求及意見、本地區(qū)的環(huán)境污染本底濃度、鄰近企業(yè)生產(chǎn)有何污染及三廢排放濃度

66.

居住區(qū)場地允許0.3%--10%的坡度范圍，以取大值更妥

67.

相對濕度是在常溫下空氣實有水汽壓與同溫下飽和水汽壓之比、是相對濕度表達空氣接近水蒸汽飽和的程度、相對濕度以百分率表示

68.

空氣溫度是用干球溫度計在暴露于空氣中但不受太陽直接輻射處測得

69.

污染系數(shù)=風(fēng)向頻率〔%〕/平均風(fēng)速〔m/s〕

70.

風(fēng)玫瑰圖中表示了全年、夏季和冬季的主導(dǎo)風(fēng)向,其中夏季是指夏季6、7、8三個月的風(fēng)速平均值

冬季是指冬季12、1、2三個月的風(fēng)速平均值

71.

有污染的廠裝置布置在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，當(dāng)主導(dǎo)風(fēng)向明顯時

布置在污染系數(shù)最大方位側(cè)，當(dāng)風(fēng)向頻率較明顯時

72.

下風(fēng)局部受污染程度與該方向的風(fēng)頻大小成正比，與風(fēng)速成反比

73.

地下水含鈉離子較高時，會對硅酸鹽水泥產(chǎn)生侵蝕作用

74.

自重濕陷黃土是在無壓力下，受水浸濕發(fā)生濕陷設(shè)計前期與場地設(shè)計重點知識總結(jié)4

107.

建筑物的埋深應(yīng)大于凍土深度

108.

選擇場地應(yīng)考慮地下水位高度，地下水對根底有無腐蝕，蓄水層水量

109.

建設(shè)用地應(yīng)盡量少占或不占耕地

110.

國家土地使用權(quán)出讓金由建設(shè)者支付，使用期是有限的

111.

控制噪聲應(yīng)首先采取選用低噪聲的工藝和設(shè)備

112.

城市規(guī)劃人均建設(shè)用地指標(biāo)

用地指標(biāo)〔m2/人〕

ⅰ

60.1—75.0

ⅱ

75.1—90.0

ⅲ

90.1—105.0

ⅳ＞105.1—120.0

113.

城市用地分：

居住、

工業(yè)、

道路廣場、

綠化用地

四大類

用地指標(biāo)〔m2/人〕

18--28

10--25

7--15

9

占比例%

20--32

15--25

8--15

8--15

114.

一級城市人均用地指標(biāo)為91--105m2/人

115.

居住、工業(yè)、道路廣場和綠地四大類用地總和占建設(shè)用地的60-75%

116.

試點小區(qū)的容積率一般為0.9-1.1

117.

居住區(qū)中,住宅用地的比例為45-60%

小區(qū)中,住宅用地的比例為55-65%

118.

大城市市區(qū)及近郊非農(nóng)業(yè)人口指標(biāo)為50萬

119.

容積率=總建筑面積/用地面積

無單位

120.

建筑系數(shù)=建筑物占地面積/用地面積

121.

綠化系數(shù)〔綠化率〕=綠化面積/用地面積

122.

人口毛密度；每公頃居住用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量

123.

人口凈密度；每公頃住宅用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量

124.

住宅建筑套密度〔毛〕；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑套數(shù)〔套/ha〕

125.

住宅建筑套密度〔凈〕；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑套數(shù)〔套/ha〕

126.

住宅面積毛密度；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑面積

127.

住宅面積凈密度；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積

128.

住宅建筑凈密度；住宅建筑基底面積與住宅用地的比率〔%〕

129.

建筑密度；居住區(qū)用地內(nèi)，各類建筑基底面積與居住區(qū)用地的比率〔%〕

130.

在估算居住區(qū)內(nèi)公共效勞設(shè)施所需的用地面積和建筑面積時，使用的控制指標(biāo)單位是m2/千人

131.

工民建的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)計算公式一般不要單位綜合指標(biāo)

132.

居住區(qū)人口規(guī)模為

30000--50000人

效勞半徑800--1000m

10000--15000戶

小區(qū)人口規(guī)模為

7000--15000人

效勞半徑400--500m

2021--4000戶

組團人口規(guī)模為

1000--3000人

效勞半徑150--200m

300--700戶

133.

住宅總建筑面積與住宅基底總面積的比值稱平均層數(shù)

134.

居住區(qū)與工廠區(qū)之間的步行距離以＜25min為宜

135.

控制綜合醫(yī)院的用地指標(biāo)和平均建筑面積指標(biāo)時，使用的單位是m2/床

136.

管線應(yīng)直角相接，且轉(zhuǎn)彎井不宜在路上

137.

商業(yè)中心停車場指標(biāo)為0.3輛/100m2

138.

居住區(qū)道路與城市道路連接時，其交角不宜小于75°夾角

139.

底層公建住宅，用地總面積按各自總建筑面積比分?jǐn)?/p>

140.

特級工程收費在一級工程收費根底乘以1.1的系數(shù)

141.

風(fēng)玫瑰圖一般用八個或十六個〔、32〕羅盤方位表示，風(fēng)從外面吹向地區(qū)中心

中心圓圈內(nèi)的數(shù)字代表全年的無風(fēng)頻率

每個圓圈的間隔為頻率，數(shù)值以%表示

八方位風(fēng)頻頂點連線為該風(fēng)向風(fēng)頻設(shè)計前期與場地設(shè)計重點知識總結(jié)5

142.

地面傾角6°以下的場地

1：500和1：1000比例尺的地形圖的根本等高距為0.5m

1：2021時為1m

1：5000時為2m

143.

大型建設(shè)工程選擇場地時，收集1：500比例尺的地形圖較適宜

144.

在同一條等高線上的各點標(biāo)高都相同

在同一張地形圖上，等高線距是相同的

在同一張地形圖上，等高線間距是不同的，與地面坡度成反比

等高線可表示各種地貌

145.

城市公廁間距或效勞范圍：

主要繁華街道或新建居民區(qū)300-500米

流動人口密集街道300米

一般街道750-1000米

未改造的老居民區(qū)100-150米

146.

城市公廁凈高宜為3.6-4.0米

147.

檔案館共分為特國家、甲省直轄市、乙省轄市、丙縣級四個等級

148.

大中型商店建筑選在城市商業(yè)區(qū)或主要道路的適宜位置

建筑應(yīng)有不少于兩個面的出入口與城市道路相鄰接

或基地內(nèi)應(yīng)有不小于1/4周邊總長度和建筑物不少于兩個出入口與一邊城市道路相鄰接

大中型商店基地內(nèi)，建筑的背或側(cè)面應(yīng)設(shè)置凈寬度不小于4m的運輸?shù)缆?，?yīng)設(shè)集散場地和停車場

149.

圖書館基地應(yīng)地點適中，交通方便，公共圖書館應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)規(guī)劃要求、環(huán)境安靜、場地枯燥、排水流暢、注意日照及自然通風(fēng)條件，建設(shè)地段應(yīng)盡可能使建筑物得到良好的朝向，應(yīng)留有必要的開展余地

150.

長途汽車客運站的布局：

分區(qū)明確，防止旅客、車輛及行包流線的交叉

站前廣場應(yīng)明確劃分車流、客流路線、停車區(qū)域、活動區(qū)域及效勞區(qū)域

汽車進出站口應(yīng)設(shè)置引道，并應(yīng)滿足駕駛員視線要求

汽車進出站口應(yīng)與旅客主要出入口或行人道保持一定的平安距離，并應(yīng)有隔離措施

151.

電臺電視臺場地選擇

宜設(shè)置在交通比擬方便的城市中心附近，臨近城市干道和次干道

環(huán)境安靜無強震動和強噪聲源、空中無飛機航道、遠(yuǎn)離高壓架空線和高頻發(fā)生器

足夠開展余地

152.

多層車庫宜選在道路暢通、交通方便的地方

但須防止直接建在城市交通干道旁和主要道路交叉口處

應(yīng)考慮一定的室外用地作停車、調(diào)車和修車用

體量大，設(shè)計時應(yīng)考慮到與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一

重點防火部門，與周圍建筑保持一定的消防距離和衛(wèi)生間距

尤其不宜靠近醫(yī)院、學(xué)校、住宅建筑

153.

城市廣場可分為市政、交通、商業(yè)、休息及娛樂、紀(jì)念、宗教等六類

154.

旅客站站前廣場設(shè)計規(guī)劃要求：

廣場形態(tài)應(yīng)與站房、人流、車流協(xié)調(diào)，與城市總體布局協(xié)調(diào)

滿足城市規(guī)劃要求

人流、車流不得交叉

各種不同車流防止沖突

過境交通不得穿越廣場，廣場內(nèi)要選擇恰當(dāng)?shù)娜诵谢顒悠脚_以使廣場空間與流線組織各得其所

主要美化環(huán)境，適當(dāng)安排綠化，方便旅客休息

功能分區(qū)明確；停車場地適當(dāng)分隔；全面考慮開展問題；要充分利用地形條件和特點等

155.

航空港與城市的理想距離為10--30公里

156.

居住區(qū)道路可分為居住區(qū)道路、小區(qū)道路、組團道路和宅間道路共四級

居住區(qū)盡端式道路的長度不宜大于120m，并應(yīng)設(shè)不小于12m*12m的回車場

居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個方向與外圍道路相連

當(dāng)沿街道建筑物長度超過160m時，應(yīng)增設(shè)洞口尺寸不小于4m*4m的消防車道

人行出入口間距一般不超過80m，超過時那么應(yīng)在底層加設(shè)人行通道口

機動車道對外出入口間距不應(yīng)大于150m

過境車輛不許穿越居住區(qū)、道路要通而不暢

157.

村鎮(zhèn)道路是規(guī)劃范圍內(nèi)的寬3.5m以上道路的總稱。

分四級：一級14--20m，二級10--14m，三級6--7m，四級3.5m

158.

殘疾人步行速度為0.5m/s

159.

公交站點的最大效勞半徑是500m

160.

公交車輛進出停車車位的方式宜順車進出，條件不允許可倒車進，絕對不允許倒車出

161.

行道樹株距一般位6--8m

162.

建筑總平面圖設(shè)計內(nèi)容：

合理進行用地范圍內(nèi)建、構(gòu)筑物及工程設(shè)施相互間的平面布置

結(jié)合地形，合理進行用地范圍內(nèi)的豎向布置

協(xié)調(diào)室外管線敷設(shè)而進行的管線綜合布置

綠化布置和環(huán)保

163.

管線宜與建筑物或道路平行布置

主干管線應(yīng)布置在靠近主要用戶較多的一側(cè)

164.

臨時讓永久、小管徑讓大管徑、可彎曲的讓不可彎曲的、新設(shè)計的讓原有的

有壓力的讓重力流的、施工工程量小的讓施工工程量大的

165.

城市用地共分10大類、46中類、73小類

166.

大中型建設(shè)工程場地選擇的工作依據(jù)主要是‘經(jīng)批準(zhǔn)的工程建議書’

167.

大中型建設(shè)工程場地選擇的工作步驟1.原始資料2.組建3.踏堪4.報告

168.

建設(shè)工程場地選擇的工作報告內(nèi)容

場地選擇的依據(jù)、建設(shè)地區(qū)概況以及選擇過程、選擇標(biāo)準(zhǔn)

各個場址方案的綜合分析及結(jié)論

場址方案的主要技術(shù)條件的比擬、基建費用的比擬和經(jīng)營費的比擬

當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)部門對選址的意見和有關(guān)必須的協(xié)議文件、場址的區(qū)域位置圖、總圖可作為附件

169.

場址選擇收集氣象資料有嚴(yán)寒日日數(shù)、采暖期日數(shù)、冬季初凍和春季解凍的日期

當(dāng)?shù)夭捎玫挠炅坑嬎愎?/p>

歷年和逐月的平均、最大和最小降雨量設(shè)計前期與場地設(shè)計重點知識總結(jié)6

一次暴雨持續(xù)時間及其最大雨量以及連續(xù)最長降雨天數(shù)

170.

煤氣根底資料有當(dāng)?shù)孛簹庹灸芄┙o的煤氣量、煤氣壓力、發(fā)熱量及其化學(xué)成分

接管點至工程工程引入點的距離，以及接管點的坐標(biāo)、標(biāo)高、管徑

煤氣的供給價格

171.

離震中越遠(yuǎn)，地震烈度越小

172.

地震烈度分為12級

地震震級分里氏10等級

根本烈度是某地區(qū)百年遇最大烈度

173.

地震烈度是指某一地區(qū)在今后一定時期內(nèi)〔100年〕，在一般場地條件下可能遭受的最大烈度

174.

中型建設(shè)工程選址時應(yīng)避開山區(qū)不均勻地基

175.

當(dāng)?shù)鼗休d力小于100kpa，應(yīng)注意地基的變形問題

一層建筑60-100kpa

二、三層建筑100-120kpa

四、五層建筑120kpa

176.

城市的防洪標(biāo)準(zhǔn)：

特別重要城市

洪水重現(xiàn)期≥200年

重要城市

≥100--200年

中等城市

≥50--100年

小城市

≥20--50年

177.

為預(yù)防洪水侵襲場址不宜選在緊靠水壩壩址的下游一側(cè)

178.

場址不易選擇在經(jīng)常泛濫的江湖兩側(cè)，特別在洪水淹沒線的范圍以內(nèi)

179.

在坡地建筑物的高坡一側(cè)布設(shè)截洪溝

180.

設(shè)計建構(gòu)筑物的地坪標(biāo)高，應(yīng)高出計算洪水水位0.5m

181.

大中型建設(shè)工程場地選擇應(yīng)避開：

地震烈度大于9度的地區(qū)

發(fā)育的巖溶〔咯斯特〕地區(qū)

一級膨脹性和較厚的三級濕陷性黃土地區(qū)

182.

居民區(qū)場地應(yīng)不占良田，盡量利用荒地，山地

場地用地要充裕和衛(wèi)生條件良好

盡量靠近城市，以利用城市已有的公共設(shè)施

183.

對居民區(qū)有污染的工廠，應(yīng)位于生活居民區(qū)污染系數(shù)最小方位側(cè)

184.

污水廠選址于排水集中量大的低地，地理位置適中

185.

環(huán)境影響報告書屬可行性研究階段

環(huán)境影響報告書應(yīng)由建設(shè)單位上報

186.

場地豎向設(shè)計排水方式宜隨地勢排水最好

187.

抗震根本烈度以中國地震烈度區(qū)劃為準(zhǔn)

188.

玻璃面朝東、西、南向最少者熱負(fù)荷量小

189.

每人每座使用面積：

辦公樓的普通辦公室

3m2/人

小學(xué)校的普通教室

1.1m2/人

中學(xué)的實驗室

1.8m2/人

甲級劇場觀眾廳的觀眾席

0.7m2/人

190.

600戶的組團居住區(qū)主要公共設(shè)施是：托幼、衛(wèi)生、早點、居委會

191.

建筑物長度是建筑物各分段中線長度的總和

192.

嚴(yán)寒地區(qū)：長春、哈爾濱、呼和浩特、沈陽

193.

寒冷地區(qū)：北京、西安、鄭州

194.

夏熱冬冷地區(qū)：合肥、長沙

195.

夏熱冬暖地區(qū)：廣州

196.

溫和地區(qū)：昆明

197.

夏至日的赤緯角為23°27′；冬至日為-23°27′

198.

場地設(shè)計一般需要取得的氣溫資料有：

常年絕對最高氣溫和常年絕對最低氣溫

歷年最熱月、最冷月的月平均氣溫

199.

總平面布置時必須滿足規(guī)劃要點有：

用地紅線范圍的建筑高度限制；退讓距離；建筑密度；容積率；綠地率

200.

新建10層以上建筑必須做深根底，可利用地下空間，建‘滿堂紅’人防地下室

201.

規(guī)劃確定的新建居住區(qū)、統(tǒng)建住宅和大型公共建筑應(yīng)建人防地下室

202.

市區(qū)新建9層以下、非深根底的民用建筑工程，總建筑面積超過7000m2者應(yīng)修建人防地下室

203.

公共建筑物的出入口宜設(shè)置在主干道兩側(cè)

204.

地震設(shè)防的城市，干路兩側(cè)的高層建筑應(yīng)由道路紅線向后退讓5--8m

205.

次干道兩側(cè)可設(shè)置公共建筑物的出入口，并可設(shè)置機動車和非機動車的停車場等設(shè)施

206.

市區(qū)建筑容積率大于4的地區(qū)〔城市規(guī)?！?00萬人口的城市〕，其道路支路的密度應(yīng)在6--8公里/公里2

207.

建筑物一級耐久年限

100年以上

建筑物二級耐久年限

50--100年

建筑物三級耐久年限

25--50年

建筑物四級耐久年限

15年以下

208.

居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計中綜合技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)中總建筑密度為第二位、綠地率位第三位

209.

建筑物和建筑突出物均不得向道路上空排泄雨水

210.

綜合醫(yī)院設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求在門診、急診入口附近均應(yīng)設(shè)車輛停放場地

211.

改擴建步行商業(yè)街的紅線寬度不宜小于10m〔不按人流量確定〕

新建步行商業(yè)街，應(yīng)留出不小于5m的寬度供消防車通行

步行商業(yè)街如設(shè)有上空頂蓋時，凈高不宜小于5.5m

步行商業(yè)街長度不宜大于500m設(shè)計前期與場地設(shè)計重點知識總結(jié)7

步行商業(yè)街的各個出入口附近應(yīng)設(shè)置停車場地

212.

商業(yè)步行區(qū)的道路寬度可采用10-15m

緊急疏散出口的間距為160米

距城市次干道距離不宜大于200米，距公交站不宜大于100米

步行區(qū)應(yīng)進行無障礙設(shè)計

213.

村鎮(zhèn)道路是規(guī)劃范圍內(nèi)的寬3.5m以上道路的總稱。

分四級：一級14--20m，二級10--14m，三級6--7m，四級3.5m

214.

山地南低北高，依山勢平行建住宅群，可在滿足日照要求條件下，縮小建筑間距，對提高建筑密度有利

215.

夏季主導(dǎo)風(fēng)向應(yīng)朝向長的建筑吹，并引導(dǎo)風(fēng)穿堂過

216.

居住區(qū)級公建效勞半徑800-1000m；

小區(qū)級公建效勞半徑400-500m；

組團級公建效勞半徑150-200m；

217.

居住區(qū)級道路按紅線寬度計算20m,道路車道寬為9米

小區(qū)路按路面寬度計算5-8m

組團路按路面寬度計算3-5m

宅間小路也應(yīng)計入道路用地面積2.5m

218.

道路旁設(shè)騎樓，柱外緣距道路紅線大于0.45；騎樓底層外墻到道路紅線3.5米；凈高3.6米；騎樓地面應(yīng)于人行道地面相平，無人行道時高出路邊界0.1-0.2

219.

小區(qū)路設(shè)人行便道時，人行便道不計算

220.

配建停車場屬于公建用地,居民小汽車停方場屬道路用地

221.

居住區(qū)規(guī)劃的總用地分別為居住區(qū)用地和其他用地二類

222.

居住區(qū)內(nèi)公共綠地的總指標(biāo)為1.5m2/人

223.

居住區(qū)的室外兒童游戲場的適用坡度應(yīng)為0.3-2.5%

224.

機動車與非機動車混行的道路,其縱坡宜按非機動車道要求控制

225.

公共汽車站停車場停車總數(shù)不超過50輛時可設(shè)一個出入口

客車進出口應(yīng)用文字和燈光分別標(biāo)明進站口和出站口

每組停車數(shù)量不宜超過50輛

站場停車超過50輛，應(yīng)按組設(shè)汽車水箱供水點

226.

一類高層民用建筑主體局部與建筑耐火等級為一、二級的汽車庫之間的防火間距為20米

227.

廣場地面坡度，一般滿足排水0.3%--3%，尤以0.5%--2%為宜

228.

消防車道寬度不應(yīng)小于3.5m

消防車道凈高不宜小于4m

建筑的沿街局部超過160m時，應(yīng)設(shè)穿過建筑物的消防通道

229.

易受積水雨水影響的樓地面應(yīng)比同層相鄰使用空間局部低20-50，以免溢水

230.

居住區(qū)住宅建筑應(yīng)防止視線干擾，窗對窗及陽臺視線干擾距離不宜小于18米

231.

建筑周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防通道，可利用交通道路

232.

汽車坡道出入口與平地相銜接按坡度1/2i‰計

233.

殘疾人非機動車道最小寬度不得小于2.5m，橫向坡度2.5%

234.

當(dāng)建筑設(shè)有進車道時，室內(nèi)地坪應(yīng)盡可能接近室外平整地標(biāo)高，一般室內(nèi)外高差為0.15m

235.

考慮地下水位、地質(zhì)條件，地下水低的地段，可考慮挖方，減少建筑根底埋深，地下水位高的地段不宜挖方

236.

居住區(qū)干道有縱坡控制要求應(yīng)大于0.3%坡，宜平緩，稍低于附近居住區(qū)用地的標(biāo)高

237.

建筑物坡道，汽車一般最大8%，手推車不大于6%，電瓶車不大于4%，自行車可不大于3%

238.

順風(fēng)坡區(qū)，風(fēng)向平行等高線，建筑斜交等高線布置，通風(fēng)良好

迎風(fēng)坡區(qū)，風(fēng)向垂直等高線，建筑順等高線或斜交等高線布置，通風(fēng)良好

239.

山地高壓風(fēng)區(qū)，風(fēng)壓較大，不宜建高樓以免反面渦風(fēng)區(qū)產(chǎn)生更大渦流

240.

背風(fēng)區(qū)，可能產(chǎn)生繞風(fēng)或窩風(fēng)，布置居住建筑，通風(fēng)不好

241.

山地建房時，為防山洪危害，要靠修建排洪溝，攔洪壩

242.

面積較大，地勢較平坦的地段，多用暗溝排水

場地排水方式，建構(gòu)筑物比擬分散的場地多用明溝排水

建構(gòu)筑物標(biāo)高變化比擬多的地段，多用明溝

道路標(biāo)高高于建筑物標(biāo)高的地段，多用明溝

243.

室外管線亞熱帶地區(qū)不需要專門標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計

244.

供水管材一般不用工程塑料管

245.

膨脹土地區(qū)管線布置應(yīng)防止埋深、依據(jù)山勢布置、采用管溝敷設(shè)是應(yīng)避開暗流地帶、建筑物四周不應(yīng)作明溝排水

246.

蒸汽管或熱水管可架空敷設(shè)，地溝敷設(shè)，不可與煤氣管共架敷設(shè)，不應(yīng)直埋

247.

直埋電纜與建筑關(guān)系不允許埋入散水，且距建筑物散水0.5m凈距

248.

地下電纜可與道路交叉布置，但電纜中心線至路面最小垂直凈距應(yīng)為1m

249.

污水在下，給水次之，煤氣在上，電力、電訊依次靠近建筑，彼此錯開

250.

公園游人集中場所范圍內(nèi)不宜選用大規(guī)格的苗木

251.

綠地率指居住區(qū)內(nèi)公共綠地、專用綠地、宅旁綠地和道路綠地四種綠地，不包括屋頂、曬臺等人工綠地

252.

土方工程系統(tǒng)圖，‘+’表示填方，‘-’表示挖方，中間無符號表示不需工程挖填土方量，屬施工待整平區(qū)

253.

表示道路橫拱排水應(yīng)在路面之上畫箭頭

254.

對車流量較多基地出入口距城市道路交叉口紅線大于70m

距人行道、引橋道、地鐵出入口大于5m

距公交站臺大于10m

距中小學(xué)、公園、殘疾建筑大于20m

當(dāng)基地道路坡度較大時，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接設(shè)計前期與場地設(shè)計重點知識總結(jié)8

255.

在大城市車輛較多的主干道，靠近交叉路口附近設(shè)置公交中途站，一般應(yīng)設(shè)在交叉路口100米以外處

256.

不允許突入道路紅線的建筑突出物有：

臺階、平臺、窗臺

地下建筑及建筑根底

除基地內(nèi)連接城市管線以外的其他地下管線

257.

有人行道的

2米以上窗扇、窗罩，0.4米

2.5米以上活動遮陽，人行道減1米，≤3米

3.5米以上陽臺、凸形封閉窗、雨蓬、挑檐≤1米

5.0米以上雨蓬、挑檐，人行道減1米，≤3米

258.

無人行道的

2.5米以上窗扇、窗罩，0.4米

5.0米以上雨蓬、挑檐，≤1米

259.

地下建筑物距離用地紅線應(yīng)不小于地下建筑物深度的0.7倍，不得小于5米

260.

場地雨水暗溝的坡度大于0.4%；明溝的坡度大于0.2%

261.

場地設(shè)計標(biāo)高應(yīng)高于洪水位標(biāo)高0.5-1.0米，否那么應(yīng)采取防洪措施

262.

市區(qū)中心的臨街建筑，應(yīng)根據(jù)面臨道路的寬度控制建筑高度

263.

基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰無出入口的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于1.5米

基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰有出入口的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于3.0米

基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰有出入口并通汽車的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于6-8米

各類管道支架和圍墻時為1.0米

264.

居住區(qū)道路邊緣到建筑物的距離

無出入口居住區(qū)道路高層5米，多層3米；小區(qū)路3米；組團、宅間2米

有出入口居住區(qū)道路高層5米，多層5米；小區(qū)路5米；組團、宅間2.5米

距山墻高層4米，多層2米；小區(qū)路2米；組團、宅間1.5米

距圍墻均為1.5米

265.

基地地面坡度不應(yīng)小于0.3%；地面坡度大于8.0%時應(yīng)分成臺地，臺地連接處應(yīng)設(shè)擋土墻或護坡

266.

基地車行道的縱坡不應(yīng)小于0.3%，亦不應(yīng)大于8.0%

在個別路段可不大于11.0%，但其長度不應(yīng)超過80米，路面應(yīng)有防滑措施

5-6%(800)、6-7%(500)、7-8%(300)、8-9%(150)、9-10%(100)、10-11%(80)

橫坡宜為1.5-2.5%

267.

基地人行道的縱坡不應(yīng)大于8.0%

大于8.0%時宜設(shè)踏步或局部坡度可不大于15.0%的坡道，路面應(yīng)有防滑措施；橫坡宜為1.5-2.5%

268.

建筑物底層地面應(yīng)高出室外地面至少0.15米

269.

當(dāng)場地路坡度較大時應(yīng)設(shè)緩沖段再銜接城市干道

270.

人行道＞1.0m；橫坡1-2%；距建筑物1.5m

271.

道路的轉(zhuǎn)彎半徑小車6m；貨車9m

272.

停車場通道的最大縱坡度小型車為直線15%；曲線12%

273.

在豎向設(shè)計中，計算土石方平衡時，對于非粘性土壤使用的松散系數(shù)為1.5-2.5

274.

當(dāng)?shù)缆返目v坡為1%時，雨水井的設(shè)置間距宜為60-80米

275.

當(dāng)場地的匯水面積大于3000平方米時，應(yīng)設(shè)至少2個雨水井

276.

道路交叉口的視距＞21m

277.

一般小型汽車場25-30m2/輛；小型汽車庫30-40m2輛

278.

停車場直線通道的最大縱坡可以做到15%

停車場曲線通道的最大縱坡可以做到12%

279.

倒車進，順車出的行駛方式進入停車場可使得通道寬度最小

280.

停車場的場內(nèi)車行道的寬度最小為6米

281.

地面停車場內(nèi)，小汽車與小汽車之間的橫向凈距應(yīng)保證有1.0米

282.

停車場出入口，50輛以上2個，500輛以上3個；出入口之間大于15m

283.

地下停車庫100輛以上2個出入口

284.

多層車庫＜100輛，可設(shè)一個雙車道出入口；出入口寬度＞7m；單車寬+0.8〔1.0〕；雙車寬+1.8〔2.2〕

285.

自行車單臺停車尺寸為2*0.6

自行車坡道凈寬不應(yīng)小于1.8m；縱坡一般在2.5-4%范圍

286.

環(huán)境保護三同時為主體工程與環(huán)保工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)

287.

建筑造價的相關(guān)因素：建筑場地購置費用；建筑設(shè)計費用；建筑施工費用；建筑施工監(jiān)理；不可遇見費用

288.

建筑法規(guī)的相關(guān)因素：建筑各項法規(guī)的約束；建筑標(biāo)準(zhǔn)的要求；地區(qū)民族、傳統(tǒng)、信仰的傳統(tǒng)要求

289.

區(qū)域性地形圖常用1/5000至1/10000；總圖常用1/500至1/1000的地形圖

290.

我國地圖等高線是以青島平均海平面作零點高程，以米為單位計

291.

九度地震設(shè)計烈度地區(qū)不宜建設(shè)；八度以下地震區(qū)要注意高度、密度、防火、防爆、疏散等措施

292.

停車場出入口處視線防止遮擋，出入口后退2m的道中線上兩側(cè)各60°角范圍無障礙物

293.

地面設(shè)計小于3%自然坡一般選擇平坡式

大于3%一般擬定臺階式；場地長度超過500m，坡度小于3%，也可用臺階式

中坡地與陡坡地的分界線為25%

294.

場地建筑至道路的排水坡度最好1-3%。一般允許0.5-6%

295.

場地建筑地坪高，進車道略低，一般差0.15m

296.

場地建筑地坪高，遇人行道一般差0.45-0.6m；允許0.3-0.9m

297.

城市型道路有雨水口，一般最小縱坡0.3%，比建筑室內(nèi)地坪低0.25-0.3m

298.

郊區(qū)型道路有邊溝排雨水，豎向設(shè)計為方便排水，場地坡度宜在0.3-8%范圍設(shè)計前期與場地設(shè)計重點知識總結(jié)9

299.

明溝排水坡度一般為0.3-0.5%；特殊困難可采用0.2%；

300.

地下管線從建筑向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水，最后為污水管

301.

地下管線重疊，將常檢修和小管徑放上面

302.

地下管線可敷設(shè)于綠化下，但不宜于喬木下面

303.

煤氣管與熱力管至喬木中心的最小水平距離為1.5米

304.

各種地下管道之間的最小垂直距離為0.1米

305.

土石方圖方格網(wǎng)間距一般為20-40m；一般概算可取20m格，詳細(xì)計算可采取5m格

306.

綠化布置分規(guī)那么式〔西洋式〕、自然式〔結(jié)合地貌空間〕、混合式〔中西合一〕、中國式〔因山取勢人工造園〕工四種

307.

樹木與建筑物的間距

至喬木中心

至灌木中心

外墻有窗

3.0—5.0

2.0

外墻無窗

2.5

1.5

308.

路拱橫向坡度

水泥、瀝青混凝土路面

1.0--2.0%

整齊塊石路面

1.5--2.5%

不整齊塊石路面

2.0—3.0%

碎石礫石等粒料路面

2.5—3.5%

309.

道路縱坡在8%--11區(qū)間；

11%坡長不應(yīng)超過80m，宜有防滑措施；

5-6%坡長不應(yīng)超過800m；

最小縱坡不宜小于0.3%

310.

剛性路面指現(xiàn)澆混凝土路面、預(yù)制塊路面

柔性路面指瀝青、粘性、塑性路面

311.

一般高層建筑的根底埋深不應(yīng)小于建筑主體高度的1/10-1/12

312.

根據(jù)高層建筑消防規(guī)定,應(yīng)保證有1/3外墻直接落地,以便發(fā)生火災(zāi)時可以用云梯撲救

313.

磚混結(jié)構(gòu)建筑的建筑面積估算可以以軸線計算面積加上6%的圍護面積

314.

經(jīng)營一個旅游賓館，合理的間數(shù)應(yīng)為200間

315.

居住區(qū)內(nèi)的商業(yè)效勞、金融郵電與文體中心等采用的布置方式有

獨立成片集中布置

沿街線狀布置

沿街與成片集中布置相結(jié)合

316.

文化館建筑在總平面設(shè)計布局時，宜采用分散式的形式

317.

道路路邊緣與喬木中心的最小間距為1.0米

318.

生活區(qū)內(nèi)主要車行道的寬度一般為5.5-7.0米

319.

地下車庫的坡道坡度為10%，與平地相接時，設(shè)坡度為5%的緩坡段，長度為3-6米

320.

一般混凝土路面的拱坡坡度為1.0-2.0%

321.

停車場庫應(yīng)設(shè)兩個出入口的條件是

地下停車庫車位大于25輛

地面停車場車位大于50輛

多層停車場車位大于100輛

322.

為了有較好的行駛條件，道路的變坡點距離應(yīng)在50米以上

323.

道路縱斷面變坡處，當(dāng)相鄰縱坡差大于1-2%時，應(yīng)設(shè)置豎曲線，

其豎曲線的最小半徑凹型為100米，凸型為300米

324.

給居民區(qū)配套的商業(yè)中心，每100平方米營業(yè)面積應(yīng)考慮7.5個自行車車位

325.

居住區(qū)內(nèi)步行道的最小縱坡應(yīng)為≥0.5%

326.

在坡地坡度的分級中，中坡地與陡坡地的分界線為25%

327.

標(biāo)準(zhǔn)籃球場地的外圍尺寸為15米*38米

328.

停車場內(nèi)停車坪的排水坡度應(yīng)為不大于0.5%

329.

垂直式停車方式車位占地面積最小

330.

一塊坡度較大的地形擬采用臺階式的處理方式，臺階高度不宜大于6米

331.

停車場出口距地下行人通道應(yīng)保證至少50米距離

332.

基地內(nèi)應(yīng)有排除地面及路面雨水至城市排水系統(tǒng)的設(shè)施

333.

道路的轉(zhuǎn)彎半徑小車6m；貨車9m

334.

一般小型汽車場用地面積25-30m2/輛；小型汽車庫30-40m2輛設(shè)計前期與場地設(shè)計重點知識總結(jié)10

微型汽車的停車面積與當(dāng)量小汽車的換算倍數(shù)為0.7

中型汽車的停車面積與當(dāng)量小汽車的換算倍數(shù)為2.0

大型汽車的停車面積與當(dāng)量小汽車的換算倍數(shù)為3.0

335.

停車場通道的最小平曲線半徑小型車7米；直線坡度15%；曲線坡度12%

中型車10.5米；直線坡度12%；曲線坡度10%

大型車13米；直線坡度10%；曲線坡度8%

本科生學(xué)位論文論多媒體技術(shù)在教學(xué)中的應(yīng)用姓名：指導(dǎo)教師：專業(yè)：教育管理專業(yè)年級：完成時間：

論多媒體技術(shù)在教學(xué)中的應(yīng)用[摘要]多媒體不再是傳統(tǒng)的輔助教學(xué)工具，而是為構(gòu)造一種新的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)環(huán)境創(chuàng)造了條件，特別是對于教育社會化來說，多媒體網(wǎng)絡(luò)是一種更理想的傳播工具。多媒體本身具有：融合性、非線性化，無結(jié)構(gòu)性、相互交涉性、可編輯性、實時性等特點；同時運用在教育教學(xué)上又有其特長：利于信息的存儲利用、是培養(yǎng)發(fā)散性思維的工具、促使學(xué)習(xí)個別化的實現(xiàn)。多媒體在教學(xué)中的應(yīng)用有著多種的形式，它在提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣上有著積極的作用，同時它還能促進學(xué)生知