汽車電工電子技術(shù)模擬試題與答案

汽車電工電子技術(shù)模擬試題與答案1、在汽車微機(jī)系統(tǒng)中，CPU的含義是（）。A、中央處理器B、模擬量轉(zhuǎn)換器C、汽車實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器D、行駛里程存儲(chǔ)器答案：A2、汽車硅整流發(fā)電機(jī)，經(jīng)整流后輸出直流電壓，在硅二極管上的電壓降是（）伏。A、0.3B、0.6C、0.7D、1.4答案：D3、汽車硅整流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是產(chǎn)生（）的部件。A、電壓B、電流C、頻率D、磁場(chǎng)答案：D4、加給晶體三極管基極電流一定時(shí),則三極管集電極電流與集電極電壓之間的關(guān)系，稱為晶體三極管的（）A、靜態(tài)特性B、動(dòng)態(tài)特性C、輸出特性D、輸入特性答案：C5、晶體三極管的穿透電流是指（）電流的大小A、發(fā)射極開(kāi)路時(shí),基極B、發(fā)射極開(kāi)路時(shí),集電極C、基極開(kāi)路時(shí),發(fā)射極D、基極開(kāi)路時(shí),集電極答案：D6、在電子電路中，正弦波振蕩器形成高頻振蕩的應(yīng)是（）網(wǎng)絡(luò)。A、RCB、LCC、RLD、自激答案：B7、汽車硅整流發(fā)電機(jī)定子三相繞組的末端匯接在一起，形成發(fā)電機(jī)的（）。A、正極B、負(fù)極C、O點(diǎn)D、中性點(diǎn)答案：D8、某正弦交流電電壓v=220sin314t伏，該交流電電壓的平均值為（)A、198B、220C、311D、0答案：D9、更換柴油汽車蓄電池時(shí),正確的拆卸次序是（）。A、火線→蓄電池之間連線→搭鐵線B、搭鐵線→蓄電池之間連線→火線C、蓄電池之間連線→火線→搭鐵線D、蓄電池之間連線→搭鐵線→火線答案：B10、在電子線路中，穩(wěn)壓值為（）的穩(wěn)壓管，其穩(wěn)壓值受溫度影響較小A、3VB、6VC、10VD、12V答案：B11、已知兩個(gè)正弦電流：i1＝10sin(100pt+60°)安、i2=20sin(200pt+45°)安，下列說(shuō)法中正確的是（）。A、兩者的相位差為15°B、兩者的周期相同C、兩者的頻率相同D、i2滯后于i1答案：D12、關(guān)于交流電路中電感元件的說(shuō)法，正確的是（）A、電感元件可視作短路B、電感元件能儲(chǔ)存電場(chǎng)能量C、電感元件能儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量D、電感元件是耗能元件答案：C13、關(guān)于斜口鉗和剝線鉗的說(shuō)法，正確的是（）A、剝線鉗可用于剪斷比較粗的金屬絲，絕緣耐壓高B、斜口鉗可用于剪斷比較粗的金屬絲，絕緣耐壓高C、剝線鉗可用于剪斷比較粗的金屬絲，絕緣耐壓低D、剝線鉗可用于剪斷比較細(xì)的金屬絲，絕緣耐壓高答案：B14、集成運(yùn)放一般分為兩個(gè)工作區(qū),它們分別是()。A、正反饋與負(fù)反饋B、線性與非線性C、虛斷和虛短答案：B15、我國(guó)工業(yè)及民用交流電頻率為（）Hz，習(xí)慣上稱為工頻，其周期為0.02s。A、50B、60C、55D、65答案：A16、在汽車整流發(fā)電機(jī)的三相橋整流電路中，在一個(gè)周期內(nèi)每個(gè)二極管導(dǎo)通的時(shí)間占（）周期A、1/2B、1/4C、1/3D、1/6答案：C17、用較小電流表測(cè)量大電流時(shí)，下列方法中正確的是（）后再進(jìn)行測(cè)量。A、將電流表直接串聯(lián)在電路B、將電流表與一阻值很小的電阻并聯(lián)C、將電流表與一小電阻串聯(lián)D、將電流表與一阻值很大的電阻并聯(lián)答案：B18、利用萬(wàn)用表還可以判斷二極管的好壞。如果測(cè)得的正、反向電阻值均很小，說(shuō)明二極管內(nèi)部（）；若正、反向電阻值均很大，說(shuō)明二極管內(nèi)部（）。A、短路、開(kāi)路B、開(kāi)路、短路C、開(kāi)路、開(kāi)路D、短路、短路答案：A19、能將雜亂三角波轉(zhuǎn)化成規(guī)則矩形脈沖的是（）電路。A、無(wú)穩(wěn)態(tài)B、雙穩(wěn)態(tài)C、多諧振蕩D、施密特答案：D20、NPN三極管處于放大狀態(tài)時(shí)（）。A、發(fā)射結(jié)正偏，集電結(jié)反偏B、發(fā)射結(jié)正偏，集電結(jié)正偏C、發(fā)射結(jié)反偏，集電結(jié)反偏D、發(fā)射結(jié)反偏，集電結(jié)正偏答案：A21、微機(jī)控制的發(fā)動(dòng)機(jī)，在閉環(huán)控制時(shí)，其噴油的反饋元件是（）。A、爆震傳感器B、氧傳感器C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器D、進(jìn)氣流量器答案：B22、介于導(dǎo)體和絕緣體之間的物質(zhì)稱為半導(dǎo)體，下列不屬于半導(dǎo)體的是（）。A、磷B、鍺C、硒D、硅答案：A23、連接在電路中的二極管,當(dāng)溫度升高時(shí),二極管的正向漏電流和反向擊穿電壓分別會(huì)（）。A、增加,增加B、增加,降低C、降低,增加D、不變,降低答案：B24、根據(jù)晶體三極管電流放大原理,下列論述正確的是（）大得多。A、集電極電流比發(fā)射極電流B、集電極電流比基極電流C、基極電流比發(fā)射極電流D、基極電流比集電極電流答案：B25、能驅(qū)動(dòng)七段數(shù)碼管顯示的譯碼器是()。A、74LS48B、74LS138C、74LS148D、TS547答案：A26、點(diǎn)火線圈的附加電阻屬于是（）電阻A、磁敏式B、正溫度系數(shù)C、熱敏式D、精密恒定式答案：B27、正弦電流經(jīng)過(guò)單個(gè)二極管整流后的波形為（）。A、矩形方波B、等腰三角波C、正弦半波D、仍為正弦全波答案：C28、P型半導(dǎo)體多數(shù)載流子是（），少數(shù)載流子是（）。A、空穴、空穴B、電子、電子C、空穴、電子D、電子、空穴答案：C29、正弦交流電電勢(shì)的有效值，為其最大值的（）倍。A、0.637B、0.707C、1.414D、1.732答案：B30、四輸入的譯碼器,其輸出端最多為()。A、4個(gè)B、8個(gè)C、10個(gè)D、16個(gè)答案：D31、任一種磁導(dǎo)率m和真空的磁導(dǎo)率m0的比值，稱為該物質(zhì)的相對(duì)磁導(dǎo)率mr，對(duì)于鐵磁物質(zhì)來(lái)說(shuō)（）A、相對(duì)磁導(dǎo)率mr≈1B、相對(duì)磁導(dǎo)率mr>>1C、相對(duì)磁導(dǎo)率mr<<1D、相對(duì)磁導(dǎo)率mr=1答案：B32、若使三極管具有電流放大能力，必須滿足的外部條件是（）A、發(fā)射結(jié)正偏、集電結(jié)正偏B、發(fā)射結(jié)反偏、集電結(jié)反偏C、發(fā)射結(jié)正偏、集電結(jié)反偏D、發(fā)射結(jié)反偏、集電結(jié)正偏答案：C33、在電工儀表中，儀表的相對(duì)額定誤差，是指在正常條件下測(cè)量可能產(chǎn)生的最大基本誤差與（）之比A、相對(duì)誤差B、儀表最大量程C、真實(shí)值D、絕對(duì)誤差答案：B34、交流電獲得廣泛應(yīng)用的原因不正確的是（）。A、交流電可以用變壓器方便地將電壓升高或降低B、容易解決遠(yuǎn)距離輸電問(wèn)題C、交流電機(jī)比直流電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、價(jià)格低且維修方便D、交流電電壓低，安全性好答案：D35、晶體二極管有點(diǎn)接觸型和面接觸型等多種,其中點(diǎn)接觸型二極管的特點(diǎn)是（）A、能通過(guò)較大電流B、高頻性能好C、適用于大功率工作D、一般用作整流答案：B36、穩(wěn)壓二極管的正常工作狀態(tài)是（）。A、導(dǎo)通狀態(tài)B、截止?fàn)顟B(tài)C、反向擊穿狀態(tài)D、任意狀態(tài)答案：C37、誤接錯(cuò)汽車的蓄電池極性，則有（）情況產(chǎn)生。A、立即燒毀發(fā)電機(jī)B、保持永磁起動(dòng)機(jī)原旋轉(zhuǎn)方向C、起動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)D、起動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)答案：A38、基本放大電路中,經(jīng)過(guò)晶體管的信號(hào)有()。A、直流成分B、交流成分C、交直流成分均有答案：C39、邏輯函數(shù)中的邏輯“與”和它對(duì)應(yīng)的邏輯代數(shù)運(yùn)算關(guān)系為()。A、邏輯加B、邏輯乘C、邏輯非答案：B40、由于汽車工作環(huán)境的特點(diǎn)及長(zhǎng)時(shí)間使用，汽車線路會(huì)出現(xiàn)老化和接觸不良等故障，其中檢查故障的最簡(jiǎn)便、最可靠的方法是檢查部件的（）A、電阻B、電壓C、電流D、電功率答案：C41、電流的周圍存在著磁場(chǎng)，電流在導(dǎo)線內(nèi)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生磁場(chǎng)的現(xiàn)象稱為電流的磁效應(yīng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42、實(shí)際電壓源不論它是否外接負(fù)載，其電源電壓恒定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B43、保險(xiǎn)絲的主要作用是用來(lái)防止汽車電路發(fā)生斷路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B44、在交流電路的純電阻電路中電阻消耗的平均功率P=UR2/I。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B45、在一定的溫度下，導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長(zhǎng)度成正比，與導(dǎo)體的橫截面積成反比，同時(shí)還與導(dǎo)體的材料有關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46、兆歐表是用來(lái)測(cè)量高電阻的儀表。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47、在直流電路中，電流唯一的阻力為電阻；但是交流電路中，除了電阻之外，電感器、電容也都會(huì)對(duì)電流產(chǎn)生阻力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48、在電機(jī)、變壓器及各種鐵磁元件中常用磁性材料做成一定形狀的鐵心。鐵心的磁導(dǎo)率比周圍空氣或其它物質(zhì)的磁導(dǎo)率高的多，磁通的絕大部分經(jīng)過(guò)鐵心形成閉合通路，磁通的閉合路徑稱為磁路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49、某有源二端網(wǎng)絡(luò)，負(fù)載電阻RL越大，負(fù)載獲得的功率越大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B50、兆歐表是用來(lái)測(cè)量高電壓的儀表。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B51、用萬(wàn)用表R1檔測(cè)得單個(gè)整流二極管，若測(cè)得正反向電阻值均為零，則二極管短路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52、在有色金屬中鉛、鈦的化學(xué)穩(wěn)定性較好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53、使用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)電壓時(shí)，應(yīng)將紅色表筆插入標(biāo)有“VΩ”的插孔中，黑表筆插入標(biāo)有“COM”的插孔中。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54、在磁場(chǎng)中同性磁極相互排斥。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55、汽車點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組的匝數(shù)一般為230-370匝。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56、三極管的摻雜工藝要求獨(dú)特，發(fā)射區(qū)摻雜濃度最低，基區(qū)摻雜濃度最高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57、磁力線是描述磁場(chǎng)的強(qiáng)弱和方向的曲線，是由磁場(chǎng)產(chǎn)生的，是實(shí)際存在的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B58、火災(zāi)的分類中，A類是指可燃固體物質(zhì)火災(zāi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59、交流電的瞬間值在整個(gè)周期內(nèi)的平均數(shù)值稱為交流電的平均值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60、火災(zāi)的分類中，C類是指液體火災(zāi)和可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B61、硅整流交流發(fā)電機(jī)解體前，應(yīng)在萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行絕緣電壓和負(fù)載電流的測(cè)試。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B62、在汽車起動(dòng)機(jī)中，只有永磁式起動(dòng)機(jī)一種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B63、在汽車啟動(dòng)時(shí)，通過(guò)起動(dòng)機(jī)電樞繞組的電流為150A-200A。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64、555電路的輸出只能出現(xiàn)兩個(gè)狀態(tài)穩(wěn)定的邏輯電平之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65、在汽車油路中，電磁閥的作用是控制油路的通斷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66、定子繞組中能產(chǎn)生幅值相同、頻率相同且相位相差130°的正弦交流電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B67、火災(zāi)的分類中，A類是指液體火災(zāi)和可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B68、通電導(dǎo)體扎起磁場(chǎng)中受力的方向跟導(dǎo)體中電流的方向以及磁力線的方向無(wú)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B69、汽車上常用的繼電器由4腳繼電器和5腳繼電器兩種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70、檢查可控硅充電機(jī)絕緣情況，應(yīng)用搖表（兆歐表）進(jìn)行檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B71、在交流電路的純電阻電路中電阻消耗的平均功率P=URR。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B72、“虛短”就是兩點(diǎn)并不真正短接,但具有相等的電位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73、電鉆用于在金屬或非金屬工件上鉆孔。使用時(shí)需戴上護(hù)目鏡，放下電鉆時(shí)必須先確認(rèn)已切斷電源。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74、3線-8線譯碼器電路是三-八進(jìn)制譯碼器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B75、利用一個(gè)74LS90可以構(gòu)成一個(gè)十二進(jìn)制的計(jì)數(shù)器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B76、由理想電壓源與電阻Rs串聯(lián)構(gòu)成的實(shí)際電壓源模型中，若電阻Rs越大，則該模型的開(kāi)路電壓就越小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B77、改變電機(jī)電樞電壓調(diào)速多用于對(duì)調(diào)速性能要求較高的設(shè)備上，如汽車上伺服直流電機(jī)、汽車上的鼓風(fēng)機(jī)等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B78、對(duì)噴油器進(jìn)行電阻檢測(cè)，高電阻型噴油器的電阻阻值為10-18Ω，低電阻型噴油器的電阻阻值為3-5Ω。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A79、用移位寄存器可以構(gòu)成8421BCD碼計(jì)數(shù)器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B80、穩(wěn)壓管反向擊穿后，電流變化很大，但其兩端電壓變化很小，利用該特性，穩(wěn)壓管在電路中可起穩(wěn)壓作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A81、在直流電路中，電流變化率為零，自感電動(dòng)勢(shì)也為零，因此，線圈在直流電路中為短路狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B82、三極管分為NPN和PNP兩種類型。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83、汽車電器產(chǎn)生的干擾電磁波可分為傳導(dǎo)干擾和輻射干擾兩種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84、編碼電路的輸入量一定是人們熟悉的十進(jìn)制數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B85、二極管具有正向電壓導(dǎo)通，反向電壓截止的導(dǎo)電性，也稱之為單向?qū)щ娦?。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86、負(fù)溫度系數(shù)的電阻，隨