高速公路施工總體進(jìn)度計(jì)劃含圖表

PAGEPAGE123第一章編制制依據(jù)及說說明一、編制依據(jù)1、新疆維吾爾爾爾自治區(qū)大大黃黃山至奇奇臺(tái)高高速公路路建設(shè)設(shè)項(xiàng)目土土建工工程第三三合同同段招標(biāo)標(biāo)文件件及施工工合同同。2、中華人民共共共和國交通通運(yùn)運(yùn)輸部頒頒發(fā)的的現(xiàn)行公公路工工程施工工規(guī)范范、規(guī)程程、驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及相相關(guān)行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。3、我項(xiàng)目部人人員員技術(shù)力量量量、機(jī)械械設(shè)備備能力、試試驗(yàn)驗(yàn)檢測儀儀器、資資金狀況況等綜綜合情況況，以以及多年從從事事公路工工程施施工，完完成類類似工程程項(xiàng)目目積累的的施工工管理經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。4、中華人民共共和和國交通運(yùn)運(yùn)運(yùn)輸部《公公路路工程標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)施施工招標(biāo)標(biāo)文件件》（2009年版）。編制此總體施工工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃嚴(yán)嚴(yán)格遵循循交通通部部頒頒標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《公路路工程程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》和和相應(yīng)的的工程程設(shè)計(jì)文文件、招招標(biāo)文件件的各各種規(guī)定定、要要求。我我方承承諾嚴(yán)格格認(rèn)真真地履行行合同同，接受受監(jiān)理理機(jī)構(gòu)主主管部部門的監(jiān)監(jiān)督檢檢查，廉廉潔奉奉公，文文明施施工，按按期保保質(zhì)保量量地交交出一個(gè)個(gè)高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、高高質(zhì)量量的優(yōu)良良工程程！第二章項(xiàng)目目目總體目目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)分項(xiàng)工程檢檢檢驗(yàn)合格格率100%%，分部工工程程檢驗(yàn)合合格率率95%以上，交交工工驗(yàn)收質(zhì)質(zhì)量評評定為合合格（工工程質(zhì)量量評分分值不小小于90分），竣竣工工驗(yàn)收的的質(zhì)量量評定為為優(yōu)良良。二、工程進(jìn)度本工程開工日期期期為2010年5月20日，交工工日日期為2012年8月15日；階段段工工期要求求路基基工程、橋橋梁梁與涵洞洞工程程(含立體交交叉叉工程)及20%的瀝青路路面面必須在2011年10月31日之前完完工工。三、安全生產(chǎn)目目目標(biāo)1、工程項(xiàng)目施施施工現(xiàn)場安安全全達(dá)標(biāo)100%。2、安全事故死死死亡率為：：0，重傷率≯1‰;3、主責(zé)道路交交交通安全事事故故死亡率率為：：0。4、職責(zé)范圍內(nèi)內(nèi)內(nèi)火災(zāi)事故故死死亡率為為：0四、廉政我們將嚴(yán)格執(zhí)行行行廉政合合同，做做好工程程建設(shè)設(shè)中的黨黨風(fēng)廉廉政建設(shè)設(shè)，保保證建設(shè)設(shè)資金金的安全全和有有效使用用，保保證工程程建設(shè)設(shè)高效優(yōu)優(yōu)質(zhì)的的完成。第三章工程程程概況一、概述:1、概述：本項(xiàng)目路線起點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)位于幸幸福路路口互通通立交交，接吐-烏-大高等級級公公路(對應(yīng)S303線樁號K5322++3800)，路線終終點(diǎn)點(diǎn)位于雙雙澇壩壩村東側(cè)側(cè)，樁樁號K1144++9300.7711，對應(yīng)省省道303線樁號為K4077++000，路線全全長114..9931公里；路路線線沿線途途徑阜阜康市、吉吉木木薩爾縣縣老臺(tái)臺(tái)鄉(xiāng)，三三臺(tái)鎮(zhèn)鎮(zhèn)、慶陽陽湖鄉(xiāng)鄉(xiāng)、新地地鄉(xiāng)、吉吉木薩爾爾鎮(zhèn)、二二工鄉(xiāng)、奇奇臺(tái)臺(tái)縣大泉泉鄉(xiāng)、108團(tuán)、吉布布庫庫鎮(zhèn)、碧碧流河河鄉(xiāng)、半半截溝溝鎮(zhèn)、中中心團(tuán)團(tuán)場、老老奇臺(tái)臺(tái)鎮(zhèn)、木木壘縣縣東城鄉(xiāng)鄉(xiāng)。第三合同段起點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)位于兵兵站西西側(cè)，起起點(diǎn)樁樁號為K35++5500，路線向向東東延伸，以以主主線上跨S303至兵站道道路路和S303至千佛寺寺道道路后，進(jìn)進(jìn)入入吉木薩薩爾北北庭工業(yè)業(yè)園區(qū)區(qū)；路線線于K39++0011..7設(shè)置西沙沙河河大橋，分分別別跨越西西沙河河和大有有路；；之后在K39++7700~~K441+11000范圍內(nèi)設(shè)設(shè)置置吉木薩薩爾互互通立交交與吉吉木薩爾爾縣進(jìn)進(jìn)行交通通轉(zhuǎn)換換；路線線繼續(xù)續(xù)東延，跨跨越越東沙河河和庭庭園路并并上跨跨S303至泉子街街道道路后，離離開開北庭工工業(yè)園園區(qū)；路路線東東延，在K47++2250~~K448+55500范圍內(nèi)設(shè)設(shè)置置吉木薩薩爾服服務(wù)區(qū)，路路線線止于K50++3300，路線全全長14.8公里。本工程公路等級級級為四車車道高高速公路路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)計(jì)車速速120kkmm/h，主線路路基基采用整整體式式斷面，路路基基寬度28m，其中：：中中間帶寬寬度4.5mm(含中央分分隔隔帶3m和左側(cè)路路緣緣帶2×0..775m)，行車道道寬寬度4×3..775m，右側(cè)硬硬路路肩2×3..55m(含右側(cè)路路緣緣帶2×0..55m)，土路肩2×0..775m；互通連連接接線采用用二級級公路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，路路基寬度度為12m，其中：：行行車道寬寬度2×3..775m，硬路肩2×1..55m，土路肩2×0..775m；主線路路面面結(jié)構(gòu)采采用4cmAACC-133C細(xì)粒式瀝瀝青青混凝土土上面面層+5cmmAAC-116CC中粒式瀝瀝青青混凝土土中面面層+7cmmAAC-225FF粗粒式瀝瀝青青混凝土土下面面層+34ccmm4.55%水泥穩(wěn)定定砂砂礫基層+20ccm天然砂礫礫底底基層；；互通通立交連連接線線路面結(jié)結(jié)構(gòu)采采用4cmAACC-166C中粒式瀝瀝青青混凝土土面層層+6cmmAAC-225FF粗粒式瀝瀝青青混凝土土下面面層+20ccmm4.55%水泥穩(wěn)定定砂砂礫基層+34ccm天然砂礫礫底底基層。本本工工程施工工任務(wù)務(wù)主要包包括路路基工程程、路路面工程程、橋橋梁與涵涵洞工工程、交交叉工工程等。全全線線結(jié)構(gòu)物物主要要設(shè)大橋166..66m/1座、中橋57.6688m/1座、小橋31m//2座、天橋97.3366m/1座、通道163mm//9座、互通通式式立交1處，分離離式式立交5處，服務(wù)務(wù)區(qū)1處，蓋板板涵14244..67mm/443道。2、地形、地貌貌貌：本項(xiàng)目沿天山褶褶褶皺帶北北麓，烏烏魯木齊齊山前前坳陷帶帶接觸觸帶布設(shè)設(shè)，地地勢上南南高北北低，由由東南南向西北北傾斜斜，南部部是富富庶的天天山山山地，中中部為為廣袤的的沖積積平原，北北部部為浩瀚瀚的沙沙漠盆地地，項(xiàng)項(xiàng)目區(qū)域域橫亙亙天山北北坡。本本項(xiàng)目由由起點(diǎn)點(diǎn)至終點(diǎn)點(diǎn)地形形地貌依依次為為山前沖沖洪積積扇、山山前沖沖洪積扇扇前傾傾斜平原原、山山前沖洪洪積扇扇前平原原區(qū)和和山前沖沖洪積積扇前傾傾斜平平原，沿沿線地地形開闊闊地勢勢變化較較小。3、工程地質(zhì)：：：在建道路沿線依依依次穿過過山前前沖洪積積扇殘殘?jiān)瓍^(qū)、沖沖洪洪積扇區(qū)區(qū)，地地形較平平坦，場場地第四四系覆覆蓋層較較厚，主主要由中中密-密實(shí)的中中礫(圓礫)、粗礫(卵石)組成，強(qiáng)強(qiáng)度度高，壓壓縮變變形小，且且無無軟弱地地基分分布，場場地地地基穩(wěn)定定性較較高，部部分地地段存在在鹽漬漬化現(xiàn)象象和濕濕陷性土土。4、水文地質(zhì)：：：項(xiàng)目區(qū)地下水主主主要為全全新統(tǒng)統(tǒng)沖積層層孔隙隙水、中中更新新統(tǒng)黃土土裂隙隙孔隙水水及侏侏羅~二疊系碎碎屑屑巖類裂裂隙孔孔隙潛水水類型型及侏羅羅系裂裂隙承壓壓水和和三疊系系裂隙隙承壓水水等承承壓水類類型。地地下水埋埋藏深深度大于60m，地下水水對對工程建建設(shè)無無影響；；路線線經(jīng)過的的沖洪洪積扇區(qū)區(qū)域，地地表小型型沖溝溝分布較較多，對對路基具具有不不利影響響。5、氣象、區(qū)域域域地質(zhì)及地地震震：本建設(shè)項(xiàng)目區(qū)屬屬屬中溫帶帶大陸陸性干旱旱氣候候，由于于受天天山山脈脈的遮遮隔，項(xiàng)項(xiàng)目區(qū)區(qū)冬季經(jīng)經(jīng)常受受到寒流流的襲襲擊，潮潮濕、降降雪頻繁繁充沛沛。溫度度變化化大，一一般一一月氣溫溫最低低，七月月氣溫溫最高。項(xiàng)目區(qū)的山前斷斷斷裂具有有活動(dòng)動(dòng)斷裂的的特點(diǎn)點(diǎn)及發(fā)震震斷裂裂的特點(diǎn)點(diǎn)，但但擬建路路線距距山前斷斷裂的的距離均均大于于數(shù)公里里，因因此，該該山前前活動(dòng)性性斷裂裂對擬建建路線線沒有影影響。根據(jù)《國家地震震震動(dòng)參數(shù)數(shù)區(qū)劃劃圖》(GB1883066-220011)，擬建項(xiàng)項(xiàng)目目區(qū)的地地震動(dòng)動(dòng)峰值加加速度度0.1~~00.155g，地震反反應(yīng)應(yīng)譜特征征周期期為0.4s，地震基基本本烈度Ⅶ度。二、主要工程數(shù)數(shù)數(shù)量：1、路基工程挖土方：8870012..5mm3借土填方：2116883933m33沖擊碾壓：47752259mm2C25預(yù)制混凝凝凝土排水水溝：：722855.8mm預(yù)制混凝土土塊塊護(hù)坡：1677544.4mm32、路面工程20cm天然砂砂砂礫底基基層：：445441700m2234cm4.555%水泥穩(wěn)定定土土基層：37755111mm24cm細(xì)粒式瀝瀝瀝青混凝凝土面面層：337778811m225cm中粒式瀝瀝瀝青混凝凝土面面層：338007011m227cm粗粒式瀝瀝瀝青混凝凝土面面層：338443722m22封層：43382229mm2厚200mmm水水泥混凝土土土面板：43395..9mm23、橋梁工程大橋：1666.66m//1座中橋：577.688m//1座小橋：311m/2座機(jī)耕(汽車)通通道：1663m//9座天橋：977.366m//1座分離式立交橋：：：3332..8mm/5座互通式立交橋(((含匝道橋)：1900.22m/2座4、涵洞：蓋板涵：114224.667mm/43道5、安全設(shè)施及及及預(yù)埋管線線鋪設(shè)12孔Ф440/33硅芯芯管：1164335mm第四章總體體體施工組組織布布置及規(guī)規(guī)劃一、總體施工平平平面布置置根據(jù)招標(biāo)文件所所所提供的的資料料，我項(xiàng)項(xiàng)目部部對施工工駐地地、料場場、臨臨時(shí)設(shè)施施及輔輔助工程程等做做出施工工總體體平面布布置（見見附表1）。1、項(xiàng)目部駐地地地布置根據(jù)實(shí)際情況，我我項(xiàng)目部駐地地設(shè)于K36+5500路線右側(cè)約70m處，依照有有關(guān)規(guī)定合理理布局，明確確劃分工作區(qū)區(qū)、生活區(qū)，包包括駐地辦公公室、宿舍、會(huì)會(huì)議室、食堂堂、工地試驗(yàn)驗(yàn)室等。駐地地建設(shè)達(dá)到安安全、環(huán)保、衛(wèi)衛(wèi)生、整潔等等要求，以滿滿足項(xiàng)目管理理及工程施工工的需要。2、瀝青拌和站站站、水穩(wěn)拌拌和和站、水水泥混混凝土拌拌和站站（預(yù)制制場）施施工場地地布置置為了滿足施工需需需要，按按照合合同工期期高效效率、高高質(zhì)量量的完成成工程程施工任任務(wù)，我我項(xiàng)目部部對瀝瀝青拌和和站、水水穩(wěn)拌和和站、水水泥混凝凝土拌拌和站（預(yù)預(yù)制制場）均均設(shè)立立兩處，水水泥泥混凝土土拌合合站（預(yù)預(yù)制場場）第一一處建建于K36++5500路線右側(cè)側(cè)約70m處,第二處建建于K43++1100路線右側(cè)100m處；水穩(wěn)穩(wěn)拌拌和站第第一處處建于K36++5500路線右側(cè)側(cè)約200m處,第二處建建于K43++1100路線右側(cè)200m處；瀝青青拌拌和站第第一處處建于K36++2200路線右側(cè)側(cè)約200m處,第二處建建于K43++1100路線右側(cè)100m處；3、路基專業(yè)施施施工一隊(duì)路基專業(yè)施工一一一隊(duì)設(shè)在K36++5500路線右側(cè)側(cè)約70m處。4、路基專業(yè)施施施工二隊(duì)路基專業(yè)施工二二二隊(duì)設(shè)在K42++9900路線右側(cè)側(cè)約100m處。5、路面專業(yè)施施施工一隊(duì)路面專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)設(shè)在K36++5500路線右側(cè)側(cè)約70m處。6、路面專業(yè)施施施工二隊(duì)路面專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)設(shè)在K43++1100路線右側(cè)側(cè)約100m處。7、橋梁專業(yè)施施施工一隊(duì)橋梁專業(yè)施工一一一隊(duì)設(shè)在K41++5500路線右側(cè)側(cè)約200m處。8、橋梁專業(yè)施施施工二隊(duì)橋梁專業(yè)施工二二二隊(duì)設(shè)在K43++1100路線右側(cè)側(cè)約100m處9、橋涵專業(yè)施施施工一隊(duì)橋涵專業(yè)施工一一一隊(duì)設(shè)在K36++5500路線右側(cè)側(cè)約70m處。10、橋涵專業(yè)業(yè)施施工二隊(duì)橋涵專業(yè)施工二二二隊(duì)設(shè)在K42++9900路線右側(cè)側(cè)約100m處11、排水防護(hù)護(hù)專專業(yè)施工一一一隊(duì)排水防護(hù)專業(yè)施施施工隊(duì)設(shè)設(shè)在K41++5500路線右側(cè)側(cè)約200m處。12、排水防護(hù)護(hù)專專業(yè)施工二二二隊(duì)排水防護(hù)專業(yè)施施施工隊(duì)設(shè)設(shè)在K42++9900路線右側(cè)側(cè)約100m處12、其它臨時(shí)時(shí)設(shè)設(shè)施a、臨時(shí)道路為了便便便于施工工，我我項(xiàng)目部部進(jìn)駐駐工地后后，根根據(jù)施工工圖提提供的整整修臨臨時(shí)道路路的位位置和現(xiàn)現(xiàn)場考考察情況況以書書面形式式提交交臨時(shí)道道路占占用土地地?cái)?shù)量量和其它它設(shè)施施，并與與當(dāng)?shù)氐卣?lián)聯(lián)系，征征得批準(zhǔn)準(zhǔn)后，及及時(shí)進(jìn)行行臨時(shí)時(shí)道路的的修建建，以滿滿足施施工車輛輛和機(jī)機(jī)械設(shè)備備的通通行。b、臨時(shí)用地臨時(shí)用地范圍包包包括項(xiàng)目目部和和各施工工隊(duì)的的辦公、生生活活、機(jī)械械設(shè)備備停放場場、料料場、倉倉庫、拌拌和場、預(yù)預(yù)制制場地、借借土土場、臨臨時(shí)便便道便橋橋、棄棄土場等等臨時(shí)時(shí)用地，我我項(xiàng)項(xiàng)目部將將臨時(shí)時(shí)工程用用地計(jì)計(jì)劃表及及時(shí)報(bào)報(bào)到當(dāng)?shù)氐赝恋氐毓芾聿坎块T批批準(zhǔn)。施工組織機(jī)構(gòu)及及及人員配配置一、施工組織機(jī)機(jī)機(jī)構(gòu)及項(xiàng)項(xiàng)目人人員：根據(jù)本工程的特特特點(diǎn)，為為保證證項(xiàng)目的的順利利實(shí)施，采采用用項(xiàng)目法法施工工，安排排技術(shù)術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐豐富的的具有項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理資質(zhì)質(zhì)的人人員擔(dān)任任該項(xiàng)項(xiàng)目的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理。同同時(shí)配配備足夠夠的機(jī)機(jī)械設(shè)備備滿足足生產(chǎn)。項(xiàng)項(xiàng)目目部配備備所需需的專業(yè)業(yè)工程程師、主主要技技術(shù)、管管理及及業(yè)務(wù)人人員，項(xiàng)項(xiàng)目部下下轄路路基專業(yè)業(yè)隊(duì)2個(gè)、路面面專專業(yè)隊(duì)2個(gè)，橋梁梁專專業(yè)隊(duì)個(gè)個(gè)，橋橋涵專業(yè)業(yè)隊(duì)2個(gè),排水防護(hù)護(hù)施施工專業(yè)業(yè)隊(duì)2個(gè)，項(xiàng)目目部部組織機(jī)機(jī)構(gòu)組組成見項(xiàng)項(xiàng)目管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖圖。保證證按期期優(yōu)質(zhì)完完成本本工程，項(xiàng)項(xiàng)目目部組織織機(jī)構(gòu)構(gòu)組成和和分工工詳見“施工組織織機(jī)機(jī)構(gòu)框圖”（見附表2）。二、項(xiàng)目人員配配配置：項(xiàng)目部配備人員員員30人，設(shè)經(jīng)經(jīng)理理一名，副副經(jīng)經(jīng)理二名名，總總工一名名。下下設(shè)有生生產(chǎn)技技術(shù)部、工工程程質(zhì)檢部部、工工地臨時(shí)時(shí)試驗(yàn)驗(yàn)室、合合同管管理部、財(cái)財(cái)務(wù)務(wù)部、物物資裝裝備部、綜綜合合辦公室室七個(gè)個(gè)職能部部門，配配有道路路、結(jié)結(jié)構(gòu)、質(zhì)質(zhì)檢、試試驗(yàn)、合合同、財(cái)財(cái)務(wù)、安安全等等專業(yè)工工程師師和負(fù)責(zé)責(zé)人全全面負(fù)責(zé)責(zé)本合合同段工工程進(jìn)進(jìn)度、施施工質(zhì)質(zhì)量、安安全、便便道保通通、環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)及信信息、費(fèi)費(fèi)用、合合同管理理。主要人員和技術(shù)術(shù)術(shù)人員進(jìn)進(jìn)場一一覽表（見見附附表3）三、專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)人員及及機(jī)械械設(shè)備配配備(1)路基專業(yè)業(yè)業(yè)施工一一隊(duì)人員90名。其其中管理理人員員及技術(shù)術(shù)人員員15人，直接接生生產(chǎn)工人75人。主要要負(fù)負(fù)責(zé)K35++5500--K442+00000段路基土土石石方的開開挖、填填筑、特特殊路路基處理理、天天然砂礫礫底基基層的施施工。配配備有推推土機(jī)機(jī)、挖掘掘機(jī)、裝裝載機(jī)、平平地地機(jī)、壓壓路機(jī)機(jī)、灑水水車、自自卸車等等機(jī)械械設(shè)備。(2)路基專業(yè)業(yè)業(yè)施工二二隊(duì)人員75名。其其中管理理人員員及技術(shù)術(shù)人員員10人，直接接生生產(chǎn)工人65人。主要要負(fù)負(fù)責(zé)K42++0000--K550+33000段路基土土石石方的開開挖、填填筑、特特殊路路基處理理、天天然砂礫礫底基基層的施施工。配配備有推推土機(jī)機(jī)、挖掘掘機(jī)、裝裝載機(jī)、平平地地機(jī)、壓壓路機(jī)機(jī)、灑水水車、自自卸車等等機(jī)械械設(shè)備。(3)路面專業(yè)業(yè)業(yè)施工一一隊(duì)人員80名，其其中管理理及技技術(shù)人員15人，直接接生生產(chǎn)工人65人。主要要負(fù)負(fù)責(zé)K35++5500--KK42++0000段水泥穩(wěn)穩(wěn)定定砂礫基基層、下下封層、瀝瀝青青路面等等的施施工。配配備有有裝載機(jī)機(jī)、壓壓路機(jī)、灑灑水水車、自自卸車車、水泥泥穩(wěn)定定砂礫拌拌和設(shè)設(shè)備、瀝瀝青混混凝土拌拌和設(shè)設(shè)備、導(dǎo)導(dǎo)熱油油設(shè)備、攤攤鋪鋪機(jī)、瀝瀝青灑灑布車、發(fā)發(fā)電電機(jī)組等等機(jī)械械設(shè)備。(4)路面專業(yè)業(yè)業(yè)施工二二隊(duì)人員80名，其其中管理理及技技術(shù)人員15人，直接接生生產(chǎn)工人65人。主要要負(fù)負(fù)責(zé)K42++0000--K550+33000段水泥穩(wěn)穩(wěn)定定砂礫基基層、下下封層、瀝瀝青青路面等等的施施工。配配備有有裝載機(jī)機(jī)、壓壓路機(jī)、灑灑水水車、自自卸車車、水泥泥穩(wěn)定定砂礫拌拌和設(shè)設(shè)備、瀝瀝青混混凝土拌拌和設(shè)設(shè)備、導(dǎo)導(dǎo)熱油油設(shè)備、攤攤鋪鋪機(jī)、瀝瀝青灑灑布車、發(fā)發(fā)電電機(jī)組等等機(jī)械械設(shè)備。(5)橋梁專業(yè)業(yè)業(yè)施工一一隊(duì)人員120名。其其其中管理人人員員及技術(shù)術(shù)人員員10人，直接接生生產(chǎn)工人110人。主要要負(fù)負(fù)責(zé)K35++5500--KK42++0000段分離式式立立交橋、互互通通式立交交橋和和中小橋橋的施施工。配配備有有挖掘機(jī)機(jī)、裝裝載機(jī)、自自卸卸車、起起重機(jī)機(jī)、打夯夯機(jī)、發(fā)發(fā)電機(jī)組組及組組合鋼模模板等等機(jī)械設(shè)設(shè)備。(6)橋梁專專專業(yè)施工工二隊(duì)隊(duì)人員100名。其其其中管理人人員員及技術(shù)術(shù)人員員10人，直接接生生產(chǎn)工人90人。主要要負(fù)負(fù)責(zé)K42++0000--KK50++3000段分離式式立立交橋、天天橋橋和中小小橋的的施工。配配備備有挖掘掘機(jī)、裝裝載機(jī)、自自卸卸車、起起重機(jī)機(jī)、打夯夯機(jī)、發(fā)發(fā)電機(jī)組組及組組合鋼模模板等等機(jī)械設(shè)設(shè)備。（7)橋涵專專專業(yè)施工一一隊(duì)隊(duì)人員100名。其其其中管理人人員員及技術(shù)術(shù)人員員12人，直接接生生產(chǎn)工人88人。主要要負(fù)負(fù)責(zé)K35++5500--KK42++0000段通道、涵涵涵洞、預(yù)預(yù)制場場以及混混凝土土集中拌拌合站站為全線線各隊(duì)隊(duì)拌合運(yùn)運(yùn)輸?shù)牡氖┕と稳蝿?wù)。配配備有挖挖掘機(jī)機(jī)、裝載載機(jī)、混混凝土運(yùn)運(yùn)輸車車、自卸卸車、起起重機(jī)、水水泥泥混凝土土拌合合站、打打夯機(jī)機(jī)、發(fā)電電機(jī)組組及組合合鋼模模板等機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備。(8)橋涵專業(yè)業(yè)業(yè)施工二二隊(duì)人員80名。其其中管理理人員員及技術(shù)術(shù)人員員10人，直接接生生產(chǎn)工人70人。主要要負(fù)負(fù)責(zé)K42++0000--KK50++3000段通道、涵涵涵洞工程程的施施工任務(wù)務(wù)。配配備有挖挖掘機(jī)機(jī)、裝載載機(jī)、自自卸車、起起重重機(jī)、打打夯機(jī)機(jī)、發(fā)電電機(jī)組組及組合合鋼模模板等機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備。(9)排水防護(hù)護(hù)護(hù)專業(yè)施施工一一隊(duì)人員60名。其其中管理理人員員及技術(shù)術(shù)人員員10人，直接接生生產(chǎn)工人50人。主要要負(fù)負(fù)責(zé)K35++5500--KK42++0000路基路面面排排水防護(hù)護(hù)工程程的施工工。配配備有裝裝載機(jī)機(jī)、水泥泥混凝凝土攪拌拌機(jī)、起起重機(jī)、打打夯夯機(jī)、發(fā)發(fā)電機(jī)機(jī)及鋼模模板等等機(jī)械設(shè)設(shè)備。(10)排水防防防護(hù)專業(yè)業(yè)施工工二隊(duì)人員50名。其其中管理理人員員及技術(shù)術(shù)人員員10人，直接接生生產(chǎn)工人40人。主要要負(fù)負(fù)責(zé)K42++0000--KK50++3000路基路面面排排水防護(hù)護(hù)工程程的施工工。配配備有裝裝載機(jī)機(jī)、水泥泥混凝凝土攪拌拌機(jī)、起起重機(jī)、打打夯夯機(jī)、發(fā)發(fā)電機(jī)機(jī)及鋼模模板等等機(jī)械設(shè)設(shè)備。第六章材料料料、設(shè)備備、勞勞動(dòng)力的的進(jìn)場場與調(diào)配配一、材料的準(zhǔn)備備備、進(jìn)場場與調(diào)調(diào)配1、材料準(zhǔn)備(1)路基填筑筑筑砂礫料料：遵遵循盡量量少挖挖、少破破壞原原始地貌貌的原原則，在在經(jīng)過過試驗(yàn)檢檢測分分析合格格的基基礎(chǔ)上，充充分分利用開開挖時(shí)時(shí)的土方方，盡盡量減少少廢棄棄方；在在路基基填方不不足的的情況下下，利利用招標(biāo)標(biāo)文件件提供的的經(jīng)檢檢測合格格的取取土場拉拉料。(2)鋼材、水水水泥、砂砂石料料等大宗宗材料料：根據(jù)據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件要要求采采購能夠夠滿足足工程質(zhì)質(zhì)量要要求的優(yōu)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)產(chǎn)品。(3)其它材料料料：由材材料部部門根據(jù)據(jù)本合合同段的的材料料控制計(jì)計(jì)劃和和工程的的輕重重緩急，在在認(rèn)認(rèn)真選擇擇的基基礎(chǔ)上，配配合合試驗(yàn)室室按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)取樣樣并進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，合合格后方方可分分期分批批進(jìn)貨貨，滿足足工程程需要。2、主要材料采采采購、進(jìn)場場方方法及調(diào)調(diào)配(1)路基用料料料：本段沿線共設(shè)取取取土場一處，該料場場位位于K46++5550南側(cè)7.6kkm處；材料主主要要以礫石石土為為主，可可作為為路基填填料，自卸汽車車運(yùn)運(yùn)輸至施施工現(xiàn)現(xiàn)場。(2)砂、砂礫礫礫料場：：a、銀海砂石料料場場：該料場場場上路樁樁號為為K35+55000，支線線運(yùn)運(yùn)距10..99km，位于S303線右側(cè)，料料料場所生生產(chǎn)砂砂、砂礫礫可做做為路面面、橋橋梁及防防護(hù)工工程用料料，洽談購買買，自自行組織織運(yùn)輸輸。(3)碎石、片片片塊石料料場：：大有鄉(xiāng)小分子碎碎碎石、片片塊石石料場：：該料料場上路路樁號號K38+88000，支線線運(yùn)運(yùn)距29..88km，位于吉吉木木薩爾大大有鄉(xiāng)鄉(xiāng)西南側(cè)3.5kkm處，該料料場場可生產(chǎn)產(chǎn)各種種粒徑碎碎石，可可做為路路面、橋橋涵等構(gòu)構(gòu)造物物的用料料，洽談購買買，自自行組織織運(yùn)輸輸。(4)水料場：：：沿線分布有多處處處農(nóng)田灌灌溉用用機(jī)井，水水質(zhì)質(zhì)較好，水水量量充足，可可滿滿足工程程及生生活用水水要求求，可購買拉拉運(yùn)運(yùn)。(5)水泥：分分分別由阜阜康和和烏魯木木齊采采購，汽汽車運(yùn)運(yùn)至施工工現(xiàn)場場。(6)鋼材：由由由烏魯木木齊采采購，汽汽車運(yùn)運(yùn)至施工工現(xiàn)場場。(7)瀝青：由由由克拉瑪瑪依采采購，專用用車車輛運(yùn)至施施工工現(xiàn)場。(8)汽柴油：：：由吉木木薩爾爾采購，專專用用車輛運(yùn)至至施施工現(xiàn)場場。(9)電：施工工工中采用用自發(fā)發(fā)電或與與當(dāng)?shù)氐毓╇姴坎块T聯(lián)聯(lián)系供電電。工程所需的主要要要工程材材料如如鋼材、鋼鋼絞絞線、錨錨具、水水泥等統(tǒng)統(tǒng)購材材料由項(xiàng)項(xiàng)目部部統(tǒng)一計(jì)計(jì)劃采采購、保保管，施施工隊(duì)按按施工工計(jì)劃申申報(bào)到到物資部部門，并并經(jīng)主管管領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)確認(rèn)領(lǐng)領(lǐng)用。材料計(jì)劃用量表表表（見附附表4）二、機(jī)械、儀器器器設(shè)備進(jìn)進(jìn)場與與調(diào)配1、機(jī)械設(shè)備配配配置情況施工機(jī)械設(shè)備根根根據(jù)工程程進(jìn)展展分批分分階段段進(jìn)場，保保證證計(jì)劃正正常進(jìn)進(jìn)行。擬投入的主要機(jī)機(jī)機(jī)械設(shè)備備列表表如下：：機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率或容量量量或噸位位單位數(shù)量進(jìn)場情況水泥穩(wěn)定土攤攤攤鋪機(jī)LTU120(((履帶式、自自自動(dòng)找平)12m臺(tái)12011.5...15日進(jìn)場ABG423(((履帶式、自自自動(dòng)找平)12m臺(tái)12011.5...15日進(jìn)場瀝青混合料攤攤攤鋪機(jī)SP125(履履履帶式、自自動(dòng)動(dòng)找平)12.5m臺(tái)22011.6...20日進(jìn)場瀝青混合料拌拌拌和設(shè)備H4000280t/h臺(tái)12011.6...1日進(jìn)場水泥混凝土攪拌拌拌站YHZS-500050m3/h臺(tái)12010.7...1日進(jìn)場水泥穩(wěn)定土廠廠廠拌設(shè)備WCZ650500t/h臺(tái)22011.5...10日進(jìn)場挖掘機(jī)小松1.0m3臺(tái)臺(tái)2010.8...10挖掘機(jī)神崗1.0m3臺(tái)12010.8...10壓路機(jī)中聯(lián)重科振動(dòng)20T臺(tái)2已進(jìn)場1臺(tái)壓路機(jī)徐工膠輪臺(tái)22011.5...15日進(jìn)場壓路機(jī)寶馬202D雙鋼輪臺(tái)22011.5...10日進(jìn)場平地機(jī)（三一重工）臺(tái)1已進(jìn)場平地機(jī)冠軍臺(tái)12010.8...10裝載機(jī)山工3.3m3臺(tái)1已進(jìn)場裝載機(jī)約翰DEEREE4.4m3臺(tái)臺(tái)已進(jìn)場裝載機(jī)柳工50E3.3m3臺(tái)12010.8...10裝載機(jī)龍工50E3.3m3臺(tái)12010.8...10自卸車20T輛402010.8...20灑水車10m3輛12010.8...10灑水車10m3輛22011.5...10日進(jìn)場灑水車15m3輛1已進(jìn)場路基工程，橋梁梁梁、涵洞洞工程程、防護(hù)護(hù)排水水的施工工機(jī)械械在項(xiàng)目目部的的總體安安排下下，由項(xiàng)項(xiàng)目領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)合理理調(diào)配配各施工工作業(yè)業(yè)隊(duì)組的的機(jī)械械，保證證機(jī)械械的合理理利用用，充分分發(fā)揮揮機(jī)械的的利用用率，提提高功功效。2、測量儀器設(shè)設(shè)設(shè)備配置表表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量進(jìn)場情況1全站儀臺(tái)1已進(jìn)場2水準(zhǔn)儀臺(tái)4已進(jìn)場3水準(zhǔn)儀臺(tái)42010.8...2043M平整尺臺(tái)2已進(jìn)場52M直尺臺(tái)22010.8...203、工地試驗(yàn)室室室主要設(shè)備備配配置表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進(jìn)場情況1土壤標(biāo)準(zhǔn)篩φ200沖框1110只套1已進(jìn)場2液塑限聯(lián)合測定定定儀LP100臺(tái)1已進(jìn)場3標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀300型臺(tái)1已進(jìn)場4易溶鹽試驗(yàn)設(shè)備備備套1已進(jìn)場5壓實(shí)度檢測設(shè)備備備φ150mm套2已進(jìn)場6彎沉檢測設(shè)備5.4m套1已進(jìn)場7電子天平TG328A（1/1000000）臺(tái)1已進(jìn)場8電子天平6100g/11100mmg臺(tái)1已進(jìn)場9電子天平200g/1mmmg臺(tái)1已進(jìn)場10烘箱45×55×5555數(shù)顯臺(tái)2已進(jìn)場11CBR試驗(yàn)設(shè)備備備套1已進(jìn)場12集料標(biāo)準(zhǔn)篩φ300沖框1112只套2已進(jìn)場13壓碎值儀臺(tái)1已進(jìn)場14規(guī)準(zhǔn)儀套1已進(jìn)場15壓力機(jī)YE-200000臺(tái)1已進(jìn)場16萬能材料試驗(yàn)機(jī)機(jī)機(jī)WE-100000臺(tái)1已進(jìn)場17砼標(biāo)準(zhǔn)試模150×15000×150組25已進(jìn)場18砂漿標(biāo)準(zhǔn)試模70.7×7000.7×70.77組12已進(jìn)場19砼坍落度筒個(gè)2已進(jìn)場20砼回彈儀套1已進(jìn)場21容積升1-30L套1已進(jìn)場22標(biāo)準(zhǔn)貫入儀臺(tái)1已進(jìn)場23水泥砂漿養(yǎng)護(hù)箱箱箱GB1767111-400B20℃±1℃臺(tái)1已進(jìn)場24水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱箱箱GB1767111-400A220℃±1℃臺(tái)1已進(jìn)場25養(yǎng)生箱臺(tái)1已進(jìn)場26水泥凈漿攪拌機(jī)機(jī)機(jī)SJ-160臺(tái)1已進(jìn)場27水泥膠砂攪拌機(jī)機(jī)機(jī)JJ-5臺(tái)1已進(jìn)場28水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)臺(tái)臺(tái)27-96臺(tái)1已進(jìn)場29水泥電動(dòng)抗折機(jī)機(jī)機(jī)KZJ-50000臺(tái)1已進(jìn)場30負(fù)壓篩析儀套1已進(jìn)場31化學(xué)試驗(yàn)設(shè)備套1已進(jìn)場32水泥安定性檢測測測設(shè)備FZ-31套1已進(jìn)場33水泥凝結(jié)時(shí)間測測測定儀個(gè)1已進(jìn)場34水泥砼養(yǎng)護(hù)室恒恒恒溫恒濕濕控制制設(shè)備全自動(dòng)，20℃℃℃±2℃濕度≥95％臺(tái)1已進(jìn)場35水泥砼振動(dòng)臺(tái)0.8m2臺(tái)1已進(jìn)場36水泥砼強(qiáng)制攪拌拌拌機(jī)50L臺(tái)1已進(jìn)場37路面材料強(qiáng)度儀儀儀LD127-ⅡⅡⅡ臺(tái)1已進(jìn)場38電動(dòng)脫模器臺(tái)1已進(jìn)場39無側(cè)限試模φ150×15550mm個(gè)13已進(jìn)場40恒溫水浴±0.5℃臺(tái)1已進(jìn)場41標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀臺(tái)1已進(jìn)場42浸水天平臺(tái)1已進(jìn)場43游標(biāo)卡尺個(gè)2已進(jìn)場三、勞動(dòng)力配置置置專業(yè)隊(duì)人員配置置置專業(yè)施工隊(duì)人數(shù)備注路基專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)1隊(duì)90路基專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)2隊(duì)75路面專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)1隊(duì)80路面專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)2隊(duì)80橋梁專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)1隊(duì)120橋梁專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)2隊(duì)100橋涵專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)1隊(duì)100橋涵專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)2隊(duì)80防護(hù)排水專業(yè)施施施工隊(duì)1隊(duì)60防護(hù)排水專業(yè)施施施工隊(duì)2隊(duì)50勞務(wù)人員的使用用用，將嚴(yán)嚴(yán)格遵遵照新交交綜〔2003〕42號文《關(guān)關(guān)于于在公路路基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建建設(shè)中中使用農(nóng)農(nóng)民工工有關(guān)意意見的的通知》的的有有關(guān)條款款辦理理。施工工期勞勞動(dòng)力資資源配配置見（附附表表5）。在施工高峰期，若若人員或機(jī)具具出現(xiàn)個(gè)別不不足情況時(shí)，我我項(xiàng)目部可隨隨時(shí)向社會(huì)租租賃勞務(wù)人員員和機(jī)械設(shè)備備，所使用的的人員與機(jī)械械都必須保證證有各項(xiàng)合法法的證件，保保證機(jī)械設(shè)備備使用的合法法化，以保證證該工程的施施工順利完成成。第七章主要要要工程項(xiàng)項(xiàng)目的的施工方方案、方方法與技技術(shù)措措施一、路基工程1、路基土方開開開挖(1)土方開挖挖挖施工方方案土方開挖根據(jù)開開開挖深度度和縱縱向長度度，采采用分段段縱挖挖法施工工。(2)施工方法法法：采用用機(jī)械械化施工工。機(jī)機(jī)械組合合方式式：推土土機(jī)推推挖（或或耙松松），裝裝載機(jī)機(jī)裝車或或挖掘掘機(jī)挖裝裝自卸卸車運(yùn)輸輸，路路槽由振振動(dòng)壓壓路機(jī)碾碾壓，灑灑水車灑灑水，平平地機(jī)修修整路路槽、路路拱，人人工配合合。(3)施工控制制制要點(diǎn)：：壓實(shí)實(shí)度、彎彎沉值值、高程程、中中線偏位位、橫橫坡、寬寬度、平平整度、邊邊坡坡。(4)施工順序序序：開工工報(bào)告告→施工放樣→挖運(yùn)土方→路槽修整→灑水→壓實(shí)→土工試驗(yàn)驗(yàn)及及檢測→交驗(yàn)。2、路基土方填填填筑(1)路基填填填筑施工工方案案本工程路基填筑筑筑擬采用用挖掘掘機(jī)取土→自卸車運(yùn)運(yùn)輸→推土機(jī)粗粗平平、平地地機(jī)整整平、人人工配配合找平→壓路機(jī)壓壓實(shí)實(shí)的施工工流程程，采用用機(jī)械械化一條條龍作作業(yè)，挖挖、裝裝、運(yùn)、攤攤、平平、壓、檢檢測測全部采采用機(jī)機(jī)械化和和先進(jìn)進(jìn)儀器進(jìn)進(jìn)行。（2）、施工方方法法：填土路路路基在施施工前前，進(jìn)行行嚴(yán)格格的場地地清理理，經(jīng)壓壓實(shí)后后，為保保證路路基的整整體強(qiáng)強(qiáng)度，對對原地地表進(jìn)行行彎沉沉值測量量，對對不符合合設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范范要求求的路段段處理理后，按按試驗(yàn)驗(yàn)段壓實(shí)實(shí)工藝藝、優(yōu)化化后的的施工組組織方方案及工工藝進(jìn)進(jìn)行填土土施工工；路堤堤填筑筑應(yīng)符合合下列列規(guī)定：①性質(zhì)不同同的的填料，應(yīng)應(yīng)水水平分層層、分分段填筑筑，分分層壓實(shí)實(shí)。同同一水平平層路路基的全全寬應(yīng)應(yīng)采用同同一種種填料，不不得得混合填填筑。每每種填料料的填填筑層壓壓實(shí)后后的連續(xù)續(xù)厚度度不宜小小于500mmm。填筑路路基基頂最后后一層層時(shí)，壓壓實(shí)后后的厚度度不小小于100mmmm。②潮濕或凍凍融融敏感性性小的的填料應(yīng)應(yīng)填筑筑在路基基上層層。強(qiáng)度度較小小的填料料應(yīng)填填筑在下下層。在在有地下下水的的路段或或臨水水路基范范圍內(nèi)內(nèi)，宜填填筑透透水性好好的填填料。③在透水性性不不好的壓壓實(shí)層層上填筑筑透水水性較好好的填填料時(shí)，應(yīng)應(yīng)在在其表面面設(shè)2%－4%的雙向橫橫坡坡，并采采取相相應(yīng)的防防水措措施。不不得在在透水性性較好好的填料料所填填筑的路路堤邊邊坡上覆覆蓋透透水性不不好的的填料。④每一層填填筑筑壓實(shí)后后的寬寬度不得得小于于設(shè)計(jì)寬寬度。⑤路堤填筑筑時(shí)時(shí)，應(yīng)從從最低低起分層層填筑筑，逐層層壓實(shí)實(shí)；當(dāng)原原地面面縱坡大大于12%時(shí)或橫坡坡陡陡于1：5時(shí)，按設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要求挖挖臺(tái)階階，或設(shè)設(shè)置坡坡度向內(nèi)內(nèi)并大大于4%、寬度大大于2m的臺(tái)階。⑥填方分幾幾個(gè)個(gè)作業(yè)段段施工工時(shí)，接接頭部部位如不不能交交替填筑筑，則則先填路路段，應(yīng)應(yīng)按1：1坡度分層層留留臺(tái)階；；如能能交替填填筑，則則應(yīng)分層層相互互交替搭搭接，搭搭接長度度不小小于2m。填土?xí)r一定要根根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求求控制土土路基基縱坡、橫橫坡坡、平整整度及及標(biāo)高；；填方方作業(yè)采采用水水平分層層施工工，推土土機(jī)粗粗平、平平地機(jī)機(jī)整平，每每層層松鋪厚厚度應(yīng)應(yīng)通過試試驗(yàn)路路段以監(jiān)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)的的數(shù)據(jù)為為依據(jù)據(jù)；路基基填料料有超粒粒徑時(shí)時(shí)，應(yīng)采采用過過篩處理理，嚴(yán)嚴(yán)格控制制不合合格填料料進(jìn)場場。高程程控制制嚴(yán)格按按照路路基施工工規(guī)范范要求，以以試試驗(yàn)段高高程測測量控制制次數(shù)數(shù)為依據(jù)據(jù)，不不得超過30cm，路基碾碾壓壓選用18t～25t振動(dòng)式壓壓路路機(jī)，采采用輕輕、重型型壓路路機(jī)結(jié)合合進(jìn)行行碾壓，采采用用重型壓壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。路路基壓壓實(shí)時(shí)，遵遵循循先輕后后重、先先穩(wěn)后振振、先先慢后快快、先先邊后中中、先先高后低低，以以及輪跡跡要重重疊等原原則。路路基壓實(shí)實(shí)后對對土路基基標(biāo)高高、縱橫橫坡度度和平整整度再再進(jìn)行調(diào)調(diào)整，填填筑層要要每層層進(jìn)行壓壓實(shí)度度檢測并并要請請監(jiān)理簽簽字驗(yàn)驗(yàn)收，然然后再再填筑下下一層層直至回回填到到路基設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高。(3)施工控制制要點(diǎn)點(diǎn)：填料料級配質(zhì)質(zhì)量、含含水量、易易溶溶鹽含量量、攤攤鋪厚度度、壓壓實(shí)度、標(biāo)標(biāo)高高、寬度度、路路拱和邊邊坡質(zhì)質(zhì)量。(4)施工順順順序：施施工準(zhǔn)準(zhǔn)備→試驗(yàn)檢驗(yàn)驗(yàn)確確定料場→報(bào)請監(jiān)理理工工程師檢檢查→上報(bào)分項(xiàng)項(xiàng)工工程開工工報(bào)告告→（批準(zhǔn)后后）施施工放樣→按批準(zhǔn)或或規(guī)規(guī)定厚度度上料料，推土土機(jī)配配合平地地機(jī)整整平→灑水、碾碾壓→壓實(shí)度檢檢查→（合格后后）放放樣→上料（重重復(fù)復(fù)進(jìn)行多多次，直直至路基基設(shè)計(jì)計(jì)頂面）→恢復(fù)中線線、找找平→灑水、碾碾壓→自檢各項(xiàng)項(xiàng)技技術(shù)指標(biāo)→報(bào)監(jiān)理工工程程師交驗(yàn)驗(yàn)。二、路面工程（一）、天然砂砂砂礫底基基層1、天然砂礫底底底基層(1)施工方法法法采用機(jī)械化施工工工。在已已交驗(yàn)驗(yàn)的路基基上進(jìn)進(jìn)行底基基層施施工。底底基層層施工前前，選選擇200m的試驗(yàn)路路段段進(jìn)行鋪鋪筑試試驗(yàn)工作作。在在監(jiān)理工工程師師認(rèn)可的的料場場用挖掘掘機(jī)或或推土機(jī)機(jī)配合合裝載機(jī)機(jī)裝車車，填料料有超超粒徑時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)采用過過篩處處理，嚴(yán)嚴(yán)格控控制不合合格填填料進(jìn)場場。用用自卸汽汽車運(yùn)運(yùn)至施工工現(xiàn)場場，用平平地機(jī)機(jī)按試驗(yàn)驗(yàn)路確確定的松松鋪系系數(shù)將集集料均均勻地?cái)倲備佋谠谝?guī)定的的寬度度上，底底基層層的寬度度應(yīng)采采用在成成型路路基上敷敷設(shè)邊邊線控制制，要要求表面面平整整，并具具有規(guī)規(guī)定的路路拱。同同時(shí)攤鋪鋪路肩肩用料，以以便便一起碾碾壓。整整形后的的底基基層，當(dāng)當(dāng)混合合料的含含水量量等于或或略大大于最佳佳含水水量時(shí)立立即用用振動(dòng)壓壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行碾碾壓。碾碾壓采用用由試試驗(yàn)段確確定的的方法、遍遍數(shù)數(shù)進(jìn)行。碾碾壓壓選用20t振動(dòng)式壓壓路路機(jī)，直直線段段由兩側(cè)側(cè)路肩肩開始向向路中中心碾壓壓；在在有超高高的路路段上，由由內(nèi)內(nèi)側(cè)路肩肩開始始向外側(cè)側(cè)路肩肩進(jìn)行碾碾壓。后后輪必須須超過過兩段的的接縫縫處。碾碾壓一一直進(jìn)行行到達(dá)達(dá)到要求求的密密實(shí)度為為止。(2)施工控制制制要點(diǎn)底基層用料的質(zhì)質(zhì)質(zhì)量、易易溶鹽鹽含量、壓壓碎碎值、含含水量量、填筑筑厚度度、壓實(shí)實(shí)度、標(biāo)標(biāo)高、平平整度度、路拱拱。（二）、水泥穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定砂礫礫基層層下承基基工先然礫層行驗(yàn)經(jīng)合并理程可方行泥砂基工天礫基平表實(shí)光并有的拱程平壓實(shí)彎值滿設(shè)規(guī)要基基工必天砂基表新行碾壓外天礫基工畢泥定基施盡量車機(jī)天砂基表駛以天砂基表散的的砂底上據(jù)進(jìn)每斷面泥定邊外.5設(shè)控打釬根設(shè)程橫計(jì)高鋼上絲作鋪程保養(yǎng)機(jī)機(jī)行修確保連不水泥穩(wěn)定砂砂礫礫水泥穩(wěn)穩(wěn)定定砂礫拌采采定合和拌使前調(diào)拌使拌運(yùn)正拌均對使砂預(yù)粒徑后級求行施工水泥穩(wěn)穩(wěn)定定砂礫水泥按驗(yàn)確進(jìn)量現(xiàn)時(shí)測工程平每時(shí)測檢測計(jì)是合合求偏偏及饋息合調(diào)合水量直泥量5止水水泥穩(wěn)定定砂礫礫含水由驗(yàn)施工據(jù)材含量中晚同度氣候拌和施現(xiàn)距以場測進(jìn)調(diào)水一況最水大水泥穩(wěn)穩(wěn)定定砂礫運(yùn)合合卸汽輸工運(yùn)車裝均裝時(shí)前后三位序車防裝混料離運(yùn)要蓬蓋以運(yùn)過的分自卸均在成天礫基面過度緩減不碾或并經(jīng)水確然礫層受混合運(yùn)中加覆減水失水泥穩(wěn)穩(wěn)定定砂礫基層層層的水泥穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定砂礫礫基層層度水水泥穩(wěn)定定砂礫礫基層鋪前須證水泥穩(wěn)定定砂砂礫的最度并在線線側(cè)路邊側(cè)用不于木進(jìn)擋水泥穩(wěn)定砂礫基基基層幅分兩攤并用RPP7750WW攤成梯攤兩鋪的保在止混產(chǎn)離象并水穩(wěn)礫層度兩鋪的寬不水泥穩(wěn)定砂砂砂礫的厚時(shí)兩層攤并試段的鋪確松度繩繩法行控即泥定基邊絲繩高控前攤的找感置準(zhǔn)絲另一攤機(jī)橫控后攤一置準(zhǔn)絲另一滑桿前攤已好穩(wěn)鋪攤鋪夠據(jù)自找事事水泥穩(wěn)定砂砂礫礫基層鋪掛施鋼繩緊得兩臺(tái)機(jī)工取施接處坡設(shè)負(fù)對機(jī)后線檢機(jī)機(jī)程中離的窩集有門員行機(jī)機(jī)過程避出向縫能免作垂縫嚴(yán)接鋪鋪后邊合的度壓度靠邊一靠線使方行擋木高小等鋪的厚運(yùn)運(yùn)緊密料車鋪前在攤推料料卸保連鋪止止應(yīng)作接采壓厚同方緊平混料進(jìn)行時(shí)保整中中人負(fù)量十?dāng)鄮字凭嗨射伈⒑蒙吧皟蓪娱g時(shí)時(shí)在上前灑泥薄水加層續(xù)粘水泥穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定砂礫礫基層層的落落壓工時(shí)開壓業(yè)壓落50終了不超穩(wěn)合終時(shí)靠緣合再水泥穩(wěn)定砂砂礫礫過水泥砂的應(yīng)終潮如水蒸快及灑量后后用振動(dòng)機(jī)壓再用行式壓機(jī)碾后0路機(jī)表并振壓碾時(shí)的裂最用0路機(jī)碾收碾作行駛開時(shí)慢最度宜/碾壓為路緣路線向式行線段側(cè)外橫接壓碾應(yīng)證無壓死確壓勻壓根驗(yàn)段的壓碾壓泥定個(gè)個(gè)和度內(nèi)全地到的實(shí)止中中穩(wěn)定的面終持嚴(yán)禁機(jī)已地正壓路車以水穩(wěn)礫表受壞穩(wěn)穩(wěn)的生砂砂在間要表濕由氈噴灑防止曬成出現(xiàn)裂；定定下基鋪隔長水定礫層滿后泥定上層前要覆設(shè)定定層大施后車量足生灑水用噴灑車砂砂層在后經(jīng)驗(yàn)定瀝養(yǎng)時(shí)；除除外應(yīng)交不閉通須監(jiān)程批并車制m/禁止車通事事拌拌派專查劑級含等不要時(shí)予用程程車輛故導(dǎo)合不初時(shí)前達(dá)須以嚴(yán)嚴(yán)擁包槽一現(xiàn)即人處（三）、瀝青混混混凝土面面層本工程的瀝青混混混凝土面面層施施工選用用本單單位機(jī)械械化程程度較高高的施施工隊(duì)伍伍進(jìn)行行施工，分分三三層攤鋪鋪，AC-1133C型細(xì)粒式式瀝瀝青混凝凝土上上面層、AC-1133C型改性瀝瀝青青混合料料上面面層、AC-1133C型溫拌改改性性阻燃瀝瀝青混混凝土上上面層層和SMA--113型改性瀝瀝青青混合料料上面面層，均均采用用大型間間歇式式瀝青混混合料料拌和設(shè)設(shè)備拌拌和混合合料，履履帶攤鋪鋪機(jī)全全斷面鋪鋪筑法法進(jìn)行施施工。鋪鋪筑中的的調(diào)平平裝置：：下面面層采用用基準(zhǔn)準(zhǔn)鋼絲法法，上上面層采采用超超聲波找找平儀儀法。1、精心安排拌拌拌和、運(yùn)輸輸、攤攤鋪碾壓壓四個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)的的人、機(jī)機(jī)、料組組合，使使之連續(xù)續(xù)作業(yè)業(yè)。2、拌和時(shí)要確確確保各種材材料料進(jìn)料計(jì)計(jì)量的的正確性性，集集料加熱熱溫度度、拌和和溫度度、出料料溫度度的控制制和拌拌和的均均勻性性。施工工前要要進(jìn)行試試拌，以以確保拌拌和質(zhì)質(zhì)量。當(dāng)當(dāng)氣溫溫低于10℃時(shí)，適當(dāng)當(dāng)提提高拌合合溫度度。3、攤鋪時(shí)必須須須保證瀝青青混混合料施施工規(guī)規(guī)范要求求的攤攤鋪溫度度，作作好運(yùn)輸輸過程程中的保保溫措措施。應(yīng)應(yīng)采用用有自動(dòng)動(dòng)找平平裝置的的攤鋪鋪機(jī)連續(xù)續(xù)不斷斷的攤鋪鋪減少少接縫。4、嚴(yán)格掌握碾碾碾壓(初碾和終終碾碾)溫度，碾碾壓壓機(jī)械以以膠輪輪壓路機(jī)機(jī)和雙雙鋼輪壓壓路機(jī)機(jī)組合為為主，碾碾壓次序序?yàn)橄认饶z輪后后鋼輪輪。碾壓壓時(shí)掌掌握好速速度，防防止出現(xiàn)現(xiàn)推擠擠裂縫。對對于于SMA路面只采采用用鋼輪壓壓路機(jī)機(jī)。當(dāng)氣氣溫低低于10℃時(shí)，適當(dāng)當(dāng)縮縮短碾壓壓距離離。5、在機(jī)具設(shè)備備備組合上要要相相應(yīng)匹配配，施施工過程程中對對拌和、出出料料、攤鋪鋪、初初碾、終終碾溫溫度的記記錄要要詳盡。1、準(zhǔn)備工作儲(chǔ)料場及拌和設(shè)設(shè)設(shè)備周圍圍進(jìn)行行硬化處處理。主主要設(shè)備備進(jìn)場場后進(jìn)行行調(diào)試試，使處處于良良好的工工作狀狀態(tài)。主主要材材料提前前儲(chǔ)備備，并在在進(jìn)料料同時(shí)按按《技技術(shù)規(guī)范范》的的要求分分期、分分批抽檢檢、報(bào)報(bào)驗(yàn)，從從原材材料質(zhì)量量上把把好第一一道關(guān)關(guān)。運(yùn)到到現(xiàn)場場的每批批瀝青青都應(yīng)附附有制制造廠的的證明明和出場場試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告并并說明明裝運(yùn)數(shù)數(shù)量、裝裝運(yùn)日期期、訂訂貨數(shù)量量等。配備合理的檢測測測儀器，搞搞好好試驗(yàn)室室的儀儀器安裝裝、調(diào)調(diào)試，建建立各各種制度度。每層瀝青混合料料料均按三三階段段進(jìn)行配配合比比設(shè)計(jì)，通通過過配合比比設(shè)計(jì)計(jì)決定瀝瀝青混混合料的的材料料品種，礦礦料料級配及及最佳佳瀝青用用量。鋪筑試驗(yàn)路段，驗(yàn)驗(yàn)證生產(chǎn)配合合比，檢驗(yàn)施施工方案、施施工工藝及操操作規(guī)程的適適用性，確定定路面工程的的施工方法為為瀝青瀝青混混凝土路面施施工提供技術(shù)術(shù)依據(jù)。2、瀝青混合料料料的拌制采用間歇式拌和和和設(shè)備，每每天天拌料前前對拌拌和設(shè)備備及配配套設(shè)備備進(jìn)行行檢查。定定期期對計(jì)量量裝置置進(jìn)行校校核，保保證混和和料中中瀝青用用量及及集料的的允許許偏差符符合《公公路瀝青青路面面施工技技術(shù)規(guī)規(guī)范》的的要求求。瀝青青混和和料加熱熱溫度度應(yīng)符合合《公公路瀝青青路面面施工技技術(shù)規(guī)規(guī)范》的的規(guī)定定。高于于正常常出廠300℃的瀝青混混合合料予以以廢棄棄。a、瀝青混合料料料拌和設(shè)備備采采用間歇歇式拌拌和機(jī)，配配有有計(jì)量裝裝置、溫溫度檢測測系統(tǒng)統(tǒng)、成品品儲(chǔ)料料倉及二二次除除塵裝置置。在在試驗(yàn)段段試鋪鋪或正式式拌和和之前，按按設(shè)設(shè)計(jì)的生生產(chǎn)配配比進(jìn)行行試拌拌。工地地試驗(yàn)驗(yàn)室對試試拌料料進(jìn)行檢檢測，確確定出滿滿足技技術(shù)要求求的混混合料拌拌和方方法。b、按試拌和時(shí)時(shí)時(shí)所確定的的方方法進(jìn)行行混合合料的拌拌和。c、瀝青的加熱熱熱溫度15500℃—1700℃。集料的的加加熱溫度度(填料不加加熱熱)比瀝青加加熱熱溫度高高100℃—20℃，混合料料的的出廠溫溫度為為140℃——165℃。d、嚴(yán)格控制瀝瀝瀝青混和料料的的拌和時(shí)時(shí)間，拌拌出的瀝瀝青混混和料應(yīng)應(yīng)均勻勻一致，無無花花白料，無無結(jié)結(jié)塊成團(tuán)團(tuán)或離離析現(xiàn)象象。e、材料的規(guī)格格格或配合比比發(fā)發(fā)生變化化時(shí)，都都應(yīng)根據(jù)據(jù)室內(nèi)內(nèi)試驗(yàn)資資料重重新進(jìn)行行試拌拌，試拌拌時(shí)必必須抽樣樣檢查查混合料料的瀝瀝青含量量、級級配組成成和有有關(guān)的試試驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目并請請監(jiān)理理工程師師審批批。f、試驗(yàn)室每天天天對拌和機(jī)機(jī)進(jìn)進(jìn)行1-2次取樣試試驗(yàn)驗(yàn)，對混混合料料的質(zhì)量量進(jìn)行行全面檢檢查。每每出廠一一車混混合料都都要對對其出廠廠溫度度、外觀觀情況況進(jìn)行檢檢查，不不合格料料不準(zhǔn)準(zhǔn)出廠。g、氣溫低于1110℃施工時(shí)，采采采取提高高拌合合溫度和和縮短短碾壓距距離的的措施，并并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師師同意方方可進(jìn)進(jìn)行，當(dāng)當(dāng)路面面滯水或或潮濕濕時(shí)暫停停施工工。3、瀝青混合料料料的運(yùn)輸a、熱拌瀝青混混混合料采用用載載重15t左右的大大型型自卸汽汽車運(yùn)運(yùn)輸，車車輛底底部及兩兩側(cè)均均應(yīng)清掃掃干凈凈，為防防止瀝瀝青與車車廂板板粘結(jié)，在在車車廂板上上涂油油水混合合液((柴油:水=1:33))，，但不不得得有余液液積聚聚在車廂廂底部部。b、從拌和機(jī)向向向自卸車放放料料時(shí)，車車輛裝裝料應(yīng)由由前至至后分堆堆放料料，每卸卸一斗斗混合料料挪動(dòng)動(dòng)一下汽汽車位位置，以以減少少粗細(xì)集集料離離析。已已經(jīng)離離析或板板結(jié)成成塊或卸卸料滯滯留于車車上的的混合料料以及及低于規(guī)規(guī)定鋪鋪筑溫度度或被被雨水淋淋濕的的混合料料都應(yīng)應(yīng)廢棄。c、運(yùn)輸車上裝裝裝備苫布以以防防運(yùn)輸途途中遇遇雨和氣氣溫較較低時(shí)瀝瀝青散散熱太快快。d、瀝青混合料料料運(yùn)輸車的的運(yùn)運(yùn)量較拌拌和能能力或攤攤鋪能能力有所所富余余，施工工過程程中攤鋪鋪機(jī)千千應(yīng)有3臺(tái)以上等等待待卸料的的運(yùn)料料車，使使攤鋪鋪機(jī)連續(xù)續(xù)均勻勻不間斷斷地進(jìn)進(jìn)行鋪筑筑。。e、連續(xù)攤鋪時(shí)時(shí)時(shí)，運(yùn)料車車在在攤鋪機(jī)機(jī)千30-5500cm處停住，不不不得撞擊擊攤鋪鋪機(jī)。卸卸料過過程中運(yùn)運(yùn)料車車掛空擋擋，靠靠攤鋪機(jī)機(jī)推動(dòng)動(dòng)前進(jìn)。4、瀝青混合料料的的攤鋪瀝青混合料下面面面層攤鋪鋪：鋪筑瀝青混合料料料面層前前，下下層質(zhì)量量應(yīng)得得到監(jiān)理理認(rèn)可可，并且且清掃掃潔凈，表表面面無污染染、雜雜物。在在攤鋪鋪之前被被前方方運(yùn)料車車碾壓壓破壞的的封層層，安排排專人人負(fù)責(zé)人人工補(bǔ)補(bǔ)灑乳化化瀝青青，要求求全覆覆蓋，不不漏白白。測量放樣樣，放放出兩側(cè)側(cè)的支支撐桿，間間距距為10mm，每長長200～300mm為一一段，拉拉力應(yīng)應(yīng)不小于于1550KNN，同同時(shí)正確確放出出基準(zhǔn)鋼鋼絲的的標(biāo)高，并并固固定在橫橫桿上上，有專專人進(jìn)進(jìn)行核查查。為攤及后緣料壓及實(shí)靠路緣側(cè)中一用鋼支角高應(yīng)等攤的實(shí)各層采用兩臺(tái)攤攤攤鋪機(jī)進(jìn)進(jìn)行梯梯隊(duì)聯(lián)合合作業(yè)業(yè)。攤鋪鋪機(jī)就就位后，先先應(yīng)應(yīng)予熱155～20miinn，使熨平平板板的溫度度在100℃以上，按按試試驗(yàn)路段段提供供的松鋪鋪系數(shù)數(shù)計(jì)算出出松鋪鋪厚度，調(diào)調(diào)整整熨平板板高度度，在下下面墊墊木塊，厚厚度度與松鋪鋪厚度度相等，使使熨熨平板牢牢固放放在上面面，并并調(diào)整好好熨平平板仰角角。將將攤鋪機(jī)機(jī)的電電子感應(yīng)應(yīng)器置置于基準(zhǔn)準(zhǔn)鋼絲絲上，調(diào)調(diào)整手手搖臂升升降桿桿使傳桿桿器升升降指示示燈全全部熄后后，打打開開關(guān)關(guān)開始始鋪筑。檢查瀝青混合料料料的到場場溫度度，攤鋪鋪溫度度不低于于設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范范要求求。攤鋪機(jī)接料斗適適適當(dāng)涂上上防粘粘液，料料車對對準(zhǔn)攤鋪鋪機(jī)料料斗中心心，距距攤鋪機(jī)機(jī)約330cmm左右右空檔，攤攤鋪鋪機(jī)迎上上推著著料車前前進(jìn)，在在坡度大大的地地段，料料車掛掛低速檔檔與攤攤鋪機(jī)同同步前前進(jìn)。攤攤鋪中中途不隨隨意變變速或停停機(jī)。攤攤鋪中螺螺旋布布料器應(yīng)應(yīng)均衡衡地向兩兩側(cè)供供料，并并保持持一定高高度以以保證熨熨平板板后松鋪鋪面的的平整和和混和和料初始始疏密密程度的的穩(wěn)定定。攤鋪鋪過程程中熨平平板根根據(jù)鋪筑筑厚度度，使振振夯頻頻率與振振幅相相配套，以以保保證足夠夠的初初始壓實(shí)實(shí)度。攤攤鋪過程程中，有有專人檢檢查鋪鋪筑厚度度及平平整度，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)局部離離析，拖拖痕及其其他問問題及時(shí)時(shí)處理理。上面層瀝青砼路路路面采用用滑移移式基準(zhǔn)準(zhǔn)梁進(jìn)進(jìn)行調(diào)平平，施施工方法法、程程序與下下面層層基本相相同，只只是標(biāo)高高控制制手段不不再用用基準(zhǔn)鋼鋼絲而而采用滑滑移式式基準(zhǔn)梁梁。5、瀝青混合料料料的碾壓當(dāng)攤鋪機(jī)前進(jìn)3330600M后，開始始碾碾壓，壓壓實(shí)分分為初壓壓、復(fù)復(fù)壓、終終壓三三個(gè)階段段。初壓采用雙鋼壓壓壓路機(jī)，一一般般碾壓二二遍，碾碾壓速度1.5--22km//h。壓路機(jī)機(jī)由由路肩一一側(cè)壓壓向路中中心，或或由低側(cè)側(cè)向高高側(cè)碾壓壓，后后輪應(yīng)重重疊11/2輪寬寬，碾碾壓將驅(qū)驅(qū)動(dòng)輪輪向著攤攤鋪機(jī)機(jī)方向，防防止止混合料料發(fā)生生推移或或產(chǎn)生生擁包。復(fù)壓緊跟初壓之之之后進(jìn)行行，采采用輪胎胎壓路路機(jī)碾壓壓，輪輪胎氣壓壓不小小于0.77MMPa，后后輪輪應(yīng)重疊疊1//2輪寬寬；；順序與與初壓壓相同，復(fù)復(fù)壓壓遍數(shù)一一般為為6～8遍。終壓采用雙鋼輪輪輪振動(dòng)壓壓路機(jī)機(jī)，一般般不用用振動(dòng)，碾碾壓壓至無明明顯輪輪跡為止止，一一般為3～4遍，順順序序與初壓壓相同同。碾壓時(shí)壓路機(jī)不不不得在未未碾壓壓成型或或尚未未冷卻的的路段段上停留留、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向或急急剎車車。當(dāng)壓壓路機(jī)機(jī)來回交交替碾碾壓時(shí)，前前后后兩次停停留地地點(diǎn)應(yīng)相相距11Om以上上，同同時(shí)應(yīng)采采取有有效措施施防止止油料、潤潤滑滑脂或其其他雜雜質(zhì)污染染瀝青青砼路面面。在壓路機(jī)壓不到到到的地方方，采采用機(jī)夯夯或手手動(dòng)熱夯夯把混混合料充充分壓壓實(shí)。已已經(jīng)壓壓實(shí)過的的路面面不得修修補(bǔ)表表皮。未未經(jīng)壓壓實(shí)即遭遭雨淋淋的混合合料全全部清除除，更更換新料料。碾碾壓完成成后的的路面按按規(guī)范范進(jìn)行檢檢測，碾碾壓完成成待冷冷卻后方方可開開放交通通。6、接縫處理理便于新舊面的相相相互結(jié)合合；碾碾壓時(shí)用用鋼筒筒式壓路路機(jī)進(jìn)進(jìn)行橫向向壓實(shí)實(shí)，從先先鋪路路面上跨跨縫逐逐漸移向向新鋪鋪路面。攤鋪中的縱橫兩兩兩種接縫縫盡量量保持在在最小小數(shù)量?？v縱縫縫攤鋪完完后，經(jīng)經(jīng)檢查合合格即即可進(jìn)行行碾壓壓，有不不足之之處應(yīng)在在碾壓壓千進(jìn)行行人工工修補(bǔ)。上上、下層的縱縱接接縫應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)開15cm以上，并位于通行行車車輛輪轍轍之外外，表層層的縱縱縫應(yīng)順順直，且且宜留在在標(biāo)線線下。當(dāng)工工作作中斷，攤攤鋪鋪材料的的末端端已冷卻卻，或或在第二二天方方恢復(fù)工工作時(shí)時(shí)，就應(yīng)應(yīng)做成成一道橫橫縫。上上、下兩兩層的的橫向接接縫均均應(yīng)錯(cuò)開開1米以上，采采采用垂直直的平平接縫，用用33m直尺檢檢查查，平整整度超超過3mmm時(shí)將超超過端頭頭切除除，并切切成垂垂直面。每每天天在攤鋪鋪前檢檢查已壓壓實(shí)路路面接縫縫處的的厚度及及標(biāo)高高能否滿滿足要要求，對對不合合格的部部分進(jìn)進(jìn)行清除除，清清除后在在接縫縫處涂上上一層層粘層油油。在在正式攤攤鋪前前應(yīng)加熱熱攤鋪鋪機(jī)的熨熨平板板，預(yù)熱熱已壓壓實(shí)的路路面使使其軟化化，接接頭處200～30cmm內(nèi)用用新鋪熱熱瀝青青混合料料覆蓋蓋，使原原鋪筑筑面有一一定的的溫度，以以加加強(qiáng)新舊舊混合合料的粘粘結(jié)。7、注意事項(xiàng)為保證集料符合合合設(shè)計(jì)要要求，對對進(jìn)場材材料的的來源、品品種種、質(zhì)量量必須須與提供供的樣樣品一致致，不不符合的的集料料不得進(jìn)進(jìn)場。對瀝青等原材必必必須及時(shí)時(shí)取樣樣進(jìn)行試試驗(yàn)，并并經(jīng)監(jiān)理理工程程師認(rèn)可可后，方方可使用用。不不符合要要求的的不予使使用。料場必須進(jìn)行硬硬硬化，不不同規(guī)規(guī)格料之之間應(yīng)應(yīng)設(shè)置隔隔墻。如如有不同同規(guī)格格料的混混合，應(yīng)應(yīng)重新篩篩分或或廢棄。嚴(yán)格控制瀝青混混混和料的的溫度度，所有有過度度加熱(即出廠溫溫度度超過正正常溫溫度高限限的330℃時(shí))或已經(jīng)碳碳化化、起泡泡和含含水的混混合料料都應(yīng)廢廢棄，在攤鋪開始之前前前，應(yīng)對對相應(yīng)應(yīng)的下承承進(jìn)行行檢查是是否清清掃干凈凈。沒沒有清掃掃干凈凈處，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行行重新清清掃。對對于上面面層鋪鋪筑前，將將下下面層表表面進(jìn)進(jìn)行徹底底清洗洗晾干，對對于于油污處處，應(yīng)應(yīng)鑿除并并用相相同瀝青青混合合料修補(bǔ)補(bǔ)。在攤鋪時(shí)，派專專專人負(fù)責(zé)責(zé)攤鋪鋪工作，嚴(yán)嚴(yán)控控出現(xiàn)離離析現(xiàn)現(xiàn)象。如如出現(xiàn)現(xiàn)離析，減減慢慢攤鋪速速度，立立即進(jìn)行行處理理。并及及時(shí)分分析離析析現(xiàn)象象，如確確認(rèn)為為質(zhì)量問問題，應(yīng)應(yīng)做廢料料處理理并及時(shí)時(shí)處理理。碾壓完成后密度度度檢測要要及時(shí)時(shí)，凡不不符合合要求的的混合合料均應(yīng)應(yīng)廢棄棄。對不不符合合密實(shí)度度和平平整度的的面層層要返工工重鋪鋪。(三)涵洞工程程1、鋼筋混凝土土土蓋板涵(1)施工方案案案、方法法人工配合機(jī)械施施施工?；硬刹捎萌斯すづ浜虾贤诰驒C(jī)機(jī)開挖挖；施工工時(shí)首首先應(yīng)對對涵底底做承載載力試試驗(yàn)，基基底承承載力滿滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求后，才才能進(jìn)行行下一一道工序序的施施工，否否則應(yīng)應(yīng)進(jìn)行基基底換換填處理理。涵涵洞與土土壤接接觸面防防水措措施在涵涵洞與與土壤接接觸部部分均涂涂熱瀝瀝青兩道道，厚厚度滿足足設(shè)計(jì)計(jì)要求，涂涂后后不再另另抹砂砂漿。新新建涵涵洞為混混凝土土結(jié)構(gòu)，臺(tái)臺(tái)基基、臺(tái)身身、臺(tái)臺(tái)帽等部部位的的混凝土土澆筑筑，采用用集中中拌和，混混凝凝土運(yùn)輸輸車運(yùn)運(yùn)輸，組組合鋼鋼模立模模，機(jī)機(jī)械振搗搗現(xiàn)澆澆成型，砼砼表表面收漿漿干燥燥后，應(yīng)應(yīng)立即即用毛氈氈加以以覆蓋，灑灑水水養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生生時(shí)間達(dá)達(dá)到規(guī)規(guī)范要求求或監(jiān)監(jiān)理工程程師指指定的時(shí)時(shí)間；；鋼筋混混凝土土蓋板采采用定定型鋼模模集中中預(yù)制，運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)跹b。施工時(shí)應(yīng)注意：：：a、鋼筋混凝土土土預(yù)制板必必須須在混凝凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到要求求后，才才能脫脫底模、移移運(yùn)運(yùn)和堆放放，堆堆放時(shí)應(yīng)應(yīng)在塊塊件端部部采用用兩點(diǎn)擱擱置，不不得將頂頂?shù)酌婷娴怪谩、蓋板安裝后后后，必須清清掃掃沖洗，充充分分濕潤后后在板板與臺(tái)背背間、板板與板之之間的的縫內(nèi)按按設(shè)計(jì)計(jì)要求填填塞頂頂緊。涵涵身與與土壤接接觸面面進(jìn)行防防水層層施工后后才可可進(jìn)行下下一步步施工工工序。c、涵臺(tái)臺(tái)身的的的沉降縫一一般般沿涵長長方向向每隔4-6m設(shè)置一道道，沉沉降縫必必須貫貫穿整個(gè)個(gè)涵臺(tái)臺(tái)斷面(包括基礎(chǔ))，縫寬滿滿足足設(shè)計(jì)要要求，沉沉降縫的的位置置應(yīng)與板板方向向平行。除除設(shè)設(shè)置在巖巖石地地基上的的涵洞洞可不設(shè)設(shè)沉降降縫外，其其余余均應(yīng)設(shè)設(shè)置沉沉降縫。沉沉降降縫的防防水措措施按設(shè)設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行行處理理。d、暗涵上填土土土高度不足足0.5m厚時(shí)，禁禁止止各種車車輛通通行，在在填土土?xí)r嚴(yán)禁禁采用用振動(dòng)式式碾壓壓設(shè)備對對涵頂頂和涵洞洞兩倍倍臺(tái)高范范圍內(nèi)內(nèi)的填土土進(jìn)行行碾壓。(2)控制要點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)原材料質(zhì)量、混混混凝土配配合比比、強(qiáng)度度、軸軸線位置置、標(biāo)標(biāo)高、斷斷面尺尺寸、豎豎直度度或斜度度、鋼鋼筋加工工及安安裝質(zhì)量量、外外觀。(3)施工順序序序：準(zhǔn)備備工作作→上報(bào)開工工報(bào)報(bào)告并獲獲批準(zhǔn)準(zhǔn)→測量放線→挖基→基底處理→基礎(chǔ)放線線、立立?！鷿仓A(chǔ)礎(chǔ)并并覆蓋毛毛氈灑灑水養(yǎng)生→臺(tái)身（墻墻身身）放線→立模澆筑筑臺(tái)臺(tái)身并覆覆蓋毛毛氈滴灌灌養(yǎng)生生→立模澆筑筑臺(tái)臺(tái)帽并養(yǎng)養(yǎng)生→施工鋪砌砌并并覆蓋毛毛氈灑灑水養(yǎng)生→運(yùn)輸安裝裝蓋蓋板→現(xiàn)場清理理、交交驗(yàn)。(四)橋梁工程程本標(biāo)段大中小橋橋橋、通道道、分分離式立立交橋橋、互通通式立立交橋、天天橋橋采用擴(kuò)擴(kuò)大基基礎(chǔ)和樁樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，橋臺(tái)臺(tái)采用用輕型橋橋臺(tái)、U型臺(tái)和肋肋式式臺(tái)，墩墩臺(tái)采采用柱式式墩，橋橋梁上部部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用裝裝配式式鋼筋混混凝土土空心板板、先先張法裝裝配式式預(yù)應(yīng)力力混凝凝土空心心板、現(xiàn)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)箱箱梁和后后張法法裝配式式預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土連連續(xù)箱梁梁。1、橋梁擴(kuò)大基基基礎(chǔ)(1)施工方法法法人工配合機(jī)械施施施工?；硬刹捎萌斯すづ浜虾贤诰驒C(jī)機(jī)開挖挖?；炷翝矟仓捎糜眉兄邪韬停旎炷吝\(yùn)輸輸車運(yùn)運(yùn)輸，插插入式式振搗器器振實(shí)實(shí)，人工工配合合吊車澆澆筑成成型，砼砼表面面收漿干干燥后后，應(yīng)立立即用用毛氈加加以覆覆蓋，灑灑水養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)時(shí)間達(dá)到到規(guī)范范要求或或監(jiān)理理工程師師指定定的時(shí)間間并派派專人負(fù)負(fù)責(zé)。(2)施工控制制制要點(diǎn)：：標(biāo)高、斷面尺寸寸寸、軸線線位置置、混凝凝土外外觀、施施工用用原材料料質(zhì)量量、混凝凝土強(qiáng)強(qiáng)度、鋼鋼筋加加工與安安裝質(zhì)質(zhì)量、預(yù)預(yù)埋件件位置等等。(3)施工順序序序：施工工準(zhǔn)備備及材料料試驗(yàn)驗(yàn)、混凝凝土配配合比試試驗(yàn)及及報(bào)批→上報(bào)分項(xiàng)項(xiàng)工工程開工工報(bào)告告，（批批準(zhǔn)后后）施工工放樣樣→機(jī)械挖基基配配合人工工清底底→放樣→綁扎(或焊接)鋼筋→支立模板→模板及鋼鋼筋筋檢查→（合格后后）澆澆注基礎(chǔ)礎(chǔ)混凝凝土→拆模灑水水毛毛氈覆蓋蓋、水水管滴灌灌養(yǎng)生生→質(zhì)量檢查→交驗(yàn)。2、墩、臺(tái)身施施施工(1)施工方法法法橋臺(tái)內(nèi)外模均采采采用組合合鋼模模板、定定型鋼鋼模板與與鋼管管支架相相配合合，采用用鋼管管作支架架，以以保證結(jié)結(jié)構(gòu)物物尺寸精精確，混混凝土澆澆筑前前應(yīng)對支支架、模模板、鋼鋼筋和和預(yù)埋件件進(jìn)行行檢查，混混凝凝土集中中拌和和，運(yùn)輸輸車運(yùn)運(yùn)輸，混混凝土土澆注采采用吊吊車配合合吊斗斗現(xiàn)澆，插插入入式振搗搗器振振實(shí)，養(yǎng)養(yǎng)生采采用塑料料薄膜膜包裹加加水管管滴灌，滴滴灌灌放置在在墩柱柱頂，并并派專專人負(fù)責(zé)責(zé)養(yǎng)生生工作。(2)施工控制制制要點(diǎn)標(biāo)高、軸線偏位位位、模板板接縫縫與垂直直度、混混凝土外外觀、混混凝土振振搗與與強(qiáng)度、鋼鋼筋筋安裝及及墩、臺(tái)臺(tái)身斷面面尺寸寸。(3)施工順序序序：施工工準(zhǔn)備備→材料試驗(yàn)驗(yàn)、混混凝土配配合比比試驗(yàn)及及報(bào)批批→開工報(bào)告告、（批批準(zhǔn)后）軸軸線線放樣→鋼筋加工工及及安裝→安裝鋼?！摻罴澳Ｄ０灏鍣z查→（合格后后）灑灑水濕潤潤連接接處混凝凝土→分層澆注注、振振搗→達(dá)到拆模模強(qiáng)強(qiáng)度后拆拆?！采w毛氈氈水水滴灌養(yǎng)養(yǎng)生→質(zhì)量檢查→交驗(yàn)。3、蓋梁、墩臺(tái)臺(tái)臺(tái)帽施工(1)施工方法法法蓋梁、墩臺(tái)帽施施施工采用用碗扣扣式支架架做基基礎(chǔ)，支支架頂頂用方木木做縱縱橫梁，上上面面鋪設(shè)底底模，在在綁扎完完鋼筋筋后采用用吊車車進(jìn)行側(cè)側(cè)模拼拼裝?；旎炷镣敛捎眉邪璋韬?，澆澆注采采用吊車車配合合吊斗現(xiàn)現(xiàn)澆、插插入式振振搗器器振實(shí)，混混凝凝土澆注注要連連續(xù)進(jìn)行行，砼砼表面收收漿干干燥后，應(yīng)應(yīng)立立即養(yǎng)生生，養(yǎng)養(yǎng)生采用用塑料料薄膜包包裹加加水管滴滴灌，滴滴灌放置置在蓋蓋梁（墩墩臺(tái)帽帽）頂，并并派派專人負(fù)負(fù)責(zé)養(yǎng)養(yǎng)生工作作。養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)間間達(dá)到到規(guī)范要要求或或監(jiān)理工工程師師指定的的時(shí)間間。(2)施工控制制制要點(diǎn)標(biāo)高、軸線偏位位位、斷面面尺寸寸、模板板接縫縫與垂直直度，混混凝土振振搗與與強(qiáng)度，鋼鋼筋筋加工及及安裝裝。(3)施工順序序序：施工工準(zhǔn)備備→材料相關(guān)關(guān)試試驗(yàn)→混凝土配配合合比設(shè)計(jì)計(jì)及報(bào)報(bào)批→（合格后后）上上報(bào)開工工報(bào)告告→用鋼管搭搭設(shè)設(shè)支架→安裝底摸→綁扎(或焊接)安裝鋼筋→安裝側(cè)板→鋼筋及模模板板檢查→（合格后后）采采用吊車車配合合吊斗分分層澆澆筑、振振搗→達(dá)到拆模模強(qiáng)強(qiáng)度后拆拆側(cè)模?！B(yǎng)生→混凝土強(qiáng)強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要要求后拆拆底模模板、支支架→自檢→監(jiān)理工程程師師檢查→交驗(yàn)。4、鋼筋混凝土土土空心板(1)施工方法法法采用預(yù)制場集中中中預(yù)制，外外模模采用定定型組組合剛模模板，芯芯模也采采用鋼鋼模，安安裝采采用平板板車配配合起重重機(jī)架架設(shè)。(2)施工控制制制要點(diǎn)模板接縫與垂直直直度、施施工用用原材料料質(zhì)量量、混凝凝土振振搗與強(qiáng)強(qiáng)度、鋼鋼筋加工工及安安裝、斷斷面尺尺寸。(3)施工順序序序：平整整場地地→底模澆筑筑并并鋪設(shè)鋼鋼板→材料及混混凝凝土配合合比試試驗(yàn)報(bào)批→（合格后后）上上報(bào)開工工報(bào)告告→制作綁扎(或焊接)鋼筋→安裝模板→底層混凝凝土土澆制→放芯模→澆制上層層混混凝土→養(yǎng)生→拆除芯?！媪骸桨遘嚺渑浜虾掀鹬貦C(jī)機(jī)安裝裝混凝土土空心心板→澆筑絞縫→交驗(yàn)。5、先張法預(yù)應(yīng)應(yīng)應(yīng)力混凝土土空空心板先張法預(yù)應(yīng)力混混混凝土空空心板板梁預(yù)制制施工工過程主主要包包括：基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施施工工準(zhǔn)備備工作、配配合合比確定定、張張拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋筋、綁扎扎普通通鋼筋、安安裝裝模板、澆澆筑筑混凝土土并養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、拆拆模放放松預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋筋、出槽槽堆放放八個(gè)施施工過過程。(1)準(zhǔn)備工作作作a、搭設(shè)生產(chǎn)、生生生活設(shè)施施，鋪鋪設(shè)場地地臨時(shí)時(shí)道路，完完善善供水供供電設(shè)設(shè)施，做做好排排水設(shè)施施，然然后平整整板梁梁預(yù)制施施工場場地并進(jìn)進(jìn)行夯夯實(shí)，底底模澆澆筑并鋪鋪設(shè)鋼鋼板以保保證底底模平整整并防防止沉降降。b、修建張拉臺(tái)臺(tái)臺(tái)座，張拉拉臺(tái)臺(tái)座要具具有足足夠強(qiáng)度度、剛剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性性。c、張拉前，應(yīng)應(yīng)應(yīng)對臺(tái)座、橫橫梁及各項(xiàng)張張拉設(shè)備進(jìn)行行詳細(xì)檢查和和校驗(yàn)，符合合要求后方可可進(jìn)行操作。(2)鋼絞線線線張拉按要求對鋼絞線線線進(jìn)行張拉拉，張張拉控制制應(yīng)力力按設(shè)計(jì)計(jì)要求求進(jìn)行控控制。張張拉時(shí)斷斷絲數(shù)數(shù)不得超超過規(guī)規(guī)定要求求。(3)鋼模板安安安裝模板采用特制鋼鋼鋼模，立立模前前對梁體體鋼筋筋進(jìn)行檢檢查，檢檢驗(yàn)合格格后方方可立模模，模模板采用用汽車車吊分節(jié)節(jié)拼裝裝。安裝裝模板板時(shí)嚴(yán)格格控制制各部位位尺寸寸，并采采取可可靠的加加固措措施。(4)混凝土澆澆澆筑在鋼絞線張拉完完完畢滿足足安全全生產(chǎn)要要求后后開始綁綁扎(或焊接)鋼筋骨架架并并立模，澆澆筑筑底板混混凝土土，放入芯芯模模固定，澆澆筑筑腹板和和頂板板混凝土，混混混凝土拌拌和在在拌和站站進(jìn)行行，采用用振搗搗器進(jìn)行行振搗搗。在混混凝土土澆筑完完畢，砼砼表面收收漿干干燥后，養(yǎng)養(yǎng)生生采用塑塑料薄薄膜包裹裹加水水管滴灌灌，滴滴灌放置置在蓋蓋梁（墩墩臺(tái)帽帽）頂，并并派派專人負(fù)負(fù)責(zé)養(yǎng)養(yǎng)生工作作。養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)間間達(dá)到到規(guī)范要要求或或監(jiān)理工工程師師指定的的時(shí)間間。(5)放松荷載載載當(dāng)梁體混凝土的的的強(qiáng)度和和齡期期達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定要求求后方方可放松松預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞絞線；；鋼絞線線的的的放張按按圖紙紙要求進(jìn)進(jìn)行。(6)存梁為防止預(yù)制板上上上拱過大大，預(yù)預(yù)制板與與橋面面現(xiàn)澆層層由于于齡期差差別而而產(chǎn)生過過大收收縮差，存存梁梁期控制制在設(shè)設(shè)計(jì)要求求范圍圍內(nèi)，存存梁期期應(yīng)密切切注意意空心板板的累累計(jì)上拱拱值，并并采取相相應(yīng)的的預(yù)防控控制措措施。(7)預(yù)應(yīng)力混混混凝土空空心板板架設(shè)空心板采用設(shè)吊吊吊孔穿束束加扁扁擔(dān)梁的的吊裝裝方法，采采用用平板拖拖車將將空心板板從預(yù)預(yù)制廠運(yùn)運(yùn)至安安裝現(xiàn)場場，運(yùn)運(yùn)輸預(yù)應(yīng)應(yīng)力空空心板時(shí)時(shí)必須須采取措措施，防防止預(yù)應(yīng)應(yīng)力產(chǎn)產(chǎn)生的負(fù)負(fù)彎矩矩對板起起破壞壞作用，采采用用能夠滿滿足安安全要求求的起起重機(jī)進(jìn)進(jìn)行架架設(shè)。(8)施工順序序序：平整整場地地→張拉臺(tái)座座制制作→材料及混混凝凝土配合合比試試驗(yàn)報(bào)批→（合格后后）上上報(bào)開工工報(bào)告告→張拉設(shè)備備校校驗(yàn)并報(bào)報(bào)批→上報(bào)開工工報(bào)報(bào)告（批批準(zhǔn)后后）→預(yù)施應(yīng)力→鋼絞線張張拉拉完畢滿滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求后綁綁扎(或焊接)鋼筋→鋼模板安安裝→澆筑底板板→芯模固定→澆筑腹板板和和頂板→養(yǎng)生→拆除芯?！_(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要要求強(qiáng)度度和齡齡期后放放松荷荷載→存梁→安裝預(yù)應(yīng)應(yīng)力力混凝土土空心心板→澆筑絞縫→交驗(yàn)。6、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力力力混凝土連連續(xù)續(xù)箱梁：(1)施工場地地地地基處處理根據(jù)施工現(xiàn)場地地地質(zhì)條件件，為為防止支支架在在連續(xù)梁梁施工工過程中中產(chǎn)生生不均勻勻沉降降、傾斜斜，采采用天然然砂礫礫對支架架安裝裝范圍的的地基基進(jìn)行換換填處處理，分分層壓壓實(shí)，以以達(dá)到到承載力力滿足足施工要要求，并并鋪筑低低標(biāo)號號混凝土土進(jìn)行行場地硬硬化；；加強(qiáng)地地基排排水，設(shè)設(shè)置縱縱橫向排排水溝溝渠，防防止地地基積水水軟化化造成支支架下下沉。(2)支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采采采用滿堂堂支架架澆筑，支支架架的布置置根據(jù)據(jù)梁截面面大小小并考慮慮外部部因素的的影響響通過計(jì)計(jì)算以以確保強(qiáng)強(qiáng)度、剛剛度、穩(wěn)穩(wěn)定性性滿足要要求。同同時(shí)嚴(yán)格格控制制支架的的沉降降，澆筑筑混凝凝土前按按設(shè)計(jì)計(jì)要求對對支架架進(jìn)行預(yù)預(yù)壓，以以減少非非彈性性變形并并檢驗(yàn)驗(yàn)支架的的承載載能力。(3)模板模板由底模、側(cè)側(cè)側(cè)模及內(nèi)內(nèi)模三三個(gè)部分分組成成，預(yù)先先分別別制作成成組件件，使用用時(shí)再再進(jìn)行拼拼裝，模模板以鋼鋼模板板為主，在在堵堵頭、棱棱角處處等局部部位置置采用木木模板板。(4)普通鋼筋筋筋、預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋筋普通鋼筋及預(yù)應(yīng)應(yīng)應(yīng)力筋按按規(guī)范范要求做做好各各種試驗(yàn)驗(yàn)；鋼鋼筋骨架架制作作時(shí)鋼筋筋的下下料、綁綁扎或或焊接應(yīng)應(yīng)符合合相關(guān)施施工規(guī)規(guī)范要求求；按按要求對對鋼絞絞線進(jìn)行行下料料，編束束時(shí)應(yīng)應(yīng)梳理順順直，綁綁扎牢固固，防防止相互互纏絞絞，束成成后，要要統(tǒng)一編編號、掛掛牌，按按類堆堆放整齊齊，以以備使用用。預(yù)應(yīng)力鋼束施工工工時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格按按導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)坐標(biāo)標(biāo)放樣，按按設(shè)設(shè)計(jì)要求求準(zhǔn)確確布設(shè)預(yù)預(yù)應(yīng)力力管道的的位置置，并以“井”字型鋼筋筋精精確定位位，定定位鋼筋筋直線線段基本本間距距不大于1m，曲線段段不不大于0.5m。施工時(shí)時(shí)箱箱梁頂板板、底底板的上上下層層鋼筋及及腹板板的內(nèi)、外外層層鋼筋之之間應(yīng)應(yīng)采用Φ12短鋼筋(兩端用90度彎鉤)固定綁扎扎成成整體。錨墊板要安裝牢牢牢固，并并且使使墊板與與孔道道嚴(yán)格對對中，并并與孔道道端部部垂直，不不得得錯(cuò)位。錨錨下下鋼筋及及加強(qiáng)強(qiáng)鋼筋要要嚴(yán)格格按圖紙紙?jiān)O(shè)置置，嗽叭叭口與與波紋管管道要要連接平平順，密密封，防防止?jié)矟沧⒒炷習(xí)r時(shí)漏漿堵堵孔。(5)混凝土的的的澆注混凝土拌制由拌拌拌和站集集中拌拌合，混混凝土土運(yùn)輸罐罐車運(yùn)運(yùn)輸，泵泵送入入模，振振搗采采用插入入式振振搗器進(jìn)進(jìn)行。頂頂、底板板采用用水平分分層一一次澆筑筑，第第一次澆澆筑底底板、腹腹板混混凝土，在在腹腹板混凝凝土初初凝前第第二次次澆筑頂頂板混混凝土，并并對對腹板混混凝土土進(jìn)行二二次振振搗；同同一次次澆筑時(shí)時(shí)應(yīng)從從跨中向向墩頂頂方向澆澆筑，最最后澆筑筑墩頂頂兩側(cè)各3m左右范圍圍內(nèi)內(nèi)梁段及及橫隔隔梁，以以防止止在澆筑筑過程程中墩頂頂位置置及施工工縫位位置出現(xiàn)現(xiàn)豎向向裂縫。澆澆筑筑箱梁時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)充分搗搗實(shí)混混凝土，特特別別是錨下下、普普通鋼筋筋密集集處及波波紋管管下方的的混凝凝土，振振搗要要仔細(xì)，保保證證混凝土土密實(shí)實(shí)，防止止出現(xiàn)現(xiàn)蜂麻面面。養(yǎng)養(yǎng)生采用用塑料料薄膜包包裹加加水管滴滴灌，滴滴灌放置置在蓋蓋梁（墩墩臺(tái)帽帽）頂，并并派派專人負(fù)負(fù)責(zé)養(yǎng)養(yǎng)生工作作。(6)張拉在進(jìn)行張拉作業(yè)業(yè)業(yè)前，必必須對對張拉設(shè)設(shè)備配配套標(biāo)定定，并并按照要要求每每隔一段段時(shí)間間進(jìn)行一一次校校驗(yàn)。當(dāng)箱梁混凝土強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定的的強(qiáng)度度后，方方可對對預(yù)應(yīng)力力鋼束束進(jìn)行張張拉。箱箱梁縱向向預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束束為兩兩端張拉拉，張張拉順序序?yàn)橐酪来螐埨拱灏?，底板板縱向向預(yù)應(yīng)力力鋼束束。施加加預(yù)應(yīng)應(yīng)力應(yīng)對對稱張張拉。每每次張張拉應(yīng)有有完整整的原始始張拉拉記錄，且且必必須在監(jiān)監(jiān)理在在場的情情況下下進(jìn)行。箱箱梁梁預(yù)應(yīng)力力鋼束束的張拉拉采用用張拉力力與引引伸量進(jìn)進(jìn)行雙雙控，當(dāng)當(dāng)預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束束達(dá)到到張拉控控制噸噸位時(shí)，實(shí)實(shí)際際伸長值值與理理論伸長長值的的誤差必必須在在施工規(guī)規(guī)范允允許的范范圍內(nèi)內(nèi)，否則則查找找原因，排排除除不利影影響后后重新張張拉。(7)壓漿、封封封錨張拉完成后按要要要求進(jìn)行行孔道道壓漿和和封錨錨；壓漿漿用水水泥漿滿滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求，壓壓漿使用用壓漿漿機(jī)緩慢慢均勻勻進(jìn)行，每每個(gè)個(gè)孔道壓壓漿到到最大壓壓力后后，應(yīng)有有一定定的穩(wěn)定定時(shí)間間。壓漿漿應(yīng)使使孔道另另一端端飽滿出出漿并并要求飽飽滿密密實(shí)。壓漿完成后，切切切割錨圈圈外多多余鋼絞絞線，并并將錨具具周圍圍沖洗干干凈并并鑿毛，設(shè)設(shè)置置鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，澆澆注封錨錨混凝凝土。(8)支架和模模模板拆除除連續(xù)箱梁側(cè)模、內(nèi)內(nèi)膜在混凝土土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)規(guī)定要求后拆拆除。底模和和支架必須待待管道壓漿的的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度度后方可拆除除。卸架時(shí)應(yīng)應(yīng)先卸懸臂部部分，再從跨跨中向兩邊卸卸架。落架應(yīng)應(yīng)遵循全孔多多點(diǎn)、對稱、緩緩慢、均勻的的原則，從跨跨中向支點(diǎn)拆拆卸。7、裝配式預(yù)應(yīng)應(yīng)應(yīng)力混凝土土箱箱梁預(yù)制制及安安裝(1)箱梁預(yù)制制制a、預(yù)應(yīng)應(yīng)應(yīng)力箱梁梁底座座在箱梁橋附近的的的路基施施工段段上建臨臨時(shí)預(yù)預(yù)制場，以以便便于運(yùn)輸輸安裝裝；按照圖圖紙紙要求，制制作作預(yù)應(yīng)力力箱梁梁底座，臺(tái)臺(tái)座座高出地地面30cm，臺(tái)座用C30鋼筋混凝凝土土澆注并并鋪設(shè)設(shè)鋼板，厚厚度度為30cm，靠近梁端端部部位1m范圍加深深加加厚素混混凝土土50cm，防止張張拉拉后因集集中受受力而下下沉。臺(tái)座座外側(cè)30cm澆注鋼筋筋混凝土墩墩，作為模模板支撐點(diǎn)點(diǎn)。各預(yù)制制臺(tái)座周圍圍設(shè)置設(shè)施施，將水排排除到預(yù)制制場外。b、鋼筋加工與與與綁扎在預(yù)制臺(tái)座上劃劃劃好鋼筋筋間距距線，以以控制制布筋尺尺寸，然然后按要要求綁綁扎或焊焊接底底部鋼筋筋，鋼鋼筋綁扎扎或焊焊接要求求牢固固；綁絲絲端頭頭要面向向內(nèi)側(cè)側(cè)，整體體統(tǒng)一一；按設(shè)設(shè)計(jì)圖圖紙綁扎扎或焊焊接板頂頂鋼筋筋，支立立內(nèi)膜膜。綁扎扎及焊焊接長度度嚴(yán)格格按照《公公路路橋涵施施工技技術(shù)規(guī)范范》的的有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。c、預(yù)埋預(yù)應(yīng)力力力管道：預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道道采用用金屬波波紋管管，嚴(yán)格格按坐坐標(biāo)定位位并用用定位鋼鋼筋固固定，定定位鋼鋼筋與箱箱梁腹腹板箍筋筋點(diǎn)焊焊連接，嚴(yán)嚴(yán)防防錯(cuò)位和和管道道下垂，如如果果管道與與鋼筋筋發(fā)生碰碰撞，應(yīng)應(yīng)保證管管道位位置不變變而適適當(dāng)挪動(dòng)動(dòng)鋼筋筋位置。管管道道必須圓圓順，定定位鋼筋筋在曲曲線曲線線部分分以間隔隔為0.5m、直線段段間間隔為1m設(shè)置一組組。頂頂板負(fù)彎彎矩鋼鋼束的定定位鋼鋼筋每間間隔1m設(shè)置一組組。d、模板作業(yè)預(yù)應(yīng)力箱梁外模模模根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖圖紙要求求，采采用統(tǒng)一一加工工的定型型鋼模模板，模模板面面板要求求平整整，剛度度符合合施工要要求，外外模盡量量采用用大模板板，便便于快速速安裝裝，增強(qiáng)強(qiáng)箱梁梁外觀質(zhì)質(zhì)量。內(nèi)內(nèi)模根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙，采采用用定型鋼鋼模，考考慮到箱箱梁空空間小，為為了了便于拆拆卸，單單塊模板板不宜宜太大。模模板板安裝時(shí)時(shí)先裝裝側(cè)模，螺螺栓栓聯(lián)接，上上下下對稱拉拉桿穩(wěn)穩(wěn)固。e、混凝土澆筑筑筑預(yù)應(yīng)力箱梁混凝凝凝土澆注注擬采采?。焊礁街绞秸駝?dòng)器器主振振，配合合插入入式振搗搗棒，保保證混凝凝土的的密實(shí)度度；箱箱梁腹板板、頂頂板混凝凝土澆澆筑完工工后進(jìn)進(jìn)行收漿漿、抹抹面，待待混凝凝土初凝凝后，板板頂進(jìn)行行拉毛毛處理；；在混混凝土澆澆筑完完畢后，砼砼表表面收漿漿干燥燥后，養(yǎng)養(yǎng)生采采用塑料料薄膜膜包裹加加水管管滴灌，滴滴灌灌放置在在蓋梁梁（墩臺(tái)臺(tái)帽）頂頂，并派派專人人負(fù)責(zé)養(yǎng)養(yǎng)生工工作。養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)時(shí)間達(dá)到到規(guī)范范要求或或監(jiān)理理工程師師指定定的時(shí)間間。f、箱梁預(yù)應(yīng)力力力張拉壓取同條件養(yǎng)生生生試塊，待待箱箱梁混凝凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)計(jì)要求的的強(qiáng)度度以上，且且混混凝土齡齡期達(dá)達(dá)到7天后，方方可可進(jìn)行張張拉作作業(yè)。張拉開始前，所所所有鋼絞絞線在在張拉點(diǎn)點(diǎn)間應(yīng)應(yīng)能自由由移動(dòng)動(dòng)，同時(shí)時(shí)構(gòu)件件可以自自由地地適應(yīng)施施加預(yù)預(yù)應(yīng)力時(shí)時(shí)產(chǎn)生生的預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼鋼絞線的的水平平和垂直直運(yùn)動(dòng)動(dòng)。張拉拉時(shí)，應(yīng)應(yīng)兩端同同時(shí)且且對稱張張拉，施施加預(yù)應(yīng)應(yīng)力采采用張拉拉力和和引伸量量雙控控，當(dāng)預(yù)預(yù)應(yīng)力力鋼束張張拉達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)張拉拉力時(shí)，實(shí)實(shí)際際引伸值值與理理論引伸伸量的的誤差控控制在在要求范范圍內(nèi)內(nèi)。當(dāng)預(yù)預(yù)應(yīng)力力加至設(shè)設(shè)計(jì)要要求，張張拉控控制應(yīng)力力達(dá)到到穩(wěn)定后后，鋼鋼絞線方方可錨錨固；錨錨具必必須嚴(yán)格格檢驗(yàn)驗(yàn)后方能能使用用。g、預(yù)應(yīng)力箱梁梁梁的壓漿、封封錨壓漿：壓力表在在在使用前前要校校正，作作業(yè)過過程中，最最少少每隔三三小時(shí)時(shí)將所有有設(shè)備備清洗一一次，每每天用完完也須須清洗。水水泥泥漿強(qiáng)度度必須須滿足要要求，孔孔道壓漿漿按規(guī)規(guī)定進(jìn)行行。壓壓漿完畢畢后，水水泥漿強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)達(dá)到規(guī)定定要求求后方可可吊梁梁。封錨：按照設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)要求對對邊跨跨非連續(xù)續(xù)端梁梁端進(jìn)行行封錨錨，將端端面混混凝土鑿鑿毛，按設(shè)設(shè)計(jì)要求綁綁扎端部鋼鋼筋網(wǎng)，固固定封端模模板，然后后進(jìn)行封端端混凝土澆澆筑并養(yǎng)生生。(2)預(yù)應(yīng)力混混混凝土箱箱梁吊吊裝a、預(yù)應(yīng)力混凝凝凝土箱梁運(yùn)運(yùn)輸輸時(shí)先利利用存存梁場龍龍門吊吊將存梁梁場的的預(yù)應(yīng)力力混凝凝土箱梁梁吊出出橫移至至運(yùn)梁梁的軌道道平車車上，然然后運(yùn)運(yùn)往安裝裝位置置。b、組拼跨墩龍龍龍門架：利利用用汽車吊吊組裝裝跨墩龍龍門架架，安裝裝完畢畢滿足要要求后后進(jìn)行預(yù)預(yù)應(yīng)力力混凝土土箱梁梁架設(shè)施施工。(3)梁上連續(xù)續(xù)續(xù)體系a、設(shè)置臨時(shí)支支支座并安裝裝好好永久