gbt1801電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求

電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系 一般要GB/T18487.1-2001（2001-11-02，2002-05-01（IEC）IEC61851-1：2001《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第一部分：一般要求》，并根IEC61851SAEJ1772及JEVSG101～G105《電動(dòng)車輛用充電系統(tǒng)》等標(biāo)準(zhǔn)。電動(dòng)車輛充電系統(tǒng)系列，是由多個(gè)各自獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)組成，目前己編寫(xiě)了三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)是電動(dòng)車輛充電系統(tǒng)系列中的第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，在內(nèi)容上等效采用IEC61851-1：2001《電IEC/CDV61851-2-1《電動(dòng)車輛與IEC/CDV61851-2-2IEC/CDV61851-2-3《電動(dòng)本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄B是提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口。負(fù)責(zé)本標(biāo)準(zhǔn)起草的單位：。參加本標(biāo)準(zhǔn)起草的單位：北方交通大學(xué)、兆維、信息電子第十八、保定本標(biāo)準(zhǔn)起草人：、齊國(guó)光、、周希德、王長(zhǎng)青、、洪IEC前IEC的，除了開(kāi)展一些其他的活動(dòng)外，IEC了許多國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。委托有關(guān)技術(shù)對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制，對(duì)所涉及感的任何IEC國(guó)家都可以參加其準(zhǔn)備工作。與IEC有聯(lián)系的國(guó)際性組織、和非組織也可以參加編制工作。IEC與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）按照兩個(gè)組織之間協(xié)議所為了促進(jìn)國(guó)際上的統(tǒng)一，IEC國(guó)家應(yīng)盡最大可能地采用IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作為他們的國(guó)由IEC技術(shù)69（電動(dòng)道路車輛和電動(dòng)工業(yè)卡車）提出國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC61851.1。本標(biāo)準(zhǔn)的ISO/IEC附錄A附錄B、附錄C、附錄DE——部分3：電動(dòng)車輛充電站和電動(dòng)車輛之間的通信協(xié)議。 電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電 GB/T18487.1-一般 eqvIEC61851-ElectricvehicleconductivechargingsystemPartl：Generalrequirements 660V1000V（GB156-功能的要求；電動(dòng)車輛連接及對(duì)其接口的要求；對(duì)的插孔、連接器、插頭、插座和充電電纜等的 標(biāo)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)版本的可能性。GB156-1993GB4208-1993（IP）（eqvIECGB4943-1995設(shè)備（包括電氣事務(wù)設(shè)備）的安全（idtIECGB5013.1-1997額定電壓450/750V及以下的橡皮絕緣電纜第1部分：一般要求 IEC60245-1：1994）GB5013.2-1997額定電壓450/750V及以下的橡皮絕緣電纜第2部分：試驗(yàn)方法 IEC60245-2：1994）GB5013.3-1997450/750V3（idtIECGB5013.4-1997額定電壓450/750V及以下的橡皮絕緣電纜第1部分：軟線和軟電 （idtIEC60245-4：1994）GB/T11918-1989（eqvIEC60309-GB14821.1-1993（eqvIEC60364-4-41GB17627.1-1998 electric主要為用于在街道和高速使用而生產(chǎn)的、由電動(dòng)機(jī)推進(jìn)的車輛，電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電流來(lái)源于 classⅠ，2Ⅱ類電動(dòng)車 classⅡ earth EVsupplyequipment a.cEVcharging d.c.EVcharging battery cableEVEVSEEVEVSEEVEVSE（1～3）。 live hazardouslive exposedconductive direct indirectEV class class off-board dedicaiedoff-board on-boardplugandsocket- vehicle vehicle vehicle retaining auxiliary連 in-cablecontrol control power的操作人員）帶來(lái)。660V（GB156），設(shè)備在標(biāo)稱電壓±10％范圍50Hz±1Hz。250V415V16A、32A、60A、100A、150A250A1。將電動(dòng)車輛連接到交流電網(wǎng)時(shí)使用已標(biāo)準(zhǔn)化的插座，用單相或三相交流電，并家法令在電源一側(cè)安裝RCD設(shè)備，那么就不能采用充電模式1。注：標(biāo)準(zhǔn)插座是指符合IEC標(biāo)準(zhǔn)和/或的插座234充電的選2346.2.1.1～6.2.1.56.2.2.1～6.2.2.26.2.2.3。1：不使用串行數(shù)據(jù)通訊。4：除了特殊的非車載充電機(jī)外，串行的數(shù)據(jù)通訊是必不可少的，以便于車輛能控制A：將電動(dòng)車輛和交流電網(wǎng)相連時(shí)，使用和電動(dòng)車輛連在一起的供電電纜和插頭（見(jiàn)1）。B:活動(dòng)電纜（2）。（3）3C123114表 號(hào)d.c./1500V600V-2500V600V-3500V--4380V380V380V5380V380V380V6380V380V380V7380V380V380V8930V30V30V控制導(dǎo)向30V30V30V30V2（-30V30V30V30V125％。1220V、32A（單相），220V/380V、32A（三相）。耦合器里還可表 d.c./1500V600V2500V600V3500V-4380V380V5380V380V6380V380V7380V380V8930V30V控制導(dǎo)向30V30V30V30V2（-30V30V125％。表 1380V2380V3220V380V4220V380V5630V30V控制導(dǎo)向730V30V830V30V注：支路過(guò)流保護(hù)值可以選為設(shè)備額定值的125％。表 通用d.c./1500V600V-2500V600V-3500V--4380V5380V6380V7380V8930V30V30V控制導(dǎo)向30V30V30V30V30V30V2（-30V30V30V125％。表 1380V1380V2220V380V3220V380V4630V30V控制導(dǎo)向7830V30V30V30VGB/T11918-198920.1GB/Tll918-198920.2使用（充電模式4）：1000023，為防止在額定電流時(shí)斷開(kāi)所產(chǎn)生的破壞，插頭、插孔、連接器和插應(yīng)按照GB4208進(jìn)試。連接和斷開(kāi)（鎖緊設(shè)備未啟用）80N。測(cè)試：正在考慮中（CB/Tll918）。GB/T11918），231A后，其中帶電部分不應(yīng)該能觸及到。壓高于42.4V，或能量是20J或更高，在合適的地方應(yīng)該設(shè)置一個(gè)警告。GB14821.1的措施如下：——保護(hù)性——簡(jiǎn)單的RCD（IΔn≤30mA）。 屬（與地或車體相連）。245IEC6650