2016奔馳b200b260原廠電路圖適用于2010-年車型00整車3232水平高度控制

資料請(qǐng)汽修專賣 PE32.32-P-自動(dòng)減震適應(yīng)系統(tǒng)(ADS)型號(hào)117156176帶代 459(帶可調(diào)式減震裝置的鋼制懸掛系統(tǒng))控制單元N51/5自適應(yīng)減震系統(tǒng)(ADS)控制單元的電路PE32.32-P-2101-電路圖信號(hào)和接頭名稱的縮OV00.01-P-1001-電路圖的使OV00.01-P-1901-所有電氣部件的搜索幫OV00.01-P-導(dǎo)線和插接器的布置和鋪GF00.19-P-接地點(diǎn)安排和布GF00.19-P-Z結(jié)點(diǎn)(線束中的線路和連接器)的位置和分GF00.19-P-絲和繼電器盒,實(shí)際生產(chǎn)GF54.15-P-?DaimlerAG，16-11-9，G/04/16,pe32.32-p-2101iaa,自動(dòng)減震適應(yīng)系統(tǒng)(ADS)控制單元的電路 第1，共文件文件標(biāo)題pe32.32-p-2101-自動(dòng)減震適應(yīng)系統(tǒng)(ADS)控制單元的電路代款式：位置：顏色標(biāo)記的說左前車身加速度傳右前車身加速度傳后部車身加速度傳CANCode底盤控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)帶可調(diào)式減震裝置的鋼制懸掛系汽車內(nèi)部空間絲絲自適應(yīng)減振系統(tǒng)控制單自適應(yīng)減振系統(tǒng)控制單自適應(yīng)減振系統(tǒng)控制單自適應(yīng)減振系統(tǒng)控制單右前座椅橫梁接地右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙/汽車內(nèi)部空間電氣連底盤控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) E1）電位分配器電氣連接后軸電氣插接器，左側(cè)分配后軸電氣插接器，右側(cè)分配左側(cè)前軸減震閥單右側(cè)前軸減震閥單左側(cè)后軸減震閥單右側(cè)后軸減震閥單123456789AB1CDEF123456789AB1CDEF1,5 1,5 30,5 30,5 0,5 0,5 10,35 10,35 0,35 230,35 230,35 0,35 450,35 450,35 0,35 0,35 60,35 6?DaimlerAG，16-11-9，G/04/16,pe32.32-p-2101-97iaa,自動(dòng)減震適應(yīng)系統(tǒng)(ADS)控制單元的電路 第1，共117156176246帶代459帶可調(diào)式減震裝置的鋼制懸掛系統(tǒng)

38404244 17 19

1 0,50,50,50,50,50,5DEF1

1G2,52,5JK L沿此線 沿此線

?DaimlerAG，16-11-9，G/04/16,pe32.32-p-2101-97iaa,自動(dòng)減震適應(yīng)系統(tǒng)(ADS)控制單元的電路 第2，共117156176246帶代459帶可調(diào)式減震裝置的鋼制懸掛系統(tǒng)PE32.32-P-自適應(yīng)減震系統(tǒng)（ADS） 能型號(hào)117156176帶 459(帶可調(diào)式減震裝置的鋼制懸掛系統(tǒng)自適應(yīng)減震系統(tǒng)(ADS)的電能原理PE32.32-P-2051-線路和連接器的位置和分GF00.19-P-接地點(diǎn)的位置和分GF00.19-P-Z結(jié)點(diǎn)(線束中的線路和連接器)的位置和分GF00.19-P-電路圖的使OV00.01-P-1901-所有電氣部件的搜索幫OV00.01-P- 第1，共文件文件標(biāo)題pe32.32-p-2051-自適應(yīng)減震系統(tǒng)（ADS）能代：款式：位置：1油門踏板傳感器行車制動(dòng)器，狀行車制動(dòng)器，狀行車制動(dòng)器，狀減震閥單元，促端子15，狀2車輪轉(zhuǎn)速，信2車輪轉(zhuǎn)速，信2車輪轉(zhuǎn)速，信2車輪轉(zhuǎn)速，信3動(dòng)態(tài)選擇(DYNAMICSELECT關(guān)，狀3動(dòng)態(tài)選擇(DYNAMICSELECT關(guān)，狀3動(dòng)態(tài)選擇(DYNAMICSELECT關(guān)，狀3動(dòng)態(tài)選擇(DYNAMICSELECT關(guān)，狀3動(dòng)態(tài)選擇(DYNAMICSELECT關(guān)，狀4車身加速度傳感器，信5速度、轉(zhuǎn)速和橫向加速度，信5速度、轉(zhuǎn)速和橫向加速度，信5速度、轉(zhuǎn)速和橫向加速度，信6轉(zhuǎn)向角傳感器7速度，信7速度，信8制動(dòng)扭矩，信8制動(dòng)扭矩，信8制動(dòng)扭矩，信9傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行準(zhǔn)備就緒，信收音駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)（COMAND）控制單左前車身加速度傳右前車身加速度傳后部車身加速度傳油門踏板傳CAN車內(nèi)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)CAN車內(nèi)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)CAN車內(nèi)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)文件文件標(biāo)題pe32.32-p-2051-自適應(yīng)減震系統(tǒng)（ADS）能代款式：位置：車內(nèi)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)車內(nèi)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)車內(nèi)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)裝置控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)底盤控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)底盤控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)底盤控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)底盤控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)底盤控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)Code駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)（COMAND）自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)CodeCodeAMGCode動(dòng)態(tài)選擇(DYNAMIC前軸左側(cè)轉(zhuǎn)速傳前軸右側(cè)轉(zhuǎn)速傳后軸左側(cè)轉(zhuǎn)速傳后軸右側(cè)轉(zhuǎn)速傳LIN蓄電池傳感器局域互聯(lián)網(wǎng)信號(hào)及促動(dòng)控制模組（SAM）控制單發(fā)動(dòng)機(jī)電子設(shè)備（ME）控制單共軌柴油噴射（CDI）控制單電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)的控制單轉(zhuǎn)向角傳自適應(yīng)減振系統(tǒng)控制單上部操作區(qū)控制單動(dòng)態(tài)選擇(DYNAMICSELECT舒適模式/運(yùn)動(dòng)模式按電子控制單轉(zhuǎn)向柱管模塊控制單適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)適用于自動(dòng)變適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)適用于發(fā)動(dòng)機(jī)適用于發(fā)動(dòng)機(jī)雙離合器變速箱全集成化變速箱控制單左側(cè)前軸減震閥單右側(cè)前軸減震閥單左側(cè)后軸減震閥單右側(cè)后軸減震閥單 ACAN

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C LIN PE54.21-P-D

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CAN PE07.16-P- PE07.16-P-J ▼▼在此粘L▼ ▼?DaimlerAG，16-11-9，G/04/16,pe32.32-p-2051-97iaa,自適應(yīng)減震系統(tǒng)（ADS）電能 第1，共117156176246帶代459帶可調(diào)式減震裝置的鋼制懸掛系統(tǒng) 3

CANCANPE54.21-P- PE54.30-P-CDE9

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