2023保護海洋環(huán)境建議書

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在現(xiàn)實社會中，用到建議書的地方越來越多，建議書是個人或團體，對整體開展或某項工作，向組織提出詳細建議時運用的一種書信。來參考自己須要的建議書吧！以下是我為大家整理的保護海洋環(huán)境建議書，歡送大家共享。

保護海洋環(huán)境建議書1

敬重的海洋管理領導：

海洋，這位海洋生物的母親，曾是那樣漂亮壯麗，親善可親。但是，由于人們過度排放廢水和亂扔垃圾等，海洋那雙水靈靈，亮閃閃的眼睛，被那可惡的垃圾蒙上了一層厚厚的面紗。海洋那身天藍色，鑲著藍寶石的衣服，被廢水染成了一大塊抹布。大海的子女們，被人們制造出來的“惡魔〞殺死……在此，我向海洋管理局寫出了以下建議：

一、嚴格管理亂扔垃圾的現(xiàn)象，亂扔垃圾者應被指責教化和相結合，嚴峻者應拘留幾天。過風吹雨刷帶入河流，排水管和下水道一路來到海洋中。塑料垃圾又占全部海洋垃圾的百分之九十。有專家估計在海洋中，每一平方公里約有二萬件塑料垃圾。有專家稱，進入海洋的塑料制品已經在北太平洋中部締造了一個相當于六個法國大小的新大陸，假設以現(xiàn)在的擴張，二十年后這塊“塑料陸地〞的面積將是現(xiàn)在的九倍。

塑料垃圾對海洋生物的生長、生存造成巨大的威逼和致命的損害。有科學家稱，每年會有數(shù)十萬的海島和數(shù)萬海洋哺乳動物，因為吞食或被纏在海洋垃圾中而死亡。在澳大利亞凱斯覺察了一只已經死亡的鯨，在它的胃里竟有長達六米的塑料物。有260多種海洋動物都因為把塑料袋當作食物吞下，由此飽受熬煎。然而探討說明，塑料垃圾對動物的損害和威逼愈演愈烈，還在日趨嚴峻。

摯友們，為了保護浩海的的藍色海洋，保護奇異的海洋生物，也為了保護人類生活和生存環(huán)境，為人與動物創(chuàng)立更加美妙，更加和諧的家園。讓我們踴躍地投入到“拒絕白色污染〞的活動中去吧！由此，我們建議：

1、努力做綠色宣揚員，要常常向同學、向摯友、向家人、向社會人士講：“拒絕白色污染，保護藍色海洋〞的作用和意義，讓全部人都能自覺的行動。

2、要從自己的日常生活點滴做起，絕不亂扔塑料袋和其他垃圾，作廢的塑料垃圾袋要集中到一起處理，回收在利用。

3、要養(yǎng)成拾撿和收集垃圾的行為習慣，自覺拾撿在路口、在車船上、在公共場所地上塑料垃圾和其它垃圾，并做好收集、處理。

4、要勸服幫助他人不隨地丟塑料垃圾或其它垃圾的行為，無論何時何地，假設覺察他人丟下垃圾，應馬上制止或勸服拾撿。

5、要發(fā)動勸服家人、親戚、摯友削減扔掉垃圾的數(shù)量。盡量購置能夠長期運用又無毒的食品包裝袋，來取代塑料袋。

6、要自覺組織綠色活動小組，堅持不懈，壯大環(huán)保力氣。

同學們，讓我們一起行動吧！趕快投入到“拒絕白色污染，保護藍色海洋〞的活動中來吧！

建議人：

年月日

保護海洋環(huán)境建議書3

近年來，我國沿海地區(qū)高度重視沿海開發(fā)過程中的環(huán)境保護，明確指誕生態(tài)環(huán)境是沿海地區(qū)的生命線，先后制定完善了海洋環(huán)境保護地方法規(guī)和生態(tài)建設規(guī)劃，為沿海開發(fā)劃定了“紅線〞。但是，我國海洋生態(tài)環(huán)境不斷惡化、漁業(yè)生物資源衰退的趨勢沒有發(fā)生根本性扭轉，海洋沙漠化開展的趨勢沒有變。

為進一步加強海洋生態(tài)環(huán)境建設，我們建議：

一、加強宣揚，提高全社會海洋生態(tài)環(huán)境保護的意識。

政府是海洋生態(tài)環(huán)境保護的主體，各級領導都要有高度的'海洋生態(tài)環(huán)境保護意識，并將海洋生態(tài)環(huán)境的保護納入生態(tài)文明建設的重要組成局部，在經濟的開展過程中，綜合考慮社會、經濟和環(huán)境的效益，進行充分的環(huán)境影響評價，從源頭上限制住海洋環(huán)境問題的發(fā)生。其次，要強化全民的環(huán)境保護意識，充分發(fā)揮新聞媒體的輿論導向和監(jiān)督作用，拓寬公眾的參加和監(jiān)督渠道，保障公眾的知情權，努力形成關切、珍惜、保護海洋生態(tài)環(huán)境的良好氣氛，提高公眾投身海洋生態(tài)文明建設的自覺性和主動性。

二、加大體制改革，轉變政府職能。要樹立大社會、小政府的現(xiàn)代社會管理模式。

地方政府不能為了一味地追逐GDP，對企業(yè)進行過度保護，干預環(huán)境保護等職能部門對企業(yè)的執(zhí)法行為。引導企業(yè)走向合法經營、科學經營之路，讓企業(yè)切實擔當起應有的社會責任，為環(huán)境保護作出應有的奉獻。在對地區(qū)經濟與社會目標考核和各級官員的政績考核中加大環(huán)境指標的分值，強化其提高對環(huán)境保護的相識。

三、加強建設工程對海洋生態(tài)環(huán)境影響的整體評價。

現(xiàn)在各地在做建設工程的環(huán)境影響評價時，多是就工程論工程，沒有將建設工程放在對整個區(qū)域、海疆等宏觀環(huán)境中去論證，導致對建設工程的區(qū)域環(huán)境影響評價做的不夠。對建設工程對環(huán)境影響的疊加效益考慮缺乏。在此根底上，建立評審專家責任追究機制，一模一樣、不負責任的評語讓其失去應有的市場。

四、做好對海洋生態(tài)保護的整體規(guī)劃。

對各地沿海開發(fā)進行統(tǒng)一規(guī)劃、科學管理，解決各地區(qū)各自為戰(zhàn)、盲目開發(fā)的格局?？茖W規(guī)劃海洋生態(tài)保護區(qū)，設定開發(fā)紅線，劃分海洋生態(tài)保護等級。在沿海開發(fā)、灘涂圍墾、港口建設的同時，有效設定海洋生態(tài)環(huán)境補償機制，預留生態(tài)空間。同時，做好跨省界海洋污染的協(xié)調工作，為海洋經濟的健康開展保駕護航。

五、建立適度捕撈機制。

首先，建立漁民準入制度，不是全部的人都可以從事海上捕撈作業(yè)，在優(yōu)先漁民入漁的狀況下，嚴格限制把關旁邊農夫參加漁民隊伍。其次，實施限額捕撈制度并嚴格加以管理，漁政部門要切實履行好自己的職責，不能將漁業(yè)管理的罰款管理手段作為目的來實施。第三，加強市場管理，制定最小入市規(guī)格制度?，F(xiàn)在完全有條件設立特地的水產品市場，堅決杜絕市場外的交易，否那么加以重罰。第四，取消柴油補貼。柴油補貼是為補貼漁民因柴油漲價而增加的本錢而設立的，但通過近年來的實踐，有相當一局部人，拿了柴油補貼并沒有從事捕撈作業(yè)，而從事捕撈作業(yè)的漁工又拿不到柴油補貼。取消柴油補貼，從客觀上形成倒逼從事捕撈的漁民轉行改業(yè)，節(jié)約下的錢用來增加對海洋生態(tài)環(huán)境的保護。

六、將貝藻類養(yǎng)殖納入環(huán)保產業(yè)管理。

貝藻養(yǎng)殖在自然海疆中起到凈化海水的作用，這與通過生物技術進行污水處理的原理是一樣的。建議有關部門在制定海疆運用規(guī)劃時考慮相應的貝藻類養(yǎng)殖區(qū)，環(huán)境部門也應從環(huán)保經費中拿出相應的資金扶持貝藻類養(yǎng)殖〔貝藻類養(yǎng)殖相比擬效益較低〕，作為環(huán)保產業(yè)加以開展壯大。有關領導更要變更觀