艾家柳林村既有公路改擴(kuò)建專項(xiàng)施工方案

/施工方案及主要工藝報(bào)審表施工單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司合同號(hào)：第S9合同段監(jiān)理單位：湖北高路公路工程監(jiān)理詢問(wèn)有限公司編號(hào)：ZK-008-eq\o\ac(□,0)eq\o\ac(□,9)-□□□□□□-□□致：湖北省三峽翻壩高速公路其次駐地監(jiān)理工程師羅天發(fā)現(xiàn)報(bào)上艾家-柳林既有公路改、擴(kuò)建工程（樁號(hào)K0+000～K2+580）的施工方案及主要工藝，詳細(xì)詳見(jiàn)說(shuō)明和圖表，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：施工方案及主要工藝說(shuō)明和圖表。施工單位簽字：日期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查看法：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：駐地監(jiān)理工程師審查看法：駐地監(jiān)理工程師：日期：艾家-柳林既有公路改、擴(kuò)建（K0+000~K2+580）實(shí)施性專項(xiàng)施工方案中鐵四局集團(tuán)有限公司湖北翻壩高速公路第S9合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇〇八年十月目錄第一章施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)和原則 1第一節(jié)編制依據(jù)及原則 1一、編制依據(jù) 1二、施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范及工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1三、編制原則 2其次節(jié)工程概況 2一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 2二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 3其次章施工總體部署 -4-第一節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)及管理目標(biāo) -4-一、施工組織機(jī)構(gòu) -4-二、施工管理目標(biāo) -4-其次節(jié)施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分 -6-一、總體施工依次 -6-二、施工隊(duì)伍部署 -6-三、詳細(xì)施工支配 -6-第三節(jié)主要施工機(jī)械和設(shè)備配備支配 -7-一、主要工程機(jī)械設(shè)備配備 -7-二、勞動(dòng)力支配 -7-第三章路基、防護(hù)工程施工方案 -9-第一節(jié)施工進(jìn)度總體部署 -9-一、主要工程數(shù)量 -9-二、總體支配支配 -9-其次節(jié)路基施工 -10-一、地基表層處理 -10-二、路堤施工 -10-三、路塹施工 -13-四、構(gòu)造物臺(tái)背回填施工 -14-第三節(jié)路基支擋加固工程施工 -16-第四章石方限制爆破施工 -17-一、施工原則 -17-二、接受方法及步驟 -17-三、淺孔限制爆破法 -18-四、單孔裝藥量計(jì)算 -19-五、場(chǎng)地清平及危石、孤石的處理 -19-六、平安防護(hù)措施 -21-第五章各項(xiàng)保證措施 -23-第一節(jié)質(zhì)量保證措施 -23-一、工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃 -23-二、健全質(zhì)保體系，建立質(zhì)檢機(jī)構(gòu) -23-三、強(qiáng)化教化和培訓(xùn)，增加全員質(zhì)量意識(shí) -24-四、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度 -25-五、加強(qiáng)施工技術(shù)指導(dǎo)，加大質(zhì)量監(jiān)控力度 -28-六、密切和業(yè)主、監(jiān)理協(xié)作協(xié)作，共同創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程 -29-其次節(jié)工藝保證措施 -30-一、砌體工程 -30-二、路基工程 -30-第三節(jié)工期保證措施 -31-一、組織措施 -31-二、技術(shù)措施 -32-第四節(jié)冬、雨期施工保證措施 -33-一、冬期施工措施 -33-二、雨期施工措施 -35-第五節(jié)平安保證措施 -36-一、建立平安保證體系 -36-二、平安目標(biāo) -37-三、平安管理 -37-四、制定平安事故報(bào)告制度、事故調(diào)查制度 -39-五、平安技術(shù)措施 -41-六、夜間施工平安措施 -41-七、施工用電平安措施 -42-八、消防和治安措施 -42-第六節(jié)混凝土質(zhì)量保證措施 -43-第七節(jié)交通保障措施 -45-第八節(jié)環(huán)境愛(ài)惜措施 -46-第九節(jié)文明施工措施 -49-第一章施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)和原則第一節(jié)編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)設(shè)計(jì)文件及合同文件合同文件承諾的工期節(jié)點(diǎn)、質(zhì)量及環(huán)境愛(ài)惜要求施工地的氣候、交通、能源、環(huán)境、工程地質(zhì)和水文條件中鐵四局集團(tuán)有限公司施工實(shí)力、技術(shù)實(shí)力及擬投入本工程的機(jī)械、設(shè)備、人員和技術(shù)力氣配備工程現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查報(bào)告國(guó)家、行業(yè)、地方有關(guān)職業(yè)健康平安的要求有關(guān)公路工程路基工程、橋涵工程、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范二、施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范及工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JTGE30-2005）公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程（JTGE41-2005）公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ051-93）砂漿強(qiáng)度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)(GB/T50315-2000)公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程（JTJ056-84）公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTGE42-2005）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）（JTJGF80/1-2004）公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2003）公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）爆破平安規(guī)程（GB6722-2003）三、編制原則依據(jù)合同文件的各項(xiàng)要求，嚴(yán)格依據(jù)合同文件規(guī)定的內(nèi)容和格式編制；依據(jù)工程特點(diǎn)部署施工組織機(jī)構(gòu)和優(yōu)化先進(jìn)可行的施工方案。從組織機(jī)構(gòu)、施工方案、機(jī)械設(shè)備配備、工程材料供應(yīng)等方面，確保工程質(zhì)量和施工平安；充分考慮并做好水土保持和環(huán)境愛(ài)惜工作。依據(jù)本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)和工程數(shù)量，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件，全面貫徹“優(yōu)質(zhì)、生態(tài)、環(huán)保、綠色”的建設(shè)方針，充分考慮施工方案的合理性、可行性以及施工方法的先進(jìn)性。做到工程施工依次及進(jìn)度支配支協(xié)作理，確保項(xiàng)目工期、工程質(zhì)量和施工平安。愛(ài)惜生態(tài)環(huán)境，執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)環(huán)保法規(guī)，制定切實(shí)可行的環(huán)保措施；其次節(jié)工程概況一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介本項(xiàng)目施工地點(diǎn)屬宜昌市點(diǎn)軍愛(ài)家鎮(zhèn)區(qū)轄區(qū)范圍內(nèi)，路途起點(diǎn)位于點(diǎn)軍區(qū)艾家鎮(zhèn)艾家村，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K2+580，位于艾家鎮(zhèn)柳林村（即S9合同段主線終點(diǎn)），路途總長(zhǎng)2.58km。本項(xiàng)目是基于原有道路進(jìn)行改擴(kuò)、建，由原來(lái)的3～3.5米拓寬至6.5米，平曲線、縱曲線基本保持原有線形不變，僅對(duì)局部進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。本項(xiàng)目共設(shè)置矩形過(guò)水涵1座8延米；路基挖土石方3.1萬(wàn)方，填筑土石方0.89萬(wàn)方。路基填方主要以挖方土縱向調(diào)運(yùn)填筑，在K1+040處左側(cè)50米山溝內(nèi)設(shè)棄土場(chǎng)一處。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、平曲線（1）、線路總長(zhǎng)（km）：2.58（2）、平曲線占線路總長(zhǎng)（%）：33.8（3）、直線最大長(zhǎng)度（m）:318.962、豎曲線19#便道是基于原有便道進(jìn)行改擴(kuò)建（主要進(jìn)行拓寬），路面標(biāo)高基本上保持原有路面標(biāo)高，局部進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。3、路基、路面（1）、基于村村通道路路基窄，彎道半徑小，車速較慢，路基超高值均接受單向坡2%，路路面寬度6.5米。（2）、路基排水以路基邊溝為主。（3）、對(duì)于靠近河堤、水渠的路基設(shè)置M7.5漿砌片石擋土墻，防止流水沖刷路基，影響路基穩(wěn)定。其它各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)按交通部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）執(zhí)行。其次章施工總體部署第一節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)及管理目標(biāo)一、施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一人、項(xiàng)目副經(jīng)理一人、總工程師一人、總會(huì)計(jì)師一人，下設(shè)六部二室（工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、支配財(cái)務(wù)部、平安部、質(zhì)量環(huán)保部、工程經(jīng)濟(jì)部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室），經(jīng)理部下轄綜合施工項(xiàng)目隊(duì)，項(xiàng)目隊(duì)在經(jīng)理部的統(tǒng)一組織指揮下，細(xì)致領(lǐng)悟、嚴(yán)格執(zhí)行，確保工程管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。詳細(xì)設(shè)置見(jiàn)表2-1-1“施工組織機(jī)構(gòu)圖二、施工管理目標(biāo)1、質(zhì)量方針：結(jié)合中鐵四局集團(tuán)有限公司ISO9002質(zhì)量保證體系總方針，貫徹“追求卓越管理，筑造精品工程”的質(zhì)量方針，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流，奉獻(xiàn)滿意工程。2、工程質(zhì)量目標(biāo)：遵循設(shè)計(jì)原則，按施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程執(zhí)行。遵循我公司ISO9002質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)，以嚴(yán)密的組織管理，精湛的施工技術(shù)，精益求精的工作標(biāo)準(zhǔn)，殲滅質(zhì)量通病，建立精品工程，全部工程一次交驗(yàn)優(yōu)良率100%，確保部?jī)?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。3、工期目標(biāo)：開(kāi)工日期2008年8月1日，竣工日期2008年12月30日，總工期計(jì)5個(gè)月。施工中嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)工期支配實(shí)施，細(xì)致落實(shí)施工程序和進(jìn)度支配，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4、平安生產(chǎn)方針：貫徹“平安第一、預(yù)防為主”的方針，杜絕“三違”（違章指揮、違章施工、違章操作），加強(qiáng)預(yù)防，創(chuàng)建平安文明工程。5、平安目標(biāo)：①無(wú)人身重傷以上事故，輕傷事故限制在0.1‰以內(nèi)。②無(wú)等級(jí)火警事故。③無(wú)汽車行駛責(zé)任交通事故。④無(wú)環(huán)境污染、破壞事故。⑤無(wú)破壞地下光纜管線、管道事故。表2-1-1項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理：謝克興總工程師：劉前來(lái)總會(huì)計(jì)師：總工程師：劉前來(lái)總會(huì)計(jì)師：易智項(xiàng)目副經(jīng)理：王玉林綜合辦公室質(zhì)量環(huán)保部安全部物資機(jī)械部工程經(jīng)濟(jì)部工地試綜合辦公室質(zhì)量環(huán)保部安全部物資機(jī)械部工程經(jīng)濟(jì)部工地試驗(yàn)室計(jì)劃財(cái)務(wù)部工程技術(shù)部施工綜合項(xiàng)目隊(duì)施工綜合項(xiàng)目隊(duì)其次節(jié)施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分一、總體施工依次依據(jù)合同工期要求，分段、分工序同時(shí)組織施工，確保合同工期的實(shí)現(xiàn)。詳細(xì)施工依次如下：1、路基土石方工程多區(qū)段平行施工，先組織K0+000～K1+760段石方爆破工程施工，在有存放條件的位置存放部分山渣，用于K1+760～K2+580段路基填筑，其余棄渣運(yùn)至指定棄土場(chǎng)堆放。2、涵洞和防護(hù)工程依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件、施工工期等要求，在不影響通行的狀況下全面綻開(kāi)。二、施工隊(duì)伍部署我經(jīng)理部在本項(xiàng)目中，將本著“顧客至上，向業(yè)主交付滿意工程，加強(qiáng)后期服務(wù)”的宗旨，依據(jù)本項(xiàng)目工程的須要，結(jié)合實(shí)際狀況，調(diào)集在公路工程施工閱歷豐富、思想素養(yǎng)高、業(yè)務(wù)實(shí)力強(qiáng)、能吃苦耐勞、善打硬仗的施工隊(duì)伍組成現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)班組：支配支配2個(gè)石方爆破隊(duì)伍、2個(gè)防護(hù)砌筑隊(duì)伍、1個(gè)涵洞施工隊(duì)伍以及1個(gè)路基填筑施工隊(duì)伍。三、詳細(xì)施工支配依據(jù)項(xiàng)目施工任務(wù)劃分，我部先調(diào)集2個(gè)石方爆破施工班組、1個(gè)涵洞施工班組以及1個(gè)防護(hù)砌筑施工班組，待防護(hù)工程砌筑完畢后調(diào)集路基填筑施工班組進(jìn)行路基填筑施工。第三節(jié)主要施工機(jī)械和設(shè)備配備支配一、主要工程機(jī)械設(shè)備配備依據(jù)本項(xiàng)目路基施工主要為石方爆破及防護(hù)砌筑的特點(diǎn)，機(jī)械設(shè)備的配置以確保工期、平安、質(zhì)量、環(huán)保為原則。主要工程機(jī)械設(shè)備配置支配見(jiàn)表2-3-1。二、勞動(dòng)力支配依據(jù)工程進(jìn)度和施工工期支配，接連支配足夠的技術(shù)工人和一般作業(yè)工人進(jìn)場(chǎng)施工。投入的主要機(jī)械設(shè)備表表2-3-1機(jī)械規(guī)格額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌數(shù)量新舊程度(%)預(yù)料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注合計(jì)其中自有租賃新購(gòu)?fù)诰驒C(jī)PC400-51.6m3日立22852008.6推土機(jī)TY320B235KW山推11902008.6振動(dòng)壓路機(jī)CA51D18t徐工11802008.6灑水車5YJ5112GPSC8000L濟(jì)南11902008.6自卸運(yùn)輸汽車JN3629t濟(jì)南1010852008.6裝載機(jī)ZL50C3m3徐工11802008.6砼拌合站JS-5050m3/h遼寧11852008.6砼運(yùn)輸罐車TZ5160GJB6m3唐山22852008.6汽車吊QY32B25t徐州11852008.6第三章路基、防護(hù)工程施工方案第一節(jié)施工進(jìn)度總體部署一、主要工程數(shù)量本項(xiàng)目依據(jù)合同要求依據(jù)路面寬度6.5米標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拓寬，平曲線、總曲線基本保持原有狀況，僅對(duì)局部進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，達(dá)到滿意行車要求的條件。主要工程數(shù)量如下：①K0+000～K1+760段主要為石質(zhì)挖方路基：31078m3。②K1+760～K2+580段主要為填方路基：8922m3。③防護(hù)工程：4980.5m3。④非適用性材料挖除、回填工程：3436m3。二、總體支配支配1、土石方調(diào)配支配：⑴、首先組織K0+000~K1+760段路基石方爆破施工。⑵、第⑴項(xiàng)中能利用的山渣石運(yùn)至K1+880～K2+580段填筑路基，其余部分運(yùn)至指定棄土場(chǎng)堆放備用。2、附屬工程施工依次：⑴、K0+900～K1+340段左側(cè)上頂防護(hù)墻優(yōu)先施工。⑵、K1+880～K2+580段右側(cè)路肩墻可同時(shí)施工。其次節(jié)路基施工一、地基表層處理在路基填筑施工前，細(xì)致做好清表處理工作，防止在施工過(guò)程中產(chǎn)生滑移或超限沉降導(dǎo)致破壞路基結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性。1、土質(zhì)地基表層為旱地或水田，清表30cm，填方段回填至原地面碾壓至90%密實(shí)度，并要求地基承載力不小于150KPa；當(dāng)松鋪厚度大于30cm時(shí)，應(yīng)將其翻開(kāi)，分層壓實(shí)至90%，并要求地基承載力不小于150KPa；假如地基承載力無(wú)法達(dá)到要求，接受開(kāi)山石渣等透水性良好的材料進(jìn)行換填壓實(shí)，壓實(shí)度不小于93%，壓實(shí)后承載力不小于150KPa。2、堰塘地段，視其詳細(xì)狀況接受排水清淤，并接受開(kāi)山石渣等透水性良好的材料進(jìn)行回填壓實(shí)，壓實(shí)度不小于93%，壓實(shí)后承載力不小于150KPa。3、地面自然橫坡緩于1：5時(shí)，清除表皮草皮、植被土并壓實(shí)后干脆填筑路基；若自然橫坡陡于1：5時(shí)，原地面開(kāi)挖臺(tái)階（寬度不小于2m），當(dāng)基巖斜坡上的覆蓋較薄時(shí)，將其清除4、清表、清淤土方進(jìn)行集中堆棄，用于后期防護(hù)和排水工程的培土植草。二、路堤施工本項(xiàng)目路堤填料可充分利用路塹挖方爆破石渣解小后作為路堤填料。1、路基填料本項(xiàng)目的路堤填料均為自然土石混合填料，膨脹巖石、易溶性巖石等嚴(yán)禁用于路堤填筑；自然土石混合料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層后的2/3。2、一般填料路堤施工路堤填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工協(xié)作。為保證施工質(zhì)量，提高施工效率，按“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工,即:三階段：準(zhǔn)備階段→施工階段→驗(yàn)收階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段→平整區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢驗(yàn)區(qū)段。八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→路基面整修。⑴、施工依次基底面處理→卸填料土→推土機(jī)攤鋪整平→輕型壓路機(jī)初壓→重型壓路機(jī)復(fù)壓→平地機(jī)精平→中型壓路機(jī)終壓、收光。詳細(xì)填筑工藝流程詳見(jiàn)圖3-2-1“一般路堤填筑施工工藝流程圖”。⑵、填筑水平分層填筑：按路基橫斷面全寬度分層平行攤鋪，不得將兩種及以上的填料混合鋪填，地形起伏地段，由低處分層填起，自兩邊向中心填筑,平地機(jī)整平，粗細(xì)顆粒應(yīng)分布勻整，避開(kāi)出現(xiàn)粗粒集中積累。路堤分段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先填段按1：1坡度分層留臺(tái)階；如相鄰兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊連接，搭接長(zhǎng)度2m以上。圖3-2-1一般路堤填筑施工工藝流程圖⑶、攤鋪、平整在攤鋪平整時(shí)，做到填層面在縱向和橫向平順勻整，以保證壓路機(jī)碾壓輪表面能基本勻整接觸層面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到最佳碾壓效果。⑷、碾壓夯實(shí)進(jìn)行碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度和大致平整程度應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整程度符合要求方能進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)由路基兩側(cè)起先向中心縱向碾壓，依據(jù)初壓、復(fù)壓、終壓三步驟進(jìn)行。初壓宜低速，復(fù)壓宜中速、終壓應(yīng)快速?？v向輪跡重疊0.4～0.5m，橫向接頭重疊1.0～1.5m，兩相鄰填筑區(qū)段重疊不小于2.0m。壓路機(jī)按S形走行，保證不漏壓。壓路機(jī)碾壓走行線路見(jiàn)圖3-2-2“壓路機(jī)碾壓走行線路圖”。施工中應(yīng)堅(jiān)持層層檢測(cè)、層層報(bào)檢，確保壓實(shí)度符合要求。含水量適宜的填料應(yīng)剛好碾壓，防止松散填料在空氣中暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致含水量損失難以壓實(shí)。含水量不適宜的填料應(yīng)進(jìn)行調(diào)整處理后方可碾壓。圖3-2-2壓路機(jī)碾壓走行線路圖⑸、斷面限制為保證斷面幾何尺寸精確無(wú)誤，直線段邊樁設(shè)置間距20m（特別狀況時(shí)加密），曲線段邊樁設(shè)置間距10m。每隔20～50m用標(biāo)桿和紅色施工線繩做成標(biāo)準(zhǔn)幾何斷面。=6\*GB2⑹、路基整形和邊坡壓實(shí)路基整修應(yīng)在路基工程接連完畢、全部排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進(jìn)行。整形前應(yīng)復(fù)原各項(xiàng)標(biāo)樁，并按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。帶線限制邊坡坡度，直線段每隔20m設(shè)置一道坡度標(biāo)記線，曲線段每隔10m設(shè)置一道坡度標(biāo)記線。并用坡度尺實(shí)時(shí)檢測(cè)實(shí)際坡度。當(dāng)錘球垂線和對(duì)準(zhǔn)線重合時(shí)表示坡度符合要求，當(dāng)錘球垂線和對(duì)準(zhǔn)線不重合時(shí)（虛線位置）表示坡度不符合要求。邊坡坡度尺檢查見(jiàn)見(jiàn)圖3-2-3“邊坡坡度尺檢查示意圖”。圖3-2-3邊坡坡度尺檢查示意圖三、路塹施工軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械干脆開(kāi)挖的接受機(jī)械或人工開(kāi)挖，不干脆用機(jī)械或人工開(kāi)挖的接受爆破法開(kāi)挖。其中爆破法開(kāi)挖有表面爆破、淺孔爆破、深孔爆破和光面爆破、裂隙爆破幾種適合石質(zhì)路塹的爆破方法。爆破法開(kāi)挖施工程序：施爆區(qū)管線調(diào)查→炮位設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)審批→配備專業(yè)施爆人員→機(jī)械或人工清除施爆已覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石→鉆孔→爆破器材檢查和試驗(yàn)→炮孔檢查和廢碴清除→撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)的人、畜→起爆→清除啞炮→解除警戒→測(cè)定爆破效果。開(kāi)挖石質(zhì)路塹邊坡，為保證邊坡穩(wěn)定和平順，接受光面爆破或預(yù)裂爆破方法施工。若坡外有重要建筑物，接受減弱松動(dòng)爆破都無(wú)法保證平安時(shí)，須接受人工開(kāi)鑿，化學(xué)爆破或限制爆破方法施工。石質(zhì)路塹開(kāi)挖區(qū)要分幅或分段進(jìn)行爆破、開(kāi)挖清運(yùn)，特別是高邊坡處，嚴(yán)禁長(zhǎng)距離一次性施工，防止高邊坡失穩(wěn)。對(duì)施爆后個(gè)別無(wú)法搬運(yùn)的大石塊進(jìn)行二次爆破處理；石方開(kāi)挖區(qū)施工需留意排水。開(kāi)挖面要形成滿意排水的坡度，確保石料不受積水浸泡。石質(zhì)挖方邊坡，每下挖2～3m需對(duì)新開(kāi)挖的邊坡從上而下清刷邊坡。清刷后的路塹邊坡不陡于設(shè)計(jì)要求。軟質(zhì)巖石用人工或機(jī)械清刷，對(duì)次堅(jiān)石、堅(jiān)石用炮眼法，袒露藥包法爆破清刷邊坡，清刷后的路塹邊坡不陡于設(shè)計(jì)要求。路塹邊坡因過(guò)量超挖需用漿砌片石補(bǔ)砌坑槽，保證上部邊坡巖體的穩(wěn)定性。路床開(kāi)挖后的路床基巖面標(biāo)高和設(shè)計(jì)標(biāo)高允許誤差為-50～10mm之間，如過(guò)高，需鑿平，過(guò)低用開(kāi)挖的石屑或灰土碎石填平并碾壓密實(shí)。石質(zhì)路塹路床頂面接受密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高需低于設(shè)計(jì)標(biāo)高10～15mm，裝藥時(shí)孔底留5～10mm空眼，裝藥量按松動(dòng)爆破計(jì)算。路床超挖大于10cm的坑洼，若有裂隙水時(shí)，接受溝寬不小于10cm，溝底略低于坑洼底。坡度不小于6‰的滲溝連入邊溝。若滲溝溝底低于邊溝底，接受路肩下設(shè)低于深坑洼底不小于10cm，寬不小于60cm的縱向滲溝，由填方路段引出。施工時(shí)開(kāi)挖、防護(hù)、加固、支擋、防排水各施工環(huán)節(jié)應(yīng)連接緊湊，盡量縮短開(kāi)挖面暴露時(shí)間，防止雨水干脆侵蝕和邊坡失穩(wěn)。石質(zhì)路塹開(kāi)挖爆破作業(yè)施工方案詳見(jiàn)第五章重點(diǎn)難點(diǎn)工程施工方案。四、構(gòu)造物臺(tái)背回填施工路基和橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段設(shè)置型式如圖3-2-4所示，路基和擋土墻墻背處理形式如圖3-2-5所示。圖3-2-4：構(gòu)造物臺(tái)背及頂部處理施工圖圖3-2-5：擋墻墻背處理施工圖臺(tái)（墻）背填料應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況接受強(qiáng)度不小于30MPa的碎石、碎石土、砂礫土、渣石等規(guī)范要求材料。臺(tái)背回填應(yīng)分層填筑每層松鋪厚度不宜超過(guò)15cm，為防止每層填土厚度超厚和漏檢，在臺(tái)背墻用作上每層壓實(shí)后的記號(hào)并表明層次，以便施工易于限制，臺(tái)背回填的壓實(shí)度無(wú)論何種材料，從地面至頂面的壓實(shí)度均為96%，基坑回填壓實(shí)度不小于93%。橋臺(tái)和錐體的回填施工應(yīng)同步進(jìn)行。第三節(jié)路基支擋加固工程施工本工程路基支擋加固主要接受重力式擋土墻。墻身地面以上部分每隔2～3m按梅花形交織設(shè)置泄水孔。墻身沿線路方向每隔10～15m結(jié)合墻高或地質(zhì)狀況設(shè)伸縮縫一道，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋，路基填料為不易風(fēng)化硬質(zhì)巖碴時(shí)，可設(shè)空縫。土質(zhì)或易風(fēng)化的軟弱巖石地基處，將墻趾外側(cè)基坑用粘性土回填，夯實(shí)緊密，并將填土表面做成≮4%的向外流水坡，以免積水和軟化基礎(chǔ)。第四章石方限制爆破施工一、施工原則既有線拓寬石方開(kāi)挖爆破，在施工過(guò)程中確保行車、人行平安是確定施工方案的首要因素，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，依據(jù)“密打眼、弱爆破、強(qiáng)覆蓋”的原則，制定相應(yīng)施工方案；本路段擬接受淺孔松動(dòng)限制爆破法和縱向鋼管排架相結(jié)合的方法施工。二、接受方法及步驟經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，該段路基爆破線間距2米，開(kāi)挖高度4～8米，既有邊坡坡度>1:0.5，開(kāi)挖厚度2～5米；依據(jù)上述狀況，確定爆破施工主要接受預(yù)裂爆破，爆破本體寬度較大的路段結(jié)合淺孔松動(dòng)限制爆破進(jìn)行爆破。以下為爆破作業(yè)的操作步驟：1、現(xiàn)場(chǎng)勘探、確定爆破作業(yè)工作量（包括：巖性、周邊環(huán)境）；2、技術(shù)組設(shè)計(jì)鉆孔數(shù)量、鉆孔間距、鉆孔排距、鉆孔角度、鉆孔深度、裝藥量，報(bào)工程部復(fù)核領(lǐng)取炸藥；3、裝藥前檢查鉆孔合格并清孔完畢，監(jiān)督裝藥數(shù)量、堵塞質(zhì)量；4、由爆破操作人員點(diǎn)炮；5、確定裝炮數(shù)和響炮數(shù)相同；或處理瞎炮6、撤除防護(hù)，結(jié)束本次施爆作業(yè)。三、淺孔限制爆破法1、設(shè)計(jì)邊坡預(yù)裂爆破孔網(wǎng)參數(shù)1）網(wǎng)孔參數(shù)①鉆孔直徑：d=40mm②孔距：a=0.3～0.5m③孔深：L=1.4～2.2m，預(yù)裂炮孔較主炮孔深0.3m；④鉆孔方向：傾角順邊坡設(shè)計(jì)坡度2）炸藥單耗單位面積裝藥系數(shù)Ky取0.4～0.5Kg/m32、淺孔松動(dòng)限制爆破1）主炮孔孔網(wǎng)參數(shù)：①鉆孔直徑：d=40mm②抗拒線：W=0.5～0.7m，靠線路側(cè)的炮孔抗拒線大于1.5W且不得小于a；③孔距：a=0.7～0.9m④排距：b=0.5～0.7m⑤孔深：L=1.2～2.0m⑥鉆孔方向：傾角順線路方向75度；2）炸藥單耗炮孔炸藥單耗Kb取0.10～0.15Kg/m3；四、單孔裝藥量計(jì)算1、淺孔松動(dòng)炮孔裝藥量Q=Kb×a×W×L；2、預(yù)裂炮孔單孔裝藥量Q=Ky×a×L；五、場(chǎng)地清平及危石、孤石的處理爆破后的片石、碎石土能利用風(fēng)鎬或機(jī)械挖除的一律先行挖除。對(duì)于大塊石、孤石、危石的處理，嚴(yán)禁接受袒露藥包法，應(yīng)接受鉆孔爆破法，對(duì)于既有邊坡處由爆破形成的大塊石，可接受風(fēng)鎬鑿除。1、炮孔布置爆破鉆孔前，應(yīng)對(duì)大塊石或危石、孤石進(jìn)行細(xì)致的檢查，確認(rèn)是否有裂縫，層理或節(jié)理。炮孔布置應(yīng)使各方向上的抗拒線大致相等，抗拒線為0.3米～0.5米，炮孔間距0.4米～0.7米。2、炮孔深度及單耗依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，基本上均為風(fēng)化礫巖，應(yīng)接受較小的藥量單耗，K一般為0.07kg/m3，炮孔深度為巖石厚度的1/2～2/3；對(duì)于凸出狀態(tài)的大塊石和下部巖石結(jié)合較為緊密，炮孔深度可取其巖石高度，單耗最大接受0.12kg/m3。3、藥量計(jì)算、裝藥表(1).單炮孔孤石：Q＝K*V(2).多炮孔大孤石:Q=K*V/n式中：K—單耗，kg/m3；V—爆破巖石體積m3；n－爆孔數(shù)；Q－單孔裝藥量kg。孤石爆破鉆孔裝藥表大塊尺寸（m3）厚度（m）炮孔深度（m）炮孔數(shù)目（個(gè)）裝藥量（kg/每孔）0.50.80.4410.0351.01.00.5510.0702.01.00.5520.0703.01.50.8320.110計(jì)算后須依據(jù)邊孔最小抗拒線狀況進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整，邊孔和內(nèi)部相比裝藥量可削減20％。不同尺寸的孤石、大塊石可參照孤石爆破鉆孔裝藥表進(jìn)行處理。4、起爆方式假如一塊巖石上有兩個(gè)或兩個(gè)以上的炮孔，嚴(yán)禁接受火雷管干脆起爆，應(yīng)接受瞬發(fā)雷管或低段別（1、3）的同段雷管孔內(nèi)起爆。5、堵塞及覆蓋孤石的爆破必需保證堵塞質(zhì)量，應(yīng)選用半干的土或炮泥進(jìn)行堵塞。必需對(duì)爆破的孤石進(jìn)行全表面的爆體覆蓋。（先用草袋密鋪一層，其上再搭鋪一次膠管簾或10mm厚橡膠皮）六、平安防護(hù)措施1、依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況接受雙層（或單層）鋼管排架和拉錨相結(jié)合的防護(hù)措施（雙層鋼管排架的加工及安裝方法見(jiàn)附后的“排架防護(hù)示意圖”），防止施工過(guò)程中意外飛石、落石對(duì)周邊行人、車輛造成緊急；2、雙層鋼管排架安裝位置依據(jù)實(shí)際地形確定，當(dāng)邊坡高度＜6.0m時(shí)干脆將排架安裝于路塹側(cè)溝內(nèi)；當(dāng)邊坡高度＞6.0m時(shí)，接受雙層鋼管排架，第一層為移動(dòng)式簡(jiǎn)易鋼管排架高度為3.0m，其中地下錨入1.0m，地面以上2m，鋼管排架縱橫桿交織布置，鋼管縱向間距為1m，橫向間距為0.6m,每根縱向鋼管均用錨桿加固,錨桿錨入巖石深度≮2m,錨桿用C30砂漿錨固，縱向鋼管在爆破側(cè)接受鋼管支撐,以防其向內(nèi)側(cè)傾覆,鋼管排架全面積接受竹夾板封閉,在爆破體上面接受橡膠炮被等覆蓋材料予以覆蓋,在炮孔正上方接受草袋裝土加強(qiáng)覆蓋；其次層鋼管排架加固和第一層不同的是在落石防護(hù)溝處的排架的橫向桿接受了加強(qiáng)處理，排架錨入地下1m，地上為4m，為加強(qiáng)鋼管排架的抗沖擊實(shí)力，上部接受φ16鋼絲繩結(jié)合地錨加固。3、錨桿接受φ50鉆孔，φ22鋼筋，成孔后向孔內(nèi)壓入C30砂漿，錨桿外露端接受半圓彎鉤和立桿聯(lián)結(jié)；排架頂部接受φ16鋼絲結(jié)合地錨固定，鋼絲兩端用不少于2個(gè)U型卡固定。4、飛石限制產(chǎn)生緣由：巖石構(gòu)造不勻整產(chǎn)生局部抗拒線過(guò)小，裝藥量偏大，堵塞質(zhì)量不好，設(shè)計(jì)參數(shù)和詳細(xì)狀況不相吻合。限制方法：變更臨空面方向，限制實(shí)際抗拒線大小，限制裝藥量，合理的裝藥結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)堵塞質(zhì)量。5、減振措施在居民宅旁邊爆破時(shí),可以實(shí)行預(yù)裂爆破,削減主炮孔對(duì)建筑的影響；實(shí)行微差起爆技術(shù),限制單響藥量,選擇合理的間隔時(shí)間和起爆依次；孔內(nèi)加墊層，消減爆破峰值壓力，降低振動(dòng)影響。第五章各項(xiàng)保證措施第一節(jié)質(zhì)量保證措施一、工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃總體目標(biāo)規(guī)劃：主體和附屬工程依據(jù)交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建部分）JTGF80/1-2004規(guī)定和要求，分項(xiàng)工程合格率100%，工程優(yōu)良品率在90%以上，整體確保交通部?jī)?yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)，同時(shí)滿意全線工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平、高速度的“四高”指導(dǎo)思想和精密組織、細(xì)心作業(yè)、精湛工藝、精細(xì)管理的“四精”精神組織施工。二、健全質(zhì)保體系，建立質(zhì)檢機(jī)構(gòu)1、貫徹ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，提高工程質(zhì)量管理水平為了提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和工程質(zhì)量管理水平，著眼企業(yè)將來(lái)發(fā)展，我單位已通過(guò)了ISO9002標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量認(rèn)證。依據(jù)本工程實(shí)際狀況，建立健全質(zhì)量保證體系，并按承諾的施工質(zhì)量目標(biāo)，把創(chuàng)優(yōu)支配落實(shí)到施工的全過(guò)程，創(chuàng)優(yōu)支配中明確各職能部門的質(zhì)量職責(zé)和相互關(guān)系，形成完整的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。2、建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師任副組長(zhǎng)，各職能部門和各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任組員，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)支配的實(shí)行。實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理體系，即項(xiàng)目部平安質(zhì)量部質(zhì)檢工程師——工區(qū)質(zhì)量檢查工程師——班組兼職質(zhì)量檢查員，形成自上而下的工程質(zhì)量檢查網(wǎng)絡(luò)。各級(jí)工程質(zhì)量管理人員均由會(huì)管理、懂技術(shù)、有施工閱歷的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)當(dāng)，賜予質(zhì)量檢查人員工程質(zhì)量一票推翻權(quán)，以提高工程質(zhì)量管理工作力度。質(zhì)量保證體系見(jiàn)圖5-1-1。3、建立工程質(zhì)量檢查體系經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢部，項(xiàng)目隊(duì)設(shè)專職檢查工程師，各作業(yè)班組設(shè)質(zhì)量檢查員，加強(qiáng)自檢和全過(guò)程檢查，實(shí)行內(nèi)部旁站監(jiān)理制度，以加強(qiáng)全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控。主動(dòng)協(xié)作監(jiān)理工程師工作，嚴(yán)格自檢自查，并細(xì)致做好記錄。依據(jù)工程特點(diǎn)，剛好開(kāi)展專項(xiàng)檢查，剛好發(fā)覺(jué)問(wèn)題，剛好提出整改看法，落實(shí)整改。公開(kāi)接受社會(huì)和輿論方面監(jiān)督，主動(dòng)協(xié)作社會(huì)輿論的檢查，并以此為動(dòng)力不斷推動(dòng)質(zhì)量管理工作。三、強(qiáng)化教化和培訓(xùn)，增加全員質(zhì)量意識(shí)1、開(kāi)展工程質(zhì)量教化，提高全員質(zhì)量意識(shí)首先是要把工程質(zhì)量教化形成制度，使之貫穿于施工的全過(guò)程。其次是職工的崗前教化和半年教化面要達(dá)到100%，使各級(jí)人員在對(duì)工程質(zhì)量的理解上、相識(shí)上樹(shù)立全新的質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量觀念,相識(shí)到質(zhì)量就是企業(yè)的生命，不斷提高施工工藝及工程質(zhì)量的水平。2、開(kāi)展技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)，提高職工施工技術(shù)素養(yǎng)⑴、培訓(xùn)的主要內(nèi)容①、施工技術(shù)規(guī)范，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，崗位標(biāo)準(zhǔn)，操作規(guī)程。②、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，新工藝、新材料、新技術(shù)和新設(shè)備。⑵、培訓(xùn)方式①、自辦研討班，舉辦學(xué)術(shù)講座，開(kāi)展技術(shù)溝通。②、走出去參觀學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短,彌補(bǔ)不足。③、開(kāi)展專業(yè)學(xué)問(wèn)競(jìng)賽和現(xiàn)場(chǎng)示范講解活動(dòng)。④、開(kāi)辦夜校，定期組織學(xué)習(xí)溝通，總結(jié)提高。⑤、創(chuàng)辦現(xiàn)場(chǎng)報(bào)刊、板報(bào)，刊登質(zhì)量學(xué)問(wèn)，供職工業(yè)余學(xué)習(xí)。⑥、建立培訓(xùn)臺(tái)帳。3、細(xì)致學(xué)習(xí)貫徹ISO9002標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，建立符合實(shí)際的質(zhì)量保證體系和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。適時(shí)組織學(xué)習(xí)使全體職工融會(huì)貫穿，做到人人明白，個(gè)個(gè)理解，自覺(jué)按程序文件搞好質(zhì)量限制，為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)貢獻(xiàn)力氣。四、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度 1、施工技術(shù)交底制度單位工程開(kāi)工以前，必需由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，包括對(duì)工程的設(shè)計(jì)要求、施工方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)量方法、結(jié)構(gòu)幾何尺寸及和其它工程的相互關(guān)系、施工留意事項(xiàng)等。使全體人員在理解設(shè)計(jì)意圖及工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的狀況下投入施工。2、工序“三檢”制度在施工過(guò)程中班組之間實(shí)行“三檢”制度，即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工。3、隱藏工程檢查簽證制度隱藏工程須先由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管自檢合格后，再由質(zhì)檢工程師填寫檢查記錄，備齊有關(guān)附件，提前約請(qǐng)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)檢查簽證。隱藏工程須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證，然后方能隱藏，進(jìn)行下道工序施工。4、工程測(cè)量管理制度測(cè)量資料必需經(jīng)過(guò)復(fù)核后，交由項(xiàng)目總工程師審核后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)記均應(yīng)進(jìn)行定期復(fù)測(cè)檢查。5、工程試驗(yàn)檢驗(yàn)制度工程試驗(yàn)檢驗(yàn)是工程限制的首要環(huán)節(jié)，全部進(jìn)場(chǎng)材料都必需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)鑒定，核對(duì)其出廠說(shuō)明書(shū)及產(chǎn)品合格證，特別是對(duì)鋼筋、混凝土、砂漿等用料及成品檢驗(yàn)必需按設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求做試件檢驗(yàn)。6、工程質(zhì)量檢查制度⑴、定期檢查項(xiàng)目經(jīng)理部每月由主管領(lǐng)導(dǎo)和質(zhì)檢部門領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，安質(zhì)、工程、技術(shù)、試驗(yàn)、物機(jī)等有關(guān)部門參加進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)存在問(wèn)題逐項(xiàng)記錄，分析緣由，同時(shí)提出改進(jìn)、處理和獎(jiǎng)罰看法，并監(jiān)督落實(shí)。⑵、經(jīng)常性檢查項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)、各級(jí)技術(shù)人員、專（兼）職質(zhì)檢員以及有關(guān)業(yè)務(wù)部門經(jīng)常下工地對(duì)施工作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行檢查，剛好訂正不利于保證質(zhì)量的違規(guī)操作，簽發(fā)質(zhì)量問(wèn)題整改通知書(shū)限期整改，必要時(shí)停工整頓。⑶、隨機(jī)抽查針對(duì)特別工序、重點(diǎn)部位、原材料、成品及半成品等質(zhì)量管理作業(yè)場(chǎng)所實(shí)行隨機(jī)抽查、夜間查詢等方法實(shí)施檢查，剛好通報(bào)狀況。若發(fā)覺(jué)有弄虛作假、偷工減料等不良行為剛好下發(fā)停工通知單，并進(jìn)行停工整頓，視情節(jié)輕重追究當(dāng)事人的責(zé)任。⑷、質(zhì)量檢查評(píng)定制度依據(jù)工程進(jìn)展?fàn)顩r，組織有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)主管、單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)分項(xiàng)、分部、單位工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。其評(píng)定結(jié)果由監(jiān)理工程師或項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師抽查認(rèn)定并簽字。7、竣工資料專人管理制度項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)部設(shè)資料室，并派專人負(fù)責(zé)管理，實(shí)行竣工資料編制責(zé)任制。由單位工程技術(shù)主管和配屬人員負(fù)責(zé)完成本單位工程的資料編制工作，交由資料室負(fù)責(zé)人管理?？⒐べY料綜合部分由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師負(fù)責(zé)編制。8、實(shí)行“七不施工”制度施工過(guò)程中實(shí)行施工準(zhǔn)備工作不充分不施工，試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有自審和會(huì)審不施工，沒(méi)有技術(shù)交底不施工，上道工序質(zhì)量不合格堅(jiān)決不施工下道工序等制度。9、工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度項(xiàng)目經(jīng)理部擬建立質(zhì)量嘉獎(jiǎng)基金和提取質(zhì)量保證金，用于工程施工過(guò)程質(zhì)量限制嘉獎(jiǎng)。對(duì)凡是達(dá)不到工程質(zhì)量目標(biāo)的單位和個(gè)人、發(fā)生工程質(zhì)量事故的單位和個(gè)人、施工中出現(xiàn)不重視工程質(zhì)量的現(xiàn)象和行為實(shí)施經(jīng)濟(jì)罰款。通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿作用，激勵(lì)約束，充分調(diào)動(dòng)全體干部職工創(chuàng)優(yōu)的主動(dòng)性和創(chuàng)建性。五、加強(qiáng)施工技術(shù)指導(dǎo)，加大質(zhì)量監(jiān)控力度1、圖紙審核開(kāi)工前要細(xì)致探討設(shè)計(jì)文件，細(xì)致審核施工圖紙，精確查找差錯(cuò)、漏洞，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好和有關(guān)單位溝通解決，決不遺漏到工程施工過(guò)程中去。2、施工組織設(shè)計(jì)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，施工組織設(shè)計(jì)和施工方案要經(jīng)過(guò)多項(xiàng)比選、綜合評(píng)定，使其達(dá)到組織完善、工藝先進(jìn)、方法簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)合理、并具備確定的施工作業(yè)指導(dǎo)性。重點(diǎn)難點(diǎn)工程要編制獨(dú)立施工方案，每個(gè)施組和方案均要經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)部門及總工程師審核，并加以補(bǔ)充完善，報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)后，方可組織實(shí)施。3、技術(shù)交底現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)指導(dǎo)和工程質(zhì)量管理要到位，勤檢查、多指導(dǎo)，把工程技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到工程各部位。單位工程的施工技術(shù)負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格執(zhí)行書(shū)面工程技術(shù)質(zhì)量交底制度。4、嚴(yán)格計(jì)量管理工作計(jì)量工作涉及到施工生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，計(jì)量的精確和否干脆關(guān)系到質(zhì)量的好壞。為此，應(yīng)配齊專職計(jì)量人員，完善計(jì)量檢測(cè)手段，依據(jù)《計(jì)量工作管理方法和實(shí)施細(xì)則》，加強(qiáng)對(duì)計(jì)量工作的管理，強(qiáng)化全員的計(jì)量意識(shí)，使廣袤職工樹(shù)立肅穆的計(jì)量法規(guī)觀念，杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量失控或無(wú)計(jì)量現(xiàn)象。主動(dòng)運(yùn)用先進(jìn)的檢測(cè)儀器設(shè)備，并定期對(duì)各種計(jì)量檢測(cè)器具進(jìn)行鑒定、修理及保養(yǎng)，以保證其性能和精度。5、嚴(yán)格工程測(cè)量管理項(xiàng)目經(jīng)理部成立精測(cè)隊(duì)，負(fù)責(zé)本合同段工程的施工限制測(cè)量。配備先進(jìn)的光電全站測(cè)距儀和高精度的自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀，以提高測(cè)量精度。依據(jù)測(cè)量工作制度和程序，做到操作規(guī)范、觀測(cè)精確、記錄清晰、計(jì)算無(wú)誤、復(fù)核及交接簽證。6、加強(qiáng)試驗(yàn)檢驗(yàn)工作項(xiàng)目經(jīng)理部依據(jù)工程須要設(shè)中心試驗(yàn)室。配置必要的試驗(yàn)設(shè)備。項(xiàng)目工區(qū)按實(shí)際須要配備2-3名試驗(yàn)人員，作好工程的常規(guī)檢驗(yàn)。7、嚴(yán)把原材料、成品及半成品進(jìn)場(chǎng)關(guān)工程材料選購(gòu) 嚴(yán)格執(zhí)行《選購(gòu) 》限制程序，原材料、成品及半成品實(shí)行先檢驗(yàn)后進(jìn)場(chǎng)。所選購(gòu) 的材料，不經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)，不得以任何方式、任何理由進(jìn)場(chǎng)入庫(kù)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題追究有關(guān)管理人員責(zé)任。原材料進(jìn)場(chǎng)后，要按《產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和追溯限制程序》進(jìn)行標(biāo)識(shí)，記錄標(biāo)識(shí)內(nèi)容，防止混用和誤用。六、密切和業(yè)主、監(jiān)理協(xié)作協(xié)作，共同創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程細(xì)致實(shí)行業(yè)主對(duì)工程技術(shù)質(zhì)量工作的要求，經(jīng)常向業(yè)主匯報(bào)工程施工技術(shù)質(zhì)量工作狀況，隨時(shí)接受業(yè)主的質(zhì)量工作考察。在業(yè)主的指導(dǎo)下，和設(shè)計(jì)、工程師等真誠(chéng)合作，剛好解決有關(guān)工程施工技術(shù)質(zhì)量諸方面的問(wèn)題。細(xì)致執(zhí)行工程監(jiān)理制度，剛好辦理各種檢查簽證手續(xù)，敬重并接受工程師的看法和監(jiān)督指導(dǎo)。教化全部施工人員敬重和聽(tīng)從業(yè)主、工程師、設(shè)計(jì)和質(zhì)檢人員的監(jiān)督和指導(dǎo)，和業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位一道共同創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。其次節(jié)工藝保證措施一、砌體工程1、砌石工程必需在基坑驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。砌筑基礎(chǔ)前必需校核放線尺寸，誤差不得超過(guò)相關(guān)規(guī)范要求。2、砌筑砂漿接受中粗砂，并經(jīng)過(guò)篩，不得含有雜物。3、砂漿協(xié)作比經(jīng)試驗(yàn)試配確定。砂漿接受機(jī)械拌合，拌合時(shí)間不少于1.5分鐘，并隨拌隨用。4、用于砌筑的石料必需質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，無(wú)風(fēng)化剝落和裂紋，用于表面的石料應(yīng)色澤勻整，盡量保持一樣。5為了確保砌體砂漿飽滿，砌筑時(shí)接受擠漿法砌筑，厚度宜為20-30mm。砌體塊間較大的空隙，必需先填塞砂漿后用碎石填實(shí)，不得接受先擺碎石后塞砂漿或干填碎石塊的方法，墻面不得用小石塊砌筑。6、砌筑石塊必需上下錯(cuò)縫搭砌，不得出現(xiàn)通縫。7、沉降縫、伸縮縫按設(shè)計(jì)位置設(shè)置，縫間不得夾有砂漿、碎石等雜物，一律接受瀝青麻絮填塞。二、路基工程1、填方路基保證填土質(zhì)量，分層壓實(shí)達(dá)標(biāo)，層面平整，頂面路拱符合要求，邊坡穩(wěn)定，排水系統(tǒng)完整，特別確保橋涵缺口的填筑密實(shí)度。=1\*GB2⑴、配備挖、裝、運(yùn)、平、碾專項(xiàng)施工機(jī)械，嚴(yán)格按四區(qū)段八流程施工工藝水平分層碾壓施工。抓好路基施工的樣板段，以樣板引路，使全段路基工程有直觀的示范典型。填方路堤施工前，應(yīng)對(duì)原地面進(jìn)行清理和壓實(shí)，路堤基底及路堤每層的壓實(shí)度均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。施工完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格不得進(jìn)行下道工序施工。=2\*GB2⑵、地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí)，必需將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿意攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的須要，且不得小于1m。臺(tái)階頂做成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。=3\*GB2⑶、路堤填筑分作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑者，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階；兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊連接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。=4\*GB2⑷、橋涵背后填筑應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，推土機(jī)達(dá)不到的地方，應(yīng)運(yùn)用小型機(jī)動(dòng)夯具或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實(shí)。=5\*GB2⑸、路基成形后，要?jiǎng)偤米龊眠吰路雷o(hù)工程，以便確保路基穩(wěn)定。=6\*GB2⑹、路基施工應(yīng)做好臨時(shí)排水，并和永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避開(kāi)積水及沖刷邊坡。第三節(jié)工期保證措施一、組織措施1、建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌支配機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)，駕馭形象進(jìn)度，發(fā)覺(jué)問(wèn)題，剛好處理；對(duì)限制工期的重點(diǎn)工程建立工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。對(duì)其它各項(xiàng)工程明確階段性工期目標(biāo)，組織階段性施工生產(chǎn)高潮，驚惶有序、均衡、持續(xù)、穩(wěn)定地綻開(kāi)施工，確保工期兌現(xiàn)。2、針對(duì)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，特精選了一批優(yōu)良施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，重點(diǎn)工程已編制了較詳細(xì)的施工方案，為本管段的質(zhì)量保證及工程進(jìn)度方面做了有力的保證。二、技術(shù)措施1、組織匹協(xié)作理、設(shè)備精良的專業(yè)機(jī)械化施工隊(duì)伍，同時(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和道路的修理力氣，保證機(jī)械完好率，努力提高機(jī)械裝備效率，確保路基工程進(jìn)度。2、配備專業(yè)設(shè)備修理人員，備足易損配件，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的修理和保養(yǎng)，確保設(shè)備始終處于完好狀態(tài)。保障水、電供應(yīng)，架設(shè)必要臨時(shí)電力線，并配備足夠的發(fā)電設(shè)備。確保工程不間斷施工。3、加強(qiáng)道路修理，保證管段內(nèi)材料運(yùn)輸和進(jìn)出取土場(chǎng)道路暢通。4、主動(dòng)收集氣象信息，在災(zāi)難性氣候來(lái)臨之前，對(duì)關(guān)鍵工程和關(guān)鍵工序綻開(kāi)突擊，把氣候造成的不利影響降至最低限度，支配好季節(jié)性施工。5、適時(shí)增加勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料，突擊施工。組織開(kāi)展以保工期為目標(biāo)的勞動(dòng)競(jìng)賽。必要時(shí)實(shí)行二班制或三班制輪番作業(yè)。6、主動(dòng)推廣新技術(shù)、新材料、新工藝，以科技進(jìn)步促進(jìn)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高。7、加強(qiáng)和地方各級(jí)政府的聯(lián)系，創(chuàng)建良好的施工外部環(huán)境，為順當(dāng)施工、確保工期創(chuàng)建有利條件。8、橋涵施工配備足夠的吊機(jī)等機(jī)械設(shè)備；依據(jù)施工支配支配，按滿意施工工期須要配備模板、支撐腳手；加快涵洞施工及縮短和土方施工間的工序時(shí)間。9、冬、雨季合理支配施工支配和施工工序，天晴后對(duì)已施工過(guò)的路基剛好進(jìn)行檢測(cè)，并實(shí)行措施，符合標(biāo)準(zhǔn)后盡快復(fù)工。橋涵施工，盡量支配在晴天或枯水季節(jié)。剛好解除積水，保證基底不受浸泡。作好充分的材料儲(chǔ)備工作，以防雨季材料短缺而停工。10、冬季路基工程不得在冰雪天氣進(jìn)行路基填筑；詳細(xì)進(jìn)行砼的冬季熱工計(jì)算，依據(jù)計(jì)算結(jié)果制定橋涵工程低溫期施工專項(xiàng)施工技術(shù)措施。第四節(jié)冬、雨期施工保證措施一、冬期施工措施依據(jù)該地區(qū)氣候條件，為保證工程質(zhì)量和施工平安，在施工前應(yīng)細(xì)致編制施工進(jìn)度支配。晝夜平均氣溫低于+5℃或日最低氣溫低于-3℃以下需進(jìn)行施工時(shí)，按冬季施工辦理并做好以下工作：1、路基工程⑴、基底處理基底在凍結(jié)前處理，處理方法除按施工時(shí)地面和土質(zhì)的實(shí)際條件，依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行處理外，還要清除凍雪，疏干積水，坑洼處用和基底同類的未凍土填筑壓實(shí)，處理好的基底隨即掩蓋防凍。⑵、填料要求低溫填筑路堤用土，選用粗顆粒土，路堤邊坡面1m以內(nèi)，橋涵缺口，橋頭錐體和位于河床上的路堤均不得運(yùn)用凍土填筑。⑶、填土壓實(shí)和預(yù)加沉落量分層填筑鋪土厚度按一般規(guī)定減薄20～25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實(shí)前不得中斷施工。預(yù)留沉落量依據(jù)填料種類酌量增加，可按提高2～4%適宜選取。⑷、加強(qiáng)覆蓋、防凍停工間歇時(shí)間小于凍結(jié)時(shí)間，每日收工前或遇大雪等其他緣由必需中途停工時(shí)，必需整平填層和邊坡面，外露土層用松土覆蓋，接著施工前，將表面凍雪清理。⑸、其它①、填挖分界處，宜凍前或融后施工。②、氣溫較低或溫差較大時(shí)，組織不間斷施工，路堤填筑時(shí)隨填土、隨攤鋪、隨壓實(shí)，隨即用松土覆蓋保溫。③、取土場(chǎng)加強(qiáng)排水，清除冰、雪等工作。每日完工后對(duì)取土層面進(jìn)行適當(dāng)覆蓋。⑹、坡、漿砌片石工程的防凍①、冬季施工砌體工程，砂漿須隨拌隨用，拌制時(shí)間較常溫時(shí)增加0.5～1倍，稠度比常溫施工適當(dāng)加大，盡量減小水灰比。②、片石應(yīng)干凈，無(wú)凍霜附著，砂中不得含有冰塊或凍結(jié)團(tuán)塊。③、拌制砂漿用水，預(yù)先進(jìn)行加熱，以確保砌筑時(shí)砂漿溫度。④、接受摻鹽或其他防凍劑砂漿法施工，以提高砂漿的抗凍性能。⑤、砌筑完的砌體，嚴(yán)禁灑水養(yǎng)護(hù)，接受編織袋覆蓋，并培填松土保溫。2、橋涵工程⑴、混凝土澆筑及砂漿砌筑選擇在氣溫較適當(dāng)時(shí)進(jìn)行，并盡量縮短施工周期。=2\*GB2⑵、當(dāng)日最低氣溫較低時(shí)，砼拌制前，砂、碎石、水進(jìn)行加熱，保證砼入模前溫度符合規(guī)范要求。=3\*GB2⑶、施工漿砌片石時(shí)，表面進(jìn)行兩層覆蓋，第一層為塑料布，其次層為草袋裝麥草。=4\*GB2⑷、養(yǎng)護(hù)砼禁止?jié)菜?5\*GB2⑸、攪拌站一律設(shè)立暖棚，砼輸送車接受帆布包袱。=6\*GB2⑹、冬季擔(dān)憂排預(yù)制構(gòu)件。二、雨期施工措施1、橋涵工程⑴、備齊遮蓋材料，避開(kāi)施工中斷。⑵、澆筑砼前，清除接茬面積水。⑶、勤測(cè)定材料含水量，精確設(shè)計(jì)砼協(xié)作比。⑷、做好水泥庫(kù)的防雨，防止水泥受潮。⑸、運(yùn)用水泥執(zhí)行先進(jìn)先用的原則。⑹、上腳手架前，擦凈腳手桿上積水，防止出現(xiàn)施工人員滑倒而出現(xiàn)傷亡事故。⑺、砼澆完初凝前進(jìn)行遮蓋，防止被雨水沖壞而影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量。⑻、加強(qiáng)生活、生產(chǎn)區(qū)的排水工作，保持道路通暢。2、路基工程⑴、在中雨及連綿雨天擔(dān)憂排路堤填筑施工。⑵、盡量削減路塹開(kāi)挖施工。⑶、合理支配工序，保證路基工程邊溝、排水溝、取土坑排水。利用已建成的涵洞，做好防水、防洪、排水工作。⑷、備齊防雨材料，增加防雨防洪設(shè)施。⑸、路堤施工前做好排水，并作到隨攤鋪隨碾壓，保證壓實(shí)質(zhì)量。每一碾壓層面作成2—4％的橫坡排水，同時(shí)保持平整不留凹坑。⑹、雨后施工路基，先解除積水，清除表面稀泥，并經(jīng)晾曬后復(fù)原機(jī)械施工。3、防汛抗洪措施建立防汛抗洪組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理部成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理任組長(zhǎng)，下設(shè)防洪辦公室。每個(gè)項(xiàng)目隊(duì)成立防洪搶險(xiǎn)隊(duì)，由項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)防洪搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，搶險(xiǎn)隊(duì)選擇身體強(qiáng)壯、責(zé)任心強(qiáng)、有獻(xiàn)身精神的人員參加。制定各項(xiàng)防洪工作制度，對(duì)防洪工作做出詳細(xì)支配。將防洪工作責(zé)任進(jìn)行分工，責(zé)任層層分解到人頭。汛期到來(lái)之前，對(duì)施工管段既有設(shè)施（如路基、橋涵、電力等設(shè)備）以及坡面、排水設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)檢查后發(fā)覺(jué)的問(wèn)題和隱患應(yīng)剛好處理。來(lái)不及處理的，應(yīng)重點(diǎn)布設(shè)防洪看管。剛好做好疏通清理工作，做到溝不積水、涵不堵塞、涵溝相連。在施工中，影響河床排洪斷面土堆、土埂以及砂石料在洪汛到來(lái)之前剛好清除。防洪值班員每天和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，并將氣象預(yù)報(bào)剛好通知有關(guān)人員和單位，并嚴(yán)格執(zhí)行雨前、雨中、雨后檢查制度，對(duì)防洪工作狀況了如指掌。調(diào)查最高洪水位，剛好撤離洪水沉沒(méi)線以下區(qū)域的人員、機(jī)具設(shè)備等。備好防洪通訊工具、防洪器材。第五節(jié)平安保證措施一、建立平安保證體系徹“平安第一，預(yù)防為主”的方針，以確保施工機(jī)械設(shè)備和行車平安、確保施工平安、確保施工人身平安為限制主線，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的“平安保證體系”。建立健全單位內(nèi)部的項(xiàng)目經(jīng)理部、經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部門、項(xiàng)目隊(duì)和項(xiàng)目隊(duì)作業(yè)班組的各級(jí)平安責(zé)任制，分級(jí)負(fù)責(zé)，形成“目標(biāo)明確、各負(fù)其責(zé)、共同監(jiān)督限制、有點(diǎn)有面、不留死角”的平安限制網(wǎng)絡(luò)。詳見(jiàn)圖5-5-1平安保證體系框圖。二、平安目標(biāo)施工過(guò)程中始終堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主”的施工平安方針，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、湖北省關(guān)于平安生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度，以確保行車平安為重點(diǎn)，殲滅行車險(xiǎn)性以上、人身重傷以上、機(jī)械大事故等平安責(zé)任事故，確保運(yùn)輸平安暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害，對(duì)各分部分項(xiàng)工程分別制定詳細(xì)的平安措施，確保實(shí)現(xiàn)“五杜絕，一確保”的平安目標(biāo)，即：1、工傷事故：無(wú)職工因工死亡事故，年重傷率限制在0.3‰以內(nèi)，杜絕重大傷亡事故；2、汽車行車：杜絕汽車行車責(zé)任重大事故，削減一般事故；3、鍋爐、壓力容器和特種設(shè)備：杜絕嚴(yán)峻損壞及以上事故；4、杜絕火工品意外爆炸；5、平安標(biāo)準(zhǔn)工地創(chuàng)建目標(biāo)：創(chuàng)總公司“平安標(biāo)準(zhǔn)工地”1～2項(xiàng)，集團(tuán)公司“平安標(biāo)準(zhǔn)工地”3～4項(xiàng)，公司“平安標(biāo)準(zhǔn)工地”達(dá)標(biāo)率100%。三、平安管理1、必需嚴(yán)格執(zhí)行平安生產(chǎn)責(zé)任制，各級(jí)各部門必需明確有平安責(zé)任人，經(jīng)濟(jì)承包中必需有平安生產(chǎn)指標(biāo)。2、執(zhí)行平安教化制度并做好登記。變換工種、工序前應(yīng)接受所從事工作、工序的平安教化。3、全部特種作業(yè)人員，必需持證上崗，嚴(yán)禁非特別工種從事特種作業(yè)（特種作業(yè)指對(duì)操作者本人，尤其對(duì)他人和四周設(shè)施的平安有重大危害因素的作業(yè)）。特種作業(yè)范圍主要有電工作業(yè)、鍋爐司爐、壓力容器操作、起重機(jī)械作業(yè)、張拉作業(yè)、金屬焊接（氣割）作業(yè)、機(jī)動(dòng)車輛駕駛、登高作業(yè)和其它符合基本定義的作業(yè)。4、在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工支配時(shí)，必需同時(shí)制定平安技術(shù)措施支配，對(duì)重點(diǎn)、困難的工程要編制特地平安技術(shù)措施。5、必需執(zhí)行定期平安檢查制度，每次檢查必需有記錄，檢查出的事故隱患，整改要定人、定時(shí)間、定措施，對(duì)重大隱患整改通知書(shū)，必需如期按要求完成。6、必需記錄平安生產(chǎn)“五本帳”。7、要堅(jiān)持班前的平安點(diǎn)名、講話制度和每周不少于二小時(shí)的平安技術(shù)教化。8、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必需戴好平安帽，并按規(guī)定佩戴勞動(dòng)愛(ài)惜用品和平安帶等平安用具。9、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)平安標(biāo)記，緊急作業(yè)區(qū)要懸掛“緊急”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)記，夜間設(shè)紅燈示警。10、工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關(guān)平安規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。炸藥庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)、油庫(kù)的設(shè)置及建設(shè)遵守和符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。11、我項(xiàng)目部在進(jìn)場(chǎng)后，細(xì)致組織有關(guān)部門，發(fā)動(dòng)廣袤職工開(kāi)展緊急源調(diào)查、識(shí)別、評(píng)價(jià)。對(duì)重大緊急源建立臺(tái)帳，制定針對(duì)重大緊急源管理方案和緊急應(yīng)急預(yù)案。定期組織進(jìn)行應(yīng)急救援實(shí)力的評(píng)價(jià)及保持。我項(xiàng)目部依據(jù)對(duì)突發(fā)平安事務(wù)、突發(fā)衛(wèi)生事務(wù)、爆炸物品意外事務(wù)、突發(fā)觸電事故、突發(fā)自然災(zāi)難、高處墜落事故、坍塌事故、物體打擊事故、突發(fā)火災(zāi)等重大緊急源編制完成了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急響應(yīng)，部分應(yīng)急預(yù)案已經(jīng)進(jìn)行了應(yīng)急演練，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事務(wù)，保證在在最短的事務(wù)內(nèi)消退平安隱患，保證集體、個(gè)人的財(cái)產(chǎn)和生命平安。四、制定平安事故報(bào)告制度、事故調(diào)查制度建立平安事故報(bào)告制度，施工單位發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后，單位負(fù)責(zé)人立刻組織施工現(xiàn)場(chǎng)事故調(diào)查并立刻向建設(shè)單位及上級(jí)有關(guān)部門逐級(jí)報(bào)告，最遲不得超過(guò)24小時(shí)。報(bào)告內(nèi)容包括事故發(fā)生單位、時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡狀況、初步分析事故的緣由等。對(duì)弄虛作假、隱瞞傷亡事故的單位和個(gè)人，追究施工單位領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人的責(zé)任，并嚴(yán)厲處理。各種緊急源的辨識(shí)和應(yīng)急預(yù)案由平安部作為特地的方案編制上報(bào)。圖5-5-1平安保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理：謝克興項(xiàng)目經(jīng)理：謝克興項(xiàng)目副經(jīng)理：王玉林平安總監(jiān)：劉寶陽(yáng)工程技術(shù)部：趙遠(yuǎn)慶平安部：涂旭土建工程師機(jī)電工程師主任平安員平安員平安技術(shù)措施交底企業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)制訂機(jī)電設(shè)備運(yùn)用措施制訂機(jī)電設(shè)備狀況檢查電力線路器材平安檢測(cè)違章作業(yè)及平安事故處理組織定期平安檢查平安生產(chǎn)教化行車事故分析處理現(xiàn)場(chǎng)平安監(jiān)督綜合三項(xiàng)目隊(duì)平安監(jiān)督崗：陳金龍總工程師：劉前來(lái)綜合二項(xiàng)目隊(duì)平安監(jiān)督崗：王喜明綜合一項(xiàng)目隊(duì)平安監(jiān)督崗：謝保平五、平安技術(shù)措施⑴、土方機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守平安規(guī)程,按程序操作，文明施工，禮貌行車。機(jī)械填筑高路堤時(shí)，為保證機(jī)械運(yùn)行平安，場(chǎng)地必需剛好平整，并在填土邊緣設(shè)置平安標(biāo)桿，設(shè)專人指揮機(jī)械協(xié)調(diào)作業(yè)。⑵、嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時(shí)不得作業(yè)。⑶、冬季土方施工的各種車輛、施工道路均要實(shí)行防滑措施，保證運(yùn)輸平安。土方跨公路運(yùn)輸時(shí)應(yīng)有專人指揮交通。⑷、機(jī)動(dòng)翻斗車限于施工現(xiàn)場(chǎng)砂石、水泥砂漿和土方等散裝物料短途運(yùn)，不能當(dāng)作長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛運(yùn)用，凡持平安技術(shù)操作證而無(wú)駕駛證者嚴(yán)禁上路行駛。機(jī)動(dòng)翻斗車在施工便道上行駛速度不應(yīng)大于10km/h，出入庫(kù)房和單位大門行駛速度不應(yīng)大于5km/h。⑸、路塹開(kāi)挖時(shí)，嚴(yán)格限制邊坡坡度，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)邊坡和塹頂?shù)谋O(jiān)測(cè)，防止坡體塌滑危及作業(yè)人員平安。六、夜間施工平安措施１、夜間施工要做好統(tǒng)籌支配，盡量避開(kāi)交叉作業(yè)。２、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)指揮力氣，現(xiàn)場(chǎng)派專人指揮。３、盡量縮短夜間施工作業(yè)時(shí)間，保證夜間施工作業(yè)人員有足夠的睡眠，避開(kāi)夜間作業(yè)人員出現(xiàn)乏累狀態(tài)，避開(kāi)發(fā)生不必要的質(zhì)量、平安事故。４、加強(qiáng)夜間施工照明設(shè)施，保證施工現(xiàn)場(chǎng)有足夠的照明。５、運(yùn)輸車輛及其它行駛的機(jī)械設(shè)備，必需當(dāng)心駕駛，謹(jǐn)慎行車，確保平安。６、夜間填筑高路堤時(shí)，應(yīng)在路堤兩側(cè)設(shè)置明顯標(biāo)記。７、通道口加強(qiáng)防護(hù)，并設(shè)明顯警示標(biāo)記。七、施工用電平安措施１、現(xiàn)場(chǎng)電工作業(yè)人員必需持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。２、電工作業(yè)必需按規(guī)定運(yùn)用勞動(dòng)愛(ài)惜用品及絕緣工具，并定期檢查，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁運(yùn)用。３、現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式電器一律接受橡皮絕緣電纜，加裝觸電愛(ài)惜器，通過(guò)道路必需穿管埋地敷設(shè)。４、必需設(shè)置防雨設(shè)施，配電箱及開(kāi)關(guān)箱要設(shè)門并配鎖，進(jìn)出線口必需設(shè)在箱體下底面，箱內(nèi)嚴(yán)禁存放雜物，每月檢查修理一次。八、消防和治安措施依據(jù)國(guó)家計(jì)委、公安部（85）公發(fā)10號(hào)文《關(guān)于國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)平安保衛(wèi)工作的八項(xiàng)基本要求的通知》和本工程施工協(xié)議書(shū)有關(guān)條款，特制定如下措施：1、治安消防工作必需堅(jiān)持“預(yù)防為主、確保重點(diǎn)”和“預(yù)防為主、以消為輔”的指導(dǎo)思想，保證建設(shè)過(guò)程的平安。2、嚴(yán)格貫徹“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，我單位向施工現(xiàn)場(chǎng)派遣公安干警，對(duì)施工管段的消防和治安工作，進(jìn)行特地管理。3、依據(jù)消防規(guī)定，在有消防要求的施工地段，如油庫(kù)、木材堆放場(chǎng)、木工棚、氧氣和乙炔氣庫(kù)、辦公區(qū)和宿舍等地，配備消防器材，掛設(shè)平安警示牌和禁止牌，并設(shè)專人巡守。4、經(jīng)常開(kāi)展以防火、防爆、防盜為中心的平安大檢查，堵塞漏洞，發(fā)覺(jué)隱患，限期整改。一時(shí)整改不了的，要實(shí)行措施，防止發(fā)生問(wèn)題。5、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的寶貴物資、重要器材和大型設(shè)備，要加強(qiáng)管理，設(shè)專人巡守和設(shè)置防護(hù)設(shè)施或報(bào)警設(shè)備，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。6、對(duì)管理不善、執(zhí)法不嚴(yán)、防范措施不力而發(fā)生火